TODO EL CALENDARIO 2012 DE CARRERAS

Aqui el calendario de todas las carreras de motos del 2012 de las principales comeptencias:

Enero

6-8: AMA Supercross, Angel Stadium, Anaheim, Calif.; AMA Arenacross, VanAndel Arena, Grand Rapids, Mich.
13-15: AMA Supercross, Chase Field, Phoenix, Ariz.; AMA Arenacross, KS Expo Centre, Topeka, Kansas
20-22: AMA Supercross, Dodger Stadium, Los Angeles; AMA Arenacross, Nutter Center, Dayton, Ohio
27-29: AMA Supercross, Overstock.com Stadium, Oakland; AMA Arenacross, Cedar Park Center, Cedar Park, Texas


Febrero

3-5: AMA Supercross, Angel Stadium, Anaheim, Calif.; AMA Arenacross, SRC Arena, Syracuse, N.Y.
10-12: AMA Supercross, Qualcomm Stadium, San Diego, Calif.; AMA Arenacross, Save Mart Center, Fresno, Calif.
17-19: AMA Supercross, Cowboys Stadium, Dallas; AMA Arenacross, Livestock Events Center, Reno, Nevada
24-26: World Superbike (SBK), Phillip Island, Australia
24-26: AMA Supercross, Georgia Dome, Atlanta; AMA Arenacross, Target Center, Minneapolis, Minn.

Marzo
2-4: AMA Supercross, Edward Jones Dome, St. Louis
9-11: AMA Supercross, Daytona International Speedway
16-18: AMA Superbike, Daytona 200
16-18: AMA Supercross, Lucas Oil Stadium, Indianapolis; AMA Pro Flat Track, Daytona Flat Track, Daytona Beach, Fla.
23-25: AMA Supercross, Rogers Centre, Toronto, Ontario
25: CIV Mugello
30-Abril 1: World Superbike (SBK), Imola, Italia
30-April 1: AMA Supercross, Reliant Stadium, Houston
31: SPEEDWAY GRAND PRIX - FIM Nueva Zelanda SGP (Auckland)

Abril
1: CEV Jerez - FSBK Le Mans - All Japan Superbike Motegi
6-8: MotoGP, Doha/Losail, Qatar - CIV Imola - British Superbike Brands Hatch Indy
9: MX1 - MX2 - MX3 The Netherlands - Valkenswaard
13-15: AMA Supercross, Louisiana Superdome, New Orleans - Coppa Italia Vallelunga - British Superbike Thruxton - Bol d’Or - All Japan Superbike Suzuka
15: MX3 - France Castelnau de Levis
20-22: AMA Supercross, Qwest Field, Seattle - MX1 - MX2 Bulgaria Sevlievo
20-22: World Superbike (SBK), Assen, Holanda; AMA Superbike, Road Atlanta, Georgia
22: CEV Navarra - IDM Superbike Lausitzring - Australian Superbike Hidden Valley - European Junior Cup Assen
27-29: AMA Supercross, Rice-Eccles Stadium, Salt Lake City - MX1 - MX2 Italy Fermo
27-29: MotoGP, Jerez, España
29: CIV Monza - Red Bull Rookies Cup Jerez - FSBK Nogaro
28: SPEEDWAY GRAND PRIX - FIM European SGP (Leszno, Polonia)

Mayo

4-6: AMA Supercross, Sam Boyd Stadium, Las Vegas
4-6: MotoGP, Estoril, Portugal; World Superbike (SBK), Monza, Italia; AMA Superbike, Infineon, Sonoma, Calif. British - Superbike Oulton Park - IDM Superbike Oschersleben - Australian Superbike Barbagallo - Red Bull Rookies Cup Estoril - European Junior Cup Monza
11-13: World Superbike (SBK), Donington Park, Gran Bretaña- All Japan Superbike Tsukuba
12: SPEEDWAY GRAND PRIX FIM Rep. Checa SGP (Praga)
13: MX1 - MX2 Mexico Guadalajara - MX3 Bulgaria,Troyan
18-20: MotoGP, Le Mans, Francia - North West 200 - Australian Superbike Phillip Island
18-20: AMA Motocross, Hangtown Classic, Sacramento, Calif.- MX1 - MX2 Brazil Beto Carrero
20: MX3 - Italy Faenza
25-27: AMA Motocross, Freestone Raceway, Wortham, Texas; AMA Pro Flat Track, Illinois State Fairgrounds, Springfield, Ill.
26: SPEEDWAY GRAND PRIX FIM Suecia SGP (Gothenburg)
25-27:World Superbike (SBK), Miller Motorsports Park, Utah, USA (Memorial Day, May 28); AMA Superbike, Miller Motorsports Park, Utah - MAN Tourist Trophy - British Superbike Snetterton - CEV Aragon - FSBK Le Vigeant

Junio

1-3: AMA Motocross, Thunder Valley Motocross, Lakewood, Calif.
2: MX1 - MX2 France Saint Jean d'Angely
3: MX3 - Croatia Mladina
1-3: MotoGP, Catalunya, España; AMA Superbike, Road America, Elkhart Lake, Wis. - Tourist Trophy MAN - Australian Superbike Queensland Raceway
8-10: AMA Motocross, High Point Raceway, Mt. Morris, Pa.; AMA Pro Flat Track, TBA
9: SPEEDWAY GRAND PRIX FIM Dansk Metal Dinamarca SGP (Copenhagen)
8-10: World Superbike (SBK), Misano, San Marino - Tourist Trophy - 8h Doha - Coppa Italia Vallelunga - European Junior Cup Misano
10: MX1 - MX2 Portugal Agueda - MX3 Finland TBA
15-17: AMA Motocross, Budds Creek, Mechanicsville, Md.MX1 - MX2 ( a confirmar)
15-17: MotoGP, Silverstone, UK - Southern 100 - IDM Superbike Nurburgring - Red Bull Rookies Cup Silverstone - FSBK Ledenon
22-24: AMA Superbike, Barber Motorsports Park, Birmingham, Ala. - CIV Mugello - British Superbike Knockhill - CEV Barcellona
23: SPEEDWAY GRAND PRIX FIM Gorzow SGP Polonia (Gorzow)
24: MX3 Slovakia Senkvice
29-Julio 1: AMA Flat Track, Lima Half-Mile, Allen County Fairgrounds, Lima, Ohio
29-Julio 1: MotoGP, Assen, Holanda; World Superbike (SBK), Motorland Aragon, España - IDM Superbike Zeltweg - Red Bull Rookies Cup Assen - European Junior Cup Aragon - FSBK Magny Cours

Julio
1: MX1 - MX2 Sweden Uddevalla - MX3 A CONFIRMAR
6-8: AMA Motocross, Red Bud, Buchanan, Mich.; AMA Pro Flat Track, Hagerstown Speedway, Maryland
6-8: MotoGP, Sachsenring, Alemania - British Superbike Oulton Park
13-15: AMA Motocross, Spring Creek, Millville, Minn.; AMA Pro Flat Track, I-96 Sp:
15: MX1 - MX2 Latvia Kegums
13-15: MotoGP, Mugello, Italy; AMA Superbike, Mid-Ohio, Lexington, Ohio - FSBK Digione
15: MX3 Slovenia Orehova Vas
20-22: AMA Motocross, Washougal MX Park, Washougal, Wash.
22: MX1 - MX2 Russia Semigorje
20-22: World Superbike (SBK), Brno, Republica Checa - British Superbike Brands Hatch GP
- CEV Albacete - IDM Superbike Assen - European Junior Cup Brno
27-29: AMA Pro Flat Track, Sacramento Mile, California
28: SPEEDWAY GRAND PRIX FIM Croacia SGP (Gorican)
29: MX3 Brazil
27-29: MotoGP, Laguna Seca, USA; AMA Superbike, Laguna Seca - AMA Pro Racing Laguna Seca - 8h Suzuka

Agosto

3-5: AMA Pro Flat Track, Castle Rock Race Park, Castle Rock, Wash.
5: MX1 - MX2 Czech Republic Loket
3-5: World Superbike (SBK), Silverstone, UK - IDM Superbike Schleizer Dreieck - European Junior Cup Silverstone
10-12: AMA Motocross, Moto-X 338, Southwick, Mass.; AMA Pro Flat Track, Peoria TT, Illinois
11: SPEEDWAY GRAND PRIX FIM Italia SGP (Terenzano) - 8h Oschersleben
17-19: AMA Motocross, Unadilla, New Berli, N.Y.; AMA Pro Flat Track, Indy Mile, Indianapolis
19: MX1 - MX2 - MX3 Great Britain Matterley Basin, Winchester
17-19: MotoGP, Indy, USA - IDM Superbike Sachsenring - Australian Superbike Phillip Island
24-26: MotoGP, Brno, Republica Checa; World Superbike (SBK), Moscú International Raceway, Rusia - British Superbike Cadwell Park - Red Bull Rookies Cup Brno - All Japan Superbike Sugo
25: SPEEDWAY GRAND PRIX FIM British SGP (Cardiff - Gales)
31-Sept. 2: AMA Motocross, Steel City, Delmont, Pa.; AMA Pro Flat Track, Illinois State Fairgrounds, Springfield, Ill.

Septiembre
2:MX1 - MX2 Benelux (NED) Lierop
7-9: AMA Motocross, TBA, Southern Calif.; AMA Pro Flat Track, Knoxville Raceway, Knoxville, Tenn.
8: SPEEDWAY GRAND PRIX FIM Scandinavian SGP (Malilla, Suecia)
9: MX1 - MX2 - MX3 a confirmar
7-9: World Superbike (SBK), Nurburgring, Alemania; AMA Superbike, New Jersey Motorsport Park, Millville, N.J. - British Superbike Donington Park - 24 Heures Moto Le Mans - CEV Albacete - European Junior Cup Nurburgring
All Japan Superbike Autopolis
14-16: MotoGP, Misano, San Marino - IDM Superbike Hockenheim - Australian Superbike Queensland Raceway - Red Bull Rookies Cup Misano - FSBK Albi
14-16: AMA Pro Flat Track: TBA
21-23: World Superbike (SBK), Portimao, Portugal; AMA Superbike, Homestead-Miami Speedway, Homestead, Fla. - British Superbike Assen
22: FIM Dansk Metal Nordic SGP (Vojens, Dinamarca)
23:MX1 - MX2 MX3 Germany Teutschenthal
28-30: AMA Pro Flat Track, Santa Rosa Mile, Sonoma County Fairgrounds, Santa Rosa, Calif.
28-30: MotoGP, Motorland Aragon, España - British Superbike Silverstone - Red Bull Rookies Cup Aragon
30: Monster Energy FIM Motocross of Nations, Belgium, Lommel

Octubre

5-7: AMA Pro Flat Track, TBA
6:SPEEDWAY GRAND PRIX FIM Torun SGP of Poland (Torun)
5-7: World Superbike (SBK), Magny-Cours, Francia; AMA Superbike, Nola Motorsports Park, New Orleans - European Junior Cup Magny Cours - All Japan Superbike Okayama
12-14: AMA Pro Flat Track, LA County Fairplex, Pomona, Calif.
12-14: MotoGP, Motegi, Japon - CIV Vallelunga - British Superbike Brands Hatch GP
19-21: MotoGP, Sepang, Malasia
26-28: MotoGP, Phillip Island, Australia - Australian Superbike Phillip Island - All Japan Superbike Suzuka

Noviembre
9-11: MotoGP, Valencia, España
18: CEV Valencia - Macau Grand Prix

ASI ESTA HAYDEN ENTRENANDO

Hoy por la mañana, Nicky Hayden compartió una imagen en su tweet acerca de como está entrenando en Sepang..aun con muchas secuelas del golpe

CAMPEONATOS LUEGO DE 10 FECHAS

Asi están los campeonatos del internacional de Speedway luego de 10 fechas

50 C.C. MENORES
Pos. Piloto Totales
1 AMPUGNANI EBER 180
2 BOYERO DAMIAN 140
3 ALLIVELLATORE JOAQUIN 96
4 MAUREL AGUSTIN 84
5 STROBBE SANTIAGO 73
6 SCHEL FELIX 55
7 CANEPA JOSE LUIS 25
8 HEIT AGUSTIN 24
9 CASTILLO FAUSTO 18
10 BARRENECHEA VALENTINO 9
11 PICCIRILLO JAVIER 8

50 C.C. MAYORES
Pos. Piloto Totales
1 MALDONADO, Omar 181
2 SPROVIERO, Benjamin 155
3 ZUBELDIA, Rodrigo 120
4 MERIGO JONATHAN 73
5 GROH FRANCO 49
6 CATALAN NAZARENO 36
7 MAROZINI FRANCO 32
8 TORRESI LUCAS 26
9 LOPEZ LEONEL 24
10 ALVAREZ, Nicolas 20
11 BERNASCONI, Enzo 12
12 AVILES, SEBASTIAN 5
13 RATH, Martin 3
14 BUIANI LAUTARO 3
15 CASTRO GABRIEL 0
200 C.C.
Pos. Piloto Totales
1 TRUMPIO, Sergio 168
2 GARIGLIO, Esteban 138
3 RIGOL HORACIO 115
4 MAUREL, Oscar 64
5 LAGUNA, German 63
6 DOMELIO LEONEL 54
7 ANTONIANO, Martin 48
8 MAFFEI CRISTIAN 43
9 MONTEIRO, Luciano 27
10 ROMERO MARTIN 19
11 URQUIJO AGUSTIN 14
12 SANABRIA DARIO 11
13 DI FELICE, Antonio 10
14 NAVAS DIEGO 9
15 HOYOS MARTIN 8
16 NAVAS ALFREDO 6
17 PORTA LEONARDO 6
18 HALBERG MAURO 5
19 VISSANI ANELIO 5
20 CABALLERO, Julio 3
21 DISTEFANO ALEJNADRO 3
22 MOYANO ANTONIO (P) 3
23 BALMACEDA DIEGO 2
24 ARIAS MARIANO 0
25 PAGANI GIANLUCA 0
26 ESCURRA LUCAS 0
27 CURSI 0

500 C.C.
Pos. Piloto Totales
1 SANCHEZ EMILIANO 173
2 MAGOSI NORBERT 161
3 GOMOLSKI ADRIAN 158
4 HUSMAN LISANDRO 135
5 COVATTI NICOLAS 128
6 MATEJ KUS 120
7 ALBIN FACUNDO 112
8 CRISTIAN CARRICA 85
9 FLEGER RAFAT 83
10 ITURRE JONATHAN 63
11 JULIO ROMANO 60
12 KOBRIN ANDRIEJ 52
13 FRANCHETTI GUGLIEMO 47
14 HAUZINGER MANUEL 45
15 CLEMENTE SEBASTIAN 29
16 RUIZ ALEJANDRO 22
17 GARCIA FERNANDO 20
18 WESTDORP MAXIMILIANO 14
19 HUSMAN FLAVIO 8
20 MOYANO ANTONIO 8
21 MARTINEZ SANTIAGO 6
22 CURZIO GUSTAVO 5
23 FANFLIET WILSON 5
24 DUCASU JONATHAN 2
25 MENDEZ PABLO 1
26 BAZAN MICAELA 0
27 CATAFFI GABRIEL 0

BRYAN STARING SUSTITUYE A MERCADO EN WSBK

Leandro Mercado, corredor del Team Pedercini, no estará en la ronda inaugural del Mundial de Superbikes 2012 que se disputará en Phillip Island debido a una rotura del radio en su brazo derecho, ocasionada por una caída que sufrió la semana pasada mientras entrenaba en Argentina.
El lunes, ‘Tati' Mercado se sometió a una operación para agilizar el proceso de recuperación y se espera que esté de vuelta en la segunda cita del calendario, el 1 de abril en Imola. Su lugar en Phillip Island lo ocupará el australiano Bryan Staring, quien ya corrió la ronda del año pasado con una invitación y concluyó decimoquinto y decimoséptimo en ambas mangas.
"Estoy decepcionado por no poder correr en Phillip Island y retrasar mi debut en Superbikes", comentó Mercado. "Estaba decidido a hacerlo bien en Australia y sé lo duro que el equipo ha trabajado para esta primera cita", reconoció. "Haré rehabilitación con la ayuda de los doctores para llegar a Imola en perfectas condiciones", finalizó.
WSBK.COM

QUE PENA! MERCADO SE PIERDE LA PRIMERA FECHA DEL MUNDIAL

El piloto cordobés Leandro Mercado se fracturó el radio mientras se encontraba entrenando en la localidad de Jesús María. Se perderá la apertura del Mundial de SuperBikes en Phillip Island.

"Hola amigos, lamento informarles que no voy a estar en Phillip Island en la primera carrera de WSBK porque, entrenado, me fracturé el radio", comentó Leandro "Tati" Mercado en su cuenta personal de Twitter.

La semana pasada, mientras aceleraba una moto de Cross en un trazado de tierra en Jesús María, el joven motociclista sufrió una caída que le provocó la lesión. El pasado lunes lo intervinieron quirúrgicamente en la ciudad de Córdoba y ahora comenzará el proceso de rehabilitación.

"El lunes me operaron y me pusieron una plaqueta para no tener problemas en el futuro. El siguiente lunes empiezo la rehabilitación, que será de aproximadamente un mes", precisó el cordobés.

Lamentablemente, "Tati" Mercado se perderá el inicio de una temporada muy importante para su carrera, con el agregado de ser una categoría con potencia diferente a la que estaba acostumbrado. "Uno sabe que el riesgo está siempre, inclusive cuando se está entrenando", comentó el de Jesús María.

La fecha apertura del certámen mundial de SuperBikes será el 26 de febrero en Australia, pero el representante del motociclismo de velocidad con mayor proyección que tiene nuestro país comenzará a correr el 1º de abril, en Ímola.
CAMPEONESNET.COM.AR

ALTHEA RACING PRESENTA LA MOTO QUE DEFENDERÁ EL Nº1

Althea Racing arranca públicamente este miércoles su proyecto para el Mundial de Superbikes 2012 con la presentación de sus colores ante patrocinadores y medios de comunicación citados en Civita Castellana. A finales de mes, los actuales campeones del WSBK iniciarán la defensa de su título con la celebración de la primera ronda del año, pero antes de poner rumbo a Australia toca que tanto Genesio Bevilacqua, jefe de equipo, así como los pilotos Carlos Checa, Davide Giugliano y el resto de personal, desvelen sus atuendos y los de la Ducati 1198 que pilotarán.
Patrocinadores de la talla de Unibat, TIM o SNAI han estado presentes en un almuerzo distendido que ha dado paso a la presentación oficial, en la que los protagonistas han explicado sus objetivos para la presente temporada. Durante el acto han estado presentes Paolo Flammini, consejero delegado de Infront Motor Sports, Paolo Ciabatti, director general de Infront Motor Sports, así como Ernesto Marinelli, director del SBK Project Ducati. Numerosos periodistas de todo el mundo han presenciado la conferencia, en la que se ha expuesto también la colección privada de motos de Genesio Bevilacqua.
Precisamente, el jefe del Althea Racing se ha mostrado "feliz de presentar nuestro proyecto en sociedad" y de contar con "un campeón como Carlos Checa y un talento en alza como Davide Giugliano". Para no romper con el protocolo, agradeció "a todos los patrocinadores y en especial a Unibat, SNAI y TIM" su presencia y aportación al equipo, que empieza el año con "ambición por haber conseguido los títulos de Superbikes y Superstock en 2011". Eso sí, reconoció que "no será fácil" repetir éxito porque "los rivales son muy fuertes y habrá que dar el máximo". El as en la manga podría ser la "experiencia acumulada" que "nos ayudará a hacer las cosas todavía mejor".
Carlos Checa, actual campeón del mundo de Superbikes, cree que este año tendrá las cosas más difíciles, si bien se muestra con confianza para defender su título. "Prefiero no hablar mucho, es imposible hacer predicciones en motociclismo", exclamó. "Sabemos que será un año duro, con gran competencia y que lucharemos con una moto muy similar a la del año anterior", dijo Checa. "Aún con esto, tengo seguridad y muchas ganas de volver a rodar con el equipo", porque "ni que decir que daremos todo lo que tenemos para defender el título".
Tras demostrar su potencial coronándose campeón de la Copa FIM Superstock 1000 con Althea Racing, Davide Giugliano se estrenará en la categoría reina, hecho al que no resta importancia. "Espero ser competitivo desde el primer día, corro en el equipo y la moto que vencieron el último Mundial, no tengo excusas", declaró. "Debo trabajar desde ya y aprender rápido para obtener resultados cuanto antes", concluyó sus declaraciones.
WSBK.COM

EZPELETA BUSCAR BAJAR LOS COSTOS

El CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, llegó ayer a Sepang para discutir con los fabricantes de motos, primero individualmente y posteriormente en grupo, la futura normativa de MotoGP para ayudar a reducir los costes de los equipos participantes en la categoría reina.

La primera propuesta hablada con las fábricas atañe al límite de dos motos por fabricante disponibles para leasing a los diferentes equipos satélite. En una reunión a celebrar el próximo 23 de marzo, durante el Test de Jerez, se acordará la cantidad máxima exigible por el leasing de una moto por temporada.

Entre otras medidas que podrían contribuir a reducir el gasto de las escuderías, se ha debatido la propuesta de reducir a una el número de motos por piloto y año. La regulación de que cada piloto dispusiera de una única moto, al igual que otras decisiones que eventualmente podrían entrar en vigor a partir de 2013, se decidirán más adelante.

Ezpeleta también ha indicado que continuará el trabajo para equilibrar el rendimiento de las motos de fábrica y el de los prototipos CRT, señalando: "Las propuestas para reducir los costos se enviarán a la MSMA (Asociación de Fabricantes de Motos Deportivas) con la esperanza de que sea posible adoptar las decisiones antes del mes de junio. Nuestro objetivo en todo esto es dar a otros equipos la oportunidad de participar en MotoGP".
MOTOGP.COM

COLANDREA FIRMA EN MOTO2

El piloto de 17 años Marco Colandrea firma con el Stop And Go Racing Team para disputar las próximas 2 temporadas de Moto2 en el mundial de motociclismo.

“Cola”, así es como le llaman sus más allegados, es de Suiza, concretamente de Ticino, región fronteriza con Italia, condición que le ha llevado a disputar el Campeonato Italiano de Velocidad (CIV) durante gran parte de su carrera deportiva. A pesar de su corta edad, Marco tiene un largo recorrido sobre las motos de 600cc, disputando numerosos campeonatos de gran prestigio como lo es el IDM Alemán o el CIV Italiano y de los que puede presumir de buenos resultados en todos ellos. Aún así la gran oportunidad de Cola llego el año pasado, cuando se le presento la posibilidad de competir en los tres últimos GP del mundial de 125cc, ocasión que no desaprovecho mostrando una gran progresión sobre las ya históricas 2 tiempos.

Marco Colandrea: “Estoy muy emocionado por esta oportunidad que se me presenta en la vida. Con lo joven que soy, tengo muy claro que debo aprovechar este momento y ser listo en la pista para no perder de vista el objetivo que tengo, que no es otro que aprender de los mejores e ir progresando carrera a carrera. Quiero agradecer a mi familia, a los patrocinadores, a mi manager Paolo Mora de All Sports Consulting y a Edu Perales la oportunidad que me han dado, no les defraudaré.”

Eduardo Perales (Team Manager): “Marco es un piloto, que aunque su juventud puede expresar falta de experiencia para algunos, él ya ha demostrado que tiene talento y determinación suficiente para estar en el mundial de Moto2 y debe tener claro que el equipo va a ir a por todas con él, por lo que espero que esta sea una unión fructífera y duradera.”

MOTOCUATRO.COM

ELENA ROSELL CONFIRMADA EN MOTO2

La española Elena Rosell, que en 2012 participará en el Mundial de Moto2 con el equipo 'QMMF', ha afirmado que tener la oportunidad de disputar un campeonato completo "es un sueño hecho realidad".

"Estoy muy feliz. Tener la oportunidad de disputar temporada completa del Mundial de Moto2 es un sueño hecho realidad y quiero dar las gracias al QMMF por haber confiado en mí", explica Roseel en una nota de su equipo.

"Todo está sucediendo muy deprisa. Hace tres años empecé en la 'Kawasaki Ninja Cup', hace dos años estuve en el Campeonato de España y el año pasado tuve mis primeras oportunidades en Moto2. Ahora afronto mi primera temporada completa. Es increíble", señala.

"A pesar de mi rápida progresión sé que este año en el QMMF será muy complicado para mí. Todo es nuevo y mi principal objetivo será aprender. El comienzo de la temporada será especialmente difícil, pero no me preocupa porque durante mi vida siempre he tenido que trabajar duro para conseguir las cosas", explica la valenciana.

Rosell señala además que está "preparada para este reto". "Estoy muy motivada porque sé que mi nuevo equipo tiene un gran potencial. Son muy profesionales, pero, a la vez, muy atentos conmigo", explica.

La valenciana recuerda tuvo una lesión de hombro el año pasado. "Ya estoy totalmente recuperada y estoy entrenándome con mucha intensidad en motos de 'supermotard' y motocross, en el gimnasio y haciendo bicicleta de montaña y natación para estar lo mejor preparada posible cuando empiece la temporada".

Fuente: EFE

STONER YA GIRA A RITMO DE RECORD!!

La primera cita de la pretemporada 2012 ha concluido este jueves con la tercera y última sesión de entrenamientos de MotoGP™ en el circuito de Sepang. En las horas finales del ensayo, nadie se ha acercado al crono registrado por Casey Stoner apenas iniciada la jornada, cuando en su segunda vuelta ha fulminado el récord absoluto de velocidad del circuito con un registro de 1.59.607. Tras reafirmar su autoridad – el miércoles ya había encabezado la clasificación- el australiano ha seguido rodando con una ya afinada RC213V hasta completar 21 giros al término de la sesión.

La irrupción de la lluvia a partir del mediodía, primero con una fina capa de agua y posteriormente con un fuerte aguacero, caído a menos de una hora para el cierre de la pista, ha invitado a los equipos a dar por terminado el trabajo algo anticipadamente

Por la tarde, las posiciones en la tabla de tiempos han permanecido sin apenas cambios. En una última sesión centrada en las pruebas de diferentes configuraciones y en la mejora del paquete eledtrónico, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha sumado 35 vueltas y ha dejado un mejor crono de 2.00.198 que le sitúa a 0.591s. del vigente Campeón del Mundo. Entre la Yamaha del mallorquín y la de su compañero de equipo, Ben Spies, se ha intercalado Dani Pedrosa con la otra Honda oficial. Situado invariablemente a lo largo del test entre los rápidos, el barcelonés se ha quedado a una décima de segundo de Lorenzo gracias a un temprano registro de 2.00.256, anotado en su 3ª vuelta.

Ben Spies ha tenido una caída poco antes del mediodía, al perder el control en la curva 4 del circuito, y poco después ha dado por concluida su actividad en el test. Previamente, el tejano ha estado probando diferentes chasis en su nueva YZR-M1. A su espalda, Valentino Rossi ha continuado con su apretado programa de trabajo para afinar la Desmosedici GP12, una montura que le ha permitido rodar hoy por debajo de la barrera de 2.01, una mejora de 1 segundo neto con respecto a su mejor tiempo del miércoles. El italiano, que ha asegurado estos días que se sentiría satisfecho si sus cronos quedan a un segundo del más rápido, ha rozado el objetivo: Su 2.00.824 está a 1.217s. de la referencia establecida por Stoner.

Héctor Barberá (PramacRacing) ha concluido con el sexto mejor tiempo, precediendo a Cal Cruthlow (Monster Yamaha Tech 3). El británico ha tenido una caída poco antes de las 11 de la mañana y ha perdido algo de tiempo a causa del incidente, pero se ha reincorporado posteriormente para acabar sumando 26 vueltas y establecer un mejor crono de 2.01.108. Su compañero de equipo Andrea Dovizioso, Álvaro Bautista (Honda Gresini), Nicky Hayden (Ducati Team) y Stefan Bradl (LCR Honda) se han situado detrás, con el debutante alemán cerrando la lista de los pilotos que han rodado por debajo de 2.02 en el cierre del ensayo.

Colin Edwards – el piloto sobre una CRT más destacado- ha dejado en 5 segundos el handicap entre la Suter del NGM Mobile Forward Racing y el mejor prototipo oficial. Más retrasados, las BQR-FTR del Avintia Racing pilotadas por Ivan Silva, Jordi Torres y Robertini Pietri deberán aprovechar el trabajo de esta primera prueba para continuar evolucionando su proyecto. Silva ha tenido una caída sin consecuencias a última hora de la tarde.

Session 3 as of 18:00 - 02/02/12

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Casey Stoner	Repsol Honda Team	1:59.607	-	-	21
2	Jorge Lorenzo	Yamaha Factory Racing	2:00.198	+0.591	+0.591	35
3	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	2:00.256	+0.058	+0.649	26
4	Ben Spies	Yamaha Factory Racing	2:00.495	+0.239	+0.888	16
5	Valentino Rossi	Ducati Team	2:00.824	+0.329	+1.217	42
6	Hector Barbera	Pramac Racing Team	2:00.929	+0.105	+1.322	40
7	Cal Crutchlow	Monster Yamaha Tech 3	2:01.108	+0.179	+1.501	26
8	Andrea Dovizioso	Monster Yamaha Tech 3	2:01.257	+0.149	+1.650	40
9	Alvaro Bautista	San Carlo Honda Gresini	2:01.384	+0.127	+1.777	34
10	Nicky Hayden	Ducati Team	2:01.729	+0.345	+2.122	19
11	Stefan Bradl	LCR Honda	2:01.894	+0.165	+2.287	38
12	Karel Abraham	Cardion AB Motoracing	2:02.218	+0.324	+2.611	38
13	Katsuyuki Nakasuga	Yamaha Factory	2:02.334	+0.116	+2.727	27
14	Franco Battaini	Ducati Team	2:03.033	+0.699	+3.426	35
15	Colin Edwards	NGM Mobile Forward Racing	2:04.722	+1.689	+5.115	36
16	Ivan Silva	Avintia Racing	2:08.225	+3.503	+8.618	41
17	Robertino Pietri	Avintia Racing	2:09.640	+1.415	+10.033	16
18	Jordi Torres	Avintia Racing	2:10.184	+0.544	+10.577	29

MOTOGP.COM

A HONDA NO LE INTERESA MOTO1

Honda ha dado un primer aviso a navegantes sobre cómo conciben en el Mundial de MotoGP a corto plazo: “Un campeonato sólo con CRT en la pista no tiene ningún interés para Honda”, aseguró Shuhei Nakamoto, vicepresidente de HRC.

Mientras los pilotos trabajan en la pista sobre el presente de MotoGP, el campeonato que arrancará dentro de un par de meses, en Sepang también se discute el futuro de la categoría, ya que Dorna se reunió ayer con la MSMA para iniciar la negociación sobre el nuevo reglamento que se quiere introducir en 2013. Pero esta negociación formal está precedida de diferentes escenificaciones. El pasado lunes, durante la presentación del equipo oficial de Honda, Shuhei Nakamoto, vicepresidente de HRC, habló sobre el futuro de la categoría y la entrada en escena de las CRT. No se trató de una pregunta casual, sino que Nakamoto tenía especial interés por hablar de ello: “Estamos muy contentos de hablar de esto. El futuro de MotoGP es importante para nosotros, pero un campeonato con sólo CRT en la pista no tiene ningún interés para Honda. Tiene interés cero”, aseveró, con la rotundidad con la que siempre habla, siempre adornado con un carácter aparentemente informal y distendido. Sus palabras eran, sin duda, un anticipo de la actitud con la que Honda iba a encarar la reunión del martes con Dorna.

Nakamoto reconoció la validez de la idea, pero recordó que en estos momentos hay un salto cualitativo importante entre las motos de fábrica y las CRT: “Las CRT no son una mala idea, pero ahora la brecha entre estas motos y los prototipos es todavía demasiado grande. Esta brecha se debe también a los pilotos que hasta ahora han llevado estas motos. Nuestro probador Akiyoshi rueda en Suzuka con la Superbike un segundo más lento que lo que se ha hecho con la RC212V. En Valencia, sin embargo, las diferencias superaron los cinco segundos”, aseguró. Y también argumentó que frente al mensaje de la reducción de costes se contradice con el periódico cambio de reglamentación: “La inversión es importante, especialmente este año en el que hemos tenido que rediseñar la moto por el cambio de las reglas. Cada pequeño cambio requiere hacer nuevas pruebas, incluso aquellas que parecen más triviales como el aumento de peso mínimo. Esto significa gastar más”, dice Nakamoto, mostrándose así claramente contrario a un nuevo cambio de reglamentación.

En la reunión de ayer, la MSMA presentó algunas alternativas y ofreció la posibilidad de ofrecer motos en "leasing" a un coste de un millón de euros, las cifras en las que se mueven las CRT del mercado, con lo que se moverían en cifras razonables para la nueva situación económica, y al mismo tiempo intentaría borrar de la parrilla el concepto CRT que tan poco atrae a los fabricantes. Desde Dorna se propuso que cada fabricante se comprometiera a con dos pilotos de fábrica y dos pilotos sobre motos satélite, la misma situación que se da esta temporada, pero el promotor insiste en la idea de equiparar ténicamente el rendimiento de las motos de fábrica y las CRT con ajustes en la reglamentación (centralita única, régimen de giro limitado, etc), y éste es el verdadero punto conflictivo que complica la negociación. También Dorna ha propuesto una sola moto por piloto, como sucede en Moto2 y Moto3. El diálogo permanecerá abierto hasta mayo; a partir de ese momento, si Dorna no encuentra una propuesta satisfactoria desde la MSMA, tomará las decisiones que tenga que tomar, aunque tengan consecuencias que afecten a la presencia oficial de algún fabricante en el campeonato.

Dorna y MSMA mantienen un tenso pulso. Los fabricantes, encabezados por Honda, bajo la amenaza de abandonar un campeonato que no les interesa si se transforma en Moto1, es decir, si se impone el concepto CRT como base general de trabajo, abandonando el desarrollo de prototipos puros; y el promotor con la confianza de saber que ya dispone de una fórmula para rellenar la parrilla si la fuga de las marcas, como sucediera en 1968, se hiciera realidad.

MOTOWORLD.ES

DORNA QUIERE UNA MOTO POR PILOTO

La reunión que Dorna y la MSMA es la primera de una ronda de contactos para confeccionar la reglamentación de MotoGP a partir de 2013. Dorna ha propuesto que haya sólo una moto por piloto, como sucede ya en Moto2 y Moto3.

Nada decidido en la primera reunión entre Dorna y los fabricantes. La reunión que tuvieron en Sepang fue la primera de una serie de encuentros que tienen una fecha límite para alcanzar un acuerdo: el mes de mayo. De momento Dorna ha puesto sobre la mesa una serie de ideas, todas centradas en el control del gasto y en conseguir equilibrar la categoría, para que las CRT sean competitivas frente a las motos de fábrica. En Sepang, uno de los circuitos más críticos para las nuevas monturas, se está comprobando que todavía hay una diferencia notable entre la última moto de fábrica y la primera CRT, que es superior a los dos segundos.

Dorna ha propuesto que los fabricantes fabriquen un máximo de dos motos satélite disponibles bajo “leasing” –es la situación que se da actualmente-, y que haya sólo una moto por piloto, como sucede ya en Moto2 y Moto3, a fin de reducir costes. La MSMA ofreció la posibilidad de ajustar el coste del “leasing” a un millón de euros, una cifra sensiblemente inferior a la que se cobra ahora, cuyo coste se aproxima a los seis millones de euros. Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna, insistió en la necesidad de conseguir una relación más equilibrada entre motos de fábrica y CRT: “Las propuestas para reducir los costos se enviarán a la MSMA con la esperanza de que sea posible adoptar las decisiones antes del mes de junio. Nuestro objetivo en todo esto es dar a otros equipos la oportunidad de participar en MotoGP”, dijo Ezpeleta, que se ha marcado una nueva cita en la agenda: el 23 de marzo volverá a reunirse con los fabricantes en Jerez.

motoworld.es

VIDEO RESUMEN - DIA 2 - SEPANG TESTS - MOTOGP

BMW MOTORRAD ITALIA YA LISTO PARA EL 2012

El BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team se presentó en sociedad en el Autodromo di Monzo este lunes. La escudería italiana competirá en el FIM Mundial de Superbikes con los pilotos Ayrton Badovini y Michel Fabrizio, así como en la Copa FIM Superstock con Sylvain Barrier y Lorenzo Baroni, su fichaje más reciente. La ocasión sirvió también para dar a conocer ante los medios al nuevo patrocinador del equipo: GoldBet.
Michel Fabrizio y Ayrton Badovini forman una nueva pareja en la parrilla del WSBK y portarán sendas BMW S 1000 RR. Se espera que Fabrizio aporte experiencia y se adapte rápidamente, pues conoce a varios de los miembros del equipo de etapas anteriores. Por su parte, Lorenzo Baroni aterriza en la escuadra para formar pareja en Superstock junto al francés Barrier, que cumplirá su segundo año en BMW Motorrad Italia.
Andrea Buzzoni, director de BMW Motorrad Italia y responsable del proyecto de Superbikes, declaró que "2011 fue un año positivo en lo económico y lo deportivo", pues "mantuvimos nuestra posición como líder de mercado pese a las condiciones" y "aprendimos en lo deportivo disfrutando de éxitos como el cuarto puesto de Ayrton en Misano", si bien el único lunar fueron las lesiones de James Toseland que obligaron al equipo a contar con "un solo piloto", aunque "pese a ello terminamos entre los diez primeros cumpliendo el objetivo".


"En 2012 hemos destinado más recursos al proyecto y hemos empezado a tiempo el desarrollo de la moto", algo que junto a la experiencia adquirida motiva al equipo. "Creemos que somos competitivos a todos los niveles, desde los pilotos -Ayrton en plena forma y Michel con gran talento- hasta el equipo", por ello "el objetivo es estar continuamente entre los cinco primeros" de Superbikes, reconoce Buzzoni.
Ya en Supersport, "queremos confirmar nuestro potencial y revalidar el título logrado en 2010". Para esto "hemos mejorado la BMW S 1000 RR y confiamos en el talento y valentía de Sylvain Barrier, así como en nuestra joven promesa Lorenzo Baroni". En definitiva, "afrontamos la temporada con ambición".
Por último, "el proyecto para 2012 cuenta con el apoyo de un nuevo patrocinador, GoldBet, a quien estamos orgullosos de recibir para seguir creciendo". Así pues, "en nombre del BMW Motorrad Goldbet Team les doy la bienvenida y les agradezco su confianza", terminó.
wsbk.com

STONER DEMUESTRA QUIEN ES EL 1

Un inoportuno tirón muscular dejó ayer a Casey Stoner sin salir a la pista de Sepang para iniciar la pretemporada 2012. Recuperado de las molestias, el australiano ha irrumpido con su garra habitual y ha terminado marcando diferencias con un crono de 2.00.895, muy cerca de la mejor vuelta de siempre en el trazado malayo -firmada por Rossi en 2009, 2.00.518- y convirtiéndose en el único del grupo que por el momento ha rebasado la barrera de 2.01.

Después de encabezar la hoja de tiempos durante buena parte de la jornada, Ben Spies (Yamaha Factory Racing) ha ocupado finalmente la segunda posición con un registro de 2.01.052 que le sitúa por escasas milésimas por delante de su compañero de equipo Jorge Lorenzo, el hombre que encabezó los cronos en la primera jornada. El tejano y el mallorquín se han concentrado hoy en buscar un mayor equilibrio del chasis y una mejor manejabilidad en sus nuevas YZR-M1 de 1000cc.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha rebajado en más de un segundo su mejor registro de ayer -hoy su vuelta más rápida ha sido de 2.01.508 tras 35 giros- un mejor esfuerzo que se ha quedado a 3 décimas de Stoner. A su espalda, Cal Crutchlow también ha incrementado las prestaciones del primer día certificando el 5º mejor tiempo – 2.01.565- sobre la Monster Yamaha Tech 3.

En una jornada de mejora casi generalizada, los ocho primeros clasificados han rodado por debajo de la barrera de 2.02. Héctor Barberá -hoy el mejor piloto de Ducati con la GP12 del Pramac Racing, gracias a un 2.01.788- Valentino Rossi (Ducati Team) (2.01.886) y Álvaro Bautista (Honda Gresini), con 2.01.993, han completado ese grupo de ocho. Tras ellos han quedado emplazados los dos pilotos que no llegaron físicamente al 100% a esta primera cita de la pretemporada, Andrea Dovizioso y Nicky Hayden, ambos distanciados en 1.5 segundos del tiempo de referencia.

Un Stefan Bradl (LCR Honda) que aprende rápidamente los entresijos de su nueva montura de 1000cc ha rebajado en 1.2 segundos su tiempo de la tanda inaugural para situarse con el 11º mejor registro del día precediendo al checo Karel Abraham (Cardion AB Motoracing).

Colin Edwards ha completado esta mañana un total de 30 vueltas sobre su NGM Mobile Forward Racing y ha reducido considerablemente las diferencias con los prototipos de fábrica una vez superados los problemas de software surgidos ayer. Las modificaciones en la electrónica y el control de tracción en la Suter-BMW le han permitido firmar un crono de 2.05.603, a 4.7s. del más rápido.

No ha sido el caso de las otras CRT que se han estrenado en la pista de Sepang. La BQR-FTR del equipo Avintia Racing acusa problemas de fiabilidad en esta primera fase de su desarrollo y hoy tanto el piloto Iván Silva como los probadores Jordi Torres y Robertino Pietri sólo han podido rodar de forma testimonial, lastrados por los problemas de fiabilidad en el motor.

MotoGP Sepang Test, Malaysia

Session 2 as of 18:00 - 01/02/12

Analysis

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Casey Stoner		2:00.895	-	-	29
2	Ben Spies		2:01.052	+0.157	+0.157	37
3	Jorge Lorenzo		2:01.068	+0.016	+0.173	40
4	Dani Pedrosa		2:01.508	+0.440	+0.613	35
5	Cal Crutchlow		2:01.565	+0.057	+0.670	42
6	Hector Barbera		2:01.788	+0.223	+0.893	50
7	Valentino Rossi		2:01.886	+0.098	+0.991	44
8	Alvaro Bautista		2:01.933	+0.047	+1.038	46
9	Andrea Dovizioso		2:02.160	+0.227	+1.265	42
10	Nicky Hayden		2:02.354	+0.194	+1.459	41
11	Stefan Bradl		2:02.414	+0.060	+1.519	41
12	Karel Abraham		2:02.598	+0.184	+1.703	66
13	Katsuyuki Nakasuga		2:02.941	+0.343	+2.046	40
14	Franco Battaini		2:04.311	+1.370	+3.416	38
15	Colin Edwards		2:05.603	+1.292	+4.708	37
16	Ivan Silva		2:10.297	+4.694	+9.402	16
17	Jordi Torres		2:11.893	+1.596	+10.998	2
18	Robertino Pietri		2:12.546	+0.653	+11.651	5

motogp.com

AL FIN!! ALBIN!!!

Anoche , Martes, se cumplió con una nueva fecha del campeonato internacional de Speedway en Bahia Blanca.
En el 500 c.c. por segunda vez en el verano el triunfo quedo en manos de un argentino con la primera victoria de Facundo Albin en la gran final de la noche. De esta manera Albin revalida el muy buen verano que está cumpliendo y es ya sin dudas una de las mejores apariciones de esta categoria en los ultimos 10 años.
En 500 c.c. Sub 17 Matias Molina demuestra que está un paso por encima de los mas jovenes y ganó nuevamente en la categoria escuela.
En 200 c.c. el campeon Sergio Trumpio sigue su marcha triunfal, en 50 Mayores misma situación para Omar Maldonado. En 50 c.c. Menores nuevo ganador en el verano en Bahia Blanca, Damian Boyero, demostrando que ya es un referente dentro de los mas chiquitos.
El proximo martes se dará vida a la fecha nº11 nuevamente en Bahia Blanca.

Resultados
50 c.c. Menores
Serie Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 5 BOYERO Damian 01:16.61/100 0 01:16.61/100 4
02 10 PICCIRILO Javier 01:23.30/100 0 01:23.30/100 4
03 3 MAUREL Agustin 01:23.52/100 0 01:23.52/100 4
04 8 CASTILLO Fausto 01:27.69/100 0 01:27.69/100 4
05 6 HEIT Agustin 01:28.75/100 0 01:28.75/100 4


Serie Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 2 AMPUGNANI Carlos 01:17.23/100 0 01:17.23/100 4
02 9 STROBE Santiago 01:20.47/100 0 01:20.47/100 4
03 4 SCHELL Felix 01:23.20/100 0 01:23.20/100 4

Semifinal Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 2 AMPUGNANI Carlos 01:15.39/100 0 01:15.39/100 4
02 4 SCHELL Felix 01:21.56/100 0 01:21.56/100 4
03 10 PICCIRILO Javier 01:21.81/100 0 01:21.81/100 4
04 6 HEIT Agustin 01:24.88/100 0 01:24.88/100 4
05 8 CASTILLO Fausto 01:25.09/100 0 01:25.09/100 4

Semifinal Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 5 BOYERO Damian 01:15.77/100 0 01:15.77/100 4
02 16 ALLIVELLATORE Claudio 01:20.33/100 0 01:20.33/100 4
03 9 STROBE Santiago 01:20.88/100 0 01:20.88/100 4
04 3 MAUREL Agustin 01:22.00/100 0 01:22.00/100 4

Final
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 5 BOYERO Damian 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
02 2 AMPUGNANI Carlos 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
03 4 SCHELL Felix 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
04 16 ALLIVELLATORE Claudio 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
05 10 PICCIRILO Javier 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
06 3 MAUREL Agustin 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
07 6 HEIT Agustin 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
08 8 CASTILLO Fausto 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3

50 c.c. Mayores
Serie Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 16 GROH Franco 01:15.13/100 0 01:15.13/100 4
02 9 MALDONADO Omar 01:15.77/100 0 01:15.77/100 4
03 15 TORRESI Lucas 01:19.53/100 0 01:19.53/100 4
04 12 RATH Matias 01:23.56/100 0 01:23.56/100 4
05 11 LOPEZ Leonel 01:23.83/100 0 01:23.83/100 4
06 3 CATALAN Nazareno 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3


Serie Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 10 PROVIERO Benjamin 01:16.95/100 0 01:16.95/100 4
02 2 ZUBELDIA Rodrigo 01:19.17/100 0 01:19.17/100 4
03 7 MAROZINI Franco 01:25.02/100 0 01:25.02/100 4
04 6 BERNASCONI Enzo 01:26.63/100 0 01:26.63/100 4
05 0 BERNASCONI Enzo 00:00.00/100 0 00:00.00/100 1

Semifinal Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 10 PROVIERO Benjamin 01:16.67/100 0 01:16.67/100 4
02 9 MALDONADO Omar 01:16.87/100 0 01:16.87/100 4
03 4 MERIGO Yonathan 01:17.83/100 0 01:17.83/100 4
04 7 MAROZINI Franco 01:22.30/100 0 01:22.30/100 4
05 12 RATH Matias 01:27.92/100 0 01:27.92/100 4
06 14 AVILES Sebastian 09:99.99/100 0 00:00.00/100 1

Semifinal Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 ZUBELDIA Rodrigo 01:18.27/100 0 01:18.27/100 4
02 11 LOPEZ Leonel 01:23.86/100 0 01:23.86/100 4
03 18 BUIANI Lautaro 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
04 16 GROH Franco 09:99.99/100 0 00:00.00/100 1

Final
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 9 MALDONADO Omar 01:15.53/100 0 01:15.53/100 4
02 10 PROVIERO Benjamin 01:15.80/100 0 01:15.80/100 4
03 2 ZUBELDIA Rodrigo 01:17.34/100 0 01:17.34/100 4
04 4 MERIGO Yonathan 01:18.11/100 0 01:18.11/100 4
05 16 GROH Franco 01:21.91/100 0 01:21.91/100 4
06 7 MAROZINI Franco 01:22.36/100 0 01:22.36/100 4
07 11 LOPEZ Leonel 01:22.75/100 0 01:22.75/100 4
08 18 BUIANI Lautaro 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3

200 c.c.
Serie Nro. 01
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 2 GARIGLIO Esteban 01:12.33/100 0 01:12.33/100 4
02 6 RIGOL Horacio 01:13.03/100 0 01:13.03/100 4
03 3 MAUREL Oscar 01:14.67/100 0 01:14.67/100 4
04 22 VISSANI Anelio 01:18.08/100 0 01:18.08/100 4
05 18 HALBERG Mauro 01:18.88/100 0 01:18.88/100 4


Serie Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 TRUMPIO Sergio 01:10.97/100 0 01:10.97/100 4
02 20 DOMELIO Leonel 01:11.67/100 0 01:11.67/100 4
03 8 MONTEIRO Luciano 01:12.86/100 0 01:12.86/100 4
04 10 MAFFEI Cristian 01:14.02/100 0 01:14.02/100 4
05 9 DIFELICE Antonio 01:19.55/100 0 01:19.55/100 4

Semifinal Nro. 01
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 TRUMPIO Sergio 01:11.61/100 0 01:11.61/100 4
02 6 RIGOL Horacio 01:12.53/100 0 01:12.53/100 4
03 8 MONTEIRO Luciano 01:13.38/100 0 01:13.38/100 4
04 22 VISSANI Anelio 01:18.09/100 0 01:18.09/100 4
05 9 DIFELICE Antonio 01:23.48/100 0 01:23.48/100 4

Semifinal Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 GARIGLIO Esteban 01:13.08/100 0 01:13.08/100 4
02 20 DOMELIO Leonel 01:13.25/100 0 01:13.25/100 4
03 3 MAUREL Oscar 01:16.81/100 0 01:16.81/100 4
04 14 PORTA Leonardo 01:17.20/100 0 01:17.20/100 4
05 18 HALBERG Mauro 01:20.28/100 0 01:20.28/100 4
06 10 MAFFEI Cristian 09:99.99/100 0 00:00.00/100 2

Repechaje
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 10 MAFFEI Cristian 01:18.55/100 0 01:18.55/100 4
02 9 DIFELICE Antonio 01:22.41/100 0 01:22.41/100 4
03 18 HALBERG Mauro 01:23.75/100 0 01:23.75/100 4

Final
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 TRUMPIO Sergio 01:10.44/100 0 01:10.44/100 4
02 2 GARIGLIO Esteban 01:11.50/100 0 01:11.50/100 4
03 6 RIGOL Horacio 01:12.14/100 0 01:12.14/100 4
04 20 DOMELIO Leonel 01:13.78/100 0 01:13.78/100 4
05 8 MONTEIRO Luciano 01:15.33/100 0 01:15.33/100 4
06 3 MAUREL Oscar 01:16.09/100 0 01:16.09/100 4
07 22 VISSANI Anelio 01:16.84/100 0 01:16.84/100 4
08 10 MAFFEI Cristian 01:20.53/100 0 01:20.53/100 4

500 c.c. Sub 17
Serie Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 12 MOLINA Matias 01:06.61/100 0 01:06.61/100 4
02 10 CUELLO Facundo 01:07.23/100 0 01:07.23/100 4
03 29 LAGUNA German 01:11.86/100 0 01:11.86/100 4
04 20 IGLESIAS Alejadnro 01:13.39/100 0 01:13.39/100 4

Semifinal Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 12 MOLINA Matias 01:04.95/100 0 01:04.95/100 4
02 10 CUELLO Facundo 01:05.31/100 0 01:05.31/100 4
03 29 LAGUNA German 01:10.16/100 0 01:10.16/100 4

Final
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 12 MOLINA Matias 01:05.11/100 0 01:05.11/100 4
02 10 CUELLO Facundo 01:05.75/100 0 01:05.75/100 4
03 29 LAGUNA German 01:11.02/100 0 01:11.02/100 4
04 20 IGLESIAS Alejadnro 01:16.19/100 0 01:16.19/100 4

500 c.c.
Serie Nro. 01
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 MAGOSI Norbert 4 3.00
02 15 SANCHEZ Emiliano 4 2.00
03 10 ROMANO Julio 4 1.00
04 9 RUIZ Alejandro 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00

Serie Nro. 02
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 8 ALBIN Facundo 4 3.00
02 3 COVATTI Nicolas 4 2.00
03 17 KOBRIN Andriy 4 1.00
04 12 GARCIA Fernando 4 0.00
05 2 HUSMAN Lisandro 3 0.00

Serie Nro. 03
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 7 CARRICA Cristian 4 3.00
02 16 FLEGER Rafal 4 2.00
03 18 MATEJ Kus 4 1.00
04 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 0.00
05 28 MOYANO Antonio 4 0.00

Serie Nro. 04
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 5 ITURRE Jonathan 4 3.00
02 19 GOMOLSKI Adrian 4 2.00
03 21 MARTINEZ Santiago 4 1.00
04 30 DUCASU Jonathan 3 0.00

Serie Nro. 05
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 5 ITURRE Jonathan 4 3.00
02 7 CARRICA Cristian 4 2.00
03 10 ROMANO Julio 4 1.00
04 2 HUSMAN Lisandro 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00

Serie Nro. 06
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 3 COVATTI Nicolas 4 3.00
02 15 SANCHEZ Emiliano 4 2.00
03 28 MOYANO Antonio 4 1.00
04 21 MARTINEZ Santiago 4 0.00

Serie Nro. 07
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 19 GOMOLSKI Adrian 4 3.00
02 1 MAGOSI Norbert 4 2.00
03 8 ALBIN Facundo 4 1.00
04 16 FLEGER Rafal 4 0.00

Serie Nro. 08
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 17 KOBRIN Andriy 4 3.00
02 18 MATEJ Kus 4 2.00
03 9 RUIZ Alejandro 4 1.00
04 12 GARCIA Fernando 4 0.00
05 30 DUCASU Jonathan 4 0.00

Serie Nro. 09
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 3 COVATTI Nicolas 4 3.00
02 16 FLEGER Rafal 4 2.00
03 12 GARCIA Fernando 4 1.00
04 10 ROMANO Julio 4 0.00
05 30 DUCASU Jonathan 4 0.00

Serie Nro. 10
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 18 MATEJ Kus 4 3.00
02 2 HUSMAN Lisandro 4 2.00
03 19 GOMOLSKI Adrian 4 1.00
04 15 SANCHEZ Emiliano 4 0.00
05 21 MARTINEZ Santiago 4 0.00

Serie Nro. 11
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 17 KOBRIN Andriy 4 3.00
02 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 2.00
03 1 MAGOSI Norbert 4 1.00
04 7 CARRICA Cristian 3 0.00

Serie Nro. 12
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 5 ITURRE Jonathan 4 3.00
02 9 RUIZ Alejandro 4 2.00
03 8 ALBIN Facundo 4 1.00
04 28 MOYANO Antonio 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00

Serie Nro. 13
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 8 ALBIN Facundo 4 3.00
02 18 MATEJ Kus 4 2.00
03 10 ROMANO Julio 4 1.00
04 6 FRANCHETTI Guglielmo 2 0.00

Serie Nro. 14
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 15 SANCHEZ Emiliano 4 3.00
02 16 FLEGER Rafal 4 2.00
03 17 KOBRIN Andriy 4 1.00
04 12 GARCIA Fernando 4 0.00
05 5 ITURRE Jonathan 3 0.00

Serie Nro. 15
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 MAGOSI Norbert 4 3.00
02 2 HUSMAN Lisandro 4 2.00
03 28 MOYANO Antonio 4 1.00
04 21 MARTINEZ Santiago 4 0.00
05 30 DUCASU Jonathan 4 0.00

Serie Nro. 16
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 3 COVATTI Nicolas 4 3.00
02 19 GOMOLSKI Adrian 4 2.00
03 7 CARRICA Cristian 4 1.00
04 9 RUIZ Alejandro 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00

Serie Nro. 17
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 19 GOMOLSKI Adrian 4 3.00
02 17 KOBRIN Andriy 4 2.00
03 10 ROMANO Julio 4 1.00
04 28 MOYANO Antonio 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00

Serie Nro. 18
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 15 SANCHEZ Emiliano 4 3.00
02 8 ALBIN Facundo 4 2.00
03 7 CARRICA Cristian 4 1.00
04 30 DUCASU Jonathan 3 0.00

Serie Nro. 19
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 3 COVATTI Nicolas 4 3.00
02 18 MATEJ Kus 4 2.00
03 1 MAGOSI Norbert 4 1.00
04 21 MARTINEZ Santiago 3 0.00

Serie Nro. 20
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 HUSMAN Lisandro 4 3.00
02 16 FLEGER Rafal 4 2.00
03 9 RUIZ Alejandro 4 1.00
04 12 GARCIA Fernando 4 0.00

Final
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 HUSMAN Lisandro 4
02 16 FLEGER Rafal 4
03 7 CARRICA Cristian 4
04 18 MATEJ Kus 4
05 17 KOBRIN Andriy 4

Gran Final
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 8 ALBIN Facundo 4
02 3 COVATTI Nicolas 4
03 1 MAGOSI Norbert 4
04 15 SANCHEZ Emiliano 4
05 19 GOMOLSKI Adrian 3

fotos: pagina95.com

LAS SERIES PARA LA 10º FECHA

SERIE 1
Pos. moto
1 10 JULIO ROMANO
2 15 EMILIANO SANCHEZ
3 1 NORBERT MAGOSI
4 9 ALEJANDRO RUIZ
5 3° clas.

SERIE 2
Pos. moto
1 2 LISANDRO HUSMAN
2 8 FACUNDO ALBIN
3 3 NICOLAS COVATTI
4 17 ANDRIY KOBRIN
5 12 FERNANDO GARCIA


SERIE 3
Pos. moto
1 28 ANTONIO MOYANO
2 16 RAFAT FLEGER
3 7 CRISTIAN CARRICA
4 18 MATEJ KUS
5 1° clas.


SERIE 4
Pos. moto
1 19 ADRIAN GOMOLSKI
2 24 WILSON FANFLIET
3 11 SEBASTIAN CLEMENTE
4 5 JONATHAN ITURRE
5 2° clas.

SERIE 5
Pos. moto
1 5 JONATHAN ITURRE
2 10 JULIO ROMANO
3 2 LISANDRO HUSMAN
4 3° clas.
5 7 CRISTIAN CARRICA

SERIE 6
Pos. moto
1 24 WILSON FANFLIET
2 28 ANTONIO MOYANO
3 15 EMILIANO SANCHEZ
4 2° clas.
5 3 NICOLAS COVATTI

SERIE 7
Pos. moto
1 16 RAFAT FLEGER
2 19 ADRIAN GOMOLSKI
3 8 FACUNDO ALBIN
4 1° clas.
5 1 NORBERT MAGOSI

SERIE 8
Pos. moto
1 9 ALEJANDRO RUIZ
2 17 ANDRIY KOBRIN
3 18 MATEJ KUS
4 12 FERNANDO GARCIA
5 11 SEBASTIAN CLEMENTE

SERIE 9
Pos. moto
1 3 NICOLAS COVATTI
2 11 SEBASTIAN CLEMENTE
3 12 FERNANDO GARCIA
4 10 JULIO ROMANO
5 16 RAFAT FLEGER

SERIE 10
Pos. moto
1 18 MATEJ KUS
2 2 LISANDRO HUSMAN
3 2° CLAS
4 19 ADRIAN GOMOLSKI
5 15 WILSON FANFLIET

SERIE 11
Pos. moto
1 17 ANDRIY KOBRIN
2 7 CRISTIAN CARRICA
3 1° CLAS.
4 1 NORBERT MAGOSI
5 24 WILSON FANFLIET

SERIE 12
Pos. moto
1 5 JONATHAN ITURRE
2 9 ALEJANDRO RUIZ
3 3° CLAS.
4 28 ANTONIO MOYANO
5 8 FACUNDO ALBIN

SERIE 13
Pos. moto
1 8 FACUNDO ALBIN
2 18 MATEJ KUS
3 24 WILSON FANFLIET
4 1° CLAS.
5 10 JULIO ROMANO

SERIE 14
Pos. moto
1 15 EMILIANO SANCHEZ
2 5 JONATHAN ITURRE
3 17 ANDRYI KOBRIN
4 12 FERNANDO GARCIA
5 16 RAFAT FLEGER

SERIE 15
Pos. moto
1 11 SEBASTIAN CLEMENTE
2 1 NORBERT MAGOSI
3 28 ANTONIO MOYANO
4 2° CLAS.
5 2 LISANDRO HUSMAN

SERIE 16
Pos. moto
1 7 CRISTIAN CARRICA
2 3 NICOLAS COVATTI
3 9 ALEJANDRO RUIZ
4 3° CLAS.
5 19 ADRIAN GOMOLSKI

SERIE 17
Pos. moto
1 10 JULIO ROMANO
2 17 ANDRIY KOBRIN
3 19 ADRIAN GOMOLSKI
4 28 ANTONIO MOYANO
5 3° CLAS.

SERIE 18
Pos. moto
1 7 CRISTIAN CARRICA
2 15 EMILIANO SANCHEZ
3 8 FACUNDO ALBIN
4 11 SEBASTIAN CLEMENTE
5 1° CLAS.

SERIE 19
Pos. moto
1 1 NORBERT MAGOSI
2 18 MATEJ KUS
3 5 JONATHAN ITURRE
4 3 NICOLAS COVATTI
5 2° CLAS.

SERIE 20
Pos. moto
1 2 LISANDRO HUSMAN
2 24 WILSON FANFLIET
3 16 RAFAT FLEGER
4 9 ALEJANDRO RUIZ
5 12 FERNANDO GARCIA

ASI ESTAN LAS POSICIONES

Aqui los campeonatos actualizados a la novena fecha

CAMPEONATO 50 C.C. MENORES
Pos. Piloto Totales
1 AMPUGNANI EBER 144
2 BOYERO DAMIAN 106
3 MAUREL AGUSTIN 78
4 ALLIVELLATORE JOAQUIN 76
5 STROBBE SANTIAGO 62
6 SCHEL FELIX 43
7 CANEPA JOSE LUIS 25
8 HEIT AGUSTIN 21
9 CASTILLO FAUSTO 17
10 BARRENECHEA VALENTINO 9
11 PICCIRILLO JAVIER 0

50 C.C. MAYORES
Pos. Piloto Totales
1 MALDONADO, Omar 145
2 SPROVIERO, Benjamin 121
3 ZUBELDIA, Rodrigo 106
4 MERIGO JONATHAN 54
5 GROH FRANCO 41
6 CATALAN NAZARENO 36
7 MAROZINI FRANCO 27
8 TORRESI LUCAS 25
9 LOPEZ LEONEL 14
10 ALVAREZ, Nicolas 14
11 BERNASCONI, Enzo 12
12 AVILES, SEBASTIAN 5
13 RATH, Martin 3
14 CASTRO GABRIEL 0

CAMPEONATO 200 C.C.
Pos. Piloto Totales
1 TRUMPIO, Sergio 133
2 GARIGLIO, Esteban 102
3 RIGOL HORACIO 100
4 LAGUNA, German 63
5 ANTONIANO, Martin 48
6 MAUREL, Oscar 37
7 MAFFEI CRISTIAN 36
8 DOMELIO LEONEL 31
9 ROMERO MARTIN 19
10 MONTEIRO, Luciano 16
11 URQUIJO AGUSTIN 14
12 SANABRIA DARIO 11
13 NAVAS DIEGO 9
14 HOYOS MARTIN 8
15 DI FELICE, Antonio 8
16 NAVAS ALFREDO 6
17 HALBERG MAURO 5
18 VISSANI ANELIO 5
19 PORTA LEONARDO 4
20 CABALLERO, Julio 3
21 DISTEFANO ALEJNADRO 0
22 ARIAS MARIANO 0
23 PAGANI GIANLUCA 0
24 ESCURRA LUCAS 0
25 CURSI 0

CAMPEONATO 500 C.C.
Pos. Piloto Totales
1 SANCHEZ EMILIANO 158
2 MAGOSI NORBERT 145
3 GOMOLSKI ADRIAN 143
4 HUSMAN LISANDRO 125
5 MATEJ KUS 109
6 COVATTI NICOLAS 107
7 ALBIN FACUNDO 94
8 CRISTIAN CARRICA 77
9 FLEGER RAFAT 73
10 JULIO ROMANO 56
11 ITURRE JONATHAN 54
12 HAUZINGER MANUEL 45
13 FRANCHETTI GUGLIEMO 45
14 KOBRIN ANDRIEJ 41
15 CLEMENTE SEBASTIAN 29
16 GARCIA FERNANDO 20
17 RUIZ ALEJANDRO 18
18 WESTDORP MAXIMILIANO 14
19 HUSMAN FLAVIO 8
20 MARTINEZ SANTIAGO 6
21 MOYANO ANTONIO 6
22 CURZIO GUSTAVO 5
23 FANFLIET WILSON 5
24 DUCASU JONATHAN 2
25 MENDEZ PABLO 1
26 BAZAN MICAELA 0
27 CATAFFI GABRIEL 0

YAMAHA YA ESTRENÓ SPONSOR

Jorge Lorenzo y Ben Spies inician hoy el primer test de la pretemporada 2012 luciendo en los carenados de sus monturas el nombre y los colores de su nuevo patrocinador principal. En la jornada previa al inicio del test de Malasia, Yamaha Motor Co.,Ltd. anunció la firma de un contrato con JX Nippon Oil & Energy Corporation por el cual esta compañía petrolera y de energía -con sede central en Tokio (Japón)- se convertía en el patrocinador oficial del equipo Yamaha Factory Racing en la categoría reina de MotoGP™. La asociación entra en vigor el 31 de enero de 2012, coincidiendo con esta primera sesión de ensayos en Sepang.

Lorenzo, subcampeón del mundo en 2011, y su compañero de equipo, el tejano Ben Spies, ruedan ya con la nueva YZR-M1de 1000cc en esta primera prueba del año que marca el inicio de una campaña en la que equipo aspira a recuperar el título del Campeonato del Mundo de MotoGP.

motogp.com

YAMAHA Y LORENZO DELANTE DE TODOS EN EL PRIMER DIA

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha concluido la primera jornada del Test Oficial de Sepang con el mejor registro tras encabezar desde primera hora la hoja de tiempos. El piloto balear, que no pudo participar en el test post temporada del pasado noviembre en Valencia, ha reaparecido con fuerza en la primera cita de 2012 y ha dejado un mejor registro de 2.01.657 tras completar 30 vueltas.

La jornada no ha contado con la participación del Campeón del Mundo de 2011 Casey Stoner. El australiano ha sufrido una contractura en la espalda mientras realizaba ejercicios de calentamiento antes de salir a la pista. El contratiempo le ha obligado a ponerse en manos del fisioterapeuta y a aplazar finalmente hasta el miércoles el inicio de sus preparativos con la nueva RC213V. En ausencia de Stoner, Dani Pedrosa ha sido el piloto más destacado en las filas de Honda. El barcelonés ha sido quien más vueltas ha acumulado hoy, con 48, y en una de las últimas ha firmado un crono de 2.02.003, a 0.346s. de Lorenzo (aunque todavía algo lejos del 2'01.462 que el pasado octubre le dio la pole en este circuito).

Situado a lo largo del día en posiciones destacadas, Cal Crutchlow (Yamaha Tech 3) ha redondeado su actuación a última hora con un registro de 2.02.221 al manillar de la misma YZR-M1 con la que rodó en noviembre y ha desplazado a Ben Spies (Yamaha Factory Racing) a la cuarta posición.

Session 1 as of 18:00 - 31/01/12

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Jorge Lorenzo	Yamaha Factory Racing	2:01.657	-	-	30
2	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	2:02.003	+0.346	+0.346	48
3	Cal Crutchlow	Monster Yamaha Tech 3	2:02.221	+0.218	+0.564	32
4	Ben Spies	Yamaha Factory Racing	2:02.234	+0.013	+0.577	28
5	Valentino Rossi	Ducati Team	2:02.392	+0.158	+0.735	43
6	Andrea Dovizioso	Monster Yamaha Tech 3	2:02.751	+0.359	+1.094	20
7	Hector Barbera	Pramac Racing Team	2:02.773	+0.022	+1.116	41
8	Katsuyuki Nakasuga	Yamaha Factory	2:02.829	+0.056	+1.172	32
9	Alvaro Bautista	San Carlo Honda Gresini	2:02.869	+0.040	+1.212	45
10	Nicky Hayden	Ducati Team	2:03.151	+0.282	+1.494	33
11	Stefan Bradl	LCR Honda	2:03.668	+0.517	+2.011	44
12	Karel Abraham	Cardion AB Motoracing	2:03.781	+0.113	+2.124	45
13	Franco Bataini	Ducati Team	2:04.986	+1.205	+3.329	35
14	Casey Stoner	Repsol Honda Team	2:07.163	+2.177	+5.506	4
15	Colin Edwards	NGM Mobile Forward Racing	2:08.240	+1.077	+6.583	21
16	Jordi Torres	Avintia Racing	2:10.671	+2.431	+9.014	42
17	Ivan Silva	Avintia Racing	2:11.267	+0.596	+9.610	12

motogp.com

En la pista malaya, Spies y Lorenzo cuentan con cuatro motos nuevas y en este ensayo han empezado a abordar los cambios destinados a solucionar los problemas detectados en el test de Valencia realizado en noviembre del año pasado, especialmente en la salida de las curvas. Por el momento, las modificaciones parecen ir por buen camino, pues cuatro Yamaha se han situado entre las seis primeras posiciones en este primer día. Andrea Dovizioso ha sido 6º pese a llegar todavía "tocado" de la fractura en la clavícula derecha que sufrió a principio de enero durante un entrenamiento de motocross.

Por delante de Dovizioso, Valentino Rossi ha firmado el quinto mejor tiempo de este martes en su estreno con la nueva Ducati Desmosedici GP12. El italiano ha dejado un mejor registro de 2.02.392 – a 7 décimas de Lorenzo- y también la sensación de encontrarse más a gusto con la montura de esta temporada. Sobre la Ducati del Pramac Racing, Héctor Barbera ha completado un sólido arranque de curso situándose en séptima posición con un crono de 2.02.773 (+1.116) tras 41 vueltas.

Álvaro Bautista ha rodado con una actualizada versión de la Honda que probó por primera vez en el test de Valencia. El nuevo piloto del San Carlo Honda Gresini se ha marcado como objetivo inicial acumular el máximo número de giros para adaptarse a esta nueva moto y hoy ha sumado 44 giros, con un mejor registro a 1.2 seg. de la mejor referencia. Tras él se han situado un Nicky Hayden todavía en vías de recuperación tras la lesión sufrida hace un mes y el debutante Stefan Bradl. En el garaje de LCR Honda el trabajo se ha enfocado básicamente en asegurarse que el piloto germano sumara vueltas para entender la nueva moto de 1000cc en su primera aparición en la pista de Sepang con una montura de la categoría reina. El vigente campeón del Mundo de Moto2 ha concluido con un mejor crono de 2.03.668, a algo más de 2 segundos del primero y por delante de Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), centrado hoy en mejorar la posición de pilotaje y en llevar a cabo unas iniciales pruebas de componentes electrónicos.

El estreno de las CRT ha confirmado el esperado retraso inicial de estas monturas con respecto a los prototipos de MotoGP. Colin Edwards, el mejor situado con la Suter-BMW del NGM Mobile Forward Racing, ha firmado un mejor tiempo de 2.08.240, precediendo al dúo del Avintia Racing, Iván Silva Jordi Torres.