9/7/10

RED CAR NO ENCUENTRA EL RUMBO


Sin rumbo sigue Red Car Bears en la Premier League. Nuevamente cayeron derrotados como locales ante Berwick Bandits con 7+1 del campeon argentino Adrian Rymel y 9 pts de Lee Complin. Emiliano "Poty" Sanchez sumó 6 pts para los locales.
Redcar Bears: 40

1. Gary Havelock (3,3,2,3,3) 14
2. Ben Wilson (2*,1,3,1*,0) 7+2
3. Charles Wright (0,1,1,0) 2
4. Emiliano Sanchez (2,0,3,1) 6
5. James Grieves (2,3,1,0) 6
6. James Holder (G) (2,0,0) 2
7. Tomas Suchanek (0,0,2*,1,0) 3+1

Berwick Bandits: 50
1. Adrian Rymel (0,3,3,1*) 7+1
2. Craig Branney -
3. Paul Clews (1,3,1*,U,2*) 7+2
4. Michal Makovsky (1,2,0,3,3,1*) 10+1
5. Lee Complin (1,2,2,2,2) 9
6. Jade Mudgway (1,0,0) 1
7. Michal Rajkowski (3,3,2*,1,2*,3,2*) 16+3

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CASEY , EL UNICO DOMADOR DE DESMOSEDICI


Ya es oficial, Stoner no estará sobre la Desmosedici y pasará a Honda, aquí una imagen que resume el espiritu del unico piloto que hasta ahora a podido domar al Desmosedici y llevarlo a ser el número uno del mundo.

OFICIAL: STONER CON HONDA EN 2011


El Campeón del Mundo australiano, que había corrido con el equipo LCR Honda en 2006 en su debut en MotoGP, se unirá a Honda tras cuatro temporadas en el seno de la escudería Ducati. Los pilotos del equipo oficial Honda de 2011 serán presentados en una fase más avanzada de esta campaña.

Shuhei Nakamoto, vicepresidente de HRC, ha declarado:

“Estamos muy contentos de que Casey vuelva a Honda el próximo año. Él es claramente uno de los mejores pilotos de MotoGP y aportará rapidez y experiencia a nuestro equipo. El equipo oficial Honda dispone ya de tres buenos pilotos con Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso; ellos están consiguiendo actualmente muy buenas actuaciones y se encuentran en la segunda y la tercera posición de la clasificación general del Campeonato 2010. HRC espera conservar a estos dos pilotos para el año próximo, lo que nos permitiría tener una escuadra soberbia”.

MOTOGP

HAGA POLEMAN EN BRNO


Tras la primera sesión de entrenamientos cronometrados en la Rep. Checa (novena prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Superbike), Haga da dado relativamente la sorpresa. Fujiwara ha dado la de cal en Supersport.

En Superbike, pese a las buenas condiciones climatológicas (sol y 28º de temperatura), no se ha batido el mejor tiempo, en manos de Ben Spies desde el año pasado (1:58.868, marcado para lograr la Superpole). El 1:59.277 logrado por Haga, y que le vale la "pole" provisional, se queda a 409 milésimas. Este resultado es una relativa sorpresa, dados los resultados predominantemente malos que el japonés está obteniendo durante la temporada. Le ha seguido, a 294 milésimas, Cal Crutchlow, quien ha conseguido "in extremis" la segunda posición; ha demostrado de nuevo su capacidad para rodar rápido en tandas cortas.

En una sesión en la que ha habido ciertas diferencias (sólo los seis primeros pilotos están en menos de un segundo), el inglés ha evitado un pleno de Ducati, puesto que tercero ha sido Michel Fabrizio, y cuarto Carlos Checa, después de que durante buena parte de los entrenos fuesen segundo y tercero, respectivamente. El español ha corroborado sus posibilidades de estar delante también en esta carrera.

Todos ellos han relegado a la quinta posición a quien, "a priori", es el máximo favorito para la victoria: Max Biaggi. "Mr. Brno" no se ha mostrado muy incisivo de momento, aunque es habitual en él: incluso en los entrenamientos en los que ha logrado la Superpole (Monza), no ha mostrado sus bazas sino al final. El sexto puesto de Rubén Xaus iguala la mejor posición que ha obtenido hasta ahora en entrenos desde que está en BMW (Monza, este mismo año); ya lo hizo bien en Brno durante los entrenamientos la temporada pasada, cuando fue séptimo.

Precisamente esa posición ha ocupado Jakub Smrz, en su debut con la Aprilia RSV4. Demuestra las posibilidades del binomio teniendo en cuenta la escasa adaptación a la moto de piloto y equipo, y que aún se ha de avanzar mucho en la puesta a punto. Por detrás han quedado el equipo oficial Yamaha, el Honda Ten Kate, el Suzuki Alstare y el Kawasaki, entre otros. Cabe hacer referencia al duodécimo puesto de Troy Corser (por caída); Leon Haslam, segundo en la provisional, sólo ha podido situar su Suzuki en la 17ª posición.

Tampoco en Supersport se ha superado el mejor tiempo de entrenamientos, que tiene Crutchlow desde el año pasado (2:02.292, en la última sesión). El 2:02.817 que ha marcado Fujiwara, sin embargo, aventaja en nada menos que 901 milésimas al del siguiente clasificado, el irlandés Eugene Laverty. El tercer clasificado, el español Joan Lascorz (compañero de equipo de Fujiwara), está ya a más de un segundo. Sin embargo, seguro que en carrera no se ven tales diferencias; incluso Fujiwara, un piloto irregular, tendrá que demostrar el domingo si es capaz de mantenerse en el grupo de cabeza hasta el final.

Por detrás, reseñar el sexto puesto de David Salom, segundo español y primera Triumph clasificada, y la presencia del turco Kenan Sofuoglu pese al accidente de bicicleta que le ha dañado el brazo izquierdo; aunque mermado de facultades, ha podido clasificarse séptimo. Gino Rea, tras una caída, ha sido décimo, y el habitualmente piloto más puntero de Triumph, Chaz Davies, de momento sólo ha podido ser 13º.

En Superstock 1000, el 2:03.950 marcado por el francés Maxime Berger (equipo Ten Kate Junior) se ha quedado a 718 milésimas del mejor tiempo, del propio Berger el año pasado. Le han seguido Ayrton Badovini (a 295 milésimas), Sylvain Barrier (a 372 milésimas) y Andrea Antonelli (a 526 milésimas). Luca Baroni, quinto, a 903 milésimas, ha sido el último piloto en estar a menos de un segundo de Berger.

En Superstock 600 tampoco se ha superado el mejor tiempo en entrenos, que tiene el checo Patrik Vostarek (2:06.493). Mejor tiempo para Joshua Elliott (2:07.537); han completado las tres primeras posiciones Bernardino Lombardi (a 162 milésimas) y el español Nacho Calero (a 218 milésimas), por este orden. El actual líder de la categoría, el francés Jeremy Guarnoni, ha sido séptimo a más de un segundo.

Los tiempos

Superbike

1- N. Haga (Ducati 1098R) 1:59.277

2- C. Crutchlow (Yamaha YZF R1) 1:59.571

3- M. Fabrizio (Ducati 1098R) 1:59.730

4- C. Checa (Ducati 1098R) 2:00.153

5- M. Biaggi (Aprilia RSV4 Factory) 2:00.174

6- R. Xaus (BMW S1000 RR) 2:00.273

7- J. Smrz (Aprilia RSV4 1000 F) 2:00.348

8- J. Rea (Honda CBR 1000 RR) 2:00.442

9- J. Toseland (Yamaha YZF R1) 2:00.451

10- L. Scassa (Ducati 1098R) 2:00.463

11- L. Lanzi (Ducati 1098R) 2:00.475

12- T. Corser (BMW S1000 RR) 2:00.508

13- S. Byrne (Ducati 1098R) 2:00.534

14- M. Neukirchner (Honda CBR 1000 RR) 2:00.701

15- S. Guintoli (Suzuki GSX-R 1000) 2:00.739

16- L. Camier (Aprilia RSV4 Factory) 2:00.745

17- L. Haslam (Suzuki GSX-R 1000) 2:01.003

18- T. Sykes (Kawasaki ZX-10R) 2:01.026

19- C. Vermeulen (Kawasaki ZX-10R) 2:01.497

20- B. Parkes (Honda CBR 1000 RR) 2:01.805

21- M. Baiocco (Kawasaki ZX-10R) 2:02.239

22- R. L. Hayden (Kawasaki ZX-10R) 2:02.684

Supersport

1- K. Fujiwara (Kawasaki ZX-6R) 2:02.817

2- E. Laverty (Honda CBR 600 RR) 2:03.718

3- J. Lascorz (Kawasaki ZX-6R) 2:03.902

4- M. Pirro (Honda CBR 600 RR) 2:03.999

5- F. Foret (Kawasaki ZX-6R) 2:04.144

6- D. Salom (Triumph Daytona 675) 2:04.157

7- K. Sofuoglu (Honda CBR 600 RR) 2:04.158

8- M. Praia (Honda CBR 600 RR) 2:04.181

9 -R. Harms (Honda CBR 600 RR) 2:04.308

10- G. Rea (Honda CBR 600 RR) 2:04.410

11- C. Davies (Triumph Daytona 675) 2:04.542

12- V. Iannuzzo (Triumph Daytona 675) 2:04.549

13- M. Lagrive (Triumph Daytona 675) 2:04.773

14- M. Roccoli (Honda CBR 600 RR) 2:05.130

15- D. Bukowski (Honda CBR 600 RR) 2:06.336

16- J. Cerny (Yamaha YZF R6) 2:06.620

17- A. Lundh (Honda CBR 600 RR) 2:06.811

18- D. Dell'Omo (Honda CBR 600 RR) 2:06.828

19- B. Chesaux (Honda CBR 600 RR) 2:07.407

20- T. Holubec (Honda CBR 600 RR) 2:07.411

21- A. Palumbo (Kawasaki ZX-6R) 2:07.644

22- B. Skubic (Yamaha YZF R6) 2:09.526

23- I. Toth (Honda CBR 600 RR) 2:10.811

24- E. Blokhin (Yamaha YZF R6) 2:10.853

EL GRAND PRIX LLEGA A LA ISLA

jc01
10 años se cumplen del British Grand Prix este sabado. Nuevamente el Grand Prix tiene cita en la isla británica en donde Tomasz Gollob, lider del torneo y ultimo ganador, buscara mantenerse en la cima de los mejores del mundo.
El Millenium Stadium de Cardiff en Gales tiene una capacidad para 62,500 personas. El trazado es de 278 metros y el record de pista es para el actual campeon del mundo, Jason Crump con 55.80 el pasado 26 de Junio de 2008.
Scott Nicholls será el piloto reserva mientras que Ben Barker y Danny King son los pilotos reservas de la fecha.
Debido a una lesión Emil Sayfutdinov será reemplazado por Davey Watt (#20).
Así fueron los ultimos British GPS (1st, 2nd, 3rd, 4th).
* 2009: Jason Crump, Fredrik Lindgren, Hans Andersen, Greg Hancock
* 2008: Jason Crump, Greg Hancock, Nicki Pedersen, Scott Nicholls
* 2007: Chris Harris, Greg Hancock, Jason Crump, Leigh Adams
* 2006: Jason Crump, Andreas Jonsson, Jaroslaw Hampel, Greg Hancock
* 2005: Tony Rickardsson, Jaroslaw Hampel, Bjarne Pedersen, Hans Andersen

Campeonato 2010
Pos Riders Pts
1st Tomasz Gollob 78
2nd Jaroslaw Hampel 75
3rd Kenneth Bjerre 59
4th Jason Crump 58
5th Rune Holta 48
6th Andreas Jonsson 46
7th Hans Andersen 46
8th Nicki Pedersen 44
9th Chris Holder 41
10th Magnus Zetterstrom 37
11th Chris Harris 36
12th Greg Hancock 34
13th Fredrik Lindgren 33
14th Emil Sayfutdinov 27
15th Tai Woffinden 22
16th Janusz Kolodziej 12
17th Adrian Miedzinski 6
18th Antonio Lindback 6
19th Piotr Protasiewicz 5
20th Leon Madsen 3
21st Matej Kus 3
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