EL SUPERBIKES LLEGA A ESPAÑA

Todo está preparado para que este fin de semana los pilotos del Mundial de Superbike y Supersport lleguen a Valencia, para disputar la tercera prueba del calendario 2010. Se trata de la única cita en España, y algunos de los pilotos españoles llegan como favoritos.

Carlos Checa es el piloto con más posibilidades de éxito. El catalán que se estrena este año en el equipo privado Althea, ha sido el mejor piloto de Ducati en las citas de Portimao (Portugal) y Philip Island (Australia), incluidos los pilotos oficiales, Michelle Fabrizio y Noriyuki Haga, y es tercero en la general sólo superado por el británico de Suzuki Leon Haslam que no se ha bajado del pódium y por Max Biaggi (Aprilia) que se llevó las dos victorias de la ronda portuguesa.

motociclismo

SE LEVANTA EL TELON DEL MOTOGP!

Una larga espera de 154 días para el inicio de la nueva temporada de MotoGP llegará a su fin el domingo, cuando los 17 pilotos que se disputarán del Campeonato del Mundo de 2010 se alienen en la parrilla del Circuito Internacional de Losail para disputar el Gran Premio Commercialbank de Qatar.
Han transcurrido poco más de tres semanas desde que los pilotos terminaron su preparativos en la pista, y Casey Stoner fue quien se impuso en el tercer y último ensayo de la pretemporada. El hombre del Ducati Marlboro rompía así el dominio ejercido hasta ese momento por el vigente Campeón del Mundo Valentino Rossi, y por tanto enfila con esperanzas hacia la que sería su cuarta victoria consecutiva en la carrera inaugural del curso.
Valentino Rossi inicia la campaña con el objetivo de alcanzar su décimo título mundial - el octavo en la categoría reina - y la buena forma exhibida en los tests le sigue señalando como el hombre a batir. El piloto italiano del Fiat Yamaha tiene aún pendiente conquistar la victoria bajo los focos de Losail, auque si ganó las carreras diurnas disputadas en 2005 y 2006 en este escenario. El Doctor terminó segundo el año pasado, y su YZR-M1 ha sido evolucionada notablemente en los últimos meses, tanto por el italiano como Por su compañero de equipo Jorge Lorenzo.

motogp

FELIPE ELLIS GANA EN LA 2º DEL ARGENTINO

Felipe Ellis (MX2), Emiliano Garro (MX2 “B”) Augusto Freytes (Máster A), Andrés Regunaschi (Máster “B”), Gustavo Rivero (Máster C), Alberto Zapata Bacur (85cc. "A") y Agustín Poli (85cc.”B”) se adjudicaron la general de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Motocross, con 79 motos, disputada en el circuito “325 Motocross” de la ciudad de Trenque Lauquen, en la provincia de Buenos Aires. El certamen tendrá continuidad los días 5 y 6 de junio en Cruz del Eje (Córdoba), debido a que en el mes de mayo (1 y 2) se disputará en la ciudad de La Rioja la competencia por el Campeonato Mundial de MX 3, que tiene asignada Argentina. En este mismo evento se iniciará el Campeonato Internacional para la categoría MX 2 denominado “MERCOSUR".

Primera Manga mx2
Posición	Número	Nombre	Clase	Marca	Vueltas	Tiempo	Dif. Primero	Dif. Anterior
1	58	Felipe Ellis	MX2 "A"	YAMAHA	12	1:35.904	19:40.194
2	199	Joaquin Poli	MX2 "A"	YAMAHA	12	1:36.019	19:41.399	1.205
3	1	Martin Duplessis	MX2 "A"	KAWASAKI	12	1:37.195	19:42.115	1.921
4	241	Gustavo Rivero	MX2 "A"	KAWASAKI	12	1:40.142	20:32.509	52.315
5	67	Alberto Daniel Florin	MX2 "A"	YAMAHA	12	1:39.681	20:36.716	56.522
6	55	Agustin Ballari	MX2 "A"	YAMAHA	12	1:41.835	20:50.543	1:10.349
7	11	Alejandro Karaconstantis	MX2 "A"	KAWASAKI	12	1:42.690	21:17.164	1:36.970
8	377	Emiliano Garro	MX2 "B"	KAWASAKI	12	1:43.099	21:22.896	1:42.702
9	9	Jonathan Francou	MX2 "A"	HONDA	11	1:45.061	19:42.196	1 Vuelta
10	40	Rodrigo Fernandez	MX2 "A"	HONDA	11	1:43.540	19:44.797	1 Vuelta

Segunda Manga mx2
Posición	Número	Nombre	Clase	Marca	Vueltas	Tiempo	Dif. Primero	Dif. Anterior
1	58	Felipe Ellis	MX2 "A"	YAMAHA	13	1:36.767	21:12.451
2	1	Martin Duplessis	MX2 "A"	KAWASAKI	13	1:36.998	21:16.279	3.828
3	199	Joaquin Poli	MX2 "A"	YAMAHA	13	1:38.549	21:50.942	38.491
4	67	Alberto Daniel Florin	MX2 "A"	YAMAHA	13	1:39.489	21:54.337	41.886
5	241	Gustavo Rivero	MX2 "A"	KAWASAKI	13	1:39.160	21:55.492	43.041
6	11	Alejandro Karaconstantis	MX2 "A"	KAWASAKI	13	1:41.498	22:18.181	1:05.730
7	55	Agustin Ballari	MX2 "A"	YAMAHA	13	1:40.311	22:18.522	1:06.071
8	12	Cristian Arriegada	MX2 "A"	YAMAHA	12	1:44.870	21:17.863	1 Vuelta
9	40	Rodrigo Fernandez	MX2 "A"	HONDA	12	1:42.341	21:18.744	1 Vuelta
10	141	Alejandro Notario	MX2 "B"	KAWASAKI	12	1:43.657	21:20.862	1 Vuelta

Campeonato Argentino MX2 A

Temporada: 2010

Pos.	N°	Nombre	Total	Dif. resp. 1°	Dif. resp. anterior	1°	Total	2°	Total	1°	Total	2°	Total
1	199	Joaquin Poli	69	0	0	20	20	17	17	17	17	15	15
2	67	Alberto Daniel Florin	56	13	13	17	17	15	15	11	11	13	13
3	1	Martin Duplessis	50	19	6	15	15	3	3	15	15	17	17
4	58	Felipe Ellis	40	29	10	x	x	x	x	20	20	20	20
5	241	Gustavo Rivero	35	34	5	11	11	0	0	13	13	11	11
6	114	Jose Luis Guiraldo	33	36	2	13	13	20	20	x	x	x	x
7	55	Agustin Ballari	33	36	0	1	1	13	13	10	10	9	9
8	12	Cristian Arriegada	28	41	5	9	9	5	5	6	6	8	8
9	9	Jonathan Francou	26	43	2	10	10	4	4	8	8	4	4
10	11	Alejandro Karaconstantis	19	50	7	x	x	x	x	9	9	10	10

DARIO ARCO 8º EN EL MUNDIAL EN PORTUGAL

Misión Mundial MX3
Espectacular performance la de nuestro compatriota Dario Arco en el Gran Prix de Portugal disputado en Cortelha, en la primera fecha del Campeonato del Mundo MX3. Arco (7-10) tuvo dos mangas consistentes que le dieron la octava posición en la general. La competencia fue ganada por el reconocido piloto español Carlos Campano, seguido por Alex Salvini y Matevs Irt.
Felicitaciones Darío y a entrenarse para Francia!

Resultados Generales MX3
1. Campano, Carlos 2. Salvini, Alex 3. Irt, Matevz 4. Correira, Luis 5. Venda, Henrique 6. Makinen, Tommi 7. Zerava, Martin 8. Arco, Victor Dario 9. Basaula, Hugo 10. Nikkila, Jussi

BLOGGERX

BRIDGESTON LLEVA COMPUESTOS DUROS A QATAR

Bridgestone decidió cambiar esta temporada el carácter de sus neumáticos para la peculiar carrera de Qatar, y ha enviado a la carrera inaugural neumáticos más duros que los empleados hasta ahora en Losail.

Se trata de asegurar el comportamiento lineal de los neumáticos durante toda la carrera. Bridgestone ha seleccionado compuestos medio y extraduro para el nuemático delantero, y medio y duro para el trasero, lo que supone incrementar notablemente la dureza de los compuestos con respecto a la carrera de 2009, cuando se seleccionaron blando y medio en ambos trenes. Bridgestone explica que su elección obedece a las peculiares condiciones medioambientales de Losail, con temperaturas frescas, en torno a los 25⁰C en pista. El compuesto medio ofrece un buen nivel de agarre y resistencia en esas condiciones, pero si la pista presenta arena sus características cambian y una opción más dura proporciona mayor durabilidad sin comprometer el agarre.

MOTOWORLD

MUSQUIN Y NAGL GANAN EN BELGICA

En el trazado búlgaro ha comenzado el Campeonato del Mundo de Motocross en las categorías MX1 y MX2, con una numerosa participación. El buen tiempo y las adecuadas condiciones del trazado han permitido un normal transcurso de las carreras.

En MX1, el alemán Nagl (KTM) ha sido el más consistente: "pole" el sábado, y ganador hoy tras imponerse en la primera manga, y terminar segundo después. Segundo ha sido el italiano Cairoli (KTM); quinto en la primera serie tras remontar una mala salida, ha batido a Nagl en la manga final. En ella, el alemán ha empezado a dar síntomas de flaqueza en el tramo final, mientras Cairoli le recuperaba terreno; un ligero error del alemán ha permitido al italiano tomar la cabeza y, más fuerte que el alemán, mantenerla hasta el final. Tercero ha sido el francés Desalle (Suzuki).

En MX2, victoria del francés Musquin (KTM) en las dos mangas. El alemán Roczen (Suzuki), autor de la "pole", no ha tenido el suficiente ritmo como para mantener el del galo en ninguna de las series; no obstante, ha sido segundo en ambas. Ha completado el podio de la carrera el francés Frossard (Kawasaki), 3º en la primera manga y 4º en la restante.

MX2 Overall
1. Marvin Musquin 2. Ken Roczen 3. Steven Frossard 4. Jeffrey Herlings 5. Arnaud Tonus 6. Jeremy van Horebeek

MX1 Overall
1. Maximilian Nagl 2. Antonio Cairoli 3. Clement Desalle 4. David Philippaerts 5. Steve Ramon 6. Ken de Dycker
MOTOWORLD

EL INVERNAL COMIENZA EL 18 DE ABRIL

11 de abril de 2010 Camp. Argentino de Speedway - SUSPENDIDA
Se informa que la competencia por el Campeonato Argentino de Speedway a disputarse en el Circuito de Motokart Carlos Casares se suspende para el domingo 18 de abril y se realizará en el mismo circuito.
febom

COMIENZA EL MUNDIAL DE MX EN BLEGICA

La edición 2010 del Mundial de Motocross, tanto en MX1 como en MX2, aparece como una de las más reñidas de los últimos tiempos. En MX1, el vigente campeón del mundo, Antonio Cairoli, ha cambiado de equipo y ahora ha pasado a KTM, cuyo equipo parece el más fuerte de todos los presentes coo así ha demostrado en las carreras de la pretemporada. La competencia la tiene dentro de su propio camión, con Max Nagl, aunque no será el único que se lo ponga complicado al siciliano.

Uno de los que van a ir a por todas es Jonathan Barragán, quien tras llevar toda su carrera deportiva en KTM, esta temporada pasa al equipo oficial Kawasaki. También aparecen como serios aspirantes David Phillipaeerts y Ken De Dycker, en Yamaha; Clement Desalle, Steve Ramon y Marc De Reuver, en Suzuki; y Christophe Pourcel, en Kawasaki. Carlos Campano estará encuadrado en el equipo Yamaha Van Beers. Mike Alessi (KTM) correrá las primeras pruebas del certamen antes de irse a Estados Unidos, a disputar los Nationals de motocross.

En MX2, los más fuertes parece que serán los pilotos de KTM Red Bull Marvin Musquin, vigente campeón Shaun Simpson, Joel Roelants (KTM), Ken Roczen (Suzuki) y Gautier Paulin (Yamaha), Zach Osborne (Yamaha), Steven Frossard (Kawasaki) y Nicolas Aubin (Kawasaki). José Butrón correrá el Mundial de MX2 con una Suzuki del equipo Beursfoon.

Equipos MX1:

* KTM De Carli: Cairoli, Nagl, Gonçalves, Alessi.
* KTM Jobe: Strijbos, Boissiere.
* KTM Martens: Martens.
* KTM HDI: Bellino.
* KTM Sarholz: Soubeyras.
* Yamaha Rinaldi: Phillipaerts.
* Yamaha Ricci: De Dycker.
* Yamaha Van Beers: Campano, Soderstrom.
* Yamaha 3C: Monni, Bonini.
* Yamaha Sigmans: Van Veijfeiken.
* Suzuki Geboers: Desalle, Ramon.
* Suzuki Beursfoon: De Reuver.
* Suzuki Delta: Leonce, Schmidinger.
* Honda Martin: Albertson.
* Honda CAS: Swanepoel, Bobryshev.
* Honda LS: Guarneri, Tanel Leok.
* Honda Elksini: Kempelis, Steinbergs.
* Kawasaki KRT: Pourcel, Barragán, Boog.
* Kawasaki BUD: Aranda.
* Kawasaki Sturm: Terrenblanche, Wouts.
* TM: Aigar Leok, Michek..
* Aprilia: Priem, Bill, Coppins.
* CCM: Sword, Church.

Equipos MX2:

* KTM Red Bull: Musquin, Simpson, Herlings.
* KTM UK: Nicholls, Irwin.
* KTM HDI: Teillet.
* KTM Martens: Roelants, Verbruggen, Alletru.
* KTM Sarholz: Smitke.
* KTM Shineray: Triest.
* KTM Silver Action: Schiffer, Gercar, D´Angelo.
* Suzuki Inotec Ortema: Roczen, Tonus.
* Suzuki Motovision: Karro.
* Suzuki Beursfoon: Butrón.
* Suzuki Delta: Maddii.
* Yamaha Rinaldi: Paulin.
* Yamaha Ricci: Larrieu, Lupino.
* Yamaha Gariboldi: Charlier, Kullas.
* Yamaha 3C: Moroni.
* Yamaha Van Beers: Klein, Kromhof.
* Yamaha Dixon: Osborne, Pocock.
* Honda Martin: Battig.
* Honda SRS: Larsen, Petrov.
* Honda Elksini: Justs.
* Yamaha Jumbo: Brakke, Coldenhoff.
* Kawasaki CLS: Frossard, Van Horebeek.
* Kawasaki BUD: Aubin.
* TM: Vongsana.

LUTO EN EL CAM, FALLECIO ADRIAN GAVATORTA

El pasado fin de semana, el piloto Adrián Gavatorta, sufrió un fatal accidente cuando disputaba la primera fecha del Certamen Argentino de Motociclismo en la localidad de Ramona.
Tras aplazar la fecha por la lluvia, este domingo todo indicaba que seria una carrera inolvidable por la organización en el comienzo de la temporada 2010, pero fue inolvidable por el fatal accidente en pista que le costo la vida al piloto Adrián Gavatorta (33 años) de Gálvez.
En la largada de la serie de la categoría 125 cc Graduados, Gavatorta derrapo en una de las curvas del circuito de Ramona y fue atropellado por varias motos que venían detrás provocándoles serias lesiones que le costo la vida mas tarde en una clínica de Rafaela.

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T.L. HAYDEN GANA EL SEGUNDO DIA DEL AMA

El segundo día de la prueba del campeonato AMA disputada en el Auto Club Speedway de Fontana, ha tenido como ganadores a Tommy Hayden en Superbike, Joey Pascarella en Supersport, y Josh Herrin en Sportbike.
En Superbike, y esta vez sin incidencias meteorológicas (el viento no afectó), el "poleman", Aaron Yates (Suzuki) no pudo tomar la salida tras una caída en la sesión de entrenos de la mañana. A lo largo de la carrera, Larry Pegram (Ducati), Tommy Hayden (Suzuki), Josh Hayes (Yamaha) y Blake Young (Suzuki) demostraron tener el mejor ritmo de carrera. Pegram perdió todas sus opciones de victoria en la vuelta 9, cuando le deslizó la rueda delantera en una frenada; evitó la caída, pero perdió el contacto con el terceto de cabeza. Entre ellos, Hayden logró una pequeña ventaja que mantuvo hasta el final, seguido por Hayes a casi medio segundo; Young no pudo disputarle el segundo puesto por sólo dos décimas. Jake Zemke (Jordan Suzuki), cuarto, es el líder de la provisional.
En Supersport, nueva victoria de Joey Pascarella (Yamaha), tras demostrar una clara superioridad respecto al resto de participantes. La carrera finalizó tras una caída de Chris Sromalla (Suzuki), en la que la moto quedó sobre la pista en plena trayectoria y provocó bandera roja; la organización dio por acabada la prueba al haberse cubierto más del 80% de ésta. Huntley Nash y Scott Gilbert (ambos, con Yamaha) completaron el podio, pero a más de 6 segundos de Pascarella.
En Sportbike, ajustada victoria de Josh Herrin (Yamaha). El vencedor de las 200 Millas de Daytona se impuso a Danny Eslick (Suzuki) por sólo 28 milésimas. Tercero ha sido el veterano Steve Rapp (Ducati).
La próxima prueba del campeonato tendrá lugar en el circuito de Road Atlanta (Georgia), del 16 al 18 de abril.

Clasificaciones
Superbike

1 T. Hayden (Suzuki GSX-R 1000)

2 J. Hayes (Yamaha YZF R1) a 0.485

3 B. Young (Suzuki GSX-R 1000) a 0.641

4 J. Zemke (Suzuki GSX-R 1000) a 18.062

5 J. Hopkins (Suzuki GSX-R 1000) a 18.485

Supersport
1 J. Pascarella (Yamaha YZF R6)

2 H. Nash (Yamaha YZF R6) a 6.329

3 S. Gilbert (Yamaha YZF R6) a 6.414

4 E. Myers (Suzuki GSX-R 600) a 11.636

5 T. O´Hara (Yamaha YZF R6) a 16.157


Campeonatos
Superbike

1 J. Zemke (Suzuki) 106 p.

2 T. Hayden (Suzuki) 95

3 L. Pegram (Ducati) 70

4 J. Hayes (Yamaha) 67

4 B. Young (Suzuki) 67

Supersport

1 J. Pascarella (Yamaha) 122 p.

2 S. Gilbert (Yamaha) 46

2 J. Gagne (Yamaha) 46

2 E. Myers (Suzuki) 46

5 R. Tinagero (Yamaha) 40

MOTOWORLD

PEGRAM GANA EL AMA SBK

En el circuito Auto Club Speedway de Fontana (California) se está disputando la Suzuki Superbike Challenge, segunda prueba válida para el campeonato AMA en las categorías de Superbike, Supersport y Sportbike.
En Superbike, "pole" para Aaron Yates (Jordan Suzuki), aunque las diferencias entre los cuatro primeros eran de centésimas; se preveía una carrera igualada. Al final, el protagonista fue el viento. Provocó un retraso de dos horas en la salida, y condicionó el transcurso de la prueba, sobre todo en la parte superior del circuito. Con las vueltas se vio que el ritmo de Jake Zemke, Yates (ambos, del equipo Jordan Suzuki) y Larry Pegram (Ducati) era superior al del resto salvo Josh Hayes (Yamaha) quien, tras deshacerse de un correoso John Hopkins (Suzuki), logró sumarse al terceto de cabeza. Victoria final de Pegram (foto), superando a Zemke por sólo 94 milésimas, y a Yates por casi 4 décimas.
En Supersport, la prueba ha sido válida para la División Oeste, aunque también estaba abierta para los pilotos de la División Este (corrían sin puntuar). Dominio claro de Joey Pacarella (Yamaha_div. Oeste), quien ha aventajado al siguiente clasificado, Scott Gilbert (Yamaha_div. Oeste) en más de 13 segundos. Tercer lugar del podio para Huntley Nash (Yamaha_div. Este).
La categoría de Sportbike ha tenido como ganador al colombiano Martín Cárdenas (Suzuki), por delante de Danny Eslick (Suzuki), a 6 décimas; una por detrás ha quedado Dane Westby (Yamaha), completando el podio. El ganador de las 200 Millas de Daytona, Josh Herrin (Yamaha), ha sido cuarto.
Esta noche está teniendo lugar la segunda jornada para las tres categorías, de la que te informaremos mañana lunes.

Clasificación Superbike

1 L. Pegram (Ducati 1198R)

2 J. Zemke (Suzuki GSX-R 1000) a 0.094

3 A. Yates (Suzuki GSX-R 1000) a 0.361

4 J. Hayes (Yamaha YZF R1) a 0.742

5 B. Young (Suzuki GSX-R 1000) a 7.327


Clasificación Supersport

1 J. Pascarella (Yamaha YZF R6)

2 S. Gilbert (Yamaha YZF R6) a 13.209

3 H. Nash (Yamaha YZF R6) a 15.378

4 T. O´Hara (Yamaha YZF R6) a 1:00.636

5 E. Stump (Honda CBR 600 RR) a 1:11.674

CLAUDIO CORTI EL MAS VELOZ EN MOTO2

Última jornada de entrenamientos de la pretemporada 2010 para los pilotos de 125cc y Moto2, que se ha desarrollado en el circuito andaluz de Jerez. En Moto2, el mejor tiempo lo ha obtenido Claudio Corti, con un tiempo de 1:44.044, un par de décimas más rápido que Toni Elías.

Elías, por cierto, sufría una grave caída, fracturándose una falange del dedo meñique de la mano izquierda y la punta del maléolo peroneal de la pierna derecha. Está previsto que el manresano sea operado hoy mismo y dependiendo de cómo transcurra la intervención el piloto estará presente en la primera prueba del Mundial en Qatar.

En total, quince pilotos han rodado en el mismo segundo que Corti, lo que evidencia la igualdad que vamos a encontrar este año en la categoría. Todos estos tiempos se obtuvieron por la mañana, pues por la tarde la lluvia hacía acto de presencia y sólo Alex Baldolini se atrevía a rodar en el trazado jerezano.

En 125cc, Marc Márquez volvía a demostrar que es el piloto más en forma de la categoría, aunque Pol Espargaró terminó la sesión matinal cerca de los tiempos del primero. Derbi copaba ayer los tres primeros puestos, ya que Sandro Cortese lograba el tercer mejor tiempo.

Por la tarde, sólo Tomoyoshi Koyama salía a pista, pero sólo realizaba siete giros completos.

Entrenamientos Moto2. Pretemporada 2010. Jerez.

POS	PILOTO	MOTO	TIEMPO
1	Claudio CORTI	SUTER	1:44.044
2	Toni ELIAS	MORIWAKI	1:44.263
3	Karel ABRAHAM	RSV	1:44.291
4	Scott REDDING	SUTER	1:44.394
5	Kenny NOYES	PROMOHARRIS	1:44.406
6	Julian SIMON	RSV	1:44.450
7	Jules CLUZEL	SUTER	1:44.522
8	Anthony WEST	MZ	1:44.530
9	Yonny HERNANDEZ	BQR MOTO2	1:44.577
10	Thomas LUTHI	MORIWAKI	1:44.615
11	Shoya TOMIZAWA	SUTER	1:44.635
12	Alex DE ANGELIS	SCOT	1:44.690
13	Stefan BRADL	SUTER	1:44.801
14	Alex DEBON	FTR	1:44.848
15	Yuki TAKAHASHI	TECH 3	1:44.874
16	Niccolo CANEPA	SCOT	1:45.264
17	Roberto ROLFO	SUTER	1:45.351
18	Alex BALDOLINI	I.C.P.	1:45.464
19	Dominique AEGERTER	SUTER	1:45.527
20	Mike DI MEGLIO	RSV	1:45.550
21	Fonsi NIETO	MORIWAKI	1:45.638
22	Sergio GADEA	PONS KALEX	1:45.659
23	Raffaele DE ROSA	TECH3	1:45.716
24	Robertino PIETRI	SUTER	1:45.777
25	Gabor TALMACSI	SPEED UP	1:45.982
26	Mattia PASINI	TSR	1:45.987
27	Ratthapark WILAIROT	BIMOTA	1:46.014
28	Andrea IANNONE	SPEED UP	1:46.059
29	Bernat MARTINEZ	BIMOTA	1:46.247
30	Lukas PESEK	MORIWAKI	1:46.421
31	Simone CORSI	TSR	1:46.462
32	Valentin DEBISE	ADV	1:46.475
33	Mashel AL NAIMI	BQR MOTO2	1:46.650
34	Yannick GUERRA	MORIWAKI	1:46.828
35	Vladimir LEONOV	SUTER	1:46.834
36	Joan OLIVE	PROMOHARRIS	1:46.924
37	Arne TODE	SUTER	1:47.342
38	Vincent LONBOIS	SUTER	1:47.717

Entrenamientos 125cc. Pretemporada 2010. Jerez.

POS	PILOTO	MOTO	TIEMPO
1	Marc MARQUEZ	DERBI	1:46.560
2	Pol ESPARGARO	DERBI	1:46.767
3	Sandro CORTESE	DERBI	1:47.337
4	Esteve RABAT	APRILIA	1:47.440
5	Nicolas TEROL	APRILIA	1:47.445
6	Efren VAZQUEZ	DERBI	1:47.653
7	Randy KRUMMENACHER	APRILIA	1:47.930
8	Alberto MONCAYO	APRILIA	1:48.181
9	Bradley SMITH	APRILIA	1:48.462
10	Danny WEBB	APRILIA	1:48.647
11	Johann ZARCO	APRILIA	1:49.292
12	Alexis MASBOU	APRILIA	1:49.677
13	Jonas FOLGER	APRILIA	1:49.724
14	Adrian MARTIN	APRILIA	1:49.726
15	Jasper IWEMA	APRILIA	1:49.953
16	Sturla FAGERHAUG	APRILIA	1:50.034
17	Riccardo MORETTI	APRILIA	1:50.212
18	Louis ROSSI	APRILIA	1:50.225
19	Marcel SCHROTTER	HONDA	1:50.317
20	Tomoyoshi KOYAMA	APRILIA	1:50.570
21	Muhammad ZULFAHMI	APRILIA	1:50.763
22	Luca MARCONI	APRILIA	1:50.833
23	Jakub KORNFEIL	APRILIA	1:50.837
24	Luis SALOM	LAMBRETTA	1:51.672
25	Lorenzo SALVADORI	APRILIA	1:52.953
26	Quentin JACQUET	APRILIA	1:57.183
27	Marco RAVAIOLI	APRILIA	2:00.433

motociclismo

Ducati Desmosedici GP10 Páginas Amarillas

Damos un repaso a la moto que pilotará Hector Barbera este 2010

Una lista de sus datos técnicos.

MOTOR
Cuatro tiempos, V4 a 90°, refrigeración líquida, distribución desmodrómica con doble árbol de levas, 4 válvulas por cilindro

CILINDRADA
799cc

POTENCIA MÁXIMA
+ 200 CV

VELOCIDAD PUNTA
+ 310km/h

TRANSMISIÓN
Cambio extraíble de 6 velocidades, con relaciones alternativas disponibles. Embrague multidisco en seco con dispositivo mecánico anti-rebote. Transmisión final por cadena.

ALIMENTACIÓN
Inyección electrónica indirecta Magneti Marelli, cuatro cuerpos de inyección con inyectores sobre mariposa. Mariposas controladas por el sistema EVO TCF (Throttle Control & Feedback)

ENCENDIDO
Magneti Marelli

ESCAPES
Giannelli

TRANSMISIÓN FINAL
Cadena Regina

CHASIS
En fibra de carbono. Basculante de aluminio

SUSPENSIONES
Horquilla Öhlins 42mm invertida y amortiguador trasero Öhlins, con regulación de precarga, freno hidráulico en compresión y extensión.

NEUMÁTICOS
Bridgestone, anterior y posterior 16.5″

FRENOS
Brembo, doble disco delantero en carbono de 320mm con pinzas de 4 pistones. Disco posterior individual de acero con pinzas de dos pistones.

PESO EN SECO
150kg

masmoto

ELIAS INTERVENIDO CON EXITO

Toni Elías ha sido intervenido este mediodía en el Centro Médico Teknon de Barcelona para solucionar una fractura en el maleolo peroneal del pie derecho y otra fractura de la primera falange del 5º dedo de la mano izquierda, las lesiones que se produjo ayer en la caída ocurrida en la última sesión del Test Oficial de Jerez que cerró la pretemporada de Moto2.

La operación quirúrgica ha sido realizada por el Dr. Joaquím Casañas, Cirujano Ortopeda, Traumatólogo y especialista en Cirugía de la mano de Centro Médico Teknon y ha sido del todo satisfactoria. La intervención en el tobillo ha consistido en una reconstrucción (osteosíntesis) con la colocación de un tornillo y un obenque. En la mano, se ha reconstruido la primera falange mediante una placa y cinco tornillos.

Elías empieza hoy mismo la recuperación que estará supervisada por Ricard Huélamo, Director de Fisioterapia Deportiva de Centro Médico Teknon. Si el periodo recuperación sigue su curso normal y salvo complicaciones, se prevé que el piloto pueda recuperarse a tiempo para la primera cita del Campeonato del Mundo 2010, el próximo 11 de abril en el Circuito Internacional de Losail, en Qatar.

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LESION DE TONI ELIAS EN LOS TESTS

Toni Elías será intervenido quirúrgicamente este martes por la mañana de una fractura producida en el dedo meñique de la mano izquierda y de otra en la punta del maleolo peroneal del pie izquierdo. La intervención se llevará a cabo en la Clínica Teknon de Barcelona y está previsto que el piloto manresano reciba el alta hospitalaria este mismo mediodía.

El piloto catalán sufrió una dura caída entre las curvas 1 y 2 del trazado jerezano, cuando se encontró en su trayectoria con un piloto de 125cc que rodaba considerablemente más lento, por lo que no pudo evitar el impacto y la posterior caída.

Elías regresó de inmediato a Barcelona para someterse a un examen radiológico en profundidad que detectó las mencionadas lesiones. Pese al percance ocurrido en la última jornada de trabajo de la pretemporada, el piloto del Gresini Racing Moto2 confía en estar presente en la carrera inaugural de la nueva categoría intermedia que se disputará dentro de menos de dos semanas en Qatar.

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RESUMEN WORLD SUPERBIKES PORTIMAO

Aqui los mejores momentos de mundial de Superbikes y el paso por Portimao con el dominio de Max Biaggi en las dos carreras.

CARRERA 1


CARRERA 2

LOS CASCOS DE MOTOGP

CASEY STONER


HECTOR BARBERA


ALVARO BAUTISTA


RANDY DE PUNIET


LORIS CAPIROSSI


ANDREA DOVIZIOSO


COLIN EDWARDS


ALEIX ESPARGARÓ


MIKA KALLIO


NICKY HAYDEN


JORGE LORENZO


MARCO MELANDRI

Los cascos de todos los pilotos que se utilizaron en los tests de pretemporada del Motogp

DANI PEDROSA


MARCO SIMONCELLI


VALENTINO ROSSI


BEN SPIES


HIROSHI AOYAMA

BIAGGI SE ADUEÑA DE PORTIMAO

El italiano ha hecho valer su experiencia para, sin poder hacer mejores tiempos que Leon Haslam, mostrarse más consistente; ha logrado, así, una victoria "in extremis" por delante del británico. Carlos Checa fue cuarto.
Tras salir de una posición favorable en la parrilla de salida (segundo), Max Biaggi sólo ha tenido la constante oposición de Haslam, quien, tras salir muy bien, ha logrado imponer un ritmo de "43 bajos" en los primeros compases. Así se ha definido este dúo porque, por detrás, al disputarse el tercer puesto Checa, Byrne, Crutchlow y Corser, éstos mantenían un ritmo inferior, aunque, aisladamente, todos ellos (salvo el australiano) eran capaces de hacer los tiempos de Haslam y Biaggi.
La lucha por la victoria se ha mantenido hasta la última vuelta. Aunque Haslam ha permanecido pegado a Biaggi, no le ha podido superar en la última vuelta, quedando a sólo dos décimas del italiano. Rea ha completado el podio, seguido por Checa y un Leon Camier que ha sido quinto tras rodar en las primeras vueltas más atrás de la décima posición.

RACE 1
1. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 37'59.283 (159,562 kph)
2. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.200
3. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 6.901
4. 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 7.457
5. 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 7.564
6. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.420
7. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 18.391
8. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 18.536
9. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 24.514
10. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 32.427
11. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 35.045
12. 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 36.816
13. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 36.841
14. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 44.678
15. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 44.942
16. 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 59.135
17. 32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR 59.852
18. 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'00.097
19. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'10.151
20. 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R
RET 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
RET 49 Tamada M. (JPN) BMW S1000 RR
RET 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR

RACE 2
Doblete de Max Biaggi en Portimao, demostrando su talento y forma, y que la Aprilia tenía una puesta a punto excelente para este circuito. Experto, ha vuelto a batir ajustadamente a Leon Haslam (Suzuki Alstare), quien lidera la provisional.
Probablemente, la mayor virtud del italiano en esta carrera haya sido su consistencia: ni siquiera Haslam ha logrado mantener un ritmo de "43" de modo tan constante. El hacerlo desde el principio le ha permitido ocupar el liderato desde comienzos de la carrera, aunque Jonathan Rea (Honda Ten Kate), el propio Haslam y Cul Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) han podido seguirle en las primeras vueltas. Después, tras los problemas de Rea (que han acabado suponiendo su retirada), sólo Haslam y Crutchlow han permanecido en condiciones de disputarle la victoria, aunque, por su algo mayor irregularidad, siempre detrás de Biaggi. Carlos Checa, tras deshacerse de Corser, y beneficiado por los problemas de Rea, se ha encontrado cuarto y con pista por delante para tratar de coger al terceto de cabeza; a media carrera, remontando, ha logrado estar a medio segundo de Biaggi, pero una vuelta de 44.5 a 3 giros del final le ha impedido seguir acercándose al grupo de delante.
RACE 2
1. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 38'06.128 (159,084 kph)
2. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.191
3. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.658
4. 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.015
5. 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 3.123
6. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 9.131
7. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.033
8. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 13.452
9. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 13.964
10. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 16.377
11. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 26.351
12. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 27.964
13. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 33.566
14. 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 33.823
15. 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 37.372
16. 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 45.611
17. 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 56.512
18. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 58.980
19. 49 Tamada M. (JPN) BMW S1000 RR 1'15.819
20. 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'41.672
RET 32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
RET 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR
RET 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR

Campeonato WORLD SUPERBIKES
1. Leon Haslam 85 puntos
2. Max Biaggi 69
3. Carlos Checa 60
4. Michel Fabrizio 46
5. Noriyuki Haga 43
6. Jonathan Rea 39
7. Sylvain Guintoli 33
8. Leon Camier 32
9. Troy Corser 29
10. Cal Crutchlow 25

SUPERSPORT
En una carrera marcada por la caída del irlandés Eugene Laverty cuando era líder, el turco Sofuoglu gana su primera carrera de la temporada; es el nuevo líder de la provisional. El español Joan Lascorz está a un solo punto tras ser segundo.
Aunque hasta que Laverty se ha caído ha ido por delante desde el principio, no por eso tenía una carrera cómoda.
Clasificación:

1 K.Sofuoglu (Honda CBR600RR) 35'21.143
2 J.Lascorz (Kawasaki ZX-6R) a 0.031
3 M.Pirro (Honda CBR600RR) a 8.879
4 C.Davies (Triumph Daytona 675) a 15.270
5 F.Foret (Kawasaki ZX-6R) a 22.096
6 K.Fujiwara (Kawasaki ZX-6R) a 23.041
7 R.Harms (Honda CBR600RR) a 30.830
8 G.Rea (Honda CBR600RR) a 35.171
9 M.Roccoli (Honda CBR600RR) a 35.225
10 D.Salom (Triumph Daytona 675) a 35.239
11 E.Laverty (Honda CBR600RR) a 49.540
12 J.DiSalvo (Triumph Daytona 675) a 49.628
13 A.Lundh (Honda CBR600RR) a 1'08.602
14 B.Chesaux (Honda CBR600RR) a 1'13.455
15 D.Dell'Omo (Honda CBR600RR) a 1'30.738
16 P.Cazzola (Honda CBR600RR) a 1'30.852
17 M.Hunt (Yamaha YZF R6 ) a 1 vuelta
18 E.Blokhin (Yamaha YZF R6) a 1 vuelta

Campeonato Supersport
1. Kenan Sofuoglu 41 puntos
2. Joan Lascorz 40
3. Eugene Laverty 30
4. Fabien Foret 22
5. David Salom 19
6. Robbin Harms 18
7. Chaz Davies 17
8. Massimo Roccoli 17
9. Michele Pirro 16
10. Katsuaki Fujiwara 15

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CURTCHLOW POLEMAN EN PORTIMAO

Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) ha conseguido la Superpole de la segunda prueba del Mundial de Superbike, que se disputará mañana en Portimao (Portugal). Ha batido el mejor registro de Spies, y ha sacado casi medio segundo a sus rivales.
El 1´42.092 que ha registrado rebaja en casi cuatro décimas el tiempo más rápido logrado nunca antes en Portimao por una Superbike (1´42.412; Ben Spies el año pasado en la última sesión de la Superpole) y, además, ha superado en más de cuatro décimas al siguiente clasificado (Max Biaggi, con la Aprilia). Ha sido resultado de una vuelta de inspiración, porque el británico no ha demostrado tal superioridad en las sesiones de entrenamientos previas a la Superpole. Tras Biaggi se ha clasificado Carlos Checa, primera Ducati y primer privado, manteniendo la excelente línea demostrada en Phillip Island; además, ha mantenido una consistencia en los primeros puestos en las distintas sesiones de entrenamiento que demuestra una buena puesta a punto básica para mañana. Tras él, y por este orden, Leon Haslam (Suzuki Alstare), Jonathan Rea (Honda Ten Kate), Jakub Smrz (Ducati B&G) y Shayne Byrne (Ducati Althea) han corroborado que en Portimao son tan competitivas las dos como las cuatro cilindros, pese al mayor empuje en bajos y medios de las primeras en este circuito con muchos tramos lentos. Octavo ha quedado la primera BMW (Troy Corser), ya a más de un segundo de Crutchlow.

Tras la segunda eliminatoria, no pudieron seguir luchando por la Superpole Guintoli (Suzuki Alstare), Camier (Aprilia), Xaus (BMW), Sykes (Kawasaki), Neukirchner (Honda Ten Kate) ni Toseland (Yamaha Sterilgarda); éste último, por caída, y con problemas de adaptación a la moto. El francés Guintoli saldrá desde la tercera fila; le va a ser un problema para repetir su presencia en los puestos de cabeza de Phillip Island.

Sorprendentemente, quedaron eliminados a las primeras de cambio Noriyuki Haga y Michel Fabrizio, los dos pilotos del equipo oficial Ducati, quienes tendrán escasas posibilidades de obtener resultados muy positivos en las carreras; tampoco pudieron seguir luchando por la superpole los dos miembros del equipo BMW Reitwagen, Andrew Pitt y Makoto Tamada.

Ausencia de Vermeulen (Kawasaki oficial), aún resentido en su rodilla de la fuerte caída sufrida en la primera prueba (Phillip Island). Está en Portimao, pero ha comprobado que no estaba en las necesarias condiciones.

En Supersport, mejor tiempo para Eugene Laverty (Honda Parkalgar). Su 1´45.169 es sólo un poco más lento que el mejor registro absoluto en entrenos con una supersport, que tiene el propio piloto iralndés (1´44.836, con el que consiguió la "pole" el año pasado). El equipo sabe poner bien la punto la CBR 600 RR en Portimao, y Laverty se desenvuelve bien en este circuito. Sólo el turco Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate) ha podido seguir su ritmo, pero a costa de sufrir una caída al final de los entrenos yendo al límite. El tercer clasificado, Michele Pirro (compañero de equipo de Sofuoglu), está ya a casi siete décimas. Cuarto ha sido el primer español, Joan Lascorz (Kawasaki MotoCard.com), con problemas de chattering, y a más de siete décimas de Laverty. A priori, le costará estar en carrera con los mejores. David Salom, noveno, ha sido la segunda mejor Triumph clasificada, pero está casi segundo y medio, en parte por problemas de imprecisión en el tren delantero.

En Superstock 1000, "pole" para Ayrton Badovini (BMW), seguido por las Honda de Berger, Bussolotti y La Marra, por este orden. El español Pere Tutusaus, 13º, ha sido la primera KTM clasificada en una nutrida parrilla (28 participantes).

Victoria del francés Guarnoni (Yamaha) en la carrera de Superstock 600, disputada esta tarde. Han completado el podio, por este orden, el francés Lanusse y el noruego Karlsen. Nuestro único representante, Nacho Calero, ha sido cuarto entre 15 clasificados.

superpole
1- 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.092
2- 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'42.513
3- 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'42.586
4- 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.596
5- 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'42.807
6- 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'42.889
7- 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.960
8- 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.152
9- 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'42.984
10- 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'42.999
11- 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.039
12- 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'43.199
13- 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'43.380
14- 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'43.568
15- 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'49.401
16- 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'44.249
17- 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.564
18- 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.686
19- 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.781
20- 49 Tamada M. (JPN) BMW S1000 RR 1'45.142
21- 32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR 1'45.520
22- 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'45.610
23- 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'45.795
24- 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'45.799

MOTOWORLD

ELIAS EL MAS RAPIDO DEL PRIMER DIA

Ha concluido la primera jornada del test oficial en el circuito de Jerez para la categoría de Moto2, con Toni Elías encabezando la hoja de tiempos. El piloto manresano del Team Gresini Racing, siempre entre los más sólidos de la nueva categoría a lo largo de la pretemporada, ha firmado hoy un crono de 1'44.077 tras completar casi 80 giros. Elías ha superado en más de un segundo su mejor crono del pasado test, realizado hace dos semanas.

”Estoy muy satisfecho con este primer día de trabajo, especialmente porque han llegado algunas novedades de Japón que han funcionado perfectamente. Falta alguna cosa para llegar a Qatar al 100% pero estamos ya a un buen nivel” ha declarado el piloto con el número 24.

Con su buena actuación, Elías ha distanciado en 4 décimas al segundo clasificado Yonny Hernandez. El colombiano del Blusens STX, cuyas actuaciones brillantes en la nueva categoría ya no constituyen una sorpresa, se ha mostrado muy cómodo en las curvas del trazado gaditano (en el que ha competido previamente por su paso por el CEV Buckler de 2009) y ha podido dejar atrás a rivales como Jules Cluzel (Forward Racing) y Alex De Angelis (Scot Racing), situados respectivamente en la tercera y cuarta posición de la clasificación combinada.

Con el quinto puesto de hoy, Julián Simón (Mapfre Aspar) vuelve a situarse entre los mejores. El vigente campeón del Mundo de 125cc ha precedido por apenas una décima al alemán del Viessman Kiefer Racing Stefan Bradl, último piloto de la categoría junto a Yuki Takahashi (Tech3 Racing) que ha podido rodar por debajo de 1'45. Thomas Luthi (Interwetten Moriwaki Moto2), Scott Redding (Marc VDS Racing) y Shoya Tomizawa (CIP – Technomag) han completado el top ten del sábado.

Además de las caídas mencionadas en la crónica matinal, por la tarde también se han ido al suelo Dominique Aegerter (CIP – Technomag), Axel Pons (Tenerife 40 Pons), Niccolò Canepa (Scot Racing) y Karel Abraham (Cardion AB).

Los tiempos

Moto2
1-Toni Elías (Moriwaki)1:44.077
2-Yonny Hernández (BQR-Moto2)1:44.477
3-Jules Cluzel (Suter)1:44.581
4-Alex de Angelis (Scot)1:44.624
5-Julito Simón (RSV)1:44.845
6-Stefan Bradl (Suter)1:44.954
7-Yuki Takahashi (Tech3)1:44.993
8-Thomas Luthi (Moriwaki)1:45.111
9-Scott Redding (Suter)1:45.115
10-Shoya Tomizawa (Suter)1:45.182
11-Anthony West (MZ)1:45.276
12-Alex Debón (FTR)1:45.287
13-Roberto Rolfo (Suter)1:45.295
14-Kenny Noyes (Promo-Harris)1:45.481
15-Alex Baldolini (ICP)1:45.594
16-Axel Pons (Pons Kalex)1:45.632
17-Niccolo Canepa (Scot)1:45.697
18-Claudio Corti (Suter)1:45.741
19-Raffaele de Rosa (Tech3)1:45.759
20-Fonsi Nieto (Moriwaki)1:45.781
21-Valentine Debise (ADV)1:45.852
22-Mike Di Meglio (RSV)1:45.863
23-Ratthapark Wilairot (Bimota)1:45.981
24-Lukas Pesek (Moriwaki)1:45.993
25-Sergio Gadea (Pons Kalex)1:46.178
26-Karel Abraham (RSV)1:46.239
27-Gabor Talmacsi (FTR)1:46.302
28-Vladimir Leonov (Suter)1:46.426
29-Joan Olivé (Promo-Harris)1:46.448
30-Dominique Aegerter (Suter)1:46.485
31-Arne Tode (Suter)1:46.492
32-Bernat Martínez (Bimota)1:46.647
33-Mattia Pasini (TSR)1:46.806
34-Simone Corsi (TSR)1:46.822
35-Vladimir Ivanov (Moriwaki)1:47.181
36-Mashel Al Naimi (BQR-Moto2)1:47.186
37-Andrea Iannone (FTR)1:47.259
38-Robertino Pietri (Suter)1:47.597
39-Vincent Lonbois (Suter)1:47.916
40-Yannick Guerra (Moriwaki)1:48.160


125cc
1-Pol Espargaró (Derbi)1:47.009
2-Marc Márquez (Derbi)1:47.369
3-Efrén Vázquez (Derbi)1:47.435
4-Bradley Smith (Aprilia)1:48.092
5-Nico Terol (Aprilia)1:48.271
6-Danny Webb (Aprilia)1:48.665
7-Sandro Cortese (Aprilia)1:48.790
8-Randy Krummenacher (Aprilia)1:48.888
9-Johann Zarco (Aprilia)1:49.157
10-Tito Rabat (Aprilia)1:49.219
11-Marcel Schrötter (Honda)1:49.263
12-Alberto Moncayo (Aprilia)1:49.277
13-Jonas Folger (Aprilia)1:49.439
14-Jasper Iwema (Aprilia)1:49.552
15-Sturla Fagerhaug (Aprilia)1:49.644
16-Tomoyoshi Koyama (Honda)1:49.758
17-Alexis Masbou (Aprilia)1:50.115
18-Louis Rossi (Aprilia)1:50.115
19-Adrian Martín (Aprilia)1:50.485
20-Riccardo Moretti (Aprilia) 1:50.605
21-Jakub Kornfeil (Honda) 1:50.975
22-Khairuddin Zulfahmi (Aprilia)1:51.018
23-Luis Salom (Lambretta)1:51.489
24-Quentin Jacquet (Aprilia)1:52.627
25-Luca Marconi (Aprilia)1:52.825
26-Marco Ravaioli (Lambretta)1:55.867
27-Lorenzo Savadori (Aprilia)2:41.007