29/7/11

8+3 PTS DE POTY PARA LA VICTORIA DE SHEFFIELD


Nueva presentacion de Sheffield Tigers como local ante Rye House Rockets y victoria por 64 a 27 con 8 puntos del Emiliano "Poty" Sanchez mas 3 puntos de bonus.

Nuevamente el piloto capitalino demuestra su buena y constante temporada en Sheffield que les permite seguir su marcha triunfal como punteros de la Premier League


SHEFFIELD TIGERS 64

1. Ricky Ashworth (1,2,3,3) 9+2

2. Hugh Skidmore (2,3,3,2,1) 11+1

3. Josh Auty (2,2,3,3,3) 13+1

4. Emiliano Sanchez (3,1,2,2) 8+3

5. Shane Parker (3,3,3,2) 11+1

6. Simon Lambert (3,2,SQ,R,1,2,3) 11 + 2

7. Ashley Birks (1) 1

RYE HOUSE ROCKETS 27

1. Jordan Frampton (3,6,2,1,2) 14

2. James Brundle (R,0,1,0) 1+1

3. Ritchie Hawkins (0,1,C) 1+1

5. Steve Boxall (1,R,1,0,0) 2

6. Luke Bowen (2,1,0,1) 4

7. Nelson (0,0,2,C,0) 2

Series

1. Frampton, Skidmore, Ashworth, Brundle (D) 3:3 (3:3)

2. Lambert, Bowen, Birks, Nelson 4:2 (7:5)

3. Sanchez, Auty, Neath, Hawkins 5:1 (12:6)

4. Parker, Lambert, Boxall, Nelson 5:1 (17:7)

5. Frampton (Joker), Auty, Sanchez, Brundle 3:6 (20:13)

6. Skidmore, Ashworth, Bowen, Boxall (R) 5:1 (25:14)

7. Parker, Neath, Hawkins, Lambert (SQ) 3:3 (28:17)

8. Skidmore, Nelson, Brundle, Lambert (R) 3:3 (31:20)

9. Auty, Sanchez, Boxall, Bowen 5:1 (36:21)

10. Ashworth, Skidmore, Neath, Hawkins (C) 5:1 (41:22)

11. Parker, Frampton, Lambert, Brundle 4:2 (45:24)

12. Auty, Lambert, Bowen, Nelson (C) 5:1 (50:25)

13. Ashworth, Parker, Frampton, Boxall 5:1 (55:26)

14. Lambert, Sanchez, Neath (Joker),Nelson 5:1 (60:27)

15. Auty, Frampton, Skidmore, Boxall 4:2 (64:29)

GRAND PRIX ALLA ITALIANA!

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Nuevamente el Speedway Grand Prix toma vida esta vez en la peninsula italica con el GP de Italia en Terenzano.
12 puntos son los que separan a Greg Hancock de Tomasz Gollob en lo maximo de la tabla de posiciones y esta será una muy buena oportunidad para el polaco de recortar puntos ante Hancock, ya que viene con el impulso y motivación de coronarse campeon del mundo con su selección y es el ultimo ganador de los GP de Italia en 2009 y 2010.
El sueco Magnus Zetterstrom será el reemplazo del ruso Artem Laguta en el Grand Prix de Italia ya que Laguta sufrió la quebardura de su muñeca corriendo para su club en Polonia, Czestochowa, donde cayeron derrotados por 56-34 ante Tarnow.

Zetterstrom se clasificó como primer reserva en el pasado GP Challenge de Vojens y ya reemplazó a Laguta en el GP de Cardiff. 39 años de edad para este experimentado sueco que alcanzó las semifinales en Cardiff.

Terenzano tiene una capacidad para 4000 personas, el trazado tiene un largo de 400 metros y el record de pista lo posee Chris "Bomber" Harris con un tiempo de 71.75 en 2010

El primer GP de Italia se disputó en 2006 en Lonigo, y con el traslado a Terenzano el GP visito su 29º escenario distinto de competencia.
Solamente un piloto italiano pudo ser piloto estable de Grand Prix, ese fue Armando Castagna en el año 1998 quien compitó las seis fechas y finalizó nº 18 del mundo sobre 24 pilotos. Ese verano, del año 1999, se hizo presente en la Argentina para correr el campeonato. Siendo así la unica vez que en Argentina estuvo compitiendo un piloto estable de Grand Prix. El nº 18 del mundo.

El piloto Wild Card será el Esloveno Matej Zagar, quien ya fue piloto WC en 2006 cuando el GP se disputó en Lonigo.

Los pilotos reservas serán los locales Mattia Carpanesse y Guglielmo Franchetti

Estos fueron los ultimos resultados del GP de Italia

En Terenzano

  • 2010: Tomasz Gollob, Chris Harris, Greg Hancock, Nicki Pedersen




  • 2009: Tomasz Gollob, Hans Andersen, Nicki Pedersen, Grzegorz Walasek



    En Lonigo


      2008: Hans Andersen, Bjarne Pedersen, Jason Crump, Leigh Adams


    • 2007: Nicki Pedersen, Greg Hancock, Wielsaw Jagus, Jason Crump




    • 2006: Jason Crump, Scott Nicholls, Hans Andersen, Leigh Adams


    En el Facebook de Speedway Total compartiremos los links para ver la carrera en vivo por internet.

28/7/11

JONA MERIGO Y SU NUEVA MOTO

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Mas vale tarde que nunca!!!!
Hace ya de esto algunas semanas, pero por tiempo y olvido no pudimos subirlo enseguida.
Cumplimos con Jona Merigo que presentó su nueva moto, con familia y amigos, que utilizará de aquí en adelante en busqueda de seguir avanzando en el Speedway.
La nueva moto la construyó Daniel Iturre y será atendida en el motor por Charo Sobles, de esta manera siguen apostando los jovenes del Speedway a esta categoría que sigue creciendo gracias a que muchas familias apuestan a nuevas motos y motores para tener jovenes pilotos en el 500 c.c. en poco tiempo.
La idea de Jona es ponerla en pista la fecha del 14 de Agosto en Daireaux.
Exitos Jona y a no alfojar!!!
www.speedwaytotal.com.ar

ROBERTS SR CUENTA SUS CHANCES DE REGRESO A MOTOGP


Kenny Roberts habla de la posible vuelta de su equipo al Campeonato del mundo de MotoGP en una entrevista a Visordown durante su visita al mundial en Laguna Seca, entre otras cosas "King" Kenny explica las dificultades para encontrar patrocinadores en EE.UU.

La gestión de equipos de Kenny Roberts comenzó en 1984, cuando después de retirarse al final del año anterior, el tres veces campeón de 500cc continuó en el paddock como el jefe del equipo oficial Yamaha. En 1996 nació el equipo KR, con la construcción de su propia moto de Gran Premio con el respaldo de Proton.

La suerte del equipo fue diversa, y destaca la pole conseguida por la KR3 pilotada por Jeremy McWilliams. Al entrar en la era de las cuatro tiempos fueron incapaces de lograr el mismo éxito, hasta 2006 cuando, con el apoyo de Honda y Michelin, Kenny Roberts Jr. se convirtió en una molestia para los equipos de fábrica, destacando la lucha por el podio de Estoril con Valentino Rossi y Toni Elías.

"Yo regresaría sólo con el dinero adecuado para hacerlo, porque luchamos durante cuatro años sin un presupuesto suficiente para hacer el trabajo correctamente", dijo el ahora canoso Roberts.

El californiano, cerca de los 60 años, continuó: "Sobrevives y mantienes a la gente trabajando, pero solo sobrevives, no estoy interesado en volver a sobrevivir. Así que hasta que aparezca algo factible para hacer las cosas bien, soy feliz no haciendo nada. "

El estadounidense recordó, "ser un piloto americano cuando empecé era difícil porque no había americanos buenos. Y ser propietario de un equipo es lo mismo porque en Estados Unidos este deporte no tiene tiron.”

"No es como en Europa. En Italia, es más fácil ir a buscar a patrocinadores pequeños para compensar un déficit, pero en Estados Unidos eso es imposible. Nadie quiere saber de eso en Estados Unidos.”

"El deporte está creciendo y los motores de cuatro tiempos lo hacen mucho más caro, a los patrocinadores de aquí no les va ese aumento de costes. Así que es darse contra un muro de ladrillo.”

motocuatro.com

PEHUAJO PROXIMA CITA DEL MX BS AS


Pehuajó, una cita con los mejores

En el mundo mandan los números, y en el motocross no está la excepción. A poco de ponerse en marcha el quinto round del MX Bs. As en la ciudad de Pehuajó, vamos a dejar en claro porque este certamen reúne a los mejores pilotos del país en esta disciplina deportiva, y porque esta nueva competencia genera muchas expectativas. Son tantos los datos estadísticos, que queremos dosificarlos de manera tal de no apabullarlos con esos números de los que hablábamos.

Sería oportuno primero repasar lo acontecido en las últimas dos temporadas en la tierra de la afamada tortuga Manuelita. En este escenario, durante el 2009, quedó un sabor amargo puesto que las condiciones climáticas impidieron ver a los PRO en acción. Pero en el 2010, es decir en la temporada pasada, Pehuajó se anotó como una de las páginas más importantes de ese certamen. Era la séptima competencia y el piloto del Honda Racing, Demián Villar, llegaba con firmes chances de coronarse campeón, a falta de dos fechas. Por eso el demonio sacó su chapa de especialista en terrenos bonaerenses y convirtió aquel # 8 que tenía en su CRF 450 en un 1 con fondo rojo para lo que vendría. Esa tarde Demián se coronaba el Rey del MX Bs As nuevamente y conseguía lo que se le había venido negando; su primera victoria del certamen para romper el maleficio. Darío Arco, aun con Yamaha, y Marcos Guiral, trepaban al podio de aquella jornada del mes de octubre.

2011

Pero el 2011 muestra diferentes características, aunque protagonistas similares. La temporada está tan pareja y tan atractiva, que los partidores han encontrado durante los primeros cuatro rounds, a los más destacados pilotos del motocross argentino. A esta altura nadie duda que en el bonaerense se puede escribir sin temor a equivocaciones; “The Best in the country”. La historia comenzaba a escribirse en Otamendi cuando el equipo Suzuki Leocata, de la mano de Darío Arco, se alzaba con el primer triunfo del team para su cosecha. Y se fueron sucediendo las fechas con vencedores diferentes. Poco después llegó Miramar donde el demonio de Turdera se alzó con un temprano triunfo y se quitó el peso de aquel 2010 donde el 1 se negó durante más de la mitad del certamen. Más tarde llegaría Coronel Pringles, escenario en el que el neuquino del FBR Kawasaki se mostraba agresivo y pintaba de verde una jornada fantástica. Tres carreras, tres ganadores. En 9 de Julio, la última y cuarta cita, fue la que encontró ganador repetido. Villar nuevamente subió el escalón más alto del podio para reafirmar su liderazgo en el ranking 2011. El “pitufo” Trossero, a pesar de los buenos números (ver aparte), sigue sin poder ganar.

Podios y mangas

Para mostrar cuan parejas han sido las batallas comencemos por los podios: sin entrar en detalles de cómo treparon al cajón de premiación, diremos que hasta aquí fueron Marcos Trossero y Demián Villar los únicos que tienen asistencia perfecta en la foto de los victoriosos. Cuatro podios sobre cuatro competencias. Luego Luis Correa y Darío Arco solo consiguieron subirse en dos ocasiones. De todos modos fueron los únicos cuatro que pudieron saborear el dulce sabor de estar entre los tres primeros.

Villar es líder. Dos ganadas, un segundo puesto y un tercero para quedarse con 176 puntos. Marcos Trossero es escolta, dos veces segundo y dos veces tercero con 169. Dicho sea de paso, Marcos es el máximo ganador en la estadística de las mangas habiendo ganado una por fecha. Arco es el tercero en el certamen con 153 ptos, una victoria y un tercer lugar como mejores performances. Correa marcha cuarta con 143 con una victoria y un segundo lugar como diplomas destacados.

Más pilotos

Una carrera otorga cincuenta puntos. Y dentro de ese rango hay ocho pilotos en el ranking. Desde Villar hasta Joaquín Poli, lo que podría decirse de Honda a Honda. Hay muchos jóvenes y no tan jóvenes, que empujan desde atrás para intentar lograr el primer podio del año. Y vaya si tienen capacidad para hacerlo. Algunos han estado más cerca que otros como el caso de Felipe Ellis y Sebastián Sánchez. Pero el certamen también se privilegia en la Senior Open con destacadas actuaciones de Marcos Guiral y Gastón Barreyra que han estado en las cuatro fechas, y siempre tenemos algunas gratas sorpresas como han sido la presencia de Marco Schmit, Nico Carranza o el “tigre” Felipe que nos visitó en la última cita del MX Bs As.

Pehuajó promete y los amantes de este deporte lo saben. El 7 de agosto se verá un partidor privilegiado donde los mejores exponentes del motocross estarán esperando que caiga para salir a buscar la gloria.

NUMEROS 2011

Victorias (4 en total)

Villar 2

Arco 1

Correa 1

Mangas (total 8)

Trossero 4

Villar 2

Arco 1

Correa 1

Podios

Villar 4

Trossero 4

Arco 2

Correa 2

Los días 6 y 7 de Agosto Pehuajo será la cede de el 5º Round del MX Buenos Aires y los mejores Pilotos del País en todas sus categorías estaran presentes.

Prensa MX Bs.As.

Agradecemos a Walter Anido, el texto y las estadisticas.

450 SMR LA NUEVA ARMA DE KTM EN SUPERMOTARD


La tradición de KTM en la categoría de Supermoto de competición se verá reforzada a partir del próximo septiembre con la llegada de la 450 SMR, una moto completamente nueva que deriva a nivel de chasis y basculante de la recientemente presentada 450 SX-F.
Las novedades que presenta la KTM 450 SMR la convierten en la nueva arma de la firma austriaca en la categoría SM1. Entre ellas destacan las siguientes:
-Pinzas delanteras de anclaje radial con disco flotante de 310 mm
Supermotard
28 julio, 2011 12:40
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© KTM.

La tradición de KTM en la categoría de Supermoto de competición se verá reforzada a partir del próximo septiembre con la llegada de la 450 SMR, una moto completamente nueva que deriva a nivel de chasis y basculante de la recientemente presentada 450 SX-F.
Las novedades que presenta la KTM 450 SMR la convierten en la nueva arma de la firma austriaca en la categoría SM1. Entre ellas destacan las siguientes:
-Pinzas delanteras de anclaje radial con disco flotante de 310 mm
-Llantas de 5.00-17” delante y 3.5-16.5”
-Neumáticos Dunlop 170/55R17 delante y 125/80R420
-Suspensiones con reglaje específico para Supermotard
-Pletinas mecanizadas con avance variable 14/16 mm
-Manillar de Supermotard
-Protectores de manos cerrados
-Cambio de 5 velocidades específico para Supermoto
-Embrague antirrebotes APTC
dailymotos.com

BRADL SIGUE NEGOCIANDO SU INGRESO A MOTOGP


Según publica hoy MCN, El equipo Viessmann Kiefer Racing donde milita Stefan Bradl sigue con su idea de participar en MotoGP la próxima temporada.

El equipo alemán tenía un plazo que vencía en el reciente Gran Premio de Alemania celebrado en Sachsenring para confirmar si habían conseguido el presupuesto para alquilar una de las nuevas Honda 1000cc para el líder del campeonato del mundo de Moto2. Si no tendrían que retirar su petición para estar en la parrilla de MotoGP en 2012 y solicitar el reembolso de las 25.000 £ del depósito que habían hecho en concepto de reserva.

Sin embargo, el director de la IRTA (Asociación de equipos), Mike Trimby, dijo: "Han pedido que el plazo se extienda, tenían una fecha de corte en Alemania, pero el Sr. Kiefer me escribió y me dijo que querían aplazarla porque son optimistas y creen que podrán llegar a un acuerdo con Viessmann para alquilar la Honda.

"Estan trabajando y son muy optimistas con lo de Viessmann, pero siempre hay historias en las que el dinero se va a otra parte. Nada ha sido confirmado todavía.”

Viessmann también está negociando con el equipo de Honda LCR de Lucio Cecchinello , que podría ampliarse a dos piloto en 2012. Al italiano le gustaría contar en 2012 con el actual piloto del Repsol Honda, Andrea Dovizioso y con Bradl, con el respaldo de Viessmann, dentro del LCR.

MOTOCUATRO.COM

LAI REEMPLAZA AL REEMPLAZO DE XAUS


Mala fortuna para Karl Muggeridge, que sufrió una caída con una “mountain bike” mientras se entrenaba, lesionándose una muñeca. Ante esta circunstancia, tiene que renunciar a correr en Silverstone, siendo sustituido por Fabrizio Lai.

Parece que el equipo Castrol Honda de SBK no tiene mucha suerte porque hasta los pilotos sustitutos se le lesionan, como ha sucedido con Karl Muggeridge, que el pasado martes sufrió una caída mientras entrenaba con una “mountain bike”. Muggeridge se lesionó una muñeca, y aunque no se trata de una lesión grave, su equipo, el HPR Honda, con el que participa en el campeonato IDM alemán, prefiere que no fuerce la mano para no comprometer su presencia en las próximas citas del campeonato alemán, donde Muggeridge defiende la corona. Ante esta circunstancia, Ronald Ten Kate, responsable del equipo Castrol Honda, ha ofrecido la moto del lesionado Rubén Xaus, a quien Muggeridge debía sustituir, a Fabrizio Lai, que participa en el campeonato italiano de SBK con el equipo Echo CRS Honda Team, con el que corrió como “wild card” en Monza.

MOTOWORLD.ES

NURBURGRING ON BOARD COMO NUNCA LO VISTE!


¿Quieres ver el circuito de Nürburgring como nunca lo habías visto antes? Súbete con nosotros a la Kawasaki ZX-10R 2011 de Tim Rothig equipada con neumáticos Bridgestone Battlax Racing 10R y lo que es más importante, con una cámara giroscópica que nos permite tener una visión distinta de uno de los circuitos de más solera.

Los 7 minutos y 50 segundos que tarda en completar la vuelta revela que Rothig se ha dejado muy poco guardado, asi que disfrútala!!!


MASMOTO.NET

VISITAMOS LA FABRICA BMW EN BERLIN

27/7/11

TEAM RED BULL VR46 EN 2013?


ya se comenta en medios italianos que Valentino Rossi ante lo dificil que se está haciendo todo con Ducati, se armaría un equipo propio con el espiritu de Red Bull en la F1.
Se llevaría todo su team ( Burguess & co) usarían una honda privada o quizá con un cuadro de desarrollo propio. Y Que el presupuesto lo pondría Red Bull que quiere entrar de lleno en MotoGP y esta sería su mejor chance. El proyecto se llamaría Team RedBull VR46.
Rossi es piloto "Monster" y Ducati, así que sería luego de 2012.
Yo no lo veo imposible aunque tampoco creo que Rossi se vaya de Ducati con la mancha en su carrera de no haberla llevado al éxito.

Martin Marchegiani

LA CARRERA DEL MILLON DE DOLARES


El anuncio realizado por Feld Motor Sports, empresa organizadora de la Monster Energy Cup, revolucionó el mundo del Supercross, dado que se realizará una competencia donde habrá tres carreras y el ganador podría alzarse con el gran premio que se pone en juego: nada menos que un millón de dólares. Será un evento único que tendrá lugar en el Sam Boyd Stadium de Las Vegas el venidero 15 de octubre; y no dudan que reunirá a lo mejor del SX americano en lo que serán tres horas de competencia.
De acuerdo a las informaciones que pueden observarse en distinto sites especializados, en octubre habrá una carrera que se convertirá en más alucinante, no solo por el nivel de pilotos sino por la bolsa de premios en juego. Tres mangas y la posibilidad de obtener “one million dollar”. Con ese botín ya hay quienes han confirmado su participación, como el caso de James Stewart. Bubba no quiere dejar escapar esta inmejorable oportunidad.
Todd Jendro, directivo de Feld Motor Sports, explicó que la Monster Energy Cup “está diseñada entorno a un formato de carreras que desafiará a los pilotos como ningún otro evento de Supercross hace, una carrera de resistencia épica en tres actos de 30 vueltas. Este nuevo formato incorpora tres eventos principales donde los pilotos participarán en las tres carreras luchando por hacerse con la primera victoria en esta nueva copa. Los pilotos podrán elegir la moto, incluyendo motos de 4T de 250-450cc o motos de 2T de 125cc y 250cc. Máxima flexibilidad con una diversidad total de puestas a punto y configuraciones entre las que elegir.” El circuito será una mezcla de motocross y supercross, eso sí, con una marcada influencia del MX, convirtiéndolo en un trazado único en el mundo.
MXLAREVISTA.COM.AR

VICTORY MOTOS 2012


Victory Motorcycles presenta con este video la renovada gama 2012.

MELANDRI Y LAVERTY RENUEVAN CON YAMAHA


Al borde de las vacaciones de verano, comienzan los movimientos en el Mundial de SBK. El primer equipo en mover ficha es Yamaha WSB, que ha renovado por una temporada más a Marco Melandri y Eugene Laverty.

Aunque todavía no se ha hecho oficial, han sido los propios pilotos, Marco Melandri y Eugene Laverty, en la víspera de acudir a Silverstone para la novena cita de la temporada, los que han confirmado que seguirán un año más con Yamaha en el Mundial de SBK. Desde la temporada 2008, en la que Troy Corser y Noriyuki Haga firmaron con el equipo, Yamaha no había logrado mantener su formación dos temporadas consecutivas. Precisamente el binomio Yamaha, que son tercero y cuarto clasificados, Melandri y Laverty, respectivamente, en el Mundial de SBK, son la segunda formación con más victorias en 2011, cinco, por detrás de las ocho que acumula el equipo Althea Racing de Carlos Checa, y es el único equipo de dos pilotos cuyos ambos miembros han ganado carreras esta temporada.

motoworld.es

DUCATI PRUEBA Y DESARROLLA EN MUGELLO


La actividad en Ducati no decae, por mucho que ahora se abra un periodo de descanso en el Mundial de MotoGP. El equipo de pruebas de Ducati está trabajando en Mugello en nuevas soluciones para la complicada Desmosedici.

Las pruebas de Ducati en Mugello se prolongarán hasta el jueves 28 de julio. Se trata de unos entrenamientos del equipo de pruebas, con Franco Battaini, en los que seguirán probando nuevas soluciones, entre ellas una nueva electrónica que podrían probar Valentino Rossi y Nicky Hayden en el entrenamiento oficial de MotoGP en Brno el 15 de agosto, al día siguiente del Gran Premio de la República Checa. Está descartada la presencia de los pilotos de Ducati Corse en estos entrenamientos en Mugello. Además, Ducati no se encuentra sola en la pista de la Toscana. El equipo de pruebas de Aprilia, con Alex Hofmann, también está rodando en Mugello, donde proseguirá las pruebas también hasta el jueves. Ayer Hofmann dio 65 vueltas bajo un calor abrasador.

Además a ellos se sumó el equipo Marc VDS con la Suter 1000 de MotoGP. Mika Kallio fue el piloto encargado de rodar con la 1.000, marcando como mejor tiempo 1'52"2 (la vuelta rápida del pasado Gran Premio de Italia fue 1'48"402), lo que supone una evidente mejora con respecto a las pruebas realizadas tras el Gran Premio, en las que Kallio marcó 1'53"6. Hoy seguirán los trabajos, pero en esta ocasión el piloto de pruebas será Arne Tode.

motoworld.es

PIRELLI RENUEVA CON SBK HASTA 2015


Tal como se esperaba, Pirelli seguirá siendo suministrador oficial de neumáticos en el Mundial de Superbike por un nuevo periodo, de 2013 a 2015, renovando el acuerdo vigente que finalizaba tras las temporada 2012.

Pirelli contaba con todas las garantías para renovar su acuerdo con SBK porque había máxima satisfacción por parte de todos. Infront Motor Sports, el promotor del Mundial de SBK, siempre había valorado muy positivamente el trabajo de Pirelli desde que inició su labor como suministrador único de neumáticos en 2004, y esta renovación contribuye a mantener la estabilidad del campeonato en este sentido: “Estamos encantados de haber podido renovar el contrato con Pirelli hasta 2015. Estos ocho años de trabajo conjunto nos han proporcionado unos resultados más allá de nuestras mayores expectativas”, aseguró Paolo Flammini, consejero delegado de Infront Motor Sports.

SBK fue el primer campeonato motociclista que implantó el sistema de suministrador exclusivo de neumáticos. Actualmente este sistema se utiliza en el Mundial de MotoGP y Moto2, en el BSB, donde Pirelli también es suministrador exclusivo, en Moto2 en el CEV, y en el Campeonato AMA.
motoworld.es

THOMAS JONASSON SERÁ WILD CARD EN SUECIA

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Por segunda vez Thomas H Jonasson estará presente en un GP.
Esto será en el GP de Malilla el 13 de agosto, nuevamente como Wild Card. El pasado año fue Wild Card en Malilla y sumó sorprendentes 8 pts.
Jonasson fue el Wild Card del GP en Gothenburg sumando 8 pts en este 2011
Jonasson corre para el club de donde es originario, Vetlanda en la Elitserien de Suecia y también para Gdansk en la 1º división de polonia.

También fueron confirmados los reservas: Simon Gustafsson y Linus Sundstrom.
Gustafsson, corre para Eastbourne en la British Elite League y para Indianerna en la Swedish Elitserien. Y está compitiendo en la final del mundo u21.
Sundstrom corre para Peterborough en UK y Piraterna en Suecia.

ZETTERSTROM REMPLAZA A LAGUTA EN TERENZANO


El sueco Magnus Zetterstrom será el reemplazo del ruso Artem Laguta en el Grand Prix de Italia el próximo sabado en Terenzano.
Laguta sufrió la quebardura de su muñeca en el heat 8 corriendo para su club en Polonia, Czestochowa, donde cayeron derrotados por 56-34 ante Tarnow.
Zetterstrom se clasificó como primer reserva en el pasado GP Challenge de Vojens y ya reemplazó a Laguta en el GP de Cardiff.
39 años de edad para este experimentado sueco que alcanzó las semifinales en Cardiff.

26/7/11

RESULTADOS Y CAMPEONATO MX SUR LUEGO DEL PASO POR BAHIA

Aqui todos los resultados de la 6º fecha del campeonato MX sur en Bahia Blanca:

-- Senior:
1) Germán Rodríguez
2) Felipe Ellis
3) Nahuel Kriger
4) Sebastián Prieto
5) Luciano Yanfacia
6) Daniel Bonet
7) Sergio Panella
8) Dardo Gentili
9) Brian Selles

CAMPEONATO

POS Nº APELLIDO LOCALIDAD PUNTOS
1º 27 Monteros Julio Bahia Blanca 141
2º 4 Traversa Guillermo Bahia Blanca 131
3º 17 Selles Braian Bahia Blanca 121
4º 58 Ellis Felipe Bahia Blanca 115
5º 118 Yanfacia Luciano Bahia Blanca 106
6º 61 Kriger Nahuel Neuquen 82
7º 16 Prieto Sebastian Tres Arroyos 67
8º 89 Rodriguez German Coronel Dorrego 67
9º 100 Echeveste Kevin Tandil 58
10º 134 Gentili Dardo Punta Alta 53
11º 19 Bonet Daniel Patagones 46
12º 49 Zapata Emiliano Pigue 40
13º 117 Pannella Sergio Tres arroyos 35
14º 11 Salanueva Estanislao Necochea 34
15º 490 Molina Enrique Tres arroyos 34
16º 100 Echeveste Kevin Tandil 26
17º 38 Feller Daniel Carhue 0

-- Junior:
1) Fabián Ruiz
2) Patricio Rodríguez
3) Cristian Luzzi
4) Iván Celiz
5) Guillermo Acosta
6) Gustavo Pastega
7) Germán Yunge
8) Pedro Hermosilla

CAMPEONATO

POS Nº APELLIDO LOCALIDAD PUNTOS
1º 11 Ruiz Fabian Bahia Blanca 234
2º 31 Luzzi Cristian Bahia Blanca 149
3º 32 Pastega Gustavo Bahia Blanca 137
4º 91 Hermosilla Pedro Bahia Blanca 122
5º 191 Acosta Guillermo Coronel Pringles 109
6º 51 Mayor Miguel Rio Colorado 96
7º 27 Rodriguez Patricio Coronel Dorrego 67
8º 80 Carrizo Martin Coronel Pringles 64
9º Celiz Ivan Coronel Dorrego 47
10º 114 Fernandez Danilo Necochea 38
11º 127 Rodrigurez Patricio Coronel Dorrego 37
12º 54 Schonoff Arnaldo Tres Arroyos 31
13º 101 Cirone Guillermo Tres Arroyos 26
14º 38 Gardey Bernardo San Cayetano 23
15º 47 Ynge German Jacinto Arauz 18
16º 73 Espocito Miguel Tres Arroyos 17
17º 72 De La Calle Marcelo Tandil 17
18º 7 Oostdijk Daniel San Cayetano 17
19º 71 Mangas Diego Tres Arroyos 15
20º 14 Cesetti Danilo Bahia Blanca 7
21º 110 Meneghini Rafael Punta Alta 0

-- Master B:
1) Claudio Zinni
2) Edgardo Borasi
3) Ariel Martínez
4) Marcelo Anderete

CAMPEONATO


POS Nº APELLIDO LOCALIDAD PUNTOS
1º 3 Zinni Claudio Bahia Blanca 222
2º 61 Martinez Ariel Pedro Luro 206
3º 728 Olivera Edgardo Bahia Blanca 80
4º 79 Borasi Edgardo Patagones 62
5º 175 Alvarez Julio Bahia Blanca 57
6º 80 Errazquin Fabian Monte Hermoso 54
7º 23 Anderete Marcelo Patagones 54
8º 4 Spinetti Horacio Coronel Suarez 30
9º 211 Prieto Norman Adrian Algarrobo 22
-- Master A:
1) Silvio Flocco
2) Alejandro Guglielmetti
3) Gustavo Viscirialli
4) Rubén Baldesarri
5) Javier Barbosa
6) Jorge Veremenchick
7) Roberto Coria.

CAMPEONATO

POS Nº APELLIDO LOCALIDAD PUNTOS
1º 100 Flocco Silvio Pedro Luro 210
2º 14 Baldesari Ruben Tres Arroyos 210
3º 7 Veremenchik Jorge Algarrobo 163
4º 33 Barbosa Javier Tres Arroyos 86
5º 10 Visciarelli Gustavo San Cayetano 62
6º 36 Leguizamon Rafael Coronel Pringles 48
7º 71 Miguel Gabriel Las Grutas 37
8º 208 Cuarterolo Pedro Quequen 33
9º 71 Guglielmetti Alejandro Punta Alta 32
10º 72 De La Calle Marcelo Tandil 19
11º 125 Coria Roberto Viedma 19
12º 84 Arnaude Horacio Coronel Pringles 14

-- Promocional:
1) Rubén Carrizo
2) Pablo Castaño
3) Rafael Meneghini
4) Andrés Cuini
5) Juan M. Montoya
6) Ignacio Castro
7) Ignacio Roque
8) Fausto Aróstegui
9) Luciano López
10) Adrián Spaletti
11) Manuel Erdozaincy
12) Juan Mamone
13) Marcos Ayuza
14) Fernando Pérez
15) Luciano Casetti
16) César Luna
17) Fernando Noriega
18) Matías Forestier
19) Fernando Goldaracena

CAMPEONATO

POS Nº APELLIDO LOCALIDAD PUNTOS
1º 10 Carrizo Ruben San Cayetano 167
2º 110 Meneguini Rafael Punta Alta 149
3º 624 Castro Ignacio Tres Arroyos 120
4º 53 Montoya Juan Manuel Bahia Blanca 113
5º 75 Spaletti Adrian Bahia Blanca 97
6º 371 Mendiguren Francisco Tandil 66
7º 44 Barbosa Andres Tres Arroyos 66
8º 8 Castaño Pablo Bahia Blanca 61
9º 31 Roque Ignacio San Cayetano 44
10º 38 Resler Christian Coronel Pringles 40
11º 5 Lopez Luciano Tres Arroyos 38
12º 121 Arostegui Fausto Coronel Pringles 36
13º 7 Oostdijk Daniel San Cayetano 33
14º 49 Perez Fernando Medanos 32
15º 55 Fernandez Jose Tres Arroyos 31
16º 14 Cesetti Luciano Bahia Blanca 31
17º 88 Ayusa Marcos Bahia Blanca 25
18º 587 Acosta Carlos Nahuel Necochea 24
19º 144 Mamone Juan San Cayetano 24
20º 86 Porterrieur Alexis Bahia Blanca 23
21º 377 Medicci Alejandro Olavarria 22
22º 114 Erdozaincy Manuel Pedro Luro 22
23º 181 Cuini Andres Medanos 22
24º 196 Martes Jaime San Antonio Oeste 21
25º 67 Luna Cesar Darregueira 20
26º 18 Girotti Luis Algarrobo 19
27º 11 Nadalin Lucas Puan 18
28º 22 Pereyra Diego Coronel Dorrego 17
29º 16 Goldaracena Fernando Patagones 15
30º 496 Noriega Fernando Bahia Blanca 14
31º 118 Fernandez Ariel Tandil 10
32º 72 Espiasse Walter San Antonio Oeste 3
33º 100 Pizzarro Juan Pablo Pedro Luro 2
34º 13 Becares Javier H. Ascasubi 2
35º 108 Atela Fabian Ayacucho 0
36º 17 Christiansen Nazareno Pedro Luro 0
37º 15 Forestier Matias Jacinto Arauz 0

-- Principiantes:
1) Juan Skaarup
2) Andrés García
3) Eduardo Leyes
4) Ignacio Olivera
5) José Luis Díaz
6) Luciano Amilivia
7) Héctor Cabaña
8) Pablo Sánchez
9) Lucas Stanic
10) Martín Medina

-- Cuatriciclos Senior:
1) Stefano Marinozzi;
2) Sebastián Goicoechea;
3) Gonzalo Farías;
4) Danilo Sain;
5) José Giambartolomei;
6) José Guerra.

CAMPEONATO

POS Nº APELLIDO LOCALIDAD PUNTOS
1º 26 Marinozzi Stefano Bahia Blanca 197
2º 154 Farias Gonzalo Bahia Blanca 156
3º 102 Sain Danilo Bahia Blanca 148
4º 25 Goicochea Sebastian Tres Arroyos 103
5º 38 Fuentealba Ariel Bahia Blanca 56
6º 118 Giambartolomei Jose Bahia Blanca 55
7º 255 Lebeck Alan Tres Arroyos 26
8º 74 Satorra Gabriel Coronel Dorrego 26
9º 122 Ravella Daniel Tres Arroyos 21
10º 18 Guerra Jose Mar del Plata 20

-- Cuatriciclos Promocional:
1) Leandro Colaneri;
2) Federico Corradetti;
3) Mauro Guglielmetti.

CAMPEONATO
POS Nº APELLIDO LOCALIDAD PUNTOS
1º 99 Corradetti Federico Bahia Blanca 188
2º 189 Colaneri Leandro Bahia Blanca 152
3º 23 Montero Javier Bahia Blanca 91
4º 628 Dunrauf Esteban Coronel Dorrego 47
5º 4 Belloni Aldo Coronel Suarez 34
6º 116 Guglielmetti Mauro Bahia Blanca 30
7º 81 Filedibus Andres Coronel Dorrego 0

VILLOPOTO TOMA EL MANDO DEL AMA MX





La octava ronda del AMA Motocross convocó a una multitud en Washougal Motocross Park este sábado, para asistir al segundo triunfo consecutivo de Ryan Dungey que lograba su tercera victoria del certamen. No obstante ello, el buen trabajo del piloto de Kawasaki-Monster Energy, Ryan Villopoto, lo catapultó a la cima del certamen a tan solo un punto de diferencia respecto del piloto de Suzuki-Rockstar, cuando quedan cuatro competencias. Dos en agosto 13 y 27 y las dos finales en septiembre 3 y 10. Chad Reed quedó relegado a la tercera posición del ranking. Clasificación y posiciones del campeonato:
Ya desde la primera manga se iba a percibir una denonada lucha entre Dungey y Villopoto. La presión del dueño encontró a Dungey en el piso, que montó rápidamente pero no pudo evitar el triunfo del hombre de Kawasaki que ya cosechó el título 2011 en el supercross.
En la segunda batería otra vez era Villopoto tomaba la delantera pero transcurridos algunos minutos fue neutralizada la competencia y a barajar y dar de nuevo. En ese segundo intento fue Dungey el que marcó el ritmo seguido de quien sumaría los mismos puntos y se convertiría en el nuevo lider del campeonato a falta de cuatro fechas. Ryan Villopoto está por encima de Ryan Dungey con un solo punto de distancia. Casi nada. El australiano Chad Reed no tuvo una buena tarde y solo pudo ser séptimo y cuarto respectivamente, hecho que lo puso a nueve unidades del líder. A pesar de la distancia nada está definido, aunque el rendimiento de Reed ha descendido en las últimas competencia respecto de la dupla líder. Un final impresionante prometer tener esta temporada del AMA Motocross que por lo pronto encuentra a un nuevo dueño de la placa roja.

AMA Motocross 2011 RD 8 Washougal (450 Class)



2011 AMA Motocross Washougal 450 Results:
1. Ryan Dungey (Suzuki) 2-1
2. Ryan Villopoto (Kawasaki) 1-2
3. Brett Metcalfe (Suzuki) 4-3
4. Chad Reed (Honda) 7-4
5. Justin Brayton (Yamaha) 6-5
6. Mike Alessi (KTM) 9-6
7. Tommy Hahn (Yamaha) 8-7
8. Andrew Short (KTM) 5-10
9. Jimmy Albertson (Yamaha) 11-9
10. Michael Byrne (Suzuki) 10-12

2011 AMA Motocross 450 Championship Points:
1. Ryan Villopoto, 341
2. Ryan Dungey, 340
3. Chad Reed, 332
4. Brett Metcalfe, 247
5. Kevin Windham, 193
6. Andrew Short, 183
7. Mike Alessi, 178
8. Davi Millsaps, 173
9. Jake Weimer, 159
10. Tommy Hahn, 140



AMA Motocross 2011 RD 8 Washougal (250 Class)




2011 AMA Motocross 250 Results:
1. Blake Baggett (Kawasaki) 1-3
2. Tyla Rattray (Kawasaki) 2-2
3. Dean Wilson (Kawasaki) 5-1
4. Kyle Cunningham (Yamaha) 3-7

Tyla Rattray was 0.6 seconds away from an overall victory. His 2-2-2 keeps him as championship runner-up.
5. Gareth Swanepoel (Yamaha) 7-4
6. Justin Barcia (Honda) 4-10
7. Malcolm Stewart (Suzuki) 8-8
8. Martin Davalos (Suzuki) 13-5
9. Darryn Durham (Honda) 11-9
10. Broc Tickle (Kawasaki) 9-16

2011 AMA Motocross 250 Championship Points:
1. Dean Wilson, 346
2. Tyla Rattray, 333
3. Blake Baggett, 329
4. Kyle Cunningham, 233
5. Eli Tomac, 201
6. Broc Tickle, 187
7. Justin Barcia, 181
8. Gareth Swanepoel, 177
9. Martin Davalos, 152
10. Darryn Durham, 144

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