4º POLE DE LORENZO EN LAGUNA SECA

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) ha conseguido la pole position en la sesión clasificatoria del GP Red Bull de EE.UU, en Laguna Seca. tras registrar un mejor crono de 1.20.554, un nuevo récord absoluto de MotoGP en la pista californiana que le ha brindado su tercera pole de la temporada y la cuarta consecutiva en este escenario. Casey Stoner y Dani Pedrosa completan la primera línea de parrilla.

RED BULL U.S. GRAND PRIX

MotoGP Qualifying Practice Clasificación 2012

Laguna Seca, Saturday, July 28, 2012

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	267,7	1'20.554
2	1	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	267,1	1'20.628	0.074 / 0.074
3	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	267,4	1'20.906	0.352 / 0.278
4	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	263,7	1'21.094	0.540 / 0.188
5	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	265,1	1'21.268	0.714 / 0.174
6	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	263,4	1'21.539	0.985 / 0.271
7	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	265,8	1'21.732	1.178 / 0.193
8	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	266,1	1'21.734	1.180 / 0.002
9	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	260,6	1'21.753	1.199 / 0.019
10	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	268,1	1'22.544	1.990 / 0.791
11	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	253,9	1'22.886	2.332 / 0.342
12	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	252,9	1'23.075	2.521 / 0.189
13	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	255,4	1'23.699	3.145 / 0.624
14	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	260,1	1'23.704	3.150 / 0.005
15	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Avintia Blusens	BQR	253,6	1'23.769	3.215 / 0.065
16	51	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	255,9	1'23.877	3.323 / 0.108
17	24	Toni ELIAS	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	258,3	1'23.898	3.344 / 0.021
18	54	Mattia PASINI	ITA	Speed Master	ART	246,5	1'24.017	3.463 / 0.119
19	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda	245,7	1'24.227	3.673 / 0.210
20	22	Ivan SILVA	SPA	Avintia Blusens	BQR	246,8	1'24.560	4.006 / 0.333
21	77	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	251,2	1'24.715	4.161 / 0.155
	15	Steve RAPP	USA	Attack Performance	APR	245,2	1'26.887	6.333 / 2.172

MOTOGP.COM

NICKY HAYDEN RENUEVA EN DUCATI

Nicky Hayden, que celebrará su 31 cumpleaños el próximo lunes, está disputando este año su décima temporada en MotoGP™ y su cuarta temporada con Ducati. Desde su llegada, el estadounidense ha sabido ganarse la consideración de los ducatistas de todo el mundo y siempre ha mantenido una actitud positiva, lo que demuestra su compromiso y determinación. Actualmente es octavo en la clasificación general y sigue trabajando en el desarrollo de la Desmosedici GP12, siempre con el mismo entusiasmo.

EE.UU. cuenta con no menos de 45 DOC (Ducati Owners Club) y miles de aficionados viajarán a Laguna Seca este fin de semana para encontrarse con Nicky en la Ducati Island, una zona reservada por Ducati en el paddock californiano. El sábado por la tarde, después de la clasificación, Hayden estará presente en el escenario con sus fans para celebrar la renovación de su contrato con Ducati.

Nicky Hayden, Ducati Team
"Estoy muy contento de continuar con Ducati en MotoGP, correr al más alto nivel y para un equipo muy importante. Adoro a los chicos con los que trabajo, me encantan los fans de Ducati y me gusta mucho esta marca. Este es un período importante para Ducati, por varias razones, y estoy encantado de formar parte de ello. Todavía tenemos mucho que hacer aquí y espero que consigamos ponerlo todo en su sitio para tener la recompensa al trabajo que hemos hecho estos dos últimos años. También me alegro de dar a conocer la noticia en Laguna Seca y compartir este momento con mis fans, mis amigos y familiares. Un buen resultado el domingo haría que el fin de semana de mi cumpleaños fuera más especial".

Comunicado de prensa Ducati

ENDURO DE MONTE HERMOSO 2012

El año pasado fue un éxito, este seguramente sera aun mejor, mientras estas leyendo esto, se esta trabajando para que sea la Carrera del Año, es en Octubre, la arena te espera en Monte Hermoso, todas las categorías, todos los niveles, de Motos y ATV, con la división en MASTER por edad y 2T o 4T, categorías tan pedidas, los PRO también divididos en 2T y 4T, como los amateurs, y los promo, 20 categorias diferentes, donde podes encontrar tu lugar, tu verdadera categoria
MXARGENTINA.COM.AR

ITALIA CONFIRMO SUS PILOTOS PARA EL MX OF NATIONS

El equipo italiano ha sido el más madrugador y ya tiene seleccionado sus pilotos para el próximo motocross de las naciones que se disputará en Lommel el 30 de septiembre.
Los pilotos elegidos son: Antonio Cairoli, MX1, Davide Guarneri MX3 y Alessandro Lupino MX2.
La presentación oficial del equipo italiano tendrá lugar durante el GP de Europa del Mundial de Motocross que se disputará en Faenza el 9 de septiembre.
MX1ONBOARD.COM

HAYDEN VA A RENOVAR CON DUCATI - CRUTCHLOW CON GRESISNI

Tras complicarse al extremo, ahora mismo la renovación de Nicky Hayden por Ducati se da por hecha. El rumor saltó ayer en Laguna Seca, en la primera jornada del Gran Premio de los Estados Unidos, donde se aseguraba la continuidad del piloto texano en el equipo oficial de fábrica italiano, aunque la confirmación oficial por parte del equipo todavía no ha llegado.

Hasta hace unas pocas semanas se daba por hecho que Hayden no iba a seguir en Ducati y que Cal Crutchlow iba a ocupar su lugar. Sin embargo, unas declaraciones de Valentino Rossi, en las que aseguraba que el americano era el compañero ideal, cambiaron la decoración y ayer mismo el británico aseguraba que “las negociaciones están congeladas”, al punto que se da por hecho la continuidad, por una año, de Hayden.

Una continuidad que si bien puede asociarse a la de Rossi, no tiene porque ser así necesariamente, ya que Ducati ha podido actuar bajo dos premisas, renovar a Nicky para cumplir el deseo de Valentino, o hacerlo precisamente por si se va el italiano mantener en nómina a un piloto que ha participado en el desarrollo de la moto y dar continuidad a ese desarrollo.

En cualquier caso la llegada de Cruchlow a Ducati ya parece quimérica y el británico se está moviendo en otras direcciones. “Con una Yamaha satélite es muy difícil ganar a Lorenzo”, ha dicho Cal, presionando para ganarse la segunda M1 oficial, un manillar para el cual, sin embargo, hay cola, ya que si no es para Rossi, seguramente será para Andrea Dovizioso. Es por ello que Cal ha comenzado a mirar alternativas y una que le apetece es la Honda RC213V del equipo Gresini, ahora mismo en manos de Alvaro Bautista. El de Talavera mantiene la boca cerrada en todo este proceso de negociaciones de futuro, pero la realidad es que termina contrato y Gresini, de momento, no le ha ofrecido la renovación. Veremos cómo acaba el tema.
motocuatro.com

CROACIA RECIBE AL GRAND PRIX

Este Sabado el Speedway Grand prix comienza a transitar la segunda mitad del calendario con el Grand Prix e Croacia en la pista de Gorican.
Luego del sorprendente debut y victoria para Martin Vaculik en Gorzow, el GP llega con Greg Hancock puntero con 9 pts de ventaja sobre Jason Crump y Chris Holder.
Crump fue intervenido hace 9 dias por una quebradura de clavilcula corriendo el Liga Rusa y llega con lo justo fisicamente. Situacion similiar la de Chris Holder que el pasado lunes se accidento fuertemente en Inglaterra corriendo para Poole Pirates, pero pareciera ser que llega en buena forma. Otro que no esta pasando un gran momento es Tomasz Gollob, que fue reemplazado en Stal Gorzow la ultima fecha y se ausentó esta semana de Hammarby, su club en Suecia.
El piloto wild card será el local Jurica Pavlic,(European Champion 2007 , European Junior Champion 2006 , European Junior v-ce Champion 2007 , World Junior Championship 2007 - 4 place , World Junior Championship 2008 - 3 place, World Junior Championship 2009 - 2 place, Polish Extraleague Champion 2007 with Unia Leszno, 7 x Champion Croatia) y los pilotos reservas con el nº 17, Dino Kovacic y con el Nº18: Samo Kukovica
El arbitro será el britanico Jim Lawrence.
El Millenium Stadium de Gorican tiene una capacidad para 7,500 personas. La pista un largo de 305 mts y el record de la misma es de Fredrik Lindgren con un tiempo de 58.34 marcado el 29 de Agosto de 2010.
El primer GP en el Stadium Milenium de Croacia fue el 20 de Agosto de 2010 y fue este el escenario nº31 en donde se disputó un GP.
Gorican fue el segundo lugar en la historia que se disputó un GP el dia Domingo ya que en 2010 se supendió la carrera del sabado por la intensa lluvia. El primero habia sido el GP de Alemania en Landshut.
Resultados previos en Gorican:
2011: Andreas Jonsson, Chris Harris, Fredrik Lindgren, Greg Hancock


2010: Greg Hancock, Chris Harris, Rune Holta, Fredrik Lindgren



Campeonato:
1. Greg Hancock 87
2. Jason Crump 78
3. Chris Holder 78
4. Nicki Pedersen 72
5. Tomasz Gollob 64
6. Fredrik Lindgren 63
7. Emil Sajfutdinow 58
8. Andreas Jonsson 47
9. Jarosław Hampel 46
10. Antonio Lindbaeck 40
11. Peter Ljung 36
12. Bjarne Pedersen 33
13. Hans Andersen 31
14. Kenneth Bjerre 28
15. Chris Harris 28
16. Martin Vaculik 20

Calendario Grand Prix:
11.08 - Grand Prix Italia - Terenzano
25.08 - Grand Prix Gran Bretaña - Cardiff
08.09 - Grand Prix Escandinavia - Malilla
22.09 - Grand Prix Nordico - Vojens
06.10 - Grand Prix Polonia - Toruń

La carrera será a las 14 hs de Argentina y se puede ver atraves de la pagina oficial del campeonato www.speedwaygp.com

NUEVO TRIUNFO DE COVATTI EN ITALIA

Ayer por la noche se corrió la 3º fecha del Campeonato Triveneto de Speedway en la pista de Lonigo, Italia, y nuevamente Nicolas Covatti se llevço el triunfo como el fecha nº2.
La victoria del pringlense en la final fue sobre Matia Carpanese, Nicolas Vicentin y Guglielmo Franchetti.
Luego de la competencia Covatti emprendió viaje hacia la pista de Starslund en Alemania para correr el Challenge del titulo europeo.

Aqui los resultados:
FMI Co.Regionale Campionato Triveneto Speedway Individuale 2012
Fecha 3 - Lonigo (VI), 26 Julio 2012

1. Nicolas Covatti-MC La Favorita (3,2,3,2,3,6), 19
2. Mattia carpanese-MC Lonigo (3,3,3,3,2,4), 18
3. Nicolas Vicentin-MC Lonigo (2,3,3,2,2,2), 14
4. Guglielmo Franchetti-ASM Hellas Verona (3,3,3,1,2,0), 12
5. Michele Castagna-MC Olimpia (2,1,2,3,3), 11
6. Marco Gregnanin-ASM Hellas Verona (E,2,E,3,3), 8
7. Andrea Maida-MC La Favorita (R,2,2,3,1), 8
8. Jonatha Seren-MC Chimax Lonigo (3,1,2,1,1), 8
9. Alessandro Novello_ASM Hellas Verona (1,3,R,2,1), 6
10. Mario Marzotto-MC Lonigo (0,0,1,2,3), 6
11. Jhon Barbetta_MC Lonigo (2,1,2,1,0), 6
12. Giorgio Trentin-MC Lonigo (1,0,1,1,2), 5
13. Samuele Rizza-MC la favorita (0,2,1,0,0), 3
14. Davide Vinante-MC Chimax Lonigo (2,0,R,0,R), 2
15. Paolo Bonfante-MC Lonigo (R,R,R,R,R), 0

Heat a Heat
1. Franchetti, Castagna, Maida (R)
2. Carpanese, Barbetta, Trentin, Rizza
3. Covatti, Vicentin, Novello, Marzotto
4. Seren, Vinante, Bonfante (R), Gregnanin (E)
5. Franchetti, Covatti, Seren, Trentin
6. Novello, Maida, Barbetta, Vinante
7. Carpanese, Gregnanin, Castagna, Marzotto
8. Vicentin, Rizza, Bonfante
9. Franchetti, Barbetta, Marzotto, Bonfante (R)
10. Vicentin, Maida, Trentin, Gregnanin (E)
11. Covatti, Castagna, Rizza, Vinante (R)
12. Carpanese, Seren, Novello (R)
13. Carpanese, Vicentin, Franchetti, Vinante
14. Maida, Marzotto, Seren, Rizza
15. Castagna, Novello, Trentin, Bonfante (R)
16. Gregnanin, Covatti, Barbetta
17. Gregnanin, Franchetti, Novello, Rizza
18. Covatti, Carpanese, Maida, Bonfante (R)
19. Castagna, Vicentin, Seren, Barbetta
20. Marzotto, Trentin, Vinante (R)
Finale: Covatti, Carpanese, Vicentin, Franchetti

Campeonato:
1. Covatti, 48
2. Carpanese, 36
3, Maida, 30
4. Gregnanin, 27
5. Vicentin, 26
6. Castagna, 21
7. Seren, 19
8. Novello, 18
9. Carrica, 17
10. Franchetti, 12
11. Marzotto, Trentin, 8
12. Rizza, 3
13. Vinante, 2

















foto e info: www.motoclublafavorita.it

ASI ES LA FABRICA DE HARLEY DAVIDSON

STEVE RAPP EL WILD CARD EN LAGUNA SECA

El nombre de Steve Rapp está fuertemente asociado con el campeonato AMA, pero la próxima semana se asociará también con el MotoGP™ por su salto al Campeonato del Mundo como piloto invitado al manillar de una CRT fabricada por el equipo Attack Performance.
40 años de edad, de Oakland, California, correr con la Kawasaki CRT armada por su propio equipo de AMA SBK.
Rapp es actualmente 7º en campeonato AMA Superbike a 232 pts del lider Josh Hayes.

NUEVA PRESENTACION DE COVATTI EN EL TRIVENETO ITALIANO

Esta noche se corre la 3º fecha del Campeonato Triveneto de Speedway en Italia con la presencia de Nicolas Covatti. Nuevamente estará ausente Cristian Carrica, quien se encuentra en la Argentina momentaneamente.
Covatti viene de vencer la anterior fecha disputada tambien en Lonigo.
Luego de la competencia Covatti junto a su equipo partiran hacia Starslund, Alemania, para competir en el Challenge clasificatorio para la Final Continental

Asi estan las posiciones:
1. Covatti, 30
2, Maida,22
3. Gregnanin, 19
4. Carpanese, 18
5. Carrica, 17
6. Vicentin, 12
7-8. Seren, Novello, 11
9. Castagna, 10
10-11. Marzotto, Trentin, 3
12. Rizza, 0

LOS NUMEROS DEL GP DE LAGUNA SECA

75 – Stefan Bradl ha anotado 75 puntos en las primeras nueve carreras desde que subió a la categoría de MotoGP. Este es ya el mayor número de puntos sumados en una sola temporada por un piloto alemán en MotoGP. El mejor registro previo lo tenía Alex Hofmann, quien logró 65 puntos en la temporada 2007.

33 años – El día de la carrera en el Gran Premio de EE.UU. se cumplirán exactamente 33 años desde que Randy Mamola terminase segundo en el Gran Premio de Finlandia de 1979, en Imatra, y se convirtiese en el piloto más joven en subir al podio en la categoría reina. El récord, logrado con 19 años y 260 días, se ha mantenido hasta el día de hoy.

31 – Nicky Hayden celebra su 31 cumpleaños el lunes siguiente al Gran Premio de EE.UU.. Ese mismo día Aleix Espargaró cumplirá 23 años.

21 – En el Gran Premio de Italia, Dani Pedrosa se clasificó en la pole por 21ª vez en la categoría de MotoGP. Es el piloto español que ha conseguido más poles en la categoría reina, una más que su compatriota y rival Jorge Lorenzo.

20 –Esta será la vigésima ocasión que se celebra un Gran Premio de motociclismo en los EE.UU.. Los dos primeros eventos, en 1964 y 1965, se llevaron a cabo en el famoso circuito de Daytona. Otros trece Grandes Premios se han celebrado en el circuito de Laguna Seca y el circuito de Indianápolis ha albergado los cuatro restantes.

8º– La octava posición de Casey Stoner en el Gran Premio de Italia es su peor posición final desde que firmó un 14º puesto en el GP de Gran Bretaña de 2009, celebrado en Donington. En esa ocasión tanto Stoner como su entonces compañero de equipo Nicky Hayden hicieron una apuesta arriesgada con los neumáticos y montaron compuestos de lluvia en una pista que se fue secando rápidamente.

5 – En la categoría de MotoGP, sólo cinco pilotos han sumado puntos en las nueve carreras disputadas hasta el momento: Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Valentino Rossi, Nicky Hayden y Héctor Barberá.

5º– La quinta posición final de Valentino Rossi en Mugello fue su mejor resultado con la pista seca desde su cuarto puesto en el GP de Holanda del año pasado.

4º– El cuarto puesto de Stefan Bradl en el GP de Italia es el mejor resultado logrado por un piloto alemán en la categoría reina desde que Michael Rudroff fue tercero en el GP de Italia de 1989, en Misano, una carrera que fue boicoteada por los mejores pilotos por razones de seguridad. La última vez que un piloto alemán terminó entre los cuatro primeros en la categoría reina en un GP no boicoteado por los mejores pilotos fue cuando Dieter Braun logró el tercer puesto en el GP de Bélgica disputado en 1974, por detrás de Phil Read y Giacomo Agostini.

3 – Tres de los pilotos que competirán este año han participado en las siete carreras de MotoGP que se han celebrado en Laguna Seca desde el retorno de los Grandes Premios en 2005: Colin Edwards, Valentino Rossi y Nicky Hayden.

3 – En el GP de Italia, Andrea Dovizioso terminó en el podio de la carrera por tercera vez consecutiva. El último piloto de un equipo satélite que había sumado tres podios sucesivos era Marco Melandri en 2006.

3 – Jorge Lorenzo se ha adjudicado la pole del GP de EE.UU. en Laguna Seca los últimos tres años.

2– Desde el Gran Premio de Indianápolis del año pasado sólo dos pilotos, Casey Stoner y Dani Pedrosa, han acabado por delante de Jorge Lorenzo cuando el mallorquín ha completado una carrera.
motogp.com

5º FECHA PARA EL MV DEL SUR

Del 27 al 29 de julio, el Autódromo General Roca recibirá a la quinta fecha del Campeonato MVSur-Manaos Cup. Las motos de mayor cilindrada utilizarán la variante larga del trazado, mientras que las más pequeñas correrán en la variante de 2600 metros pero con sentido de giro inverso al habitualmente usado.

El esquema será el habitual: estarán todas las categorías competitivas (Escuelas de baja y alta cilindrada, y las divisiones de los experimentados), más el espacio de siempre para las motos "de calle. Esta modalidad, que cada vez cuenta con más participantes, permite aprender disfrutando en las condiciones de seguridad que sólo una pista habilitada puede brindar, con acompañamiento y asesoramiento personalizado de monitores marcando trazadas, puntos de frenado, conducta en pista y puestas a punto básicas.

La actividad comenzará el viernes a las 14 hs con inscripciones, verificaciones y entrenamientos hasta las 17.30 hs. El sábado la actividad se extenderá desde las 11 hasta las 17 hs, mientras que el domingo a las 11.30 hs se llevará a cabo la prueba de tanques llenos, dando paso a las clasificaciones a las 12.30 hs. La doble ronda de finales comenzará a las 13.30 hs y finalizará alrededor de las 16.30 hs. La entrada tiene un costo de 40 pesos y permite el acceso directo a boxes.

Fuente: Prensa MVSur

MARQUEZ COMPLETA TRES DIAS DE TEST EN PORTIMAO

Marc Márquez ha completado hoy tres intensas jornadas de trabajo después de realizar más de 200 vueltas y cerca de 1.000 kilómetros en el trazado portugués, durante los dos últimos días, el suizo Thomas Luthi, que también corre con una Suter, ha acompañado al catalán en este test privado.

Aprovechando el parón de la competición -en Laguna Seca sólo corren las MotoGP- Márquez y su equipo programaron unos test, que iniciaron el lunes, con el objetivo de seguir trabajando para la segunda parte de la temporada y, sobre todo, para que Marc realizase parte de las probaturas y kilómetros para evolucionar la moto que no pudo hacer durante la pretemporada.

Acompañado por el buen tiempo, pero con mucho calor -con temperaturas alrededor de los 30ºC- el piloto del equipo CatalunyaCaixa Repsol ha realizado un total de 211 vueltas y 969 kilómetros durante los tres días de test en Portimao, donde nunca había rodado una moto de la categoría intermedia del Mundial. En la primera de las jornadas completó 79 vueltas, ayer realizó 77 y hoy ha girado un total de 55. Tres días intensos en los que el de Cervera ha probado distintas puestas a punto de la moto y algunas evoluciones de Suter, aunque no ha podido utilizar el motor con que disputa el campeonato, que está sellado y sólo puede utilizarse en los grandes premios y el test oficial de pretemporada, el IRTA de Jerez.

Marc, líder del Mundial de Moto2 con 34 puntos de ventaja sobre Pol Espargaró y Andrea Iannone, volverá a la acción el próximo 19 de agosto, con el Gran Premio de Indianápolis.

“Los entrenamientos han ido muy bien y hemos podido obtener mucha información, que era de lo que se trataba en estos entrenamientos”, ha comentado Marc. “El primer día fue más de adaptación y me costó un poco, ya que este circuito tiene muchos cambios de rasante, subidas y bajadas, y también muchos baches, que para la puesta a punto complican un poco las cosas. A partir de ahí, hemos podido probar cosas nuevas, ya que Suter ha trabajado muy bien y tenemos que estar contentos, porque hemos sacado bastantes conclusiones. Ha sido positivo y esto nos servirá para estar más preparados en la segunda parte del campeonato e intentar ir un poquito más rápido, y sobre todo, más cómodos”, en referencia al chatter que martiriza al piloto de Cervera.
motocuatro.com

JASON CRUMP CORRERÁ EN CROACIA

Jason Crump confirmó que estará presente este sabado en el Grand Prix de Croacia.
El 3 veces campeon del mundo se recupera aun de una lesion sufrida en la Liga Rusa de Speedway pero luego de ser operado en Ginebra, Suiza, llegará con lo justo a la carrera de Croacia.
No será parte de los entrenamientos del viernes, directamente competirá el sabado.
Crump esta a 9 puntos de Hancock, actual lider del mundial.
"No voy a entrenar pero si iré a ver a los demas pilotos como prueban la pista, para tratar de conseguir el mejor resultado posible el dia Sabado".

AMA SBK CORRE JUNTO A MOTOGP EN LAGUNA SECA

Este fin de semana el " AMA Superbikes" vuelve al Mazda Raceway Laguna Seca con el Gran Premio de MotoGP, la octava ronda de la temporada con sólo una carrera programada el domingo 29 de julio.
En sus 36 años en la pista de Monterrey subieron al escalón más alto del podio en la clase superior de la AMA Pro Road Racing pilotos como Freddie Spencer (incluso con Ducati en 1995), Eddie Lawson, Wayne Rainey, Fred Merkel, Shobert Bubba , Doug Polen, Miguel Duhamel, Nicky Hayden, Mat Mladin y Ben Spies.
Josh Hayes, campeón en 2010 y 2011 de la categoría, a los 38 años de edad nunca ha ganado en Laguna. Una deuda que podra cumplir este fin de semana con una doble misión: Marcar un nuevo récord, con la conquista del tercer título consecutivo y sumar 10 victorias de temporada (récord personal equivalente a lo que lograron en el pasado reciente dos nombres famosos de la talla de Mat Mladin y Ben Spies), incluidos siete consecutivos.

AMA Pro de la Guardia Nacional SuperBike 2012
la clasificación después de las primeras 7 rondas

01 - Josh Hayes - Monster Energy Yamaha de Graves - Yamaha YZF R1 - 383
02 - Blake Young - Suzuki Yoshimura Racing - Suzuki GSX-R 1000-316
03 - Josh Herrin - Monster Energy Yamaha de Graves - Yamaha YZF R1 - 204
04 - Roger Hayden - Guardia Nacional de Jordan Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - 204
05 - Geoff mayo - Equipo AMSOIL / héroe - EBR 1190RS - 190
06 - Larry Pegram - Racing El principal Pegram Seguros - BMW S1000RR - 182
07 - Steve Rapp - Rendimiento de ataque - Kawasaki ZX-10R - 151
08 - Danny Eslick - Hero Team - EBR 1190RS - 147
09 - Ben Bostrom - Jordan Suzuki - Suzuki GSX-R 1000-146
10 - Chris Clark - Yoshimura Suzuki Racing - Suzuki GSX-R 1000-146
11 - David Anthony - Kneedraggers.com Motul Fly Racing - Suzuki GSX-R 1000 - 111
12 - Chris Ulrich - M4 Roadracingworld.com Suzuki - Suzuki GSX-R 1000-105
13 - Chris Fillmore - KTM / MCS Racing - KTM RC8R - 101
14 - Robertino Pietri - Venezuela Equipo - Suzuki GSX-R 1000/74
15 - Jordan Burgess - Kneedraggers.com Motul Fly Racing - Suzuki GSX-R 1000/74

TAMBIEN EL SUPERSPORT
Martín Cárdenas, un colombiano "meteoro" y GP (incluso compitió en 250 Grandes Premios con la Repsol Honda Albert Puig), está presente en Laguna Seca, más fuerte que una ventaja de salud de 40 puntos contra su más cercano perseguidor y compañero de equipo Dane Westby, una reaparición en las dos últimas rondas entre Birmingham (Barber Motorsports Park) y Lexington (Mid Ohio Sports Car Course). Ya Supersport CEV campeón, Daytona Sportbike, 2010, "Novato del Año" con una victoria en los paréntesis activos positivos nell'AMA Superbike de este año, el nativo de Medellín está de vuelta entre el OSD con el 600 GSX-R preparado por el equipo Hammer Inc. y registrada por GEICO Suzuki, batiendo todos los récords posibles en la categoría: 22 créditos en su carrera, 6 de ellos ha conseguido este año.
AMA Pro Daytona Sportbike GoPro 2012
La tabla de posiciones después de las primeras 7 rondas

01 - Martín Cárdenas - GEICO Suzuki - Suzuki GSX-R 600 a 287
02 - Dane Westby - M4 Suzuki - Suzuki GSX-R 600 a 247
03 - Tommy Hayden - SI Graves Yamaha - Yamaha YZF R6 - 213
04 - Cameron Beaubier - SI Graves Yamaha - Yamaha YZF R6 - 204
05 - Jason DiSalvo - Equipo Latus Motors Racing - Triumph Daytona 675R - 194
06 - JD Beach - Roadrace fábrica de Red Bull - Yamaha YZF R6 - 166
07 - Jake Zemke - Ducshop Racing - Ducati 848 EVO - 166
08 - Bobby Fong - Meen Racing Motorsports - Yamaha YZF R6 - 162
09 - Cory West - Los corredores de descuento Vesrah Suzuki - Suzuki GSX-R 600 a 143
10 - Joey Pascarella - Los corredores de descuento Vesrah Suzuki - Suzuki GSX-R 600 a 141
11 - Huntley Nash - LTD Racing - Yamaha YZF R6 - 98
12 - Benny Solís - Kneedraggers.com Triple Corona Industrias - Yamaha YZF R6 - 87
13 - Jake Gagne - Roadrace fábrica de Red Bull - Yamaha YZF R6 - 85
14 - Fernando Amantini - Equipo Amantini - Kawasaki ZX-6R - 82
15 - Michael Beck - Beck Racing Team - Yamaha YZF R6 - 81

bikeracing.it

TODO LISTO PARA LAS 8HS DE SUZUKA

La carrera más importante de Japón se celebrará el próximo domingo. La tercera prueba puntuable para el mundial de resistencia contará con la presencia de 60 equipos, en una edición en la que se celebrará el 35 aniversario de su nacimiento.
Dentro de 5 días se dará la salida de la prueba más carismática e importante del mundo para los cuatro constructores japoneses. Los pocos equipos europeos entre los 60 inscritos en las 8 Horas de Suzuka tendrán que luchar muy duro por la victoria, algo que siempre recae en manos de especialistas autóctonos que llevan todo el año preparando esta carrera. En esta cita importa más la marca que los pilotos.

Como suele ser habitual, los equipos favoritos “mezclarán” pilotos locales que conocen el circuito como la palma de su mano con otros europeos provenientes de los campeonatos de Superbike más importantes.

Equipos específicos “Suzuka”

El año pasado, ganó el equipo Honda FCC TSR que este año participará con Kosuke Akiyoshi (campeón del japonés de SBK 2010-2011) y el británico Jonathan Rea (5º en la general del Mundial de SBK con el equipo Ten Kate).

Otro equipazo del ala dorada con opciones será el Honda Musashi RT Harc Pro, con Takumi Takahashi, Ryuichi Kiyonari e Hiroshi Aoyama (campeón del mundo de 250 en 2009 y compañero de Rea en el mundial SBK).

Por otro lado, el equipo Suzuki Yoshimura (ganadores en 2009) contará con Nobuatsu Aoki (ex 125 GP), el australiano Josh Waters y el británico Leon Camier (piloto del mundial de SBK en el equipo Fixi Crescent).

Equipos permanentes

Respecto a los equipos habituales del Mundial de Resistencia, Yamaha Austria (YART) alineará un quipo de miedo con Katsuyuki Nakasuga (campeón japonés de SBK 2008-2009), Noriyuki Haga (expiloto de SBK y MotoGP, actualmente en el BSB) y al británico Tommy Hill (campeón británico SBK 2011 con el equipo yamaha Swan).

El mejor equipo de resistencia de la historia, el Suzuki SERT (Suzuki Endurance Racing Team), presentará la misma formación de la segunda carrera del mundial, las 8 Horas de Doha: Vincent Philippe, Anthony Delhalle y Yukio Kagayama. Ganadores en Doha, BMW Francia presentará también su formación habitual: Sébastien Gimbert, Erwan Nigon y Damian Cudlin.

Otro de los equipos punteros que viajarán a Japón será el Honda TT Legends de los especialistas urbanos Cameron Donald, John McGuinness y Jason O’Halloran, o los suizos de Kawasaki Bolliger (Horst Saiger, Roman Stamm y Jérôme Tangre).

La representación española recaerá nuevamente en David Checa, hermano de Carlos, integrante habitual del equipo francés Yamaha GMT 94 junto a Matthieu Lagrive y Kenny Foray.

Los entrenamientos libres comenzarán el jueves y la carrera el domingo 29 de julio

SOYMOTERO.NET

GUINTOLI FIRMA CON PATA DUCATI

Sylvain Guintoli no ha tardado en encuentrar nuevo acomodo en el Mundial de SBK: a partir de la carrera de Silverstone (5 de agosto) correrá con el equipo PATA Ducati, que ya intentó ficharle en la carrera de Brno

No ha tardado Sylvain Guintoli en encontrar un nuevo equipo tras quedarse sin moto en Brno. La escudería PATA Ducati, donde actualmente milita Lorenzo Zanetti, se ha hecho con sus servicios, y debutará con el equipo italiano en Silverstone, próxima prueba del Mundial de Superbike, que se disputa el 5 de agosto. Lo que no está confirmado de momento es si la entrada en escena de Guintoli supone la salida de Zanetti, uno de los debutante en SBK en la presente temporada. De hecho, el equipo PATA intentó contar con Guintoli ya en la carrera de Brno, porque incluso preparó una moto en su "box" con el dorsal 50 del piloto francés, aunque Guintoli optó por no salir dada la precipitación y ante la necesidad de negociar de un modo satisfactoriosu entrada en la escudería.
MOTOWORLD.ES

SPIES ANUNCIA SU FINAL EN YAMAHA

Ben Spies ha anunciado hoy a través de un correo electrónico enviado a la revista digital SuperbikePlanet.com que no seguirá el próximo año en el equipo oficial de fábrica de Yamaha, un anuncio que debe dar paso ahora al oficial del equipo. Spies ha estado los dos últimos días en su cuenta de twitter (@BenSpies11) hablando de su futuro de forma bastante criptica, incluso extraña, aunque finalmente subió un twitt en el que aseguraba que “el futuro nos deparará nuevas perspectivas”, aunque posteriormente el mensaje fue suprimido.

Spies ha escogido una revista digital especializada en Superbike, su verdadero mundo, ya que nunca se adaptó al planeta MotoGP, para realizar el anuncio de su final de relación con Yamaha, aunque no ha aclarado dónde correrá la próxima temporada.

El correo de Spies decía que “ayer hice un comentario en Twitter que ha causado un gran revuelo. Hoy aún será mayor al decir que he decidido dejar Yamaha después de esta temporada por una letanía de razones. Voy a explicarlas cuando considere que es el momento apropiado. Estoy hablando de mi situación con mis patrocinadores, que están conmigo y me apoyan. Hay unas pocas personas en Yamaha a las que me sabe mal dejar. Y ellos saben quiénes son. Deseo lo mejor a Yamaha. No voy a hacer más comentarios hasta que salga el anuncio oficial”.

La marcha de Spies era un secreto a voces, pero Yamaha quería anunciarlo después de las dos carreras que se disputan en los Estados Unidos, este fin de semana en Laguna Seca, y el 19 de agosto en Indianápolis, ya que el mercado americano es clave para el fabricante nipón. Sin embargo, Spies ha querido adelantar los acontecimientos, seguramente para jugar un pulso con Yamaha y descubrir sus cartas, que no son otras que el fichaje de Valentino Rossi, que llegará al equipo con un patrocinador debajo del brazo, tal y como ya escribimos aquí.

Ahora habrá que esperar al anuncio oficial de Yamaha y a su nuevo movimiento de ficha con respecto al piloto que debe sustituir a Spies en la estructura oficial junto a Jorge Lorenzo.
MOTOCUATRO.COM

BRADL PASEA POR SAN FRANCISCO

Como parte de un video promocional de Red Bull, el debutante alemán del LCR Honda MotoGP sorprendió a paseantes y aficionados al recorrer algunas pintorescas calles de San Francisco que incluyeron la emblemática y tortuosa Lombard Street. Al más puro estilo MotoGP, Bradl recorrió unos metros de Treasure Island haciendo algunos caballitos, apenas un anticipo de lo que hará a partir del viernes en curvas más comprometidas, como el famoso “Sacacorchos” de Laguna Seca.

Por la tarde, se reunió con el propietario del equipo, Lucio Cecchinello, para participar en una conferencia celebrada en la prestigiosa Universidad de Stanford y titulada "Abrazando el riesgo en busca de la victoria". Fue un debate sobre el equilibrio entre el riesgo que acepta el deportista y las medidas de protección y seguridad necesarias en la competición. Los participantes destacaron los avances realizados por el hombre y la máquina en una de las modalidades más rápidas del deporte de motor.

FUNDACION SIMONCELLI RECIBE LA MOTO DEL 2008

La compañía Aprilia entregó hoy al padre del piloto italiano Marco Simoncelli, fallecido el pasado 23 de octubre en el Gran Premio de Malasia, la moto con la que su hijo se proclamó campeón del Mundo de 250 cc en 2008 y que pasará ahora a la Fundación Marco Simoncelli.


Según informó hoy la compañía italiana en un comunicado, el acto de entrega de la moto, la Gilera RSA 250 con el dorsal 58, a Paolo Simoncelli tuvo lugar en el cuartel general del departamento de competición de Aprilia, en la localidad de Noale (noreste de Italia).

"Otro día muy especial, otro gesto que cala en el corazón de nuestra familia y que hizo la persona más feliz a Marco el 20 de octubre de 2008. La moto con la que su sueño se hizo realidad", dijo el padre del piloto.

"Recuerdo que en la escuela primaria siempre decía que un día sería campeón del Mundo. Esa frase aparece en muchas páginas de su diario y el equipo Metis Gilera hizo que ese sueño fuese realidad. Como entonces, muchas gracias, Aprilia", agregó.

La Gilera RSA 250 irá ahora a la Fundación Marco Simoncelli, creada con la intención de realizar acciones humanitarias para los más necesitados, especialmente los más jóvenes, y cuyo objetivo es demostrar que el deporte promueve una serie de valores para la sociedad.

"Marco es una importante parte de la historia de Aprilia y de todo el Grupo Piaggio en general. Con nosotros, con la Gilera 250, ganó el Campeonato del Mundo y enfervorizó a millones de aficionados", afirmó el director técnico y deportivo de la División de Carreras de Aprilia, Luigi Dall'Igna.

"Marco fue un buen corredor, tenaz y valiente, pero en nuestros corazones siempre será recordado como el niño que con su sola presencia en los boxes de los grandes premios era capaz de hacer sonreír a todo el mundo", agregó.
EFE