Los equipos del Mundial de SBK se encuentran en Imola, donde ayer iniciaron unos entrenamientos de preparación para la carrera de septiembre. Leon Haslam fue el más rápido en la primera jornada de pruebas.
Imola recibió a los pilotos de SBK con un sofocante calor, con temperaturas de 34⁰C en el ambiente y de 50⁰C en el asfalto, que pusieron a prueba los compuestos que Pirelli llevó a estos entrenamientos. La marca italiana puso a disposición de los pilotos un nuevo neumático delantero, además de seis traseros. Leon Haslam fue el más rápido, pero por sólo diez milésimas de segundo sobre Cal Crutchlow. El tiempo de Haslam se sitúa a sólo dos décimas de la mejor vuelta de Imola, conseguida por Michel Fabrizio en los entrenamientos de 2009, y es un segundo más rápida que la vuelta rápida de carrera. A cuatro décimas de Haslam quedó Michel Fabrizio, y casi un segundo de diferencia para Noriyuki Haga y Jonathan Rea, mientras que los demás estaban ya a una distancia notable de los tiempos de Haslam y Crutchlow. Aunque el principal objetivo de las pruebas era probar los nuevos neumáticos, será difícil encontrar estas condiciones tan calurosas en la fecha de la carrera, el 26 de septiembre, por lo que las referencias y los reglajes que se obtengan en estas pruebas no resulten demasiado útiles en el momento de la carrera.
También rodaron en Imola algunos pilotos de Supersport y Superstock. Kenan Sofuoglu fue el más rápido en Supersport, batiendo por tres décimas a Joan Lascorz, mientras que Michele Pirro se situó a casi un segundo de su compañero. Fueron los únicos pilotos de la categoría, porque como ya sucediera en Misano, Katsuaki Fujiwara, compañero de Lascorz, se encuentra convaleciente de una operación de apendicitis. En Superstock, se mantiene el dominio de BMW y Ayrton Badovini, que volvió a ser el más rápido, por delante del francés Barrier. El belga Berger, con Honda, estaba a ocho décimas del tiempo de Badovini. Los entrenamientos concluirán esta tarde.
Los tiempos
Superbike
2 Cal Crutchlow (Yamaha YZF R1) 1’47.976
3 Michel Fabrizio (Ducati 1098 R) 1’48.306
4 Noriyuki Haga (Ducati 1098 R) 1’48.835
5 Jonathan Rea (Honda CBR1000RR) 1’48.839
6 Troy Corser (BMW S1000RR) 1’49.141
7 Rubén Xaus (BMW S1000RR) 1’49.144
8 Max Biaggi (Aprilia RSV-4 Factory) 1’49.184
9 Carlos Checa (Ducati 1098 R) 1’49.221
10 Tom Sykes (Kawasaki ZX-10R) 1’49.411
11 Shane Byrne (Ducati 1098 R) 1’49.611
12 James Toseland (Yamaha YZF R1) 1’49.663
13 Sylvain Guintoli (Suzuki GSX-R 1000) 1‘49.957
14 Max Neukirchner (Honda CBR1000RR) 1’50.096
15 Broc Parkes (Honda CBR1000RR) 1’50.112
16 Leon Camier (Aprilia RSV-4 Factory) 1’50.142
17 Chris Vermeulen (Kawasaki ZX-10R) 1’50.706
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