SIMONCELLI POLEMAN EN ASSEN

Marco Simoncelli ha confirmado que puede ser el más rápido del contingente de MotoGP cualquiera que sea el estado de la pista de Assen. La meteorología ha dado este viernes un respiro a los pilotos de la categoría reina, que han podido disputar su primera sesión del fin de semana completamente en seco. La mejora de las condiciones de la pista ha subrayado la buena forma del piloto italiano San Carlo Honda Gresini Team, que se ha aferrado a la primera plaza y ha acabado firmado su segunda pole del año tras la conseguida en Montmeló gracias a un crono de 1.34.718.

Simoncelli ha encontrado a su adversario más feroz en el tejano Ben Spies, que ha sacado mucho provecho de un escenario que ya conocía previamente de su etapa en superbikes. El piloto del Yamaha Factory Racing sólo ha cedido 9 milésimas al italiano pero su segunda posición le permitirá salir desde primera línea por primera vez en esta temporada.

Víctima de una caída en la tanda matinal, Casey Stoner no se ha mostrado aquí tan intratable como en las citas previas pero su tercer puesto en la QP, a sólo 0.290s del primero le sitúan como uno de los favoritos a la victoria en un trazado donde el año pasado acabó en el tercer cajón del podio.

Jorge Lorenzo se ha quedado a 0.425s del más rápido pero deberá defender sus opciones en la carrera del sábado arrancando desde la segunda línea de la parrilla por segunda vez en este curso. El balear ha firmado el cuarto mejor registro por delante de Andrea Dovizioso (Repsol Honda) y del británico Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), sus dos compañeros de parrilla.

Encabezando la tercera estará Karel Abraham, quien ayer mismo confirmó la renovación del acuerdo de su equipo Cardion ab Motoracing con Ducati para la próxima temporada. El piloto checo lo ha celebrado situándose séptimo y mejor clasificado sobre la moto italiana. Junto a él arrancarán los norteamericanos Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) y Nicky Hayden (Ducati Team) que completan las 9 primeras posiciones.

Valentino Rossi (Ducati Team) no ha conseguido progresar con la nueva GP 11.1 en esta sesión. El italiano ha acabado firmado la 11ª posición y saldrá desde la cuarta línea de parrilla junto a Randy De Puniet (Pramac Racing) e Hiroshi Aoyama (Repsol Honda).

Loris Capirossi (PramacRacing) se ha ido al suelo en los últimos minutos del entrenamiento y se ha golpeado en un costado. Trasladado al centro médico, el italiano ha quedado descartado para participar en la carrera del sábado.

IVECO TT ASSEN

MotoGP Qualifying Practice Clasificación 2011

Assen, Friday, June 24, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	291,0	1'34.718
2	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	293,1	1'34.727	0.009 / 0.009
3	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	298,7	1'35.008	0.290 / 0.281
4	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	300,7	1'35.143	0.425 / 0.135
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	295,0	1'35.244	0.526 / 0.101
6	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	291,3	1'35.329	0.611 / 0.085
7	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	291,7	1'35.742	1.024 / 0.413
8	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	294,5	1'35.818	1.100 / 0.076
9	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	302,1	1'35.866	1.148 / 0.048
10	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	300,2	1'36.435	1.717 / 0.569
11	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	301,2	1'36.564	1.846 / 0.129
12	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Repsol Honda Team	Honda	293,5	1'36.580	1.862 / 0.016
13	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	293,2	1'36.590	1.872 / 0.010
14	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	300,1	1'36.820	2.102 / 0.230
15	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	290,9	1'37.130	2.412 / 0.310
16	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	282,2	1'37.651	2.933 / 0.521
17	64	Kousuke AKIYOSHI	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	281,3	1'39.006	4.288 / 1.355

motogp.com

CARRICA 13 PTS - COVATTI 11PTS EN LA APERTURA DEL CAMPEONATO VENETO

Ayer jueves por la noche comenzó el campeonato VENETO de Speedway en Lonigo,Italia, con la presencia de los argentinos Cristian Carrica y Nicolas Covatti.
Mattia Carpanese del Motoclub Olimpia Terenzano se llevó la victoria confirmando que en tierras italianas es el piloto del momento, liderando el campeonato individual y ahora tambien el Veneto.
16 pilotos alistados, mas dos suplentes dieron vida a esta competencia.
Cristian Carrica clasifico a la final luego de sumar 13 puntos, ganado 3 series y quedando en segundo puesto en otras 2, pero luego no pudiendo ser de la partida de la carrera final.

"Hice 13 puntos de 15 posibles, quede primero en clasificación, con Carpanese hicimos un carreron en la serie 4. A Andrea Maida en la serie lo pasé viniendo de atrás, por afuera,pero despues en la ultima vuelta me tiré por adentro y me quedó patindo mucho la moto y me pasó. me sentía muy bien, fue la primera vez que sentía que esa noche podía ganar. En la ultima serie, largué y uno me metio la rueda de adelante en el pedalin, antes de llegar a la primera curva. Se engancharon las motos y me fui al piso despacio en la primera curva. Y no se bien porque pero se torció la horquilla en la rueda de adelante. Largué con una moto prestada la ultima serie, luego de ahi me baje y fui derecho a preparar la moto mia, a calentarla, porque no se puede correr con el motor frio sino se rompe. debido a esto llegué 10 segundos tarde a la largada y no me dejaron largar.
Pero bueno ya está, falto solo que me dejaran largar, ya habia llegado a la linea de largada. Tengo una bronca barbara."

Por su parte Nicolas Covatti sumó 11 puntos, 2 victorias, 2 segundos puestos y un tercer puesto, quedando en las puertas de la final.

La proxima fecha del campeonato Veneto, será en Lonigo el Jueves 14 de Julio.1-06-24


RESULTADOS
Moto Club LONIGO - Pista Santa Marina (Lonigo)

1. Mattia Carpanese-Olimpia Terenzano (2,2,3,3,3,6), 19
2. Andrea Maida-La Favorita Sarego (2,3,2,3,3,4), 17
3. Guglielmo Franchetti-Olimpia Terenzano (3,2,1,3,3,2), 14
4. Victor Carrica-Cialtroni del Nord Est (3,3,3,2,2,-), 13
5. Nicolas Covatti-La Favorita Sarego (1,2,3,3,2), 11
6. Marco Gregnanin-Hellas Speedway Verona (2,3,3,1,1), 10
7. Mattia Cavicchioli-Lonigo (3,3,2,0,1), 9
8. Michele Castagna-Lonigo (2,0,2,2,3), 9
9. David Maran-La Favorita Sarego (3,1,1,1,/), 6
10. Alessandro Novello-Cialtroni del Nord Est (1,2,0,2,1), 6
11. Nicolas Vicentini-Lonigo (1,1,2,-,2), 6
12. Mario Marzotto-Lonigo (0,1,1,1,0), 3
13. Jonatha Seren-La Favorita Sarego (1,1,1,-,/), 3
14. Dario Del Torre-Olimpia Terenzano (0,0,0,0,2), 2
15. Samuele Rizza-La Favorita Sarego (0,-,/,2,0), 2
16. Pier Paolo Scagnetti-Olimpia Terenzano (0,0,0,-,1), 1
17. Giorgio Trentin-Lonigo (0,0), 0
18. Silvano Soattin (-,0), 0

1. Maran, Castagna, Seren, Marzotto
2. Franchetti, Maida, Covatti, Del Torre
3. Cavicchioli, Carpanese, Vicentin, Scagnetti
4. Carrica, Gregnanin, Novello, Rizza
5. Gregnanin, Franchetti, Maran, Scagnetti
6. Carrica, Covatti, Vicentin, Castagna
7, Cavicchioli, Novello, Seren, Del Torre
8. Maida, Carpanese, Marzotto, Rizza (R)
9. Covatti, Cavicchioli, Maran, Trentin
10. Carpanese, Castagna, Franchetti, Novello
11. Carrica, Maida, Seren, Scagnetti
12. Gregnanin, Vicentin, Marzotto Del Torre
13. Carpanese, Carrica, Maran, Del Torre
14. Maida, Castagna, Gregnanin, Cavicchioli
15. Franchetti, Rizza, Vicentin (R), Seren (R)
16. Covatti, Novello, Marzotto, Scagnetti (R)
17. Maida, Vicentin, Novello Soatin (R)
18. Castagna, Del Torre, Scagnetti, Rizza
19. Carpanese, Covatti, Gregnanin, Trentin
20. Franchetti, Carrica, Cavicchioli, Marzotto

Batteria Finale: Carpanese, Maida, Franchetti, Carrica (Ex)

NICOLAS LEOCATA EN USA

Este fin de semana, Nicolás Leocata estará corriendo en MAMMOTH MOTOCROSS, un mítico circuito de USA donde sus RMZ (250 y 450) estarán tronando en la categoría OPEN INTERMEDIA. Estaremos como siempre paso a paso siguiendo la campaña del piloto argentino.

Don Rake y algunos amigos, deciden a fines de los ´60, comenzar a practicar motocross en Mammoth Lakes y Dave McCoy respaldó su proyecto en esta zona de esquí en la “Montaña Mamut” (Tal sería su traducción) allá por 1968, cuando construyó una pista de categoría mundial a 2400 Mts. de altura en la Cadena montañosa de Sierra Nevada. de esquí de montaña de mamut y el resto es historia.

Los pilotos, en cada verano acudieron a Mammoth Mountain para esta carrera clásica. Además es la más antigua organización de motocross en forma continua en todo Estados Unidos. La pista ha cambiado un poco con los años adecuándose a los cambios de técnica de manejo y velocidad de las motos, pero no que no ha cambiado es la magia y la diversión.

Muchos de los mejores pilotos de motocross del mundo han perfeccionado sus técnicas en esta carrera.

Batallas inolvidables se han vivido en esta pista con los años y muchos corredores se hicieron un nombre por sí mismos ganando Mammoth Motocross. Pilotos como Ricky Carmichael, Jeremy McGrath,
Rick Johnson, Johnny O’Mara, Broc Glover, Donny Schmitt,
Steve Lamson, Gary Jones, Kevin Windham, David Bailey, Jeff Ward,
Ron Lechien, Bob Hannah, James Stewart, Mike Bell, Donny Hansen
y muchos más.

También se convierten en uno de los principales eventos amateurs en USA, lo que no es poco teniendo en cuenta los MILES de pilotos amateurs que tiene USA y entre los que Nico se ha destacado claramente. Hoy se pueden ver a los futuros pilotos oficiales de las marcas, corriendo en este circuito, y aquí habrá un argentino. Nosotros te estaremos llevando toda la información. Te lo vas a perder?

CROSSPRENSA

NICO TEROL SE LESIONA Y NO CORRERA EN ASSEN

Nico Terol no correrá el Gran Premio de Holanda mañana sábado después de haber sufrido dos caídas hoy viernes, una en los entrenamientos libres y otra en los cronometrados de hoy.
Dichas caídas le han producido al bravo piloto alcoyano del Bankia Aspar Team una fractura y una abrasión en el dedo meñique de la mano derecha.
Nico había conseguido el octavo mejor tiempo en los entrenamientos oficiales de hoy pero sufría una caída al termino de la sesión clasificatoria.
Esta ausencia de Terol en el Gran Premio de Holanda no impedirá que Nico siga al frente de la clasificación general del Campeonato del Mundo ya que actualmente goza de una ventaja de 35 puntos sobre el segundo clasificado, Jonas Folger.
motocuatro.com

EL NUEVO AGV AX 8 BY PASTRANA

Presentacion especial de la Nueva linea de Cacos AGV AX 8 Edicion Espacial Travis Pastrana.
Con un diseño innovador , AGV inserta en el mercado americano un casco que ya es muy conocido en la serie Mundial. Con la edicion especial Travis Pastrana la empresa AGV intente dar su golpe maestro en el paisa del norte. Presentacion especial en video por parte de Travis Pastrana.

mxzone.com.ar

EL GRAND PRIX ARRIBA A LA ISLA

Este Sabado nuevamente el Speedway Grand prix tiene actividad. En este caso los mejores del mundo se trasladan a la isla de la Gran Bretaña, a Gales, para disputar el GP de Cardiff.
62.500 fanaticos del Speedway colamaran las tribunas del estadio para alentar a cada uno de sus pilotos. El trazado es de 278 metros y el record de la pista lo comparten
Kenneth Bjerre y Jason Crump con un tiempo de 55.55 marcado el 27.06.2009.
El campeonato tiene a Tomasz Gollob como lider por solo un punto sobre Greg Hancock.
En cuanto a cambios de nombres, no estará presente el ruso Artem Laguta y será reemplazado por Magnus Zetterstrom.
El piloto Wild Card de la fecha será el actual campeon ingles, Scott Nicholls.
Los pilotos reservas, con el nº17, Tai Woffinden y con el Nº18 Ben Barker.
El referee de la fecha será Wojciech Grodzki
El primer British GP se disputó en el Millenium Stadium el 9 de junio de 2001, esta es la novena vez consecutiva que el Millenium recibe al Grand Prix.
Solo un piloto britanico, de los 16 que corrieron el British GP en Cardiff, pudo llevarse la victoria. Fue Chris Harris en 2007. Anteriormente el Wild Card Martin Dugard se coronó como ganador del British GP, en el año 2000, en la pista de Coventry. Estos son los unicos dos bristanicos que lograron ganar el Bristish GP. Dugard fue el primer Wild Card en la historia del mundial en ganar un GP.
Estos fueron los ultimos British GP:
* 2010: Chris Holder, Jason Crump, Jaroslaw Hampel, Hans Andersen


* 2009: Jason Crump, Fredrik Lindgren, Hans Andersen, Greg Hancock


* 2008: Jason Crump, Greg Hancock, Nicki Pedersen, Scott Nicholls


* 2007: Chris Harris, Greg Hancock, Jason Crump, Leigh Adams


* 2006: Jason Crump, Andreas Jonsson, Jaroslaw Hampel, Greg Hancock

Asi esta el campeonato:
2011 World Championship Table
POS RIDER PTS
1 #1 Tomasz Gollob 61
2 #5 Greg Hancock 60
3 #2 Jaroslaw Hampel 48
4 #3 Jason Crump 42
5 #8 Chris Holder 42
6 #10 Nicki Pedersen 37
7 #11 Fredrik Lindgren 35
8 #12 Emil Sayfutdinov 35
9 #7 Kenneth Bjerre 27
10 #9 Andreas Jonsson 26
11 #4 Rune Holta 23
12 #6 Chris Harris 21
13 #14 Antonio Lindback 21
14 #15 Janusz Kolodziej 21
15 #13 Artem Laguta 10
www.speedwaytotal.com.ar

KAREL ABRAHAM EN MOTOGP 2012 SOBRE UNA DUCATI

Después de las seis primeras carreras en su temporada de debut en la categoría reina, el equipo Cardion AB Motoracing ha confirmado que seguirá colaborando con Ducati en una segunda campaña en 2012, con la opción de ampliar la asociación a 2013.

En una rueda de prensa celebrada ayer en el circuito de Assen, el patrón del equipo Karel Abraham (senior) y el piloto Karel Abraham (junior) comparecieron junto al Director del Proyecto Ducati MotoGP, Alessandro Cicognani, y comentaron la “emocionante posibilidad” de trabajar juntos el próximo año, en la campaña que verá la introducción de los nuevos motores de 1000cc.

"Estoy muy satisfecho, hemos cambiado algunas cosas en el contrato con respecto al de este año, y estoy muy contento. Creo que estas cosas me ayudarán a progresar en MotoGP y a tener buenos resultados este año y el próximo” señaló el debutante Abraham en declaraciones a motogp.com.

"No sé si tendremos la oportunidad de probar la GP 11.1, pero estoy realmente ansioso por probar la Ducati 2012. Aparte del cambio en la potencia del motor, también habrá algunas otras cosas, se ha trabajado en el chasis de la moto y habrá varios cambios más en comparación con este año. Yo todavía no veo las diferencias, porque no sé todas las variantes técnicas ni tengo los datos por el momento, pero esperamos obtener esa información muy pronto" apuntó el checo, que este fin de semana se convertirá en el tercer piloto más joven de la historia que alcanza la cifra de 100 GP disputados.

Comentando la aportación de Valentino Rossi en el desarrollo de la GP12, Abraham agregó: "Creo que es una ventaja muy grande para nosotros, porque Valentino tiene mucha experiencia, que ha acumulado sobre muchas motos, así que creo que puede hacer un trabajo muy bueno para nosotros"

Cicognani comentó: "Estamos muy contentos de haber renovado nuestro acuerdo con Cardion AB Motoracing para el próximo año, y en particular, estamos muy satisfechos de compartir con el equipo el camino de mejora que Karel está siguiendo en MotoGP. Karel es un piloto joven, está en su temporada de debut en MotoGP, pero está adquiriendo experiencia y demostrando su talento carrera a carrera".

En la campaña 2011 Abraham ha conseguido dos brillantes séptimos puestos en Jerez y Silverstone. Su padre y dueño del equipo, valoró: "Situarse de manera permanente en el top diez es perfecto, él es muy joven, tiene 21 años, y todo es nuevo para el equipo. Ha tenido suerte en dos ocasiones, porque ha llovido, pero también era muy bueno, y ha logrado dos séptimos puestos que ahora mismo son perfectos para el equipo”.

MOTOGP.COM

SIMONCELLI TAMBIEN DELANTE EN PISO SECO

Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) ha dominado la segunda tanda libre de MotoGP en Assen que ha abierto la jornada de competición de este viernes. Pese a la duración especial de este entrenamiento- ampliado a una hora y media por la cancelación de los segundos libres del jueves- los pilotos de la categoría reina no han podido exprimir al máximo su tiempo en la pista, ya que la aparición intermitente de la lluvia les ha retenido en sus garajes en varios momentos.

Simoncelli ha firmado su mejor crono (1.36.149) en su duodécima vuelta, antes de que la primera cortina de agua que ha caído en el circuito dejara la pista en condiciones algo más delicadas. Y aún antes, la sesión ha empezado de modo tan inesperado como dramático, cuando en rápida sucesión se han ido al suelo los tres pilotos del equipo Repsol Honda. Apenas salir a la pista se ha caído Casey Stoner y pocos segundos después han sido sus compañeros de garaje Andrea Dovizioso e Hiroshi Aoyama los que han sufrido sendos percances, al salir despedidos de sus Honda, todos ellos traicionados por unos neumáticos fríos.

El peor parado ha sido el piloto italiano, que ha sido examinado en la Clinica Mobile, donde le han apreciado una pequeña fractura en el quinto metatarsiano del pie izquierdo que no le impedirá participar en la QP de esta tarde ni en la carrera del sábado.

Stoner se ha recuperado de su traspié inicial y ha regresado poco después a la pista para firmar el segundo mejor registro a sólo 0.193s. de Simoncelli. A su espalda se han situado los dos hombres del Yamaha Factory Team, Ben Spies y Jorge Lorenzo, 3º y 4º respectivamente. El mallorquín se ha quedado a 0.596s. del líder y ha sido el último del grupo que ha rodado en 1.36. Valentino Rossi (Ducati Team), el hombre que ha ocupado la siguiente posición, lo ha hecho ya en 1.37.247 y algo más de un segundo más lento que su compatriota del equipo Gresini.

El británico Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) ha repetido el sexto puesto anotado en la FP1 del jueves y ha precedido a su compañero de equipo Colin Edwards y al accidentado Dovizioso. Nicky Hayden (Ducati Team) ha sido 9º y Toni Elías (LCR Honda) ha escalado hasta la décima plaza de la hoja de tiempos.

IVECO TT ASSEN

MotoGP Free Practice Nr. 2 Clasificación 2011

Assen, Friday, June 24, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	287,5	1'36.149
2	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	294,4	1'36.342	0.193 / 0.193
3	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	287,7	1'36.409	0.260 / 0.067
4	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	298,8	1'36.745	0.596 / 0.336
5	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	292,4	1'37.247	1.098 / 0.502
6	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	289,1	1'37.332	1.183 / 0.085
7	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	296,2	1'37.386	1.237 / 0.054
8	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	289,0	1'37.661	1.512 / 0.275
9	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	290,2	1'37.724	1.575 / 0.063
10	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	284,2	1'38.276	2.127 / 0.552
11	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	296,6	1'38.282	2.133 / 0.006
12	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	282,1	1'38.427	2.278 / 0.145
13	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	283,3	1'38.929	2.780 / 0.502
14	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	284,3	1'39.032	2.883 / 0.103
15	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Repsol Honda Team	Honda	275,6	1'39.197	3.048 / 0.165
16	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	285,5	1'40.243	4.094 / 1.046
17	64	Kousuke AKIYOSHI	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	279,6	1'40.991	4.842 / 0.748

BRADL SE MANTIENE DELANTE EN LA SEGUNDAS PRACTICAS

Stefan Bradl confirma su ritmo superior en la pista de Assen tras firmar por segunda tanda consecutiva el mejor crono de la categoría intermedia. El piloto del Viessmann Kiefer Racing ha dejado un crono de 1.39.488 en su último giro y se perfila como el favorito para hacerse con la pole en la tanda clasificatoria que se disputará a partir de las 15.10h.

Bradl ha distanciado en 0.566s al segundo clasificado, el británico Scott Redding (Marc VDS Racing) y en 0.719s. a Aleix Espargaró (Pons HP 40), que ha escalado de la 23ª plaza del jueves, disputada en mojado, a la tercera en esta FP2.

Los italianos Michele Pirro (Gresini Racing Moto2) y Simone Corsi (Ioda Racing Project) se han situado en cuarta y quinta posición, apenas separados por 94 milésimas, y han precedido a Bradley Smith (Tech 3) – que se ha recuperado de una caída en los primeros minutos para firmar el 6º mejor registro- y a Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up), recuperado de su susto de la primera jornada y situado de nuevo entre los más rápidos.

Claudio Corti (Italtrans Racing), Yuki Takahashi (Gresini Racing) y Alex de Angelis (JiR Moto2) han completado las diez primeras posiciones de una sesión que no ha estado exenta de incidentes. Elena Rosell (Mapfre Aspar Team) sustituta del lesionado Julián Simón en Assen, ha sufrido su tercera caída del fin de semana y ha tenido que ser trasladada a la Clinica Mobile para verificar su condición física. La valenciana sufre una contusión en la pierna izquierda pero podrá participar en la tanda clasificatoria.

A doce minutos para el final se han ido al suelo sucesivamente y en el mismo punto del trazado – la curva 10- Ricky Cardús, Javier Forés y Kenny Noyes, y la irrupción de la lluvia a continuación ha acabado dejando una presencia testimonial en la pista. Sólo Andrea Iannone, necesitado de tiempo al haberse perdido buena parte de la sesión por problemas mecánicos en su Suter, ha aprovechado esos últimos minutos aunque finalmente no ha llegado a registrar un tiempo válido para clasificarse.

IVECO TT ASSEN

Moto2 Free Practice Nr. 2 Clasificación 2011

Assen, Friday, June 24, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Kalex	258,3	1'39.488
2	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	251,5	1'40.054	0.566 / 0.566
3	40	Aleix ESPARGARO	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	254,8	1'40.207	0.719 / 0.153
4	51	Michele PIRRO	ITA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	249,8	1'40.228	0.740 / 0.021
5	3	Simone CORSI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	249,5	1'40.322	0.834 / 0.094
6	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	251,7	1'40.345	0.857 / 0.023
7	44	Pol ESPARGARO	SPA	HP Tuenti Speed Up	FTR	253,6	1'40.430	0.942 / 0.085
8	71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Suter	251,2	1'40.456	0.968 / 0.026
9	72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	252,3	1'40.571	1.083 / 0.115
10	15	Alex DE ANGELIS	RSM	JIR Moto2	Motobi	252,6	1'40.648	1.160 / 0.077
11	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland Kiefer Racing	Kalex	253,9	1'40.666	1.178 / 0.018
12	34	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	FTR	254,1	1'40.692	1.204 / 0.026
13	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Paddock Moto2	Suter	259,1	1'40.751	1.263 / 0.059
14	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team CatalunyaCaixa Repsol	Suter	253,6	1'40.834	1.346 / 0.083
15	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	FTR	251,6	1'41.070	1.582 / 0.236
16	13	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	251,6	1'41.165	1.677 / 0.095
17	76	Max NEUKIRCHNER	GER	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	247,8	1'41.247	1.759 / 0.082
18	54	Kenan SOFUOGLU	TUR	Technomag-CIP	Suter	250,0	1'41.260	1.772 / 0.013
19	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Tech 3 Racing	Tech 3	250,4	1'41.300	1.812 / 0.040
20	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Suter	254,4	1'41.356	1.868 / 0.056
21	80	Axel PONS	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	254,6	1'41.433	1.945 / 0.077
22	19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 B	Tech 3	247,1	1'41.482	1.994 / 0.049
23	16	Jules CLUZEL	FRA	NGM Forward Racing	Suter	252,5	1'41.592	2.104 / 0.110
24	21	Javier FORES	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	247,8	1'41.595	2.107 / 0.003
25	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	248,0	1'41.695	2.207 / 0.100
26	75	Mattia PASINI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	249,8	1'41.792	2.304 / 0.097
27	53	Valentin DEBISE	FRA	Speed Up	FTR	251,7	1'41.881	2.393 / 0.089
28	39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans Racing Team	Suter	247,2	1'42.202	2.714 / 0.321
29	88	Ricard CARDUS	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	248,5	1'42.356	2.868 / 0.154
30	9	Kenny NOYES	USA	Avintia-STX	FTR	248,7	1'42.478	2.990 / 0.122
31	66	Michael VAN DER MARK	NED	EAB Racing	Ten Kate	246,0	1'42.494	3.006 / 0.016
32	14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda Singha SAG	FTR	251,8	1'42.597	3.109 / 0.103
33	49	Kev COGHLAN	GBR	Aeroport de Castello	FTR	253,1	1'42.728	3.240 / 0.131
34	31	Carmelo MORALES	SPA	Desguaces La Torre G22	Moriwaki	246,1	1'42.828	3.340 / 0.100
35	25	Alex BALDOLINI	ITA	NGM Forward Racing	Suter	250,8	1'42.853	3.365 / 0.025
36	64	Santiago HERNANDEZ	COL	SAG Team	FTR	249,8	1'42.934	3.446 / 0.081
37	95	Mashel AL NAIMI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	249,5	1'45.065	5.577 / 2.131
38	97	Steven ODENDAAL	RSA	MS Racing	Suter	247,6	1'45.260	5.772 / 0.195
	82	Elena ROSELL	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	243,7	1'48.613	9.125 / 3.353
	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Suter	234,0	19'58.225	18'18.737 / 18'09.612

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SEGUNDA POLE DE VIÑALES EN 2011

Maverick Viñales ha presentado su candidatura a la victoria en el Iveco TT Assen al alzarse esta tarde con el mejor crono de la tanda clasificatoria de 125cc. El joven piloto del Blusens by Paris Hilton ha firmado un mejor crono de 1.45.140 en su penúltimo giro y ha podido desplazar por apenas 188 milésimas al francés Johann Zarco (Avant Air Asia Ajo), dominador de la tanda libre matinal y situado al frente de la QP hasta el ataque final del catalán.

Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) ha firmado la tercera posición y completará la primera línea de la parrilla con un tiempo sólo 2 milésimas inferior al de Zarco.

La sesión ha empezado de manera accidentada, con las caídas de Jonas Folger y de Sergio Gadea cuando buscaban de entrada un buen emplazamiento en parrilla por si las condiciones meteorológicas empeoraban, como efectivamente así ha sido. La irrupción de la lluvia ha dejado durante unos minutos una parrilla insólita, configurada en sus puestos más destacados por protagonistas poco habituales y algún piloto wild card. Sin embargo, la superficie se ha secado gradualmente y los pesos pesados del octavo de litro han restablecido la jerarquía.

Héctor Faubel (Bankia Aspar) ha firmado la cuarta posición y encabezará una segunda fila en la que también han encontrado sitio otros dos españoles, Luis Salom (RW Racing GP) Efrén Vázquez (Avant AirAsia Ajo).

Folger, que ha sumado su segunda caída del día en este entrenamiento tras la sufrida en la FP2 matinal, ha podido volver a la pista para firmar la séptima plaza por delante de Nico Terol. El líder del Campeonato se ha cvaído por la mañana y se ha fisurado el quinto metacarpo de la mano derecha, además de golpearse el tobillo derecho. Por la tarde ha escalado gradualmente posiciones hasta situarse octavo pero una nueva caída en los instantes, finales, cuando buscaba un sitio en las primeras filas, le obligará a partir desde una tercera línea que completará Sergio Gadea.

IVECO TT ASSEN

125cc Qualifying Practice Clasificación 2011

Assen, Friday, June 24, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	25	Maverick VIÑALES	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	215,2	1'44.597
2	5	Johann ZARCO	FRA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	211,1	1'44.785	0.188 / 0.188
3	11	Sandro CORTESE	GER	Intact-Racing Team Germany	Aprilia	208,2	1'44.787	0.190 / 0.002
4	55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	211,7	1'44.963	0.366 / 0.176
5	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Aprilia	215,4	1'45.235	0.638 / 0.272
6	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	213,3	1'45.338	0.741 / 0.103
7	94	Jonas FOLGER	GER	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	206,3	1'45.859	1.262 / 0.521
8	18	Nicolas TEROL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	214,7	1'45.983	1.386 / 0.124
9	33	Sergio GADEA	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	206,7	1'46.204	1.607 / 0.221
10	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	206,2	1'46.568	1.971 / 0.364
11	99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	205,4	1'46.594	1.997 / 0.026
12	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Phonica Racing	Aprilia	209,2	1'46.610	2.013 / 0.016
13	30	Giulian PEDONE	SWI	Phonica Racing	Aprilia	202,4	1'46.668	2.071 / 0.058
14	77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	210,4	1'46.819	2.222 / 0.151
15	3	Luigi MORCIANO	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	205,6	1'46.988	2.391 / 0.169
16	10	Alexis MASBOU	FRA	Caretta Technology	KTM	208,1	1'47.091	2.494 / 0.103
17	50	Sturla FAGERHAUG	NOR	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	205,5	1'47.438	2.841 / 0.347
18	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	204,5	1'47.563	2.966 / 0.125
19	96	Louis ROSSI	FRA	Matteoni Racing	Aprilia	205,1	1'47.819	3.222 / 0.256
20	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Banca Civica	Aprilia	207,0	1'47.973	3.376 / 0.154
21	21	Harry STAFFORD	GBR	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	202,7	1'47.977	3.380 / 0.004
22	41	Luca GRUENWALD	GER	Freudenberg Racing Team	KTM	207,3	1'47.996	3.399 / 0.019
23	26	Adrian MARTIN	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	207,5	1'48.003	3.406 / 0.007
24	31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	Aprilia	209,2	1'48.351	3.754 / 0.348
25	17	Taylor MACKENZIE	GBR	Phonica Racing	Aprilia	203,2	1'48.883	4.286 / 0.532
26	51	Bryan SCHOUTEN	NED	Dutch Racing Team	Honda	208,1	1'49.002	4.405 / 0.119
27	56	Peter SEBESTYEN	HUN	Caretta Technology	KTM	206,8	1'49.118	4.521 / 0.116
28	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	205,1	1'49.377	4.780 / 0.259
29	67	Jerry VAN DE BUNT	NED	JerrysRacingTeam	Honda	203,0	1'49.625	5.028 / 0.248
30	28	Josep RODRIGUEZ	SPA	Andalucia Banca Civica	Aprilia	205,3	1'49.760	5.163 / 0.135
31	36	Joan PERELLO	SPA	Matteoni Racing	Aprilia	195,3	1'49.913	5.316 / 0.153
32	75	Thomas VAN LEEUWEN	NED	RacingTeam Van Leeuwen	Honda	202,5	1'50.020	5.423 / 0.107
33	53	Jasper IWEMA	NED	Ongetta-Abbink Metaal	Aprilia	214,5	1'51.856	7.259 / 1.836
	61	Ernst DUBBINK	NED	RV Racing Team	Honda	203,1	1'52.054	7.457 / 0.198
	43	Francesco MAURIELLO	ITA	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	202,2	1'57.548	12.951 / 5.494
	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Airasia-Sic-Ajo	Derbi

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ZARCO EL MEJOR EN LAS SEGUNDAS PRACTICAS

Johann Zarco se ha erigido como el dominador de la segunda tanda libre de 125cc que ha abierto la segunda jornada del Iveco ITT Assen. El piloto francés del Avant Air Asia Ajo ha rebajado de manera regular sus cronos a lo largo de esta sesión especial de una hora de duración hasta dejar un mejor registro de 1.44.336, firmado en su último giro.

Las prestaciones del francés le han situado como el único capaz de rodar por el momento por debajo de 1.45 y le han dejado un significativo margen de 0.802s sobre el segundo clasificado, su compañero de equipo Efrén Vázquez.

Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) ha firmado la tercera posición pese a irse al suelo en los últimos instantes del entrenamiento. Si la caída del piloto germano ha tenido poca relevancia en la sesión, las protagonizadas previamente por Jonas Folger apenas empezar y por Nico Terol (Bankia Aspar) cuando faltaban 25 minutos para el final la han condicionado en mayor medida. El alemán viene de ganar en Silverstone y ayer firmó el mejor crono de la FP1 pero este viernes sólo ha podido completar 11 vueltas a causa de su highside pero ha podido clasificarse en cuarta posición.

Terol se ha ido al suelo cuando figuraba en 15ª posición, y también ha salido despedido de su moto cuando se aprestaba a escalar posiciones. El valenciano se ha golpeado fuertemente en el pie derecho y ya no ha reaparecido en pista. Al final de la tanda ha quedado relegado a la 31ª plaza de la tabla de tiempos.

Un cuarteto de españoles. el dúo del Blusens by Paris Hilton Maverick Viñales y Sergio Gadea, Luis Salom (RW Racing GP) y Héctor Faubel (Bankia Aspar) han completado las ocho primeras posiciones.

Las condiciones de la pista, con poca temperatura y aún con parches de humedad, ha provocado otros incidentes. Además de las de los hombres fuertes de la cilindrada, la sesión ha visto también las caídas de Alberto Moncayo (Team Andalucía Banca Cívica), Luigi Morciano (Team Italia FMI), Jakub Kornfeil (Ongetta-Centro Seta), el wild card Thomas Van Leeuwen (Racing Team Van Leeuwen), Josep Rodríguez (Team Andalucía Banca Cívica) y Simone Grotzkyj (Phonica Racing)
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