MAGOSI VUELVE A LO MAS ALTO DEL PODIO

El Hungaro Norbert Magosi ganó la 7º fecha del Campeonato Internacional de Speedway disputada anoche martes en Bahia Blanca. Jonathan Iturre y Lisandro Husman completaron el podio.
En 200 c.c. la victoria fue para Martin Antoniano, en 50 c.c. Mayores Omar Maldonado fue el ganador y en 50 c.c. Eber Ampugnani continua con su hegemonia.


50 c.c. MENORES
Serie Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 2 AMPUGNANI Carlos 01:20.33/100 0 01:20.33/100 4
02 9 STROBE Santiago 01:24.41/100 0 01:24.41/100 4
03 6 HEIT Agustin 01:27.69/100 0 01:27.69/100 4
04 5 BOYERO Damian 09:99.99/100 0 00:00.00/100 1


Serie Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 16 ALLIVELLATORE Claudio 01:22.89/100 0 01:22.89/100 4
02 12 CANEPA Juse Luis 01:23.50/100 0 01:23.50/100 4
03 3 MAUREL Agustin 01:23.95/100 0 01:23.95/100 4
04 4 SCHELL Felix 01:24.73/100 0 01:24.73/100 4

Semifinal Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 5 BOYERO Damian 01:18.41/100 0 01:18.41/100 4
02 16 ALLIVELLATORE Claudio 01:20.52/100 0 01:20.52/100 4
03 3 MAUREL Agustin 01:20.81/100 0 01:20.81/100 4
04 8 CASTILLO Fausto 01:26.91/100 0 01:26.91/100 4

Semifinal Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 2 AMPUGNANI Carlos 00:04.31/100 0 00:04.31/100 4
02 12 CANEPA Juse Luis 00:07.84/100 0 00:07.84/100 4
03 6 HEIT Agustin 01:10.25/100 0 01:10.25/100 4
04 4 SCHELL Felix 09:99.99/100 0 00:00.00/100 2




Final
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 2 AMPUGNANI Carlos 01:15.22/100 0 01:15.22/100 4
02 5 BOYERO Damian 01:16.80/100 0 01:16.80/100 4
03 16 ALLIVELLATORE Claudio 01:18.47/100 0 01:18.47/100 4
04 3 MAUREL Agustin 01:19.69/100 0 01:19.69/100 4
05 9 STROBE Santiago 01:20.56/100 0 01:20.56/100 4
06 12 CANEPA Juse Luis 01:20.97/100 0 01:20.97/100 4
07 6 HEIT Agustin 01:24.38/100 0 01:24.38/100 4
08 8 CASTILLO Fausto 01:24.83/100 0 01:24.83/100 4

50 C.C. MAYORES
Serie Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 10 PROVIERO Benjamin 01:18.14/100 0 01:18.14/100 4
02 16 GROH Franco 01:19.27/100 0 01:19.27/100 4
03 4 MERIGO Yonathan 01:21.67/100 0 01:21.67/100 4
04 3 CATALAN Nazareno 01:22.89/100 0 01:22.89/100 4
05 12 RATH Matias 01:26.36/100 0 01:26.36/100 4
06 6 BERNASCONI Enzo 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
07 15 TORRESI Lucas 09:99.99/100 0 00:00.00/100 1


Serie Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 9 MALDONADO Omar 01:19.14/100 0 01:19.14/100 4
02 2 ZUBELDIA Rodrigo 01:21.36/100 0 01:21.36/100 4
03 5 ALVAREZ Nicolas 01:22.19/100 0 01:22.19/100 4
04 14 AVILES Sebastian 01:25.89/100 0 01:25.89/100 4
05 11 LOPEZ Leonel 01:26.66/100 0 01:26.66/100 4
06 7 MAROZINI Franco 01:27.59/100 0 01:27.59/100 4

Semifinal Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 9 MALDONADO Omar 01:18.22/100 0 01:18.22/100 4
02 3 CATALAN Nazareno 01:19.63/100 0 01:19.63/100 4
03 5 ALVAREZ Nicolas 01:24.95/100 0 01:24.95/100 4
04 6 BERNASCONI Enzo 01:25.44/100 0 01:25.44/100 4
05 15 TORRESI Lucas 01:26.06/100 0 01:26.06/100 4
06 11 LOPEZ Leonel 01:28.99/100 0 01:28.99/100 4
07 16 GROH Franco 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3

Semifinal Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 10 PROVIERO Benjamin 01:17.84/100 0 01:17.84/100 4
02 2 ZUBELDIA Rodrigo 01:18.75/100 0 01:18.75/100 4
03 4 MERIGO Yonathan 01:19.45/100 0 01:19.45/100 4
04 7 MAROZINI Franco 01:23.98/100 0 01:23.98/100 4
05 14 AVILES Sebastian 01:24.86/100 0 01:24.86/100 4
06 12 RATH Matias 01:25.44/100 0 01:25.44/100 4





Final
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 9 MALDONADO Omar 01:16.72/100 0 01:16.72/100 4
02 10 PROVIERO Benjamin 01:17.17/100 0 01:17.17/100 4
03 4 MERIGO Yonathan 01:18.33/100 0 01:18.33/100 4
04 2 ZUBELDIA Rodrigo 01:19.20/100 0 01:19.20/100 4
05 15 TORRESI Lucas 01:20.55/100 0 01:20.55/100 4
06 3 CATALAN Nazareno 01:22.47/100 0 01:22.47/100 4
07 5 ALVAREZ Nicolas 01:23.38/100 0 01:23.38/100 4
08 7 MAROZINI Franco 01:24.99/100 0 01:24.99/100 4
09 6 BERNASCONI Enzo 01:25.61/100 0 01:25.61/100 4

200 C.C.

Serie Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 6 RIGOL Horacio 01:13.23/100 0 01:13.23/100 4
02 1 TRUMPIO Sergio 01:13.53/100 0 01:13.53/100 4
03 3 MAUREL Oscar 01:17.34/100 0 01:17.34/100 4
04 10 MAFFEI Cristian 01:18.34/100 0 01:18.34/100 4
05 22 VISSANI Anelio 01:24.42/100 0 01:24.42/100 4
06 17 NAVAS Miguel 01:27.77/100 0 01:27.77/100 4
07 14 PORTA Leonardo 01:31.09/100 0 01:31.09/100 4


Serie Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 11 ANTONIANO Martin 01:14.06/100 0 01:14.06/100 4
02 20 DOMELIO Leonel 01:14.58/100 0 01:14.58/100 4
03 2 GARIGLIO Esteban 01:15.24/100 0 01:15.24/100 4
04 5 LAGUNA German 01:17.28/100 0 01:17.28/100 4
05 18 HALBERG Mauro 01:20.17/100 0 01:20.17/100 4
06 9 DIFELICE Antonio 01:24.74/100 0 01:24.74/100 4

Semifinal Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 1 TRUMPIO Sergio 01:11.63/100 0 01:11.63/100 4
02 11 ANTONIANO Martin 01:12.05/100 0 01:12.05/100 4
03 2 GARIGLIO Esteban 01:13.42/100 0 01:13.42/100 4
04 10 MAFFEI Cristian 01:15.94/100 0 01:15.94/100 4
05 17 NAVAS Miguel 01:22.39/100 0 01:22.39/100 4
06 18 HALBERG Mauro 09:99.99/100 0 00:00.00/100 1

Semifinal Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 6 RIGOL Horacio 01:12.77/100 0 01:12.77/100 4
02 20 DOMELIO Leonel 01:13.28/100 0 01:13.28/100 4
03 3 MAUREL Oscar 01:14.34/100 0 01:14.34/100 4
04 22 VISSANI Anelio 01:17.95/100 0 01:17.95/100 4
05 9 DIFELICE Antonio 01:24.20/100 0 01:24.20/100 4
06 14 PORTA Leonardo 09:99.99/100 0 00:00.00/100 1






Repechaje
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 14 PORTA Leonardo 01:17.47/100 0 01:17.47/100 4
02 9 DIFELICE Antonio 01:25.41/100 0 01:25.41/100 4
03 17 NAVAS Miguel 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
04 18 HALBERG Mauro 09:99.99/100 0 00:00.00/100 2

Final
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 11 ANTONIANO Martin 01:12.02/100 0 01:12.02/100 4
02 6 RIGOL Horacio 01:12.41/100 0 01:12.41/100 4
03 20 DOMELIO Leonel 01:12.73/100 0 01:12.73/100 4
04 1 TRUMPIO Sergio 01:13.02/100 0 01:13.02/100 4
05 3 MAUREL Oscar 01:15.23/100 0 01:15.23/100 4
06 2 GARIGLIO Esteban 01:15.66/100 0 01:15.66/100 4
07 10 MAFFEI Cristian 01:16.81/100 0 01:16.81/100 4
08 14 PORTA Leonardo 01:17.02/100 0 01:17.02/100 4
09 22 VISSANI Anelio 09:99.99/100 0 00:00.00/100 2

500 C.C SUB 17
Serie Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 12 MOLINA Matias 01:07.34/100 0 01:07.34/100 4
02 20 IGLESIAS Alejadnro 01:21.00/100 0 01:21.00/100 4

Semifinal Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 12 MOLINA Matias 01:07.91/100 0 01:07.91/100 4
02 20 IGLESIAS Alejadnro 01:11.06/100 0 01:11.06/100 4


Final
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 12 MOLINA Matias 01:07.31/100 0 01:07.31/100 4
02 20 IGLESIAS Alejadnro 01:10.81/100 0 01:10.81/100 4

500 C.C.
Serie Nro. 01
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 5 ITURRE Jonathan 4 3.00
02 15 SANCHEZ Emiliano 4 2.00
03 11 CLEMENTE Sebastian 4 1.00
04 21 MARTINEZ Santiago 4 0.00
05 23 MENDEZ Pablo 4 0.00

Serie Nro. 02
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 HUSMAN Lisandro 4 3.00
02 16 FLEGER Rafal 4 2.00
03 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 1.00
04 12 GARCIA Fernando 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00

Serie Nro. 03
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 18 MATEJ Kus 4 3.00
02 7 CARRICA Cristian 4 2.00
03 1 MAGOSI Norbert 4 1.00
04 10 ROMANO Julio 4 0.00
05 36 CATAFFI Gabriel 4 0.00

Serie Nro. 04
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 8 ALBIN Facundo 4 3.00
02 17 ANDRIEG Kobrin 4 2.00
03 3 COVATTI Nicolas 4 1.00
04 19 GOMOLSKI Adrian 4 0.00
05 30 DUCASU Jonathan 4 0.00

Serie Nro. 05
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 19 GOMOLSKI Adrian 4 3.00
02 1 MAGOSI Norbert 4 2.00
03 5 ITURRE Jonathan 4 1.00
04 2 HUSMAN Lisandro 4 0.00
05 30 DUCASU Jonathan 4 0.00

Serie Nro. 06
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 3 COVATTI Nicolas 4 3.00
02 10 ROMANO Julio 4 2.00
03 11 CLEMENTE Sebastian 4 1.00
04 12 GARCIA Fernando 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00

Serie Nro. 07
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 7 CARRICA Cristian 4 3.00
02 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 2.00
03 15 SANCHEZ Emiliano 4 1.00
04 17 ANDRIEG Kobrin 4 0.00
05 23 MENDEZ Pablo 4 0.00

Serie Nro. 08
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 8 ALBIN Facundo 4 3.00
02 18 MATEJ Kus 4 2.00
03 16 FLEGER Rafal 4 1.00
04 36 CATAFFI Gabriel 4 0.00

Serie Nro. 09
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 8 ALBIN Facundo 4 3.00
02 5 ITURRE Jonathan 4 2.00
03 12 GARCIA Fernando 4 1.00
04 27 CURZIO Gustavo 4 0.00
05 7 CARRICA Cristian 2 0.00

Serie Nro. 10
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 HUSMAN Lisandro 4 3.00
02 18 MATEJ Kus 4 2.00
03 17 ANDRIEG Kobrin 4 1.00
04 11 CLEMENTE Sebastian 4 0.00
05 36 CATAFFI Gabriel 4 0.00

Serie Nro. 11
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 15 SANCHEZ Emiliano 4 3.00
02 1 MAGOSI Norbert 4 2.00
03 16 FLEGER Rafal 4 1.00
04 3 COVATTI Nicolas 4 0.00
05 30 DUCASU Jonathan 4 0.00

Serie Nro. 12
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 19 GOMOLSKI Adrian 4 3.00
02 10 ROMANO Julio 4 2.00
03 21 MARTINEZ Santiago 4 1.00
04 23 MENDEZ Pablo 4 0.00
05 6 FRANCHETTI Guglielmo 2 0.00



Serie Nro. 13
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 3 COVATTI Nicolas 4 3.00
02 5 ITURRE Jonathan 4 2.00
03 18 MATEJ Kus 4 1.00
04 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 0.00

Serie Nro. 14
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 19 GOMOLSKI Adrian 4 3.00
02 7 CARRICA Cristian 4 2.00
03 11 CLEMENTE Sebastian 4 1.00
04 16 FLEGER Rafal 4 0.00
05 23 MENDEZ Pablo 4 0.00

Serie Nro. 15
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 HUSMAN Lisandro 4 3.00
02 8 ALBIN Facundo 4 2.00
03 10 ROMANO Julio 4 1.00

Serie Nro. 16
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 MAGOSI Norbert 4 3.00
02 27 CURZIO Gustavo 4 2.00
03 12 GARCIA Fernando 4 1.00
04 17 ANDRIEG Kobrin 4 0.00

Serie Nro. 17
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 5 ITURRE Jonathan 4 3.00
02 17 ANDRIEG Kobrin 4 2.00
03 10 ROMANO Julio 4 1.00
04 16 FLEGER Rafal 4 0.00

Serie Nro. 18
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 MAGOSI Norbert 4 3.00
02 8 ALBIN Facundo 4 2.00
03 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 1.00
04 11 CLEMENTE Sebastian 4 0.00
05 30 DUCASU Jonathan 4 0.00



Serie Nro. 19
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
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01 15 SANCHEZ Emiliano 4 3.00
02 18 MATEJ Kus 4 2.00
03 19 GOMOLSKI Adrian 4 1.00
04 27 CURZIO Gustavo 4 0.00
05 12 GARCIA Fernando 3 0.00

Serie Nro. 20
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 HUSMAN Lisandro 4 3.00
02 3 COVATTI Nicolas 4 2.00
03 23 MENDEZ Pablo 4 1.00

Final
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Pos Nro. Nombre Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 15 SANCHEZ Emiliano 4
02 19 GOMOLSKI Adrian 4
03 3 COVATTI Nicolas 4
04 10 ROMANO Julio 2
05 7 CARRICA Cristian 2

Gran Final
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Pos Nro. Nombre Vtas.
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01 1 MAGOSI Norbert 4
02 5 ITURRE Jonathan 4
03 2 HUSMAN Lisandro 4
04 8 ALBIN Facundo 4
05 18 MATEJ Kus 4

QUE SUCEDIÓ EN EL "DESAFIO DE LA COSTA" ?

El Vicegobernador Gabriel Mariotto suspendió la carrera denominada Enduro Desafío de a Costa disputada en Necochea, por fallas en la organización para proceder ante un incidente en el inicio de la carrera de cuatriciclos. Esto es lo que podrá leerse en muchos portales informativos si uno utiliza navegadores de búsqueda en internet para saber lo que sucedió en esta carrera. Nuestro medio estuvo allí presente y tiene su propia versión de los hechos. La misma no tiene por objeto polemizar con nadie, en rigor de verdad no nos interesa, solo exponer sobre lo que hemos sido testigos directos y de lo que hemos podido ir recogiendo como datos relevantes. Esto sucedió para MX La Revista en la carrera del fin de semana:
Para ser sinceros, nuestro equipo de trabajo llegó el viernes en horas tempranas de la mañana al predio de Costa Bonita y el panorama era desolador. No parecía que allí, horas más tarde pudiese acontecer un evento sobre el que se habían generado demasiadas expectativas. Pero entre sábado y domingo el escenario cambió, como el propio viento de Necochea, y esta vez era para bien. Es cierto que las casi ciento cincuenta maquinas inscriptas, entre motos y cuatri, no cumplía con lo esperado por los organizadores. Un grupo de emprendedores de Necochea, con Marcos Linares como rostro visible, fueron los que encararon esta empresa. Cuando todo parecía que iba a encaminarse como un debut prometedor de la prueba, el cielo (dicho en términos figurativos), se llenó de nubarrones. La carrera de cuatriciclos se demoró en su partida. Las autoridades de la competencia aguardaban la llegada de una camioneta 4 x 4 a un sector estratégico del trazado de más de 7 mil metros y en medio de médanos. Cuando pudieron saber que estaban las ambulancias, los rescatistas, las camionetas, los bomberos, entre otros aspectos, se lanzó la competencia.
Quedará para la anécdota lo deportivo, pues Nicolás Fricia y Javier Altieri estaban haciendo una carrera fenomenal. Pero sucedió algo inesperado, no por ello imposible en competencias de estas características. El cuatriciclos Yamaha de Juan Denaro perdió el control en una curva peraltada de la zona del superprime. Al salirse del radio de giro, embistió a un fotógrafo local que se encontraba trabajando detrás de ese peralte, un sector riesgoso. La consecuencia, fractura en una de sus piernas para el reportero gráfico y algunas contusiones para el piloto. El operativo de atención se puso en marcha para atender a los heridos que se encontraban fuera de la pista. A decir verdad no podemos precisar el tiempo que se tardó en prestar la debida atención, pero no fue una eternidad. El Vicegobernador, que había estado antes en una carpa atendiendo a los diferentes medios de prensa junto a los Intendentes de Necochea y Lobería, se encontraba cerca del incidente. La situación lo sorprendió y cuando el Desafío de la Costa llevaba 10 minutos de acción, suspendió la carrera. Es decir, trasmitió a los organizadores y autoridades que el evento no iba a seguir. Bandera roja, prueba neutralizada y deliberaciones. Mariotto volvió a la zona baja del predio, se intentó que revea la medida, pero mantuvo su postura y se despidió. En Costa Bonita quedó la hoguera que continuaría hasta el anochecer. El Vicegobernador imaginamos que debe saber que estas disciplinas deportivas tienen estos riesgos. De hecho el propio Ministerio de Salud de su gobierno, había instalado en el lugar una especie de terapia intensiva móvil con una Unidad sanitaria de catástrofe. Es real que resulta harto dificil oponerse a una decisión de la segunda autoridad política del primer estado argentino... hubo un accidente, como todo accidente violento, pero no tuvo la magnitud como para suspender la carrera. Al menos no lo hubiesen hecho las autoridades de esta y otras pruebas. Sí lo consideró Mariotto quien podrá decir lo suyo, como también cada uno de nosotros podemos decir lo nuestro. Y en tan sentido, consideramos que la determinación del Vicegobernador aparece cuanto menos apresurada. Podríamos achacarle a los organizadores algunos aspectos, como ponderarle otros. Pero en el caso particular del accidente podría uno decir que hay sectores peligrosos para que se ubiquen reporteros, y esto debería ser controlado, como se sectoriza el espacio para espectadores. Pero nadie iba a suponer que esto iba a suceder. Es cierto que en estos casos no “debe suponerse” algo, sino extremar las medidas para que no suceda. La carrera terminó casi antes de empezar. Los competidores recibieron el reintegro de las inscripciones y el importe que abonaron en concepto de licencia hacia la federación (FAM). La noche cayó en Necochea. El público espero para ver el espectáculo que bajó el telón mucho antes de lo previsto. Los ánimos se caldearon apenas se abortó la competencia y luego se fueron serenando. Todos regresahttp://www.blogger.com/img/blank.gifron a sus hogares lamentando el accidente y la suspensión de la carrera. La mayoría de los pilotos compartían el criterio de no estar de acuerdo con la suspensión. Pero no servía de mucho. El sol del esplendido domingo se ocultó rápido y la noche llegó mucho antes que oscurezca. El Desafío de la Costa ocupaba por esas horas espacios en diferentes medios digitales como hubiesen querido los organizadores de manera positiva, aunque era por el “grave accidente” y la “suspensión de Mariotto”. Hubo comentarios a granel... pero sería poco serio hacernos eco de los mismos sino son oficializados por sus verdaderos protagonistas. Por cierto muchos de nuestros lectores tendrán su parecer, su opinión, al respecto, y demás está decir que las aceptaremos y las esperamos gustosos, siempre en el marco de la coherencia y el respeto.
AQUI EL VIDEO
http://www.youtube.com/watch?v=9jkELwOUbOk

MXLAREVISTA.COM.AR

LORENZO ZANETTI JUNTO AL PATA RACING

El equipo Pata Racing ha confirmado que será Lorenzo Zanetti quien comenzará el Mundial de Superbikes a bordo de la Ducati 1198 RS de la escudería. El acuerdo entre el conjunto y la prestigiosa firma italiana se cerró hace escasos días, al igual que la llegada de Zanetti para estar a las órdenes de Andrea Prando en Pata Racing. Todas las partes se han mostrado encantadas con la vinculación, que confirma la ambición de Pata para esta campaña: situar moto, piloto y equipo en la máxima categoría de la competición de modelos derivados de fábrica y ser un referente dentro del motociclismo italiano.
Marco Gobbi, propietario de Pata Racing, declaró que "el objetivo de Pata en 2012 es invertir en jóvenes talentos italianos" y "diría que es todo un éxito contar ya con Zanetti y la Ducati 1198", ya que "correr con la moto ganadora del último campeonato es todo un estímulo". Además, confirmó que "queremos tener un mayor protagonismo y disfrutar de éxitos". Por último, dio las gracias "a todos aquellos que han hecho posible el acuerdo".
Tras una temporada en Superstock 1000 concluyendo en tercera posición, Lorenzo Zanetti -24 años- está listo para el gran salto a Superbikes. "Estoy encantado por ello y comparto la ambición de Pata Racing", dice Zanetti. "La Ducati es una moto competitiva y ya he tenido ocasión de subirme en ella", reconoce. A corto plazo, "espero tener un buen ‘feeling' desde los primeros entrenamientos en Australia". Al igual que su patrón, tuvo palabras de agradecimiento para los propietarios del equipo y su jefe, Andrea Prando, pues "han depositado su fe en mí".
Precisamente, Andrea Prando añadió que "contar con un corredor joven y determinado como Lorenzo es un éxito y junto a la actual moto ganadora hará que nuestro equipo se abra camino en el campeonato", finalizó.
wsbk.com

ANDREW PITT SE RETIRA

Andrew Pitt, bicampeón del mundo en la categoría de Supersport, ha anunciado oficialmente su retirada del mundo del motociclismo tras una brillante trayectoria de 15 temporadas, de las cuáles una década tuvieron lugar en clase ‘mundial'. El corredor australiano de 35 años hizo su debut en 1996 en la competición doméstica de 250cc para, tres años después, acabar proclamándose vencedor del Campeonato Australiano de Supersport y subcampeón en la categoría reina de Superbikes, logros que compartió con Team Kawasaki Australia.


Ambos éxitos le valieron un contrato de tres temporadas en la élite con Kawasaki Racing Team, que en el año 2000 le llevaron a establecerse en Europa para batirse con los mejores pilotos del mundo, acabando décimo en su primer año en el Mundial de Supersport. En su segunda campaña en el WSS se proclamó campeón del Mundial y pasó a correr un par de años en MotoGP para después regresar al Mundial de Superbikes con Yamaha, acabando octavo y quinto en dos temporadas en las que consiguió una victoria y seis podios.


En 2008 regresó al Mundial de Supersport con Ten Kate Honda y venció nueva mangas, conquistando su segundo entorchado del WSS. Andrew aguantó una temporada en dicha categoría y en 2010 subió a Superbikes de la mano del malogrado Reitwagen BMT Team. Fue en dicha temporada cuando la escudería Yamaha Superbike le tanteó para correr el British Superbike, competición en la que sufrió una lesión irreparable en su hombro izquierdo durante la disputa de una ronda en Brands Hatch.


Pitt ha declarado que "cuando llegué a Europa por primera vez en el 200 no imaginaba que pasaría 11 años en la alta competición", época que "ha sido muy divertida y de la que me llevo fantásticos recuerdos", aunque "también algunos dolorosos". Y es que, "ganar un título mundial es algo que jamás olvidaré" como tampoco el haber pilotado "las mejores motos del mundo", algo que califica de "increíble".


"Echaré de menos las buenas tardes en las que subía al podio, pero seguiré ligado a las dos ruedas de alguna manera, como por ejemplo con mi revista de motociclismo y colaborando en la televisión", aclaró. "Quiero permanecer en el mundo de la moto y sigo teniendo la misma pasión que cuando empecé con 10 años".


Por último, "quiero enviar un agradecimiento especial a todos mis fans por apoyarme en los momentos positivos y negativos a lo largo de todos estos años", así como "a mi familia, en particular mi padre Carl, por estar siempre ahí". También tuvo palabras para los patrocinadores personales que "me ayudaron continuamente" y para los "comisarios, personal médico, voluntarios, mecánicos, prensa y demás personal presente en todas las temporadas", concluyó.
wsbk.com

HONDA CONFIRMA A CASTROL COMO SPONSOR DOS AÑOS MAS

Jonathan Rea y su nuevo compañero de equipo, Hiroshi Aoyama, arrancan este martes su temporada 2012 con tres días de entrenamientos en Phillip Island (Australia) en los que los pilotos de Honda dispondrán por primera vez de la novedosa versión de la CBR1000RR Fireblade, presentada el pasado mes de septiembre coincidiendo con el 20 aniversario de su primer modelo.
El equipo también ha recibido la buena noticia de que Castrol permanecerá como patrocinador por dos años más, si bien no lo hará dando nombre a la escudería. El fabricante mundial de aceites motor y lubricantes realizó un gran esfuerzo en 2011 al ser patrocinador principal de Honda, con el objetivo de relanzar su marca a nivel internacional y situarla en el primer escalón del sector. Esta prolongación del trato comercial y técnico entre Honda y Castrol permitirá alargar una alianza que comenzó en 1959.
Robert Watherston, responsable de la sección de motociclismo en Honda Motor Europe, comentó en nombre de la firma nipona que "estamos encantados de continuar con ellos en el Mundial de Superbikes y haber firmado un nuevo contrato por dos años más".
wsbk.com

MARQUEZ ES OPERADO PERO LOS PROBLEMAS CONTINUAN

Los problemas de visión que arrastra desde el accidente sufrido en el Gran Premio de Malasia, han forzado a Marc Márquez a pasar por el quirófano para corregir la lesión. Márquez ha sido operado satisfactoriamente esta misma mañana.

La semana pasada Marc Márquez confesaba que aún no había conseguido recuperar totalmente la perfecta visión tras el accidente sufrido en Malasia, el pasado 21 de octubre, por lo que tras una serie de consultas con diferentes especialistas se decidió que la mejor opción era la cirugía. Esta misma mañana Márquez ha sido operado en la Unidad de Cirugía Mayor ambulatoria del Instituto Oftalmológico del Hospital Clínico de Barcelona por el dctor Bernardo Sánchez Dalmau. Márquez ha sido intervenido de una parálisis del músculo oblicuo superior derecho por afectación del 4º par craneal derecho, de origen traumático, según explicaba el parte médico emitido por la clínica. El resultado de la intervención ha sido satisfactorio. “Al paciente se le ha practicado la operación bajo anestesia loco-regional y sedación, transcurriendo de forma satisfactoria”, ha asegurado el doctor Sánchez.

Tras la intervención Márquez ha recibido el alta hospitalaria para proseguir con la recuperación en su domicilio. La decisión de operarle ha llegado tras un largo periodo de reposo, en el que la mejoría del piloto ha sido constante, pero sin llegar a ser total. La operación, a decir de diversos especialistas, resolverá completamente el problema. De momento no se sabe si Márquez estará en condiciones de poder incorporarse a los primeros entrenamientos del año, que tendrán lugar del 8 al 10 de octubre en el Circuit Ricardo Tormo. Días antes de las pruebas el equipo médico valorará la evolución de la lesión de Márquez y se tomará una decisión.
MOTOWORLD.ES

TATI MERCADO EL MUNDIAL DE SBK!!!!

Leandro "Tati" Mercado será piloto del Team Pedercini en el mundial de Superbikes en 2012 con una Kawasaki ZX-10R SUPERBIKE
Tendrá de compañero de equipo al español David Salom.
Mercado quien compitó con el equipo Pedercini el pasado año en FIM Superstock 1000 FIM finalizando 16º en la general ya cumplió con dos dias de test el pasado noviembre y eso fue determinante para que Pedercini apueste al argentino.
El Mundial de World Superbikes comenzará el proximo 26 de febrero en Philip Island Australia.

EL ENDURO DE LUTO

Mika Ahola, el finés pentacampeón del mundo, falleció inesperadamente en un hospital de Barcelona a los 37 años de edad. La noticia sacudió al mundo del Enduro y provocó estupor entre aficionados y profesionales de las dos ruedas. Ahola, ganador del título ininterrumpidamente desde 2007 (dos de E1, dos de E2 y vencedor de E3 el pasado año), sufrió un accidente entrenando en Girona hace aproximadamente 30 días.

Todo indica que tuvo una fuerte caída, golpe que en principio no tuvo trascendencia ya que el piloto siguió entrenando y continuó con su vida normal. Sin embargo, días atrás, Mika comenzó a sentirse mal y tuvo que ser hospitalizado de urgencia en la Clínica Teknon de Barcelona debido a unas lesiones internas. Los médicos le extirparon un riñón, pero los daños revestían mayor gravedad y su situación pasó a ser crítica hasta el triste final.

Ahola había arreglado contrato con la marca española JTG para 2012 (marca impulsada por Jordi Tarrés y Miki Arpa), tras seis exitosos años en Honda, pero el pasado 3 de enero anunció para sorpresa de todos su retiro definitivo de la competición por “carecer de la ambición necesaria para continuar”. Extraño presentimiento que anticipó su deceso. Lo vamos a extrañar.
www.helmet-tv.com

ASI TERMINARON LOS ARGENTINOS

36) Pablo Rodríguez (Honda)
46) Roberto Gajdosech (Yamaha)
47) Mauricio Gómez (Yamaha)
48) Marcelo Sánchez (Kawasaki)
64) Demián Guiral (Honda)
67) Diego Demelchori (Kawasaki)
68) Pablo Busín (Yamaha)
72) Pablo Pascual (Jincheng)
82) Eduardo Alan (Yamaha)
86) Juan Manuel Beláustegui (Yamaha).

PIZZOLITO SIGUE CON SU RECUPERACION

La octava etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú no fue una más para los seguidores argentinos de la carrera más dura del mundo luego de conocerse la noticia del accidente protagonizado por Javier Pizzolito en la prueba especial entre Copiapó y Antofagasta.

Quien hasta ese momento era el mejor argentino entre las Motos sufrió la fractura del fémur izquierdo y una fractura expuesta en su codo derecho. Después de la operación que le llevaran a cabo, Pizzolito se recupera favorablemente en una clínica privada de Antofagasta.

"Pasé una semana muy complicada. Recién ahora me sacaron de terapia", contó Javier en Campeones por Radio Rivadavia AM630. "Estoy contento de estar vivo y lo celebro", agregó.

Más allá de lo duro del accidente y de las consecuencias en su físico, Pizzolito ratificó que trabaja para recuperarse y volver a estar arriba de una moto de competición.

"Es lo que llevo en la sangre. Estoy esperando recuperarme para subirme a una moto", comentó antes de enviar su saludo a todos sus compatriotas que lograron llegar a Lima.

Pizzolito tiene previsto permanecer tres días más en Chile para luego poder regresar a nuestro país.
campeonesnet.com.ar

DUNGEY GANA Y HACE HISTORIA EN EL AMA SX

KTM ha conseguido anoche su primera victoria en el campeonaro AMA de Supercross. Rayn Dungey logró un formidable triunfo en el Supercross de Phoenix, dominando la carrera de principio a fin, y ahora comparte el liderato con Ryan Villopoto.

La fuerte apuesta de KTM está dando sus frutos desde el principio, y anoche, en el Supercross de Phoenix, segunda cita del campeonato AMA y FIM, Ryan Dungey, corriendo con una 450 SX-F, ha dado a la marca austriaca su primera victoria en el campeonato AMA. Además, Dungey comparte el liderato de la categoría, en una jornada histórica en el campeonato, con Marvin Musquin logrando la segunda posición en la categoría Lites. El triunfo de Dungey fue impecable. Se escapó desde la salida, logrando el "holeshot", y ya nadie más fue capaz de verle el pelo, logrando un triunfo inapelable. Por detrás, los grandes favoritos tuvieron un inicio desastroso, y el peor de todos fue Ryan Villopoto, que se cayó en la primera vuelta y se quedó el último. Chad Reed y James Stewart, tampoco estuvieron finos, pasando sexto y octavo, respectivamente.

Mientras Dungey se encaminaba sin mayores complicaciones hacia la victoria, a sus espaldas se desencadenó una formidable batalla. Reed y Stewart empezaron su pugna personal intentando ganar terreno, pero Stewart se fue de nuevo al suelo, como hace una semana en Anaheim. Reed tenía dificultades para superar al grupo que formaban Weimer, Windham y Millsaps, pero éste último fue perdiendo terreno y Reed se colocó quinto. Mientras tanto, Villopoto seguía remontando, y a mitad de carrera se había colocado sexto, a espaldas de Reed. Desde ahí y hasta el final fue capaz de ganar tres posiciones, superando a Short, Reed y Windham, para terminar tercero justo por detrás de su compañero Weimer. La tercera plaza le permite compartir el liderato del campeonato con Dungey, mientras que Weimer y Reed empatan en la tercera plaza de la general. Stewart sólo pudo ser octavo.



Phoenix AMA Supercross Results:
1. Ryan Dungey (KTM)
2. Jake Weimer (Kawasaki)
3. Ryan Villopoto (Kawasaki)
4. Kevin Windham (Honda)
5. Chad Reed (Honda)
6. Andrew Short (Honda)
7. Trey Canard (Honda)
8. James Stewart (Yamaha)
9. Brett Metcalfe (Suzuki)
10. Josh Hansen (Kawasaki)
11. Ivan Tedesco (Kawasaki)
12. Kyle Chisholm (Kawasaki)
13. Davi Millsaps (Yamaha)
14. Justin Brayton (Honda)
15. Chris Blose (Kawasaki)

2012 AMA Supercross Championship Points:
1. Ryan Dungey, 45
2. Ryan Villopoto, 45
3. Jake Weimer, 38
4. Chad Reed, 38
5. Kevin Windham, 31
6. Andrew Short, 29
7. James Stewart, 28
8. Justin Brayton, 25
9. Brett Metcalfe, 22
10. Josh Hansen, 22

Wilson en Supercross Lites

El piloto del Team Pro Circuit Kawasaki, Dean Wilson tomó revancha de la mala suerte que tuvo en la carrera de Anaheim y lideró de principio a fin el main event de la Lites. Su compañero de equipo Tyla Rattray y el francés Marvin Musquin tuvieron una interesante lucha hasta que el piloto de Ktm logró superar a Rattray y quedarse con el segundo escalón del podio.
Eli Tomac y el ganador de la primer fecha, Cole Seely tuvieron pesimas largadas y tuvieron que remontar desde atrás para llegar en cuarto y quinto lugar respectivamente.



Clasificación Lites
1. Dean Wilson, Menifee, Calif., Kawasaki
2. Marvin Musquin, Murrieta, Calif., KTM
3. Tyla Rattray, Wildomar, Calif., Kawasaki
4. Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda
5. Cole Seely, Murrieta, Calif., Honda
6. Zach Osborne, Chesterfield, S.C., Yamaha
7. Jason Anderson, Edgewood, N.M., Suzuki
8. Nico Izzi, Menifee, Calif., Yamaha
9. Max Anstie, Hemet, Calif., Honda
10. Travis Baker, Temecula, Calif., Honda

Campeonato Lites
1. Tyla Rattray, Wildomar, Calif., Kawasaki – 42
2. Cole Seely, Murrieta, Calif., Honda – 41
3. Dean Wilson, Menifee, Calif., Kawasaki – 40
4. Marvin Musquin, Murrieta, Calif., KTM – 40
5. Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda – 38
6. Jason Anderson, Edgewood, N.M., Suzuki – 28

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LAS SERIES DE LA 7º FECHA

Estas son las series del 500 c.c. de la septima fecha del Campeonato Internacional de Speedway que tendrá actividad Mañana martes en Bahia Blanca.
Un de las novedades es la ausencia de Manuel Hauzinger quien sigue aun con un problema de su licencia para poder competir

Serie 1: Jonathan Iturre, Sebastián Clemente, Emiliano Sánchez, Santiago Martínez y primer clasificado (1ºC).
Serie 2: Lisandro Husman, Guglielmo Franchetti, Fernando García, Rafal Fleger y Gustavo Curzio.
Serie 3: Julio Romano, Cristian Carrica, Norbert Magosi, Matej Kus y Flavio Husman.
Serie 4: Andriej Kobrin, Nicolás Covatti, Facundo Albín, Adrian Gomólski y segundo clasificado (2ºC).
Serie 5: A. Gomólski, J. Iturre, L. Husman, 2ºC y N. Magosi.
Serie 6: N. Covatti, J. Romano, S. Clemente, G. Curzio y F. García.
Serie 7: C. Carrica, A. Kobrin, G. Franchetti, 1ºC y E. Sánchez.
Serie 8: S. Martínez, R. Fleger, M. Kus, F. Husman y F. Albín.
Serie 9: F. García, F. Albín, G. Curzio, J. Iturre y C. Carrica.
Serie 10: M. Kus, L. Husman, F. Husman, A. Kobrin y S. Clemente.
Serie 11: R. Fleger, N. Magosi, 2ºC, E. Sánchez y N. Covatti.
Serie 12: A. Gomólski, S. Martínez, 1ºC, J. Romano y G. Franchetti.
Serie 13: G. Franchetti, M. Kus, N. Covatti, 2ºC y J. Iturre.
Serie 14: S. Clemente, A. Gomólski, R. Fleger, 1ºC y C. Carrica.
Serie 15: F. Albín, E. Sánchez, J. Romano, F. Husman y K. Husman.
Serie 16: N. Magosi, F. García, S. Martínez, G. Curzio y A. Kobrin.
Serie 17: J. Iturre, R. Fleger, A. Kobrin, J. Romano y F. Husman.
Serie 18: N. Magosi, S. Clemente, G. Franchetti, F. Albín y 2ºC.
Serie 19: E. Sánchez, M. Kus, A. Gomólski, F. García y G. Curzio.
Serie 20: L. Husman, N. Covatti, C. Carrica, S. Martínez y 1ºC.

TATI MERCADO GANA EN INTERLAGOS

Lugo de casi tres meses de inactividad, Leandro Mercado agregó hoy un nuevo triunfo internacional a su palmarés al adjudicarse las 500 Millas de Interlagos de Motociclismo, la prueba más tradicional de Brasil en el deporte motor de las dos ruedas con 15 ediciones en su haber.

El jesusmariense compitió allí por segundo año consecutivo en carácter de invitado, al igual que otro cordobés, Leonardo Bagnis, su entrenador personal desde que “Tati” corre en el extranjero. Mercado y Bagnis se complementaron a la perfección junto al experimentado local Pablo Martins a los mandos de la Kawasaki Ninja ZX-10R N°17 del equipo Xtreme Speed auspiciado por Studio Motors.

La prueba es de tipo endurance y duró casi tres horas, equivalentes a ni más ni menos que 190 vueltas a lo largo del circuito municipal “José Carlos Pace” ubicado en las afueras de San Pablo, razón por la cual son tres los pilotos que comparten la conducción de un mismo vehículo.

Entre medio centenar de participantes, Mercado fue ayer el autor de una brillante pole position frente a la oposición autóctona, repitiendo varios giros en el orden del 1m40s aún pese al intenso tránsito en la pista.

Con su triunfo general y también en la categoría Suprebike, Mercado y Bagnis se convierten en los primeros argentinos en la historia de esta carrera en subir a lo más alto del podio, privilegio que ante la experta concurrencia brasileña (también hubo inscriptos de Italia y Estados Unidos) solo habían tenido pilotos de otras nacionalidades solo cinco veces (destacándose en su discontinuado historial la edición de 1974 con el éxito del venezolano Johnny Ceccotto).

Mercado cerró la temporada 2011 con un podio en la clase Stock 1000 del Campeonato Italiano en Mugello y ahora abrió la de este año con un trabajo soberbio en el país vecino, mientras se encuentra a la espera de confirmar cuáles serán sus planes deportivos en Europa.

DECLARACIONES
" Es un privilegio más y un logro importante que le sumo a mi campaña haber ganado las 500 Millas de Interlagos de Motociclismo en el segundo año que me invitan a tomar parte de este lindo evento. La satisfacción es doble por haberle dado a Kawasaki otra victoria internacional y por haber compartido la Ninja ZX-10R junto a Bagnis, que es mi amigo y mi entrenador personal desde que recalé hace algunos años en Estados Unidos. También felicito a Martins por haber completado el trío de pilotos que contribuyó a este éxito y a la escuadra Xtreme Speed por habernos brindado una máquina muy bien preparada. Ayer había mucho tránsito en la pista, pero pude ser regular y rápido en los tiempos hasta dar con esa vuelta de 1m40s618/1000 que me permitió ser poleman y largar hoy desde lo mejor de la grilla. Como había varias motos veloces, debimos aplicar un planteo mezcla de agresividad para escaparse en la punta y cautela para no cometer errores. En 2010, corrí con otros motociclistas y la victoria se nos escapó por poco. Esta vez, el trofeo mayor se va para Argentina."

Prensa Mercado

CHECA VUELVE A LA GP12

El circuito de Jerez será esta semana (martes a jueves) escenario de la puesta en escena de la nueva Ducati GP12, el prototipo con el que la marca italiana competirá esta temporada en el mundial de MotoGP. La moto que estará en Jerez, que es completamente nueva, es el punto de partida sobre el que está trabajando la escudería italiana y que tras estos entrenamientos sufrirá las primeras evoluciones de cara a los primeros test oficiales de pretemporada, que se disputarán el 31 de enero y el 1 y 2 de febrero en Sepang, entonces ya sí con Valentino Rossi y Nicky Hayden al manilar.
A partir de mañana martes y hasta el jueves, en Jerez, la GP12 la desarrollarán el piloto probador de Ducati Franco Battaini y el campaón del mundo de SBK Carlos Checa. Battaini se ocupará de controlar la fiabilidad de la nueva moto, realizando tandas largas para asegurar que las temperaturas están dentro del rango correcto de uso, mientras que Carlos probará diferentes configuraciones de la ciclística de la moto.
Según explica Vittoriano Guareschi, la nueva GP12 no tiene nada que ver con la que Ducati y Rossi estuvieron desarrollando el pasado año, se ha partido de cero de nuevo y en el equipo se ha bautizado a este cambio de rumbo con el nombre de ‘operación fenix’, evocando el famoso renacer de sus propias cenizas, como el ave fénix, aunque aquí deberíamos introducir la variante 'renacer de su propia chatarra'…
motocuatro.com

4º TITULO PARA DESPRES

El francés Cyril Despres alcanzó su cuarta victoria en un Dakar luego de consagrarse por segunda vez en tierras sudamericanas para darle un nuevo éxito a KTM. Marc Coma debió conformarse con la segunda posición después de dar pelea hasta la parte final de la carrera en un duelo al límite entre los dos referentes de la divisió en los últimos años. Al igual que en 2011, el portugués Helder Rodrigues completó el podio en una etapa final que tuvo como vencedor al noruego Pal Ullevalseter.
Dakar 2012 Motos 14º Etapa
1 6 ULLEVALSETER (NOR) KTM 00:22:26
2 1 COMA (ESP) KTM 00:23:34 00:01:08
3 32 SVITKO (SVK) KTM 00:24:09 00:01:43
4 20 FARRES GUELL (ESP) KTM 00:24:27 00:02:01
5 34 BOTTURI (ITA) KTM 00:24:37 00:02:11
6 16 PAIN (FRA) YAMAHA 00:25:21 00:02:55
7 10 VILADOMS (ESP) KTM 00:26:01 00:03:35
8 3 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 00:26:07 00:03:41
9 23 BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA 00:26:
10 00:03:44 10 2 DESPRES (FRA) KTM 00:26:17 00:03:51
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44 185 SANCHEZ (ARG) KAWASAKI 00:33:15 00:10:49
59 183 RODRIGUEZ (ARG) HONDA 00:35:08 00:12:42
65 102 ALAN (ARG) YAMAHA 00:37:21 00:14:55
67 164 DEMELCHORI (ARG) KAWASAKI 00:37:47 00:15:21
73 75 BUSIN (ARG) YAMAHA 00:38:33 00:16:07
80 154 GAJDOSECH (ARG) YAMAHA 00:39:05 00:16:39
82 151 BEALUSTEGUI (ARG) YAMAHA 00:39:38 00:17:12
90 168 GUIRAL (ARG) HONDA 00:43:46 00:21:20
92 80 PASCUAL (ARG) JINCHENG 00:45:53 00:23:27

Dakar 2012 Motos Clasificación General
1 2 DESPRES (FRA) KTM 19:28:11
2 1 COMA (ESP) KTM 20:21:31 00:53:20
3 3 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 20:39:28 01:11:17
4 10 VILADOMS (ESP) KTM 21:09:07 01:40:56
5 32 SVITKO (SVK) KTM 21:15:39 01:47:28
6 6 ULLEVALSETER (NOR) KTM 21:40:07 02:11:56
7 20 FARRES GUELL (ESP) KTM 21:42:33 02:14:22
8 34 BOTTURI (ITA) KTM 22:27:15 02:59:04
9 16 PAIN (FRA) YAMAHA 22:46:01 03:17:50
10 28 ZANOL (BRA) KTM 22:54:07 03:25:56
-----------------------------------------------------
36 183 RODRIGUEZ (ARG) HONDA 07:25:07 11:56:56
46 154 GAJDOSECH (ARG) YAMAHA 09:20:02 13:51:51
47 148 GOMEZ (ARG) YAMAHA 09:40:32 14:12:21
48 185 SANCHEZ (ARG) KAWASAKI 09:53:45 14:25:34
64 168 GUIRAL (ARG) HONDA 13:48:19 18:20:08
67 164 DEMELCHORI (ARG) KAWASAKI 15:22:40 19:54:29
68 75 BUSIN (ARG) YAMAHA 15:38:13 20:10:02
72 80 PASCUAL (ARG) JINCHENG 17:40:54 22:12:43
82 102 ALAN (ARG) YAMAHA 00:23:59 04:55:48
86 151 BEALUSTEGUI (ARG) YAMAHA 04:47:22 09:19:11

ALEJANDRO PATRONELLI NUEVAMENTE REY DEL DAKAR

Alejandro, ganador por segundo año consecutivo, y Marcos Patronelli, junto con Tomás Maffei, completaron un histórico 1-2-3 argentino en Cuatriciclos.

Lo que parecía un sueño finalmente se concretó este domingo en el final del Dakar Argentina-Chile-Perú en Lima, que consagró un podio enteremante para Argentina.

Por tercer año consecutivo, el triunfo volvió a tener un apellido Patronelli, nuevamente con Alejando como ganador en segunda ocasión, escoltado en esta edición por su hermano Marcos.

Tomás Maffei, logrando el triunfo en la etapa final, se llevó la tercera posición en la división para sellar una jornada histórica con un 1-2-3 argentino en el Dakar 2012.
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FINALMENTE HOPKINS PERDIÓ SU DEDO

Cinco meses de sufrimiento plagados de operaciones, rehabilitación y todo tipo de tratamientos, y al final los cirujanos han optado que la mejor solución para el dedo lesionado de John Hopkins es la amputación. Él se lo ha tomado con humor...

John Hopkins sufrió una complicada fractura del dedo anular derecho en los entrenamientos del Gran Premio de la República Checa, a mediados de agosto del año pasado, y desde entonces ha estado peleando para conseguir la recuperación del dedo, y al mismo tiempo ha disputado el título del BSB, donde ha quedado subcampeón, peleando por la victoria hasta la última carrera del año. Y entre tanto, su dedo ha sufrido las consecuencias de semejante esfuerzo. La fractura era muy compleja, y no ha sido capaz de regenerarse a pesar de sufrir seis operaciones y una dolorosa rehabilitación. Incluso Hopkins se tuvo que someter a un tratamiento de cinco semanas con antibióticos tras una grave infección que comprometía toda la mano incluso. Le instalaron una vía que estuvo permanentente conecta durante ese tiempo suministrándole el tratamiento. Todo parecía ir mejor, pero el dedo había perdido la articulación, no se podía mover, y eso condicionaba la funcionalidad de la mano, así que después de consultarlo con los médicos, se ha sometido a cirujía, perdiendo la dos primeras falanges del dedo. Como es habitual en él, ha aceptado la situación con el humor ácido que le caracteriza: "Como era viernes 13 le pregunté al doctor si podía ponerse una careta y disfrazarse de Jason [de la película Viernes 13] cuando me cortaran el dedo...".
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MAFFEI SE LLEVO LA ETAPA EN CUATRICICLOS

Tomás Maffei se impuso en la 13º etapa del Dakar Argentina-Chile-Perún entre los Cuatriciclos, donde nada cambia en la general con Alejandro Patronelli encaminado a la victoria.

Lejos desde hace algunas etapas de la primera posición en la general, Tomás Maffe se dio el gusto de ganar su tercera prueba especial en el Dakar 2012 al vencer en el camino entre Nazca y Pisco.

La segunda posición fue para el uruguayo Sergio La Fuente, por delante de los hermanos Alejandro y Marcos Patronelli, quienes no quisieron tomar riesgos y se ubicaron en la tercera y cuarta colocación respectivamente.

En la general, Alejandro lidera con 1h19m48s sobre Marcos y se encamina a ganar su segundo Dakar en la llegada a Lima el domingo.



Dakar 2012
Cuatriciclos
13º Etapa

1 257 MAFFEI (ARG) YAMAHA 04:00:42
2 263 LA FUENTE (URY) YAMAHA 04:07:46 00:07:04
3 250 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 04:08:58 00:08:16
4 252 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 04:09:28 00:08:46
5 264 CASALE (CHL) YAMAHA 04:30:23 00:29:41
6 278 TONETTI (ITA) YAMAHA 04:32:48 00:32:06
7 259 LIPAROTI (ITA) YAMAHA 04:55:03 00:54:21
8 260 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM 05:08:17 01:07:35

Dakar 2012
Cuatriciclos
Clasificación General

1 250 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 04:30:49
2 252 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 05:50:37 01:19:48
3 257 MAFFEI (ARG) YAMAHA 06:46:28 02:15:39
4 264 CASALE (CHL) YAMAHA 10:37:13 06:06:24
5 263 LA FUENTE (URY) YAMAHA 12:50:24 08:19:35
6 278 TONETTI (ITA) YAMAHA 17:10:30 12:39:41
7 260 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM 17:59:30 13:28:41
8 259 LIPAROTI (ITA) YAMAHA 18:41:09 14:10:20
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COMA SE COMPLICA, A DESPRES EN BANDEJA

Marc Coma tuvo un día para el olvido en la 13º etapa del Dakar al sufrir problemas con la caja de cambios de su KTM. Así, perdió 11m03s con Cyril Despres en la general. Además, el español tiene previsto cambiar el motor, por lo que penalizaría 45 minutos. Helder Rodriguez ganó la especial.

No la pasó nada bien Marc Coma en la etapa Nazca-Pisco del Dakar 2012 al padecer problemas en la caja de cambios de su moto, quedando virtualmente sin chances de victoria en la división.

“Desde el kilómetro 20 me quedé sin segunda y sin tercera marcha. Tuve problemas mecánicos y por ese motivo comencé a perder mucho tiempo”, contó el español. “Me encontré con una duna brutal y no podía superarla dado este inconveniente. Decidí tomar una ruta alternativa y fue por ese motivo por el que me salí del recorrido establecido”, explicó.

Ante este panorama, el francés Cyril Despres se alzó como el gran ganador de la jornada -si bien nos e impuso en la especial-, ya que se consolida en la punta de la carrera con 11m03s sobre Coma, quien tiene previsto cambiar el motor de su KTM, por lo que esa ventaja aumentaría en 45 minutos más.

La victoria en la etapa fue para el portugués Helder Rodrigues, consolidándose en la tercera posición de la general para repetir el podio logrado el año pasado.

Por su parte, el argentino Pablo Rodríguez completó nuevamente una destacada actuación ubicándose 23º en la prueba especial.




Dakar 2012
Motos
13º Etapa

1 3 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 03:21:16
2 2 DESPRES (FRA) KTM 03:22:03 00:00:47
3 10 VILADOMS (ESP) KTM 03:24:16 00:03:00
4 23 BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA 03:26:29 00:05:13
5 7 GONCALVES (PRT) Husqvarna 03:27:02 00:05:46
6 6 ULLEVALSETER (NOR) KTM 03:27:11 00:05:55
7 34 BOTTURI (ITA) KTM 03:27:48 00:06:32
8 15 VERHOEVEN (NLD) SHERCO 03:27:54 00:06:38
9 8 FARIA (PRT) KTM 03:28:22 00:07:06
10 64 SCHRÖDER (DEU) KTM 03:29:30 00:08:14
------------------------------------------------------
23 183 RODRIGUEZ (ARG) HONDA 03:38:31 00:17:15
45 185 SANCHEZ (ARG) KAWASAKI 04:09:17 00:48:01
51 148 GOMEZ (ARG) YAMAHA 04:22:47 01:01:31
52 168 GUIRAL (ARG) HONDA 04:24:24 01:03:08
65 75 BUSIN (ARG) YAMAHA 04:42:22 01:21:06
68 80 PASCUAL (ARG) JINCHENG 04:44:53 01:23:37
69 164 DEMELCHORI (ARG) KAWASAKI 04:48:08 01:26:52
73 154 GAJDOSECH (ARG) YAMAHA 04:58:34 01:37:18
79 102 ALAN (ARG) YAMAHA 05:15:28 01:54:12
80 151 BEALUSTEGUI (ARG) YAMAHA 05:16:12 01:54:56

Dakar 2012
Motos
Clasificación General

1 2 DESPRES (FRA) KTM 19:01:54
2 1 COMA (ESP) KTM 19:12:57 00:11:03
3 3 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 20:13:21 01:11:27
4 10 VILADOMS (ESP) KTM 20:43:06 01:41:12
5 32 SVITKO (SVK) KTM 20:51:30 01:49:36
6 6 ULLEVALSETER (NOR) KTM 21:17:41 02:15:47
7 20 FARRES GUELL (ESP) KTM 21:18:06 02:16:12
8 34 BOTTURI (ITA) KTM 22:02:38 03:00:44
9 16 PAIN (FRA) YAMAHA 22:20:40 03:18:46
10 28 ZANOL (BRA) KTM 22:26:31 03:24:37
----------------------------------------------------
37 183 RODRIGUEZ (ARG) HONDA 06:49:59 11:48:05
46 154 GAJDOSECH (ARG) YAMAHA 08:40:57 13:39:03
48 148 GOMEZ (ARG) YAMAHA 09:02:44 14:00:50
49 185 SANCHEZ (ARG) KAWASAKI 09:20:30 14:18:36
65 168 GUIRAL (ARG) HONDA 13:04:33 18:02:39
69 164 DEMELCHORI (ARG) KAWASAKI 14:44:53 19:42:59
70 75 BUSIN (ARG) YAMAHA 14:59:40 19:57:46
74 80 PASCUAL (ARG) JINCHENG 16:55:01 21:53:07
83 102 ALAN (ARG) YAMAHA 23:46:38 04:44:44
87 151 BEALUSTEGUI (ARG) YAMAHA 04:07:44 09:05:50
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JEREMY MCGRATH & TREY CANARD SLOW MOTION