PRESENTACION OFICIAL FIAT YAMAHA TEAM 2010

El proximo jueves durante los entrenos en Sepang será el momento de la presentación del Fiat Yamaha Team 2010, aqui un video de la previa del equipo.
La presentación oficial del equipo será este jueves aprovechando los primeros entrenamientos oficiales a celebrarse en Sepang. En ella veremos los colores del equipo y los monos oficiales de esta temporada 2010 a la que cada vez le queda menos para empezar. La presentación se podrá ver en directo en el canal de You Tube Fiat on the web a las 2:00 h, además de en Facebook, en Twitter y en Flickr. Habrá que estar atentos para ver como queda la Yamaha M1 de la temporada 2010.

SEGUI TODO EL SPEEDWAY JUNTO A RUGIR

Hoy por la noche tendrá continuidad en Bahia Blanca el campeonato internacional de Speedway 2009/2010 con la conclusión de la octava fecha y la realización de la novena fecha del calendario.
A partir de las 21 hs todo el espectáculo del 50 c.c., el 200 c.c. y el 500 c.c. podes seguirlo a través del AM 560 de Radio Nacional Bahia Blanca con el equipo RUGIR que desde las 21 hs llevará todo lo acontecido en la pista de Aldea Romana en Bahia Blanca.
Tambien en www.rugir.com.ar para todo el mundo.

SI EL CLIMA LO PERMITE SE CORRE HOY EL SPEEDWAY

Hoy martes 2 de febrero se dará continuidad al campeonato internacional de Speedway en la pista de Aldea Romana de Bahia Blanca.
Esperando que cese la lluvia que se hizo presente hoy por la mañana en la ciudad, la programación tendra comienzo a las 20.30 horas con la culminacion de la 8º fecha: Final del 200 c.c., final de 500 c.c, B, seis series de 500 c.c.
Luego de haber ganado ya 3 series en la fecha, Lisandro Husman tiene la gran chance esta noche de poder alcanzar a Adrian Rymel en la lucha del campeonato.
Ya que la diferencia en el campeonato entre ellos dos es ahora de 10 puntos y le queda disputar a Husman una serie mas la gran final, de ganar todo Husman tomaria la punta del campeonato.
Misma situacion para Manuel Hauzinger quien ya sumo 9 puntos en la fecha y de ganar la serie que le resta y la gran final tomaria la punta del campeonato.
Luego de todo esto se dará comeinzo a la fecha numero 9 con la posibilidad de tener a tres pilotos del 500 c.c. en solo 3 puntos!!

EL MIERCOLES LOS MEJORES DEL MUNDO REGRESAN A PISTA

El esperado arranque de la acción en 2010 llega finalmente este mircoles, con la cita de los pilotos de MotoGP en el Circuito Internacional de Sepang. Programado los días 3, 4 y 5 de febrero, el test reunirá a los 17 corredores que este año participan en la categoría reina del Campeonato del Mundo.
La primera jornada (miércoles) estará reservada a los pilotos probadores de las escuderías, por lo que será en las sesiones de jueves y viernes cuando los pilotos regulares puedan empezar a confrontar en pista la evolución de los diferentes prototipos que estarán en liza este curso.
El Campeón del Mundo de 2009 Valentino Rossi y el subcampeón Jorge Lorenzo, compañeros de equipo en el Fiat Yamaha, seguirán trabajando en la nueva versión de las M1 que probaron por primera vez en el test post-temporada de Valencia, celebrado el pasado noviembre. Rossi ya avanzó entonces sus impresiones positivas sobre la aceleración y la velocidad del prototipo 2010, y Lorenzo también se mostró esperanzado con su evolución.
Los dos pilotos oficiales de Repsol Honda, Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso, también estarán ansiosos por ver la respuesta en pista sus nuevas motos. El objetivo de Pedrosa es mejorar la estabilidad de la RC212V de 2010 y Dovizioso está a la espera de ver cómo se concreta la evolución realizada en electrónica y chasis. Por su parte, Randy de Puniet (LCR Honda) ha comentado esta misma semana su entusiasmo con las perspectivas que le ofrece la nueva máquina. El piloto galo espera que las prestaciones de su moto estén más cerca de las del prototipo de fábrica.
Ducati presentó su Desmosedici GP10 a principios de enero y los pilotos oficiales, Casey Stoner y Nicky Hayden, dispondrán de un motor rediseñado. También empezarán a rodar las Ducati de la pareja del Pramac Racing, Aleix Espargaró y Mika Kallio, y la de Héctor Barberá (Team Aspar) quien se estrenará en la pista de Sepang sobre una montura de 800cc.
La escudería Rizla Suzuki pondrá en pista la GSV-R con la que la fábrica japonesa ha estado trabajando intensamente durante el invierno. El piloto más veterano de MotoGP, Loris Capirossi, y el debutante Álvaro Bautista empezarán a verificar en el trazado asiático si este trabajo la ha convertido en una máquina más competitiva que la temporada pasada.
Otra combinación de corredor experimentado y compañero novato se verá en el garaje del San Carlo Honda Gresini, donde ahora unen esfuerzos Marco Melandri y Marco Simoncelli. También debutante en las filas de Honda, el vigente Campeón del Mundo de 250cc Hiroshi Aoyama es el encargado de afinar la RC212V del equipo Honda Interwetten MotoGP y de defender sus colores en 2010. Junto a ellos rodará la pareja de tejanos del equipo Monster Yamaha Tech 3, Ben Spies y Colin Edwards, que comenzarán a trabajar en la puesta a punto de sus respectivas motos satélite.

HOPKINS REGRESA AL AMA SBK

Finalmente ni SBK ni MotoGP, John Hopkins regresa a su país para correr en el AMA SBK junto al Team Suzuki Monster M4.
"Hopper" pilotará una Suzuki GSX-R 1000 del mismo equipo que lo ha visto nacer en las competencias americanas, el Team Hammer de John Ulrich, con este equipo ganó en el 2000 el titulo AMA 750cc Supersport y en 2001 la Formula Xtreme.
El regreso de Hopkins es apoyado economicamente gracias a su sponsor, Monster Energy, que dará el nombre al equipo “M4 Monster Suzuki”.

McCOY FIRMA CON FB CORSE

FB Corse ha confirmado que el australiano Garry McCoy será su nuevo piloto en el Mundial de MotoGP. McCoy, que se había quedado sorprendentemente fuera de Triumph en plena negociación, consigue así una moto para 2010.
Prácticamente al vuelo, así ha sido el acuerdo entre FB Corse y Garry McCoy para disputar el Mundial de MotoGP a lomos de la FB01, denominación definitiva que tendrá la moto italiana. Ya la semana pasada, cuando se confirmó la salida de John Hopkins de los planes de FB Corse, se comenzó a rumorear en Italia que McCoy podría optar a la montura, y hoy el equipo lo ha hecho oficial a través de un comunicado. El australiano se mostraba muy satisfecho: “Es un gran placer tener la oportunidad de regresar a MotoGP. No conozco casi nada del equipo, pero por lo que he visto me parece realmente bueno. La moto está todavía por desarrollarse, un trabajo seguramente duro, pero también muy estimulante”, asegura el australiano.
motoworld

RYAN VILLOPOTO GANA EN SAN FRANCISCO

La caída de Ryan Dungey en el inicio de la final del Supercross de San Francisco le dejó sin opciones de luchar por la victoria, que finalmente fue para Ryan Villopoto, después de una dura pugna con Josh Hill, el compañero de Stewart.
El campeonato del mundo y campeonato AMA de Supercross se complica a cada jornada que pasa. El Supercross de San Francisco fue sacudido con la noticia de la operación de urgencia a la que se sometió el viernes por la noche James Stewart, después de que se confirmara que sufría una fractura de escafoides como consecuencia del accidentado Supercross de Phoenix. Pese a correr lesionado el pasado fin de semana en Anaheim II, Stewart fue tercero pero terminó con muchos dolores, y en una nueva exploración los médicos dieron con la lesión. Stewart estará apartado de los circuitos por un periodo de tiempo indeterminado, pero está claro que se queda sin opciones al campeonato.
Su baja se une a la Chad Reed, también lesionado en Phoenix en un polémico incidente junto a Stewart, con lo que el campeonato se queda sin sus dos principales candidatos. Esto deja el título en bandeja a Ryan Dungey, siempre que no cometa errores como el de San Francisco. El de Suzuki arrancó en cabeza en la final, pero a mitad de vuelta, en el triple, sufrió una espectacular caída realizando involuntariamente un Superman por detrás de su moto. Afortunadamente no sufrió daños y se reincorporó a la carrera, pero sin opciones.
La lucha por la victoria fue una asunto entre Ryan Villopoto y Josh Hill. El de Kawasaki logró controlar la situación y se adjudicó la victoria, sumando Hill otro segundo puesto. David Millsaps tuvo la presión final de Dungey en la lucha por el tercero puesto, pero el piloto de Honda supo controlar al líder, y se aseguró la tercera plaza. Pese al traspié de San Francisco, Dungey sigue primero del campeonato.

Clasificación 450cc
1. Ryan Villopoto (Kaw) 2.Josh Hill (Yam) 3. Davi Millsaps (Hon) 4. Ryan Dungey (Suz)
5. Andrew Short (Hon) 6. Justin Brayton (Yam) 7. Ivan Tedesco (Yam) 8. Nick Wey (Kaw)
9. Tommy Hahn (Suz) 10. Michael Byrne

Campeonato 450cc
1-Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki, 90 2-Josh Hill, Yoncalla, Ore., Yamaha, 79 3-Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki, 77 4-Andrew Short, Smithville, Texas, Honda, 68 5 -Kevin Windham, Centerville, Miss., Honda, 61 6-Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Honda, 57



Lites Class
En la Lites el piloto del Team Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki, Josh Hansen luchó con Cole Sely del Team TLD/Lucas Oil Honda Cole Seely por el holeshot.Seely se quedó con el cheque de 1.000 doláres y Hansen dos segundos más tarde se quedó con la punta para en la segunda curva salirse fuera de la pista siendo superado por toda muchos pilotos.Trey Canard tomó la punta y realizó unas vueltas muy rápidas y pudo hacer una diferencia con Jake Weimer, puntero del campeonato, para lograr una cómoda victoria. Weimer culminó segundo y Broc Tickle tuvo su primer podio del año al finalizar tercero.

Clasificación Lites
1. Trey Canard (Hon) 2. Jake Weimer (Kaw) 3. Broc Tickle (Yam) 4. Wil Hahn (Hon) 5. Cole Seeley (Hon) 6. Travis Baker (Yam) 7. Josh Hansen (Ka) 8. Max Anstie (Yam) 9. Jeff Alessi (Yam) 10. Phil Nicoletti (KTM)

Campeonato Lites
1-Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki, 97 2-Trey Canard, Shawnee, Okla., Honda, 81 3-Wil Hahn, Decatur, Texas, Honda, 74 4-Broc Tickle, Holly, Mich., Yamaha, 62 5-Blake Wharton, Pilot Point, Texas, Honda, 59 6-Cole Seely, Newbury Park, Calif., Honda, 54

CHECA EL MAS VELOZ EN LOS TESTS DE CHESTE

Los equipos de SBK y Moto2 ha apurado su última oportunidad en Cheste para intentar realizar media jornada de pruebas en el Circuit Ricardo Tormo. El más rápido ha sido Carlos Checa, que se ha impuesto a los oficiales de Ducati y BMW.
Aprilia renunció a quedarse una jornada más en Cheste, pero los equipos Ducati (Ducati Corse, Althea y Borciani-Guandalini) y BMW optaron por continuar un día más en la pista, junto a los equipos Pons y Tech3 de Moto2, y al menos han podido sacar provecho a media jornada de trabajo. Hoy no llovió, pero la temperatura fue realmente baja, lo que comprometía enormemente el agarre. No obstante, los hombres del equipo Althea, tanto Carlos Checa, a la postre el más rápido, como Shane Byrne, han obligado a emplearse a fondo a los hombres de Ducati Corse. Checa paró el crono en un oficioso 1’33”8 (Spies hizo la Superpole 1’33”2), que cuesta creer viendo las condiciones del tiempo. Los demás rodaron en 1’34”, y las BMW en 1’35”, mientras que Jakub Smrz, con una Ducati 1098R todavía por recibir algún material, fue más lento.
Ya no habrá más pruebas de SBK hasta los entrenamientos previos a la carrera de Australia, que serán los días 21 y 22 de febrero. La mayoría de los equipos llegan con trabajo pendiente para entonces, porque ni siquiera hoy han sido capaces de sacar mucho partido a esta jornada. Ducati Corse, al menos, tuvo ocasión de probar un nuevo embrague, mientras que BMW todavía está en fase de acoplamiento a la nueva estructura del equipo.
Por su parte, tanto el Team Pons como Tech3 trabajaron con sus pilotos sobre sus nuevas Moto2 aprovechando el único día en el que la climatología les concedió una tregua. Al final pudieron emplearse a fondo y avanzar bastante, aunque aún queda mucho por hacer. No obstante estas pruebas les permiten llegar con algo más de camino recorrido que la competencia, que finalmente se dará en el Circuit de Catalunya, del 17 al 19 de febrero, en el primer gran entrenamiento conjunto de la pretemporada 2010.
motoworld

FINALMENTE HOPKINS NO ESTARA JUNTO AL FB CORSE

FB Corse se queda sin piloto estrella, de momento. La escudería italiana ha anunciado que John Hopkins ha interrumpido el contacto de forma unilateral, y asegura que en la próxima presentación anunciarán a su sustituto.
Las especulaciones más pesimistas en torno a la viabilidad del acuerdo entre John Hopkins y FB Corse se han confirmado. La escudería italiana ha anunciado esta tarde que el piloto norteamericano dejaba de formar parte del proyecto, después de varias semanas de maniobras extrañas por parte del representante de Hopkins. FB Corse asegura que tras continuos aplazamientos por su parte, el “manager” de Hopkins les comunicó por correo electrónico su intención de competir en Estados Unidos y no participar en el proyecto FB Corse. El equipo asegura que hasta había comprado dos billetes de avión para el 4 de febrero, para que acudiera a la presentación del equipo.
A pesar de la desilusión, FB Corse asegura que está en tratos con un piloto puntero para que se haga cargo de su moto, cuyo nombre se desvelará en la presentación del equipo, que tendrá lugar a principios del mes de febrero. No obstante, FB Corse no aparece inscrita en la lista de participantes del Mundial de MotoGP, y su presencia en las carreras deberá ser ratificada por la Grand Prix Commission.
MOTOWORLD

EL ENDURO DE VERANO SE VIENE CON TODO

Estas son la ultimas novedades del proximo enduro del verano:

CONDUCTOR PROFESIONAL:
Y no nos referimos a ningún piloto oficial de ninguna marca, sino a la agradabilísima presencia del carismático conductor de TV, Alejandro Fantino, que nos estará acompañando con el micrófono en la animación de la carrera, junto a nuestros habituales relatores Gato Barberi y Néstor Gutiérrez. Sin lugar a dudas, vamos a disfrutar de una voz cordial que nos dejará todo su profesionalismo en la arena de Villa Gesell.

YAMAHA ARGENTINA:
La firma de los tres diapasones, con sede en Ituzaingó en la Pcia. De Bs. As., confirmó que además de la ya conocida presencia del campeonísimo francés Arnaud Demeester, se subirán a las motos y cuatriciclos azules el piloto nro. Uno de la marca, el riojano Darío Arco en 4 tiempos con la YZF450, en 2T y 4T lo harán Demeester y Felipe Ellis, y en la categoría ATV´s(cuatriciclos) estará Hernán Di Maio con el YFZ450, todos con la atención de Maneco Molinari, salvo el invitado internacional que viene con su propio mecánico desde Francia.


CONARPESA MARELLI SPORTS:
Ya enviamos información al respecto de éste equipo y su piloto extranjero invitado, pero sumamos ahora los nombres de todos los pilotos que vestirán sus colores: Manu Urcera, Fernando Alvarez, Gerardo Godio, Pedro Destéfanis y Carlos Aimar. El Team que dirige Pablo Marelli, sin dudas que apostó y muy fuerte.

MEC TEAM:
Otro equipo que confirma presencias importantísimas al Enduro del Verano, y son Jorge Santamarina en ATV´s, Marcos Trossero y Ezequiel Fanello en motos, donde van a poner toda su experiencia los Hnos. Casaroli para intentar llevarse otra victoria en esta carrera.

MAS PRENSA INTERNACIONAL:
Con mucho agrado, hemos recibido los pedidos de acreditación de las cadenas internacionales de televisión ESPN a quién no hace falta presentar, y de la cadena europea TV3, que emite su programación desde Francia y es una televisora que habitualmente sigue el motocross y el enduro europeo, pero ahora eligió venir a Argentina, a nuestro ENDURO DEL VERANO.

NESTOR GUTIERREZ
JEFE DE PRENSA
ENDURO DEL VERANO

AMA MX: NICK WEY REEMPLAZA A REED

El Team Monster Energy Kawasaki, ha nombrado a Nick Wey como el reemplazante provisional hasta que Chad Reed pueda volver a competir después de la quebradura en su mano. De esta manera, Wey se suma al equipo verde después de haber competido en las tres primeras fechas del año a bordo de una Kawasaki privada." Nick es un ajuste realmente bueno para el equipo" comentó el encargado del equipo, Mike Fisher. " Él ha estado entrenando con Ryan durante la semana y ya se siente a gusto con la moto".
"Quiero agradecer a mi equipo que me da la posibilidad de poder correr en el Team Monster Energy hasta que Chad esté recuperado. En la semana seguiré entrenando para llegar de la mejor forma a San Francisco", sentenció Wey.

SUTER, LA MAS ELEGIDA EN MOTO2

El primer balance técnico que se puede realizar a la vista de la lista provisional de Moto2 , es que Suter es la moto preferida de la categoría. Nada menos que trece unidades, un tercio del total, se alinearán en las parrillas de 2010.
Eskil Suter, el ingeniero y ex-piloto de 250 y 500, ha ganado la primera batalla entre fabricantes de motos para la categoría de Moto2. El suizo es el fabricante que más motos va a tener en la parrilla del Mundial 2010, nada menos que trece unidades de siete equipos diferentes. La Suter MMX comenzó a fraguarse originariamente junto a Jaime Fernández-Avilés, patrón de Laglisse, pero poco después de que la moto estuviera en pista cada uno tomó caminos diferentes, y el desarrollo de la moto dejó de estar en manos de la escudería española, que siguió trabajando en su moto, la Laglisse YM2 a lo largo del pasado CEV. Desde entonces, Suter se encomendó a Roberto Rolfo y al equipo STR que dirige Fabio Barchitta, con quien ha desarrollado estrechamente el trabajo en los últimos meses.
El éxito de Suter ha dejado pequeñas las aspiraciones de otros fabricantes con mucha experiencia. Moriwaki, por ejemplo, sólo tendrá seis unidades en el Mundial; Harris únicamente las dos desarrolladas junto a Promoracing. El resto de la parrilla la constituye una amalgama de pequeños fabricantes y diversas ingenierías. Quizás lo más llamativo haya sido RSV Motor, un modesto equipo de Supersport que se ha ganado la confianza del equipo Aspar, lo que supone un gran apoyo a todos sus proyectos y ganar una gran credibilidad.

MOTOWORLD

RICK DIETRICH EN LE TOQUET 2010

El Team Kawasaki Racing confirmó la participación del piloto oficial Kawasaki USA Ricky Dietrich en el próximo EDV 2010. El equipo verde volverá a traer al experimentado piloto americano que finalizó segundo en la edición 2008 del Enduro del Verano detrás de Timotei Potisek, dando la sorpresa de la jornada. Dietrich, quien forma parte del equipo oficial Kawasaki de Estados Unidos, tiene dos títulos AMA de enduro en su haber: un WORCS y un EnduroCross. Además, el rubio de California se destapó el año pasado al reemplazar nada menos que al lesionado Ryan Villopoto en varias fechas del AMA Motocross haciendo excelentes papeles que incluyeron un 5° puesto en Thunder Valley. De esta manera, el Green Team argento quedará formado con Dietrich, Luis Correa del FBR y José Felipe del Team RPM.

BLOGGERX

LISTA PROVISIONALES DEL MUNDIAL

La FIM ha publicado la primera lista provisional de inscritos del Mundial de MotoGP 2010, con una categoría de Moto2 repleta de pilotos de distintas nacionalidades y con la participación de Lambretta en el Mundial de 125, como nota destacadas.
La cantidad de nacionalidades presentes es una caracterísitca del Moto2, con representantes de Alemania, Argentina, Estados Unidos, España, Francia, Hungría, Japón, Inglaterra, Italia, Qatar, República Checa, Rusia, San Marino, Suiza, Tailandia y Venezuela.
Fabricio Perren junto al Kino Racing usará el numero 37 en su moto.

Lista de inscritos Mundial MotoGP 125cc
5. ALEXIS MASBOU - WORLDWIDERACE TEAM - APRILIA
7. EFREN VAZQUEZ - BAINET DERBI - DERBI
9. MUHAMMAD ZULFAHMI - EMPOWERMENT WORLDWIDERACE TEAM - APRILIA
11. SANDRO CORTESE - RED BULL AJO MOTORSPORT - DERBI
12. ESTEVE RABAT - BQR RACING - APRILIA
14. JOHANN ZARCO - WTR SAN MARINO TEAM - APRILIA
18. NICOLAS TEROL - BANCAJA ASPAR TEAM - APRILIA
23. ALBERTO MONCAYO - ANDALUCIA CAJASOL - APRILIA
24. SIMONE CORSI - FONTANA RACING - APRILIA
26. ADRIAN MARTIN - TEAM WRB - APRILIA
32. LORENZO SAVADORI - MATTEONI C.P. RACING - APRILIA
35. RANDY KRUMMENACHER - MOLENAAR RACING - APRILIA
38. BRADLEY SMITH - BANCAJA ASPAR TEAM - APRILIA
39. LUIS SALOM - LAMBRETTA REPARTO CORSE - LAMBRETTA
44. POL ESPARGARO - BAINET DERBI - DERBI
50. STURIA FAGERHAUG - EMPOWERMENT WORLDWIDERACE TEAM - APRILIA
69. LOUIS ROSSI - CBC CORSE - APRILIA
71. TOMOYOSHI KOYAMA - RACING TEAM GERMANY - HONDA
72. MARCO RAVAIOLI - LAMBRETTA REPARTO CORSE - LAMBRETTA
78. MARCEL SCHROTTER - INTERWETTEN RACING - HONDA
80. QUENTIN JACQUET - MOLENAAR RACING - APRILIA
84. JAKUB KORNFEIL - RACING TEAM GERMANY - HONDA
87. LUCA MARCONI - WORLDWIDERACE TEAM - APRILIA
93. MARC MARQUEZ - RED BULL AJO MOTORSPORT - DERBI
94. JONAS FOLGER - WORLDWIDERACE TEAM - APRILIA
99. DANNY WEBB - TEAM WRB - APRILIA
TBA. TO BE ADVISED - CBC CORSE - APRILIA

Lista de inscriptos Mundial MotoGP. Moto2
2. GABOR TALMACSI - SPEED UP APRILIA - SPEED UP
4. STEFAN BRADL - VIESSMANN KIEFER RACING - SUTER
5. JOAN OLIVE - JACK&JONES BY A.BANDERAS - PROMOHARRIS
6. ALEX DEBON - RED BULL AJO MOTORSPORT - FTR
7. AXEL PONS - PONS RACING - PONS KALEX
9. KENNY NOYES - JACK&JONES BY A.BANDERAS - PROMOHARRIS
10. FONSI NIETO - G22 HOLIDAYGYM - MORIWAKI
12. THOMAS LUTHI - INTERWETTEN MORIWAKI RACING - MORIWAKI
14. RATTHAPARK WILAIROT - HONDA-SAG - SUTER
15. ALEX DE ANGELIS - SCOT RACING TEAM - SCOT
16. JULES CLUZEL - FORWARD RACING - SUTER
17. KAREL ABRAHAM - CARDION AB MOTORACING - RSV
24. TONI ELIAS - GRESINI RACING MOTO2 - MORIWAKI
25. ALEX BALDOLINI - CARETTA TECHNOLOGY RACE DEPT - I.C.P.
29. ANDREA IANNONE - SPEED UP APRILIA - SPEED UP
35. RAFFAELE DE ROSA - TECH 3 RACING - TECH 3
37. FABRICIO PERREN - KINO RACING - KINO
39. ROBERTINO PIETRI - ITALTRANS S.T.R. - SUTER
40. SERGIO GADEA - PONS RACING - PONS KALEX
41. ARNE TODE - RACING TEAM GERMANY - SUTER
44. ROBERTO ROLFO - ITALTRANS S.T.R. - SUTER
45. SCOTT REDDING - MARC VDS RACING TEAM - SUTER
48. SHOYA TOMIZAWA - TECHNOMAG-CIP - SUTER
52. LUKAS PESEK - MATTEONI C.P. RACING - MORIWAKI
53. VALENTIN DEBISE - WTR SAN MARINO TEAM - ADV
55. HECTOR FAUBEL - HONDA-SAG - SUTER
56. VLADIMIR LEONOV - VECTOR KIEFER RACING - SUTER
59. NICOLA CANEPA - SCOT RACING TEAM - SCOT
60. JULIAN SIMON - MAPFRE ASPAR TEAM - RSV
61. VLADIMIR IVANOV - GRESINI RACING MOTO2 - MORIWAKI
63. MIKE DI MEGLIO - MAPFRE ASPAR TEAM - RSV
71. CLAUDIO CORTI - FORWARD RACING - SUTER
72. YUKI TAKAHASHI - TECH 3 RACING - TECH 3
75. MATTIA PASINI - JIR MOTO2 - TSR
76. BERNAT MARTINEZ - BLUSENS BQR - BQR-MOTO2
77. DOMINIQUE AEGERTER - TECHNOMAG-CIP - SUTER
88. YANNICK GUERRA - G22 HOLIDAYGYM - MORIWAKI
95. MASHEL AL NAIMI - BLUSENS BQR - BQR-MOTO2
TBA TO BE ADVISED - JIR MOTO2 - TSR

Lista de inscriptos Mundial MotoGP


4. ANDREA DOVIZIOSO -REPSOL HONDA TEAM - HONDA
5. COLIN EDWARDS -MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA
7. HIROSHI AOYAMA -INTERWETTEN-HONDA MOTOGP - HONDA
11. BEN SPIES -MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA
14. RANDY DE PUNIET -LCR HONDA MOTOGP - HONDA
19. ALVARO BAUTISTA -RIZLA SUZUKI MOTOGP - SUZUKI
24. MARCO MELANDRI -SAN CARLO HONDA GRESINI - HONDA
26. DANI PEDROSA -REPSOL HONDA TEAM - HONDA
27. CASEY STONER -DUCATI MARLBORO TEAM - DUCATI
36. MIKA KALLIO -PRAMAC RACING TEAM - DUCATI
40. HECTOR BARBERA -ASPAR MOTOGP TEAM - DUCATI
41. ALEIX ESPARGARO -PRAMAC RACING TEAM - DUCATI
46. VALENTINO ROSSI -FIAT YAMAHA TEAM - YAMAHA
58. MARCO SIMONCELLI -SAN CARLO HONDA GRESINI - HONDA
65. LORIS CAPIROSSI -RIZLA SUZUKI MOTOGP - SUZUKI
69. NICKY HAYDEN -DUCATI MARLBORO TEAM - DUCATI
99. JORGE LORENZO -FIAT YAMAHA TEAM - YAMAHA

ROSSI NO CORRERA EL RALLY DE MEXICO

El campeón italiano tenía pensado participar en el citado rally a los mandos de un Ford Focus. Sin embargo, tras realizar las sesiones de entrenamiento con el Ferrari F2008 en el circuito de Montmeló, Rossi ha decidido cancelar su participación en México.

La decisión del piloto italiano está motivada por el hecho de que el rally mexicano se disputa en la primera semana de marzo, justo cuando se encuentre en la recta final de su preparación para el Mundial de MotoGP que dará inicio justo un mes después (el 11 de abril) en el circuito de Qatar. Rossi es consciente de que durante ese mes nada debe distraerle si quiere llegar al inicio del campeonato en plenas condiciones físicas y mentales.

El piloto de Yamaha ya renunció hace algunos días a participar en las 24 Horas de LeMans, a las que había sido invitado por el ex piloto de Fórmula 1 Jean Alesi para que pilotara uno de los Ferrari F430 de categoría GT2 del equipo del francés. Sin embargo, el hecho de que las las míticas 24 Horas se disputen en el mes de junio (los días 12 y 13) cuando el Mundial de MotoGP está en plena ebullición con la disputa de cuatro GGPP (Mugello, Silverstone, Assen y Montmeló) en cinco semanas le obligaron a rechazar la oferta de Alesi.

solo moto

ASI VA LA 8º FECHA DEL INTERNACIONAL

Aqui los resultados de la fecha de anoche hasta que la lluvia permitió la actividad.

50 c.c. Menores

1 SERIE
1. MENSI, Rodrigo
2. CASTRO, Gabriel
3. AMPUGNANI, Carlos
4. MENENDEZ, Maxi
5. HEIT, Agustin
6. CASTILLO, Fausto

2 SERIE
1. BERNASCONI, Enzo
2. CATALAN, Nazareno
3. SCHEL, Felix
4. RATH, Martin
5. ZUBELDIA, Rodrigo

1 SEMIFINAL
1. CATALAN, Nazareno
2. HEIT, Agustin
3. CASTILLO, Fausto
4. AMPUGNANI, Carlos
5. ZUBELDIA, Rodrigo

2 SEMIFINAL
1. MENSI, Rodrigo
2. BERNASCONI, Enzo
3. CASTRO, Gabriel
4. MENENDEZ, Maxi
5. SCHEL, Felix
6. RATH, Martin

FINAL
1. MENSI, Rodrigo
2. CATALAN, Nazareno
3. CASTRO, Gabriel
4. RATH, Martin
5. CASTILLO, Fausto
6. HEIT, Agustin
7. BERNASCONI, Enzo
8. SCHEL, Felix
9. MENENDEZ, Maxi

50 C.C. MENORES
1. ZUBELDIA,R 115
2. MENSSI, R 107
3. AMPUGNANI, C 80
4. CATALAN, N 80
5. CASTRO,G 60
6. BERNASCONI, E 39
7. MENENDEZ, M 26
8. MAUREL, A 24
9. HEIT, A 16
10. MEYRA, F 14
11. BARRENICHEA, V 7
12. SCHEL, F 7
13. RATH, M 7
14. CASTILLO, F 7
15. VILLAR, S 2
16. LOPEZ,L 1
17. CUESTA, G 0


50 c.c. Mayores

SERIE
1. MOLINA, Matias
2. MERYGO, Yonathan
3. DIAZ, Matias
4. ALVAREZ, Nicolas
5. MENDEZ, Mauro
6. RISSONE, Gianluca

SEMIFINAL
1. MOLINA, Matias
2. MERYGO, Yonathan
3. QUADRO, Santiago
4. MENDEZ, Mauro
5. ALVAREZ, Nicolas
6. RISSONE, Gianluca
7. DIAZ, Matias


FINAL
1. MERIGO, Yonathan
2. MOLINA, Matias
3. RISSONE, Gianluca
4. QUADRO, Santiago
5. MENDEZ, Mauro
6. ALVAREZ, Nicolas
7. DIAZ, Matias

50 C.C. MAYORES
1. MOLINA, M 129
2. CUELLO, F 72
3. QUADRO, S 65
4. MERIGO, Y 57
5. ALVAREZ, N 35
6. RISSONE, GL 28
7. DIAZ, M 26
8. MENDEZ, M 25
9. MARTIN, G 15
10. HERNANDEZ, J 8
11. MARTIN, M 0

200 c.c.
1° SERIE
1. ROMERO, Martin
2. RIGOL, Horacio
3. CABALLERO, Julio
4. LAGUNA, German
5. ANTONIANO, Martin

2° SERIE
1. TRUMPIO, Sergio
2. GARIGLIO, Esteban
3. ALBIN, Facundo
4. MAFFEY, Cristian

1° SEMIFINAL
1. ROMERO, Martin
2. RIGOL, Horacio
3. CABALLERO, Julio
4. ANTONIANO, Martin
5. MOYANO, Antonio
6. MAFFEY, Cristian

2° SEMIFINAL
1. ALBIN, Facundo
2. TRUMPIO, Sergio
3. GARIGLIO, Esteban
4. LAGUNA, German
5. DIFELICE, Antonio
6. PREFINAL
7. MOYANO, Antonio
8. DIFELICE, Antonio
9. MAFFEY, Cristian

FINAL: A REALIZARZE

500 C.C. “B”
SERIE
1. DELGADO, Gonzalo
2. MONTUELLE, Rodrigo
3. CLEMENTE, Matias
4. MANSILLA, Gabriel
5. MELCHIOR, Martin
6. ZUBELDIA, Carlos

SEMIFINAL
1. DELGADO, Gonzalo
2. CLEMENTE, Matias
3. MELCHIOR, Martin
4. MONTUELLE, Rodrigo
5. ZUBELDIA, Carlos

FINAL: A DISPUTARSE

500 C.C
SERIE 1
1. HUSMAN, Lisandro
2. COVATTI, Nicolas
3. FANFLIET, Wilson
4. CARRICA, Cristian
5. RISSONE, Gianfranco

SERIE 2
1. SANCHEZ, Emiliano
2. LOPEZ, Matias
3. ROMANO, Julio
4. MARTINEZ, Santiago
5. SCHMIT, Claudio

SERIE 3
1. ALLENDE, Lucas
2. FRANCHETTI, Gugliermo
3. CURZIO, Gustavo
4. MENDEZ, Pablo

SERIE 4
1. HAUZINGER, Manuel
2. GARCIA, Fernando
3. WESTDORP, Maxi
4. CLEMENTE, Sebastián

SERIE 5
1. HAUZINGER, Manuel
2. SANCHEZ, Emiliano
3. FRANCHETTI, Gugliermo
4. ROMANO, Julio

SERIE 6
1. ALLENDE, Lucas
2. CARRICA, Cristian
3. CLEMENTE, Sebastian
4. CURZIO, Gustavo
5. RISSONE, Gianfranco

SERIE 7
1. HUSMAN, Lisandro
2. COVATTI, Nicolas
3. WESTDORP, Maxi
4. GARCIA, Fernando

SERIE 8
1. LOPEZ, Matias
2. SCHMIT, Claudio
3. MARTINEZ, Santiago
4. MENDEZ, Pablo

SERIE 9
1. HUSMAN, Lisandro
2. LOPEZ, Matias
3. CARRICA, Cristian
4. FRANCHETTI, Gugliermo
5. CURZIO, Gustavo

SERIE 10
1. HAUZINGER, Manuel
2. COVATTI, Nicolas
3. MARTINEZ, Santiago
4. SCHMIT, Claudio
5. GARCIA, Fernando

A DISPUTARSE:
SERIES 11, 12, 13, 14, 15, 16, FINAL Y GRAN FINAL

LOS HNOS MARINOZZI PILOTOS OFICIALES SUZUKI EN EL TOQUET 2010

La marca Suzuki Motos, por primera vez incorporará dos pilotos en la categoría ATV en el Enduro del Verano 2010, que se disputará en Villa Gesell entre el 19 y 21 de Febrero, ellos son los hermanos Alejandro y Stéfano Marinozzi, de Bahía Blanca.

Alejandro Marinozzi, de 27 años, estará disputando su cuarto Le Touquet, de manera consecutiva, a bordo de un Suzuki LT-R 450. El mayor de los hermanos bahienses cuenta con experiencia a nivel nacional en el Campeonato Argentino de ATV, Campeonato Pampeano de Cuatriciclos, Campeonato Bonaerense CEEX II donde logró el tercer puesto del campeonato de Principiantes en 2007, y Campeonato del Sur de la Provincia de Buenos Aires, en el cual obtuvo el tercer lugar del ranking en la categoría Pro, durante 2009. Cabe destacar su mejor resultado en el Enduro del Verano 2008, obteniendo un quinto lugar en la clase Amateur.

Por otro lado, Stéfano Marinozzi, de 17 años, participará por segunda vez de la carrera más importante de Latinoamérica con otro Suzuki LT-R 450. A mediados de 2008 comenzó a competir en el Campeonato Argentino de ATV, donde un año más tarde logrará el subcampeonato en la categoría Principiantes Libres. Simultáneamente en 2009 logró el cuarto lugar en el Campeonato Surprovincial, además, en la edición pasada del Enduro del Verano, también logró un cuarto lugar en la categoría Principiantes

Cómo si fuera poco, una vez más Suzuki Motos Argentina contará con el equipo oficial de Motocross, integrado por el piloto internacional Marcos “Caco” Guiral, que cuenta con experiencia europea, compitiendo en carreras del Mundial de MX2, MX3, Le Touquet (Francia), y Beach Cross Sur Mer (Francia).

DUNGEY GANA NUEVAMENTE EN ANAHEIM

La tercera cita del campeonato de AMA y campeonato del mundo de Supercross ha servido para confirmar que James Stewart no se ha recuperado completamente de la lesión sufrida el pasado fin de semana en Phoenix, ya que acusaba evidentes molestias que hacen sospechar una lesión más seria, aunque el equipo Yamaha lo niega. Pero sobre todo ha confirmado que Ryan Dungey, el piloto de Suzuki, está en condiciones de luchar por la victoria, convirtiéndose así en un inesperado aspirante al título.
Dungey luchó mano a mano con los dos pilotos de Yamaha, Stewart y su compañero John Hill. El de Suzuki dejó que los hombres de Yamaha se desgastaran con continuas pugnas, y después de aprovechar un error de Stewart se colocó segundo, tomándose un par de vueltas para deshacerse de Hill. Cuando lo hizo, ninguno de los dos pudo seguir, y se anotó limpiamente la victoria.



Clasificación 450cc
1. Ryan Dungey (Suz) 2.Josh Hill (Yam) 3. James Stewart(Yam)4. Andrew Short (Hon)5. Kevin Windham (Hon)6. Justin Brayton (Yam)7. Ryan Villopoto (Kaw)8. Davi Millsaps (Hon)9. Michael Byrne (Yam)10. Ivan Tedesco (Yam)

Campeonato 450cc
1. Ryan Dungey 72 2. Josh Hill 57 3. Ryan Villopoto 52 4. Andrew Short 52 5. James Stewart 51 6. Kevin Windham 51

Clasificación Lites
1. Jake Weimer (Kaw) 2. Wil Hahn (Hon) 3. Trey Canard (Hon) 4. Josh Hansen (Kaw) 5. Cole Seeley (Hon)

Campeonato Lites West
1.Jake Weimer 75 2.Trey Canard 56 3.Wil Hahn 56 4.Blake Wharton 51 5.Ryan Morais 42 6.Broc Tickle 42

REA Y LAVERTY AL FRENTE EN EL FINAL DE LOS TESTS

Los británicos Jonathan Rea, Leon Haslam, Shane Byrne y Cal Crutchlow han sido los pilotos más rápidos tras tres jornadas de pruebas de SBK en Portimao. El norirlandés Eugene Laverty terminó primero en Supersport por delante de Joan Lascorz.
Jonathan Rea ha sido el piloto más rápido en las pruebas de SBK realizadas estos tres últimos días en Portimao (Portugal), dando paso a una exhibición de los pilotos británicos, que han sido quienes han ocupado las primeras posiciones de la tabla. Rea, que el viernes se cayó dañándose el dedo meñique de la mano izquierda, no tuvo problemas para imponer su ritmo el sábado y hoy. Al final, Rea logró rodar en 1’42”270,muy por debajo del récord de carrera de Michel Fabrizio (1’43”529), e incluso más rápido que la Superpole de 2009 de Ben Spies .Tras décimas por detrás de Rea se colocó Leon Haslam, y tras él Shane Byrne a seis décimas del mejor tiempo, y Cal Crutchlow a siete, siendo los únicos que lograron rodar por debajo de 1’43”.

En esta última sesión en la que se buscaron tiempos rápidos en cortas tandas fue cuando las Ducati lograron estar más cerca de la cabeza, con Michel Fabrizio logrando el quinto mejor tiempo, a casi un segundo de Rea, y a más de cuatro décimas de Byrne, que fue tercero con su Ducati privada. Toseland se quedó a unas milésimas de Fabrizio, mientras que tras la Ducati se formó un grupo muy variado con tiempos similares: Biaggi, Haga, Neukirchner, Guintoli, Checa y Camier, todos ellos en menos de medios segundo. Las BMW quedaron atrás, y además Rubén Xaus sufrió una fortísima caída en la sesión matinal, que obligó a trasladarle al centro médico, aunque el piloto catalán pudo regresara a pista para la segunda sesión del día. Xavi Forés fue 20º con la segunda Kawasaki de Pedercini, a tres décimas de Hayden.

En Supersport, estos tres días de pruebas permiten reforzar a Joan Lascorz como uno de los claros aspirantes al título. El piloto de Kawasaki siempre ha sido primero o segundo, en seco o en mojado, daba igual el estado de la pista, pero el de Motocard siempre estaba ahí. Al final, en la última sesión del domingo, la única verdaderamente aprovechable porque en la tanda matinal la lluvia desanimó a salir a la mayoría y sólo rodaron cuatro pilotos, el norirlandés Eugene Laverty se hizo con el mejor tiempo de las pruebas, a sólo tres décimas de la “pole” de la carrera de 2009. Tras ellos el tercero más rápido ha sido Michelle Pirro, convertido en el centro de atención de Ten Kate Honda ante la ausencia de Kenan Sofuoglu, y en su ritmo estuvieron también el local Miguel Praia, y el compañero de Lascorz, Katsuaki Fujiwara. Por detrás se abre un hueco, y al frente del segundo grupo figura Chaz Davies con la Triumph oficial. David Salom, con el octavo mejor tiempo de las pruebas, se quedó a sólo cuatro décimas de Davies.

Tiempos conjuntos de los tres días

Superbike

1 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'42.270
2 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.557
3 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.877
4 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.960
5 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.137
6 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.157
7 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.364
8 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.417
9 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'43.471
10 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'43.508
11 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.629
12 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.749
13 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.931
14 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.108
15 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'44.365
16 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.570
17 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'44.751
18 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'45.348
19 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'46.990
20 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'47.293

Supersport

1 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'45.104
2 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'45.292
3 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'45.587
4 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'45.834
5 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'45.988
6 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'46.610
7 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'46.836
8 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'47.054
9 Di Salvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'47.773
10 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.098
11 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'49.332
12 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'49.452
13 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'49.553
14 Chesaux B. (SUI) Yamaha YZF R6 1'49.627

motoworld

LA LLUVIA NO DEJÓ CULMINAR LA 8º FECHA

La 8º fecha del internacional de Speedway no pudo concluir en su totalidad debido a la lluvia que interrumpio la fecha cuando se llevaba disuptada gran parte de la misma.
Con una usencia notoria de los extranjeros, Adrian Rymel y Hynek Stichauer, quienes realizaron un viaje en la semana a Cataratas del Iguazú y debido a un problema de combinaciones de micros quedaron en Buenos Aires ayer por la noche, el 500 c.c. presentó un buen parque con la suma de Claudio Smith y Wilson Fanfliet quienes no venian presentandose en Bahia Blanca los dias martes.
Si se disputó en su totalidad las series semis y final de 50 mayores y menores.
En 50 c.c. Menores, el olavarriense Rodrigo Menssi se llevó la final de la noche.
En 50 c.c. Mayores repitió victoria en final Jonathan Merigo, ganando su segunda final en la divisional.
El campeonato tendra continuidad el próximo sabado en Bolivar en donde se disputará la 9º fecha, mientras que la 8º fecha se completará el proximo Martes 2 de febrero en Bahia Blanca para luego si dar paso a la 10º fecha en la misma jornada.