PIRATERNA CAMPEON EN SUECIA

La Eliteserien de Suecia tiene a su campeon 2011: Piraterna Motala. Se consagro campeon Elitserien 2011 al superar en el acumulado a Indianerna Kumla por 93 a 87.-
Pese a perder en la segunda final 48 a 42 le valio la diferencia de 12 puntos (51 a 39) que obtuvo como local en la primer final disputada el Martes
Otra gran actuacion de Greg Hancock sumando 13pts + 2 de bonus.
Asi el piloto americano se aseguro la quinta corona en lo que va del año, Polish Ekstraliga con Zielona Gora, Slangerup en Dinamarca, Ekstraliga Checa con Mseno, Eliteseiren con Piraterna y el SGP!!!

Resultados



Indianerna Kumla 48

1 J. Kylmaekorpi 9 pts
2 A. Lindbaeck 6+1
3 P. Protasiewicz 11pts +1
4 N.K. Iversen 7pts + 1
5 G. Zengota 5 pts
6 S. Gustafsson 5+1
7 B. Pedersen 5+2

Piraterna Motala 42

1 Prz. Pawlicki 6pts
2 Pi. Pawlicki 1pts
3 G. Hancock 13pts +2 bonus
4 L. Sundstroem 2pt
5 J. Davidsson 11pts
6 M. Janowski 6+1
7 D. Davidsson 3pts







HEAT 13


HEAT 14



PIRATERNA TEAM 2011

Greg Hancock, 41, USA,
Jonas Davidsson, 27, Suecia
Daniel Davidsson, 28, Suecia
Linus Sundström, 21, Suecia
Piotr Pawlicki, 16, Polonia
Przemyslaw Pawlicki, 20, Polonia
Maciej Janowski, 20, Polonia
Jesper B Monberg, 33, Dinamarca



ULTIMOS CAMPEONES DE ELITESERIEN
2011 Piraterna
2010 Elit Vetlanda
2009 Lejonen
2008 Lejonen
2007 Dackarna
2006 Elit Vetlanda
2005 Västervik
2004 VMS Elit
2003 Kaparna
2002 Rospiggarna
2001 Rospiggarna
2000 Masarna

RESUMEN PRIMERA FINAL

MULTISTRADA TITANIUM MATTE Y HYPERMOTARD 1100 EVO SP CORSE

os lanzamientos más importantes de Ducati de cara a 2012 serán la nueva Ducati 1199 Panigale y la Streetfighter 848, aunque en Borgo Panigale no están solo preparando estas nuevas máquinas, sino que aumentan la gama Multistrada e Hypermotard con algunos pequeños cambios. En el caso de la trail se trata de un nuevo color denominado Race Titanium Matte con chasis en negro y gris mate, además de incluir un asiento más amplio para superar el confort.
Una bonita decoración, aunque se queda pequeña en comparación con la nueva Hypermotard 1100 EVO SP Corse, que al igual que la Multistrada Corse se viste de los colores racing de la marca además de adquirir una parte ciclo remozada con una altura al asiento más alta, suspensión reforzada y un recorrido más amplio.

Ambas se presentarán en el Salón EICMA 2011 que empieza el 7 de noviembre, aunque para entonces esperamos tener más fotos de ellas y el precio.
masmoto.net

ENCIMA...UN DEDO ROTO

La situación se complica para Valentino Rossi y Ducato: el piloto italiano se ha roto el dedo meñique de la mano izquierda en la caída sufrida en Motegi, lo que le impedirá participar en las pruebas programadas en Jerez antes de ir a Australia.

Al perro flaco todo le son pulgas, un dicho que se le puede aplicar sin lugar a dudas a Valentino Rossi. El italiano regresó de Japón con molestias en su mano izquierda como consecuencia de la caída sufrida en Motegi, y tras pasar revisión médica los doctores confirmaron la fractura del dedo meñique de la mano izquierda. Al parecer ha sido enyesado y esta circunstancia le impedirá acudir a unas pruebas programadas por Ducati mañana en Jerez, razón por la cual ha sido convocado Nicky Hayden para rodar con la última versión de la Desmosedici con bastidor de aluminio. La noticia ha saltado al comentar el norteamericano en una red social que estaba rumbo de Jerez para participar en estos ensayos. Ahora falta por ver si la lesión del dedo se recupera a tiempo para la cita de Australia del próximo 16 de octubre. Según los médicos, Rossi podrá viajar a Australia y correr, aunque no se encontrará a pleno rendimiento.

motoworld.es

BARBERA HOSPITALIZADO EN BARCELONA

Héctor Barberá ha ingresado este miércoles por la mañana en el Instituto Universitario USP Dexeus, procedente del Hospital Universitario Dokkyo de Utsunomiya (Japón). El piloto valenciano del Mapfre Aspar sufrió una caída durante la carrera de MotoGP del Gran Premio de Japón, celebrado el pasado domingo en Motegi y estuvo ingresado en el citado centro hasta el martes por la mañana, sometido a observación.

El Dr. Xavier Mir, Jefe de la Unidad de Cirugía de la Mano de USP Dexeus, y el Dr. Ángel Charte, Jefe del Departamento de Medicina del mismo hospital, han sometido al piloto a un examen exhaustivo y a diferentes pruebas de imagen que confirman que sufre un traumatismo craneoencefálico con amnesia retrograda, fractura conminuta de la clavícula derecha sin lesiones ni vasculares ni nerviosas, contusión pulmonar del hemitórax derecho, traumatismo abdominal con un pequeño hematoma intra-pélvico y contusiones y erosiones varias.

Se prevé una buena evolución en las horas siguientes y que el piloto pueda ser intervenido de la clavícula derecha en un plazo máximo de 24 horas.

MOTOGP.COM

KTM TIENE LISTA SU MOTO3

Ya queda menos para que podamos ver en pista la Moto3 de KTM, lo que supondrá el regreso oficialde la marca el Mundial tras su retirada en 2009. De momento, ya tienen el motor, que presentaron ayer.

KTM ya tiene listo el motor de su Moto3, con el que la marca austriaca regresará de forma oficial al Mundial en 2012. Ayer tuvo lugar la presentación del nuevo propulsor, con la presencia de Stefan Pierer, consejero delegado de KTM, y el ingeniero Kurt Trieb, responsable del proyecto. Ahora sólo falta que la moto salte a pista, y en breve iniciarán las pruebas dinámicas, en las que seguirá colaborando Joan Olivé. Hasta ahora el trabajo realizado ha sido el desarrollo de un chasis, empleando un motor de SX-350F adaptado. Además de desarrollar su propia moto, KTM cederá varios propulsores a Kalex para que el fabricante alemán desarrolle su propia Moto3, independientemente de la fábrica austriaca.
MOTOWORLD.ES

BARBERA Y GADEA EVOLUCIONAN FAVORABLEMENTE

Buenas noticias procedentes de Japón: Sergio Gadea evoluciona positivamente y los médicos le han permitido abandonar la UCI, y disminuye notablemente el riesgo de operación para extirparle el bazo.

Las noticias que llegan desde Japón sobre el estado de Sergio Gadea son positivas: los últimos análisis presentan valores normales, y los médicos han permitido que abandone la UCI para trasladarlo a una habitación de planta. Según confirma Pablo Nieto a través de su cuenta en una red social, "hay un 90 por ciento de posibilidades de que no tenga que ser operado del bazo", asegura. Se mantiene una ligera hemorragia en la orina, pero al parecer es consecuencia del fuerte golpe sufrido sobre la zona lumbar, que le provocó la fractura de dos vértebras lumbares (L2 y L4). El piloto valenciano se encuentra animado y tranquilo, aunque es consciente de que tendrá que permanecer al menos diez días más en el hospital japonés.



Por otra parte, Héctor Barberá ha aterrizado ya en Barcelona tras regresar de Japón vía París, y se ha dirigido al USP Institut Dexeus, donde será sometido a una revisión por el doctor Xavier Mir, que le operará inmediatamente de la fractura desplazada de la clavícula derecha.
MOTOWORLD.ES

BARRAGAN Y DE DYCKER JUNTOS CON HONDA EN 2012

Jonathan Barragán ha fichado con Honda para correr el Mundial de Motocross encuadrado en el equipo LS, en el que también corre el belga Ken De Dycker. El contrato con el equipo belga es para 2012, aunque con la posibilidad de ampliarlo a 2013 en el caso de que se cumplan determinadas condiciones que no se han hecho públicas.

Barragán deja así Kawasaki tras dos años de altibajos, aunque la marca japonesa no se quería desprender del español, pero sólo le ofrecía hueco en un equipo satélite y sin posibilidad de acceder a material oficial. En cambio, Honda le ofrece una moto de primera línea y la posibilidad de mantener a sus dos principales patrocinadores: Red Bull y AMV.

Las otras dos opciones que estuvo barajando el piloto madrileño fueron KTM y TM, pero finalmente la opción de Honda ha sido la más interesante, pues el equipo LS cuenta con una gran experiencia en el Mundial. El único problema para Barragán es que posiblemente tenga que disputar el campeonato de Bélgica en vez del de España.
motociclismo.es

SUZUKI MX: DESALLE RENUEVA Y SE SUMA LEOK

Suzuki aún no ha aportado detalles de como serán sus nuevas motos RM-Z250 y RM-Z450 de motocross, pero ha lanzado un vídeo con el probador Luke George que se ha subido a ellas.

Además Suzuki ha anunciado la renovación del piloto Clement Desalle durante un año más con el equipo Rockster Energy Suzuki World de MX1. Y el estonio Tanel Leok se ha unido como segundo piloto del equipo.

Clement Desalle:
"Por supuesto que estoy feliz de estar con el equipo por un año más, trabajamos muy bien juntos y que se ha demostrado en los resultados desde que empezamos en 2010. Yo tomé la decisión hace algún tiempo y tengo buenas sensaciones con la RM-Z450 así que no había mucha dificultad en pensar en el año 2012. Hemos estado a punto de hacer algo realmente bueno en dos ocasiones. Quiero estar en forma y mi mente se centró en 2012 tan pronto como sea posible".

Tanel Leok:
"Voy a cambiar de equipo, pero puedo asegurar que estoy muy contento porque me uno a uno de los mejores en el paddock. Fue una gran sensación para obtener la oferta de Suzuki y también es especial para mí porque es con la compañía y el grupo que emepcé a cometir. Tuve buenos resultados en 2004 y tengo recuerdos muy bonitos con Suzuki. Tengo una buena oportunidad para la próxima temporada y estoy muy motivado. No puedo esperar".

Por otra parte, Ryan Dungey ha sorprendido y ha firmado con KTM para el campeonato AMA, para las temporadas 2012 y 2013. Su llegada a la marca austríaca supondrá reencontrarse con el que fue su mentor en Suzuki, Roger de Coster. Con su entrada en el equipo, KTM cuenta por fin con un piloto de primera línea para pelear por el título norteamericano, lo que supondría un verdadero impulso para las ventas en este importantísimo mercado, donde la moto de campo tiene un peso crucial, y KTM depende en gran medida de este producto, que se encuentra con mayores dificultades en Europa.

MOTOCICLISMO.ES

ENDURO DE LA PRIMAVERA 2011

Ya te podes inscribir en el ENDURO DE LA PRIMAVERA mediante el sitio oficial

http://www.endurodelaprimavera.com.ar/

A anotarse!!!

MERCADO DE PASES DEL MX 2012

El Mundial 2011 ya pasó a la historia hace un par de semanas y poco a poco se van desvelando quien ocupará los pocos lugares que quedan libres a esta altura en los equipos del Mundial de Motocross.

Sin duda los más tardíos son los de nuestros pilotos que todavía no sabemos en que equipo disputarán la próxima temporada. Les prometo que el próximo fin de semana tras la última carrera del Campeonato de España habrá más noticias.

En lo que respecta a los pilotos extranjeros se ha hecho oficial el fichaje de Tanel Leok por el equipo oficial Suzuki, con lo que el piloto estonio que ya estuvo en el equipo oficial Kawasaki hace unas temporadas cierra el ciclo de las marcas Japonesas, ya que ha estado en las cuatro. Con Kawasaki, en Yamaha haciendo equipo con Cairoli, dentro del equipo De Carli, En el equipo Honda LS y ahora tras unas temporadas en TM vuelve a subirse nuevamente a una moto competitiva. El equipo Suzuki buscaba un piloto rápido y sobre todo económico y que fuera capaz de conseguir algunos buenos resultados y quien mejor que Tanel Leok que ocupar ese puesto.

Otro de los fichajes que se cerró esta semana es aún más increíble y es el de Sebastien Pourcel por el equipo Kawasaki CLS con lo que compartirá equipo con su hermano menor, como ya lo hizo cuando ambos estaban en el equipo de su padre.

La ultima novedad es el fichaje de Kevin Strijbos por el equipo HM Plant Red Bull KTM UK con lo que disputará la temporada 2012 a los mandos de una KTM 350cc.
m1onboard.com

U21:MACIEJ JANOWSKI GANA LA 3º FINAL EN PARDUBICE

Este pasado sabado se corrió la 3º final del mundo junior en Pardubice. El polaco Maciej Janowski se llevó la victoria y a falta de una fecha en Polonia Maciej Janowski (de 20 años) está a un paso de coronarse campeon individual junior.-
La carrera finál es el proximo domingo en Gniezno , Polonia.

CLASIFICACION FINAL
1. M. Janowski (3,3,3,3,3) 15
2. Pi. Pawlicki (2,3,3,2,3) 13+3
3. Prz. Pawlicki (3,3,1,3,3) 13+2
4. M. J. Jensen (2,2,3,3,2) 12
5. P. Dudek (3,2,2,1,2) 10
6. D. Ward (1,1,3,3,1) 9
7. M. Vaculik (2,3,2,1,1) 9
8. D. Anderson (2,2,2,0,2) 8
9. A. Łoktajew (1,2,1,2,2) 8
10. B. Zmarzlik (W,1,2,2,0) 5
11. O. Fajfer (0,0,1,1,3) 5
12. V. Milik (3,0,0,1,0) 4
13. M. B. Jensen (D,1,1,2,0) 4
14. S. Gustafsson (1,1,0,0,1) 3
15. D. Kovacic (1,0,0,0,0) 1
16. V. Tarasienko (0,0,0,0,1) 1

Tabla posiciones

1 Maciej Janowski 41 pts
2 Dennis Andersson 33 pts
3 Darcy WardAustralia 32 pts
4 Przemysław Pawlicki 31
5 Michael Jepsen Jensen 29
6 Patryk Dudek 29
7 Martin Vaculik 28
8 Piotr Pawlicki 25
9 Bartosz Zmarzlik 18
10 Aleksandr Łoktajew 16
11 Oskar Fajfer 14
12 Simon Gustafsson 13
13 Joe Haines 10
14 Dino Kovacic 8
15 Mikkel B. Jensen 7
16 Wadim Tarasienko 5
17 Mikkel Michelsen 4
17 Steve Worall 4
17 Vaclav Milik 4
20 Paul Starke 3
21 Rene Bach 2
21 Jerran Hart 2

VIDEO: CHAZ DAVIES CAMPEON DEL MUNDO

Video resumen del Titulo del mundo de Yamaha con Chaz Davies en World Supersport

BARBERA REGRESA A ESPAÑA PARA SER OPERADO

Después de permanecer ingresado y en observación desde el domingo por la tarde en la UVI del Hospital Universitario Dokkyo de Utsunomiya, y de presentar constantes totalmente estables, Héctor Barberá será dado de alta este martes a primera hora.

Aunque la lesión que se le ha diagnosticado -fractura de clavícula derecha- no reviste una gravedad excesiva, el hecho de que el valenciano perdiera la consciencia en la caída que sufrió ayer domingo, en la carrera de MotoGP del Gran Premio de Japón, obligó a los médicos nipones, por seguridad, a dejarlo bajo vigilancia hospitalaria para descartar cualquier lesión ulterior.

Barberá viajará a Barcelona este martes por la tarde para ponerse en manos del Dr. Xavier Mir, quien le operará el próximo miércoles para fijar la fractura con desplazamiento de su clavícula derecha.
MOTOGP.COM

SIMONCELLI PRUEBA LA RCV 213V

Marco Simoncelli se ha subido por primera vez este lunes al prototipo de la Honda de 1000cc que pilotará el próximo año. Después de la reciente renovación de su contrato con la escudería San Carlo Honda Gresini y con HRC para 2012, el piloto de 24 años ha permanecido una jornada más en Motegi para aprovechar la importante oportunidad de evaluar el potencial de la RC213V y aportar sus impresiones a los técnicos de HRC.

El piloto de Cattolica ha valorado con entusiasmo la sesión de pruebas:

"Finalmente ha llegado el gran día, he tenido la oportunidad de probar la moto que conduciré el próximo año con los colores del San Carlo Honda Gresini. Ha sido una experiencia fantástica rodar con la RC213V y agradezco a HRC la oportunidad que me ha dado de hacerlo” ha señalado Simoncelli tras completar 50 vueltas al trazado asiático.

“¡Me he sentido con confianza rápidamente y he rodado en los tiempos de la RC212V. Me he divertido y, tal como pensaba, es agradable de pilotar. ¡Se levanta incluso en quinta y sexta marcha!. Al final del día también he dado mis indicaciones y sugerencias que espero sean importantes para el desarrollo”.

Simoncelli pasará ahora unos días de vacaciones en la isla filipina de Boracay antes de viajar a Phillip Island para disputar el Gran Premio de Australia.

motogp.com

DUCATI QUIERE A CHECA PARA PROBAR LA GP12

Según comentó el propio Carlos Checa en Magny-Cours, Ducati le ha ofrecido trabajar en el desarrollo de la Desmosedici GP12, ya que Valentino Rossi ha consumido siete de las ocho jornadas destinadas a probar la 1000.

Carlos Checa confirmó el domingo que Ducati le ha pedido que colabore en el desarrollo de la Desmosedici GP12. Lo comentó en la rueda de prensa posterior a las carreras, pero en medio de la celebración y la euforia del título, este anuncio pasó casi desapercibido. Al parecer, dado que a Valentino Rossi sólo le queda una jornada para rodar con la 1000, Ducati se ha interesado por Checa, para que el nuevo campeón de SBK ruede con la Desmosedici. De hecho, según confesaba el propio Checa, estas pruebas con la MotoGP llegarían antes incluso que las de la 1199 Panigale, puesto que el modelo de carreras no se utilizará en el Mundial de SBK hasta 2013, y la próxima temporada seguirá corriendo con la 1098R: “Yo ahora estoy en Ducati, y ahora lo que tenemos que cerrar es el 2012, que ya sabemos que va a ser con la misma moto. Y para más adelante ya veremos. De hecho es posible que antes pruebe la 1000 de MotoGP, porque Ducati ya no pueden hacer muchos “test” con Valentino y me han pedido si podía hacerlo, a lo mejor. Creo que si pruebo una moto va a ser seguramente antes que la SBK la MotoGP”, dijo Checa.

motoworld.es

HOLTA GANA EL GOLDEN HELMET EN PARDUBICE

Runa Holta ganó el prestigioso Casco de Oro en Pardubice, Rep. Checa, este domingo
El noruego , a los 38 años de edad, consiguio la carrea sobre Antonio Lindback y Piotr Pawlicki, Lassen Bjerre fue cuarto, Davey Watt 5º y Kenneth Bjerre 6º

Final:
1. Rune Holta
2. Antonio Lindback
3. Piotr Pawlicki
4. Lasse Bjerre
5. Davey Watt
6. Kenneth Bjerre

Semifinal:
7. Hans Andersen
8. Martin Vaculik
9. Ales Dryml
10. Tomas Suchanek
11. Przemysław Pawlicki
12. Tobias Busch

Grupo 1:
Rune Holta (4,5,5) 10
Tobias Busch (5,2,2) 7
Martin Vaculik (2,4,3) 7
Timo Lahti (0,3,4) 7
Magnus Zetterstroem (3,-,-) 3
Mads Korneliussen (1,-,-) 1


Grupo 2:
Lasse Bjerre (4,5,3) 9
Hans Andersen (1,3,5) 8
Ales Dryml (3,4,4) 8
Aleksandr Loktajew (5,1,1) 6
Andriej Karpow (2,2,2) 4
Manuel Hauzinger (0,0,0) 0

Grupo 3:
Kenneth Bjerre (5,5,4) 10
Antonio Lindbaeck (3,3,5) 8
Piotr Pawlicki (4,4,-) 8
Mathias Schultz (2,1,3) 5
Stanisław Burza (1,2,2) 4
Patrik Nagy (0,0,1) 1

Grupo 4:
Przemysław Pawlicki (4,2,5) 9
Tomas Suchanek (5,3,3) 8
Davey Watt (2,5,1) 7
Fredrik Lindgren (3,4,2) 7
Vaclav Milik (0,1,4) 5
Filip Sitera (1,d,d) 1

Grupo 1:
Rune Holta (5,5,-) 10
Davey Watt (3,2,5) 8
Antonio Lindbaeck (4,w,4) 8
Przemysław Pawlicki (1,3,3) 6
Martin Vaculik (d,4,1) 5
Hans Andersen (2,1,2) 4

Grupo 2:
Piotr Pawlicki (5,5,-) 10
Kenneth Bjerre (4,4,4) 8
Lasse Bjerre (2,2,5) 7
Tomas Suchanek (3,3,d) 6
Ales Dryml (1,1,3) 4
Tobias Busch (0,0,2) 2