Este fin de semana, con la disputa de la tercera fecha del año de las categorías AMA Pro Racing en Road Atlanta, Leandro Mercado cambiará de categoría y comenzará a incursionar, como estaba previsto originalmente en los planes del equipo Monster Attack Kawasaki, en la clase SuperSport, que admite a pilotos de entre 16 y 21 años.
Técnicamente hablando, en comparación a la clase Daytona SportBike en la que el argentino corrió dos veces, las diferencias son escasas. Las motos homologadas son las mismas (el motor tiene apenas menos preparación, pese a lo cual alcanzan las máquinas llegan a casi 260 km/h), al igual que el combustible (Sunoco) y los neumáticos (Dunlop). Los eventos son únicos (los domingos) y tienen una extensión aproximada de 65 kilómetros.
Curiosamente, el campeonato se divide en dos regiones, Costa Este y Costa Oeste, pero a fines de temporada emerge un campeón único (con un título nacional estadounidense) del último evento en Daytona (el mismo lugar donde empezó el torneo, también de forma unificada).
La Ninja ZX-6R de “Tati” llevará el número 92. Leandro se enfrenta por primera vez en lo que va del calendario a un trazado que conoce, como es el de Road Atlanta, ubicado en la localidad de Braselton, en el estado de Georgia. Allí, tomará parte mañana (viernes 3 de abril) de las prácticas programadas (de 30 minutos cada una) para las 8:00 y 14:10 (hora del este de Estados Unidos).
DECLARACIONES
Esta competencia representa un cambio para mí. Cuando llegué a un acuerdo para formar parte de la escuadra Monster Attack Kawasaki, el plan era incorporarme a la división en la que participan los pilotos de mi generación. Hay algunos contra quienes ya ha corrido. Fue bueno medirme con motociclistas de la talla y experiencia de los que animan la serie Daytona SportBike porque se aprende mucho de ellos. Lamento no haber sumado puntos en las tres pruebas disputadas hasta ahora (ésta es la segunda válida de la Costa Este), aunque me esforzaré por recuperar el terreno perdido en tal sentido, aprovechando que mi Kawasaki funciona muy bien y que el equipo se ha esforzado mucho por continuar con los desarrollos de la unidad.
CIRCUITO
Road Atlanta presenta, al igual que la mayoría de las pistas en las que se presenta la categoría, varios cambios de altitud, así como una sucesión de “eses” que la hacen distintiva. Su extensión es de 4.090 metros, de los cuales 1.330 pertenecen solamente a su recta principal. El ancho de la carpeta asfáltica es de 12,20 metros y si inauguración se produjo en 1970.
PRENSA MERCADO
