CHECA COMIENZA DELANTE EN MILLER

Sobre el Miller Motorsport Park, de Salt Lake City Carlos Checa ha comenzado con dominio en los primeros entrenamientos libres del fin de semana. El piloto del Althea Ducati Racing sigue mostrándose firme y hoy vuelve actuar como líder estableciendo un mejor crono sobre la pista de Utah de 1:48.914.

A pesar de que el español tuvo dos contratiempos, que le obligaron a parar durante dos buenos periodos de tiempo, cuando se puso a los mandos de su Ducati marco las diferencias sobre la pista. Por detrás de Checa entraron las Aprilia encabezadas por Leon Camier y Max Biaggi, el romano ya por encima del segundo de diferencia.

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) con la Kawasaki, se quedo a 0.126 milésimas de Biaggi y Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) se metió entre los cinco primeros.

Rubén Xaus (Castrol Honda) no pudo pasar de la posición catorce y Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) fue el último de los nuestros en la posición diecisiete rozando los dos segundos de diferencia, respecto al tiempo impuesto por Checa.

Libres

1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1’48.260
2. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory a 0.795
3. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory a 1.046
4. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R a 1.172
5. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR a 1.292
6. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR a 1.361
7. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R a 1.423
8. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 1.448
9. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 a 1.595
10. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team)BMW S1000 RR a 1.621
11. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory a 1.678
12. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 1.876
13. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R a 1.880
14. Rubén Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR a 1.889
15. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) Suzuki GSX-R1000 a 1.893
16. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR a 1.899
17. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R a 1.935
18. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR a 2.046
19. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R a 2.386
20. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R a 2.457
21. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R a 3.326

soymotero.net

GREG HANCOCK GANA EN PRAGA

"Me siento muy pero muy bien. Quizá este pilotando como nunca lo hice en mi vida" Estas fueron las palabras de quien hoy se llevó el Grand Prix de Praga, Greg Hancock. Y vaya si lo esta haciendo bien! el pasado grand prix empató en puntos en una pista pasada por agua con Holder y esta vez el escenario cambió, la pista cambió y Hancock demolio!.
Es quien tiene el record en este trazado desde 1997, ya con ese solo pergamino es candidato siempre a ganar en esta pista y lo volvió a demostrar.
Ganó todo lo que corrió y solo en un heat quedó segundo, sumó 4 puntos mas que Hampel quien quedó segundo y aprovechó la mala noche de Holder para subirse a lo mas alto del podio y las posiciones generales sacandole ya 9 puntos al tercero del campeonato que es Hampel.
Ya luego de 3 GPS se pueden ir perfilando los candidatos al titulo, Hancock es el primero que hay que anotar. Hoy demostró que es uno de los candidatos serios al titulo.
El próximos GP es el Grand Prix de Dinamarca en Parken, Copenhagen, el 11 de Junio. Allí nuevamente los mejores del mundo se batirán a duelo en el mejor deporte del mundo.




ENTRENAMIENTOS DIA VIERNES


ON BOARD EMIL SAYFUTDINOV ENTRENANDO EL DIA SABADO EN PRAGA



Resultados Grand Prix Czech:
1. G. Hancock (3,2,3,3,3,3,6) 23
2. J. Hampel (2,3,3,3,2,2,4) 19
3. T. Gollob (3,3,3,2,1,3,2) 17
4. J. Crump (3,3,2,1,2,2,0) 13
5. Ch. Holder (3,3,1,0,2,W) 9
6. N. Pedersen (2,1,2,0,3,1) 9
7. K. Bjerre (2,1,2,3,1,0) 9
8. F. Lindgren (1,2,2,2,1,1) 9
9. A. Jonsson (2,2,1,1,2) 8
10. R. Holta (0,0,1,3,3) 7
11. E. Sajfutdinow (1,2,W,0,3) 6
12. A. Linbaeck (1,1,1,2,1) 6
13. M. Kus (0,0,3,0,0) 3
14. Ch. Harris (D,1,0,2,0) 3
15. A. Laguta (1,0,0,1,0) 2
16. J. Kołodziej (0,0,0,1,0) 1

Heat a Heat:
1. Ch. Holder, A. Jonsson, A. Linbaeck, R. Holta
2. T. Gollob, K. Bjerre, A. Laguta, J. Kołodziej
3. J. Crump, N. Pedersen, F. Lindgren, Ch. Harris (D)
4. G. Hancock, J. Hampel, E. Sajfutdinow, M. Kus
5. J. Hampel, A. Jonsson, N. Pedersen, A. Laguta
6. Ch. Holder, E. Sajfutdinow, Ch. Harris, J. Kołodziej
7. J. Crump, G. Hancock, K. Bjerre, R. Holta
8. T. Gollob, F. Lindgren, A. Linbaeck, M. Kus
9. M. Kus, J. Crump, A. Jonsson, J. Kołodziej

10. G. Hancock, F. Lindgren, Ch. Holder, A. Laguta
11. T. Gollob, N. Pedersen, R. Holta, E. Sajfutdinow (W)
12. J. Hampel, K. Bjerre, A. Linbaeck, Ch. Harris
13. K. Bjerre, F. Lindgren, A. Jonsson, E. Sajfutdinow
14. J. Hampel, T. Gollob, J. Crump, Ch. Holder
15. R. Holta, Ch. Harris, A. Laguta, M. Kus
16. G. Hancock, A. Linbaeck, J. Kołodziej, N. Pedersen
17. G. Hancock, A. Jonsson, T. Gollob, Ch. Harris
18. N. Pedersen, Ch. Holder, K. Bjerre, M. Kus
19. R. Holta, J. Hampel, F. Lindgren, J. Kołodziej
20. E. Sajfutdinow, J. Crump, A. Linbaeck, A. Laguta

21. Semifinal I: G. Hancock, J. Crump, N. Pedersen, K. Bjerre
22. Semifinal II: T. Gollob, J. Hampel, F. Lindgren, Ch. Holder (W)

23. Finał: G. Hancock, J. Hampel, T. Gollob, J. Crump


Campeonato:
1. Greg Hancock (USA) 47
2. Tomasz Gollob (Polska) 41
3. Jarosław Hampel (Polska) 36
4. Nicki Pedersen (Dania) 30
5. Chris Holder (Australia) 28
6. Emil Sajfutdinow (Rosja) 28
7. Fredrik Lindgren (Szwecja) 26
8. Jason Crump (Australia) 24
9. Kenneth Bjerre (Dania) 21
10. Andreas Jonsson (Szwecja) 19
11. Janusz Kołodziej (Polska) 18
12. Rune Holta (Polska) 17
13. Antonio Lindbaeck (Szwecja) 16
14. Chris Harris (Wielka Brytania) 14
15. Artiom Laguta (Rosja) 3

www.speedwaytotal.com.ar

CHAMPIONSHIP STANDINGS AT 28/05/2011

POS			RIDER	PTS
1		#5	Greg Hancock	47
2		#1	Tomasz Gollob	41
3		#2	Jaroslaw Hampel	36
4		#10	Nicki Pedersen	30
5		#8	Chris Holder	28
6		#12	Emil Sayfutdinov	28
7		#11	Fredrik Lindgren	26
8		#3	Jason Crump	24
9		#7	Kenneth Bjerre	21
10		#9	Andreas Jonsson	19
11		#15	Janusz Kolodziej	18
12		#4	Rune Holta	17
13		#14	Antonio Lindback	16
14		#6	Chris Harris	14
15		#16	Thomas H. Jonasson	8
16		#16	Damian Balinski	4
17		#13	Artem Laguta	3
18		#16	Matej Kus	3
19		#17	Simon Gustafsson	1

UCCIO, LA MANO DERECHA DE VALENTINO

En el paddock de MotoGP todo el mundo le conoce por "Uccio". Se llama Alessio Salucci y es el amigo y confidente de Valentino Rossi desde la infancia. En esta entrevista habla de su amistad, de su trabajo junto a la estrella de Ducati y de la vida en el paddock del Campeonato del Mundo.

¿Cómo empezó mi amistad con Vale? En los primeros recuerdos de mi vida ya estaba Valentino … nuestros padres eran amigos, se conocían. Nacimos con dos meses de diferencia, yo en abril y él en febrero, y prácticamente crecimos juntos. Vivíamos y vivimos en un pueblo pequeño, así que estuvimos en el mismo parvulario, en la misma escuela y siempre hemos estado muy unidos.

¿Uno de mis primeros recuerdos con él? Tengo varios. Recuerdo que en el parvulario nuestros amigos jugaban a fútbol y nosotros preferíamos coger el triciclo. Bajábamos por una rampa. íbamos tres amigos y yo, entre ellos Valentino. Ahí ya arriesgábamos bastante: había una buena curva de izquierda en esa pendiente...

¿Siempre he sido un apasionado de las motos….Nací con las motos, desde pequeño, no me gustaba el fútbol, me gustaba Schwantz. Era también por influencia de mi padre, en Pésaro todo el mundo era tifosi de Graziano, se seguían más las dos ruedas que cualquier otro deporte. De pequeño me gustaba también la F1 pero elegí las motos porque era el camino que había tomado Valentino.

Mi principal trabajo durante un GP…es llevar el motorhome, que de hecho desde este año ya no es un motorhome, es un camión adaptado que hice construir porque el motorhome empezaba a quedarse pequeño. Yo me cuido de eso, de llevarlo a los circuitos y de montarlo, algo que lleva bastante trabajo porque es casi como un hospitality. Después me encargo del mono, los guantes, las botas, el casco. Todo lo que haga falta para que Vale sólo tenga que pensar en ir en moto….

¿La vida en el paddock? Aquí estoy bien. De niño mi sueño era entrar alguna vez en un paddock. Recuerdo que de pequeño, con Valentino, estuvimos esperando cuatro horas para conseguir dos pases de Maurizio Vitali. Así que vivir ahora aquí es perfecto. No me gustaría vivir en otro ambiente. Me llevo bien con todos y espero tener algunos amigos…

¿Cambios respecto al año pasado? Mi papel ha cambiado poco, porque al final yo trabajo para Valentino. Ha cambiado la gente, pero tampoco tanto porque 15 personas de Yamaha han venido también. El ambiente en Ducati es fantástico, he encontrado a un montón de personas apasionadas, con muchas ganas de ganar, quizás más que en Yamaha, porque los japoneses tienen un enfoque distinto…

Jeremy Burguess… No habla una palabra de italiano, me da un poco de rabia porque no se ha esforzado nunca en decir cualquier cosa, como “¿Ciao come va? Nada, ni una palabra. He tenido que aprender yo el inglés…. Me ha visto crecer, me ha dado un montón de consejos y siempre le he escuchado con admiración.

¿El futuro? Espero estar aquí otros diez años con Valentino. Mi motivación aquí sin Vale sería cero. Yo estoy aquí gracias a él y por él. Dicho esto, espero seguir aquí el resto de mi vida, hacer de este mundo mi vida para siempre, hasta los 60 años. He visto la posibilidad de hacer alguna cosa con Andrea (Iannone) y quizá en el futuro iremos hacia delante con él, pero espero que sea lo más tarde posible, porque a Vale le veo física y mentalmente muy en forma, aparte del hombro. Y con el reto de Ducati los estímulos se han triplicado.

¿Dudó Valentino de haber elegido bien al irse a Ducati? Sinceramente, al principio si, cuando probó la moto por primera vez en Valencia dijo: “Caray, esta moto es difícil”…Después, creo que comprendió que el verdadero problema estaba en el hombro, aún no se había operado, así que le pesó más la lesión que la elección. Ahora piensa: “No es una mala moto, se puede hacer”. Se puede decir que tuvo unos momentos de duda después del primer test.

Esa grave lesión de Rossi en Mugello… fue un momento malo, difícil…Llegaba de una lesión en el hombro y no estaba muy bien, y entonces sucedió aquello. Fueron unos días terribles, especialmente los dos primeros. Le vi sufrir como nunca, apretar los dientes. Cuando ves que un amigo está tan mal casi querrías ponerte en su lugar y evitarle ese dolor. Después fue él quien nos tranquilizaba a nosotros…

motogp.com

MI VECINO EL BAYLISSTIC!

El grande de Troy Bayliss subio hoy a su facebook esta foto en donde nos muestra a que se dedica ahora el gran Troy cuando tiene un rato libre a la tarde en su casa.
Ja que bueno abrir la puerta de casa y ver pasar al vecino Bayliss y la Ducati WSBK campeona del mundo...vecino llevame una vuelta!!!

100% TT MAN

Se viene el TT Man del 2011 y para ponerse en clima, algunos videos de pasados TT y la impresionante velocidad como se maneja en esas calles de transito urbano.

tt man 2001


tt man 2009

100x100moto.com

FIN DE LOS TESTS PARA MOTO2 Y 125 C.C.

El test privado que diversos equipos de Moto2 y 125 han llevado a cabo en MotorLand Aragón ha concluido este jueves tras otra intensa jornada de ensayos desarrollados con elevadas temperaturas yel asfalto en buenas condiciones.

En la jornada de hoy, Julián Simón (Mapfre Aspar) ha vuelto a imponer un gran ritmo y se ha adjudicado el mejor tiempo con 1.54.248. El piloto toledano ha dominado las cuatro sesiones de los dos días y ha superando al resto de rivales.

“Estoy muy satisfecho del trabajo que hemos hecho estos dos días en Motorland. Es una pista que me encanta y en la que me he encontrado comodísimo desde el primer momento. Nuestro objetivo para estos dos días era afinar las sensaciones con el chasis de la moto, y lo hemos conseguido con creces. Nos ha dado tiempo a desarrollar muchos cambios, y determinar las mejores soluciones” ha explicado Simón.

Por detrás, Aleix Espargaró (Pons HP 40) ha marcado el segundo mejor tiempo a medio segundo del piloto toledano y Bradley Smith (Tech 3) ha obtenido el tercer mejor registro por delante de Javier Forés (Mapfre Aspar), Yonni Hernández (Blusens STX), Santiago Hernández (SAG Team), Axel Pons ((Pons HP 40) y Kenny Noyes (Avintia-STX).

En la categoría de 125cc, el joven Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton) ha logrado bajar de los 2 minutos y ha parado el crono en 1:59.616 marcando el mejor tiempo de los dos días. La jornada ha estado marcado por la ausencia del líder del campeonato, Nico Terol (Bankia Aspar) quien concluyó su programa de trabajo el miércoles y dejó el segundo mejor crono global del test con 2.00.538. El tercer mejor registro lo ha logrado Héctor Faubel (2:00.773), seguido de Sergio Gadea., Adrián Martín y Niklas Ajo.

motogp.com

CARMELO MORALES SE SUMA AL MOTO2

La escudería Desguaces La Torre G22 ha decidido ofrecer el manillar de su prototipo Moriwaki al español Carmelo Morales para el resto de la temporada 2011 del Campeonato del Mundo de Moto2. El piloto catalán debutará en el Gran Premio Aperol de Catalunya que se disputará la próxima semana tras probar con el equipo que dirigen Gelete y Pablo Nieto en el Test privado celebrado ayer y hoy en el circuito Motorland de Aragón.

Pablo Nieto, director del equipo radicado en Madrid, ha explicado a motogp.com que “Hemos tenido una grata impresión con Carmelo en estos dos días. Es un piloto muy rápido, como demuestran además los títulos que ha conseguido en diferentes categorías del campeonato de España”.

Nieto ha añadido que la decisión de prescindir de Raffaele De Rosa ha venido determinada por la importancia de contar con un piloto español de cara a los patrocinadores del equipo: “No ha habido ningún problema con Raffaele, es una situación inesperada y vamos a intentar ayudarle en todo lo que podamos para que encuentre equipo”.

Morales, de 32 años, ha combinado hasta ahora la defensa del título nacional de Moto2 conseguido el año pasado en el CEV Buckler con las tareas de probador del prototipo de MotoGP que está desarrollando actualmente el fabricante suizo Suter en preparación para su entrada en la categoría reina en 2012.

El experimentado piloto de Castellar del Vallés (Barcelona) ha ganado el campeonato español de Extreme en dos ocasiones y se ha impuesto también dos veces en el Campeonato de Europa de Superstock 1000cc. El año pasado disputó tres carreras de Moto2 en el escenario mundialista. En el GP de Catalunya sustituyó a Axel Pons y protagonizó una buena carrera que terminó con una aparatosa caída en la línea de meta de la que escapó ileso. Posteriormente sustituyó al piloto japonés Kazuki Watanawe en el Racing Team Germany en las dos últimas carreras de Moto2 en Estoril y Valencia.

motogp.com

ROSSI PROBO LA DUCATI GP12 EN MUGELLO

Valentino Rossi ha rodado este jueves con el prototipo de la Desmosedici GP12 completando un nuevo test organizado por Ducati en el circuito de Mugello. El piloto italiano ha sumado 60 vueltas en una jornada desarrollada con buenas condiciones meteorológicas. En las dos jornadas precedentes habían rodado en la pista italiana el piloto probador Franco Battaini y el ex piloto y manager de la escudería Vittoriano Guareschi, siempre bajo la dirección técnica de Filippo Preziosi.

Ha sido el segundo test de Rossi con la GP12 -tras el celebrado en Jerez el pasado abril- y el múltiple campeón del mundo ha aprovechado la oportunidad no sólo para comprobar las últimas actualizaciones realizadas en la moto, llevadas a cabo de acuerdo con sus propias instrucciones y las de su compañero de equipo Nicky Hayden, sino también para disfrutar de la nueva superficie del circuito toscano, que ha sido totalmente reasfaltado.

"Estoy muy contento, ha sido un test muy positivo", ha dicho Rossi al final del día. "Hemos aprovechado al máximo el tiempo que teníamos, porque la condiciones de la pista y el tiempo eran perfectos. Me ha gustado mucho el nuevo asfalto. La superficie es fluida, los baches que conocía tan bien han desaparecido y el agarre es fantástico. Debo decir que han hecho un gran trabajo, porque pilotar aquí en Mugello es ahora incluso mejor que antes”.

“Estoy feliz de haber vuelto aquí para este test después de mi lesión del año pasado, porque he tenido un buen `feeling´ y el día ha sido bueno. Hemos comenzado alrededor de las 11:00 de esta mañana y hemos completado sesenta vueltas, muchos kilómetros sin ningún problema, ni físico ni con la GP12. Hemos probado todo lo que Filippo había planificado y estamos satisfechos porque, aunque estamos todavía en una fase muy temprana, estamos yendo en la dirección correcta" ha añadido Rossi.

"Hemos completado nuestro segundo día de pruebas de la GP12 con Vale", ha apuntado Filippo Preziosi. "Debo decir que es una sensación extraña, pero también muy bonita, estar aquí en Mugello con Valentino, en una pista donde hemos sido rivales tantas veces en el pasado. Hemos trabajado en la electrónica y en otras actualizaciones de la moto de la próxima temporada, algunas de los cuales se realizaron siguiendo las peticiones que Vale y Nicky nos hicieron durante su primera salida a la pista con la moto hace un mes en Jerez”.

”Ha sido un test útil y positivo que nos permitirá continuar con el desarrollo de la GP12, que incorporará algunos nuevos detalles en breve. Trabajar con Valentino siempre es muy agradable desde una perspectiva técnica, y hemos tenido suerte con el tiempo ya que ha habido las condiciones perfectas. Vale también ha valorado mucho el nuevo asfalto: hay que felicitar a los responsables de Mugello porque realmente han hecho un gran trabajo" ha agregado el ingeniero italiano.
motogp.com

ROSSI CARA A CARA

Se que está en Italiano y muchos no lo entienden, pero quiza haya alguno que si. Es una imperdible nota a valentino donde en poco mas de 3 minutos da su parecer en muchos temas. A aprovecharla

MOTOBLOG.IT

BMW NO PARTICIPARA EN MOTOGP EN 2012

La gran cantidad de motos y equipos que han presentado su solicitud para formar parte de la parrilla de MotoGP en 2012 había reavivado los rumores que colocaban a BMW en los boxes de la categoría reina para el año que viene. A falta de un par de semanas para que esa lista se confirme el Director General de BMW, Hendrik von Kuenheim, ha descartado la participación de la casa alemana de forma directa, inmersa de lleno en su evolución dentro del Mundial de Superbike.

Hendrik von Kuenheim: Según están las cosas no vemos razón para comprometer nuestra presencia en el Mundial de Superbike. Tenemos que ganar en Superbike antes de pensar en cualquier otra cosa. MotoGP no es entra dentro de nuestros planes ahora.

Sin embargo, BMW está atenta a todos los desarrollos que se producen en MotoGP, aunque una cosa es clara, no se ha tomado una decisión en ese sentido.

Una no decisión que parece inteligente, ya que a pesar de todo BMW tendrá presencia muy seguramente en la categoría como proveedora de motores del prototipo de Eskil Suter, el cual se encuadrará dentro de las nuevas normas CTR. Ese acopio de información será de vital importancia para abordar el campeonato en 2013 o 2014, por lo que vemos supeditado a lo que consigan en el campeonato de motos derivadas de la serie.

masmoto.com

EL MX DE BRASIL EN VIDEO

Impresionante video del MX de Brasil gracias a Bloggerx.com

VICTORIA DE ELLIS EN EL MX DEL NORTE

La Copa ATM - MX del Norte 2011 disputó el pasado fin de semana en la Ciudad de General Belgrano su tercer round. Con condiciones climáticas muy cambiantes en la jornada del domingo, la competencia se pudo desarrollar sin mayores inconvenientes y con el marco de un público que acostumbra a decir presente en cada carrera donde repitió ese apego que tiene para con el motocross que se bancó la lluvia y por la tarde el frío, para acompañar de manera activa todo lo que sucedía en pista. Debemos destacar algunos regresos triunfales en las diferentes categorías. El más resonante sin duda fué el de Sebastián Sánchez en la Expertos MX 1. El pampeano tuvo un fin de semana inolvidable. Tras sus lesiones Seba iba regresando de a poco a tomar buen ritmo y Belgrano volvió a tener el 1 de una competencia tras largos meses de sequía. Un 2-1 y a buen ritmo, lo ubicó por delante del demonio Demián Villar (Honda), Marcos Trossero (Yamaha – Blue Team), Dario Arco (Suzuki - Leocata) y Marcos Guiral (Honda) entre otros. Cabe consignar que bajo el agua, único momento de lluvia intensa que tuvo la tarde, Villar gana la primera manga de los PRO. En la MX 2 el bahiense Felipe Ellis, con su Yamaha 250, se anotó las dos baterías para ser un ganador indiscutido, escoltado por el entrerriano Sebastián Follonier y el Peruano Ian Chia (WRR Motocross Team), quien era otro de los que marcaba regreso. En Intermedia se confirmó por que Mar del Plata está feliz. Ezequiel Suárez, recuperado plenamente de su lesión, consiguió trabajosamente vencer en ambos heat y quedarse con el 1 que no se le daba desde mediados de 2010. Nico Stelli fue su más duro oponente. El de Baradero fue escolta y el de Xtreme Racing, Ivan Luna, alcanzó la tercera colocación. En lo que respecta a la Master se vieron mangas más que entretenidas. En la A pelearon denodadamente Juan Matkovich y el Tano Mattioni. La general quedó para el de Villa Gesell y el de Ramallo ocupó el segundo escalón del podio que completó Sergio Braziulis. En tanto en la B, el “boli” Gustavo Suárez, fue otro de los reaparecidos que obtuvo triunfo. La Promocional luchó en el barro y el quilmeño Silvio Rollo fue otro de los que impuso un doblete para cantar victoria. Tuvo duros rivales como el mercedino Santiago Scasso y el de Avellaneda, Gonzalo Rodríguez, quienes fueron segundo y tercero. Para los Debutantes, y en terreno peligroso, Matías Zanco pudo llevarse la felicidad a Monte Chingolo. El de Lanus se impuso sobre Damián Fazio y Nico Santos. Las categorías menores tuvieron como ganadores a Mario Zelenka (Minicross A), Lorenzo Monje (Minicross B), Agustín Musere (85 cc A), Nicolás Puigdemassa (85 cc B), este último tuvo un gran respaldo de su propio público en su tierra natal. Todas las imágenes de Belgrano se podrán ver en El Ángel Copiloto, el sábado próximo a partir de la hora 20 por el Garage TV y el Jueves a las 21 hs. por América Sport. La próxima fecha de la Copa ATM – MX del Norte será el 25 y 26 de junio en la ciudad de Navarro.

EXPERTOS MX1
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 114 Sanchez Sebastian 22 25 47
2º 1 Villar Demian 25 16 41
3º 12 Trossero Marcos 18 22 40
4º 7 Arco Dario 20 20 40
5º 32 Guiral Marcos 16 18 34
6º 96 Lacognata Diego 15 15 30
7º 73 Barreira Gastón 13 14 27
8º 25 Vaquero Cristian 14 13 27
9º 99 Vizcarra Juan 12 12 24
10º 999 Bennasar Rodrigo 11 0 11
11º 27 Roncallo Omar 0 0 0

EXPERTOS MX2
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 58 Ellis Felipe 25 25 50
2º 9 Follonier Sebastian 18 22 40
3º 414 Chia Ian 20 20 40
4º 351 Fanello Nicolas 22 16 38
5º 68 Caputti Stefano 0 18 18
6º 152 Rodriguez Rolando 16 0 16

INTERMEDIA
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 304 Suarez Gallo Ezequiel 25 25 50
2º 99 Stelli Nicolás 22 22 44
3º 53 Luna Ivan 16 20 36
4º 126 Fioritti Pablo 18 18 36
5º 128 Saccani Leonardo 20 10 30
6º 3 Lopez Cesar 15 13 28
7º 199 Lynch Tomas 12 15 27
8º 38 Maggiori Matias 14 12 26
9º 97 Rojas Nicolas 8 16 24
10º 273 Marquiselli Gaston 7 14 21
11º 58 Cadenas Mariano 9 11 20
12º 17 Mori Ariel 10 9 19
13º 10 Rutigliano Lucas 6 8 14
14º 881 Leuenberger Maximiliano 13 0 13
15º 76 Zanco Sebastian 11 0 11

MASTER A
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 227 Mattioni Gustavo 25 22 47
2º 818 Matkovich J. Maria 20 25 45
3º 19 Braziulis Sergio 22 20 42
4º 728 Frassinetti Gaston 16 18 34
5º 881 Leuenberger Maximilino 14 16 30
6º 3 Cabrera Christian 15 14 29
7º 38 Lijo Fernando 11 15 26
8º 88 Taqueño Cristian 12 13 25
9º 7 Rodriguez Gonzalo 13 12 25
10º 33 Follonier Javier 18 0 18

MASTER B
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 31 Suarez Gustavo 25 25 50
2º 77 Scasso Juan Carlos 15 22 37
3º 110 Martinez Luis A. 18 18 36
4º 21 Merlo Luis 11 20 31
5º 83 Pinochi Mario 13 16 29
6º 2 Ruggiero Carlos 14 15 29
7º 370 Rulli Federico 12 14 26
8° 1 Roncallo Omar 22 0 22
9° 53 Bruschi Lido 20 0 20
10° 162 Rutigliano Tomas 16 0 16
11° 43 Caputti Milton 10 0 10
12° 17 Ferrer mario 9 0 9

PROMOCIONAL
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 99 Rollo Silvio 25 25 50
2º 45 Scasso Santiago 22 20 42
3º 123 Rodriguez Gonzalo 20 18 38
4º 38 Maggiori Pablo (151 ) 14 22 36
5º 10 Barrios Rodrigo 15 15 30
6º 710 Santagatti Guido 16 14 30
7º 72 Barnetche Pedro 18 11 29
8º 242 Piedrabuena Patricio 12 16 28
9º 65 Doval Manuel 11 10 21
10º 81 Rico Alejandro Arturo 7 13 20
11º 307 Aleksandrowich Fernando 8 12 20
12º 32 Garcia Juan Cruz 5 9 14
13º 77 Barbosa Eduardo 13 0 13
14º 83 Bravo Adrian 4 8 12
15º 215 Restivo Juan 3 7 10
16º 600 Colavechia Nazareno 10 0 10
17º 14 Lambiasi Alejandro 9 0 9
18º 921 Garrido Juan 6 0 6
19º 171 Rodriguez Juan Diego 2 0 2

DEBUTANTES
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 13 Zanco Matias 25 18 43
2º 123 Fazio Damian Angel 20 20 40
3º 244 Santos Nicolas 13 25 38
4º 222 Bergara Claudio Jose 22 13 35
5º 57 Allo Brian 15 14 29
6º 211 Stepancic Daniel 5 22 27
7º 162 Pujol Daniel 12 15 27
8º 421 Aghetone David 18 9 27
9º 101 Gauna Sergio 14 12 26
10º 114 Dicapua Agustin 16 10 26
11º 11 Nadali Lucas 11 8 19
12º 257 Amgerhn Jose 0 16 16
13º 95 Benitez Claudio 10 6 16
14º 22 Gortari Kevin 1 11 12
15º 17 Gruccio Pablo 6 5 11
16º 40 Perez Marcos 9 2 11
17º 322 Navarro Jose Antonio 8 0 8
18º 117 Di Franco Néstor 0 7 7
19º 69 Solis Leonardo 4 3 7
20º 105 Sarrió Fabio 7 0 7
21º 79 Donofrio Diego 0 4 4
22º 70 Arzamendio Guillermo 3 0 3
23º 32 Blinger Roberto 2 0 2
24° 51 Alonso Martin 0 0 0

85 CC "A"
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 777 Musere Agustin 25 25 50
2º 19 Molinari Alessio 22 22 44
3º 222 Pisano Lucas 20 0 20
4º 73 Naim Leder 0 0 0

85 CC "B"
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 25 Puigdemasa Nicolas 25 25 50
2º 85 Castronuovo Nicolas 20 22 42
3º 12 Iglesias Nazareno 18 20 38
4º 151 Lynch Juan 22 15 37
5º 18 Molinari Hipolito 16 18 34
6º 78 Devesa Lucas 13 16 29
7º 7 Pascualini Julian 15 14 29
8º 179 Girola Federico 14 13 27
9º 24 Cozzi Juan 0 0 0
10° 37 Myskowski Agustin 0 0 0

MINICROSS A
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 1 Zelenka Mario 25 0 25

MINICROSS B
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 41 Monje Lorenzo 25 0 25
2º 19 La Cava Tomás 22 0 22
3º 26 Mateo Biondi 20 0 20
4º 3 Caceres Máximo 18 0 18
5º 47 Queipo Lautaro 16 *** 16
6º 52 Valdez Luciano 15 0 15

MONDIAL
P N Apellido y Nombre 1º 2º Ptje.
1º 22 Ramirez Thomas 25 0 25
2º 38 Soto Juan Ignacio 22 0 22
3º 88 Soto Facundo 20 0 20
4º 17 Gruccio Diego 18 0 18

extrememx.com.ar - prensa mx del norte

LEOCATA SE PREPARA EN USA

Nicolás Leocata estuvo corriendo este fin de semana en el Daniel Boone MX Park, Kentucky (USA), en las clasificatorias del Mid Easten el legendario rancho Loretta Lynn´s.

El piloto argentino, se trasladó a la bella Hurricane Mills, Tennessee, para disputar la carrera amateur más importante del Mundo, donde clasifican cada año miles de pilotos.

Compiten en todo USA desde Marzo a Junio en las diferentes clasificatorias de las distintas zonas, y en los campeonatos Regionales, porque el método que utilizan es que cada piloto debe correr las áreas de cada región y clasificar en ellas para luego correr los campeonatos REGIONALES, donde debe estar entre los 7 primeros y luego sí consigue esta ubicación podrá ingresar a correr Loretta Lynn´s, que es una carrera que han ganado los que hoy son estrellas en USA como Stewart, Villopoto, Carmichael, Dungey, etc.

prensa Néstor Gutiérrez

EL TIPO QUE LE SACA LA MOTO A ROSSI...

La historia es así...
Valentino estuvo girando en la inuguración de nuevas obras en Silverstone con una Ducati SBK 1198 con la que después de completar dos vueltas al circuito, se para seguramente por algún problema eléctrico. Allí es cuando aparece este personaje o "asistencia" con su amigo que filma.
Rossi convencido que esta persona llegaba para asistirlo se baja de la moto y lo deja. El señor se sube a la moto y se pone a jugar con ella, mientras trata de hablarle con señas creyendo que Rossi ni siquiera habla ingles!! increible... no se pierdan el momento en donde Rossi ya resignado se cruza de brazos y solo se dedica a observar

MOTO22.COM

NUEVOS CASCOS LINEA FOX

El casco Fox V1 Checked Out conjuga la calidad de acabados y experiencia de Fox en off-road con una decoración de lo más actual. En lo que a calidades se refiere, destacar de entrada su calota realizada en policarbonato moldeado, lo que proporciona una mayor resistencia a los impactos. Asimismo, cuenta con un interior totalmente desmontable y transpirable de secado rápido.

Dispone de conductos de ventilación que permiten la entrada y salida de aire en la zona frontal y posterior. Otra de las características del V1 es que integra un protector nasal para evitar posibles lesiones o daños en la nariz.

El casco V1 Checked Out se vende con una visera de recambio incluida y está disponible en combinación con dos decoraciones: colores verdes y en combinación de blanco y negro. Disponible en tallas de la XS a la XXL
soymotero.net

FOX F3 RACE : PARA PISAR FUERTE EN EL CROSS

Testadas por figuras del motocross como James Stewart y Ricky Carmichael, las botas F3R han sido diseñadas para mejorar el rendimiento tanto de los profesionales como de los aficionados a la práctica del motocross, combinando los últimos avances tecnológicos con materiales de vanguardia.

Su puntera baja facilita el desplazamiento, y su chasis más flexible unido al empleo de materiales de mayor calidad aumentan la durabilidad de la bota.

FOX ha incorporado a las botas un chasis 3D de una sola pieza que se adapta a la curvatura de los pies. Con este avance, según la zona, la bota es más resistente gracias al empleo de poliuretano en algunas partes, mientras que en otras es más flexible y cómoda.

Además, las F3R están provistas de cuatro hebillas que proporcionan un perfecto ajuste al tobillo. La suela está inspirada en el exitoso diseño de espina de pez de la firma americana, que proporciona un mejor agarre. Para mejorar el pilotaje cuentan con un acabado rugoso en el empeine, haciendo más ágil el cambio de marchas.

Las botas F3R están disponibles en color blanco (tallas de la 8 a la 13) y negro (tallas de la 8 a la 14).
soymotero.net

CARLOS CHECA RENUEVA SU WEB SITE

El catalán identificado con el número 7 desde que participaba en el Campeonato del Mundo de Motociclismo ha estrenado su nueva web Carloscheca.com donde incluye información sobre su trayectoria profesional, personal y multitud de archivos multimedia.

El líder provisional del Campeonato del Mundo de Superbikes ha querido actualizar su presencia virtual dándole un lavado de cara al diseño de su web. En la página podemos encontrar novedades como la integración de distintas redes sociales. Con Twitter y Facebook podemos seguir a Checa en todo momento, incluso segundos antes de una carrera.

En su web, traducida en castellano, catalán, inglés e italiano encontraremos toda la información del piloto y de la persona. Conocer sus aficiones, gustos, curiosidades y una extensa galería de imágenes que recorren su carrera y sus viajes.

La segunda juventud que Carlos está viviendo en SBK ha animado al piloto de Ducati a estar más en contacto que nunca con sus seguidores, para que todo el que quiera saber más de él encuentre lo que busca. Su web y vídeos no tienen desperdicio

soymotero.net

FASTEST: LA NUEVA PELICULA DEL MOTOGP

El director Mark Neale, que ya realizó documentales como Faster y The Doctor, The Tornado & The Kentucky Kid, ha llevado al festival de Cannes la premier de su nueva producción sobre la temporada 2010 de MotoGP.

Fastest, a medio camino entre película y documental, lleva a la gran pantalla el mundo de la competición sobre dos ruedas. Imágenes inéditas, entrevistas con los pilotos y vídeos exclusivos son los contenidos que todo aficionado al Campeonato del Mundo de Velocidad podrá disfrutar a partir de este verano en DVD.

En su nueva película Neale analiza desde su óptica cada carrera del 2010. Pone el foco en la lucha de Valentino Rossi por conseguir un nuevo campeonato del mundo contra Jorge Lorenzo, Ben Spies, Dani Pedrosa y Casey Stoner.

Durante la carrera quieres acabar con el otro piloto, pero después de la carrera vamos a tomar unas cervezas juntos

Dentro de la línea argumental, que nos adelanta el trailer, trata también la caída de Rossi en Mugello así como su inicio con Ducati esta temporada 2011.

Estad atentos para vivir más de cerca la competición de Moto GP si no os queréis perder algunas declaraciones de pilotos como Jorge Lorenzo y Marco Simoncelli: “Durante la carrera quieres acabar con el otro piloto, pero después de la carrera os vais a tomar unas cervezas juntos”
soymotero.net

LA NUEVA DUCATI SBK 1200 C.C. YA GIRA EN MUGELLO

Ducati ya ha puesto en pista su nueva moto de SBK, que estrenará la próxima temporada en el Mundial de Superbike. Ducati Corse ha desplazado su equipo a Mugello para realizar tres jornadas de pruebas con el prototipo.

Ya está sobre la pista la Ducati SBK de 2012, el nuevo prototipo de 1.200cc que se anuncia como una absoluta novedad sobre todo lo desarrollado por Ducati. El pasado martes se iniciaron las pruebas en Mugello, que concluirán hoy, y que están siendo realizadas por Danilo Petrucci, piloto de la Copa del Mundo de Superstock. La actividad en Mugello es frenética, porque además de la SBK está rodando también el equipo de pruebas de MotoGP. Supervisando el trabajo de Petrucci y la 1200 se encuentra Ernesto Marinelli, responsable técnico de SBK en Ducati Corse. El rendimiento de la nueva moto parece hasta el momento muy positivo, porque Petrucci ha cubierto más de cien vueltas a Mugello sin complicaciones ni contratiempos. Está previsto que en próximas semanas prueben la moto Troy Bayliss y Carlos Checa.

motoworld.es

WSBK: LA PREVIA DE MILLER MOTORSPORT

El Miller Motorsport Park, cercano a Salt Lake City es el escenario de la quinta ronda del Campeonato del Mundo de Superbikes 2011.

Como curiosidad cabe decir que las carreras son el lunes 30 y no el domingo, como es habitual. Apuntar también que tan solo compiten los pilotos de Superbikes, por causas económicas se decidió que los pilotos de Supersport no viajasen a Estados Unidos. Por último, esta ronda se celebra conjuntamente con la tercera prueba del campeonato norteamericano, el AMA.

La ronda anterior, celebrada en Monza, nos dejó la sorpresa y la confirmación de Eugene Laverty como piloto ganador y la descalificación de Max Biaggi, no exenta de polémica.

Esto contribuyó a aminorar los efectos negativos del circuito italiano sobre Carlos Checa, en clara desventaja sobre sus rivales. El catalán volvió a ser el mas rápido esa misma semana en los test celebrados en Misano por lo tanto, pasada la ronda de Monza, Checa vuelve a ser favorito.

Tiene 28 puntos de ventaja, una amplia ventaja, y solo un descalabro del piloto del Team Althea puede hacerle perder el liderato.

Max Biaggi y las Yamaha de Melandri y Laverty estarán al acecho y tratarán de arañar la mayor cantidad de puntos posibles.

Leon Haslam tratará de compensar su caída en Monza, mientras Jonathan Rea también querrá estar delante en un circuito mas favorable para su Honda.

Joan Lascorz continúa progresando sobre su Kawasaki, ha estado en Japón probando mejoras que espera tengan efectos positivos y poder repetir los buenos resultados de Inglaterra.

Josh Waters será el piloto invitado esta vez, de nuevo con la Suzuki Yoshimura, que tan buen resultado tuvo en la ronda inaugural de Phillip Island.

pcmoto.net