29/5/09

4º FECHA DEL C.A.M.


Este fin de semaana se presenta el CAM y su cuarta fecha:
El CLUB ATLÉTICO LIBERTAD TRINIDAD es uno de los mejores circuitos que visita el CAM. Sin duda que esta competencia, nos pone muy contentos a quienes integramos la Regional 4 de Motociclismo, porque el “JOSE AIRASCA” es un hermoso circuito, que siempre ha tenido una excelente presentación y muy buen estado la pista.
Será esta la oportunidad para disfrutar la 4º fecha de un campeonato que, como nunca, ha brindado excelentes espectáculos en pista en todas las categorías, con torneos que muestran lucha cerrada en los campeonatos.
La gente que compone la comisión directiva del Club Atlético Libertad Trinidad, sin duda, nos esperará con lo mejor que tienen como es costumbre en ellos, para que el CAM, viva un fin de semana a toda máquina, y que los pilotos puedan disfrutar, de un trazado que merece respeto y buen manejo.
Esperemos que el tiempo nos depare un atractivo fin de semana, para seguir disfrutando de este torneo 2009 que está realmente interesante.
Es de hacer notar que, con el agregado de las dos categorías de cuatro tiempos, el CAM tiende a seguir por la senda que todas las categorías importantes del País y también las internacionales siguen, ya que el futuro del motociclismo, pasa por las máquinas de cuatro tiempos, y, antes o después, tendrá que seguir la corriente y consolidar estas categorías.
Ya la Promocional 4T desde el principio se nota con una buena cantidad de pilotos, y por sobre todas las cosas, muy competitiva, si bien en los resultados parece diferente.
PRENSA CAM

28/5/09

UNA DAMA EN EL MUNDIAL DE SUPERSPORT


Este fin de semana junto con el World Superbikes, tambien estará presente la categoría Supersport luego de 11 años que no se presenta en los Estados Unidos.
Una de las principales atracciones que brindará esta categoría es la presencia de Melissa Paris.
Esta joven debutará a nivel mundial dentro de la velocidad, aunque ya tiene una campaña hecha sobre las motos de velocidad en donde compite desde 2004.
El año pasado compitio dentro de los Estados Unidos en la categoria de 250 c.c. con una victoria y un 3º puesto, finalizando 5º en el campeonato con una Honda.

EL SUPERBIKES CORRE EN AMERICA: MILLER PARK


Este fin de semana las Superbikes dan un salto y se van de Europa a correr en USA, al otro lado del Atlántico. Pero no van a una de esas pistas tan famosas que muchos conocemos, como pueda ser Laguna Seca, Indianapolis o incluso Daytona, este fin de semana las Superbikes van a correr en el circuito Miller Motorsport Park. Situado a 35 minutos del centro de Salt Lake City en el estado de Utah. Es este un circuito que alberga un complejo dedicado al motor de 511 acres (unas 206 hectáreas) con una pista que puede dividirse en diferentes configuraciones para disputar carreras independientes entre si. La pista principal es de 7242 metros, con 24 curvas y una recta que roza el kilómetro, pero la que se va a utilizar para la carrera de WSBK será una intermedia de 4907 m. En las carreras ya disputadas en este circuito, los participantes han alcanzado velocidades de más de 320 Km/h en la recta. Veremos la Aprilia de Max Biaggi si es capaz de marcar aquí como hizo en Monza la velocidad punta.
El circuito está montado a la americana, con un complejo dedicado al motor que lo rodea, aunque sin un anillo al estilo NASCAR, lo que lo acerca mas a la filosofía que tenemos en Europa de este tipo de instalaciones. También lo diferencia de los otros circuitos americanos es que este cuenta con algunos desniveles, aunque no creo que llegue a la altura de Laguna Seca, pero lo diferenciará de otros como Indianápolis que es muy plano.

ESTE FIN DE SEMANA COMIENZAS LAS PRUEBAS EN MAN


El día 30 de mayo empieza la semana de prácticas del TT de la Isla de Man 2009, y la semana que va desde el sábado 6 hasta el siguiente sábado 13 de junio podremos disfrutar de las carreras mas especiales y peligrosas que se disputan en el mundo y que este año estará patrocinado por Dainese.
Actualmente la carrera se celebra en el circuito denominado Mountain Course de nada menos que 37,75 millas de longitud (algo mas de 60,75 Km) estando el actual récord de velocidad media en 130,354 mph (209,78 km/h) establecido por John McGuinness en 2007 sobre una Honda 1000 cc. McGuinnes actualmente tiene 13 victorias en su palmarés, a una sólo de alcanzar a alguien como Mike Hailwood, pero a mucha distancia todavía de las 26 cosechadas por Joey Dunlop, Mr IOMTT

BALAZS NEMETH REEMPLAZA A TALMACSI EN MUGELLO


Balázs Németh, un joven piloto húngaro, correrá este fin de semana en Italia la categoría de 250 c.c. con la moto de Balatonring Team, después de que Gábor Talmácsi abandonara este equipo.

Según informó el equipo, que cuenta con patrocinadores como la inmobiliaria española Sedesa y el gestor de activos Grupo Milton, Németh, nacido en 1988, ya tiene una prolongada experiencia en competencias internacionales.

Németh montará la moto del Balatonring Team, una Aprilia Rsa 250 GP, en el circuito italiano de Mugello, que disputa la competición este fin de semana. Por otra parte, el informe señala que Jorge Martínez "vio a Németh en Valencia, donde le llamó la atención el talento" del motociclista magiar.

El proyecto Balatonring Team, patrocinado por las empresas españolas Grupo Milton, Logistic Land y Sedesa, fue puesto en marcha por Talmácsi y Jorge Martínez "Aspar", director del Bancaja Aspar Team. Talmácsi, campeón mundial de motociclismo de 125 c.c. en 2007, había abandonado el Balatonring Team el 14 de mayo por una disputa sobre los derechos de representación ante la prensa.
EFE

LOS NUMEROS DE MUGELLO


Como siempre, antes de cada fecha, Motogp.com nos acerca las principales caracteristicas a tener en cuenta del prçoximo gran premio.


996 - Después de su 12º puesto en Le Mans, Nicky Hayden tiene un total de 996 puntos en su carrera. Una posición entre los doce primeros en Mugello le convertiría en el 16º piloto de todos los tiempos en alcanzar la frontera de los 1000 puntos en la categoría reina.

343 - La velocidad máxima registrada en Mugello es de 343 km/h, establecida por Alex Barros sobre una Honda oficial durante la carrera de 2004.

32- El número de caídas en la carrera de 125cc de Le Mans. Sólo nueve pilotos completaron la carrera sin irse al suelo y varios corredores se cayeron en dos ocasiones, entre ellos Nico Terol, que terminó en 9ª posición. Randy Krummenacher contabilizó tres caídas, pero volvió a la pista tras cada accidente para recoger un punto, el que otorgaba su 15ª posición. El peor parado fue Cameron Beaubier, quien se fracturó una muñeca.

24 - Esta es la 24ª ocasión en que se celebra un GP en Mugello, diecinueve de ellos consecutivos desde 1991.

16 - La 16ª plaza de Valentino Rossi en Le Mans supone la primera vez que termina último en un Gran Premio y la primera carrera que termina y no puntúa.

13 -Durante los últimos trece años ha habido por lo menos un piloto italiano en el podio de Mugello en la categoría reina.

8 – Los últimos ocho corredores que han comenzado desde la pole position en las tres categorías no han podido aprovecharla para anotarse la victoria. De hecho, de las últimas ocho poles sólo dos pilotos han acabado en el podio: Rossi en Japón y Pedrosa en Le Mans.

4 – Las cuatro primeras carreras del año en la categoría de 250cc han visto a cuatro ganadores diferentes (Barberá, Bautista, Aoyama y Simoncelli). Esta circunstancia no se daba desde 1999 (entonces con Capirossi, Nakano, Rossi y Ukawa).

4 – Mugello es sólo uno de los cuatro circuitos en el calendario de este año donde Ducati no ha conseguido una victoria de MotoGP. Los otros son Indianápolis, Le Mans y Estoril.

3 – El año pasado en Mugello, los pilotos italianos se adjudicaron la victoria en las tres categorías, con Rossi, Simoncelli y Corsi. Esa fue la primera vez que los corredores italianos ganaron tres carreras del mismo Gran Premio en su territorio desde la temporada 1975, cuando lo hicieron en Imola.

MOTOGP

3º FECHA DEL CEEXII EN AYACUCHO


Este 30 y 31 de Mayo se realiza la 3ª fecha del CEEXII motocross en la localidad de Ayacucho.
A partir de esta fecha la inscripción tendrá un valor de $ 240 en todo concepto.
Prensa CEEXII Motocross

27/5/09

HONDA LANZA LA WAVE NF100 2009


Honda Motor de Argentina lanza al mercado la edición 2009 de su tercer modelo de producción nacional, la Honda Wave NF100, que se presenta en sus dos versiones: con freno a disco y llantas de aleación y con rayos y freno a tambor.

Producida en la planta que la empresa posee en Florencio Varela, provincia de Buenos Aires, donde además se fabrican los modelos locales de Honda Biz y Honda Storm, la Wave ‘09 presenta un nuevo diseño, pensado exclusivamente para los consumidores argentinos. Así, luce una imagen más sofisticada que incluye el característico “Wing Mark” de la empresa, como motivo principal y 4 nuevas versiones de colores.

Esta motocicleta es un medio de transporte con múltiples usos para cualquier estilo de vida, ya que posee un motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire, que permite un recorrido silencioso con una alta resistencia, y su arranque eléctrico logra una puesta en marcha muy sencilla.

Además, el embrague centrífugo automático ofrece arranques y aceleraciones suaves y cuenta con llantas de aleación y freno a disco en la rueda delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. En las ruedas posteriores, el sistema de brazo oscilante y doble amortiguador permite un recorrido seguro y perfectamente amortiguado.

La Honda Wave 2009 se presenta en los colores rojo, negro, azul y gris, y estará disponible en todos los concesionarios a partir de junio, a un precio sugerido de

$ 5990 la versión con freno a tambor y $ 6390 la versión con freno a disco y llantas de aleación.


Ficha Técnica:
Motor: Monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire (OHC)
Diámetro por carrera: 50.0 x 49.5mm
Cilindrada: 97.1cc
Relación de compresión: 8:8:1
Arranque: Eléctrico / patada
Transmisión: 4 velocidades
Dimensiones ( Largo x Ancho x Alto): 1870 x 715 x 1050mm
Distancia entre ejes: 1208mm
Altura de asiento: 750mm
Capacidad de combustible: 3.83 litros
Suspensión delantera: horquilla telescópica
Suspensión trasera: Brazo oscilante de doble amortiguador
Freno delantero: a disco hidráulico, con caliper de doble pistón*
Freno trasero: a tambor
Neumáticos: Delantero 2.25 – 17 33l / Posterior 2.50 – 17 43l
Peso en seco: 94.9kg

* Disponible versión freno a tambor
Honda Motor de Argentina

NUEVO SPONSOR PARA DUCATI


En vísperas del Gran Premio Alice de Italia de Mugello, Generali y Ducati han anunciado una importante asociación que supone la entrada del Grupo Generali, una de las principales aseguradoras europeas, a MotoGP junto a las motos de Borgo Panigale.

Se ha hecho oficial un acuerdo trienal que llevará el logotipo de Generali, una compañía presente en más de 60 países, sobre las Desmosedici GP9 y los monos de los campeones del mundo Casey Stoner y Nicky Hayden, en calidad de patrocinador oficial.

"El Mundial representa el contexto ideal para la presencia de un Grupo internacional como el nuestro” ha dicho el consejero delegado de Generali, Giovanni Perissinotto. “Con esta colaboración se unen las marcas de dos grandes empresas italianas, aunando la capacidad innovadora demostrada durante años, midiéndose con éxito en los mercados internacionales".

"Estamos orgullosos de esta importante asociación con Generali” , ha afirmado Gabriele Del Torchio, Presidente de Ducati Motor Holding. “Una colaboración que confirma el gran valor que la asociación de dos marcas, embajadoras del Made in Italy, puede garantizar. Esta alianza permite llevar adelante, con mayor determinación y precisión, el italianismo en los circuitos de todo el mundo. Esperamos que sea el principio de una larga y constructiva colaboración”.

En la temporada en curso, Generali también estará presente en algunos circuitos del Mundial y en Valencia será el patrocinador del Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana que se celebrará el 8 de noviembre
motogp

EL SUPERMOTARD SE PRESENTA EN EL GALVEZ


Con varias novedades, tendrá continuidad este fin de semana el Campeonato Argentino de Supermotard.
La tercera fecha del calendario se desarrollará entre el sábado 30 y domingo 31 en el Kartódromo Argentino emplazado en el Autódromo de la ciudad de Buenos Aires “Oscar y Juan Gálvez”.
En esta oportunidad la competencia se desarrollará completamente sobre asfalto y sin los característicos saltos que habitualmente forman parte del trazado en esta especialidad.
Asimismo, en la tercera fecha del Campeonato Argentino de Supermotard, iniciará oficialmente su actividad la categoría “Extreme 110cc” que viene desarrollando competencias en la provincia de Buenos Aires. Además debutará la Monomarca Zanella 200cc. ZTTMotard.
Tanto la Extreme como la Zanella ZTT servirán para la incursión de nuevos pilotos en la especialidad, debido a las características de las motocicletas y la reducción de costos.

Lo que pasó en la segunda fecha

El Campeonato Argentino de Supermotard disputó el mes pasado su segunda ronda en la ciudad entrerriana de Gualeguaychú. La jornada sirvió para inaugurar un circuito diseñado dentro del Autódromo del Auto Club local, presentado de manera excelente, con buen grip en la carpeta asfáltica y un largo tramo de tierra en condiciones óptimas de compactación.
Ante más de 1.000 aficionados, nuevamente logró imponerse el piloto Honda Guerrero-Don Roque Hernán Villacreces, quien venía de ganar la primera del año en Santa Fe.
El tetracampeón Argentino había sido el más rápido en las prueba libres del día sábado, tercero en la superclasificación que ordena la grilla de partida de la primera final y con un triunfo y un tercer puesto al cabo de la contienda, cantó victoria a orillas del Río Uruguay,
Villacreces ganó con autoridad la serie inicial, que -por momentos- fue muy reñida en el lote de vanguardia, donde Nicolás Carranza (Kawasaki, René Zanatta Sport) y Ramiro Gandola (KTM oficial), segundo y tercero, consiguieron predominar sobre los tres que venían pugnando por avanzar posiciones: el correntino, campeón vigente de la S2, Alfredo Ricotti (Honda), Alejandro Messa (Kawasaki, René Zanatta Sport) y el cordobés Matías Lorenzatto, que rodó en el segmento de tierra cuando iba vehementemente a la caza de la punta.
Al de Mina Clavero (Yamaha, Cornelio Racing) se le dio el triunfo en la segunda final, también muy entretenida, con Nico Carranza como escolta y un poco más atrás el vencedor del global, Hernán Villacreces.
Al cajón de ganadores subieron Hernán Villacreces (1-3), Nicolás Carranza (2-2) y Matías Lorenzatto (6-1). En el certamen, estiró diferencias Villacreces (52) sobre los tres que le siguen encerrados en dos puntos: Carranza (39), Gandola, que fue cuarto en la general en Gualeguaychú (38) y Lorenzatto (37).

Echaniz en la S2

La categoría menor se corrió en forma conjunta con la S1 y quedó en poder del rafaelino, veterano pero eficiente, Marcelo Echaniz (Honda, Pochettino Comercial), que esta vez, a la inversa de lo ocurrido en la competencia anterior, desplazó al segundo lugar a su compañero de equipo, coterráneo y triunfador en la fecha inaugural, Martín Coppari.
Para llegar al triunfo, Echaniz fue séptimo y Coppari octavo en ambas confrontaciones, convirtiéndose en los dos mejores clasificados de su categoría de la competencia integrada por pilotos de las dos divisiones del SMA.
El podio lo completó el santiagueño Mario Cejas que corre con Kawasaki en el René Zanatta Sport con sus puestos 10 y 9, respectivamente.
Marcelo Echaniz, no sólo festejó su primer halago en la divisional sino que pasó a liderar la tabla anual con 52 puntos, despegado por la mínima diferencia de su camarada Martín Coppari (51) y a 11 del bandeño Marito Cejas.
PRENSA MOTOMARKETING

LAVILLA CORRERA TODO LO QUE RESTA DEL AÑO


Gregorio Lavilla sustituyó al lesionado Brendan Roberts en Kyalami y tras conseguir un 11º y 12º puesto, el piloto de Tarragona ha fichado por el equipo Ducati Guandalini Racing hasta final de temporada.
El piloto catalán volverá este fin de semana a subirse a la Ducati 1098R del equipo Guandalini Racing para intentar estar lo más arriba posible en la carrera en Miller Motorsport Park.
Greg Lavilla no se marca ninguna meta, pero sí que quiere trabajar duro con una moto que le parece ideal para pilotar en un equipo satélite
motociclismo.es

3° FECHA CAMPEONATO ARGENTINO - CONC. DEL URUGUAY



Se desarrolló este domingo en el autódromo de esta ciudad la tercera fecha del calendario del Campeonato Argentino de Cuatriciclos que fiscaliza la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

Se inscribieron en total 88 máquinas en las 9 categorías, destacándose las divisiones Principiantes y Principiantes Stock, las más numerosas, con 31 corredores entre las dos.

Más ventaja para Santamarina

En Pro “A”, Jorge Santamarina afianzó su liderazgo en el certamen con un categórico doblete que lo catapultó hacia arriba en el ranking anual. Ahora el piloto Honda suma 115 unidades y le sacó 24 de ventaja a Hernán Di Maio (Yamaha, 81 Ptos.) y 40 a Agustín Echegoyen (Yamaha, 75 Ptos.), que no subieron al podio en Entre Ríos. El bonaerense Nicolás Martín (Honda) con un 3-3 y el cordobés David Roggero (Yamaha), con un 5-2 fueron los escoltas.

“Maxi” Soto tampoco dio opción a sus rivales de la Pro “B” y con las dos carreras en su haber, se fue de Concepción con puntaje ideal y más puntero que nunca. También festejaron entrerriano Ariel Bovier (KTM) y el tresarroyense Sebastián Goicochea (Honda), que evitó una “fuga” aún mayor de Soto en la tabla.

Soto con 111, Goicochea con 99 y el platense Rodolfo Remorini (Kawasaki) con 84, son los que mandan en Pro “B”.

En Pro Am, el triunfo le correspondió al puntano Javier Acinas (Suzuki), seguido por el santafesino Ezequiel Lucic (Honda) y el muchacho de El Palomar, Pablo Vera (Yamaha).

El puntero del ranking, Nicolás Brarda, no pudo cantar victoria como en La Pampa y Villa Regina y debió conformarse con la undécima posición final. A pesar de eso, con 85 puntos el catrilense de Suzuki marca el camino en Pro Am, seguido de Manuel Pailhe (Yamaha) con 80, y J. J. Acinas, el ganador de hoy, con 74 puntos cosechados hasta el momento.

Sumando las dos contiendas, mariano Reynot (Honda) se llevó para Río Cuarto la competencia de Master. Sergio Volpato, de Quilmes, también con Honda, resultó segundo y el crédito local Carlos Hermann, con Yamaha, cerró la trilogía vencedora.

La cosecha de ayer es de gran importancia para Reynot que alcanzó los 91 puntos y se ubicó a una luz de 6 unidades del líder Fabián Mandarino (octavo en esta fecha). Gustavo Rodríguez, es el que los sigue con 79 puntos en su haber.

Entre los más chicos

Los tres pilotos que sobresalen en la categoría Junior, fueron los protagonistas en la jornada disputadaayer . Ganó el mendocino José Santiago Valdearenas (Honda) que intercambió el triunfo de las finales con el pampeano Vital Cazenave (Honda). Tercero en ambos parciales y en el podio fue el líder del ranking, el cordobés Ismael Bulhman (Suzuki). El de Laboulaye reúne 106, Valdearenas 91 y Cazenave 75.

En la subdivisión Pre Junior, en duelo de cuatriciclos Yamaha, el rosarino Gabriel Galvano (2-1) y el juninense Facundo Castillo (1-2) alternaron las victorias. El podio se configuró con Galvano, Castillo y el cordobés Andrés Frini (4-3).

En esta rama Castillo acumula 102 puntos y le lleva 22 a Vicente Busciglio, que fue cuarto esta fecha.

En las superpobladas Principiantes y Principiantes Stock, las victorias fueron para el bahiense de Suzuki Stéfano Marinozzi y el trenquelauquenche de Yamaha Federico Hottier. El primero, se llevó la carrera (y la punta del certamen) sin triunfar en ningún parcial (fue tercero en ambos) mientras que el otro bonaerense tuvo una tarde perfecta, recibiendo por dos veces la bandera a cuadros en primer lugar.

En Principiantes lidera Marinozzi 94, con Cavigliaso (quinto en Concepción) a las espaldas con 91; en Stock, con su segunda colocación de hoy, el dueño de la tabla es aún Gonzalo Farías con 105 puntos, escoltado por Hottier con 97.

La damita

La nota destacada de la tercera fecha fue el incuestionable triunfo de la cordobesita Nazarena Bulhman. Leandro Rossi -que venía invicto hasta le momento -se había apoderado de la primera final con la pequeña Nazarena a sus escapes, y parecía que el chico de Venado Tuerto iba camino a una nueva celebración. Sin embargo, en la carrera decisiva, la representante de Laboulaye (y del sexo femenino) cruzó en primer término la meta.

En los puntos por la corona 2009, Rossi atesora 117, contra 82 de Bulhman y 79 de Emilio Torres, otro embajador de Venado Tuerto que arribó quinto a orillas del Río Uruguay.

La próxima competencia, cuarta del campeonato previsto a diez fechas, se disputará el domingo 21 de junio en Firmat, provincia de Santa Fe.


Podios destacados

Pro AM

1. Javier Acinas (Suzuki) San Luís
2. Ezequiel Lucic (Honda) Santa Fé
3. Pablo Vera (Yamaha) Buenos Aires

Junior

1. Jose Valdearenas (Honda) Tupungato
2. Vital Cazenave (Honda) Catriló
3. Ismael Buhlman (Suzuki) Tupungato

Pro A

1. Jorge Santamarina (Honda) Cariló
2. Nicolas Martin (Honda) Villa Gesell
3. David Roggero (Yamaha) Laboulaye

Pro B

1. Maximillano Soto (Honda) Neuquén
2. Ariel Bovier (KTM) Concepción del Uruguay
3. Sebastian Goycochea (Honda) Tres Arroyos

Campeonatos

Pro-Am
1. Nicolas Brarda, 85 pts.
2. Manuel Pailhe, 80
3. Javier Jonatan Acinas, 74

Junior
1. Ismael Buhlman, 106 pts.
2. Jose Santiago Valdearenas, 91
3. Vital Cazenave, 75

Pro A
1. Jorge Santamarina, 115 pts.
2. Hernan Di Maio, 81
3. Agustin Echegoyen, 75

Pro B
1. Maximillano Soto, 111 pts.
2. Sebastian Goycochea, 99
3. Rodolfo Remorini, 84

Resultados completos en www.camod.com.ar

Prensa Motomarketing y CAMOD

26/5/09

ESTE DOMINGO SPEEDWAY EN COLONIA BARON


SE INFORMA POR LA PRESENTE QUE LA PROXIMA COMPETENCIA DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE SPEEDWAY SE REALIZARÁ EL 31 DE MAYO EN EL CIRCUITO DE COLONIA BARON. EL SEÑOR MULET SE ENCONTRARA EN EL LUGAR PARA TENER UNA REUNION CON LOS PILOTOS. UNO DE LOS TEMAS QUE TRATARÁ LA MISMA ES SOBRE EL PROXIMO CAMPEONATO INTERNACIONAL DE SPEEDWAY. CUALQUIER INTERES EXTRA SOBRE EL TEMA PODRAN COMUNICARSE CON MULET AL 0221-15 4401765.
FEBOM

EL MX BS AS EN SANTA FE EL 6 Y 7 DE JUNIO


Los días 6 y 7 de Junio del corriente se realizara la 4º fecha del Campeonato de Motocross de la Pcia. De Buenos Aires, este evento se realizara en la Ciudad de Villa Constitución, Pcia. de Sta. Fe.
Este es un circuito nuevo, y tendremos el privilegio de inaugurarlo con una carrera oficial. Esto será, sin dudas una gran fiesta, por eso queremos invitarlos.
También seguimos trabajando en la acción de manejo seguro en la vía pública, con los Pilotos oficiales del team Honda Motor de Argentina, y Yamaha Motor Argentina. En esta ocasión, estaremos frente al Municipio de la homónima Ciudad el día viernes 5 de Junio, desde las 17.00 Hs. Allí, Damián Villar Darío Arco, Nicolás Roda, Felipe Ellis, estarán dando muy buenos consejos sobre como conducir una moto en la calle, y cumpliéndole el sueño a centenares de chicos, que tendrán la oportunidad de dar una vuelta en moto con ellos. En esta interesante acción participan el Gobierno de Villa Constitución, Yamaha Motor Argentina, Honda Motor Argentina, y la producción esta totalmente a cargo del MX Buenos Aires.
Como ya es costumbre en el MX Buenos Aires... Sortearemos una Honda POP 100, entre el público presente, y este será el regalo secundario, porque el mejor regalo será ver a los mejores Pilotos del País ofreciendo un espectáculo increíble.
Los esperamos... Será un placer poder recibirlos!!!
El circuito esta ubicado en el Km. 248 de la Ruta 9 (ramal Rosario)
PRENSA MX Bs.As.

EXITOSA RECUPERACION DE LACONI


Afortunadamente, a medida que han ido pasando los días las noticias sobre el estado de salud de Regis Laconi han sido más alentadoras. El viernes por la mañana, el piloto francés se caía en su primera vuelta al circuito de Kyalami en los entrenamientos libres de SBK y era trasladado de urgencia al Hospital de Sunninghill en coma farmacológico. Gradualmente, el equipo médico logró sacarle del coma y el martes pasado fue operado de las dos vértebras fracturadas.

El temor que asoló el paddock del Mundial de SBK era que Laconi sufriera una parálisis en alguna parte de su cuerpo. Es por ello que las últimas informaciones anunciadas por su equipo, el Ducati DFX, de que ya muestra movimientos autónomos en sus extremidades superiores e inferiores son especialmente positivas. Además, respira con normalidad y ha podido intercambiar unas pocas palabras con el staff médico

De continuar con esta lenta pero positiva mejora, Laconi podría volver a Francia la próxima semana para continuar con su recuperación en una clínica especializada en París.
motocilcismo.es

ALEX SALVINI VENCEDOR EN CHILE



El italiano de Husqvarna Alex Salvini fue el ganador de la general de la cuarta fecha del Mundial MX3 en Laguna Carén, Chile ante 20.000 espectadores.

El italiano Alex Salvini se llevó la primera manga del Mundial MX3 en Chile seguido por los franceses Julien Vanni y Pierre Renet.

El mejor sudamericano fue el chileno Pablo Quintanilla que finalizó sexto y realizando una meritoria labor luego de una largada no muy buena. Darío Arco, en el puesto número 12º fue el mejor representante argentino de esta primera manga.

Sebastién Sanchez debió abandonar por el fuerte dolor que lo acosa en su meñeca derecha. Seba largó 5to, giró una vuelta en esa posición, llegó al 4to puesto en la segunda vuelta pero la agresividad del trasado chileno lo obligó a abandonar en el 5to giro.

El finlandés Antti Pyrhonen se quedó con la segunda manga y sumado a un 4to puesto en la primera, es el tercero de la jornada. El líder hasta la fecha, el francés Julien Vanni segundo en la general tras un 2-4 final.

El chileno Pablo Quintanilla fue nuevamente el mejor de sudamérica tras finalizar 5to en la general luego de dos excelentes mangas. Darío Arco, el mejor argentino clasificado, terminó 15to en la segunda.

Sebastián Sanchez, lesionado, infiltrado y muy dolorido, se dio el gran gusto de largar en punta en la segunda manga y dio 6 vueltas en el tercer puesto al ritmo de los europeos. Tras pinchar el neumático trasero, el pampeano debió abandonar cuando permanecía en el tercer puesto.
http://motociclismoargentino.blogspot.com/

MX3 - Race 1
Classification
1-Salvini, Alex ITA -Husqvarna- Tiempo:34:50.871 19

2-Vanni, Julien FRA -Honda- +0:00.643
3-Renet, Pierre FRA -Suzuki- +0:19.851
4-Irt, Matevz SLO - Honda- +0:24.089
5-Pyrhonen, Antti FIN
6-Quintanilla, Pablo CHL
7-Roos, Patrick NED
8-Hansen, Nicolai DEN
9-Jensen, Kasper DEN
10-Basaula, Hugo POR
11-Israel, Jeremias CHL
12-Arco, Dario ARG
13-Martin, Humberto VEN
14-Zerava, Martin CZE
15-Israel, Vicente CHL
16-Fanello, Ezequiel ARG
17-Rojas, Diego CHL
18-Martin, Christophe FRA
19-Calveras, Franco ARG
20-Tudor, Raczo CHL
21-Donoso, Sebastian CHL
22-Montero, Santiago ARG
23-Guiral, Marcos ARG

24-Gouet, Daniel CHL
25-Noemi, Alejandro CHL
26-Aravena, Nicolas CHL
27-Huidobro, Cristian CHL
28-Tagle, Nicolas CHL
29-Cabrera, Patricio CHL
30-Quintanilla, Leonardo CHL
31-Pizarro, Claudio CHL
32-Sanchez, Sebastian ARG
33-Israel, Benjamin CHL
34-Casale, Ignacio CHL
35-Ruf, Philip AUT
36-Verschae, Cristobal CHL

MX3 - Race 2
Classification
1-Pyrhonen, Antti FIN -Honda- Tiempo:35:02.486
2-Renet, Pierre FRA -Suzuki- +0:04.908
3-Salvini, Alex ITA -Husqvarna- +0:12.847
4-Vanni, Julien FRA
5-Quintanilla, Pablo CHL
6-Martin, Christophe FRA
7-Hansen, Nicolai DEN
8-Jensen, Kasper DEN
9-Basaula, Hugo POR
10-Irt, Matevz SLO
11-Israel, Jeremias CHL
12-Roos, Patrick NED
13-Martin, Humberto VEN
14-Rojas, Diego CHL
15-Arco, Dario ARG
16-Donoso, Sebastian CHL
17-Tudor, Raczo CHL
18-Ruf, Philip AUT
19-Calveras, Franco ARG
20-Noemi, Alejandro CHL
21-Aravena, Nicolas CHL
22-Guiral, Marcos ARG
23-Verschae, Cristobal CHL
24-Montero, Santiago ARG
25-Tagle, Nicolas CHL
26-Cabrera, Patricio CHL
27-Fanello, Ezequiel ARG
28-Casale, Ignacio CHL
29-Israel, Benjamin CHL
30-Huidobro, Cristian CHL
31-Sanchez, Sebastian ARG
32-Zerava, Martin CZE
33-Gouet, Daniel CHL
34-Pizarro, Claudio CHL
35-Quintanilla, Leonardo CHL
36-Israel, Vicente CHL

ASPAR Y TALMACSI NO CONTINUAN JUNTOS


Tras la reunión celebrada ayer lunes en Budapest entre Jorge Martínez "Aspar" y Gábor Talmácsi se ha confirmado que la ruptura anunciada la semana pasada en Le Mans tiene carácter definitivo.
Jorge Martínez "Aspar" y el piloto húngaro ofrecieron una rueda de prensa conjunta para explicar los motivos de su divorcio. El manager valenciano explicó que éste se ha producido principalmente por la falta de entendimiento en la gestión de los derechos deportivos del piloto magiar, que legalmente pertenecen a la estructura húngara.
Según “Aspar”, la comunicación deportiva de Talmácsi no podía continuar la trayectoria de los dos años previos ya que la magnitud del nuevo proyecto Balatonring Team ha creado una situación de patrocinio que precisa una perfecta comunicación gestionada desde el seno del equipo.
“Me gustaría señalar que en las tres primeras pruebas del campeonato hemos obtenido resultados muy positivos, pero Gábor ha decidido romper el contrato. Habíamos venido a Budapest con la idea de solventar los recientes problemas, pero desgraciadamente no hemos llegado a un acuerdo, a causa de los intereses en la gestión de sus derechos deportivos en Hungría” comentó el manager de Alzira, que se declaró entristecido por la imposibilidad de arreglar la situación.
”Quiero remarcar que mi relación personal con Gábor siempre fue perfecta y actualmente sólo puedo desearle lo mejor, tanto en su vida deportiva como privada. Esta situación me entristece enormemente, pero ahora debemos proyectar nuestros esfuerzos en el futuro y no mirar atrás”.
El equipo Balatonring continuará compitiendo en el Mundial de 250cc con un nuevo piloto húngaro que iniciará su carrera mundialista en este equipo. Su nombre se anunciará oficialmente en las próximas horas y se estrenará en la cita de esta semana, el Gran Premio Alice de Italia.
”Vamos a seguir trabajando en el proyecto húngaro, el equipo seguirá su andadura con un nuevo piloto que ocupará la plaza de Gábor, y el Circuito Balatonring pronto estará construido, y será más grande de lo previsto” añadió Jorge Martínez “Aspar”. “Nuestra relación ha concluido así que desde hoy cada uno seguirá su camino, solamente deseo que Gábor encuentre un buen equipo. Como todos sabéis, tanto nuestro equipo de 125cc como el de 250cc son líderes en el campeonato, así que voy a centrar mis esfuerzos en continuar con esta línea y hacer extensibles nuestros éxitos al Balatonring Team."

MOTOGP

22/5/09

EL MUNDIAL MX3 SE PRESENTA EN CHILE


El Mundial de MX3 se presenta en Laguna Caren -Chile este fin de semana.
Siete serán los pilotos argentinos que esten participando de este evento mundial:
El piloto pampeano, y actual campeón argentino Sebastián Sánchez (Yamaha - Marelli Motorsports) se encuentra inscripto dos veces... usará el Nº 49 y el Nº 127.
Ezequiel Fanello (Honda Racing Mec) es otro de los pilotos nacionales que participará utilizando el número 124. Además estarán Marcos Guiral Nº 125 (Suzuki Jesús Pons); Darío Arco Nº 126 (Yamaha Argentina); Santiago Nicolás Montero Nº128 (Yamaha - Montero Motocross Racing Team); Nicolás Roda Nº 129 (Honda Racing Maxihogar Roda MX) y por último Franco Calveras Nº 141 (Kawasaki - Planet MX).

Asi esta el campeonato del mundo en MX3
1.Vanni, Julien - FRA - 120pts
2.Renet, Pierre -FRA- 107
3.Salvini, Alex -ITA- 95
4.Martin, C. -FRA- 92
5.Pyrhonen, A. -FIN- 87
6.Zerava, Martin -CZE- 75
7.Irt, Matevz -SLO- 75
8.Hansen, N. -DEN- 74
9.Roos, Patrick -NED- 70
10.Lozano, Alvaro -ESP- 64
11.Jensen, Kasper -DEN- 45
12.Basaula, Hugo -POR- 44
13.Anderson, B. -GBR- 40
14.Breugelmans, S. -BEL- 39
15.Santos, Hugo -POR- 36
16.Rose, Jordan -GBR- 35
17.Gijsel, Roy -NED- 35
18.Astaykin, S. -RUS- 29
19.Law, Jamie -GBR- 25
20.Martens, Y. -BEL- 24

JUKI - KAWASAKI 30 AÑOS EN ARGENTINA


Juki festeja los 30 años representando a Kawasaki en la Argentina.
El próximo 29 de Mayo de 10 a 17 hs se realizará un evento en el Autodromo de Buenos Airs en donde invitados podrán testear diferentes productos de la gama Kawasaki:
MODELOS DE STREET:ZX 6 • ZX10 • Z1000 • NINJA 250 • NINJA 650R • KLR650
MODELOS OFF ROAD:KFX450R • MULE 3010 4X4 DIESEL • KLX250S • KLX450R
El evento será una gran oportunidad para estos invitados, de tener la posibilidad de conocer mas de cerca las caracteristicas de la importante marca japonesa.

NUEVAS CATEGORIAS JUNTO AL SUPERMOTARD


En la tercera fecha del Certamen Argentino de Supermotard, a realizarse en la ciudad de Buenos Aires durante el 30 y 31 de mayo, iniciará su campeonato argentino la categoría Extreme 110cc que viene desarrollando competencias en la provincia de Buenos Aires. Además debutará la Monomarca Zanella 200cc. ZTTMotard.
Tanto la Extreme como la Zanella ZTT servirán para la incursión de nuevos pilotos en la especialidad, debido a las características de la motocicleta y la reducción en costos.
En esta oportunidad la competencia se desarrollará completamente sobre asfalto y sin los característicos saltos que habitualmente forman parte del trazado de supermotard argentino
CAMOD