SAYFUTDINOV GANA EL MEMORIAL EN POLONIA

La actividad fuerte de Polonia se puso en marcha con el Alfred Smoczycka Memorial en Leszno.

Emil Sayfutdinov se llevó el triunfo, segundo fue Hampel tercero Protasiewicz


Clasificacion General:
1. Emil Sayfutdinov (Polonia Bydgoszcz) 12+3 (2,1,3,3,3)
2. Jarosław Hampel (Unia Leszno) 12+2 (3,3,3,1,2)
3. Piotr Protasiewicz (Falubaz Zielona Góra) 12+1 (3,2,3,2,2)
4. Maciej Janowski (Azoty Tauron Tarnów) 12+d (2,3,2,3,2)
5. Nicki Pedersen (Lotos Wybrzeże Gdańsk) 11 (2,2,3,1,3)
6. Tobiasz Musielak (Unia Leszno) 9 (3,0,2,2,2)
7. Piotr Pawlicki jr. (Unia Leszno) 8 (1,3,1,3,w)
8. Grzegorz Walasek (PGE Marma Rzeszów) 8 (1,2,0,2,3)
9. Przemysław Pawlicki (Unia Leszno) 7 (0,2,2,0,3)
10. Bjarne Pedersen (LECHMA Start Gniezno) 7 (2,3,1,0,1)
11. Robert Kościecha (Polonia Bydgoszcz) 6 (0,1,2,2,1)
12. Troy Batchelor (Unia Leszno) 5 (1,1,d,3,0)
13. Janusz Kołodziej (Azoty Tauron Tarnów) 4 (3,t,0,1,0)
14. Damian Baliński (Unia Leszno) 3 (1,d,0,1,1)
15. Kamil Adamczewski (Unia Leszno) 2 (0,0,1,0,1)
16. Jurica Pavlic (Unia Leszno) 1 (0,0,1,0,0)
17. Filip Marach 1 (1)
18. Marcin Nowak 0 ()

Heat a Heat:
Heat1: Protasiewicz, Pedersen, Batchelor, Kościecha
Heat2: Kołodziej, Sayfutdinov, Walasek, Pawlicki
Heat3: Hampel, Pedersen, Pawlicki jr., Pavlic
Heat4: Musielak, Janowski, Baliński, Adamczewski
Heat5: Pedersen, Pawlicki, Batchelor, Adamczewski
Heat6: Hampel, Pedersen, Sayfutdinov, Musielak
Heat7: Pawlicki jr., Protasiewicz, Marach, Baliński (d)
Heat8: Janowski, Walasek, Kościecha, Pavlic
Heat9: Sayfutdinov, Janowski, Pawlicki jr., Batchelor (d)
Heat10: Pedersen, Pawlicki, Pavlic, Baliński
Heat11: Protasiewicz, Musielak, Pedersen, Walasek
Heat12: Hampel, Kościecha, Adamczewski, Kołodziej
Heat13: Batchelor, Musielak, Kołodziej, Pavlic
Heat14: Pawlicki jr., Walasek, Pedersen, Adamczewski
Heat15: Janowski, Protasiewicz, Hampel, Pawlicki
Heat16: Sayfutdinov, Kościecha, Baliński, Pedersen
Heat17: Walasek, Hampel, Baliński, Batchelor
Heat18: Pedersen, Janowski, Pedersen, Kołodziej
Heat19: Sayfutdinov, Protasiewicz, Adamczewski, Pavlic
Heat20: Pawlicki, Musielak, Kościecha, Pawlicki jr. (w)
Desempate: Sayfutdinov, Hampel, Protasiewicz, Janowski (d)

LA LLUVIA COMPLICÓ LA JORNADA DE SABADO

A diferencia del viernes, cuando las buenas condiciones meteorológicas permitieron una jornada de intensa acción en Jerez, este sábado la actividad en el trazado andaluz ha sido puramente simbólica hasta mediodía. La segunda jornada del Test de MotoGP en Jerez ha comenzado bajo un cielo gris y con viento. La lluvia que ha descargado después sobre el circuito gaditano ha hecho desistir a los pilotos de su intención de reanudar los entrenamientos de ayer, a la espera de un cambio en las condiciones.

A primera hora, sólo han pisado el asfalto Iván Silva (Avintia Racing) y el piloto probador de Ducati, Franco Battaini, ambos con un par de tandas en el trazado antes de regresar a sus boxes. Ben Spies (Yamaha Factory Racing), y Yonny Hernández (Avintia Racing) también se han enfundado el mono y han llegado a subirse a su moto, pero se han limitado a dar una vuelta para evaluar las condiciones de la pista.

Poco antes de las 2 de la tarde, Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha iniciado una tanda de 10 vueltas en solitario que ha completado con un significativo mejor crono de 1.49.854, a más de 10 segundos del tiempo que ayer le sitúo con el tercer mejor tiempo de la categoría. La lluvia se ha intensificado a partir de ese momento, por lo que con toda probabilidad los equipos aprovecharán las próximas horas para realizar pruebas con configuración de mojado.

Session 2 as of 18:00 - 24/03/12

Analysis

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Nicky HAYDEN	Ducati Team	1:40.755	-	-	40
2	Karel ABRAHAM	Cardion AB Motoracing	1:41.661	+0.906	+0.906	39
3	Ben SPIES	Yamaha Factory Racing	1:41.726	+0.065	+0.971	26
4	Alvaro BAUTISTA	San Carlo Honda Gresini	1:42.711	+0.985	+1.956	27
5	Hector BARBERA	Pramac Racing Team	1:43.288	+0.577	+2.533	35
6	Ivan SILVA	Avintia Racing MotoGP	1:43.613	+0.325	+2.858	37
7	Franco BATTAINI	Ducati Team	1:44.264	+0.651	+3.509	48
8	Michele PIRRO	San Carlo Honda Gresini	1:44.761	+0.497	+4.006	9
9	James ELLISON	Paul Bird Motorsport	1:44.969	+0.208	+4.214	30
10	Danilo PETRUCCI	Came Iodaracing Project	1:45.336	+0.367	+4.581	24
11	Colin EDWARDS	NGM Mobile Forward Racing	1:47.968	+2.632	+7.213	26
12	Dani PEDROSA	Repsol Honda Team	1:49.822	+1.854	+9.067	25
13	Jorge LORENZO	Yamaha Factory Racing	1:50.088	+0.266	+9.333	28
14	Cal CRUTCHLOW	Monster Yamaha Tech 3	1:51.127	+1.039	+10.372	15
15	Andrea DOVIZIOSO	Monster Yamaha Tech 3	1:51.702	+0.575	+10.947	16
16	Mattia PASINI	Speed Master	1:51.772	+0.070	+11.017	12
17	Stefan BRADL	LCR Honda	1:51.778	+0.006	+11.023	23
18	Casey STONER	Repsol Honda Team	1:51.856	+0.078	+11.101	3
19	Valentino ROSSI	Ducati Team	1:51.910	+0.054	+11.155	18
20	Randy DE PUNIET	Power Electronics Aspar	1:52.397	+0.487	+11.642	8
21	Aleix ESPARGARO	Power Electronics Aspar	1:57.718	+5.321	+16.963	8
22	Yonny HERNANDEZ	Avintia Racing MotoGP	-.---	-	-	0

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COMENZÓ EL ENDURO EN CHILE

Antoine Meo en E1, Juha Salminen en E2 y Christophe Nambotin en E3 han sido los primeros ganadores del Mundial de Enduro 2012, cuya primera prueba se está disputando en Chile. También primeros podios para los españoles. Iván Cervantes 2º en E2 y Oriol Mena gran 3º puesto en E3.
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AGV PRESENTA "PISTAGP" EL NUEVO CASCO DE VALENTINO

Ya hemos visto rodar a Valentino Rossi con su nuevo casco de AGV en la pretemporada de MotoGP, pero no le habíamos puesto nombre. Se trata del AGV Pista GP, un casco enfocado a la competición que viene a mejorar lo ya visto en el veterano GP Tech con un diseño agresivo y mejoras en el resto de campos.
El uso de la última tecnología permite que el Pista GP se encuadre dentro del programa AGV Standars, el cual gracias a sistemas informáticos que analizan matemáticamente las propiedades del casco revela allí donde se puede mejorar esta herramienta de protección. Se adapta al usuario ya que un estudio por láser extrae la fisonomía de la cabeza del mismo, además de personalizar las propiedades de protección y confort.

Algunas características:

Reduce los impactos un 31% más que lo que obliga la homologación
Los crash-test han determinado una reducción del riesgo en sufrir lesiones cerebrales en un 48%
La fabricación del visor es un 71% más compacta
Un 9% más de visibilidad lateral
Un 6% más ligero
Mejora del 17 % en el coeficiente aerodinámico
Flujo de aire optimizado en un 193%

Mejoras todas estas para la competición, aunque muchas de ellas también se disfrutarán en el AGV Corsa, la versión destinada para carretera.

UNA MOTO POR PILOTO Y 5 MOTORES PARA 2013

Se prometían cambios importante en el reglamento de MotoGP para la temporada 2013 y la primera reunión de 2012 al respecto entre Dorna y la MSMA (los fabricantes) ha sido jugosa al respecto. El caballo de batalla es la reducción de costes y en una conversación con los medios Carmelo Ezpeleta ya ha confirmado que los fabricantes han aceptado que cada piloto de MotoGP solo disponga de una moto para cada GP, algo que ya ocurre en Moto2, Moto3 e incluso SBK, donde ya ha sido criticada esta norma en la primera prueba de Phillip Island por razones de seguridad.
El otro cambio sería en materia de límite de motores, que pasará de seis a cinco, con la posibilidad de acceder a la norma CRT de compra de motores a estos equipos más cercana .Esto es solo el principio ya que Dorna también ha propuesto un cupo en el número de mecánicos por piloto, un precio máximo de los prototipos e incluso limitar a dos el número de motos satélites que podrá disponer cada fabricante, en aras de poblar de más equipos CRT la parrilla.

Nada ha trascendido de reformas más profundas como la ECU única y el límite de revoluciones, aunque tarde o temprano se tendrán que abordar. Todo para asegurar más igualdad en parrilla y la supervivencia del campeonato en tiempos de crisis.
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STONER SIEMPRE STONER

Casey Stoner ha esperado hasta los últimos minutos de la sesión para lanzar un fulminante ataque al cronómetro y situarse como el más rápido del día en el arranque del Test Oficial de MotoGP™ que se celebra este fin de semana el trazado de Jerez de la Frontera. El vigente Campeón del Mundo ha firmado un registro de 1.39.146 que le mantiene como la referencia en la categoría reina tras ser también el más veloz en los dos ensayos realizados previamente en Sepang (Malasia).

En cabeza de la tabla de tiempos desde poco después del mediodía, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha mantenido su ventaja hasta poco antes del cierre de la sesión. El zarpazo del australiano de Honda le ha dejado en 2ª posición, pero a sólo 0.273s, por lo que el duelo entre los dos viejos adversarios parece que sólo acaba de empezar. El mallorquín ha precedido a Dani Pedrosa (Repsol Honda) y a su compañero Ben Spies, los pilotos que han completado el cuarteto capaz de rodar este viernes por debajo de 1’40” y también los últimos a menos de un segundo de Stoner.

Centrado en mejorar en frenada, Pedrosa cuenta en este último test con el mismo material del que dispuso en el último ensayo de Malasia. El barcelonés ha dejado hoy un mejor registro de 1.39.579, a 0.838s. de su compañero de filas.

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) ha registrado el 5º mejor crono y ha precedido a Nicky Hayden (Ducati Team), Álvaro Bautista (San Carlo Gresini) – víctima de una caída sin consecuencias en la primera parte del día- y de Andrea Dovizioso, séptimo tras concluir su participación en esta sesión anticipadamente por una indisposición.

Valentino Rossi (Ducati Team) ha terminado en novena posición, lastrado por sus problemas en la entrada en curva. El italiano ha explicado que no consigue cargar suficientemente el tren delantero de su GP12, lo que ralentiza sus tiempos por vuelta. Su mejor registro, de 1.40.920, le deja por el momento a 1.774s. de la referencia más rápida.

Stefan Bradl (LCR Team) completa el top 10 de la primera jornada. A su espalda, Randy De Puniet (Power Lectronics Aspar) se confirma como el piloto más rápido sobre una montura CRT, con un crono de 1.41.015, a 1.869s. del primero y por delante de las Ducati satélite de Héctor Barberá (Pramac Racing) y del checo Karel Abraham (Cardion AB Motoracing). Su compañero Aleix Espargaró, 14º, ha establecido un tiempo de 1.42.293 (+3.147) y precede al resto de pilotos con monturas CTR, Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini), Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project), Mattia Pasini (Speed Master), Yonny Hernández (Avintia Racing), James Ellison (Paul Bird Racing), e Iván Silva.

Session 1 as of 18:00 - 23/03/12

Analysis

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Casey STONER	Repsol Honda Team	1:39.146	-	-	54
2	Jorge LORENZO	Yamaha Factory Racing	1:39.419	+0.273	+0.273	76
3	Dani PEDROSA	Repsol Honda Team	1:39.579	+0.160	+0.433	60
4	Ben SPIES	Yamaha Factory Racing	1:39.984	+0.405	+0.838	71
5	Cal CRUTCHLOW	Monster Yamaha Tech 3	1:40.130	+0.146	+0.984	74
6	Nicky HAYDEN	Ducati Team	1:40.512	+0.382	+1.366	77
7	Alvaro BAUTISTA	San Carlo Honda Gresini	1:40.545	+0.033	+1.399	56
8	Andrea DOVIZIOSO	Monster Yamaha Tech 3	1:40.665	+0.120	+1.519	46
9	Valentino ROSSI	Ducati Team	1:40.920	+0.255	+1.774	64
10	Stefan BRADL	LCR Honda	1:40.983	+0.063	+1.837	64
11	Randy DE PUNIET	Power Electronics Aspar	1:41.015	+0.032	+1.869	39
12	Hector BARBERA	Pramac Racing Team	1:41.388	+0.373	+2.242	72
13	Karel ABRAHAM	Cardion AB Motoracing	1:41.603	+0.215	+2.457	71
14	Aleix ESPARGARO	Power Electronics Aspar	1:42.293	+0.690	+3.147	59
15	Franco BATTAINI	Ducati Team	1:42.403	+0.110	+3.257	72
16	Colin EDWARDS	NGM Mobile Forward Racing	1:42.462	+0.059	+3.316	56
17	Michele PIRRO	San Carlo Honda Gresini	1:42.655	+0.193	+3.509	49
18	Danilo PETRUCCI	Came Iodaracing Project	1:42.750	+0.095	+3.604	39
19	Mattia PASINI	Speed Master	1:43.006	+0.256	+3.860	59
20	Yonny HERNANDEZ	Avintia Racing MotoGP	1:43.437	+0.431	+4.291	49
21	James ELLISON	Paul Bird Motorsport	1:43.477	+0.040	+4.331	61
22	Ivan SILVA	Avintia Racing MotoGP	1:44.025	+0.548	+4.879	60

motogp.com

CHALECO LOPEZ SE SUBE A KTM

Con una firma protocolar en conferencia de prensa y acompañado por Renato Ferrari, Francisco "Chaleco" López cerró hoy su incorporación como piloto oficial del equipo italiano Bordone-Ferrari Racing Team, donde correrá con una moto KTM 450 rally la actual temporada del Mundial FIM de Cross Country y el próximo Dakar 2013. El experimentado piloto trasandino continúa ligado a la península itálica, aunque se confirma el final de su vínculo con Aprilia, y tal como se especulaba se sube a una KTM.
El internacional chileno, que en los últimos dos años defendió a Aprilia Racing, tuvo palabras de agradecimiento para su ex equipo, y luego se mostró muy contento por esta nueva posibilidad deportiva. "No dudé en tomar la propuesta que me hizo Bordone-Ferrari, aunque tenía otras opciones bien interesantes. Me permitirá competir en un equipo donde seré el máximo referente, el número uno, y tendré todo el apoyo para competir de igual a igual con Marc Coma y Cyril Despres en el Dakar que terminará en Chile", señaló el motociclista. López agregó que "estoy muy feliz por esta oportunidad. Acá seré el 'punta de flecha' del equipo, voy a contar con una estructura y soporte propios de una escuadra de primera línea a nivel mundial". En este nuevo proyecto, "Chaleco" compartirá filas con los españoles Jordi Vildamos y Gerard Farrés (ex mochilero suyo), y los italianos Alessandro Botturi y Paolo Ceci. Los cuatro corredores debutaron con en el pasado Dakar con el Bordone-Ferrari, obteniendo excelentes resultados con un 4°, 7°, 8° y 25° lugares, respectivamente. Iiniciará el recorrido con el elenco italiano en la segunda fecha del Mundial de Rally, a fines de abril en Qatar: "Haremos todas las carreras posibles de cara al Dakar del próximo año, tendremos cuatro semanas de entrenamiento y prueba de suspensiones en África, trabajaremos en el desarrollo de una moto propia para el futuro. Queremos ser los mejores en esta asignatura", concluyó.
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TECH 3 YAMAHA Y SUS NUEVOS COLORES

Aunque ya habían mostrado sus colores en pretemporada en Yamaha Tech3 se han puesto guapos para presentarse oficialmente en el circuito de Jerez antes de que comience la acción en los últimos test de MotoGP antes de Qatar. Cuenta con una dupla de pilotos interesantes, el constante Andrea Dovizioso, que perdió en 2011 el favor de Honda, y el rapidísimo aunque inconstante Cal Crutchlow.
Según algunas declaraciones en las previas parece que la estructura francesa contará con una YZR-M1 similar a la del equipo oficial, lo que explicaría la llegada de Dovizioso, que se quiere ganar el pasaporte a uno de los asientos del Yamaha Factory. Aspirantes a estar detrás de los Stoner, Lorenzo, Pedrosa o Spies, siempre que Ducati no mejore.

Andrea Dovizioso: Esta temporada es muy importante para mí y estoy desenado empezar tras un largo invierno. Me he encontrado bien con la moto aunque todavía me queda para entenderla del todo. Lo que está claro es que es una moto con mucho potencial, por lo que tengo buenas sensaciones para esta temporada.

Cal Crutchlow: Aprendí mucho en mi primera temporada, aunque sigo teniendo menos experiencia que mis rivales. Eso sí, se ha visto que las 1000 cc van mejor a mi estilo de pilotaje y que he hecho unas vueltas muy interesantes. Espero estar cerca de los equipos de fábrica y ser el mejor piloto privado.
masmoto.net

YAMAHA PRESENTA SUS COLORES PARA 2012

Yamaha Racing ha desvelado este jueves los colores y la imagen definitiva de las YZR M1 que Jorge Lorenzo y Ben Spies pilotarán esta temporada. En la víspera del arranque del Test Oficial de Jerez para la categoría de MotoGP™, la fábrica japonesa ha realizado la presentación oficial en su box del circuito de Jerez ante una nutrida representación de medios de comunicación.

El evento ha contado con la presencia de los principales responsables de la marca -entre ellos Lin Jarvis, Managing Director de Yamaha Motor Racing, y los directores del equipo, Massimo Meregalli y Wilco Zeelemberg- y el protagonismo de sus dos pilotos, que se han mostrado satisfechos con el `look´ de sus monturas con los dorsales 11 y 99 y deseosos de subirse a ellas mañana viernes para iniciar el último ensayo de la pretemporada antes del inicio del Campeonato del Mundo de 2012.

MUNDIAL MX1 APARECEN LOS NOMBRES

Anticipamos la lista de inscritos, dada a conocer por la FIM, que tendrá la primera competencia del Mundial de Motocross de MX 1 que dará inicio el venidero 9 de abril con su fecha apertura en la ciudad de Valskenwaard, con el Gran Premio de Holanda. En un análisis realizado por MX La Revista, de los 40 pilotos que figuran en la “entry list”, hay predominio francés en cuanto a la nacionalidad de los mismos (9 pilotos) y le legión que le sigue es la de Italia con 5. Son todos europeos. En cuanto a las marcas las más numerosas Honda y Kawasaki con 10 motos en competencia y una menos tendrá KTM. Yamaha 6, Suzuki 4 y una TM. Aquí va la lista, con Cairoli, Philippaerts, Bobryshev, Barragan (único español), Potisek, Nagl, y sigue… mirá:
4 LEOK TANEL EST SUZUKI
7 BARRAGAN JONATHAN ESP HONDA
9 DE DYCKER KEN BEL HONDA
10 BOISSIERE ANTHONY FRA TM
11 POURCEL SEBASTIEN FRA KAWASAKI
12 NAGL MAXIMILIAN GER KTM
19 PHILIPPAERTS DAVID ITA YAMAHA
21 PAULIN GAUTIER FRA KAWASAKI
22 STRIJBOS KEVIN BEL KTM
24 SIMPSON SHAUN GBR YAMAHA
25 DESALLE CLEMENT BEL SUZUKI
30 ARANDA GREGORY FRA YAMAHA
32 POTISEK MILKO FRA HONDA
36 BONINI MATTEO ITA KTM
37 KRESTINOV GERT EST HONDA
39 GUARNERI DAVIDE ITA KTM
41 SMITH ALFIE GBR YAMAHA
42 PARKER NATHAN GBR KTM
50 BARR MARTIN IRL KAWASAKI
55 KRAS MIKE NED SUZUKI
61 BRAKKE HERJAN NED YAMAHA
67 TIAINEN SANTTU FIN KAWASAKI
74 STEINBERGS IVO LAT KAWASAKI
79 OLDEKAMP LARS GER KTM
91 KARRO MATISS LAT KTM
95 JUSTS AUGUSTS LAT HONDA
99 TEKO KRISTERS LAT HONDA
111 FERRIS DEAN AUS KAWASAKI
120 SOUBEYRAS CEDRIC FRA HONDA
121 BOOG XAVIER FRA KAWASAKI
171 BERTUZZO PIER FILIPPO ITA HONDA
183 FROSSARD STEVEN FRA YAMAHA
212 DE REUVER MARK NED KAWASAKI
215 LYNGGAARD KASPER DEN KAWASAKI
222 CAIROLI ANTONIO ITA KTM
287 SCHIFFER MARCUS GER SUZUKI
377 POURCEL CHRISTOPHE FRA KAWASAKI
611 COCIU MIHAIL MOL KTM
777 BOBRYSHEV EVGENY RUS HONDA
999 GONCALVES RUI POR HONDA
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VIÑALES MARCA EL RITMO EN MOTO3

Maverick Viñales (Avintia Racing Moto3) ha subrayado su status como uno de los principales favoritos al título de 2012 firmando el mejor tiempo de Moto3™ en la tercera y última jornada del Test de Jerez celebrada este miércoles con un registro de 1.46 .838. El piloto de Roses ha establecido su crono en la sesión matinal mixta, durante la cual también ha tenido una caída sin consecuencias físicas. Viñales ha sido el único piloto de la categoría que ha rodado por debajo de la barrera de 1'47".

A 0.424s. del catalán se ha situado Danny Kent (Red Bull KTM Ajo), el hombre con un ritmo más cercano al marcado por Viñales. El británico ha dejado un mejor registro de 1'47.262, por delante del recién llegado al Campeonato del Mundo, Romano Fenati (Team Italia FMI). El joven piloto italiano se ha quedado a solo 0.146s de Kent redondeando su impresionante test.

Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) y el piloto malayo Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo) han completado la lista de los cinco primeros, separados por menos de 7 décimas de segundo de Viñales, mientras Niccolò Antonelli (San Carlo Gresini Moto3) ha sido el último del grupo que se ha clasificado a menos de un segundo de Viñales. Alberto Moncayo (Bankia Aspar), el dúo del Estrella Galicia 0'0 Miguel Oliveira y Alex Rins, y Louis Rossi (Racing Team Germany) han completado el top 10.

Héctor Faubel (Bankia Aspar) y Luís Salom (RW Racing GP) se han situado a continuación, en 11ª y 12ª posición respectivamente y más abajo en la tabla de tiempos, Efrén Vázquez ha registrado el 16º mejor crono del test en una jornada que ha incluido una caída en la tanda mixta matinal, sin lesiones para el piloto de Barakaldo.

Moto3 Test, Jerez

Session 3 as of 16:00 - 21/03/12

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Maverick VIÑALES	Avintia Racing Moto3	1:46.838	-	-	0
2	Danny KENT	Red Bull KTM Ajo	1:47.262	+0.424	+0.424	0
3	Romano FENATI	Team Italia FMI	1:47.408	+0.146	+0.570	0
4	Sandro CORTESE	Red Bull KTM Ajo	1:47.437	+0.029	+0.599	0
5	Zulfahmi KHAIRUDDIN	AirAsia-SIC-Ajo	1:47.491	+0.054	+0.653	0
6	Niccolo ANTONELLI	San Carlo Gresini Moto3	1:47.759	+0.268	+0.921	0
7	Alberto MONCAYO	Bankia Aspar Team	1:48.045	+0.286	+1.207	0
8	Miguel OLIVEIRA	Estrella Galicia 0´0	1:48.245	+0.200	+1.407	0
9	Alex RINS	Estrella Galicia 0´0	1:48.350	+0.105	+1.512	0
10	Louis ROSSI	Racing Team Germany	1:48.369	+0.019	+1.531	0
11	Hector FAUBEL	Bankia Aspar Team	1:48.483	+0.114	+1.645	0
12	Luis SALOM	RW Racing GP	1:48.488	+0.005	+1.650	0
13	Alexis MASBOU	Caretta Technology	1:48.556	+0.068	+1.718	0
14	Arthur SISSIS	Red Bull KTM Ajo	1:48.675	+0.119	+1.837	0
15	Jakub KORNFEIL	Redox-Ongetta-Centro Seta	1:48.937	+0.262	+2.099	0
16	Efren VAZQUEZ	JHK Laglisse	1:49.139	+0.202	+2.301	0
17	Alan TECHER	Technomag-CIP-TSR	1:49.155	+0.016	+2.317	0
18	Brad BINDER	RW Racing GP	1:49.317	+0.162	+2.479	0
19	Adrian MARTIN	JHK Laglisse	1:49.397	+0.080	+2.559	0
20	Jack MILLER	Caretta Technology	1:49.546	+0.149	+2.708	0
21	Alessandro TONUCCI	Team Italia FMI	1:49.553	+0.007	+2.715	0
22	Danny WEBB	Mahindra Racing	1:49.739	+0.186	+2.901	0
23	Marcel SCHROTTER	Mahindra Racing	1:49.751	+0.012	+2.913	0
24	Toni FINSTERBUSCH	Cresto Guide MZ Racing	1:50.119	+0.368	+3.281	0
25	Kenta FUJII	Technomag-CIP-TSR	1:50.268	+0.149	+3.430	0
26	Ivan MORENO	Andalucia JHK Laglisse	1:50.285	+0.017	+3.447	0
27	Isaac VIÑALES	Ongetta-Centro Seta	1:50.425	+0.140	+3.587	0
28	Jasper IWEMA	Moto FGR	1:50.878	+0.453	+4.040	0
29	Jonas FOLGER	IodaRacing Project	1:51.401	+0.523	+4.563	0
30	Simone GROTZKYJ	Ambrogio Next Racing	1:52.320	+0.919	+5.482	0
31	Luigi MORCIANO	Ioda Team Italia	1:52.344	+0.024	+5.506	0

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CORTI SE POSTULA CON EL MEJOR TIEMPO EN EL FIN DE TESTS

Claudio Corti y Thomas Luthi han prolongado su enconado duelo por el mejor crono en el Test Oficial de Jerez hasta la sesión de una hora que ha cerrado esta tarde los entrenamientos de la pretemporada para la categoría intermedia. El italiano de la escudería Italtrans, que ha liderado ya la tanda mixta matinal por delante del suizo, ha seguido arañando milésimas al cronómetro sobre su Kalex y se ha erigido en el más rápido del Test con un extraordinario registro de 1.41.983. Tras su estela, el suizo del Interwetten Paddock ha franqueado también la barrera del 1.42 con un tiempo de 1.41.987, a sólo 4 milésimas de su rival.

No ha andado lejos Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti), consolidado en este ensayo como uno de los hombres más en forma de la cilindrada. El de Granollers ha establecido su mejor crono en esta última tanda – 1.42.149- a 0.166s del dúo de cabeza. Precedido por Andrea Iannone (Speed Master), Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) ha certificado su plena competitividad en esta cita y ha acabado firmando el 5º mejor registro del test con 1.42.585, distanciado en 0.602s. de la mejor referencia en la categoría.

Mientras Mika Kallio (Marc VDS Racing Team) se mantenía entre los más veloces en esta tanda final – el finlandés ocupa la 4ª posición absoluta en el global de los tres días gracias a su mejor crono de la mañana- Toni Elías (Mapfre Aspar Team) conseguía un avance significativo y escalaba desde la 15ª plaza de la sesión mixta hasta la séptima plaza final en la tanda de la tarde, con presencia exclusiva en la pista de los pilotos de Moto2. El Campeón del Mundo de 2010 ha dejado un mejor crono de 1.42.670 y ha precedido a Julián Simón (Avintia Racing), Alex De Angelis (NGM Mobile Forward Racing) y Scott Redding (Marc VDS Racing Team), los hombres que han completado el top diez en el entrenamiento que ha puesto fin a los preparativos de pretemporada en Moto2. La próxima cita será ya dentro de dos semanas en la ronda inaugural del Campeonato, el GP Commercialbank de Catar que se disputará del 5 al 8 de abril.

Session 3 as of 15:00 - 21/03/12

Combined day 3 Analysis

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Claudio CORTI	Italtrans Racing Team	1:41.983	-	-	0
2	Thomas LUTHI	Interwetten Paddock	1:41.987	+0.004	+0.004	0
3	Pol ESPARGARO	Pons 40 HP Tuenti	1:42.149	+0.162	+0.166	0
4	Mika KALLIO	Marc VDS Racing Team	1:42.301	+0.152	+0.318	0
5	Marc MARQUEZ	Team Catalunyacaixa Repsol	1:42.430	+0.129	+0.447	0
6	Andrea IANNONE	Speed Master	1:42.534	+0.104	+0.551	0
7	Toni ELIAS	Mapfre Aspar Team	1:42.670	+0.136	+0.687	0
8	Julian SIMON	Avintia Racing Moto2	1:42.680	+0.010	+0.697	0
9	Alex DE ANGELIS	NGM Mobile Forward Racing	1:42.741	+0.061	+0.758	0
10	Scott REDDING	Marc VDS Racing Team	1:42.794	+0.053	+0.811	0
11	Takaaki NAKAGAMI	Italtrans Racing Team	1:42.825	+0.031	+0.842	0
12	Esteve RABAT	Pons 40 HP Tuenti	1:42.908	+0.083	+0.925	0
13	Mike DI MEGLIO	S/Master Speed Up	1:42.948	+0.040	+0.965	0
14	Bradley SMITH	Tech 3 Racing	1:42.978	+0.030	+0.995	0
15	Dominique AEGERTER	Technomag-CIP	1:42.995	+0.017	+1.012	0
16	Johann ZARCO	JIR Moto2	1:43.067	+0.072	+1.084	0
17	Nico TEROL	Mapfre Aspar Team	1:43.129	+0.062	+1.146	0
18	Yuki TAKAHASHI	NGM Mobile Forward Racing	1:43.191	+0.062	+1.208	0
19	Xavier SIMEON	Tech 3 Racing	1:43.259	+0.068	+1.276	0
20	Angel RODRIGUEZ	Desguaces La Torre SAG	1:43.279	+0.020	+1.296	0
21	Simone CORSI	Ioda Racing Project	1:43.437	+0.158	+1.454	0
22	Axel PONS	Pons 40 HP Tuenti	1:43.537	+0.100	+1.554	0
23	Max NEUKIRCHNER	Kiefer Racing	1:43.550	+0.013	+1.567	0
24	Ratthapark WILAIROT	Thai Honda Gresini Moto2	1:43.621	+0.071	+1.638	0
25	Gino REA	Federal Oil Gresini Moto2	1:43.636	+0.015	+1.653	0
26	Roberto ROLFO	Italian Technomag-CIP	1:43.726	+0.090	+1.743	0
27	Eric GRANADO	JIR Moto2	1:44.338	+0.612	+2.355	0
28	Ricky CARDUS	Arguiñano Racing Team	1:44.360	+0.022	+2.377	0
29	Randy KRUMMENACHER	GP Team Switzerland	1:44.374	+0.014	+2.391	0
30	Marco COLANDREA	SAG Team	1:44.445	+0.071	+2.462	0
31	Damian CUDLIN	QMMF Racing Team	1:44.827	+0.382	+2.844	0
32	Alexander LUNDH	Cresto Guide MZ Racing	1:44.996	+0.169	+3.013	0

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FEBOM CONFIRMA CALENDARIO DE PROXIMAS CARRERAS

SE INFORMA DE LAS PRÓXIMAS FECHAS DE LA FEDERACIÓN BONAERENSE DE MOTOCICLISMO

24 DE MARZO - PICADAS DE CUATRICICLOS EN EL AUTÓDROMO AVELLANEDA - WILDE -
24 Y 25 DE MARZO - QUADMOTARD RACING - KARTÓDROMO INTERNACIONAL DE ZÁRATE
24 Y 25 DE MARZO - SÚPER MOTARD RACING - KARTÓDROMO INTERNACIONAL DE ZÁRATE
25 DE MARZO - VELOCIDAD EN TIERRA - CORONACIÓN CAMPEONATO VERANO DE JUNÍN -
31 DE MARZO Y 1 DE ABRIL - VELOCIDAD EN PISTA - AUTÓDROMO DE DOLORES -


CAMPEONATO INVERNAL DE SPEEDWAY

15 DE ABRIL - DAIREAUX - TODAS LAS CATEGORÍAS
EL SÁBADO 14 DE ABRIL HABRÁ REUNIÓN DE CLUBES QUE REALIZAN SPEEDWAY CON REPRESENTANTES DE LA FEDERACIÓN.

STONER PRESENTÓ EN SOCIEDAD A ALESSANDRA

Así de guapa es Alessandra Stoner, la hija de Casey y Adriana Stoner. El campeón de MotoGP ha roto su largo silencio en Twitter con esta foto de su hijita, de la que lamentablemente se tendrá que separar en los próximos días.
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NGM FORWARD PRESENTA SU PROYECTO 2012

NGM Mobile Forward Racing amplía este su proyecto deportivo a la categoría reina con un equipo CRT liderado por Colin Edwards, y el sanmarinés Alex Angelis y el japonés Yuki Takahashi como representantes en Moto2. Los dos últimos participan desde el lunes en el Test Oficial de la categoría intermedia, mientras que Colin Edwards volverá a subirse a su Suter-BMW- a partir del viernes y durante tres días junto con el resto de integrantes de la categoría de MotoGP.

Colin Edwards :
"Estoy muy contento de estar hoy aquí y participar en esta nueva aventura en CRT. Hemos trabajado duro en el desarrollo de la moto, especialmente en la electrónica. En el primer test estábamos a un 60% del desarrollo y ahora estamos en un 92 o 93%. Nuestro objetivo es seguir avanzando y lograr buenos resultados".

Alex de Angelis :
"Hace tres años que conozco a Giovanni Kuzari (CEO de Media Action y el dueño del equipo), él siempre quiso darme una plaza en este proyecto y por fin lo hemos conseguido. Estoy muy contento de haber tomado esa decisión. En estos últimos tiempos he cambiado a menudo de moto, ahora debo adaptarme a la Suter, pero creo que vamos a hacer un gran trabajo".

Yuki Takahashi:
"Durante mi carrera, he corrido en 125cc, varias veces en 250cc y después en en MotoGP y Moto2. Estoy encantado de estar aquí, la moto es muy buena, tenemos un buen equipo y pensamos que se pueden hacer grandes cosas juntos. Hemos tenido que preparar muchas cosas durante la pretemporada y ahora espero empezar bien el Campeonato y seguir trabajando con el equipo en la buena línea que tenemos".

Giovanni Kuzari - CEO de Media Action y propietario de Forward Racing:
"En 2010, creí inmediatamente en el potencial de la categoría de Moto2. Me di cuenta rápidamente de las posibilidades que ofrece el nuevo reglamento y creo que fue un gran éxito para Dorna. Las carreras de Moto2 son espectaculares, la parrilla está llena, tal vez un poco demasiado, y el espectáculo está garantizado siempre. Hoy estamos aquí para presentar nuestro equipo de MotoGP y creo que las CRT (Claiming Rule Team) tendrán, con el tiempo, un éxito similar al de Moto2. Como debutantes, sin duda vamos a sufrir al principio, pero espero que esta nueva aventura en CRT nos traiga muchas satisfacciones".

Marco Curioni - Director de NGM Mobile Forward Racing:
"Con la introducción del estatuto CRT y las nuevas regulaciones, tenemos una gran oportunidad para entrar en esta categoría y ser parte de lo que tal vez va a definir el futuro de MotoGP. También es una buena oportunidad para ofrecer la máxima visibilidad a nuestros patrocinadores y les agradezco de nuevo su participación en nuestro deporte".
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ASPAR PRESENTA SUS COLORES

El Hotel Balneario de las Arenas, en Valencia, fue anoche el escenario de la presentación oficial del nuevo equipo Power Electronics Aspar Team, el resultante de la asociación entre la multinacional valenciana, líder en países de habla hispana en la fabricación y distribución de variadores de velocidad, arrancadores estáticos e inversores solares, y el Aspar Team, un referente en el Campeonato del Mundo. de Motociclismo.

Los máximos representantes de ambas corporaciones, Abelardo Salvo, Presidente de Power Electronics y Jorge Martínez 'Aspar', CEO de Aspar Team, descubrieron junto a los dos pilotos el diseño de las monturas con las que la escudería valenciana disputará la temporada 2012.

Tras un vídeo con las imágenes más impactantes de MotoGP, fusionadas con otras inéditas del Power Electronics Aspar Team, el patrón de la escudería Jorge Martínez ‘Aspar’ expresó su satisfacción por la asociación con su patrocinador principal y agradeció la colaboración de los numerosos sponsors que apoyan al equipo. Sobre los aspectos más deportivos, señaló: “Esta nueva categoría CRT supone un reto precioso. Teníamos un piloto en la categoría reina y esta temporada tendremos dos, estoy muy ilusionado con este nuevo proyecto”

“Ha cambiado mucho el reglamento y el concepto, la nueva categoría MotoGP tiene un gran porvenir. De momento los entrenamientos han sido excelentes y estamos francamente muy motivados” continuó Aspar.

Los dos pilotos que defenderán los colores del Power Elecrtronics esta temporada, Aleix Espargaró y Randy De Puniet, subrayaron el desafío que comporta esta nueva etapa en el escenario mundialista y apuntaron sus objetivos. El piloto catalán comentó: “Que acudamos a la presentación quiere decir que todo está en marcha y ya no falta prácticamente nada para que empiece la temporada. La pretemporada se me ha hecho cortísima y la verdad es que tengo ganas de cumplir con el último test que tenemos este fin de semana, y poner rumbo a Catar”.

“Me hace muchísima ilusión formar parte de este nuevo proyecto CRT. Espero que tanto mi compañero como yo podamos ser los más fuertes de esta categoría, y luchemos por ser Campeones del Mundo CRT. Tal y como está la situación actual, es más bonito todavía que el Aspar Team, un equipo valenciano, tenga un patrocinador principal también valenciano" añadió Espargaró.

Por su parte, De Puniet explicó: “Los nuevos diseños de las motos y los monos son francamente preciosos. Además la presentación ha sido en Valencia, tanto el Aspar Team como la compañía Power Electronics son valencianas, personalmente me he sentido como en casa y he disfrutado de una velada muy agradable”.

“El comienzo de la temporada es inminente, por nuestra parte considero que estamos listos. Sólo nos queda el test del próximo fin de semana en Jerez, donde estaremos todos los pilotos de MotoGP y podremos hacernos una idea de qué nos esperará en la primera carrera del año" indicó el piloto francés.

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LUTHI SIGUE AL FRENTE

Unas condiciones climatológicas algo peores que ayer (a causa del viento) no han impedido que los pilotos de Moto2™ presentes en los entrenamientos de pretemporada de Jerez hayan podido rodar a un ritmo frenético. Con 12 pilotos separados por apenas un segundo, y con los cinco primeros rodando por debajo del record de la pista jerezana, el suizo Thomas Luthi (Interwetten Paddock) ha vuelto a encabezar la clasificación de la jornada, con un tiempo estratosférico de 1:42:158.

Segundo ha sido el italiano Claudio Corti (Italtrans Racing Team), que ha liderado la clasificación hasta las 14:00h., momento en que Luthi ha marcado un destacado 1:42.441 que ha conseguido rebajar en la sesión de la tarde. Tercero en la clasificación, con un tiempo de 1:42,557, encontramos a Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol), que pese a caer al final de la jornada ha sido ocho décimas más rápido que ayer y también ocho décimas mejor que el tiempo conseguido en el Gran Premio bwin de España de Moto2 de 2011. Con solo dos entrenamientos, además de un breve contacto con su Suter en Albacete, y tras más de 140 días recuperándose de sus problemas de visión, el piloto de Cervera ha vuelto a dar buena muestra de su enorme talento, desvaneciendo todas las dudas acerca de su estado físico.


Por lo que respecta al resto de pilotos españoles presentes en Jerez, Toni Elias (Mapfre Aspar Team) ha sido 11º pero a sólo 0,954 de Luthi; Ángel Rodríguez (Desguaces La Torre SAG), muy activo durante la mañana, ha acabado 17º; Nico Terol (Mapfre Aspar Team), 23º; Axel Pons (Pons 40 HP Tuenti) 26º; Ricky Cardús (Arguiñano Racing Team) 28º; mientras que Elena Rosell (QMMF Racing Team), que ha caído antes de acabar la primera sesión, ha sido 33ª.

Session 2 as of 18:00 - 20/03/12

Analysis

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Thomas LUTHI	Interwetten Paddock	1:42.158	-	-	0
2	Claudio CORTI	Italtrans Racing Team	1:42.548	+0.390	+0.390	0
3	Marc MARQUEZ	Team Catalunyacaixa Repsol	1:42.557	+0.009	+0.399	0
4	Scott REDDING	Marc VDS Racing Team	1:42.638	+0.081	+0.480	0
5	Pol ESPARGARO	Pons 40 HP Tuenti	1:42.656	+0.018	+0.498	0
6	Takaaki NAKAGAMI	Italtrans Racing Team	1:42.881	+0.225	+0.723	0
7	Mika KALLIO	Marc VDS Racing Team	1:42.891	+0.010	+0.733	0
8	Bradley SMITH	Tech 3 Racing	1:43.012	+0.121	+0.854	0
9	Julian SIMON	Avintia Racing Moto2	1:43.037	+0.025	+0.879	0
10	Esteve RABAT	Pons 40 HP Tuenti	1:43.076	+0.039	+0.918	0
11	Toni ELIAS	Mapfre Aspar Team	1:43.112	+0.036	+0.954	0
12	Alex DE ANGELIS	NGM Mobile Forward Racing	1:43.147	+0.035	+0.989	0
13	Randy KRUMMENACHER	GP Team Switzerland	1:43.389	+0.242	+1.231	0
14	Gino REA	Federal Oil Gresini Moto2	1:43.486	+0.097	+1.328	0
15	Max NEUKIRCHNER	Kiefer Racing	1:43.611	+0.125	+1.453	0
16	Yuki TAKAHASHI	NGM Mobile Forward Racing	1:43.653	+0.042	+1.495	0
17	Angel RODRIGUEZ	Desguaces La Torre SAG	1:43.702	+0.049	+1.544	0
18	Mike DI MEGLIO	S/Master Speed Up	1:43.711	+0.009	+1.553	0
19	Xavier SIMEON	Tech 3 Racing	1:43.796	+0.085	+1.638	0
20	Simone CORSI	Ioda Racing Project	1:43.862	+0.066	+1.704	0
21	Johann ZARCO	JIR Moto2	1:43.943	+0.081	+1.785	0
22	Andrea IANNONE	Speed Master	1:44.038	+0.095	+1.880	0
23	Nico TEROL	Mapfre Aspar Team	1:44.066	+0.028	+1.908	0
24	Ratthapark WILAIROT	Thai Honda Gresini Moto2	1:44.260	+0.194	+2.102	0
25	Dominique AEGERTER	Technomag-CIP	1:44.264	+0.004	+2.106	0
26	Axel PONS	Pons 40 HP Tuenti	1:44.666	+0.402	+2.508	0
27	Roberto ROLFO	Italian Technomag-CIP	1:44.721	+0.055	+2.563	0
28	Ricky CARDUS	Arguiñano Racing Team	1:44.765	+0.044	+2.607	0
29	Damian CUDLIN	QMMF Racing Team	1:45.248	+0.483	+3.090	0
30	Eric GRANADO	JIR Moto2	1:45.349	+0.101	+3.191	0
31	Alexander LUNDH	Cresto Guide MZ Racing	1:45.357	+0.008	+3.199	0
32	Marco COLANDREA	SAG Team	1:45.482	+0.125	+3.324	0
33	Elena ROSELL	QMMF Racing Team	1:46.542	+1.060	+4.384	0

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COMIENZA EL MUNDIAL DE ENDURO EN CHILE

En Chile, este fin de semana, comienza la temporada 2012 del Mundial de Enduro. Todo parece indicar que será una de las temporadas más abiertas de los últimos años, sin que sea fácil apostar por un ganador en ninguna categoría.

En E1, la pelea puede plantearse entre los dos pilotos de KTM Antoine Meo y Eero Remes, pero habrá que estar pendientes de lo que sean capaz de hacer Matti Seistola y Rodrig Thain, entre otros. Nuestro principal representante será Lorenzo Santolino.

Juha Salminen, Johnny Aubert, Cristóbal Guerrero e Iván Cervantes pelearán por el título de E2, y ellos serán seguramente quienes se repartan las victorias.

El trío compuesto por David Knight, Christophe Nambotin y Seb Guillaume, con el permiso de Joakim Ljunggren, Marko Tarkkala y Oriol Mena, es el máximo candidato a conseguir la victoria final en E3.

Por último, lamentar la ausencia en Chile de Mario Román, uno de los favoritos al título de Enduro Junior. Víctor Guerrero tratará de aprovechar su ausencia en una categoría muy abierta.

E1. Pilotos del Mundial de Enduro 2012

• Gonçalo Reis (Gas Gas)
• Simone Albergoni (HM Honda)
• Rodrig Thain (HM Honda)
• Henrich Lindholm (HM Honda)
• Jakob Morhed (Husaberg)
• Ricky Dietritch (Husqvarna)
• Lorenzo Santolino (Husqvarna)
• Matti Seistola (Husqvarna)
• Nicolas Deparrois (Kawasaki)
• Thomas Oldrati (KTM)
• Eero Remes (KTM)
• Edward Huebner (KTM)
• Antoine Meo (KTM)
• Fabien Planet (Sherco)
• Alessio Paoli (Suzuki)
• Gordan Clarke (TM)
• Antti Hellsten (TM)
• Marc Bourgeois (Yamaha)
• Jeremy Joly (Yamaha)

E2. Pilotos del Mundial de Enduro 2012

• Oscar Balletti (Beta)
• Deny Philippaerts (Beta)
• Iván Cervantes (Gas Gas)
• Thierry Wansart (HM onda)
• Pierre Alexandre Renet (Husaberg)
• Hans Vogels (Husaberg)
• Romain Dumontier (Husqvarna)
• Jonathan Levy (Husqvarna)
• Juha Salminen (Husqvarna)
• Alex Salvini (Husqvarna)
• Julien Gauthier (Kawasaki)
• Johnny Aubert (KTM)
• Tadeusz Blazusiak (KTM)
• Franco Caimi (KTM)
• Cristóbal Guerrero (KTM)
• Armand Monleón (KTM)
• Fabio Mossini (KTM)
• Jeremy Tarroux (KTM)
• Jordan Curvalle (Sherco)
• Jordan Rose (TM)
• Antoine Basset (Yamaha)
• Luis Correia (Yamaha)
• Xavier De Soultrait (Yamaha)
• Jean François Goblet (Yamaha)

E3. Pilotos del Mundial de Enduro 2012

• Sebastien Bozzo (Beta)
• Marko Tarkkala (Beta)
• Rudy Cotton (Gas Gas)
• Jordi Figueras (Gas Gas)
• Benoit Fortunato (Gas Gas)
• Sebastien Guillaume (Gas Gas)
• Joakim Ljunggren (Husaberg)
• Oriol Mena (Husaberg)
• Christophe Robert (Husaberg)
• Jonas Karlsson (KTM)
• Marcus Kehr (KTM)
• David Knight (KTM)
• Manuel Monni (KTM)
• Christophe Nambotin (KTM)
• Aigar Leok (TM)

Enduro Junior. Pilotos del Mundial de Enduro 2012

• Daniel McCanney (Gas Gas)
• Josep Ralló (Gas Gas)
• Adam Boberg (HM Honda)
• Kalle Sjoo (HM Honda)
• Kalle Svensson (HM Honda)
• Mathias Bellino (Husaberg)
• Johan Edlund (Husaberg)
• Alex Rockwell (Husaberg)
• Nicolás García (Husqvarna)
• Kevin Benavides (KTM)
• Ian Blythe (KTM)
• Alex Bolado (KTM)
• Edoardo D´Ambrosio (KTM)
• Milan Engel (KTM)
• Víctor Guerrero (KTM)
• Jonathan Manzi (KTM)
• Rudi Moroni (KTM)
• Ruan Roberts (KTM)
• Mario Román (KTM)
• Eloi Salsench (KTM)
• Nicolo Mori (TM)
• Damien Bideau (Yamaha)
• Ot Inglés (Yamaha)
• Kimon Karampelas (Yamaha)
• Alexandre Queyreyre (Yamaha)
• Kevin Rohmer (Yamaha)
• Arnau Solá (Yamaha)

Equipos Mundial Enduro 2012

	E1	E2	E3	EJ
KTM Racing	A.Meo E.Remes	J.Aubert C.Guerrero T.Blazusiak	D.Knight C.Nambotin
Husaberg		P.Renet H.Vogels	J.Ljunggren O.Mena	M.Bellino J.Edlund A.Rockwell
CH Racing	R.Dietrich M.Seistola L.Santolino	J.Salminen A.Salvini R.Dumontier
HM Honda	S.Albergoni R.Thain	T.Wansart	C.Sjoo K.Svensson
Gas Gas	G.Reis	I.Cervantes	J.Figueras S.Guillaume	D.McCaney J.Rallo
TM Racing	A.Hellsten		A.Leok	N.Mori
Beta Racing		O.Balletti	M.Tarkkala
EEAT	M.Bourgeois	A.Basset	A.Queyreyre K.Rohmer
Bordone Ferrari	T.Oldrati			J.Manzi E.D´Ambrosio
Beta Boano		D.Phillipaerts	S.Bozzo
KTM Support			M.Kehr M.Monni	K.Benavides V.Guerrero M.Román
Pulsion Moto Kawasaki	N.Deparrois	J.Gauthier
Electration TM	G.Clarke	J.Rose
FTO Racing			B.Fortunato R.Cotton
IRON Racing		F.Mossini		G.Redondi
Johansson MPE	J.Morhed			A.Boberg
Marc Coma Junior Team		A.Monleón		A.Bolado K.Mirabet
Rigo Racing	A.Paoli
Sherco Factory	F.Planet
Team KTM France	J.Tarroux
Yamaha O.Pons		L.Correia		O.Inglés A.Sola
Freegun Racing	J.Joly
Yamaha Belgium		J.Goblet
Viltais Racing		X.Soultrait