26/9/11

CHECA GANA LA SEGUNDA Y QUEDA A UN PASO DEL TITULO




Tras ganar la segunda carrera de SBK en Imola, Carlos Checa se ha quedado a tres puntos de proclamarse campeón del mundo. Por un momento, en la fase final de la carrera, Checa llegó a ser matemáticamente campeón.

Sólo tres puntos separan a Carlos Checa del título de Superbike. Tras su victoria en la segunda carrera en Imola, Checa vivió uno de los momentos más intensos de la temporada, llorando de emoción en el podio después de haber realizado una carrera ambiciosa que refleja su forma de buscar la victoria. A Checa le bastaba con dejar pasar estas últimas carreras para ser campeón, pero en Imola salió a por todas, y en la segunda manga volvió a darlo todo nuevamente hasta hacerse con la victoria. Jonathan Rea salió de nuevo en cabeza mientras que Checa rodaba quinto en las primeras vueltas. Mientras Rea asentaba su liderato, Checa recuperaba terreno hasta colocarse tercero, a rueda de Noriyuki Haga. Todo parecía encarado para que Haga firmara el doblete en Imola, pero a cuatro vueltas del final sufrió una avería que le dejó fuera de carrera: un conector de la batería se rompió y arruinó una jornada impecable.

En un momento se dio un golpe de teatro: Melandri sufrió una salida de pista que le retrasó hasta la 12ª posición, mientras que Haga duraba apenas una vuelta en cabeza, antes de que Checa le superara en una espectacular recuperación que le colocaba primero. La diferencia con Melandri le colocaba en esos momentos como nuevo campeón del mundo. Checa supo controlar a Haga, mientras que Melandri hacía una recuperación extraordinaria que le permitía finalizar sexto, lo que impedía la proclamación de Checa. Habrá que esperar hasta el próximo fin de semana de Magny-Cours.

Tras Checa y Haga llegó Leon Camier, colocando una segunda Aprilia en el podio. La cuarta plaza fue para Eugene Laverty, en una intensa pelea con Leon Haslam. Melandri se colocó tras ellos tras superar a un correoso grupo, imponiéndose a Guintoli, a un brillante Joan Lascorz, que volvió a remontar, Mark Aitchinson y Ayrton Badovini. Rubén Xaus fue undécimo.

El próximo fin de semana, sólo unos días antes de su cumpleaños, Checa tiene a su alcance el momento cumbre de su carrera deportiva: el título mundial de SBK. Sólo tres puntos para cumplir un sueño de casi veinte años de carreras internacionales.

Superbike World Championship 2011
Imola, Classifica Gara 2

01- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – 21 giri in 38’04.538
02- Noriyuki Haga – Pata Racing Team Aprilia – Aprilia RSV4 Factory – + 4.631
03- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 15.159
04- Eugene Laverty – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 17.195
05- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 17.388
06- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 18.533
07- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 19.615
08- Joan Lascorz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 20.063
09- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 24.194
10- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 28.485
11- Ruben Xaus – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR – + 28.600
12- Federico Sandi – Althea Racing – Ducati 1198 – + 41.802
13- Maxime Berger – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 – + 54.750
14- Javier Fores – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 1’12.281

CAMPEONATO

KAWASAKI GANA EN LE MANS



El equipo SRC Kawasaki ganó la 34ª edición de las veintivuatro horas de Le Mans, en la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia 2011.

El equipo SERT Suzuki se aseguró un segundo puesto, que le sirve para sumar puntos en la clasificación que lideran de cara a la próxima carrera que se disputará en Qatar y donde se decidirá el título mundial. Ambos equipos tuvieron unas pequeñas complicaciones técnicas que no le dieron venjata a los demás.

El equipo Monster Yamaha YART consiguió un merecido tercer puesto. Igor Jerman, Steve Martin y Loris Baz hicieron una gran remontada durante la noche, depués de que Loriz Batz se cayera al principio de la carrera y el equipo fuera relegado a la última posición.

El YMES Folch Endurance terminó sexto, después del favorito BMW Motorrad France 99, que empezó desde la pole y lideró la carrera durante cuatro horas, pero varios problemas electrónicos hizo a sus pilotos pasar por el box para arreglarlo. El equipo se mantiene a 9 puntos por detrás del SERT en la clasificación provisional.

34ème 24 Heures Moto Le Mans
Classifica Finale

01- Team Kawasaki SRC – Kawasaki ZX-10R – Da Costa/Leblanc/Four – 834 giri (EWC)
02- Suzuki Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Delhalle/Sakai/Guittet – a 1 giro (EWC)
03- Monster Yamaha YART – Yamaha YZF R1 – Jerman/Martin/Baz – a 8 giri (EWC)
04- Bolliger Team Switzerland – Kawasaki ZX-10R – Saiger/Stamm/Tangre – a 11 giri (EWC)
05- Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – McGuinness/Amor/Donald – a 15 giri (EWC)
06- YMES Folch Endurance – Yamaha YZF R1 – Ribalta/Vallcaneras/Rita – a 17 giri (EWC)
07- BMW Motorrad France 99 – BMW S1000RR – Gimbert/Nigon/Cudlin – a 17 giri (EWC)
08- Motors Events Bodyguard AMT – Suzuki GSX-R 1000 – Bocquet/Grarre/Gines – a 21 giri (Stock)
09- Maccio Racing – Kawasaki ZX-10R – Maurin/Richier/Moreira – a 23 giri (Stock)
10- TRT 27 City Bike – Suzuki GSX-R 1000 – Hedelin/Varesco/Houssin – a 24 giri (EWC)
11- Junior Team Suzuki LMS – Suzuki GSX-R 1000 – Tangre/Enjolras/Napoleone – a 25 giri (Stock)
12- Metiss JLC Moto – Metiss – Michel/Huvier/Cheron – a 27 giri (Open)
13- Atomic Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 – Muteau/Lalevee/Jond – a 30 giri (Stock)
14- Endurance Moto 45 – Suzuki GSX-R 1000 – Diguet/Ganfornina/Lagrive – a 31 giri (Stock)
15- Starteam 67 – Suzuki GSX-R 1000 – Lucas/Hardt/Bertin – a 32 giri (Stock)
16- AM Moto Racing Competition – Suzuki GSX-R 1000 – Auger/Loiseau/Denis – a 32 giri (Stock)
17- No Limits – Suzuki GSX-R 1000 – Aldrovandi/Saltarelli/Casas – a 35 giri (Stock)
18- Maco Racing Team – Yamaha YZF R1 – Pridmore/Junod/Black – a 39 giri (EWC)
19- Dunlop Motors Events – Suzuki GSX-R 1000 – Wolf/Deneque/Charpin – a 43 giri (EWC)
20- SH Technologie Scrubs – BMW S1000RR – Jaulneau/Pouhair/Chevaux – a 43 giri (EWC)
21- MCS Racing Ipone – Suzuki GSX-R 1000 – Prosenik/Savary/Bellucci – a 48 giri (Stock)
22- Team AZ Moto Expert – Suzuki GSX-R 1000 – Mezard/Mau/Navarette – a 51 giri (Stock)
23- Honda Sud Ouest 04 Spirit – Honda CBR 1000RR – Rastel/Dupond/Barouillet – a 55 giri (EWC)
24- RAC 41 – Yamaha YZF R1 – Brivet/Echard/Gantner – a 57 giri (EWC)
25- Equip Moto 50 – Kawasaki ZX-10R – Gueno/Gicquel/Gicquel – a 59 giri (Stock)
26- Viltais Racing Division – Yamaha YZF R1 – Bardet/Besnard/Rochet – a 60 giri (Stock)
27- Van Zon Boenig Motorsport – BMW S1000RR – Fastre/Filla/Vos – a 61 giri (Stock)
28- Team Raffin Motos – MV Agusta F4 – Salchaud/Buffard/Polesso – a 73 giri (Open)
29- Louit Moto Mail – Kawasaki ZX-10R – Dumain/Cuzin/Bernon – a 73 giri (Stock)
30- Chrono Sport – Kawasaki ZX-10R – Pilot/Aubry/Feneuil – a 76 giri (Stock)
31- Slick Team 49 – Suzuki GSX-R 1000 – Delhommeau/Bouvet/Loyau – a 83 giri (EWC)
32- Lussiana Defi MSC 93 – BMW S1000RR – Lussiana/Lussiana/Lussiana – a 87 giri (Stock)
33- Slider Endurance – Yamaha YZF R1 – Thuillier/Ayer/Lecouturier – a 91 giri (EWC)
34- Alpes Endurance – BMW S1000RR – Tsitos/Salvaia/Pesselier – a 98 giri (Stock)
35- Need for Speed Schubert – BMW S1000RR – Altendorfer/Kaifholt/Stuppi – a 131 giri (Stock)
36- Track Team Zone Rouge – Yamaha YZF R1 – De Wit/Van Mol/Conrad – a 154 giri (EWC)
37- Carabiniers Racing Team – Kawasaki ZX-10R – Maccio/Zanetto/Haquin – a 158 giri (Stock)
38- Motos Actives Sport 14 – Suzuki GSX-R 1000 – Pigeon/Pigeon/Roche – a 162 giri (Stock)
39- PS LSL X-lite 61 – Kawasaki ZX-10R – Raub/Seitz/Genscher – a 172 giri (Open)

JONSSON GANA EN GORICAN- HANCOCK CAMPEON DEL MUNDO!

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Finalmente la espera llegó a su fin para Greg Hancock. El mundial de Speedway tiene ya un nuevo monarca. El norteamericano terminó 4º en la final de Gorican pero ya series antes se habia consagrado como el campeon del mundo 2011.
Los 15 puntos que sumó le permiten llegar a la ultima fecha del GP con el titulo ya en el bolsillo y repetir el titulo 14 años depues de su primera consagarcion! en Vojens el 20 de septiembre de 1997.

VIEJO ES EL VIENTO Y TODAVIA SOPLA
A los 41 años y 113 dias, Hancock es el campeon del mundo mas viejo de la historia.
Superando así a otra leyenda, Ivan Mauger, quien se consagró en 1979 con su sexto titulo mundial a los 39 años y 339 días en Katowice.
Hancock consiguió el titulo junto a su team:Richard Child ( team Manager), Rafal Haj, Bodzio Spolny y Stefan Andersson (Mecanicos) y se lo dedicó no solo a ellos sino también a su mujer, Jennie: "Ella es todo para mi, es mi esposa, mi terapistay mi persona perfecta para estar en casa en todo momento".

EL GP DE GORICAN
El GP de Croacia fue ganado por Andreas Jonsson en la final pero el que mas puntos sumó fue Chris Harris con 19. Resuscitó el "Bomber" británico luego de una temporada de GP para el olvido. Dió una gran clase de Speedway en Croacia y le puso un poco de brillo a un año opaco en el GP.
Lindgren también se recuperó en cuanto a rendimiento quedando 3º en el GP y fue una fecha para el olvido de Tomasz Gollob, Nicki Pedersen y Antonio Lindback.
El proximo GP será el final en Gorzow el próximo 8 de Octubre en donde se deifnirá los pilotos para la próxima temporada 2012

LA CARRERA COMPLETA!



Puntos GP Gorican:
1. A. Jonsson (3,1,U,3,2,3,6) 18
2. Ch. Harris (3,3,3,2,2,2,4) 19
3. F. Lindgren (2,1,3,2,0,2,2) 12
4. G. Hancock (3,2,3,3,1,3,0) 15
5. Bjerre (2,3,2,1,3,1) 12
6. E. Sajfutdinow (3,3,1,3,0,0) 10
7. J. Hampel (1,0,3,3,2,0) 9
8. R. Holta (0,2,1,2,3,1) 9
9. J. Crump (1,0,2,2,3) 8
10. Ch. Holder (1,2,1,1,2) 7
11. T. Gollob (0,3,1,0,1) 5
12. M. Zagar (0,1,2,1,1) 5
13. J. Kołodziej (0,1,0,0,3) 4
14. A. Łaguta (2,2,0,0,0) 4
15. N. Pedersen (2,W,2,0,0) 4
16. A. Lindbaeck (1,0,0,1,1) 3

Heat a Heat:
1. A. Jonsson, N. Pedersen, A. Lindbaeck, R. Holta
2. E. Sajfutdinow, K. Bjerre, J. Hampel, M. Zagar
3. G. Hancock, A. Łaguta, Ch. Holder, J. Kołodziej
4. Ch. Harris, F. Lindgren, J. Crump, T. Gollob
5. Ch. Harris, Ch. Holder, A. Jonsson, J. Hampel
6. E. Sajfutdinow, A. Łaguta, F. Lindgren, N. Pedersen (W)
7. T. Gollob, G. Hancock, M. Zagar, A. Lindbaeck
8. K. Bjerre, R. Holta, J. Kołodziej, J. Crump
9. G. Hancock, J. Crump, E. Sajfutdinow, A. Jonsson (U)
10. J. Hampel, N. Pedersen, T. Gollob, J. Kołodziej
11. F. Lindgren, K. Bjerre, Ch. Holder, A. Lindbaeck
12. Ch. Harris, M. Zagar, R. Holta, A. Łaguta
13. A. Jonsson, F. Lindgren, M. Zagar, J. Kołodziej
14. G. Hancock, Ch. Harris, K. Bjerre, N. Pedersen
15. J. Hampel, J. Crump, A. Lindbaeck, A. Łaguta
16. E. Sajfutdinow, R. Holta, Ch. Holder, T. Gollob
17. K. Bjerre, A. Jonsson, T. Gollob, A. Łaguta
18. J. Crump, Ch. Holder, M. Zagar, N. Pedersen
19. J. Kołodziej, Ch. Harris, A. Lindbaeck, E. Sajfutdinow
20. R. Holta, J. Hampel, G. Hancock, F. Lindgren

21. Semi 1: A. Jonsson, Ch. Harris, R. Holta, E. Sajfutdinow
22. Semi 2: G. Hancock, F. Lindgren, K. Bjerre, J. Hampel

23. Finał: A. Jonsson, Ch. Harris, F. Lindgren, G. Hancock



Posiciones :
1. Greg Hancock (USA) 151 WORLD CHAMPION
2. Andreas Jonsson (Suecia) 118
3. Jarosław Hampel (Polonia) 117
4. Jason Crump (Australia) 104
5. Tomasz Gollob (Polonia) 98
6. Emil Sajfutdinow (Rusia) 98
7. Kenneth Bjerre (Dinamarca) 97
8. Chris Holder (Australia) 95
9. Fredrik Lindgren (Suecia) 85
10. Nicki Pedersen (Dinamarca) 79
11. Antonio Lindbaeck (Suecia) 69
12. Chris Harris (Gran Bretaña) 67
13. Rune Holta (Polonia) 53
14. Janusz Kołodziej (Polonia) 45
15. Artiom Łaguta (Rusia) 25