MERCADO LARGARA SEGUNDO ESTE DOMINGO

En su reincorporación a la clase SuperSport del campeonato estadounidense de motociclismo AMA Pro Racing, Leandro Mercado largará mañana la penúltima competencia de la temporada en el circuito Virginia International Raceway desde la primera fila.
El argentino que conduce una Kawasaki Ninja ZX-6R del equipo Monster Attack Kawasaki clasificó segundo a siete décimas del líder del torneo, Joshua Day (Yamaha).
La actividad en la ciudad de Alton comenzó ayer con las dos sesiones de entrenamientos, en las cuales el piloto nacido hace 17 años en Jesús María resultó undécimo por la mañana y décimo por la tarde.
Leandro reconoció al instante que los casi dos meses de no subirse a su máquina de competición se sienten, pero al menos quedó satisfecho con el puesto obtenido al clasificar entre los 22 participantes de esta división que se dieron cita en esta prueba.
La diferencia entre “Tati” y el cuarto, es decir entre quienes ocuparán los mejores lugares de la parrilla de salida, se reduce apenas a algunas centésimas, por lo cual se presume que la carrera será muy peleada.
La competencia se largará a las 17:10 (hora de Argentina) y constará de 18 vueltas (o 40 minutos de duración).

DECLARACIONES
Ayer, durante las prácticas, me di cuenta que realmente afecta no correr con una misma moto durante casi dos meses. Son tres las pruebas que perdí de hacer y, en principio, parecía difícil volver a entrar en ritmo. Sin embargo, el panorama mejoró bastante hoy. De a poco, me fui sintiendo más cómodo con la pista y con la Ninja hasta ubicarme segundo. La escuadra ha planificado ensayar una serie de elementos nuevos mañana en el Warm-Up. Si éstos funcionaran bien, entonces los usaríamos en plena competencia. Algunos pilotos hemos hecho tiempos muy parejos, así que creo que se tratará de una fecha verdaderamente reñida.

RESULTADOS
1-Joshua Day (Yamaha YFZ-R6, Estados Unidos) 1m29.398s, 2-Leandro Mercado (Kawasaki Ninja ZX-6R, Argentina) a 0.726s, 3-Corey Rech (Suzuki GSX-R600, Estados Unidos) a 0.761s, 4-Joey Pascarella (Yamaha YFX-R6, Estados Unidos) a 0.769s, 5-Garrett Carter (Yamaha YFZ-R6, Estados Unidos) a 1.161s, 6-Kyle Wyman (Yamaha YFZ-R6, Estados Unidos) a 1.273s, 7-J.D. Beach (Yamaha YFZ-R6, Estados Unidos) a 1.360, 8-Russ Wikle (Suzuki GSX-R600, Estados Unidos) a 2.006s, 9-Ricky Parker (Yamaha YFZ-R6, Estados Unidos) a 2.060s, 10-Reese Wacker (Suzuki GSX-R600, Estados Unidos) a 2.304s.

SUZUKI CONFIRMA A BAUTISTA PARA 2010

Suzuki ha anunciado este domingo el acuerdo con el piloto español Álvaro Bautista para que compita con su equipo oficial en el Campeonato del Mundo de MotoGP en las temporadas 2010 y 2011.
Bautista fue campeón de España en 2003 y se coronó Campeón del Mundo de 125cc en 2006. Posteriormente dio el salto a la categoría de 250cc en 2007 y se adjudico el título de `Mejor Debutante del Año´ por sus impresionantes resultados.
El corredor español, de 24 años, fue subcampeón del mundo de la cilindrada intermedia en 2008 y actualmente figura en segunda posición del Campeonato del Mundo de 250cc a falta de seis carreras.
Desde su debut en 2002 en el escenario mundialista, el piloto de Talavera de la Reina ha anotado 43 podios, incluyendo 16 victorias (ocho en cada categoría).
MOTOGP

KORNFEIL CAMPEON DE LA RED BULL ROOKIES CUP

Escenificando el mejor de los finales, la Red Bull MotoGP Rookies Cup de 2009 ha concluido con los dos mejores pilotos de la temporada peleando por la victoria en la carrera y por el Campeonato.
Los protagonistas han sido Sturla Fagerhaug y Jakub Kornfeil, que se lo jugaban todo a una carta en el trazado de Brno. El noruego y el checo han ofrecido un espectáculo vibrante, alternándose al frente de la carrera en varias ocasiones hasta que Kornfeil se ha impuesto en la misma línea de meta por apenas 0.179s.
Con esta victoria, el pilota de casa ha conquistado la Red Bull MotoGP Rookies Cup con dos puntos de diferencia sobre Sturla Fagerhaug, quien parecía inalcanzable al principio del torneo, cuando acumuló tres victorias y un segundo puesto en las cuatro primeras carreras.
Kornfeil ha completado brillantemente una remontada que inició con la doble victoria en Alemania y Gran Bretaña, unas citas en las que su rival noruego sólo pudo sumar un total de 4 puntos. El japonés Daijiro Hiura ha sido cuarto en la carrera disputada este domingo y ha alcanzado el tercer puesto final en el Campeonato.
El norteamericano Jacob Gagne ha completado el podio en la carrera de hoy y ha subido por tercera vez este año en el cajón más bajo. El español Daniel Ruíz ha cruzado la meta en 9ª posición y ha terminado el torneo en la octava posición final.

CAMPEONATO
1. Jakub KORNFEIL 132
2. Sturla FAGERHAUG 130
3. Daijiro HIURA 104
4. Danny KENT 96
5. Florian MARINO 94
6. Jake GAGNE 84
7. Mathew SCHOLTZ 81
8. Daniel RUIZ 56
9. Alexander KRISTIANSSON 50
10.Alejandro PARDO 48


MOTOGP

GOLLOB GANA EN SUECIA Y CRUMP AMPLIA LA VENTAJA

Tomasz Gollob ganó el pasado sabado la septima fecha del Speedway Grand Prix en Malilla, Suecia.
Jasón Crump finalizó segundo y extendió su ventaja en la tabla general del campeonato, ya que ni Sayfutdinov ni Hancock, sus seguidores antes de la fecha no ingresaron en semifinales.
detrás de Crump, en la final, finalizaron Kennet Bjerre y Hans Andersen.
La proxima fecha es el 29 de agosto en Vojens, Dinamarca.

ENTRENAMIENTOS DIA SABADO


HEAT 16 - POLISH HEAT



FINAL - MALILLA



FIM Nordicbet Scandinavian Grand Prix scores: Tomasz Gollob (Poland) 22, Jason Crump (Australia) 18, Hans Andersen (Denmark) 14, Kenneth Bjerre (Denmark) 10, Andreas Jonsson (Sweden) 10, Antonio Lindback (Sweden) 10, Fredrik Lindgren (Sweden) 9, Chris Harris (Great Britain) 8, Greg Hancock (USA) 8, Nicki Pedersen (Denmark) 7, Grzegorz Walasek (Poland) 6, Sebastian Ulamek (Poland) 5, Leigh Adams (Australia) 5, Scott Nicholls (Great Britain) 5, Emil Sayfutdinov (Russia) 5, Rune Holta (Poland) 2.

World Championship standings: Crump 126, Gollob 91, Hancock 87, Sayfutdinov 82, Jonsson 67, Lindgren 64, Bjerre 63, Andersen 61, Pedersen 59, Adams 47, Ulamek 46, Holta 43, Harris 43, Walasek 37, Lindback 27, Nicholls 25, Niels-Kristian Iversen (Denmark) 19, Jarek Hampel (Poland) 9, Grigory Laguta (Russia) 6, Edward Kennett (Great Britain) 4, Matej Kus (Czech Republic)

ROSSI GANA, LORENZO SE CAE, EL CAMPEONATO SE DEFINE...

Valentino Rossi se ha convertido en un muro infranqueable para sus rivales de la categoría reina. El Campeón del Mundo se ha impuesto en el Gran Premio Cardion ab de la República Checa, donde ha sumado su quinta victoria del curso tras la caída de Jorge Lorenzo en los compases finales de la prueba.
El balear había realizado un apurado adelantamiento a su rival italiano pero apenas unas curvas después ha perdido el control de su Yamaha intentando mantener el puesto y ha acabado rodando por el asfalto. Lorenzo ha visto como su gran ritmo a lo largo del fin de semana se quedaba en nada. Su segundo abandono consecutivo tras la caída de Donington Park le deja a 50 puntos de Rossi a falta de seis carreras para el final del Campeonato.



Dani Pedrosa ha realizado una gran salida pero se ha visto superado por el dúo de Yamaha en las primeras vueltas y no ha podido pelear por la victoria cuando el tropiezo de su compatriota le ha dejado en segunda posición. El piloto barcelonés se ha adjudicado con comodidad su sexto podio de la temporada en un escenario donde previamente contaba con un único cajón en la categoría reina que se remontaba a la campaña 2006.
Tras arrancar desde su mejor emplazamiento del curso, la cuarta plaza de la parrilla, Toni Elías ha mantenido un vibrante pulso con el italiano Andrea Dovizioso. La batalla entre las dos Honda -oficial la del italiano, satélite la del manresano- se ha prolongado durante toda la prueba y se ha acabado resolviendo a favor de Elías, que ha cazado su primer podio del año en el mismo trazado donde en 2008 conquistó el segundo puesto.
Tras Dovizioso, quinto, Loris Capirossi, Nicky Hayden, Colin Edwards, Alex De Angelis, James Toseland y Alex De Puniet han completado el top ten en la undécima prueba del Campeonato. Mika Kallio ha saldado su estreno con la escudería oficial Ducati con una caída conjunta en la que también se ha visto implicado el italiano Marco Melandri (Hayate Racing).



CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
MotoGP Race Classification
1. Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 43'08.991 165.283
2. Dani PEDROSA +11.766
3. Toni ELIAS +20.756
4. Andrea DOVIZIOSO +21.418
5. Loris CAPIROSSI +21.538
6. Nicky HAYDEN +25.544
7. Colin EDWARDS +25.676
8. Alex DE ANGELIS +34.109
9. James TOSELAND +35.617
10. Randy DE PUNIET +39.824
11. Chris VERMEULEN +40.776
12. Niccolo CANEPA +50.661
13. Gabor TALMACSI +59.188
Not classified
36 Mika KALLIO 2 Lap
33 Marco MELANDRI 2 Lap
99 Jorge LORENZO 5 Lap
84 Michel FABRIZIO 16 Lap
motogp

SIMONCELLI GANA EN BRNO Y ACERCA EL CAMPEONATO

Marco Simoncelli (Metis Gilera) ha conseguido su tercera victoria de la temporada en el trazado de Brno tras una sólida carrera en la que se ha impuesto por medio segundo de diferencia a su compatriota Mattia Pasini (Team Toth) y al español Álvaro Bautista )Mapfre Aspar), que ha sido tercero.
El Campeón del Mundo ha recortado diferencias con los dos primeros clasificados del Campeonato, el líder Hiroshi Aoyama, que ha sido cuarto y le aventaja ahora en 32 puntos, y el piloto toledano de la estructura Aspar, que tiene 20 más que el italiano a falta de seis carreras.
El veterano Roberto Locatelli (Metis Gilera) ha realizado una gran salida desde el sexto puesto de la parrilla y se ha convertido en el líder inicial de la prueba. Su compañero de equipo Simoncelli no ha tardado en tomar el relevo al frente del contingente y junto a Aoyama, Bautista y Pasini se han puesto al frente del grupo.
Simoncelli ha gestionado inteligentemente el desgaste de sus neumáticos en una pista que ha alcanzado temperaturas de 51°C y ha podido controlar los ataques finales de el siempre incisivo Pasini.
Bautista ha cruzado la meta algo más distanciado, se ha asegurado su séptimo podio del curso y ha protagonizado instantes después un curioso incidente al irse al suelo tras perder el control de su Aprilia cuando celebraba su clasificación con un caballito.
Roberto Locatelli (Metis Gilera), Raffaele de Rosa (Scot Racing), Héctor Barberá (Pepe World Team), Jules Cluzel (Matteoni Racing), Mike di Meglio (Mapfre Aspar) y Héctor Faubel (Valencia CF - Honda SAG) han completado el top ten de la carrera.

CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
250cc Race Classification
1. Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Tiempo: 41'06.490 V.max:157.720
2. Mattia PASINI +0.684
3. Alvaro BAUTISTA +4.381
4. Hiroshi AOYAMA +8.746
5. Roberto LOCATELLI +9.721
6. Raffaele DE ROSA +10.870
7. Hector BARBERA +15.639
8. Jules CLUZEL +18.411
9. Mike DI MEGLIO +18.563
10.Hector FAUBEL +19.958
11.Ratthapark WILAIROT +20.084
12.Lukas PESEK +30.632
13.Shoya TOMIZAWA +37.118
14.Balazs NEMETH +1'17.484
15.Valentin DEBISE +1'24.684
16.Axel PONS +1'25.132
17.Imre TOTH +1'46.925
18.Aitor RODRIGUEZ +1'52.465
19.Vladimir LEONOV +1'59.794
Not Classified
8 Bastien CHESAUX 8 Lap
6 Alex DEBON 11 Lap
25 Alex BALDOLINI 14 Lap
54 Toby MARKHAM 19 Lap
Not finished 1st lap
12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia

NICO TEROL GANA EN BRNO

Nicolás Terol ha conseguido este domingo su primera victoria de la temporada 2009 en la carrera de 125cc del Gran Premio Cardion ab de la República Checa. El piloto valenciano del Jack & Jones Team ha dominado la carrera desde la primera de las 19 vueltas programadas en el circuito de Brno, aunque ha tenido que deshacerse en los últimos metros del acoso de Julián Simón, que ha sido segundo.

Terol ha realizado una gran salida desde el segundo puesto de la parrilla y se ha situado en cabeza del grupo al llegar a la primera curva. Siguiendo la rueda del alcoyano, Andrea Iannone, Julián Simón y Sergio Gadea han formado el grupo de cabeza en los primeros minutos de la carrera junto con Bradley Smith, que se ha unido a ellos después de un susto inicial, cuando ha estado a punto de caerse por un extraño de su moto.

El valenciano se ha escapado unos metros al frente del pelotón hasta conseguir una diferencia de 7 segundos y sólo Simón e Iannone han podido seguir su ritmo. Tras distanciar al italiano del Ongetta Team, los dos españoles se han jugado el triunfo en la última vuelta pero el pupilo de Sito Pons ha cerrado todas las puertas hasta cruzar la meta cono ganador,con 0.168s. sobre el piloto del Bancaja Aspar. Iannone ha completado el podio de la República Checa.

El éxito de Terol llega un año después de su victoria inicial en el Campeonato del Mundo, conseguida en septiembre de 2008 en el circuito de Indianápolis. El resultado amplía la ventaja de Simón al frente de la clasificación general, que ahora domina con 54.5 puntos. Terol ha escalado hasta el segundo puesto




CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
125cc Race Classification
1. Nicolas TEROL Jack & Jones Team Aprilia Tiempo: 40'57.378 v.max:150.390
2. Julian SIMON +0.168
3. Andrea IANNONE +8.719
4. Bradley SMITH +12.443
5. Pol ESPARGARO +16.006
6. Sandro CORTESE +16.066
7. Stefan BRADL +17.105
8. Marc MARQUEZ +17.202
9. Sergio GADEA +17.223
10. Joan OLIVE +17.244
11. Johann ZARCO +17.618
12. Jonas FOLGER +21.977
13. Marcel SCHROTTER +34.487
14. Efren VAZQUEZ +34.512
15. Scott REDDING +41.558
16. Danny WEBB +43.098
17. Randy KRUMMENACHER +43.121
18. Dominique AEGERTER +43.164
19. Takaaki NAKAGAMI +43.453
20. Michael RANSEDER +43.917
21. Tomoyoshi KOYAMA +50.710
22. Luigi MORCIANO +1'09.976
23. Alessandro TONUCCI +1'10.633
24. Alexis MASBOU +1'35.007
25. Luca VITALI +1'39.485
26. Luca MARCONI +1'39.739
27. Karel PESEK +1'40.019
28. Ivan VISAK +1 Lap
29. Ladislav CHMELIK +1 Lap
30. Lukas SEMBERA +1 Lap
Not classified
24 Simone CORSI 7 Lap
32 Lorenzo SAVADORI 11 Lap
12 Esteve RABAT 12 Lap
39 Luis SALOM 14 Lap
53 Jasper IWEMA 18 Lap
8 Lorenzo ZANETTI 18 Lap

A PESAR DE LA CAIDA, ROSSI MARCA EL TRIPLETE ITALIANO

No hay cuartel en el duelo entre los dos compañeros de equipo y rivales del Fiat Yamaha. Relegado al segundo y al tercer puesto en las tandas libres, el líder del Campeonato Valentino Rossi ha esperado a la tanda clasificatoria para exprimir su pilotaje y hacerse con el mejor crono y con su quinta pole position del curso 2009.
Rossi se ha situado al frente de la tabla de tiempos a falta de diez minutos, al marcar con un extraordinario crono de 1.56.145, (rebajando su propio record de la pole, de 2006) pero el duelo psicológico con su rival y compañero de equipo le ha llevado a cometer un error que le ha llevado al suelo a falta a poco menos de 2 minutos para el final de la sesión. El italiano, que ha escapado ileso del resbalón, ha visto el final de la sesión desde el box pero ninguno de los pilotos en pista ha podido reaccionar para intentar desplazarle


CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
MotoGP Qualifying Practice Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1. Valentino ROSSI ITA Fiat Team Yamaha Tiempo:1'56.145 V.Max:296.296
2. Jorge LORENZO +0.050
3. Dani PEDROSA +0.383
4. Toni ELIAS +0.672
5. Colin EDWARDS +0.809
6. Andrea DOVIZIOSO +0.963
7. Alex DE ANGELIS R+1.630
8. Nicky HAYDEN +1.658
9. Loris CAPIROSSI +1.666
10 Mika KALLIO +1.849
11.Chris VERMEULEN +1.942
12.Niccolo CANEPA +2.063
13.Randy DE PUNIET +2.153
14.James TOSELAND +2.186
15.Marco MELANDRI +2.332
16.Michel FABRIZIO +2.535
17.Gabor TALMACSI +2.604

SIMONCELLI MARCA SU TERCERA POLE DEL AÑO

Marco Simoncelli ha completado el triplete italiano en las sesiones clasificatorias del Gran Premio Cardion ab de la República Checa: Tras las poles conseguidas previamente por Andrea Iannnone en 125cc y Valentino Rossi en MotoGP, el piloto del Metis Gilera ha conseguido el mejor crono en la tanda clasificatoria del cuarto de litro y saldrá el domingo desde la primera plaza de la parrilla por tercera vez en esta temporada tras las logradas en Motegi y Sachsenring.
El vigente Campeón del Mundo ha sido el único, junto al japonés Hiroshi Aoyama, que ha podido romper la barrera de 2'02. Un último giro en 2.01.611, cuando ya había aparecido la bandera a cuadros, le ha permitido recuperar la primera plaza que le había arrebatado unos segundos antes el piloto japonés del Scot Racing.


CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
250cc Qualifying Practice Classification
1. Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Tiempo:2'01.611 V.Max: 249.192 km/h
2. Hiroshi AOYAMA +0.350
3. Hector BARBERA +0.453
4. Alex DEBON +0.775
5. Mike DI MEGLIO +0.815
6. Roberto LOCATELLI +0.932
7. Mattia PASINI +0.950
8. Alvaro BAUTISTA +1.137
9. Raffaele DE ROSA +1.157
10. Karel ABRAHAM +1.200
11. Hector FAUBEL +1.288
12. Ratthapark WILAIROT +1.310
13. Thomas LUTHI +1.321
14. Jules CLUZEL +1.386
15. Lukas PESEK +1.985
16. Shoya TOMIZAWA +2.340
17. Alex BALDOLINI +2.489
18. Balazs NEMETH +3.882
19. Axel PONS +4.739
20. Valentin DEBISE +4.960
21. Bastien CHESAUX +5.477
22. Imre TOTH +5.519
23. Vladimir LEONOV +6.751
24. Aitor RODRIGUEZ +6.989
Not classified
54 Toby MARKHAM GBR C&L Racing Aprilia

IANNONE POLEMAN DEL 125 C.C.

Andrea Iannone ha conquistado la segunda pole position de 2009 con un crono de 2'08.171 alcanzado a menos de cinco minutos para el final de la sesión clasificatoria del GP Cardion ab de la República Checa. El italiano, que ya había conseguido la primera plaza de la parrilla en Motegi, ha aprovechado la rueda de Nico Terol (Jack&Jones WRB) para firmar un tiempo que se ha quedado a poco más de tres décimas del record del circuito, en manos de Lucio Cecchinello desde 2003.

Terol ha sido segundo y saldrá el domingo desde la primera línea de parrilla por cuarta vez en esta campaña. Sandro Cortese (Ajo Interwetten) y el líder de la categoría Julián Simón (Bancaja Aspar) completarán la primera fila

CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
125cc Qualifying Practice Classification
1. Andrea IANNONE Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia Tiempo: 2'08.171 V.Max: 218.978
2. Nicolas TEROL +0.313
3. Sandro CORTESE +0.336
4. Julian SIMON +0.371
5. Bradley SMITH +0.786
6. Stefan BRADL +1.013
7. Sergio GADEA + 1.069
8. Pol ESPARGARO +1.247
9. Efren VAZQUEZ +1.263
10. Johann ZARCO +1.291
11. Joan OLIVE +1.309
12. Simone CORSI +1.570
13. Michael RANSEDER +1.791
14. Luis SALOM +1.853
15. Danny WEBB +1.910
16. Esteve RABAT +2.068
17. Marcel SCHROTTER +2.098
18. Jonas FOLGER +2.098
19. Takaaki NAKAGAMI +2.126
20. Marc MARQUEZ +2.300
21. Lorenzo ZANETTI +2.329
22. Scott REDDING +2.514
23. Randy KRUMMENACHER +2.581
24. Dominique AEGERTER +2.787
25. Lukas SEMBERA +2.903
26. Luigi MORCIANO +2.951
27. Alessandro TONUCCI +3.161
28. Jasper IWEMA +3.216
29. Karel PESEK +3.952
30. Lorenzo SAVADORI +4.115
31. Alexis MASBOU +4.132
32. Luca MARCONI +4.311
33. Tomoyoshi KOYAMA +4.669
34. Luca VITALI +5.005
35. Ladislav CHMELIK +8.496
Not classified
16 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport KTM
Out of limit time
68 Ivan VISAK CRO Team Migomoto Honda
motogp

MELANDRI Y SIMONCELLI JUNTO A GRESINI EN 2010

Se comentaba desde hace algún tiempo y hoy lo ha confirmado el equipo: Marco Melandri volverá a correr en 2010 con la escudería San Carlo Honda Gresini, en cuyo seno disputó el Campeonato del Mundo de MotoGP entre 2005 y 2007. El piloto de Ravenna consiguió en esa etapa 5 victorias y 17 podios, además de un subcampeonato del Mundo por detrás de Valentino Rossi. Después llegaría una desafortunada campaña con Ducati y su incierta aventura actual con el Hayate Racing.

Comentado el acuerdo, el patrón de la escudería Fausto Gresini ha dicho: "Volver a tener a Marco Melandri con nosotros es un motivo de satisfacción y de orgullo. Siempre he creído en su potencial y poder reanudar la relación técnica y deportiva con él tras la experiencia adquirida con otros equipos genera nuevos e importantes estímulos”.

"Melandri pertenece a la historia de Honda Gresini: Juntos hemos obtenido resultados óptimos que han consolidado nuestra relación en el tiempo, fundada en el aprecio y la amistad. Ahora tengo la confianza de poder revivir aquellos éxitos que en el pasado nos hicieron vivir grandes emociones”.

Melandri formará pareja con el debutante en la categoría Marco Simoncelli, en una escuadra de perfil 100% italiano. Con la confirmación de este nuevo dúo los dos pilotos actuales de la formación, Toni Elías y Alex De Angelis, se verán obligados a buscar nuevo acomodo para la campaña 2010. Gresini ha comentado también esta circunstancia afirmando: “La elección que hemos hecho ha llevado a no renovar la colaboración con Elías y De Angelis. Con ellos, tras un inicio de temporada que no resultó fácil, estamos cosechando resultados positivos gracias al esfuerzo de todos. Espero que el buen momento continúe hasta el final de nuestra relación y que ello les abra la oportunidad de encontrar una buena montura en MotoGP. Le doy las gracias a ambos y les deseo un futuro lleno de satisfacciones”
MOTOGP

PASSINI PROBARA UNA DUCATI DEL PRAMAC

Tiempo de pruebas en el seno del equipo Pramac Racing. Tras la oportunidad facilitada a Michel Fabrizio, el sustituto de Mika Kallio en el GP Cardion ab de la República Checa, otro joven piloto italiano se subirá a la Ducati Desmosedici GP9 de la escudería satélite.

Mattia Pasini participará en el test post Gran Premio que se celebrará el lunes 17 en el mismo escenario de la carrera. El piloto del Team Toth utilizará la moto de Mika Kallio, quien a su vez también estará presente en esta jornada de pruebas con la Ducati Marlboro oficial. El finlandés sustituye a Casey Stoner este fin de semana y en los dos próximos Grandes Premios.

"Quiero dar las gracias a Ducati, al Pramac Racing y a su director Paolo Campinoti por esta magnifica oportunidad de probar su moto el lunes” ha declarado Pasini. “Será un test muy importante para mí, ya que tendré la oportunidad de ver si soy capaz de pilotar una MotoGP. Siempre me han gustado los retos difíciles y estoy listo para afrontar este”.
MOTOGP

BARBERA EL MAS VELOZ EN 250 C.C.

Héctor Barberá ha conseguido el mejor registro en el primer entrenamiento libre del Gran Premio Cardion ab de la República Checa. En su última y mejor vuelta, el valenciano del Pepe World Team ha parado el cronómetro en 2'02.511. El registro le ha permitido neutralizar los ataques finales de Hiroshi Aoyama y le ha dejado como el único piloto, junto al japonés, capaz de franquear la barrera de 2'03.

Alex Debón (Blusens Aprilia) ha firmado el tercer mejor tiempo pese a una salida de pista sin mayores consecuencias. El castellonense ha aventajado en apenas 5 milésimas a Alvaro Bautista (Mapfre Aspar), mientras por detrás el dúo del Metis Gilera, Roberto Locatelli y Marco Simoncelli, completaban el top seis de la jornada en la cilindrada del cuarto de litro.

CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
250cc Free Practice Nr. 1 Classification
1. Hector BARBERA -Pepe World Team Aprilia- Tiempo:2'02.371 V.Max:252.513 km/h
2. Hiroshi AOYAMA +0.140
3. Alex DEBON +0.754
4. Alvaro BAUTISTA +0.759
5. Roberto LOCATELLI +1.056
6. Marco SIMONCELLI +1.115
7. Mattia PASINI +1.157
8. Thomas LUTHI +1.217
9. Karel ABRAHAM +1.540
10. Mike DI MEGLIO +1.552
11. Hector FAUBEL +1.723
12. Ratthapark WILAIROT +1.793
13. Raffaele DE ROSA +2.014
14. Alex BALDOLINI +2.480
15. Jules CLUZEL +2.705
16. Lukas PESEK +2.719
17. Shoya TOMIZAWA +3.336
18. Bastien CHESAUX +5.168
19. Valentin DEBISE +5.294
20. Balazs NEMETH +5.627
21. Vladimir LEONOV +5.865
22. Axel PONS +6.014
23. Toby MARKHAM +6.107
24. Imre TOTH +6.107
25. Aitor RODRIGUEZ +6.581
motogp

LORENZO MARCA LA DIFERENCIA EN LAS PRUEBAS LIBRES

La reanudación del Campeonato del Mundo de MotoGP en el circuito de Brno ha permitido ver en pista algunas de las novedades que presenta la segunda parte de la campaña 2009. La categoría reina reanuda la competición con la ausencia de Casey Stoner, sustituido por Mika Kallio, y con el estreno de Michel Fabrizio en la estructura satélite Pramac Racing.

Jorge Lorenzo ha empezado contundentemente el fin de semana en el Gran Premio Cardion ab de la República Checa. El piloto balear ha firmado el mejor crono de la primera sesión libre disputada este viernes con un registro de 1´56.595.

El acecho impuesto por el vigente Campeón del Mundo Valentino Rossi a su compañero de equipo y principal rival le ha dejado a 4 décimas del mejor crono. El italiano ha sido segundo con un tiempo de 1´57.036 y ha precedido a Dani Pedrosa (Repsol Honda), tercero y a Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) cuarto y el último del contingente capaz de rodar por debajo de 1´58.

CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification

1. Jorge LORENZO -Fiat Yamaha Team- Tiempo:1'56.595 V.Max: 294.599 km/h
2. Valentino ROSSI +0.399
3. Dani PEDROSA +0.989
4. Colin EDWARDS +1.146
5. Andrea DOVIZIOSO +1.577
6. Toni ELIAS +1.700
7. Mika KALLIO +1.707
8. Alex DE ANGELIS +1.902
9. Loris CAPIROSSI +1.987
10. Marco MELANDRI +2.144
11. James TOSELAND +2.169
12. Nicky HAYDEN +2.226
13. Chris VERMEULEN +2.446
14. Randy DE PUNIET +2.460
15. Niccolo CANEPA +2.936
16. Gabor TALMACSI +3.384
17. Michel FABRIZIO +3.828

motogp

SPEEDWAY GRAND PRIX - ROUND 7 - MALILLA

El Speedway Grand Prix cumple con su septima fecha del año en Malilla, Suecia mañana sabado por la tarde..
El estadio tiene capacidad para 15.000 personas y la pista un largo de 305 metros.
El record de la misma es de 55.90 seg. lo marcaron Hans Andersen en 2006 y Nicki Pedersen en 2008.
Antoni Lindback será nuevamente el piloto Wild Card como lo fue anteriorimente en Gotemburgh.
Esta es la lista de pilotos para el GP de Malilla:
1.Antonio Lindbäck (16)
2. Scott Nichols (9)
3. Fredrik Lindgren (10)
4. Rune Holta (8)
5. Chris Harris (11)
6. Sebastian Ulamek (14)
7. Emil Sajfutdinov (15)
8. Greg Hancock (4)
9. Gregorz Walasek (13)
10.Andreas Jonsson (7)
11.Nicki Pedersen (1)
12.Leigh Adams (6)
13.Jason Crump (2)
14.Hans Andersen (5)
15.Tomasz Gollob (3)
16.Kenneth Bjerre (12)
Suplentes
17.Simon Gustavsson
18.Ludvig Lindaren

Los ultimos resultados del GP en Malilla fueron:
(1st, 2nd, 3rd, 4th).
2008: Leigh Adams, Hans Andersen, Nicki Pedersen, Jason Crump
2007: Leigh Adams, Tomasz Gollob, Jason Crump, Hans Andersen
2006: Andreas Jonsson, Hans Andersen, Leigh Adams, Jason Crump
2005: Jason Crump, Andreas Jonsson, Tony Rickardsson, Leigh Adams

Asi que no habrá que decartar a Adams para la final, que hace 4 años que viene entrando en ella.

Asi esta el campeonato:
1. Jason CRUMP 108
2. Greg HANCOCK 79
3. Emil SAYFUTDINOV 77
4. Tomasz GOLLOB 69
5. Andreas JONSSON 57
6. Fredrik LINDGREN 53
7. Kenneth BJERRE 53
8. Nicki PEDERSEN 52

HONDA RENUEVA CON PEDROSA Y DOVI POR DOS AÑOS MAS

HRC ha anunciado esta mañana a través de su presidente Tetsuo Suzuki la renovación de Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso. Un basic agreement, acuerdo básico para los próximos dos años.
Este acuerdo es claramente la antesala de un próximo anuncio de la renovación de la colaboración entre Honda Racing Corporation y Repsol. Puestos en contacto con representantes de la petrolera, estos nos sugirieron que el anuncio oficial podría darse en el GP de Indianapolis que se celebrará en la ciudad norteamericana el próximo 30 de agosto.
Como en ocasiones anteriores –Repsol y HRC llevan juntos desde 1994- es de suponer que el nuevo contrato entre las dos compañías tendrá también una duración de dos años.
SOLOMOTO

SMITH ABRE EL JUEGO DE BRNO EN LA PUNTA

Bradley Smith ha anotado el crono más rápido en la primera sesión libre de 125cc que ha constituido el arranque del Gran Premio Cardion ab de la República Checa. El piloto británico del Bancaja Aspar ha firmado un registro de 2.09.211 en la última de las 21 vueltas completadas en el circuito de Brno.

Un último ataque al cronómetro ha dejado al español Marc Márquez (Red Bull KTM Motorsport) en segunda posición, a sólo 0.113s. del piloto de Oxford y por delante del líder del Campeonato, Julián Simón, que ha firmado el tercer mejor crono en un circuito donde cuenta con una 8ª posición como mejor resultado de siempre.

CARDION AB GRAND PRIX CESKE REPUBLIKY
125cc Free Practice Nr. 1 Classification

1. Bradley SMITH -GBR- Aspar Team Aprilia Tiempo:2'09.211 V.max: 215.311
2. Marc MARQUEZ +0.113
3. Julian SIMON +0.198
4. Nicolas TEROL +0.299
5. Sergio GADEA +0.407
6. Sandro CORTESE +0.523
7. Andrea IANNONE +1.008
8. Stefan BRADL +1.094
9. Pol ESPARGARO +1.134
10. Scott REDDING +1.190
11. Simone CORSI +1.351
12. Joan OLIVE +1.577
13. Esteve RABAT +1.751
14. Dominique AEGERTER +1.780
15. Efren VAZQUEZ +1.781
16. Jonas FOLGER +1.881
17. Marcel SCHROTTER +1.917
18. Luis SALOM +1.924
19. Takaaki NAKAGAMI +1.929
20. Cameron BEAUBIER +1.957
21. Michael RANSEDER +2.099
22. Johann ZARCO +2.209
23. Lorenzo ZANETTI +2.328
24. Tomoyoshi KOYAMA +4 2.764
25. Lukas SEMBERA +3.031
26. Jasper IWEMA +3.237
27. Randy KRUMMENACHER +3.264
28. Alexis MASBOU +4.019
29. Lorenzo SAVADORI +4.347
30. Alessandro TONUCCI +4.416
31. Luca MARCONI +4.510
32. Luigi MORCIANO +5.311
33. Danny WEBB +5.348
34. Luca VITALI +6.007
35. Karel PESEK +6.121
36. Ladislav CHMELIK +8.194
37. Ivan VISAK +8.702 .

LOS NUMEROS DEL GP DE BRNO

2013 - La novena plaza que consiguió Dani Pedrosa en Donington le sirvió para alcanzar los 2013 puntos en el total de su carrera deportiva. Es el español que más puntos ha conseguido compitiendo en Grandes Premios, justo un punto más que Alex Crivillé.

159 - Valentino Rossi y Giacomo Agostini son los pilotos que más podios han conseguido contabilizando todas las categorías, ambos se han alzado con un podio en 159 ocasiones.

149 - Loris Capirossi se hizo con la 11ª plaza en Donington, fue la vez número 149 que el italiano terminaba una carrera en posiciones de puntos en la categoría reina. Sólo dos pilotos le superan en puntos - Carlos Checa con 150 y Alex Barros con 195.

99 - El tercer puesto de Loris Capirossi en Brno el año pasado fue su podio número 99 en una carrera de Gran Premio. Capirossi espera ser uno de los siete pilotos en conseguir 100 podios en Grandes Premios.

57 años - El día de la carrera en Brno será el 57 aniversario del Gran Premio de Ulster de 1952, cuando Ken Kavabagh ganó la carrera de 350cc y se convirtió en el primer australiano en ganar un Gran Premio.

28 - A pesar de que los dos pilotos de Yamaha se fueran al suelo en Donington, Colin Edwards amplió los podios de la marca en MotoGP. Yamaha ha tenido al menos un piloto sobre el podio en las últimas veintiocho carreras, desde Qatar del año pasado. Es la secuencia más larga de podios consecutivos para Yamaha desde las temporadas 1989/90/91 donde tuvieron al menos a un piloto sobre el cajón durante 40 carreras seguidas.

28 años - El día de la carrera en el Gran Premio de la República Checa se cumplirán 28 años desde que un piloto británico consiguió una victoria en la categoría reina, fue Barry Sheene en el GP de Suecia el 1981 en Anderstorp.

24 - Mattia Pasini celebrará su 24 cumpleaños un día antes de que empiecen los entrenamientos en el Gran Premio de la República Checa.

16 - El piloto más joven de 125cc, Jonas Folger, cumplirá 16 años el día antes de los primeros entrenamientos en el GP checo.

15.004 segundos - Esta fue la diferencia de Valentino Rossi al ganar el GP de Brno del año pasado, la más amplia de la historia en la categoría de MotoGP sobre una 4 Tiempos y en una carrera disputada en seco.

11 - La segunda plaza de Colin Edwards en Donington fue su podio número 11 desde que debutó en MotoGP en 2003 en el GP de Japón. Entre los que nunca han estado en lo más alto del cajón es el piloto con más podios en la categoría reina.

11 - Aprilia ha ganado las últimas once carreras en 125cc, un récord de victorias consecutivas para la marca.

2 - Honda ganó dos de las tres carreras en el Gran Premio británico. La última vez que la fábrica japonesa ganó dos carreras en el mismo día fue en el GP de Portugal de 2006, cuando Toni Elías ganó en MotoGP y Andrea Dovizioso en 250cc.

MOTOGP

DE PUNIET CONFIRMA SU PRESENCIA EN BRNO

Después de demostrar su buena forma durante la primera fase de la temporada de MotoGP, que culminó con un trabajado podio en Donington Park, Randy de Puniet está ansioso por correr en el Gran Premio Cardion AB de la República Checa, a pesar de la lesión que sufrió en el tobillo el fin de semana después del GP británico.

El francés, que practicaba motocross para mantenerse en forma, se fue al suelo y se fracturó el tobillo izquierdo, pero una breve intervención quirúrgica y una dura rehabilitación han hecho posible que se recupere rápidamente. El piloto de la Honda satélite estará listo para pilotar a partir del el viernes en Brno, lo que supone un gran alivio para su equipo y sus seguidores.

De Puniet comentó a motogp.com cómo va afrontar la undécima prueba del Mundial: “Justo después de la intervención tenía algunas dudas y pensaba que no estaría preparado para correr en Brno. Pero gracias al programa de rehabilitación mi tobillo mejora día a día. Puedo moverlo con facilidad, así que estaré listo para la carrera. Brno es uno de mis circuitos preferidos y los buenos resultados que hemos obtenido durante la primera parte de la temporada nos dan más motivación para intentar estar delante”.

LIVIO SUPPO EXPLICA LA SITUACION DE STONER

Tras anunciarse que el campeón de MotoGP 2007 Casey Stoner no participará en las próximas tres carreras para recuperarse de la fatiga que le aqueja desde hace algún tiempo, el responsable del Proyecto de Ducati en MotoGP Livio Suppo ha explicado la situación a motogp.com en la víspera del inicio del Gran Premio Cardion AB de la República Checa.

Cuando Stoner se quedó en California para someterse a una serie de reconocimientos médicos después del GP de Laguna Seca, los doctores fueron incapaces de diagnosticar un cuadro preciso para sus problemas de salud, ya que su cuerpo mostraba signos de ‘gastritis leve y un poco de anemia’. Pero al ver que los síntomas continuaban después de que Stoner volviera a Australia durante el descanso estival, se decidió que el piloto se tomase un tiempo para recuperarse completamente.

Stoner sigue sometiéndose a pruebas y no volverá a la acción antes del Gran Premio de Portugal, a principios de octubre. Hasta que regrese, su Desmosedici GP9 estará en manos de Mika Kallio que deja temporalmente el equipo satélite de Ducati.

Suppo ha explicado: “Ha sido una decisión muy difícil de tomar. Cuando Casey volvió a Australia, hiciera lo que hiciera se cansaba, incluso sentía fatiga yendo a caballo. Así que los doctores australianos le aconsejaron que se tomara un descanso, porque si no puede hacer nada significa que algo va mal”.

El italiano ha añadido: “Lamentablemente aun no sabemos qué tiene. No es ni la primera ni la última vez que pasa algo de tiempo hasta saber y entender qué padece una persona. Casey es un deportista, es el primer piloto de Ducati y estaba en la lucha por el título, así que esto lo hace más difícil para él. Tanto nosotros como los doctores creemos que estos dos meses de descanso serán suficientes para saber cuál es el problema y para que el cuerpo de Casey se recupere”.

Suppo también ha hablado sobre la elección de Kallio como suplente temporal de Stoner: “Personalmente lo primero que pensé fue, si Casey no está aquí entonces Mika es la primera opción, porque utiliza una moto que es muy similar y sus resultados están siendo buenos. No ha tenido demasiada suerte, pero es rápido, así que estoy seguro de que Mika y Nicky Hayden harán un gran trabajo juntos en estas tres carreras”.
motogp