HEGEMONIA ALEMANA EN TIERRA QATARÍ

La prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Moto2 ha confirmado a Stefan Bradl como el hombre más en forma en el arranque del curso 2011. Tras partir desde la pole position por primera vez en su carrera mundialista, el piloto alemán de la escudería Viessmann Kiefer Racing ha dejado sin respuesta a sus rivales marcando un ritmo irresistible. Como en la carrera precedente de 125cc, Bradl ha rodado en solitario durante las 20 vueltas de la carrera para conquistar la primera victoria de 2011.

Bradl, de 21 años, ganador previamente de una única carrera en la categoría de Moto2 (el año pasado, en Estoril) se ha convertido en el primer líder de la cilindrada intermedia tras una carrera perfecta que ha cerrado con una ventaja de más de 4 segundos sobre Andrea Iannnone, segundo, y Thomas Luthi, el suizo del Interwetten Paddock Moto2, que ha completado el podio.

La carrera ha tenido un comienzo agitado, con caídas casi consecutivas de Mashel Al Naimi (QMMF Racing Team) y Scott Redding (Marc VDS Racing). También se ha ido al suelo Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) antes de completar la tercera vuelta. El leridano se clasificó ayer en la segunda plaza de la parrilla pero este domingo ha efectuado una salida deficiente que le ha relegado de entrada a la undécima posición. Desde allí ha empezado ha remontar posiciones pero su precipitación le ha llevado a cometer un error que ha convertido en amarga decepción el prometedor fin de semana de estreno en la categoría intermedia.

Tras salir de la sexta línea, Andrea Iannone ha peleado arduamente en el grupo perseguidor y ha acabado firmando la segunda plaza por delante de Thomas Lüthi. La tercera plaza del suizo iguala su mejor clasificación de siempre en la categoría. Yuki Takahashi (Gresini Racing) se ha visto superado por Alex de Angelis (JIR Moto2) en la última vuelta y ha quedado relegado al quinto puesto.

Simone Corsi (Ioda Racing Project) ha sido sexto, 14,217 segundos por detrás del ganador de la carrera. Por detrás se han clasificado el francés Jules Cluzel (Forward Racing), Michele Pirro (Gresini Racing Moto2) y el debutante en la cilindrada Bradley Smith (Tech 3) noveno tras superar a Julián Simón (Mapfre Aspar), quien con su décimo puesto ha sido el español mejor clasificado en esta primera prueba.

COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR
Moto2 Race Classification 2011

Doha, Sunday, March 20, 2011

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Hora/Diferencia
1	25	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Kalex	158,8	40'38.549
2	20	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Suter	158,6	+4.330
3	16	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Paddock Moto2	Suter	158,5	+5.137
4	13	15	Alex DE ANGELIS	RSM	JIR Moto2	Motobi	158,5	+5.925
5	11	72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	158,4	+6.621
6	10	3	Simone CORSI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	157,9	+14.217
7	9	16	Jules CLUZEL	FRA	Forward Racing	Suter	157,9	+14.257
8	8	51	Michele PIRRO	ITA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	157,9	+14.501
9	7	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	157,6	+18.910
10	6	60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	157,6	+19.174
11	5	40	Aleix ESPARGARO	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	157,6	+19.442
12	4	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	FTR	157,5	+20.830
13	3	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	157,5	+20.837
14	2	34	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	FTR	157,5	+20.855
15	1	76	Max NEUKIRCHNER	GER	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	157,1	+26.803
16		80	Axel PONS	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	157,1	+27.295
17		88	Ricard CARDUS	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	157,0	+28.080
18		54	Kenan SOFUOGLU	TUR	Technomag-CIP	Suter	157,0	+28.212
19		63	Mike DI MEGLIO	FRA	Tech 3 Racing	Tech 3	156,6	+34.939
20		36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Suter	156,6	+34.962
21		71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Suter	156,4	+37.982
22		44	Pol ESPARGARO	SPA	HP Tuenti Speed Up	FTR	156,1	+43.491
23		53	Valentin DEBISE	FRA	Speed Up	FTR	156,1	+43.659
24		9	Kenny NOYES	USA	Avintia-STX	FTR	155,8	+47.476
25		19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 B	Tech 3	155,8	+47.755
26		21	Javier FORES	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	155,6	+50.355
27		4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland Kiefer Racing	Kalex	155,6	+50.544
28		25	Alex BALDOLINI	ITA	Forward Racing	Suter	154,7	+1'04.879
29		39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans Racing Team	Suter	154,4	+1'09.672
30		35	Raffaele DE ROSA	ITA	Desguaces La Torre G22	Moriwaki	154,4	+1'09.781
31		45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	153,6	+1'23.743
32		96	Nasser Hasan AL MALKI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	152,6	+1'39.105
No Clasificado
		14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda Singha SAG	FTR	155,6	10 Vueltas
		49	Kev COGHLAN	GBR	Aeroport de Castello	FTR	154,2	14 Vueltas
		93	Marc MARQUEZ	SPA	Team CatalunyaCaixa Repsol	Suter	156,7	16 Vueltas
		64	Santiago HERNANDEZ	COL	SAG Team	FTR	151,6	16 Vueltas
		13	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	151,6	16 Vueltas
		75	Mattia PASINI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	152,0	17 Vueltas

TEROL SE IMPONE CON VENTAJA EN LA PRIMERA CITA

Nico Terol ha hecho buenos todos los pronósticos que le señalaban como el favorito para el triunfo en el Gran Premio inaugural del curso 2011 que ha arrancado este fin de semana en Catar. El piloto alcoyano de 22 años ha dominado la prueba del octavo de litro desde que se han apagado los semáforos rojos, aprovechado su pole position para situarse al frente del grupo y buscar una escapada que se ha materializado en las siguientes vueltas.

Con Terol definitivamente en fuga (ha ido incrementando su margen giro a giro hasta llegar a los 13 segundos netos sobre su perseguidor más cercano) el foco de atención se ha trasladado unos metros más atrás, donde Héctor Faubel (Bankia Aspar), Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany), Efrén Vázquez (Ajo Motorsport) y Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) han mantenido una constante refriega por las plazas del podio. A ese grupo se ha unido posteriormente Sergio Gadea (PEV-Blusens-SMX Paris Hilton), que había arrancado desde la segunda fila de la parrilla.

A cinco vueltas para el final, un problema mecánico ha apartado a Faubel de esa lucha. El piloto de Llíria ha podido seguir en pista pero ha quedado descolgado del primer grupo. Terol ha cruzado la línea de meta con una ventaja de casi 8 segundos y se ha adjudicado el triunfo – por segundo año consecutivo en la pista de Losail- y se ha convertido en el líder inicial de la categoría.

Cortese ha mantenido sin problemas la segunda plaza. El suspense por el último cajón se ha mantenido hasta el los últimos metros, cuando Gadea ha conseguido imponerse a Efrén Vázquez y relegarle a la cuarta posición. Por detrás, Folger, Johann Zarco, Alberto Moncayo, Luís Salom, Maverick Viñales, y Manuel Oliveira han completado las diez primeras posiciones. Faubel ha tenido que conformarse con la undécima plaza.

Tampoco ha tenido una carrera afortunada el tecer piloto del Nabkia Aspar, Adrián Martín, víctima de una caída en los compases iniciales. El joven piloto valenciano ha podido regresar a la pista y concluir en la última posición.

COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR
125cc Race Classification 2011

Doha, Sunday, March 20, 2011

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Hora/Diferencia
1	25	18	Nicolas TEROL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	151,0	38'28.687
2	20	11	Sandro CORTESE	GER	Intact-Racing Team Germany	Aprilia	150,5	+7.710
3	16	33	Sergio GADEA	SPA	Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton	Aprilia	150,4	+9.147
4	13	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	150,4	+9.514
5	11	94	Jonas FOLGER	GER	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	150,4	+9.698
6	10	5	Johann ZARCO	FRA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	150,0	+15.260
7	9	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Banca Civica	Aprilia	150,0	+15.352
8	8	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Aprilia	150,0	+15.696
9	7	25	Maverick VIÑALES	SPA	Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton	Aprilia	150,0	+15.910
10	6	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Andalucia Banca Civica	Aprilia	149,2	+27.396
11	5	55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	148,3	+42.563
12	4	53	Jasper IWEMA	NED	Ongetta-Abbink Metaal	Aprilia	148,2	+43.772
13	3	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	148,2	+44.001
14	2	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Phonica Racing	Aprilia	148,2	+44.272
15	1	96	Louis ROSSI	FRA	Matteoni Racing	Aprilia	147,8	+50.030
16		99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	147,8	+50.424
17		31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	Aprilia	147,1	+1'01.545
18		17	Taylor MACKENZIE	GBR	Phonica Racing	Aprilia	147,0	+1'02.931
19		63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Airasia-Sic-Ajo	Derbi	146,9	+1'05.192
20		3	Luigi MORCIANO	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	146,9	+1'05.273
21		77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	146,8	+1'05.396
22		19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	146,4	+1'12.458
23		84	Jakub KORNFEIL	CZE	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	145,3	+1'30.629
24		12	Daniel KARTHEININGER	GER	Caretta Technology Forward Team	KTM	145,3	+1'30.792
25		21	Harry STAFFORD	GBR	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	145,3	+1'30.798
26		30	Giulian PEDONE	SWI	Phonica Racing	Aprilia	143,9	+1'54.387
27		43	Francesco MAURIELLO	ITA	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	143,9	+1'54.548
28		26	Adrian MARTIN	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	113,1	4 Vueltas
No Clasificado
		36	Joan PERELLO	SPA	Matteoni Racing	Aprilia	140,9	9 Vueltas
		76	Hiroki ONO	JPN	Caretta Technology Forward Team	KTM	147,6	11 Vueltas

MOTOGP.COM

CASEY STONER COMO DESDE HACE UN TIEMPO...INTRATABLE

Casey Stoner se ha confirmado como el hombre a batir en el Circuito Internacional de Losail, donde hasta el momento ha dominado todas las sesiones de entrenamientos. Este sábado, el australiano del Repsol Honda se ha impuesto también en la tanda clasificatoria con una nueva exhibición bajo los focos de la pista catarí y saldrá desde la pole position para buscar la victoria en el primer Gran Premio del Campeonato 2011.

Stoner ha evaporado las expectativas de sus rivales de arrebatarle la primera plaza al firmar un gran crono de 1.54.137, rozando el record de la pole que posee Jorge Lorenzo desde 2008, con 1.53.927.

Pedrosa ha vuelto a establecerse como la principal amenaza del australiano. El barcelonés ha ido rebajando sus cronos en el último tercio de la tanda pero su esfuerzo final se ha quedado a 205 milésimas de su compañero de equipo. Jorge Lorenzo también ha protagonizado una buena escalada en esta crucial tanda y ha terminado firmando una tercera posición, a 0.810s de Stoner, que iguala sus prestaciones de 2010 en la ronda clasificatoria de Catar.

Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) encabezará la segunda línea de la parrilla con un registro de 1.54.988. El italiano ha sido el último del grupo capaz de rodar por debajo de 1.55. A su lado arrancarán Ben Spies (Yamaha Factory Racing) y Héctor Barberá (Mapfre Aspar Team) que ha firmado el 6º mejor crono (1.55.223) tras rebajar en un segundo neto su mejor crono del viernes y se confirma como el representante de Ducati más rápido hasta el momento en Losail.

Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) y Valentino Rossi (Ducati Team) compondrán la tercera fila. Si para el italiano del equipo HRC y su compatriota del Ducati Team se trata de unas posiciones decepcionantes, para el debutante británico, la octava plaza constituye todo un éxito que aspira a consolidar con un buen resultado en la carrera del domingo. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) ha completado el top diez de la tanda clasificatoria.

COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR

MotoGP Qualifying Practice Clasificación 2011

Doha, Saturday, March 19, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Hora	Diferencia 1st/Prev.
1	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	324,3	1'54.137
2	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	326,6	1'54.342	0.205 / 0.205
3	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	321,2	1'54.947	0.810 / 0.605
4	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	324,0	1'54.988	0.851 / 0.041
5	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	319,1	1'55.095	0.958 / 0.107
6	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	329,8	1'55.223	1.086 / 0.128
7	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	324,2	1'55.229	1.092 / 0.006
8	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	321,9	1'55.578	1.441 / 0.349
9	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	324,1	1'55.637	1.500 / 0.059
10	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	320,5	1'55.647	1.510 / 0.010
11	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	322,8	1'55.656	1.519 / 0.009
12	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	326,1	1'55.724	1.587 / 0.068
13	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	323,5	1'55.881	1.744 / 0.157
14	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	319,1	1'56.323	2.186 / 0.442
15	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	326,2	1'56.665	2.528 / 0.342
16	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	324,1	1'57.992	3.855 / 1.327
	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki

BRADL LE DA A ALEMANIA LA PRIMERA POLE DEL AÑO

Stefan Bradl ha conquistado la primera pole position de la temporada 2011 en la categoría de Moto2 en la sesión clasificatoria disputada este sábado en el Circuito Internacional de Losail, que ha visto una entretenida lucha entre el piloto alemán y el debutante español Marc Márquez.

El piloto germano del Viessmann Kiefer Racing, que ya firmó el mejor crono en la primera y la tercera tanda libre, se ha impuesto con un crono de 2.00.168, nuevo record absoluto en el circuito, casi dos segundos por debajo del record de la pole de 2010 y 7 décimas más rápido que su mejor vuelta del viernes. Un gran registro y una nueva prueba de su consistencia de cara a la carrera del domingo.

La réplica la ha dado el leridano Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) que se ha asegurado la segunda plaza tras liderar la tanda en algunas de sus fases. El actual Campeón del Mundo de 125cc se ha quedado finalmente a 207 milésimas y ha sido el último piloto capaz de rodar por debajo de 2'01.Tom Luthi, tercero, completará la primera fila después de anotar un mejor tiempo a 6 décimas de la cabeza de la tabla.

Yuki Takahashi (Gresini Racing), Jules Cluzel (Forward Racing) y Julián Simón (Mapfre Aspar) formarán la segunda fila del Gran Premio Commercialbank de Catar. Sólida actuación de los debutantes Bradley Smith (Tech 3) y Michele Pirro (Gresini Racing Moto2), 7º y 9º respectivamente. Entre ellos, el más experimentado Alex De Angelis arrancará de la plaza central de la tercera línea.

La garra de algunos de los debutantes en la categoría ha sorprendido a participantes asentados como Scott Redding, 10º con la Marc VDS Racing, y Andrea Iannone (Speed Master) sólo 16º. Peor le han ido las cosas a Mika Kallio, posicionado en una retrasada 25ª plaza.

La sesión ha registrado además la caída del italiano Raffaele De Rosa (Desguaces La Torre G22), a 8 minutos para el final.

COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR

Moto2 Qualifying Practice Clasificación 2011

Stefan Bradl ha conquistado la primera pole position de la temporada 2011 en la categoría de Moto2 en la sesión clasificatoria disputada este sábado en el Circuito Internacional de Losail, que ha visto una entretenida lucha entre el piloto alemán y el debutante español Marc Márquez.

El piloto germano del Viessmann Kiefer Racing, que ya firmó el mejor crono en la primera y la tercera tanda libre, se ha impuesto con un crono de 2.00.168, nuevo record absoluto en el circuito, casi dos segundos por debajo del record de la pole de 2010 y 7 décimas más rápido que su mejor vuelta del viernes. Un gran registro y una nueva prueba de su consistencia de cara a la carrera del domingo.

La réplica la ha dado el leridano Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) que se ha asegurado la segunda plaza tras liderar la tanda en algunas de sus fases. El actual Campeón del Mundo de 125cc se ha quedado finalmente a 207 milésimas y ha sido el último piloto capaz de rodar por debajo de 2'01.Tom Luthi, tercero, completará la primera fila después de anotar un mejor tiempo a 6 décimas de la cabeza de la tabla.

Yuki Takahashi (Gresini Racing), Jules Cluzel (Forward Racing) y Julián Simón (Mapfre Aspar) formarán la segunda fila del Gran Premio Commercialbank de Catar. Sólida actuación de los debutantes Bradley Smith (Tech 3) y Michele Pirro (Gresini Racing Moto2), 7º y 9º respectivamente. Entre ellos, el más experimentado Alex De Angelis arrancará de la plaza central de la tercera línea.

La garra de algunos de los debutantes en la categoría ha sorprendido a participantes asentados como Scott Redding, 10º con la Marc VDS Racing, y Andrea Iannone (Speed Master) sólo 16º. Peor le han ido las cosas a Mika Kallio, posicionado en una retrasada 25ª plaza.

La sesión ha registrado además la caída del italiano Raffaele De Rosa (Desguaces La Torre G22), a 8 minutos para el final.

Doha, Saturday, March 19, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Hora	Diferencia 1st/Prev.
1	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Kalex	273,1	2'00.168
2	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team Catalunya Caixa Repsol	Suter	271,4	2'00.375	0.207 / 0.207
3	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Paddock Moto2	Suter	272,5	2'00.996	0.828 / 0.621
4	72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	270,7	2'01.179	1.011 / 0.183
5	16	Jules CLUZEL	FRA	Forward Racing	Suter	270,1	2'01.408	1.240 / 0.229
6	60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	271,5	2'01.430	1.262 / 0.022
7	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	277,6	2'01.442	1.274 / 0.012
8	15	Alex DE ANGELIS	RSM	JIR Moto2	Motobi	275,4	2'01.465	1.297 / 0.023
9	51	Michele PIRRO	ITA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	265,5	2'01.479	1.311 / 0.014
10	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	269,7	2'01.564	1.396 / 0.085
11	3	Simone CORSI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	275,6	2'01.574	1.406 / 0.010
12	76	Max NEUKIRCHNER	GER	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	269,1	2'01.741	1.573 / 0.167
13	75	Mattia PASINI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	273,8	2'01.893	1.725 / 0.152
14	40	Aleix ESPARGARO	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	273,9	2'01.895	1.727 / 0.002
15	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	273,6	2'01.895	1.727
16	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Suter	273,5	2'01.903	1.735 / 0.008
17	34	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	FTR	276,6	2'02.154	1.986 / 0.251
18	71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Suter	272,0	2'02.237	2.069 / 0.083
19	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Tech 3 Racing	Tech 3	273,0	2'02.352	2.184 / 0.115
20	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	FTR	272,0	2'02.392	2.224 / 0.040
21	21	Javier FORES	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	267,9	2'02.397	2.229 / 0.005
22	88	Ricard CARDUS	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	270,8	2'02.505	2.337 / 0.108
23	80	Axel PONS	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	273,6	2'02.529	2.361 / 0.024
24	44	Pol ESPARGARO	SPA	HP Tuenti Speed Up	FTR	276,7	2'02.536	2.368 / 0.007
25	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Suter	272,3	2'02.549	2.381 / 0.013
26	53	Valentin DEBISE	FRA	Speed Up	FTR	274,1	2'02.828	2.660 / 0.279
27	14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda Singha SAG	FTR	273,6	2'02.838	2.670 / 0.010
28	54	Kenan SOFUOGLU	TUR	Technomag-CIP	Suter	268,1	2'02.847	2.679 / 0.009
29	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland Kiefer Racing	Kalex	274,3	2'02.897	2.729 / 0.050
30	39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans Racing Team	Suter	271,2	2'03.151	2.983 / 0.254
31	25	Alex BALDOLINI	ITA	Forward Racing	Suter	266,3	2'03.246	3.078 / 0.095
32	64	Santiago HERNANDEZ	COL	SAG Team	FTR	273,8	2'03.264	3.096 / 0.018
33	49	Kev COGHLAN	GBR	Aeroport de Castello	FTR	272,7	2'03.276	3.108 / 0.012
34	9	Kenny NOYES	USA	Avintia-STX	FTR	272,7	2'03.461	3.293 / 0.185
35	19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 B	Tech 3	272,5	2'03.657	3.489 / 0.196
36	35	Raffaele DE ROSA	ITA	Desguaces La Torre G22	Moriwaki	270,3	2'03.684	3.516 / 0.027
37	13	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	269,5	2'04.043	3.875 / 0.359
38	95	Mashel AL NAIMI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	271,6	2'04.875	4.707 / 0.832
39	96	Nasser Hasan AL MALKI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	267,1	2'05.299	5.131 / 0.424

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 22º| Humedad: 14%| Terreno: 24º

Récords:

Vuelta Rápida:	Vuelta: 13	Stefan BRADL	2'00.168	161,2 Km/h
Récord del Circuito:	2010	Thomas LUTHI	2'02.537	158,1 Km/h
Mejor Vuelta:	2011	Stefan BRADL	2'00.168	161,2 Km/h

NICOLAS TEROL EL POLEMAN DEL CUARTO LITRO

Nico Terol (Bankia Aspar) ha confirmado las expectativas que le señalaban como favorito para liderar la parrilla de salida en el primer Gran Premio del año. El valenciano encabezó las tres sesiones libres de 125cc en la pista de Losail y este sábado se ha vuelto a imponer a sus rivales en la lucha contra el crono gracias a un mejor registro de 2.06.605, conseguido con suspense, en el último suspiro de la sesión clasificatoria.

El piloto alcoyano aspira a marcharse de Catar como líder inicial de 125cc – ya lo hizo en 2010, cuando se impuso en la carrera nocturna disputada en el Emirato Árabe- y hoy se ha acercado más a ese objetivo adjudicándose la primera pole position del curso 2011.

Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) ha liderado la clasificación hasta poco antes de que se exhibiera la bandera a cuadros. La ofensiva final del piloto de Aspar le ha dejado en segunda posición, a 90 milésimas del primer puesto.

Efrén Vázquez (Avant AirAsia Ajo) completará la primera línea de la parrilla de Losail tras firmar el tercer mejor crono, ya en 2.07.6, a más de un segundo de Terol.

Sergio Gadea (PEV-Blusens-SMX Paris Hilton), encabezará la segunda fila, que compartirá con Hector Faubel (Bankia Aspar) y el alemán Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport).

Séptimo mejor crono del día para Johann Zarco (Ajo Motorsport) en un top 10 de Catar cuenta con 7 españoles, ya que Moncayo, Viñales y Salom se han clasificado respectivamente en el 8º, 9º y 10º puesto.

COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR

125cc Qualifying Practice Clasificación 2011

Doha, Saturday, March 19, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Hora	Diferencia 1st/Prev.
1	18	Nicolas TEROL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	228,2	2'06.605
2	11	Sandro CORTESE	GER	Intact-Racing Team Germany	Aprilia	227,5	2'06.695	0.090 / 0.090
3	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	225,0	2'07.651	1.046 / 0.956
4	33	Sergio GADEA	SPA	Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton	Aprilia	225,0	2'07.857	1.252 / 0.206
5	55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	223,9	2'08.062	1.457 / 0.205
6	94	Jonas FOLGER	GER	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	225,9	2'08.298	1.693 / 0.236
7	5	Johann ZARCO	FRA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	224,1	2'08.582	1.977 / 0.284
8	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Banca Civica	Aprilia	222,0	2'08.683	2.078 / 0.101
9	25	Maverick VIÑALES	SPA	Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton	Aprilia	227,9	2'09.218	2.613 / 0.535
10	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Aprilia	223,2	2'09.331	2.726 / 0.113
11	96	Louis ROSSI	FRA	Matteoni Racing	Aprilia	219,7	2'09.466	2.861 / 0.135
12	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Andalucia Banca Civica	Aprilia	226,2	2'09.487	2.882 / 0.021
13	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	220,9	2'09.705	3.100 / 0.218
14	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Phonica Racing	Aprilia	222,6	2'09.835	3.230 / 0.130
15	26	Adrian MARTIN	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	219,4	2'09.859	3.254 / 0.024
16	31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	Aprilia	218,9	2'10.091	3.486 / 0.232
17	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Airasia-Sic-Ajo	Derbi	223,1	2'10.161	3.556 / 0.070
18	76	Hiroki ONO	JPN	Caretta Technology Forward Team	KTM	223,7	2'10.223	3.618 / 0.062
19	3	Luigi MORCIANO	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	220,3	2'10.269	3.664 / 0.046
20	17	Taylor MACKENZIE	GBR	Phonica Racing	Aprilia	220,6	2'10.373	3.768 / 0.104
21	53	Jasper IWEMA	NED	Ongetta-Abbink Metaal	Aprilia	225,6	2'10.559	3.954 / 0.186
22	77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	222,7	2'10.602	3.997 / 0.043
23	99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	218,8	2'10.608	4.003 / 0.006
24	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	216,5	2'11.335	4.730 / 0.727
25	36	Joan PERELLO	SPA	Matteoni Racing	Aprilia	213,6	2'11.699	5.094 / 0.364
26	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	218,1	2'12.180	5.575 / 0.481
27	30	Giulian PEDONE	SWI	Phonica Racing	Aprilia	212,0	2'12.341	5.736 / 0.161
28	21	Harry STAFFORD	GBR	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	214,9	2'13.379	6.774 / 1.038
29	12	Daniel KARTHEININGER	GER	Caretta Technology Forward Team	KTM	219,0	2'13.769	7.164 / 0.390
30	43	Francesco MAURIELLO	ITA	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	217,6	2'14.994	8.389 / 1.225
	69	Sarath KUMAR	IND	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	206,5	2'15.620	9.015 / 0.626

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SUZUKI AUSENTE EN QATAR - HOPKINS EN JEREZ

Los dos pilotos que más opciones tenían para sustituir a Bautista –que ayer se fracturó un fémur – son imposibles, con John Hopkins en Estados Unidos, sin opciones para llegar a Catar a tiempo, y con Nobuatsu Aoki en Japón, desde donde viajar es muy difícil por culpa del terrible terremoto y la tragedia del tsunami que la semana pasada asoló ese país. La dirección de Suzuki ha tanteado a algunos pilotos de Moto2 con experiencia en MotoGP, pero ninguno de ellos está disponible por contrato con sus respectivos equipos de cara a esta primera cita del año.

Hopkins se unirá al equipo en la próxima carrera en Jerez, el GP bwin de España, en el lugar de Bautista – mientras el español se esté recuperando. Bautista está tranquilo en el hospital después de la operación para ajustar la fractura de su fémur izquierdo, que se ha llevado a cabo esta misma mañana, y planea volver pronto a España para comenzar con su recuperación, de cara a volver a competir lo antes posible.

Paul Denning – Director de Equipo:

“La temporada 2011 aún no ha empezado y ya tenemos esta tremenda decepción, difícil de asumir. En invierno hemos sido consistentes y competitivos, especialmente pensando en que Álvaro es un hombre de domingos y que su competitividad es excepcional, más que el simple hecho de pilotar. Siempre esperamos más de él en carrera que en entrenamientos; todo iba bien. Y la caída fue bastante simple, después de ir muy de prisa sin temperatura en el neumático, muy similar al accidente de Rossi en Mugello del año pasado. Pero la verdad es que tal vez sintiendo cierta presión después de perder tiempo el jueves por culpa de un brazo, pretendía meterse de nuevo entre los mejores. Álvaro pagó un alto precio. Este deporte es extremo y la frontera entre el éxito y el desastre es fina. Estamos decepcionados; está en un hospital con un clavo en la pierna y una dura recuperación por delante. Tiene fuerza y carácter para salir de ésta y en su nombre queremos agradecer las muestras de apoyo recibidas, también agradecer a los doctores y personal de la Clinica Mobile que esta madrugada a las 2 estaban en el hospital comprobando que todo iba como debía”.

“Respecto a esta carrera, queríamos encontrar un piloto capaz de llevar nuestra Rizla Suzuki desde la parrilla, pero la logística de John o Nobu lo hacen imposible. Tampoco los equipos de Moto2 con ex pilotos de MotoGP han respondido a nuestra petición. Estaba claro que debíamos recurrir a estas opciones para no apearnos de esta carrera, por Rizla y los demás patrocinadores, pero ciertamente es demasiado poder encontrar un piloto para la clasificación y la carrera y esperar algún resultado: la seguridad y el sentido común deben ser tenidos en cuenta y respetamos todas las respuestas recibidas”.

“John no está contento con lo ocurrido a Álvaro, pero sé que lo hará bien en Jerez, esperando poder hacer un test previo. El tiempo de recuperación de Álvaro no está claro, y John tiene compromisos con el British Supersport que chocan con nuestras carreras de Estoril y Le Mans, así que habrá que esperar un poco hasta poder tomar decisiones para estas carreras. Gracias por todas las muestras de apoyo, son muy bien recibidas y haremos lo imposible para salir rápidamente de esta situación”.

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BAUTISTA SE ACCIDENTA Y SE QUIEBRA EL FEMUR

Álvaro Bautista sufrió una fractura del fémur izquierdo en la caída a alta velocidad ocurrida en los minutos finales de la tercera tanda libre de MotoGP del viernes, un incidente que ha supuesto el fin de su participación en la primera carrera de la temporada.

Bautista fue trasladado de inmediato a las instalaciones médicas del circuito donde se le diagnosticó la citada lesión. El piloto toledano ha pasado la noche en el hospital, con relativa comodidad aunque con dolor, antes de ser intervenido esta mañana para realinear y soldar el hueso. Bautista regresará a Madrid tan pronto como su estado sea suficientemente estable como para permitirle viajar e inmediatamente será reconocido por el cirujano Dr. Ángel Villamor para establecer los primeros pasos de su recuperación.

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EL DAKAR PASARÁ POR BAHIA BLANCA

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner confirmó esta tarde que la primera etapa del rally Dakar se correrá en nuestra ciudad.

Según lo anunció, por primera vez los competidores saldrán de Mar del Plata (no desde Buenos Aires como lo venían haciendo) y terminarán el trayecto en nuestra ciudad.
Las fuentes de la Municipalidad consultadas por Frente a Cano no pudieron brindar mayores detalles por cuestiones de organización.
Lo cierto es que el miércoles se anunciará oficialmente en París y allí se sabrá por qué sectores de nuestra ciudad transitarán los vehículos.

FRENTE A CANO

NUMEROS DEL GP DE QATAR

100- En el Gran Premio de Qatar, Sandro Cortese participará en su Gran Premio número 100, todos ellos en la categoría de 125cc. Cortese hizo su debut en un Gran Premio en la carrera inaugural de la campaña 2005, en Jerez, y ha competido en todas las carreras del octavo de litro que se han disputado desde entonces. Con 21 años y 73 días, se convertirá en el segundo piloto más joven en alcanzar el hito de 100 Grandes Premios disputados, sólo Jorge Lorenzo ha alcanzado este logro a una edad más temprana.

63-Esta será la 63ª edición del Campeonato del Mundo en la categoría de 125cc. Es la única categoría que ha mantenido la cilindrada desde que se organizó la primera edición del campeonato del mundo en 1949. En 2012, la categoría de 125cc será sustituida por una nueva fórmula que utilizará motos de cuatro tiempos y 250cc.

35-Tanto Jorge Lorenzo como Dani Pedrosa han ganado 35 Grandes Premios (contabilizando las tres categorías en las que han participado).

23-El piloto de Moto2 Ricky Cardús celebrará su 23 aniversario el próximo viernes, segundo día de entrenamientos del fin de semana de GP en Catar.

20-El piloto británico de 125cc Danny Webb celebra su 20º cumpleaños el martes siguiente al Gran Premio en Catar.

14-La victoria de Jorge Lorenzo en la última carrera de 2010 en Valencia fue su 14º triunfo en la categoría reina, sólo uno menos que los acumulados a lo largo en su carrera por Alex Crivillé, el piloto español con más éxitos de todos los tiempos en la categoría reina.

12-Si Valentino Rossi ganara este año un GP en la categoría reina igualaría el récord de Giacomo Agostini, quien logró victorias durante doce años consecutivos.

12-Dani Pedrosa ha logrado doce victorias en MotoGP. Una victoria más le daría el mismo número de éxitos en la categoría reina que Randy Mamola y Max Biaggi, que son actualmente los dos pilotos con más victorias en la categoría reina sin haber ganado el título mundial.

11-El día de las calificaciones en Catar será el undécimo aniversario del Gran Premio de Sudáfrica de 2000, en el que se impuso Garry McCoy con Yamaha. Esa fue también la carrera en la que Valentino Rossi hizo su debut en la categoría reina. El italiano se cayó en la vuelta 13 después de marcar la vuelta rápida en carrera.

8-Han pasado ocho años desde que un piloto de Honda ganó la primera carrera de MotoGP del año. Lo hizo Valentino Rossi en 2003 en el circuito de Suzuka en Japón.

8-Esta será la octava ocasión que se celebra un Gran Premio en el circuito de Losail y la cuarta con luz artificial. Yamaha y Ducati cuentan cada una con tres victorias en MotoGP en el circuito de Losail. El único triunfo de Honda en MotoGP fue en 2004, con Sete Gibernau.

8-Ocho pilotos británicos figuran en la lista de inscritos para disputar el Campeonato de 2011 en diferentes categorías. La última vez que hasta ocho corredores británicos compitieron en Grandes Premios a tiempo completo fue en 1989.

5- Los pilotos de Aprilia ha ganado la carrera de 125cc en Catar durante los últimos cinco años. Previamente, Derbi ganó la edición de 2004 y KTM la de 2005.

5- Rossi llega con el objetivo de ganar en la categoría reina con una quinta moto diferente a las anteriores. En el pasado ya ganó sobre Honda NSR500, Honda RC211V, Yamaha M1 000cc y Yamaha M1 800cc.

4-El mejor resultado de Suzuki en el GP de Catar es un cuarto puesto conseguido por John Hopkins en 2007.

3-Honda ha logrado sólo tres podios en la categoría de MotoGP en Losail desde la introducción del formato de 800cc en 2007, y en cada ocasión ha sido con un tercer puesto: Pedrosa en 2007 y 2008 y Dovizioso el año pasado.

1- De las siete carreras de MotoGP en Catar, sólo una se ha ganado partiendo desde la pole position: Fue Casey Stoner en 2009, con Ducati.

1- Honda sólo ha anotado previamente una pole de MotoGP en el circuito de Losail: Fue Casey Stoner en 2006, en su segunda aparición en la categoría de MotoGP.

1-Al desembarcar en la categoría de 125cc este 2001, Sarath Kumar se convierte en el primer piloto de la India que compite en el Campeonato del Mundo a tiempo completo.

MOTOGP.COM

TEROL ILUMINADO EN EL COMIENZO

Nico Terol (Bankia Aspar) se ha confirmado como el hombre más rápido del contingente de 125cc en la jornada inicial del Gran Premio Commercialbank de Catar. El piloto valenciano, que ya ha marcado diferencias en la FP1 que ha abierto el fuego del Campeonato 2011, ha subrayado posteriormente su ritmo superior en la FP2 que ha encabezado con un crono de 2.07.418, más de un segundo de ventaja sobre su rival más próximo, Sandro Cortese.

El piloto alemán del Intact Racing Team Germany ha vuelto a situarse entre los hombres más destacados del octavo de litro pero no ha llegado a inquietar el primer puesto del alcoyano. Más afinado en esta segunda tanda Héctor Faubel (Bankia Aspar) ha pasado del séptimo puesto al tercero con un registro a 0.158s. de su compañero de equipo.

Por detrás, Luís Salom (RW Racing GP), Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) y Efrén Vázquez (Ajo Motorsport) han completado las seis primeras posiciones. Johann Zarco (Ajo Motorsport) y el británico Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport) se han situado a continuación aunque el británico lo ha hecho ya con un crono a más de dos segundos de Terol.

Alberto Moncayo (Andalucía Banca Cívica), Sergio Gadea (PEV-Blusens-SMX Paris Hilton) han completado el top10 de la segunda tanda libre.

Una salida de pista de Danny Kent y la caída de Luigi Morciano (Team Italia FMI) han sido los únicos incidentes reseñables de este ensayo.

COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR

125cc Free Practice Nr. 2 Clasificación 2011

Doha, Thursday, March 17, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Hora	Diferencia 1st/Prev.
1	18	Nicolas TEROL	SPA	Bankia Aspar Team	Aprilia	224,5	2'07.418
2	11	Sandro CORTESE	GER	Intact-Racing Team Germany	Aprilia	222,9	2'08.434	1.016 / 1.016
3	55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team	Aprilia	220,5	2'08.576	1.158 / 0.142
4	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Aprilia	224,3	2'08.877	1.459 / 0.301
5	94	Jonas FOLGER	GER	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	225,6	2'08.892	1.474 / 0.015
6	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	220,3	2'09.243	1.825 / 0.351
7	5	Johann ZARCO	FRA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	217,7	2'09.351	1.933 / 0.108
8	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	219,7	2'09.731	2.313 / 0.380
9	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Banca Civica	Aprilia	222,9	2'09.892	2.474 / 0.161
10	33	Sergio GADEA	SPA	Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton	Aprilia	219,4	2'09.927	2.509 / 0.035
11	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Andalucia Banca Civica	Aprilia	221,8	2'10.385	2.967 / 0.458
12	26	Adrian MARTIN	SPA	Bankia Aspar Team	Aprilia	218,2	2'10.539	3.121 / 0.154
13	31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	Aprilia	217,4	2'10.590	3.172 / 0.051
14	25	Maverick VIÑALES	SPA	Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton	Aprilia	222,7	2'10.637	3.219 / 0.047
15	76	Hiroki ONO	JPN	Caretta Technology Forward Team	KTM	219,2	2'11.569	4.151 / 0.932
16	99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	220,6	2'11.589	4.171 / 0.020
17	96	Louis ROSSI	FRA	Matteoni Racing	Aprilia	215,6	2'11.682	4.264 / 0.093
18	3	Luigi MORCIANO	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	212,9	2'11.862	4.444 / 0.180
19	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Phonica Racing	Aprilia	214,7	2'12.307	4.889 / 0.445
20	53	Jasper IWEMA	NED	Ongetta-Abbink Metaal	Aprilia	224,5	2'12.514	5.096 / 0.207
21	77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	217,0	2'12.721	5.303 / 0.207
22	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	214,5	2'13.040	5.622 / 0.319
23	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Airasia-Sic-Ajo	Derbi	217,1	2'13.055	5.637 / 0.015
24	30	Giulian PEDONE	SWI	Phonica Racing	Aprilia	212,1	2'13.396	5.978 / 0.341
25	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	214,5	2'13.704	6.286 / 0.308
26	21	Harry STAFFORD	GBR	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	216,6	2'13.911	6.493 / 0.207
27	17	Taylor MACKENZIE	GBR	Phonica Racing	Aprilia	210,2	2'13.943	6.525 / 0.032
28	36	Joan PERELLO	SPA	Matteoni Racing	Aprilia	215,9	2'14.337	6.919 / 0.394
29	43	Francesco MAURIELLO	ITA	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	215,3	2'15.955	8.537 / 1.618
	12	Daniel KARTHEININGER	GER	Caretta Technology Forward Team	KTM	218,0	2'16.386	8.968 / 0.431
	69	Sarath KUMAR	IND	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	211,4	2'22.776	15.358 / 6.390

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 18º| Humedad: 46%| Terreno: 18º

Récords:

Vuelta Rápida:	Vuelta: 14	Nicolas TEROL	2'07.418	152,0 Km/h
Récord del Circuito:	2008	Scott REDDING	2'05.695	154,1 Km/h
Mejor Vuelta:	2008	Bradley SMITH	2'05.242	154,6 Km/h

TAKAHASHI DESTRUYE LA POLE

La segunda sesión libre de Moto2 disputada esta noche en la pista de Losail ha confirmado la impresión dejada en el arranque de la acción, en la FP1 disputada previamente: El Campeonato se disputará a ritmo trepidante y la pelea por las posiciones de cabeza será al menos tan reñida e incierta como ya fue en la campaña iniciática de la categoría.

Yuki Takahashi (Gresini Racing) ha encabezado esta segunda sesión con un crono de 2.01.695 firmado en los últimos instantes de la tanda, desplazando al británico Scott Redding (Marc VDS Racing) a la segunda posición. En un frenético final de sesión, Redding y el germano Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) se han alternado al frente de la tabla de tiempos hasta el ataque final del piloto nipón, quien apenas había asomado la cabeza en el entrenamiento previo. En esa lucha, el trío ha superado el récord de la pole que en 2010 estableció Toni Elías en este trazado (con 2.01.904).

Andrea Iannone (Speed Master) ha sido el último piloto capaz de romper la barrera de los 2.02 con una vuelta lanzada en los minutos finales que le ha situado en cuarta posición precediendo a Thomas Lüthi (Interwetten Paddock Moto2).

Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol), Michele Pirro (Gresini Racing Moto2) y Aleix Espargaró (Pons Racing) han ocupado las siguientes posiciones. Algo condicionado por su caída en la FP1, Julian Simon (Mapfre Aspar) ha firmado la 9ª plaza con un registro a 0.978s. de Takahashi mientras que Claudio Corti (Italtrans Racing) ha completado las diez primeras posiciones.

El debutante en la categoría Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up) ha protagonizado la única caída de este entrenamiento, en un incidente del que ha escapado ileso. El piloto de Granollers se ha emplazado en la 30ª posición.

COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR
Moto2 Free Practice Nr. 1 Clasificación 2011

Doha, Thursday, March 17, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Hora	Diferencia 1st/Prev.
1	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Kalex	268,9	2'02.463
2	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team Catalunya Caixa Repsol	Suter	267,5	2'02.805	0.342 / 0.342
3	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	263,7	2'03.051	0.588 / 0.246
4	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Paddock Moto2	Suter	268,1	2'03.152	0.689 / 0.101
5	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Suter	266,9	2'03.206	0.743 / 0.054
6	16	Jules CLUZEL	FRA	Forward Racing	Suter	268,6	2'03.273	0.810 / 0.067
7	51	Michele PIRRO	ITA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	263,6	2'03.519	1.056 / 0.246
8	15	Alex DE ANGELIS	RSM	JIR Moto2	Motobi	266,7	2'03.588	1.125 / 0.069
9	40	Aleix ESPARGARO	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	268,7	2'03.652	1.189 / 0.064
10	75	Mattia PASINI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	275,7	2'03.652	1.189
11	60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	265,1	2'03.850	1.387 / 0.198
12	21	Javier FORES	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	261,9	2'04.122	1.659 / 0.272
13	3	Simone CORSI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	269,6	2'04.321	1.858 / 0.199
14	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland Kiefer Racing	Kalex	266,3	2'04.354	1.891 / 0.033
15	34	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	FTR	270,3	2'04.386	1.923 / 0.032
16	71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Suter	266,9	2'04.510	2.047 / 0.124
17	44	Pol ESPARGARO	SPA	HP Tuenti Speed Up	FTR	268,1	2'04.597	2.134 / 0.087
18	72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	263,9	2'04.668	2.205 / 0.071
19	76	Max NEUKIRCHNER	GER	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	265,4	2'04.884	2.421 / 0.216
20	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	272,6	2'04.891	2.428 / 0.007
21	88	Ricard CARDUS	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	267,1	2'04.957	2.494 / 0.066
22	54	Kenan SOFUOGLU	TUR	Technomag-CIP	Suter	263,6	2'05.047	2.584 / 0.090
23	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Suter	268,0	2'05.178	2.715 / 0.131
24	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	266,5	2'05.298	2.835 / 0.120
25	25	Alex BALDOLINI	ITA	Forward Racing	Suter	260,5	2'05.336	2.873 / 0.038
26	53	Valentin DEBISE	FRA	Speed Up	FTR	269,5	2'05.455	2.992 / 0.119
27	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	FTR	267,5	2'05.459	2.996 / 0.004
28	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Tech 3 Racing	Tech 3	268,9	2'05.533	3.070 / 0.074
29	14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda Singha SAG	FTR	266,0	2'05.658	3.195 / 0.125
30	35	Raffaele DE ROSA	ITA	G22 Racing Team	Moriwaki	263,7	2'05.795	3.332 / 0.137
31	19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 Racing	Tech 3	264,1	2'06.000	3.537 / 0.205
32	80	Axel PONS	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	268,1	2'06.157	3.694 / 0.157
33	9	Kenny NOYES	USA	Avintia-STX	FTR	268,9	2'06.270	3.807 / 0.113
34	13	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	255,4	2'07.074	4.611 / 0.804
35	49	Kev COGHLAN	GBR	Aeroport de Castello	FTR	267,1	2'07.170	4.707 / 0.096
36	96	Nasser Hasan AL MALKI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	260,7	2'07.450	4.987 / 0.280
37	95	Mashel AL NAIMI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	263,5	2'08.432	5.969 / 0.982
38	39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans Racing Team	Suter	265,8	2'10.389	7.926 / 1.957
	64	Santiago HERNANDEZ	COL	SAG Team	FTR

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 19º| Humedad: 35%| Terreno: 19º

Récords:

Vuelta Rápida:	Vuelta: 14	Stefan BRADL	2'02.463	158,2 Km/h
Récord del Circuito:	2010	Thomas LUTHI	2'02.537	158,1 Km/h
Mejor Vuelta:	2010	Toni ELIAS	2'01.904	158,9 Km/

COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR
Moto2 Free Practice Nr. 2 Clasificación 2011

Doha, Thursday, March 17, 2011

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Hora	Diferencia 1st/Prev.
1	72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	271,9	2'01.695
2	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	263,7	2'01.748	0.053 / 0.053
3	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Kalex	277,0	2'01.800	0.105 / 0.052
4	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Suter	268,7	2'01.983	0.288 / 0.183
5	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Paddock Moto2	Suter	270,9	2'02.143	0.448 / 0.160
6	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team Catalunya Caixa Repsol	Suter	270,0	2'02.348	0.653 / 0.205
7	51	Michele PIRRO	ITA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	270,1	2'02.498	0.803 / 0.150
8	40	Aleix ESPARGARO	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	269,1	2'02.577	0.882 / 0.079
9	60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	267,5	2'02.620	0.925 / 0.043
10	71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Suter	268,7	2'02.673	0.978 / 0.053
11	21	Javier FORES	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	267,7	2'02.923	1.228 / 0.250
12	34	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	FTR	271,7	2'02.951	1.256 / 0.028
13	15	Alex DE ANGELIS	RSM	JIR Moto2	Motobi	275,2	2'03.021	1.326 / 0.070
14	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Tech 3 Racing	Tech 3	271,6	2'03.105	1.410 / 0.084
15	88	Ricard CARDUS	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	265,7	2'03.185	1.490 / 0.080
16	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	270,6	2'03.197	1.502 / 0.012
17	16	Jules CLUZEL	FRA	Forward Racing	Suter	268,2	2'03.231	1.536 / 0.034
18	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Suter	270,8	2'03.336	1.641 / 0.105
19	76	Max NEUKIRCHNER	GER	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	267,8	2'03.404	1.709 / 0.068
20	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland Kiefer Racing	Kalex	272,7	2'03.722	2.027 / 0.318
21	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	FTR	265,9	2'03.741	2.046 / 0.019
22	14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda Singha SAG	FTR	271,7	2'03.837	2.142 / 0.096
23	35	Raffaele DE ROSA	ITA	G22 Racing Team	Moriwaki	270,3	2'03.971	2.276 / 0.134
24	80	Axel PONS	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	271,4	2'04.055	2.360 / 0.084
25	25	Alex BALDOLINI	ITA	Forward Racing	Suter	265,0	2'04.178	2.483 / 0.123
26	75	Mattia PASINI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	271,8	2'04.184	2.489 / 0.006
27	53	Valentin DEBISE	FRA	Speed Up	FTR	272,2	2'04.213	2.518 / 0.029
28	54	Kenan SOFUOGLU	TUR	Technomag-CIP	Suter	269,1	2'04.294	2.599 / 0.081
29	49	Kev COGHLAN	GBR	Aeroport de Castello	FTR	270,3	2'04.654	2.959 / 0.360
30	44	Pol ESPARGARO	SPA	HP Tuenti Speed Up	FTR	270,3	2'04.701	3.006 / 0.047
31	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	268,5	2'04.923	3.228 / 0.222
32	19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 Racing	Tech 3	266,6	2'05.223	3.528 / 0.300
33	39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans Racing Team	Suter	270,7	2'05.467	3.772 / 0.244
34	13	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	264,6	2'05.646	3.951 / 0.179
35	9	Kenny NOYES	USA	Avintia-STX	FTR	270,9	2'05.845	4.150 / 0.199
36	96	Nasser Hasan AL MALKI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	265,9	2'06.337	4.642 / 0.492
37	95	Mashel AL NAIMI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	269,1	2'07.235	5.540 / 0.898
38	64	Santiago HERNANDEZ	COL	SAG Team	FTR	264,4	2'08.602	6.907 / 1.367
	3	Simone CORSI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	264,9	2'10.977	9.282 / 2.375

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 18º| Humedad: 43%| Terreno: 18º

Récords:

Vuelta Rápida:	Vuelta: 15	Yuki TAKAHASHI	2'01.695	159,2 Km/h
Récord del Circuito:	2010	Thomas LUTHI	2'02.537	158,1 Km/h
Mejor Vuelta:	2011	Yuki TAKAHASHI	2'01.695	159,2 Km/h

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