TENSION ENTRE BMW Y APRILIA

El Mundial de SBK gana en emoción por momentos después de las dos últimas carreras, en las que Max Biaggi ha cedido 32 puntos ante Marco Melandri. Aprilia reclamó contra Melandri por recibir asistencia irregular en Silverstone, lo que ha provocado tensión.

Los últimos problemas sufridos por Max Biaggi en Brno y Silverstone han hecho que Aprilia busque los más retorcidos argumentos para evitar que Marco Melandri y BMW recorten diferencias. En Silverstone se agarró a un clavo ardiendo al reclamar contra Melandri porque sus mecánicos no abandonaron la parrilla tras desplagarse el cartel de tres minutos para la salida, terminando de realizar unos ajustes fuera del tiempo permitido en el artículo 1.19.7. Por ese motivo, Aprilia reclamó, y la Dirección de Carrera le dio la razón, multando a Melandri con 3.000 euros, además de enviarle un aviso por escrito. La decisión de la Dirección de Carrera no parece que resultó satisfactoria para Aprilia, que se planteó ir a instancias superiores. Lo cierto es que la rivalidad acérrima entre Biaggi y Melandri, suavizada en las últimas carreras, ahora se traslada a los equipos, y Aprilia muestra su inquietud ante la preocupante pérdida de ventaja de Biaggi, que en sólo dos carreras ha cedido 31,5 puntos ante Melandri, y ahora sólo cuenta con 10,5 puntos de ventaja al frente de la clasificación y, lo que es peor, con una sensación de desconcierto que resulta aún más preocupante.
motoworld.es

WSBK: LAS CAIDAS DE LA CARRERA 1 EN SILVERSTONE

SUPERSPORT: CLUZEL GANA UN CARRERON

Una larga y emocionante batalla entre los tres pilotos de PTR Honda finalizó en una lucha cuerpo a cuerpo entre el vencedor, Jules Cluzel (PTR Honda) y Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda). La lucha entre los dos pilotos fue tan dura que llegaron a tocarse en las últimas curvas, pero el piloto galo no se arrugó y venció la carrera por solo 0.157 segundos.
Broc Parkes (Ten Kate racing Products Honda) cruzó la línea de meta por detrás de los pilotos de PTR para finalizar en tercera posición, a 0,591 segundos, mientras que Ronan Quarmby (PTR Honda), finalizó en un meritorio cuarto puesto después de engancharse al grupo de cabeza después de reiniciarse la prueba. Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini), se salió de pista al comienzo de la prueba, pero se recuperó para alcanzar la quinta plaza, por delante de los pilotos de Kawasaki, Fabien Foret (Kawasaki Paso Intermoto) y su compañero de equipo, Lorenzini Sofuoglu. Sherindan Morais acabó en séptimo lugar. En la lucha por el campeonato, Sofuoglu suma 148 puntos, seguido de Lowes, 134, Cluzel 120, Foret 118 y Parkes 98 puntos.
Supersport World Championship 2012
Silverstone, Classifica Gara

01- Jules Cluzel – PTR Honda – Honda CBR 600RR – 16 giri in 34’48.860
02- Sam Lowes – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 0.157
03- Broc Parkes – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 600RR – + 0.591
04- Ronan Quarmby – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 2.068
05- Kenan Sofuoglu – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 5.067
06- Fabien Foret – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 19.484
07- Sheridan Morais – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 20.038
08- Alex Baldolini – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 23.169
09- Andrea Antonelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 23.964
10- Gabor Talmacsi – ProRace – Honda CBR 600RR – + 27.061
11- Mathew Scholtz – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 28.992
12- Roberto Tamburini – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 29.652
13- Vittorio Iannuzzo – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 30.077
14- Romain Lanusse – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 30.311
15- Raffaele De Rosa – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 31.328
16- Alexander Lundh – Bogdanka Honda PTR – Honda CBR 600RR – + 31.442
17- Imre Toth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 37.636
18- Vladimir Leonov – Yakhnich Motorsport – Yamaha YZF R6 – + 38.733
19- Florian Marino – MSD R-N Racing Team India – Kawasaki ZX-6R – + 41.414
20- Dino Lombardi – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 46.105
21- Martin Jessopp – Riders PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 48.442
22- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 1’03.403
23- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 2’04.976
RT. Joshua Day (Team GOELEVEN) Kawasaki ZX-6R 31'12.952
RT. Luca Marconi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 29'38.501
RT. Jed Metcher (Rivamoto Junior Team) Yamaha YZF R6 13'34.264
RT. Dan Linfoot (MSD R-N Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 9'13.027
RT. Danilo Marrancone (KUJA Racing) Honda CBR600RR 9'21.350
RT. Kenny Noyes (WKbikes Hampshire Motorcycles) Suzuki GSX-R600 
RT. Balazs Nemeth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 
NS. Valentin Debise (SMS Racing) Honda CBR600RR 
BIKERACING.IT - WSBK.COM

LLUVIA Y FRANCESES EN EL FIN DE SEMANA DEL WSBK

Sylvain Guintoli (Pata racing Ducati) fue declarado ganador de la segunda carrera de Superbikes después de disputarse ocho vueltas tras las intensas lluvias que cayeron durante la segunda carrera y la caída de tres pilotos en el mistro tramo del circuito, lo que obligó a la organización a mostrar la bandera roja. La mitad de los puntos se repartieron entre los quince primeros pilotos. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) iba en cabeza en la vuelta donde se mostró la bandera roja, pero tuvo una caída poco antes, por lo que la cuenta atrás lo relegó al segundo puesto.


En tercer lugar cruzó por línea de meta Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert). El piloto Eugene Laverty del conjunto Aprilia, pasó por meta a 16 segundos del genio sobre la lluvia Guintoli, y finalizó en cuarto lugar. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing Ducati) acabó quinto, Chaz Davies (ParkingGO MTC Aprilia) acabó finalmente en séptimo lugar. Un puesto por detrás en la octava posición acabó Carlos Checa (Althea Racing Ducati). Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) fue octavo. Con el italiano Max Biaggi (Aprilia Racing) en undécimo lugar, la clasificación general del campeonato deja a Biaggi con 274 puntos, Melandri con 263.5 y Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) con 222.5, dos puntos por delante de Carlos Checa.
eni FIM Superbike World Championship 2012
Silverstone, Classifica Gara 2

01- Sylvain Guintoli – PATA Racing Team – Ducati 1198 – 8 giri in 19’42.051
02- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.881
03- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 1.671
04- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 19.045
05- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 22.116
06- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 23.736
07- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 24.690
08- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 26.197
09- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 26.861
10- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 27.194
11- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 29.243
12- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 30.328
13- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 32.746
14- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 34.905
15- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 35.849
16- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 40.091
17- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 58.530
RT. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 17'39.615
RT. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 14'47.797
RT. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 12'32.929
RT. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'42.301

LORIS BAZ GANA UNA CARRERA EXTRAÑA

Loris Baz, el joven subcampeón de Europa de Superstock y campeón de Europa junior, ha logrado su primera victoria en el Mundial de SBK en una loca carrera donde las seis últimas vueltas se han disputado bajo la lluvia y rodando con slicks.



La carrera se inició a la hora programada pero tuvo que ser suspendida a poco de comenzar a causa de la lluvia, que hizo que se fueran al suelo Johnson, Brignola o Smrz entre otros.

Después del parón reglamentario la carrera iniciaba el procedimiento de salida nuevamente pero esta vez declarándose en mojado, aunque en esos momentos la lluvia había parado y la mayoría de pilotos decidió salir con slicks y solo el poleman Smrz y Guintoli fueron los únicos de cabeza en salir con neumáticos de agua.

Carlos Checa tomaba el liderato al inicio pero un toque bastante fuerte con Leon Camier, que casi acababa con el de Sant Fruitos en el suelo, hacia que se lo tomara con más calma. Mientras tanto Haslam se hacia con la cabeza de carrera, con un agresivo Baz tras el británico y Sykes a su rueda.

Checa comenzaba su ataque dos vueltas despues, pasando a Sykes en la 4ª y al duo Baz-Haslam en la 5ª, para imprimir un fuerte ritmo que le llevó a tomar una distancia con el grupo, que llego a ser de casi 3 segundos.

Esta distancia parecía insalvable a mitad de carrera, en parte por el ritmo del piloto de Ducati Althea y en parte por la lucha sin cuartel que llevaban tras él un grupo de hasta 13 pilotos, en el que Haslam, Camier, Sykes, Melandri y Baz eran los más activos.

Pero a 6 vueltas del final comenzaba a llover y la ventaja de Checa se desvanecía en solo 2 vueltas, con Haslam recogiendo el liderato y Baz, Sykes y Camier persiguiendo al británico, mientras Checa llegó a caer hasta la 7ª posición.

Sorprendentemente, los dos pilotos de BMW Italia fueron los grandes beneficiados por la lluvia y Fabrizio y Badovini llegaban a los primeros puestos, donde comenzaba un festival de derrapajes causados por el agua en pista, que hacía que en ciertos momentos mantener la verticalidad fuera toda una proeza.

Camier se iba al suelo a tres vueltas del final y llegábamos a una última vuelta de locura, con el grupo muy compactado y Fabrizio liderando seguido de Baz, Rea, Badovini, Checa y Biaggi, pero este último pisaba la raya blanca y el piano a la salida de una curva, algo prohibido en agua y maxime con slicks, y caía de forma violenta aunque sin consecuencias físicas para el romano.

Finalmente un extraordinario Baz se imponía al duo BMW Italia de Fabrizio y Badovini, con Rea, Checa y Haslam tras ellos. Un último golpe de efecto hacía que Badovini cayera justo despues de pisar la línea de meta y lograr el podio, no pudiendo evitarlo Rea al ir a su rebufo, acabando en el suelo en una caída que pudo ser muy peligrosa y que se saldó sin consecuencias.

David Salom, con la Kawasaki Pedercini, conseguia sumar un valioso punto merced a su 15ª posición.

Alegría por tanto en el box del Provec Kawasaki con la victoria de Baz a lomos de la moto del añorado Joan Lascorz, al que mandamos todo nuestro ánimo, y el campeonato que vuelve a estar muy abierto tras la caída de Biaggi, que lidera ahora con 12 puntos sobre Melandri, 51 sobre Sykes y 56 sobre Checa.

eni FIM Superbike World Championship 2012
Silverstone, Classifica Gara 1

01- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 18 giri in 40’46.128
02- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.383
03- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.459
04- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.539
05- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.012
06- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 2.619
07- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 6.123
08- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 9.170
09- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 19.022
10- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 19.087
11- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 29.840
12- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 30.158
13- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 44.222
14- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1’20.387
15- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1’42.698
16- Sylvain Guintoli – PATA Racing Team – Ducati 1198 – a 1 giro
17- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – a 1 giro
--------------------------------------------------Not Classified------------------
RT. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38'23.341
RT. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 30'28.566
RT. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 31'11.647
RT. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 21'57.027
NS. Norino Brignola (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 
NS. David Johnson (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 
MOTOCUATRO.COM

STK1000: 8º MERCADO - VICTORIA DE LA MARRA

Leandro Mercado logró avanzar hasta el octavo puesto final en la séptima competencia del año del Campeonato FIM Superstock 1000.
La pelea por ganar que mantuvieron Eddi La Marra (Barni Racing Team Italia Ducati) y Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) durante el tramo final de la carrera de Superstock 1000 en Silverstone, ha caído finalmente del lado del italiano por apenas dos décimas, permitiéndole así conseguir su primera victoria en la categoría.
Las gotas de lluvia que amenazaron con retrasar el inicio de la carrera en su primera vuelta no fueron finalmente una amenaza para los corredores, especialmente para los escapados La Marra y Guarnoni, acompañados por Bryan Staring (Pedercini Kawasaki) en el podio. Tras ellos ha terminado Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia GoldBet), seguido por el piloto local Kev Coghlan (DMC Ducati Panigale).
La Marra es todavía más lider en la general gracias al triunfo, que le sitúa con 119 puntos por los 88 de Barrier, 86 de Staring y 82 de Guarnoni.
Superstock 1000 FIM Cup 2012
Silverstone, Classifica Gara

01- Eddi La Marra – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – 10 giri in 21’42.623
02- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.241
03- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.054
04- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 3.198
05- Kev Coghlan – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 7.920
06- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 12.551
07- Ondrej Jezek – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 15.888
08- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 19.155
09- Markus Reiterberger – Team alpha Racing – BMW S1000RR – + 27.657
10- Fabio Massei – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 28.067
11- Robbie Brown – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 32.641
12- Alen Gyorfi – MetalCom Adrenalin H-Moto – Honda CBR 1000RR – + 32.674
13- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 54.660
14- Andrzej Chmielewski – Red Devils Roma – Ducati 1098R – + 58.245
15- Massimo Parziani – M.V. Racing Team – Aprilia RSV4 APRC – + 58.720
16- Philippe Thiriet – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 1’00.305
17- Heber Pedrosa – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 1’00.496

BAJO LA LLUVIA SMRZ POLEMAN EN SILVERSTONE

Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert Ducati) consiguió hoy su segunda Tissot-Superpole de la temporada en Silverstone, que de esta forma se suma al éxito ya obtenido en el previo a la carrera en Miller Motorsports Park en Mayo. El piloto checo realizó una gran actuación sobre una pista peligrosa y con unas condiciones atmosféricas adversas en Silverstone, en lo que fue una Superpole declarada en mojado y dividida en dos partes, lo que llevó al equipo FIXI Crescent Suzuki del piloto Leon Camier fuera de la primera línea en las dos carreras del domingo del Eni FIM Campeonato del Mundo de Superbikes. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team Ducati) acabó tercero y el héroe local, Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) cuarto, a pesar de estar siendo el piloto más rápido de toda la parrilla.



eni FIM Superbike World Championship 2012
Silverstone, Classifica Tissot-Superpole (SP2)

01- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – 2’20.810
02- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.036
03- Sylvain Guintoli – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 0.575
04- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.803
05- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.141
06- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.150
07- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 2.546
08- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 3.215

La Griglia di Partenza

01- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
02- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
03- Sylvain Guintoli – PATA Racing Team – Ducati 1198
04- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
05- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198
06- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
07- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198
08- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
09- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
10- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
11- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
12- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
13- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
14- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
15- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR
16- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory
17- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198
18- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR
19- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198
20- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
21- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
22- David Johnson – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
23- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR

SUPERSPORT - CLUZEL POLEMAN
Jules Cluzel (PTR Honda) se aseguró la pole en Silverstone después de la segunda sesión de clasificación que se celebró en unas condiciones bastante complicadas debido a que la prueba se desarrolló sobre un asfalto en seco y mojado. Cluzel mantuvo a raya al piloto local, Sam Lowes (Honda Bogdanka PTR) y aseguró el mejor puesto de salida para la carrera del domingo. Además, el piloto sustituto, Alex Lundh (Bogdanka Honda PTR) acabó en un meritorio tercer lugar. Los pilotos de Honda copan las cuatro primeros puestos de la parrilla, con Mathew Scholtz (PTR Bogdanka Honda) como cuarto clasificado.


Otro piloto Honda, Imre Toth (Team Toth) acabó quinto y en sexto puesto finalizó el hombre que se subió al cajón en Assen, Vladimir Leonov (Yahknich Motorsport Yamaha). El líder del mundial, Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini) fue décimo, Fabian Foret (Kawasaki Intermoto step Racing) decimoséptimo y Broc Parkes (Ten Kate Racing Products Honda) decimoctavo.
Supersport World Championship 2012
Silverstone, Classifica Riepilogativa Qualifiche

01- Jules Cluzel – PTR Honda – Honda CBR 600RR – 2’22.258
02- Sam Lowes – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 1.006
03- Alexander Lundh – Bogdanka Honda PTR – Honda CBR 600RR – + 1.264
04- Mathew Scholtz – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 1.586
05- Imre Toth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 1.709
06- Vladimir Leonov – Yakhnich Motorsport – Yamaha YZF R6 – + 2.353
07- Ronan Quarmby – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 2.563
08- Andrea Antonelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 2.582
09- Alex Baldolini – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 2.784
10- Kenan Sofuoglu – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 2.977
11- Raffaele De Rosa – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 3.109
12- Balazs Nemeth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 3.733
13- Romain Lanusse – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 3.839
14- Gabor Talmacsi – ProRace – Honda CBR 600RR – + 3.849
15- Sheridan Morais – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 4.068
16- Martin Jessopp – Riders PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 4.328
17- Fabien Foret – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 4.374
18- Broc Parkes – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 600RR – + 4.542
19- Dan Linfoot – MSD R-N Racing Team India – Kawasaki ZX-6R – + 5.010
20- Joshua Day – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 5.197
21- Kenny Noyes – WKbikes Hampshire Motorcycles – Suzuki GSX-R 600 – + 5.654
22- Luca Marconi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 5.860
23- Jed Metcher – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 5.954
24- Vittorio Iannuzzo – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 6.018
25- Florian Marino – MSD R-N Racing Team India – Kawasaki ZX-6R – + 6.421
26- Roberto Tamburini – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 7.373
27- Valentin Debise – SMS Racing – Honda CBR 600RR – + 8.152
28- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 8.710
29- Danilo Marrancone – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 9.467
30- Dino Lombardi – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 10.999
31- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 12.453
32- Oleg Pozdneev – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 12.652

Superstock 1000 - Barrier poleman - MERCADO 11º
Superstock 1000 FIM Cup 2012
Silverstone, Classifica Riepilogativa Qualifiche

01- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – 2’12.992
02- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.880
03- Eddi La Marra – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 2.335
04- Matthieu Lussiana – Team ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 2.950
05- Kev Coghlan – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 3.089
06- Ondrej Jezek – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 3.096
07- Robbie Brown – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 5.059
08- Lorenzo Savadori – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 6.201
09- Alen Gyorfi – MetalCom Adrenalin H-Moto – Honda CBR 1000RR – + 6.308
10- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 6.475
11- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 6.481
12- Markus Reiterberger – Team alpha Racing – BMW S1000RR – + 7.746
13- Marco Bussolotti – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 8.447
14- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 9.313
15- Fabio Massei – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 9.648
16- Tomas Svitok – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 9.738
17- Massimo Parziani – M.V. Racing Team – Aprilia RSV4 APRC – + 11.976
18- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 12.564
19- Lorenzo Baroni – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 14.440
20- Andrzej Chmielewski – Red Devils Roma – Ducati 1098R – + 15.409
21- Philippe Thiriet – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 17.637
22- Heber Pedrosa – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 19.656
23- Bogdan Vrajitoru – CSM Bucharest – Kawasaki ZX-10R – + 19.265


Superstock 600 - Van der Mark poleman

Con una primera línea de parrilla en Superstock 600 muy diversa, la carrera del domingo estará liderada por el más rápido en clasificación, Michael van der Mark (EAB Ten Kate Junior Honda), que superó en más de un segundo a Gauthier Duwelz (MTM Yamaha) en Silverstone.


Los pilotos holandés y belga clasificaron por delante del australiano, Adrian Nestorovic (MTM Yamaha) y del piloto danés, Alex Schacht (Schacht racing SBK ONE Honda). Otro australiano, Matt Davies (Team GOELEVEN Kawasaki) finalizó quinto, con el piloto italiano, Riccardo Russo, (Yamaha Team Italia FMI) completando las seis primeras posiciones.

Superstock 600 European Championship 2012
Silverstone, Classifica Riepilogativa Qualifiche

01- Michael van der Mark – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – 2’12.426
02- Gauthier Duwelz – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 1.342
03- Adrian Nestorovic – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 2.169
04- Alex Schacht – Schacht Racing SBK ONE – Honda CBR 600RR – + 2.417
05- Matt Davies – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 2.449
06- Riccardo Russo – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 2.456
07- Christian Gamarino – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 2.648
08- Bastien Chesaux – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – + 2.760
09- Franco Morbidelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 2.862
10- Riccardo Cecchini – FRT – Honda CBR 600RR – + 3.418
11- Lee Jackson – Chris Walker Race School – Kawasaki ZX-6R – + 3.462
12- Luca Vitali – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 3.822
13- Christophe Ponsson – MRS Racing – Kawasaki ZX-6R – + 3.903
14- Hugo Clere – Team ASPI – Yamaha YZF R6 – + 4.125
15- Luca Salvadori – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 4.134
16- Mircea Vrajitoru – CSM Bucharest – Yamaha YZF R6 – + 4.361
17- Francesco Cocco – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 4.383
18- Robin Mulhauser – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 4.501
19- Nacho Calero Perez – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 5.084
20- Sebastien Suchet – Team B.S.R. – Honda CBR 600RR – + 5.408
21- Richard De Tournay – FP Racing – Kawasaki ZX-6R – + 5.422
22- Jake Lewis – Racedays – Kawasaki ZX-6R – + 7.574
23- Jonathan Willcox – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 8.361
24- Corey Snowsill – MTM Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 26.861

INFRONT CONFIRMA LA FECHA EN PORTUGAL

Infront Motor Sports ha anunciado que la Ronda de Portugal del Eni FIM Mundial de Superbikes 2012 se disputará según lo previsto, esto es, a finales de septiembre en el Autodromo Internacional do Algarve.


En las últimas semanas se habían escuchado rumores sobre la viabilidad de la prueba, pero los promotores del WSBK han confirmado que la cita se celebrará.


Además, Infront Motor Sports ha expresado su aprecio y gratitud hacia los responsables de la carrera por su compromiso para organizar una vez más la prueba, especialmente en el actual contexto económico.


La decimotercera y penúltima ronda de la temporada tendrá lugar en Portimao el 22 y 23 de septiembre y, por consiguiente, el calendario de Superbikes se disputará en su totalidad.
WSBK.COM

MCCORMICK REGRESA EN SILVERSTONE

La décima cita del Mundial de Superbikes, que se disputa este fin de semana en Silverstone, contará con la presencia de tres corredores del Liberty Racing Team: Kuba Smrz, Maxime Berger y Brett McCormick, quien pondrá punto y final a tres meses de ausencia por lesión. El canadiense, que se lastimó en Assen, regresa a la competición 90 días después y tras pasar por un duro proceso de rehabilitación que, eso sí, no ha mermado sus ganas de brillar en el WSBK.


"Ha sido complicado ver las carreras desde fuera", declaró McCormick, si bien "con la lesión que tenía no había otra opción", lo cual no quita que "es duro sentarte en el sofá a ver la competición por la tele". Durante la recuperación, "las cosas se vuelven más difíciles a medida que pasa el tiempo porque tienes ansia por estar bien cuanto antes", pero "en las últimas semanas me he encontrado perfectamente y estoy listo para pilotar al máximo otra vez", comentó un McCormick que está "cien por cien recuperado". Y es que, "las últimas radiografías muestran que el hueso se ha juntado y gana fuerza según pasa el tiempo" y "mi pulgar también ha recuperado la movilidad gracias al trabajo de los médicos".


McCormick se siente "feliz por levantarme cada mañana y poder andar", pues "romperte el cuello y salir ‘ileso' hace que aprecies las pequeñas cosas de la vida", explicó el canadiense, que dice sentirse "afortunado". Además, "he practicado motocross en verano y ya cuento los días para correr en Silverstone", porque "añoro estar de vuelta con el Effenbert Liberty Ducati", pues "se han portado fantásticamente conmigo y tengo ganas de ver sus caras otra vez", concluyó.
WSBK.COM

WSBK DESEMBARCA EN SILVERSTONE

Mientras los amantes al deporte se deleitan con los Juegos Olímpicos de Londres 2012, los aficionados a las dos ruedas tienen una cita ineludible en Silverstone este fin de semana, escenario de la décima ronda del Eni FIM Mundial de Superbikes.


Silverstone ha acogido una prueba del WSBK en ocho ocasiones, entre 2002 y 2007 en su ‘viejo' trazado, reapareciendo ya con silueta renovada en 2010 y 2011. Sin embargo, en lugar de haberse disputado las lógicas 16 carreras por el formato doble de Superbikes, únicamente se han completado 15. Ello se debe a la tormenta que en 2007 impidió disfrutar de una de las dos mangas.


Uno de los primeros ganadores de una carrera SBK en Silverstone fue Troy Bayliss (Ducati), en el año 2002, que alargó su palmarés de triunfos en dicho circuito hasta las cuatro victorias, más que ningún otro corredor. Los británicos tienen en Neil Hodgson (Ducati) y Cal Crutchlow (Yamaha) a sus principales representantes, con dos triunfos cada uno. Por su parte, James Toseland (Ducati) se hizo con la ‘Race 2' de 2005, ganando su compañero de equipo Regis Laconi la otra manga de aquel año.


Colin Edwards se impuso en el estreno de Superbikes en Silverstone, llevando su Honda a lo más alto en la primera manga de 2002. También incluyeron su nombre en el apartado de ganadores los Noriyuki Haga (Ducati), Chris Vermeulen (Honda) y Carlos Checa (Ducati), este último con un doblete el año pasado.
Sin duda, uno de los momentos más especiales para los aficionados locales llegó en 2010, cuando pudieron contemplar un podio plenamente británico gracias al buen hacer de Crutchlow, Jonathan Rea (Honda) y Leon Haslam (Suzuki). Incluso, en la segunda manga, coparon el ‘Top 5' sumándose Leon Camier (Aprilia) y James Toseland (Yamaha) a los mencionados. Son muchos los que creen que este dominio local será imposible de repetir, especialmente porque algunos de sus pilotos compiten con BMW y Kawasaki, fabricantes que nunca han subido al podio en Silverstone.
Por otro lado, los ‘wildcard' sí han brillado en Silverstone, al menos en clasificación, logrando la Tissot-Superpole en dos ocasiones, caso de Tommy Hill (Yamaha) y John Hopkins (Suzuki), si bien en carrera sucumbieron.
WSBK.COM

BIAGGI Y APRILIA AUN NO RENUEVAN

La renovación de Max Biaggi con Aprilia no acaba de llegar. Parecen condenados a entenderse, pero el acuerdo se resiste. No se consiguió en Brno, y se espera que se haga público en Silverstone, pero puede suceder cualquier cosa.

El Mundial de SBK llega a Silverstone, con algunos cambios y reincorporaciones en la parrilla de SBK, pero sobre todo esperando una resolución a la relación entre Max Biaggi y Aprilia, que todavía no han llegado a un acuerdo de renovación de cara a 2013. No se consiguió antes de la cita de Brno, y la duda es si, finalmente, el romano y la marca de Noale alcanzan un acuerdo. Porque de su movimiento depende que encajen otras piezas: Carlos Checa, Leon Haslam, y Ben Spies, que se ha convertido en un nuevo elemento que puja por una plaza en BMW, que es, en estos momentos, el asiento más deseado de la parrilla de MotoGP. Lo cierto es que si Biaggi no alcanzara un acuerdo con Aprilia, el fabricante italiano tiene bastante definida su alternativa: crear una formación con Eugene Laverty, que aún tiene un año de contrato, y Chaz Davies, piloto satélite de Aprilia en SBK, que está logrando resultados muy positivos en las últimas carreras.

Por lo demás, en Silverstone se hará efectivo el debut de Sylvain Guintoli con el equipo PATA Ducati, sin que su llegada le haya costado el puesto a Lorenzo Zanetti. Por otra parte, Niccolo Canepa se reincorpora al Red Devils Roma, una vez recuperado de su lesión en las pruebas de Motorland Aragón. También está en Silverstone el canadiense Brett McCormick, gravemente lesionado en Assen el pasado mes de abril. McCormick necesita elvisto bueno de los médicos y confía en poder rodar hoy. Quien no lo hará es Leandro Mercado, que ha causado baja en el Team Pedercini, donde ha sido sustituido por David Johnson, que corrió como piloto invitado en Phillip Island con una BMW.
motoworld.es

UNA TRISTE NOTICIA: TATI MERCADO NO SIGUE EN WORLD SUPERBIKES

Lo dio a conocer en su cuenta de personal de Facebook

Tati Mercado :
Quiero informarles que no voy a estar compitiendo en SBK, sino en la Superstock 1000 FIM Cup por común acuerdo entre el equipo y yo debido a la falta de presupuesto para finalizar la temporada. Quiero agradecer a Kawasaki Argentina y al Team Pedercini por haberme dejado formar parte del World Superbike. Voy a dejar lo mejor de mi en lo que queda de la temporada de la Superstock 1000 FIM Cup. Ya está todo listo para Silverstone!.

GUINTOLI FIRMA CON PATA DUCATI

Sylvain Guintoli no ha tardado en encuentrar nuevo acomodo en el Mundial de SBK: a partir de la carrera de Silverstone (5 de agosto) correrá con el equipo PATA Ducati, que ya intentó ficharle en la carrera de Brno

No ha tardado Sylvain Guintoli en encontrar un nuevo equipo tras quedarse sin moto en Brno. La escudería PATA Ducati, donde actualmente milita Lorenzo Zanetti, se ha hecho con sus servicios, y debutará con el equipo italiano en Silverstone, próxima prueba del Mundial de Superbike, que se disputa el 5 de agosto. Lo que no está confirmado de momento es si la entrada en escena de Guintoli supone la salida de Zanetti, uno de los debutante en SBK en la presente temporada. De hecho, el equipo PATA intentó contar con Guintoli ya en la carrera de Brno, porque incluso preparó una moto en su "box" con el dorsal 50 del piloto francés, aunque Guintoli optó por no salir dada la precipitación y ante la necesidad de negociar de un modo satisfactoriosu entrada en la escudería.
MOTOWORLD.ES

FIN DE SEMANA ACCIDENTADO PARA TATI MERCADO

El fin de Semana de Tati resumido por el mismo:
"Así quedó el casco después de la caída de ayer Estoy feliz de que no me hice nada!!"

"Esta es la caída de hoy. Gracias a Dios, no sufrí ninguna lesión"

Fue un día bastante complicado. En la carrera 1, hubo sectores húmedos, pero finalmente decidimos salir con neumáticos slick. Por suerte fue una decisión acertada, además se logró mejorar la puesta a punto de la suspensión delantera y retorné a la electrónica anterior, lo que me permitió tener un tránsito firme y mejorar mucho todo el recorrido. Había remontado hasta la 15° posición disputando el puesto con varios pilotos, cuando en la vuelta 10, Aoyama me cierra la línea y lamentablemente me toca la rueda delantera, cayéndonos los dos. Por suerte yo no sufrí ninguna lesión aunque la caída fue muy fuerte y a gran velocidad, por lo que la moto sufrió muchos daños.
Debido al reglamento, los equipos solo cuentan con una moto de repuesto para los dos pilotos. Con partes de la misma ya colocadas en la moto de mi compañero de equipo, no había otra opción que descartar la carrera 2.
Ahora hay que enfocarse en dar lo mejor de mi en la siguiente carrera. Muchas gracias a todos por seguirme y les mando un abrazo!.

MELANDRI REY DE BRNO

CARRERA 1

Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) ha conseguido una fantástica victoria en la ‘Race 1' de Brno, trabajada al máximo sobre un asfalto con partes húmedas que dificultaban la conducción a los pilotos. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), que lideró la carrera durante un buen puñado de vueltas, ha terminado segundo seguido de su compañero de equipo Loris Baz, que sube al podio por primera vez.
Las opciones de victoria de Sykes se desvanecieron tras un toque con Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) que dejó fuera de combate al norirlandés.
Carlos Checa (Althea Racing Team) ha acabado cuarto, por delante de Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) y Max Biaggi, quinto y sexto respectivamente.
eni FIM Superbike World Championship 2012
Brno, Classifica Gara 1

01- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 20 giri in 41’59.808
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.360
03- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.948
04- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 2.494
05- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 3.832
06- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 7.139
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 11.293
08- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 11.945
09- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 18.988
10- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 19.117
11- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 22.938
12- Alex Polita – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 1’05.646
13- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 1’05.733
14- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’08.248
15- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’12.120
16- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 1’13.057
17- Viktor Kispataki – Prop-tech Ltd – Honda CBR 1000RR – a 3 giri
18- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – a 3 giri
CARRERA 2

Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) ha conquistado un doble triunfo en la Ronda de la República Checa al imponerse también en la segunda manga disputada en Brno. El italiano realizó un adelantamiento final a Tom Sykes (Kawasaki Racing Tea) justo en la última vuelta y consiguió distanciarse lo justo para evitar la réplica del británico, que cruzó la meta tras él a poco más de una décima.
Carlos Checa (Althea Racing Ducati) ha terminado tercero, seguido del líder del Mundial de Superbikes, Max Biaggi (Aprilia Racing). Eugene Laverty, su compañero de equipo, ha finalizado quinto por delante de Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing Aprilia), mientras que Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) ha sido sexto.
En la clasificación general, Biaggi suma 271.5 puntos, Melandri tiene 250.5 y Sykes escala a la tercera plaza con 212.5, rebasando a un Checa que se queda cuarto con 204.5 puntos.

eni FIM Superbike World Championship 2012
Brno, Classifica Gara 2

01- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 20 giri in 40’12.837
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.140
03- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 6.801
04- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 9.840
05- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 11.775
06- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 11.950
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 12.547
08- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 13.088
09- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 18.141
10- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 25.332
11- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 28.458
12- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 29.254
13- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 29.513
14- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 34.875
15- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 41.861
16- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 42.139
17- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 1’15.743
18- Viktor Kispataki – Prop-tech Ltd – Honda CBR 1000RR – + 1’41.325

WSBK.COM-BIKERACING.IT-MOTOBLOG.IT

FORET GANA EN SUPERSPORT

La carrera de Brno del Mundial de Supersport ha sido una locura. Un incidente en línea de salida al comienzo de la manga ha obligado a los comisarios a mostrar bandera roja y relanzar la carrera más tarde, hecho que no fue aislado porque la lluvia obligó a sacar una nueva bandera roja a pocas vueltas del final. Pese a que Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini) había rebasado a Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) cuando se señalizó la segunda interrupción, los resultados de la vuelta anterior prevalecieron y la victoria ha sido para Foret, con Broc Parkes (Ten Kate Racing Product Honda) en tercer lugar.

Cuarto ha acabado Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) y Jules Cluzel (PTR Honda) ha sido quinto, seguido de Ronan Quarmby (PTR Honda). En la clasificación general, Sofuoglu es líder con 137 puntos, por los 114 de Lowes y 108 de Foret.


Supersport World Championship 2012
Brno, Classifica Gara

01- Fabien Foret – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – 13 giri in 27’02.236
02- Kenan Sofuoglu – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 0.128
03- Broc Parkes – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 600RR – + 0.434
04- Sam Lowes – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 4.650
05- Jules Cluzel – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 7.725
06- Ronan Quarmby – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 11.384
07- Sheridan Morais – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 11.934
08- Stefano Cruciani – Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 12.253
09- Vittorio Iannuzzo – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 15.111
10- Vladimir Leonov – Yakhnich Motorsport – Yamaha YZF R6 – + 18.549
11- Romain Lanusse – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 18.840
12- Gabor Talmacsi – ProRace – Honda CBR 600RR – + 19.037
13- Florian Marino – MSD R-N Racing Team India – Kawasaki ZX-6R 13 24.880
14- Valentin Debise – SMS Racing – Honda CBR 600RR – + 24.905
15- Luca Marconi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 32.134
16- Raffaele De Rosa – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 32.401
17- Balazs Nemeth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 32.696
18- Dino Lombardi – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 33.236
19- Imre Toth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 36.772
20- Stefan Kerschbaumer – Kerschbaumer Team – Yamaha YZF R6 – + 41.597
21- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 41.886
22- Andrea Agnelli – Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 50.403
23- Martin Jessopp – Riders PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 1’13.516
24- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 1’28.048
25- Oleg Pozdneev – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 2’06.493

Campeonato (8 de 13 round): 1. Sofuoglu 137; 2. Lowes 114; 3. Foret 108; 4. Cluzel 95; 5. Parkes 82; 6. Morais 62; 7. Baldolini 54; 8. Quarmby 54; etc. Costruttori: 1. Kawasaki 176; 2. Honda 172; 3. Triumph 83; 4. Yamaha 66; 5. Suzuki 6.

SYKES SUPERPOLEMAN -TATI MERCADO 21º

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) se llevó la séptima Tissot-Superpole de la temporada en una sesión que estuvo marcada por un derrame de gasolina en pista que obligó a dilatar el final de la tanda mucho más de lo esperado.


El mejor tiempo que le valió el premio fue de de 1 minuto 58,010. La tanda definitiva de la Tissot-Superpole 2 fue declarada en mojado y los que habían sido 12 pilotos más rápidos hasta entonces afrontaron de esa guisa unos últimos 20 minutos que acabaron disputándose en seco.


El segundo más rápido fue Carlos Checa (Althea Racing Ducati), secundado en la primra fila por Eugene Laverty (Aprilia Racing) y Davide Giugliano (Althea Racing Ducati). Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) fue quinto y Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) sexto.


El líder del campeonato Max Biaggi (Aprilia Racing) no pudo superar la Superpole Uno y mañana saldrá desde el puesto 14 en la parrilla.

eni FIM Superbike World Championship 2012
Brno, Classifica Tissot-Superpole (SP2)

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’58.010
02- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 0.460
03- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.731
04- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 0.779
05- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.875
06- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.550
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.573
08- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 1.611
09- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.738
10- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 1.861
11- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – senza tempo
12- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – senza tempo

ASI LARGAN:

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198
03- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
04- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198
05- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
06- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
08- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR
09- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory
10- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
11- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
12- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR
13- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
14- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
15- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
16- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
17- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198
18- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
19- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
20- Alex Polita – Red Devils Roma – Ducati 1198
21- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
22- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR
23- Viktor Kispataki – Prop-tech Ltd – Honda CBR 1000RR

SSP: SOUFOGLU POLEMAN EN BRNO POR 0.002!

Supersport World Championship 2012
Brno, Classifica Riepilogativa Qualifiche

01- Kenan Sofuoglu – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – 2’03.217
02- Jules Cluzel – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 0.002
03- Fabien Foret – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 0.080
04- Broc Parkes – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 600RR – + 0.162
05- Sam Lowes – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 0.264
06- Vittorio Iannuzzo – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 0.788
07- Ronan Quarmby – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 0.797
08- Alex Baldolini – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 0.826
09- Sheridan Morais – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 0.877
10- Stefano Cruciani – Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 0.939
11- Gabor Talmacsi – ProRace – Honda CBR 600RR – + 1.007
12- Valentin Debise – SMS Racing – Honda CBR 600RR – + 1.215
13- Romain Lanusse – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 1.267
14- Vladimir Leonov – Yakhnich Motorsport – Yamaha YZF R6 – + 1.269
15- Joshua Day – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 1.432
16- Roberto Tamburini – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1.448
17- Jed Metcher – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 1.552
18- Andrea Antonelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1.727
19- Mathew Scholtz – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 1.770
20- Pawel Szkopek – Bogdanka Honda PTR – Honda CBR 600RR – + 1.899
21- Raffaele De Rosa – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1.965
22- Stefan Kerschbaumer – Kerschbaumer Team – Yamaha YZF R6 – + 2.019
23- Florian Marino – MSD R-N Racing Team India – Kawasaki ZX-6R – + 2.090
24- Imre Toth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 2.184
25- Luca Marconi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 2.293
26- Andrea Agnelli – Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 2.410
27- Balazs Nemeth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 2.508
28- Dino Lombardi – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 2.513
29- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 2.707
30- Massimo Roccoli – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 2.882
31- Martin Jessopp – Riders PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 3.710
32- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 5.019
33- Yves Polzer – Team MRC Austria – Yamaha YZF R6 – + 5.267
34- Oleg Pozdneev – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 7.712
BARRIER POLEMAN DEL STK1000


Superstock 1000 FIM Cup 2012
Brno, Classifica Riepilogativa Qualifiche

01- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – 2’03.343
02- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.401
03- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.602
04- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 0.726
05- Lorenzo Baroni – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.757
06- Ondrej Jezek – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 0.948
07- Eddi La Marra – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 1.049
08- Lorenzo Savadori – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 1.345
09- Kev Coghlan – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 1.536
10- Markus Reiterberger – Team alpha Racing – BMW S1000RR – + 1.551
11- Matthieu Lussiana – Team ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 1.638
12- Fabio Massei – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 1.733
13- Tomas Svitok – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 1.830
14- David McFadden – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1.934
15- Aley Gyorfi – MetalCom Adrenalin H-Moto – Honda CBR 1000RR – + 2.497
16- Marco Bussolotti – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 2.657
17- Eeki Kuparinen – Motomarket Racing – BMW S1000RR – + 2.842
18- Andrzej Chmielewski – Red Devils Roma – Ducati 1098R – + 2.864
19- Tiago Dias – Team Dias – Kawasaki ZX-10R – + 2.878
20- Jan Halbich – Jan Halbich Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.924
21- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 3.363
22- Philippe Thiriet – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 3.744
23- Massimo Parziani – M.V. Racing Team – Aprilia RSV4 APRC – + 4.334
24- Robbie Brown – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 4.585
25- Heber Pedrosa – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 5.640
26- Bogdan Vrajitoru – CSM Bucharest – Kawasaki ZX-10R – + 5.650
27- Adrien Protat – FP Racing – Kawasaki ZX-10R – + 6.423

ESPECTACULO DE VAN DER MARK

Superstock 600 European Championship 2012
Brno, Classifica Gara

01- Michael van der Mark – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – 11 giri in 23’25.755
02- Gauthier Duwelz – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 0.125
03- Riccardo Russo – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 0.687
04- Alex Schacht – Schacht Racing SBK ONE – Honda CBR 600RR – + 0.900
05- Francesco Cocco – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 9.062
06- Franco Morbidelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 9.157
07- Adrian Nestorovic – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 9.473
08- Christian Gamarino – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 10.488
09- Ferruccio Lamborghini – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – + 13.023
10- Sebastien Suchet – Team B.S.R. – Honda CBR 600RR – + 13.227
11- Christophe Ponsson – MRS Racing – Kawasaki ZX-6R – + 21.347
12- Luca Vitali – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 21.695
13- Richard De Tournay – FP Racing – Kawasaki ZX-6R – + 21.961
14- Riccardo Cecchini – FRT – Honda CBR 600RR – + 21.979
15- Luca Salvadori – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 34.188
16- Jonathan Willcox – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 36.847
17- Robin Mulhauser – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 39.025
18- Nacho Calero Perez – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 39.442
19- Corey Snowsill – MTM Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 43.844
20- Jiri Klejch – Montaze Broz Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 50.561
21- Lucas Jasensky – TK Racing Slovakia – Yamaha YZF R6 – + 1’09.299
22- Jake Lewsi – Racedays – Kawasaki ZX-6R – + 1’10.000
23- Renato Novosel – Kemoto – Honda CBR 600RR – + 1’33.885

BMW CAMBIA DE PLANES PERO SIGUE EN WSBK 2013

BMW Motorrad tendrá de nuevo un equipo oficial en el FIM Mundial de Superbikes 2013, al mismo tiempo que la compañía rediseña su estrategia en la competición. Ese rol lo cumplirá BMW Motorrad Italia, responsable de la parte deportiva y el desarrollo del chasis de la moto, mientras BMW se centra en el motor y la electrónica en su sede de Múnich. Así, la estructura de BMW Motorrad se mantiene un año más y próximamente se conocerán los nombres de sus integrantes.


Stephan Schaller, director de BMW Motorrad, declaró que "esta decisión representa el compromiso de la empresa con el deporte motor" y "lo fortalece", pues "el Mundial de Superbikes seguirá siendo el escenario para demostrar a los clientes nuestros conocimientos en el motociclismo de competición". Además, "la nueva estructura se centrará en un equipo y será más eficiente", a la par que "mejorará nuestras infraestructuras de Múnich y Milán".


Schaller transmitió sus "agradecimientos a Bernhard Gobmeier por restructurar BMW Motorrad Motorsport y conseguir las primeras victorias del equipo en el Mundial de Superbikes", que "no vendrán solas", pues "seguro que celebraremos más". Por último, tuvo palabras para Alpha Racing, "con quien hemos compartido éxitos" y "continuaremos trabajando con profesionalidad hasta que acabe la temporada".


El director de BMW Motorrad Motorsport, Bernhard Gobmeier, destacó que "es una decisión estratégica de BMW Motorrad" para "seguir participando al máximo nivel" y "sumando nuevas victorias en el Mundial de Superbikes con la ayuda de Andrea Buzzoni", nuevo jefe de equipo, al que "deseamos toda la suerte del mundo".


Precisamente, Andrea Buzzoni, director de BMW Motorrad Italia, comunicó que "el éxito en el deporte motor se nutre te diversos factores, desde el piloto hasta el equipo, pasando por la tecnología y los neumáticos". Y, en esta era, "la sostenibilidad del negocia es clave", por ello "BMW apuesta por esta nueva estrategia y les agradecemos su confianza en nosotros", en parte motivada porque "la BMW S 100 RR ya ha demostrado este año que puede ganar carreras", objetivo para la que fue construida, concluyó.

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