14/8/09

HONDA RENUEVA CON PEDROSA Y DOVI POR DOS AÑOS MAS


HRC ha anunciado esta mañana a través de su presidente Tetsuo Suzuki la renovación de Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso. Un basic agreement, acuerdo básico para los próximos dos años.
Este acuerdo es claramente la antesala de un próximo anuncio de la renovación de la colaboración entre Honda Racing Corporation y Repsol. Puestos en contacto con representantes de la petrolera, estos nos sugirieron que el anuncio oficial podría darse en el GP de Indianapolis que se celebrará en la ciudad norteamericana el próximo 30 de agosto.
Como en ocasiones anteriores –Repsol y HRC llevan juntos desde 1994- es de suponer que el nuevo contrato entre las dos compañías tendrá también una duración de dos años.
SOLOMOTO

SMITH ABRE EL JUEGO DE BRNO EN LA PUNTA


Bradley Smith ha anotado el crono más rápido en la primera sesión libre de 125cc que ha constituido el arranque del Gran Premio Cardion ab de la República Checa. El piloto británico del Bancaja Aspar ha firmado un registro de 2.09.211 en la última de las 21 vueltas completadas en el circuito de Brno.

Un último ataque al cronómetro ha dejado al español Marc Márquez (Red Bull KTM Motorsport) en segunda posición, a sólo 0.113s. del piloto de Oxford y por delante del líder del Campeonato, Julián Simón, que ha firmado el tercer mejor crono en un circuito donde cuenta con una 8ª posición como mejor resultado de siempre.

CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
125cc Free Practice Nr. 1 Classification

1. Bradley SMITH -GBR- Aspar Team Aprilia Tiempo:2'09.211 V.max: 215.311
2. Marc MARQUEZ +0.113
3. Julian SIMON +0.198
4. Nicolas TEROL +0.299
5. Sergio GADEA +0.407
6. Sandro CORTESE +0.523
7. Andrea IANNONE +1.008
8. Stefan BRADL +1.094
9. Pol ESPARGARO +1.134
10. Scott REDDING +1.190
11. Simone CORSI +1.351
12. Joan OLIVE +1.577
13. Esteve RABAT +1.751
14. Dominique AEGERTER +1.780
15. Efren VAZQUEZ +1.781
16. Jonas FOLGER +1.881
17. Marcel SCHROTTER +1.917
18. Luis SALOM +1.924
19. Takaaki NAKAGAMI +1.929
20. Cameron BEAUBIER +1.957
21. Michael RANSEDER +2.099
22. Johann ZARCO +2.209
23. Lorenzo ZANETTI +2.328
24. Tomoyoshi KOYAMA +4 2.764
25. Lukas SEMBERA +3.031
26. Jasper IWEMA +3.237
27. Randy KRUMMENACHER +3.264
28. Alexis MASBOU +4.019
29. Lorenzo SAVADORI +4.347
30. Alessandro TONUCCI +4.416
31. Luca MARCONI +4.510
32. Luigi MORCIANO +5.311
33. Danny WEBB +5.348
34. Luca VITALI +6.007
35. Karel PESEK +6.121
36. Ladislav CHMELIK +8.194
37. Ivan VISAK +8.702 .

LOS NUMEROS DEL GP DE BRNO


2013 - La novena plaza que consiguió Dani Pedrosa en Donington le sirvió para alcanzar los 2013 puntos en el total de su carrera deportiva. Es el español que más puntos ha conseguido compitiendo en Grandes Premios, justo un punto más que Alex Crivillé.

159 - Valentino Rossi y Giacomo Agostini son los pilotos que más podios han conseguido contabilizando todas las categorías, ambos se han alzado con un podio en 159 ocasiones.

149 - Loris Capirossi se hizo con la 11ª plaza en Donington, fue la vez número 149 que el italiano terminaba una carrera en posiciones de puntos en la categoría reina. Sólo dos pilotos le superan en puntos - Carlos Checa con 150 y Alex Barros con 195.

99 - El tercer puesto de Loris Capirossi en Brno el año pasado fue su podio número 99 en una carrera de Gran Premio. Capirossi espera ser uno de los siete pilotos en conseguir 100 podios en Grandes Premios.

57 años - El día de la carrera en Brno será el 57 aniversario del Gran Premio de Ulster de 1952, cuando Ken Kavabagh ganó la carrera de 350cc y se convirtió en el primer australiano en ganar un Gran Premio.

28 - A pesar de que los dos pilotos de Yamaha se fueran al suelo en Donington, Colin Edwards amplió los podios de la marca en MotoGP. Yamaha ha tenido al menos un piloto sobre el podio en las últimas veintiocho carreras, desde Qatar del año pasado. Es la secuencia más larga de podios consecutivos para Yamaha desde las temporadas 1989/90/91 donde tuvieron al menos a un piloto sobre el cajón durante 40 carreras seguidas.

28 años - El día de la carrera en el Gran Premio de la República Checa se cumplirán 28 años desde que un piloto británico consiguió una victoria en la categoría reina, fue Barry Sheene en el GP de Suecia el 1981 en Anderstorp.

24 - Mattia Pasini celebrará su 24 cumpleaños un día antes de que empiecen los entrenamientos en el Gran Premio de la República Checa.

16 - El piloto más joven de 125cc, Jonas Folger, cumplirá 16 años el día antes de los primeros entrenamientos en el GP checo.

15.004 segundos - Esta fue la diferencia de Valentino Rossi al ganar el GP de Brno del año pasado, la más amplia de la historia en la categoría de MotoGP sobre una 4 Tiempos y en una carrera disputada en seco.

11 - La segunda plaza de Colin Edwards en Donington fue su podio número 11 desde que debutó en MotoGP en 2003 en el GP de Japón. Entre los que nunca han estado en lo más alto del cajón es el piloto con más podios en la categoría reina.

11 - Aprilia ha ganado las últimas once carreras en 125cc, un récord de victorias consecutivas para la marca.

2 - Honda ganó dos de las tres carreras en el Gran Premio británico. La última vez que la fábrica japonesa ganó dos carreras en el mismo día fue en el GP de Portugal de 2006, cuando Toni Elías ganó en MotoGP y Andrea Dovizioso en 250cc.

MOTOGP

DE PUNIET CONFIRMA SU PRESENCIA EN BRNO


Después de demostrar su buena forma durante la primera fase de la temporada de MotoGP, que culminó con un trabajado podio en Donington Park, Randy de Puniet está ansioso por correr en el Gran Premio Cardion AB de la República Checa, a pesar de la lesión que sufrió en el tobillo el fin de semana después del GP británico.

El francés, que practicaba motocross para mantenerse en forma, se fue al suelo y se fracturó el tobillo izquierdo, pero una breve intervención quirúrgica y una dura rehabilitación han hecho posible que se recupere rápidamente. El piloto de la Honda satélite estará listo para pilotar a partir del el viernes en Brno, lo que supone un gran alivio para su equipo y sus seguidores.

De Puniet comentó a motogp.com cómo va afrontar la undécima prueba del Mundial: “Justo después de la intervención tenía algunas dudas y pensaba que no estaría preparado para correr en Brno. Pero gracias al programa de rehabilitación mi tobillo mejora día a día. Puedo moverlo con facilidad, así que estaré listo para la carrera. Brno es uno de mis circuitos preferidos y los buenos resultados que hemos obtenido durante la primera parte de la temporada nos dan más motivación para intentar estar delante”.

LIVIO SUPPO EXPLICA LA SITUACION DE STONER


Tras anunciarse que el campeón de MotoGP 2007 Casey Stoner no participará en las próximas tres carreras para recuperarse de la fatiga que le aqueja desde hace algún tiempo, el responsable del Proyecto de Ducati en MotoGP Livio Suppo ha explicado la situación a motogp.com en la víspera del inicio del Gran Premio Cardion AB de la República Checa.

Cuando Stoner se quedó en California para someterse a una serie de reconocimientos médicos después del GP de Laguna Seca, los doctores fueron incapaces de diagnosticar un cuadro preciso para sus problemas de salud, ya que su cuerpo mostraba signos de ‘gastritis leve y un poco de anemia’. Pero al ver que los síntomas continuaban después de que Stoner volviera a Australia durante el descanso estival, se decidió que el piloto se tomase un tiempo para recuperarse completamente.

Stoner sigue sometiéndose a pruebas y no volverá a la acción antes del Gran Premio de Portugal, a principios de octubre. Hasta que regrese, su Desmosedici GP9 estará en manos de Mika Kallio que deja temporalmente el equipo satélite de Ducati.

Suppo ha explicado: “Ha sido una decisión muy difícil de tomar. Cuando Casey volvió a Australia, hiciera lo que hiciera se cansaba, incluso sentía fatiga yendo a caballo. Así que los doctores australianos le aconsejaron que se tomara un descanso, porque si no puede hacer nada significa que algo va mal”.

El italiano ha añadido: “Lamentablemente aun no sabemos qué tiene. No es ni la primera ni la última vez que pasa algo de tiempo hasta saber y entender qué padece una persona. Casey es un deportista, es el primer piloto de Ducati y estaba en la lucha por el título, así que esto lo hace más difícil para él. Tanto nosotros como los doctores creemos que estos dos meses de descanso serán suficientes para saber cuál es el problema y para que el cuerpo de Casey se recupere”.

Suppo también ha hablado sobre la elección de Kallio como suplente temporal de Stoner: “Personalmente lo primero que pensé fue, si Casey no está aquí entonces Mika es la primera opción, porque utiliza una moto que es muy similar y sus resultados están siendo buenos. No ha tenido demasiada suerte, pero es rápido, así que estoy seguro de que Mika y Nicky Hayden harán un gran trabajo juntos en estas tres carreras”.
motogp

LISTA DEFINITVA DE MOTORES POR PILOTO HASTA FIN DE AÑO


La FIM ha anunciado la lista de los motores por piloto, sellados con fecha 13 de agosto de acuerdo con la restricción sobre el número de motores a utilizar desde el GP de la República Checa en adelante.
En aplicación del artículo 2.3.6 del Reglamento Técnico del Campeonato del Mundo FIM para la categoría de MotoGP, referida a la restricción en el número de motores disponibles para el resto de la temporada, un total de 49 motores han sido certificados hasta el momento (y por tanto ya están disponibles para cada uno de los corredores).

La siguiente lista detalla los motores por piloto sellados el 13 de agosto:

3. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team - 3
4. Andrea Dovizioso, Repsol Honda Team - 3
5. Colin Edwards, Monster Yamaha Tech 3 - 3
7. Chris Vermeulen, Rizla Suzuki MotoGP - 2
14. Randy de Puniet, LCR Honda MotoGP - 3
15. Alex de Angelis, San Carlo Honda Gresini - 3
24. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 2
27. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team - 4
33. Marco Melandri, Hayate Racing Team - 3
36. Mika Kallio, Pramac Racing - 3
41. Gabor Talmacsi, Scot Racing Team MotoGP - 2
46. Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team - 3
52. James Toseland, Monster Yamaha Tech 3 - 3
65. Loris Capirossi, Rizla Suzuki MotoGP - 2
69. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 4
88. Niccolo Canepa, Pramac Racing - 3
99. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 3

*También hay 2 motores Suzuki de reserva aún no asignados a ningún piloto.

13/8/09

4° FECHA DEL MX SUR DE LA PROV DE BS AS POSTERGADA


La Asociación CLUB DE MOTOCROSS BAHIENSE hace saber por este medio la postergación de la 4° fecha del Campeonato Sur de la Provincia de Buenos Aires de Motocross para el próximo domingo 23 de Agosto. Debido a circunstancias ajenas a la organización no será posible realizar la fecha el lunes 17 de Agosto como estuvo inicialmente anunciado y se posterga al próximo Domingo 23 en la pista de Av. Arias 401 de Bahia Blanca. A los amantes de los fierros y al público en general los esperamos el dia 23 para compartir un espectáculo cargado de potencia, destreza y velocidad.

Club de Motocross Bahiense

LEANDRO MERCADO AFRONTA UN NUEVO DESAFIO


Después de un mes y medio de inactividad por motivos ajenos a su voluntad, Leandro Mercado volverá a competir el próximo fin de semana en el campeonato estadounidense de motociclismo AMA Pro Racing.
El argentino estará de nuevo a los mandos de la Kawasaki Ninja ZX-6R preparada por el equipo Monster Attack Kawasaki en la que será la décima y penúltima competencia puntuable de la temporada, aunque séptima por el certamen de la Costa Este en el que participa Mercado.
La última vez que “Tati” se subió a la máquina N°92 de la clase SuperSport lo hizo para ganar el 7 de junio en Road America y pasar a la punta del torneo. Una circunstancia inesperada y poco feliz le impidió ser de la partida en tres ocasiones: Laguna Seca (5 de julio), Mid-Ohio (5 de julio, donde había efectuado un ensayo con estupendos resultados) y Heartland Park (2 de agosto). Las programaciones de Ohio y Topeka, a diferencia de la californiana, entregaron puntos por el campeonato que tiene al cordobés como a uno de sus principales protagonistas.
El circuito de este nuevo evento en Alton (sudeste del país) forma parte del grupo que Leandro conoce por haber corrido allí antes. El ganador de las dos últimas pruebas, Joshua Day, suma 126 puntos y es escoltado por Mercado con 81 y Russ Wikle con 79.
El viernes (14 de agosto), de 8:00 a 8:30 (hora de Estados Unidos) se desarrollará el primer entrenamiento, en tanto que el segundo tendrá lugar entre las 14:40 y 15:10.
DECLARACIONES
Estaba ansioso por competir otra vez con la Kawasaki. Se hizo larga la espera, pero me alegra volver a la carga en Virginia. Aunque entrené con otras motos en Argentina, me queda la duda acerca de cómo me sentiré al conducir esta Ninja después de haber salteado tres carreras. El viernes sabré si, en función de eso, deberé tomarme las cosas con calma o si, por el contrario, podré salir a atacar al resto de la concurrencia el sábado en clasificación. Matemáticamente, aún tengo posibilidades de ser campeón, pero no será fácil. Ojalá que los eventos de Alton y New Jersey me den revancha por el tiempo y los puntos perdidos.

CIRCUITO
El complejo Virginia International Raceway data de 1957 y estuvo clausurado durante 25 años, un largo período en el cual se reformó el predio reabierto en la temporada 2000. Quienes han competido allí sostienen que su dibujo es apasionante. Tiene 3.620 metros de largo y 10 de ancho.

NO HABRA CAMBIOS: REPSOL-HONDA-PEDROSA Y DOVI JUNTOS EN 2010


Repsol y HRC anunciarán este fin de semana el nuevo acuerdo de colaboración entre las dos compañías. También está previsto la confirmación de su escuadra para 2010, en la que no habrá sorpresas: Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso continuarán siendo sus pilotos.
Tetsuo Suzuki, presidente de Honda Racing Corporation viaja en estos momentos hacia la República Checa con la intención de estampar su firma en el nuevo acuerdo entre HRC y Repsol. Algo que, salvo imprevistos de última hora, deberá suceder durante la celebración del GP de la República Checa que se celebrará este fin de semana en Brno.
Honda también tiene previsto confirmar este fin de semana a sus pilotos de cara a 2010. Tras muchas especulaciones, finalmente Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso continuarán como pilotos del equipo Repsol Honda.
Honda y Repsol darán así carpetazo final a unos meses de especulaciones y rumores en los que las negociaciones entre las dos compañías pasaron por todo tipo de situaciones, desde la ruptura de relaciones que se intuyó en Honda tras la primera oferta de la petrolera española, hasta la opción de fichara Jorge Lorenzo.
Honda y Repsol probablemente firmarán un nuevo acuerdo por dos años; ambas compañías trabajan juntas desde 1994.

solomoto

POTY SANCHEZ AL TOPE DE LAS POSICIONES EN INGLATERRA


Kings Lynn sigue su marcha triunfal hacia el titulo de Premier League 2009.
Nuevamente victoria, esta vez de local, ante Edinburgh Monarchs, por 54 a 38 con 9 puntos del Argentino Emiliano Sanchez mas dos de bonus.


Kings Lynn Stars 54
1. Darcy Ward ................ 2, R, 3, 2' = 7+1
2. Linus Eklof ................. 1', 3, 0, 1 = 5+1
3. Emiliano Sanchez ........ 3, 1', 2', 3, 0 = 9+2
4. Chris Schramm ........... 2', 2, 3, 1 = 8+1
5. Tomas Topinka ........... 3, 3, 3, 3, 3 = 15 FULL MAXIMUM
6. Simon Lambert (G) ..... 3, 1, 2', 0 = 6+1
7. Jan Graversen ............ 1, 1, 1, 1 = 4


Edinburgh Monarchs 38
1. Ryan Fisher ............... 3, 2, 3, F^ = 8
2. Michal Rajkowski ........ 0, 0, 3, 1, 1 = 5
3. Max Dilger ................. X, 0, 0, 0, 0 = 0
4. Matthew Wethers ....... 1, 1', 2, 2, 2', 1' = 9+3
5. Rider replacement (Andrew Tully)
6. Aaron Summers .......... 2, 2, 2', 4^, 1, 3, 2 = 16+1
7. Byron Bekker .............. 0, 0, 0 = 0

ASI ESTA LA TABLA DE POSICIONES
PREMIER LEAGUE
1. King's Lynn 38 pts
2. Birmingham 38
3. Sheffield 29
4. Workington 29
5. Somerset 26
6. Rye House 25
7. Newcastle 24
8. Redcar 24
9. Stoke 24
10. Berwick 23
11. Edinburgh 21
12. Glasgow 18
13. Scunthorpe 16
14. Newport 9

12/8/09

EL MOTOGP SE PASEO POR VIENA



Los pilotos mundialistas han causado expectación en el centro de la capital austriaca, donde miles de aficionados vieneses se han congregado para ver desfilar a pilotos como Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha), Nicky Hayden (Ducati Marlboro), James Toseland (Monster Yamaha Tech 3) y Gabor Talmacsi (Scot Racing).

Aunque el campeonato de MotoGP ya ha visitado Viena en otras ocasiones, esta es la primera vez que los pilotos del Mundial han podido rodar con sus motos por las calles de la ciudad, concretamente por Ringstreet, el paseo más conocido de la ciudad.

Las autoridades locales han tratado este evento como si se tratase de una visita oficial, y la policía vienesa ha dado escolta al paseo de 5.2 kms. a través de la ciudad que han realizado los pilotos. Lorenzo, Hayden y compañía han salido desde Burgtheater, en la Josef Meinrad Place, y a lo largo de Ringstreet han pasado frente a edificios conocidos como la Opera de Viena, el museo histórico más importante de la capital y el Parlamento austriaco.

El piloto checo de 250cc Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) y tres motociclistas que compiten en 125cc - el español Marc Márquez (Red Bull KTM), el austriaco Michael Ranseder (CBC Corse) y el suizo Randy Krummenacher (Degraaf Grand Prix) - también han estado presentes en este acontecimiento que ha incluido exhibiciones con las motos, firma de autógrafos y entrevistas con los medios locales e internacionales.

Finalizado el acto, todos los pilotos han cruzado la frontera para dirigirse a Brno y prepararse para el primer GP tras la pausa veraniega, el Gran Premio de Cardion AB de la República Checa que empieza el viernes por la tarde.
motogp

MERCADO RETOMA LA ACTIVIDAD EN VIRGINA


Leandro Mercado arribó este Martes a Estados Unidos y en las próximas horas afrontará su viaje a Virginia, donde tomará parte de la penúltima fecha del campeonato AMA Pro Racing de motociclismo en la clase SuperSport.
Tras su ausencia en las carreras de Laguna Seca, Mid-Ohio y Topeka que se desarrollaron entre julio y principios del corriente mes, el argentino volverá a subirse a la Kawasaki Ninja ZX-6R del equipo Monster Attack Kawasaki.
Antes de partir a América del Norte, el piloto cordobés expresó su enorme agradecimiento a la prensa, así como a amigos y allegados, por la continua demostración de interés a los largo de este período en cuanto concierne a su campaña deportiva, luego de un problema totalmente ajeno a su voluntad y a la de su escuadra, el que le impidió participar en los tres eventos mencionados, debido a lo cual cayó a la segunda posición en el torneo por el que seguirá peleando este fin de semana.

STONER: "HARE TODO LO POSIBLE PARA ESTAR EN PORTUGAL"


Casey Stoner estará ausente de las pistas las tres próximas citas del mundial. Según el piloto, desde hace algunas semanas sufre unos problemas físicos que muy probablemente tiene un origen vírico. Será sustituido por Mika Kallio
En la nota hecha pública por Ducati, el propio Stoner reconocía que “tras cinco carreras dificilísimas a causa de mis condiciones físicas, volví a Australia para consultar con los médicos deportivos que me siguen desde hace años. Hemos tomado la difícil decisión de no participar en las próximas tres carreras para darle tiempo a mi cuerpo para recuperarse del reciente estrés". Stoner se pierde las citas de Brno, Indianápolis y San Marino.

Según Stoner, el origen de sus problemas es vírico. “Los médicos creen que durante el GP de Barcelona contraje un virus, lo que me llevó a forzar demasiado mi estado físico, y ello me ha llevado hasta la situación actual. Los médicos continuarán haciéndome pruebas para entender la situación para que no vuelva a ocurrir. Tengo que agradece a Ducati la comprensión que ha mostrado. Lo siento mucho por la fábrica, por el equipo, por los patrocinadores y por los fans, especialmente porque en las últimas carreras la moto había vuelto a ser competitiva. Voy a hacer todo lo posible para volver en la mejor forma posible en el GP de Portugal”.

Kallio: “Casi no me lo podía creer”
Mika Kallio, sustituto de Stoner en los tres próximos GGPP, reconoció que la situación le había pillado por sorpresa: “Casi no me lo podía creer y sólo he comprendido que era verdad cuando he hablado con mi manager. Estoy muy contento de poder correr con el equipo oficial”.

Respecto a sus posibilidades, el finlandés prefirió mostrarse cauto: “No espero ser un segundo más rápido de entrada pero espero lograr un buen resultado para Ducati. Sólo deseo que Casey se recupere cuanto antes para volver a verlo en las pistas”.
solomoto

BALATONRING YA ESTA EN MARCHA


La obra está adjudicada a la empresa española Sedesa y el circuito tendrá una longitud total de 4.650 metros, con 16 curvas y capacidad para 100.000 espectadores. El circuito en sí estará operado por una empresa llamada Balatonring Zrt., controlada en un 30% por Magyar Turizmus Zrt. mientras que el restante 70% estará en manos de la compañía española Worldwide Circuit Management S.L. (WCM), en la que participan el grupo Cotino y Jorge Martínez Aspar. La construcción del circuito será realizada por Sedesa.

Los que han visto la localización de Balantonring, algo que también se puede comprobar en estas fotos, afirman que será un trazado semejante a los últimos construidos con ausencia de los desniveles que caracterizan a los circuitos más veteranos.

También llama la atención la ausencia de servicios en los alrededores de la ubicación del circuito sin gasolineras, hoteles o poblaciones cercanas.

El inicio de la construcción del circuito está previsto para comienzos de septiembre y el proyecto debería estar completamente finalizado el próximo 19 de septiembre de 2010, fecha en la que el calendario provisional de MotoGP de 2010 indica para el nuevo Gran Premio de Hungría.
motocilcismo.es

11/8/09

ELLIS SE LESIONA Y DEBE ESPERAR MAS DE UN MES


El pasado domingo en el marco de la tercera fecha del Campeonato Sur de la Prov. de Bs. As. de Motocross el piloto bahiense Felipe Ellis sufrió la quebradura de su muñeca. Lo cual le impedirá continuar con la actividad por lo menos en los próximos 35 días.
El accidente sucedió durante la primera manga “En la largada se paró la moto y tuve que correr desde atrás. Llevaba un ritmo muy fuerte y al salir de una curva a la izquierda, seguían tres saltos dobles, salí mal de la curva, a fondo, no pude frenar cuando pegué en el segundo salto y allí me quebré la muñeca.
En la lesión se desplazó un poco el radio pero me lo pudieron acomodar en el momento.
Ahora debo esperar por lo menos 35 días con el yeso más la rehabilitación.
Es una lastima porque ahora hay muchas carreras en el calendario y no queda otra que esperar”. Nos comentó Ellis con respecto a la lesión.

BRADLEY SMITH EN MOTO2 JUNTO AL ASPAR TEAM


Bradley Smith acudió como espectador el pasado fin de semana al circuito de Brands Hatch (Reino Unido) en el que se disputó el Campeonato Británico de Superbike (BSB). El piloto de Aspar declaró allí a los medios de comunicación que tenía una propuesta firme de Aspar para correr en 2010 con el manager valenciano en la nueva categoría de Moto2.
Además, Bradley Smith, que marcha tercero en la clasificación provisional del Mundial de 125 cc, ha declarado que pase lo que pase de aquí a final de año, ésta será su última temporada sobre una 125.

Bradley Smith (Team Aspar Bancaja - Aprilia)
"He llegado a un acuerdo con Aspar y hay una opción para mi de ir a Moto2 para pilotar una 600. Hay algunos rumores sobre dónde podría acabar el año que viene, pero lo cierto es que me encantaría quedarme con el equipo de Aspar, porque tengo mucha confianza en su competitividad y profesionalidad".
motociclismo.es

VIDEO RESUMEN - 8HS DE SUZUKA

Dias atrás recordabamos la cuarta fecha del mundial de endurance en Suzuka.
La FIM dio a conocer un video resumen de la competencia, que compartimos con todos uds.
Lindo detalle de ver una largada a lo "Le Mans"..con el piloto corriendo a buscar su moto para subirse y acelerar.

VIDEO RESUMEN - 8HS DE SUZUKA

ES OFICIAL: STONER FALTARÁ A LOS PROXIMOS 3 GPS


Casey Stoner no disputará los tres próximos Grandes Premios y reaparecerá en octubre, en el GP de Portugal. El piloto australiano ha venido sufriendo problemas físicos desde el GP de Catalunya, una acusada fatiga que ha condicionado su actuación en las últimas cinco carreras.

Stoner ha tomado esta dura decisión con el apoyo de Ducati y tras haber consultado con los médicos especialistas que le han tratado durante años en Australia.

El propio piloto australiano ha explicado las razones de su decisión de no participar en las citas de la República Checa, Indianápolis y San Marino: “Después de cinco carreras dificilísimas a causa de mis condiciones físicas, volví a Australia para consultar con los médicos deportivos que me siguen desde hace años. Hemos tomado la decisión de no participar en las próximoas tres carreras para darle tiempo a mi cuerpo para recuperarse del reciente stress”.

“Los médicos opinan que durante el Gran Premio en Barcelona contraje un virus y que como consecuencia forcé demasiado duramente mi físico, lo que condujo a mi actual estado de fatiga. Los médicos continúan los análisis para intentar entender el problema y que no vuelva a suceder. He hablado con Ducati y estoy contento por la comprensión que han demostrado en esta situación. Lo lamento por toda la fábrica, por el equipo, los sponsors y los aficionados... una lástima porque por otra parte mi moto estaba resultando muy competitiva, sobre todo en las últimas carreras. Haré todo lo posible para volver en plena forma en el GP de Portugal”.

El finlandés Mika Kallio, hasta ahora en el equipo satélite de Ducati, el Team Pramac, le sustituirá en el seno del Ducati Marlboro en las tres próximas carreras y se convertirá así en nuevo compañero de Nicky Hayden hasta el regreso del Campeón del Mundo de 2007.

“Cuando he recibido la llamada casi no lo podía creer, después, mientras hablaba con mi manager, he comprendido que ere verdad. Estoy orgulloso de poder correr tres carreras con el Ducati Marlboro Team: Lógicamente, no espero ser un segundo más rápido de entrada, porque nuestras motos son muy similares a las oficiales, pero espero conquistar un buen resultado para Ducati” ha explicado Kallio, que se ha demostrado ya muy competitivo al manillar de la GP9 satélite en su temporada de debut en MotoGP.

“Quiero dar las gracias particularmente a Paolo Campinoti (responsable del Team Pramac) que me ha permitido aprovechar esta increíble ocasión. Para mí será un honor. Además, quiero desearle lo mejor Casey y espero poder volver a verle en pista lo antes posible”.

Livio Suppo, Director del Proyecto Ducati en MotoGP, ha comentado por su parte:

"Obviamente es difícil para nosotros afrontar las tres próximas carreras sin Casey, pero está claro que en este momento la prioridad es su salud. Desde su debut con nosotros en Qatar en el 2007, Casey ha ganado 18 carreras, también ha conseguido infinidad de podios y es uno de los pilotos más importantes del Mundial. Juntos hemos superado momentos difíciles, como cuando el año pasado a finales de temporada, tuvo que operarse del escafoides. Estamos juntos para lo bueno y para lo malo. Sabemos que los doctores le ayudarán a solucionar los problemas que le han afectado desde principios de junio y que nuestro piloto será capaz de participar en las últimas carreras del año en plena forma. Entonces podremos prepararnos para la próxima temporada y hacerlo lo mejor posible en 2010”.

“Quiero dar las gracias a Paolo Campinoti quien, como siempre, ha demostrado ser un gran compañero y un socio ideal para Ducati consintiendo que Mika corra con el equipo Ducati Marlboro durante las tres próximas carreras. Mika está protagonizando una gran campaña de debut en MotoGP y estamos encantados de que esté con Nicky en el equipo oficial. Su lugar en el Pramac Team durante la carrera de Brno lo ocupará Michel Fabrizio, quien seguro sabrá estar a la altura de las expectativas en uno de sus trazados preferidos".
MOTOGP

EL VUELO DE CHRIS MARTIN EN BSB

El campeonato británico de Superbike nos trae una de las caídas más espectaculares que hemos podido ver en mucho tiempo. El protagonista es el piloto Kawasaki, Chris Martin, que tras un derrape del neumático trasero, vuela sobre la moto y sale tan catapultado que sobrepasa los neumáticos de protección del circuito.
Al final, el piloto se rompió el tobillo y tuvo mucha suerte de que fuera sólo eso, porque viendo la caída podría haber sido mucho peor.


DESALLE Y PAULIN GANAN EN REP.CHECA



El GP de la República Checa del Mundial de motocross ha dejado el título de MX1 prácticamente sentenciado. El GP de MX1 lo ganó el joven francés Clement Desalle, y Antonio Cairoli, líder del mundial, deberá sumar cinco puntos más que Max Nagl en el próximo GP para proclamarse campeón del mundo.
Antonio Cairoli, Max Nagl y podio de MX1
En la primera manga, el dominio correspondió a Nagl, que necesitaba desesperadamente ganar y esperar un tropiezo serio de Cairoli para seguir manteniendo sus esperanzas de luchar por el mundial. Y en esta primera manga, sus esfuerzos se vieron recompensados ya que a su victoria se sumó el pobre sexto puesto de Cairoli.
Sin embargo, en la segunda el panorama cambió. Con un Desalle lanzado a por la victoria desde la primera curva, Cairoli, mucho más entonado que en la primera manga, fue el único que pudo seguir el ritmo del joven francés, aunque no quiso correr demasiados riesgos y, viendo el elevadísimo ritmo de Desalle, optó un planteamiento más conservador sabiendo que Nagl rodaba por detrás de él y tan sólo Philipaerts podría darle alcance si sufría algún problema. Al final logró la segunda plaza y sumó unos puntos que le dejan muy cerca del título.
Buena actuación del español Carlos Campano, el único de nuestros representantes mientras Jonathan Barragán sigue lesionado. Fue duodécimo en la primera manga y undécimo en la segunda, logrando el décimo puesto en la clasificación final del GP.

MX2: Emoción al máximo
Distintas son las cosas en MX2, donde el líder del mundial, Marvin Musquin, ha visto como el portugués Rui Gonçalves le va recortando puntos sin cesar. En Loket, Musquin cometió un tremendo error en la segunda manga y acabó noveno en el GP, mientras que Gonçalves fue segundo y está en estos momentos a tan sólo 20 puntos de Musquin.

Clasificaciones
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MX1
Primera carrera

1. Maximilian Nagl (KTM), 39:02.888; 2. Clement Desalle (Honda), a 10.188; 3. David Philippaerts (Yamaha), a 21.531; 4. Joshua Coppins (Yamaha), a 22.734; 5. Gareth Swanepoel (Kawasaki), a 23.854; 6. Antonio Cairoli (Yamaha), a 25.147; 7. Tanel Leok (Yamaha), a 32.151; 8. Ken de Dycker (Suzuki), a 47.271; 9. Gregory Aranda (Kawasaki), a 51.509; 10. Manuel Priem (Aprilia), a 55.829; 12. Carlos Campano (Yamaha), a 1:11.154.

Segunda carrera
1. Clement Desalle (Honda), 39:40.072; 2. Antonio Cairoli (Yamaha), a 16.564; 3. David Philippaerts (Yamaha), a 24.609; 4. Maximilian Nagl (KTM), a 29.833; 5. Joshua Coppins (Yamaha), a 33.593; 6. Steve Ramon (Suzuki), a 40.831; 7. Gareth Swanepoel (Kawasaki), a 52.202; 8. Ken de Dycker (Suzuki), a 1:03.342; 9. Gregory Aranda (Kawasaki), a 1:11.859; 10. Loic Leonce (Aprilia), a 1:19.504; 11. Carlos Campano, (Yamaha), a 1:25.676.

Clasificación GP Rep. Checa
1. Clement Desalle, 47 puntos; 2. Maximilian Nagl, 43 p.; 3. David Philippaerts, 40 p.; 4. Antonio Cairoli, 37 p.; 5. Joshua Coppins, 34 p.; 6. Gareth Swanepoel, 30 p.; 7. Ken de Dycker, 26 p.; 8. Gregory Aranda, 24 p.; 9. Tanel Leok, 20 p.; 10. Carlos Campano, 19 p.

Así va el Mundial
1. Antonio Cairoli, 503 puntos; 2. Maximilian Nagl, 458 p.; 3. David Philippaerts, 428 p.; 4. Clement Desalle, 426 p.; 5. Ken de Dycker, 409 p.; 6. Joshua Coppins, 409 p.; 7. Tanel Leok, 347 p.; 8. Gareth Swanepoel, 218 p.; 9. Jonathan Barragan, 215 p.; 10. Manuel Priem, 178 p.; 17. Carlos Campano, 100 p.

MX2
Primera carrera

1. Ken Roczen (Suzuki), 39:15.961; 2. Marvin Musquin (KTM), a 05.598; 3. Rui Goncalves (KTM), a 06.420; 4. Gautier Paulin (Kawasaki), a 17.945; 5. Xavier Boog (Suzuki), a 21.079; 6. Valentin Teillet (KTM), a 23.027; 7. Manuel Monni (Yamaha), a 28.750; 8. Stephen Sword (KTM), a 32.980; 9. Joel Roelants (KTM), a 34.937; 10. Arnaud Tonus (KTM), a 39.048.

Segunda carrera
1. Gautier Paulin (Kawasaki), 40:16.555; 2. Xavier Boog (Suzuki), a 03.669; 3. Rui Goncalves (KTM), a 04.985; 4. Valentin Teillet (KTM), a 12.512; 5. Nicolas Aubin (Yamaha), a 23.197; 6. Jeremy van Horebeek (KTM), a 28.303; 7. Joel Roelants (KTM), a 37.799; 8. Arnaud Tonus (KTM), a 39.236; 9. Ken Roczen (Suzuki), a 39.556; 10. Jake Nicholls (KTM), a 44.187.

Clasificación GP Rep. Checa
1. Gautier Paulin, 43 puntos; 2. Rui Goncalves, 40 p.; 3. Xavier Boog, 38 p.; 4. Ken Roczen, 37 p.; 5. Valentin Teillet, 33 p.; 6. Joel Roelants, 26 p.; 7. Arnaud Tonus, 24 p.; 8. Manuel Monni, 23 p.; 9. Marvin Musquin, 22 p.; 10. Jeremy van Horebeek, 21 p.

Así va el Mundial
1. Marvin Musquin, 443 puntos; 2. Rui Goncalves, 423 p.; 3. Gautier Paulin, 415 p.; 4. Davide Guarneri, 373 p.; 5. Ken Roczen, 306 p.; 6. Steven Frossard, 294 p.; 7. Joel Roelants, 248 p.; 8. Nicolas Aubin, 245 p.; 9. Manuel Monni, 245 p.; 10. Xavier Boog, 235 p.
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