MOTORUGIR

7/9/11

AMA MX ROUND 11 - CARRERA COMPLETA

450 cc

BAUTISTA HELMET SEGUN TROY LEE DESIGNS

El casco de Bautista para Japón.

ASPAR CAMBIA EN 2012

Jorge Martínez “Aspar” está en proceso de renovación de su escudería de cara a 2012. Aumentará su presencia en MotoGP con un segundo piloto, y se plantea un cambio de marca en Moto2, además de estar presente en Moto3.

En 2012, Jorge Martínez “Aspar” y su escudería volverá a ser el único equipo presente en todos los frentes del Mundial: MotoGP, Moto2, y la nueva categoría Moto3. “Aspar” se enfrenta a una temporada de renovación y cambios, y se plantea una nueva marca con la que trabajar en Moto2. En 2010 fue el principal cliente de Suter y el que logró la mejor clasificación con el fabricante suizo –segundo, con Julito Simón-, pero este año los resultados, en gran medida por culpa de la lesión sufrida por Simón, no han acompañado, pero además Suter se ha volcado especialmente con el equipo de Marc Márquez, algo de lo que se han quejado no pocos clientes de la marca, que no han encontrado la misma atención que en 2010. “Aspar” baraja las opciones Kalex y FTR, aunque tiene mayor peso la de la moto alemana, líder del Mundial con Stefan Bradl, y que además Kalex desarrollará su propia Moto3 en 2012, en colaboración con KTM, por lo que resulta doblemente interesante para “Aspar”.

En MotoGP seguirá con Ducati, pero con una mayor presencia, ya que ha confirmado que contará con dos pilotos, aunque todavía no está claro quien ocupará esas motos. Ése es el otro gran cambio en el equipo de “Aspar” para 2012, puesto que por el momento los únicos pilotos seguros en su formación son Nico Terol y Julito Simón. Terol será piloto de Moto2, mientras que Simón se debate en seguir en la categoría o dar el salto a MotoGP, aunque las Ducati Desmosedici GP12 del Team Aspar tienen bastantes novios: Héctor Barberá tiene serias opciones de renovación, aunque “Aspar” también reconoce un interés por Álvaro Bautista, con el que mantiene contacto desde hace tiempo, y ha iniciado una nueva vía con Andrea Dovizioso. Para el equipo de Moto3 las cosas no están tan claras: Héctor Faubel tiene que dejar la categoría por la edad, ya que acaba de cumplir 28 años, mientras que el propio “Aspar” desvela un contacto con Maverick Viñales, la revelación de la presente temporada.

MOTOWORLD.ES

DUCATI PONEN EN PISTA UN CHASIS DE ALUMINIO

Ducati explora a partir de hoy una nueva vía: un chasis de aluminio desarrollado en colaboración con el fabricante británico FTR. Valentino Rossi va a rodar con este nuevo bastidor en Mugello, con la Desmosedici GP12.

Aunque siempre se negó que Ducati fuera a utilizar un diseño alternativo al actual bastidor de fibra de carbono, la realidad es que la marca italiana va a poner hoy en pista en Mugello una nueva versión de la Desmosedici GP12 que emplea un chasis de aluminio, diseñado en colaboración con FTR, el fabricante de Moto2, según desvela esta semana la revista Solo Moto, que incluso llega a publicar imágenes del diseño. Se trata de un bastidor convencional doble viga, con el que explorar una nueva vía, a iniciativa de Valentino Rossi, que no consigue encontrar soluciones dentro de los conceptos tradicionales realizados por el fabricante italiano.

No es la primera vez que la marca boloñesa desarrolla un bastidor de aluminio. En 2009, antes de la introducción del bastidor de fibra de carbono en la Desmosedici GP09, Ducati desarrolló un chasis doble viga de aluminio, probado durante la pretemporada por el equipo de pruebas, pero que fue descartado antes de que empezara el campeonato. Ahora, la diferencia es que el diseño se ha realizado en colaboración con FTR, un comentario que circulaba el pasado fin de semana en Misano, aunque la marca italiana rápidamente negó que fuera cierto, pero ha quedado en evidencia que sí lo es. Hoy rodará Rossi con esta nueva versión de la GP12 en Mugello, y veremos los resultados.

MOTOWORLD.ES

6/9/11

SE VIENE EL ENDURO DE BS AS

En muy pocos días… Seremos testigos del nacimiento de una alternativa distinta de vivir la aventura en moto. Los días 14-15 y 16 de Octubre comenzamos con una serie de tres (3) encuentros de Enduro, el primero será en un lugar casi deshabitado, con toda la inmensidad del mar Argentino y sus grandes medanos a nuestra entera disposición. La Playa de Orense, ubicada a 70 Km. de la ciudad de Tres Arroyos, será la sede de este primer encuentro, informaron los organizadores.

Este será El Campeonato de Enduro de la Provincia de Buenos Aires, algo que hasta el momento no existía y que a partir del 14-15-16 de Octubre ira tomando la envergadura de los grandes eventos de Enduro del País. Estamos trazando un circuido de unos 35 Kms. la vuelta, estaremos recorriendo paisajes inimaginables, con el mar a nuestros pies, grandes pinares, medanos muy pocas veces transitados, un dispositivo de comunicaciones y seguridad dignos del evento que te presentaremos, con múltiples categorías para que nadie quede sin participar, categorías de “Parejas” para que los mas avezados ayuden a los novatos, para que las Mujeres también puedan compartir la pasión de recorrer lugares increíblemente bellos en Moto y en Cuatriciclos.
Tendremos, el viernes 14 de Octubre, una largada simbólica, al estilo de los Grandes Premios, en la Ciudad de Tres Arroyos, esto incluye hasta el Show de múltiples artistas.
Para el Sábado 15, después del entrenamiento oficial, disfrutaremos de una cena de camaradería, ya instalados en Orense, muy cerca del Padock. Estas a punto de participar del DESAFIO, esto será 100% AVENTURA
Para mas info: endurobaires@yahoo.com.ar

"ME HE OPERADO 18 VECES"

Ha pasado de ganar el Mundial de Moto2 a cerrar día sí, día también, la tabla de clasificación de MotoGP, una categoría que no le era extraña. Toni Elías (Manresa, Barcelona; 28 años) sufre en la pista y en el taller del equipo satélite de Honda: LCR, pero siempre está dispuesto a echarse unas risas.

Pregunta. ¿A qué jugaba de pequeño?

Respuesta. Con motos de juguete. Siempre acababa entrando en algún quiosco y comprando una moto o un coche de aquellos pequeños para hacer carreras. También iba en bici intentando imitar al que era mi ídolo, Ricky Johnson, campeón americano de motocross y supercross.

P. ¿Dónde dio su primer beso?

R. ¡En la guardería! No me acuerdo del primero, pero en la guardería di muchos. Era muy besucón.

P. ¿Cómo es su casa?

R. Ahora vivo solo en un piso pequeño en el centro de Manresa, ¡pero lo tengo muy mono! No es nada del otro mundo. La casa de mis padres está mejor, pero ya tengo una edad y era hora de independizarse.

P. ¿Qué coche tiene?

R. Un Porsche Cayman desde el 2007.

P. ¿Y cuántos pares de zapatillas?

R. No hay capricho que me guste tanto como las zapatillas y los zapatos. Y tengo muchos pares. Hasta unas amarillo fosforescente... ¡Es lo más bestia que uno puede llevar!

P. ¿Qué lleva siempre en la maleta?

R. El ordenador, algunos medicamentos y el neceser. No soy muy ordenado, pero soy un obseso de la higiene personal.

P. ¿Sigue algún ritual en las carreras?

R. Llevo amuletos: cadenas con la Moreneta y una cruz de San Benito, que me protege; además del escarabajo azul al cuello y un cuarzo que suelo guardar en los bolsillos del mono. Y como ritual, siempre escucho música e intento visualizar las carreras. Este es un año difícil: sé que estaré de los últimos, pero siempre salgo como si fuera a ganar. ¡Luego la torta me la llevo igual: último otra vez!

P. ¿Tiene pesadillas?

R. Después de las carreras sueño mucho. Y tengo cada caída... Siento que estoy en una curva, escucho el motor cuando la rueda patina, y salgo volando. ¡Me pego cada susto!

P. He leído que defiende aquella teoría de que los cantantes bajan dos tonos si tienen relaciones sexuales antes de una actuación.

R. ¿Eso lo dije yo? Seguro que a los cantantes les influye, pero no creo que nos pase a los pilotos. Si la moto va bien, todo es más fácil. Aunque, cuando estoy en las carreras no estoy mucho por estos temas...

P. ¿Cuántos huesos se ha roto?

R. No los he contado, pero sí sé el número de operaciones: 18.

P. ¿Cómo lo hace para reírse hasta de sus propias desgracias?

R. Si no lo hiciera, ¡acabaría llorando! Y vale mucho más la pena reírse de uno mismo. Si no, te vuelves loco. Es mi terapia. Y no me cuesta demasiado. Lo que no significa que no me preocupe: la procesión va por dentro. Si puedo encontrar el momento de echar unas risas, lo aprovecho. Como después de la carrera de Indianápolis, a pesar del mal resultado. Salimos de fiesta: ¡había hecho un esfuerzo muy grande, me lo merecía! Yo soy así, no me esconderé en la habitación de un hotel a lamentarme.

P. ¿Se pueden hacer amigos en el paddock?

R. Sí, muy pocos porque la gente va muy a la suya, pero sí. Este año me he entrenado algunos días con Jorge Lorenzo fuera del circuito. Con otros no me iría... No todos nos tenemos las mismas simpatías.

P. Dice que le gustaría ser Gladiator, ¿por qué?

R. Me inspira. Al final, esto también es una guerra y aquí hay que sobrevivir. Aquella película me inspira y también su banda sonora, la escucho mucho antes de las carreras.

P. ¿A quién admira?

R. Admiraba mucho a Senna, a Rainey, a Armstrong. Ahora valoro mucho el trabajo de los ciclistas y los atletas, que se entrenan muchas más horas que nosotros y que optaron por un deporte muy duro. También admiro a la gente que está enferma y tiene las narices de tirar para adelante.

P. ¿Cuál es su piropo preferido?

R. No sé... No me considero guapo, ¡pero me considero muy simpático!

elpais.com

MV AGUSTA F4 CORSACORTA - JOYA ITALIANA!

RR es la combinación mágica que nos traslada inmediatamente al mundo de la competición, y así se presenta la última F4 creada por MV Agusta, una máquina diseñada para pilotos que no renuncian a exigirse en máximo sobre la moto.
Los materiales más exóticos y refinados, unas suspensiones ultra sofisticadas y el nuevo 1.000 cc de carrera corta de la firma italiana convierten a esta moto en una de las superbikes más poderosas del mercado. La MV Agusta F4 RR es la herramienta perfecta para pilotos que busquen prestaciones, y lo máximo que puede ofrecer la tecnología que hoy en día está disponible en el mundo de las dos ruedas. Todo ello empaquetado en un diseño de inconfundible sello italiano.

Las principales aportaciones de la F4 RR Corsacorta a la gama de MV Agusta se encuentran en el propulsor de 201 CV a 13.400 rpm, que ha recibido mejoras en casi todas sus áreas. También destacan las nuevas relaciones de cambio más cortas, las suspensiones Öhlins con regulación separada de compresión, extensión y precarga o las llantas de aleación de aluminio.

Dailymotos.com

PRIMERA VICTORIA DE LA HONDA MOTO3

El campeonato All Japan GP3 ha cerrado la temporada en Sugo, donde la nueva Honda NSF250R, la Moto3 de la marca japonesa, ha logrado su primera victoria en competición, batiendo a las 125 “dos tiempos”.

El All Japan GP3, el equivalente japonés de la categoría 125, que integra a las 125 “dos tiempos” de Gran Premio y a las Moto3, ha cerrado la temporada en Sugo con un doblete a cargo de los pilotos de las Honda NSF250R, las Moto3 de la marca japonesa, que han batido a toda la competencia con motos de "dos tiempos". Fujii se anotó la victoria por delante de su compañero Watanabe, al que superó por poco menos de medio segundo, dejando tercero a Yamada, a casi 18 segundos, sobre una Honda RS125R de “dos tiempos”. Poco a poco la NSF250R ha ido ganando terreno a las 125 2-T y el triunfo en la última cita del año se convierte en una excelente promoción para la marca, que el pasado mes de junio presentó en público su Moto3 y dio a conocer sus ambiciosos planes de expansión para la nueva moto en el mundo de la competición.

MOTOWORLD.ES

NUEVO TEST DE LA YAMAHA 1000C.C.

Los pilotos del Yamaha Factory Racing Jorge Lorenzo y Ben Spies han tenido hoy la segunda oportunidad de rodar con el prototipo 2012 de la TZR-M1 equipada con el motor de 1000cc, esta vez en el Misano World Circuit. El test ha tenido lugar el día después de la brillante victoria de Lorenzo en Misano, su segundo triunfo este año en tierras italianas. La moto utilizada hoy es la misma que estrenaron en Brno el pasado agosto, con pequeñas modificaciones de puesta a punto y de electrónica para adaptarla al revirado circuito adriático.

Jorge Lorenzo, 60 vueltas, 1’33.7:
“Ha sido más difícil aquí que en Brno, que es un circuito muy rápido. Misano es más lento, con lo que las diferencias entre la 800 y la 1000 son menores. Es complicado entender enseguida cuál es el estilo de pilotaje que requiere. Hemos progresado mucho en un par de horas de trabajo, ya que la moto tiene un gran potencial. Hemos trabajado en la electrónica, para que nos ayude en las zonas de frenada, pero sobre todo en el estilo de pilotaje de la moto, intentando adaptarla a mis características.”

Ben Spies, 74 laps, 1’34.3:
“Hemos rodado con la misma moto que estrenamos en Brno, pero hemos cambiado un montón de cosas y hemos comenzado a trabajar en la electrónica. Misano es un circuito con una gran exigencia física; es muy estrecho y la moto se levanta de delante constantemente y derrapa de atrás. Es divertida de pilotar pero más física que la 800. Me he divertido y hemos sido capaces de rodar rápido, con algunos buenos tiempos de vuelta. Hemos podido proporcionar muchos datos a los ingenieros para que sigan adelante en el desarrollo con vistas al próximo test. Creo que la próxima temporada será muy buena para nosotros, ya tengo ganas de que comencemos a correr con la 1000!”

Comunicado de Prensa gentileza de Yamaha Factory Racing

"NO SOY CAPAZ DE PILOTAR COMO STONER"

Valentino Rossi ha comentado a MCN que es poco realista el pensar en emular la victoria de la pasada temporada lograda por Casey Stoner en Motorland Aragón.

La carrera de Motorland Aragón de la pasada temporada fue cuando el australiano hizo un gran avance con la configuración del tren delantero de la GP10 y pasó a ganar tres de las últimas seis carreras.

Sin embargo, Rossi dijo que era imposible creer que podía repetir el éxito de Stoner con la actual GP11.1, incapaz de luchar incluso por el podio en la actualidad.

El italiano probará un chasis de aluminio en Mugello esta semana para tratar de resolver algunos de los problemas que ha experimentado a lo largo de 2011.Pero no habrá una cura milagrosa a tiempo para la carrera de Motorland Aragón.

Rossi declaró: "No creo que sea posible, Stoner llegó a Aragón y cambió mucho el rumbo de su temporada. Mucha gente que me dice esta moto ganó tres de las seis últimas carreras, pero para mí ganó tres de las últimas 18 carreras del año pasado. A partir del momento en que Stoner modificó la configuración y pilotó como un demonio hizo grandes resultados sin nada que perder, jugando a todo o nada. Esto no es una crítica a Casey porque en este momento no soy capaz de hacerlo como él. En Aragón espero que podamos estar más cerca. El año pasado, Nicky fue muy rápido, pero será difícil".

motocuatro.com

5/9/11

MERCADO Y EL PASO POR NURBURGRING

Una carrera monótona en Nürburgring que no le permitió avanzar en el clasificador vio a Leandro Mercado completar el evento alemán de la categoría Superstock 1000 FIM Cup en la 17° posición.
El argentino largó 15°, pero no movió bien cuando se dio la señal de partida y en los metros iniciales cayó un par de puestos que luego no pudo recuperar. La moto de Mercado no rindió del mismo modo que en Gran Bretaña a fines de julio.
La Kawasaki Ninja ZX-10R patinó durante gran parte de la carrera y obligó a “Tati” a conformarse con mantenerse en el pelotón en el cual estuvo desde el principio.
Como siempre este año, también aquí las Ducati y BMW se volvieron inalcanzables para los usuarios de otras marcas y se intercalaron las mejores colocaciones entre el ganador y el sexto.
Este torneo continuará el 25 del corriente mes en Imola (Italia). El piloto de Jesús María, sin embargo, tiene actividad nuevamente el fin de semana próxima, con una nueva fecha del Campeonato Italiano de la especialidad en Vallelunga.

DECLARACIONES
Mi largada no fue buena y en las tres primeras curvas perdí algunos lugares. En general, la competencia se tornó monótona y yo, con una moto que patinaba en varios sectores, no pude ir más allá de dónde estaba. En un momento del fin de semana, cuando iba mejorando entre tanda y tanda mis tiempos, supuse que podríamos estar más cerca en Alemania de los diez primeros, pero la realidad no lo demostró así.

RESULTADOS
1-Davide Giugliano (Ducati 1098R, Italia) 22m00.274s a 154.078 km/h, 2-Sylvain Barrier (BMWS1000RR, Francia) a 4.274s, 3-Niccoló Canepa (Ducati 1098R, Italia) a 11.241s, 4-Lorenzo Zanetti (BMW S1000RR, Italia) a 11.459s, 5-Lorenzo Baroni (Ducati 1098R, Italia) a 11.711s, 6-Markus Reiterberger (BMW S1000RR, Alemania) a 13.169s, 7-Andrea Antonelli (Honda CBR1000RR, Italia) a 15.742s, 8-Sheridan Morais (Kawasaki Ninja ZX-10R, Sudáfrica) a 17.441s, 9-Marco Bussolotti (Kawasaki Ninja ZX-10R, Italia) a 18.440s, 10-Bryan Staring (Kawasaki Ninja ZX-10R, Australia) a 21.016s, 17-Leandro Mercado (Kawasaki Ninja ZX-10R, Argentina) a 32.311s.
PRENSA MERCADO

GRANTÓN 9º EN ALCARRÁS

Ayer por la tarde se disputó la quinta jornada del Campeonato Mediterráneo de Velocidad en el circuito español de Alcarrás. Allí dijo presente el argentino Fausto Grantón, quien cruzó la línea de meta en el undécimo casillero, mostrando una importante mejoría con respecto a sus participaciones anteriores en el certamen.

A pesar que la jornada de ayer había comenzado con dificultades ya que la moto del joven elisense sufrió un desperfecto mecánico, la situación mejoró notablemente hoy, día en que se realizó la clasificación, la prueba de tanques llenos y la competencia.

En la clasificación Grantón tuvo un muy buen rendimiento, obteniendo el puesto 13 de la clasificación general y el 9 en su categoría. Fue un trabajo elaborado de parte de todo su equipo que le permitió largar en la cuarta fila.

Sin embargo, el comienzo de la carrera no fue sencillo para el argentino: en la primera curva quedó enredado entre varias motos, lo que provocó que su motor se bajara de vueltas y quedara relegado al puesto 18. Desde allí, comenzó una soberbia recuperación, logrando tiempos muy parejos y superando competidores hasta llegar al 11º puesto definitivo.

Este resultado -el mejor de Grantón en lo que va de la temporada- seguramente lo entonará para encarar la sexta fecha que se disputará el 24 de septiembre en Albacete.

Fuente: Swing Comunicaciones

EL MX ARGENTINO PASÓ POR TUCUMAN

El Nacional de Motocross tuvo su jornada hoy en el regreso a la provincia de Tucumán, concretamente en el circuito Las Lomadas, en las Talitas. En la lucha por el campeonato de la categoría mayor, la MX 2, el piloto del Honda Racing, Joaquín Polí, pudo imponerse sobre el referente de Kawasaki, Marco Schmit. Así se definieron las categorías restantes: Rodrigo Landa (MX2 “B”), Augusto Freytes (MX3 A), Julio Quiroga (MX3 B), Lautaro Toro (85cc. "A") y Francisco Urrutia (85cc.”B”) se adjudicaron la general de la séptima fecha del Campeonato Argentino. La próxima fecha será en la localidad de San Francisco, Córdoba, entre los días 1 y 2 de octubre. Los podios de la jornada:

PODIO MX2 “A”
1º Joaquín Poli (San Genaro- Sta Fe) Honda
2º Marco Schmit (Neuquén) Kawasaki
3º Jeremías Durbano (San Francisco - Cba) Kawasaki
PODIO MX2 “B”
1º Rodrigo Landa (Buenos Aires) Honda
2Agustín Poli (San Genaro- Sta Fe) Honda
3º Cristian Jiménez (Tucumán) Kawasaki
PODIO 85CC “A”
1º Lautaro Toro (Alderete - Tucumán) Yamaha
2º Julián Ortega (Córdoba) Yamaha
3º Luís Carrizo (Catamarca) Yamaha
PODIO 85CC “B”
1º Francisco Urrutia (Uruguay) KTM
2º Alberto Zapata Bacur (Rawson- San Juan) Kawasaki
3º Carlos Morales (San Juan) KTM
PODIO MX3 “A”
1º Augusto Freytes (Córdoba) Honda
2º Emir Ribas (Villa de las Rosas- Cba) Honda
3º Cristian Moreno (Tucumán)Yamaha
PODIO MX3 “B”
1º Julio Quiroga (Mendoza) Honda
2º Luís Scrimini (Santiago del Estero) Honda
3º Gustavo Fernigrini (Río Cuarto) Yamaha
MXLAREVISTA.COM.AR

DUCATI DIAVEL AMG

Ducati y Mercedes AMG han mostrado las primeras fotos de la Diavel AMG Special Edition, aunque no será hasta el Salón de Frankfurt, del 15 al 25 de septiembre, cuando se presente oficialmente. Ducati y Mercedes AMG llevan trabajando juntos desde el año pasado, y además de patrocinio, incluye el desarrollo de productos, como el de esta Diavel de aspecto imponente.

Las novedades respecto de la versión estándard se encuentran en las llantas de cinco radios de diseño AMG, salidas de aire en fibra de carbono y aluminio, un espectacular escape deportivo con un logrado diseño que recuerda al de los deportivos de la casa alemana y un precioso asiento de diseño “en canales horizontales” fabricado en Alcántara. La celosa atención por los detalles queda de manifiesto al ajustar la distribución Desmodrómica a mano, y con la firma del técnico luciendo orgullosa en la tapa del alternador. Además, cada unidad viene numerada en el depósito de combustible para dotarla de una mayor exclusividad.

Hecha a mano – como todas las Ducati – esta exclusiva versión Diavel AMG SE parte del diseño “carbon black” al que añade el “Blanco Diamante AMG” en contraste tanto con el carenado, como con la tapa de colín y el chasis. En la edición especial, las tapas laterales, las llantas, el asiento y los escapes vienen marcados por el logo AMG. La Ducati Diavel AMG SE así como la chaqueta de cuero y el casco específicos estarán disponibles en 2012, aunque se aceptarán pedidos a partir de la Frankfurt Motor Show
MOTOCICLISMO.ES

WORLD SUPERBIKES NURBURGRING VIDEO RESUMEN

RACE 1

RACE 2

SUPERSPORT 600 RACE

SUPERSTOCK 1000 C.C. RACE

COVATTI GANA LA FECHA- CARRICA 8º EN ITALIA

Nicolas Covatti se llevó el triunfo en la 4º fecha del campeonato individual de Speedway disputada el sabado en Terenzano
Venció en todas las series y la final, con lo cual consiguio el puntaje maximo posible. Segundo fue el Esloveno Denis Stojs; tercero Marco Gregnanin y cuarto Paco Castagna.
Con este resultado, en el campeonato se achican las diferencias entre el puntero Mattia Carpanesse y Nicolas Covatti.
Cristian Carrica sumó 9 puntos y finalizó en la 8º posición. No estuvo presente Gugliemo Franchetti quien tuvo competencia en Inglaterra.

Ambos pilotos Argentinos venían de dar una exhibición en la nueva pista de Misano Adriatico en donde también se hizo presente Graziano Rossi, Padre del gran Valentino Rossi, e inauguraron esta nueva pista de Speedway a solo 40 metros de la mar Italiano.
Aquí imagenes de la presentación del viernes y los resultados del dia sabado.

La proxima fecha del campeonato italiano será el 9 de Octubre en Terenzano

F.M.I. Campeonato Italiano Speedway Individual Open
Fecha 4 – Terenzano (UD), 3 Septiembre 2011

1. Nicolas Covatti-MC La Favorita (3,3,3,3,3), 15+3 = 25pts
2. Denis Stois-Slovenia (3,2,3,3,2), 13 +2
3. Marco Gragnanin-Hellas Speedway Verona (2,3,2,3,2), 12+1 = 22
4. Michele Castagna-MC Lonigo (2,3,3,2,1), 11+0 = 20

5. Nicolas Vicentini-MC Lonigo (1,3,2,2,3), 11 = 18
6. Mattia Cavicchioli- MC Lonigo (3,2,2,2,2), 11 = 16
7. Mattia Carpanese-MC Olimpia Terenzano (3,0,1,3,3), 10 = 14
8. Cristian Carrica-Cialtroni N. E. (0,1,3,2,3), 9 = 12
9. Jonatha Seren-MC La Favorita (2,1,1,1,2), 7 =11
10. Alessandro Novello-Cialtroni N.E. (2,0,2,1,1), 6 = 10
11. Piepaolo Scagnetti-MC Olimpia (1,2,1,1,0), 5 = 9
12. Mario Marzotto-MC Lonigo (1,1,0,1,1), 4 = 8
13. Dario Del Torre-MC Olimpia (1,-,1,0,1), 3 = 7
14. Samuele Rizza-MC La Favorita (-,2,0,0,0), 2 = 6
15. Giorgio Trentin-MC Lonigo (-,1,0,0,0), 1 = 5

1.Cavicchioli, Castagna, Visentin, Carrica
2. Stojs, Novello, Marzotto
3. Carpanese, Seren, Scagnetti, Trentin
4. Covatti, Gregnanin, Del Torre, Rizza (R)
5. Gregnanin, Stojs, Carrica, Carpanese
6. Covatti, Cavicchioli, Seren, Novello
7. Vicentin, Rizza, Trentin
8. Castagna, Scagnetti, Marzotto, Del Torre (R)
9. Carrica, Novello, Del Torre, Trentin
10. Stojs, Cavicchioli, Scagnetti, Rizza
11. Covatti, Vicentin, Carpanese, Marzotto
12. Castagna, Gregnanin, Seren
13. Covatti, Carrica, Scagnetti
14. Gregnanin, Cavicchioli, Marzotto, Trentin
15. Stojs, Vicentin, Seren, Del Torre
16. Carpanese, Castagna, Novello, Rizza
17. Carrica, Seren, Marzotto, Rizza
18. Carpanese, Cavicchioli, Del Torre
19. Vicentin, Gregnanin, Novello, Scagnetti
20. Covatti, Stojs, Castagna, Trentin
Finale: Covatti, Stojs, Gregnanin, Castagna

Campionato Individual luego de cuatro fechas:

1. Mattia Carpanese, (25+25. 25+14), punti 89
2. Marco Gregnanin (20+20+18+22), 80
3. Nicolas Covatti (16+16+22+25), 79
4. Guglielmo Franchetti (22+22+20+-), 64
5. Michele Castagna (12+12+14+20), 58
6. Mattia Cavicchioli (10+14+16+16), 56
7. Cristian Carrica (14+18+11+12), 55
8. Nicolas Vicentini (7+4+12+18), 41
9. Alessandro Novello (11+11+9+10), 41
10. Jonatha Seren (18+10+0+11), 39
11. Dario Del Torre (8+9+10+7), 34
12. Pierpaolo Scagnetti (9+8+7+9), 33
13. Mario Marzotto (6+7+8+8), 29
14. Samuele Rizza (0+5+5+6), 16
15. Davide Maran (5+6+0+0), 11
16. Federico Stevanin (4+0+0+0), 4
17. Alessandro Ugolini (3+0+0+0), 3

www.speedwaytotal.com.ar

MUNDIAL MX - EL RESUMEN DE DAILORF

MOTOGP MISANO ADRIATICO

MotoGP no deja compartir sus videos en otro sitio pero aqui les dejamos el link

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4/9/11

WILSON CAMPEON AMA 2011

Sin dudas esta temporada del Lucas Oil AMA Motocross Series ha sido una de las más exitantes de los últimos años. La contienda que finalmente quedó entre Ryan Villopoto y Ryan Dungey todavía no ha tenido desenlace y los fanáticos del motocross mundial tendrán la oportunidad de ver la semana próxima el último gran capítulo de esta historia cuando el AMA Motocross cierre un nuevo ciclo en Pala Raceway y ambos campeonísimos dejen todo para levantar otra placa con el #1 impreso en el frente.
La de ayer en Steel City fue otra épica batalla entre RV y RD. En la primer manga, Villopoto (1-1) se quedó con la victoria en la última vuelta, en lo que fue una carrera memorable. Dungey (2-2) luchó en la punta hasta donde pudo. En el complemento el piloto del Team Kawasaki tomó el liderato rápidamente en la primera curva y lo mantuvo hasta el final. Ahora, Villopoto lideera la tabla por 14 puntos sobre Dungey, aire que le permite llegar algo más tranquilo a Pala el próximo 10 de Septiembre.
En 250, el rider del Team Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki’s Dean Wilson fue realmente contundente, ganó ambas mangas y se consagró Campeón a una fecha del final de temporada. Wilson es el tercer extranjero en ganar un título de 250 en el AMA Motocross.
En siete días, California vivirá el remate de la clase mayor del AMA en Pala Raceway. Qué final!

Clasificaciones Generales

General 450
1. Ryan Villopoto (Kaw)
2. Ryan Dungey (Suz)
3. Brett Metcalfe (Suz)
4. Chad Reed (Hon)
5. Jake Weimer (Kaw)
6. Mike Alessi (KTM)
7. Justin Brayton (Yam)
8. Kyle Regal (Suz)
9. Nick Wey (Yam)
10. Michael Byrne (Suz)

450 Class Championship Standings (After 11 of 12 rounds)
1. Ryan Villopoto (481/9 moto wins)
2. Ryan Dungey (467/5 moto wins)
3. Chad Reed (402/7 moto wins)
4. Brett Metcalfe (342)
5. Mike Alessi (272)
6. Jake Weimer (251)
7. Andrew Short (196)
8. Kevin Windham 193)
9. Justin Brayton (191)
10. Davi Millsaps (173)

General 250
1. Dean Wilson (Kaw)
2. Eli Tomac (Hon)
3. Marvin Musquin (KTM)
4. Tyla Rattray (Kaw)
5. Gareth Swanepoel (Yam)
6. Blake Baggett (Kaw)
7. Justin Bogle (Hon)
8. Alex Martin (Hon)
9. Martin Davalos (Suz)

250 Class Championship Standings (After 11 of 12 rounds)
1. Dean Wilson (488/9 moto wins) Campeón!
2. Tyla Rattray (436/4 moto wins)
3. Blake Baggett (427/8 moto wins)
4. Eli Tomac (290)
5. Kyle Cunningham (283)
6. Gareth Swanepoel (270/1 moto win)
7. Broc Tickle (236)
8. Martin Davalos (197)
9. Alex Martin (195)
10. Justin Barcia (181)

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CAIROLI Y ROCZEN CAMPEONES DEL MUNDO

Antonio Cairoli se convirtió este domingo en Alemania en Campeón del Mundo de la MX 1. El italiano conquistó de esta manera su quinto titulo mundial. El gran premio de Europa, que tuvo lugar hace pocas horas vio como vencedor al propio Tony Cairoli, quien a pesar de no ganar ninguna manga sumó la mayor cantidad de puntos en la general. La primera batería la conquistó el ruso Bobryshev y la segunda el francés Pourcel. A falta de una sola competencia el piloto de Red Bull KTM levanta un nuevo palmar. Para la marca austriaca también queda para festejar el título en la MX 2 para Ken Roczen, confirmando de este modo el amplio dominio de la marca en los campeonatos mundiales.

MX1 - Grand Prix Race 1 - Classification

Pos

Rider

Nat.

Fed.

Bike

Time

laps

Diff. First

Diff. Prev.

Bestlaptime

in lap

Speed

777

Bobryshev, Evgeny

RUS

MFR

Honda

40:06.778

0:00.000

1:52.170

49.746

121

Boog, Xavier

FRA

FFM

Kawasaki

40:07.132

0:00.354

1:53.678

49.086

222

Cairoli, Antonio

ITA

FMI

KTM

40:15.949

0:09.171

0:08.817

1:52.207

49.73

Nagl, Maximilian

GER

DMSB

KTM

40:18.963

0:12.185

0:03.014

1:53.846

49.014

Strijbos, Kevin

BEL

FMB

Suzuki

40:23.296

0:16.518

0:04.333

1:54.321

48.81

999

Goncalves, Rui

POR

FMP

Honda

40:40.587

0:33.809

0:17.291

1:54.565

48.706

Guarneri, Davide

ITA

FMI

Kawasaki

40:47.165

0:40.387

0:06.578

1:54.918

48.556

Aranda, Gregory

FRA

FFM

Kawasaki

40:48.747

0:41.969

0:01.582

1:54.653

48.669

Leok, Tanel

EST

EMF

40:52.221

0:45.443

0:03.474

1:54.082

48.912

Boissiere, Anthony

FRA

FFM

Yamaha

40:54.300

0:47.522

0:02.079

1:53.644

49.101

Simpson, Shaun

GBR

ACU

Honda

41:11.562

1:04.784

0:17.262

1:55.708

48.225

Barragan, Jonathan

ESP

RFME

Kawasaki

41:25.541

1:18.763

0:13.979

1:55.121

48.471

287

Schiffer, Marcus

GER

DMSB

Suzuki

41:42.914

1:36.136

0:17.373

1:57.265

47.585

Monni, Manuel

ITA

FMI

Honda

41:52.987

1:46.209

0:10.073

1:57.568

47.462

115

Campano Jimenez, Carlos

ESP

RFME

Yamaha

42:17.818

2:11.040

0:24.831

1:57.092

47.655

Walkner, Matthias

AUT

OeAMTC

KTM

40:13.805

1 lap

1:57.598

47.45

213

Pyrhönen, Antti

FIN

SML

Honda

40:20.481

1 lap

0:06.676

1:58.114

47.242

215

Lynggaard, Kasper

DEN

DMU

Kawasaki

40:21.864

1 lap

0:01.383

1:58.931

46.918

Schmidinger, Günter

AUT

OeAMTC

Honda

40:22.599

1 lap

0:00.735

1:57.297

47.572

141

Church, Tom

GBR

ACU

KTM

40:37.732

1 lap

0:15.133

1:59.367

46.747

Snow, Alex

GBR

ACU

Kawasaki

41:09.815

1 lap

0:32.083

2:00.955

46.133

Hansen, Nicolai

DEN

DMU

Suzuki

41:27.540

1 lap

0:17.725

2:00.625

46.259

127

Eriksson, Toni

FIN

SML

Kawasaki

41:47.473

1 lap

0:19.933

2:02.548

45.533

Parshin, Dimitry

RUS

MFR

Honda

41:54.494

1 lap

0:07.021

2:02.176

45.672

Delince, Jeremy

BEL

FMB

KTM

41:56.266

1 lap

0:01.772

2:00.759

46.208

902

Cooper, Cody

NZL

MNZ

Suzuki

41:58.659

1 lap

0:02.393

1:57.782

47.376

Schaller, Maik

GER

DMSB

KTM

42:27.744

1 lap

0:29.085

2:01.262

46.016

Smith, Alfie

GBR

ACU

Aprilia

31:41.634

6 laps

5 laps

2:01.980

45.745

183

Frossard, Steven

FRA

FFM

Yamaha

15:10.627

13 laps

7 laps

1:53.930

48.977

146

Voss, Jens

GER

DMSB

Kawasaki

16:45.658

13 laps

1:35.031

2:03.377

45.227

Brakke, Herjan

NED

KNMV

Yamaha

17:04.009

13 laps

0:18.351

2:00.579

46.277

Steinbergs, Ivo

LAT

LAMSF

Kawasaki

15:44.787

14 laps

1 lap

2:01.308

45.999

Bihlmaier, Skatty

GER

DMSB

Yamaha

9:14.260

18 laps

4 laps

2:17.245

40.657

377

Pourcel, Christophe

FRA

FFM

Kawasaki

4:37.920

19 laps

1 lap

2:44.268

33.969

MX1 - Grand Prix Race 2 - Classification

Pos

Rider

Nat.

Fed.

Bike

Time

laps

Diff. First

Diff. Prev.

Bestlaptime

in lap

Speed

377

Pourcel, Christophe

FRA

FFM

Kawasaki

39:34.517

0:00.000

1:51.286

50.141

222

Cairoli, Antonio

ITA

FMI

KTM

40:18.046

0:43.529

1:51.791

49.915

Boissiere, Anthony

FRA

FFM

Yamaha

40:20.841

0:46.324

0:02.795

1:52.929

49.412

999

Goncalves, Rui

POR

FMP

Honda

40:26.643

0:52.126

0:05.802

1:53.531

49.15

Strijbos, Kevin

BEL

FMB

Suzuki

40:30.387

0:55.870

0:03.744

1:53.185

49.3

121

Boog, Xavier

FRA

FFM

Kawasaki

40:31.712

0:57.195

0:01.325

1:53.625

49.109

Simpson, Shaun

GBR

ACU

Honda

40:40.437

1:05.920

0:08.725

1:54.523

48.724

777

Bobryshev, Evgeny

RUS

MFR

Honda

40:44.048

1:09.531

0:03.611

1:52.513

49.594

Aranda, Gregory

FRA

FFM

Kawasaki

40:44.885

1:10.368

0:00.837

1:54.293

48.822

Nagl, Maximilian

GER

DMSB

KTM

40:55.297

1:20.780

0:10.412

1:52.613

49.55

115

Campano Jimenez, Carlos

ESP

RFME

Yamaha

41:15.205

1:40.688

0:19.908

1:54.208

48.858

287

Schiffer, Marcus

GER

DMSB

Suzuki

41:40.204

2:05.687

0:24.999

1:56.132

48.049

Monni, Manuel

ITA

FMI

Honda

39:55.406

1 lap

1:54.297

48.82

Walkner, Matthias

AUT

OeAMTC

KTM

40:02.361

1 lap

0:06.955

1:57.741

47.392

Steinbergs, Ivo

LAT

LAMSF

Kawasaki

40:24.319

1 lap

0:21.958

1:58.643

47.032

215

Lynggaard, Kasper

DEN

DMU

Kawasaki

40:26.059

1 lap

0:01.740

1:58.461

47.104

Schmidinger, Günter

AUT

OeAMTC

Honda

40:29.574

1 lap

0:03.515

1:58.715

47.003

Snow, Alex

GBR

ACU

Kawasaki

40:33.097

1 lap

0:03.523

1:58.514

47.083

Brakke, Herjan

NED

KNMV

Yamaha

40:34.131

1 lap

0:01.034

1:59.409

46.73

Hansen, Nicolai

DEN

DMU

Suzuki

40:35.343

1 lap

0:01.212

1:59.083

46.858

902

Cooper, Cody

NZL

MNZ

Suzuki

40:57.936

1 lap

0:22.593

1:58.520

47.081

141

Church, Tom

GBR

ACU

KTM

41:12.333

1 lap

0:14.397

1:57.660

47.425

127

Eriksson, Toni

FIN

SML

Kawasaki

41:24.607

1 lap

0:12.274

1:59.831

46.566

Delince, Jeremy

BEL

FMB

KTM

39:39.348

2 laps

1 lap

2:00.669

46.242

Smith, Alfie

GBR

ACU

Aprilia

39:42.523

2 laps

0:03.175

2:00.986

46.121

Parshin, Dimitry

RUS

MFR

Honda

41:02.085

2 laps

1:19.562

2:02.633

45.502

Schaller, Maik

GER

DMSB

KTM

41:42.423

2 laps

0:40.338

2:03.867

45.048

Leok, Tanel

EST

EMF

18:04.674

12 laps

10 laps

1:57.188

47.616

Barragan, Jonathan

ESP

RFME

Kawasaki

15:35.987

13 laps

1 lap

1:53.395

49.209

213

Pyrhönen, Antti

FIN

SML

Honda

16:14.986

14 laps

1 lap

2:00.109

46.458

Bihlmaier, Skatty

GER

DMSB

Yamaha

11:18.767

16 laps

2 laps

2:15.378

41.218

Guarneri, Davide

ITA

FMI

Kawasaki

10:28.387

17 laps

1 lap

1:55.145

48.461

MX1 - World Championship Classification

Pos	Nr	Rider	Nat.	Total	BUL	NED	USA	BRA	FRA	POR	ESP	SWE	GER	LAT	BEL	CZE	GBR	EUR	ITA
1	222	Cairoli, A.	ITA	596	14-11	25-22	22-10	25-22	22-20	22-22	22-25	16-22	22-22	25-25	25-25	25-18	20-25	20-22	- -
2	183	Frossard, S.	FRA	472	25-22	22-16	11-0	20-16	25-22	20-14	25-12	25-25	20-6	22-22	18-15	16-9	22-22	0-0	- -
3	25	Desalle, C.	BEL	461	22-25	16-15	25-25	18-18	10-25	25-25	16-20	13-14	16-20	13-13	22-18	22-25	- -	- -	- -
4	2	Nagl, M.	GER	439	20-15	20-25	20-22	16-15	14-12	13-0	18-15	14-11	18-14	18-11	16-22	14-15	16-16	18-11	- -
5	777	Bobryshev, E.	RUS	425	9-18	11-14	15-20	13-10	15-16	18-18	13-14	22-18	25-25	20-20	15-20	18-0	- -	25-13	- -
6	999	Goncalves, Rui	POR	404	13-16	15-18	9-18	11-8	7-18	14-20	14-11	12-13	14-18	14-18	20-8	20-20	15-7	15-18	- -
7	121	Boog, Xavier	FRA	309	10-13	4-7	7-11	12-13	18-14	16-12	11-13	20-10	8-4	12-0	11-9	13-14	10-0	22-15	- -
8	19	Philippaerts, D.	ITA	308	18-7	18-20	16-12	22-25	20-3	0-0	20-18	6-20	12-13	16-16	14-12	- -	- -	- -	- -
9	7	Barragan, J.	ESP	288	15-20	7-11	12-13	4-12	6-15	8-13	12-16	0-12	13-15	0-10	12-7	10-11	7-18	9-0	- -
10	9	de Dycker, Ken	BEL	268	0-4	14-13	0-1	15-11	16-13	15-15	10-10	18-15	15-16	15-12	9-13	6-12	- -	- -	- -
11	6	Leok, Tanel	EST	259	0-12	12-12	6-6	2-9	11-11	11-11	8-22	7-0	6-0	9-14	13-16	9-22	18-0	12-0	- -
12	22	Strijbos, K.	BEL	257	12-14	5-3	18-16	10-14	12-10	10-10	4-5	9-9	0-0	4-0	5-6	15-13	8-13	16-16	- -
13	11	Ramon, Steve	BEL	229	11-9	13-9	0-14	14-20	9-4	6-16	15-9	15-16	11-12	11-15	- -	- -	- -	- -	- -
14	24	Simpson, Shaun	GBR	210	8-5	1-4	5-15	8-3	8-9	9-9	5-0	0-5	10-9	6-6	10-14	11-10	5-11	10-14	- -
15	10	Boissiere, A.	FRA	208	6-8	6-8	14-9	9-0	5-8	0-8	7-8	10-6	0-7	8-8	8-3	0-8	11-12	11-20	- -
16	39	Guarneri, D.	ITA	176	16-10	9-10	8-5	- -	2-5	12-0	9-0	0-8	9-0	10-9	0-0	12-5	13-10	14-0	- -
17	20	Aranda, G.	FRA	109	- -	- -	4-7	7-5	0-7	0-0	- -	11-0	5-8	7-0	0-0	5-0	9-9	13-12	- -
18	115	Campano Jimenez, C.	ESP	99	5-6	0-0	3-2	0-0	- -	4-7	3-6	5-3	0-1	0-7	2-0	4-4	6-15	6-10	- -
19	377	Pourcel, C.	FRA	94	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-0	- -	- -	8-16	25-20	0-25	- -
20	287	Schiffer, M.	GER	77	0-0	0-0	- -	- -	0-0	7-6	6-7	8-7	4-0	5-5	- -	- -	0-5	8-9	- -
21	52	Walkner, M.	AUT	60	0-1	0-5	- -	- -	0-0	0-5	0-0	2-4	3-3	0-4	0-5	2-6	0-8	5-7	- -
22	14	de Reuver, M.	NED	55	3-0	10-0	0-0	3-7	- -	0-0	- -	- -	7-11	0-3	0-11	- -	- -	- -	- -
23	13	Monni, Manuel	ITA	48	- -	- -	2-0	5-6	0-6	0-0	- -	- -	- -	- -	- -	3-3	2-6	7-8	- -
24	49	Schmidinger, G.	AUT	46	1-3	0-0	0-0	- -	3-2	0-3	2-4	0-0	1-2	1-0	0-0	7-7	0-4	2-4	- -
25	54	Anderson, Brad	GBR	38	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2-10	- -	- -	- -	12-14	- -	- -
26	21	Dougan, Jason	GBR	26	7-0	3-2	10-4	0-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
27	144	Craig, C.	USA	21	- -	- -	13-8	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
28	61	Brakke, Herjan	NED	20	0-0	0-0	1-0	- -	0-0	1-4	- -	0-0	0-0	- -	6-4	0-0	0-2	0-2	- -
29	60	Van Daele, M.	BEL	17	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	7-10	- -	- -	- -	- -
30	74	Steinbergs, I.	LAT	17	0-0	0-0	0-0	- -	0-0	2-1	0-3	1-0	0-0	2-1	0-0	0-1	0-0	0-6	- -
31	101	Townley, B.	NZL	15	- -	2-0	- -	- -	13-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
32	37	Krestinov, G.	EST	15	- -	0-6	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3-2	- -	- -	1-3	- -	- -
33	45	Leonce, Loic	FRA	15	4-2	0-0	- -	- -	4-0	0-0	0-0	4-1	0-0	- -	0-0	0-0	0-0	- -	- -
34	12	Mackenzie, B.	GBR	14	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	14-0	- -	- -
35	141	Church, Tom	GBR	12	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4-0	1-2	4-0	1-0	- -
36	50	Barr, Martin	GBR	11	- -	8-0	- -	- -	0-0	- -	- -	- -	0-0	- -	- -	- -	3-0	- -	- -
37	215	Lynggaard, K.	DEN	8	0-0	0-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-0	- -	0-0	- -	- -	3-5	- -
38	75	Wouts, Kevin	BEL	8	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-5	- -	3-0	- -	- -	- -	- -
39	311	Correia, Luis	POR	7	- -	- -	- -	- -	- -	5-2	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
40	903	Balbi, A.	BRA	6	- -	- -	- -	6-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
41	119	Castro Miranda, R.	CRC	5	- -	- -	- -	1-4	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
42	213	Pyrhönen, A.	FIN	4	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4-0	- -
43	82	Snow, Alex	GBR	4	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-1	0-3	- -
44	260	Nyegaard, Remi	NOR	3	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3-0	- -	- -	0-0	- -	- -	- -	- -
45	747	Basaula, Hugo	POR	3	- -	- -	- -	- -	- -	3-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
46	35	Peick, Weston	USA	3	- -	- -	0-3	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
47	67	Tiainen, S.	FIN	3	- -	0-1	0-0	0-0	0-0	0-0	0-1	- -	- -	- -	0-1	0-0	- -	- -	- -
48	26	Delince, J.	BEL	2	0-0	0-0	- -	- -	0-0	0-0	0-2	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-0	- -
49	387	Martens, Y.	BEL	2	2-0	0-0	- -	- -	- -	0-0	0-0	0-0	0-0	- -	0-0	- -	- -	- -	- -
50	411	Paulino da Silva, J.	BRA	2	- -	- -	- -	0-2	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
51	55	Potisek, Milko	FRA	2	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-2	- -	- -	- -	- -
52	31	Lindström, Kim	SWE	2	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-2	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
53	76	Hansen, N.	DEN	1	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-1	- -
54	68	Reijnders, S.	NED	1	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1-0	- -	- -	- -	- -
55	523	Correa, Luis	ARG	1	- -	- -	- -	0-1	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
56	28	Lozano Rico, A.	ESP	1	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
57	30	Lieber, Cedric	BEL	1	- -	- -	- -	- -	1-0	- -	- -	0-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
58	120	Soubeyras, C.	FRA	1	- -	- -	- -	- -	0-1	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	-

MX2

MX2 - Grand Prix Race 1 - Classification

Pos

Rider

Nat.

Fed.

Bike

Time

laps

Diff. First

Diff. Prev.

Bestlaptime

in lap

Speed

Roczen, Ken

GER

DMSB

KTM

40:44.246

0:00.000

1:54.644

48.672

100

Searle, Tommy

GBR

ACU

Kawasaki

40:52.652

0:08.406

1:54.422

48.767

Tonus, Arnaud

SUI

FMS

Yamaha

40:57.295

0:13.049

0:04.643

1:56.147

48.043

Paulin, Gautier

FRA

MCM

Yamaha

41:08.062

0:23.816

0:10.767

1:55.310

48.391

Herlings, Jeffrey

NED

KNMV

KTM

41:27.164

0:42.918

0:19.102

1:56.166

48.035

131

Aubin, Nicolas

FRA

FFM

KTM

41:44.618

1:00.372

0:17.454

1:57.401

47.529

170

Leib, Michael

USA

FSM

Husqvarna

42:02.431

1:18.185

0:17.813

1:57.965

47.302

Roelants, Joel

BEL

FMB

KTM

42:03.731

1:19.485

0:01.300

1:56.538

47.881

Nicholls, Jake

GBR

ACU

KTM

42:05.844

1:21.598

0:02.113

1:57.754

47.387

Anstie, Max

GBR

AMA

Kawasaki

42:08.787

1:24.541

0:02.943

1:56.627

47.845

Lupino, Alessandro

ITA

FMI

Husqvarna

42:23.600

1:39.354

0:14.813

1:56.963

47.707

Butron Oliva, Antonio Jose

ESP

RFME

KTM

42:37.869

1:53.623

0:14.269

1:59.723

46.608

152

Petrov, Petar

BUL

BMF

Yamaha

40:48.227

1 lap

2:00.139

46.446

911

Tixier, Jordi

FRA

FFM

KTM

40:59.251

1 lap

0:11.024

1:59.734

46.603

van Horebeek, Jeremy

BEL

FMB

KTM

41:20.152

1 lap

0:20.901

1:58.494

47.091

128

Monticelli, Ivo

ITA

FMI

Honda

41:34.409

1 lap

0:14.257

2:01.728

45.84

590

Triest, Nick

BEL

FMB

KTM

41:48.262

1 lap

0:13.853

2:00.078

46.47

Kras, Mike

NED

KNMV

Suzuki

41:58.400

1 lap

0:10.138

2:02.788

45.444

Lieber, Julien

BEL

MUL

KTM

41:59.669

1 lap

0:01.269

2:04.038

44.986

112

Heibye, Even

NOR

NMF

KTM

42:10.608

1 lap

0:10.939

2:01.867

45.788

195

Justs, Roberts

LAT

LAMSF

Honda

42:15.684

1 lap

0:05.076

2:04.332

44.88

388

Söderberg, Ludvig

FIN

SML

Kawasaki

42:42.819

1 lap

0:27.135

2:04.431

44.844

114

Booker, Jordan

GBR

ACU

KTM

41:03.871

2 laps

1 lap

2:03.832

45.061

300

Golovkin, Viacheslav

RUS

LAMSF

Kawasaki

41:57.631

2 laps

0:53.760

2:08.051

43.576

Thanarat, Penjan

THA

FMSCT

Kawasaki

42:15.627

2 laps

0:17.996

2:07.998

43.594

611

Cociu, Mihail

MDA

FRM

Honda

42:27.216

2 laps

0:11.589

2:07.503

43.764

249

Larsen, Nikolaj

DEN

DMU

KTM

34:39.867

4 laps

2 laps

2:00.760

46.207

Rauchenecker, Pascal

AUT

OeAMTC

KTM

27:01.414

8 laps

4 laps

2:00.101

46.461

430

Charlier, Christophe

FRA

FFM

Yamaha

22:23.359

10 laps

2 laps

2:00.605

46.267

Adam, David

FRA

FFM

Yamaha

14:57.062

14 laps

4 laps

2:03.783

45.079

262

Del Segato, Giacomo

ITA

FMI

KTM

12:50.984

16 laps

2 laps

2:06.223

44.207

519

Baudrexl, Dennis

GER

DMSB

KTM

4:13.866

19 laps

3 laps

2:09.284

43.161

MX2 - Grand Prix Race 2 - Classification

Pos

Rider

Nat.

Fed.

Bike

Time

laps

Diff. First

Diff. Prev.

Bestlaptime

in lap

Speed

100

Searle, Tommy

GBR

ACU

Kawasaki

39:50.968

0:00.000

1:52.217

49.725

Herlings, Jeffrey

NED

KNMV

KTM

39:57.577

0:06.609

1:52.304

49.687

Roczen, Ken

GER

DMSB

KTM

40:02.805

0:11.837

0:05.228

1:52.618

49.548

Tonus, Arnaud

SUI

FMS

Yamaha

40:05.583

0:14.615

0:02.778

1:52.718

49.504

Anstie, Max

GBR

AMA

Kawasaki

40:12.679

0:21.711

0:07.096

1:54.108

48.901

Paulin, Gautier

FRA

MCM

Yamaha

40:33.342

0:42.374

0:20.663

1:53.386

49.212

Roelants, Joel

BEL

FMB

KTM

40:38.938

0:47.970

0:05.596

1:54.168

48.875

Lupino, Alessandro

ITA

FMI

Husqvarna

41:07.023

1:16.055

0:28.085

1:55.256

48.414

131

Aubin, Nicolas

FRA

FFM

KTM

41:17.220

1:26.252

0:10.197

1:55.618

48.262

911

Tixier, Jordi

FRA

FFM

KTM

41:20.510

1:29.542

0:03.290

1:56.464

47.912

Butron Oliva, Antonio Jose

ESP

RFME

KTM

41:30.798

1:39.830

0:10.288

1:57.141

47.635

430

Charlier, Christophe

FRA

FFM

Yamaha

41:44.679

1:53.711

0:13.881

1:55.685

48.234

152

Petrov, Petar

BUL

BMF

Yamaha

40:22.874

1 lap

1:58.579

47.057

Rauchenecker, Pascal

AUT

OeAMTC

KTM

40:29.587

1 lap

0:06.713

1:59.554

46.673

112

Heibye, Even

NOR

NMF

KTM

40:32.393

1 lap

0:02.806

1:59.736

46.603

Lieber, Julien

BEL

MUL

KTM

40:37.135

1 lap

0:04.742

1:59.527

46.684

590

Triest, Nick

BEL

FMB

KTM

41:03.018

1 lap

0:25.883

2:00.499

46.307

128

Monticelli, Ivo

ITA

FMI

Honda

41:13.991

1 lap

0:10.973

2:00.973

46.126

388

Söderberg, Ludvig

FIN

SML

Kawasaki

41:33.321

1 lap

0:19.330

2:01.688

45.855

519

Baudrexl, Dennis

GER

DMSB

KTM

41:36.660

1 lap

0:03.339

2:01.629

45.877

262

Del Segato, Giacomo

ITA

FMI

KTM

41:37.880

1 lap

0:01.220

2:02.596

45.515

114

Booker, Jordan

GBR

ACU

KTM

41:50.141

1 lap

0:12.261

2:02.044

45.721

611

Cociu, Mihail

MDA

FRM

Honda

40:20.873

2 laps

1 lap

2:04.916

44.67

300

Golovkin, Viacheslav

RUS

LAMSF

Kawasaki

40:49.318

2 laps

0:28.445

2:06.534

44.099

195

Justs, Roberts

LAT

LAMSF

Honda

20:09.527

12 laps

10 laps

2:04.423

44.847

550

Mitchell, Sean

ZIM

ZMSF

KTM

11:44.727

16 laps

4 laps

2:04.809

44.708

170

Leib, Michael

USA

FSM

Husqvarna

6:15.979

18 laps

2 laps

2:05.274

44.542

Thanarat, Penjan

THA

FMSCT

Kawasaki

4:53.846

19 laps

1 lap

2:38.917

35.113

Nicholls, Jake

GBR

ACU

KTM

5:00.012

19 laps

0:06.166

2:56.994

31.526

249

Larsen, Nikolaj

DEN

DMU

KTM

1:57.949

20 laps

1 lap

0:00.000

Kras, Mike

NED

KNMV

Suzuki

1:58.953

20 laps

0:01.004

0:00.000

MX2 - World Championship Classification

Pos	Nr	Rider	Nat.	Total	BUL	NED	USA	BRA	FRA	POR	ESP	SWE	GER	LAT	BEL	CZE	GBR	EUR	ITA
1	94	Roczen, Ken	GER	635	25-25	22-22	25-25	25-22	25-10	25-0	25-25	25-25	25-20	25-25	22-22	25-25	25-25	25-20	- -
2	84	Herlings, J.	NED	585	16-20	25-25	22-22	22-25	14-22	22-22	20-18	20-22	22-18	20-22	25-25	22-22	14-20	16-22	- -
3	100	Searle, Tommy	GBR	526	22-22	20-20	16-20	18-18	18-25	0-25	22-22	0-18	20-22	22-20	15-15	15-20	22-22	22-25	- -
4	21	Paulin, G.	FRA	458	20-14	16-15	15-0	20-20	22-18	16-20	18-20	22-20	18-25	13-11	14-16	0-16	18-18	18-15	- -
5	7	Tonus, Arnaud	SUI	391	18-13	18-18	14-0	14-13	16-14	10-18	15-16	15-13	15-16	18-0	11-10	12-18	12-16	20-18	- -
6	99	Anstie, Max	GBR	369	13-15	11-12	20-16	15-14	4-15	18-14	0-0	18-16	3-11	16-18	18-18	18-15	11-13	11-16	- -
7	338	Osborne, Z.	USA	295	14-18	15-13	12-18	16-16	20-20	20-16	0-15	10-11	16-15	14-16	- -	- -	- -	- -	- -
8	151	Kullas, Harri	FIN	287	11-7	14-14	18-10	10-12	11-12	11-12	11-11	5-10	8-10	12-15	12-13	8-11	8-11	- -	- -
9	131	Aubin, Nicolas	FRA	269	12-12	12-0	9-14	7-7	15-16	5-13	16-13	12-15	14-0	15-0	0-0	20-0	7-8	15-12	- -
10	34	Roelants, Joel	BEL	253	10-9	13-16	7-12	13-10	13-11	15-9	14-14	0-0	- -	- -	0-14	14-12	20-0	13-14	- -
11	430	Charlier, C.	FRA	212	7-11	7-11	13-13	12-15	0-13	13-15	- -	14-14	12-0	0-0	- -	9-0	10-14	0-9	- -
12	45	Nicholls, Jake	GBR	205	- -	- -	- -	- -	10-8	8-10	7-10	13-0	13-13	9-13	13-12	16-10	13-15	12-0	- -
13	911	Tixier, Jordi	FRA	189	8-3	3-6	8-11	11-11	9-0	0-1	4-8	0-8	5-3	8-8	8-8	11-8	9-12	7-11	- -
14	77	Lupino, A.	ITA	147	1-10	0-3	6-7	9-4	0-7	9-6	8-9	9-5	4-9	5-10	0-3	0-0	- -	10-13	- -
15	17	Butron Oliva, A.	ESP	147	4-2	8-7	- -	- -	7-1	12-11	10-0	0-0	10-12	10-0	5-9	10-0	0-10	9-10	- -
16	152	Petrov, Petar	BUL	140	3-0	0-10	10-3	5-0	0-3	6-4	6-0	7-7	6-0	7-9	16-0	5-9	3-5	8-8	- -
17	89	van Horebeek, J.	BEL	139	15-16	- -	- -	- -	- -	- -	- -	16-12	- -	- -	20-20	6-13	15-0	6-0	- -
18	37	Teillet, V.	FRA	125	0-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	11-9	11-14	11-14	7-5	13-14	16-0	- -	- -
19	76	Rauchenecker, P.	AUT	102	5-5	4-0	3-8	8-9	6-4	0-0	0-3	0-0	2-6	0-0	6-6	7-0	4-9	0-7	- -
20	590	Triest, Nick	BEL	95	0-4	0-4	- -	- -	5-9	7-8	13-6	6-6	9-0	3-0	- -	- -	0-7	4-4	- -
21	25	Coldenhoff, G.	NED	90	6-8	9-8	- -	- -	8-6	14-7	12-12	0-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
22	91	Karro, Matiss	LAT	71	9-6	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-4	0-7	6-12	9-11	0-7	- -	- -	- -
23	55	Kras, Mike	NED	65	- -	6-0	- -	- -	0-0	2-3	9-4	3-1	0-5	2-5	10-7	2-0	1-2	3-0	- -
24	170	Leib, Michael	USA	37	- -	- -	- -	- -	- -	4-0	0-7	8-0	0-0	4-0	0-0	- -	- -	14-0	- -
25	388	Söderberg, L.	FIN	37	0-0	2-5	0-0	1-2	2-0	0-0	3-1	0-0	0-0	1-7	3-4	0-0	0-4	0-2	- -
26	249	Larsen, N.	DEN	34	0-0	10-9	5-6	- -	- -	- -	- -	4-0	- -	- -	- -	- -	- -	0-0	- -
27	44	Banks-Browne, E.	GBR	23	- -	- -	- -	- -	12-5	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	6-0	- -	- -
28	112	Heibye, Even	NOR	21	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2-0	- -	0-6	0-0	1-0	5-0	1-6	- -
29	64	Bengtsson, F.	SWE	20	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-2	- -	- -	4-0	0-6	2-6	- -	- -
30	173	Guillod, V.	SUI	20	0-1	1-0	4-4	4-6	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
31	33	Lieber, Julien	BEL	20	2-0	0-0	- -	- -	0-0	0-0	0-0	1-3	0-4	0-2	1-0	0-0	0-0	2-5	- -
32	1	Musquin, M.	FRA	17	- -	- -	2-15	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
33	585	Baker, Travis	USA	16	- -	- -	11-5	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
34	685	Lenoir, Steven	FRA	16	- -	- -	- -	- -	1-0	3-2	5-5	0-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
35	202	Larrieu, Loic	FRA	15	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	7-8	- -	0-0	0-0	- -	- -	- -
36	128	Monticelli, I.	ITA	15	0-0	0-0	0-0	0-0	0-2	- -	0-0	0-0	0-0	0-0	- -	0-2	0-3	5-3	- -
37	230	Assuncao de Freitas, H.	BRA	14	- -	- -	- -	6-8	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
38	79	Oldekamp, Lars	GER	12	0-0	5-0	0-0	- -	0-0	0-5	0-2	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
39	85	Champion, S.	USA	9	- -	- -	0-9	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
40	68	Adam, David	FRA	9	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4-5	0-0	0-0	- -
41	118	Ramos, Jean	BRA	8	- -	- -	- -	3-5	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
42	227	Rätsep, Priit	EST	7	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3-4	- -	- -	- -
43	102	Smitka, Petr	CZE	7	0-0	0-1	- -	- -	0-0	- -	- -	- -	0-0	0-4	0-2	0-0	- -	- -	- -
44	195	Justs, Roberts	LAT	6	0-0	0-2	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-0	0-1	2-1	0-0	0-0	0-0	- -
45	20	Svoboda, Bence	HUN	5	- -	- -	- -	- -	- -	0-0	0-0	- -	0-2	- -	- -	0-3	- -	- -	- -
46	114	Booker, Jordan	GBR	4	0-0	0-0	0-0	- -	0-0	0-0	- -	0-0	0-1	0-3	0-0	0-0	0-0	0-0	- -
47	12	Zecchina, S.	ITA	4	- -	- -	- -	- -	3-0	0-0	1-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
48	30	Villardi, T.	BRA	3	- -	- -	- -	0-3	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
49	262	Del Segato, G.	ITA	3	0-0	0-0	- -	- -	0-0	1-0	2-0	0-0	- -	- -	- -	0-0	0-0	0-0	- -
50	238	Ferreira de Lima, E.	BRA	3	- -	- -	- -	2-1	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
51	141	Cervellin, A.	ITA	2	- -	- -	0-2	0-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
52	519	Baudrexl, D.	GER	2	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1-0	- -	- -	- -	- -	0-1	- -
53	600	Ivanovs, Davis	LAT	1	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-0	- -	0-0	- -	0-1	- -	- -	- -
54	166	Tedder, Dakota	USA	1	- -	- -	0-1	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
55	27	Tapia, Tevin	USA	1	- -	- -	1-0	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
56	66	Tombs, Lewis	GBR	1	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0-1	- -	- -

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