19/9/11

ENDURO DE LA PRIMAVERA


Se acerca una GRAN CARRERA en Monte Hermoso, con el ENDURO DE LA PRIMAVERA, que organiza ALTA VELOCIDAD (www.alta-velocidad.com.ar), y donde van a poder disfrutar de un fin de semana A FULL con un circuito impresionante de más de 7 Km. De extensión en los médanos de Monte Hermoso a 60 Km. De Bahía Blanca en la Pcia. De Buenos Aires, pegado al mar y con una configuración impecable que permite ver toda la pista desde cualquier lugar.

Esta nueva organización va a contar con los siguiente complementos organizativos en cuanto a seguridad y servicios:

Cantidad de ambulancias: 5

2 de alta complejidad

2 ambulancias 4x4

1 ambulancia común de traslado.

Bomberos:

20 con autobombas

2 camionetas 4x4 de rescate,
Policías: 100

Patrulla urbana con 30 efectivos

4 puestos de seguridad,
Comunicaciones:

Contratado a Davicom. 100 handies con antena para interconexión toda la pista colocada en el faro con una altura de 60 mts.
Además handies para seguridad: policía, organización, médicos, Febom, fiscalización, cómputos, parque de asistencia, parque cerrado, banderilleros y prensa, con distintas frecuencias cada uno,
Ingresos a boxes sobre calle entoscada, donde puede ingresar cualquier tipo de vehiculo chico además de camiones y colectivos,
Servicios de boxes:

Agua, luz, baños químicos, servicio de cantinas etc.

El circuito está totalmente alambrado con 2 hilos y en ciertos lugares donde se congregará la mayor cantidad de publico, con vallas,
Parque Cerrado:

contará con seguridad y vallado todo el fin de semana de la carrera, servicios de gastronomía completo,
Accesos a la pista: 4.
Cobertura medica a cargo de la Compañía Federación Patronal Seguros.

Va estar preparado y en alerta el hospital para este evento con cirujanos y traumatólogos especializados.
Escala de Premios:

Para las categorías mayores en cuatris y motos:

1ro. $3000

2do.$2000

3ro. $1000

Todos los premios de los sponsors a distribuir.

Trofeos y copas para todas las categorías,
PARA PRENSA:

La acreditación será la habitual, con todos sus datos que enviaremos en planilla aparte la semana próxima, para comenzar a agilizar el trámite y que cuando lleguen a la pista se encuentren ya con todo listo para solamente obtener sus pulseras para trabajar tranquilos. Ante cualquier duda no dejen de ponerse en contacto por favor.

PARA LOS PILOTOS Y PRENSA:

El costo de la inscripción será de $500 en la carrera, más $350 de la cobertura médica, pero si hacen la inscripción previa por Internet van a tener un importante descuento de $150!!!, llenando y enviando la planilla que van a encontrar en www.alta-velocidad.com.ar

Día a día, vamos a ir incrementando el contacto con Uds., para contarles más novedades y sorpresas con las que se van a encontrar en el ENDURO DE LA PRIMAVERA

VIDEO RESUMEN MXON

FORES REEMPLAZA A TOSELAND EN BMW


Xavi Forés regresa al Mundial de Superbike para medirse con los mejores en la máxima categoría: correrá las tres últimas carreras de SBK como sustituto del ya retirado James Toseland en BMW Motorrad Italia.

Aunque falta la confirmación oficial por parte del equipo, la noticia, publicada por Josep Bartual en el diario Levante, ofrece la máxima fiabilidad. Al parecer BMW Motorrad Italia ha ofrecido a Xavi Forés la BMW S1000RR de James Toseland para correr las tres últimas citas del Mundial de SBK, empezando este próximo fin de semana en Imola. Para Forés es una grandísima oportunidad, tras abandonar el equipo Aspar del Mundial de Moto2 por falta de resultados. Recaló de nuevo en el CEV, donde el año pasado ganó con extraordinaria autoridad la categoría de Stock Extreme con BMW Motorrad, volviendo a competir en la misma categoría, así que la S1000RR no le resultará extraña. Además, supondrá su regreso a un campeonato que ya conoce, porque con anterioridad participó en el Mundial de Supersport, además de tener una destacada actuación en la Copa del Mundo de Supertock en 2008.

MOTOWORLD.ES

CAPIROSSI ES DUDA PARA MOTEGI


Sólo ocho vueltas permaneció en pista Loris Capirossi en la carrera disputada el domingo en Motorland. El piloto italiano colisionó con la moto de Toni Elías y ambos acabaron fuera de la pista. En el incidente, Capirossi se dislocó nuevamente el hombro derecho, además de sufrir una pequeña conmoción cerebral y magulladuras en el codo. Ahora su presencia en la próxima carrera en Motegi queda entre grandes interrogantes, aunque la decisión final se conocerá en los próximos días.
"Hay poco que decir. Me he caído sobre mi "famoso" hombro derecho y el resultado es otra dislocación. Siento tanto dolor que ni siquiera lo han apaciguado los calmantes” explicó Capirossi, quien ya se lesionó el mismo hombro esta misma temporada, en una caída ocurrida en Assen. “Después de la carrera en Misano quería al menos terminar la carrera, pero las cosas han ido de otra manera. Ahora mismo mi presencia en Japón está fuertemente en duda, aunque todavía espero ser capaz de recuperarme".
motogp.com

DBRADLEY SMITH 3 AÑOS MAS CON TECH 3


Bradley Smith seguirá su carrera en el Campeonato del Mundo de Moto2 el próximo año con el equipo Tech 3 y a continuación se incorporará al equipo Monster Yamaha Tech de MotoGP para disputar las temporadas 2013 y 2014, según el acuerdo firmado con el director del equipo, Hervé Poncharal, el pasado fin de semana en Motorland Aragón.

El joven británico está siendo uno de los protagonistas del Campeonato del Mundo de Moto2 de este año y ha demostrado la competitividad de la Mistral 610 del Tech 3 Racing subiendo al podio en tres ocasiones, incluyendo un segundo puesto en su carrera de casa, en Silverstone, el pasado junio.

Smith se ha clasificado cuatro veces entre los 6 primeros y mantiene sus opciones por el tercer puesto de la general a sólo cuatro carreras para el final del Campeonato.

El piloto belga Xavier Simeon completará el equipo Tech 3 Moto2 Racing el próximo año después de iniciarse este año en la categoría con la Mistral 610. En 2012 tiene por tanto la oportunidad de trabajar más estrechamente con el equipo francés. Hasta ahora, Simeón ha puntuado en tres ocasiones, con una duodécima posición como mejor resultado (en Mugello). El joven belga contará de nuevo el próximo año con el apoyo de RTL-Sport.

MOTOGP.COM

USA REY DEL MOTOCROSS DE LAS NACIONES






El equipo americano fue el campeón del Motocross de las Naciones celebrado en Saint Jean D´Angely (Francia). El equipo formado por Ryan Villopoto, Ryan Dungey y Blake Baggett aprovechó la avería del francés Christophe Pourcel en la tercera y última manga cuando éste lideraba para hacerse con el 22º título en la historia de este certamen. Francia y Australia completaron el podio. El equipo español acabó octavo.

Primera manga

Aun así, la primera manga acabó con Gran Bretaña liderando la clasificación. El australiano Chad Reed se llevaba el holeshot y dominó sin contemplaciones hasta el banderazo a cuadros. Ken Roczen acabó justo detrás de Chad Reed y demostró su bien hacer con las 450cc. Ryan Dungey fue tercero y fue sorprendido por un gran Ken Roczen en la última parte de la carrera. Tommy Searle y Tyla Rattray acabaron cuarto y quinto, respectivamente. En mitad de la carrera, apareció la lluvia y complicó las cosas a muchos pilotos. Gracias a la cuarta plaza de Tommy Searle y la novena de Dean Wilson, Gran Bretaña lideraba tras el primer asalto.

Naciones top ten: Gran Bretaña, Francia, Australia, EEUU, Estonia, Bélgica, Suráfrica, Alemania, Portugal, España.

Carrera 1 top ten:
1. Chad Reed (AUS, Honda), 35:52.640;
2. Ken Roczen (GER, KTM), +0:03.485;
3. Ryan Dungey (USA, Suzuki), +0:04.919;
4. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:21.469;
5. Tyla Rattray (RSA, Kawasaki), +0:30.845;
6. Tanel Leok (EST, TM), +0:32.870;
7. Jonathan Barragan (ESP, Kawasaki), +0:38.278;
8. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:44.042;
9. Dean Wilson (GBR, Kawasaki), +0:57.674;
10. Joel Roelants (BEL, KTM), +0:58.484;

11 Pourcel, Christophe - FRA - Kawasaki
12 Goncalves, Rui - POR - Honda
13 Atsuta, Yoshitaka - JPN - Suzuki
14 Pyrhönen, Antti - FIN - Honda
15 Neugebauer, Filip - CZE - Kawasaki
16 Van Daele, Marvin - BEL - Honda
17 Baggett, Blake - USA - Kawasaki
18 Rätsep, Priit - EST - Honda
19 Moss, Matt - AUS - KTM
20 Seewer, Jeremy - SUI - Suzuki
21 Barr, Martin - IRL - KTM
22 Hansen, Nicolai - DEN - Suzuki
23 Bastemeijer, Donny - NED - Honda
24 Terreblance, Shannon - RSA - Honda
25 Olsen, Stefan Kjer - DEN - Yamaha
26 Edmonds, Stuart - IRL - TM
27 Rauchenecker, Pascal - AUT - KTM
28 Siegl, Daniel - GER - KTM
29 Brakke, Herjan - NED - Yamaha
30 Alberto, Paulo - POR - Suzuki
31 Mihara, Takuya - JPN - Kawasaki
32 Furlato, Yves - SUI - Kawasaki
33 Söderberg, Ludvig - FIN - Kawasaki
34 Bobryshev, Evgeny - RUS - Honda
35 Sukup, Marek - CZE - Kawasaki
36 Butron, Jose Antonio - ESP - KTM
37 Tonkov, Aleksandr - RUS - Yamaha
38 Schmidinger, Günter - AUT - Honda
39 Lupino, Alessandro - ITA - Husqvarna
40 Cairoli, Antonio - ITA - KTM

Segunda manga

El holeshot de la segunda manga fue para Gautier Paulin, el piloto local que emocionó a las 68.000 personas que abarrotaban el circuito de Saint Jean d´Angely. Gautier Paulin fue el ganador de la segunda manga por delante de Jeffrey Herlings y Ryan Villopoto. A pesar del vigésimo puesto de Marvin Musquin, Francia era la nación ganadora de la segunda manga. EEUU se quedó a nueve puntos del equipo francés ya que Blake Baggett sólo pudo ser undécimo. Ken Roczen hizo una carrera magnífica y aunque no pudo entrar en el podio, hizo una cuarta posición reseñable. Kevin Strijbos, más alejado, fue quinto, pero sumado a la duodécima posición de Joel Roelants, le daba la tercera plaza a Bélgica en esta segunda prueba. Jeffrey Herlings estuvo luchador en las primeras vueltas con Gautier Paulin y Ken Roczen, pero no aguantó la motivación de Paulin al correr en casa y acabó segundo. Los australianos tuvieron una segunda carrera desafortunada. Moss no pudo salir por una avería, pero Brett Metcalfe acabó séptimo y mantenía las esperanzas para Australia.

Naciones top ten: Francia, EEUU, Bélgica, Alemania, Suráfrica, España, Holanda, Estonia, Portugal.

Carrera 2 top ten:

1. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), 34:14.392;
2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:02.424;
3. Ryan Villopoto (USA, Kawasaki), +0:02.813;
4. Ken Roczen (GER, KTM), +0:05.097;
5. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), +0:19.281;
6. Gareth Swanepoel (RSA, Yamaha), +0:45.403;
7. Brett Metcalfe (AUS, Suzuki), +0:45.914;
8. Davide Guarneri (ITA, Kawasaki), +0:56.746;
9. Carlos Campano (ESP, Yamaha), +0:57.873;
10. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +1:07.283;

11 Musquin, Marvin - FRA - KTM
12 Roelants, Joel - BEL - KTM
13 Schiffer, Marcus - GER - Suzuki
14 Anderson, Brad - GBR - Honda
15 Correia, Luis - POR - Yamaha
16 Michek, Martin - CZE - KTM
17 Baggett, Blake - USA - Kawasaki
18 Tonkov, Aleksandr - RUS - Yamaha
19 Butron, Jose Antonio - ESP - KTM
20 Walkner, Matthias - AUT - KTM
21 Bastemeijer, Donny - NED - Honda
22 Krestinov, Gert - EST - Kawasaki
23 Arai, Hiroaki - JPN - Kawasaki
24 Terreblance, Shannon - RSA - Honda
25 Lynggaard, Kasper - DEN - Kawasaki
26 Edmonds, Stuart - IRL - TM
27 Wilson, Dean - GBR - Kawasaki
28 Astaykin, Sergey - RUS - Kawasaki
29 Söderberg, Ludvig - FIN - Kawasaki
30 Olsen, Stefan Kjer - DEN - Yamaha
31 Mihara, Takuya - JPN - Kawasaki
32 Eriksson, Toni - FIN - Kawasaki
33 Alberto, Paulo - POR - Suzuki
34 Rätsep, Priit - EST - Honda
35 Bird, Richard - IRL - KTM
36 Lupino, Alessandro - ITA - Husqvarna
37 Seewer, Jeremy - SUI - Suzuki
38 Rauchenecker, Pascal - AUT - KTM

Tercera manga

Por tercera vez, las puertas se abrían para los pilotos para definitivamente conseguir el sueño del Motocross de las Naciones. Más si cabe para el equipo francés al hacerlo ante su público. Sin embargo, Francia tuvo muy mala suerte ya que Christophe Pourcel tuvo un problema en su rueda trasera que le obligó a abandonar cuando lideraba la carrera y que aseguraba la victoria. Con Pourcel fuera, la responsabilidad recaía en Gautier Paulin. Su octava posición sólo sirvió al equipo francés para acabar en segunda posición. Los americanos no desaprovecharon la ocasión y Ryan Villopoto y Ryan Dungey fueron primero y segundo, lo cual le daba a Estados Unidos su vigesimosegundo Motocross de las Naciones. La tercera plaza fue para Tyla Rattray, que le daba a Suráfrica la sexta plaza final de la prueba. Tommy Searle y Davide Guarneri fueron cuarto y quinto, respectivamente. Chad Reed acabó séptimo y la décima plaza de Brett Metcalfe aupó a Australia a la tercera plaza del podio.

A título individual, Ryan Dungey se llevó la victoria en MX1, Ken Roczen fue el mejor en MX2 y Ryan Villopoto no tuvo rival en la categoría open.

Naciones top ten: EEUU, Francia, Australia, Gran Bretaña, Bélgica, Suráfrica, Alemania, España, Holanda, Estonia.

Carrera 3 top ten:
1. Ryan Villopoto (USA, Kawasaki), 34:51.718; ;
2. Ryan Dungey (USA, Suzuki), +0:00.465;
3. Tyla Rattray (RSA, Kawasaki), +0:05.182;
4. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:18.156;
5. Davide Guarneri (ITA, Kawasaki), +0:22.628;
6. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +0:24.594;
7. Chad Reed (AUS, Honda), +0:24.916;
8. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:25.740;
9. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:26.356;
10. Brett Metcalfe (AUS, Suzuki), +0:27.098;

11 Strijbos, Kevin - BEL - Suzuki
12 Leok, Tanel - EST - TM
13 Tonus, Arnaud - SUI - Yamaha
14 Barragan, Jonathan - ESP - Kawasaki
15 Anderson, Brad - GBR - Honda
16 Goncalves, Rui - POR - Honda
17 Atsuta, Yoshitaka - JPN - Suzuki
18 Swanepoel, Gareth - RSA - Yamaha
19 Campano, Carlos - ESP - Yamaha
20 Van Daele, Marvin - BEL - Honda
21 Schiffer, Marcus - GER - Suzuki
22 Walkner, Matthias - AUT - KTM
23 Pyrhönen, Antti - FIN - Honda
24 Michek, Martin - CZE - KTM
25 Correia, Luis - POR - Yamaha
26 Brakke, Herjan - NED - Yamaha
27 Neugebauer, Filip - CZE - Kawasaki
28 Krestinov, Gert - EST - Kawasaki
29 Barr, Martin - IRL - KTM
30 Lynggaard, Kasper - DEN - Kawasaki
31 Hansen, Nicolai - DEN - Suzuki
32 Eriksson, Toni - FIN - Kawasaki
33 Furlato, Yves - SUI - Kawasaki
34 Bird, Richard - IRL - KTM
35 Pourcel, Christophe - FRA - Kawasaki
36 Schmidinger, Günter - AUT - Honda
37 Cairoli, Antonio - ITA - KTM
38 Siegl, Daniel - GER - KTM


Nations Classification
1 USA 26
2 France 39
3 Australia 44
4 Great Britain 46
5 Belgium 54
6 Rep. of South Africa 56
7 Germany 68
8 Spain 68
9 The Netherlands 81
10 Estonia 86


100 VECES REPSOL HONDA TEAM

El Repsol Honda Team consiguió el 18 de septiembre de 2011, en el GP de Aragón, su victoria número 100, con Casey Stoner cruzando el primero bajo la bandera de cuadros, seguido por Dani Pedrosa. Una nueva página de oro en la historia del equipo.


STONER SE PRUEBA LA CORONA




El piloto australiano ha dominado de principio a fin la carrera de MotoGP en MotorLand y aumenta su liderazgo en la clasificación general, ahora con 44 puntos. Dani Pedrosa ha sido segundo y ha dado un nuevo doblete al equipo Repsol Honda. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha alcanzado el tercer cajón del podio del Gran Premio de Aragón.

GRAN PREMIO DE ARAGÓN

MotoGP Race Classification 2011

Alcañiz, Sunday, September 18, 2011

Pos.Puntos Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempo/Diferencia
12527Casey STONERAUSRepsol Honda TeamHonda165,742'17.427
22026Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda165,2+8.162
3161Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha164,8+14.209
41358Marco SIMONCELLIITASan Carlo Honda GresiniHonda164,4+20.646
51111Ben SPIESUSAYamaha Factory RacingYamaha163,9+27.739
61019Alvaro BAUTISTASPARizla Suzuki MotoGPSuzuki163,7+30.373
7969Nicky HAYDENUSADucati TeamDucati163,5+34.288
888Hector BARBERASPAMapfre Aspar Team MotoGPDucati163,3+37.305
9735Cal CRUTCHLOWGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha163,2+39.652
10646Valentino ROSSIITADucati TeamDucati163,1+39.832
1157Hiroshi AOYAMAJPNSan Carlo Honda GresiniHonda163,1+39.997
12414Randy DE PUNIETFRAPramac Racing TeamDucati162,2+54.717
1335Colin EDWARDSUSAMonster Yamaha Tech 3Yamaha162,0+58.430
No Clasificado


24Toni ELIASSPALCR Honda MotoGPHonda162,08 Vueltas


65Loris CAPIROSSIITAPramac Racing TeamDucati162,08 Vueltas


4Andrea DOVIZIOSOITARepsol Honda TeamHonda
0 Vuelta


17Karel ABRAHAMCZECardion AB MotoracingDucati
0 Vuelta

MotoGP World Standing 2011PDF

Pos.PilotoMotoPaísPuntos
1Casey STONERHondaAUS284
2Jorge LORENZOYamahaSPA240
3Andrea DOVIZIOSOHondaITA185
4Dani PEDROSAHondaSPA170
5Ben SPIESYamahaUSA146
6Valentino ROSSIDucatiITA139
7Nicky HAYDENDucatiUSA114
8Marco SIMONCELLIHondaITA106
9Colin EDWARDSYamahaUSA90
10Hiroshi AOYAMAHondaJPN87
11Hector BARBERADucatiSPA77
12Alvaro BAUTISTASuzukiSPA67
13Cal CRUTCHLOWYamahaGBR52
14Karel ABRAHAMDucatiCZE50
15Toni ELIASHondaSPA47
16Randy DE PUNIETDucatiFRA33
17Loris CAPIROSSIDucatiITA29
18John HOPKINSSuzukiUSA6
19Kousuke AKIYOSHIHondaJPN3
motogp.com

18/9/11

TAILANDIA SE SUMA AL MUNDIAL MX


Youthstream ha anunciado un acuerdo con Tailandia para disputar una prueba del Mundial de Motocross de MX1 y MX2 a partir del 2013.

Además se ha anunciado que Teuchenthal, que acogerá en Motocross de las Naciones en el 2013, continuará como circuito mundialista hasta el 2026. Además el circuito italiano de Fermo continuará en el Mundial por un año más.

EL MXON EN VIVO CON BLOGGERX

MIRA EL MOTOCROSS DE LAS NACIONES EN VIVO GRACIAS A LOS AMIGOS DE BLOGGERX.COM.AR

17 PTS PARA COVATTI- 4 PARA CARRICA

LONIGO001
Cristian carrica y Nicolas Covatti vieron accion nuevamente en la noche del sabado en Italia.
En la pista Santa Marina de Lonigo el MOTO CLUB LA FAVORITA SAREGO se llevó la tercera fecha del "Campeonato Italiano de Speedway por equipos de Italia 2011” y se distanció a 15 puntos de su seguidor, el MOTO CLUB OLIMPIA TERENZANO .
17 puntos sumó Nicolas Covatti, cediendo solo un punto ante Mattia Carpanesse en la primera serie. Y fue el mejor piloto de la noche junto a su compañero de equipo el polaco Jablonski.
Cristian Carrica sumó 4 puntos para el Cialtroni no teniendo de sus mejores presentaciones.

Aqui los resultados
F.M.I. – Campionato Italiano Speedway a Squadre-Internazionali d’Italia
Gara 3 – Lonigo (VI), 17/09/2011


1. MOTO CLUB LA FAVORITA SAREGO, 41
N. Covatti (2,3,3,3,3,3), 17
K. Jablonski-Polonia (3,3,2,3,3,3), 17
A. Maida (-,2,3,2), 7

2. MC OLIMPIA TERENZANO, 29
M. Carpanese (3,3,2,3,3,2), 16
G. Franchetti (2,E,2,1,2,2), 9
A. Kraljic-Slovenia (2,2)

3. A.S.M. HELLAS SPEEDWAY VERONA, 23
D. Jelenieswski-Polonia (2,3,2,2,1,1), 11
M. Gregnanin (1,1,2,3,1), 8
M. Zambon (0,3,1,0,0), 4

4. CIALTRONI DEL NORD EST, 16
A. Conda-Slovenia (3,1,1,3,2,2), 12
V. Carrica (1,0,1,0,1,1), 4
A. Novello (0,0,0,0), 0

5. MC LONIGO, 10
M. Cavicchioli (1,0,1,2,0), 4
M. Castagna (0,1,1,1,R), 3
N. Vicentin (0,2,1,0,0,R), 3

1. Carpanese, Covatti, Gregnanin, Vicentin
2. Conda, Franchetti, Cavicchioli, Maida (R)
3. Jablonski, Kraljic, Carrica, Zambon
4. Covatti, Jeleniewski, Conda, Castagna
5. Jablonski, Kraljic, Gregnanin, Cavicchioli
6. Carpanese, Maida, Castagna, Carrica
7. Zambon, Franchetti, Conda, Vicentin
8. Jeleniewski, Carpanese, Castagna, Novello
9. Covatti, Gregnanin, Carrica, Franchetti (Esc)
10. Maida, Vicentin, Zambon, Novello
11. Carpanese, Jeleniewski, Cavicchioli, Carrica (R)
12. Gregnanin, Franchetti, Vicentin, Novello
13. Conda, Jablonski, Castagna, Zambon
14. Covatti, Cavicchioli, Novello (R), Kraljic (R)
15. Jabloski, Jeleniewski, Franchetti, Vicentin
16. Jablonski, Conda, Gregnanin
17. Covatti, Conda, Jeleniewski, Cavicchioli (R)
18. Carpanese, Maida, Novello, Castagna (R)
19. Covatti, Franchetti, Carrica, Zambon
20. Jablonski, Carpanese, Jeleniewski, Vicentin (R)

Campeonato:

1. MC La Favorita Sarego, 104
2. MC Olimpia Terenzano, 89
3. A.S.M. Hellas Speedway Verona, 77
4. MC Cialtroni del Nord Est, 57
5. MC Lonigo, 29

USA COMIENZA DELANTE






n Francia ha dado comienzo la tradicional prueba del Motocross de las Naciones, donde se pusieron en marcha las tandas clasificatorias de este sábado, y por cierto los favoritos reafirmaron su condición en los relojes. La legión americana se lució en las tres divisionales y tanto Villopoto en la Open, como Dungey en la MX 1 y Bagget en la MX 2, marcaron los mejores tiempos... toda una señal para las competencias del domingo donde los nortemericanos defienden el título. En Saint Jean D'angely los locales también tuvieron una buena performance, puesto que los tres integrantes del team galo, lograron estar entre los tres mejores de cada una de las categorías. Repasemos: la Open tuvo a Ryan Villopoto (USA) con el 1, seguido del italiano Guarneri y el francés Paulin Gautier. En la MX 2, Blake Bagget (USA) fue el dueño del mejor tiempo, segundo Marvin Musquin (Francia) y tercero Dean Wilson (Gran Bretaña). En tanto la poderosa MX 1 fue para Ryan Dungey, seguido del campeón mundial Antonio Cairoli (Italia) y luego se ubicó Cristophe Pourcel (Francia). Como datos anexos comentamos las posiciones de los españoles y brasileros: Open: Campano 9 y Balbi 16. MX 2 Butrón y Dudu Lima terminaron con iguales posiciones que en la Open, mientras que en la MX 1Barragan fue 10 y Marcello Lima 15.

2011 Motocross des Nations MX1 Qualifying Results:
1. Ryan Dungey (Suzuki) 23:46.461
2. Antonio Cairoli (KTM) 23:47.769
3. Christophe Pourcel (Kawasaki) 24:32.886
4. Chad Reed (Honda) 24:39.239
5. Tyla Rattray (Kawasaki) 24:41.125
6. Rui Goncalves (Honda) 24:45.760
7. Tanel Leok (TM) 24:47.858
8. Evgeny Bobryshev (Honda) 24:48.031
9. Tommy Searle (Kawasaki) 25:15.711
10. Jonathan Barragan (Kawasaki) 25:18.531
11. Yoshitaka Atsuta (Suzuki) 25:20.715
12. Antti Pyrhonen (Honda) 23:49.717
13. Gunter Schmidinger (Honda) 23:54.054
14. Filip Neugebauer (Kawasaki) 23:57.058
15. Marcello Ferreira (Kawasaki) 23:58.497

2011 Motocross des Nations MX2 Qualifying Results:
1. Blake Baggett (Kawasaki) 24:45.804
2. Marvin Musquin (KTM) 24:54.680
3. Dean Wilson (Kawasaki) 24:57.135
4. Ken Roczen (KTM) 24:57.546
5. Joel Roelants (KTM) 25:20.847
6. Alessandro Lupino (Husqvarna) 25:41.054
7. Pascal Rauchenecker (KTM) 25:42.953
8. Kjer Olsen (Yamaha) 25:55.195
9. Antonio Butron (KTM) 26:01.347
10. Stuart Edmonds (TM) 26:02.554
11. Jeremy Seewer (Suzuki) 26:05.234
12. Tim Gajser (KTM) 26:12.199
13. Aleksandr Tonkov (Yamaha) 26:16.730
14. Prit Ratsep (Honda) 26:18.023
15. Ludvig Soderberg (Kawasaki) 26:18.264

HONDA CON DOS DOS WILD CARDS PARA MOTEGI


Honda Racing Corporation ha anunciado que por primera vez en la historia habrá ocho pilotos de Honda compitiendo en la categoría de MotoGP 4Tiempos en la próxima cita del Campeonato del Mundo, que se disputará el 2 de octubre en el circuito Twin Ring Motegi.

Además de los pilotos que participan en cada ronda del Campeonato -Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso y Casey Stoner (Repsol Honda Team), Marco Simoncelli e Hiroshi Aoyama (San Carlo Gresini Team) y Toni Elías (LCR Team) - también disputarán el Gran Premio en Motegi los pilotos probadores Shinichi Ito y Kousuke Akiyoshi.

Ito lo hará en calidad de piloto wild card para el equipo de HRC, mientras que Akiyoshi se alineará junto a Toni Elías en la escudería LCR. Con la participación de estos dos nuevos efectivos en el Gran Premio japonés, HRC espera aportar esperanza y mostrar su apoyo al área este de Japón.

Comunicado de prensa Honda Racing Corporation

ROSSI PARTE DESDE BOXES


Valentino Rossi será el primer piloto al que se aplique una penalización por superar la cifra de seis motores durante la temporada, lo que le obligará a arrancar desde el "pit lane", diez segundos después de darse la salida de MotoGP.

La normativa que limita el número de motores que se pueden utlizar en MotoGP se ha cobrado su primera víctima: Valentino Rossi. Ducati se ha visto forzada a verificar un séptimo motor para Rossi, con lo que éste será penalizado y mañana tomará la salida desde el "pit lane", diez segundos después de que arranque el pelotón. Aunque Rossi disponía de dos motores que aún no habían superado el kilometraje máximo marcado por la fábrica, la puesta en escena de una segunda moto con bastidor de aluminio ha obligado a emplear un séptimo motor, cuyos cárteres cuentan con anclajes diferentes y por tanto no se pueden utilizar los motores anteriores. Esto revela los importantes cambios realizados en el bastidor, que no se limitan simplemente al empleo de un material diferente a la fibra de carbono. Aunque se mantiene el concepto de motor actuando como elemento rígido que conecta la parte delantera y la parte trasera de la moto, se ha modificado la posición del motor para realizar un nuevo reparto de pesos y alejar los cilindros delateros de la rueda delantera, que según Rossi puede ser la causa del problema sobre el tren delantero.

Esta forzada renuncia a los motores es una situación idéntica a la que se dio cuando se pasó de la GP11 a la GP11.1. "Aunque tenemos dos motores prácticamente nuevos, y probablemente habríamos podido acabar la temporada con ellos, no los podemos usar", se lamentó Rossi. Sin embargo, está convencido que éste es el camino a seguir: "Hemos tomado esta decisión mirando hacia delante, y comenzamos a trabajar en lo que creemos que es la buena dirección, aunque, por supuesto, es nuestro primer paso y queda mucho po hacer", dice Rossi.

MOTOWORLD.ES

MARQUEZ A RITMO DE CAMPEON


El piloto del Team CatalunyaCaixa Repsol) ha sumado su tercera victoria consecutiva en el Campeonato y la séptima del año tras una dura y entretenida batalla en grupo. El piloto de Cervera se ha situado a sólo 6 puntos del líder Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) en la clasificación general después de que el alemán sólo pudiera ser 8º. Andrea Iannone y Simone Corsi han completado el podio.

GRAN PREMIO DE ARAGÓN

Moto2 Race Classification 2011

Alcañiz, Sunday, September 18, 2011

Pos.Puntos Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempo/Diferencia
12593Marc MARQUEZSPATeam CatalunyaCaixa RepsolSuter158,640'20.575
22029Andrea IANNONEITASpeed MasterSuter158,4+2.466
3163Simone CORSIITAIoda Racing ProjectFTR158,4+2.574
41315Alex DE ANGELISRSMJIR Moto2Motobi158,4+3.054
51140Aleix ESPARGAROSPAPons HP 40Pons Kalex157,9+10.831
61038Bradley SMITHGBRTech 3 RacingTech 3157,9+10.870
7912Thomas LUTHISWIInterwetten Paddock Moto2Suter157,9+11.005
8865Stefan BRADLGERViessmann Kiefer RacingKalex157,9+11.212
9777Dominique AEGERTERSWITechnomag-CIPSuter157,8+11.810
10636Mika KALLIOFINMarc VDS Racing TeamSuter157,8+11.939
11513Anthony WESTAUSMZ Racing TeamMZ-RE Honda157,8+12.108
12463Mike DI MEGLIOFRATech 3 RacingTech 3157,8+12.114
13376Max NEUKIRCHNERGERMZ Racing TeamMZ-RE Honda157,8+12.180
14244Pol ESPARGAROSPAHP Tuenti Speed UpFTR157,8+12.908
15145Scott REDDINGGBRMarc VDS Racing TeamSuter157,7+13.329
16
34Esteve RABATSPABlusens-STXFTR157,7+13.875
17
60Julian SIMONSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter157,7+13.954
18
19Xavier SIMEONBELTech 3 BTech 3157,6+15.251
19
71Claudio CORTIITAItaltrans Racing TeamSuter157,4+18.470
20
18Jordi TORRESSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter157,3+20.128
21
4Randy KRUMMENACHERSWIGP Team Switzerland Kiefer RacingKalex156,1+38.974
22
25Alex BALDOLINIITAPons HP 40Pons Kalex156,1+39.072
23
9Kenny NOYESUSAAvintia-STXFTR156,1+39.340
24
7Tomoyoshi KOYAMAJPNTechnomag-CIPSuter155,5+48.695
25
88Ricard CARDUSSPAQMMF Racing TeamMoriwaki155,5+48.843
26
64Santiago HERNANDEZCOLSAG TeamFTR154,6+1'02.670
27
33Sergio GADEASPADesguaces La Torre G22Moriwaki154,4+1'05.633
28
6Joan OLIVESPAAeroport de CastelloFTR154,3+1'06.619
29
53Valentin DEBISEFRASpeed UpFTR154,0+1'11.832
30
39Robertino PIETRIVENItaltrans Racing TeamSuter153,1+1'27.512
31
72Yuki TAKAHASHIJPNGresini Racing Moto2Moriwaki152,8+1'31.402
32
95Mashel AL NAIMIQATQMMF Racing TeamMoriwaki152,7+1'33.725
33
82Elena ROSELLSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter152,5+1'36.548
No Clasificado


51Michele PIRROITAGresini Racing Moto2Moriwaki155,34 Vueltas


16Jules CLUZELFRANGM Forward RacingSuter157,412 Vueltas


14Ratthapark WILAIROTTHAThai Honda Singha SAGFTR156,612 Vueltas


35Raffaele DE ROSAITANGM Forward RacingSuter156,112 Vueltas


75Mattia PASINIITAIoda Racing ProjectFTR153,718 Vueltas

Moto2 World Standing 2011PDF

Pos.PilotoMotoPaísPuntos
1Stefan BRADLKalexGER221
2Marc MARQUEZSuterSPA215
3Andrea IANNONESuterITA132
4Alex DE ANGELISMotobiRSM122
5Simone CORSIFTRITA115
6Bradley SMITHTech 3GBR112
7Thomas LUTHISuterSWI105
8Yuki TAKAHASHIMoriwakiJPN71
9Esteve RABATFTRSPA67
10Aleix ESPARGAROPons KalexSPA65
11Julian SIMONSuterSPA62
12Dominique AEGERTERSuterSWI55
13Randy KRUMMENACHERKalexSWI52
14Scott REDDINGSuterGBR48
15Pol ESPARGAROFTRSPA45
16Kenan SOFUOGLUSuterTUR45
17Michele PIRROMoriwakiITA45
18Jules CLUZELSuterFRA35
19Max NEUKIRCHNERMZ-RE HondaGER35
20Yonny HERNANDEZFTRCOL33
21Mattia PASINIFTRITA26
22Mika KALLIOSuterFIN25
23Anthony WESTMZ-RE HondaAUS23
24Alex BALDOLINISuterITA18
25Mike DI MEGLIOTech 3FRA12
26Kev COGHLANFTRGBR11
27Claudio CORTISuterITA9
28Xavier SIMEONTech 3BEL9
29Ratthapark WILAIROTFTRTHA4
30Ricard CARDUSMoriwakiSPA2
31Axel PONSPons KalexSPA1

TEROL GANA EN ARAGON


El piloto del Bankia Aspar ha dominado a placer la carrera de 125cc que ha abierto la jornada en el circuito de MotorLand. El valenciano se ha escapado desde los primeros giros y ha cruzado la meta con una ventaja de más de 6 segundos. Su compañero de equipo Héctor Faubel se ha ido al suelo en la última vuelta, en un adelantamiento fallido a Johann Zarco (Avant AirAsia Ajo), con el que ha mantenido un reñido mano a mano. El francés ha sido segundo y Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Team) ha completado el podio del Gran Premio de Aragón.

GRAN PREMIO DE ARAGÓN

125cc Race Classification 2011

Alcañiz, Sunday, September 18, 2011

Pos.Puntos Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempo/Diferencia
12518Nicolas TEROLSPABankia Aspar Team 125ccAprilia150,740'26.726
2205Johann ZARCOFRAAvant-AirAsia-AjoDerbi150,2+6.771
31625Maverick VIÑALESSPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia149,5+18.929
41339Luis SALOMSPARW Racing GPAprilia149,0+27.469
5117Efren VAZQUEZSPAAvant-AirAsia-AjoDerbi149,0+27.472
61011Sandro CORTESEGERIntact-Racing Team GermanyAprilia149,0+27.740
7952Danny KENTGBRRed Bull Ajo MotorSportAprilia149,0+27.750
8823Alberto MONCAYOSPAAndalucia Banca CivicaAprilia149,0+27.778
9726Adrian MARTINSPABankia Aspar Team 125ccAprilia148,0+43.009
10694Jonas FOLGERGERRed Bull Ajo MotorSportAprilia147,7+49.090
11577Marcel SCHROTTERGERMahindra RacingMahindra147,4+53.876
1243Luigi MORCIANOITATeam Italia FMIAprilia147,2+56.395
13384Jakub KORNFEILCZEOngetta-Centro SetaAprilia147,2+57.513
14219Alessandro TONUCCIITATeam Italia FMIAprilia146,6+1'07.215
15199Danny WEBBGBRMahindra RacingMahindra146,2+1'14.906
16
50Sturla FAGERHAUGNORWTR-Ten10 RacingAprilia145,2+1'31.266
17
60Manuel TATASCIOREITAPhonica RacingAprilia144,9+1'36.871
18
30Giulian PEDONESWIPhonica RacingAprilia144,7+1'40.668
19
90Damien RAEMYSWICaretta TechnologyKTM143,6+1'58.898
20
37Pedro RODRIGUEZSPATurismo de Aragon - DVJAprilia140,71 Vuelta
No Clasificado


55Hector FAUBELSPABankia Aspar Team 125ccAprilia150,31 Vuelta


63Zulfahmi KHAIRUDDINMALAirasia-Sic-AjoDerbi143,92 Vueltas


21Harry STAFFORDGBROngetta-Centro SetaAprilia143,24 Vueltas


28Josep RODRIGUEZSPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia147,19 Vueltas


44Miguel OLIVEIRAPORAndalucia Banca CivicaAprilia147,113 Vueltas


31Niklas AJOFINTT Motion Events RacingAprilia147,113 Vueltas


43Francesco MAURIELLOITAWTR-Ten10 RacingAprilia146,113 Vueltas


17Taylor MACKENZIEGBRPhonica RacingAprilia146,414 Vueltas


96Louis ROSSIFRAMatteoni RacingAprilia148,715 Vueltas


86Kevin HANUSGERTeam HanuschHonda142,115 Vueltas


10Alexis MASBOUFRACaretta TechnologyKTM142,416 Vueltas


53Jasper IWEMANEDOngetta-Abbink MetaalAprilia137,319 Vueltas


36Joan PERELLOSPAMatteoni RacingAprilia
0 Vuelta

125cc World Standing 2011PDF

Pos.PilotoMotoPaísPuntos
1Nicolas TEROLApriliaSPA241
2Johann ZARCODerbiFRA205
3Maverick VIÑALESApriliaSPA177
4Sandro CORTESEApriliaGER170
5Jonas FOLGERApriliaGER130
6Efren VAZQUEZDerbiSPA127
7Hector FAUBELApriliaSPA123
8Sergio GADEAApriliaSPA103
9Luis SALOMApriliaSPA89
10Danny KENTApriliaGBR68
11Alberto MONCAYOApriliaSPA57
12Jakub KORNFEILApriliaCZE56
13Miguel OLIVEIRAApriliaPOR44
14Adrian MARTINApriliaSPA37
15Simone GROTZKYJApriliaITA32
16Marcel SCHROTTERMahindraGER23
17Zulfahmi KHAIRUDDINDerbiMAL20
18Louis ROSSIApriliaFRA18
19Taylor MACKENZIEApriliaGBR15
20Danny WEBBMahindraGBR15
21Jasper IWEMAApriliaNED13
22Luigi MORCIANOApriliaITA12
23Alexis MASBOUKTMFRA12
24Niklas AJOApriliaFIN11
25Hiroki ONOKTMJPN8
26Toni FINSTERBUSCHKTMGER4
27Miroslav POPOVApriliaCZE3
28Harry STAFFORDApriliaGBR3
29Alessandro TONUCCIApriliaITA2
30John McPHEEApriliaGBR1
31Josep RODRIGUEZApriliaSPA1

MOTOGP.COM

16/9/11

MOTOGP ESTRENA UN NUEVO CESPED PARA SEGURIDAD EN CURVAS


El G.P. de Aragón va a ser pionero en la aplicación de una nueva hierba artificial, desarrollada en el Two Wheels Technology Center de Motorland, que se probará durante el Gran Premio en dos curvas del circuito.

Dorna sigue su proceso de mejora de la seguridad en los circuitos, y en el Gran Premio de Aragón se ha incorporado un nuevo tipo de hierba artificial que ofrece mayores niveles de agarre y seguridad. Se trata de dos tipos de superficie, de diferentes características, que se han instalados en las curvas 12 y 13. Es un nuevo material desarrollado por la empresa Munro en el Two Wheels Technology Park de Motorland. Esta superficie se caracteriza por disponer de una sub-base elástica que absorbe el impacto y se disipa la energía, y sobre ella se sitúa un césped desarrollado con un polímero específico de gran rigidez y resistencia, que consigue que resiste el peso de la moto y la presión que ejerce sobre la superficie, transmitiendo al piloto suficiente estabilidad a pesar de la pérdida de tracción. Estos prototipos son diferentes porque se han pensado para tipos de curva de diferente velocidad y responder así a los diferentes requerimientos.

Hoy por la tarde se ofrecerá información adicional a los pilotos en la Comisión de Seguridad. Javier Alonso, responsable de seguridad de Dorna, asegura que el objetivo es homogeneizar el tipo de superficie en todos los circuitos. "No implantaríamos un césped obligatorio desde el principio, pero sí nos gustaría implantarlo en un plazo de dos o tres años", explicó Alonso, que ha confirmado también que se está trabajando en el desarrollo de nuevos sistemas "air-fence", que originariamente fueron desarrollados para el esquí y posteriormente se incorporaron a las motos, para hacerlos más idóneos para el uso en competiciones motociclistas. Igualmente, se trabaja en diversos análisis de monos y protecciones para ver si todos cuentan en el mismo nivel de protección. Alonso también confirmó que se investiga sobre nuevos tipos de pintura para mejorar su agarre, así como la búsqueda de nuevos métodos de limpieza de aceite en pista sobre superficies mojadas, para evitar los problemas que se dieron en el pasado Gran Premio de Holanda, cuando se tuvieron que suspender los entrenamientos ante la imposibilidad de dejar la pista en condiciones de uso tras la rotura de un motor.

motoworld.es

APAGON EN ARAGON... EN EL MUNDIAL...

Una avería en un transformador ha dejado sin suministro eléctrico Motorland Aragón, poco después de finalizar la segunda sesión de entrenamientos libres de 125, paralizando la actividad en todo el circuito. Fue la segunda interrupción del día, ya que antes de que salieran a pista las 125 se produjo una primera avería que provocó un retraso de 20 minutos en el inicio de la sesión, alterando todo el horario de la jornada. Los operarios de Motorland trabajar para solucionar la avería pero de momento no hay energía, ni conexiones, y los equipos trabajan en los "boxes" y sus carpas con generadores portátiles de gasolina.

TEROL EL MAS RAPIDO DEL DIA


El piloto del Bankia Aspar ha sido el más rápido en la segunda sesión libre del Gran Premio de Aragón tras una apretada lucha con Maverick Viñales, que ha sido segundo a 0.365s. Cortese, 3º, ya a 7 décimas de los dos españoles.


GRAN PREMIO DE ARAGÓN

125cc Free Practice Nr. 2 Clasificación 2011

Alcañiz, Friday, September 16, 2011

Pos.Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempoDiferencia 1st/Prev.
118Nicolas TEROLSPABankia Aspar Team 125ccAprilia229,51'59.409
225Maverick VIÑALESSPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia226,01'59.7740.365 / 0.365
311Sandro CORTESEGERIntact-Racing Team GermanyAprilia227,22'00.1650.756 / 0.391
455Hector FAUBELSPABankia Aspar Team 125ccAprilia227,02'00.7101.301 / 0.545
57Efren VAZQUEZSPAAvant-AirAsia-AjoDerbi231,32'00.7511.342 / 0.041
65Johann ZARCOFRAAvant-AirAsia-AjoDerbi226,92'00.7651.356 / 0.014
752Danny KENTGBRRed Bull Ajo MotorSportAprilia224,22'01.1531.744 / 0.388
844Miguel OLIVEIRAPORAndalucia Banca CivicaAprilia227,52'01.4031.994 / 0.250
926Adrian MARTINSPABankia Aspar Team 125ccAprilia226,02'01.4542.045 / 0.051
1039Luis SALOMSPARW Racing GPAprilia230,32'01.5492.140 / 0.095
1123Alberto MONCAYOSPAAndalucia Banca CivicaAprilia225,12'01.5702.161 / 0.021
1294Jonas FOLGERGERRed Bull Ajo MotorSportAprilia225,62'01.6362.227 / 0.066
1384Jakub KORNFEILCZEOngetta-Centro SetaAprilia225,62'01.9492.540 / 0.313
1477Marcel SCHROTTERGERMahindra RacingMahindra219,32'02.1212.712 / 0.172
1596Louis ROSSIFRAMatteoni RacingAprilia220,92'02.1992.790 / 0.078
1621Harry STAFFORDGBROngetta-Centro SetaAprilia220,82'02.2082.799 / 0.009
1731Niklas AJOFINTT Motion Events RacingAprilia225,82'02.2102.801 / 0.002
1899Danny WEBBGBRMahindra RacingMahindra221,12'02.6073.198 / 0.397
1953Jasper IWEMANEDOngetta-Abbink MetaalAprilia229,22'02.7573.348 / 0.150
2028Josep RODRIGUEZSPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia225,82'03.1843.775 / 0.427
2160Manuel TATASCIOREITAPhonica RacingAprilia219,02'03.2263.817 / 0.042
223Luigi MORCIANOITATeam Italia FMIAprilia225,72'03.2893.880 / 0.063
2343Francesco MAURIELLOITAWTR-Ten10 RacingAprilia221,92'03.4694.060 / 0.180
2430Giulian PEDONESWIPhonica RacingAprilia222,52'03.8224.413 / 0.353
2550Sturla FAGERHAUGNORWTR-Ten10 RacingAprilia219,32'03.8814.472 / 0.059
2619Alessandro TONUCCIITATeam Italia FMIAprilia220,82'03.9604.551 / 0.079
2763Zulfahmi KHAIRUDDINMALAirasia-Sic-AjoDerbi220,92'04.0754.666 / 0.115
2810Alexis MASBOUFRACaretta TechnologyKTM223,32'04.1254.716 / 0.050
2917Taylor MACKENZIEGBRPhonica RacingAprilia222,72'04.3984.989 / 0.273
3036Joan PERELLOSPAMatteoni RacingAprilia214,82'04.8625.453 / 0.464
3186Kevin HANUSGERTeam HanuschHonda217,12'05.6716.262 / 0.809
3237Pedro RODRIGUEZSPATurismo de Aragon - DVJAprilia226,42'05.9006.491 / 0.229
3390Damien RAEMYSWICaretta TechnologyKTM219,52'07.6608.251 / 1.760



GRAN PREMIO DE ARAGÓN

125cc Free Practice Nr. 1 Clasificación 2011

Alcañiz, Friday, September 16, 2011

Pos.Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempoDiferencia 1st/Prev.
125Maverick VIÑALESSPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia226,12'00.897
218Nicolas TEROLSPABankia Aspar Team 125ccAprilia230,12'01.1630.266 / 0.266
352Danny KENTGBRRed Bull Ajo MotorSportAprilia232,32'01.5470.650 / 0.384
47Efren VAZQUEZSPAAvant-AirAsia-AjoDerbi229,42'01.5980.701 / 0.051
55Johann ZARCOFRAAvant-AirAsia-AjoDerbi224,52'01.6220.725 / 0.024
623Alberto MONCAYOSPAAndalucia Banca CivicaAprilia230,62'01.8730.976 / 0.251
711Sandro CORTESEGERIntact-Racing Team GermanyAprilia230,62'02.0981.201 / 0.225
844Miguel OLIVEIRAPORAndalucia Banca CivicaAprilia227,42'02.4691.572 / 0.371
955Hector FAUBELSPABankia Aspar Team 125ccAprilia225,62'02.5551.658 / 0.086
1053Jasper IWEMANEDOngetta-Abbink MetaalAprilia231,92'02.7201.823 / 0.165
1126Adrian MARTINSPABankia Aspar Team 125ccAprilia225,62'02.8531.956 / 0.133
1239Luis SALOMSPARW Racing GPAprilia228,52'02.9192.022 / 0.066
1394Jonas FOLGERGERRed Bull Ajo MotorSportAprilia224,42'03.0222.125 / 0.103
1477Marcel SCHROTTERGERMahindra RacingMahindra220,12'03.0962.199 / 0.074
1584Jakub KORNFEILCZEOngetta-Centro SetaAprilia225,32'03.1832.286 / 0.087
1628Josep RODRIGUEZSPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia225,02'03.7932.896 / 0.610
1731Niklas AJOFINTT Motion Events RacingAprilia225,82'03.7982.901 / 0.005
1899Danny WEBBGBRMahindra RacingMahindra225,22'03.9623.065 / 0.164
1921Harry STAFFORDGBROngetta-Centro SetaAprilia223,22'04.1533.256 / 0.191
203Luigi MORCIANOITATeam Italia FMIAprilia224,92'04.3363.439 / 0.183
2196Louis ROSSIFRAMatteoni RacingAprilia218,42'04.4163.519 / 0.080
2243Francesco MAURIELLOITAWTR-Ten10 RacingAprilia218,32'05.1224.225 / 0.706
2350Sturla FAGERHAUGNORWTR-Ten10 RacingAprilia218,02'05.2604.363 / 0.138
2436Joan PERELLOSPAMatteoni RacingAprilia218,32'05.5084.611 / 0.248
2560Manuel TATASCIOREITAPhonica RacingAprilia222,02'05.7824.885 / 0.274
2610Alexis MASBOUFRACaretta TechnologyKTM220,52'06.0935.196 / 0.311
2717Taylor MACKENZIEGBRPhonica RacingAprilia220,42'06.2075.310 / 0.114
2819Alessandro TONUCCIITATeam Italia FMIAprilia217,12'06.8095.912 / 0.602
2930Giulian PEDONESWIPhonica RacingAprilia222,62'06.9206.023 / 0.111
3037Pedro RODRIGUEZSPATurismo de Aragon - DVJAprilia224,32'07.0136.116 / 0.093
3186Kevin HANUSGERTeam HanuschHonda216,92'07.6756.778 / 0.662
3290Damien RAEMYSWICaretta TechnologyKTM218,32'08.1967.299 / 0.521

63Zulfahmi KHAIRUDDINMALAirasia-Sic-AjoDerbi211,42'11.58610.689 / 3.390