4/10/11

MERCADO DE PASES DEL MX 2012

El Mundial 2011 ya pasó a la historia hace un par de semanas y poco a poco se van desvelando quien ocupará los pocos lugares que quedan libres a esta altura en los equipos del Mundial de Motocross.

Sin duda los más tardíos son los de nuestros pilotos que todavía no sabemos en que equipo disputarán la próxima temporada. Les prometo que el próximo fin de semana tras la última carrera del Campeonato de España habrá más noticias.

En lo que respecta a los pilotos extranjeros se ha hecho oficial el fichaje de Tanel Leok por el equipo oficial Suzuki, con lo que el piloto estonio que ya estuvo en el equipo oficial Kawasaki hace unas temporadas cierra el ciclo de las marcas Japonesas, ya que ha estado en las cuatro. Con Kawasaki, en Yamaha haciendo equipo con Cairoli, dentro del equipo De Carli, En el equipo Honda LS y ahora tras unas temporadas en TM vuelve a subirse nuevamente a una moto competitiva. El equipo Suzuki buscaba un piloto rápido y sobre todo económico y que fuera capaz de conseguir algunos buenos resultados y quien mejor que Tanel Leok que ocupar ese puesto.

Otro de los fichajes que se cerró esta semana es aún más increíble y es el de Sebastien Pourcel por el equipo Kawasaki CLS con lo que compartirá equipo con su hermano menor, como ya lo hizo cuando ambos estaban en el equipo de su padre.

La ultima novedad es el fichaje de Kevin Strijbos por el equipo HM Plant Red Bull KTM UK con lo que disputará la temporada 2012 a los mandos de una KTM 350cc.
m1onboard.com

U21:MACIEJ JANOWSKI GANA LA 3º FINAL EN PARDUBICE

Este pasado sabado se corrió la 3º final del mundo junior en Pardubice. El polaco Maciej Janowski se llevó la victoria y a falta de una fecha en Polonia Maciej Janowski (de 20 años) está a un paso de coronarse campeon individual junior.-
La carrera finál es el proximo domingo en Gniezno , Polonia.

CLASIFICACION FINAL
1. M. Janowski (3,3,3,3,3) 15
2. Pi. Pawlicki (2,3,3,2,3) 13+3
3. Prz. Pawlicki (3,3,1,3,3) 13+2
4. M. J. Jensen (2,2,3,3,2) 12
5. P. Dudek (3,2,2,1,2) 10
6. D. Ward (1,1,3,3,1) 9
7. M. Vaculik (2,3,2,1,1) 9
8. D. Anderson (2,2,2,0,2) 8
9. A. Łoktajew (1,2,1,2,2) 8
10. B. Zmarzlik (W,1,2,2,0) 5
11. O. Fajfer (0,0,1,1,3) 5
12. V. Milik (3,0,0,1,0) 4
13. M. B. Jensen (D,1,1,2,0) 4
14. S. Gustafsson (1,1,0,0,1) 3
15. D. Kovacic (1,0,0,0,0) 1
16. V. Tarasienko (0,0,0,0,1) 1

Tabla posiciones

1 Maciej Janowski 41 pts
2 Dennis Andersson 33 pts
3 Darcy WardAustralia 32 pts
4 Przemysław Pawlicki 31
5 Michael Jepsen Jensen 29
6 Patryk Dudek 29
7 Martin Vaculik 28
8 Piotr Pawlicki 25
9 Bartosz Zmarzlik 18
10 Aleksandr Łoktajew 16
11 Oskar Fajfer 14
12 Simon Gustafsson 13
13 Joe Haines 10
14 Dino Kovacic 8
15 Mikkel B. Jensen 7
16 Wadim Tarasienko 5
17 Mikkel Michelsen 4
17 Steve Worall 4
17 Vaclav Milik 4
20 Paul Starke 3
21 Rene Bach 2
21 Jerran Hart 2

VIDEO: CHAZ DAVIES CAMPEON DEL MUNDO

Video resumen del Titulo del mundo de Yamaha con Chaz Davies en World Supersport

BARBERA REGRESA A ESPAÑA PARA SER OPERADO

Después de permanecer ingresado y en observación desde el domingo por la tarde en la UVI del Hospital Universitario Dokkyo de Utsunomiya, y de presentar constantes totalmente estables, Héctor Barberá será dado de alta este martes a primera hora.

Aunque la lesión que se le ha diagnosticado -fractura de clavícula derecha- no reviste una gravedad excesiva, el hecho de que el valenciano perdiera la consciencia en la caída que sufrió ayer domingo, en la carrera de MotoGP del Gran Premio de Japón, obligó a los médicos nipones, por seguridad, a dejarlo bajo vigilancia hospitalaria para descartar cualquier lesión ulterior.

Barberá viajará a Barcelona este martes por la tarde para ponerse en manos del Dr. Xavier Mir, quien le operará el próximo miércoles para fijar la fractura con desplazamiento de su clavícula derecha.
MOTOGP.COM

SIMONCELLI PRUEBA LA RCV 213V

Marco Simoncelli se ha subido por primera vez este lunes al prototipo de la Honda de 1000cc que pilotará el próximo año. Después de la reciente renovación de su contrato con la escudería San Carlo Honda Gresini y con HRC para 2012, el piloto de 24 años ha permanecido una jornada más en Motegi para aprovechar la importante oportunidad de evaluar el potencial de la RC213V y aportar sus impresiones a los técnicos de HRC.

El piloto de Cattolica ha valorado con entusiasmo la sesión de pruebas:

"Finalmente ha llegado el gran día, he tenido la oportunidad de probar la moto que conduciré el próximo año con los colores del San Carlo Honda Gresini. Ha sido una experiencia fantástica rodar con la RC213V y agradezco a HRC la oportunidad que me ha dado de hacerlo” ha señalado Simoncelli tras completar 50 vueltas al trazado asiático.

“¡Me he sentido con confianza rápidamente y he rodado en los tiempos de la RC212V. Me he divertido y, tal como pensaba, es agradable de pilotar. ¡Se levanta incluso en quinta y sexta marcha!. Al final del día también he dado mis indicaciones y sugerencias que espero sean importantes para el desarrollo”.

Simoncelli pasará ahora unos días de vacaciones en la isla filipina de Boracay antes de viajar a Phillip Island para disputar el Gran Premio de Australia.

motogp.com

DUCATI QUIERE A CHECA PARA PROBAR LA GP12

Según comentó el propio Carlos Checa en Magny-Cours, Ducati le ha ofrecido trabajar en el desarrollo de la Desmosedici GP12, ya que Valentino Rossi ha consumido siete de las ocho jornadas destinadas a probar la 1000.

Carlos Checa confirmó el domingo que Ducati le ha pedido que colabore en el desarrollo de la Desmosedici GP12. Lo comentó en la rueda de prensa posterior a las carreras, pero en medio de la celebración y la euforia del título, este anuncio pasó casi desapercibido. Al parecer, dado que a Valentino Rossi sólo le queda una jornada para rodar con la 1000, Ducati se ha interesado por Checa, para que el nuevo campeón de SBK ruede con la Desmosedici. De hecho, según confesaba el propio Checa, estas pruebas con la MotoGP llegarían antes incluso que las de la 1199 Panigale, puesto que el modelo de carreras no se utilizará en el Mundial de SBK hasta 2013, y la próxima temporada seguirá corriendo con la 1098R: “Yo ahora estoy en Ducati, y ahora lo que tenemos que cerrar es el 2012, que ya sabemos que va a ser con la misma moto. Y para más adelante ya veremos. De hecho es posible que antes pruebe la 1000 de MotoGP, porque Ducati ya no pueden hacer muchos “test” con Valentino y me han pedido si podía hacerlo, a lo mejor. Creo que si pruebo una moto va a ser seguramente antes que la SBK la MotoGP”, dijo Checa.

motoworld.es

3/10/11

HOLTA GANA EL GOLDEN HELMET EN PARDUBICE

Runa Holta ganó el prestigioso Casco de Oro en Pardubice, Rep. Checa, este domingo
El noruego , a los 38 años de edad, consiguio la carrea sobre Antonio Lindback y Piotr Pawlicki, Lassen Bjerre fue cuarto, Davey Watt 5º y Kenneth Bjerre 6º

Final:
1. Rune Holta
2. Antonio Lindback
3. Piotr Pawlicki
4. Lasse Bjerre
5. Davey Watt
6. Kenneth Bjerre

Semifinal:
7. Hans Andersen
8. Martin Vaculik
9. Ales Dryml
10. Tomas Suchanek
11. Przemysław Pawlicki
12. Tobias Busch

Grupo 1:
Rune Holta (4,5,5) 10
Tobias Busch (5,2,2) 7
Martin Vaculik (2,4,3) 7
Timo Lahti (0,3,4) 7
Magnus Zetterstroem (3,-,-) 3
Mads Korneliussen (1,-,-) 1

Grupo 2:
Lasse Bjerre (4,5,3) 9
Hans Andersen (1,3,5) 8
Ales Dryml (3,4,4) 8
Aleksandr Loktajew (5,1,1) 6
Andriej Karpow (2,2,2) 4
Manuel Hauzinger (0,0,0) 0

Grupo 3:
Kenneth Bjerre (5,5,4) 10
Antonio Lindbaeck (3,3,5) 8
Piotr Pawlicki (4,4,-) 8
Mathias Schultz (2,1,3) 5
Stanisław Burza (1,2,2) 4
Patrik Nagy (0,0,1) 1

Grupo 4:
Przemysław Pawlicki (4,2,5) 9
Tomas Suchanek (5,3,3) 8
Davey Watt (2,5,1) 7
Fredrik Lindgren (3,4,2) 7
Vaclav Milik (0,1,4) 5
Filip Sitera (1,d,d) 1

Grupo 1:
Rune Holta (5,5,-) 10
Davey Watt (3,2,5) 8
Antonio Lindbaeck (4,w,4) 8
Przemysław Pawlicki (1,3,3) 6
Martin Vaculik (d,4,1) 5
Hans Andersen (2,1,2) 4

Grupo 2:
Piotr Pawlicki (5,5,-) 10
Kenneth Bjerre (4,4,4) 8
Lasse Bjerre (2,2,5) 7
Tomas Suchanek (3,3,d) 6
Ales Dryml (1,1,3) 4
Tobias Busch (0,0,2) 2

MERCADO Y EL ANALISIS DEL PASO POR MAGNY COURS

Se decía antes de llegar a Francia que las carreras en Magny-Cours suelen ser una procesión. Tal cual eso es lo que ocurrió hoy en la penúltima fecha del torneo Superstock 1000 FIM Cup, donde Leandro Mercado arribó 15°.
El argentino largó 14°, pero perdió un puesto luego de algunas vueltas y después se mantuvo en una lucha cercana con un pelotón compuesto por quienes marchaban entre los puestos duodécimo al 16°, es decir el suizo Michaël Savary (BMW), el canadiense Brett McCormick (BMW), el alemán Markus Reiterberger (BMW), Mercado y el eslovaco Tomas Svitok (Ducati).
Aunque pelearon entre ellos casi todo el tiempo, las posibilidades de sobrepaso fueron escasas, tal como lo evidenciaron otros grupos que se pasaron la competencia en el mismo afán, por ejemplo que el que compusieron quienes estaban entre el séptimo y noveno lugar y otros entre el noveno y undécimo.
Aunque Danilo Petrucci hizo todo lo posible por estirar la definición del título hasta Portugal, incluso ganando, la quinta plaza de Davide Giugliano fue suficiente para consagrar anticipadamente campeón 2011 al piloto Ducati.
“Tati” no había gozado de un buen Warm-Up en la mañana, en el que resultó 24° a 3.1s, con algunos cambios de puesta a punto en su Kawasaki Ninja ZX-10R que a la larga no fueron productivos como se suponía.
La pista francesa no se prestó a un gran espectáculo. Hubo pocos abandonos y, de quienes cumplieron con la prueba, solo un participante acabó a una vuelta de diferencia del vencedor.
El 16 de octubre, el circuito portugués de Portimão albergará por última vez en la temporada a esta categoría y a otras que actúan de soporte del Campeonato del Mundo de Superbikes.

DECLARACIONES
Magny-Cours tiene, por sus características, una cierta reputación de ser un trazado en el que no se dan competencias emocionantes, por los pocos lugares de sobrepaso que ofrece. Dicho y hecho, eso es lo que sucedió hoy aquí. Mientras que los punteros de siempre se escaparon adelante, hubo tres grupos que se midieron más de cerca, aunque siempre con escasas chances de superarse. Uno de esos grupos fue el mío. Éramos cinco pilotos que rodábamos muy cerca uno de otro, pero los intentos por pasarnos solían ser en vano. Las variantes que probamos en el Warm-Up no alcanzaron para que la moto quede perfecta, así que la carrera gala fue un trámite algo monótono.

RESULTADOS
1-Danilo Petrucci (Ducati 1098R, Italia) 23m48.111s a 155.670 km/h, 2-Lorenzo Zanetti (BMWS1000RR, Italia) a 2.734s, 3-Sylvain Barrier (BMW S1000RR, Francia) a 2.801s, 4-Niccoló Canepa (Ducati 1098R, Italia) a 2.997s, 5-Davide Giugliano (Ducati 1098R, Italia) a 11.455s, 6-Fabio Massei (BMW S1000RR, Italia) a 11.817s, 7-Andrea Antonelli (Honda CBR1000RR, Italia) a 11.956s, 8-Sheridan Morais (Kawasaki Ninja ZX-10R, Sudáfrica) a 14.026s, 9-Marco Bussolotti (Kawasaki Ninja ZX-10R, Italia) a 17.193s, 10-Lorenzo Salvadori (Kawasaki Ninja ZX-10R, Italia) a 17.351s, 15-Leandro Mercado (Kawasaki Ninja ZX-10R, Argentina) a 22.893s.
prensa mercado

2/10/11

SUPERMOTARDE DE LAS NACIONES - TOP TEN DE LAS TRES CARRERAS

Race 1 top ten:
1. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), 20:03.027;
2. Pavel Kejmar (CZE, Suzuki), +0:11.822;
3. Thomas Chareyre (FRA, TM), +0:17.959;
4. Matthew Winstanley (GBR, Honda), +0:25.765;
5. Sylvain Bidart (FRA, Honda), +0:27.939;
6. Massimo Beltrami (ITA, Honda), +0:28.096;
7. Asseri Kingelin (FIN, Honda), +0:33.857;
8. Angel Karanyotov (BUL, KTM), +0:40.651;
9. Francesc Cucharrera (ESP, KTM), +0:43.205;
10. Henrik Karlsson (SWE, Yamaha), +0:46.385

Nations top ten: Finland, France, Great Britain, Spain, Czech Republic, Argentina, Sweden, Austria, Bulgaria, Italy.

Race 2 top ten:

1. Sylvain Bidart (FRA, Honda), 20:22.667;
2. Petr Vorlicek (CZE, Suzuki), +0:10.760;
3. Teo Monticelli (ITA, Honda), +0:21.697;
4. Israel Escalera (ESP, Kawasaki), +0:27.402;
5. Chris Hodgson (GBR, KTM), +0:30.646;
6. Alexander Ivanutin (RUS, Honda), +0:31.313;
7. Boris Chambon (FRA, Suzuki), +0:32.109;
8. David Gimenez (ESP, Suzuki), +0:37.720;
9. Gaston Vivas (ARG, Honda), +0:38.215;
10. Fred Guerin (FRAj, Honda), +0:39.758.

Nations top ten: France, Great Britain, Spain, Finland, Argentina, Austria, Czech Republic, Russia, Italy, France Junior.

Race 3 top ten:
1. Thomas Chareyre (FRA, TM), 20:00.413;
2. Uros Nastran (SLO, Honda), +0:02.502;
3. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), +0:04.078;
4. Matthew Winstanley (GBR, Honda), +0:12.564;
5. Christian Ravaglia (ITA, Suzuki), +0:20.806;
6. Andre Plogmann (GER, Suzuki), +0:24.463;
7. Teo Monticelli (ITA, Honda), +0:25.495;
8. Fred Guerin (FRAj, Honda), +0:26.176;
9. Alexis Marie Luce (FRAj, KTM), +0:43.118;
10. Francesc Cucharrera (ESP, KTM), +0:44.591.

Nations top ten: France, Great Britain, Finland, Italy, Spain, France Junior, Czech Republic, Argentina, Austria, Russia.

SUPERMOTARD DE LAS NACIONES: FRANCIA CAMPEON DEL MUNDO - ARGENTINA 8º DEL MUNDO

La selección ARGENTINA de SUPERMOTO culmino en un dignísimo octavo puesto en el Supermoto de las Naciones que tuvo lugar esta tarde en Motorland, España. El Equipo Argentino hizo historia, sintiéndose orgullosos por el deber cumplido, dijo Ariel Nazar, integrante del team que integraron los pilotos Gastón Vivas, Matías Lorenzato y el bicampeón latinoamericano, Ezequiel Iturrioz. “La verdad todavía el Team no puede creerlo, pero llegaron a estar quintos”, remarcaba Nazar…

En su muro de la red social facebook, Ariel Nazar comentaba lo que por Internet ya habíamos podido ver: una excelente actuación de nuestros muchachos en el Supermoto de las Naciones. “Del tramite de la carrera estaremos comentando en otro momento. Ahora puedo destacar es la tarea titánica en pista de los tres pilotos y fuera de ella. Arriba puse orgullosos porque eso es lo que sentimos y nos han hecho sentir todas las delegaciones que nos vienen a felicitar por el trabajo puesto en esta importantísima carrera. Fueron 25 equipos de todo el mundo que pasaron este fin de semana por Motorland, ARAGÓN y ver que detrás nuestro culminaron potencias de esta disciplina no es poco”, sostuvo el director del equipo. “Gano el mejor FRANCIA y todo su poderío y está bien, pero si llegamos a la conclusión que son humanos, nosotros también y si seguimos por este camino algún día llegara el momento de nuestro país. Se trabajo de la manera que se debe trabajar, con responsabilidad, humildad, esfuerzo, pero por sobre todas las cosas con amor a este deporte y a lo que nos trajo hasta aquí, NUESTRO PAÍS, NUESTRA BANDERA”, concluyó emocionado. Ampliaremos sobre otros detalles de la competencia.

RESULTADOS MX ARGENTINO EN SAN FRANCISCO

El Nacional de Motocross fiscalizado por CAMOD, cumplió esta tarde su octava fecha, la antepenultima. Y los líderes ratificaron su condición. Pues el piloto de Honda, Joaquín Poli volvió a quedarse con la prueba de MX 2 sobre su perseguidor, el rider del FBR, Marco Schmit. El de San Genaro se perfila para defender el título conseguido la temporada pasada. En el circuito La Kava, Estación Luxardo, a escasos kms de San Francisco (Córdoba), también se quedaron con sendas victorias: Rodrigo Landa (MX2 “B”), Augusto Freytes (MX3 A), Esteban Chappuis (MX3 B), Franco Appo (85cc. "A") y Alberto Zapata Bacur (85cc.”B”). Los podios de la octava del Argentino:

PODIO MX2 “A”
1º Joaquín Poli (San Genaro- Sta Fe) Honda
2º Marco Schmit (Neuquén) Kawasaki
3º Jeremías Durbano (San Francisco - Cba) Kawasaki

PODIO MX2 “B”
1º Rodrigo Landa (Buenos Aires) Honda
2ºAgustín Poli (San Genaro- Sta Fe) Honda
3º Leandro Wohlmut (Pueblo Esther – Santa Fe) Honda

PODIO 85CC “A”
1º Franco Appo (Bella Italia – Santa Fe) Yamaha
2º Lautaro Toro (Alderete - Tucumán) Yamaha
3º Agustín Eier (Rafaela – Santa Fe) Yamaha

PODIO 85CC “B”
1º Alberto Zapata Bacur (Rawson- San Juan) Kawasaki
2º Francisco Urrutia (Colonia Miguelete- Uruguay)KTM
3º Francisco Grassano (Pehuajó – Bs. As.) Yamaha

PODIO MX3 “A”
1º Augusto Freytes (Córdoba) Honda
2º Pablo Florin (Cardona-Uruguay)Yamaha
3º Javier Follonier (San José - Entre Ríos)Kawasaki

PODIO MX3 “B”
1º Esteban Chappuis (Paysandú - Uruguay) Honda
2º Julio Quiroga (Mendoza) Honda
3º Jorge Ochoa (Gral. Pico – La Pampa) Yamaha

La novena fecha se realizará en General Alvear (Mendoza) el 5 y 6 de noviembre.

DOBLETE DE CHECA Y CAMPEON DEL MUNDO!

Carlos Checa (Althea Racing Ducati) se ha proclamado campeón del mundo de Superbikes al conquistar la ‘Race One' de la ronda de Francia, que se disputa este fin de semana en el circuito de Magny-Cours. Sabedor de su veloz ritmo, Checa se zafó del líder de la carrera en las primeras vueltas, Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team), y tiró al máximo para lograr su decimotercer triunfo del año y alcanzar los 442 puntos.

Su único perseguidor en la clasificación del campeonato, Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team), ha acabado segundo después de una fantástica remontada hasta el podio, seguido de Leon Haslam, que llevó con su podio la alegría al BMW Motorrad Motorsport.

Leon Camier (Aprilia Alitalia) ha sido cuarto y Laverty ha finalizado en quinto puesto.

Superbike World Championship 2011
Magny Cours, Classifica Gara 1

01- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – 22 giri in 38’16.465
02- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 2.201
03- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 3.218
04- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 3.796
05- Eugene Laverty – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 5.602
06- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 9.634
07- Noriyuki Haga – Pata Racing Team Aprilia – Aprilia RSV4 Factory – + 9.814
08- Joan Lascorz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 11.387
09- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 17.143
10- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 24.523
11- Javier Fores – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 34.532
12- Michel Fabrizio – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’19.742
13- Roberto Rolfo – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro

Carlos Checa (Althea Racing Ducati) se ha adjudicado su decimocuarta victoria de la temporada al derrotar sobre el asfalto de Magny-Cours a Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team), que buscó el triunfo hasta el final. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) ha completado el podio al cruzar la meta en tercer puesto.

Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) no ha podido repetir su podio de la primera manga y ha terminado a seis segundos de la cabeza de carrera. El quinto lugar se lo ha quedado el ídolo local Sylvain Guintoli (Effenbert-Liberty Ducati Racing).

Con estos resultados, Ducati también se proclama campeón del Mundial de Constructores, mientras que la tabla de pilotos queda con Checa al frente y ya campeón con 467 puntos, seguido por Melandri con 360 y Laverty con 283.

Superbike World Championship 2011

Magny Cours, Classifica Gara 2

01- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – 23 giri in 38’17.851
02- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 1.267
03- Eugene Laverty – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – + 2.043
04- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 6.506
05- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 7.843
06- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 8.360
07- Joan Lascorz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 15.285
08- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 15.549
09- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 16.278
10- Noriyuki Haga – Pata Racing Team Aprilia – Aprilia RSV4 Factory – + 22.996
11- Javier Fores – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 43.132
12- Maxime Berger – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 – + 47.846

WSS: GANA LUCA SCASSA - CHAZ DAVIES CAMPEON DEL MUNDO

Chaz Davies (Yamaha ParkinGO) es el nuevo campeón del Mundial de Supersport al haber terminado sexto la carrera disputada en Magny-Cours, en una manga ganada por su compañero de equipo, Luca Scassa. Sam Lowes (Parkalgar Honda) ha terminado segundo, seguido de un Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) que pasó de liderar la prueba a pelear por el podio con su compañero, el español David Salom, cuarto. James Ellison (Bogdanka PTR Honda) ha acabado quinto, justo delante del triunfador Chaz Davies y sus 181 inalcanzables puntos.

Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) no ha podido pasar de la octava posición, pero sigue segundo en la general con 144 puntos. Parkes es tercero con 136, los mismos que Salom.

Supersport World Championship 2011
Magny Cours, Classifica Gara

01- Luca Scassa – Yamaha ParkinGO Team – Yamaha YZF R6 – 22 giri in 37’48.052
02- Sam Lowes – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 1.582
03- Broc Parkes – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 1.749
04- David Salom – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 1.826
05- James Ellison – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 2.384
06- Chaz Davies – Yamaha ParkinGO Team – Yamaha YZF R6 – + 5.212
07- Roberto Tamburini – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 9.755
08- Fabien Foret – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 11.268
09- Florian Marino – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 18.290
10- Ronan Quarmby – Suriano Racing Team – Triumph Daytona 675 – + 26.735
11- Balazs Nemeth – Team Hungary Toth – Honda CBR 600RR – + 38.714
12- Vittorio Iannuzzo – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-6R – + 39.412
13- Miguel Praia – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 39.711
14- Alexander Lundh – Cresto Guide Racing Team – Honda CBR 600RR – + 39.927
15- Louis Bulle – Dark Dog Academy – Yamaha YZF R6 – + 42.537
16- Ondrej Jezek – SMS Racing – Honda CBR 600RR – + 46.457
17- Pawel Szkopek – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 47.029
18- Patrik Vostarek – Prorace – Honda CBR 600RR – + 48.143
19- Danilo Marrancone – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 51.348
20- Imre Toth – Team Hungary Toth – Honda CBR 600RR – + 1’06.402
21- Marko Jerman – MD Team Jerman – Triumph Daytona 675 – + 1’11.567
22- Gino Rea – Step Racing Team – Honda CBR 600RR – + 1’36.545
23- Catalin Cazacu – PTR Romania Honda – Honda CBR 600RR – a 1 giro
24- Thomas Caiani – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – a 1 giro
25- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – a 1 giro
26- Oleg Pozdneev – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – a 1 giro

MERCADO 15º - PETRUCCI GANA - GIULIANO CAMPEON

Danilo Petrucci (Barni Racing Ducati) hizo todo lo posible para alargar el título de Superstock 1000 venciendo la carrera disputada en Magny-Cours, pero el quinto puesto de Davide Giugliano (Althea Racing Ducati) ha sido suficiente para que el italiano se corone como nuevo campeón de la categoría a falta de una ronda por disputarse.

En la pelea por el podio, los compañeros de equipo en BMW Motorrad Italia Superstock, Lorenzo Zanetti y Sylvain Barrier, se impusieron en dicho orden a Niccolò Canepa (Lazio MotorSport).

A falta de una carrera para terminar la temporada, la clasificación -ya con Giugliano campeón- está así: Giugliano 171 puntos, Petrucci 144, Zanetti 138, Barrier 112, Canepa 109.

Superstock 1000 FIM Cup 2011
Magny Cours, Classifica Gara

01- Danilo Petrucci – Barni Racing Team – Ducati 1098R – 14 giri in 23’48.111
02- Lorenzo Zanetti – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 2.734
03- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 2.801
04- Niccolò Canepa – Lazio MotorSport – Ducati 1098R – + 2.997
05- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1098R – + 11.455
06- Fabio Massei – Team Piellemoto – BMW S1000RR – + 11.817
07- Andrea Antonelli – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 11.956
08- Sheridan Morais – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-10R – + 14.026
09- Marco Bussolotti – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 17.193
10- Lorenzo Savadori – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-10R – + 17.351
11- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 17.388
12- Michael Savary – Salac Racing – BMW S1000RR – + 21.854
13- Brett McCormick – Garnier alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 22.252
14- Markus Reiterberger – Garnier alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 22.666
15- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 22.893
16- Tomas Svitok – SK Energy Team – Ducati 1098R – + 24.417
17- Jeremy Guarnoni – MRS Yamaha Racing France – Yamaha YZF R1 – + 28.034
18- Dani Rivas – GoEleven – Kawasaki ZX-10R – + 32.015
19- Kieran Clarke – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 1000RR – + 33.711
20- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 35.498
21- Randy Pagaud – Garnier alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 42.516
22- Romain Maitre – Moto 39 Competition – Kawasaki ZX-10R – + 45.044
23- Alen Gyorfi – Adrelin H-Moto Team – Honda CBR 1000RR – + 45.180
24- Roy Ten Napel – Domburg Racing – Honda CBR 1000RR – + 1’19.378
25- Beau Beaton – Garnier alpha Racing Team – BMW S1000RR – a 2 giri

CONFIRMADO: MELANDRI EN BMW EN 2012

BMW Motorrad Motorsport ha confirmado que su segundo piloto para el FIM Mundial de Superbikes 2012, que acompañará al británico Leon Haslam (28 años), será el ex corredor de MotoGP Marco Melandri (29 años), actualmente en el WSBK, quien pilotará la BMW S 1000 RR para el equipo de Munich y Stephanskirchen.

El director de BMW Motorsport, Bernhard Gobmeier, comentó que "tenemos muchas ganas de trabajar con Leon y Marco", pues "estoy convencido de que es la pareja de pilotos más fuerte del Mundial de Superbikes". Además, "estamos encantados de contar el próximo año con dos corredores que tienen hambre de triunfos y mucha experiencia". Gobmeier añadió que "Marco lo está haciendo de maravilla este año, incluso ante ciertas adversidades, nos ha impresionado en su primera temporada en la competición y nos sentimos felices por darle la bienvenida a nuestro equipo", concluyó.
sbk.com

DANI PEDROSA GANA UNA CARRERA CAMBIANTE EN MOTEGI

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha cosechado su tercera victoria del Campeonato 2011 en la carrera de MotoGP que este domingo ha cerrado la jornada de competición en el circuito de Motegi. En el escenario donde hace un año perdió sus opciones en el Campeonato de 2010 a causa de una caída en la que resultó lesionado, el barcelonés ha encontrado hoy un triunfo que había perseguido con ahínco en las tres últimas citas del curso, en las que ha sumado tres segundos puestos.

Pedrosa se ha encontrado muy pronto en la primera posición de una carrera particularmente accidentada que ha empezado con la caída y abandono de Valentino Rossi ya en la primera curva. En la cuarta vuelta, Casey Stoner, que había comenzado desde la pole por décima vez en 2011, ha salido de pista tras una frenada fallida y ha perdido el liderazgo de la prueba. El australiano ha regresado con rapidez al asfalto pero la ventaja del barcelonés era ya sólida y él se ha encargado de aumentarla firmando la vuelta rápida en los siguientes giros.

Mientras el piloto de Honda aumentaba gradualmente su ventaja sobre su perseguidor Lorenzo, a su espalda se producían los reveses para sus adversarios en rápida sucesión. Su compañero Andrea Dovizioso, Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) y Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) han sido penalizados con un paso por el pit lane por adelantarse en la salida y han perdido toda opción de pelear por el podio.

Con este panorama despejado, Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) se ha visto rodando en tercera posición durante unas vueltas, las que ha necesitado Stoner para enjugar su handicap y retrasarle a la cuarta plaza. El talaverano sin embargo, no ha aflojado su ritmo y lo ha pagado poco después con una caída que ha arruinado sus opciones de firmar su mejor resultado del año.

Mediada la carrera también se ha ido al suelo Héctor Barberá (Mapfre Aspar), en un accidente que ha obligado a su evacuación en camilla y en la que ha resultado con la clavícula derecha fracturada. Aún habría otro desengaño para los españoles, con la caída de Toni Elías a 7 vueltas para el final, cuando rodaba en una excepcional sexta posición. La lista de accidentados se ha completado con el australiano Damian Cudlin, el motociclista que este fin de semana ha reemplazado a Loris Capirossi en el seno del Pramac Racing.

Ajeno a todo ello, Pedrosa ha cruzado la meta con un margen de 7 segundos sobre Lorenzo, que hoy no ha podido inquietar realmente el triunfo de su compatriota. El balear sí ha recortado al menos 4 puntos a su rival australiano, que ha salvado cuanto menos la tercera posición y sumado su 14º podio de la temporada. Ahora, la agónica lucha por el título se traslada a Phillip Island, donde Stoner abordará la carrera de casa con 40 puntos de ventaja sobre el balear.

Detrás, Simoncelli y Dovizioso han mantenido otro duelo sin cuartel por la cuarta posición en el que finalmente se ha impuesto el piloto de la escudería Gresini.

Ben Spies (Yamaha Factory Racing) ha sido otro de los perjudicados en el incidente inicial entre Lorenzo y Rossi. El tejano se ha visto obligado a salirse de la trazada y ha culminado un fin de semana poco afortunado anotando una séptima posición y precediendo a Nicky Hayden (Ducati Team), Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) y Randy De Puniet (Pramac Racing), los hombres que han completado el top diez.

GRAND PRIX OF JAPAN
MotoGP Race Classification 2011

Motegi, Sunday, October 02, 2011

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	161,6	42'47.481
2	20	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	161,1	+7.299
3	16	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	160,4	+18.380
4	13	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	160,1	+23.550
5	11	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	160,1	+23.691
6	10	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	159,2	+37.604
7	9	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	159,1	+39.167
8	8	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	158,8	+45.023
9	7	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	158,5	+49.074
10	6	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	157,9	+59.022
11	5	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	157,0	+1'13.964
12	4	64	Kousuke AKIYOSHI	JPN	LCR Honda MotoGP	Honda	156,6	+1'21.709
13	3	72	Shinichi ITO	JPN	Honda Racing Team	Honda	156,3	+1'26.381
No Clasificado
		24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	158,8	7 Vueltas
		19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	159,7	11 Vueltas
		6	Damian CUDLIN	AUS	Pramac Racing Team	Ducati	156,7	11 Vueltas
		8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	147,6	23 Vueltas
		46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati		0 Vuelta

MotoGP World Standing 2011

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Casey STONER	Honda	AUS	300
2	Jorge LORENZO	Yamaha	SPA	260
3	Andrea DOVIZIOSO	Honda	ITA	196
4	Dani PEDROSA	Honda	SPA	195
5	Ben SPIES	Yamaha	USA	156
6	Valentino ROSSI	Ducati	ITA	139
7	Nicky HAYDEN	Ducati	USA	123
8	Marco SIMONCELLI	Honda	ITA	119
9	Colin EDWARDS	Yamaha	USA	98
10	Hiroshi AOYAMA	Honda	JPN	94
11	Hector BARBERA	Ducati	SPA	77
12	Alvaro BAUTISTA	Suzuki	SPA	67
13	Cal CRUTCHLOW	Yamaha	GBR	57
14	Karel ABRAHAM	Ducati	CZE	50
15	Toni ELIAS	Honda	SPA	47
16	Randy DE PUNIET	Ducati	FRA	39
17	Loris CAPIROSSI	Ducati	ITA	29
18	Kousuke AKIYOSHI	Honda	JPN	7
19	John HOPKINS	Suzuki	USA	6
20	Shinichi ITO	Honda	JPN	3

MOTOGP.COM

IANNONE GANA Y MARQUEZ LIDERA

Andrea Iannone (Speed Master) se ha impuesto en el Gran Premio de Japón tras una reñida batalla con Marc Márquez, que ha sido segundo y se convierte en el nuevo líder del Campeonato del Mundo de Moto2 por un solo punto. Thomas Luthi ha completado el podio de Motegi y Stefan Bradl ha cruzado la meta en cuarta posición.

GRAND PRIX OF JAPAN
Moto2 Race Classification 2011