ADRIAN RYMEL VUELVE A GANAR EN BAHIA BLANCA

Se fue la 5º fecha del Internacional, en la que podríamos llamar ya, la casa de Adrián Rymel: Bahía Blanca.
Porque se disputaron 3 fechas en Bahía y las tres fueron para el, La primera, el día del debut, demostrando que iba a marcar el ritmo. La segunda, afianzándose como el mas rápido. Anoche, la tercera, dejando ver que es el gran candidato.
En el 50 c.c. Menores Rodrigo Zubeldia se llevó todo: serie, semifinal y final demostrando que va a pelear junto con Rodrigo Menssi por el 1º del campeonato.
En 50 c.c. Mayores, una final electrizante como tantas por suerte.
Porque hizo una gran largada Facundo Cuello, junto a Gianluca Rissone y Matías Molina terceando. En buena maniobra Molina se fue a la punta, perdiendo Cuello rendimiento aunque Rissone aprovechó también una merma en el rendimiento de Molina y pareció sobre la ultima vuelta que la victoria se iba para Carhue. No fue así, la moto de Rissone no quiso más y Matías Molina ganó la final. Siempre muy bueno lo del 50 c.c. menores y mayores, la verdadera escuela del Speedway.
En 200 c.c. la serie inicial prometía mucho: Gariglio y Albin se cruzaban. Tal cual la promesa, ambos dos pelearon el liderato en el primer giro, hasta que la moto de Gariglio no quiso más y se plantó en la recta opuesta, encontrándoselo Albin y yendo los dos al piso. Se volvió a largar sin los dos principales protagonistas y fue Antonio Moyano quien se llevó la batería. La segunda fue para Sergio Trumpio, con mucho oficio y acelerador, un clásico en el.
Nuevamente en semifinales Trumpio ganó la suya y Caballero gano la segunda.
En la final retornó el “Albin Show”, no fue su mejor largada, tampoco era su mejor moto, ya que cambió el motor para poder competir, pero sí su mejor nivel es el que muestra en pista. Buscó por varios lados a Sergio Trumpio, que tomó la punta en un comienzo y encontró la punta sobre la recta principal faltando dos giros, de allí en adelante puro acelerador, aguantar a Trumpio y celebrar su quinta…si, quinta final
en el verano sobre cinco disputadas, demoledor.
El 500 B tuvo un parque de solo 3 motos: Gonzalo Delgado, Gabriel Mansilla y Carlos Zubeldia. Siguen cumpliendo su tarea de, carrera a carrera, ir conociendo el arte de dominar un 500 c.c. para a futuro dar el salto a “la mayor”. Gonzalo Delgado fue el mejor de los tres ganando la final.
En 500 c.c. hubo 16 series… si 16 series!! Alguno se debe haber acostumbrado.. yo me sigo sorprendiendo gratamente por tantas carreras, pensar que en otros años se veían seis carreras de 500 c.c. por noche y nos íbamos a casa pasada la una de la mañana.
Estaba la promesa del regreso al mejor nivel de Poty Sánchez, la chance de la segunda al hilo de Husman y el momento de muchos de demostrar su mejor nivel.
Adrián Rymel ganó sin sobresaltos sus series, también Husman y Sánchez demostraron ser rápidos Pero el mejor show lo dieron Hauzinger y Stichauer batiéndose a duelo en tres oportunidades. Para destacar la notoria mejoría del nivel de muchos de los argentinos: Clemente, Iturre, Curzio entre ellos.
Hynek Stichauer fue el mejor durante las series, aunque junto a Rymel y Husman sumaron 11 puntos a lo largo de las 16 baterías.
La final fue para Guglielmo Franchetti, quizá un consuelo para este campeón italiano que sigue sin dar en la tecla para poder estar mas arriba.
La gran final fue 100% Rymel, una fantástica largada, aunque él en boxes declaró haber largado mal, para tomar la punta y no dejarla hasta la bandera, atrás Sánchez dejó ver que esta en ritmo haciendo una gran carrera ante Stichauer y Hauzinger. quedando segundo. Lucas allende finalizó quinto festejando su primer ingreso a una gran final y Lisandro Husman fue al piso en la ultima curva luego de que su moto se prendió en el colchón de tierra y lo despidió unos metros por delante. Fue una caída fuerte que le dejó un desgarro en su hombro, pero la chance de poder, si el hombro lo deja, seguir en la lucha por titulo.
Se fue la 5º fecha del Internacional, a las 0.30 del miércoles, nada que decir en cuanto al horario, al contrario, para muchos de nosotros si nos daban unas horas mas de este tipo de espectáculo no nos íbamos a quejar.
La próxima es el Sábado en Colonia Barón y el martes en Bahía Blanca, la 7º fecha del mejor internacional en mucho tiempo.


50 c.c. Menores

1° SERIE
1. CATALAN, Nazareno
2. BERNASCONI, Enzo
3. CASTRO, Gabriel
4. SCHEL, Felix
5. HEIT, Agustin
6. RATH, Martin

2° SERIE
1. ZUBELDIA, Rodrigo
2. AMPUGNANI, Carlos
3. CASTILLO, Fausto

1° SEMIFINAL
1. ZUBELDIA, Rodrigo
2. CATALAN, Nazareno
3. CASTRO, Gabriel
4. HEIT, Agustin
5. CASTILLO, Fausto

2° SEMIFINAL
1. AMPUGNANI, Carlos
2. BERNASCONI, Enzo
3. MENSI, Rodrigo
4. SCHEL, Felix
5. RATH, Martin

FINAL
1. ZUBELDIA, Rodrigo
2. AMPUGNANI, Carlos
3. BERNASCONI, Enzo
4. CATALAN, Nazareno
5. CASTRO, Gabriel
6. HEIT, Agustin
7. SCHEL, Felix
8. RATH, Martin
9. MENSI, Rodrigo

50 MENORES
1. ZUBELDIA,R 76
2. MENSSI, R 72
3. AMPUGNANI, C 53
4. CATALAN, N 49
5. CASTRO,G 37
6. BERNASCONI, E 25
7. MENENDEZ, M 20
8. MAUREL, A 15
9. MEYRA, F 14
10. BARRENICHEA, V 7
11. HEIT, A 7
12. SCHEL, F 6
13. VILLAR, S 2
14. LOPEZ,L 1
15. RATH, M 1
16. CASTILLO, F 0
17. CUESTA, G 0

50 c.c. Mayores

SERIE
1. CUELLO, Facundo
2. MOLINA, Matias
3. RISSONE, Gianluca
4. QUADRO, Santiago
5. MENDEZ, Mauro
6. ALVAREZ, Nicolas
7. DIAZ, Matias
8. MERIGO, Jonathan

SEMIFINAL
1. MOLINA, Matias
2. RISSONE, Gianluca
3. QUADRO, Santiago
4. MERIGO, Yonathan
5. MENDEZ, Mauro
6. ALVAREZ, Nicolas
7. DIAZ, Matias

FINAL
1. MOLINA, Matias
2. QUADRO, Santiago
3. MENDEZ, Mauro
4. ALVAREZ, Nicolas
5. MERIGO, Yonathan
6. DIAZ, Matias
7. RISSONE, Gianluca

50 C.C MAYORES
1. MOLINA, M 81
2. CUELLO, F 54
3. QUADRO, S 41
4. ALVAREZ, N 28
5. MERIGO, Y 24
6. DIAZ, M 17
7. RISSONE, GL 16
8. MENDEZ, M 13
9. HERNANDEZ, J 8
10. MARTIN, M 0
200 c.c.

1° SERIE
MOYANO, Antonio
DUCASU, Yonathan
DIFELICE, Antonio

2° SERIE
TRUMPIO, Sergio
CABALLERO, Julio
MAUREL, Oscar
RIGOL, Horacio
LAGUNA, German

1° SEMIFINAL
TRUMPIO, Sergio
MAUREL, Oscar
ALBIN, Facundo
DUCASU, Yonathan
MOYANO, Antonio

2° SEMIFINAL
CABALLERO, Julio
BISCAICHIPY, Eduardo
LAGUNA, German
DIFELICE, Antonio
RIGOL, Horacio

FINAL
ALBIN, Facundo
TRUMPIO, Sergio
CABALLERO, Julio
MOYANO, Antonio
BISCAICHIPY, Eduardo
MAUREL, Oscar
LAGUNA, German
DIFELICE, Antonio

200 cc
1. ALBIN, F 86
2. TRUMPIO, S 73
3. GARIGLIO, E 51
4. CABALLERO, J 43
5. MAUREL, O 35
6. BISCAICHIPY, E 33
7. MOYANO, A 26
8. RIGOL, H 19
9. ROMERO, M 15
10. LAGUNA, G 14
11. DUCASU, Y 8
12. MAFFEY, C 5
13. MENENDEZ, A 4
14. MONTEIRO, L 3
15. DIFELICE, A 3
16. HOYOS, M 2
17. DISTEFANO, A 1
18. ANTONIANO, M 1
19. PAGANI, GL 1
20. MASSON, N 0
21. DILACIO, H 0
22. VISSANI, A 0
23. ZOPPI, N 0
24. SCHLOSSER, L 0

500 c.c. “B”
SERIE
1. DELGADO, Gonzalo
2. ZUBELDIA, Carlos
3. MANSILLA, Gabriel

SEMIFINAL
1. DELGADO, Gonzalo
2. MANSILLA, Gabriel

FINAL
1. DELGADO, Gonzalo
2. MANSILLA, Gabriel

500 B
1. DELGADO, G 38
2. MANSILLA, G 26
3. ZUBELDIA,C 20
4. MONTUELLE, R 18
5. ELENO,D 16
6. MECHIOR,M 12
7. MARTINEZ, S 7
8. DOMINGUEZ, F 3
9. MARLIA, N 0
10. IGLESIAS, A 0

500 c.c.

SERIE 1
1. FRANCHETTI, Gugliermo
2. CLEMENTE, Sebastian
3. CURZIO, Gustavo
4. LOPEZ, Matias
5. GARCIA, Fernando
6. CARRICA, Cristian

SERIE 2
1. RYMEL, Adrian
2. ALLENDE, Luvas
3. SANCHEZ, Emiliano
4. COVATTI, Nicolas
5. RUIZ, Alejandro
6. RISSONE, Gainfranco

SERIE 3
1. STICHAUER, Hinek
2. HAUZIGER, Manuel
3. WESTDORP, Maxi
4. FINOCHIARO, Daniel
5. ITURRE, Jonathan
6. ROMANO, Julio

SERIE 4
1. HUSMAN, Lisandro
2. MENDEZ, Pablo
3. MARTINEZ, Santiago
4. BAZAN, Micaela
5. ELENO, Diego

SERIE 5
1. HAUZIGER, Manuel
2. ALLENDE, Luvas
3. LOPEZ, Matias
4. WESTDORP, Maxi
5. MARTINEZ, Santiago
6. ELENO, Diego

SERIE 6
1. STICHAUER, Hinek
2. HUSMAN, Lisandro
3. COVATTI, Nicolas
4. CURZIO, Gustavo
5. MENDEZ, Pablo
6. FINOCHIARO, Daniel

SERIE 7
1. RYMEL, Adrian
2. CARRICA, Cristian
3. ROMANO, Julio
4. ITURRE, Jonathan
5. RUIZ, Alejandro
6. RISSONE, Gianfranco

SERIE 8
1. SANCHEZ, Emiliano
2. FRANCHETTI, Gugliermo
3. CLEMENTE, Sebastian
4. GARCIA, Fernando
5. BAZAN, Micaela

SERIE 9
1. SANCHEZ, Emiliano
2. LOPEZ, Matias
3. FRANCHETTI, Gugliermo
4. CARRICA, Cristian
5. CLEMENTE, Sebastian
6. FINOCHIARO, Daniel

SERIE 10
1. ALLENDE, Lucas
2. ITURRE, Jonathan
3. ROMANO, Julio
4. RUIZ, Alejandro
5. CURZIO, Gustavo
6. MARTINEZ, Santiago

SERIE 11
1. HUSMAN, Lisandro
2. RYMEL, Adrian
3. COVATTI, Nicolas
4. MENDEZ, Pablo
5. GARCIA, Fernando
6. RISSONE, Gianfranco

SERIE 12
1. STICHAUER, Hinek
2. HAUZINGER, Manuel
3. WESTDORP, Maxi
4. BAZAN, Micaela
5. ELENO, Diego

SERIE 13
1. HAUZINGER, Manuel
2. STICHAUER, Hinek
3. CURZIO, Gustavo
4. GARCIA, Fernando
5. WESTDORP, Maxi
6. CLEMENTE, Sebastián

SERIE 14
1. RYMEL, Adrian
2. LOPEZ, Matias
3. RUIZ, Alejandro
4. FINOCHIARO, Daniel
5. COVATTI, Nicolas

SERIE 15
1. HUSMAN, Lisandro
2. ALLENDE, Lucas
3. ROMANO, Julio
4. MENDEZ, Pablo
5. RISSONE, Gianfranco
6. ELENO, Diego

SERIE 16
1. SANCHEZ, Emiliano
2. CARRICA, Cristian
3. FRANCHETTI, Gugliermo
4. BAZAN, Micaela
5. ITURRE, Jonathan

FINAL
1. FRANCHETTI, Gugliermo
2. LOPEZ, Matias
3. CARRICA, Cristian
4. CLEMENTE, Sebastian
5. ROMANO, Julio
6. COVATTI, Nicolas

GRAN FINAL
1. RYMEL, Adrian
2. SANCHEZ, Emiliano
3. STICHAUER, Hynek
4. HAUZINGER, Manuel
5. ALLENDE, Lucas
6. HUSMAN, Lisandro

500 A
1. RYMEL, A 82
2. STICHAUER, H 77
3. HUSMAN, L 75
4. HAUZINGER, M 66
5. ALLENDE,L 47
6. ALBANESE, M 37
7. FRANCHETTI,G 37
8. SANCHEZ,P 36
9. COVATTI,N 34
10. LOPEZ,M 34
11. ROMANO,J 25
12. CARRICA, C 22
13. HUSMAN,F 16
14. ITURRE,Y 13
15. WESTDORP, M 12
16. RUIZ,A 11
17. CLEMENTE,S 11
18. GARCIA, F 5
19. MARTINEZ, S 5
20. CURZIO, G 5
21. MENDEZ,P 5
22. BAZAN,M 4
23. GRUAT, F 2
24. SCHMIT,C 0
25. CATTAFI, G 0
26. ELENO, D 0
27. DELGADO, G 0
28. FINOCHIARO, D 0
29. VELAZQUES, A 0
30. RISSONE, GF 0

FIN DE CAMPEONATO PARA MARTIN ALBANESE

Lamentablemente luego de su caida en la Gran Final del pasado sabado en Daireaux, Martin Albanese sufrió la fractura en el hombro y una lesion en su codo que lo relegará de lo que resta de este campeonato internacional.
Luego de unos años de ausencia en la categoría, el regreso de Albanese fue demostrando siempre su alto nivel y ritmo y es uno de los grandes animadores del 500 c.c.
Esperemos que se recupere pronto y para poder verlo de nuevo en pista

SEGUI EL INTERNACIONAL DE SPEEDWAY CON EL EQUIPO RUGIR

Hoy a partir de las 21 hs por el AM 560 de Radio Nacional el equipo RUGIR transmitira todas las alternativas de la 5º fecha del Campeonato Internacional de Speedway.
Seguilo a traves del AM 560 de Radio Nacional Bahia Blanca o a traves de internet en www.nacionalbahiablanca.com.ar

COMO SALVAR UNA CAIDA AL LIMITE

Jamie Hacking fue uno de los que compitió este año junto a Leandro mercado en el AMA supersport y es uno de los grande pilotos norteamericanos de velocidad.
Aqui encontramos un video de el sobre su Kawasaki logrando una salvada casi imposible y evitando ir al piso.
IMPRESIONANTE

WILCO ZEELENBERG NUEVO JEFE DE EQUIPO DE JORGE LORENZO

Yamaha Motor Racing Srl han anunciado el nombramiento de Wilco Zeelenberg como jefe del equipo de Jorge Lorenzo en el Fiat Yamaha Team.

Zeelenberg tuvo una exitosa carrera como piloto, en la que disputó 100 Grandes Premios entre 1986 y 1995, corriendo para tres diferentes fábricas incluida Yamaha, antes de acabar su carrera deportiva corriendo durante cinco años en Supersport.

Tras su retirada se incorporó a Yamaha Motor Europe como Coordinador Técnico y piloto de pruebas hasta 2008, y ahora trasladará su vasta experiencia y conocimientos a MotoGP.

"Después de nueve años trabajando para Yamaha estoy muy orgulloso de unirme al equipo oficial Yamaha de MotoGP," dijo Zeelenberg. "Es una gran recompensa y estoy muy entusiasmado con este nuevo reto. Jorge es un piloto fantástico y estoy ansioso por empezar a trabajar con él y el resto del equipo."

Zeelenberg agregó, "El equipo ya es una máquina bien engrasada y estoy convencido de poder encajar en ella. Está claro que hay cuatro principales contendientes por el título y Jorge es uno de los cuatro. Yo soy una persona muy competitiva, haré todo lo que pueda para crear la atmósfera adecuada en el equipo para luchar por el título."

Al respecto del nombramiento de Zeelenberg, el Managing Director de Yamaha Motor Racing Srl, Lin Jarvis, dijo, "Me gustaría felicitar a Wilco por su nombramiento y le deseamos mucho éxito en su nuevo desafío. Estoy seguro de que el equipo y Jorge se beneficiarán de la larga experiencia de Wilco como piloto, técnico de carreras de Yamaha y más recientemente como exitoso jefe de equipo.

MOTOGP

HOY LA QUINTA FECHA DEL SPEEDWAY

A partir de las 21.15 hs se levanta el telon de la 5º fecha del campeonato internacional de Speedway.
Luego de su segundo paso por Daireaux en lo que va del verano, Lisandro Husman pudo conseguir su primera Gran Final en este campeonato pero no acortó la diferencia de dos puntos en el campeonato contra Adrian Rymel que lo lidera.
Se espera un regreso a su mejor nivel para Emiliano "Poty" Sanchez quien luego de penar con su medio mecanico en las primeras 3 fechas pudo recuperar si moto para estar alli arriba, como lo demostró el pasado sabado con el 2º puesto en la Gran Final.
Luego de una caida en la Gran Final del Sabado, Martin Albanese es duda para la fecha de hoy. Manuel Hauzinger no pudo mantener su nivel ya que un problema en su moto no le permitió andar con el ritmo que nos tiene acostumbrados y Lucas Allende quien viene ganando todas las finales del torneo apuntará a dar un pasom al frente y entrar en la Gran Final, asi como también Gugliemo Franchetti quien a estado ausente en todas las comptencias decisivas del año.
En 200, Facundo Albin no cede ni un centimetro de terreno en la lucha por el titulo, El verano pasado se le escapó en la ultima vuelta de la ultima carrera y este año no quiere dar margen a que se escape el titulo. Será tarea de Trumpio, Maurel, Gariglio y todo el parque, cortar la racha de victorias del joven de Daireaux.
el 50 c.c. Mayores presenta a Facundo Cuello como quien mas finales ganó, con 2 sobre 4 y en 50 c.c. Menores el debutante Rodrigo Menssi lidera el campeonato y se metió entre candidatos como Zubeldia y Catalán para ser el mas grande de los mas chiquitos.
Todo está en marcha, todo esta en juego, será cuestión de arrimarse hasta la Aldea Romana y sentarse a disfrutar de un gran espectaculo, de una de las tantas noches de acelerador y adrenalina

A partir de las 21.15 hs se levanta el telon de la 5º fecha del campeonato internacional de Speedway.
Luego de su segundo paso por Daireaux en lo que va del verano, Lisandro Husman pudo conseguir su primera Gran Final en este campeonato pero no acortó la diferencia de dos puntos en el campeonato contra Adrian Rymel que lo lidera.
Se espera un regreso a su mejor nivel para Emiliano "Poty" Sanchez quien luego de penar con su medio mecanico en las primeras 3 fechas pudo recuperar si moto para estar alli arriba, como lo demostró el pasado sabado con el 2º puesto en la Gran Final.
Luego de una caida en la Gran Final del Sabado, Martin Albanese es duda para la fecha de hoy. Manuel Hauzinger no pudo mantener su nivel ya que un problema en su moto no le permitió andar con el ritmo que nos tiene acostumbrados y Lucas Allende quien viene ganando todas las finales del torneo apuntará a dar un pasom al frente y entrar en la Gran Final, asi como también Gugliemo Franchetti quien a estado ausente en todas las comptencias decisivas del año.
En 200, Facundo Albin no cede ni un centimetro de terreno en la lucha por el titulo, El verano pasado se le escapó en la ultima vuelta de la ultima carrera y este año no quiere dar margen a que se escape el titulo. Será tarea de Trumpio, Maurel, Gariglio y todo el parque, cortar la racha de victorias del joven de Daireaux.
el 50 c.c. Mayores presenta a Facundo Cuello como quien mas finales ganó, con 2 sobre 4 y en 50 c.c. Menores el debutante Rodrigo Menssi lidera el campeonato y se metió entre candidatos como Zubeldia y Catalán para ser el mas grande de los mas chiquitos.
Todo está en marcha, todo esta en juego, será cuestión de arrimarse hasta la Aldea Romana y sentarse a disfrutar de un gran espectaculo, de una de las tantas noches de acelerador y adrenalina

Campeonatos a la fecha 4
500 A
1 Adrian Rymel 63
2 Lisandro Husman 61
3 Hynek Stichauer 60
4 Manuel Hauzinger 51
5 Martin Albanese 37
6 Lucas Allende 34
7 Nicolas Covatti 32
8 Matias Lopez 27
9 Guglielmo Franchetti 27
10 Julio Romano 21
11 Emiliano Sanchez 19

500 B
1 Gonzalo Delgado 19
2 Carlos Zubeldia 18
3 Rodrigo Montuelle 18
4 Diego Eleno 16
5 Gabriel Mansilla 13
6 Martin Melchior 12
7 Santiago Martinez 7
8 Franco Dominguez 3
9 Nicolas Marlia 0
10 Alejandro Iglesias 0

50 MENORES
1 Rodrigo Menssi 69
2 Rodrigo Zubeldia 59
3 Nazareno Catalan 37
4 Carlos Ampugnani 37
5 Gabriel Castro 30
6 Maxi Menendez 20
7 Agustin Maurel 15
8 Franco Meyra 14
9 Enzo Bernasconi 12
10 Valentino Barrenichea 7

50 C.C MAYORES

1 Matias Molina 63
2 Facundo Cuello 51
3 Santiago Quadro 29
4 Nicolas Alvarez 22
5 Yonatan Merigo 19
6 Matias Diaz 14
7 Gianluca Rissone 10
8 Jorge Hernandez 8
9 Maxi Mendez 5
10 Marcos Martin 0

200 cc
1 Facundo Albin 72
2 Sergio Trumpio 56
3 Esteban Garigilio 51
4 Julio Caballero 29
5 Oscar Maurel 28
6 Eduardo Biscaichipy 26
7 Horacio Rigol 19
8 Antonio Moyano 17
9 Martin Romero 15
10 German Laguna 10

POR SOLO 4 SEGS COMA SE LLEVO LA 9º

Marc Coma logró el triunfo en la etapa Copiapó-La Serena del Dakar luego de superar por apenas cuatro segundos a Cyril Despres, quien amplió su ventaja en la cima del clasificador general de las motos.

Marc Coma (KTM) tuvo un tiempo de 2h12’30 para llevarse la victoria entre las motos en la novena etapa del Dakar Argentina-Chile 2010.

El piloto español superó en sólo cuatro segundos al líder de la general, el francés Cyril Despres (KTM), y en 1’14 al chileno Francisco "Chaleco" López (Aprilia).

En la general, Despres sigue en cabeza con una ventaja de 1h21’50 sobre Pal Anders Ullevalseter (KTM). La configuración del podio final es aún incierta, pues el noruego, el chileno "Chaleco" y el portugués Helder Rodrigues (Yamaha), 2º, 3º y 4º de la general respectivamente, están separados por apenas siete minutos.

Por su parte, Mar Coma avanzó al 18º lugar en la general buscando ganar terreno después de la penalización de seis horas que sufriera hace dos días cuando marchaba segundo en la carrera.

Rodolfo Bollero volvió a ser el mejor argentino de la jornada ubicándose 35º con su KTM, resultado que le permite figurar 34º en el ordenamiento general.




Dakar Argentina-Chile
Etapa 9: Copiapó-La Serena
Clasificador Motos

1 001 COMA (ESP) KTM 02:12:30
2 002 DESPRES (FRA) KTM 02:12:34 00:00:04
3 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 02:13:44 00:01:14
4 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 02:13:53 00:01:23
5 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 02:15:45 00:03:15
6 014 DUCLOS (FRA) KTM 02:15:45 00:03:15
7 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 02:16:03 00:03:33
8 016 PAIN (FRA) YAMAHA 02:16:39 00:04:09
9 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 02:16:55 00:04:25
10 019 FARIA (PRT) KTM 02:22:18 00:09:48
11 008 VERHOEVEN (NLD) BMW 02:22:37 00:10:07
12 023 BERGLUND (SWE) KTM 02:22:59 00:10:29
13 024 STREET (USA) KTM 02:23:15 00:10:45
14 007 KNUIMAN (NLD) KTM 02:28:27 00:15:57
15 118 KREJCI (CZE) YAMAHA 02:28:28 00:15:58
------------------------------------------------------
35 116 BOLLERO (ARG) KTM 02:56:14 00:43:44
59 081 BUSIN (ARG) HONDA 03:25:55 01:13:25
70 160 QUIROGA (ARG) YAMAHA 03:50:05 01:37:35
73 070 ALAN (ARG) KTM 03:53:42 01:41:12
83 158 AMENGUAL (ARG) YAMAHA 05:01:56 02:49:26
84 138 COLA (ARG) KTM 05:19:34 03:07:04

Dakar Argentina-Chile
Clasificador General Motos

1 002 DESPRES (FRA) KTM 35:58:55
2 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 37:20:45 01:21:50
3 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 37:24:26 01:25:31
4 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 37:27:39 01:28:44
5 014 DUCLOS (FRA) KTM 37:54:35 01:55:40
6 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 38:04:39 02:05:44
7 024 STREET (USA) KTM 38:38:08 02:39:13
8 016 PAIN (FRA) YAMAHA 38:44:59 02:46:04
9 023 BERGLUND (SWE) KTM 38:58:01 02:59:06
10 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 39:05:07 03:06:12
11 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 39:05:10 03:06:15
12 019 FARIA (PRT) KTM 40:08:12 04:09:17
13 050 PELLICER (ESP) YAMAHA 40:23:45 04:24:50
14 128 SVITKO (SVK) KTM 40:46:00 04:47:05
15 035 CECI (ITA) APRILIA 41:00:38 05:01:43
------------------------------------------------------
34 116 BOLLERO (ARG) KTM 46:16:39 10:17:44
53 081 BUSIN (ARG) HONDA 52:17:40 16:18:45
59 160 QUIROGA (ARG) YAMAHA 54:25:11 18:26:16
72 138 COLA (ARG) KTM 62:19:09 26:20:14
73 070 ALAN (ARG) KTM 63:15:49 27:16:54
84 158 AMENGUAL (ARG) YAMAHA 77:38:00 41:39:05

campeones

"EN FIM QUEREMOS LLEVAR AL SPEEDWAY ARGENTINO AL NIVEL MUNDIAL"

Como casi todos los veranos, Armando Castagna estuvo de visita por nuestra ciudad, aprovechamos la visita para consultarlo acerca de cómo vio el actual campeonato de Speedway y las chances a futuro para la Argentina de proyectarse a nivel mundial en esta especialidad
Como has visto este año el Speedway aquí en Argentina?
“Estoy muy contento, esto lo digo en mi rol de veedor de la FIM, con lo que ví en la tercera fecha de este campeonato. La organización, el espectáculo y los pilotos mostraron un muy buen nivel. Casi todo esta funcionando como debe ser y espero que todo siga así y continúe mejorando para que se pueda tener en Argentina un campeonato internacional como debe ser y se merece”.
“A los pilotos argentinos los vi con buen nivel, hay cuatro o cinco pilotos que pueden pelear seguramente por el campeonato: Covatti, Husman, López, Allende y Sánchez que tuvo mala suerte”.
“No hay que olvidarse que este año por primera vez está la chance para tres pilotos argentinos de competir en la clasificación por el mundial individual, una chance bastante importante para el país”.
“Espero que todo esto pueda seguir así, años anteriores que he estado acá sucedía que el Speedway estaba en buen nivel y al otro año fracasaba, cinco años después se levantaba y luego volvía a fracasar, espero que esta vez esos ciclos se terminen y solo se siga avanzando”.
Durante este ultimo tiempo se habló mucho acerca de las chances de la Argentina de posicionarse dentro de los calendarios importantes del Speedway, que novedades hay al respecto?
“En el ultimo congreso que se hizo de FIM a fines de octubre en Suiza estuvimos hablando mucho del tema “Argentina” y de los países de otros continentes en donde se practica el Speedway. Nuestra intención como FIM es mejorar el Speedway fuera de Europa y Argentina en este momento, junto con Australia, son los primeros países en donde estamos tratando de llevar el Speedway al nivel mundial”.
“En estos momentos estamos testeando a la Argentina. La Argentina este año consultó para poder anotarse en la Speedway World Cup, decidimos en conjunto no darle aun el lugar porque queremos ver como se porta a nivel del campeonato nacional. Yo cuando regrese a Europa debo dar mi parecer de cómo está funcionando todo y en este momento me parece que la cosa va bien”.
“Si se decidió darle tres lugares para la eliminatoria del mundial individual y ver como responde, la federación, los pilotos, etc.”.
“El otro punto es tratar de conseguir realizar acá en Argentina una final mundial de Sub-21. Yo personalmente quiero que se realice en Bahía Blanca. Pero el tema que esta frenando todo es lo económico. La organización está, el estadio está. Faltarían un poco más de seguridad para los pilotos, algunas defensas de aire más. Pero a nivel organizativo, yo estuve mirando todo, tribunas, boxes, y esta todo muy bien. Hay estadios en Europa mucho peores que estos”.
“Hoy el tema es que económicamente no es fácil hacerlo. Porque hay un costo de traslado de aviones, motos, aduana, todo lo que respecta a nivel mediático, hay que trasladar todo a otro continente, el costo de poder hacer la televizacion en vivo como en el GP en directo a 110 países del mundo, es todo un tema importante que tiene un alto costo”.
“Ahora en 2010 estamos tratando en FIM la posibilidad de que la CCP ( Comisión de pista de carreras) tenga un presupuesto para poder ayudar a los países que organicen las competencias de campeonato del mundo. Es un pequeño paso que estamos tratando de dar para poder ayudar a los países de otros continentes. Esperamos que se concrete en 2010 para poder conseguir los 15 o 20 mil euros que se aportarían para ayudar a realizar esto, el tema es que se necesita mucho más dinero que ese”.
“Estamos hablando con la CAMOD para ver como poder llegar a juntar el presupuesto. Este es el tema mas grande que hoy por hoy tenemos que solucionar, solucionado este tema pienso que no habrá ningún problema para tener una carrera acá en Bahía Blanca”. “Ojala que todo esto salga bien para el día de mañana podamos tener una carrera mas importante, como meta máxima sería poder hacer un Grand Prix aquí”.
“En Australia en estos momentos se esta avanzado, casi seguramente en 2011 Australia volverá a tener un Grand Prix. Un enviado de la FIM estuvo allí en estos días junto con gente de la BSI (empresa organizadora del Grand Prix) para el GP de 2011. Pienso que se va a concretar, se habla de Melbourne como opción. Uno sabe que Australia es mucho mas fuerte que la Argentina, en estos momentos es quizá una de las 5 economías mas fuertes del mundo”.
“Pero también hay que luchar, si en el lugar hay gente que quiere trabajar por el objetivo, y quiere hacerlo bien, se puede lograr. Hay que seguir peleando y dejar de lado a todo aquel que no quiera que esto siga para adelante, que hay muchos acá de esos, yo lo vi durante 25 años, en Italia también tenemos los mismos problemas, pero hay que pelear para que esto se concrete. La gente en Argentina tiene que creer que esto se puede hacer”.

"CHALECO" GANA LA 8º Y SE HACE FUERTE EN CHILE

El chileno Francisco "Chaleco" López se ha alzado con su segunda victoria en una etapa con su moto Aprilia en esta 32ª edición del Dakar Argentina-Chile y la tercera en su marcador personal.

El emblema local registró un tiempo total en la Prueba Especial de 5h29’25, adelantado en 42" al español Marc Coma (KTM) y en 1’22 al noruego Pal Anders Ullevalseter (KTM)

Por su parte, en la clasificación general, el francés Cyril Despres sigue liderando cómodamente con una ventaja de 1h20’31 sobre el noruego Ullevalseter, 2º clasificado desde hoy, y de 1h24’21 sobre el chileno "Chaleco" López.

Rodolfo Bollero (KTM) fue nuevamente el mejor representante argentino, clasificado 37º en la etapa y avanzando al 32º lugar en la general.




Dakar Argentina-Chile
Etapa 8: Antofagasta-Copiapó
Clasificador Motos

1 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 05:29:25
2 001 COMA (ESP) KTM 05:30:07 00:00:42
3 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 05:30:47 00:01:22
4 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 05:32:44 00:03:19
5 002 DESPRES (FRA) KTM 05:36:08 00:06:43
6 014 DUCLOS (FRA) KTM 05:38:31 00:09:06
7 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 05:41:15 00:11:50
8 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 05:43:32 00:14:07
9 016 PAIN (FRA) YAMAHA 05:47:25 00:18:00
10 128 SVITKO (SVK) KTM 05:47:59 00:18:34
11 008 VERHOEVEN (NLD) BMW 05:52:18 00:22:53
12 023 BERGLUND (SWE) KTM 05:56:15 00:26:50
13 024 STREET (USA) KTM 05:58:12 00:28:47
14 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 05:58:40 00:29:15
15 007 KNUIMAN (NLD) KTM 06:11:13 00:41:48
------------------------------------------------------
37 116 BOLLERO (ARG) KTM 07:03:25 01:34:00
60 160 QUIROGA (ARG) YAMAHA 08:01:37 02:32:12
62 070 ALAN (ARG) KTM 08:06:14 02:36:49
64 081 BUSIN (ARG) HONDA 08:11:42 02:42:17
72 138 COLA (ARG) KTM 08:32:28 03:03:03
78 158 AMENGUAL (ARG) YAMAHA 09:06:34 03:37:09
79 144 PASCUAL (ARG) KTM 09:07:03 03:37:38
86 139 BOTTAZZINI (ARG) HONDA 09:47:48 04:18:23



Dakar Argentina-Chile
Clasificador General Motos

1 002 DESPRES (FRA) KTM 33:46:21
2 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 35:06:52 01:20:31
3 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 35:10:42 01:24:21
4 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 35:11:36 01:25:15
5 014 DUCLOS (FRA) KTM 35:38:50 01:52:29
6 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 35:48:54 02:02:33
7 024 STREET (USA) KTM 36:14:53 02:28:32
8 016 PAIN (FRA) YAMAHA 36:28:20 02:41:59
9 023 BERGLUND (SWE) KTM 36:35:02 02:48:41
10 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 36:36:36 02:50:15
11 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 36:48:15 03:01:54
12 050 PELLICER (ESP) YAMAHA 37:39:15 03:52:54
13 035 CECI (ITA) APRILIA 37:39:31 03:53:10
14 019 FARIA (PRT) KTM 37:45:54 03:59:33
15 128 SVITKO (SVK) KTM 38:13:27 04:27:06
------------------------------------------------------
32 116 BOLLERO (ARG) KTM 43:20:25 09:34:04
55 081 BUSIN (ARG) HONDA 49:51:45 16:05:24
57 160 QUIROGA (ARG) YAMAHA 50:35:06 16:48:45
72 138 COLA (ARG) KTM 56:59:35 23:13:14
74 070 ALAN (ARG) KTM 59:22:07 25:35:46
80 139 BOTTAZZINI (ARG) HONDA 67:35:01 33:48:40
86 144 PASCUAL (ARG) KTM 71:56:00 38:09:39
89 158 AMENGUAL (ARG) YAMAHA 72:36:04 38:49:43
CAMPEONES

STEWART GANA LA PRIMERA EN ANAHEIM

AMA SX Round 1. Anaheim.

Anoche dió inicio lo que todos estábamos esperando. El AMA Supercross en su versión 2010 colmó el Angels stadium, en su tradicional primer cita del año en Anaheim. Algunos pilotos tomaron Anaheim con mucha calma, como si para ellos el campeonato comenzara la próxima semana en Phoenix, pero los puntos cuentan...
En el Heat 1, Davi Millsaps (Honda Red Bull) se quedó con el parcial seguido pro Ryan Dungey(novato en 450cc) y el ahora piloto de Kawasaki Chad Reed, que tuvo una terrible largada y pudo remontar.
El Heat 2 mostró a un sólido James Stewart ganando con 5 segundos de ventaja sobre Andrew Short y Ryan Villopoto. El last chance fue ganado por Josh Hill, ahora compañero de equipo de Stewart.

Main Event
El piloto de Yamaha Josh Grant, ganador el año pasado de Anaheim, no pudo ser de la partida debido a unos fuertes dolores provenientes de una fuerte caída en la semana.
Ryan Dungey obtubo el Holeshot, seguido por Stewart, Villopoto,Stroupe, Short y Reed, quién abandonó la carrera al comenzar la segunda vuelta con los rayos rotos en su rueda delantera. Sobre mitad de carrera, Dungey tenía una pequeña ventaja de 3 segundos sobre el moreno, que cometía algunos pequeños errores que hacían poner de pié al público. Con 5 vueltas para terminar, Stewart comenzó una desesperada búsqueda sobre la posición de Dungey. Y el momento llegó en el comienzo de la vuelta 18 cuando Stewart tomó el interior de una curva y pudo superar al piloto de Suzuki, que no se quedó quieto y en la última vuelta llegó a tocar la rueda trasera del piloto de Yamaha, pero que no le alcanzó para superarlo. Un increíble Kevin Windham fue superando pilotos alcanzando el tercer lugar del podio. Aunque fué el vencedor, se veía a un James Stewart insatisfecho con su funcionamiento.

Resultados 450
1. James Stewart (Yam) 2. Ryan Dungey (Suz) 3. Kevin Windham (Hon) 4. Andrew Short (Hon) 5. Ryan Villopoto (Kaw) 6. Josh Hill (Yam) 7. Ivan Tedesco (Yam) 8. Justin Brayton (Yam) 9. Davi Millsaps (Hon) 10. Grant Langston (Yam)

Campeonato 450
1. James Stewart (25/1 win) 2. Ryan Dungey (22) 3. Kevin Windham (20) 4. Andrew Short (18) 5. Ryan Villopoto (16) 6. Josh Hill (15)


Lites class
Cuando dió comienzo el evento principal a 15 vueltas, el piloto del Team Pro Circuit-Kawasaki Jake Weimer obtuvo el holeshot seguido de su compañero de equipo Josh Hansen(retornado a la serie), Gautier Paulin(debutando en Usa) y por Ryan Morais. Hansen se mostraba firme para darle pelea a Weimer, pero en la segunda vuelta se fué al suelo, dejándolo libre a Weimer que obtuvo una comoda victoria aunque tuvo que "renegar" bastante con pilotos rezagados. Weimer ganó por cuatro segundos de ventaja sobre Trey Canard y Ryan Morais.

Resultados Lites
1. Jake Weimer (Kaw) 2. Trey Canard (Hon) 3. Ryan Morais (Suz) 4. Blake Wharton (Hon) 5. Wil Hahn (Hon) 6. Broc Tickle (Yam)( 7. Tommy Searle KTM) 8. Josh Hansen (Kaw) 9. Max Anstie (Yam) 10. Jeff Alessi (Yam)

Campeonato Lites
1. Jake Weimer (25/1 win) 2. Trey Canard (22) 3. Ryan Morais (20) 4. Blake Wharton (18) 5. Wil Hahn (16) 6. Broc Tickle (15)

BLOGGERX

Aqui las ultimas 7 vueltas

LISANDRO HUSMAN GANA LA 4º Y DA LUCHA POR EL TITULO

Y se iba a dar…
Finalmente la 4º fue la fecha para la victoria de Lisandro Husman en una gran final este verano.
El de Bonifacio tuvo siempre asitencia perfecta en finales y anoche finalmente pudo quedarse con una.
Gran reencuentro con su nivel para Poty Sanchez quien pudo recomponer su medio mecanico y se metio 2º en la gran final
Rymel quedó 3º, Stichauer 4º y el local Albanese 5º.
Tanto Husman como Sanchez y Rymel sumaron 15 puntos a lo largo de toda la noche , por lo tanto Rymel mantiene la ventaja en las posiciones del campeonato.
Lucas Allende ganó todas las finales de 500 este verano y la de anoche no fue distinta. cuarta victoria para el en cuatro fechas y se ubica 6º en el campeonato a solo 4 puntos de Albanese.
Las finales de 200 c.c. este verano tienen un nombre, se llaman Facundo Albin. Imaparable el subcampeon de la categoria que nuevamente festejo con los suyos en su ciudad la cuarta victoria consecutiva en el verano.
Facundo Cuello nuevamente se llevó otra final mas en el 50 c.c. menores y acortó distancias a Matias Molina que continua lider del campeonato.
Rodrigo Menssi ganó nuevamente otra final en el año de su debut y lleva a 10 puntos el liderazgo en el 50 c.c. menores sobre Rodrigo Zubeldia.
El próximo Martes 12 de enero se cumplirá con la 5 fecha en Bahia Blanca.

Serie 1
1. Emiliano Sanchez
2. Guglielmo Franchetti
3. Cristian Carrica
4. Maxi Westdorp
5. Diego Eleno

Serie 2
1. Adrian Rymel
2. Nicolas Covatti
3. Sebastián Clemente
4. Angel Velazques

Serie 3
1. Lisandro Husman
2. Julio Romano
3. Manuel Hauzinger
4. Alejandro Ruiz

Serie 4
1. Hynek Stichauer
2. Jonathan Iturre
3. Matias Lopez
4. Pablo Mendez
5. Gonzalo Delgado

Serie 5
1. Martin Albanese
2. Lucas Allende
3. Santiago Martinez
4. Fernando Garcia
5. Micaela Bazán

Serie 6
1. Manuel Hauzinger
2. Lucas Allende
3. Fernando Garcia
4. Pablo Mendez
5. Santiago Martinez

Serie 7
1. Adrian Rymel
2. Emiliano Sanchez
3. Lisandro Husman
4. Matias Lopez

Serie 8
1. Cristian Carrica
2. Alejandro Ruiz
3. Martin Albanese
4. Julio Romano

Serie 9
1. Guglielmo Franchetti
2. Jonatan Iturre
3. Micaela Bazán
4. Gonzalo Delgado
5. Diego Eleno

Serie 10
1. Hynek Stichauer
2. Sebastián Clemente
3. Maxi Westdorp
4. Angel Velazquez
5. Nicolas Covatti

Serie 11
1. Adrian Rymel
2. Jonathan Iturre
3. Santiago Martinez
4. Angel Velazaquez
5. Gonzalo Delgado

Serie 12
1. Emiliano Sanchez
2. Julio Romano
3. Alejandro Ruiz
4. Manuel Hauzinger

Serie 13
1. Lisandro Husman
2. Nicolas Covatti
3. Fernando Garcia
4. Diego Eleno

Serie 14
1. Martin Albanese
2. Lucas Allende
3. Pablo Mendez
4. Micela Bazan

Serie 15
1. Hynek Stichauer
2. Sebastián Clemente
3. Guglielmo Franchetti
4. Matias Lopez
5. Maxi Westdorp

Final
1. Lucas Allende
2. Jonatan Iturre
3. Guglielmo Franchetti
4. Sebastián Clemente
5. Cristian Carrica

Gran Final
1. Lisandro Husman
2. Emiliano Sanchez
3. Adrian Rymel
4. Hynek Stichauer
5. Martin Albanese

500 A
1. Adrian Rymel 63
2. Lisandro Husman 61
3 Hynek Stichauer 60
4. Manuel Hauzinger 51
5. Martin Albanese 37
6. Lucas Allende 34
7. Nicolas Covatti 32
8. Matias Lopez 27
9. Guglielmo Franchetti 27
10. Julio Romano 21
11. Emiliano Sanchez 19
12. Cristian Carrica 17
13. Flavio Husman 16
14. Jonathan Iturre 11
15. Maxi Westdorp 10
16. Alejandro Ruiz 10
17. Sebastian Clemente 7
18. Fernando Garcia 5
19. Micalea Bazan 4
20. Santiago Martinez 4
21. Gustavo Curzio 3
22. Pablo Mendez 3
23. Facundo Gruat 2
24. Claudio Schmit 0
25. Gabriel Cataffi 0
26. Diego Eleno 0
27. Gonzalo Delgado 0
28. Daniel Finochiaro 0
29. Angel Velazquez 0

200 c.c.
1° Serie
1. Sergio Trumpio
2. Facundo Albin
3. Oscar Maurel
4. Horacio Rigol
5. German Laguna
6. Jonathan Ducasu
7. Nicolas Zoppi

2° Serie
1. Esteban Gariglio
2. Eduardo Biscaychipi
3. Julio Caballero
4. Martin Antoniano
5. Leonardo Schlosser
6. Antonio Motano
7. Gianluca Pagani

1º Semifinal
1. Sergio Trumpio
2. Facundo Albin
3. Eduardo Biscaychipi
4. Horacio Rigol
5. Martin Antoniano
6. Nicolas Zoppi

2º Semifinal
1. Esteban Gariglio
2. Julio Caballero
3. Oscar Maurel
4. German Laguna
5. Gianluca Pagani
6. Jonathan Ducasu

Prefinal
1. Horacio Rigor
2. Martin Anotniano
3. Nicolas Zoppi

Final
1. Facundo Albin
2. Sergio Trumpio
3. Esteban Gariglio
4. Julio Caballero
5. Horacio Rigor
6. Eduardo Biscaychipi
7. Oscar Maurel
8. German Laguna
9. Gianluca Pagani

CAMPEONATO 200 cc
1. Facundo Albin 72
2. Sergio Trumpio 56
3. Esteban Garigilio 51
4. Julio Caballero 29
5. Oscar Maurel 28
6. Eduardo Biscaichipy 26
7. Horacio Rigol 19
8. Antonio Moyano 17
9. Martin Romero 15
10. German Laguna 10
11. Yonatan Ducasu 6
12. Cristian Maffei 5
13. Agustin Menendez 4
14. Luciano Monteiro 3
15. Martin Hoyos 2
16 Alejandro Distefano 1
17. Martin Antoniano 1
18. Gianluca Pagani 1
19. Nicolas Masson 0
20. Hernan Dilacio 0
21. Antonio Di Felice 0
22. Anelio Vissanio 0
23. Nicolas Zoppi 0

50 c.c. Mayores
Serie
1. Santiago Quadro
2. Matias Molina
3. Jonathan Merigo
4. Mauro Mendez
5. Nicolas Alvarez
6. Matias Diaz
7. Marcos Martin
8. Gianluca Rissone
9. Facundo Cuello

Semifinal
1. Facundo Cuello
2. Matias Molina
3. Santiago Quadro
4. Jonathan Merigo
5. Mauro Mendez
6. Matias Diaz
7. Nicolas Alvarez
8. Marcos Martin
9. Gianluca Rissone

Final
1. Facundo Cuello
2. Gianluca Rissone
3. Matias Molina
4. Jonathan Merigo
5. Nicolas Alvarez
6. Santiago Quadro
7. Mauro Mendez
8. Marcos Martin
9. Matias Diaz

CAMPEONATO 50 C.C MAYORES

1. Matias Molina 63
2. Facundo Cuello 51
3. Santiago Quadro 29
4. Nicolas Alvarez 22
5. Yonatan Merigo 19
6. Matias Diaz 14
7. Gianluca Rissone 10
8. Jorge Hernandez 8
9. Maxi Mendez 5
10. Marcos Martin 0

50 c.c. Menores
1º Serie
1. Rodrigo Zubeldia
2. Nazareno Catalan
3. Maxi Menendez
4. Agustin Maurel
5. Felix Schell
6. Leonel Lopez

2º Serie
1. Rodrigo Menssi
2. Franco Meyra
3. Gabriel Castro
4. Carlos Ampugnani
5. Martin Rath
6. Valentino Barrenechea

1º Semifinal
1. Rodrigo Menssi
2. Gabriel Castro
3. Nazareno Catalan
4. Felix Schell
5. Martin Rath

2º Semifinal
1. Rodrigo Zubeldia
2. Carlos Ampugnani
3. Franco Meyra
4. Agustin Laurel
5. Valentino Barrenechea
6. Leonel Lopez

Final
1. Rodirgo Menssi
2. Carlos Ampugnani
3. Rodrigo Zubeldia
4. Franco Meyra
5. Maxi Menendez
6. Agustin Maurel
7. Nazareno Catalan
8. Valentino Barrenechea

CAMPEONATO 50 MENORES
1. Rodrigo Menssi 69
2. Rodrigo Zubeldia 59
3. Nazareno Catalan 37
4. Carlos Ampugnani 37
5. Gabriel Castro 30
6. Maxi Menendez 20
7. Agustin Maurel 15
8. Franco Meyra 14
9. Enzo Bernasconi 12
10. Valentino Barrenichea 7
11. Felix Schell 3
12. Agustin Heit 3
13. Sebastian Villar 2
14. Leonel Lopez 1
15. Franco Castillo 0
16. Gabriel Cuesta 0
17. Martin Rath 0

DESPRES GANA LA 7º Y MANTIENE LA PUNTA

El francés ganó la octava etapa, Iquique - Antofagasta, y se afirma en la clasificacíón general. Coma fue segundo y Helder Rodríguez llegó tercero.

Cyril Despres (KTM) registró un tiempo total de 6h34’14 en la etapa más larga del Dakar Argentina-Chile 2010 para quedarse nuevamente con la victoria en una PE y afirmar aún más su ya sólido líder de la general.

Su gran rival, el español Marc Coma (KTM), quedó segundo y avanzó también al segundo lugar en la general, aunque está lejos a más de una hora de la punta. El francés David Frétigné (Yamaha) quedó tercero al cabo de la jornada.

Rodolfo Bollero fue el mejor argentino en la etapa, quedando 44° con su su KTM, mientras que en la clasificación general se encuentra 37°.




Dakar Argentina-Chile
Etapa 7: Iquique-Antofagasta
Clasificador Motos

1 002 DESPRES (FRA) KTM 06:34:14
2 001 COMA (ESP) KTM 06:34:43 00:00:29
3 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 06:39:14 00:05:00
4 019 FARIA (PRT) KTM 06:43:24 00:09:10
5 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 06:45:24 00:11:10
6 050 PELLICER (ESP) YAMAHA 06:48:21 00:14:07
7 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 06:50:59 00:16:45
8 023 BERGLUND (SWE) KTM 06:52:52 00:18:38
9 016 PAIN (FRA) YAMAHA 06:56:10 00:21:56
10 128 SVITKO (SVK) KTM 07:00:40 00:26:26
11 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 07:01:51 00:27:37
12 007 KNUIMAN (NLD) KTM 07:02:20 00:28:06
13 014 DUCLOS (FRA) KTM 07:02:24 00:28:10
14 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 07:10:17 00:36:03
15 008 VERHOEVEN (NLD) BMW 07:15:14 00:41:00

Dakar Argentina-Chile
Clasificador General Motos

1 002 DESPRES (FRA) KTM 28:10:13 00:00:00
2 001 COMA (ESP) KTM 29:17:03 01:06:50
3 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 29:30:21 01:20:08
4 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 29:36:05 01:25:52
5 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 29:41:17 01:31:04
6 014 DUCLOS (FRA) KTM 30:00:19 01:50:06
7 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 30:16:10 02:05:57
8 024 STREET (USA) KTM 30:16:41 02:06:28
9 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 30:35:56 02:25:43
10 050 PELLICER (ESP) YAMAHA 30:36:35 02:26:22
11 023 BERGLUND (SWE) KTM 30:38:47 02:28:34
12 016 PAIN (FRA) YAMAHA 30:40:55 02:30:42
13 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 31:04:43 02:54:30
14 019 FARIA (PRT) KTM 31:20:46 03:10:33
15 035 CECI (ITA) APRILIA 31:27:48 03:17:35

campeones

SEPANG RENOVARÁ CON DORNA HASTA 2015

Todavía no hay nada firmado, pero en breve se dará el comunicado oficial, el circuito malayo de Sepang renovará con Dorna hasta 2015 para la celebración del Mundial de MotoGP.
Este circuito lleva formando parte del Mundial desde 1999 y se caracteriza por su gran anchura y las posibilidad de realizar muy diferentes trazadas en muchas de sus curvas, sobre todo en las cilindradas más pequeñas.

masmoto

XAVI GALINDO ESTARÁ EN EL ENDURO DEL VERANO 2010

Para quienes siguen de cerca el mundo del Off Road no hace falta presentarlo... El piloto catalán de 27 años de edad es uno de los referentes del Campeonato Español de Enduro y el Campeonato del Mundo de la misma especialidad. Con varios títulos ibéricos en sus espaldas, Xavi firmó con la sueca Husaberg hace solo unos meses tras muchos años de pilotear KTM y fue la misma fábrica que pidió a Galindo participar en la máxima prueba argentina.
Galindo formará parte del nuevo Team Husaberg Argentina y largará en la categoría 4T del Enduro del Verano 2010. En su blog, Xavi no disimula su agrado de visitar nuestro país: "En febrero, el 20, me voy a ir a Argentina a correr una carrera muy famosa que se llama el Enduro de Verano. Es como Le Touquet pero en Argentina, hay un montón de gente, tiene mucha repercusión allá, desde fabrica me pidieron si podía ir a correr y no dude ni un momento, siempre me había llamado la atención esta carrera, ya había oído hablar de ella, hace unos años estuvo corriendo Xavi Puigdemont, cuando corría por KTM, y me dijo que es muy divertida" expresó Galindo.

BLOGGERX

FIM DETALLA LOS CAMBIOS PARA 2012

La Comisión Grand Prix, compuesta por el CEO de Dorna Sports Carmelo Ezpeleta, Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (Presidente IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA), en presencia de Vito Ippolito (Presidente FIM), Ignacio Verneda (FIM Sport Director), Javier Alonso (Dorna) y Paul Butler (en calidad de secretario), se reunió el pasado 11 de diciembre para definir diferentes aspectos de la evolución del Campeonato del Mundo de MotoGP.

Como ya se comunicó en su día, una de las principales medidas acordadas por la Comisión fue el cambio de la capacidad máxima del motor de la categoría de MotoGP a 1000cc para la temporada 2012. Hoy la FIM ha detallado a través de un nuevo comunicado otros acuerdos tomados en la reunión de diciembre por los diferentes representantes del órgano de gestión del MotoGP y que se aplicarán ya en la temporada 2010.

En la categoría de MotoGP se especifican las limitaciones a las que estarán sometidos los pilotos regulares para realizar entrenamientos (al margen de las sesiones programadas en cada Gran Premio) y se introducen algunos cambios (reseñados en negrita):

Durante la temporada y en los paréntesis de la competición los pilotos contratados no podrán realizar entrenamientos en ningún circuito, incluidos los del calendario de Grandes Premios del presente curso, a excepción de un entrenamiento a realizar el día inmediatamente después del Gran Premio de España (Jerez), del Gran Premio de la República Checa (Brno) y durante los dos días posteriores al último Gran Premio de la temporada (en Valencia). Cualquier otra actividad debe ser autorizada por la Dirección de Carrera.

Habrá un máximo de 6 días de pruebas oficiales organizadas por Dorna /IRTA en los circuitos de Grandes Premios, incluidos los de los calendarios de la campaña anterior y la siguiente.No se permiten los tests durante el periodo que comienza el 1 de diciembre de un año y finaliza el 31 de enero del año siguiente, ambas fechas inclusive, exceptuando a los pilotos debutantes en la categoría, que tienen permitidos tres días de test en noviembre /diciembre.

El calendario de tests invernales debe ser aprobado por la Comisión Grand Prix.

(Esta decisión se adoptó en la reunión de la Comisión Grand Prix celebrada el 7 de noviembre en Valencia).

En 125cc y Moto2, los pilotos wild card quedan totalmente exentos de las restricciones para realizar entrenamientos a que están sujetos los pilotos regulares en estas categorías (hasta ahora no podían entrenar o correr en cualquier circuito de Gran Premio durante los 14 días previos a la carrera).

La Comisión Grand Prix también modificó y amplió el código médico que especifica los requisitos mínimos sanitarios para los eventos del Campeonato del Mundo.

El detallado código hace constar los servicios médicos con que debe contar cada evento y su protocolo de actuación para garantizar que un piloto lesionado pueda contar con los tratamientos de emergencia con la mínima demora y adecuados para facilitar su rápido traslado para seguir tratamiento en un centro médico debidamente equipado o atención médica completa en un hospital con las instalaciones necesarias para tratar sus lesiones o dolencias en caso necesario.

Otras modificaciones menores que entrarán en vigor en 2010 están relacionadas con el procedimiento de salida de las carreras y con el código de disciplina y arbitraje

motogp

PATRONELLI GANA LA ETAPA Y SE MANTIENE LIDER

Marcos Patronelli venció en la etapa Antofagasta-Iquique, escoltado por su hermano, Alejandro Patronelli, y por el también argentino Jorge Santamarina.

Marcos Patronelli (Yamaha) se ha adjudicado su segunda victoria consecutiva en el Dakar 2010 al imponerse en la 6ª especial de esta 32ª edición.

El piloto de Las Flores empleó un tiempo de 5h58’50 para completar el tramo cronometrado en el desierto chileno, dejando atrás a su hermano mayor, Alejandro Patronelli (Yamaha), por 18’10, mientras que Jorge Santamarina (Can-Am) llegó tercero a 25’27 de la punta completando el 1-2-2 de los argentinos en cuatriciclos.

En la clasificación general, Marcos Patronelli sigue como líder con una sólida ventaja de 1h26’03 sobre Santamarina y 1h53’51 sobre el español Juan Manuel González Corominas (Yamaha).



Dakar Argentina-Chile
Etapa 6: Antofagasta-Iquique
Clasificador Cuatriciclos

1 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 05:58:50
2 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 06:17:00 00:18:10
3 275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM 06:24:17 00:25:27
4 252 SONIK (POL) YAMAHA 06:28:06 00:29:16
5 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 06:45:28 00:46:38
6 258 DECLERCK (FRA) POLARIS 06:48:37 00:49:47
7 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 07:02:58 01:04:08
8 254 BRAZINA (CZE) POLARIS 07:55:27 01:56:37
9 273 HANSEN (ARG) POLARIS 08:01:48 02:02:58
10 260 GRAUE (ARG) CAN-AM 08:15:27 02:16:37
11 264 AUERT (FRA) CAN-AM 08:19:27 02:20:37

Dakar Argentina-Chile
Clasificador General Cuatriciclos

1 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 26:46:52
2 275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM 28:12:55 01:26:03
3 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 28:40:43 01:53:51
4 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 29:12:47 02:25:55
5 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 31:18:59 04:32:07
6 254 BRAZINA (CZE) POLARIS 31:30:52 04:44:00
7 252 SONIK (POL) YAMAHA 31:56:55 05:10:03
8 258 DECLERCK (FRA) POLARIS 32:30:07 05:43:15
9 264 AUERT (FRA) CAN-AM 34:43:41 07:56:49
10 260 GRAUE (ARG) CAN-AM 34:44:09 07:57:17
11 273 HANSEN (ARG) POLARIS 44:38:06 17:51:14

CAMPEONES

GARVE ACCIDENTE DEL ITALIANO LUCA MANCA

Ocurrió en la etapa que une Antofagasta con Iquique. Tiene contusión craneal, pulmonar y nasal.
Todas las competencias de Rally Dakar siempre incluyen graves accidentes que involucran a los pilotos. La edición 2010 no es la excepción ya que el motociclista italiano Luca Manca sufrió un golpe ayer durante una nueva etapa de la carrera y se encuentra en grave estado.
Manca sufrió un accidente en el trayecto que une Antofagasta con Iquique en Chile cuando se cayó de su moto en la desértica zona cercana a la pequeña localidad de María Elena. El médico que lo atendió, el doctor Miguel Cortez, señaló que "el paciente tiene contusión craneal, pulmonar y nasal. Lo más preocupante es el traumatismo encéfalo-craneal, que generará una presión intracraneal".
Era la primera vez en que el piloto italiano participaba del Rally Dakar y por el momento ocupaba el noveno puesto en la general. Manca se encuentra internado en la Clínica Mutual del Trabajador, en Santiago.

MARC COMA SE LLEVÓ LA SEXTA ETAPA

En una jornada marcada por el grave accidente del italiano Luca Manca, Marc Coma ganó la sexta etapa del Dakar Argentina-Chile, seguido por Cyril Despres, cómodo líder de la clasificación general. Rodolfo Bollero, el mejor argentino.

El español Marc Coma (KTM) alcanzó este jueves una nueva victoria para él en una Prueba Especial del Dakar Argentina-Chile 2010.

Con una tiempo total de 4h46’59, el defensor del título le ha sacado 10’34 al francés Cyril Despres (KTM), y 10’38 al portugués Helder Rodrigues (Yamaha). Como consecuencia, Despres sigue adelante con una ventaja de 42’15 sobre el chileno López Contardo y de 44’05 sobre el portugués Helder Rodrigues (Yamaha). Marc Coma, por su parte, se sitúa en 4ª posición, a 1h06’21 del líder.

Una vez más, Rodolfo Bollero fue el mejor representante argentina, ubicándose 42° en la etapa y quedando 37° en la clasificación general.



Dakar Argentina-Chile
Etapa 6: Antofagasta-Iquique
Clasificador Motos

1 001 COMA (ESP) KTM 04:46:59
2 002 DESPRES (FRA) KTM 04:57:33 00:10:34
3 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 04:57:37 00:10:38
4 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 05:02:11 00:15:12
5 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 05:04:08 00:17:09
6 042 JAKES (SVK) KTM 05:04:25 00:17:26
7 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 05:07:26 00:20:27
8 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 05:08:36 00:21:37
9 024 STREET (USA) KTM 05:09:09 00:22:10
10 019 FARIA (PRT) KTM 05:14:58 00:27:59
11 014 DUCLOS (FRA) KTM 05:17:55 00:30:56
12 016 PAIN (FRA) YAMAHA 05:18:09 00:31:10
13 023 BERGLUND (SWE) KTM 05:18:58 00:31:59
14 050 PELLICER (ESP) YAMAHA 05:23:06 00:36:07
15 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 05:25:06 00:38:07
------------------------------------------------------
42 116 BOLLERO (ARG) KTM 06:17:03 01:30:04
61 070 ALAN (ARG) KTM 06:59:31 02:12:32
73 081 BUSIN (ARG) HONDA 08:07:55 03:20:56
77 160 QUIROGA (ARG) YAMAHA 08:20:27 03:33:28
80 138 COLA (ARG) KTM 08:40:25 03:53:26

Dakar Argentina-Chile
Clasificador General Motos

1 002 DESPRES (FRA) KTM 21:35:59
2 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 22:18:14 00:42:15
3 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 22:20:04 00:44:05
4 001 COMA (ESP) KTM 22:42:20 01:06:21
5 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 22:50:41 01:14:42
6 014 DUCLOS (FRA) KTM 22:57:55 01:21:56
7 024 STREET (USA) KTM 23:00:21 01:24:22
8 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 23:36:56 02:00:57
9 042 JAKES (SVK) KTM 23:43:38 02:07:39
10 016 PAIN (FRA) YAMAHA 23:44:45 02:08:46
11 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 23:44:57 02:08:58
12 023 BERGLUND (SWE) KTM 23:45:55 02:09:56
13 050 PELLICER (ESP) YAMAHA 23:48:14 02:12:15
14 035 CECI (ITA) APRILIA 23:51:16 02:15:17
15 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 24:02:52 02:26:53
------------------------------------------------------
37 116 BOLLERO (ARG) KTM 27:54:22 06:18:23
55 081 BUSIN (ARG) HONDA 31:37:28 10:01:29
59 160 QUIROGA (ARG) YAMAHA 32:19:44 10:43:45
76 138 COLA (ARG) KTM 38:29:10 16:53:11
78 070 ALAN (ARG) KTM 41:31:16 19:55:17

CAMPEONES

ACERCA DE LAS CUBIERTAS Y EL PRESENTE CAMPEONATO

Luego de la suspensión de la 4º fecha el pasado martes del internacional de Speedway debido a los impedimentos de poder contar con las cubiertas que se importaron para este campeonato, en MOTORUGIR ( miercoles 19.30 hs por AM 560 Radio Nacional Bahia Blanca ) el presidente de la FEBOM , Cristobal Mulet, nos comentó acerca del estado de situación de las cubiertas e hizo un analisis de lo ya disputado del campeonato.

“Estamos luchando con el tema cubiertas, que desde el lunes están en la aduana. Estamos aprendiendo acerca de todo este proceso, somos nuevos en este tema de la importación y esto nos sirve porque la próxima vez ya sabremos que es lo que hay y lo que no hay que hacer.
Mañana (por hoy jueves) a las cuatro de la mañana tengo que conectarme con el gerente de “Mitas” en Republica Checa para que reenvíen la guía aérea que es en donde esta el error de importación.
Pusieron un importe imposible de abonar en la guía aérea que nos enviaron, que no tiene nada que ver con la factura, y que incrementaba muchísimo el costo de la importación. Esto fue descubierto hoy a la mañana y se tuvo que rehacer eso. Mañana bien temprano estaremos nuevamente pidiendo que se rehaga ese tramite y así ya poder tenerlas”.
“Nunca se había hecho esto, lo intentamos hacer y tuvimos nuestras trabas por no saber exactamente como y de que manera tener todo en forma para hacerlo”.
“Tuvimos que abrir cuentas para poder transferir el dinero, se pensaba que se depositaba en la fábrica y listo y no es así. Uno debe pedir autorización al Estado y el Estado envía el dinero según sus plazos. Estas son algunas cuestiones que no conocíamos pero estamos en camino”.
“La televisación tiene muy buena repercusión, hay mucha gente allegada al automovilismo y empresas que conocían al Speedway solo por el nombre y nos están enviando mails y comentando de que lo están siguiendo por televisión. Esta teniendo buen rating, aun asi estamos tratando de mejorar en conjunto, tanto nosotros como “Carburando”, poder tener una mejor imagen”.
“Nosotros pretendemos que el campeonato invernal deje de llamarse “invernal”, que sea un campeonato argentino en donde los pilotos vayan a correrlo. Estamos por implementar una norma en la cual los pilotos que vivan acá en Argentina deben correr al menos el 50% del campeonato argentino de invierno para correr el internacional en verano. Lo que intentamos es poder estar durante todo el año, una vez por mes, corramos donde corramos, en la televisión.”
“El próximo sábado se cumplirá con la 4º fecha de Daireaux y el martes 12 en Bahía Blanca la 5º fecha.”

COMUNICADO DE FEBOM

La FEBOM en comunicado oficial informa:

- Comunicamos a los Pilotos y Mecánicos que ante 3 desclasificaciones por Técnica
Se suspenderá al Piloto por 2 carreras.

- Se comunica a todos los Pilotos que se abstengan de comprar elementos a los pilotos extranjeros sin la previa autorización de la Federación, ya que los mismos están bajo nuestra responsabilidad y tienen que volver a su país de origen.