MARTIN JESSOP EN WSS CON PTR HONDA

El experimentado piloto británico Martin Jessop (26) competirá en el campeonato del mundo de Supersport en 2012 como parte del equipo PTR Honda. Martin es uno de los pilotos más rápidos del Campeonato Británico de Superbikes en el que ya consiguió un cuarto puesto en su pasada etapa en Riders Ducati. Además, Martin también cuenta con experiencia en el Supersport británico donde más recientemente consiguió terminar en segundo lugar en el GP de Macao en 2011. La multinacional motera Racing seguirá apoyando Martin en 2012 uniendo de esta forma sus fuerzas al puntero equipo británico PTR Honda, que está detrás del gran éxito de los equipos Parkalgar Honda y Bogdanka Honda (subcampeones en los Campeonatos del Mundo de 2009 y 2010).


Martin tendrá la oportunidad de probar por primera vez su PTR Honda a principios del próximo año en un test privado en Europa antes de lo que será un examen más a fondo en Phillip Island (Australia) poco antes de la primera ronda del Campeonato de 2012 que tendrá lugar en este mismo circuito el 26 de febrero.


El piloto de Yeovil, Somerset, en el suroeste de Inglaterra, que tuvo la oportunidad de participar como 'wild card' en la prueba disputada en Magny-Cours este mismo año con Honda Supersport comentó: "Estoy deseoso de empezar a organizar el 2012. Al final de la pasada temporada ya dije que mi objetivo era formar parte de este Campeonato del Mundo y Supersport era la mejor opción. Me senté con todo el equipo y acordamos ponernos a trabajar cuanto antes para formar un equipo que luche por estar arriba, y al poco tiempo me di cuenta que tendría una buena moto para poder competir. Desde el principio el equipo PTR fue mi primera opción, así que haber acabado con ellos es un regalo. Que un piloto acabe firmando con su primera opción es menos habitual de lo que parece, así que creo que no puedo estar más feliz".


Martin continuó: "No quiero hacerme grandes expectativas por ahora, pero según se acerque la temporada voy a ir exigiéndome más y más. Lo que tengo que hacer ahora es hacer tests y acumular vueltas para ir mejorando la moto y que tanto yo como el equipo nos vayamos conociendo. Todo esto es nuevo para mí y necesito acumular horas con la moto e ir cogiendo ritmo. Tener un compañero de equipo tan rápido como Sam Lowes seguro que me sirve de gran ayuda".
WSBK.COM

COSTO DEL VALOR DE LAS ENTRADAS PARA EL SPEEDWAY EN BAHIA BLANCA

LAS ENTRADAS SON:

GENERALES $30.-

MENORES $ 5.-

VEHICULOS $ 10.-

PLATEA $50 (30 + 20)

FEBOM

BMW NOMBRA NUEVO GERENTE PARA AMERICA

La señora Christine Graeber ha sido nombrada nueva Gerente de Comunicación Corporativa de BMW Group Latin America & the Caribbean.
La señora Christine Graeber tiene muchos años de experiencia en el sector de comunicación trabajando para varias empresas internacionales. En 2004 inició su experiencia en la sede principal de BMW Group en Múnich, Alemania, en distintos departamentos dentro de la Comunicación Corporativa.
Su nueva función de Gerente de Comunicación Corporativa de BMW Group Latin America & the Caribbean la desempañará a partir del 1 de enero de 2012.

Desde el 30 de abril de 2011 hasta el 31 de diciembre de 2011 Dan Christian Menges, responsable de la Comunicación Corporativa en BMW Group Argentina, ha actuado como portavoz para BMW Group Latin America & the Caribbean adicionalmente a sus funciones en Argentina.
BMW Group Latin America & the Caribbean agradece a Dan Christian Menges por su compromiso durante los pasados 8 meses.
MotosArgentinas.com.ar

10 Y 11 DE DICIEMBRE FINAL CAMPEONATO ARGENTINO DE VELOCIDAD EN MAR DE AJO, BS AS

Quienes concuran el próximo fin de semana al autódromo de Mar de Ajó serán testigos de la definición del título 2011 en tres categorías del Campeonato Argentino de Motos de Velocidad.
Anticipadamente, se han consagrdo campeones Diego Pieruligi en la 600 Súper Sport por segundo año consecutivo con la Yamaha, Daniel Vallessi en Superbikes, el piloto del Ale Cento Racing, Gustavo Vila en Superbike "B" y el misionero Adrián Silveira en Stock Bike 600.
Las definiciones
600 SS "B": El santiagueño Carlos Cejas (84-foto), piloto del René Zanatta Sport Kawasaki Team, lidera seguido de Mauro Tomé (77), el villamariense Maximiliano Varas (74) y Alberto "Beto" Auad Cavallotti (72), quienes van en busca del cetro en esta categoría.
250cc: El uruguayo Maximiliano Gerardo (109) y el cordobés Emiliano Lancioni (99) han tenido una lucha pareja durante todo el año y en la última definirán quien será el dueño del título.
Stock Bikes 1000 cc: Es otra de las categorías con mayor cantidad de postulantes con Jorge Caicedo al frente (75) seguido muy de cerca por César Tell (70) y luego con chances están Fabián Carreño (65) y Guillermo Furlong (62).

600cc Súper Sport "A"
1º 1 Diego Pierluigi 112 Campeón (foto)
2º 4 Luciano Ribodino 82
3º 2 Matías Cassano 78
4º 58 Ariel Ramírez 62
5º 37 Fabricio Perrén 61
6º 23 Nicolás Tortone 37
7º 78 Sergio Fasci 37
8º 81 Matías Pérez 34
9º 22 Stéfano Pucciarelli 22
10º 38 Mario Cejas 17
11º 177 Maximilian Sheib 8
12º 15 Rodrigo Huidobro 8
13º 82 Gustavo Ferrero 4
14º 26 Roberto Yanonis 4
15º 69 Ricardo Chio Schjolberg 2
16º 169 Sebastián Martínez 1

1º 99 Carlos Cejas 84
2º 34 Mauro Tomé 77
3º 89 Maximiliano Varas 74
4º 333 Alberto "Beto" Auad 72
5º 555 Damián Dell Aquila 66
6º 42 Hernán Medina 58
7º 88 Guillermo Faber 18
8º 71 Cristian Pandolfi 18
9º 33 Enzo Tarchini 15
10º 28 Ramiro Urruty 13
11º 777 Alexis Matteoda 10
12º 155 Mariano Cordasco 6
13º 82 Gustavo Ferrero 5
14º 93 Marcos David Ottonelli 4
15º 74 Adrián Rousseau 1

SBK "B"
1º 550 Gustavo Vila 109 Campeón
2º 68 Juan Alberto Cortez 87
3º 14 Ramiro Mendilaharzu 61
4º 500 Pedro Arrebola 56
5º 17 Ricardo Barbas 45
6º 99 Juan Carlos Rojas 42
7º 74 Adrián Rousseau 24
8º 113 Mario Vernetti 10
9º 21 Miguel Garay 10
10º 96 Luis Moncho 10
11º 23 Omar Fasci 6

250cc 4 Tiempos:
1º 1 Maximiliano Gerardo 109
2º 6 Emiliano Lancioni 99
3º 33 Sergio Yañez 60
4º 7 Sebastián Salom 57
5º 46 Tomás Cassano 34
6º 13 Alejandro Messa 30
7º 74 Leandro Bagnarelli 28
8º 5 Mariano Anello 27
9º 75 Luciano Coseani 26
10º 3 Franco Novillo 22
11º 8 Sergio Anello 19
12º 20 Erik Barrios 17
13º 9 Alejandro El Hares 6
14º 44 Juan Pablo Penida 5
15º 23 Diego Hernández 5
16º 52 Mauricio Cornier 5
17º 15 Federico Pianelli 4
18º 48 Cristian Bombini 3
19º 14 Gabriel Gerbasi 3
20º 24 Cristian Holzman 2
21º 34 Iván Carrizo 2

Stock Bikes 1000 cc
1º 26 Jorge Caicedo 75
2º 34 César Tell 70
3º 44 Fabián Carreño 65
4º 52 Guillermo Furlong 62
5º 7 Hermán Lefelman 57
6º 93 Alejandro Messa 45
7º 11 Matías Barbisán 42
8º 39 Diego Freitas 26
9º 41 Javier Stegemann 17
10º 17 Ricardo Barbas 15
11º 33 Eduardo Salvucci 15
12º 222 Leonardo Giangualani 14
13º 961 Nicolás Soto 12
14º 64 Javier Rivero 11
15º 37 Diego Zapaya 10
16º 16 Juan José Garetto 8
17º 12 Gastón Páez 6
18º 21 Martín Gessler 5
19º 24 Roberto Prosdocimo 5
20º 727 Gabriel Cozzolino 4
21º 134 Darío Muñoz 3
22º 19 Pablo Casimiro 3
23º 10 Luis Lazarte 2

SBK
1º 33 Daniel Vallesi 103 Campeón
2º 42 José Ayub 87
3º 1 Fabián Moscatello 74
4º 121 Vicente Leguina 57
5º 95 Cristian Ramírez 44
6º 29 Alberto Anibal Salom 38
7º 22 David Paredes 36
8º 3 Sergio Novillo 32
9º 18 Jorge "Cachi" Cusanelli 23
10º 57 Marcelo Labari 18
11º 56 Daniel Cassano 16
12º 10 Eduardo Zini 6
13º 27 Fernando Yerkovic 5
14º 13 Roberto Van Kevlen 4


Stock Bikes 600 cc
1º 46 Adrián Silveira 95 Campeón
2º 8 Juan Rampello 75
3º 88 Guillermo Pieve 71
4º 96 Santiago Frasca 64
5º 36 Juan Cosentino 59
6º 78 Teodoro Kyriakudin 31
7º 57 Soledad Hammer 30
8º 69 Matías Petratti 23
9º 171 Juan Cruz 21
10º 734 Alexis Cabaliere 15
11º 54 César Lindstrom 15
12º 30 Marcelo Mareco 11
13º 31 Martín Piuselli 10
14º 55 Ricardo Tarchini 10
15º 145 Luis Martínez 9
16º 71 Emiliano Lancioni 8
17º 20 Bruno Madera 8
18º 14 Walter Córdoba 8
19º 133 Enzo Tarchini 6
20º 300 Diego Zapaya 5
21º 146 Juan Emilio Pendini 5
22º 147 Armando Vargas 5
23º 122 Cristian Urueña 3
24º 169 Gastón Pérez 3
25º 15 Matías Gaviña Naón 2
26º 66 Adrián Ramírez 1
27º 27 Pablo Moretti 1
http://www.sportmotor.com.ar

SE PRESENTA EL GP DE 2013

El próximo Martes 13 a partir de las 19hs, en el Museo del Bicentenario ubicado en las calles Hipólito Yrigoyen y Paseo Colón, se presentarán las competencias de Moto GP pactadas para los años 2013, 14 y 15, en el autódromo de Termas de Río Hondo.
Estarán presentes el ministro de Turismo de la Nación y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística, Enrique Meyer; el gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; el secretario ejecutivo del INPROTUR, Leonardo Boto, y los pilotos que participarán de la competencia.
El Gran Premio de la República Argentina de MotoGP se realizará en la provincia de Santiago del Estero, en el Autódromo “Termas de Río Hondo”, durante los años 2013, 2014 y 2015.
El MotoGP es el campeonato de motociclismo más importante del mundo. Esta competencia, impulsada por el INPROTUR, contribuirá a difundir los atractivos turísticos de nuestro país en el mundo.

TECH 3 DESARROLLA UNA 1000 C.C.

MotoGP

CON VISTA A 2013, TECH 3 TRABAJA EN EL DISEÑO Y LA CONSTRUCCIÓN DE UN CHASIS PARA 1000cc

08/11/12 La organización de MotoGP trabaja para intentar reducir los costos de la categoría y, consecuentemente, ampliar la grilla. Una de las medidas, implantada ya para 2012, es la entrada de motos CRT en la división reina del Mundial. Las CRT consisten en chasis artesanales con motores de producción adaptados para tener una performance de carrera. El jefe de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, defiende abiertamente que el futuro de la categoría pasa por ese tipo de prototipo, en vez del equipamiento utilizado actualmente.

Anticipando un posible cambio en la categoría – prevista para 2013 – Tech 3 trabaja en el diseño y fabricación de un chasis propio para motos de 1000cc. Actualmente, satélite de Yamaha, el equipo francés pretende iniciar las pruebas con el nuevo cuadro el año que viene, con la intención de llevar el modelo a las pistas en 2013.

“Vamos a comenzar a trabajar en el proyecto, pero no estará en la pista antes de 2013”, dijo Hervé Poncharal, jefe de Tech 3. “Este es un programa completamente diferente y tenemos un contrato con Yamaha hasta el final de 2013, entonces es una cosa que no va mezclarse”, garantizó.

A pesar de la intención de correr con el nuevo prototipo en el plazo de dos años, Poncharal no descarta la posibilidad de que el equipo contrate un tercero piloto para alinearse al lado de Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow.

“Durante 2012 nosotros vamos a construir una moto y en el final de la primavera, comienzo del verano, iremos hacia la pista a probar. Como Tech 3, nosotros solamente vamos a atender dos M1 que recibiremos de Yamaha en 2012 y 2013, pero si la moto mostrara un buen potencial durante las pruebas de 2012, entonces por qué no colocarla en la pista y dejarla ser piloteada por otra persona”, cuestionó.

Aún trabajando en una nueva moto, Poncharal no pretende cortar sus lazos con Yamaha. El dirigente planea utilizar en la nueva experiencia el motor R1, de las motos de producción de la fábrica nipónica.

“Nosotros usaríamos los motores R1, entonces yo expliqué mi idea a Yamaha y vi el tipo de soporte que tendríamos. Si tuviéramos un motor con una configuración próxima de la que ellos están usando en el Mundial de Superbike, creo que la moto será competitiva”, concluyó.
NOTICURVAS.COM.AR

HUSQVARNA DAKAR 2012

Husqvarna ya tiene listo su equipo oficial para participar en el Dakar 2012, y lo hace con un equipo compuesto por cinco pilotos realmente rápidos. Éstos son David Fretigne, Paulo Gonçalves, Joan Barreda, Ze Helio e Ike Klaumann.
La moto que todos ellos utilizarán es una Husqvarna TE 449 preparada por Speedbrain y que ha tomado como punto de partida la BMW G 450 X, con la que ya han trabajado anteriormente en algunos raids. El objetivo del equipo es terminar en el podio.
MOTOCICLSMO.ES

CHATEA CON VALENTINO ROSSI EL 21 DE DICIEMBRE

Bonito regalo el que ha preparado la firma de cabecera de Valentino Rossi, Dainese, para los fans del 9 veces campeón del mundo. El actual piloto de Ducati se someterá a las preguntas de cualquiera que se anime a hacerlo en un video-chat que la marca italiana organiza el 21 de diciembre a partir de las 3 de la tarde, permitiendo así que en todo el mundo tenga la oportunidad de seguir esta sesión en la que podrás ver en tiempo real las sensaciones de Rossi tras la temporada más dura de su carrera.
Consulta este enlace o la página de Dainese en Facebook para ir calentando motores sobre esta cita y la forma de hacer llegar tus preguntas a Valentino. Quién sabe si tendrás suerte, sé original y lo mismo das la campanada en la red.
masmoto.net

GRAN CIERRE DE AÑO

La última actividad del año en la provincia de Buenos Aires es doble!…MX Bs As y ATVONE se unen para definir sus campeonatos, nada menos que en el Súper Primer donde se realiza el mítico Enduro del Verano.

CALENDAIRO CONFIRMADO MOTOGP

La FIM ha publicado el calendario 2012 de MotoGP, sin novedades respecto al de la temporada anterior, salvo dos circuitos cuya presencia queda en el aire.

El primero de ellos es el circuito de Jerez, que ha pasado a ser gestionado por el Ayuntamiento de Jerez de la Frontera y que está sumido en un mar de deudas.

Tampoco está claro que el trazado alemán de Sachsenring pueda albergar el Gran Premio de Alemania, incluso la FIM publica que el circuito está por designar, aunque las últimas noticias afirman que sí que se podrá celebrar la prueba en el revirado circuito germano.

Calendario 2012 MotoGP

Fecha, Grand Prix - Circuito

• 15 Abril, Qatar* - Doha/Losail
• 29 Abril, España (STC) - Jerez de la Frontera
• 6 Mayo, Portugal (STC) - Estoril
• 20 Mayo, Francia- Le Mans
• 3 Junio, Cataluña - Catalunya
• 17 Junio, Gran Bretaña - Silverstone
• 30 Junio, Holanda** - Assen
• 8 Julio, Alemania (STC) - TBC
• 15 Julio, Italia - Mugello
• 29 Julio, Estados Unidos*** - Laguna Seca
• 19 Agosto, Indianápolis - Indianápolis
• 26 Agosto, República Checa - Brno
• 16 Septiembre, San Marino & Riviera di Rimini - Misano
• 30 Septiembre, Aragón - Motorland
• 14 Octubre, Japón - Motegi
• 21 Octubre, Malasia - Sepang
• 28 Octubre, Australia - Phillip Island
• 11 Noviembre, Valencia - Ricardo Tormo – Valencia

* Evening Race
** Saturday Race
*** Only MotoGP class
STC (Subject to the contract)
TBC (To be confirmed)

MOTOCICLISMO.ES

SORTEO PUBLICO DE SERIES - SPEEDWAY‏

CAMPEONATO INTERNACIONAL DE SPEEDWAY - SORTEO PÚBLICO - SERIES CATEGORÍA 500

A LA PRENSA, PILOTOS, REPRESENTANTES DE LA CATEGORIA E INTEGRANTES DE CLUBES

SE COMUNICA QUE SE REALIZARÁ EN EL SUM DEL CLUB MIDGISTAS DEL SUR DE ALDEA ROMANA EL SORTEO DE LA CATEGORIA 500 PARA LAS SERIES DE LA PRIMERA COMPETENCIA, EL MISMO SERA EL VIERNES 9 A LAS 18:00 HS.

EL SORTEO SERÁ DIRIGIDO POR EL PRESIDENTE DEL CLUB MIDGISTAS DEL SUR, EL SR. NORBERTO GARCIA Y AUTORIDADES DE LA FEDERACION BONAERENSE DE MOTOCICLISMO. TAMBIEN SE LABRARÁ EL ACTA CORRESPONDIENTE EN EL MOMENTO DE TERMINADO EL SORTEO.

POR FAVOR SOLICITAMOS CONFIRMAR ASISTENCIA AL E-MEIL: info@febom.org.ar o al muletlito@hotmail.com



ESTE SISTEMA SE REALIZARÁ PARA TODAS LAS CARRERAS.

Prensa FEBOM

JOSHUA DAY EN SUPERSPORT CON EL GO ELEVEN

El joven piloto norteamericano Joshua Day pegará el salto del Campeonato europeo de Superstock 600 al Campeonato del Mundo de Supersport en 2012. En su primera temporada en STK600 Day mostró una asombrosa capacidad de adaptación llevando a su Kawasaki Ninja ZX 6R a varios podiums, 'pole positions' y hasta la victoria en dos ocasiones en una de las categorías más disputadas del momento. Además, cabe recordar que Day finalizó la temporada con un meritorio segundo puesto en la clasificación general.


De cara a 2012 Josh se quedará con Kawasaki. Eso sí, pegando un salto hasta el Campeonato del Mundo de Supersport, donde competirá con la escudería italiana 'Go Eleven'. El dueño del equipo, Gianni Ramello, reconocido amante de las carreras y de los éxitos conseguidos ayudando a jóvenes pilotos a crecer en sus primeros pasos, confía ciegamente a que con Day serán un equipo competitivo desde el inicio de la temporada.


Joshua Day: "Estoy muy contento de haber tenido esta oportunidad después de un gran año con Kawasaki en STK 600. Ahora toca dar lo mejor de mí mismo para darle al Go Eleven los resultados que merecen. Tengo que agradecer a Gianni Ramello del Go Eleven la fe que ha depositado en mí desde el principio así como a Kawasaki, Vince Leo, Gina Nadeau del Competition Sports o Bryce Gerry de Racedays por hacer todo esto posible. Ahora ya conozco la mayoría de los circuitos y sé que con la Kawasaki puedo ser rápido por lo que la intención es ir a por la victoria desde el primer día".

Además, Gianni Ramello añadió: "Cuando vi por primera vez a Josh en Stock 600 soñé con tenerlo algún día en mi equipo y ahora el sueño se ha hecho realidad. Creo que Josh muchísimas cualidades y que juntos podemos hacer grandes cosas. El equipo está realmente entusiasmado con su llegada y estamos deseosos por empezar a trabajar. Creo en la gente joven y la filosofía de mi equipo siempre ha sido la de tranajar para darles la oportunidad de avanzar. Esta es la razón por la que le pedí a Josh que se uniese a nosotros, tal y como hice con Christian Gamarino en STK 600. Quiero darle las gracias a Kawasaki y a todos aquellos que están tan entusiasmados como yo de participar en este proyecto tanto a los mecánicos, como a nuestro team manager Denis Sacchetti. Estoy convencido de que Josh es el hombre perfecto para trabajar en este equipo y presiento que las satisfacciones no tardarán en llegar".
WSBK.COM

GRAN PREMIO DE ESPAÑA EN JEREZ NO ESTA CONFIRMADO

Dosis de realidad para el Gran Premio de España de MotoGP tradicionalmente celebrado en el Circuito de Jerez. Mientras hace unos meses se anunciaba a bombo y platillo la renovación del Gran Premio en la misma sede hasta 2016 ahora se conoce que de facto la prueba no está confirmada en 2012, ya que se ha paralizado la venta de entradas a la espera de que se solucione la alarmante deuda de 45 millones que se generó con los anteriores gestores de las instalaciones.
Desde octubre el circuito ha vuelto a ser gestionado por el Ayuntamiento de Jerez de la Frontera, cuya alcaldesa había asegurado que no habría problemas para que el Gran Premio se celebrase, osado teniendo en cuenta la contención del gasto a las que se están viendo obligadas las autoridades regionales y locales.

Parece que solo la aparición de un buen samaritano que aporte una inyección económica para salvar el Gran Premio (de lo público parece complicado) sería la solución de una situación enquistada desde hace años y en la que solo se ha huído hacia delante para hacer la bola de nieve cada vez más grande con la complicidad de todos. De aquellos polvos vienen estos lodos. A ver que hace Dorna con esta patata caliente, por que hay mucha gente que no concibe un mundial sin la prueba jerezana.
masmoto.net

FIM SE ENOJA CON STONER

Casey Stoner fue uno de los escasos ausentes en la Gala FIM de entrega de títulos a los campeones del mundo. Su ausencia ha provocado malestar en la Federación Internacional, que estudia si su conducta es merecedora de sanción.
La ausencia de Casey Stoner en la Gala FIM fue lo más comentado en Estoril, donde se entregaron los premios a los campeones del mundo. Stoner excusó su presencia y fue su padre, Colin Stoner, el encargado de recoger el diploma que lo acredita como campeón del mundo de MotoGP 2011, de la mano de Ángel Nieto. Al parecer, Stoner no acudió a Estoril porque se encontraba en Australia, donde estaba tratándose de un lunar en la cara, según informa el semanario norteamericano Cycle News, pero para la Federación Internacional las explicaciones dadas no parecen suficiente y está estudiando la posibilidad de imponerle una sanción si es que no considera suficientemente justificadas las razones expuestas por Stoner. Se habla incluso de una sanción económica que podría ascender a 100.000 dólares.
motoworld.es

LISTA PILOTOS DE MUNDIAL DE SUPERBIKES 2012, TATI MERCADO CONFIRMADO?

Quedan algo más de dos meses para que el próximo 26 de febreron arranque el Mundial de SBK 2012 en Australia, en el tradicional estreno en Phillip Island, disfrutando de los últimos coletazos del verano austral. Todo está prácticamente definido en el campeonato, y mientras los pilotos disfrutan del forzado descanso impuesto por la prohibición de entrenar hasta el 15 de enero, las escuderías ultiman sus detalles. Habrá 22 pilotos inscritos en SBK, prácticamente todos confirmados a falta de dos incógnitas: el futuro de Noriyuki Haga y el equipo PATA Racing, y el segundo piloto del Team Pedercini. No está claro si Haga,que está a punto de cumplir 37 años, continuará en el campeonato, ni tampoco es seguro que PATA continúe con Aprilia, que de momento sólo ha confirmado a tres pilotos en sus filas: los dos del equipo oficial, Max Biaggi y Eugene Laverty, y a Chaz Davies con el ParkinGo. Ésta es la

lista provisional de equipos para 2012:

Ducati Althea: Carlos Checa y Davide Giugliano

Liberty Racing: Jakub Smrz, Sylvain Guintoli y Maxime Berger.

Ducati Roma: Niccolo Canepa.

Aprilia Corse: Max Biaggi y Eugene Laverty.

ParkinGo Aprilia: Chaz Davies.

PATA Racing: Noriyuki Haga ¿?

BMW Motorrad: Leon Haslam y Marco Melandri.

BMW Motorrad Italia: Ayrton Badovini y Michel Fabrizio.

Castrol Honda Ten Kate: Jonathan Rea e Hiroshi Aoyama.

Crescent Suzuki: Leon Camier y John Hopkins.

Kawaski Provec: Joan Lascorz y Tom Sykes.

Pedercini Kawasaki: Leandro Mercado y ¿?
motoworld.es

SE VIENE LA FIRMA DEL CONTRATO

Hace tres meses los fanáticos argentinos del motociclismo recibieron una buena noticia: el regreso del Campeonato Mundial de Motociclismo al país en 2013. El anuncio lo realizó la mismísima presidenta Cristina Fernández de Kirchner después de reunirse con el español Carmelo Ezpeleta, responsable de la empresa promotora Dorna que organiza el torneo.

En ese momento se firmó una carta de intención, el primer paso para rubricar el contrato formal. Desde aquel momento hasta hace unos días, se trabajó en ultimar los detalles del convenio que ya tiene fecha para ser firmado: el próximo 13 de diciembre. El trato, en principio, será hasta 2015.

La carrera cambiará su sede. Históricamente se realizó en el autódromo de Buenos Aires, pero en esta nueva etapa se trasladará a Termas de Río Hondo. Por tal motivo en la pista santiagueña ya se trabaja intensamente para que esté en condiciones.

Las tareas más relevantes tienen que ver con el mismísimo circuito, ya que se le debe agregar un mixterio en su recta más larga para limitar la velocidad de las motos. Además, se tiene que construir boxes y ampliar la zona del paddock.

Como parte del proyecto también está la construcción de un hotel 5 estrellas y de un aeropuerto internacional que estará ubicado a un kilómetro del autódromo.
CORSA.COM.AR

GALA FIM EN PORTUGAL

Alrededor de 500 personas llenaron el impresionante salón del Casino de Estoril en la Gala FIM de entrega de premios a los pilotos más destacados del año en el mundo del motociclismo. Transmitida en directo por televisión a varios países, la ceremonia reunió a un buen número de leyendas del motociclismo que estuvieron presentes para entregar los galardones FIM 2011 a los respectivos campeones del mundo y también para recibir ellos mismos el reconocimiento por sus servicios al deporte de dos ruedas.

Así, Leyendas como Ángel Nieto, Carl Fogarty, Eric, Geboers, Yjro Vesterinen, Giovanni Sala, Tony Rickardsson e Iris Kramer, se unieron en el escenario con deportistas de la talla de Stefan Bradl, Antonio Cairoli, Toni Bou, Carlos Checa, Juha Saminen, Greg Hancock, Stephanie Laier, Ludivine Puy y Laia Sanz, los ganadores de sus respectivos Campeonatos del Mundo FIM. La periodista británica Suzi Perry fue la encargada de presentar y conducir la ceremonia.

Además, se hicieron tres distinciones especiales para el Mejor Debutante del Año, Mujer del Año y Personalidad del Año. Estos tres premios fueron votados por los medios de comunicación, aficionados, equipos, la industria y los pilotos a través de la página web de la FIM, con más de 12.000 votos. Los ganadores fueron respectivamente Maciej Janowski (campeón del Mundo sub 21 de Speedway), Laia Sanz (Campeona del Mundo femenina de Trial) y Carlos Checa (campeón del mundo de Superbike).

YONNY HERNANDEZ PASA POR EL QUIROFANO

Yonny Hernández ha sido intervenido con éxito de la muñeca izquierda en Barcelona por el Dr. Xavier Mir, Jefe de la Unidad de Patología de la Mano y Extremidad Superior de USP Dexeus. El piloto colombiano presentaba una rotura del ligamento escafolunar de la muñeca izquierda, una complicación derivada de la caída sufrida el pasado mes de agosto durante los primeros compases de la carrera de Moto2 del GP de la República Checa.

Mediante técnicas artroscópicas, el Dr. Mir le ha practicado una sutura de dicho ligamento apoyado por dos anclajes intraóseos. El piloto de 23 años, que competirá en la categoría de MotoGP en 2012 al manillar de una CRT de la escudería BQR, deberá permanecer con la muñeca inmovilizada durante un mes y podrá empezar la recuperación funcional dentro de seis semanas.
motogp.com

HONDA LLAMA A REVISION DE SUS GOLDWING

No están siendo unos buenos días para Honda, ya que al anuncio de llamada a revisión de cerca de medión millón de coches por problemas serios con su airbag ahora se une la revisión de 126.000 Honda Goldwing en Estados Unidos.

A los modelos entre 2001 y 2010 y a los de especificación 2012 se les ha encontrado un problema en la bomba del freno trasero, que en la práctica podría suponer una falta de estabilidad en esta maniobra y eventualmente aumentar las posibilidades de accidente. En la nota también se especifica que la fricción resultante podría provocar sobrecalentamiento y a la larga un incendio del sistema, por lo que por precaución en los siguientes días Honda se pondrá en contacto con los clientes afectados, para los pertinentes cambios gratuitos.

Se trata de una incidencia con especificación de Norteamerica, por lo que en principio no afecta al modelo europeo.
masmoto.net

SE POSTERGA EL INICIO DEL SPEEDWAY

CAMPEONATO INTERNACIONAL DE SPEEDWAY – Edición 2011/2012 - (05/12/11)

La federación Bonaerense de Motociclismo informa que en el día de hoy llegó el último cajón con las motos de los Pilotos extranjeros y que habiendo agotado todas las instancias para retirar los mismos de Aduanas, la complejidad para completar con los expedientes que exige la misma y quedando ajena a todo esto se nos imposibilita que el comienzo del CAMPEONATO INTERNACIONAL DE SPEEDWAY se realice el día estipulado, 7/12/2011 , debiendo tener que posponer la fecha.

A la brevedad estaremos informando cual será el día de inicio.
Cabe destacar que todos los Pilotos extranjeros ya se encuentran en nuestro país en la ciudad de Bahía Blanca.
PRENSA FEBOM