Mientras la mayoría de los equipos de SBK padecieron tres jornadas de mal tiempo en Portimao, BMW, que se desplazó a Australia, entrenaron con excelente climatología en el circuito de Eastern Creek.
BMW eligió Eastern Creek para poder trabajar en unas condiciones lo más parecidas posibles a las que se va a encontrar el campeonato el próximo 27 de febrero en Phillip Island, escenario de la primera prueba del Mundial de SBK. El verano austral ha permitido a Troy Corser y Leon Haslam aprovechar totalmente las tres jornadas de pruebas realizadas en las cercanías de Sydney, donde contaron con la compañía de Josh Waters, que será piloto invitado en Phillip Islanda con la Suzuki del equipo Yoshimura. El trabajo de BMW se centró, sobre todo, en la electrónica, con nuevas cartografías, y también en la parte ciclo. El principal punto de atención de los técnicos ha sido la mejora de la tracción, que tantos quebraderos de cabeza ha dado a BMW en 2010. También se ha trabajado sobre nuevas geometrías del bastidor, y reglajes modificados en la horquilla. Según Corser, que fue el más rápido con un tiempo de 1’29”5, el resultado fue positivo. Haslam paró el crono en 1’30”2, mientras que Waters logró un mejor tiempo de 1’30”9. No existen referencias válidas de Eastern Creek, donde la última carrera de cierta relevancia disputada allí fue el GP de Australia de 1996. El récord de la pista data de ese año, y fue conseguido por Alex Crivillé con su Honda NSR 500: 1’30”359.
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Los entrenamientos conjuntos del Mundial de Superbike y Supersport han terminado hoy por la tarde en Portimao, en otra jornada marcada por la lluvia, en la que Rubén Xaus ha logrado el mejor tiempo del día.
Portimao amaneció hoy sin lluvia pero con la pista bastante húmeda debido a la intensa tormenta caída durante la noche. Sin embargo, en la última jornada de entrenamientos conjuntos de SBK y Supersport, no ha tardado en aparecer el agua para volver a dejar la pista en condiciones bastante incómodas. Los pilotos han rodado mayoritariamente por la mañana, salvo Max Biaggi, que al final no ha salido a pista en toda la jornada, y Eugene Laverty, que sólo lo hizo por la tarde, que es cuando la pista estaba en mejores condiciones. Rubén Xaus logró el mejor tiempo de hoy, aunque en el conjunto de los tres días de entrenamiento el más rápido ha sido Jakub Smrz, con el registro conseguido el miércoles. Hoy Xaus ha marcado una importante diferencia con el resto, rodando muy cómodo en estas condiciones. Michel Fabrizio quedó a más de un segundo, mientras que los demás apenas se emplearon a fondo, porque Marco Melandri, todo un especialista en agua, fue tercero a más de siete segundos de Xaus. La jornada de hoy ha sido ciertamente poco productiva y ha aportado poco a estos entrenamientos.
En Supersport Broc Parkes ha sido el más rápido de la jornada, después de que en la sesión matinal Luca Scassa consiguiera el mejor tiempo, sin conseguir mejorar el registro por la tarde, cuando Parkes ha aprovechado momentos en los que el asfaltado se ha secado parcialmente para rodar más rápido, pero sin llegar al crono que Sam Lowes marcó el miércoles, tres segundos más rápido que hoy, que a la postre ha sido el mejor resultado de todos los entrenamientos. Precisamente esta mañana Lowes sufrió una caída en la que se hizo daño en un pie y una mano, aunque siguió rodando en la sesión de tarde. James Ellison fue el segunda más rápido hoy, a un segundo de Parkes, mientras que el sueco Alex Lundh fue tercero, a dos segundos del australiano. David Salom marcó el undécimo tiempo, de los 19 pilotos que rodaron hoy, dos menos que en las anteriores jornadas tras las bajas de los rusos Blokhin y Pozdneev, cuyo nivel está muy lejos de la categoría.
Tiempos Superbike:
El famoso piloto americano, Natham Woods falleció ayer mientras entrenaba para la segunda fecha del WORCS que se disputa este fin de semana en Estados Unidos.
Woods, de Paso Robles, California, al parecer fue expulsado de su moto en un salto de mesa y cayo de cabeza sobre el suelo. Fue trasladado al hospital, donde se confirmó que había fallecido, al parecer, debido al traumatismo de cráneo importante que sufrió.
Lamentable perdida para todos.
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