14/5/11

Confirmado! Felipe a USA.

Es quizás la noticia más importante de los últimos años para nuestro motocross. El próximo 28 de Mayo, el AMA Motocross contará nuevamente con un representante argentino entre sus riders: José Felipe. El piloto del Team Conarpesa Marelli Sports estará presente en la segunda fecha del nacional americano en Freestone, Texas. Tras intensas gestiones de Pablo Marelli y el mendocino Marcelo Novaco, el de Villa María formará parte del Team KTM Shogun Motorsports y tendrá a su disposición dos máquinas austríacas: una 350 y una 450. La que mejor le siente será la encargada de llevar a un piloto argentino nuevamente al circo más competitivo del mundo. Recordemos que el único piloto argentino que clasificó en la final de un AMA Motocross fue Jeremías Fernandez en los nacionales de Steel City 2002, Hangtown 2003 y Glen Helen 2003. Crucemos los dedos para que José entre entre los top 40 de USA!!! Eso ya sería un triunfo.
Felipe estará viajando el próximo lunes 16 con destino Dallas, donde junto a Novaco entrenará durante los 10 días previos a la competencia en circuitos aledaños de similares características técnicas con el objetivo de adaptarse al piso y las motos.
Felicitaciones José y mucha suerte!

BLOGGERX.COM

STONER Y SU PRIMERA POLE EN LEMANS





Cuatro entrenamientos de cuatro para Casey Stoner en el circuito de Le Mans. Tras dominar las tres sesiones libres, el australiano del Repsol Honda ha logrado este sábado su tercera pole position de la temporada, y la primera de su carrera en el trazado francés, tras la disputadísima tanda clasificatoria del Gran Premio Monster Energy de Francia.

Stoner tampoco se ha impuesto nunca en este escenario, uno de los cinco del actual calendario en los que no consiguió la victoria durante su estancia en el equipo oficial Ducati, pero mañana podría romper también esa tendencia si consigue rematar su hasta el momento imparable trayectoria de este fin de semana al manillar de su afinada RC212V.

Stoner ha registrado un espectacular crono de 1.33.153, sólo 59 milésimas mejor que el tiempo de Marco Simoncelli, convertido de nuevo en la máxima amenaza para el piloto de Southport. Las últimas vueltas lanzadas del italiano del San Carlo Honda Gresini y de Andrea Dovizioso (+0.468) han desplazado a la segunda línea de la parrilla a Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo por primera vez en este curso.

Si el barcelonés ha estado a lo largo de la sesión en posiciones que le permitían aspirar a una de las codiciadas plazas en primera línea, el balear del Yamaha Factory Team sólo ha irrumpido en la pelea en los minutos finales, tras montar un neumático blando que le ha permitido paliar sus problemas con la YZR M1 y plantarse provisionalmente en la primera fila, hasta que el ataque de los hombres de Honda le ha relegado a la quinta plaza. A su lado, cerrando la segunda fila, arrancará el británico Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), quien de nuevo ha evidenciado una eficaz adaptación a un trazado que ha descubierto este fin de semana.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) partirá desde la tercera línea junto a su compatriota Ben Spies (Yamaha Factory Racing) y a un desdibujado Valentino Rossi (Ducati Team) que no ha conseguido progresar en esta tanda y ha firmado la novena posición. El italiano ha sido, sin embargo, el mejor de los pilotos Ducati. Tras él se han situado su compañero Nicky Hayden y el francés Randy de Puniet (Pramac Racing), víctima de una caída en la primera parte del entrenamiento. Toni Elías (LCR Honda) se ha ido al suelo en los últimos minutos de la sesión y arrancará por tercera vez consecutiva desde la última plaza de la parrilla

MotoGP Qualifying Practice Clasificación 2011

Le Mans, Saturday, May 14, 2011

Pos.Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempoDiferencia 1st/Prev.
127Casey STONERAUSRepsol Honda TeamHonda293,21'33.153
258Marco SIMONCELLIITASan Carlo Honda GresiniHonda285,11'33.2120.059 / 0.059
34Andrea DOVIZIOSOITARepsol Honda TeamHonda286,71'33.6210.468 / 0.409
426Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda278,61'33.6830.530 / 0.062
51Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha281,21'33.7060.553 / 0.023
635Cal CRUTCHLOWGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha289,91'33.8040.651 / 0.098
75Colin EDWARDSUSAMonster Yamaha Tech 3Yamaha284,11'34.0630.910 / 0.259
811Ben SPIESUSAYamaha Factory RacingYamaha289,61'34.2061.053 / 0.143
946Valentino ROSSIITADucati TeamDucati286,91'34.2061.053
1069Nicky HAYDENUSADucati TeamDucati285,01'34.2771.124 / 0.071
1114Randy DE PUNIETFRAPramac Racing TeamDucati288,41'34.3511.198 / 0.074
1219Alvaro BAUTISTASPARizla Suzuki MotoGPSuzuki285,01'34.5131.360 / 0.162
137Hiroshi AOYAMAJPNSan Carlo Honda GresiniHonda288,81'34.6121.459 / 0.099
148Hector BARBERASPAMapfre Aspar Team MotoGPDucati282,41'34.6501.497 / 0.038
1565Loris CAPIROSSIITAPramac Racing TeamDucati282,71'34.8661.713 / 0.216
1617Karel ABRAHAMCZECardion AB MotoracingDucati292,41'35.0101.857 / 0.144
1724Toni ELIASSPALCR Honda MotoGPHonda284,71'35.4332.280 / 0.423

TODAS LAS POLES DEL AÑO SON PARA BRADL


El piloto alemán ha logrado la pole con un crono de 1'38.357, apenas 0.045s más rápido que Lüthi. Bradl ha terminado en el podio en tres ocasiones en la categoría de Moto2, todas ellas en el cajón más alto, y ha anotado la pole en las cuatro primeras pruebas de la temporada 2011.

El otro piloto que ha quedado separado de Bradl por menos de dos décimas ha sido Yuki Takahashi (Gresini Racing), el hombre que completa la primera línea del GP Monster Energy de Francia. Aleix Espargaró (Pons HP 40), Scott Redding (Marc VDS Racing) y Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) -que ha tenido una pequeña salida de pista- saldrán el domingo desde la segunda fila.

Simone Corsi (Ioda Racing Project), autor del mejor crono en la FP3, encabezará una tercera línea que compartirá con Andrea Iannone (Speed Master) y Julián Simón (Mapfre Aspar).

Jules Cluzel (NGM Forward Racing) ha sido el piloto de casa mejor clasificado, undécimo por detrás de Dominique Aegerter (Technomag-CIP).

Axel Pons (Pons HP 40) ha protagonizado una caída al final de la sesión que ha afectado también a Bradley Smith, derribado por la moto del español. Pons ha terminado 14º y ha pasado por la Clinica Mobile para descartar alguna lesión. El británico del Tech3 Racing ha escapado ileso del accidente pero ha tenido que ver el final de la tanda desde el box, sin opciones de mejorar su 17ª puesto en la parrilla.

Moto2 Qualifying Practice Clasificación 2011

Le Mans, Saturday, May 14, 2011

Pos.Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempoDiferencia 1st/Prev.
165Stefan BRADLGERViessmann Kiefer RacingKalex251,61'38.357
212Thomas LUTHISWIInterwetten Paddock Moto2Suter252,71'38.4020.045 / 0.045
372Yuki TAKAHASHIJPNGresini Racing Moto2Moriwaki251,71'38.5400.183 / 0.138
440Aleix ESPARGAROSPAPons HP 40Pons Kalex253,71'38.5600.203 / 0.020
545Scott REDDINGGBRMarc VDS Racing TeamSuter253,01'38.6550.298 / 0.095
693Marc MARQUEZSPATeam CatalunyaCaixa RepsolSuter256,51'38.6790.322 / 0.024
73Simone CORSIITAIoda Racing ProjectFTR257,21'38.7060.349 / 0.027
829Andrea IANNONEITASpeed MasterSuter255,01'38.7990.442 / 0.093
960Julian SIMONSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter253,91'38.8190.462 / 0.020
1077Dominique AEGERTERSWITechnomag-CIPSuter253,21'38.8490.492 / 0.030
1116Jules CLUZELFRANGM Forward RacingSuter253,91'39.0050.648 / 0.156
1215Alex DE ANGELISRSMJIR Moto2Motobi252,51'39.0310.674 / 0.026
1351Michele PIRROITAGresini Racing Moto2Moriwaki251,01'39.0640.707 / 0.033
1480Axel PONSSPAPons HP 40Pons Kalex257,01'39.1220.765 / 0.058
1575Mattia PASINIITAIoda Racing ProjectFTR256,21'39.1380.781 / 0.016
164Randy KRUMMENACHERSWIGP Team Switzerland Kiefer RacingKalex255,01'39.2210.864 / 0.083
1738Bradley SMITHGBRTech 3 RacingTech 3257,51'39.2230.866 / 0.002
1814Ratthapark WILAIROTTHAThai Honda Singha SAGFTR257,41'39.3941.037 / 0.171
1944Pol ESPARGAROSPAHP Tuenti Speed UpFTR255,81'39.4811.124 / 0.087
2076Max NEUKIRCHNERGERMZ Racing TeamMZ-RE Honda252,21'39.4851.128 / 0.004
2135Raffaele DE ROSAITADesguaces La Torre G22Moriwaki252,81'39.4911.134 / 0.006
2234Esteve RABATSPABlusens-STXFTR257,91'39.5421.185 / 0.051
2336Mika KALLIOFINMarc VDS Racing TeamSuter253,91'39.5611.204 / 0.019
2421Javier FORESSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter250,51'39.5761.219 / 0.015
2554Kenan SOFUOGLUTURTechnomag-CIPSuter251,51'39.6551.298 / 0.079
2625Alex BALDOLINIITANGM Forward RacingSuter257,81'39.6891.332 / 0.034
2763Mike DI MEGLIOFRATech 3 RacingTech 3254,01'39.8091.452 / 0.120
2871Claudio CORTIITAItaltrans Racing TeamSuter250,31'39.8491.492 / 0.040
2988Ricard CARDUSSPAQMMF Racing TeamMoriwaki247,81'39.9161.559 / 0.067
3068Yonny HERNANDEZCOLBlusens-STXFTR253,51'39.9171.560 / 0.001
3119Xavier SIMEONBELTech 3 BTech 3248,31'39.9491.592 / 0.032
3239Robertino PIETRIVENItaltrans Racing TeamSuter252,71'39.9871.630 / 0.038
3313Anthony WESTAUSMZ Racing TeamMZ-RE Honda250,31'40.0161.659 / 0.029
349Kenny NOYESUSAAvintia-STXFTR249,71'40.3612.004 / 0.345
3549Kev COGHLANGBRAeroport de CastelloFTR255,31'40.6392.282 / 0.278
3664Santiago HERNANDEZCOLSAG TeamFTR253,61'40.6412.284 / 0.002
3753Valentin DEBISEFRASpeed UpFTR255,01'40.7742.417 / 0.133
388Alexander CUDLINAUSQMMF Racing TeamMoriwaki247,51'41.6663.309 / 0.892
3995Mashel AL NAIMIQATQMMF Racing TeamMoriwaki248,41'41.8753.518 / 0.209
4097Steven ODENDAALRSAMS RacingSuter249,01'41.8973.540 / 0.022

TERCERA POLE DEL AÑO PARA TEROL


Nico Terol saldrá desde la primera plaza de la parrilla de Le Mans al conquistar este sábado su tercera pole position del año después de las anotadas en Catar y Portugal. El valenciano del Bankia Aspar ha firmado un mejor crono de 1.43.578 en los momentos finales de la trepidante QP en Le Mans. En su 18º y último giro, el valenciano ha mejorado su mejor registro para batir el récord del circuito (1.47.787, firmado por Márquez en 2010).

Su compañero Héctor Faubel – que en 2009 firmó en este escenario su único podio de la etapa en 250cc- ha sido segundo con un tiempo a 0.389s de Terol mientras el adolescente Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Team) ha confirmado su progresión en la categoría alcanzando su primer emplazamiento en primera línea de un Gran Premio y completando el triplete de españoles en esa fila.

Viñales, de 16 años, ha sido uno de los animadores de la sesión. El joven piloto de Figueres se ha encaramado a la primera posición de la clasificación mediado el entrenamiento y ha conseguido mantenerse en las posiciones pese a los sucesivos ataques de pilotos más experimentados.

Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) ha sido uno de ellos. El alemán se ha ido al suelo a falta de dos minutos para el final y se ha clasificado finalmente en la cuarta posición, encabezando una segunda línea en la que también han encontrado hueco Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) y Johann Zarco (Avant-AirAsia Ajo).

Desde la tercera lo harán Adrián Martín (Bankia Aspar), Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Team) y Efrén Vázquez (Avant AirAsia Ajo). Luis Salom (RW Racing GP) ha sido 10º, y el séptimo español en el top ten de la parrilla francesa.

La sesión ha resultado accidentada para los jóvenes representantes del Team Andalucía Banca Cívica. Miguel Oliveira ha sufrido una caída en el ecuador de la tanda y Alberto Moncayo se ha visto lastrado por un problema mecánico en su Aprilia que le ha obligado a permanecer en el box durante la segunda parte del entrenamiento.


125cc Qualifying Practice Clasificación 2011

Le Mans, Saturday, May 14, 2011

Pos.Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempoDiferencia 1st/Prev.
118Nicolas TEROLSPABankia Aspar Team 125ccAprilia218,41'43.578
255Hector FAUBELSPABankia Aspar Team 125ccAprilia214,51'43.9670.389 / 0.389
325Maverick VIÑALESSPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia216,61'44.3150.737 / 0.348
411Sandro CORTESEGERIntact-Racing Team GermanyAprilia212,31'44.3550.777 / 0.040
594Jonas FOLGERGERRed Bull Ajo MotorSportAprilia214,21'44.4970.919 / 0.142
65Johann ZARCOFRAAvant-AirAsia-AjoDerbi213,91'44.5921.014 / 0.095
726Adrian MARTINSPABankia Aspar Team 125ccAprilia213,91'44.7261.148 / 0.134
833Sergio GADEASPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia215,91'44.7551.177 / 0.029
97Efren VAZQUEZSPAAvant-AirAsia-AjoDerbi212,41'44.7761.198 / 0.021
1039Luis SALOMSPARW Racing GPAprilia215,81'45.3471.769 / 0.571
1115Simone GROTZKYJITAPhonica RacingAprilia209,91'45.4231.845 / 0.076
1244Miguel OLIVEIRAPORAndalucia Banca CivicaAprilia213,61'45.5932.015 / 0.170
1363Zulfahmi KHAIRUDDINMALAirasia-Sic-AjoDerbi212,01'45.6292.051 / 0.036
1484Jakub KORNFEILCZEOngetta-Centro SetaAprilia210,41'45.6822.104 / 0.053
1523Alberto MONCAYOSPAAndalucia Banca CivicaAprilia214,01'45.6972.119 / 0.015
1653Jasper IWEMANEDOngetta-Abbink MetaalAprilia217,31'45.7202.142 / 0.023
1796Louis ROSSIFRAMatteoni RacingAprilia207,41'45.7462.168 / 0.026
1852Danny KENTGBRRed Bull Ajo MotorSportAprilia209,81'45.9652.387 / 0.219
1910Alexis MASBOUFRAWTR-Ten10 RacingAprilia209,51'46.2302.652 / 0.265
2099Danny WEBBGBRMahindra RacingMahindra207,41'46.3812.803 / 0.151
213Luigi MORCIANOITATeam Italia FMIAprilia208,91'46.4732.895 / 0.092
2221Harry STAFFORDGBROngetta-Centro SetaAprilia210,61'46.4772.899 / 0.004
2376Hiroki ONOJPNCaretta TechnologyKTM215,11'46.5312.953 / 0.054
2477Marcel SCHROTTERGERMahindra RacingMahindra209,41'47.3643.786 / 0.833
2543Francesco MAURIELLOITAWTR-Ten10 RacingAprilia206,51'47.5333.955 / 0.169
2617Taylor MACKENZIEGBRPhonica RacingAprilia209,81'47.5403.962 / 0.007
2731Niklas AJOFINTT Motion Events RacingAprilia207,51'47.5633.985 / 0.023
2830Giulian PEDONESWIPhonica RacingAprilia203,41'48.0274.449 / 0.464
2956Peter SEBESTYENHUNCaretta TechnologyKTM208,51'48.1274.549 / 0.100
3091Kevin SZALAIFRAMaxiscoot MVT RacingAprilia202,51'48.6075.029 / 0.480
3119Alessandro TONUCCIITATeam Italia FMIAprilia203,91'48.8255.247 / 0.218
3236Joan PERELLOSPAMatteoni RacingAprilia202,71'48.9875.409 / 0.162
3392Kevin THOBOISFRATeam RMSHonda199,91'50.5917.013 / 1.604

13/5/11

TEROL Y SU SANA COSTUMBRE


Nico Terol (Bankia Aspar) sigue imponiendo su ritmo superior en el contingente del octavo de litro. Tras liderar la FP1 matutina, el motociclista valenciano ha respondido con autoridad a los ataques lanzados por sus rivales para desbancarle de la primera plaza en la segunda sesión libre y ha terminado delante de todos gracias a un mejor crono de 1.43.971 firmado en los instantes finales del entrenamiento.

El líder del Campeonato- que fue segundo en este escenario el año pasado tras apuntarse la primera pole position de su carrera- ha doblegado en la FP2 al rival que le ha presentado más batalla: Efrén Vázquez (Avant-AirAsia Ajo). El motociclista de Barakaldo ha liderado la hoja de tiempos hasta el ataque final de Terol y ha terminado yéndose al suelo cuando ha intentando recuperar el puesto. Su mejor registro se ha quedado a algo más de medio segundo del valenciano, que ha sido el único que ha podido romper la barrera de 1.44.

Detrás de los dos españoles se ha situado el alemán Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) con un crono sólo 10 milésimas inferior al del vasco. Héctor Faubel (Bankia Aspar) ha sido cuarto con un registro a 9 décimas de su compañero de equipo.

Los siguientes adversarios han rodado ya a más de un segundo de Terol, con Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport), Luis Salom (RW Racing GP) y Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Team) completando el grupo de pilotos que esta tarde han rodado por debajo de 1.45s. en la pista de Le Mans.

Después de firmar el tercer mejor crono matinal, el francés Johann Zarco (Avant-AirAsia Ajo) ha retrocedido en la FP2 a la octava posición precediendo a los españoles Alberto Moncayo (Team Andalucía Banca Cívica) y Adrián Martín (Bankia Aspar) y al portugués Miguel Oliveira (Team Andalucía Banca Cívica).

Danny Webb (Mahindra Racing) no ha llegado a clasificarse en una sesión que ha terminado anticipadamente al irse al suelo a falta de pocos minutos para el final.

125cc Free Practice Nr. 1 Clasificación 2011

Le Mans, Friday, May 13, 2011

Pos.Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempoDiferencia 1st/Prev.
118Nicolas TEROLSPABankia Aspar Team 125ccAprilia218,21'45.210
27Efren VAZQUEZSPAAvant-AirAsia-AjoDerbi216,71'45.3090.099 / 0.099
35Johann ZARCOFRAAvant-AirAsia-AjoDerbi212,71'45.6380.428 / 0.329
433Sergio GADEASPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia213,11'45.8930.683 / 0.255
555Hector FAUBELSPABankia Aspar Team 125ccAprilia212,61'46.0040.794 / 0.111
611Sandro CORTESEGERIntact-Racing Team GermanyAprilia213,11'46.0320.822 / 0.028
723Alberto MONCAYOSPAAndalucia Banca CivicaAprilia212,31'46.0550.845 / 0.023
825Maverick VIÑALESSPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia214,61'46.2201.010 / 0.165
994Jonas FOLGERGERRed Bull Ajo MotorSportAprilia215,21'46.3681.158 / 0.148
1026Adrian MARTINSPABankia Aspar Team 125ccAprilia213,31'46.3741.164 / 0.006
1139Luis SALOMSPARW Racing GPAprilia214,51'46.9191.709 / 0.545
1253Jasper IWEMANEDOngetta-Abbink MetaalAprilia219,61'47.3732.163 / 0.454
1399Danny WEBBGBRMahindra RacingMahindra211,41'47.7342.524 / 0.361
1484Jakub KORNFEILCZEOngetta-Centro SetaAprilia212,11'47.8462.636 / 0.112
1544Miguel OLIVEIRAPORAndalucia Banca CivicaAprilia209,31'48.1012.891 / 0.255
1676Hiroki ONOJPNCaretta TechnologyKTM210,91'48.1862.976 / 0.085
1752Danny KENTGBRRed Bull Ajo MotorSportAprilia207,51'48.2983.088 / 0.112
1863Zulfahmi KHAIRUDDINMALAirasia-Sic-AjoDerbi206,61'48.3013.091 / 0.003
1915Simone GROTZKYJITAPhonica RacingAprilia210,31'48.4433.233 / 0.142
203Luigi MORCIANOITATeam Italia FMIAprilia207,01'48.9653.755 / 0.522
2110Alexis MASBOUFRAWTR-Ten10 RacingAprilia207,71'49.3534.143 / 0.388
2277Marcel SCHROTTERGERMahindra RacingMahindra208,21'49.6204.410 / 0.267
2321Harry STAFFORDGBROngetta-Centro SetaAprilia209,41'49.8044.594 / 0.184
2436Joan PERELLOSPAMatteoni RacingAprilia203,21'50.2115.001 / 0.407
2556Peter SEBESTYENHUNCaretta TechnologyKTM207,71'50.3805.170 / 0.169
2643Francesco MAURIELLOITAWTR-Ten10 RacingAprilia206,71'50.5495.339 / 0.169
2731Niklas AJOFINTT Motion Events RacingAprilia208,91'51.0255.815 / 0.476
2817Taylor MACKENZIEGBRPhonica RacingAprilia207,41'51.4716.261 / 0.446
2930Giulian PEDONESWIPhonica RacingAprilia202,21'51.5716.361 / 0.100
3091Kevin SZALAIFRAMaxiscoot MVT RacingAprilia201,21'51.9106.700 / 0.339
3119Alessandro TONUCCIITATeam Italia FMIAprilia206,61'52.2177.007 / 0.307

92Kevin THOBOISFRATeam RMSHonda202,71'52.9117.701 / 0.694

96Louis ROSSIFRAMatteoni RacingAprilia202,92'03.97818.768 / 11.067

125cc Free Practice Nr. 2 Clasificación 2011

Le Mans, Friday, May 13, 2011

Pos.Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempoDiferencia 1st/Prev.
118Nicolas TEROLSPABankia Aspar Team 125ccAprilia221,61'43.788
27Efren VAZQUEZSPAAvant-AirAsia-AjoDerbi215,91'44.3720.584 / 0.584
311Sandro CORTESEGERIntact-Racing Team GermanyAprilia215,71'44.3820.594 / 0.010
455Hector FAUBELSPABankia Aspar Team 125ccAprilia217,01'44.7110.923 / 0.329
594Jonas FOLGERGERRed Bull Ajo MotorSportAprilia215,81'44.8471.059 / 0.136
639Luis SALOMSPARW Racing GPAprilia219,61'44.8501.062 / 0.003
725Maverick VIÑALESSPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia215,71'44.9391.151 / 0.089
85Johann ZARCOFRAAvant-AirAsia-AjoDerbi214,11'45.1191.331 / 0.180
923Alberto MONCAYOSPAAndalucia Banca CivicaAprilia210,31'45.4981.710 / 0.379
1026Adrian MARTINSPABankia Aspar Team 125ccAprilia217,41'45.5071.719 / 0.009
1144Miguel OLIVEIRAPORAndalucia Banca CivicaAprilia213,91'45.8322.044 / 0.325
1284Jakub KORNFEILCZEOngetta-Centro SetaAprilia210,71'45.8412.053 / 0.009
1353Jasper IWEMANEDOngetta-Abbink MetaalAprilia222,11'46.1042.316 / 0.263
1433Sergio GADEASPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia213,61'46.4582.670 / 0.354
1515Simone GROTZKYJITAPhonica RacingAprilia213,51'46.7422.954 / 0.284
1652Danny KENTGBRRed Bull Ajo MotorSportAprilia208,91'46.7482.960 / 0.006
1763Zulfahmi KHAIRUDDINMALAirasia-Sic-AjoDerbi210,01'46.8533.065 / 0.105
1836Joan PERELLOSPAMatteoni RacingAprilia209,31'47.0973.309 / 0.244
1976Hiroki ONOJPNCaretta TechnologyKTM216,91'47.2343.446 / 0.137
2010Alexis MASBOUFRAWTR-Ten10 RacingAprilia210,81'47.3883.600 / 0.154
2143Francesco MAURIELLOITAWTR-Ten10 RacingAprilia211,31'47.4303.642 / 0.042
2296Louis ROSSIFRAMatteoni RacingAprilia206,71'47.4763.688 / 0.046
233Luigi MORCIANOITATeam Italia FMIAprilia210,21'47.7954.007 / 0.319
2421Harry STAFFORDGBROngetta-Centro SetaAprilia212,31'47.9384.150 / 0.143
2577Marcel SCHROTTERGERMahindra RacingMahindra208,21'48.3424.554 / 0.404
2631Niklas AJOFINTT Motion Events RacingAprilia209,21'48.8555.067 / 0.513
2756Peter SEBESTYENHUNCaretta TechnologyKTM211,21'49.1865.398 / 0.331
2819Alessandro TONUCCIITATeam Italia FMIAprilia207,51'49.2685.480 / 0.082
2917Taylor MACKENZIEGBRPhonica RacingAprilia208,01'49.3605.572 / 0.092
3030Giulian PEDONESWIPhonica RacingAprilia209,21'50.3836.595 / 1.023
3191Kevin SZALAIFRAMaxiscoot MVT RacingAprilia204,91'50.6376.849 / 0.254

92Kevin THOBOISFRATeam RMSHonda200,91'52.2918.503 / 1.654

99Danny WEBBGBRMahindra RacingMahindra208,12'06.03022.242 / 13.739
motogp.com

12/5/11

RIBODINO BUSCA SUMAR EN OBERÁ



Este fin de semana, el Campeonato Argentino de Motociclismo de Velocidad en Pista disputará la tercera presentación de 2011 en el autódromo de Oberá, en la provincia de Misiones.

Luego de sendos segundos puestos logrados en las dos primeras competencias de la temporada en los escenarios de San Jorge y Termas de Río Hondo, respectivamente, Luciano Ribodino irá en busca de otro gran resultado que le permita mantenerse en la cima del certamen de la categoría más importante, la 600cc Súper Sport, ya que el juvenil piloto de San Francisco es el actual puntero con 24 unidades, una más que su inmediato escolta, el experimentado Ariel “Buba” Ramírez (Yamaha).

Afianzado ya en su pilotaje sobre la Yamaha YZF R6 alistada por el equipo VMR Racing, a la cual se subió promediando la pasada temporada y con la que, con el transcurrir de unas pocas competencias “Lucho” se metió en la pelea por el triunfo en cada presentación de la competitiva categoría “reina”, Ribodino intentará en el difícil circuito misionero continuar cosechando puntos en función de mantenerse en la pelea por el “1” en este año.

El pasado domingo realizó una exhaustiva jornada de pruebas en el trazado de San Jorge, girando ininterrumpidamente en tandas de 15 a 18 vueltas de duración, trabajando en distintas configuraciones de puesta a punto del chasis. En una pista muy sucia y en un día que se presentó muy ventoso, Ribodino logró marcar importantes registros, repitiendo prácticamente el tiempo logrado en clasificación en la apertura del certamen. Claro que es necesario resaltar que lo hizo con neumáticos usados, lo cual supone una diferencia de casi medio segundo en la vuelta si se le hubiese colocado caucho nuevo a la Yamaha.

Tras este positivo ensayo del cual también participó su compañero de equipo, Matías Cassano, bajo la atenta mirada del director de la escuadra, Víctor Monti; “Lucho”, quien pocos días atrás festejó su cumpleaños número 17, encarará su participación en Oberá en una pista trabada, con subidas y bajadas y que requiere una máxima concentración.

El viernes comenzará la actividad con las pruebas extraoficiales, mientras que el sábado se llevarán adelante dos tandas oficiales de entrenamientos y una única sesión clasificatoria, bajo la fiscalización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod).
Campeonato 600cc Súper Sport con 2 fechas:

Pos.

Nombre

Total

Dif. 1°

Dif.

anterior

4

Luciano Ribodino

24

0

0

58

Ariel Ramírez

23

1

1

2

Matías Cassano

20

4

3

1

Diego Pierluigi

15

9

5

23

Nicolás Tortone

12

12

3

22

Stéfano Pucciarelli

10

14

2

78

Sergio Fasci

9

15

1

38

Mario Cejas

9

15

0

15

Rodrigo Huidobro

6

18

3

10º

69

Ricardo Chio Schjolberg

2

22

4

Dpto. de prensa Luciano Ribodino


Dpto. de prensa Luciano Ribodino

LOS NUMEROS DEL GP DE FRANCIA


150-,Jorge Lorenzo se convertirá este fin de semana tras el GP de Francia en el piloto más joven que alcanza el hito de los 150 Grandes Premios disputados en todas las categorías. El actual poseedor de este récord es Dani Pedrosa.

50- El vigente campeón del mundo de 125cc, Marc Márquez, tomará este fin de semana la salida en su Gran Premio número 50.

50- En el GP portugués, Dani Pedrosa se convirtió en el undécimo piloto que alcanzaba la cifra de 50 podios en la categoría reina.

50 años- El día de las sesiones clasificatorias en Francia, se cumplirán exactamente 50 años desde que Kunimitsu Takahashi (Honda) ganó la carrera de 250cc en el Gran Premio de Alemania Occidental en Hockenheim para convertirse en el primer piloto japonés en ganar un GP. Esta fue también la primera victoria de Honda en la categoría de 250cc.

23- Además de la cifra récord de victorias lograda por Jorge Lorenzo desde el inicio del año pasado, el mallorquín también ha demostrado una gran consistencia al terminar entre los cuatro primeros en las últimas 23 carreras, una secuencia que comenzó en el Gran Premio de Malasia de 2009. Desde el comienzo del Campeonato del Mundo en 1949, sólo Valentino Rossi ha logrado una secuencia más larga de podios consecutivos en la categoría reina, con 28 clasificaciones sucesivas entre los tres primeros.

23- Le Mans ha albergado un evento del Campeonato del Mundo en veintitrés ocasiones anteriores, incluyendo el Grand Prix "Vitesse du Mans" en 1991. Ese ha sido el único año en que se han celebrado dos Grandes Premios en Francia en el mismo año.

17- La pole de Jorge Lorenzo en el Gran Premio de Portugal fue la 17ª vez que el actual campeón del mundo ha salido desde la pole en la categoría reina, el mismo número de poles en MotoGP conseguidas por Dani Pedrosa.

10- El Gran Premio de Portugal fue la décima vez en la categoría de MotoGP que Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo han terminado en primera y segunda posición. De estas diez ocasiones, Jorge Lorenzo se llevó el triunfo en seis ocasiones y Dani Pedrosa en cuatro.

5- Le Mans es uno de las cinco circuitos del actual calendario en los que Casey Stoner no consiguió la victoria durante su estancia en el equipo oficial de Ducati. Los otros fueron Jerez, Estoril, Silverstone e Indianápolis.

4- Desde la introducción del formato de MotoGP 4Tiempos en 2002, Honda y Yamaha han obtenido cuatro triunfos en Le Mans en la categoría reina; la otra victoria fue para Suzuki.

4- Le Mans es uno de los cuatro circuitos en el calendario de este año donde Ducati no ha sumado una sola victoria en MotoGP. Los otros son Indianápolis, Estoril y Silverstone.

4- Los pilotos franceses han cosechado cuatro victorias en Grandes Premios celebrados en el circuito de Le Mans: Jean Aureal ganó la carrera de 125cc en 1969, Guy Bertin la carrera de 125cc en 1979, Patrick Fernández la carrera de 350cc en 1979 y Mike di Meglio la de 125cc en 2008.

3- Los cuatro pilotos que han obtenido un mayor número de victorias en el circuito de Le Mans, todos con tres victorias, son: Dani Pedrosa (2 x 250cc, 1 x125), Freddie Spencer (2 x 500cc, 1x 250cc), Valentino Rossi (3 x MotoGP) y Jorge Lorenzo (2 x MotoGP, 1 x 250cc).

3- El líder del campeonato Stefan Bradl ha subido al podio en tres ocasiones en la categoría de Moto2, y las tres veces en el cajón más alto.

3- Los pilotos de Honda han logrado sólo tres podios en Le Mans desde la introducción del límite de capacidad a 800cc en MotoGP; Marco Melandri fue segundo en 2007, Dani Pedrosa, tercero en 2009 y Andrea Dovizioso, tercero en 2010.

1- Kenny Noyes consiguió el año pasado la pole en Le Mans para la carrera de Moto2, en su primera carrera en el circuito francés.
MOTOGP.COM

TT MAN PIERDE SU PRINCIPAL FIGURA


El Tourist Trophy de la Isla de Man no contará con su piloto más importante: Ian Hutchinson ha anunciado que no va a poder correr en la próxima edición debido a las secuelas del accidente sufrido el pasado mes de septiembre.

“Me siento muy mal por no poder participar en el TT, pero he hecho todo lo que he podido para estar listo pero no ha habido tiempo”, se lamentaba de forma lacónica Ian Hutchinson al confirmar que no podrá acudir al Tourist Trophy, a defender las cinco coronas conseguidas el año pasado. Hutchinson todavía arrastra las secuelas de la fractura de tibia y peroné sufrida en la pierna izquierda el pasado mes de septiembre, tras caer en una prueba de Superstock del BSB en Silverstone. Desde entonces Hutchisnon se ha sometido un numerosas operaciones sin mucho éxito, por lo que los médicos le han advertido que para conseguir una completa recuperación es necesario que renuncie al North West 200 y al Tourist Trophy, y también se da por perdida su presencia en el campeonato británico. La recuperación de Hutchinson pasa por un largo periodo de reposo, en el que no puede someterse a las duras exigencias físicas de carreras como el TT. Ahora el objetivo de Hutchinson es regresar a la competición en 2012.

MOTOWORLD.ES

HONDA LANZARA EL NUEVO "VISION" EN 2012


La gama de scooters de Honda crece con la incorporación de un nuevo modelo, el Vision, un scooter urbano ligero, del que Honda ha mostrado la primera imagen. El Honda Vision se incorporará al catálogo de Honda en 2012

Honda ha decidido ampliar su familia de scooters con la presentación del nuevo Vision, un scooter utilitario, que se convierte así en la primera gran novedad de la gama Honda 2012. Cuenta con un motor de cuatro tiempos y 110cc, que promete importantes prestaciones junto con un reducidísimo consumo –50,2 km/l en condiciones normales de funcionamiento, asegura Honda–, y también dispone de un amplio espacio de carga bajo el asiento, un avanzado cuadro de instrumentos de fácil utilización y una ergonomía que la hace muy confortable para el conductor y el pasajero. Ha sido diseñado para ofrecer confort y funcionalidad, con el añadido de proporcionar una buena relación calidad/precio. Cuenta además con inyección de gasolina y el Sistema Combinado de Frenos Honda (CBS).

El asiento de una pieza y diseño ergonómico está a una altura de 760 mm, deja gran espacio para las piernas del conductor y contribuye a la facilidad de manejo del scooter. Las compactas dimensiones también le proporcionan una excelente agilidad por las densas calles de la ciudad. El reducido peso total del scooter, de sólo 102,1 kg, también se anuncia como otro punto a su favor. Se comercializará en los siguientes colores: Negro Procyon Perlado, Gris Boss Metalizado, Blanco Perlado, Rojo Orchid Candy, y Azul Aluja Candy.

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