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21/11/11

MICHAEL RUTTER GANA EN MACAO




El piloto británico Michael Rutter sigue con su idilio particular con el GP de Macao, una de las carreras urbanas más peligrosas del mundo, en la que consiguió su séptima victoria de una forma incontestable, entrando en solitario tras las 10 vueltas de rigor. Rutter ya figura así en solitario en el palmarés de la prueba, superando a todo un histórico como es Ron Haslam.
Los favoritos del TT como John McGuiness o el reaparecido Ian Hutchinson no pudieron luchar por la victoria, pero al menos Hutchinson celebró con un podio su vuelta a la competición tras un año 2011 en el que ha estado casi inédito por las lesiones, además de ser la mejor Yamaha. La batalla más interesante fue la de la quinta plaza entre Gary Johnson y el propio McGuniness, en favor del primero.

Con este doblete de Ducati cristalizado con la buena carrera de Martin Jessopp la marca italiana completa un año en el que salvo el gran borrón en MotoGP ha conseguido grandes resultados sin un apoyo explícito de la casa madre.

TIEMPOS GP MACAO CARRERA MACAO 20 NOVIEMBRE 2011

01- Michael Rutter – Riders Motorcycles – Ducati 1098 RS 24’32.817
02- Martin Jessopp – Riders Motorcycles – Ducati 1098 RS + 4.772
03- Ian Hutchinson – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 + 6.847
04- Jeremy Toye – IGT Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R + 9.674
05- Gary Johnson – IGT Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 + 14.113
06- John McGuinness – Roadhouse SMT Honda – Honda CBR 1000RR + 14.314
07- James Storrar – IseeMacau.com BMW dy DMR – BMW S1000RR + 32.049
08- Michael Barnes – Attack Performance – Kawasaki ZX-10R + 36.894
09- Bruce Anstey – Padgett’s Motorcycles – Honda CBR 1000RR + 39.384
10- Steve Mercer – Jentin Racing – Honda CBR 1000RR + 41.713
11- James Hillier – Mocha Club Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-10R + 43.343
12- Michael Dunlop – IGT Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R + 52.089
13- William Dunlop – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR + 1’05.051
14- Didier Grams – Heidger RTG Suzuki Muller – Suzuki GSX-R 1000 + 1’09.043
15- Sean Dwyer – Locust Lee’s Cycle – BMW S1000RR + 1’11.068
16- Stephen Thompson – Roadhouse T & R Motorsport – Honda CBR 1000RR + 1’13.786
17- Paul Shoesmith – PB Motorsport – BMW S1000RR + 1’14.164
18- Mark Miller – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 + 1’20.311
19- James McBride – PB Motorsport – BMW S1000RR + 1’44.821
20- Michal Dokoupil – IseeMacau.com BMW by DMR – BMW S1000RR + 2’04.331
MASMOTO.NET

1/6/11

MCGUINESS SIGUE DELANTE EN EL TT


Ayer por la tarde se realizó la segunda jornada de entrenamientos en el Tourist Trophy 2011, sin mayores contratiempos. John McGuinness volvió a ser el piloto más rápido sobre la isla, acercándose ya a las 130 mph de promedio.

Tras un ligero retraso de diez minutos, los pilotos pudieron llevar a cabo su segunda sesión de entrenamientos del Tourist Trophy 2011sin mayores contratiempos, con buena temperatura y pista seca, lo que permitió que algunos llegaran a dar hasta cinco vueltas al Mountain Course. John McGuinness volvió a ser el más rápido, tanto en Superbike, donde marcó 129,041 mph, como en Supersport, donde superó a Michael Dunlop marcando 125,464 mph. Dunlop, por su parte, marcó el mejor tiempo en Superstock con 126,260 mph. Sólo hubo dos pilotos que lograron entrar en las 128 mph: Guy Martin (128.261 mph) y Cameron Donald (128,080 mph). La velocidad punta de las pruebas la marcó Gary Johnson, que alcanzó las 192,3 mph (307,6 km/h). Hoy por la tarde se realizará la tercera sesión de entrenamientos.

motoworld.es