CUARTA DEL AÑO PARA MARQUEZ

Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) ha sumado su cuarta victoria de la temporada en la carrera de Moto2™ que ha abierto la jornada de carreras del GP eni Motorrad de Alemania. El piloto leridano se ha impuesto a Mika Kallio y Alex De Angelis, los hombres que han completado el podio de Sachsenring. Pol Espargaró ha realizado una espectacular remontada tras salir desde el 17º puesto y cruzar la meta en 4ª posición.

eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND

Moto2 Race Classification 2012

Sachsenring, Sunday, July 08, 2012

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team CatalunyaCaixa Repsol	Suter	153,8	41'32.467
2	20	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Kalex	153,6	+2.093
3	16	15	Alex DE ANGELIS	RSM	NGM Mobile Forward Racing	FTR	153,6	+2.567
4	13	40	Pol ESPARGARO	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	153,4	+5.990
5	11	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten-Paddock	Suter	153,4	+6.139
6	10	3	Simone CORSI	ITA	Came IodaRacing Project	FTR	153,1	+11.051
7	9	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	153,1	+11.409
8	8	19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 Racing	Tech 3	152,9	+14.808
9	7	71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Kalex	152,5	+20.769
10	6	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	152,2	+25.141
11	5	5	Johann ZARCO	FRA	JIR Moto2	Motobi	152,1	+27.467
12	4	80	Esteve RABAT	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	152,1	+27.475
13	3	88	Ricard CARDUS	SPA	Arguiñano Racing Team	AJR	152,0	+28.590
14	2	18	Nicolas TEROL	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	152,0	+28.713
15	1	60	Julian SIMON	SPA	Blusens Avintia	Suter	151,8	+32.787
16		29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Speed Up	151,6	+35.376
17		95	Anthony WEST	AUS	QMMF Racing Team	Moriwaki	151,6	+35.596
18		8	Gino REA	GBR	Federal Oil Gresini Moto2	Suter	151,5	+37.591
19		76	Max NEUKIRCHNER	GER	Kiefer Racing	Kalex	151,0	+45.667
20		30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	Italtrans Racing Team	Kalex	150,9	+47.436
21		44	Roberto ROLFO	ITA	Technomag-CIP	Suter	150,8	+49.341
22		50	Damian CUDLIN	AUS	Desguaces La Torre SAG	Bimota	150,7	+50.704
23		10	Marco COLANDREA	SWI	SAG Team	FTR	149,4	+1'12.766
24		11	Kevin WAHR	GER	Kiefer Racing	IAMT	149,3	+1'14.334
25		4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland	Kalex	147,9	1 Vuelta
26		21	Markus REITERBERGER	GER	Cresto Guide MZ Racing	MZ-RE Honda	147,1	1 Vuelta
27		57	Eric GRANADO	BRA	JIR Moto2	Motobi	145,5	1 Vuelta
No Clasificado
		14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda PTT Gresini Moto2	Suter	151,9	4 Vueltas
		82	Elena ROSELL	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	147,8	10 Vueltas
		49	Axel PONS	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	148,3	11 Vueltas
		72	Yuki TAKAHASHI	JPN	NGM Mobile Forward Racing	FTR	152,4	13 Vueltas
		22	Alessandro ANDREOZZI	ITA	S/Master Speed Up	Speed Up	148,1	23 Vueltas
		24	Toni ELIAS	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	150,1	24 Vueltas
		45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Kalex		0 Vuelta

Moto2 World Standing 2012

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Marc MARQUEZ	Suter	SPA	152
2	Pol ESPARGARO	Kalex	SPA	109
3	Thomas LUTHI	Suter	SWI	107
4	Andrea IANNONE	Speed Up	ITA	104
5	Scott REDDING	Kalex	GBR	86
6	Mika KALLIO	Kalex	FIN	72
7	Bradley SMITH	Tech 3	GBR	56
8	Claudio CORTI	Kalex	ITA	52
9	Esteve RABAT	Kalex	SPA	51
10	Alex DE ANGELIS	FTR	RSM	48
11	Dominique AEGERTER	Suter	SWI	44
12	Johann ZARCO	Motobi	FRA	41
13	Simone CORSI	FTR	ITA	40
14	Toni ELIAS	Suter	SPA	34
15	Takaaki NAKAGAMI	Kalex	JPN	27
16	Randy KRUMMENACHER	Kalex	SWI	20
17	Xavier SIMEON	Tech 3	BEL	17
18	Julian SIMON	Suter	SPA	15
19	Mike DI MEGLIO	Speed Up	FRA	10
20	Anthony WEST	Moriwaki	AUS	9
21	Max NEUKIRCHNER	Kalex	GER	8
22	Ratthapark WILAIROT	Suter	THA	8
23	Nicolas TEROL	Suter	SPA	5
24	Ricard CARDUS	AJR	SPA	4
25	Gino REA	Moriwaki	GBR	1

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CORTESE GANA EN SU CASA Y LIDERA EL CAMPEONATO

Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) se ha impuesto en la carrera de Moto3™ del GP eni Motorrad de Alemania, que se ha disputado en condiciones mixtas tras la lluvia caída minutos antes de su comienzo. Con su segunda victoria de la temporada por delante de Alexis Masbou y Luis Salom, el piloto alemán recupera el liderato del Campeonato, beneficiado también por el "pinchazo" de Maverick Viñales, que hoy sólo ha podido ser 17º.

eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND

Moto3 Race Classification 2012

Sachsenring, Sunday, July 08, 2012

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	11	Sandro CORTESE	GER	Red Bull KTM Ajo	KTM	130,4	45'36.868
2	20	10	Alexis MASBOU	FRA	Caretta Technology	Honda	130,3	+0.635
3	16	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Kalex KTM	130,2	+3.998
4	13	8	Jack MILLER	AUS	Caretta Technology	Honda	130,2	+4.051
5	11	7	Efren VAZQUEZ	SPA	JHK Laglisse	FTR Honda	129,8	+12.119
6	10	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	AirAsia-Sic-Ajo	KTM	129,2	+25.174
7	9	55	Hector FAUBEL	SPA	Mapfre Aspar Team Moto3	Kalex KTM	129,2	+25.499
8	8	43	Luca GRUENWALD	GER	Freudenberg Racing Team	Honda	129,1	+26.087
9	7	61	Arthur SISSIS	AUS	Red Bull KTM Ajo	KTM	129,0	+29.675
10	6	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Redox-Ongetta-Centro Seta	FTR Honda	129,0	+29.891
11	5	9	Toni FINSTERBUSCH	GER	Cresto Guide MZ Racing	Honda	128,8	+33.178
12	4	27	Niccolò ANTONELLI	ITA	San Carlo Gresini Moto3	FTR Honda	128,4	+42.858
13	3	89	Alan TECHER	FRA	Technomag-CIP-TSR	TSR Honda	127,5	+1'02.653
14	2	31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	KTM	127,1	+1'10.253
15	1	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Ambrogio Next Racing	Suter Honda	127,1	+1'10.447
16		19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	FTR Honda	127,1	+1'10.640
17		25	Maverick VIÑALES	SPA	Blusens Avintia	FTR Honda	127,1	+1'11.122
18		99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	127,1	+1'11.306
19		44	Miguel OLIVEIRA	POR	Estrella Galicia 0,0	Suter Honda	126,7	+1'18.878
20		42	Alex RINS	SPA	Estrella Galicia 0,0	Suter Honda	126,7	+1'18.957
21		32	Isaac VIÑALES	SPA	Ongetta-Centro Seta	FTR Honda	124,8	1 Vuelta
22		3	Luigi MORCIANO	ITA	Ioda Team Italia	Ioda	124,0	1 Vuelta
23		51	Kenta FUJII	JPN	Technomag-CIP-TSR	TSR Honda	123,6	1 Vuelta
24		5	Romano FENATI	ITA	Team Italia FMI	FTR Honda	122,9	1 Vuelta
25		21	Ivan MORENO	SPA	Andalucia JHK Laglisse	FTR Honda	121,7	1 Vuelta
26		86	Kevin HANUS	GER	Thomas Sabo GP Team	Honda	121,6	1 Vuelta
27		30	Giulian PEDONE	SWI	Ambrogio Next Racing	Suter Honda	112,0	3 Vueltas
No Clasificado
		96	Louis ROSSI	FRA	Racing Team Germany	FTR Honda	129,8	2 Vueltas
		77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	126,4	3 Vueltas
		23	Alberto MONCAYO	SPA	Mapfre Aspar Team Moto3	Kalex KTM	125,7	4 Vueltas
		52	Danny KENT	GBR	Red Bull KTM Ajo	KTM	124,5	5 Vueltas
		41	Brad BINDER	RSA	RW Racing GP	Kalex KTM	128,5	6 Vueltas
		26	Adrian MARTIN	SPA	JHK Laglisse	FTR Honda	128,8	7 Vueltas
		94	Jonas FOLGER	GER	IodaRacing Project	Ioda	128,1	10 Vueltas
		53	Jasper IWEMA	NED	Moto FGR	FGR Honda	125,3	11 Vueltas

Moto3 World Standing 2012

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Sandro CORTESE	KTM	GER	148
2	Maverick VIÑALES	FTR Honda	SPA	130
3	Luis SALOM	Kalex KTM	SPA	104
4	Alexis MASBOU	Honda	FRA	71
5	Romano FENATI	FTR Honda	ITA	65
6	Zulfahmi KHAIRUDDIN	KTM	MAL	59
7	Louis ROSSI	FTR Honda	FRA	56
8	Alex RINS	Suter Honda	SPA	54
9	Danny KENT	KTM	GBR	42
10	Niccolò ANTONELLI	FTR Honda	ITA	42
11	Efren VAZQUEZ	FTR Honda	SPA	40
12	Miguel OLIVEIRA	Suter Honda	POR	39
13	Arthur SISSIS	KTM	AUS	38
14	Hector FAUBEL	Kalex KTM	SPA	38
15	Alberto MONCAYO	Kalex KTM	SPA	36
16	Jakub KORNFEIL	FTR Honda	CZE	26
17	Alan TECHER	TSR Honda	FRA	21
18	Niklas AJO	KTM	FIN	16
19	Alex MARQUEZ	Suter Honda	SPA	15
20	Jack MILLER	Honda	AUS	14
21	Ivan MORENO	FTR Honda	SPA	10
22	Jasper IWEMA	FGR Honda	NED	9
23	Luca GRUENWALD	Honda	GER	8
24	Giulian PEDONE	Suter Honda	SWI	7
25	Toni FINSTERBUSCH	Honda	GER	7
26	Alessandro TONUCCI	FTR Honda	ITA	7
27	Jonas FOLGER	Ioda	GER	5
28	Brad BINDER	Kalex KTM	RSA	5
29	Marcel SCHROTTER	Mahindra	GER	4
30	Kevin HANUS	Honda	GER	3
31	Simone GROTZKYJ	Suter Honda	ITA	1

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STONER POLEMAN TAMBIEN EN MOJADO

Casey Stoner (Repsol Honda) ha firmado el mejor tiempo en la sesión clasificatoria del Gran Premio eni Motorrad de Alemania muy complicada por las adversas condiciones meteorológicas. Ben Spies y Dani Pedrosa completarán la primera línea de parrilla.

eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND

MotoGP Qualifying Practice Clasificación 2012

Sachsenring, Saturday, July 07, 2012

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	1	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	271,2	1'31.796
2	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	276,6	1'31.989	0.193 / 0.193
3	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	271,0	1'32.081	0.285 / 0.092
4	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	273,8	1'32.288	0.492 / 0.207
5	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	276,4	1'32.381	0.585 / 0.093
6	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	269,7	1'32.510	0.714 / 0.129
7	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	272,7	1'32.795	0.999 / 0.285
8	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	272,8	1'33.205	1.409 / 0.410
9	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	273,1	1'33.217	1.421 / 0.012
10	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	263,5	1'33.900	2.104 / 0.683
11	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	260,7	1'34.088	2.292 / 0.188
12	8	Hector BARBERA	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	263,5	1'34.542	2.746 / 0.454
13	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	252,8	1'34.649	2.853 / 0.107
14	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	259,6	1'34.651	2.855 / 0.002
15	54	Mattia PASINI	ITA	Speed Master	ART	256,6	1'34.938	3.142 / 0.287
16	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda	250,1	1'35.590	3.794 / 0.652
17	51	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	257,8	1'35.595	3.799 / 0.005
18	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Avintia Blusens	BQR	259,1	1'35.962	4.166 / 0.367
19	22	Ivan SILVA	SPA	Avintia Blusens	BQR	256,4	1'36.183	4.387 / 0.221
20	77	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	253,7	1'36.355	4.559 / 0.172
21	2	Franco BATTAINI	ITA	Cardion AB Motoracing	Ducati	254,1	1'36.438	4.642 / 0.083

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CORTESE POLEMAN EN SU CASA

Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) ha sumado este sábado su cuarta pole position de la temporada en una sesión clasificatoria disputada en condiciones muy adversas a causa de la lluvia. Danny Kent y Adrián Martín completan la primera línea y el líder del Campeonato, Maverick Viñales, sólo puede clasificarse en 24ª posición.

eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND

Moto3 Qualifying Practice Clasificación 2012

Sachsenring, Saturday, July 07, 2012

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	11	Sandro CORTESE	GER	Red Bull KTM Ajo	KTM	190,1	1'42.989
2	52	Danny KENT	GBR	Red Bull KTM Ajo	KTM	194,1	1'44.474	1.485 / 1.485
3	26	Adrian MARTIN	SPA	JHK Laglisse	FTR Honda	187,0	1'44.489	1.500 / 0.015
4	8	Jack MILLER	AUS	Caretta Technology	Honda	191,8	1'44.532	1.543 / 0.043
5	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Redox-Ongetta-Centro Seta	FTR Honda	191,5	1'44.585	1.596 / 0.053
6	41	Brad BINDER	RSA	RW Racing GP	Kalex KTM	194,9	1'44.735	1.746 / 0.150
7	96	Louis ROSSI	FRA	Racing Team Germany	FTR Honda	193,3	1'44.815	1.826 / 0.080
8	94	Jonas FOLGER	GER	IodaRacing Project	Ioda	184,7	1'44.893	1.904 / 0.078
9	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Kalex KTM	194,9	1'44.924	1.935 / 0.031
10	10	Alexis MASBOU	FRA	Caretta Technology	Honda	191,0	1'44.985	1.996 / 0.061
11	31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	KTM	195,1	1'45.150	2.161 / 0.165
12	55	Hector FAUBEL	SPA	Mapfre Aspar Team Moto3	Kalex KTM	189,2	1'45.372	2.383 / 0.222
13	23	Alberto MONCAYO	SPA	Mapfre Aspar Team Moto3	Kalex KTM	189,0	1'45.373	2.384 / 0.001
14	7	Efren VAZQUEZ	SPA	JHK Laglisse	FTR Honda	190,8	1'45.422	2.433 / 0.049
15	9	Toni FINSTERBUSCH	GER	Cresto Guide MZ Racing	Honda	188,4	1'45.497	2.508 / 0.075
16	43	Luca GRUENWALD	GER	Freudenberg Racing Team	Honda	188,3	1'45.625	2.636 / 0.128
17	53	Jasper IWEMA	NED	Moto FGR	FGR Honda	191,0	1'45.650	2.661 / 0.025
18	27	Niccolò ANTONELLI	ITA	San Carlo Gresini Moto3	FTR Honda	190,7	1'45.705	2.716 / 0.055
19	89	Alan TECHER	FRA	Technomag-CIP-TSR	TSR Honda	191,7	1'45.795	2.806 / 0.090
20	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	AirAsia-Sic-Ajo	KTM	194,0	1'45.939	2.950 / 0.144
21	61	Arthur SISSIS	AUS	Red Bull KTM Ajo	KTM	193,1	1'46.002	3.013 / 0.063
22	99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	184,1	1'46.046	3.057 / 0.044
23	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Ambrogio Next Racing	Suter Honda	185,8	1'46.173	3.184 / 0.127
24	25	Maverick VIÑALES	SPA	Blusens Avintia	FTR Honda	190,8	1'46.602	3.613 / 0.429
25	32	Isaac VIÑALES	SPA	Ongetta-Centro Seta	FTR Honda	188,1	1'46.772	3.783 / 0.170
26	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	FTR Honda	190,1	1'46.951	3.962 / 0.179
27	42	Alex RINS	SPA	Estrella Galicia 0,0	Suter Honda	190,2	1'46.988	3.999 / 0.037
28	86	Kevin HANUS	GER	Thomas Sabo GP Team	Honda	187,4	1'47.003	4.014 / 0.015
29	30	Giulian PEDONE	SWI	Ambrogio Next Racing	Suter Honda	183,9	1'47.265	4.276 / 0.262
30	77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	184,0	1'47.311	4.322 / 0.046
31	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Estrella Galicia 0,0	Suter Honda	187,3	1'47.565	4.576 / 0.254
32	51	Kenta FUJII	JPN	Technomag-CIP-TSR	TSR Honda	193,0	1'47.854	4.865 / 0.289
33	3	Luigi MORCIANO	ITA	Ioda Team Italia	Ioda	184,1	1'47.983	4.994 / 0.129
34	21	Ivan MORENO	SPA	Andalucia JHK Laglisse	FTR Honda	188,3	1'49.978	6.989 / 1.995
	5	Romano FENATI	ITA	Team Italia FMI	FTR Honda	187,1	1'51.012	8.023 / 1.034

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COVATTI BUSCA ASCENDER EN EUROPA

Mañana Domingo en Eslovaquia se corre una de las qualis a la final continental de Speedway 2012 y Nicolas Covatti estará representando a Italia y buscando el pase a la Final
El campeonato continuará el dia 28 de Julio en Starslund, Alemania, con el Race Off y de allí se clasificarán los 15 pilotos que correran durante 4 fechas las finales continentales, a saber:
Final 1 - Ostrow -Polonia
Final 2 - Daugavpils - Estonia
Final 3 - Krsko - Eslovenia
Final 4 - Mureck - Austria

Lista pilotos:
1. Jacobsen Krister, Dinamarca
2. Covatti Nicolas, Argentina

3. Golubovskij Viktor, Rusia

4. Halabrín Ján, Eslovenia

5. Suchánek Tomáš, Republica Checa

6. Zengota Grzegorz, Polonia

7. Haupt Roberto, Alemania

8. Čonda Aleksander, Eslovenia

9. Gavenda Martin, Republica Checa

10. Gafurov Renat, Rusia

11. Kovačič Dino, Croacia

12. Vaculík Martin, Slovenia

13. Voldrih Matic, Slovenia

14. Wild Card

15. Hansen Kenneth Kruse, Dinamarca

16. Gapmaier Daniel, Austria

Reservas:

17. Wallner Fritz, Eslovakia

18. Weiss Dominik, Eslovakia

LA WORLD CUP DEFINE SU SEGUNDO FINALISTA

Este Sabado en el ZKS Polonia Stadium de Bydgoszcz en Polonia, comeinza la etapa final de la Speedway World Cup.
Polonia, Rusia, Dinamarca y USA definiran el segundo equipo que estará en la final de Malilla el Sabado 14.
El estadio tiene una capacida para 17.000 personas. El largo de pista es de 348 metros y el record del trazado es de Emil Sayfutdinov (piloto del club Bydgoszcz) con un tiempo de 59,64s. Marcado el 08 de Mayo de 2011.
Aqui los equipos para el sabado.
POLONIA:
No se baja del podio desde el año 2007, y durante ese período una sola vez (en 2008) no pudo ganar el titulo.
En once años que se disputa la World Cup sólo una vez (en 2006) no se clasificó para la final del torneo.
Tienen siete medallas: cinco de oro y dos de plata.

Historia de Polonia en SWC:
2001 - 2 º lugar
2002 - 4 º lugar
2003 - 4 º lugar
2004 - 4 º lugar
2005 - 1er lugar
2006 - 5 º lugar
2007 - 1er lugar
2008 - 2 º lugar
2009 - 1er lugar
2010 - 1er lugar
2011 - 1er lugar

Pilotos
Tomasz Gollob - capitán del equipo y el único piloto polaco que corrió en las once ediciones de SWC.
El también toma la responsabilidad de decidir carreras con el manager del equipo.
Basta mencionar el año 2009, cuando con moto prestada de Krzysztof Kasprzak ganó la última carrera de la final de Leszno ante Leigh Adams.
Ekstraliga average actual: 1,980 (18)

Gregorz Walasek - En la liga de este año en PGE Marma Rzeszow presenta gran estado de forma. La semana pasada clasificó a Grand Prix Challenge, y tiene el average de Ekstraliga segundo entre los polacos. Mejor que él es sólo Janusz Kolodziej. Walasek corrio 11 fechas de SWC y anotó 90 puntos.
Ekstraliga average actual:: 2.246 (8)

Maciej Janowski - El Campeón Mundial U21 hará su debut en el equipo en la Copa del Mundo.
Marek Cieslak se vio obligado a utilizar un jugador menos experimentado, cuando se lesionó Jaroslaw Hampel. El concurso del sábado será una verdadera prueba para "Magic".
Ekstraliga average actual:2.073 (13)

Piotr Protasiewicz - El Capitán de Stelmet Falubaz Zielona Gora llego al team como resultado de una lesión de Janusz Kolodziej . Esta temporada no es para el popular "Pepe" tan buena como la anterior. En la calificación del sábado en Lonigo anotó un solo punto, y un caída en la segunda serie, se retiró de la competición. El conocimiento de la pista de Bydgoszcz le da a Polonia la esperanza de que el Campeón Individual de Polonia de 1999 sume los puntos necesarios para ganar.
Ekstraliga average actual:1.891 (24)

Entrenador: Marek Cieslak - El rey Midas de Speedway World Cup. Lo que toca, se convierte en oro.
No sólo en los clubes, sino también en la seleccion.
Ganó con Polonia cinco medallas, cuatro de ellas de oro. Este año será el último de Cieslak en el papel de entrenador del equipo.

ESTADOS UNIDOS
Inesperadamente avanzó a las semifinales de la Copa del Mundo por Equipos.
El equipo ya ha cumplido con llegar a esta fase. En el debut de la SWC, el 7 de julio de 2001, los estadounidenses en Wroclaw finalizó en quinto lugar con Greg Hancock, Billy Hamill, Werner Brent, Janniro Billy, John Cook. Este fue el mejor rendimiento del equipo del equipo de EE.UU. en la Copa del Mundo.
Aunque en la historia, antes de que se invente el Speedway World Cup, Usa entre los años 1960 al 2000 Ganaron 5 veces el titulo del mundo, cuatro veces ocuparon el segundo lugar, y siete veces el tercer lugar.

El director del equipo, Richard Child, nominó para el equipo a los siguientes pilotos:

Greg Hancock (capitán):
Una de las estrellas más brillantes de la Copa del Mundo por Equipos. Dos veces Campeón del Mundo Individual (1999, 2011), múltiple campeón por equipos en ligas. A pesar de que acaba de cumplir 42 años, su estado de forma es la mejor aun. Es el líder del Speedway GP de este año. Se encuentra en corriendo para : Azoty Tauron Tarnow, Piraterna Motala, Mega Lada Togliatti.

Billy Hamill: Una de las leyendas del Speedway de Norte América. Oficialmente se retiró del speedway y tiene una escuela de Speedway en California. Su actuación en Ljubljana fue muy buena.
En la pista de Bydgoszcz, Hamill ganó el Gran Premio de Europa el 23 de septiembre de 2000 y fue subcampeón del mundo.

Ryan Fisher: 29 años de edad: Su mejor año fue en 2009, corriendo para Swindon Robins en Elite League. Nunca corrio en Polonia.

Ricky Wells nació en Auckland, Nueva Zelanda. Es el más joven - sólo 21 años de edad. Hasta ahora, ha demostrado ser el más joven Campeón individual de EE.UU de la historia. El "Kid Kiwi" corre junto a Poty Sanchez en Sheffield Tigers y en Belle Vue Aces.

Avanzar a las semifinales en Bydgoszcz es para UYSA ya todo un éxito

Historia de USA en SWC:

2001 - 5 º lugar
2002 - 6 º lugar
2003 - n / s
2004 - n / s
2005 - 9 º puesto
2006 - 6 º lugar
2007 - 7 º lugar
2008 - 14 º lugar
2009 - 12 º lugar
2010 - 12 º lugar
2011 - 10 º lugar

RUSIA:
Rusia en su historial tienen nueve medallas, de los cuales 6 son de plata y 3 de bronce.
Desde 2001, al equipo ruso no le fue tan bien como le fue en los años 60. La mejor posicion ocupada fue en 2009, 4 º lugar.
Pero esta temporada, este equipo tiene una gran oportunidad de ganar el codiciado oro.

El director del equipo, Oleg Kurguskin, nominó para el equipo a los siguientes pilotos:

Emil Sayfutdinov (capitán):
Emil es el primer bicampeón del mundo individual Junior y se convirtió en la participante más joven en el GP. La gran ventaja de Emil es que desde el inicio de su carrera corre para Polonia Bydgoszcz, por lo que conoce cada centímetro de la pista. Sayfutdinov es el piloto más exitoso de su equipo polaco, es conocido por su feroz lucha en la pista y sin dudar luchara por cada punto en la semifinal del sábado.
Ekstraliga average actual: 2.228

Grigory Łaguta - El popular "Grisha" también puede ser un punto fuerte de Rusia. El Hermano mayor de los Laguta representa a Włókniarz Czestochowa y es el piloto más exitoso del equipo. En las estadísticas es mejor que su compatriota Sayfutdinov.
Ekstraliga average actual: 2.288

Artem Łaguta - Este año compite en Polonia Bydgoszcz. Sin embargo, esta temporada no es de sus mejores. Segun Emil es el "as" en la manga de Rusia por el conocimiento de la pista.
Actual promedio de Enea Ekstralidze: 1.088

Roman Povazhny - Piloto de Daugavpils Lokomotiv. Es el Campeón Individual de Rusia de 2001. Será para Povazhny la octava presentacion de World Cup.
La media actual en la liga I: 2.024

Historia de RUSIA en SWC:
2001 - 8 º lugar
2002 - 9 º puesto
2003 - 8 º lugar
2004 - eliminado en la calificación en la ciudad húngara de Gyula.
2005 - 7 º puesto
2006 - Caída de en la clasificación
2007 - 6 º lugar
2008 - 6 º lugar
2009 - 4 º lugar
2010 - 6 º lugar
2011 - 5 º puesto

DINAMARCA
Dinamarca es uno de los mejores equipos de esta SWC. Tienen ocho medallas, dos de oro, tres de plata y tres de bronce. En la serie de este año se queda sin pilotos experimentados como Nicki Pedersen, Kenneth Bjerre y apuesta a jovenes como, León Madsen , Michael Jensen, Jepsen y Mikkel B. Jensen.

Team 2012
Director del equipo: Anders Secher

Niels Kristian Iversen:Con Dinamarca ya ha ganado cinco medallas en SWC. Iversen en esta temporada corre para Stal Gorzow. Niels parece ser el punto más fuerte de su equipo.
Ekstraliga average actual:2.463

León Madsen: En sus logros individuales incluyen una medalla de plata en Campeonato Mundial Junior por Equipos en 2009. En la liga polaca se inició en 2006 en Grudziadz GTZ. En esta temporada representa a Azoty Tarnow.
Ekstraliga average actual:1.927

Michael Jansen Jepsen: su mayor éxito en la competición por equipos es ganar el Campeonato del Mundo Junior en 2010. En cuanto a sus logros individuales están en segundo lugar en el Campeonato de Dinamarca. Michael a pesar de su corta edad logra muy buenos resultados en la liga polaca Stal Gorzow.
Ekstraliga average actual: 2.020

Mikkel B. Jensen es el jugador más joven en el equipo. Menos de 18 años, se lo considera el futuro del Speedway. Es piloto de Rybnik en la division II de Polonia
Ekstraliga average actual: 2,091

Historia de DINAMARCA en SWC:
2001: 4º
2002: 3º
2003: 3º
2004: 3º
2005: 3º
2006: 1º
2007: 2º
2008: 1º
2009: 6º
2010: 2º
2011: 4º

NICOLAS COVATTI Y EL REPASO DE LA TEMPORADA 2012

Entrevista con Nicolas Covatti desde Italia emitida en Motorugir (Lun a Vier 13 hs - FM 105.1 RUGIRSPORTS www.rugirsports.com.ar )

CONFIRMACION OFICIAL: REGRESA EL MX1 AL ARGENTINO

La Confederación Argentinade Motociclismo Deportivo (CAMOD) confirmó mediante un comunicado oficial el regreso de la categoría MX1 en la 5º fecha del Campeonato Argentino de Motocross, que se desarrollará el próximo fin de semana, es decir los días 7 y 8 de julio en la localidad de Frías (Santiago del Estero) tal cual se había informado en una nota emitida por la Comisión del Nacional de Motocross y sobre la cual dimos detalles hace algunos días. A la vez la propia Confederación aseguró que la Comisión del Nacional de Motocross, “es el único órgano con capacidad de voz y voto dentro de la organización de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo, para legislar sobre cuestiones reglamentarias y funcionamiento en general de la especialidad y representar a los pilotos y equipos del Motocross Nacional. El mandato de esta comisión es por el período 2012 – 2013. Por consiguiente cuenta con el total apoyo y aval de CAMOD”. Hay expectativas en torno a quienes estarán presentes, y los propios referentes de la comisión esperan una buena concurrencia de pilotos que recién se estará confirmando en la jornada del sábado.
mxargentina.com.ar

HONDA RENUEVA CON PEDROSA LUEGO DE SACHSENRING

Tal y como ya anunciamos los días previos al Gran Premio de Holanda, Honda HRC presentó una oferta de renovación a Dani Pedrosa la pasada semana en Assen, una propuesta por dos temporada y un montante económico sensiblemente inferior a lo que el piloto venía percibiendo las últimas temporadas. Dani ha dado el OK a la renovación, que podría anunciarse este fin de semana en Alemania o, el próximo, en Mugello.

Paralelamente a la propuesta presentada por Honda a Pedrosa en Assen el pasado fin de semana, los responsables de HRC, Shuhei Nakamoto y Livio Suppo, intentaron un último acercamiento directo con Jorge Lorenzo (hasta entonces sólo habían hablado con su representante, con el que Jorge ha roto la relación tal y como se anunció en Assen), tratando de trasladar al piloto una contraoferta, propuesta que Jorge declinó ya que su renovación con Yamaha además de anunciada públicamente, está ya firmada.

Agotada la opción Lorenzo, Honda se centrará ahora en la renovación de Pedrosa y el fichaje de Marc Márquez, con el que se mantienen conversaciones permanentes y al que Honda considera ya piloto de su equipo para la próxima temporada.

Honda, según confirmó Suppo el sábado por la tarde en Assen, dar por hecha la renovación de Dani y el fichaje de Márquez, dando por cerrado el debate sobre la posible contratación de Valentino Rossi, algo que “nunca nos hemos planteado”, dijo Suppo, que achacó todos los rumores sobre esa posibilidad, a “historias de la prensa”.
motocuatro.com

KENNY NOYES EN LUGAR DE LUNDH EN MOTO2

El GP de Alemania de Moto2 tendrá a un viejo conocido en su parrilla. Kenny Noyes será el sustituto del sueco Alexander Lundh para la carrera de Sachsenring dentro del equipo Cresto Guide MZ Racing.

El acuerdo es para sólo una carrera, aunque puede ser un buen escaparate para un hombre que no se ha bajado en el podio del CEV Moto2 en 2012 y que no hay que olvidar ha sido poleman en el mundial (Le Mans 2010) con
masmoto.net

2,5 MILLONES, EL PRECIO DEL RENUEVO DE BIAGGI EN APRILIA

Seguro que muchos en Aprilia piensan que Max Biaggi tiene ganado su apodo de ‘Pirata’ a pulso. El piloto de la casa ha pedido una cantidad aproximada de 2,5 millones de euros por temporada para renovar, demasiado para la gente de Noale, que ha aplazado le decisión hasta septiembre.

A pesar de contar con 41 primaveras recién cumplidas Biaggi es líder sólido del Mundial de SBK y está siendo muy superior a su compañero de equipo Eugene Laverty, al que se esperaba que explotase en este 2012. Con esa posición de fuerza Biaggi quiere firmar un último gran contrato antes de su retiro, aunque lo mismo dijimos en 2010 y el tío sigue incombustible. Sólo BMW podría hacer frente a un salario de este tipo, pero ya cuenta con Marco Melandri en sus filas, 11 años más joven que éste, por lo que la renovación se puede enquistar.
masmoto.net

LOS NUMEROS DE SACHSENRING

140 – Con su victoria en el GP de Holanda, Casey Stoner ha empatado a 140 puntos con Jorge Lorenzo al frente de la clasificación del Campeonato. Son cuatro puntos más que los sumados por el australiano en el mismo periodo de la temporada pasada, cuando iba camino de ganar su segundo título mundial.

49 años – El día de la clasificación en el GP de Alemania se cumplirán 49 años desde que Fumio Ito dio a Yamaha su primera victoria en un Gran Premio. Fue en el Gran Premio de Bélgica de 1963 disputado en Spa-Francorchamps, en la categoría de 250cc.

43 – La victoria de Casey Stoner en el GP holandés fue la número 43 de su carrera en un Gran Premio del Campeonato del Mundo. Esto lo coloca en el octavo puesto de la lista de máximos ganadores de Grandes Premios, con un triunfo más que Jorge Lorenzo, Max Biaggi y Toni Mang.

34 años – Antes del GP de Holanda, hacía 34 años desde que Gran Bretaña consiguió podios tanto en la categoría intermedia como en la más pequeña en un mismo GP. Fue en el GP de Gran Bretaña disputado en Silverstone en 1978: En esa ocasión Clive Horton terminó segundo en la carrera de 125cc y Tom Herron segundo en la carrera de 250cc.

26 – Michele Pirro celebrará su 26º cumpleaños el día antes del inicio de los entrenamientos del Gran Premio de Alemania.

22 – La victoria de Casey Stoner en Assen fue su 22ª carrera consecutiva concluida entre los cuatro primeros. Este logro iguala la secuencia más larga de clasificaciones entre los cuatro primeros, conseguida por Giacomo Agostini a lo largo de su carrera en la categoría de 500cc. Desde que el Campeonato del Mundo comenzó en 1949, sólo dos pilotos han registrado una secuencia tan larga de clasificaciones sucesivas en las cuatro primeras posiciones: Valentino Rossi, con 28 carreras consecutivas y Jorge Lorenzo, con 25.

6 – Desde la introducción de la categoría MotoGP 4Tiempos en 2002, Honda ha sido el fabricante más exitoso en el circuito de Sachsenring, con seis victorias, seguido por Yamaha, con tres, y por Ducati, con una sola victoria en 2008.

5 – Valentino Rossi y Dani Pedrosa son los dos pilotos con más victorias en el nuevo circuito de Sachsenring. Ambos han ganado 5 veces; Rossi - 1x 250cc y 4 x MotoGP, Dani Pedrosa - 2 x 250cc y 3 x MotoGP.

4 – Cuatro pilotos de la categoría de Moto2 han puntuado en las siete carreras disputadas hasta ahora en 2012: Andrea Iannone, Scott Redding, Mika Kallio y Bradley Smith.

2 – Dos pilotos alemanes ganaron en el antiguo circuito de Sachsenring: Ernst Degner (MZ) ganó la carrera de 125cc en 1961 y Dieter Braun ganó la carrera de 250cc en 1971 al manillar de una Yamaha.
motogp.com

FRANCO BATTAINI REEMPLAZA A ABRAHAM EN ALEMANIA

El piloto probador del equipo Ducati, Franco Battaini, reemplazará a Karel Abraham en el equipo Cardion AB Racing este fin de semana, en el Gran Premio eni Motorrad de Alemania. El piloto checo no se ha recuperado a tiempo de su lesión en una mano.
Abraham, quien sufrió una fractura del tercer y quinto metacarpiano de la mano izquierda, así como algunos cortes profundos, durante el test celebrado después del GP de Catalunya, no ha evolucionado físicamente como se esperaba inicialmente. Las primeras previsiones eran que podría estar a punto para reaparecer en Assen el pasado fin de semana, pero después de constatar sus dificultades al pilotar, y que la zona seguía muy dolorida, se decidió a dar reposo a la mano para no dilatar el proceso de recuperación completa. El checo se perderá por tanto la cita en Sachsenring.

A fin de avanzar con la configuración de la moto para la temporada y recoger información útil, Franco Battaini, le sustituirá este fin de semana. El experimentado italiano disputó su última carrera de MotoGP en 2005, al manillar de Blata –WCM V6, tras lo cual pasó a competir en el Mundial de Superbikes y Supersport y en el campeonato italiano CIV, antes de incorporarse a Ducati en 2010 como piloto probador oficial.
motogp.com

SUECIA CONFIRMO SU ALINEACION PARA LA FINAL DEL SWC

La carrera final será el 14 de Julio en Malilla. Aqui sus cuatro pilotos.
Suecia:
1. Tomas H. Jonasson
2. Andreas Jonssson (capitan)
3. Fredrik Lindgren
4. Peter Ljung

PROTASIEWICZ REEMPLAZA A KOLODZIEJ EN POLONIA

Debido a la lesion de Janusz en una de sus manos será Piotr Protasiewicz Pepe Racing quien lo reemplaze en la seleccion de Polonia

AUDI HARÁ TODO LO POSIBLE PARA RETENER A ROSSI

Se lo confesó el miércoles, nada más llegar a Assen, a uno de sus mejores amigos en el paddock del Mundial. «Audi me ha hecho una oferta para renovar por Ducati que yo definiría como irresponsable», fueron las palabras de Valentino Rossi, que, en el Gran Premio de Holanda, acabaría el último después de que un neumático trasero defectuoso le obligase a pasar por su box, arruinando una carrera que, sin ser brillante, le hubiese podido permitir concluir entre los seis primeros.

Todo el mundo sabe que la situación del Doctor, en entredicho desde que llegase a Ducati procedente de Yamaha, empieza a ser desesperante. El ídolo mundial ya no sabe qué hacer ni qué decir. El viernes, tras otros malos entrenamientos, criticó que la fábrica de Borgo Panigale solo pensase en el motor y no en otras cosas. «Honda ha traído a Assen un nuevo chásis para Casey (Stoner) y Dani (Pedrosa), con el fin de evitar el chattering (vibraciones) que padecen y, mira, han terminado primero y segundo. Creo que en Ducati no hacen caso a la opinión de sus pilotos».

De las tres posibilidades que Rossi maneja en estos momentos, se diría que la de renovar por Ducati tiene solo un 20% de posibilidades. Todo dependerá de cómo sea el nuevo motor, dicen que más dócil, que el ingeniero Filippo Prezioso le ha preparado para Indianápolis (19 de agosto). Eso y la obsesión de Audi de retenerle es lo único que hace dudar al Doctor, que reconoce que la llegada de los nuevos dueños «tiene motivado y excitado al personal, empezando por Filippo, que es el alma de Ducati y en el que todavía confío».

YAMAHA, LA CANDIDATA / Mientras medita la «irresponsable» oferta de Audi («he ganado suficiente dinero como para que el dinero no sea ya lo más importante en un contrato», dijo hace tres semanas el de Tavullia) y espera la reacción técnica de Ducati, Rossi sueña con regresar al equipo oficial Yamaha, cosa que Jorge Lorenzo, el nuevo monarca de la firma de los diapasones, no vería con malos ojos. Esa es la alternativa que cuenta con más posibilidades, hasta un 50%.

Lin Jarvis, jefe de Yamaha, le está buscando sustituto a Ben Spies, que no ha cumplido ni uno solo de los objetivos: ganar, al menos, dos grandes premios este año y estar en el podio con asiduidad. El regreso de Rossi supondría un éxito para Yamaha, pues significaría el reconocimiento de que el nueve veces campeón del mundo se había equivocado al abandonar su equipo, serviría de acicate a Lorenzo y para la marca japonesa sería un orgullo, muy valorado en Japón, que el ídolo de las dos ruedas se retirase pilotando para ellos.

HONDA, LA OTRA ALTERNATIVA / Jubilado Stoner, Shuhei Nakamoto, jefe de Honda, ya ha logrado que Dorna haya suprimido la norma antirookie, con lo que la llegada de Marc Márquez al equipo Repsol-Honda está solo pendiente del anuncio oficial. Pese a su regularidad (está a 19 puntos de Stoner y Lorenzo), Nakamoto ya se ha dado cuenta de que Pedrosa no es el piloto ganador que necesita.

De ahí que, pese a negarle al Doctor la entrada en Repsol-Honda, Nakamoto no vería con malos ojos conceder una segunda moto a Fausto Gresini para que diera cobijo a Rossi, que llegaría con un saco de dinero al equipo satélite en el que corría Marco Simoncelli. Y que nadie dude que la Honda de Rossi sería pata negra. La alternativa Honda contaría con un 30% de posibilidades.
MOTOCUATRO.COM

LORENZO ESGUINZADO, CON YESO, PERO CORRERA EN ALEMANIA

Jorge Lorenzo aseguró ayer a través de su cuenta de Facebook que disputará el Gran Premio de Alemania de MotoGP, pese a sufrir un esguince de ligamentos tibio-peroneo y una contusión ósea subyacente -lesiones que se produjo este sábado por un choque con Alvaro Bautista en Assen- y matizó sus declaraciones contra Alvaro, al que no le guarda rencor después del incidente.

"Este medio día (por ayer domingo) me han dado el diagnóstico de mi tobillo derecho. Tengo un esguince de ligamentos tibio-peroneo y contusión ósea subyacente. Podré correr en Alemania, pero según los médicos he estado a punto de sufrir una rotura ósea que me hubiese impedido correr las dos próximas carreras...`Menos mal!", resaltó en la red social.

Respecto a sus declaraciones sobre Bautista tras la carrera, Lorenzo quiso bajar el tono y matizarlas. "Disculpas aceptadas, no le guardo rencor. Fue un error que seguro intentará no repetir. Como sabéis en caliente se dicen cosas que en frío no diríamos y el sábado me pase un poco en mi discurso", admitió.

Por último, mostró su deseo de ayudar a hacer el campeonato de Moto GP "cada vez más seguro. Seguiré poniendo mi granito de arena para que MotoGP sea cada vez mas seguro para los pilotos sin perder la espectacularidad para los aficionados", subrayó.
MOTOCUATRO.COM

BRIDGESTONE REVISARA SUS NEUMATICOS

Después de un Iveco TT de Assen con diversos incidentes, y en el que algunos pilotos tuvieron problemas con su neumático trasero en la carrera del sábado, Bridgestone ha dicho que realizará una investigación a fondo para averiguar la causa del problema.
La temperatura en la pista alcanzó los 40°C en el momento de la carrera, más de 20°C que en el GP holandés del año pasado. La selección de neumáticos para la carrera fue bastante similar a la de la tanda clasificatoria y todos los pilotos optaron por el compuesto duro delante, por su mayor estabilidad en las curvas, mientras que la elección del neumático trasero resultó más variada y trece de los veinte pilotos seleccionaron el neumático más blando.

Hiroshi Yamada – Manager del Departamento Bridgestone Motorsport:

"La carrera se ha llevado a cabo bajo un cielo soleado y los aficionados que han venido al circuito han podido ver una carrera fantástica, con muchas batallas interesantes en todo el grupo. Felicidades a Casey y a Repsol Honda por una gran victoria en lo que debe haber sido una carrera dura. Es una lástima que Jorge haya tenido esa mala suerte y no pudiera luchar por el triunfo y lamento que algunos pilotos tuvieran problemas de neumáticos durante la carrera. Ahora estamos investigando el asunto y presentaremos un informe a los equipos con nuestros resultados en la próxima carrera".

Shinichi Yamashita –Manager General del Departamento de Desarrollo de Bridgestone Motorsport:

"El TT de Holanda ha tenido elevadas temperaturas en la pista y la carrera se ha desarrollado a un buen ritmo. Todos los pilotos han elegido el neumático delantero más duro, mientras que detrás, todos menos siete han escogido el neumático más blando. Desafortunadamente algunos pilotos han experimentado hoy [el sábado] un problema con su neumático trasero y les pedimos disculpas a los pilotos afectados. Hemos comenzado una completa investigación sobre el asunto y yo personalmente llevaré los neumáticos afectados al Centro Técnico de Bridgestone en Japón, donde los someteremos a un análisis detallado para determinar la causa de este problema".
MOTOGP.COM

PIZOLITTO PILOTO OFICIAL HONDA JAPON PARA DAKAR 2013

Se confirmó esta mañana a través de cables de noticias de agencias europeas. Honda Japón ha anunciado este lunes su firme intención de participar como equipo oficial de la categoría de motos en el Rally Dakar 2013, que se celebrará en enero del año próximo en Sudamérica. Así queda expresa en un comunicado de la marca nipona. Compitió en nueve ocasiones en la categoría de motocicletas en el precursor del actual Dakar, el París-Dakar, desde 1981 hasta 1989 y venció en cinco ediciones en ese periodo. Han pasado 23 años desde su última participación en el prestigioso rally. Y ahora el equipo Honda regresa, El Team se llamará HRC, y contará con el piloto portugués Helder Rodrigues, que ocupó el tercer puesto en el Dakar 2012, el brasileño Felipe Zanol, con una dilatada experiencia en carreras de motocross y enduro, así como el británico Sunderland Sam y el argentino Javier Pizzolito. Este equipo conducirá un prototipo desarrollado y producido por el Motorcycle R&D Center de Honda R&D. El prototipo está basado en el CRF450X, el popular modelo de enduro en todo el mundo que combina la facilidad de manejo con una fuerza competitiva superior. "El Dakar exige a sus competidores para cubrir varios cientos de kilómetros durante el día durante más de dos semanas. Se precisa de un tipo de vehículo totalmente diferentede de competiciones como motocross, trials y carreras por carretera. Honda ha hecho un gran esfuerzo en el diseño y la construcción de una máquina potente y ganadora. Nuestro objetivo es alcanzar el campeonato de este año", explicó el Director Gerente Senior y Jefe de Operaciones de Motorcycle R&D Centre de Honda, Tetsuo Suzuki. Hace instantes confirmamos la información con Javier, quien nos habló de su satisfacción por esta noticia que estaba guardada desde hace unos meses por razones obvias de confidencialidad.
MXLAREVISTA.COM.AR

DESALLE Y SEARLE GANAN EN SUECIA

Clement Desalle ganó la novena fecha del certamen mundial de Motocross que esta tarde tuvo su competencia en Uddevalla (Suecia). La competencia se desarrolló en un terreno complicado por la lluvia que volvió a estar presente el fin de semana. Pero la noticia de la jornada tal vez no sea la victoria del piloto de Suzuki, que había obtenido un triunfo dos fechas atrás en Portugal, sino que sumó todo lo que había en juego, y el campeón, Tony Cairoli nada. Pensar en la previa, con semejante diferencia a favor del italiano, que después de esta carrera iba a haber un nuevo puntero no estaba en los planes de nadie, mucho menos que el día anterior el de KTM había realizado la pole. El Gran Premio de Suecia dejó mucho por contar. Precisamente la primera es que el belga consiguió quedarse con la placa roja a tan solo tres puntos por encima del anterior líder Cairoli, quien tuvo una tarde para el olvido. Christophe Pourcel (Monster Energy Kawasaki Pro Circuit) fue el escolta, después de tener una mañana con problemas estomacales que le impidieron estar en las pruebas de tanques llenos. La KTM del belga Kevin Strijbos obtuvo el segundo podio de la temporada, concluyendo tercero. La noticia también fueron los inconvenientes: el ruso Bobryshev de Honda como su compañero de equipo Rui Goncalves, abandonaron por caídas. El de Rusia llevó la peor parte con una herida profunda en su codo derecho que necesitaron cuatro puntos de sutura. Antonio Cairoli no pudo sumar y perdió la punta. En la primera batería una piedra bloqueó su rueda trasera y lo dejó Out y en la segunda tras un error quedó enterrado en el barro sueco. En tanto el otro itálico, David Philippaerts sufrió un fuerte golpe en el heat 1 y se habla de una posible fractura en ambas muñecas. El italiano se encuentra hospitalizado. La décima va el 15 de julio en Letonia.

MX1 Race 1 top ten: 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 40:52.302; ; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:20.870; 3. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:28.388; 4. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), +0:31.762; 5. Kevin Strijbos (BEL, KTM), +0:38.980; 6. Tanel Leok (EST, Suzuki), +1:13.721; 7. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +1:17.195; 8. Cedric Soubeyras (FRA, Honda), +1:22.736; 9. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +1:24.085; 10. Mark de Reuver (NED, Kawasaki), +1:35.661;

MX1 Race 2 top ten: 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 39:05.450; ; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:04.445; 3. Kevin Strijbos (BEL, KTM), +0:07.064; 4. Tanel Leok (EST, Suzuki), +0:23.936; 5. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), +0:37.011; 6. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:40.893; 7. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:52.511; 8. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +0:53.034; 9. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +1:16.098; 10. Davide Guarneri (ITA, KTM), +1:21.824;

MX1 Overall top ten: 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 50 points; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 44 p.; 3. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 36 p.; 4. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), 35 p.; 5. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), 34 p.; 6. Tanel Leok (EST, Suzuki), 33 p.; 7. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 26 p.; 8. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 25 p.; 9. Ken de Dycker (BEL, KTM), 20 p.; 10. Mark de Reuver (NED, Kawasaki), 20 p.;

MX1 Championship top ten: 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 348 points; 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 345 p.; 3. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 336 p.; 4. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 315 p.; 5. Ken de Dycker (BEL, KTM), 257 p.; 6. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 243 p.; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 236 p.; 8. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 212 p.; 9. Tanel Leok (EST, Suzuki), 201 p.; 10. Rui Goncalves (POR, Honda), 183 p.;

MX1 Manufacturers: 1. Kawasaki, 394 points; 2. KTM, 392 p.; 3. Suzuki, 358 p.; 4. Yamaha, 276 p.; 5. Honda, 255 p.; 6. TM, 58 p.;

MX2

MX2 Race 1 top ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 39:51.669; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:03.017; 3. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), +0:53.378; 4. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), +1:05.289; 5. Zachary Osborne (USA, Yamaha), +1:17.557; 6. Jake Nicholls (GBR, KTM), +1:22.205; 7. Alexander Tonkov (RUS, Honda), +1:40.416; 8. Jordi Tixier (FRA, KTM), +1:41.138; 9. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), -1 lap(s); 10. Benoit Paturel (FRA, Kawasaki), -1 lap(s);

MX2 Race 2 top ten: 1. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 40:12.526; 2. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), +0:18.574; 3. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), +0:27.266; 4. Jake Nicholls (GBR, KTM), +0:29.925; 5. Zachary Osborne (USA, Yamaha), +0:51.319; 6. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), +1:05.434; 7. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +1:19.931; 8. Jordi Tixier (FRA, KTM), +1:23.237; 9. Jose Butron (ESP, KTM), +1:24.264; 10. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), +1:34.735;

MX2 Overall top ten: 1. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 47 points; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 39 p.; 3. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 38 p.; 4. Jake Nicholls (GBR, KTM), 33 p.; 5. Zachary Osborne (USA, Yamaha), 32 p.; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), 26 p.; 7. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 25 p.; 8. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 22 p.; 9. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 21 p.; 10. Jose Butron (ESP, KTM), 18 p.;

MX2 Championship top ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 403 points; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 387 p.; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 330 p.; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 263 p.; 5. Jordi Tixier (FRA, KTM), 243 p.; 6. Jake Nicholls (GBR, KTM), 237 p.; 7. Max Anstie (GBR, Honda), 199 p.; 8. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 177 p.; 9. Jose Butron (ESP, KTM), 168 p.; 10. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), 163 p.;

MX2 Manufacturers: 1. KTM, 424 points; 2. Kawasaki, 410 p.; 3. Yamaha, 261 p.; 4. Honda, 217 p.; 5. Suzuki, 186 p.; 6. Husqvarna, 168 p.; 7. TM, 11 p.;
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