TEROL POLEMAN EN BRNO

El piloto valenciano del Bankia Aspar saldrá desde la primera plaza de la parrilla del Gran Premio Cardion ab de la República Checa junto a Johann Zarco y Sandro Cortese, los rivales que completarán la primera línea.

CARDION AB GRAND PRIX CESKÉ REPUBLIKY

125cc Qualifying Practice Clasificación 2011

Brno, Saturday, August 13, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	18	Nicolas TEROL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	215,7	2'08.118
2	5	Johann ZARCO	FRA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	211,9	2'08.503	0.385 / 0.385
3	11	Sandro CORTESE	GER	Intact-Racing Team Germany	Aprilia	216,2	2'08.638	0.520 / 0.135
4	55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	216,1	2'08.689	0.571 / 0.051
5	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Aprilia	217,7	2'09.125	1.007 / 0.436
6	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	219,0	2'09.189	1.071 / 0.064
7	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	214,6	2'09.211	1.093 / 0.022
8	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Banca Civica	Aprilia	216,3	2'09.421	1.303 / 0.210
9	25	Maverick VIÑALES	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	216,6	2'09.458	1.340 / 0.037
10	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Phonica Racing	Aprilia	214,7	2'09.590	1.472 / 0.132
11	33	Sergio GADEA	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	218,4	2'09.865	1.747 / 0.275
12	10	Alexis MASBOU	FRA	Caretta Technology	KTM	211,4	2'10.197	2.079 / 0.332
13	26	Adrian MARTIN	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	213,5	2'10.200	2.082 / 0.003
14	31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	Aprilia	212,0	2'10.270	2.152 / 0.070
15	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Airasia-Sic-Ajo	Derbi	211,5	2'10.372	2.254 / 0.102
16	53	Jasper IWEMA	NED	Ongetta-Abbink Metaal	Aprilia	215,7	2'10.450	2.332 / 0.078
17	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Andalucia Banca Civica	Aprilia	213,1	2'10.483	2.365 / 0.033
18	3	Luigi MORCIANO	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	213,7	2'10.771	2.653 / 0.288
19	96	Louis ROSSI	FRA	Matteoni Racing	Aprilia	209,4	2'10.828	2.710 / 0.057
20	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	211,0	2'10.985	2.867 / 0.157
21	50	Sturla FAGERHAUG	NOR	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	211,6	2'11.189	3.071 / 0.204
22	99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	213,5	2'11.253	3.135 / 0.064
23	77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	212,1	2'11.255	3.137 / 0.002
24	43	Francesco MAURIELLO	ITA	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	210,8	2'11.628	3.510 / 0.373
25	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	206,5	2'11.740	3.622 / 0.112
26	41	Luca GRUENWALD	GER	Freudenberg Racing Team	KTM	210,1	2'11.890	3.772 / 0.150
27	95	Miroslav POPOV	CZE	Ellegi Racing	Aprilia	205,5	2'12.084	3.966 / 0.194
28	36	Joan PERELLO	SPA	Matteoni Racing	Aprilia	206,3	2'12.419	4.301 / 0.335
29	30	Giulian PEDONE	SWI	Phonica Racing	Aprilia	211,4	2'12.602	4.484 / 0.183
30	17	Taylor MACKENZIE	GBR	Phonica Racing	Aprilia	210,9	2'12.621	4.503 / 0.019
31	21	Harry STAFFORD	GBR	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	208,6	2'12.637	4.519 / 0.016
32	60	Manuel TATASCIORE	ITA	Phonica Racing	Aprilia	204,9	2'13.226	5.108 / 0.589
33	24	Ladislav CHMELIK	CZE	RJR Racing	Aprilia	207,8	2'13.387	5.269 / 0.161
34	56	Peter SEBESTYEN	HUN	Caretta Technology	KTM	203,5	2'16.447	8.329 / 3.060
	83	Jacub JANTULIK	SVK	AMK Brno Junior Team	Honda	196,9	2'18.622	10.504 / 2.175

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MALILLA, CITA CON LOS MEJORES

Este sabado Suecia recibe en Malilla al GP de Europa.
Luego del exito conseguido por Andreas Jonsson en Terenzano,Italia, y la diferencia obtenida por Greg Hancock en el campeonato hace que el GP de este fin de semana sea clave para la definición del campeonato.
El Malilla Stadium tiene una capacidad para 15.000 personas, un largo de 305 metros y el record de pista es de Andreas Jonsson con un tiempo de 55.10 marcado el pasado 07.09.2010.
El piloto Wild Card será Thomas H. Jonasson, los suplentes Simon Gustafsson y Linus Sundstrom.
El referee el match será Craig Ackroyd.
El ultimo ganador de un GP en Malilla fue Rune Holta.

Tomasz Gollob llega el GP luego de una operacion en su rodilla:
"Después de la cirugía estoy mejor de la rodilla, la pierna y el muslo. Sin duda, no estoy todavía al cien por ciento de eficiencia, pero con seguridad se puede pensar en un buen rendimiento durante la competencia en Malilla. Hace dos semanas tuve la oportunidad de competir en una carrera de liga en esta pista y anduve bien.Espero que la pista sea la misma el sábado, el viernes en el entrenamiento probaremos nuevos elementos.

Datos de la pista de G & B Arena
Longitud - 305 m
Ancho en recta - 10,5 m
Ancho en las curvas - 14,2 m
Reocrd - 55,10 seg Andreas Jonsson (09/07/2010)
La capacidad del estadio - 15 000. lugares

Estos son los utlimos GP de europa disputados.

Results of previous five GP's:
(1st, 2nd, 3rd, 4th).
* 2010: Rune Holta, Jason Crump, Tomasz Gollob, Fredrik Lindgren


* 2009: Tomasz Gollob, Jason Crump, Hans Andersen, Kenneth Bjerre


* 2008: Leigh Adams, Hans Andersen, Nicki Pedersen, Jason Crump
* 2007: Leigh Adams, Tomasz Gollob, Jason Crump, Hans Andersen
* 2006: Andreas Jonsson, Hans Andersen, Leigh Adams, Jason Crump

Clasificación del Gran Premio 2011

M	Pilotos	País	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Total
1	G. Hancock	EE.UU.	14	10	23	13	20	15	- -	- -	- -	- -	- -	95
2	T. Gollob	Polonia	18	6	17	20	7	5	- -	- -	- -	- -	- -	73
3	J. Hampel	Polonia	12	5	19	12	5	12	- -	- -	- -	- -	- -	65
4	C. Holder	Australia	9	10	9	14	15	6	- -	- -	- -	- -	- -	63
5	E. Sayfutdinov	Rusia	14	8	6	7	13	11	- -	- -	- -	- -	- -	59
6	J. Crump	Australia	5	6	13	18	8	6	- -	- -	- -	- -	- -	56
7	N. Pedersen	Dinamarca	17	4	9	7	16	3	- -	- -	- -	- -	- -	56
8	A. Jonsson	Suecia	5	6	8	7	10	17	- -	- -	- -	- -	- -	53
9	K. Bjerre	Dinamarca	10	2	9	6	11	12	- -	- -	- -	- -	- -	50
10	F. Lindgren	Suecia	11	6	9	9	5	7	- -	- -	- -	- -	- -	47
11	A. Lindbaeck	Suecia	1	9	6	5	3	17	- -	- -	- -	- -	- -	41
12	J. Kolodziej	Polonia	8	9	1	3	7	10	- -	- -	- -	- -	- -	38
13	C. Harris	Gran Bretaña	7	4	3	7	6	6	- -	- -	- -	- -	- -	33
14	R. Holta	Polonia	9	1	7	6	1	5	- -	- -	- -	- -	- -	29
15	M. Zetterstroem	Suecia	-	-	-	-	9	3	- -	- -	- -	- -	- -	12
16	A.Łaguta	Rusia	0	1	2	7	-	-	- -	- -	- -	- -	- -	10
17	M. Zagar	Eslovenia	-	-	-	-	-	9	- -	- -	- -	- -	- -	9
18	THJonasson	Suecia	-	8	-	-	-	-	- -	- -	- -	- -	- -	8
19	S. Nicholls	Gran Bretaña	-	-	-	-	5	-	- -	- -	- -	- -	- -	5
20	D. Balinski	Polonia	4	-	-	-	-	-	- -	- -	- -	- -	- -	4
21	M. Kus	República Checa	-	-	3	-	-	-	- -	- -	- -	- -	- -	3
22	MBJensen	Dinamarca	-	-	-	2	-	-	- -	- -	- -	- -	- -	2

Pedí tu remera en speedwaytotal@hotmail.com

PEDROSA DEMOLEDOR EN EL ARRANQUE

TANDA 1
El piloto del Repsol Honda, con el mejor ritmo en la primera sesión libre del Gran Premio Cardion ab de la República Checa. Otros dos pilotos de Honda, Casey Stoner y Marco Simoncelli, se han situado en la estela del barcelonés, aunque distanciados en un segundo.

CARDION AB GRAND PRIX CESKÉ REPUBLIKY

MotoGP Free Practice Nr. 1 Clasificación 2011

Brno, Friday, August 12, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	299,5	1'56.328
2	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	296,7	1'57.294	0.966 / 0.966
3	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	291,5	1'57.408	1.080 / 0.114
4	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	295,0	1'57.587	1.259 / 0.179
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	295,2	1'57.776	1.448 / 0.189
6	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	290,8	1'57.903	1.575 / 0.127
7	21	John HOPKINS	USA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	293,0	1'58.321	1.993 / 0.418
8	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	294,4	1'58.345	2.017 / 0.024
9	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	292,3	1'58.390	2.062 / 0.045
10	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	292,4	1'58.497	2.169 / 0.107
11	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	292,0	1'58.819	2.491 / 0.322
12	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	291,0	1'58.927	2.599 / 0.108
13	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	297,8	1'58.973	2.645 / 0.046
14	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	290,5	1'58.975	2.647 / 0.002
15	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	296,5	1'59.289	2.961 / 0.314
16	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	293,9	1'59.334	3.006 / 0.045
17	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	290,2	1'59.706	3.378 / 0.372
18	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	294,0	2'00.201	3.873 / 0.495

TANDA 2

CARDION AB GRAND PRIX CESKÉ REPUBLIKY

MotoGP Free Practice Nr. 2 Clasificación 2011

Brno, Friday, August 12, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	301,0	1'56.454
2	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	299,3	1'56.831	0.377 / 0.377
3	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	295,6	1'57.136	0.682 / 0.305
4	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	296,3	1'57.174	0.720 / 0.038
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	297,5	1'57.535	1.081 / 0.361
6	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	290,6	1'57.631	1.177 / 0.096
7	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	296,0	1'57.745	1.291 / 0.114
8	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	295,6	1'57.857	1.403 / 0.112
9	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	293,2	1'57.859	1.405 / 0.002
10	21	John HOPKINS	USA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	294,5	1'57.880	1.426 / 0.021
11	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	297,9	1'58.120	1.666 / 0.240
12	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	294,0	1'58.313	1.859 / 0.193
13	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	292,9	1'58.454	2.000 / 0.141
14	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	292,3	1'58.568	2.114 / 0.114
15	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	294,8	1'58.573	2.119 / 0.005
16	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	300,4	1'58.607	2.153 / 0.034
17	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	293,4	1'58.999	2.545 / 0.392
18	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	296,8	1'59.157	2.703 / 0.158

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TEROL Y CORTESE LOS MAS RAPIDOS DEL 125 C.C.

1º TANDA - TEROL
El piloto valenciano ha firmado el mejor tiempo en la primera sesión libre de 125cc del Gran Premio Cardion ab de la República Checa, la tanda que ha reanudado la competición tras un paréntesis de casi cuatro semanas en la categoría menor.

CARDION AB GRAND PRIX CESKÉ REPUBLIKY

125cc Free Practice Nr. 1 Clasificación 2011

Brno, Friday, August 12, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	18	Nicolas TEROL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	218,7	2'08.456
2	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Banca Civica	Aprilia	218,8	2'09.575	1.119 / 1.119
3	5	Johann ZARCO	FRA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	218,0	2'09.735	1.279 / 0.160
4	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Andalucia Banca Civica	Aprilia	217,7	2'10.083	1.627 / 0.348
5	25	Maverick VIÑALES	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	216,6	2'10.508	2.052 / 0.425
6	55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	216,9	2'10.565	2.109 / 0.057
7	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	218,0	2'10.592	2.136 / 0.027
8	33	Sergio GADEA	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	217,7	2'10.747	2.291 / 0.155
9	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	218,1	2'10.750	2.294 / 0.003
10	26	Adrian MARTIN	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	217,1	2'11.111	2.655 / 0.361
11	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	213,1	2'11.231	2.775 / 0.120
12	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Aprilia	216,0	2'11.289	2.833 / 0.058
13	96	Louis ROSSI	FRA	Matteoni Racing	Aprilia	207,1	2'11.410	2.954 / 0.121
14	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Phonica Racing	Aprilia	212,8	2'11.426	2.970 / 0.016
15	31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	Aprilia	213,9	2'11.828	3.372 / 0.402
16	3	Luigi MORCIANO	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	213,2	2'11.878	3.422 / 0.050
17	11	Sandro CORTESE	GER	Intact-Racing Team Germany	Aprilia	216,8	2'11.887	3.431 / 0.009
18	99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	213,2	2'12.044	3.588 / 0.157
19	77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	210,3	2'12.056	3.600 / 0.012
20	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Airasia-Sic-Ajo	Derbi	210,9	2'12.162	3.706 / 0.106
21	41	Luca GRUENWALD	GER	Freudenberg Racing Team	KTM	213,4	2'12.427	3.971 / 0.265
22	50	Sturla FAGERHAUG	NOR	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	214,2	2'12.444	3.988 / 0.017
23	43	Francesco MAURIELLO	ITA	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	214,3	2'12.464	4.008 / 0.020
24	21	Harry STAFFORD	GBR	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	211,0	2'12.588	4.132 / 0.124
25	10	Alexis MASBOU	FRA	Caretta Technology	KTM	211,8	2'12.671	4.215 / 0.083
26	53	Jasper IWEMA	NED	Ongetta-Abbink Metaal	Aprilia	216,6	2'12.838	4.382 / 0.167
27	36	Joan PERELLO	SPA	Matteoni Racing	Aprilia	206,9	2'13.571	5.115 / 0.733
28	17	Taylor MACKENZIE	GBR	Phonica Racing	Aprilia	210,9	2'13.693	5.237 / 0.122
29	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	207,1	2'14.786	6.330 / 1.093
30	60	Manuel TATASCIORE	ITA	Phonica Racing	Aprilia	202,9	2'14.823	6.367 / 0.037
31	30	Giulian PEDONE	SWI	Phonica Racing	Aprilia	208,7	2'15.038	6.582 / 0.215
32	95	Miroslav POPOV	CZE	Ellegi Racing	Aprilia	210,2	2'16.016	7.560 / 0.978
33	24	Ladislav CHMELIK	CZE	RJR Racing	Aprilia	209,0	2'16.200	7.744 / 0.184
	83	Jacub JANTULIK	SVK	AMK Brno Junior Team	Honda	203,4	2'19.178	10.722 / 2.978
	56	Peter SEBESTYEN	HUN	Caretta Technology	KTM	202,1	2'20.075	11.619 / 0.897

2º TANDA - CORTESE

El piloto alemán del Intact Racing Team Germany ha escalado posiciones en la segunda sesión libre de 125cc y firma el mejor crono por delante de Johann Zarco y Miguel Oliveira.

CARDION AB GRAND PRIX CESKÉ REPUBLIKY

125cc Free Practice Nr. 2 Clasificación 2011

Brno, Friday, August 12, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	11	Sandro CORTESE	GER	Intact-Racing Team Germany	Aprilia	218,0	2'08.762
2	5	Johann ZARCO	FRA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	220,4	2'08.800	0.038 / 0.038
3	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Andalucia Banca Civica	Aprilia	218,5	2'09.295	0.533 / 0.495
4	33	Sergio GADEA	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	219,8	2'09.376	0.614 / 0.081
5	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	219,2	2'09.394	0.632 / 0.018
6	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Banca Civica	Aprilia	219,1	2'09.416	0.654 / 0.022
7	18	Nicolas TEROL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	219,1	2'09.464	0.702 / 0.048
8	55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	216,5	2'09.538	0.776 / 0.074
9	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	218,5	2'09.551	0.789 / 0.013
10	25	Maverick VIÑALES	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	218,1	2'09.813	1.051 / 0.262
11	77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	213,7	2'09.892	1.130 / 0.079
12	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Aprilia	218,0	2'10.100	1.338 / 0.208
13	26	Adrian MARTIN	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	220,5	2'10.286	1.524 / 0.186
14	3	Luigi MORCIANO	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	215,9	2'10.461	1.699 / 0.175
15	53	Jasper IWEMA	NED	Ongetta-Abbink Metaal	Aprilia	219,7	2'10.520	1.758 / 0.059
16	50	Sturla FAGERHAUG	NOR	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	213,9	2'10.636	1.874 / 0.116
17	41	Luca GRUENWALD	GER	Freudenberg Racing Team	KTM	215,3	2'11.040	2.278 / 0.404
18	99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	216,6	2'11.054	2.292 / 0.014
19	96	Louis ROSSI	FRA	Matteoni Racing	Aprilia	212,7	2'11.172	2.410 / 0.118
20	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Phonica Racing	Aprilia	216,9	2'11.307	2.545 / 0.135
21	31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	Aprilia	213,6	2'11.319	2.557 / 0.012
22	10	Alexis MASBOU	FRA	Caretta Technology	KTM	211,4	2'11.335	2.573 / 0.016
23	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	215,4	2'11.453	2.691 / 0.118
24	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Airasia-Sic-Ajo	Derbi	215,7	2'11.675	2.913 / 0.222
25	43	Francesco MAURIELLO	ITA	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	211,4	2'11.959	3.197 / 0.284
26	30	Giulian PEDONE	SWI	Phonica Racing	Aprilia	211,9	2'12.350	3.588 / 0.391
27	95	Miroslav POPOV	CZE	Ellegi Racing	Aprilia	212,2	2'12.985	4.223 / 0.635
28	60	Manuel TATASCIORE	ITA	Phonica Racing	Aprilia	209,2	2'13.151	4.389 / 0.166
29	17	Taylor MACKENZIE	GBR	Phonica Racing	Aprilia	213,6	2'13.192	4.430 / 0.041
30	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	212,0	2'13.309	4.547 / 0.117
31	24	Ladislav CHMELIK	CZE	RJR Racing	Aprilia	214,7	2'13.826	5.064 / 0.517
32	36	Joan PERELLO	SPA	Matteoni Racing	Aprilia	208,7	2'13.841	5.079 / 0.015
33	21	Harry STAFFORD	GBR	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	210,3	2'14.356	5.594 / 0.515
34	56	Peter SEBESTYEN	HUN	Caretta Technology	KTM	205,7	2'16.469	7.707 / 2.113
	83	Jacub JANTULIK	SVK	AMK Brno Junior Team	Honda	202,4	2'19.773	11.011 / 3.30

MOTOGP.COM

BRADL DELANTE EN BRNO

El líder de la categoría ha firmado el crono más rápido en la primera sesión del fin de semana para la categoría intermedia. Alex De Angelis y Aleix Espargaró se sitúan segundo y tercero en la FP1 del GP Cardion ab de la República Checa.

CARDION AB GRAND PRIX CESKÉ REPUBLIKY

Moto2 Free Practice Nr. 1 Clasificación 2011

Brno, Friday, August 12, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Kalex	254,0	2'03.586
2	15	Alex DE ANGELIS	RSM	JIR Moto2	Motobi	253,0	2'03.735	0.149 / 0.149
3	40	Aleix ESPARGARO	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	255,4	2'03.802	0.216 / 0.067
4	60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	254,3	2'03.853	0.267 / 0.051
5	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Suter	253,8	2'03.935	0.349 / 0.082
6	34	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	FTR	254,9	2'03.999	0.413 / 0.064
7	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	250,9	2'04.130	0.544 / 0.131
8	71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Suter	253,5	2'04.418	0.832 / 0.288
9	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Paddock Moto2	Suter	256,0	2'04.451	0.865 / 0.033
10	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	252,9	2'04.492	0.906 / 0.041
11	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	FTR	252,5	2'04.537	0.951 / 0.045
12	3	Simone CORSI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	252,6	2'04.579	0.993 / 0.042
13	88	Ricard CARDUS	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	251,8	2'04.597	1.011 / 0.018
14	72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	252,1	2'04.617	1.031 / 0.020
15	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	257,2	2'04.707	1.121 / 0.090
16	75	Mattia PASINI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	254,6	2'04.759	1.173 / 0.052
17	51	Michele PIRRO	ITA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	251,0	2'04.781	1.195 / 0.022
18	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team CatalunyaCaixa Repsol	Suter	256,6	2'04.830	1.244 / 0.049
19	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Tech 3 Racing	Tech 3	248,9	2'04.883	1.297 / 0.053
20	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland Kiefer Racing	Kalex	253,2	2'05.094	1.508 / 0.211
21	13	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	252,8	2'05.190	1.604 / 0.096
22	14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda Singha SAG	FTR	254,5	2'05.255	1.669 / 0.065
23	16	Jules CLUZEL	FRA	NGM Forward Racing	Suter	251,6	2'05.389	1.803 / 0.134
24	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Suter	257,9	2'05.419	1.833 / 0.030
25	44	Pol ESPARGARO	SPA	HP Tuenti Speed Up	FTR	254,3	2'05.496	1.910 / 0.077
26	80	Axel PONS	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	254,1	2'05.589	2.003 / 0.093
27	53	Valentin DEBISE	FRA	Speed Up	FTR	253,0	2'05.650	2.064 / 0.061
28	54	Kenan SOFUOGLU	TUR	Technomag-CIP	Suter	252,3	2'05.677	2.091 / 0.027
29	18	Jordi TORRES	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	249,0	2'05.680	2.094 / 0.003
30	19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 B	Tech 3	247,6	2'05.734	2.148 / 0.054
31	9	Kenny NOYES	USA	Avintia-STX	FTR	250,1	2'05.819	2.233 / 0.085
32	76	Max NEUKIRCHNER	GER	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	251,2	2'05.892	2.306 / 0.073
33	25	Alex BALDOLINI	ITA	NGM Forward Racing	Suter	252,2	2'06.143	2.557 / 0.251
34	64	Santiago HERNANDEZ	COL	SAG Team	FTR	251,6	2'06.220	2.634 / 0.077
35	31	Carmelo MORALES	SPA	Desguaces La Torre G22	Suter	247,7	2'06.650	3.064 / 0.430
36	95	Mashel AL NAIMI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	253,2	2'06.730	3.144 / 0.080
37	39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans Racing Team	Suter	247,9	2'07.005	3.419 / 0.275
38	97	Steven ODENDAAL	RSA	MS Racing	Suter	249,9	2'07.744	4.158 / 0.739
39	24	Tommaso LORENZETTI	ITA	Aeroport de Castello	FTR	248,6	2'08.383	4.797 / 0.639

MOTOGP.COM

ROSSI SE CONFIRMA EN 2012 - STONER QUIERE IR A JAPON

No solemos dar difusión a las ruedas de prensa de MotoGP previas a los grandes premios porque somos de los que separamos el grano de la paja, pero está claro que tras las vacaciones habían quedado asuntos pendientes, en particular sobre el destino de Valentino Rossi en 2012 y la confirmación por parte de la FIM sobre disputar el GP de Japón gracias a los informes favorables para su disputa.
Sobre el primer caso Valentino ha vuelto a tirar del sentido del humor que no le estamos viendo mucho en este 2011 por los resultados, zanjando cualquier duda sobre su futuro rojo al menos en 2012.

Valentino Rossi: He oído algo sobre mi nuevo manager, el piloto de Superbike Marco Melandri, que sabe todo sobre mi decisión para el año que viene. Bromas a parte pilotaré para Ducati el año que viene sin lugar a la duda. El contrato está firmado y es una situación 100% cerrada. Correré con Ducati si Melandri está de acuerdo.

Sobre la más seria participación de los pilotos en el GP de Japón, uno de los mayores activistas hasta ahora para no ir, Casey Stoner, ha suavizado su postura fundamentando su rechazo inicial por conocer que su mujer Adriana está embarazada.

Casey Stoner: Después de Silverstone tenía un sentimiento fuerte sobre no ir a Japón por lo que había oído por ahí, pero después de conocer que mi mujer se había quedado embarazada ese sentimiento creció aún más. No estaba dispuesto a arriesgar a mi familia por esto. Ahora he hablado con gente de Australia en la que puedo confiar sobre la materia y estoy más abierto a ir a lo que estaba antes. La gente podrá entender que lo que busco es el bien de mi familia.

No estoy diciendo que vaya a ir, pero tampoco estoy diciendo que no vaya a ir. Hay que esperar algunas semanas a ver como se desarrolla todo y recopilar más información al respecto.

Jorge Lorenzo, la otra cabeza visible de la cruzada anti-Japón ha sido cauto y se ha remitido a la comisión de seguridad que se celebrará este mismo viernes, aunque jugándose el título ¿dejará de ir a Japón a pesar de la hipotética participación de Stoner?
masmoto.net

5º FECHA CAMPEONATO SUR DE VELOCIDAD

Plantel completo de pilotos; la ùltima prueba en el circuito donde se disputarà posteriormente la fecha del nacional en noviembre; reapariciones e incorporaciones de primer nivel; una pista en las que las motos se lucen a pleno con velocidades del orden de los 270 km/h y por un asfalto impecable; la incorporaciòn del Team Cordasco con la impresionante BMW RR1000S; excelentes espectàculos de las fechas previas; un trabajo en la difusiòn como nunca a partir de nuevos apoyos recibidos como reflejo del nivel que està manteniendo la actividad; cobertura televisiva, el acompañamiento de todos los programas regionales de deporte motor; la posibilidad para los aficionados de ingresar a la zona caliente de boxes con la entrada general; tandas libres y giros guiados para los motociclistas “de calle” con acompañamiento permanente de monitores de la Escuela de Conducciòn de nuestra Asociaciòn; categorìas para todos los niveles conductivos y de màquinas; pilotos de varias provincias argentinas, cincuenta motos en pista,, la competitividad reflejada en cuatro pruebas sin repetir ganador en la General, son muchos argumentos que apuntalan la convocatoria del MVSur Manaos Cup, para la 5a fecha del Sur de la Repùblica de Motociclismo de Velocidad en General Roca del 19 al 21 de agosto. Una nueva fiesta motociclistica garantizada para lo saficionados.

fecha: 19 al 21 agosto 2011

circuito: Autódromo Parque General Roca

organiza: Asociación NorpatagònicaPilotos de Velocidad

fiscaliza: CAMOD, por Regional Sur

categorìas: grupo 1: Escuela Conducción (motos alta cilindrada)
grupo 2: Categoría Escuela 150 , 250 cm3
grupo 3: Stock (Pilotos amateur, motos alta cilindrada)
grupo 4: Súper Sport, Súper Bike

horarios: viernes: 14.0 a 18.0 inscripciones, verificaciones, entrenamientos, tandas libres, escuela conducción.
sábado: 12.0 a 16.3 entrenamientos oficiales
16.3 a 17.3 PRUEBAS CLASIFICACIÔN categorías alta cilindrada

domingo: 12.0 a 13.3 pruebas tanques llenos /clasif. Escuela 150 y 250
13.3 a 17.0 dos carreras finales por grupo
17.30 podios.

sentido giro: anti horario
circuito: 3700 metros (largo con el mixto)

http://www.youtube.com/watch?v=xkkI9LJ1pQE

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2358256676078.222691

LOS NUMEROS DE BRNO

100- Este fin de semana en la República Checa, Yuki Takahashi alcanzará las 100 participaciones en Grandes Premios. Takahashi hizo su debut en el escenario mundialista a los 17 años como piloto wild card en 2001. El piloto japonés participó en la categoría de 125cc en Motegi. Después de otras varias apariciones como piloto invitado, pasó a competir de manera regular en la categoría de 250cc en 2005. Toda su carrera posterior en los Grandes Premios se ha desarrollado en la categoría intermedia, con la excepción de 2009, cuando compitió durante media temporada en la categoría de MotoGP.

66- La victoria de Casey Stoner en Laguna Seca fue la número 66 de Honda desde la introducción del formato MotoGP 4Tiempos a comienzos de 2002. Es sólo una victoria más en MotoGP que las sumadas por su gran rival Yamaha en el mismo período.

42- Este será el 42º Gran Premio que se organiza en Brno. El primer Gran Premio que se celebró en Brno fue en 1965 en el antiguo trazado urbano de 13,94 kilómetros. El circuito fue esencialmente el mismo hasta 1975, cuando se acortó a 10,92 kilómetros, un recorrido que se utilizó hasta 1982, momento en el que se consideró que ya no respondía a los estándares de seguridad requeridos para los Grandes Premios. El circuito actual se utilizó por primera vez para un Gran Premio en 1987 y ha albergado un evento de GP todos los años con excepción de 1992. Originalmente, el evento celebrado en Brno era el Gran Premio de Checoslovaquia, hasta 1991, cuando el país quedó dividido y se creó la República Checa.

37- Tres pilotos españoles, Jorge Martínez, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, han subido al cajón más alto del podio en un Gran Premio en 37 ocasiones. El único piloto español con más victorias que estos tres corredores es Ángel Nieto, con 90 victorias mundialistas en su palmarés.

32- El primer día de entrenamientos en el Gran Premio de la República Checa se cumplirán exactamente 32 años del día en que Kenny Roberts y Barry Sheene mantuvieron una gran batalla en el Gran Premio de Gran Bretaña que se disputó en1979 en el circuito de Silverstone. Sólo 0,03 segundos separaron a los dos pilotos al final de la carrera, una de las llegadas más apretadas de todos los tiempos en la categoría reina.

26- Mattia Pasini cumplirá 26 años el día de las sesiones clasificatorias en el Gran Premio de la República Checa.

24- Esta será la 24ª vez que el actual circuito checo alberga un evento de Gran Premio.

18- Jonas Folger celebrará su 18º cumpleaños el día de las sesiones clasificatorias en el Gran Premio de la República Checa.

8 años- El récord de vuelta rápida en 125cc establecido por Lucio Cecchinello en 2003 en Brno sigue en pie. Es el récord de vuelta rápida que ha permanecido durante más tiempo en las tres categorías del actual calendario del Grandes Premios.

5- Desde la introducción de la categoría de MotoGP 4Tiempos en 2002, Yamaha ha sido el fabricante de mayor éxito en el circuito de Brno, con cinco victorias, seguido por Honda y Ducati, cada uno con dos victorias.

5- La victoria de Casey Stoner en Laguna Seca fue el quinto triunfo del australiano en este curso. Este es el mayor número de victorias en MotoGP en una sola temporada logrado por un piloto de Honda desde que Valentino Rossi se impuso en nueve carreras de MotoGP en 2003, cuando corría para el fabricante japonés.

5- El piloto checo Jakub Kornfeil terminó en quinta posición el año pasado en su Gran Premio de casa. Fue su mejor resultado de siempre en un Gran Premio y el mejor resultado para un piloto checo en Brno en cualquier categoría desde el año 2007.

1- Sólo un piloto checo ha subido al podio en el actual trazado de Brno: Lukas Pesek terminó tercero en la carrera de 125cc disputada en 2007, al manillar de una Derbi.

1- De los circuitos actuales, el único que ha acogido más Grandes Premios que Brno es Assen, que ha estado en el calendario del Campeonato del Mundo cada año desde 1949.

0- Es el número de victorias de Honda en Brno durante la era de 800cc en MotoGP. La victoria de Sete Gibernau en 2004 fue la última vez que un piloto de Honda ganó la carrera de MotoGP en Brno.

motogp.com

GRESINI DEBERA PEDIR UNA MOTO CRT EN 2012

El equipo de Fausto Gresini tendrá que recurrir a una CRT para poder tener una formación de dos pilotos en 2012, ya que Honda sólo le ha confirmado material para un piloto, que será presumiblemente Marco Simoncelli.

El vicepresidente de HRC, Shuhei Nakamoto, anunció hace unas semanas que en 2012 Honda tendría sólo cuatro motos: las dos del equipo de fábrica y otras dos satélite. Esto supondrá que los dos equipos satélite de la marca, Gresini y LCR, tendrán sólo un piloto a lomos de las motos japonesas. Esto no altera los planes de LCR, que desde su entrada en MotoGP en 2006 sólo ha tenido un piloto en la categoría, pero sí los de Gresini, que siempre ha contado con dos pilotos en sus filas. Fausto Gresini ha reconocido que esto le obligará a contar con una MotoGP CRT para tener una formación de dos pilotos. Los planes del “manager” italiano contemplan la continuidad de Marco Simoncelli en el equipo, y ahora debe iniciar la búsqueda de esa CRT con la que completar su formación. Desde el propio equipo italiano se habla de Aprilia como una de las opciones de motorización para esa CRT, pero de momento no se ha definido el bastidor.

MOTOWORLD.ES

DAKAR 2012 TENDRÁ NUEVAS ESTRUCTURAS

La planificación del próximo Rally Dakar ha comenzado ya, y en 2012 habrá nuevas estructuras en la carrera. Marc Coma y Cyril Després compartirán equipo, mientras que David Casteu será nuevo piloto de Yamaha.

Aún quedn cabos por atar, pero al parecer KTM ha conseguido allanar las diferencias que separaban a Marc Coma y Cyril Despres, acrecentadas especialmente tras el Rally Dakar 2010. Los dos pilotos de rally más destacados planean compartir recursos con el fin de conseguir una estructura viable. Ambos disfrutan del material oficial de KTM, las nuevas 450 Rally que se estrenaron en el pasado Dakar de forma victoriosa. De momento cada uno sigue su propia programación. Despres se encuentra en Brasil, donde hoy comienza el Rally Dos Sertoes, que esta temporada ha salido del calendario del Mundial, y posteriormente disputará el Australian Saffari. Coma, por su parte, correrá en octubre el Rally de los Faraones y posteriormente el Rally de Marruecos, su tradicional programa de preparación para el Dakar.

Otro cambio importante para la próxima edición del Dakar lo protagoniza David Casteu, que ha dejado Sherco de mutuo acuerdo para correr con Yamaha, formando su propia estructura con el apoyo de Yamaha Motor France y HFP. Casteu debuta con su nuevo equipo en Brasil, y posteriormente correrá en Marruecos.

motoworld.es

CAMPANO SUSTITUYE A PHILIPPAERTS

La baja de David Philippaerts en las tres últimas pruebas del Mundial de MX1 va a ser cubierta por Carlos Campano, que recibe así una valiosa oportunidad, al confiarle la Yamaha oficial del piloto italiano.

David Philippaerts se lesionó mientras se entrenaba de cara a su participación en los Seis Días de Enduro de Finlandia, ya que había sido seleccionado para formar parte del equipo italiano. Philippaerts sufre una fractura de muñeca, de la que ha sido operado esta misma semana, lo que le impedirá correr en las tres últimas citas del Mundial de MX1: Inglaterra, Alemania e Italia. El equipo oficial Yamaha buscaba un sustituto y lo ha encontrado en Carlos Campano, que será encargado de pilotar la YZ450FM de fábrica, una oportunidad única para él, que siempre ha corrido con motos de “kit”.

Lógicamente, Campano está muy ilusionado con este importante desafío: “Siento mucho la lesión de David, pero estoy realmente feliz porque me hayan dado esta oportunidad, porque significa trabajar con uno de los mejores equipos del Mundial, con una larga historia. Me esforzaré al máximo para dar lo mejor de mí”, dijo el piloto sevillano, cuyo primer compromiso con el equipo será en Inglaterra el 21 de agosto,en el circuito de Matterley Basin.
motoworld.es

COMUNICADO DE CAMOD

Sobre la información que está circulando en los medios y que más abajo se transcribe, CAMOD informa que: No ha resuelto en conjunto con AMA, ni ha autorizado la competencia que se anuncia. CAMOD no puede autorizar competencias, como quedó establecido en los Congresos de Federaciones y Regionales del país, que se superpongan con competencias de Campeonatos regulares como es en este caso, dado que para esa fecha está en calendario el Campeonato “MX DE BUENOS AIRES”. CAMOD tampoco prohíbe competencias que autoricen las Federaciones Provinciales o Regionales, ya que son estas las que autorizan a sus pilotos a participar en el Campeonato Argentino o en cualquier otra competencia que se realice fuera de su jurisdicción.

Hugo V. Tortone
Secretario

EL VIDEO DE LA SEMIFINAL

El video resumen de la semifinal europea Nº3 con Nicolas Covatti en pista... incluye camara ON BOARD CON NICO COVATTI ACELERANDO A PLENO!