El GP de Indianápolis 2012 de MotoGP (17-19 agosto) tendrá un aliciente añadido, ya que se ha confirmado una wildcard para la categoría reina en forma de CRT con motor de Suzuki GSX-R 1000. GPtech es el equipo y el chasis específico será desarrollado por BCL Motorsports en colaboración con Vesrah Suzuki/MCJ Motorsports.
No hay confirmación de pilotos, pero sabemos que no vendrá sola, ya que el equipo Attack Perfomance también estará presente en el mítico circuito con una CRT bautizada como Black Ops AP 10 con motor Kawasaki, al igual que en Laguna Seca. masmoto.net
El equipo belga Marc VDS de Moto2, con sus pilotos Scott Redding y Mika Kallio, está realizando unos test privados desde ayer lunes en el Circuito de Navarra de cara a la próxima cita del Mundial que será en el circuito de Le Mans este próximo fin de semana.
El inicio de temporada no ha sido particularmente bueno para la escuadra belga, principalmente para Scott Redding, que cumple su tercera temporada en Moto2 y sus prometedores resultados de 2009, donde consiguió dos podios, no han vuelto a verse refrendados., con un cuarto en Jerez esta temporada como mejor clasificación de los últimos dos años, ocupando actualmente la 5ª plaza de la general.
Por su parte Mika Kallio ha logrado estar en el top ten en las tres pruebas disputadas hasta ahora pelo lejos de luchar por el podio, resultado que alcanzó en la última carrera de 2011, y se encuentra en la 7ª posición de la clasificación del campeonato. motocuatro.com
El Campeonato del Mundo de Motocross ha celebrado este fin de semana en Guadalajara (México) su cuarta prueba de la temporada. El primer GP mexicano estuvo marcado por la polémica. El polvo obligó a los pilotos a plantarse en las mangas clasificatorias del sábado. El GP mexicano no empezó precisamente bien. El Mundial de MX aterrizaba por primera vez en el país de las enchiladas confiado en la seguridad que proporcionaba el circuito de Nicolás España. Un trazado que sedujo al promotor, Youhtstream, por su cercanía con la población de Guadalajara, sus instalaciones (construidas sobre un antiguo circuito de MX) y, por supuesto, porque les atraía organizar una carrera en un país donde siempre han mostrado un gran interés por la especialidad.
Sin embargo, el estreno fue un auténtico desastre. Dejando de lado que la pista se encuentra a más de 1.600 metros de altura y los participantes tuvieron que trabajar a contrarreloj en la puesta a punto de la inyección. Los pilotos se plantaron durante la jornada del sábado a causa del intenso polvo que generaba una visibilidad prácticamente nula (en las mangas de clasificación solo participaron los pilotos locales y los europeos Leib y Anstie).
La polémica estaba servida abriéndose un nuevo debate sobre la seguridad de los circuitos, que generó un tira y afloja entre los equipos, el organizador y el promotor que se alargó hasta bien entrada la noche. Al organizador no le quedó otra que rascarse el bolsillo y dejar bien empapado el circuito durante la noche y seguir remojándolo entre las mangas del domingo.
MX 1
Sea como fuere, los 25.000 aficionados que no quisieron perderse esta cuarta cita del Mundial, disfrutaron de unas grandes carreras en las dos categorías. En la primera manga hubo una intensa lucha entre Pourcel, Cairoli y Desalle. El trío rodó en cabeza prácticamente toda la manga, hasta que la presión y la falta de ritmo en los últimos compases, pudieron con el piloto francés de Kawasaki, que se estrelló, sin consecuencias, en una de las vallas delimitadoras.
En la segunda serie, Philippaerts no quiso perderse la fiesta y se sumó al trío formado nuevamente por Cairoli, Desalle y Pourcel. Contra pronóstico, el italiano fue el más rápido y logró la victoria por primera vez tras el pasado GP de Brasil. Un gran resultado para el piloto de Yamaha después que casi siete meses de baja por la lesión en sus muñecas.
MX1 Race 1 top ten: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 40:53.481; 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:07.664; 3. Ken de Dycker (BEL, KTM), +0:30.519; 4. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +0:43.925; 5. Kevin Strijbos (BEL, KTM), +0:48.259; 6. Tanel Leok (EST, Suzuki), +0:53.089; 7. Jonathan Barragan (ESP, Honda), +1:07.005; 8. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +1:14.736; 9. Rui Goncalves (POR, Honda), +1:19.620; 10. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +1:34.840;
MX1 Race 2 top ten: 1. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 40:15.650; ; 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:01.323; 3. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:05.451; 4. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:11.445; 5. Ken de Dycker (BEL, KTM), +0:14.190; 6. Tanel Leok (EST, Suzuki), +0:16.658; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +0:17.784; 8. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:18.654; 9. Jonathan Barragan (ESP, Honda), +0:29.974; 10. Kevin Strijbos (BEL, KTM), +0:45.232;
MX1 Overall top ten: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 45 points; 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 44 p.; 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 36 p.; 4. Ken de Dycker (BEL, KTM), 36 p.; 5. Tanel Leok (EST, Suzuki), 30 p.; 6. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 27 p.; 7. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 27 p.; 8. Jonathan Barragan (ESP, Honda), 26 p.; 9. Rui Goncalves (POR, Honda), 25 p.; 10. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 23 p.;
MX 2 Aunque los pilotos no participaron en la manga clasificatoria, se tomaron en cuenta los tiempos de los entrenamientos cronometrados a la hora de decidir la posición de los pilotos en la parrilla de salida. Jeffrey Herlings volvió a tener a la clase bajo control. Tommy Searle fue su mayor rival, pero un error en el primer giro de la segunda manga impidió que la categoría gozara de la misma emoción que su predecesora.
Luciano Ribodino (600cc Super Sport), Santiago Stap (600cc Super Sport "B") Vicente Leguina (Super Bikes), Ricardo Barbas (Super Bikes "B"), Sebastián Salom (250cc 4 T), Teodoro Kyriakudin (Stock Bikes 1000cc) y Fabián Rosinski (Stock Bikes 600cc) fueron los ganadores de la 3º fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en el Autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia (Córdoba) frente a una multitudinaria presencia de público. La cuarta fecha se realizará el 9 y 10 de junio en Oberá (Misiones)
PODIOS
CATEGORÍA: SUPER BIKES .
POSICIÓN PILOTO PROCENDECIA MARCA
1º VICENTE LEGUINA- CHILE- HONDA CENTO RACING
2º JOSÉ AYUB – RESISTENCIA – CHACO- YAMAHA MG YAMAHA RACING
3º ALBERTO SALOM – RESISTENCIA . CHACO – SUZUKI- SALOM MOTO RACING
SUPER BIKES "B"
POSICIÓN PILOTO PROCENDECIA MARCA
1º RICARDO BARBAS– BUENOS AIRES- YAMAHA MOSCATELLO TEAM
2º ADRIÁN ROUSSEAU – BS AS-YAMAHA VM RACING
3º CESAR TELL – CARLOS PELLEGRINI (SANTA FE) – BMW TELL RACING TEAM
250CC. 4 T
POSICIÓN PILOTO PROCENDECIA MARCA
1º SEBASTIÁN SALOM RESISTENCIA (CHACO)- HONDA VM RACING
2º MARIANO ANELLO –BUENOS AIRES HONDA NANO CORSE
3º MAXIMILIANO MENDOLA RESISTENCIA – CHACO- YAMAHA SALOM MOTO RACING
600cc SUPER SPORT
POSICIÓN PILOTO PROCENDECIA MARCA
1º RIBODINO LUCIANO (SAN FRANCISCO - CBA) –YAMAHA VM RACING
2º RAMÍREZ ARIEL- BUENOS AIRES)- YAMAHA – YANONIS RACING
3º GERARDO MAXIMILIANO –PUNTA DEL ESTE (URUGUAY) – YAMAHA VM RACING
600cc SUPER SPORT "B"
POSICIÓN PILOTO PROCENDECIA MARCA
1º STAP SANTIAGO –LABOULAYE (CBA) HONDA GREGORIO RACING
2º MEDINA HERNÁN- BS AS- HONDA GREGORIO RACING
3º LANCIONI EMILIANO - OLIVA – KAWASAKI MOSCATELLO TEAM
STOCK BIKES 1000CC
POSICIÓN PILOTO PROCENDECIA MARCA
1º KYRIAKUDIN TEODORO – ROSARIO (SANTA FE) BMW- TEAM MIC
1º ROSINSKI FABIÁN – MISIONES- YAMAHA – ROLLY TEAM
2º FRASCA SANTIAGO DALMACIO VELEZ (CBA) YAMAHA CENTO RACING
3º HAMMER SOLEDAD – ALTA GRACIA (CBA) –YAMAHA- YANONIS RACING
VER RESULTADOS COMPLETOS EN WWW.CAMOD.COM.AR
Prensa CAMOD
El motociclismo de velocidad vivió ayer una fiesta en el Autódromo Oscar Cabalén. Se disputó la tercera fecha del Argentino, que contó con más de 10 mil personas que disfrutaron de un gran espectáculo. Se consagraron tres pilotos cordobeses como vencedores.
Además, Soledad Hammer, la única mujer que compite en Sudamérica en dos ruedas, festejó en el podio su tercer puesto en Stock Bike 600.
En la división 600 Súper Sport, que aglutina a los mejores motociclistas del momento, el piloto de San Francisco Luciano Ribodino (Yamaha) alcanzó su tercera victoria en tres presentaciones: San Jorge, Termas de Río Hondo y Córdoba.
No le fue fácil, porque Diego Pierluigi hizo el gasto inicial en la punta y logró buena ventaja, pero un problema en la pedalera de la moto lo envió a boxes y allí apareció Ribodino para superar, primero, a Matías Pérez y recoger la victoria que le permite ser cómodo líder del torneo.
Ribodino superó a Ariel Ramírez y Maximiliano Gerardo, todos con Yamaha. En la serie “B”, otro cordobés, Santiago Stap, postergó sin problemas a Hernán Medina y al piloto de Oliva, Emiliano Lancioni. Riqueza técnica en las motos y un gran nivel de pilotos caracterizan a la categoría.
En 250cc cuatro tiempos, tras una tenaz lucha durante los nueve giros, Sebastián Salom (Kawasaki) se impuso por 15 centésimas a Mariano Anello (Honda) y completó el podio Maximiliano Méndola (Yamaha). En el cuarto de litro hay gran paridad y muchos pilotos con posibilidades de mostrar sus condiciones. www.mundolavoz.com.ar
Con sendos abandonos registrados en ambas baterías, divididos respectivamente en uno por caída y el restante por retiro, Leandro "Tati" Mercado cerró su actuación en el Gran Premio de Gran Bretaña del Campeonato Mundial de Superbike, quinta fecha del torneo de la presente temporada. El cordobés, a los mandos de su habitual Kawasaki ZX-10R del Team Pedercini que nuevamente ha vuelto a lucir el color verde tradicional tras el azul usado en la ronda italiana de Monza, protagonizó a los pocos metros de iniciada la primera exigencia una rodada que lo dejó fuera de carrera, mientras que en la manga de cierre de la actividad debió ingresar a los boxes a falta de 4 vueltas para completar el recorrido de la prueba, pactado a 23 giros. Más allá de este tropiezo, algo previsto porque se trata de su primera temporada completa en el certamen y porque -además- está conociendo el ambiente, la moto y -principalmente- los circuitos, el joven valor de Jesús María apenas ha retrocedido de la decimonovena a la vigésima casilla de la tabla general de puntaje acumulado, a raíz de sus 9 unidades, puesto que el actual campeón mundial de Supersport, Chaz Davies, ha totalizado en esta fecha 13 puntos, los cuales le han permitido llegar así a la posición antes ocupada por "Tati", merced a los 17 "porotos" que ha alcanzado de este modo en su cosecha de 2012. La próxima fecha del torneo, que está siendo liderado a partir de aquí por el veterano italiano "Max" Biaggi (128,5 unidades), será el 28 de mayo venidero en el trazado Miller Motorsports Park, en los Estados Unidos. informoto.com
El britanico Lee richardson falleció ayer domingo disputando un partido de extraliga polaca entre Sparta Wrocław y Marma Rzeszów donde se vió involucardo en un accidente en el heat nº3.
Richardsson, que golpeó con gran fuerza la parte no protegida de la recta opuesta mientras perseguía al duo de Wroclaw Tomasz Jedrzejak y Fredrik Lindgren, en un principio sólo presentó un dolor en una pierna, pero después de su transporte al hospital, resultó que sufrió una hemorragia interna grave y murió en el hospital.
Richardson compitió en la liga polaca desde 1999. En su primer temporada en polonia alacanzó el titulo.Tres años más tarde ganó una medalla de bronce con Wroclaw y en 2006 ganó la plata defendiendo los colores deWłókniarz Czestochowa. Tambien fue campeon del mundo por equipos con Gran Bretaña en 2004
Lee Richardsson nació el 25 de Abril de 1979 en Hastings, Inglaterra. En su país corrio para: (1995) Reading; (1996) Reading II, Poole; (1997) Reading, Peterborough, King’s Lynn; (1998) Reading; (1999) Poole; (2000-03) Coventry; (2004) Peterborough; (2005-07) Swindon; (2008) Eastbourne; (2009-11) Lakeside. Fue campeon del Mundo Junior en 1999 y campeon de Liga Elite en 2003 Fue piloto de Grand Prix en donde en 2004 en el Millennium Stadium en Cardiff finalizó en tercer lugar y un año después en la pista en Bydgoszcz, fue segundo.
Asi reflejan hasta hoy los pilotos de todo el mundo el dolor de todos nosotros:
"RIP tío Rico Arriba, arriba en el deporte;. Miré hacia arriba para que el hombre por lo mucho que estoy llorando ahora yo realmente no quiero creer esto..." - Lewis Bridger
Greg Hancock dijo: "ireal noticias que acabo de oír! No parece real, y otro inocente se ha ido. Nuestros pensamientos están con toda la familia Richardson. RIP Lee. "
Lewis Bridger: "RIP Rico. Arriba, tío alto en el deporte. Estoy llorando ahora mismo. Yo realmente no quiero creer esto ".
Scott Nicholls dijo: "Estoy sin habla y no se me ocurre ninguna palabra que decir en este momento muy, muy triste. Mis pensamientos están con la familia de Richardson y amigos. RIP ".
Hans Andersen: "Estoy sorprendido. La vida no es justa y mis pensamientos están con la familia de Richardson. Lee, siempre es un tío alto y se le echará mucho en falta RIP ".
Rory Schlein dijo: "Te echaremos de menos Lee, nuestras risas que teníamos en nuestros vuelos, me acordaré siempre. RIP Rico ".
David Howe, dijo: "Impresionado por las noticias acerca de Lee, una pésima noticia. Día triste para el deporte, totalmente shockeado".
La mejor manera de recordarlo, como el campeon que era. El dia que se coronó en la SWC 2004
La republica Checa recibió la tercera fecha del Speedway Grand Prix. Alli el 3 veces campeon del mundo Nicki Pedersen ganó una final de "campeones". Por delante de Jason Crump, Tomasz Gollob y Greg Hancock. Erá necesaria esta victoria para el danés si quería realmente aspirar a la lucha del titulo en este 2012. Aqui el resumen de la fecha mas las fotos y las carreras:
Grand Prix Czech: 1. Nicki Pedersen (0,2,2,3,3,3,6) 19 2. Jason Crump (2,3,3,2,3,3,4) 20 3. Tomas Gollob (3,2,3,0,0,2,2) 12 4. Greg Hancock (3,1,2,1,3,2,0) 12 5. Chris Holder (1,3,3,3,1,1) 12 6. Emil Sajfutdinow (3,3,2,1,1,0) 10 7. Josef Franc (3,0,0,3,3,0) 9 8. Antonio Lindbaeck (0,3,3,0,2,1) 9 9. Hans Andersen (0,2,1,3,0) 6 10. Jarosław Hampel (2,0,0,2,2) 6 11. Bjarne Pedersen (1,1,2,0,2) 6 12. Chris Harris (1,2,0,1,2) 6 13. Fredrik Lindgren (2,1,1,1,1) 6 14. Peter Ljung (2,0,1,2,0) 5 15. Kenneth Bjerre (W,1,0,2,0) 3 16. Andreas Jonsson (1,0,1,D,1) 3 17. Vaclav Milik (0) 0
Heat a Heat: 1. E. Sajfutdinow, J. Crump, A. Jonsson, A. Lindbaeck 2. T. Gollob, J. Hampel, Ch. Holder, H. Andersen 3. G. Hancock, F. Lindgren, B. Pedersen, V. Milik 4. J. Franc, P. Ljung, Ch. Harris, N. Pedersen 5. E. Sajfutdinow, T. Gollob, K. Bjerre, P. Ljung 6. Ch. Holder, N. Pedersen, G. Hancock, A. Jonsson 7. J. Crump, Ch. Harris, F. Lindgren, J. Hampel 8. A. Lindbaeck, H. Andersen, B. Pedersen, J. Franc 9. Ch. Holder, E. Sajfutdinow, F. Lindgren, J. Franc 10. T. Gollob, B. Pedersen, A. Jonsson, Ch. Harris 11. J. Crump, N. Pedersen, H. Andersen, K. Bjerre 12. A. Lindbaeck, G. Hancock, P. Ljung, J. Hampel 13. N. Pedersen, J. Hampel, E. Sajfutdinow, B. Pedersen 14. H. Andersen, P. Ljung, F. Lindgren, A. Jonsson (D) 15. J. Franc, J. Crump, G. Hancock, T. Gollob 16. Ch. Holder, K. Bjerre, Ch. Harris, A. Lindbaeck 17. G. Hancock, Ch. Harris, E. Sajfutdinow, H. Andersen 18. J. Franc, J. Hampel, A. Jonsson, K. Bjerre 19. J. Crump, B. Pedersen, Ch. Holder, P. Ljung 20. N. Pedersen, A. Lindbaeck, F. Lindgren, T. Gollob
21. Semi I: J. Crump, G. Hancock, A. Lindbaeck, J. Franc 22. Semi II: N. Pedersen, T. Gollob, Ch. Holder, E. Sajfutdinow
23. Finał: N. Pedersen, J. Crump, T. Gollob, G. Hancock
Campeonato: 1. Jason Crump 44 2. Greg Hancock 43 3. Tomasz Gollob 43 4. Nicki Pedersen 36 5. Jarosław Hampel 39 6. Chris Holder 35 7. Antonio Lindback 26 8. Emil Sayfutdinow 25 9. Fredrik Lindgren 22 10. Andreas Jonsson 20 11. Hans Andersen 17 12. Kenneth Bjerre 15 13. Bjarne Pedersen 15 14. Peter Ljung 15 15. Chris Harris 14
Calendario Grand Prix: 26.05 - Grand Prix Suecia - Gothemburg 09.06 - Grand Prix Dinamarca - Copenhagen 23.06 - Grand Prix Polonia - Gorzów Wielkopolski 28.07 - Grand Prix Croacia - Gorican 11.08 - Grand Prix Italia - Terenzano 25.08 - Grand Prix Gran Bretaña - Cardiff 08.09 - Grand Prix Escandinavia - Malilla 22.09 - Grand Prix Nordico - Vojens 06.10 - Grand Prix Polonia - Toruń
Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) se ha convertido en el quinto piloto distinto que logra vencer una carrera esta temporada en el Mundial de Supersport, además de tratarse de un triunfo especial para el británico por ser el primero y haberlo conseguido ante su público, en Donington, en circunstancias adversas. Y es que Lowes sufrió una gastroenteritis el viernes y ayer se lastimó un dedo de la mano en una caída.
Tras el británico se ha colocado Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini), completando el podio el francés Jules Cluzel (PTR Honda). Además, Lowes se ha quedado a tres milésimas de certificar un nuevo récord de vuelta en Donington.
El Mundial de Supersport sigue comandado por Sofuoglu, que tiene seis puntos de ventaja sobre Lowes.
Supersport World Championship 2012 Donington Park, Classifica Gara
Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) se ha apuntado su segundo triunfo de la temporada en una carrera dramática que ha puesto punto y final a la ronda de Donington Park. Un toque en la primera curva entre Carlos Checa (Althea Racing Ducati) y Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) dejó fuera al español, que se llevó por delante a Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert Ducati) y a su propio compañero de equipo, Davide Giugliano. Posteriormente, Laverty corrió la misma suerte en la curva Craner mientras trataba de sobrepasar a Tom Sykes (Kawasaki Racing Team). Una sucesión de adelantamientos entre Max Biaggi (Aprilia Racing Team) y los dos pilotos de BMW, Leon Haslam y Marco Melandri, puso emoción en la parte delantera, siendo el británico líder de la manga entrada la última vuelta. Sin embargo, los dos compañeros de equipos entraron colados en la última curva y Rea no se lo pensó dos veces, atacando el hueco y venciendo una carrera que Haslam y Melandri no terminaron al chocarse. El podio lo han completado Biaggi y Sykes, mientras que Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) ha terminado cuarto. Así, el Mundial de Superbikes queda encabezado por Biaggi con 128.5 puntos, seguido de Sykes con 123.5, Rea 108, Checa 105.5 y Melandri 97.5
eni FIM Superbike World Championship 2012 Donington Park, Classifica Gara 2
01- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – 23 giri in 34’31.847 02- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.508 03- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.029 04- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.245 05- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 6.595 06- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 17.469 07- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 17.788 08- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 21.093 09- Peter Hickman – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 21.866 10- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 22.620 11- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 26.764 12- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 27.043 13- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 28.390 14- Mark Aitchison – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 56.618 15- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1’20.196 WSBK.COM
Felicidad absoluta para BMW Motorrad Motorsport Team. El equipo alemán ha logrado un doblete en la ‘Race 1' del Mundial de Superbikes disputada en Donington al adjudicarse Marco Melandri la prueba por delante de su compañero de equipo Leon Haslam, quien ha entrado a meta a más de siete décimas del italiano. Se trata de la primera victoria del equipo alemán en el campeonato.
Hasta cinco pilotos han peleado por la plaza restante del podio, que finalmente ha sido para el ‘poleman' Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), por delante de Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) y Max Biaggi (Aprilia Racing). Los cinco primeros clasificados han finalizado la carrera en un pañuelo de poco más de dos segundos.
Por su parte, el actual campeón del Mundial de Superbikes, Carlos Checa (Althea Racing Ducati) ha acabado sexto a cuatro segundos del ganador. Así, cinco fabricantes diferentes han situado al menos una moto entre los seis primeros de la carrera.
eni FIM Superbike World Championship 2012 Donington Park, Classifica Gara 1
01- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 23 giri in 34’26.736 02- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.728 03- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.609 04- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.819 05- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 2.102 06- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 4.820 07- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 7.520 08- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 7.927 09- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 15.144 10- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 16.065 11- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 19.805 12- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 20.170 13- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 21.274 14- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 21.517 15- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 26.920 16- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 35.025 17- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 39.193 18- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 42.334 19- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 43.554 20- Mark Aitchison – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – a 2 giri WSBK.COM
Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) no ha dado opción a sus rivales en la Tissot-Superpole y partirá mañana desde la primera posición en parrilla gracias a un crono de 1:27.716 que le ha valido su cuarta Superpole de la temporada. Tras él se ha colocado Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), el único junto a Sykes en rodar en 1:27', mientras que su compañero Marco Melandri se situará tercero en la salida de este domingo, completando Max Biaggi (Aprilia Racing) la primera fila.
En la segunda línea, Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) ha sido quinto y precederá a Jonathan Rea (Honda World Superbike Team), sexto. Ambos se han anticipado a Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) y Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert Ducati), séptimo y octavo respectivamente.
Por su parte, el actual campeón del mundo Carlos Checa (Althea Racing Ducati), arrancará desde la novena posición.
eni FIM Superbike World Championship 2012 Donington Park, Classifica Tissot-Superpole (SP3)
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’27.716 02- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.148 03- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.461 04- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.624 05- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 0.704 06- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.830 07- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.835 08- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 1.069
La Griglia di Partenza
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R 02- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR 03- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR 04- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory 05- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 06- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR 07- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 08- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 09- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 10- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR 11- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR 12- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory 13- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 14- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 15- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 16- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory 17- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR 18- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R 19- Peter Hickman – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 20- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 21- Mark Aitchison – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR 22- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.800 23- Gary Mason – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
Liberty Racing Team, tras la entrevista concedida por su propietario Mario Bertuccio al diario deportivo italiano ‘La Gazzetta dello Sport', desea aclarar que la nota de prensa emitida el pasado 6 de mayo ha sido malinterpretada por algunos medios de comunicación que han informado erróneamente al respecto.
La decepción del equipo a la que se hacía referencia en dicha nota era contra un pequeño grupo de directores de equipo y pilotos, que condicionaron la ronda de Monza en función de sus intereses, y no contra Infront Motor Sports, para con quien el equipo checo tiene respeto, confianza y palabras de agradecimiento.
Cuando se canceló la ‘Race 1' de Monza, el conjunto centroeuropeo sufrió un grave daño en su imagen, pues según Mario Bertuccio "nuestro patrocinador ha invertido seriamente en el proyecto Effenbert Superbike y teniendo la pole de Monza con Guintoli no pudimos aprovechar el impacto mediático que ello significa", por lo que "ahora corremos el riesgo de perder dicho patrocinador".
El equipo estaba listo para correr en Monza, en parte por la garantía de Pirelli sobre la integridad y rendimiento de los neumáticos, teoría apoyada por otros corredores que no habrían tenido inconveniente en disputar la carrera.
Mario Bertuccio confimó que Liberty Racing continuará su crecimiento profesional y deportivo en el Mundial de Superbikes.
"El WSBK es pasión, es la competición de motos más cercana a los aficionados verdaderos y Team Liberty quiere contribuir a todo ello cada vez que pone a sus pilotos en la pista", comunicó.
Este sabado los mejores exponentes del mundo del speedway vuelven a verse las caras en el GP de Praga por la lucha del titulo mundial. Luego de dos rounds y victorias de Hancock en Nueva Zelanda y Holder en Polonia, el campeonato llega con aun varios candidatos a la pelea por el cetro mundial. El Marketa Stadium fue el escenario del primer GP de la historia el 17 de Mayo de 1997 con victoria para Greg Hancock. Marketa siempre fue el mismo lugar a lo largo de 16 años donde si disuputó el GP Checo, tiene una capacidad para 10 mil personas. Un largo de 353 metros y el record de pista es para Greg Hancock con 62.40 segundos marcado el 17 de mayo de1997
Asi fueron los ultimos GPs: (1st, 2nd, 3rd, 4th)
2011: Greg Hancock, Jaroslaw Hampel, Tomasz Gollob, Jason Crump
RESUMEN GP 2011
2010: Tomasz Gollob, Nicki Pedersen, Jaroslaw Hampel, Magnus Zetterstrom
2009: Emil Sayfutdinov, Fredrik Lindgren, Jason Crump, Leigh Adams
2008: Nicki Pedersen, Hans Andersen, Jason Crump, Greg Hancock
2007: Nicki Pedersen, Jarolsaw Hampel, Rune Holta, Scott Nicholls
Asi llega el campeonato: Campeonato: 1. Jarosław Hampel 33 2. Greg Hancock 31 3. Tomasz Gollob 31 4. Jason Crump 24 5. Chris Holder 23 6. Nicki Pedersen 23 7. Andreas Jonsson 17 8. Antonio Lindbaeck 17 9. Fredrik Lindgren 16 10. Emil Sajfutdinow 15 11. Kenneth Bjerre 12 12. Hans Andersen 11 13. Peter Ljung 10 14. Bjarne Pedersen 9 15. Chris Harris 8
Tom Sykes ha liderado la primera tanda de entrenamientos libres de Superbikes disputada en Donington Park, en una mañana marcada por el viento. El de Kawasaki Racing Team ha logrado el mejor tiempo por delante de otro corredor local, Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki), a menos de una décima del crono de Sykes. La sesión ha estado muy igualada y tres pilotos han competido de igual a igual por la tercera posición, que finalmente ha ido a parar a Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert Ducati), seguido de los italianos Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia Gold Bet) y Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport).
eni FIM Superbike World Championship 2012 Donington Park, Classifica Prove Libere 1
01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’30.756 02- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.069 03- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 0.086 04- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.120 05- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.139 06- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.206 07- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.220 08- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.319 09- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 0.386 10- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.431 11- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 0.441 12- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.630 13- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 1.076 14- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.253 15- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.281 16- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 1.737 17- Peter Hickman – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.918 18- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 1.983 19- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 2.521 20- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.645 21- Mark Aitchison – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 2.966 22- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.359 23- Gary Mason – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.833
Krzysztof Buczkowski será el piloto que represente a Polonia el Proximo 16 de Junio en la carrera eliminatoria de Berwick. Buczkowski es piloto de Polonia Bydgocszc, Vargarna en Suecia y Outrup en Dinamarca.
Este sabado los mejores exponentes del mundo del speedway vuelven a verse las caras en el GP de Praga por la lucha del titulo mundial. Luego de dos rounds y victorias de Hancock en Nueva Zelanda y Holder en Polonia, el campeonato llega con aun varios candidatos a la pelea por el cetro mundial. El Marketa Stadium fue el escenario del primer GP de la historia el 17 de Mayo de 1997 con victoria para Greg Hancock. Marketa siempre fue el mismo lugar a lo largo de 16 años donde si disuputó el GP Checo, tiene una capacidad para 10 mil personas. Un largo de 353 metros y el record de pista es para Greg Hancock con 62.40 segundos marcado el 17 de mayo de1997
Asi fueron los ultimos GPs: (1st, 2nd, 3rd, 4th)
2011: Greg Hancock, Jaroslaw Hampel, Tomasz Gollob, Jason Crump
RESUMEN GP 2011
2010: Tomasz Gollob, Nicki Pedersen, Jaroslaw Hampel, Magnus Zetterstrom
2009: Emil Sayfutdinov, Fredrik Lindgren, Jason Crump, Leigh Adams
2008: Nicki Pedersen, Hans Andersen, Jason Crump, Greg Hancock
2007: Nicki Pedersen, Jarolsaw Hampel, Rune Holta, Scott Nicholls
Asi llega el campeonato: Campeonato: 1. Jarosław Hampel 33 2. Greg Hancock 31 3. Tomasz Gollob 31 4. Jason Crump 24 5. Chris Holder 23 6. Nicki Pedersen 23 7. Andreas Jonsson 17 8. Antonio Lindbaeck 17 9. Fredrik Lindgren 16 10. Emil Sajfutdinow 15 11. Kenneth Bjerre 12 12. Hans Andersen 11 13. Peter Ljung 10 14. Bjarne Pedersen 9 15. Chris Harris 8
Kawasaki Racing Team será el nuevo garaje del piloto de Superstock Loris Baz, que se une al equipo este fin de semana en sustitución del lesionado Joan Lascorz, quien todavía se recupera de una lesión espinal.
El galo pilotará en Donington este fin de semana y también la próxima ronda, en Estados Unidos. Novato en la categoría reina, Loris ha demostrado en las clases inferiores que es un corredor de gran porvenir que ya consiguió vencer el Campeonato de Europa de Superstock 600 a los 15 años, continuando con su progresión hasta los 19 que ahora tiene. Esta temporada ya ha subido al podio con la Kawasaki Ninja ZX-10R en la Copa FIM Superstock.
Su objetivo principal es el de familiarizarse con la nueva moto lo antes posible y mejorar progresivamente durante el fin de semana. Ya se ha subido a la máquina japonesa durante dos días de prácticas con resultado satisfactorio. wsbk.com
FIXI Crecent Suzuki sustituirá al lesionado John Hopkins con el joven británico Peter Hickman, reemplazo para la ronda del Mundial de Superbikes que se disputa este fin de semana en Donington Park.
Hickman conoce bien el circuito, en el que ha competido en numerosas ocasiones con motivo del Campeonato Británico de Superbikes. Natural de Louth, en la región de Lincolnshire, esta promesa de 25 años espera hacerse pronto con los entresijos de la Suzuki GSX-R con propulsión de Yoshimura. Por su parte, Hopkins todavía se recupera de una lesión en su pie derecho tras caerse en Monza y deberá descansar por orden médica. Este fin de semana se le practicarán más pruebas para detallar el alcance de las dolencias.
Hickman declaró sentirse "muy contento de poder pilotar con FIXI Crescent Suzuki este fin de semana y seguir aprendiendo", pues "no tengo nada que perder y sí muchas ganas de disfrutar". Además, subrayó que "conozco la pista", si bien "no la moto" y "usaré los primeros entrenamientos para hacerme con la GSX-R". El joven corredor quiso agradecer "a todo el equipo" la oportunidad brindada y espera "no defraudarles".
Por su parte, Jack Valentine, director del equipo, explicó que "es decepcionante no contar con John este fin de semana, pero tiene mucho dolor y debe esperar a que le hagan más pruebas para conocer el daño de la lesión". Así, "estamos encantados de contar con un joven británico como Peter Hickman", que "ha impresionado a todos por sus actuaciones en el BSB y ahora tiene una gran oportunidad ante sí". Además, "damos las gracias a su actual equipo por permitirle rodar este fin de semana con nosotros". wsbk.com
