POTY SANCHEZ SIGUE A BUEN RITMO EN BUSCA DEL TITULO

Nuevamente kings Lynn volvió a ganar, esta vez ante Somerset Rebels por 59 a 33 pts.
Siete puntos mas dos de bonus para Emiliano "Poty" Sanchez.


KINGS LYNN = 59

1. Darcy Ward - 3,EF,3,1,1* = 8+1
2. Linus Eklof - 1,1,EF = 2
3. Emiliano Sanchez - 2*,3,EX,2* = 7+2
4. Chris Schramm - 3,EF,2*,3 = 8+1
5. Tomas Topinka - 3,1,3,3,2 = 12
6. Simon Lambert - 2*,3,3,1,3 = 12+1
7. Jan Graversen - 3,1,2,2*,2* = 10+2


SOMERSET = 33

1. Steve Johnston - 2,4,0,0 = 6
2. R/R
3. Justin Sedgmen - 1,0,EF,1,1 = 3
4. Emil Kramer - 0,2,2,0,0 = 4
5. Corey Gathercole - 2,3,3,1,2,3 = 14
6. Kyle Hughes - 0,0,1*,0 = 1+1
7. Nick Simmons - 1,0,2*,1,0,1 = 5+1

ASI ESTAN LAS POSICIONES:
PREMIER LEAGUE TABLE:
1. King's Lynn 48
2. Birmingham 45
3. Sheffield 35
4. Rye House 31
5. Somerset 31
6. Newcastle 30
7. Workington 30
8. Redcar 29
9. Berwick 26
10. Edinburgh 25
11. Scunthorpe 25
12. Stoke 24
13. Glasgow 18
14. Newport 11

SUZUKI USARÁ UN NUEVO CUADRO EN INDY

Loris Capirossi y Chris Vermeulen saldran a pista en Indy con el nuevo cuadro que ya probaron en Brno.

Suzuki, continua con su politica de probar durante las carreras las novedades en las motos para 2010 y tratar de aprovechar el recorte de pruebas que se planetó para 2010.

"Nuestro problema es la falta de grip, cuando hace calor y la pista esta bien, nuestro rendimiento es bueno, pero cuando la temperatura es baja, como sucedió en Donington, comienzan los problemas. Este nuevo cuadro mejor el grip mecanico y nos da alguna chance mas, aunque todavia debemos trabajar." Declaró Capirossi acerca de esta nueva evolucion en la Suzuki.

NEUMATICOS ASIMETRICOS PARA INDIANAPOLIS

El Gran Premio Red Bull de Indianápolis constituye un nuevo desafío para el proveedor de neumáticos Bridgestone, ya que el famoso circuito americano tiene diez giros de izquierdas y sólo seis de derechas. La casa japonesa ha decidido combinar compuestos medios y duros delante, con neumáticos duros y súper duros (asimétricos) detrás para este fin de semana.
El trazado de Indianápolis presenta un asfalto muy abrasivo y pone a prueba la durabilidad de los compuestos. Otra cuestión importante es la estabilidad en frenada, debido a las numerosas curvas en primera y segunda, de ahí la decisión de utilizar compuestos medios y duros para los neumáticos delanteros.
Tohru Ubukata, el director del desarrollo de neumáticos de Bridgestone, comenta al respecto: “Indianápolis es como tener tres pistas en una, con una salida diseñada para MotoGP, seguida de la parte interna de la Formula Uno y el tradicional recorrido oval. El circuito en general es muy abrasivo, lo que quiere decir que nuestros neumáticos tendrán que enfrentarse a diferentes condiciones de pista en cada vuelta”.
”El óvalo interior ofrece una sucesión de curvas lentas, seguidas de fuertes aceleraciones y por lo tanto los neumáticos delanteros deben soportar diferentes puntos de fuertes frenadas. Para esta carrera hemos elegido un compuesto asimétrico para los neumáticos traseros, porque el circuito marca más el lado izquierdo que el derecho, ya que las curvas más rápidas son las de izquierdas”.

motogp

NUEVO DISEÑO DE CASCO PARA HAYDEN EN INDY

Nicky Hayden usará un diseño especial en su casco para el gran premio de Indianapolis del fin de semana.
El caso fue diseñado por le empresa italiana Starline Designers de Pesaro, e incluye el logo de la fundacion "Make a Wish" quien se encarga del futuro de los niños en la cual Hayden participa desde hace unos 5 años.

LA SEXTA FECHA DEL MX BS AS SERA EN PEHUAJÓ

Siguiendo con el cronograma de carreras, llegamos ya al 6º Round del MX Buenos Aires.
Pehuajo será la sede de esta fecha, 5 y 6 de Septiembre, donde se seguirán sumando puntos para el Campeonato de Hole Shot, donde las categorías amateur recibirán premios en cheques canjeables por productos.
La pista de Pehuajo esta en condiciones optimas, y estará abierta para entrenamientos desde este fin de semana.

PRENSA MX Bs.As

LORENZO: "YA NO PIENSO EN GANAR EL CAMPEONATO"

Con Valentino Rossi aventajado en la clasificación del Mundial y con el Gran Premio de Indianápolis a la vuelta de la esquina, Jorge Lorenzo destaca que "no pienso en ganar el campeonato, pero me gustaría ganar una carrera después de tres meses sin hacerlo".

Valor añadido sería ganar en Indianápolis para el piloto balear debido a que "este año se celebra el centenario de la pista", añadiendo que "es muy especial porque fue la primera pista donde logré hacer podio en condiciones húmedas".

Lorenzo, que el domingo 16 de agosto se cayó en el circuito de Brno y le supuso una distancia de 50 puntos respecto a Valentino Rossi, expresó que, a pesar de este incidente, se encuentra "seguro de sí mismo" porque en las últimas carreras se ha sentido muy bien y ha corrido muy rápido desde el primer momento.

La carrera de Indianápolis en 2008, donde Rossi se proclamó campeón, fue más complicada de lo que esperaban los pilotos a causa de los últimos estragos del huracán Ike, que provocó un anticipado final de la prueba.

Lorenzo espera que este año todo sea un poco más "sencillo" y su compañero de escudería, Rossi, también espera que todo sea igual menos el huracán, recordando que "2008 fue especial porque era la primera vez que se corría en Indianápolis y es la pista más famosa del mundo", destacando que "no sabíamos cómo iba a funcionar la moto, pero fue todo muy bien y fuimos rápidos tanto en seco como en mojado. Cada año es una historia distinta y hemos de empezar a trabajar en los entrenamientos del viernes".

Por último, el italiano dijo que sería "estúpido" relajarse porque puede suceder cualquier cosa, concluyendo que "Lorenzo está muy fuerte y en esta carrera querrá reaccionar después de los dos ceros. Hemos de mantener la concentración".

MARCA.COM

FIN DE LA NOVELA: LORENZO Y YAMAHA JUNTOS EN 2010

Tras varias semanas de incertidumbre, el futuro de Jorge Lorenzo en el Campeonato del Mundo se ha despejado finalmente este martes con el comunicado realizado por Yamaha Motor Company anunciando la renovación del piloto mallorquín por un año más. Lorenzo, actualmente segundo en la clasificación del Campeonato del Mundo de MotoGP, seguirá siendo el compañero de equipo de Valentino Rossi en 2010.

Lin Jarvis, director de Yamaha Motor Racing, ha comentado: "Obviamente estamos encantados de que Jorge haya decidido permanecer en Yamaha la próxima temporada y esperamos que siga en Yamaha durante muchos años. Jorge ha demostrado su talento, su capacidad de aprender y competir al más alto nivel con sus muchos y excelentes resultados en 2008 y 2009. No tenemos ninguna duda de que tiene la capacidad y el impulso para convertirse en Campeón del Mundo de MotoGP y estamos orgullosos de que haya decidido permanecer con Yamaha, a pesar de haber recibido algunas importantes propuestas por parte de algunos de nuestros competidores. Esta oportuna decisión nos permite ahora centrarnos en el actual campeonato, en el que nuestros pilotos están primero y segundo, y para hacer planes definitivos para nuestro programa 2010 de MotoGP"

"¡Estoy muy contento!" ha dicho por su parte Jorge Lorenzo. "Hoy es un buen día porque he decidido permanecer con el equipo de oficial de Yamaha en 2010. Ha sido una decisión muy importante y por eso he tenido que tomarme las últimas semanas para hacerlo, pero creo que esta es la mejor decisión para mí en este momento. Quiero dar las gracias a Yamaha porque siempre han hecho todo lo que han prometido, y sobre todo me gustaría dar las gracias a Lin Jarvis y a Masao Furusawa”.

Comunicado cortesía del equipo Fiat Yamaha

EL MOTOCROSS CUMPLIO UNA MUY BUENA JORNADA EN BAHIA BLANCA

Con una jornada agradable en lo climático, el Campeonato Sur de la Provincia de Buenos Aires de Motocross cumpliò con su cuarta fecha del calendario en la ciudad de Bahia Blanca.
85 fueron los pilotos presentes entre todas las divisiones, en donde se presentó por primera vez en la ciudad la categoría Cuatriciclos.
Cerca de las 13 horas se dio comienzo a la actividad en donde se vieron buenas carreras sobresaliendo la primera manga de la categoría Master ganada por Pedro Hermosilla y una muy buena segunda manga de los cuatricilos con el 1-2 de los hermanos Marinozzi, que pagaron con creces la expectativa que generó entre el público el debut de esta categoría en la ciudad.
Aquí los resultados generales de cada categoría y en los proximos dias los resultados de cada manga y el campeonato actualizado.

4º FECHA - CAMPEONATO SUR DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES DE MOTOCROSS

Promocional A – Resultados Generales
1. Arnaldo Schonoff ( Tres Arroyos)
2. Emiliano Cortes (Tres Arroyos)
3. albrto Moulia (Cnel. Dorrego)
4. Luis Galli ( Pedro Luro)
5. Juan Exposito (Tres Arroyos)
6. Guillermo Cirone (Tres Arroyos)
7. Oscar Vaccari (Cnel Dorrego)
8. Luis Diez (Tres Arroyos)
9. Ariel Martinez
10. Marcos Ayuza (Punta Alta)

Promocionales B – Resultados Generales
1. German Yunge (Jacinto Arauz)
2. Ariel Spaletti (Bahia Blanca)
3. Miguel Exposito (Tres Arroyos)
4. Diego Sitanar (Choele Choel)
5. Miguel Cabello (Cnel. Pringles)
6. Rafael Maneghini (Punta Alta)
7. Alejandro Berti (Bahia Blanca)
8. Sergio Schumar (Guatrache)
9. Diego Pereyra (Cnel. Dorrego)
10. Jose Fernandez (Tres Arroyos)

Juniors – Resultados Generales.
1. Sergio Panella (Tres Arroyos)
2. Patricio Rodríguez (Cnel. Dorrego)
3. Leonardo Etcheto (Bahia Blanca)
4. Fabian Ruiz (Bahia Blanca)
5. Guillermo Acosta (Cnel. Pringles)
6. Gustavo Pastega (Bahia Blanca)
7. Guillermo Riffler (Algarrobo)

Master – Resultados Generales
1. Pedro Hermosilla (Bahia Blanca)
2. Cristian Luzzi (Bahia Blanca)
3. Silvio Flocco (Pedro Luro)
4. Julio Alvarez (Bahia Blanca)
5. Horacio Spinetti (Cnel Suarez)
6. Pablo Nesprías (Darregueira)
7. Claudio Zinni (Bahia Blanca)
8. Rafael Leguizamon (Cnel. Pringles)
9. Marcelo Andrete (Viedma)
10. Marcelo Gandarias (Patagones)

Seniors – Resultados Generales
1. German Rodríguez (Cnel. Dorrego)
2. Hernan Gebel (Cnel Suarez)
3. Daniel Bonnet (Viedma)
4. Guillermo Traversa (Bahia Blanca)
5. Luis Neblis (Lamarque)
6. Gabriel Miguel (Patagones)
7. Dardo Gentili (Patagones)


Cuatriciclos – Resultados Generales
1. Diego Valente (Puerto Madryn)
2. Alejandro Marinozzi (Bahia Blanca )
3. Gonzalo Farias (Bahia Blanca)
4. Stefanno Marinozzi (Bahia Blanca)
5. Ariel Fuentealba (Bahia Blanca)
6. Gabriel Satorra (Cnel Dorrego)
7. Elvio Perez (Bahia Blanca)
8. Adrian Vigilia (Punta Alta)
9. Damian Sains

Cuatriciclos Promocionales – Resultados Generales
1. Guillermo Siffler (Tres Arroyos)
2. Pablo Torrado (Olavaria)

ARCO Y DUPLESSIS VENCEDORES EN CATAMARCA

Darío Arco (MX1), Jonatan Montenegro (MX1 “B”) Martín Duplessis (MX2), Joaquín Poli (MX2 “B”), Giulián Martínez (85cc. “A”), Lucas Vieyra (85cc. "B"), José Luis González (Master MX1) y Darío Ovejero (Master MX2) se adjudicaron la general de la sexta presentación del Campeonato Argentino de Motocross, disputado en el circuito “Campanas del Rosario” de la provincia de Catamarca.

Enclavado al pie de las altas cumbres de Ambato frente al cerro “El Ancasti”, en plena pre cordillera, el trazado catamarqueño representa la pura expresión del motocross. Un escenario absolutamente natural que posee diferentes planos está situado a 500 metros del nivel del mar y suele ser la materia más difícil de los pilotos argentinos.

Las categorías 85cc. “A”y “B” fueron los primeros en rendir examen. En la clase mayor Lucas Vieyra ganador de la segunda manga enlazaba su tercer triunfo del ciclo 2009 y el primer lugar del podio. En la subclase “A” el roquense, Giulián Martínez, con un tercer y segundo puesto se alzo con la general. La fábrica de talentos sigue optimizando cada vez sus mejores productos.

La Master MX1 tuvo un duelo formidable entre José Luis González y Gerardo Godio, gano el primero que se impuso en las dos mangas. Gerardo Felipe pincho neumático en ambas mangas y anulo sus chances de podio. En la Master MX2, el oriental, Esteban Chappuis gano con autoridad la primera contienda y se constituyo en el piloto con mayor cantidad de victorias en el 2009 con un record de 10/12. El local, Dario Ovejero se llevo la segunda manga para el festejo de su pueblo y el derecho al primer escalón del podio.

La MX2 presento un parque envidiable más allá de la calidad conductiva de sus pilotos. El líder de campeonato, Martín Duplessis se adjudico la primera batería en la que Leocatta venció al uruguayo Florín en la lucha por el segundo lugar. La subclase “B” tuvo al campeón de la categoría 85 “B” Joaquín Poli como vencedor absoluto.

ARCO DEL TRIUNFO

La ausencia por lesión del campeón argentino Sebastián Sánchez, líder del torneo en la categoría reina con seis victorias, brindaba una oportunidad más que única al resto de los candidatos al título. Oportunidad que supo aprovechar Dario Arco – Yamaha Blue Team. El riojano demostró toda su jerarquía en el paso por el noroeste del país. Resolvió con contundencia las dos mangas. El piloto que representa a los diapasones está atravesando un ciclo más que positivo. En el 2008 había asomado como candidato al torneo bonaerense y gano las últimas dos mangas del nacional en Toay, La Pampa, pero le faltaba un plus para estar a la par de los dos mejores exponentes: Nicolás Roda y Sebastián Sánchez. Ahora parece haberlo encontrado. Junto a la dirección técnica de los hermano Molinari y la preparación física del “Gurú” Marcelo Majluf encontró lo que hace diferente a un piloto del resto. Lo que en deportes individuales se llama: Mentalidad asesina, característica solo propia de los Nº 1.

No fue bueno el fin de semana de Nicolás Roda, otro de los candidatos, quien tuvo problemas con el neumático delantero quedando relegado en la lucha por la punta. En cambio si lo de Ezequiel Fanello cada vez mas afirmado en la categoría elite con un tercer y segundo puesto que lo deposito en el podio.
El certamen tendrá continuidad el próximo mes en la ciudad de Goya, provincia de Corrientes los días 19 y 20 de septiembre.

PODIOS
85 A
1. Giulián Martínez
2. Gerónimo Zapata Bacur
3. Agustín Poli

85 B
1. Lucas Vieyra
2. Julián Ballester
3. Emiliano Garro

MASTER MX1
1. José Luis González
2. Gerardo Godio
3. Mariano Ponce

MASTER MX2
1. Dario Ovejero
2. Esteban Chappuis
3. Julio Quiroga

MX2
1. Martín Duplessis
2. Nicolás Leocatta
3. Alberto Daniel Florín

MX 2 “B”
1. Joaquín Poli
2. Kevin Abud
3. Elías Coronel

MX 1
1. Darío Arco
2. Ezequiel Fanello
3. José Fanello

MX1 “B”
1. Jonatan Montenegro 2. Juan Diego Lacognata 3. David Caramela Gustavo Crespo
PRENSA MOTOMARKETING
www.argentinamotos.com

MARTIN ALBANESE REGRESA A LA ACTIVIDAD

En "MOTORUGIR" (Viernes 21hs - AM560 Radio Nacional Bahia Blanca)el piloto oriundo de Daireaux, Martin Albanese nos confirmó su presencia para las próximas dos fechas del invernal y su intención de competir en el próximo campeonato internacional.
"Ya alquile una moto para las próximas dos fechas de Colonia Baron y Daireaux. La intención es ver como anda todo y poder comprar una moto para estar corriendo todo el proximo campeonato internacional de Speedway".
Luego de algunos campeonatos sin estar presente, el 500 c.c. recupera uno de sus mayores exponentes y una de las ultimas grandes apariciones del Speedway Argentino.

www.speedwaytotal.com.ar

4º FECHA DEL MX SUR DE LA PROV DE BS. AS. EN BAHIA BLANCA

Este Domingo en la pista del Club de Motocross Bahiense en avenida Arias 401 de Bahia Blanca, el Campeonato Sur de la Pro. de Bs. As. de Motocross se presenta con la cuarta fecha del campeonato.
Estaràn presentes las categorias Promo A y B, Junior, Senior, Master y Cuatriciclos, con la fiscalización de la Federación Bonaerense de Motocross (FEBOM).
A partir de las 10 de la mañana se darà lugar a las pruebas libres para luego cerca del mediodia darà comienzo la actividad con el desarrollo de las mangas de cada una de las categorias
El valor de las entradas será de 10 pesos para el público en general y los menores de 12 años no pagan.

LAS RAZONES POR LAS QUE LORENZO FIRMARA CON DUCATI

Un muy buen informe del medio español motociclismo.es acerca del pase de Lorenzo a Ducati.

Todo parece indicar que Jorge Lorenzo será piloto Ducati la próxima temporada y aunque hay algunos medios que ya han confirmado la noticia, lo cierto es que no hay nada firmado. Las únicas cosas ciertas y confirmadas son:

1. Que Ducati quiere a Jorge Lorenzo, pues confía en que el piloto español sea capaz de dominar a la Desmosedici tras un razonable período de adaptación y luchar por el título en 2011 y 2012. Ducati ofrece ser el piloto número 1 de la marca, incluso aunque Stoner se recuperase y continuase en el equipo en 2010.

2. Que Phillip Morris (Marlboro) ha puesto toda la carne en el asador para que Ducati se haga con los servicios de Lorenzo. Al parecer, los directivos de la tabaquera están muy disgustados con Stoner, y no sólo por la repentina decisión de Casey de perderse tres carreras, también porque, aunque soportan gran parte del sueldo del australiano, éste no parece poner especial interés en los numerosos compromisos comerciales y promocionales de Marlboro. Algo que, saben, Lorenzo haría de muy buen grado. Por otro lado, según ha podido saber José Maroto (nuestro enviado especial a los Grandes Premios), Phillip Morris ha puesto encima de la mesa hasta 8 millones de euros (la ficha de Lorenzo está en estos momentos en 2,5) para hacerse con los servicios de Jorge.

3. Que Lorenzo quiere salir de Yamaha. Si Jorge Lorenzo quisiera realmente quedarse en la marca japonesa, ya habría firmado hace varias semanas para cerrar el asunto y concentrarse al máximo en su lucha por el campeonato con su compañero de equipo y rival Valentino Rossi. Jorge sabe que en Yamaha, mientras esté Rossi, jamás será el piloto número 1. Algo que sí le ofrece Ducati y que para Lorenzo es muy importante si quiere batir en la pista a Valentino. No parece que Lorenzo esté utilizando esto para conseguir más de Yamaha. Él sabe que sus pretensiones económicas serán inalcanzables en la marca de los diapasones.

4. Que Lorenzo no le tiene miedo a la Ducati Desmosedici. Jorge Lorenzo está convencido y confia en que, tras un lógico período de adaptación, será capaz no sólo de controlar la Ducati Desmosedici, sino hacerla correr hasta alcanzar las prestaciones de la Yamaha, que actualmente es la mejor moto.

5. Que Lorenzo tiene cerrada definitivamente la puerta de Honda. Tras el anuncio en los días previos a Brno por parte de Tetsuo Suzuki (HRC) del principio de acuerdo con Pedrosa y Dovizioso, Jorge Lorenzo sabe que no tiene sitio en Honda.

6. Que Yamaha, en principio, no ficharía a Pedrosa. Si finalmente se produce la tan cacareada salida de Jorge Lorenzo a Ducati, lo más seguro es que Yamaha optase por un piloto dispuesto a trabajar para la fábrica, del perfil de Colin Edwards (con el que Yamaha tiene un gran "feeling") o Nicky Hayden. Ambos se llevan bien con Rossi y ambos han demostrado en MotoGP que son unos currantes y que saben poner a punto una moto, excepto la Ducati Desmosedici (en el caso de Hayden), a pesar de sus notables mejorías en las últimas carreras. Por esto, Dani Pedrosa no entraría en los intereses de Yamaha, a apesar de que tanto él como Alberto Puig se esforzaron en Brno por dejar abierta una puerta diciendo que con Honda no hay nada firmado. Rossi ha demostrado en 2009 que hay Valentino para rato, por lo que Yamaha no tendría prisas en encontrarle un sustituto y podría esperar a 2011 para darle una moto oficial a algún rookie de 2010. Este último punto podría darse la vuelta y Pedrosa podría vestir de azul el año que viene. ¿Por qué? Los detalles, el próximo martes en tu quiosco en Motocicismo...

Mientras Lorenzo toma la decisión y unos medios informan sobre reuniones con Livio Suppo esta semana, que otros desmienten, su manager nos ha asegurado que aunque se iba a tomar una decisión el pasado miércoles, se ha dejado para más adelante. En cualquier caso, en Indianápolis anunciará Jorge Lorenzo su decisión. Lo cierto es que Jorge no ha deshojado la margarita. Pero lo debe hacer pronto, porque el tiempo corre, y debe cerrar ya el debate sobre su futuro, para centrarse en el presente... su lucha a muerte contra Rossi.
mnotocilcismo.es

11 PUNTOS PARA POTY SANCHEZ EN INGLATERRA

Kings Lynn sigue su marcha hacia el titulo con buenas actuaciones de Emliano Sanchez que sumó 11 puntos para darle la victoria sobre Glasgow Tigers por una nueva fecha de la Premier League.


Kings Lynn Stars 64
1. Darcy Ward ........... 2, 3, 3, 2', 3 = 13+1
2. Linus Eklof ............ 1', 1, 1 = 3+1
3. Emiliano Sanchez ... 3, 2, 3, 3 = 11
4. Chris Schramm ....... 2', 1', 2', 3 = 8+3
5. Tomas Topinka ...... 3, 3, 3, 3, 1 = 13
6. Chris Kerr (G) ........ 2', 1, 3, 1, 2' = 9+2
7. Jan Graversen ....... 3, 1, 2', 1 = 7+1


Glasgow Tigers 29
1. Shane Parker .......... 3, 6^, 0, 1, 2 = 12
2. Josh Grajczonek ...... 0, 0, 1, 2 = 3
3. William Lawson ....... 1, 2, 2, 2, 0 = 7
4. Sandi Conda ........... R, R, 0, 0 = 0
5. James Grieves ........ 2, 2, 1, 0 = 5
6. Mitchell Davey ........ 1, FX, 0 = 1
7. Lee Dicken ............. 0, 0, R, 0, 1 = 1

EL ARGENTINO DE MOTOCROSS DESEMBARCA EN CATAMARCA

El próximo fin de semana, 22 y 23 de agosto, se desarrollará en el circuito “Campanas del Rosario” del departamento Fray Mamerto Esquiu de la provincia de Catamarca la sexta fecha del Campeonato, fiscalizada por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

La actividad comenzará el sábado, a partir de las 9, con las inscripciones de cada categoría. Luego a las doce las tandas de entrenamientos para concluir con las clasificaciones que determinarán el orden de largada.

El domingo desde las 10 serán las pruebas de tanques llenos, mientras que la actividad competitiva se cumplirá desde las 12, 2da serie 85 cc “A” y 85 cc “B” (la primera carrera se realiza el sábado al concluir las clasificaciones); 1ra manga MX2”, 1ra serie Masters, 1ra serie MX1, 2da serie MX2, 2da serie Masters y 2da serie MX1. El podio de los ganadores se prevé para las 16,30.

Campeonatos

En la 85cc. “A”, Giulián Martínez (General Roca) tras ganar cinco de las diez mangas disputadas, encabeza la tabla con 165 puntos y lo escoltan el sanjuanino Gerónimo Zapata Bacur (142 ), Víctor Garrido (130) de Plottier y .Agustín Poli de San Genaro (Santa Fe) con 129.

Si bien el uruguayo Nicolás Rolando (135) ha cosechado cinco triunfos, el puntanto, Emiliano Garro (155) con sólo dos victorias se mantiene arriba. El cordobés Lucas Vierya (131) y Diego Sanziani (130) de Uruguay demuestran performance para buscar el galardón.

En MX2, el ranking lo encabeza Martín Duplessis (Villa Mercedes, San Luis). A catorce puntos se encuentra José Manuel Urcera de Cipolletti (149) y luego se ubica el riojano José Luis Giraldo con 112. Joaquín Poli tras ganar ocho series totaliza 199 en MX2 B. Nicolás Maiale por el momento logró descontarle dos carreras y retiene el segundo escalón con169.

El villamariense Gerardo Felipe (158) y Fabio Dobal de Miramar (156) demuestran marcada paridad en Master MX1 con una diferencia a favor del cordobés de tan sólo dos puntos.. El uruguayo Esteban Chappuis (197) es firme candidato a la gloria en Master MX2. Por el momento ha perdido una sola batería en la tercera fecha. El catamarqueño Darío Ovejero (119), el mendocino Julio Quiroga (117) y Fernando Álvarez de Buenos Aires (115) pugnan por el segundo peldaño.

En la MX1, el rioja Darío Arco tras haber ganado una manga en la última fecha disputada en La Rioja se encuentra detrás de Sebastián Sánchez con 120 puntos. Mientras que el pampeano se asegura la posición de honor con 160 unidades. Ezequiel Fanello con 117 y el cordobés Nicolás Roda con 114 prometen descontarle mangas al imbatible Sánchez y al renovado Arco

Jonatan Montenegro de Comodoro Rivadavia (114), Mariano Pilotto de Hernando (135) y Juan Diego Lacognata de Zarate (133) combaten por la cima de la MX1 “B”.

prensa camod

BARBERÁ SERÁ PILOTO DE ASPAR EN MOTOGP

Si recientemente en Gran Bretaña, Jorge Martínez "Aspar" concretaba después de tres años sus opciones de tener presencia en MotoGP en la temporada 2010, de la mano de Ducati, tres semanas más tarde la escudería ha desvelado finalmente que el piloto que montará la Desmosedici de "Aspar" el próximo año será Héctor Barberá.
El piloto de Dos Aguas estrenó su carrera mundialista en la categoría de 125cc de la mano de Aspar en 2002 y siguió en 2003. Tras su paso por la categoría de dos y medio, Barberá regresará al equipo que le ofreció la alternativa en el escenario mundialista para realizar el sueño de ser piloto de MotoGP.
Con el fichaje del piloto valenciano, Jorge Martínez "Aspar" continua fiel a sus principios de llevar a lo más alto los intereses de la Comunidad Valenciana, y ve por fin cumplido sus aspiraciones de tener presencia en todas las categorías y aterrizar en la categoría reina con un piloto de su tierra.
"Para nosotros sin duda es una excelente noticia contar con Héctor Barberá después de tantos años” ha declarado Jorge Martínez “Aspar”. En nuestra etapa juntos ganamos un Campeonato de España, varios grandes premios en 125, y estoy convencido que podemos materializar un gran proyecto común. Seguro que la temporada próxima podemos conseguir grandes resultados, esperemos que sea un proyecto a largo plazo”.
“Ojalá Héctor pueda terminar como piloto oficial de la fábrica, sería un claro síntoma de que los resultados habrían sido excelentes. Para el equipo es un sueño tener presencia en las tres categorías del Mundial de MotoGP. Este sueño se magnifica por el hecho de tener un piloto valenciano, procedente de la escuela creada por la Generalitat Valenciana y el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en lo más alto del motocilismo, la categoría de MotoGP".
Por su parte, Barberá ha indicado: "Estoy muy contento porque llegar a MotoGP es el sueño de cualquier piloto. Como piloto valenciano, me motiva el hecho de formar parte del nuevo proyecto del Aspar Team. Hoy por hoy la Ducati es una moto muy competitiva, fue Campeona del Mundo hace dos años y tanto el equipo como yo tenemos mucha ilusión por hacerlo bien”.
“El objetivo en MotoGP será adaptarme a la nueva moto y al equipo lo antes posible y a partir de ahí, intentaremos hacerlo lo mejor posible. Ahora me voy a centrar en acabar esta temporada, quedan seis carreras y cuando acabe el campeonato empezaremos a trabajar en la nueva categoría” ha añadido el piloto de 22 años, quien actualmente figura en 4ª posición del Campeonato de 250cc al manillar de una Aprilia del Pepe World Team.
motogp

ALEIX ESPARAGARÒ DEBUTARA EN INDIANAPOLIS CON MOTOGP

La notable campaña de Aleix Espargaró en 2009 año tendrá un nuevo capítulo con su inminente debut en MotoGP como piloto sustituto en el Pramac Racing para disputar los GP de Indianápolis y Misano.
Con la continuada ausencia de Casey Stoner –cuyo regreso está previsto en octubre en Portugal - seguía faltando un piloto en la escudería Pramac para las dos próximas carreras, ya que Mika Kallio, pasó al equipo oficial Ducati para reemplazarle temporalmente y el piloto que a su vez sustituyó al finlandés en Brno, Michel Fabrizio, no estará disponible. De ahí la oportunidad de oro surgida para el mayor de los hermanos Espargaró.
Piloto regular de 125cc y 250cc en pasadas campañas, este año Espargaró se quedó sin una montura para disputar la temporada completa del Campeonato del Mundo pero logró causar impresión en sus apariciones como sustituto en Assen y Sachsenring para el equipo Balatonring y como encargado de evolucionar un prototipo de Moto2.
”Estoy muy contento, ya que esta temporada ha sido realmente dura para mí” ha declarado el piloto, nacido en Granollers (Barcelona) hace 20 años. “Estamos empezando un proyecto para volver al Mundial y esta será una ocasión óptima para reemprender los contactos con mi mundo. Este año he corrido dos Grandes Premios de 250cc, en Assen y Sachsenring, conquistando un cuarto y un séptimo puesto. Esto demuestra que estoy físicamente preparado. Realmente es un sueño encontrarse de manera imprevista sobre una MotoGP. Le doy las gracias al equipo Pramac Racing por darme esta oportunidad de competir al máximo nivel del motociclismo".
La carrera de MotoGP también representará el debut de Espargaró en Indianápolis ya que la carrera de 250cc en Indy 2008 se canceló debido a las adversas condiciones meteorológicas.

BUENA TAREA DE LOS PILOTOS HONDA EN TRENQUE LAUQUEN

Con un excelente clima y muy buen marco de público, se disputó en la localidad de Trenque Lauquen la 5º fecha del campeonato MX Bs. As.
Unas 130 motos aproximadamente estuvieron en la línea de partida.
El Honda Racing Team se presentó con sus pilotos oficiales Demián Villar, Ezequiel Fanello, Nicolás Roda (Honda – Maxihogar) y Javier Pizzolito. (CRF 450R).
La vedette de la tarde fue la categoría Mx1 que presentó una primera manga con una victoria de Sánchez y una reñida lucha por el segundo puesto entre Nicolás Roda (Honda) y Darío Arco (Yamaha).
Finalmente transcurrido el 60% de la serie Arco le arrebató la posición a Roda, definiendo la serie de la siguiente manera;
En primera posición Sebastián Sánchez seguido de Arco, Fanello, Roda, Banner Villar y Javier Pizzolito.
La segunda manga se suspendió con bandera roja por el accidente que sufrió Sebastián Sánchez en uno de los saltos, y de esa manera se dio por finalizada la competencia.
Tal cual como lo especifica el reglamento FIM, la competencia cerro con las clasificaciones de la vuelta anterior al incidente que origino la suspensión de las acciones, por lo que Sebastián Sánchez (puntero hasta ese momento) se llevo la segunda manga seguido por Dario Arco, en tercera posición Nicolás Roda, Demián Villar, Banner y Pizzolito.

Resultados generales:
1- Sebastián Sánchez 1-1
2- Darío Arco 2-2
3- Nicolás Roda 4-3

Ranking Total a la fecha
1- Nicolás Roda 188
2- Darío Arco 172
3- Sebastián Sánchez 164

En la Categoría Master Pro el Piloto oficial del Honda Racing Team, Luís Pighetti con amplia supremacía en ambas mangas y a un ritmo imparable desde el minuto cero, obtuvo una rotunda victoria en esta categoría.
La próxima fecha se llevará a cabo en la localidad de Pehuajó, los días 5 y 6 de Septiembre.

Marketing, Prensa y Difusión
División Motocicletas
Honda Motor de Argentina S.A.

SE PRESENTA LA FECHA EN BAHIA BLANCA DEL MX

La Asociación CLUB DE MOTOCROSS BAHIENSE realizarà la conferencia de prensa para la presentación de la cuarta fecha del campeonato Sur de la Provincia de Buenos Aires de Motocross a realizarse el próximo Domingo 23 de Agosto en el predio de Avenida Arias 401 de nuestra ciudad.
La conferencia de Prensa tendrá lugar este miércoles 19 de agosto en calle Don Bosco 1701 a partir de las 19 hs.
Estarán presente pilotos de todas las categorías que dan forma a este campeonato, dirigentes del Club de Motocross Bahiense y de FEBOM.
Se invita a todos los medios de prensa y publico en general a presenciar la misma.

Prensa Club Bahiense de Motocross

EL MX. BS.AS. PASÓ POR TRENQUE LAUQUEN

Contra Viento y marea, se desarrollo el 5º Round del MX Buenos Aires, Esta fecha con tantas suspensiones, se pudo llevar adelante en uno de los mejores circuitos de Motocross del País, Trenque Lauquen.
Realmente es para destacar, que dentro del circuito mas temido por muchos Pilotos, dado el grado de dificultad que presenta el piso, ya que cambia en cada vuelta, no se registraron accidentes, y los Pilotos pudieron disfrutar de una de las mejores carreras del campeonato.
A la velocidad que circulaban lo Pilotos de las categorías profesionales ( MX1, MX2, MX1B), realmente, estábamos para el infarto en cada giro, y en el minuto 18 de la 2º manga, casi de esas categorías, casi, lo del infarto se hace realidad, ya que Sebastián Sánchez, perdió el centro de gravedad de su moto, y a una altura de 15.00 m., y aproximada mente a 90 Kph. soltó la moto y cayo al piso, fue una caída realmente espectacular, pero a la hora de haberlo trasladado, y haber recibido la asistencia inmediata del Dr. Gabriel Michetti, medico oficial del Campeonato, Sebastián ya estaba de regreso en el Motor Home, de Conarpesa Marelli Sport.
No solo los Pilotos de las categorías profesionales, todos!, desde los 55 c.c. Hasta los mejores del País lograron que esta fecha del MX Buenos Aires quede en el recuerdo como una de las mejores del año.
La siguiente fecha será el 5 y 6 de Septiembre en Pehuajo.

PRENSA MX Bs.As

NACE LA ESCUELA DE MANEJO DE MOTOCICLETAS EN SAN JUAN

San Juan, Agosto de 2009 - el concesionario oficial Moto Lucero, ha firmado un importante acuerdo con el Municipio de San Juan para la creación de la primera escuela de manejo de motocicletas.
A partir de este acuerdo firmado días atrás entre las 2 entidades, se establece la creación de una escuela de manejo que funcionará en un espacio cedido por el municipio, donde se dictarán clases teórico prácticas sobre manejo seguro y seguridad vial, de manera gratuita para todos los interesados.
La escuela estará a cargo de a Javier Olguín, representante del concesionario Moto Lucero, que aportará el cuerpo docentes que fue previamente capacitado por el Departamento Honda Safety Argentina, para llevar adelante este proyecto.
Al respecto de este acuerdo, el Jefe Comunal de San Juan, Marcelo Lima, manifestó: “Desde las políticas públicas se deben llevar adelante acciones culturales tendientes a instruir a los ciudadanos en el buen uso de estos vehículos”.
De la conferencia lanzamiento participaron el Intendente de la Ciudad de San Juan, Marcelo Lima; el Vicepresidente de Moto Lucero, Fernando Lucero; el instructor de manejo de Moto Lucero, Javier Olguín; y el responsable del Departamento Honda Safety Argentina, Patricio Morelli. Además, estuvieron presentes otras autoridades municipales y personas reconocidas de San Juan.
Esta nueva iniciativa, promovida por el Municipio de San Juan y por nuestro concesionario oficial, reafirma el compromiso de Honda de concientizar a la comunidad sobre la importancia de la seguridad vial y el manejo seguro

Acerca del programa Honda Safety Argentina
Safety Argentina es el programa de Honda Motor destinado a educar a los motociclistas sobre las técnicas de conducción, el correcto uso de cada vehículo y las normas viales que se deben respetar. Entre las distintas acciones que realiza se destacan Test Drives en todo el país; cursos de Manejo Seguro para clientes, empresas y organismos públicos; programas educativos para la formación de coordinadores de seguridad; y capacitación exclusiva para concesionarias y vendedores.

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