OBERÁ RECIBE A LA VELOCIDAD

La cuarta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista se concretará este fin de semana (9 y 10 de junio) en el Autódromo de la ciudad misionera de Oberá. Como de costumbre, la cita estará fiscalizada por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).


A continuación detallamos el cronograma de actividades para el fin de semana:

SÁBADO:

09:00 hs: Inicio de las inscripciones y control técnico de los pilotos y equipos de Velocidad por parte de CAMOD.

- Entrenamientos y clasificaciones:

12.30 hs: 1ª tanda de entrenamiento categoría Super Bike.
12.55 hs: 1ª tanda de entrenamiento categoría 250 4T.
13.20 hs: 1ª tanda de entrenamiento categoría 600cc.
13.45 hs: 1ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bike Amateur.

14.10 hs: 2ª tanda entrenamiento categoría Super Bike.
14.35 hs: 2ª tanda de entrenamiento categoría 250 4T
15.00 hs: 2ª tanda entrenamiento categoría 600cc.
15.25 hs: 2ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bike Amateur.

16.00 hs: Prueba de clasificación categoría Super Bike.
16.20 hs: Prueba de clasificación categoría 250 4T.
16.40 hs: Prueba de clasificación categoría 600cc.
17.00 hs: Prueba de clasificación categoría Stock Bike amateur.

19:00 hs Reunión de pilotos con el Director de Carrera y Jefe Técnicos


DOMINGO:

- Prueba de Tanques llenos:

11.00 hs: Prueba de tanques llenos Super Bike.
11.20 hs: Prueba de tanques llenos 250 4T.
11.40 hs: Prueba de tanques llenos 600cc.
12.00 hs: Prueba de tanques llenos Stock Bike Amateur.

- Competencias:

13.00 hs: Carrera categoría Super Bike.
13.30 hs: Carrera categoría 250 4T.
14.00 hs: Carrera categoría 600cc. Super Sport.
14.30 hs: Carrera categoría Stock Bike Amateur.

15.00 hs: podio de ganadores.

Fuente: Prensa CAMOD

En este link podes seguir la carrera por radio en vivo

http://xtnet.com.ar/stream/rchacoam.html

NINA PRINZ WILDA CARD EN SACHSENRING

Nina Prinz, piloto alemana de 30 años, que ha disputado el campeonato alemán (IDM) de SBK y SSP y este fin de semana se encuentra disputando en Qatar el Mundial de resistencia con el equipo de la Federación Qatarí (QMMF) acompañando a Elena Rosell, tal como adelantamnos en motocuatro, tomará parte en la ronda alemana del Cameponato del Mundo de Moto2 como “wild card”.
Prinz disputara el Gran Premio de Sachsenring con una Moriwaki MD600 del equipo QMMF acompañando a Elena Rosell y Anthony West, por lo que, por vez primera, dos mujeres tomaran parte en un GP como compañeras de equipo.
Para Prinz será su primera carrera con una Moto2, aunque la potencia no será un problema acostumbrada siempre a pilotar desde hace años potentes motos de SBK y SSP
MOTOCUATRO.COM

SI LLUEVE...APARECE SYKES - MERCADO ANTEULTIMO

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) se ha impuesto con claridad en la Tissot-Superpole del Eni FIM Mundial de Superbikes disputada en Misano, conquistando su quinta Superpole de la temporada. Con un crono de 1:35.375, Sykes ha sido más de medio segundo más rápido que su principal perseguidor, Jonathan Rea (Honda World Superbike Team). El corredor local Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) se ha hecho con una sensacional tercera plaza, por delante de Davide Giugliano (Althea Racing Ducati).


Algunos de los favoritos, caso de Max Biaggi (Aprilia Racing), Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) y Carlos Checa (Althea Racing Ducati), no se clasificaron para la Superpole 1 y partirán muy retrasados en la parrilla de las carreras de este domingo, concretamente desde la tercera fila (Biaggi) y la cuarta (Melandri y Checa).





eni FIM Superbike World Championship 2012
Misano Adriatico, Classifica Tissot-Superpole (SP2)

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’35.375
02- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.616
03- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.708
04- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 0.772
05- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 0.808
06- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.908
07- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.990
08- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 1.184

La Griglia di Partenza

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
03- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR
04- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198
05- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
06- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
07- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
08- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
09- Matteo Baiocco – Barni Racing Team – Ducati 1198
10- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
11- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
12- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR
13- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
14- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
15- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198
16- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198
17- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
18- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
19- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198
20- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
21- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory
22- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
23- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
24- Federico Sandi – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR

LOWES POLEMAN CON EL TIEMPO DEL VIERNES

Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) se ha hecho con la pole del Mundial de Supersport para la carrera de este domingo en Misano, gracias a su mejor tiempo del viernes que no ha sido batido este sábado por sus rivales.
Tras él, tomarán la salida también desde la primera fila de la parrilla, Jules Cluzel (PTR Honda), Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) y Broc Parkes (Ten Kate Racing Products Honda), separados los cuatro primeros clasificados por apenas dos décimas. Encabeza la segunda línea el italiano Massimo Roccoli (Yakhnich Motorsports), quinto.

upersport World Championship 2012
Misano Adriatico, Classifica Riepilogativa Qualifiche

01- Sam Lowes – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – 1’38.987
02- Jules Cluzel – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 0.012
03- Kenan Sofuoglu – Kawasaki DeltaFin Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 0.123
04- Broc Parkes – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 600RR – + 0.200
05- Massimo Roccoli – Yakhnich Motorsport – Yamaha YZF R6 – + 0.315
06- Fabien Foret – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 0.581
07- Ronan Quarmby – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 0.586
08- Sheridan Morais – Kawasaki DeltaFin Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 0.623
09- Stefano Cruciani – Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 0.633
10- Roberto Tamburini – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 0.653
11- Vittorio Iannuzzo – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 0.811
12- Alex Baldolini – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 0.917
13- Jed Metcher – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 1.200
14- Raffaele De Rosa – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1.260
15- Luca Marconi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 1.322
16- Mathew Scholtz – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 1.427
17- Valentin Debise – SMS Racing – Honda CBR 600RR – + 1.537
18- Imre Toth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 1.887
19- Andrea Antonelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1.986
20- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 2.056
21- Gabor Talmacsi – ProRace – Honda CBR 600RR – + 2.156
22- Dino Lombardi – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 2.166
23- Romain Lanusse – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 2.327
24- Balazs Nemeth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 2.553
25- Joshua Day – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 2.759
26- Alessandro Torcolacci – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 2.956
27- Martin Jessopp – Riders PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 3.094
28- Marek Szkopek – Bogdanka Honda PTR – Honda CBR 600RR – + 3.319
29- Alessandro Andreozzi – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 4.143
30- Roberto Anastasia – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 4.330
31- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 5.233
32- Yves Polzer – Team MRC Austria – Yamaha YZF R6 – + 5.237
33- Oleg Pozdneev – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 7.084

EDDI LA MARRA POLEMAN EN STK 1000

Eddi La Marra (Barni Racing Team) se ha hecho con la pole de Superstock 1000 en Misano tras una sesión de clasificación interrumpida con bandera roja. El italiano se ha impuesto a Jeremy Guarnoni (Kawasaki MRS) por apenas 67 milésimas, siendo tercero Michele Magnoni (GM Racing).
Por detrás de este trío partirán dos BMW, las de Lorenzo Baroni (BMW Motorrad Italia GoldBet), Markus Reiterberger (Team Alpha Racing S1000RR). Además, la sexta plaza de la parrilla de salida la ocupará otra Ducati Panigale del Barni Racing, la de Lorenzo Savadori.

Superstock 1000 FIM Cup 2012
Misano Adriatico, Classifica Riepilogativa Qualifiche

01- Eddi La Marra – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – 1’39.634
02- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.067
03- Michele Magnoni – G.M Racing – BMW S1000RR – + 0.150
04- Lorenzo Baroni – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.287
05- Markus Reiterberger – Team alpha Racing – BMW S1000RR – + 0.371
06- Lorenzo Savadori – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 0.465
07- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.499
08- Marco Bussolotti – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 0.652
09- Fabio Massei – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 0.724
10- David McFadden – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 0.737
11- Federico Dittadi – Team Riviera – Aprilia RSV4 APRC – + 0.751
12- Ondrej Jezek – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 0.852
13- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 0.877
14- Kev Coghlan – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 1.120
15- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.257
16- Domenico Colucci – Play Racing Team – BMW S1000RR – + 1.312
17- Matthieu Lussiana – Team ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 1.654
18- Jan Halbich – Jan Halbich Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1.881
19- Matteo Gabrielli – Racing Team Gabrielli – Aprilia RSV4 APRC – + 1.910
20- Alen Gyorfi – MetalCom Adrenalin H-Moto – Honda CBR 1000RR – + 2.752
21- Tomas Svitok – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 2.865
22- Andrzej Chmielewski – Red Devils Roma – Ducati 1098R – + 3.042
23- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 3.044
24- Riccardo Fusco – Techno Team – BMW S1000RR – + 3.085
25- Tommaso Gabrielli – Racing Team Gabrielli – Aprilia RSV4 APRC – + 3.147
26- Philippe Thiriet – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 3.244
27- Massimo Parziani – M.V. Racing – Team Aprilia RSV4 APRC – + 3.601
28- Tiago Dias – Team Dias – Kawasaki ZX-10R – + 3.719
29- Federico Mandatori – Team 3 – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.227
30- Bogdan Vrajitoru – CSM Bucharest – Kawasaki ZX-10R – + 4.493
31- Alexey Ivanov – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 5.062
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VAN DER MARK GANA EN SUPERSTOCK 600

El joven holandés Michael van der Mark (EAB Ten Kate Junior Honda) se ha impuesto en la carrera de Superstock 600 tras una última vuelta de vértigo en Misano, en la que ha peleado mano a mano con Riccardo Russo (Yamaha Team Italia FMI). Van der Mark ha cruzado la meta 95 milésimas antes que su rival, quien había dominado la mayoría de las 12 vueltas de la carrera. Christian Gamarino (Team GO ELEVEN) ha completado el podio a más de siete segundos de distancia, justo delante de Luca Vitali (Yamaha Team Italia FMI).


Superstock 600 European Championship 2012
Misano Adriatico, Classifica Gara

01- Michael van der Mark – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – 12 giri in 20’40.578
02- Riccardo Russo – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 0.095
03- Christian Gamarino – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 7.597
04- Luca Vitali – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 8.322
05- Francesco Cocco – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 14.451
06- Adrian Nestorovic – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 15.538
07- Federico Monti – Boselli Races – Suzuki GSX-R 600 – + 18.302
08- Tony Covena – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 18.840
09- Stefano Casalotti – Team Riviera – Yamaha YZF R6 – + 20.786
10- Mathieu Marchal – Garnier Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 21.003
11- Filippo Benini – G.A.S. Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 21.192
12- Christophe Ponsson – MRS Racing – Kawasaki ZX-6R – + 21.324
13- Corey Snowsill – MTM Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 22.143
14- Marvin Fritz – Racedays – Kawasaki ZX-6R – + 24.388
15- Franco Morbidelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 24.433
16- Tedy Basic – Bike e Motor Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 24.638
17- Robin Mulhauser – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 25.580
18- Nacho Calero Perez – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 35.903
19- Koen Zeelen – Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 40.315
20- Richard De Tournay – FP Racing – Kawasaki ZX-6R – + 40.870
21- Sebastien Suchet – Team B.S.R. – Honda CBR 600RR – + 1’02.730
22- Francesco Cavalli – G.A.S. Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1’04.675
23- Matt Davies – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 1’19.516
24- Nicolas Stizza – Bike Center – Yamaha YZF R6 – a 1 giro
25- Mircea Vrajitoru – CSM Bucharest – Yamaha YZF R6 – a 3 giri

En la clasificación general de la competición, Russo sigue líder con 81 puntos por los 79 del holandés.
WSBK.COM

WSBK VISITA INDIA EN 2013

Infront Motor Sports ha alcanzado un acuerdo con Jaypee Sports International Ltd (JPSI), empresa que integra la compañía india de construcción Jaypee Group, para celebrar una ronda del Eni FIM Mundial de Superbikes en el Buddh International Circuit (BIC).


El contrato tiene una duración de cuatro años, del 2013 al 2016, y la fecha fijada para el debut de la Ronda de India es el 10 de marzo del próximo año.


El Mundial de Superbikes desea ampliar fronteras y abrir nuevos mercados, por lo que será la primera gran competición motociclista en visitar el circuito indio diseñado por Hermann Tilke, en la localidad de Greater Noida (Uttar Pradesh), cerca de Delhi. Así, los aficionados indios al motor disfrutarán también de las dos ruedas, además del Gran Premio de Fórmula de La India.


Maurizio Flammini, presidente de Infront Motor Sports, declaró que "después de la reunión del año pasado con Jaypee Group me dio la sensación de tratar con personas muy profesionales y mentalizadas con organizar un gran evento del motor en India, incluso pese a que el circuito de Buddh todavía estaba en obras". Además, "mi impresión se confirmó con la exitosa carrera de Fórmula 1 disputada en el país". Por esto, "estoy seguro de que el FIM Mundial de Superbikes subirá el caché del trazado y de India, y viceversa", así como "será un gran evento para los patrocinadores del campeonato de cara a aumentar el impacto de sus marcas en Asia".


Por su parte, Paolo Flammini, consejero delegado de Infront Motor Sports, comentó que "la presencia de la Ronda de India en el calendario del 2013 es un gran éxito que refleja a la perfección el crecimiento del FIM Mundial de Superbikes", pues se trata de un país que "es uno de los principales mercados de motos del mundo en tamaño del parque móvil y volumen de ventas", por lo que "sin duda será un evento que beneficiará a muchas partes, incluyendo a los fabricantes".


Tras firmar el acuerdo, el director de JPSI Sameer Gaur explicó que "estamos muy contentos de añadir el Mundial de Superbikes al menú del BIC, que ya incluye la Fórmula 1 y el FIA GT1". Y es que, "aquí hay mucha pasión por las motos y estamos seguros de que los aficionados estarán encantados de ver a sus pilotos favoritos competir mano a mano en un circuito de primer nivel".


Con esto, India se convertirá en el país número 27 en acoger una ronda del FIM Mundial de Superbikes, que en el 2013 celebrará sus 26 años de existencia. El Buddh International Circuit se inauguró el 11 de octubre de 2011.
wsbk.com

RUTTER GANA Y HACE HISTORIA EN MAN TT ZERO - DUNLOP GANA EN SUPERSPORT

104,056 millas por hora de media. Esa es la marca que Michael Rutter ha sido capaz de marcar en las TT Zero de motos eléctricas en 2012 con la popular Motoczysz. Es el primero capaz de superar la barrera de las 100 millas para este tipo de moto, por lo que se ha llevado las 10.000 libras que el Gobierno de la Isla de Man tenía reservado para el primero que lo consiguiera.
Rutter se ha llevado la carrera en las barbas de John McGuinness y su compañero de equipo en el Segway Mark Miller, ambos también con medias por encima de las 100 mph. Antonio Maeso no ha podido terminar la vuelta con la Agni-Suzuki por problemas de motor que derivaron en un pequeño incendio sin consecuencias.

En Supersport 2 Michael Dunlop rompió el dominio de Honda en 2012 y con una Yamaha R6 ha batido a Cameron Donald, abonado al segundo puesto en este Tourist Trophy 2012, y a Ryan Farquhar, tercero por solo una centésima respecto a Bruce Anstey. El quinto puesto de McGuinness le vale para liderar la general por 7 puntos respecto a Anstey y 8 respecto a Donald. Maeso ha sido 33º y consigue su cuarta réplica de bronce. en este 2012. Poco más podía hacer con su R6 bastante limitada en rendimiento.

TIEMPOS TT ZERO CARRERA ISLA DE MAN 6 JUNIO 2012

1 Michael Rutter 2012 Motoczysz Elpc / Team Segway Racing MotoCzysz 21 45.33 104.056 Silver
3 John McGuinness MUGEN Shinden / Team MUGEN 22 08.85 102.215 Silver
2 Mark Miller 2012 Motoczysz Elpc / Team Segway Racing MotoCzysz 22 23.97 101.065 Silver
14 Rob Barber Zero Emission TGM / TGM IOT – Vienna 28 56.45 78.221

TIEMPOS SUPERSPORT 2 CARRERA ISLA DE MAN 6 JUNIO 2012

9 Michael Dunlop 600 Yamaha / Ard na Mara Holiday Homes / McAdoo Racing 01 13 17.76 123.543 Silver
4 Cameron Donald 600 Honda / Wilson Craig Racing 01 13 31.02 123.171 Silver
2 Ryan Farquhar 600 Kawasaki / KMR Kawasaki 01 13 50.37 122.633 Silver
5 Bruce Anstey 600 Honda / Padgett’s MMCG Racing 01 13 50.38 122.633 Silver
1 John McGuinness 600 Honda / Padgett’s MMCG Racing 01 14 01.46 122.327 Silver
6 Ian Hutchinson 600 Yamaha / Swan Yamaha 01 15 06.97 120.549 Silver
13 James Hillier 600 Kawasaki / Bournemouth Kawasaki Pr1mo Racing 01 15 11.20 120.436 Silver
3 Guy Martin 600 Suzuki / Tyco Suzuki 01 15 17.95 120.256 Silver
11 Dan Stewart 600 Honda / Wilcock Consulting 01 15 45.73 119.521 Silver
48 Daniel Cooper 675 Triumph / Centurian Racing 01 15 52.62 119.341 Silver
18 Roy Richardson 600 Yamaha / Barnes Racing 01 15 53.98 119.305 Silver
14 Ian Lougher 600 Kawasaki / ILR Kawasaki 01 16 17.68 118.687 Silver
31 Dean Harrison 600 Yamaha / Ian Bell Yamaha 01 16 18.97 118.654 Silver
38 Ivan Lintin 600 Kawasaki / R and D Sheet Metal 01 16 24.95 118.499 Silver
12 Ben Wylie 600 Yamaha / Brenin Bikes 01 16 41.01 118.085 Silver
20 Olie Linsdell 600 Yamaha / SMV Engineering / Flitwick Motorcycles 01 16 44.54 117.995 Silver
29 Russ Mountford 600 Yamaha 01 17 02.28 117.542 Bronze
74 Shaun Anderson 600 Suzuki / GAS International Road Race Team 01 17 04.86 117.476 Bronze
41 Robert Wilson 600 Kawasaki / Stoddart Racing 01 17 05.57 117.458 Bronze
37 Stefano Bonetti 600 Honda / Speed MotorCastro 01 17 15.16 117.215 Bronze
26 Rob Barber 600 Honda / Block Solutions 01 17 45.02 116.465 Bronze
70 Dave Moffitt 675 Triumph / JHS Racing 01 17 46.73 116.422 Bronze
44 Daniel Hegarty 600 Kawasaki / Cross Lane Garage / The Peoples Bike 01 17 55.75 116.198 Bronze
30 Paul Owen 600 Yamaha / Team #98 01 17 56.39 116.182 Bronze
17 Mark Parrett 600 Yamaha / Vixen Racing 01 17 56.97 116.168 Bronze
35 Roger Maher 600 Yamaha / Roger Maher Racing 01 18 20.45 115.587 Bronze
23 Ian Mackman 600 Kawasaki / Team Hairy Snid Racing 01 18 20.51 115.586 Bronze
64 Brian McCormack 600 Yamaha / CD Racing 01 18 27.41 115.416 Bronze
65 William Davison 600 Honda / Hill Contracts 01 18 44.54 114.998 Bronze
53 Scott Wilson 600 Yamaha 01 19 16.21 114.232 Bronze
42 Michal Dokoupil 600 Yamaha 01 19 22.73 114.076 Bronze
66 Chris Petty 600 Yamaha / Dave Milling Motorcycles 01 19 36.43 113.748 Bronze
40 Antonio Maeso 600 Yamaha / Maeso-Pastrana Racing 01 20 02.02 113.142 Bronze
72 David Mulligan 600 Yamaha / Team Mulligan 01 20 05.38 113.063 Bronze
59 Phil Harvey 600 Yamaha / GOKART ELECTIC GOLF 01 20 12.64 112.893 Bronze
62 George Spence 600 Yamaha / Ayton Smiddy Ltd 01 20 16.40 112.805 Bronze
76 Billy Smith 600 Suzuki / AFC Motorsport 01 20 24.71 112.610 Bronze
73 Lee Vernon 600 Yamaha / #18Hundred club 01 20 38.85 112.281
75 Adrian Cox, MBE 600 Honda / Topgun Racing/RAF 01 20 55.11 111.905
55 Steve Heneghan 600 Kawasaki / Quattro Plant Kawasaki 01 20 55.64 111.893
87 Alan Bud Jackson 600 Suzuki 01 21 19.48 111.346
32 Gary Carswell 600 Honda 01 21 21.18 111.308
79 Timothee Monot 600 Yamaha / Team of Paris 01 21 44.96 110.768
80 Nuno Caetano 600 Kawasaki / KS Team of Portugal 01 21 50.18 110.650
88 Andy McPherson 600 Yamaha / Blue Water Marine Mozambique 01 23 24.04 108.575
78 Daniel Frear 600 Yamaha / AEG Commercials 01 23 45.16 108.118

LORENZO EL MAS RAPIDO EN ARAGON

Jorge Lorenzo ha registrado un crono de 1.49.187 a última hora de la tarde, al término de una jornada que el equipo Yamaha ha dedicado a confirmar las soluciones encontradas el lunes en lo tocante a las especificaciones de motor y electrónica. El piloto balear también ha avanzado en la puesta a punto para la pista aragonesa, escenario en septiembre de la 14ª prueba del Campeonato de MotoGP™.

Su compañero de equipo Ben Spies apenas ha sido dos décimas de segundo más lento, mientras que los integrantes del equipo satélite Monster Yamaha Tech 3 han completado el cuarteto de pilotos de la marca de Iwata que han anotado los registros más veloces. Cal Crutchlow, sin embargo, se ha quedado ya a medio segundo y Andrea Dovizioso a 7 décimas. Dovizioso, que fue el más rápido en el test celebrado el lunes en Montmeló, ha continuado su trabajo con la electrónica, el motor y la puesta a punto para esta pista, mientras que Crutchlow ha probado todos los componentes que quedaron pendientes a causa de la caída que tuvo en el test de Barcelona, debido a una caída temprana que inutilizó una de sus dos motos.

Ausente en esta jornada de entrenamientos el Repsol Honda Team, la representación de la fábrica japonesa ha correspondido a las escuderías satélite. Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha concluido a poco más de un segundo del más rápido, en séptima posición, después de centrarse exclusivamente en los reglajes para el trazado de Aragón, mientras que Stefan Bradl (LCR Honda de MotoGP) ha terminado el ensayo firmando el noveno mejor crono. El germano ha empezado el día afinando su moto para la pista y después ha continuado trabajando en los reglajes de suspensiones y chasis.

El dúo del Ducati Team, Valentino Rossi y Nicky Hayden, no ha seguido con las pruebas del nuevo basculante de aluminio y ha enfocado su trabajo en la configuración de sus respectivas monturas. Cómodo en las curvas de Alcañíz, el estadounidense ha terminado la sesión en el sexto puesto de la hoja de tiempos, a un segundo de la mejor referencia. Rossi ha sido octavo, a 2 décimas de su compañero de equipo. Por delante de ambos, Héctor Barberá (Pramac Racing Team) ha sido 5º y el piloto Ducati más rápido del día. Karel Abraham (Cardion AB) sólo ha completado 19 vueltas a causa de una caída sufrida hacia las dos de la tarde. El piloto checo, que ya tuvo dos caídas en el test del pasado lunes, se ha lesionado en una mano y es duda para la siguiente cita del Campeonato, la semana próxima en Silverstone.

Entre las CRT, el más rápido ha sido el compañero de equipo de Bautista, Michele Pirro, mientras que Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing ha dejado el 13º mejor tiempo mientras seguía mejorando el paquete electrónicp de la Suter-BMW. Iván Silva (Avintia Blusens) ha continuado evaluando el chasis Inmotec de carbono, pero ha dañado la moto en una caída y por la tarde ha rodado con el prototipo que monta el chasis FTR. Con una presencia limitadfa en la pista, el barcelonés ha anotado el 14º mejor crono. Su compañero de equipo Yonny Hernández ha terminado el entrenamiento en duodécima posición.

MotoGP Test, Aragón

Session 1 as of 18:00 - 06/06/12

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Jorge LORENZO	Yamaha Factory Racing	1:49.187	-	-	59
2	Ben SPIES	Yamaha Factory Racing	1:49.442	+0.255	+0.255	57
3	Cal CRUTCHLOW	Monster Yamaha Tech 3	1:49.687	+0.245	+0.500	67
4	Andrea DOVIZIOSO	Monster Yamaha Tech 3	1:49.887	+0.200	+0.700	54
5	Hector BARBERA	Pramac Racing Team	1:50.196	+0.309	+1.009	64
6	Nicky HAYDEN	Ducati Team	1:50.204	+0.008	+1.017	66
7	Alvaro BAUTISTA	San Carlo Honda Gresini	1:50.294	+0.090	+1.107	56
8	Valentino ROSSI	Ducati Team	1:50.369	+0.075	+1.182	78
9	Stefan BRADL	LCR Honda	1:51.146	+0.777	+1.959	72
10	Karel ABRAHAM	Cardion AB Motoracing	1:51.977	+0.831	+2.790	19
11	Michele PIRRO	San Carlo Honda Gresini	1:52.452	+0.475	+3.265	51
12	Yonny HERNANDEZ	Avintia Racing MotoGP	1:52.502	+0.050	+3.315	64
13	Colin EDWARDS	NGM Mobile Forward Racing	1:52.589	+0.087	+3.402	53
14	Ivan SILVA	Avintia Racing MotoGP	1:53.929	+1.340	+4.742	69

BARTOSZ ZMARZLIK SERÁ EL WILD CARD EN GORZOW

Otra de las grandes promesas del Speedway polaco,Bartosz Zmarzlik fue seleccionado como piloto Wild Card para el Grand Prix de Polonia a celebrarse en Gorzow el proximo 23 de Junio.
EL joven de tan solo 17 años!! será el piloto wild card y hará su debut en la serie de SGP y será uno de los pilotos que vendrá a correr las finales mundiales a Bahia Blanca en noviembre.
Zmarzlik finalizó 8º en el ultimo mundial Sub21. Los pilotos reserva de esa fecha serán: con el nº17 y 18 serán Piotr y Przemyslaw Pawlicki.
El arbitro de la carrera será el sueco Krister Gardell.

MOTOGP ENTRENA EN ARAGON

La mayoría de pilotos y equipos de MotoGP™ llevarán a cabo mañana miércoles una nueva sesión de entrenamientos oficiales en el circuito de Aragón. Esta cita, apenas dos días después del productivo test realizado en el Circuit de Catalunya, se incluyó en el calendario tras la cancelación el mes pasado del test de MotoGP programado en Portugal a causa de las adversas condiciones meteorológicas.

Presentes en el nuevo ensayo estarán las escuderías oficiales Yamaha Factory, con Jorge Lorenzo y Ben Spies, y Ducati Team, con Valentino Rossi y Nicky Hayden, así como los equipos satélite Monster Yamaha Tech 3, LCR Honda, San Carlo Honda Gresini, Pramac Racing y Cardion AB Motoracing. La ausencia más significativa en el trazado de Alcañíz será la del Repsol Honda Team de Casey Stoner y Dani Pedrosa. Por parte de los equipos CRT acudirán Avintia Blusens y NGM Mobile Forward Racing.

El horario de pista será de 10.00h a 18.00h ininterrumpidamente.
MOTOGP.COM

LAS NOVEDADES DE WSBK PARA MISANO

Tras su paso por el circuito de Miller Motorsports Park, sólo con la categoría de Superbike, el Mundial de SBK recupera todas las categorías en Misano, en un fin de semana plagado de cambios y novedades en muchos equipos.

Lo más reseñable de la cita de Misano es que Loris Baz se incorpora definitivamente como sustituto de Joan Lascorz en el equipo Provec Kawasaki. El joven piloto francés renuncia así a la Copa del Mundo de Superstock 1000, y su hueco en el equipo MRS será cubierto por Jeremy Guarnoni, hasta ahora piloto de Pedercini. La escudería italiana de momento no ha confirmado el nombre del sustitulo de Guarnoni. Otra novedad en SBK es la incorporación de Federico Sandi en la escudería Grillini, sustituyendo a Mark Aitchinson. La baja del australiano fue cubierta en Miller con un piloto local, Jake Holden, y ahora se hace lo mismo con Sandi, aunque se espera que el italiano, que se quedó sin equipo tras la retirada de Liberty-Effenbach de Superstock, puede completar el campeonato.

Otra novedad destacada es la incorporación al Mundial de Supersport de Gabor Talmacsi. Hasta ahora el piloto húngaro estaba retirado de la actividad tras una prometedora temporada en Moto2 en 2010 -fue sexto-, pero el año pasado se encontró sin equipo y optó por la retirada. Ahora Pro Race le ha repescado para sustituir a Lukas Pesek, aunque se trata de un "asiento caliente", ya que será el cuarto piloto en seis carreras, aunque Lorenzo Lanzi, el primer sustituto de Pesek, logró ganar en Assen. También hay mucho movimiento en otros equipos, unos cambios encadenados movitados por la salida de Massimo Roccoli del Bike Service RT para correr con la escuadra rusa Yakhnick Motorsport. La plaza que deja Roccoli la cubre Andrea Antonelli, que a su vez abandona el Team Lorini, donde correrá a partir de ahora Raffaele De Rosa. El piloto napolitano lleva dos temporadas saltando de equipo en equipo, y ha corrido en seis estructuras diferentes de tres campeonatos distintos desde 2011.

AQUI LOS RIVALES DE CARRICA Y COVATTI

El proximo 16 de Junio tambien los argentinos Cristian Carrica y Nicolas Covatti estarán buscando la clasificación al GP Challenge en la pista de Miskolc, Hungría.
Aqui la lista de pilotos que integrarán esa competencia y las fichas , uno por uno, gracias al amigo Ariel Copreni.

LISTA QUALY 5 - Miskolc - HUNGRIA
1. Cristian Carrica,(ARG)
2. Matic Voldrih, Eslovénia
3. Mathieu Tresarrieu, Francia
4. Kenni Arendt Larsen, Dinarmaca
5. Aleksandr Loktaev, Ucrania
6. Magosi Norbert, Hungria
7. Semen Vlasov, Rusia
8. Matic Ivacic, Eslovenia
9. Krzysztof Kasprzak, Polonia
10. Friedrich Wallner,(AUT) Eslovaquia
11. Nicolas Covatti,(ARG) Argentina
12. Tabaka József, Hungria
13. Grzegorz Zengota, Polonia
14. Lukas Dryml, Rep Checa
15. David Bellego, Francia
16. Kiril Tsukanov, Ucrania
- - -
17. Szatmári László - Hungria
18. Bencze Zsolt - Hungriaág

PILOTOS
Matic Voldrih

Pais: Eslovenia
Fecha nacimiento: 17/4/1988
Edad: 24 años
Clubes: Participo con su selección en la clasificatoria SWC que se disputo en Ljubljana donde sumo 5pts en 6 heats.-
Tambien esta disputando el torneo individual Croata donde corrió los 3 encuentros que se disputaron hasta el momento

Mathieu Tresarrieu

Pais: Francia
Fecha nacimiento: 2 /3/1986
Edad: 26 años
Clubes: Integra el equipo de Ipswich Witches de la Premier League Inglesa.- Participo con su selección en la clasificatoria SWC que se disputo en Herxheim (Alemania) sumando 5pts en 6 heat .-
Quedo eliminado en semifinales por el europeo individual fecha que se disputo en Debrecen (Hungria)

Kenni Arendt Larsen

Pais: Dinamarca
Fecha de nacimiento: 14/6/1988
Edad: 24 años
Clubes: En Inglaterra defiende los colores de Coventry Bees (Elite League), en Suecia corre con los Ikaros Smederna (Alsvenskan) y en Dinamarca integra el equipo de Outrup de la Superliga Danesa.-
Tambien esta clasificado para la Final individual Europea.-

Alexander Loktaev

Pais: Ucrania
Fecha nacimiento: 10/1/1994
Edad: 18 años
Clubes: En Polonia corre para los Stelmet Falubaz Zielona Gora (Extraliga), en Suecia integra el equipo de los Ornarna Mariestad (Alsvenkan) y en Dinamarca corre para los HoSK Holstebro (Superliga).-
Participo con su selección en la clasificatoria SWC que se disputo en Ljubljana donde sumo 6pts en 5 heats.-
Tambien esta clasificado para la Final individual Europea.-

Norbert Magosi

Pais: Hungria
Fecha de nacimiento: 10/4/1975
Edad: 37 años
Clubes: Integra el equipo de KSM Krosno de la Liga II Polaca, además corre para los Bikak (copa Hungara por equipos).-
Campeon del Internacional speedway Argentino temporada 2010/11

Semen Vlasov

Pais: Rusia
Fecha nacimiento: 10/1/1981
Edad: 31 años
Clubes: Unicamente corre en su país y defiende los colores de Salavat.-

Matic Ivacic

Pais: Eslovenia
Fecha de nacimiento: 3/9/1993
Edad: 28 años
Clubes: Participo con su selección en la clasificatoria SWC que se disputo en Ljubljana donde no sumo puntos en 3 heats.-
Y esta disputando los torneos tres naciones tanto individual y por equipos.-

Krzysztof Kasprzak

Pais: Polonia
Fecha nacimiento: 18/7/1984
Edad: 27 años
Clubes: En Polonia corre para los Stal Gorzow (Extraliga) y en Suecia integra el equipo Valsarna Hagfors (Elitserien).-
Esta clasificado para disputar la final individual Polaca .-
En el 2011 integro el equipo Polaco que se consagro campeón mundial.-
Ademas fue 5to en el GP Challenge que se disputo en Vetlanda(2011)

Friedrich Wallner

Pais: Austria / va por la federación Eslovaca.-
Fecha nacimiento: 24/2/1986
Edad: 26 años
Clubes: Disputo solamente 4 encuentros en Austria y Alemania.-
Ademas corrió dos encuentros representando a Eslovaquia por el campeonato tres naciones.-

József Tabaka

Pais: Hungria
Fecha nacimiento: 17/9/1989
Edad: 22 años
Clubes: En Polonia corre para Speedway Wanda kracow de la Liga II, en su país integra el equipo de Tigrisek (Copa Hungara por equipos).-
Esta clasificado para disputar la final individual Europea.-

Grzegorz Zengota

Pais: Polonia
Fecha nacimiento: 29/8/1988
Edad: 23 años
Clubes: En Polonia integra el equipo Wlokniarz Czestochowa (Extraliga) y en la Superliga Danesa corre con los SSK Slangerup.-
Esta clasificado para la final individual Polaca

Lukas Dryml

Pais: Republica Checa
Fecha nacimiento: 16/4/1981
Edad: 31 años
Clubes: En Inglaterra corre para los Eastbourne Eagles (Elite League) y en su país compite junto a los Zlata Prilba Pardubice (Extraliga Checa).-

David Bellego

Pais: Francia
Fecha nacimiento: 15/5/1993
Edad: 19 años
Clubes: En Inglaterra integra el equipo de los Berwick bandits (Premier League).-
Participo con su selección en la clasificatoria SWC que se disputo en Herxheim (Alemania) sumando 6pts en 5 heat .-

Kiril Cukanov

Pais: Ucrania
Fecha nacimiento: 21/6/1991
Edad: 20 años
Clubes: En polonia corre para los Speedway Wanda Kracow de la Liga II.-
Participo con su selección en la clasificatoria SWC que se disputo en Ljubljana donde sumo 3 puntos en 5 heats.-
Disputo la clasificatoria individual U-21 en Austria donde sumo 8pts en 5 heats.- No pudo pasar a la siguiente ronda.-

15 PTS DE VISITANTE PARA POTY SANCHEZ!!!

Por un encuentro de la Copa de la Liga ( League Cup ) Emiliano "Poty" Sanchez sumó 15 puntos y fue el mejor de su equipo en la victoria por 50 a 40 de Sheffield ante Scunthorpe!
Aqui los resultados

Scunthorpe Scorpions - Sheffield Tigers 40:50
Scunthorpe Scorpions: 40
1. David Howe (W,0,3,0) 3
2. Tero Aarnio - zastępstwo zawodnika
3. Carl Wilkinson (2,2,1.1,1*,2) 9+1
4. Tom Armstrong (W,U,0) 0
5. Josh Auty (3,1,3,3,3,U) 13
6. Michal Palm Toft (2,2,1,1,2) 8
7. Ashley Birks (U,2',3,0,2,W) 7+1

Sheffield Tigers: 50
1. Josef Franc (1,1,2,2,1) 7
2. Hugh Skidmore (3,3,0,0) 6
3. Chris Schramm (1,0,1*,0) 2+1
4. Richard Hall (3,2,2,1) 8
5. Ricky Wells (0,2*,2*,1*,3) 8+3
6. Emiliano Sanchez (3,3,3,3,3) 15
7. Joe Haines (1,1,2) 4

CAIROLI Y HERLINGS GANAN EN FRANCIA

Antonio Cairoli desequilibró la balanza en cantidad de carreras ganadas con su triunfo obtenido este fin de semana en el Gran Premio de Francia. El piloto de Red Bull KTM Factory Racing, ganó las dos mangas en Saint Jean d’Angely y consiguió su tercera victoria de la temporada, sobre dos del frances Christophe Pourcel (Kawasaki) y una de Gautier Paulin. Cairoli se encargó de devolverle la gentileza a los galos, dado que en el Gran Premio de Italia uno de los franceses se había encargado de dejarlo como escolta. Con esta victoria se sigue afirmando en el ranking de la MX 1 con seis carreras disputadas, y aunque todavía el trecho por recorrer es muy largo, ya ha sacado treinta y nueve puntos de diferencia sobre el segundo. Este mes de junio tendrá dos carreras más en el viejo continente y ya el fin de semana próximo pisarán suelo portugues para una semana más tarde correr en Bulgaria. Por cierto el podio de ayer lo completaron los dos franceses de Kawasaki quienes se esfuerzan para no perderle pisada al campeón del Mundo que quiere seguir siendo el 1 del Mundo. Y el poderío naranja no se detiene, porque el holandes Jeffrey Herlings fue ganador en la MX 2 con su KTM y se escapa a 22 puntos de distancias del britanico Tommy Searle (Kawasaki).









MX1 Race 1 top ten:
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 38:29.928; 2. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +0:02.258; 3. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:14.964; 4. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +0:17.382; 5. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:21.858; 6. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +0:23.566; 7. Ken de Dycker (BEL, KTM), +0:27.154; 8. Steven Frossard (FRA, Yamaha), +0:30.296; 9. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:30.832; 10. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:41.517;

MX1 Race 2 top ten:
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 38:51.915; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:04.043; 3. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +0:10.331; 4. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:14.353; 5. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:16.055; 6. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:21.310; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +0:21.501; 8. Steven Frossard (FRA, Yamaha), +0:24.767; 9. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:29.120; 10. Ken de Dycker (BEL, KTM), +0:45.782;

MX1 Overall top ten:
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 50 points; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 42 p.; 3. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 42 p.; 4. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 34 p.; 5. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 32 p.; 6. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 27 p.; 7. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 26 p.; 8. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), 25 p.; 9. Ken de Dycker (BEL, KTM), 25 p.; 10. Rui Goncalves (POR, Honda), 24 p.;

MX1 Championship top ten:
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 253 points; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 214 p.; 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 213 p.; 4. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 212 p.; 5. Ken de Dycker (BEL, KTM), 179 p.; 6. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 169 p.; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 161 p.; 8. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 154 p.; 9. Rui Goncalves (POR, Honda), 134 p.; 10. Tanel Leok (EST, Suzuki), 121 p.;

MX1 Manufacturers:
1. KTM, 264 points; 2. Kawasaki, 259 p.; 3. Suzuki, 223 p.; 4. Yamaha, 196 p.; 5. Honda, 174 p.; 6. TM, 27 p.;

MX2
MX2 Race 1 top ten:
1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 38:43.782; ; 2. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), +0:08.542; 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:20.337; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), +0:30.338; 5. Valentin Teillet (FRA, Kawasaki), +0:32.786; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), +0:40.229; 7. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:41.359; 8. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), +0:42.563; 9. Jose Butron (ESP, KTM), +0:52.544; 10. Jake Nicholls (GBR, KTM), +1:01.570;

MX2 Race 2 top ten:
1. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 38:42.069; ; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:03.695; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), +0:04.651; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), +0:05.462; 5. Jordi Tixier (FRA, KTM), +0:22.371; 6. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), +0:37.195; 7. Max Anstie (GBR, Honda), +0:37.856; 8. Jake Nicholls (GBR, KTM), +0:44.540; 9. Valentin Teillet (FRA, Kawasaki), +1:02.571; 10. Petar Petrov (BUL, Suzuki), +1:08.058;

MX2 Overall top ten:
1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 47 points; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 45 p.; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 42 p.; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 36 p.; 5. Jordi Tixier (FRA, KTM), 31 p.; 6. Valentin Teillet (FRA, Kawasaki), 28 p.; 7. Jake Nicholls (GBR, KTM), 24 p.; 8. Max Anstie (GBR, Honda), 23 p.; 9. Petar Petrov (BUL, Suzuki), 19 p.; 10. Romain Febvre (FRA, KTM), 18 p.;

MX2 Championship top ten:
1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 270 points; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 248 p.; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 231 p.; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 188 p.; 5. Max Anstie (GBR, Honda), 160 p.; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), 159 p.; 7. Jake Nicholls (GBR, KTM), 144 p.; 8. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), 118 p.; 9. Jose Butron (ESP, KTM), 110 p.; 10. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 107 p.;

MX2 Manufacturers:
1. KTM, 283 points; 2. Kawasaki, 271 p.; 3. Yamaha, 169 p.; 4. Honda, 164 p.; 5. Suzuki, 135 p.; 6. Husqvarna, 123 p.; 7. TM, 9 p.;
mxlarevista.com.ar

McGUINESS GANA SU 19º MAN

Ayer se disputaron con retraso las carreras de Supersport y Superstock del Tourist Trophy, con una nueva victoria para John McGuinness en Superstock, la 19ª en el TT, y un ajustado triunfo de Bruce Anstey en Supersport.

Poco a poco, John McGuinness se acerca a los terrenos de Joey Dunlop, el hombre-récord del Tourist Trophy con sus 26 victorias. McGuinness, que el sábado ganó la carrera de Superbike, ayer sumó su 19º triunfo al imponerse en la de Superstock, en una jornada que acabó muy tarde debido a un serio retraso en el programa de carreras. Un accidente de tráfico provocó dos horas de aplazamiento en el horario inicialmente previsto, y la prueba de Superstock, que era la que cerraba la jornada, terminó casi al borde del ocaso. McGuinness se impuso con una cómoda ventaja de casi ocho segundos a Michael Dunlop, mientras que Ryan Farquhar era tercero, por delante de Bruce Anstey y Guy Martin.

La primera carrera del día fue Supersport, donde asistimos a una vibrante carrera en la que hubo tres líderes y el ganador, Bruce Anstey, se impuso por el escaso margen de 77 centésimas de segundo a su compatriota Cameron Donald. Es el segundo registro más ajustado en la historia del Tourist Trophy. Michael Dunlop estuvo al frente de la carrera durante las tres primeras vueltas, marcando la vuelta rápida además, pero en la tercera vuelta sufrió una avería y se tuvo que retirar. Su puesto lo heredó Gary Johnson, pero éste se quedó sin gasolina en la cuarta y última vuelta, con lo que Anstey y Donald, que una vuelta antes peleaban por llegar al podio, se encontraron luchando por la victoria, que terminó en manos del primero por menos de un segundo, después de 240 kilómetros de carrera. William Dunlop fue tercero, por delante John McGuinness.

Isle of Man TT Races fuelled by Monster Energy 2012
Classifica Royal London 360 Superstock TT Race

01- John McGuinness – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 1000RR – 1h11’29.65 (126.657 mph)
02- Michael Dunlop – McAdoo Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h11’37.45 (126.427 mph)
03- Ryan Farquhar – KMR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h11’42.41 (126.281 mph)
04- Bruce Anstey – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 1000RR – 1h12’05.98 (125.593 mph)
05- Guy Martin – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 1h12’06.85 (125.567 mph)
06- James Hillier – Pr1mo Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h12’11.09 (125.445 mph)
07- Michael Rutter – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h12’18.48 (125.231 mph)
08- Gary Johnson – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – 1h12’35.48 (124.742 mph)
09- Dan Stewart – Wilcock Consulting – Honda CBR 1000RR – 1h12’40.09 (124.610 mph)
10- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – 1h12’42.25 (124.548 mph)
11- Ian Hutchinson – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1h13’33.35 (123.107 mph)
12- Stefano Bonetti – Speed Motor – Kawasaki ZX-10R – 1h13’48.49 (122.686 mph)
13- David Johnson – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h14’00.95 (122.341 mph)
14- Ian Mackman – Kemtile Hygenic – Kawasaki ZX-10R – 1h14’03.89 (122.261 mph)
15- Adrian Archibald – AMA Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1h14’15.92 (121.930 mph)
16- Ben Wylie – Per Cup Coffee Company – BMW S1000RR – 1h14’18.00 (121.874 mph)
17- Alessio Corradi – 2R Racing Team – BMW S1000RR – 1h14’32.28 (121.484 mph)
18- Davy Morgan – Davy Morgan Supporters Club – BMW S1000RR – 1h14’50.28 (120.997 mph)
19- Ian Lougher – ILR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h14’51.11 (120.975 mph)
20- Ian Pattinson – Weardale Racing – BMW S1000RR – 1h15’03.48 (120.643 mph)
21- Steve Mercer – W A Corless Jackson Racing – Honda CBR 1000RR – 1h15’05.36 (120.592 mph)
22- Luis Carreira – Benimoto – Suzuki GSX-R 1000 – 1h15’06.05 (120.574 mph)
23- Mark Parrett – C & C Limited – BMW S1000RR – 1h15’17.14 (120.278 mph)
24- Daniel Cooper – Centurian Racing – Honda CBR 1000RR – 1h15’17.81 (120.260 mph)
25- Brian McCormack – CD Racing – Honda CBR 1000RR – 1h15’25.37 (120.059 mph)
26- Paul Shoesmith – Ice Valley by Motorsave – BMW S1000RR – 1h15’45.42 (119.529 mph)
27- Paul Owen 1000 – Team 98 wetrackbikes.co.uk – Honda CBR 1000RR – 1h16’05.35 (119.008 mph)
28- Karl Harris – SMT Racing – Honda CBR 1000RR – 1h16’06.38 (118.981 mph)
29- John Burrows – B E Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h16’10.55 (118.872 mph)
30- David Hewson – David Hewson Limited – Kawasaki ZX-10R – 1h16’43.60 (118.019 mph)
31- Mark Miller – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4 – 1h16’50.16 (117.851 mph)
32- Steve Heneghan – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h16’56.35 (117.693 mph)
33- Scott Wilson – Wilson Racing – BMW S1000R – 1h17’00.85 (117.578 mph)
34- Grant Wagstaff – Ducks Cross Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h17’10.13 (117.343 mph)
35- Daniel Hegarty – Woodcock Joiners The Peoples Bike – BMW S1000RR – 1h17’23.04 (117.017 mph)
36- Fabrice Miguet – MIG Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h17’23.63 (117.002 mph)
37- William Davison – Hill Contracts – Honda CBR 1000RR – 1h17’26.63 (116.926 mph)
38- Alan Connor – Connor Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h17’45.38 (116.456 mph)
39- Antonio Maeso – Maeso KTM Racing – KTM RC8R – 1h17’48.96 (116.367 mph)
40- Jules Croft – HBC/Nowell Motorsport – Honda CBR 1000RR – 1h18’24.11 (115.497 mph)
41- Ryan McCay – Freebrothers Racing – Honda CBR 1000RR – 1h18’30.34 (115.345 mph)
42- Yoshinari Matsushita – Penz13.com Racing – BMW S1000RR – 1h19’21.07 (114.116 mph)
43- Dave Madsen Mygdal – CSC Branson Racing – Yamaha YZF R1 – 1h19’25.68 (114.005 mph)
44- Simon Fulton – 3legs.com – Honda CBR 1000RR – 1h19’35.87 (113.762 mph)
45- George Spence – Ayton Smiddy Ltd – Aprilia RSV4 – 1h19’35.93 (113.760 mph)
46- John Ingram – Lincs Lifting Honda – Honda CBR 1000RR – 1h19’48.51 (113.462 mph)
47- Daniel Jansen – New Zealand Motorcycle – BMW S1000RR – 1h19’50.08 (113.424 mph)
48- Paul Duckett – Duckett Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h19’52.11 (113.376 mph)
49- Michael Niblett – Stratstone Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h20’13.82 (112.865 mph)
50- Gary Carswell – Carswell Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h20’32.22 (112.435 mph)
51- James Hurrell – Enanjay Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h20’40.86 (112.235 mph)
52- Maria Costello – Pr1mo Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h20’44.96 (112.140 mph)
53- Rico Penzkofer – Penz13.com Racing – BMW S1000RR – 1h21’30.90 (111.086 mph)
54- Phil Harvey – Phil Johns – Yamaha YZF R1 – 1h21’50.83 (110.636 mph)
55- Robert Wilson – Taylor Lindsey Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h22’14.12 (110.113 mph)
56- Graham English – Fix Auto Collision – BMW S1000RR – 1h23’22.38 (108.611 mph)

Isle of Man TT Races fuelled by Monster Energy 2012
Monster Energy Supersport TT Race 1

01- Bruce Anstey – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 600RR – 1h12’55.92 (124.160 mph)
02- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 600RR – 1h12’56.69 (124.138 mph)
03- William Dunlop – Wilson Craig Racing – Honda CBR 600RR – 1h13’17.80 (123.542 mph)
04- John McGuinness – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 600RR – 1h13’26.06 (123.310 mph)
05- James Hillier – Pr1mo Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – 1h15’25.86 (120.046 mph)
06- Ian Lougher – ILR Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – 1h15’36.06 (119.776 mph)
07- Roy Richardson – Barnes Racing – Yamaha YZF R6 – 1h15’36.07 (119.776 mph)
08- Dan Stewart – Wilcock Consulting – Honda CBR 600RR – 1h15’46.43 (119.503 mph)
09- Ian Hutchinson – Swan Yamaha – Yamaha YZF R6 – 1h15’54.82 (119.283 mph)
10- Ivan Lintin – R and D Sheet Metal – Kawasaki ZX-6R – 1h16’21.57 (118.586 mph)
11- Daniel Cooper – Centurian Racing – Triumph Daytona 675 – 1h16’39.52 (118.124 mph)
12- Adrian Archibald – AMA Racing Team – Yamaha YZF R6 – 1h16’41.23 (118.080 mph)
13- Robert Wilson – Stoddart Racing – Kawasaki ZX-6R – 1h16’47.01 (117.932 mph)
14- Russ Mountford – Mountford Racing – Yamaha YZF R6 – 1h16’54.32 (117.745 mph)
15- Stefano Bonetti – Speed MotorCastro – Honda CBR 600RR – 1h16’54.54 (117.739 mph)
16- Davy Morgan – CSC Racing – Yamaha YZF R6 – 1h17’04.78 (117.478 mph)
17- Rob Barber – Block Solutions – Honda CBR 600RR – 1h17’07.35 (117.413 mph)
18- Mark Parrett – Vixen Racing – Yamaha YZF R6 – 1h17’07.69 (117.405 mph)
19- Paul Owen – Team #98 – Yamaha YZF R6 – 1h17’15.79 (117.199 mph)
20- Daniel Hegarty – Cross Lane Garage – Kawasaki ZX-6R – 1h17’16.25 (117.188 mph)
21- Olie Linsdell – Flitwick Motorcycles – Yamaha YZF R6 – 1h17’45.83 (116.445 mph)
22- Brian McCormack – CD Racing – Yamaha YZF R6 – 1h18’05.25 (115.962 mph)
23- Roger Maher – Roger Maher Racing – Yamaha YZF R6 – 1h18’18.09 (115.645 mph)
24- Paul Shoesmith – Ice Valley by Motorsave – Yamaha YZF R6 – 1h18’21.41 (115.564 mph)
25- Dave Moffitt – JHS Racing – Triumph Daytona 675 – 1h18’35.32 (115.223 mph)
26- David Hewson – David Hewson Limited – Yamaha YZF R6 – 1h18’36.99 (115.182 mph)
27- William Davison – Hill Contracts – Honda CBR 600RR – 1h18’43.92 (115.013 mph)
28- Gary Johnson – Lincs Lifting Honda – Honda CBR 600RR – 1h18’44.75 (114.993 mph)
29- Scott Wilson – Wilson Racing – Yamaha YZF R6 – 1h18’49.27 (114.883 mph)
30- David Mulligan – Team Mulligan – Yamaha YZF R6 – 1h19’03.39 (114.541 mph)
31- John Burrows – Moira MCC – Honda CBR 600RR – 1h19’16.60 (114.223 mph)
32- Phil Harvey – GoKart Electic Golf – Yamaha YZF R6 – 1h19’19.60 (114.151 mph)
33- Chris Petty – Dave Milling Motorcycles – Yamaha YZF R6 – 1h19’23.66 (114.054 mph)
34- Billy Smith – AFC Motorsport – Suzuki GSX-R 600 – 1h19’32.75 (113.836 mph)
35- Dave Madsen Mygdal – Quayside Tyre – Yamaha YZF R6 – 1h19’36.76 (113.741 mph)
36- Antonio Maeso – Maeso Pastrana Racing – Yamaha YZF R6 – 1h19’46.62 (113.506 mph)
37- George Spence – Ayton Smiddy Ltd – Yamaha YZF R6 – 1h19’57.99 (113.238 mph)
38- Eric Wilson – Mike Smith Racing – Honda CBR 600RR – 1h20’24.00 (112.627 mph)
39- Adrian Cox MBE – Topgun Racing/RAF – Honda CBR 600RR – 1h20’33.81 (112.398 mph)
40- Gary Carswell – Carswell Racing – Honda CBR 600RR – 1h20’47.03 (112.092 mph)
41- Timothee Monot – Team of Paris – Yamaha YZF R6 – 1h21’01.88 (111.749 mph)
42- Lee Vernon – #18Hundred club – Yamaha YZF R6 – 1h21’08.93 (111.587 mph)
43- Alan Bud Jackson – Jackson Racing – Suzuki GSX-R 600 – 1h21’25.10 (111.218 mph)
44- Jimmy Storrar – TC Racing – Honda CBR 600RR – 1h21’25.11 (111.218 mph)
45- Nuno Caetano – KS Team of Portugal – Kawasaki ZX-6R – 1h21’40.90 (110.860 mph)
46- Maria Costello MBE – Maria Costello – Yamaha YZF R6 – 1h22’02.66 (110.370 mph)
47- Ian Mackman – Team Hairy Snid Racing – Kawasaki ZX-6R – 1h22’21.76 (109.943 mph)
48- Andy McPherson – Blue Water Mozambique – Yamaha YZF R6 – 1h23’13.05 (108.514 mph)
49- Gary Graves – Exclusive Hair – Yamaha YZF R6 – 1h25’50.39 (105.489 mph)
MOTOWORLD.ES - BIKERACING.IT

EL EQUIPO PONS APELARA LA SANCION DE MARQUEZ

El equipo Pons 40 HP Tuenti ha decidio recurrir la revocación de la sanción a Marc Márquez de 1 minuto de penalización que realizarón los comisarios de la FIM ayer tarde, a continuación reproducimos el comunicado del equipo al respecto.
"El equipo Pons 40 HP Tuenti, participante en el Campeonato del Mundo de Moto2, siempre ha aceptado y respetado la autoridad y las decisiones de Dirección de Carrera y de la Comisión de Seguridad, que es el organismo que defiende con su criterio, conocimiento y experiencia, la seguridad en las carreras del campeonato de MotoGP y la que garantiza el cumplimiento del reglamento deportivo de la FIM, se ve en la obligación de manifestar su opinión en referencia a los hechos acaecidos al término del Gran Premio de Catalunya.

Lo hace para defender a su piloto Pol Espargaró en el empeño por ganar el título mundial de la categoría Moto2.

Espargaró es directo perjudicado por el incidente habido en la pista con Marc Márquez así como del fallo emitido por los Comisarios Deportivos de la FIM.

Después de la carrera y del incidente habido a tres vueltas para el final, en el que Pol Espargaró fue derribado tras ser colisionado por Marc Márquez, fuimos requeridos ambas partes por la Dirección de Carrera que actuó de oficio y decidió sancionar con un minuto de penalización al infractor por regresar a la trazada ideal sin cerciorarse que no hubiera otro piloto, colisionar con él causándole la caída y pudiéndole haber provocado una lesión grave.

Preocupa que no le viera, ni al impactar con él, ni se diera por enterado de la caída de Espargaró y preocupa, todavía más, omitir la obligación preceptiva de mirar hacia el interior de la pista una vez salido de la trayectoria, para no embestir a otro piloto, aumentando la posibilidad de lesión en un deporte que intrínsicamente implica riesgo para la integridad de sus participantes.

Horas más tarde las Comisarios Deportivos de la FIM revocaron la sanción dictaminada por Dirección de Carrera, dando razón a la apelación presentada por el equipo de Marc Márquez y retirándole la sanción. Este fallo, en contra de Dirección de Carrera y la Comisión de Seguridad, entendemos va en contra del criterio que rige en el Campeonato del Mundo de Motociclismo - MotoGP y de las normativas en asuntos de seguridad.

Siendo perjudicado Pol Espargaró por este fallo, que otorga 16 puntos a Marc Márquez rival en la lucha por el título, el equipo Pons 40 HP Tuenti se ve en la obligación de presentar un recurso de apelación al Tribunal CDI de la Federación Internacional de Motociclismo."
MOTOCUATRO.COM

DOVI LIDERA LOS TEST DE CATALUNYA

Los pilotos de la categoría reina han podido sacar finalmente pleno provecho de la jornada de entrenamientos programados tras el Gran Premio de Catalunya. Pese a un inicio algo accidentado – la intensa lluvia caída anoche ha provocado las caídas tempranas de Cal Cruchlow y Karel Abraham, ambos ilesos de sus percances- la mayoría de pilotos han aprovechado hasta última hora para trabajar en la puesta a punto de sus monturas y probar nuevos componentes.

El Ducati Team ha dedicado el día principalmente a las pruebas de un nuevo basculante y ha trabajado en su puesta a punto. Nicky Hayden ha firmado el 10º mejor crono al final de la jornada, mientras que Valentino Rossi lo ha hecho en 11ª posición.

El Repsol Honda Team se ha centrado en el nuevo neumático delantero de Bridgestone en busca de una configuración óptima para Silverstone, donde este nuevo compuesto estará ya plenamente disponible. Stoner ha encabezado la hoja de tiempos al término de la sesión matinal y por la tarde ha terminado en sexta posición, precedido por su compañero de equipo Dani Pedrosa.

Un día después de imponerse en la carrera de casa, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha trabajado a lo largo de la jornada en la definición de las líneas de evolución de la M1. El balear y su staff quieren conseguir más aceleración y mejorar la frenada y en esta jornada han contado con nuevos componentes para los motores que utilizarán en el futuro. Las pruebas que ha llevado a cabo Lorenzo deben ayudar a definir si el trabajo del equipo se centra más en la mejora de la tracción o en el aumento de potencia. Lorenzo ha concluido con el octavo registro más rápido. Su compañero Ben Spies, que ha sido sexto en la tanda matinal, ha mejorado en la segunda parte del entrenamiento y ha terminado con el segundo mejor tiempo del test.

Pese al susto inicial de Crutchlow, la jornada ha sido muy positiva para el Monster Yamaha Tech 3 y especialmente para Andrea Dovizioso, quien después de estrenarse el domingo en el podio con la M1 ha acabado firmando el mejor crono del ensayo, con un 1.41.997. Un Crutchlow algo magullado ha apretado los dientes y ha concluido el día con el séptimo mejor tiempo.

Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha dedicado el día a afinar la suspensión de su RC213V pero ha tenido ocasión de probar también nuevos componentes que han resultado satisfactorios. El piloto de Talavera de la Reina, que ha registrado el 16º mejor tiempo, tiene intención de aprovechar el próximo test en Aragón, dentro de dos días, para verificar los avances apuntados hoy.

Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) ha empleado la mañana en mejorar el `feeling´ con el tren delantero. Por la tarde, el equipo se ha centrado en la mejora de la tracción a la salida de las curvas, tanto en la suspensión como en la electrónica.

Karel Abraham (Cardion AB Racing) ha podido pasar página de su traspié de primera hora y ha probado diferentes ideas sobre la puesta a punto de su Desmosedici. El checo ha concluido con el 12º mejor tiempo. A bordo de la Ducati satélite del Pramac Racing, Héctor Barberá era una de las caras más sonrientes al final del día tras auparse al tercer puesto de la tabla de tiempos con su mejor registro del fin de semana.

El piloto de Superbike Shane Byrne se ha estrenado como probador del Paul Bird Motorsport al lado de James Ellison. Ha sido Byrne quien ha realizado un mayor número de giros con la ART, Ellison sólo ha completado 5 vueltas para probar un nuevo basculante.

Mattia Pasini (Speed Master) no contó con piezas nuevas por probar en su ART y se centró exclusivamente en los reglajes de cara a la siguiente prueba del Campeonato, en Silverstone. Por su parte, el dúo del Power Electronics Aspar, Randy de Puniet y Aleix Espargaró, han probado el nuevo basculante que ART ha traído a Barcelona con ocasión de este test. De Puniet ha sido el más rápido entre las CRT con su 13ª posición, justo delante de Espargaró. Pasini ha ocupado la 19ª posición.

En el box del NGM Mobile Forward Racing ha continuado el trabajo con el paquete de electrónica y su piloto Colin Edwards ha firmado el 15º tiempo más veloz. Iván Silva (Avintia Blusens) ha rodado con los dos chasis que utiliza alternativamente – el de FTR y el de Inmotec, fabricado parcialmente en carbono- con las expectativas puestas en poder decidir en breve cuál utilizar en el futuro. No obstante, la elección no se conocerá al menos hasta después del test que se realizará a mediados de semana en Aragón. Por su parte, Yonny Hernández ha continuado el trabajo para reducir el `chattering´ en el chasis FTR con las expectativas puestas en conseguir un buen resultado en la próxima cita del Campeonato, en Silverstone.

Puesto Piloto Equipo Tiempo Dif.Ant. Dif.Mejor Vueltas
1 A. DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:41.997 - - 42
2 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:42.143 +0.146 +0.146 45
3 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:42.186 +0.043 +0.189 57
4 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:42.309 +0.123 +0.312 46
5 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:42.342 +0.033 +0.345 53
6 Casey STONER Repsol Honda Team 1:42.369 +0.027 +0.372 51
7 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:42.378 +0.009 +0.381 48
8 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:42.635 +0.257 +0.638 51
9 Stefan BRADL LCR Honda 1:42.769 +0.134 +0.772 62
10 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:42.941 +0.172 +0.944 71
11 Valentino ROSSI Ducati Team 1:43.252 +0.311 +1.255 56
12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:43.926 +0.674 +1.929 46
13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:44.326 +0.400 +2.329 39
14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:44.487 +0.161 +2.490 48
15 Colin EDWARDS NGM Forward Racing 1:44.979 +0.492 +2.982 39
16 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:45.080 +0.101 +3.083 46
17 Y. HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:45.701 +0.621 +3.704 52
18 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:45.841 +0.140 +3.844 56
19 Mattia PASINI Speed Master 1:45.870 +0.029 +3.873 50
20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:46.047 +0.177 +4.050 54
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