ASPAR FIRMA CON RSV PARA MOTO2

Tal como se esperaba, el equipo de Jorge Martínez “Aspar” ha optado por RSV Motor como suministrador de chasis para Moto2. El acuerdo se firmó a finales de la semana pasada, y los pilotos comenzarán a trabajar con las motos en febrero.

El acuerdo entre “Aspar” y RSV Motor para el Mundial de Moto2 es por una temporada, y desde el equipo alcireño se transmite la total satisfacción de esta unión, que está resultando positiva desde la primera toma de contacto. Durante la semana de pruebas de varias motos de Moto2 realizada por Julito Simón y Mike Di Meglio, ambos pilotos elogiaron a la RSV a pesar de ser una moto en fase experimental cuando llegó a sus manos, algo que también ha querido destacar “Aspar” como uno de los principales motivos de elección: “A pesar de estar prácticamente en fase experimental cuando Julián y Mike probaron el prototipo de RSV, ambos resaltaron las increíbles prestaciones que tiene. Eso nos ayudó mucho a la hora de tomar la decisión. Está claro que todavía es pronto para hablar, porque el proyecto es muy joven, pero el potencial y el amplio margen de mejora ayudan a esperar lo mejor de él”.

ROSSI YA GIRA SOBRE EL F2008

Arranque dificultoso para Valentino Rossi en la primera de las dos jornadas de test programadas en el Circuit de Catalunya con el Ferrari F2008. El piloto italiano ha aparecido en el box cuando pasaban pocos minutos de las 10.00h. de la mañana y ha salido por primera vez a la pista de Montmeló sobre un monoplaza de F1 a las 10.28, aunque ha permanecido muy pocos minutos en la pista.

Tras un primer giro de calentamiento, el italiano ha acusado un problema con el bólido cuando se aproximaba a la curva del Estadio, en la zona final del trazado. Con el F1 parado, Rossi ha tenido que regresar al box mientras el vehículo era recuperado y examinado por los mecánicos de la “rossa”.

Casi una hora más tarde, el piloto de Tavullia ha regresado a la pista para continuar con el test, su sexta experiencia al manillar de un F1 de Ferrari. Las condiciones meteorológicas no son ideales. Por el momento no ha aparecido la lluvia, aunque el asfalto está mojado. A las 12.45h. el mejor registro de Rossi era de 1'47"4 pero poco antes de la pausa ( Valentino ha regresado al box a las 13.12h.) ha podido rebajar sus cronos hasta dejar un interesante 1'42.1, ayudado por unos tímidos rayos de sol que han mejorado ligeramente las condiciones de la pista.

motogp

ADRIAN RYMEL SIGUE SU RACHA INVICTA EN BAHIA BLANCA

Parece que si hay algo que le cayó bien de nuestro país a Adrian Rymel eso es la pista de Aldea Romana, no porque gane siempre ya que ha perdido más de una serie, sino porque a la hora de la gran final siempre el piloto checo se situó en lo más alto del podio.
Pasadas las 21 hs se dio comienzo a la actividad anoche martes en Bahía Blanca con las series y semifinales del 50 c.c. menores, mayores, el 200 c.c. y el 500 c.c. B.
En 50 c.c. Menores no fue la noche de Rodrigo Menssi, quien venia haciendo muy buena tarea en su año debut, porque su moto no le dejó finalizar ni series ni semifinales.
Quien si tiene medio mecánico que responde y mucha velocidad a la hora de acelerar es Rodrigo Zubeldia quien nuevamente se llevó la final de los mas chicos y ya lleva ganadas las ultimas tres finales consecutivas de la categoría.

50 c.c. Menores
FINAL
1.Rodrigo Zubeldia
2.Carlos Ampugnani
3.Nazareno Catalán
4.Gabriel Castro
5.Maxi Menendez
6.Agustín Heit
7.Agustín Maurel
8.Fausto castillo

En 50 c.c. Mayores Facundo Cuello sufrió una caída en la serie y no pudo continuar en competencia, tampoco fue buena la noche para Gianluca Rissone que penó con su moto toda la fecha. Parecía que Matías Molina tenía una gran chance de llevarse otra final, pero finalmente Jonathan Merigo sumó un nombre mas a los ganadores de este verano haciendo una final perfecta y obligando a todos a tener en cuenta un nombre mas a la hora de buscar los candidatos para la final de los mayores.

50 c.c. Mayores
FINAL
1. Jonathan Merigo
2. Matías Molina
3. Santiago Quadro
4. Mauro Mendez
5. Matías Díaz
6. Gianluca Rissone (s/v)

El 200 c.c. comenzó la noche con un Sergio Trumpio que no afloja en la lucha por poder desbancar a Albin de los triunfos y con Oscar Maurel queriéndose sumar a esa lucha. Pero a la hora de la final, si nuevamente, lo de Albin fue superlativo. Porque Sergio Trumpio picó en punta y durante casi dos vueltas lideró ante el acecho de Albin, giraron durante una vuelta casi codo a codo hasta que la punta cambió para Albin y de allí en mas fue nuevamente, por séptima vez en el verano, ver la bandera a cuadros como el ganador del 200 c.c.

200 c.c.
FINAL
1. Facundo Albin
2. Sergio Trumpio
3. Horacio Rigol
4. Oscar Maurel
5. Jonathan Ducasu
6. German Laguna
7. Esteban Gariglio

El 500 c.c. "B" dio el regreso a la actividad de Matías Clemente luego de dos años de inactividad. Muy lindas carreras dieron Clemente, Montuelle, Delgado y Mansilla.
Nuevamente Montuelle se llevó una final de 500 c.c. "B" teniendo 100% de efectividad ya que compitió en dos fechas y ganó las dos.

500 c.c. B
FINAL
1. Rodrigo Montuelle
2. Matías Clemente
3. Gonzalo Delgado
4. Gabriel Mansilla

El 500 c.c. a primera hora parecía que iba a sufrir la ausencia de Lisandro Husman, ya que cerca de las 20 hs sufrió la rotura de su motor en el taller mientras ajustaba detalles del mismo. Con gran acierto la organización le dio tiempo hasta minutos antes de comenzar las series de baterías y Lisandro pudo presentarse.
La primera serie fue para él y allí dejó en claro que podía ser una gran noche.
También fueron rápidos, los rápidos, Rymel, Stichauer, Sánchez, Hauzinger. Franchetti sigue penando con su moto y no logra integrarse al pelotón de punta.
Gran progreso ya venían demostrando Sebastián Clemente y Gustavo Curzio. Este último ganó la 8º serie y despertó aplausos en la tribuna.
Pero la serie que más aplausos le sacó al mucho público presente fue la 6º. Grandisima batalla entre Covatti y Stichauer, con Husman de espectador, Stichauer dominó hasta la ultima curva en donde Covatti demostró porque es campeón argentino y en gran maniobra le robó la punta. Pero a todos nosotros la moto de Covatti nos robó la alegría y dijo basta a falta de metros para el final. Ganó Stichauer en pista, Covatti en la tribuna y todos los presentes en el espectáculo brindado.
Siguiendo con los argentinos de mucho progreso, lo de "chipi" Romano esta dejando de ser promesa para ser realidad. Nuevamente ingresó en la Gran Final y fue el segundo mejor piloto en las series solo por detrás de Rymel.
La final dejó a Gustavo Curcio como el mejor posicionado, quedando a un paso de la gran final, pero si la corre Allende la gana Allende parece ser. Porque así fue, quinta victoria en Final durante este verano.
La Gran Final enfrentó a tres extranjeros contra tres argentinos y a todos contra Rymel, a ver si alguno le podía ganar en la Aldea. Pero no pudo ser, Rymel largó en punta y de ahí en mas no hubo chance, Lisandro Husman finalizó segundo cerrando una noche genial, que a las 20hs lo tenía sin motor y las 00.30 segundo en el podio, tercero fue Stichauer, cuarto Hauzinger, quinto Poty Sánchez, que casi va al piso y se vio retrasado, sexta posición para Romano.
Pasó la séptima fecha y agregó un nuevo nombre entre los ganadores del verano, Merigo en el 50 c.c., también dejó la certeza de que se pueden ver buenas y muchas carreras y no irse mas tarde que en otros eventos ( se debió pasar la maquina niveladora antes de las finales durante 20 minutos, sino finalizaba todo cercano a la medianoche siendo un horario perfecto) y que en Argentina día a día hay mejor Speedway, mejores pilotos de Speedway y que si se sigue por este rumbo definitivamente quedarán de lado las flacas temporadas que sufrimos durante un tiempo.
El próximo domingo será la 8º fecha del Internacional en Bahía Blanca.
Ojala no se pierda el rumbo y lo que venga sea siempre mejor que lo bueno que ya hay.

500 c.c.
FINAL
1. Lucas Allende
2. Cristian Carrica
3. Guglielmo Franchetti
4. Maxi Westdorp
5. Gustavo Curzio
6. Nicolás Covatti 2v

GRAN FINAL
1. Adrian Rymel
2. Lisandro Husman
3. Hynek Stichauer
4. Manuel Hauzinger
5. Emiliano Sánchez
6. Julio Romano

SEGUI LA 7º CON RUGIR

Todas las alternativas de la 7º fecha del Campeonato Internacional de Speedway seguilas a traves del AM 560 de Radio Nacional Bahia Blanca con el equipo RUGIR que desde las 21 hs llevará todo lo acontecido en la pista de Aldea Romana en Bahia Blanca.
Tambien en www.nacionalbahiablanca.com.ar para todo el mundo.

HOY SE CORRE LA 7º EN BAHIA BLANCA

Hoy por la noche tendrá continuidad en Bahia Blanca el campeonato internacional de Speedway 2009/2010 con la sepitma fecha de su calendario.
Luego del paso por Colonia Barón el pasado sabado, un nuevo piloto sumó su nombre a los ganadores del 500 c.c.: Emiliano "Poty" Sanchez.
Bahia Blanca parece ser una plaza para Adrian Rymel que ganó las tres fechas disputadas en la pista de Aldea Romana.
No estará presente el bahiense Yonatan Iturre quien lamentablemente sufrió una fractura expuesta de tibia y peroné en un encontronazo con Julio Romano en la primera serie del pasado Sabado en Colonia Barón.
Iturre fue intervenido y ya ha comenzado con su recuperación, esperamos desde aqui una pronta rehabilitación.
A partir de las 21 hs todo el espectáculo del 50 c.c., el 200 c.c. y el 500 c.c. dará comienzo en la pista de Aldea Romana.

ARGENTINO DE CUATRICILOS: COMIENZA EL 7 DE FEBRERO

Los días 6 y 7 de febrero de 2010 se llevará a cabo en la ciudad de Mar de Ajó (pcia de Buenos Aires) el inicio del Campeonato Argentino de Cuatriciclos, fiscalizado por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

Categorías intervinientes:



1) MiniCuatri: Motor hasta 110c.c., libre preparación. En ésta categoría podrán participar pilotos de hasta 11 años cumplidos antes del inicio de la temporada.

2) Pre junior: estará reservada para cuatriciclos de 250 cc motor 4 tiempo. Y 200 cc motor 2 tiempo. Podrán participar pilotos de hasta 13 años cumplidos antes del inicio de la temporada)

3) Juniors: Motor libre cilindrada y preparación. En ésta categoría podrán participar pilotos de hasta 15 años cumplidos antes del inicio de la temporada.

4) Principiantes Stok: Motor y chasis totalmente estándar exterior de fábrica, libre cilindrada. En ésta categoría podrán participar exclusivamente pilotos “principiantes”.

5) Principiantes Libre: Cuatriciclo libre cilindrada y preparación. En ésta categoría podrán participar exclusivamente pilotos “principiantes”.



6) Master A y B: Cuatriciclo libre cilindrada y preparación. En la división A podrán participar exclusivamente pilotos nacidos en el año 1968 hasta el 1972 y en la división B pilotos nacidos en el año 1967 o anterior a ese año.

7) Pro Am: Cuatriciclo libre cilindrada y preparación. En ésta categoría podrán participar exclusivamente pilotos considerados como no principiantes.

8) Pro B: Cuatriciclos libre cilindrada y preparación. En ésta categoría podrán participar pilotos con una calificación superior a Pro Am e inferior a Pro A.

9) Pro A: Cuatriciclos libre cilindrada y preparación. En ésta categoría participarán los pilotos de máxima calificación.



Atención: Los pilotos de 38 años de edad o más, podrán participar exclusivamente en la categoría MASTER o en las categorías PRO.

Este es el calendario

CAMPEONATO ARGENTINO DE MOTOCICLISMO DEPORTIVO

ESPECIALIDAD CUATRICICLOS - TEMPORADA 2010

ESTE CAMPEONATO ES ABIERTO A LA PARTICIPACIÓN DE PILOTOS LATINOAMERICANOS

1ra. Fecha 07/02/10 Mar de Ajó Bs. As.

2da. Fecha 28/03/10 V. del Rosario Córdoba.
3ra. Fecha 25/04/10 Monte Caseros Corrientes.

4ta. Fecha 23/05/10 Mar del Plata Bs. As.

5ta. Fecha 20/06/10 A determinar.

6ta. Fecha 25/07/10 T. de Río Hondo S. del Estero.
7ma. Fecha 22/08/10 Tucumán Tucumán.

8va. Fecha 22/09/10 Tupungato Mendoza.

9na. Fecha 24/10/10 A determinar

10ma. Fecha 28/11/10 A determinar.



Nota: Los lugares designados para cada una de las fechas del Campeonato Argentino de Cuatriciclos pueden, por razones técnicas o de fuerza mayor, ser cambiados.


CAMOD

ROSSI SE SUBE AL FERRARI EN MONTMELÓ

Una vez más, Valentino Rossi vuelve a subirse a un Ferrari, y lo hace esta semana en el Circuito de Montmeló. El nueve veces Campeón del Mundo de Velocidad,solicitó al director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, tener la oportunidad de volver a probar uno de sus coches, y así será. Esta semana, concretamente el miércoles y el jueves, veremos a Valentino Rossi rodar en un Ferrari, en el F2008 con neumáticos lisos de GP2.

Las restricciones en las pruebas de los Ferrari, imposibilitan a Rossi a subirse en el coche del año pasado, por eso subirá en el de 2008.

Hasta hace unos días esta prueba era duda, ya que Rossi sufrió una inflamación abdominal aguda, pero una vez descartada cualquier lesión, Rossi fue a MAranello para ultimar los detalles del test. Allí se subió a un simulador además de tener ocasión de disfrutar posteriormente de unas vueltas al circuito de Fiorano con la última joya de la casa del Cavallino Rampante, el deportivo de serie 458 Italia, que incorpora un motor de ocho cilindros.

motociclcismo

BIMOTA YA TIENE SU MOTO2

El Motor Bike Expo de Verona (Italia) ha sido el escenario elegido por Bimota para la puesta de largo de sus novedades, y una de ellas es la Moto2 realizada por la firma de Rimini para el equipo FB Corse, donde correrá Simonce Grotzkyj.

Bimota regresa a los Grandes Premios de la mano del equipo FB Corse que, inicialmente, disputará varias carreras del Mundial de Moto2 con Simonce Grotzkyj como piloto invitado. La marca de Rimini ha presentado su Moto2 en la Motor Bike Expo de Verona, donde ha lucido bajo los colores blanco y rojo oficiales de la marca. La Bimota HB4 es un diseño de Andrea Acquaviva, y emplea la tradicional estructura multitubular de acero de la marca italiana. La zona de conexión del bastidor con el basculante está realizado en aluminio, unido al chasis por medio de un adhesivo estructural empleado en aeronáutica.

Bimota está apartada de los Grandes Premios desde 1981, tras ganar el Mundial de 350 con el sudafricano Jon Ekerold en 1980, orientando su actividad deportiva desde entonces al Mundial de F-TT1 -que ganó en 1987 con Virginio Ferrari- y al Mundial de Superbike, con éxito desigual.

motoworld

ELIAS CONFIRMADO EN MOTO2

Toni Elías seguirá vinculado a la escudería Gresini en su nueva etapa en el categoría de Moto2. El piloto manresano ya compitió con la estructura italiana en la categoría reina en las campañas 2006, 2007 y 2009. Tras un largo periodo de incertidumbre -desde que se confirmó que no seguiría en MotoGP en 2010- este lunes el futuro del piloto español de 26 años se ha despejado oficialmente con el anuncio de que será, junto a Vladimir Ivanov, uno de los dos pilotos que defenderán los colores de Gresini en la categoría de Moto2 que despega esta temporada. Ambos corredores competirán al mando de motos Moriwaki MD600.

“Estoy muy contento de poder continuar corriendo con el Team Gresini porque para mi es una familia. Junto a Moriwaki, iniciamos una nueva aventura en Moto2. Tenemos una gran confianza en este proyecto y todos trabajaremos con determinación para obtener los máximos resultados” ha valorado Elías sobre su nuevo desafío en el mundo de la competición.

motogp

EZPELETA CONFIRMA PILOTOS DE MOTO2: PERREN ESTA EN LA LISTA

A falta de confirmarse de forma definitiva la lista provisional de inscritos para el Mundial de Moto2, Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna, ha confirmado una inscripción de nada menos que 39 pilotos para 2010.
Esta confirmada la presencia de el argentino Fabricio Perren dentro de los 39 participantes del nuevo Moto2, por lo que , de concretarse los ultimos detalles la Argentina tendrá nuevamente un motociclista compitiendo en el primer nivel de la velocidad mundial.

Lista oficiosa de participantes en Moto2:

Equipo:
Motor Sport 69 Team
Chasis:
FTR
Pilotos:
Alex Debón

Equipo:
BQR
Chasis:
BQR
Pilotos:
¿David de Gea?
¿Bernat Martínez?

Equipo:
Caretta Racing (antiguo Campetella Racing)
Chasis:
Textra
Pilotos:
Alex Baldolini

Equipo:
Cardion AB Motoracing
Chasis:
RSV
Pilotos:
Karel Abraham

Equipo:
Emmi-Caffe Latte
Chasis:
Moriwaki
Pilotos:
Thomas Luthi

Equipo:
G22 Racing Team
Chasis:
Moriwaki
Pilotos:
Fonsi Nieto
Yannick Guerra

Equipo:
Forward Racing (antiguo Hayate Racing)
Chasis:
Suter
Pilotos:
Jules Cluzel
Ricard Cardús

Equipo:
Honda Gresini
Chasis:
Moriwaki
Pilotos:
¿Toni Elías?
¿?

Equipo:
Sprint Technology Racing
Chasis:
Suter
Pilotos:
Roberto Rolfo
Robertino Pietri

Equipo:
JIR
Chasis:
TSR
Pilotos:
Mattia Pasini
¿?

Equipo:
Kino Racing
Chasis:
BQR
Pilotos:
Fabrizio Perren

Equipo:
MAPFRE Aspar Team
Chasis:
¿RSV?
Pilotos:
Julito Simón
Mike Di Meglio

Equipo:
Matteoni Racing
Chasis:
Moriwaki
Pilotos:
Lukas Pesek

Equipo:
Pons Racing
Chasis:
Kalex
Piloto:
Sergio Gadea
Axel Pons

Equipo:
Promoracing
Chasis:
Harris
Pilotos:
Joan Olivé
Kenny Noyes

Equipo:
Racing Team Germany
Chasis:
Suter
Piloto:
Arne Tode

Equipo:
Scot Racing Team
Chasis:
NCS
Pilotos:
Niccolo Canepa
Alex de Angelis

Equipo:
Speed Up
Chasis:
¿RSV?
Pilotos:
Gabor Talmacsi
Andrea Iannone

Equipo:
Stop&Go
Chasis:
Suter
Pilotos:
Héctor Faubel
Ratthapark Wilairot

Equipo:
Tech3
Chasis:
Tech3
pilotos:
Raffaele de Rosa
Yuki Takahashi

Equipo:
Viessmann Kiefer
Chasis:
Suter
Pilotos:
Stefan Bradl
Vladimir Leonov

Equipo:
WTR San Marino
Chasis:
ADV
Pilotos:
Valentin Debise

Equipo:
Techonomag-CIP
Chasis:
Suter
Pilotos:
Dominique Aegerter

Equipo:
Marc VDS Racing Team
Chasis:
Suter
Pilotos:
Scott Redding
Vincent Lonbois

TODOS LOS RESULTADOS DE LA 6º FECHA

Todos los resultados del pasado sabado en Colonia Baron.
Zubeldia, Cuello, Albin y Sanchez fueron los ganadores de la noche, el campeonato tendrá continuidad el próximo martes en Bahia Blanca con la 7º fecha.

500 c.c.
SERIE 1
1. LOPEZ, Matias
2. ROMANO, Julio
3. MENDEZ, Pablo
4. DELGADO, Gonzalo

SERIE 2
1. SANCHEZ, Emiliano
2. FANFLIET, Wilson
3. CARRICA, Cristian
4. GOYCOCHEA, Luciano
5. GARCIA, Fernando

SERIE 3
1. STICHAUER, Hynek
2. FRANCHETTI, Gugliermo
3. ALLENDE, Lucas
4. COVATTI, Nicolas
5. HUSMAN, Lisandro

SERIE 4
1. HAUZINGER, Manuel
2. RYMEL, Adrian
3. CLEMENTE, Sebastian
4. VELAZQUES, Angel

SERIE 5
1. HAUZINGER, Manuel
2. FRANCHETTI, Gugliermo
3. CARRICA, Cristian
4. CLEMENTE, Sebastian
5. GARCIA, Fernando

SERIE 6
1. FANFLIET, Wilson
2. ROMANO, Julio
3. ALLENDE, Lucas
4. VELAZQUES, Angel
5. COVATTI, Nicolas

SERIE 7
1. SANCHEZ, Emiliano
2. STICHAUER, Hynek
3. HUSMAN, Lisandro
4. GOYCOCHEA, Luciano
5. DELGADO, Gonzalo

SERIE 8
1. RYMEL, Adrian
2. LOPEZ, Matias
3. MENDEZ, Pablo

SERIE 9
1. STICHAUER, Hynek
2. HUSMAN, Lisandro
3. LOPEZ, Matias
4. FANFLIET, Wilson

SERIE 10
1. CARRICA, Cristian
2. CLEMENTE, Sebastian
3. GOYCOCHEA, Luciano
4. VELAZQUES, Angel
5. DELGADO, Gonzalo

SERIE 11
1. RYMEL, Adrian
2. ROMANO, Julio
3. ALLENDE, Lucas
4. MENDEZ, Pablo

SERIE 12
1. SANCHEZ, Emiliano
2. HAUZINGER, Manuel
3. FRANCHETTI, Gugliermo
4. GARCIA, Fernando

FINAL
1. LOPEZ, Matias
2. FRANCHETTI, Gugliermo
3. CARRICA, Cristian
4. FANFLIET, Wilson
5. CLEMENTE, Sebastián

GRAN FINAL
1. SANCHEZ, Emiliano
2. RYMEL, Adrian
3. STICHAUER, Hynek
4. HAUZINGER, Manuel
5. ROMANO, Julio

Campeonato 500 A
1. RYMEL, A 97
2. STICHAUER, H 91
3. HAUZINGER, M 79
4. HUSMAN, L 78
5. SANCHEZ,P 53
6. ALLENDE,L 50
7. FRANCHETTI,G 44
8. LOPEZ,M 43
9. ALBANESE, M 37
10. ROMANO,J 35
11. COVATTI,N 34
12. CARRICA, C 28
13. HUSMAN,F 16
14. CLEMENTE,S 15
15. ITURRE,Y 13
16. WESTDORP, M 12
17. RUIZ,A 11
18. MENDEZ,P 7
19. FANFLIET, W 6
20. GARCIA, F 5
21. MARTINEZ, S 5
22. CURZIO, G 5
23. BAZAN,M 4
24. GRUAT, F 2
25. GOYCOCHEA, L 1
26. SCHMIT,C 0
27. CATTAFI, G 0
28. ELENO, D 0
29. DELGADO, G 0
30. FINOCHIARO, D 0
31. VELAZQUES, A 0
32. RISSONE, GF 0

500 B no se corrio

200 c.c.

1° SERIE
1. MAUREL, Oscar
2. GARIGLIO, Esteban
3. LAGUNA, German
4. BALMACEDA, Diego

2° SERIE
1. ALBIN, Facundo
2. TRUMPIO, Sergio
3. CABALLERO, Julio
4. RIGOL, Horacio
5. SCHLOSSER, Leonardo

1° SEMIFINAL
1. ALBIN, Facundo
2. MAUREL, Oscar
3. GARIGLIO, Esteban
4. LAGUNA, German
5. BALMACEDA, Diego

2° SEMIFINAL
1. TRUMPIO, Sergio
2. CABALLERO, Julio
3. RIGOL, Horacio

FINAL
1. ALBIN, Facundo
2. TRUMPIO, Sergio
3. CABALLERO, Julio
4. GARIGLIO, Esteban
5. MAUREL, Oscar
6. RIGOL, Horacio
7. BALMACEDA, Diego
8. LAGUNA, German

Campeonato 200 cc
1. ALBIN, F 105
2. TRUMPIO, S 89
3. GARIGLIO, E 61
4. CABALLERO, J 55
5. MAUREL, O 45
6. BISCAICHIPY, E 33
7. MOYANO, A 26
8. RIGOL, H 24
9. LAGUNA, G 16
10. ROMERO, M 15
11. DUCASU, Y 8
12. MAFFEY, C 5
13. MENENDEZ, A 4
14. DIFELICE, A 3
15. MONTEIRO, L 3
16. BALMACEDA, D 2
17. HOYOS, M 2
18. DISTEFANO, A 1
19. ANTONIANO, M 1
20. PAGANI, GL 1
21. DILACIO, H 0
22. SCHLOSSER, L 0
23. MASSON, N 0
24. ZOPPI, N 0
25. VISSANI, A 0

50 c.c. Mayores
SERIE
1. CUELLO, Facundo
2. MOLINA, Matias
3. MARTIN, Gustavo
4. QUADRO, Santiago
5. ALVAREZ, Nicolas
6. MERIGO, Yonathan
7. RISSONE, Gianluca

SEMIFINAL
1. MARTIN, Gustavo
2. CUELLO, Facundo
3. MOLINA, Matias
4. RISSONE, Gianluca
5. QUADRO, Santiago
6. ALVAREZ, Nicolas

FINAL
1. CUELLO, Facundo
2. MARTIN, Gustavo
3. MOLINA, Matias
4. QUADRO, Santiago
5. ALVAREZ, Nicolas
6. RISSONE, Gianluca

Campeonato 50 C.C MAYORES
1. MOLINA, M 95
2. CUELLO, F 72
3. QUADRO, S 47
4. ALVAREZ, N 32
5. MERIGO, Y 24
6. RISSONE, GL 20
7. DIAZ, M 17
8. MARTIN, G 15
9. MENDEZ, M 13
10. HERNANDEZ, J 8
11. MARTIN, M 0

50 c.c. Menores
SERIE
1. ZUBELDIA, Rodrigo
2. MENSI, Rodrigo
3. AMPUGNANI, Carlos
4. CATALAN, Nazareno
5. MAUREL, Agustin

SEMIFINAL
1. MENSI, Rodrigo
2. ZUBELDIA, Rodrigo
3. AMPUGNANI, Carlos
4. CATALAN, Nazareno
5. MAUREL, Agustin

FINAL
1. ZUBELDIA, Rodrigo
2. MENSI, Rodrigo
3. AMPUGNANI, Carlos
4. MAUREL, Agustin
5. CATALAN, Nazareno

Campeonato 50 MENORES
1. ZUBELDIA,R 96
2. MENSSI, R 88
3. AMPUGNANI, C 64
4. CATALAN, N 50
5. CASTRO,G 37
6. BERNASCONI, E 25
7. MAUREL, A 21
8. MENENDEZ, M 20
9. MEYRA, F 14
10. BARRENICHEA, V 7
11. HEIT, A 7
12. SCHEL, F 6
13. VILLAR, S 2
14. LOPEZ,L 1
15. RATH, M 1
16. CASTILLO, F 0
17. CUESTA, G 0

DUNGEY SE LLEVA LA 2º FECHA

Ryan Dungey se anotó la victoria en el Supercross de Phoenix, segunda cita del campeonato. Una carrera donde el protagonismo fue para Stewart y Reed, enzarzados en una disputa que obligó a intervenier a los comisarios de carrera.

El piloto de Suzuki Ryan Dungey logró en Phoenix su primera en el campeonato AMA de Supercross, con una carrera brillante y sin problemas en la que se impuso a Ryan Villopoto y Josh Hill. Pero el protagonismo de la noche lo acapararon James Stewart y Chad Reed, por una disputa de carrera que terminó enfrentándoles en los “boxes”, obligando a intervenir a los comisarios deportivos. Lo cierto es que no fue una buena noche para Stewart, que en su manga clasificatoria cometió un error, se quedó corto en el triple y se metió involuntariamente en la trayectoria de Kyle Partridge, que no pudo evitar caer sobre él. Stewart fue retirado en camilla, pero a pesar de retorcerse de dolor, el piloto de Yamaha regresó a pista para ganarse una plaza en la final en la manga de repesca, algo que finalmente consiguió.

En la salida, Stewart y Reed rodaban emparejados en medio del pelotón, y se engancharon, sufriendo ambos una aparatosa caída, quedando Stewart atrapado bajo la moto. Lo que hasta ese momento parecía un lance de carreras, se convirtió en una disputa de lo más antideportiva. Reed, con dolor en una mano, empujó de mala manera a Stewart para poder sacar su moto, y después de salir a pista de nuevo terminó cayéndose y haciéndose más daño en la mano. Stewart se reincorporó y logró terminar la carrea en 15ª posición. Al llegar al “pit lane”, Stewart tiró al suelo la moto de Reed, produciéndose un enfrentamiento.

Los comisarios intervinieron y pusieron una multa de 5.000 dólares a Reed y una sanción de una carrera sin competir por considerarle responsable del accidente, pero después de que el equipo Kawasaki apelara, y tras dos horas de deliberaciones, finalmente se limitaron a mantenerle la multa, al tiempo que imponían una amonestación a Stewart


Clasificación Supercross Class
1) Ryan Dungey 2)Ryan Villopoto 3) Josh Hill 4)Ivan Tedesco 5) Andrew Short 6)Kevin Windham 7)Austin Stroupe 8)Justin Brayton 9)Davi Millsaps 10)Tommy Hahn

Campeonato Supercross Class
1)Ryan Dungey, Suzuki, 47 2)Ryan Villopoto, Kawasaki, 38 3)Josh Hill,Yamaha, 35 4)Kevin Windham, Honda, 35 5)Andrew Short, Smithville, 34 6)Ivan Tedesco, Yamaha, 32 7)James Stewart, Yamaha, 31

Clasificación Lites Class
1)Jake Weimer 2)Ryan Morais 3)Blake Wharton 4)Wil Hahn 5)Broc Tickle 6)Cole Seely 7)Trey Canard 8)Tommy Searle 9)Bobby Kiniry 10)Phil Nicoletti

Campeonato Lites Class
1)Jake Weimer, Kawasaki, 50 2)Ryan Morais, Suzuki, 42 3)Blake Wharton, Honda, 38 4)Trey Canard, Honda, 36 5)Wil Hahn, Honda, 34 6)Broc Tickle, Yamaha, 31

SERGIO GADEA EN MOTO2 JUNTO A AXEL PONS

La escudería Pons Racing, que en esta temporada 2010 va a participar en el Campeonato del Mundo dentro de la nueva categoría Moto2, ha cerrado definitivamente su plantel de pilotos para este año. El valenciano Sergio Gadea, de 25 años, ha sido confirmado oficialmente como compañero de Axel Pons para esta próxima campaña, disponiendo ambos de una Pons Kalex, la Moto2 que conjuntamente están desarrollando la ingeniería alemana Kalex y Pons Racing.

Gadea ya tuvo la oportunidad de rodar con el prototipo en los dos últimos entrenamientos que la escudería española llevó a cabo en los circuitos de Valencia y Almería el pasado mes de diciembre, con buenos resultados y sensaciones muy positivas tanto por su parte como por la del equipo.

MOTOGP

POTY SANCHEZ GANÓ EN COLONIA BARÓN

Emiliano “Poty” Sanchez ganó la gran final del 500 c.c. ayer por la noche en Colonia Barón.
Mas tarde ampliaremos con toda la informacion.

Gran Final 500 c.c.
1. Emiliano Sanchez
2. Adrian Rymel
3. Hynek Stichauer
4. Manuel Hauzinger
5. Julio Romano

CYRIL DESPRES SE CORONO EN EL DAKAR

Como era de esperarse, el francés Cyril Despres obtuvo su tercera victoria en un Dakar, repitiendo los éxitos de 2005 y 2007. El noruego Pal Ullevalseter y el chileno Francisco “Chaleco” López completaron el podio en las motos.

El francés Cyril Despres (KTM), ganador de 2 especiales en esta 32ª edición y líder de la general desde la 3ª etapa, se adjudicó el Dakar 2010, con 1h02’52 de ventaja sobre el noruego Pal Anders Ullevalseter (KTM) y 1h09’48 sobre el chileno Francisco "Chaleco" López (Aprilia).

El piloto andorrano de adopción alcanzó de esta manera su tercera victoria en la prueba, luego de coronarse en 2005 y 2007, y permite a KTM empatar con Yamaha en el número de victorias finales por marca al lograr su noveno éxito en el Dakar.

Una gran actuación redondeó el chileno "Chaleco" López, gran protagonista en su primera participación con Aprilia en el rally más duro del mundo.

Entre los argentinos, el mejor representante a lo largo de toda la carrera fue el tucumano Rodolfo Bollero, terminando 31° la clasificación general. Además, otros siete compatriotas se dieron el gusto de llegar al final en Buenos Aires: Busin, Quiroga, Alan, Cola, Amengual, Bottazzini y Pascual.



Dakar Argentina-Chile
Etapa 14: Santa Rosa-Buenos Aires
Clasificador Motos

1 019 FARIA (PRT) KTM 01:26:48
2 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 01:30:33 00:03:45
3 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 01:30:45 00:03:57
4 014 DUCLOS (FRA) KTM 01:31:22 00:04:34
5 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 01:31:43 00:04:55
6 002 DESPRES (FRA) KTM 01:31:53 00:05:05
7 016 PAIN (FRA) YAMAHA 01:32:10 00:05:22
8 001 COMA (ESP) KTM 01:32:14 00:05:26
9 007 KNUIMAN (NLD) KTM 01:32:58 00:06:10
10 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 01:33:07 00:06:19
11 156 VERHOESTRAETE (COG) KTM 01:33:19 00:06:31
12 024 STREET (USA) KTM 01:33:23 00:06:35
13 038 VILLARRUBIA (ESP) YAMAHA 01:33:59 00:07:11
14 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 01:34:15 00:07:27
15 023 BERGLUND (SWE) KTM 01:34:26 00:07:38
------------------------------------------------------
33 116 BOLLERO (ARG) KTM 01:45:26 00:18:38
47 070 ALAN (ARG) KTM 01:53:25 00:26:37
68 081 BUSIN (ARG) HONDA 02:06:57 00:40:09
71 160 QUIROGA (ARG) YAMAHA 02:11:47 00:44:59
85 144 PASCUAL (ARG) KTM 02:32:07 01:05:19
86 139 BOTTAZZINI (ARG) HONDA 02:32:37 01:05:49
87 138 COLA (ARG) KTM 02:44:02 01:17:14
88 158 AMENGUAL (ARG) YAMAHA 02:56:52 01:30:04

Dakar Argentina-Chile
Clasificador Final Motos

1 002 DESPRES (FRA) KTM 51:10:37
2 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 52:13:29 01:02:52
3 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 52:20:25 01:09:48
4 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 52:30:10 01:19:33
5 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 53:06:33 01:55:56
6 014 DUCLOS (FRA) KTM 53:09:12 01:58:35
7 024 STREET (USA) KTM 54:00:20 02:49:43
8 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 54:26:36 03:15:59
9 016 PAIN (FRA) YAMAHA 54:38:57 03:28:20
10 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 54:44:25 03:33:48
11 019 FARIA (PRT) KTM 55:46:57 04:36:20
12 023 BERGLUND (SWE) KTM 55:53:37 04:43:00
13 128 SVITKO (SVK) KTM 56:49:11 05:38:34
14 035 CECI (ITA) APRILIA 57:40:17 06:29:40
15 001 COMA (ESP) KTM 57:43:23 06:32:46
------------------------------------------------------
31 116 BOLLERO (ARG) KTM 64:37:52 13:27:15
50 081 BUSIN (ARG) HONDA 71:42:12 20:31:35
60 160 QUIROGA (ARG) YAMAHA 78:25:01 27:14:24
70 070 ALAN (ARG) KTM 87:59:59 36:49:22
71 138 COLA (ARG) KTM 91:45:49 40:35:12
79 158 AMENGUAL (ARG) YAMAHA 100:12:58 49:02:21
81 139 BOTTAZZINI (ARG) HONDA 101:35:51 50:25:14
86 144 PASCUAL (ARG) KTM 106:03:36 54:52:59
campeones

PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO DE VERANO

Estimado piloto, te paso a CONFIRMAR, la 1ª fecha del campeonato de verano, organizado por la gente del MOTORLAD, de Santa Clara del Mar, a poquitos km de Mar Del Plata, el dia 17 de Enero , solamente el dia Domingo, el dia sabado se podra entrenar pero NO seran entrenamientos OFICIALES, los horarios de entrenamientos seran a partir de las 10 hs, y las carreras comenzaran 14 hs.
En esta oportunidad, tendremos a los bomberos como recatista en caso de algun accidente, y tambien hablaremos en el circuito de este tema.
Asi que seguramente estas en la costa con tu cuatri o moto, no podes faltar!!!

Los saluda
Staff Copadeleste Motocross

CHALECO GANA LA 12º ETAPA Y ACORTA DISTANCIAS

El chileno Francisco “Chaleco” López se impuso en la 12º etapa del Dakar Argentina-Chile y ahora se ubica segundo en la clasificación general, aunque lejos de Cyril Despres, quien lidera con 1h03m42s sobre el piloto de Aprilia.



Dakar Argentina-Chile
Etapa 12: San Juan-San Rafael
Clasificador Motos

1 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 03:48:34
2 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 03:49:14 00:00:40
3 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 03:49:47 00:01:13
4 001 COMA (ESP) KTM 03:51:42 00:03:08
5 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 03:55:33 00:06:59
6 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 03:59:39 00:11:05
7 014 DUCLOS (FRA) KTM 04:04:32 00:15:58
8 002 DESPRES (FRA) KTM 04:05:46 00:17:12
9 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 04:06:37 00:18:03
10 024 STREET (USA) KTM 04:07:14 00:18:40

Dakar Argentina-Chile
Clasificador General Motos

1 002 DESPRES (FRA) KTM 46:10:56 00:00:00
2 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 47:14:38 01:03:42
3 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 47:15:51 01:04:55
4 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 47:24:12 01:13:16
5 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 47:51:08 01:40:12
6 014 DUCLOS (FRA) KTM 48:04:21 01:53:25
7 024 STREET (USA) KTM 48:48:19 02:37:23
8 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 49:17:07 03:06:11
9 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 49:24:31 03:13:35
10 128 SVITKO (SVK) KTM 51:14:11 05:03:15
campeones

VALENTINO ROSSI SUFRE UNA APENDICITIS

Valentino Rossi sufrió ayer un ataque de apendicitis que le obligó a acudir a los servicios de urgencia de un hospital de Pesaro (Italia). Los médicos confirmaron la apendicitis, pero Rossi, inicialmente, no necesitará operarse.
Valentino Rossi acudió al servicio de urgencia del Hospital San Salvatore de Pesaro aquejado de fuerte dolores abdominales. Tras realizarle una completa exploración los médicos confirmaron que sufría un ataque de apendicitis. El italiano, que la próxima semana tiene previsto probar un Ferrari de Fórmula 1 y que el día 3 de febrero iniciará sus pruebas de pretemporada en Sepang, ha decidido no operarse porque hay un tratamiento alternativo a la cirugía que evitaría poner en riesgo las próximas pruebas de pretemporada, que resultarán vitales para el Mundial 2010. Así que, salvo complicaciones, Rossi no va a alterar su agenda, y en algunos medios se dice que incluso ha confirmado las pruebas de Ferrari en Barcelona.

MOTOWORLD

ASI SERÁ EL CROSS EN ARGENTINA EN 2010

CAMPEONATO ARGENTINO DE MOTOCROSS – TEMPORADA 2010:

El Campeonato Argentino se iniciará los días 06 y 07 del mes de marzo de 2010, en la Ciudad de la Rioja. Esta competencia tendrá característica internacional ya que se harán presentes los inspectores de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) con el objetivo de homologar el circuito para competencias del Campeonato Mundial, con la participación de pilotos extranjeros.

Categorías que participarán:
MX 2: Esta categoría es abierta a la participación de todos los pilotos considerados “AMATEUR”, a excepción de aquellos que tengan antecedentes de haber competido (en la temporada 2009) en la categoría MX 1 “A”: estos no podrán participar en esta categoría.
Los pilotos que participarán obligadamente en MX 2 “A”, serán los 30 primeros del Ranking 2009 de la categoría MX 2 y los 10 primeros (del mismo Ranking) de la categoría MX 1 “B”.
El piloto que participe en la categoría MX 2 “B” y que de acuerdo a su performance sea considerado por CAMOD, como de un nivel superior del que corresponde al MX 2 “B”, será promovido (en cualquier momento del campeonato) automáticamente a la categoría MX 2 “A”, donde no le será válido el puntaje que haya obtenido en MX 2 “B”.

MASTER: Esta categoría es abierta a la participación de todos los pilotos que se encuadren en las siguientes edades:

MASTER “A”: Para pilotos nacidos en el año 1971 hasta 1976 inclusive.

MASTER “B”: Para pilotos nacidos en el año 1966 hasta 1970 inclusive.

MASTER “C”: Para pilotos nacidos en el año 1965 o anteriores.

Las motocicletas, deberán ser las consideradas Carrera Cliente (versión Standard de fábrica), de fabricación en serie, de 250c.c. cuatro tiempos y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro.

85c.c. Categoría “A” hasta 12 años cumplidos, Categoría “B” de 13 a 15 años cumplidos.

En la clase “B” se podrá utilizar el rodado grande (tipo BIG-WHEEL).



CAMPEONATOS INTERNACIONALES – TEMPORADA 2010:

En el último Congreso Gral. de la Unión Latinoamérica de Motociclismo (ULM), realizado en el mes de noviembre de 2009 en la Ciudad de Lima - República del Perú, la ULM autorizó la creación del Campeonato MERCOSUR de Motocross, que se iniciará en Argentina el 02-05-2010 y continuará el 09-05-2010 en Chile (junto al mundial de MX3) y en el mes de octubre en Brasil, terminando el mismo mes en Uruguay. Se eligió la categoría MX2 para hacer este campeonato y no la MX1 porque ninguno de estos países podía garantizar un parque mínimo de pilotos en esta categoría. En general en toda Latinoamérica existe este problema con el MX1. Es por esta razón que se está tratando de potenciar en la totalidad de los países integrantes de la ULM, la categoría MX2 para los campeonatos de Motocross nacionales e internacionales dentro de la región.

El día 02 de mayo se realizará, en la Ciudad de la Rioja, la competencia por el Campeonato Mundial de MX 3, que tiene asignada Argentina. En este mismo evento se iniciará el Campeonato Internacional para la categoría MX 2 denominado “MERCOSUR”, dicho certamen continuará una semana después (09-05-2010) en Chile, también acompañando al mundial de MX 3, y terminará en el mes de octubre con una competencia en Brasil y otra en Uruguay. Cada fecha tendrá un premio de U$S 5.500.- el que se distribuirá de acuerdo a una tabla que figurará en el reglamento particular del Campeonato.



Nota: El Campeonato Internacional “MERCOSUR” es reconocido por la Unión Latinoamericana de Motociclismo (ULM) y abierto a la participación de la totalidad de los pilotos Latinoamericanos.

CAMOD

CHAU AL MX 1

Camod anuncia en comunicado oficial:
Los organizadores de los Campeonatos Argentinos de Motocross, Club Platense de Motociclismo (CPM) y Motomarketing, han desistido de incluir en su programación (para el año 2010) la categoría MX 1, debido a que ya hace varias temporadas que no se puede contar con un parque mínimo de pilotos y fue necesario crear una subclase (MX 1 “B”) con pilotos que deberían estar compitiendo en MX 2, para completar un número razonable en cada fecha del campeonato. Esta medida se tomó (en su momento) en forma provisoria hasta que mejorara el parque de la MX 1; de esto ya pasaron más de 5 temporadas sin éxito en reunir un parque mínimo de participantes en dicha categoría. Se ha estado perjudicando (durante todas estas temporadas del Campeonato Argentino) a la MX 2 restándole pilotos que naturalmente deberían estar compitiendo en ella para poder hacer la Subclase MX 1 “B” y a pesar de ello, dicha medida provisoria no tuvo éxito. Por consiguiente CAMOD no puede exigirles a los organizadores (CPM y Motomarketing) que incluyan dentro de su programación una temporada más, al MX1.

El Campeonato Argentino de Motocross para la categoría MX 1 queda abierto al interés de cualquier organizador idóneo que quiera realizar total o parcialmente dicho campeonato, con la fiscalización de esta Confederación, las exigencias económicas y de escenarios, exigidos por los pilotos participantes de la misma.
CAMOD