CARRERA 1
Cal Crutchlow ha logrado en Silverstone su primera victoria en el Mundial de SBK tras imponerse en la primera manga de la carrera de Silverstone. Jonathan Rea y Leon Haslam completaron el podio, y Max Biaggi fue quinto.
Tal como se esperaba, los pilotos británicos han dominado en Silverstone en la primera manga de SBK. Jonathan Rea y Cal Crutchlow se destacaron desde la salida, marcando diferencias con el resto del grupo. Después de muchas vueltas con Rea dominando la carrera, Crutchlow comenzó a presionar al norirlandés, hasta supererarlo en varias ocasiones, comenzando a tantearse entre sí. Cruchtlow se asentó en el primer puesto a siete vueltas del final, y faltando cinco marcó el nuevo récord de la pista, distanciándose definitivamente de Rea, hasta entrar en meta con casi dos segundos de ventaja sobre el piloto de Honda. Es la primera victoria de Crutchlow en SBK, después de cuatro podios en el campeonato.
Rea quedó en un segundo cómodo lugar, mientras que Fabrizio, que estuvo tercero prácticamente desde la salida, vio como Haslam se le echaba encima casi a mitad de la manga, para superarlo e intentar escaparse, pero sin conseguir distanciar a Fabrizio, aunque al final Haslam pudo asegurar el tercer puesto completando un podio completamente británico, con Fabrizio cuarto. Quinto fue Max Biaggi, que mandaba el grupeto que aspiraba al último cajón de podio hasta que sufrió una ligera pasada de frenada que le mandó al fondo del grupo. Remontó, pero luego se las tuvo que ver con su compañero Camier, que aunque le superó en primera instancia, no pudo mantenerse delante del romano, que fue quinto, por delante de Camier.
Séptimo fue Carlos Checa, que remontó desde mitad de grupo, superó a Toseland y terminó justo a rueda de las Aprilia. Con alguna vuelta más quizás hubiera podido progresar más. Tras Toseland quedaron Bryne y Corser, quien había salido en el grupo de cabeza y terminó perdiendo terreno. Mal se clasificaron Noriyuki Haga, 14º, y Rubén Xaus, que sólo pudo ser 17º. Tuvo problemas en la vuelta de calentamiento, pero consiguió arrancar y tomar la salida desde la parrilla.
CARRERA 1
Clasificación:
CARRERA 2
La segunda manga del Mundial en Silverstone se ha cerrado con un contundente doblete de Cal Crutchlow, que ha certificado así el dominio británico en la carrera local. Max Biaggi sólo puso ser sexto pero sigue líder de la provisional.
La segunda manga del Mundial de SBK en Silverstone fue una repetición calcada de la primera. Rea y Crutchlow se distanciaron enseguida del grupo, ayudados también por la caída de Corser al inicio de la segunda vuelta, cuando pugnaba con Biaggi por el tercer puesto. Rea mantuvo el control de la carrera la mayor parte del tiempo, aguantando la presión de Crutchlow hasta la vuelta 15ª. En ese momento, el piloto de Yamaha, que había conservado los neumáticos con ciuidado, realizando trazadas más abiertas que Rea, lanzó su ataque, y aunque el piloto norirlandés le respondió en primera instancia, no pudo contener a Crutchlow, que terminó distanciándose, realizando unas últimas vueltas realmente al límite, estableciendo además la vuelta rápida de carrera. El doble triunfo de Crutchlow es la culminación de una jornada muy británica en Silverstone, donde los cinco primeros clasificados fueron pilotos de las islas.
Rea llegó en una cómoda segunda plaza, ya sin riesgos, mientras el tercero fue Leon Camier. El de Aprilia llegó desde atrás al segundo grupo, donde estabn Haslam y Biaggi, y los dejó plantados, escapándose hacia un merecido podio. La remontada de Camier arrastró a Toseland, Byrne y Guintoli, así que en el final de carrera Toseland progresó para disputarle la posición Haslam, mientras que Biaggi cometía un error y se iba al fondo del grupo. Haslam y Toseland pelearon codo con codo por el cuarto puesto, y su llegada a meta fue muy apretada, tocándose y entrenado Toseland por detrás de Haslam... pero por la hierba, mientras que Biaggi era testigo de la escena desde la sexta plaza. Aún así conserva una ventaja de 60 puntos sobre Haslam.
Por detrás de Biaggi entró Guintoli, que se impuso por muy poco a Byrne (primera Ducati clasificada), mientras que más atrás quedó Smrz, y Carlos Checa en décima posición, lo que le permite conservar la cuarta posición del campeonato, aunque ahora tiene al quinto, Crutchlow, a sólo 9 puntos. Rubén Xaus fue 11º, y Noriyuki Haga sólo pudo ser 13º.
CARRERA 2
Clasificación:
Clasificación provisional:
LAVERTY GANA EN SUPERSPORT
Eugene Laverty ha ganado una emocionante carrera de Supersport en la que se ha impuesto al Kenan Sofuoglu en una de las últimas curvas de la carrera. Mala suerte para Joan Lascorz, caído en la salida de la carrera.
Kenan Sofuoglu se mantiene firme al frente de la primera posición del Mundial de Supersport a pesar de haber sido batido, de forma espectacular y emocionante, por Eugene Laverty en Silverstone. La carrera de Supersport ha tenido todos los ingredientes de las grandesde competiciones, aunque con la mala fortuna de ver caer a Joan Lascorz en la primera vuelta. Lascorz fue tocado por detrás por otro piloto, y al caer fue golpeado por Roberto Tamburini, que no puedo evitarle, cayendo igualmente al suelo. Lascorz fue evacuado en ambulancia con un golpe en el tórax, aunque aparentemente en buenas condiciones, y fue trasladado al hospital. La caída provocó la suspensión de la carrera y hubo que dar una nueva salida, en la que Tamburini tampoco pudo tomar parte.
Cuando la carrera se pudo en marcha, Laverty hizo una impecable salida y se distanció, mientras que Sofuoglu se quedaba encerrado en un grupo del que le costó salir. No alcanzaría a Laverty hasta la octava vuelta, justo a mitad de carrera, y a partir de la 12ª se puso delante. Las diferencias entre ellos fueron mínimas, siempre por debajo de una décima, siempre a rueda uno del otro, siempre presionando, y aunque el Sofuoglu parecía controlar la situación, Laverty lo supero antes de la curva trasera, controlando sus ataques para imponerse, por sexta vez en la temporada. Una vez superado, Sofuoglu no quiso jugársela y entró a dos décimas, con una óptima segunda posición que le permite seguir liderando el Mundial con unos cómodos 17 puntos. El que parece descolgarse es Lascorz, cuya ausencia en esta carrera le deja a 35 puntos de Laverty.
La tercera plaza fue para Gino Rea, que se impuso por ajustado margen a Chaz Davies y Robin Harms. La sexta plaza fue para el portugués Praia, compañero de Laverty, que supo sacar provecho a los entrenamientos que el equipo hizo semanas atrás en Silverstone. Praia dejó atrás a Lagrive y Salom, que fue octavo.
Clasificación:
Clasificación provisional:
SUPERSPORT HIGHLIGHTS
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