¿EL INTERNACIONAL COMENZARÁ MAÑANA?

¿Cuándo comenzará el tan ansiado Campeonato Internacional de Speedway? Ese es el interrogante del momento, y aún carece de respuesta certera.
Mientras los corredores nacionales ya tienen todo listo, los pilotos extranjeros, quienes se encuentran en nuestra ciudad desde hace una semana, aguardar por obtener --finalmente-- los cajones que contienen las motos, paquetes que todavía descansan en dependencias de la Aduana nacional.
De todas maneras, el trabajo de la Federación Bonaerense de Motociclismo, con su presidente Cristóbal Mulet a la cabeza, consiguió la aprobación del retiro de los elementos luego de una exhaustiva y puntillosa examinación por parte de los despachantes.
En consecuencia, la disputa de la primera fecha es inminente. Incluso, podría suceder mañana, si a primera hora de hoy los cajones quedan en poder de la Febom.
Originalmente, la apertura del certamen estaba pactada para el miércoles 7 del corriente en el óvalo Héctor Evaristo Plano de Aldea Romana, propiedad del Club Midgistas del Sur. Por lo tanto, para cumplir con las competencias pactadas, el calendario diagramado previamente deberá ser alterado.
LANUEVA.COM

LISTA PROVISIONAL MOTOGP 2012

Ya tenemos una lista provisional de lo que serán los equipos y pilotos de MotoGP 2012 a falta de escuderías que esperan un fabricante de chasis para algunas de las CRT. Estas CRT son la idea que Dorna y la FIM estudiaron y han propuesto para aumentar el número de motocicletas en pista que cada vez veía su número más reducido. Así los oficiales siguen siendo pocos, doce pilotos para ser exactos, repartidos de cuatro en cuatro para Ducati, Honda y Yamaha respectivamente.

Hay que recordar que Suzuki se ha retirado de las carreras y por su parte los equipos Gresini Racing y el Team Pramac solo correrán con una moto oficial. Con las CRT se subirá como mínimo la parrilla de salida a las 22 motocicletas, cifra que puede aumentar por lo que esta lista tiene carácter provisional. Faltan algunas configuraciones de chasis en al menos cuatro de los equipos CRT que siguen siendo una incógnita para esta temporada 2012 y para posteriores ya que hay quien asegura que dependiendo de los resultados pueden incluso canibalizar a los carísimos equipos oficiales en futuras temporadas.

Lista provisional equipos y pilotos MotoGP 2012 oficiales:

Ducati MotoGP-Valentino Rossi-Nicky Hayden

Ducati Pramac-Héctor Barberá

Ducati Cardion AB-Karel Abraham

Repsol Honda-Casey Stoner-Dani Pedrosa

Honda Gresini-Álvaro Bautista

LCR Honda-Stefan Bradl

Yamaha-Jorge Lorenzo-Ben Spies

Yamaha Tech3-Andrea Dovizioso-Cal Crtuchlow

Lista provisional equipos y pilotos MotoGP 2012 CRT:

PBM Racing-James Allison-Motor Aprilia y chasis por definir

Mapfre Aspar Team-Randy de Puniet-Aleix Espargaró-Motor Aprilia y chasis por definir

Speedmaster-Anthony West-Motor Aprilia y chasis por definir

NGM Forward Racing-Colin Edwards-Motor BMW chasis Suter

IODA Racing-Danilo Petrucci- Motor BMW y chasis por definir

Team Laglisse-Carmelo Morales-Motor BMW y chasis Suter

Team Gresini-Michele Pirro-Motor Honda y chasis RDF

Team BQR-Yonny Hernández-Ivan Silva-Motor Kawasaki y chasis RDF
MOTO22.COM

Effenbert-Liberty Racing ficha a Brett McCormick

Un año después de presentar en sociedad la escudería, el equipo Effenbert-Liberty Racing continúa creciendo y se ha hecho con los servicios del piloto canadiense Brett McCormick, que formará parte de la plantilla de corredores de la escuadra checa para competir en la Copa FIM Superstock 1000 de la temporada 2012.


El joven talento de 20 años, actual campeón de Superbikes en su país, ya conoce su nuevo territorio puesto que participó en las últimas dos rondas de la Copa FIM Superstock 1000, Francia y Portugal, a bordo de una Garnier Racing BMW S1000RR (foto). Más tarde, sorprendió a los dirigentes de Effenbert-Liberty Racing cuando fue invitado a probar su Ducati 1098.


Brett McCormick es el segundo piloto que ficha la escudería en su programa de desarrollo de jóvenes promesas. El canadiense pilotará la nueva Ducati 1199 Panigale y su primera aparición oficial será el próximo 13 de febrero, cuando el equipo se desplace a Australia para realizar entrenamientos privados en Phillip Island.


"Siempre ha sido mi objetivo y mi sueño estar en una competición internacional", reconoce un McCormick que da las gracias a Effenbert-Liberty por "la oportunidad de rodar en Portimao". Sobre su nueva compañía, expresó que "el equipo y la moto están entre los mejores, con opciones de victoria y ganas de situar sus colores al frente". McCormick va todavía más lejos y afirma que en la prueba de Portugal "me di cuenta de que es la mejor moto que he pilotado nunca" y "trabajar con el equipo fue fantástico", por lo que "no puedo esperar a que empiece la temporada", finalizó.
wsbk.com

CLINICA INTERNACIONAL DE ENDURO

Si no llegaste a Salta, no podes perderte la oportunidad que se presenta el venidero fin de semana (17 y 18 de diciembre) en el circuito SICER de la provincia de Córdoba, donde dos grandes del Enduro Mundial brindarán una clínica con pocos precedentes en nuestro país. Por eso te ofrecemos la información para que vos decidas, pues ocasiones como estas se dan pocas veces… Te imaginabas una Clínica de Enduro Internacional dictada nada menos que por el piloto salteño Kevin Benavides, con lauros en Latinoamérica y de gran actuación en el Mundial, en compañía del Campeón Mundial e ibérico Lorenzo Santolino que ha llegados hace pocos días a la Argentina… Un lujo que no podes perderte, y mucho menos si sabes con debida anticipación que los cupos son limitados… Como en la tele, llame Ya… te dejamos un teléfono de contacto: 038715 4039092… No digas que no te avisamos…
mxlarevista.com.ar

LA VELOCIDAD CERRÓ EL AÑO EN MAR DE AJO

Diego Pierluigi (600cc Super Sport), Damián Dell Aquilla (600cc Super Sport "B") Cristian Ramírez (Super Bikes), Adrián Rosseau (Super Bikes "B"), Alberto Salom (250cc 4 T), Alejandro Messa (Stock Bikes 1000cc) y Juan Consentino (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la última fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en el Autódromo de la ciudad de Mar de Ajó (Buenos Aires).
Pierluigi reivindicó el bicampeonato
Matías Cassano tuvo la punta durante las primeras vueltas de la carrera de 600cc Super Sport, Matías Pérez, Fabricio Perren y Diego Pierluigi se encolumnaron detrás. Pero con estirpe de campeón Pierluigi se acercó a y comenzó un duelo particular con Perren para quedarse finalmente con la victoria. Perren se ubicó segundo, Cassano tercero y Pérez cuarto.
Dell Aquilla dueño del 600cc “B”
Damián Dell Aquilla fue pionero en la clase “B” del 600cc, lo escoltaron Hernán Medina y Mauro Tome. Carlos Cejas si bien arribó en el cuarto lugar, sumó los puntos necesarios para consagrarse campeón de la temporada.
Ramírez y Leguina protagonistas en SBK
Cristian Ramírez y el chileno Vicente Leguina fueron ruedo a ruedo en la carrera de Super Bikes. El argentino definió a su favor pero a solo 0,002 milésimas de segundo, respecto de Leguina.
Daniel Vallessi, campeón de la categoría se ubicó tercero.
Rosseau marcó el camino en la B
Adrián Rosseau fue el encargado de comandar a la clase “B” del Super Bikes, seguido por Ricardo Barbas y Juan Cortez. El campeón Gustavo Vila consagrado en la fecha anterior, ocupó el quinto puesto, detrás de Ramiro Mendilaharzu.
Consagración uruguaya
En la cuarta vuelta una caída, si consecuencias físicas, de Emiliano Lancioni lo deja fuera de competencia y le aseguró el título al uruguayo Maximiliano Gerardo, que se acomodó tercero, detrás de Gabriel Gerbasi. Alberto Salom fue absoluto vencedor de la contienda.
Tell campeón en Stock Bikes 1000cc
Juan Consentino fue triunfador en la Stock 600cc, escoltado por Matías Petratti y Germán Murta.
Alejandro Messa ganó de punta a punta la carrera de la Stock Bikes 1000cc, acompañado en el podio por César Tell y Herman Lefelman. La definición del ranking correspondió a favor de Tell quien se hizo acreedor de la corona 2011.


PODIOS 10º FECHA MAR DE AJÓ
CATEGORÍA: SUPER BIKES .
POSICIÓN PILOTO PROCEDENCIA MARCA
1º CRISTIÁN RAMÍREZ – BUENOS AIRES- KAWASAKI
2º VICENTE LEGUINA- CHILE- HONDA
3º DANIEL VALLESI- CRUZ ALTA- YAMAHA
SUPER BIKES "B"
POSICIÓN PILOTO PROCEDENCIA MARCA
1º ADRIÁN ROUSSEAU – BS AS-YAMAHA
2º RICARDO BARBAS – BUENOS AIRES- YAMAHA
3º JUAN CORTEZ- La RIOJA- SUZUKI
250CC. 4 T
POSICIÓN PILOTO PROCEDENCIA MARCA
1º SEBASTIÁN SALOM- RESISTENCIA- HONDA
2º GABRIEL GERBASI – BUENOS AIRES- HONDA
3º MAXIMILIANO GERARDO- PUNTA DEL ESTE- YAMAHA
600cc SUPER SPORT
POSICIÓN PILOTO PROCEDENCIA MARCA
1º PIERLUIGI DIEGO – BUENOS AIRES- YAMAHA
2º PERREN FABRICIO- LEHMANN (SANTA FE) –KAWASAKI
3º CASSANO MATÍAS –PILAR (BS AS) – YAMAHA
600cc SUPER SPORT "B"
POSICIÓN PILOTO PROCEDENCIA MARCA
1º DAMIÁN DELL AQUILLA –BUENOS AIRES YAMAHA
2º HERNÁN MEDINA- BUENOS AIRES- HONDA
3º MAURO TOME- BUENOS AIRES- KAWASAKI
STOCK BIKES 1000CC
POSICIÓN PILOTO PROCEDENCIA MARCA
1º ALEJANDRO MESSA – SAN FRANCISCO (CBA) - YAMAHA
2º CÉSAR TELL– CARLOS PELLEGRINI (SANTA FE) - BMW
3º HERMAN LEFELMAN – ROSARIO (SANTA FE) - YAMAHA
‎STOCK BIKES 600CC
POSICIÓN PILOTO PROCEDENCIA MARCA EQUIPO
1º JUAN CONSENTINO – MAR DE AJÓ (BUENOS AIRES) YAMAHA
2º MATÍAS PETRATTI – CRUZ ALTA- YAMAHA
3º GERMÁN MURTA – LUJÁN (BUENOS AIRES)- KAWASAKI

Los títulos de la temporada 2011
PODIOS CAMPEONATOS
SUPER BIKES
1 Daniel Vallesi 103
2 José Ayub 87
3 Fabian Moscatello 74

SUPER BIKES "B"
1 Gustavo Vila 109
2 Juan Alberto Cortez 87
3 Ramiro Mendilaharzu 61

250cc 4 T
1 Maximiliano Gerardo 119
2 Emiliano Lancioni 99
3 Sebastian Salom 72

SUPER SPORT 600CC
1 Diego Pierluigi 127
2 Matias Cassano 88
3 Luciano Ribodino 82

SUPER SPORT 600CC "B"
1 Carlos Cejas 84
2 Mauro Tome 77
3 Maximiliano Varas 74

STOCK BIKES 600CC
1 Adrian Silveira 95
2 Juan Rampello 81
3 Juan Cosentino 74

Stock Bikes 1000 CC
1 Cesar Tell 82
2 Jorge Caicedo 75
3 Fabian Carreño 68

PRENSA CAMOD

LAS SERIES DEL 500 C.C.

Estas son las series que se vana correr el primer dia de competencia del Internacional de Speedway. Aun es incierto cuando tendrá comienzo la actividad

Con el cronograma de las 20 series determinado, restará definirse quiénes ocuparán los dos lugares destinados a la fase clasificatoria. A continuación, el detalle:
-- Primera: Fernando García, Norbert Magosi, Andriej Kobrin, Manuel Hauzinger y Adrian Gomólski.
-- Segunda: Julio Romano, Lisandro Husman, Sebastián Clemente, Rafal Fleger y Matej Kus
-- Tercera: Maximiliano Westdorp, Guglielmo Franchetti, Jonathan Iturre, Facundo Albín y 2º de la clasificación.
-- Cuarta: Nicolás Covatti, Cristian Carrica, Alejandro Ruiz, Emiliano Sánchez y 1º de la clasificación.
-- Quinta: E. Sánchez, F. García, J. Romano, 2º de la clasificación y J. Iturre.
-- Sexta: C. Carrica, M. Westdorp, N. Magosi, 1º de la clasificación y S. Clemente.
-- Séptima: G. Franchetti, N. Covatti, L. Husman, M. Kus y A. Kobrin.
-- Octava: M. Hauzinger, R. Fleger, F. Albín, A. Gomólski y A. Ruiz.
-- Novena: S. Clemente, A. Ruiz, M. Kus, F. García y G. Franchetti.
-- Décima: F. Albín, J. Romano, 2º de la clasificación, N. Covatti y N. Magosi.
-- Undécima: R. Fleger, J. Iturre, A. Gomólski, A. Kobrin y C. Carrica.
-- Duodécima: E. Sánchez, M. Hauzinger, 1º de la clasificación, M. Westdorp y F. García.
-- Decimotercera: L. Husman, 1º de la clasificación, F. Albín, C. Carrica y F. García.
-- Decimocuarta: N. Magosi, M. Kus, E. Sánchez, R. Fleger y G. Franchetti.
-- Decimoquinta: A. Ruiz, 2º de la clasificación, A. Kobrin, M. Westdorp y J. Romano.
-- Decimosexta: J. Iturre, A. Gomólski, S. Clemente, M. Hauzinger y N. Covatti.
-- Decimoséptima: F. García, R. Fleger, N. Covatti, M. Westdorp y M. Kus.
-- Decimoctava: J. Iturre, N. Magosi, L. Husman, A. Ruiz y 2º de la clasificación.
-- Decimonovena: A. Kobrin, F. Albín, E. Sánchez, S. Clemente y 1º de la clasificación.
-- Vigésima: J. Romano, C. Carrica, G. Franchetti, M. Hauzinger y A. Gomólski.
lanueva.com

ANDREA DOVIZIOSO EN ARGENTINA

La estrella del MotoGP Andrea Dovizioso será el invitado especial para el lanzamiento oficial del MotoGP en Argentina, a realizarse el próximo martes por la noche en el Museo del Bicentenario, una de las dependencias de la Casa Rosada, sede del gobierno nacional argentino.
Dovizioso, quien terminó el campeonato 2011 del MotoGP en el tercer lugar, estará junto con el Gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Dr. Gerardo Zamora, y con el Ministro de Turismo de Argentina, Enrique Meyer, en el evento que dará luz verde a las competencias que se realizarán en el Autódromo Termas de Río Hondo en Abril de 2013, 2014 y 2015.
El lanzamiento también contará con la presencia de directivos de DORNA y de la FIM.
Más detalles del MotoGP en Argentina se brindarán durante esta presentación.
Museo del Bicentenario: Hipólito Irigoyen y Paseo Colón, Ciudad de Buenos Aires.

Mario Diez- Prensa Dorna Sport

POR FALTA DE MOTOS -HARLEY CERRÓ SUS PUERTAS EN BS AS

El actual ministro de Economía y futuro vicepresidente de la Nación, Amado Boudou, perdió uno de sus hobbies favoritos a la hora de relajarse al final del día laboral.
El hombre que nació a la vida profesional organizando recitales en la costa bonaerense es un amante de la mítica moto Harley Davidson. Y, en su momento, teniendo un local original de la marca en Puerto Madero, a metros de donde vive, el funcionario había juntado caminatas al borde de los diques con visitas al comercio para "Chusmear" accesorios para su motocicleta Adventure modelo 2010.
Sin embargo, esos paseos por el moderno barrio costero perdieron el incentivo de observar las novedades de la marca.
El accionar de los cupos importadores hizo que la empresa que tiene la representación para la Argentina tuviera que cerrar el local ,y que significaba el desembarco de una concesionaria oficial de la marca en Capital Federal, ya que sus vidrieras estaban vacías por no tener unidades 0 km para comercializar.
"La decisión se tomó hace seis meses cuando veíamos complicaciones para importar", explicó a El Cronista Silvana Ortíz de Rozas, apoderada de la marca en el país. "Frente a esta imposibilidad decidimos adecuar la estructura a las posibilidades actuales de importación", agregó la empresaria.
El local quedaba ubicado en Juana Manso 1671 y las vidrieras que supieron mostrar las camperas de cuero, los morrales y las motos con ese típico sonido de pistones, ahora tienen un cartel intentando motivar aun nuevo dueño. Mientras tanto, Juan Gabba ,el representante de Harley Davidson, mantendrá su local ubicado en el Boulevar Dardo Rocha 1654 (Martínez).
Aunque forma parte, junto a BMW, del selecto grupo de las motos elegidas por empresarios y políticos en la Argentina, el "corralito" importador está haciendo que en este mercado que estaba en plena expansión, hoy casi no existan unidades nuevas para vender. En septiembre, cuando se quedaron sin stock porque ya habían importado el 60% de unidades respecto de los datos de 2010, la empresa devolvió señas por 155 motos.
"Fue muy difícil explicar en los EE.UU. estas medidas, pero nos apoyan y saben que vamos a cumplir con los clientes". "Hay que tener paciencia", había dicho la apoderada de la marca.
Con esta modificación el ministro de Economía, Amado Boudou, deberá ir hasta Martínez, cada vez que tenga que adquirir algo para su moto. O quizás, previendo esto, cambiará por una marca que le quede un poco más cerca. Según su última declaración jurada la del 2010 el ministro tenía una deuda de $ 17.817 con la empresa Motos Altavista S.A., compañía que tiene su showroom en Avenida Del Libertador 404 Vicente López y que comercializa la marca italiana de motocicletas Ducati.
elcronista.com

CHRIS BERGMANN CON BMW EN SUPERSTOCK 1000

El BWG Racing Kawasaki ya calienta de cara a su segunda temporada en la Copa FIM Superstock 1000 y lo hace a conciencia. El equipo con sede en Roma, y bajo la dirección Marco LoBello, participó recientemente en el Trofeo Invierno que tuvo lugar en el circuito de Vallelunga, en las afueras de la capital, en el que acabó alzándose con la victoria en la categoría Open gracias a una gran actuación de su primer piloto Christoffer "Chris" Bergman.


Bergman, de 22 años de edad y natural de Säffle (Suecia), y campeón del Pro Superbike sueco en 2010, defenderá los colores de la escudería italiana en la Copa FIM 2012 después de que ya lo hiciera en las rondas disputadas Nürburgring, Magny-Cours y Portimao durante la temporada pasada. Entonces, su mejor resultado fue un 14 º lugar en el circuito de Algarve. En los planes del equipo también está la idea de incorporar a un segundo piloto al lado de Bergman para tratar de conseguir el mejor resultado posible en esta categoría.


"Ahora tenemos que concentrarnos en el 2012", admitió LoBello. "Vamos a tener nuestros primeros tests a finales de febrero y después alguno más en marzo. La idea es empezar a preparar las nuevas motos con el apoyo de Kawasaki Europa y Italia Kawasaki, y buscar cuanto antes un compañero de garantías para que compita junto a Chris" .
WSBK.COM

PATA RACING EN WORLD SUPERSPORT 2012

Todo indica que así será después de que Martini Corse y la empresa italiana Pata hayan firmado a un acuerdo para que el Pata by Martini tome parte en el Campeonato Mundial de Supersport en 2012.


Después de ganar el título en el CIV Superstock 600, el equipo dirigido por Claudio Quintarelli ha llegado a un acuerdo de colaboración con Pata para que éste se convierta en el patrocinador oficial de la escudería a partir de la próxima ronda de apertura del Mundial que tendrá lugar en el circuito australiano de Phillip Island.


El equipo Pata by Martini comenzará su andadura en el Mundial de Supersport con el Campeón Italiano de Velocidad Dino Lombardi. Piloto que, cabe recordar, se alzó con la victoria en la ronda de las European Superstock 600 disputada en Brno. Los compañeros de Lombardi en esta aventura serán el confirmado Francesco Cocco y el nuevo fichaje de la escudería Luca Salvadori, ambos de nacionalidad italiana.


"Que Pata entre como patrocinador de nuestro equipo es una gran satisfacción para nosotros, tanto a nivel humano como a nivel profesional", aseguró Quintarelli. "Estoy encantado de que una marca como Pata, que ya está involucrada en el mundo de Supersbikes, haya decidido consolidar su colaboración con nuestro equipo. Con apoyos de este nivel, no descartamos convertirnos en los protagonistas durante el 2012. "

El equipo Pata by Martini ya ha empezado a tomar parte en varios tests de pretemporada con las vistas puestas en el próximo Campeonato del Mundo de 2012, el último de ellos hace dos semanas en Vallelunga.
WSBK.COM

MARTIN JESSOP EN WSS CON PTR HONDA

El experimentado piloto británico Martin Jessop (26) competirá en el campeonato del mundo de Supersport en 2012 como parte del equipo PTR Honda. Martin es uno de los pilotos más rápidos del Campeonato Británico de Superbikes en el que ya consiguió un cuarto puesto en su pasada etapa en Riders Ducati. Además, Martin también cuenta con experiencia en el Supersport británico donde más recientemente consiguió terminar en segundo lugar en el GP de Macao en 2011. La multinacional motera Racing seguirá apoyando Martin en 2012 uniendo de esta forma sus fuerzas al puntero equipo británico PTR Honda, que está detrás del gran éxito de los equipos Parkalgar Honda y Bogdanka Honda (subcampeones en los Campeonatos del Mundo de 2009 y 2010).


Martin tendrá la oportunidad de probar por primera vez su PTR Honda a principios del próximo año en un test privado en Europa antes de lo que será un examen más a fondo en Phillip Island (Australia) poco antes de la primera ronda del Campeonato de 2012 que tendrá lugar en este mismo circuito el 26 de febrero.


El piloto de Yeovil, Somerset, en el suroeste de Inglaterra, que tuvo la oportunidad de participar como 'wild card' en la prueba disputada en Magny-Cours este mismo año con Honda Supersport comentó: "Estoy deseoso de empezar a organizar el 2012. Al final de la pasada temporada ya dije que mi objetivo era formar parte de este Campeonato del Mundo y Supersport era la mejor opción. Me senté con todo el equipo y acordamos ponernos a trabajar cuanto antes para formar un equipo que luche por estar arriba, y al poco tiempo me di cuenta que tendría una buena moto para poder competir. Desde el principio el equipo PTR fue mi primera opción, así que haber acabado con ellos es un regalo. Que un piloto acabe firmando con su primera opción es menos habitual de lo que parece, así que creo que no puedo estar más feliz".


Martin continuó: "No quiero hacerme grandes expectativas por ahora, pero según se acerque la temporada voy a ir exigiéndome más y más. Lo que tengo que hacer ahora es hacer tests y acumular vueltas para ir mejorando la moto y que tanto yo como el equipo nos vayamos conociendo. Todo esto es nuevo para mí y necesito acumular horas con la moto e ir cogiendo ritmo. Tener un compañero de equipo tan rápido como Sam Lowes seguro que me sirve de gran ayuda".
WSBK.COM

COSTO DEL VALOR DE LAS ENTRADAS PARA EL SPEEDWAY EN BAHIA BLANCA

LAS ENTRADAS SON:

GENERALES $30.-

MENORES $ 5.-

VEHICULOS $ 10.-

PLATEA $50 (30 + 20)

FEBOM

BMW NOMBRA NUEVO GERENTE PARA AMERICA

La señora Christine Graeber ha sido nombrada nueva Gerente de Comunicación Corporativa de BMW Group Latin America & the Caribbean.
La señora Christine Graeber tiene muchos años de experiencia en el sector de comunicación trabajando para varias empresas internacionales. En 2004 inició su experiencia en la sede principal de BMW Group en Múnich, Alemania, en distintos departamentos dentro de la Comunicación Corporativa.
Su nueva función de Gerente de Comunicación Corporativa de BMW Group Latin America & the Caribbean la desempañará a partir del 1 de enero de 2012.

Desde el 30 de abril de 2011 hasta el 31 de diciembre de 2011 Dan Christian Menges, responsable de la Comunicación Corporativa en BMW Group Argentina, ha actuado como portavoz para BMW Group Latin America & the Caribbean adicionalmente a sus funciones en Argentina.
BMW Group Latin America & the Caribbean agradece a Dan Christian Menges por su compromiso durante los pasados 8 meses.
MotosArgentinas.com.ar

10 Y 11 DE DICIEMBRE FINAL CAMPEONATO ARGENTINO DE VELOCIDAD EN MAR DE AJO, BS AS

Quienes concuran el próximo fin de semana al autódromo de Mar de Ajó serán testigos de la definición del título 2011 en tres categorías del Campeonato Argentino de Motos de Velocidad.
Anticipadamente, se han consagrdo campeones Diego Pieruligi en la 600 Súper Sport por segundo año consecutivo con la Yamaha, Daniel Vallessi en Superbikes, el piloto del Ale Cento Racing, Gustavo Vila en Superbike "B" y el misionero Adrián Silveira en Stock Bike 600.
Las definiciones
600 SS "B": El santiagueño Carlos Cejas (84-foto), piloto del René Zanatta Sport Kawasaki Team, lidera seguido de Mauro Tomé (77), el villamariense Maximiliano Varas (74) y Alberto "Beto" Auad Cavallotti (72), quienes van en busca del cetro en esta categoría.
250cc: El uruguayo Maximiliano Gerardo (109) y el cordobés Emiliano Lancioni (99) han tenido una lucha pareja durante todo el año y en la última definirán quien será el dueño del título.
Stock Bikes 1000 cc: Es otra de las categorías con mayor cantidad de postulantes con Jorge Caicedo al frente (75) seguido muy de cerca por César Tell (70) y luego con chances están Fabián Carreño (65) y Guillermo Furlong (62).

600cc Súper Sport "A"
1º 1 Diego Pierluigi 112 Campeón (foto)
2º 4 Luciano Ribodino 82
3º 2 Matías Cassano 78
4º 58 Ariel Ramírez 62
5º 37 Fabricio Perrén 61
6º 23 Nicolás Tortone 37
7º 78 Sergio Fasci 37
8º 81 Matías Pérez 34
9º 22 Stéfano Pucciarelli 22
10º 38 Mario Cejas 17
11º 177 Maximilian Sheib 8
12º 15 Rodrigo Huidobro 8
13º 82 Gustavo Ferrero 4
14º 26 Roberto Yanonis 4
15º 69 Ricardo Chio Schjolberg 2
16º 169 Sebastián Martínez 1

1º 99 Carlos Cejas 84
2º 34 Mauro Tomé 77
3º 89 Maximiliano Varas 74
4º 333 Alberto "Beto" Auad 72
5º 555 Damián Dell Aquila 66
6º 42 Hernán Medina 58
7º 88 Guillermo Faber 18
8º 71 Cristian Pandolfi 18
9º 33 Enzo Tarchini 15
10º 28 Ramiro Urruty 13
11º 777 Alexis Matteoda 10
12º 155 Mariano Cordasco 6
13º 82 Gustavo Ferrero 5
14º 93 Marcos David Ottonelli 4
15º 74 Adrián Rousseau 1

SBK "B"
1º 550 Gustavo Vila 109 Campeón
2º 68 Juan Alberto Cortez 87
3º 14 Ramiro Mendilaharzu 61
4º 500 Pedro Arrebola 56
5º 17 Ricardo Barbas 45
6º 99 Juan Carlos Rojas 42
7º 74 Adrián Rousseau 24
8º 113 Mario Vernetti 10
9º 21 Miguel Garay 10
10º 96 Luis Moncho 10
11º 23 Omar Fasci 6

250cc 4 Tiempos:
1º 1 Maximiliano Gerardo 109
2º 6 Emiliano Lancioni 99
3º 33 Sergio Yañez 60
4º 7 Sebastián Salom 57
5º 46 Tomás Cassano 34
6º 13 Alejandro Messa 30
7º 74 Leandro Bagnarelli 28
8º 5 Mariano Anello 27
9º 75 Luciano Coseani 26
10º 3 Franco Novillo 22
11º 8 Sergio Anello 19
12º 20 Erik Barrios 17
13º 9 Alejandro El Hares 6
14º 44 Juan Pablo Penida 5
15º 23 Diego Hernández 5
16º 52 Mauricio Cornier 5
17º 15 Federico Pianelli 4
18º 48 Cristian Bombini 3
19º 14 Gabriel Gerbasi 3
20º 24 Cristian Holzman 2
21º 34 Iván Carrizo 2

Stock Bikes 1000 cc
1º 26 Jorge Caicedo 75
2º 34 César Tell 70
3º 44 Fabián Carreño 65
4º 52 Guillermo Furlong 62
5º 7 Hermán Lefelman 57
6º 93 Alejandro Messa 45
7º 11 Matías Barbisán 42
8º 39 Diego Freitas 26
9º 41 Javier Stegemann 17
10º 17 Ricardo Barbas 15
11º 33 Eduardo Salvucci 15
12º 222 Leonardo Giangualani 14
13º 961 Nicolás Soto 12
14º 64 Javier Rivero 11
15º 37 Diego Zapaya 10
16º 16 Juan José Garetto 8
17º 12 Gastón Páez 6
18º 21 Martín Gessler 5
19º 24 Roberto Prosdocimo 5
20º 727 Gabriel Cozzolino 4
21º 134 Darío Muñoz 3
22º 19 Pablo Casimiro 3
23º 10 Luis Lazarte 2

SBK
1º 33 Daniel Vallesi 103 Campeón
2º 42 José Ayub 87
3º 1 Fabián Moscatello 74
4º 121 Vicente Leguina 57
5º 95 Cristian Ramírez 44
6º 29 Alberto Anibal Salom 38
7º 22 David Paredes 36
8º 3 Sergio Novillo 32
9º 18 Jorge "Cachi" Cusanelli 23
10º 57 Marcelo Labari 18
11º 56 Daniel Cassano 16
12º 10 Eduardo Zini 6
13º 27 Fernando Yerkovic 5
14º 13 Roberto Van Kevlen 4


Stock Bikes 600 cc
1º 46 Adrián Silveira 95 Campeón
2º 8 Juan Rampello 75
3º 88 Guillermo Pieve 71
4º 96 Santiago Frasca 64
5º 36 Juan Cosentino 59
6º 78 Teodoro Kyriakudin 31
7º 57 Soledad Hammer 30
8º 69 Matías Petratti 23
9º 171 Juan Cruz 21
10º 734 Alexis Cabaliere 15
11º 54 César Lindstrom 15
12º 30 Marcelo Mareco 11
13º 31 Martín Piuselli 10
14º 55 Ricardo Tarchini 10
15º 145 Luis Martínez 9
16º 71 Emiliano Lancioni 8
17º 20 Bruno Madera 8
18º 14 Walter Córdoba 8
19º 133 Enzo Tarchini 6
20º 300 Diego Zapaya 5
21º 146 Juan Emilio Pendini 5
22º 147 Armando Vargas 5
23º 122 Cristian Urueña 3
24º 169 Gastón Pérez 3
25º 15 Matías Gaviña Naón 2
26º 66 Adrián Ramírez 1
27º 27 Pablo Moretti 1
http://www.sportmotor.com.ar

SE PRESENTA EL GP DE 2013

El próximo Martes 13 a partir de las 19hs, en el Museo del Bicentenario ubicado en las calles Hipólito Yrigoyen y Paseo Colón, se presentarán las competencias de Moto GP pactadas para los años 2013, 14 y 15, en el autódromo de Termas de Río Hondo.
Estarán presentes el ministro de Turismo de la Nación y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística, Enrique Meyer; el gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; el secretario ejecutivo del INPROTUR, Leonardo Boto, y los pilotos que participarán de la competencia.
El Gran Premio de la República Argentina de MotoGP se realizará en la provincia de Santiago del Estero, en el Autódromo “Termas de Río Hondo”, durante los años 2013, 2014 y 2015.
El MotoGP es el campeonato de motociclismo más importante del mundo. Esta competencia, impulsada por el INPROTUR, contribuirá a difundir los atractivos turísticos de nuestro país en el mundo.

TECH 3 DESARROLLA UNA 1000 C.C.

MotoGP

CON VISTA A 2013, TECH 3 TRABAJA EN EL DISEÑO Y LA CONSTRUCCIÓN DE UN CHASIS PARA 1000cc

08/11/12 La organización de MotoGP trabaja para intentar reducir los costos de la categoría y, consecuentemente, ampliar la grilla. Una de las medidas, implantada ya para 2012, es la entrada de motos CRT en la división reina del Mundial. Las CRT consisten en chasis artesanales con motores de producción adaptados para tener una performance de carrera. El jefe de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, defiende abiertamente que el futuro de la categoría pasa por ese tipo de prototipo, en vez del equipamiento utilizado actualmente.

Anticipando un posible cambio en la categoría – prevista para 2013 – Tech 3 trabaja en el diseño y fabricación de un chasis propio para motos de 1000cc. Actualmente, satélite de Yamaha, el equipo francés pretende iniciar las pruebas con el nuevo cuadro el año que viene, con la intención de llevar el modelo a las pistas en 2013.

“Vamos a comenzar a trabajar en el proyecto, pero no estará en la pista antes de 2013”, dijo Hervé Poncharal, jefe de Tech 3. “Este es un programa completamente diferente y tenemos un contrato con Yamaha hasta el final de 2013, entonces es una cosa que no va mezclarse”, garantizó.

A pesar de la intención de correr con el nuevo prototipo en el plazo de dos años, Poncharal no descarta la posibilidad de que el equipo contrate un tercero piloto para alinearse al lado de Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow.

“Durante 2012 nosotros vamos a construir una moto y en el final de la primavera, comienzo del verano, iremos hacia la pista a probar. Como Tech 3, nosotros solamente vamos a atender dos M1 que recibiremos de Yamaha en 2012 y 2013, pero si la moto mostrara un buen potencial durante las pruebas de 2012, entonces por qué no colocarla en la pista y dejarla ser piloteada por otra persona”, cuestionó.

Aún trabajando en una nueva moto, Poncharal no pretende cortar sus lazos con Yamaha. El dirigente planea utilizar en la nueva experiencia el motor R1, de las motos de producción de la fábrica nipónica.

“Nosotros usaríamos los motores R1, entonces yo expliqué mi idea a Yamaha y vi el tipo de soporte que tendríamos. Si tuviéramos un motor con una configuración próxima de la que ellos están usando en el Mundial de Superbike, creo que la moto será competitiva”, concluyó.
NOTICURVAS.COM.AR

HUSQVARNA DAKAR 2012

Husqvarna ya tiene listo su equipo oficial para participar en el Dakar 2012, y lo hace con un equipo compuesto por cinco pilotos realmente rápidos. Éstos son David Fretigne, Paulo Gonçalves, Joan Barreda, Ze Helio e Ike Klaumann.
La moto que todos ellos utilizarán es una Husqvarna TE 449 preparada por Speedbrain y que ha tomado como punto de partida la BMW G 450 X, con la que ya han trabajado anteriormente en algunos raids. El objetivo del equipo es terminar en el podio.
MOTOCICLSMO.ES

CHATEA CON VALENTINO ROSSI EL 21 DE DICIEMBRE

Bonito regalo el que ha preparado la firma de cabecera de Valentino Rossi, Dainese, para los fans del 9 veces campeón del mundo. El actual piloto de Ducati se someterá a las preguntas de cualquiera que se anime a hacerlo en un video-chat que la marca italiana organiza el 21 de diciembre a partir de las 3 de la tarde, permitiendo así que en todo el mundo tenga la oportunidad de seguir esta sesión en la que podrás ver en tiempo real las sensaciones de Rossi tras la temporada más dura de su carrera.
Consulta este enlace o la página de Dainese en Facebook para ir calentando motores sobre esta cita y la forma de hacer llegar tus preguntas a Valentino. Quién sabe si tendrás suerte, sé original y lo mismo das la campanada en la red.
masmoto.net

GRAN CIERRE DE AÑO

La última actividad del año en la provincia de Buenos Aires es doble!…MX Bs As y ATVONE se unen para definir sus campeonatos, nada menos que en el Súper Primer donde se realiza el mítico Enduro del Verano.

CALENDAIRO CONFIRMADO MOTOGP

La FIM ha publicado el calendario 2012 de MotoGP, sin novedades respecto al de la temporada anterior, salvo dos circuitos cuya presencia queda en el aire.

El primero de ellos es el circuito de Jerez, que ha pasado a ser gestionado por el Ayuntamiento de Jerez de la Frontera y que está sumido en un mar de deudas.

Tampoco está claro que el trazado alemán de Sachsenring pueda albergar el Gran Premio de Alemania, incluso la FIM publica que el circuito está por designar, aunque las últimas noticias afirman que sí que se podrá celebrar la prueba en el revirado circuito germano.

Calendario 2012 MotoGP

Fecha, Grand Prix - Circuito

• 15 Abril, Qatar* - Doha/Losail
• 29 Abril, España (STC) - Jerez de la Frontera
• 6 Mayo, Portugal (STC) - Estoril
• 20 Mayo, Francia- Le Mans
• 3 Junio, Cataluña - Catalunya
• 17 Junio, Gran Bretaña - Silverstone
• 30 Junio, Holanda** - Assen
• 8 Julio, Alemania (STC) - TBC
• 15 Julio, Italia - Mugello
• 29 Julio, Estados Unidos*** - Laguna Seca
• 19 Agosto, Indianápolis - Indianápolis
• 26 Agosto, República Checa - Brno
• 16 Septiembre, San Marino & Riviera di Rimini - Misano
• 30 Septiembre, Aragón - Motorland
• 14 Octubre, Japón - Motegi
• 21 Octubre, Malasia - Sepang
• 28 Octubre, Australia - Phillip Island
• 11 Noviembre, Valencia - Ricardo Tormo – Valencia

* Evening Race
** Saturday Race
*** Only MotoGP class
STC (Subject to the contract)
TBC (To be confirmed)

MOTOCICLISMO.ES