14/5/09

UNA NUEVA FECHA PARA LEANDRO MERCADO


Desde esta tarde, Leandro Mercado afronta su quinta presentación del año en la clase SuperSport del campeonato de motociclismo AMA Pro Racing en Estados Unidos a los mandos de la Ninja ZX-6R N°92 del equipo Monster Attack Kawasaki.
La carrera se llevará a cabo en el circuito Infineon Raceway de Sonoma (California), un lugar bien conocido por el argentino, que tiene previsto tomar parte de un ensayo programado por su escuadra hoy al haberse habilitado la pista para una prueba extraoficial. La actividad de mañana comprende dos sesiones de entrenamientos de 13:00 a 13:30 (hora argentina) y 19:10 a 19:50 y la del sábado otra práctica entre las 13:00 a 13:20 y la clasificación de 15:30 a 16:00.
Los organizadores del certamen permiten durante la presente jornada a quien desee hacerlo un día de pruebas en Sonoma, por lo cual Mercado viajó anoche hacia allí con su entrenador personal Leonardo Bagnis. En el pasado reciente, el jesusmariense ha demostrado que el trazado de Infineon Raceway le sienta bien. “Tati” viene de un cuarto puesto en el Barber Motorsport Park (Alabama) que le ha permitido ascender a la segunda plaza en la tabla de puntuación de su categoría, así que sobran razones para suponer que éste puede ser otro fin de semana productivo.
Su moto parece seguir adelante en el proceso de desarrollo y, competencia tras competencias, el piloto cordobés se afianza entre el grupo de hombres a batir en medio de una nutrida lista de inscriptos con diversas marcas y modelos.
El objetivo central de Leandro en el evento californiano será procurar un resultado que lo convierta en el rival más directo del líder del campeonato, Joey Pascarella, compañero de disciplina en 2008 dentro de la AMA US Rookies Cup.

DECLARACIONES
Me ubico bien en el Infineon Raceway. Es buena noticia el hecho de que se haya habilitado hoy la pista para una prueba previa, pues no hay mejor forma que ésta de entrar en ritmo con miras a la actividad oficial que comienza los viernes. Monster Attack Kawasaki consideró que debíamos aprovechar la oportunidad, así que nos abocaremos a poner a punto la Ninja de la mejor manera posible. Quiero seguir escalando posiciones en las carreras y no interrumpir mi ascenso en el torneo, donde ahora me encuentro segundo. La moto va mejorando fecha tras fecha y yo confío cada vez más en las chances que me brinda de pelear por la punta en la clase SuperSport.

CIRCUITO
El circuito Infineon Raceway (nueva denominación del predio que antes se conocía como Sears Point), de 3.730 metros, funciona entre competencias y pruebas casi 340 días al año. Son características sus ondulaciones y sus exigentes curvas. Se inauguró en 1968 y alberga carreras importantes de diferentes niveles de motociclismo (AMA Pro Racing) y automovilismo (NASCAR, American Le Mans Series, Grand-AM, etc.).

LE MANS, FRANCIA - PROXIMA ESCALA DEL MOTOGP


Este fin de semana, la caravana de MotoGP se traslada al mítico circuito de Le Mans, donde se celebrará el Gran Prix de Francia. Aquí celebró Valentino su victoria número 90.
El circuito de Bugatti, que es como se denomina oficialmente, en su versión para el Gran Premio de MotoGP tiene una longitud de 4.430 metros, con una anchura máxima de 9 metros. Es un circuito antiguo, con rectas cortas y en el que predominan las curvas de velocidad media y baja, con un total de diez.
El primer Gran Premio tuvo lugar en 1969, y el vencedor fue, por supuesto, Giacomo Agostini a bordo de una MV Agusta. Iba tan sobrado que saco toda una vuelta al segundo piloto. Con esta será la vigésima vez que se celebra un Gran Premio de Motociclismo en su asfalto.

EL MUNDIAL DE SBK REGRESA A SUDAFRICA


Kyalami es un circuito de la vieja escuela situado a pocos kilómetros de Johannsburg. Una pista cargada de historia puesto que aquí se disputaron pruebas de Fórmula 1. Ahora Kyalami se re incorpora al calendario del mundial de superbikes donde el próximo fin de semana se disputará la sexta prueba del campeonato del mundo. La pista sud africana ya albergó una prueba del mundial de Superbike durante cinco temporadas consecutivas (1998-2002).
El mundial de Superbikes regresa a esta pista tan especial después de seis temporadas, tras la época de Colin Edwards, quién ganó en el año 2000 con la Honda VTR 1000 Twin por delante de Noriyuki Haga y Carl Fogarty.

13/5/09

BMW PRESENTO LA S 1000 RR



BMW presenta oficialmente su nueva deportiva, la BMW S 1000 RR, la moto con la que Rubén Xaus y Troy Corser corren en el Campeonato Mundial de Superbike.
Es toda una revolución en BMW, se trata de la primera deportiva ‘normal’ que se fabrica en serie, con un motor de litro y cuatro cilindros en línea. Rinde 193 CV y pesa 183 kilos en seco, 204 en orden de marcha y 206,5 con Race ABS. Pero BMW no sólo apuesta por la seguridad en los frenos, la S 1000 RR también tiene control de tracción DTC (Dynamic Traction Control).
Las consignas sobre las que se ha basado el diseño y desarrollo de esta moto han sido:

- Potencia y prestaciones de máximo nivel.
- Chasis estable, maniobrable y con gran capacidad de tracción.
- Diseño inconfundible de BMW Motorrad Design.
- Peso reducido.
- Máxima calidad.
Sobre los detalles del motor: alcanza los 193 CV a 13.000 rpm, su régimen máximo de giro es de 14.200 vueltas y el par motor es de 112 Nm a 9.750 rpm. La distribución sigue el ejemplo de la Fórmula 1, las 16 válvulas de titanio son controladas por balancines individuales, así se ahorra espacio y se obtiene mayor margen para definir las curvas de elevación de las válvulas. ¿Y todo esto para qué sirve? Pues para mejorar la entrega de potencia del propulsor. Hablando de la entrga de potencia, tiene varios mapas de encendido para seleccionar en función de las condiciones del asfalto o nuestra conducción
El escape es entero de acero inoxidable y tiene válvulas parcializadoras eléctricas para mejorar las prestaciones en las diferentes utilizaciones a las que se va a someter a esta moto (algo así como las EXUP de Yamaha). Como opción cuenta con el sistema HP de asistencia del cambio de marchas, para poder subir marchas sin tocar el embrague.
Detalles curiosos, fijaos que es asimétrica, los faros delanteros son diferentes, también los carenados de cada lado pero en general, el diseño es bastante convencional para lo que nos tiene acostumbrados BMW.
Una BMW deportiva como la que más y con infinidad de tecnología para hacer fácil su conducción en carretera
Moto22

BAYLISS: "SOPRENDIDO POR LA POTENCIA DE LA GP9"


Ayer en Mugello, Italia, se produjo el primer dia de test de Troy bayliss con la Desmosedici GP9 junto al piloto tester de Ducati, Vittoriano Guareschi.
Para Bayliss esta fue la primera vez sobre una MotoGP de 800 c.c. ya que habia pilotado la MotoGP de 1000 c.c. en Valencia cuando ganó el gran premio del 2006.
"Hoy es la primera vez que pilotaba una moto desde mi retiro a fin del año pasado en Portimao. La 800 c.c. en cuanto a potencia no es broma!, es una moto de gran reacción. No veo la hora de estar mañana y el jueves nuevamente girando para poder darle interesantes datos al equipo."

EL MUNDIAL MX ATERRIZA EN ESPAÑA


La sexta prueba del Campeonato del Mundo de Motocross tiene parada en territorio español, más en concreto en el circuito de Bellpuig, en donde se llevará a cabo el esperado Gran Premio de Catalunya. Los mejores pilotos de la actualidad se batirán en las batallas por el trono de MX1, MX2.
En MX1, las miradas estarán puestas en Jonathan Barragán (KTM). El piloto madrileño, que marcha tercero en la general provisional del campeonato, y que este año ya conoce el sabor de la victoria, tratará de lucirse ante su público y se sitúa como uno de los favoritos para hacerse con el triunfo en la tierra de Bellpuig.
Tendrá que luchar contra pilotos de la talla de Antonio Cairoli (Yamaha), líder del Mundial, Ken de Dycker (Suzuki), Joshua Coppins (Yamaha), David Philippaerts (Yamaha), Clement Desalle (Honda), Tanel Leok (Yamaha) o Maximilian Nagl (KTM).
En MX2, el francés Gautier Paulin (Kawasaki) llega como líder, y se las verá con Marvin Musquin (Honda), Davide Guarneri (Yamaha) o Rui Gonçalves (KTM).

NIETO REEMPLAZA A NEUKIRCHNER


Los pilotos españoles están de suerte en el campeonato mundial de Superbike.
Fonsi Nieto volverá al campeonato en sustitución del lesionado Max Neukirchner a partir de este fin de semana en el circuito de Kyalami.
En Kyalami será seis los pilotos españoles en la grilla de salida: Carlos Checa, Rubén Xaus, David Checa, David Salom, Gregorio Lavilla y Fonsi Nieto.

WORLD SUPERBIKES - MONZA


Sobre todo en europa,el Mundial de Superbikes crece año a año.
Ya sea porque son muchas las marcas que compiten en el, por la cantidad de posibles pilotos con chances de vencer en cada competencia o porque quizá, y esto es sin dudas su mejor arma, las carreras que ofrecen son espectaculares!.
Aquí les dejamos el resumen de las dos carreras del fin de semana en Monza, realmente al limite!.

WORLD SUPERBIKES - MONZA - RACE1


WORLD SUPERBIKES - MONZA - RACE 2

SE PRESENTO EL CAMPEONATO DEL SUR DE MX


En conferencia de prensa, ayer por la tarde se presentó el Campeonato Sur de la Prov. de Buenos Aires de Motocross.
Con la presencia de autoridades del Motocross Club Bahia Blanca y de FEBOM se dieron a conocer detalles de la primera fecha de este campeonato a realizarze este próximo Domingo 17 de Mayo en la pista del Motocross Club de Bahia Blanca en Av. Arias 401.
Se dió a conocer que aproximadamente un número cercano a los 22 pilotos de la ciudad de Bahia Blanca estarán presentes para esta fecha y aproximadamente de 60 pilotos será el numero total de participantes.
Tambien estará presente Marcos Smith ganador del MX 2 latinoamericano en Chile 2008 y el bahiense y Campeón Argentino MX2"B" 2008 Felipe Ellis, entre los distintos pilotos que se darán cita en esta primera fecha.
La actividad se centrará toda en el dia Domingo. Por la mañana habrá pruebas libres y cerca de las 13.00 hs se dará comienzo a la primera de las competencias.
Las categorías participantes son: Promocional A, Promocional B, Junior, Senior y Master. En esta oportunidad no estará presente la categoría cuatricilos debido a superposicion de calendario con el campeonato provincial, pero la intencion es que a partir de la segunda fecha también se presente esta categoría.

La entrada general es de 10 $ teniendo libre acceso los menores de 12 años.

El calendario del campeonato es el siguiente:
17 de Mayo - Bahia Blanca
7 de Junio - Cnel Dorrego
3 Julio - Cnel Pringles
2 Agosto - Bahia Blanca
4 Septiembre - Cnel Dorrego
3 de Octubre - Cnel Pringles
8 de Noviembre - Bahia Blanca

12/5/09

JASON CRUMP VENCE EN POLONIA



El Speedway Grand Prix se presentó en Leszno,Polonia,para cumplir con su segunda fecha del año.
El australiano Jason Crump le arrebató la victoria al heroe local Tomasz Gollob en la final y se quedó no solo con la victoria sino que tambien con la punta del Campeonato Mundial.
El sueco Andreas Jonsson obvtuvo el tercer escalon del podio y es ahora elinmediato perseguidor de Crump en las posiciones generales.
El proximo Gran Premio es en Gotemburg, Suecia, el próximo 30 de Mayo.

GRAN PREMIO DE EUROPA - LESZNO - POLONIA - FECHA 2:

SEMI 1: G. Hancock, T. Gollob, J. Hampel, S. Ułamek
SEMI 2: J. Crump, A. Jonsson, N. Pedersen, E. Sayfutdinov
GRAND FINAL: J. Crump, T. Gollob, A. Jonsson, G. Hancock

Así está el campeonato con 2 fechas cumplidas
1. J. Crump 36
2. A. Jonsson 27
3. G. Hancock 26
4. E. Sayfutdinov 26
5. T. Gollob 24
6. N. Pedersen 21
7. F. Lindgren 21
8. L. Adams 19
9. K. Bjerre 15
10. S. Ułamek 13
11. H. Andersen 12
12. R. Holta 11
13. Ch. Harris 11
14. G. Walasek 11
15. S. Nicholls 5


LA APRILIA RSV4 NO PARA DE COSECHAR GALARDONES


La Aprilia RSV4 Factory fue premiada este ultimo fin de semana en el autodromo de Monza como la mejor moto deportiva del 2009.
Aprovechando la ocasion del Gran Premio de SBK, Aprilia celebró este logro con muchos de sus fans presentes.
La elección de Moto del Año fue realizado por la publicacion italiana "INMOTO" luego de una consulta a traves de voto con sus lectores y el analisis de 11 prestigiosas publicaciones europeas.
La victoria de la Aprilia fue debido a la elección de lectores de 12 paises de toda europa que la consagraron en la categoría "Moto Deportiva".
Max Biaggi fue quien retiró el premio junto al presidente del grupo Piaggio Leo Francesco Mercanti.
la RSV4 también obtuvo esta semana el premio al "mejor diseño" por parte de la publicacion italiana "Motociclismo" y también recordar que fue galardonada en el mes de marzo com moto del año 2009 por la revista alemana "Motorrad" en una eleccion de 30.000 lectores.
Sin dudas Aprilia biene pisando fuerte en el mundo de las grandes cilindradas.

NEUKIRCHNER OPERADO LUEGO DEL ACCIDENTE


El piloto alemán Max Neukirchner se ha sometido a una operación de seis horas, debido al accidente masivo de la primera carrera en Monza.
Neukirchner se fracturó varios huesos de su pierna derecha y perdió bastante sangre, aunque no hizo falta hacerle una trasnfusión. Neukirchner ha declarado que el dolor era insoportable y que tiene ganas de regresar a casa en cuanto los médicos lo autorizen.

DUCATI AMPLIA SU EQUIPO EN BUSCA DE MEJORAS


"Después de la carrera de Jerez, que para nosotros fue estupenda con Casey pero muy difícil con Nicky", explica Livio Suppo, director del proyecto MotoGP de Ducati, "se han sucedido una serie de reuniones para analizar la situación técnica y organizativa, con el fin de mejorar las prestaciones globales de todos nuestros pilotos.
Hemos llegado a la conclusión de que ha llegado el momento no sólo de incorporar mejoras electrónicas, sino también de potenciar nuestra estructura en pista para aumentar el soporte de todos los pilotos que están sobre una Ducati".
La intención del equipo italiano es potenciar al máximo las ventajas de tener cinco Motos en pista: "La GP9 es un medio nuevo y además por primera vez desde que estamos en MotoGP, tenemos cinco motos en pista. Por estos dos motivos hemos decidido concentrarnos principalmente en la fundamental área de coordinación de todos los datos que podemos recoger en cada carrera, de modo que podamos mejorar la dirección del desarrollo", comenta Suppo.
Además la estructura del Ducati Marlboro Team ha sido potenciado aún más con la incorporación de Juan Martínez como responsable técnico de Nicky Hayden, para permitir al coordinador técnico del DMT en pista, el ingeniero Cristhian Pupulin, poder dedicarse a tiempo completo en la indispensable actividad de análisis de los datos relativos a todos los pilotos Ducati, para poder compartir a tiempo real los resultados de las pruebas en curso y sacar el máximo beneficio posible.
(Ducati Corse)

11/5/09

SE PRESENTA EL CAMPEONATO DE MOTOCROSS


Mañana Martes se presentá en conferencia de prensa el Campeonato del sur de la Prov. de Bs. As. de Motocross organizado por el Club de Motocross Bahiense.
La conferencia se realizará en el Restaurant de calle Donado y Thompson a las l8,30 Hs.
En la misma se brindarán detalles de la primera fecha a realizarse el próximo 17 de Mayo en el circuito del Club de Motocross Bahiense, en Av. Arias 401.

SUPER DI MAIO EN SUPERQUADS


El piloto del Yamaha Blue Team realizó un monólogo en las dos mangas imponiéndose con autoridad en la tercera fecha del campeonato.
Con sendas victorias Hernán Di Maio logró su segunda victoria General en el Superquads Racing donde fue ovacionado por una gran afluencia de público. El piloto de Quilmes marcó la diferencia desde el inicio de cada batería sin darle posibilidad a Nicolás Mangiantini, ni a Gustavo Schaumeyer quien tuvo un fin de semana complicado. El piloto del Honda Racing Mec tuvo una entretenida lucha con Schaumeyer por la lucha del segundo lugar que finalmente fue para Mangiantini.
El podio lo completó Schaumeyer en un gran y esforzado trabajo. Paul Simon fue cuarto donde también penó un poco con su Yamaha. Adrián Posat (Punto Quat) fue quinto por delante de Sergio Volpato, a la postre vencedor en la clase SQ1 Master.

Giaquinta el gran ganador de la SQ 2
Bruno Giaquinta completó un gran fin de semana donde el día sábado consiguió su primera pole en la categoría. El piloto de Olavaria se impuso con claridad en las dos mangas, logrando la victoria General. Juan Cruz Lanza pudo remontar un fin de semana algo complicado con algunos sustos, volcó a baja velocidad en la salida a pista del entrenamiento dominical tras un toque con Javier Di Maio. Emilio Laborda completó el podio de la SQ2.
Gonzalo Difonso se quedó con el cuarto lugar mientras que Javier Di Maio, se complicó en la segunda manga donde tuvo un inconveniente en la largada que lo relegó varios lugares.
En la clase Master Gustavo Rojas se quedó con la victoria General.
Esta fecha tuvo un condimento adicional con la presencia estelar de Sebastián Porto (subcampeón mundial de velocidad en 250cc en 2004), Roberto “Tito” Urretavizcaya y Emilio Satriano, de Turismo Carretera. Además de una exhibición del showman “Gamuza” a bordo de una Honda CR 600cc.

Podio SQ1
1. Hernán Di Maio (Yamaha) 50 pts.
2. Nicolás Mangiantini (Honda) 44 pts.
3. Gustavo Schaumeyer (Suzuki) 40 pts.

Podio SQ1 Master
1. Sergio Volpato (Honda) 50 pts.
2. Rodolfo Agulla (Yamaha) 44 pts.
3. Luís Monguillot (Yamaha) 40 pts.

Podio SQ2
1. Bruno Giaquinta (Yamaha) 50 pts.
2. Juan Cruz Lanza (Yamaha) 40 pts.
3. Emilio Laborda (Yamaha) 38 pts.

Podio SQ2 Master
1. Gustavo Rojas (Yamaha) 43 pts.
2. Dardo Bianchi (Yamaha) 42 pts.
3. Rubén Méndez (Yamaha) 42 pts.

SUPERQUADSRACING

BAGNIS GANÓ TODO EN CHACABUCO


El piloto del Yamaha Blue Team se adjudicó las dos mangas y se quedo con la General en la tercera fecha del campeonato.
Con un muy buen marcó de público se disputo la tercera fecha en la que Leonardo Bagnis logró superar a Gastón Vivas en ambas baterías. El cordobés que reside en California pudo aprovechar la caída del chaqueño en la primera manga para imponerse con comodidad. En la segunda volvió a superar al piloto del Kawasaki FBR quien volvió a caerse, pero esta vez perdió el segundo lugar en manos de Hernán Villacreces.
Justamente Hernán fue quien le dio batalla a Bagnis en la segunda manga, y de esa (Guerrero/Don Roque) manera con su segundo lugar en la carrera obtuvo el segundo lugar de la General Final.
Vivas ocupó el tercer escalón del podio.
El cuarto lugar le correspondió a Demián Guiral (Kawasaki FBR) quien corrió muy dolorido en su cintura tras la caída sufrida el sábado en el segundo entrenamiento.
Quinto lugar para Matías Lorenzatto quien hizo una carrera inteligente sin meterse en roces que lo perjudicaran. Sexto fue el uruguayo Mauricio Anselmi protagonizando entretenidos duelos con Guiral y Alejandro Santicchia, quien finalizó séptimo por delante de Walter Ravasotti.

Tomasin dominó en la S2
Marcos Tomasin se llevó las dos mangas, realizó muy buenas largadas lo que le permitió superar en ambas carreras a Mauricio Cabarcos, segundo en la General. El podio lo completó Daniel Zaga, tercero en ambas baterías.
Simón Cabarcos y Rodrigo del Canto completaron el top five.
Cabe destacar la presencia estelar de Sebastián Porto, Roberto “Tito” Urretavizcaya y el preparador y ex piloto Emilio Satriano.

Podio S1 A
Leonardo Bagnis (Yamaha) 50 pts.
Hernán Villacreces (Honda) 42 pts.
Gastón Vivas (Kawasaki) 42 pts.

Podio S1 B
José Luís Bustamante (Yamaha) 50 pts.
Mario Roces (Yamaha) 42 pts.
Cristián Villacreces (Honda) 42 pts.

Podio S2 A
Marcos Tomasen (Yamaha) 50 pts.
Mauricio Cabarcos (Kawasaki) 44 pts.
Daniel Zaga (Honda) 40 pts.

Podio S2 B
Damián Corradi (Kawasaki) 45 pts.
Matías Leyes (Honda) 43 pts.
Maximiliano López (Honda) 40 pts.

SUPERMOTORACING

ARGENTINO DE MOTOCROSS EN NEUQUEN


Sebastián Sánchez (MX1), Julián Kosac (MX1 “B”) Martín Duplessis (MX2), Joaquín Poli (MX2 “B”), Víctor Garrido (85cc. “A”), Nicolás Rolando (85cc. "B"), Kelly Andris (Master MX1) y Esteban Chappuis (Master MX2) se adjudicaron la general en la tercera fecha fecha del Campeonato Argentino de Motocross, disputada durante el fin de semana, en Las Bardas (Neuquén).
Lluvia y frio fueron el condimento para que los crosistas desafiaran de manera diferente el trazado neuquino. Si bien se registraron bajas temperaturas y lluvias permanentes, un nutrido marco de público acudió para deleitarse con un show a puro barro.
Sebastián Sánchez y el local Ezequiel Fanello en MX1, José Luis Giraldo y Martín Duplessis en MX" "A", Kelly Andris y José Luis González en Master MX1, Esteban Chappuis y Fernando Álvarez en Master MX2 intercambiaron la punta en cada una de las baterías disputadas de sus respectivas categorías. Mientras que Joaquín Poli (MX2 "A"), Julián Kosac (MX1 "B"), Víctor Garrido (85cc "A") y Nicolás Rolando (85cc "B") ganaron las dos contiendas programadas.

El bahiense Guillermo Traversa finalizó 12º en la general de la primera manga de la Master MX1 y 7º en la segunda manga. Mientras tanto el otro piloto bahianse Julio Martín Alvarez finalizó 23º y 20º respectivamente en las distintas mangas.
Felipe Ellis finalizó en 4º posición la primera manga de la MX2 y abandonó en la segunda manga en la segunda vuelta debido a una rotura en su Yamaha.
El certamen tendrá continuidad el 13 y 14 de junio en Cruz del Eje (Córdoba)

Podio MX1
1 114 Sebastián Sánchez YAMAHA
2 90 Jeremías Israel HONDA
3 3 Ezequiel Fanello HONDA
Podio MX1 “B”
1 33 Julián Kozac HONDA
2 107 Franco Rosales YAMAHA
3 11 Jonatan Montenegro KAWASAKI
Podio MX2 “A”
1 2 Martín Duplessis KAWASAKI
2 101 José Urcera KAWASAKI
3 338 Nicolás Leocata KAWASAKI
Podio MX2 “B”1
199 Joaquín Poli YAMAHA
2 32 Nicolás Maiale YAMAHA
3 69 Germán Iturrería YAMAHA
Podio Master MX1
1 85 Kelly Andris KAWASAKI
2 109 José Luis González HONDA
3 2 Gerardo Felipe HONDA
Podio Master MX2
1 10 Esteban Chappuis HONDA
2 7 Fernando Álvarez YAMAHA
3 21 Darío Ovejero HONDA
Podio 85cc “A”
1 7 Víctor Garrido YAMAHA
2 6 Joaquín Díaz YAMAHA
3 16 Facundo Fissore YAMAHA
Podio 85cc “B”
1 44 Nicolás Rolando KTM
2 11 Emiliano Garro YAMAHA
3 21 Diego Sanziani YAMAHA

CAIROLI NUEVAMENTE EL MEJOR


Antonio Cairoli fue la gran figura de la 5º fecha del Mundial de MX1 y MX2 en Agueda (Portugal).
Con estos triunfos el italiano alarga la ventaja ante el Belga De Dycker en la clasificación provisional del mundial MX1.
En la MX2 Marvin Musquin y Rui Gonalves compartierojn victorias en las distintas mangas.

Clasificaciones
Campeonato del Mundo Motocross.
MX1. 1ª Manga

1 Antonio Cairoli Yamaha 39'32"718
2 Ken De Dycker Suzuki a 7"035
3 Clement Desalle Honda a 12"446
4 Max Nagl KTM a 14"608
5 David Philippaerts Yamaha a 16"374
6 Tanel Leok Yamaha a 21"134
7 Joshua Coppins Yamaha a 50"988
8 Jonathan Barragán KTM a 54"914
9 Gregory Aranda Kawasaki a 58"430
10 Gareth Swanepoel Kawasaki a 1'11"378
20 Carlos Campano Yamaha a 1 vuelta

Clasificaciones
Campeonato del Mundo Motocross.
MX1. 2ª Manga

1 Antonio Cairoli Yamaha 40'13"107
2 Ken De Dycker Suzuki a 10"571
3 Clement Desalle Honda a 18"792
4 Joshua Coppins Yamaha a 20"213
5 Tanel Leok Yamaha a 40"474
6 David Vuillemin Kawasaki a 49"212
7 Max Nagl KTM a 58"709
8 Gareth Swanepoel Kawasaki a 1'09"139
9 Gregory Aranda Kawasaki a 1'15"733
10 Jonathan Barragán KTM a 1'31"163
12 Carlos Campano Yamaha a 1'52"586

Clasificaciones
Campeonato del Mundo Motocross.
MX1.

1 A. Cairoli 193 puntos
2 K. De Dycker 168 ptos.
3 J. Barragán 152 ptos.
4 J. Coppins 144 ptos.
5 T. Leok 142 ptos.
6 D. Philippaerts 134 ptos.
7 C. Desalle 126 ptos.
8 M. Nagl 119 ptos.
9 S. Ramon 100 ptos.
10 K. Strijbos 82 ptos.
24 Carlos Campano 13 ptos.

Clasificaciones
Campeonato del Mundo Motocross.
MX2. 1ª Manga

1 Marvin Musquin Honda 39'53"534
2 Rui Gonalves KTM a 2"587
3 Steven Frossard Kawasaki a 2"923
4 Gautier Paulin Kawasaki a 21"629
5 Davide Guarneri Yamaha a 29"869
6 Loic Larrieu Yamaha a 33"387
7 Arnaud Tonus KTM a 40"667
8 Nicolas Aubin Yamaha a 43"076
9 Ken Roczen Suzuki a 47"651
10 Alessandro Lupino Yamaha a 50"485

Clasificaciones
Campeonato del Mundo Motocross.
MX2. 2ª Manga

1 Rui Gonalves KTM 39'10"794
2 Steven Frossard Kawasaki a 7"812
3 Davide Guarneri Yamaha a 10"843
4 Ken Roczen Suzuki a 13"149
5 Loic Larrieu Yamaha a 15"004
6 Marvin Musquin Honda a 25"511
7 Xavier Boog Suzuki a 27"974
8 Gautier Paulin Kawasaki a 33"318
9 Arnaud Tonus KTM a 47"567
10 Marcus Schiffer KTM a 1'00"810

Clasificaciones
Campeonato del Mundo Motocross.
MX2.

1 G. Paulin 171 puntos
2 M. Musquin 165 ptos.
3 D. Guarneri 147 ptos.
4 R. Gonalves 125 ptos.
5 X. Boog 108 ptos.
6 S. Frossard 105 ptos.
7 Z. Osborne 100 ptos.
8 N. Aubin 98 ptos.
9 S. Simpson 97 ptos.
10 A. Tonus 72 ptos

SPIES SE TOMA REVANCHA Y GANA LA 2º


La segunda carrera de la visita del Mundial de SBK a Monza ha tenido prácticamente los mismos protagonistas que la primera pero ha estado lejos de ofrecer el espectáculo de la primera.
Gran parte de esa pérdida de emoción ha sido responsabilidad de Ben Spies que tras perder la primera carrera por un problema técnico en la última curva, no ha querido dar opción a sus compañeros de pista y ha "volado" en solitario hacia la victoria durante casi toda la carrera.
La lucha por la segunda plaza ha estado con Haga (Ducati), Fabrizio (Ducati) y Kiyonari (Honda) en un mano a mano por los dos puestos del podio que estaban al alcance de sus manos, la atención a estado centrada en ellos.Por detrás de ellos rodaban Rea (Honda) Y Biaggi (Aprilia). El primero había perdido comba respecto a los de delante y su única preocupación era que Biaggi no le alcanzase.
El romano, que había perdido el tercer puesto de la primera carrera por una sanción, tenía la rabia suficiente como sorprender al británico, pero aunque a final de carrera logró dar con él, le faltó un poco más de empuje para superarle y se quedó con la quinta plaza.
Motocilsimo.es
Superbike. Mundial de SBK. Monza (Italia) 5ª.

1-B. SPIES -Yamaha - Tiempo: 31'49.252 V.Maxima: 314,2 km/h
2-M.FABRIZIO +2.665
3-R. KIYONARI +2.810
4-J. REA +7.706
5-M.BIAGGI +7.863
6-T. SYKES +10.383
7-L. HASLAM +11.586
8-J. SMRZ +21.112
9-R. XAUS +22.112
10-C. CHECA +22.261
11-R. LACONI +23.453
12-S. NAKANO +32.956
13-B. PARKES +37.166
14-L. SCASSA +43.085
15-M.BAIOCCO +43.088
16-T. HILL +43.825
17-Y. KAGAYAMA +53.211
18-S. BYRNE +1'00.917
19-D. CHECA +1'17.915
20-J. ZEMKE +1'28.545
21-D.SALOM +1'29.016

Superbike. Mundial de SBK. Monza (Italia) 5ª.
Clasificación Provisional

1-HAGA 200 pts
2-SPIES 146
3-FABRIZIO 125
4-HASLAM 103
5-SYKES 90
6-BIAGGI 81
7-LACONI 77
8-REA 77
9-NEUKIRCHNER 75
10-KIYONARI 65
11-SMRZ 56
12-CHECA 53
13-KAGAYAMA 52
14-BYRNE 41
15-XAUS 40
16-CORSER 35
17-NAKANO 34
18-PARKES 17
19-HOPKINS 9
20-HILL 6
21-MUGGERIDGE 4
22-ROBERTS 3
23-ROLFO 3
24-SCASSA 3
25-BAIOCCO 3
26-TAMADA 2

MICHEL FABRIZIO GANÓ LA 1º DEL SUPERBIKES LUEGO DE UN ACCIDENTADO COMIENZO



Michel Fabrizio ha conseguido su primera victoria en el Mundial de Superbike y lo ha logrado en Monza, en su casa.
El inicio de la carrera se dió con una hora de retraso ya que al comenzar la carrera a la hora prevista tenía lugar un accidente que dejaba a varios pilotos y a sus motos en medio de la pista. Uno de los involucrados y de los que peor parte se llevó en esta caída era Neukirchner (Suzuki) que lideraba la carrera tras la primera frenada, pero veía como una moto que más parecía un misil, lanzaba su moto por los aires y le daba un fuerte golpe que parece le ha dejado como recuerdo el fémur de la pierna derecha roto. Brendan Roberts corría la misma suerte en la caída y parece que también tiene un fémur roto como secuela. Tamada fue otro de los pilotos afectados.
Aqui el video del gran accidente en la 1º largada:

SBK. Clasificación carrera 1
1-M.FABRIZIO -Ducati- Tiempo:31'50.758 V.Maxima:322,6 km/h

2-N.HAGA +0.239
3-R. KIYONARI +8.175
4-Y. KAGAYAMA +11.001
5-J. REA +12.447
6-T. SYKES +13.693
7-R. XAUS +19.172
8-R. LACONI +24.989
9-C. CHECA +26.930
10-B. PARKES +27.418
11-M.BIAGGI +27.752
12-J. SMRZ +29.545
13-S. NAKANO +30.952
14-S. BYRNE +31.414
15-B. SPIES +36.998
16-K. MUGGERIDGE +42.732
17-M.BAIOCCO +48.835
18-J. ZEMKE +48.888
19-D.SALOM +50.612
20-T. HILL +51.706
21-V. IANNUZZO +55.510
22-D. CHECA +58.214
23-L. SCASSA +1'01.130
24-R. RESCH +1'16.850