MOTO2 Y MOTO3 VUELVEN A PISTA

Después de la primera cita de la temporada para los pilotos y equipos de Moto2 y Moto3 en Valencia, los integrantes de las dos categorías se han desplazado hasta el trazado de Jerez de la Frontera para celebrar un nuevo ensayo de tres días. El circuito andaluz reunirá desde mañana a más de 60 pilotos de ambas categorías que continuarán desarrollando y afinando las nuevas motos.

Pilotos que firmaron los mejores cronos de Moto2 en Valencia, como Pol Espargaró y Tito Rabat (Pons Racing), Scot Redding (Marc VDS Racing Team) Andrea Ianonne ( único representante del Speed Master), Simone Corsi (Ioda Project Racing) o Claudio Corti (Italtrans Racing Team) retomarán el trabajo donde lo dejaron en el circuito Ricardo Tormo, mientras que los recién llegados a la cilindrada, como el dúo del JiR, Johann Zarco y Eric Granado, o el actual Campeón del Mundo de 125cc Nico Terol (Aspar Team Moto2) continuarán adaptándose a las monturas de cuatro tiempos.

Marc Márquez volverá a ser la ausencia destacada en el grupo de la categoría intermedia. El piloto leridano del Monlau Competición se está recuperando gradualmente de los problemas de visión en su ojo derecho, pero la escudería ha anunciado que no reaparecerá hasta haberse recuperado al 100%. Entretanto, Márquez sigue preparando su reaparición entrenando sobre una moto de cross.

La categoría de Moto3 continúa con sus preparativos para el estreno en el Campeonato del Mundo. Dos de los favoritos en esta temporada inaugural, Maverick Viñales (Avintia Racing) y Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) encabezan un grupo de más de 30 pilotos entre los que figuran experimentados pilotos como Efrén Vázquez (Team Laglisse) y Alexis Masbou ((Elba- Caretta Technology) con debutantes como el australiano Arthur Sissis (Red Bull KTM Ajo) o el italiano Niccoló Antonelli (Team Gresini) que se aprestan a realizar su primera campaña en el escenario mundialista.

El Test comienza el jueves y continúa hasta el sábado, y al igual que en el ensayo de Valencia de la semana pasada, los cronos no serán oficiales y se facilitarán los suministrados por los propios equipos.
motogp.com

EUGENE LAVERTY TAMBIEN SE LESIONA

Segunda victima que se cobra la pista de Phillip Island en esta pretemporada. Eugene Laverty se ha unido a John Hopkins en la enfermería de Superbike después de haberse fracturado el tercer metacarpiano de la mano derecha en una caída a alta velocidad en la pista australiana. También ha sufrido un fuerte golpe en la cabeza, lo que le ha provocado una conmoción.
Laverty permanecerá en Australia recuperándose para agotar sus opciones de estar en 10 días en la primera carrera del año el 26 de febrero, aunque los plazos de recuperación son pesimistas y en todo caso no estaría al 100 % en una pista en la que hay que estarlo debido a su alta velocidad media. Mala noticia por tanto para un hombre que debe ser candidato al título con la Aprilia.

Este último día de test también ha tenido a Carlos Checa de nuevo como protagonista, siendo el más rápido, y egoistamente tiene un rival directo tocado. Teniendo en cuenta que tendrá que maximizar su rendimiento en las pistas favorables aún más que en 2011 no puede fallar. Tom Sykes se ha quedado a una décima del español y Leon Haslam ya a cuatro. Bien de nuevo Joan Lascorz, quinto, y más problemas para David Salom, cerrando la tabla de tiempos. Y para el análisis las palabras de Marco Melandri, solo décimo y augurando en Twitter que la temporada va a ser muy dura.
TIEMPOS SUPERBIKE TEST PHILLIP ISLAND 15 FEBRERO 2012

Checa (Spa-Ducati) 1’31”8
Sykes (GB-Kawasaki) 1’31”9
Haslam (GB-Bmw) 1’32”2
Biaggi (Ita-Aprilia) 1’32”3
Lascorz (Spa-Kawasaki) 1′32”4
Smrz (CZE-Ducati) 1′32”4
Laverty (Irl-Aprilia) 1’32”5
Fabrizio (Ita-Bmw) 1’32”6
Berger (Fra-Ducati) 1’32”9
Melandri (Ita-Bmw) 1′33”0
Camier (GB-Suzuki) 1’33”1
Giugliano (Ita-Ducati) 1’33”5
Guintoli (Fra-Ducati) 1’33”5
Badovini (Ita-Bmw) 1′33”8
Johnson (Aus-Bmw) 1’34”1
Zanetti (Ita-Ducati) 1’34”7
Salom (Spa-Kawasaki) 1’34”9
MASMOTO.NET

JOSH BROOKES REEMPLAZA A HOPKINS EN PHILLIP ISLAND

Habrá un australiano más en la parrilla de salida de la ronda inaugural del FIM Mundial de Superbikes 2012, el corredor local Joshua Brookes. El piloto de 28 años y natural de Sydney, en las filas de TAS Suzuki -ahora Tyco Suzuki- en el BSB (Campeonato Británico de Superbikes), ha sido designado sustituto de John Hopkins por el equipo Crescent Fixi Suzuki, debido a la caída y posterior lesión sufrida por el norteamericano durante los test privados celebrados en la pista oceánica.

Pese a que la participación de Brookes no está confirmada, las posibilidades de que Hopkins compita son escasas. Es por esto que el australiano ya pilotó durante el último día de entrenamientos con el objetivo de familiarizarse con la moto. Si bien, tal y como él mismo declaró, "ha sido más difícil de lo que pensaba porque la configuración de la moto de John es muy diferente a la que suelo utilizar" y "no es sencillo subirse a la moto de otro y pilotar con sus características". Únicamente "me gusta cómo ha quedado el tren delantero, pero no todavía no estoy satisfecho del funcionamiento del trasero".

Brookes no es nuevo en el Mundial de Superbikes, pues ya pilotó en 2006 para Bertocchi Kawasaki y en 2007 para Alto Evolution Honda. Su mayor logró llegó en 2008 cuando finalizó tercero en el Mundial de Supersport con una Stiggy Honda, justo detrás del dúo de pilotos de Ten Kate Honda: Andrew Pitt y Jonathan Rea.

"Sin John, tomamos la decisión de llamar a Josh Brookes", anunció el jefe de equipo Jack Valentine. "Por suerte estaba disponible para echarnos una mano y rodar durante el último día de entrenamientos". Además, "para nosotros era el candidato óptimo porque lleva una GSXR1000 en el Campeonato Británico de Superbikes y es parte de la familia Suzuki", añadió. "Le damos las gracias por ayudarnos y a Phillip Neil (TAS Suzuki) por permitirle hacerlo".

Por último, confirmó que "no parece probable que John se vaya a recuperar en una semana, en ese caso Josh entrenará de nuevo con nosotros y participará en la carrera".
WSBK.COM

TRIUMPH STREET TRIPLE 675

SE CONFIRMA PORTUGAL EN EL CALENDARIO

La FIM ha confirmado hoy la participación del Grande Premio de Portugal en la temporada 2012 de MotoGP™. El circuito de Estoril albergará este evento los días 4, 5 y 6 de mayo.
Tras esta actualización, el calendario final para la campaña 2012 es el siguiente: < p>

Fecha, Gran Premio - Circuito
8 Abril, Catar* - Doha/Losail
29 Abril, España - Jerez de la Frontera
6 Mayo, Portugal - Estoril
20 Mayo, Francia - Le Mans
3 Junio, Catalunya - Catalunya
17 Junio, Gran Bretaña - Silverstone
30 Junio, Holanda** - Assen
8 Julio, Alemania – Sachsenring
15 Julio, Italia - Mugello
29 Julio, Estados Unidos*** - Laguna Seca
19 Agosto, Indianápolis - Indianapolis
26 Agosto, Rep. Checa - Brno
16 Septiembre, San Marino & Riviera di Rimini - Misano
30 Septiembre, Aragón - Motorland
14 Octubre, Japón - Motegi
21 Octubre, Malasia - Sepang
28 Octubre, Australia - Phillip Island
11 Noviembre, Valencia - Ricardo Tormo – Valencia

* Carrera nocturna
** Carrera en Sábado
*** Sólo la categoría de MotoGP
MOTOGP.COM

ROSSI CELEBRA 33

El propio Valentino, que dispone de más de 574.000 seguidores en su cuenta de Twitter, expresa su sorpresa con varios tweets: "¡Gracias a todos por las felicitaciones que me llegan de todo el mundo! Italia, Inglaterra, Francia, Malasia, Indonesia, Japón, USA... ¡Fantástico!" En otro tweet se muestra agrradecido "por todas las felicitaciones. ¡Este año debemos mantener alto en nombre de Bolonia y el honor de Ducati alrededor del mundo!"
MOTOGP.COM

PRESENCIA ARGENTINA EN EL CAMPEONATO EUROPEO DE VELOCIDAD

El santiagueño Alberto Auad Cavallotti competirá este año dentro de la categoría Stok Extreme del Campeonato Español de Velocidad, junto al equipo GPD Engineering.
Beto viajará en Marzo para tomar contacto con la Suzuki GSX R 1000 Yoshimura. Estas motos tienen 210 HP de potencia, superan los 300 km/h y en una de las rectas más conocidas del calendario, como es la de Valencia marca 290 km/h finales.
"Se pudo arreglar para hacer la temporada completa de siete carreras, voy hacer lo que el equipo me pida, arranco de cero, quiero evolucionar y además me espera el desarrollo de la moto que el Team Caretta tiene para mí", aseguró Beto, que ingresará al equipo que actualmente trabaja en el desarrollo de unidades para el Moto GP en lo que serán las CRT para el 2013.
Auad corría el año pasado en la Súper Sport del Argentino y participó en la última fecha del certamen Italiano en Mugello, donde pudo contactarse con parte del equipo GPD.
"Voy a tener box propio, técnicos propios y a compartir la estructura con el Italiano Alex Bandolini, quien participó en el mundial de Moto 2 y fue hace unas temporadas campeón en 125 c.c", comentó Beto, que incursionará en una categoría que cuenta con cuatro categorías: Moto 2, 125 c.c. Stock Extreme y Kawa Cup, con 200 representantes de Europa, Asia, América y Oceanía.
"Será un orgullo y una responsabilidad extra llevar el nombre se Santiago del Estero en mi moto y los colores argentinos. Hacer saber allá que en poco más de un año mi país y mi provincia recibirán al Moto GP, es muy fuerte", concluyó al santiagueño, quien contará con dos argentinos en el equipo: Patricio Gollan, como ingeniero en pista y Pablo Di Sebastiano, que será el responsable Técnico. Además conformarán el team Nicolás Gollan Telemetrista, Los Mecánicos son Mauro Taillade y Alessio Taillade.

HOY EL CAMPEON EN MOTORUGIR!

HOY, 13 HS, EN MOTORUGIR En nuestros estudios EMILIANO "POTY" SANCHEZ, El campeon del internacional de Speedway 2011/2012.
FM 105.1 RUGIRSPORTS o www.rugirsports.com.ar

CHECA Y SYKES DOMINADORES DE LOS TESTS

Carlos Checa (Althea Racing) ha terminado los test privados disputados en Phillip Island como el piloto más rápido en pista al marcar, con neumáticos de carrera usados, un tiempo de 1:31.8 en el último día de entrenamientos. La jornada, marcada por numerosas caídas e interrupciones en pista, volvió a ser un mano a mano entre el español y Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), que paró el cronómetro una décima más tarde que el actual campeón. Este último día de pruebas ha sido el más caluroso de los tres y provocó estragos bien entrada la tarde.


Sobre su actuación, Checa comentó que "me he sentido mejor en este tercer día", si bien "las caídas, interrupciones y el calor nos han impedido ser mejores". El actual campeón desveló que "hemos introducido algunos cambios que usaremos en la carrera" y bajo su punto de vista "no se pueden comparar las condiciones del segundo día con las de este último". Tanto él como el equipo están "satisfechos por haber cumplido el programa de trabajo" y "aunque siempre esperas mejorar los tiempos ya estamos cerca de nuestro límite", comentó un Checa que confirmó que su escudería no ha utilizado neumáticos de clasificación.


De nuevo los animales perjudicaron a algunos pilotos y Checa se lo tomó con humor. "Hasta un ualabí hemos tenido en pista, no nos ha hecho falta ir a la reserva natural porque la tenemos aquí", bromeó.


Por su parte, Leon Haslam sí utilizó un neumático de clasificación en el tren trasero para rodar en 1:32.2, aunque su compañero en BMW Motorrad Motorsport, Marco Melandri, no notó la mejoría pese a llevar las mismas gomas. El italiano acaba los test privados con los deberes por hacer en lo que a aceleración y dominio del tren delantero se refiere. De hecho, sufrió una caída por la mañana al frenar para evitar colisionar con otro corredor en la primera curva.


Max Biaggi (Aprilia Racing) ha ocupado la cuarta posición en la clasificación por tiempos del global de los tres días, seguido por Jakub Smrz (Effenbert Liberty Racing Ducati) y Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team), todos ellos en 1:32.4.


La mala noticia fue la grave caída de Eugene Laverty en la curva uno durante la sesión vespertina cuando realizaba una tanda larga. Las primeras exploraciones detectaron una fractura en la mano izquierda, en la parte posterior del dedo corazón. Además, también se lastimó la mano derecha y sufrió un golpe en la cabeza. Finalmente se le ha diagnosticado la fractura del tercer metacarpiano de la mano izquierda.


En principio, Laverty iba a regresar a Europa pero al final ha decidido esperar la llegada de su especialista de confianza para valorar la situación. Su participación en la primera ronda del Mundial de Superbikes está en el aire y su esperado debut con la Aprilia RSV4 podría retrasarse.


La actividad en pista se vio interrumpida en numerosas ocasiones, una de ellas para permitir trabajar a la ambulancia que atendía a Laverty. Además, hubo otras caídas y varios animales entorpecieron la circulación.


Por último, Josh Brookes ha sustituido al lesionado John Hopkins en Crescent Fixi Suzuki y, pese a sufrir una caída, paró el reloj en 1:34.5.


El lunes arrancan los test oficiales que se prolongarán hasta el martes.


Clasificación por tiempos (global):
1. Carlos Checa (Ducati) 1:31.8; 2. Tom Sykes (Kawasaki) 1:31.9; 3. Leon Haslam (BMW) 1:32.2 (Q); 4. Max Biaggi (Aprilia) 1:32.3; 5. Joan Lascorz (Kawasaki) 1:32.4; 6. Jakub Smrz (Ducati) 1:32.4; 7. Eugene Laverty (Aprilia) 1:32.5; 8. Michel Fabrizio (BMW) 1:32.6 (Q); 9. Maxime Berger (Ducati) 1:32.9; 10. Leon Camier (Suzuki) 1:33.1; 11. Marco Melandri (BMW) 1:33.0; 12. David Giugliano (Ducati) 1:33.5; 13. Sylvain Guintoli (Ducati) 1:33.5; 14. Ayrton Badovini (BMW) 1:33.6; 15. David Johnson (BMW) 1:34.1 (motor de reserva); 16. Josh Brookes (Suzuki) 1:34.5; 17. Lorenzo Zanetti (Ducati) 1:34.7; 18. David Salom (Kawasaki) 1:34.9 (no rodó el martes por dolencias en la muñeca); 19. John Hopkins (Suzuki) Sin Tiempo (ausente por lesión).


Comparativa de tiempos:

Récord del circuito: 1:31.826 (2007)
Mejor vuelta: 1:30.882 (2001)
Entrenamientos 2011: Carlos Checa (Ducati) 1:30.578
wsbk.com

GINO FRANCHETTI SERA PILOTO DE PLYMOUTH EN PREMIER LEAGUE

Plymouth Devils, equipo de la Premier League inglesa confirmó la continuidad de Guglielmo "Gino" Franchetti.
Gino regresa a Plymouth reemplazando al norteamericano Brent Werner.
Asi será el equipo para la temporada 2013

PLYMOUTH DEVILS
NO. RIDER NAT
1 Nicki Glanz DEN
2 Gino Franchetti ITA
3 Ben Barker GBR
4 Steve Boxall GBR
5 James Holder AUS
6 Ryan Fisher USA
7 James Cockle GBR

SE DEFINE LA LISTA DEL MUNDIAL DE ENDURO DE LA ARGENTINA

Cuando falta cerca de un mes y medio para el Gran Premio de Enduro de la República Argentina, hoy finaliza el período de pre-inscripciones para quienes deseen tomar parte de este histórico evento del motociclismo en nuestro país.
El formulario se encuentra disponible en la página web oficial de la carrera www.masenduro.com.ar. Para aquellos interesados, una vez enviado, cada formulario de candidatura será sometido a la aprobación de la organización y las federaciones regionales de Enduro, quienes estarán habilitados para confirmar o rechazar las solicitudes. La elección de los pilotos se hará de acuerdo a los antecedentes deportivos de cada piloto.

De esta forma, los pilotos locales seleccionados se sumarán a los 32 pilotos de elite de Europa ya confirmados, correspondientes a los primeros ocho pilotos del ranking de cada categoría del Campeonato del Mundo FIM Maxxis de Enduro.

Entre los pre-candidatos a participar en esta competencia mundial se destacan los nombres de varios pilotos argentinos de gran trayectoria internacional, fundamentalmente con experiencia en eventos de Six Days llevados a cabo en México, Chile u otros países europeos. Sobresalen así los pedidos de los hermanos Franco y Stefano Caimi, Kevin y Luciano Benavides, César Navarro, Juan Ignacio Zunino e Ignacio Ayuso, entre otros.

El Gran Premio de Enduro Argentina 2012, se realizará los días 30, 31 de Marzo y 1 de Abril del 2012 en la provincia de San Juan, y será válido por la segunda fecha del año del Campeonato del Mundo FIM Maxxis de Enduro. Se trata de un nuevo evento internacional que se suma al calendario anual y le aporta más valor a nuestro país, que ya es destino favorito de las mayores competencias del deporte motor del mundo.
CORSAONLINE.COM.AR

VAN BEVEREN ENTRENA EN ARGENTINA

El piloto francés, Adrien Van Beveren, uno de los candidatos mas fuertes que tiene esta nueva edición del Enduro del Verano, que se disputará el último fin de semana de febrero en la ciudad balnearia argentina de Villa Gesell, se encuentra desde el lunes en nuestro país. Tras su arribo a Ezeiza junto a su mecánico, el galo partió hacia la costa atlántica para sumarse al equipo Yamaha Argentina, donde tendrá al santafesino Marcos Trossero como compañero en la escudería de la que es responsable Maneco Molinari. Durante estos días, los integrantes del "blue team" trabajarán duro en la arena para buscar su mejor forma. Van Bereven viene con un reciente antecedente que permite presumir sus grandes chances, como fue su excelente trabajo en la dificil prueba del Le Touquet en Francia.
mxlarevista.com.ar

EMILIANO SANCHEZ SE CONSAGRA EN LA ULTIMA DEL VERANO

El internacional de Speedway llegó a su final este pasado martes 15 con la consagración del 500 c.c., las demas categorías ya se habían coronado el pasado sabado en Daireaux con Eber Ampugnani en 50 c.c. Menores, Omar Maldonado en 50 c.c. Mayores y Sergio Trumpio en 200 c.c.

En el 500 c.c. Poty sanchez llegaba con una ventaja de 12 puntos sobre Norbert Magosi, ventaja que solo se acortó en un punto en la serie de baterias y le alcanzó a Sanchez para ser campeon antes de disputar la Gran Final de la noche.

La gran final fue victoria de hungaro Magosi seguido por Poty sanchez que lo buscó durante la primeras dos vueltas sin poder tomar la punta. Nicolas Covatti completó el podio seguido por Cristian Carrica y el polaco Rafal Fleger.

En 500 c.c. Sub 17 la ultima fecha del año fue victoria para Matias Molina, sobre German Laguna, Alejandro Iglesias y Facundo Cuello.

En 200 c.c. se dió la victoria para Sergio Trumpio, cerrando asi una carrera de 22 años de trayectoria dentro del Speedway, ya que se retiró con un bicampeonato y victoria en su ultima carrera. Toda una vida dentro del Speedway para el oriundo de Olavarria la cual cerró de la manera que mas lo representa, siendo campeón.

En 50 c.c. mayores el de Bahia Blanca y debutante en este verano Franco Groh ganó la ultima fecha del verano y consiguio su primera victoria en su corta y promisoria trayectoria en el Speedway.

En 50 c.c. menores, el verano tuvo un solo nombre, el de Eber Ampugnani. Fue demoledor el ritmo del chico de General Campos y luego de su consagracion en Daireaux ratifico el titulo ganando la ultima fecha tambien. Espera en el proximo verano poder dar el salto al 50 c.c. Mayores y seguir evolucionando.

El Speedway este verano dejó un nivel cada año mejor en pista, una aclimatacion cada vez mejor al panorama internacional en cuanto a organizacion y una respuesta del publico multitudinaria llenando todas las noches la pista en Bahia Blanca y la región.
La visita por primera vez de pilotos de Polonia y Ucrania, con resultados dispares, siendo Adrian Gomolski quien se demostró en un nivel superior a Fleger y Kobrin. El paso con mas sombras que luces del checo Matej Kus, quien en la previa prometía ser candidato a pelear el titulo y nunca estuvo cerca ni de dar pelea por el mismo aunque se despidio de nuestro pais ganando en Daireaux. Tambien Italia como todos los años tuvo su representante con Guglielmo Franchetti quien nunca pudo demostrar el 100% de su nivel pero ya está en su pensamiento regresar con el nivel de años anteriores.

También el retiro de Manuel Hauzinger, el austriaco tuvo un buen comienzo del verano con la victoria en la 2da fecha, pero despues solo se quedó en eso. Distintos problemas lo llevaron a acelerar su ya tomada decisión de retirarse de la actividad. Una pena no verlo en pista hasta el final de las series. Hauzinger fue alguien que siempre apostó a la Argentina y en epocas en donde las luces no brillaban tanto, las tribunas no se llenaban como ahora y los medios de prensa no eramos mas de cuatro, el siempre apostó a venir y sumar presencia extranjera. Es un campeon que siempre ayudó a que esto se mantenga y tambien crezca. Desde aquí el gran saludo a un campeon que llenó muchos parrafos de este sitio en su epoca de titulos y luchas a pleno derrape en el Club Dublin.

Es un parrafo aparte el de Norbert Magosi, regresó a defender el titulo, como no pasaba desde 2009 cuando Covatti defendió el 1, y no desentonó en nada. Lo suyo no es la tribuna, tampoco los wheelies ni las maniobras fotogenicas. Lo suyo es espectaculo a la hora de acelerar, de generar la maniobra y de correr siempre con el 100% de control sobre la moto. Se ganó al publico en base de dos temporadas de demostrar que lo suyo es Speedway puro. Inteligente, frio y por momentos con pases de mago como su apellido lo dice. Gran defensor del titulo,vendió cara la derrota hasta la ultima serie de la ultima fecha y no se le pudo dar. Gran ganador del verano en las finales y uno de los que puso al campeonato a un nivel superior, al mas cercano nivel de Speedway europeo.

El cierre es para Emiliano Sanchez, el "Poty". El que hace 20 años corre en Europa. El que la mitad aplaude y admira y la otra mitad no lo elije. Pero bueno esto generan los referentes en cada orden de la vida. Y "Poty" este verano fue, junto a Magosi, un referente.
Aquí en Argentina, la gran mayoria de quienes siguen al Speedway, entineden de que el nivel de los pilotos argentinos es igual al de los europeos. Pues bien, este verano tuvimos 13 clases de Speedway Internacional dictadas por los maestros Sanchez y Magosi.
Hasta el menos entendedor de Speedway, si vió almenos las 10 fechas en Bahia Blanca, se dió cuenta de que ellos dos estan en otro nivel. Allí, ese nivel, es aun superior al argentino. Y en ese nivel está un argentino como Sanchez.
Llegó en silencio, como acostumbra, y con el desafio de borrar de la mente de la gente el muy opaco año que lo habia visto por ultima vez en pista en Argentina en 2009/2010. Y vino a correr Speedway y lo corrió al 100%.
Nunca hizo nada de lo que no se debe hacer en pista, y cuando le tocó sufrir algo similar, solo atino a decir "Es Speedway, son carreras", Siempre lejos de la polemica, y quizá del trato con la tribuna, pero siempre dando clase de piloto. Sumó 222 puntos en 13 fechas. Un promedio de mas de 17 puntos por fecha. Si, es verdad, no ganó una gran final. Pero en el Speedway , ganar o no una gran final no hace a los campeones. A esto debemos acostumbrarnos y adoptarlo, porque en esta especialidad no se corona al ganador de Gran Final sino al que mas puntos suma. Sino revisen el Grand Prix y vean si no es asi. Quien quiera ver campeon a quien gana la Gran Final deberá buscarse otro deporte.
El que mas puntos sumó fue Sanchez, el que tuvo su revanche fue Poty Sanchez, el campeon es Emliano "Poty" Sanchez.

Se fue un nuevo campeonato, se vendrá el invernal en estos dias y el mundial sub 21 en Noviembre, bastante aliciente para un receso que cada vez se nos hace mas largo esperando el próximo verano para el proximo internacional.

50 c.c. Menores
Serie Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 5 BOYERO Damian 01:14.19/100 0 01:14.19/100 4
02 3 MAUREL Agustin 01:17.59/100 0 01:17.59/100 4
03 9 STROBE Santiago 01:22.83/100 0 01:22.83/100 4
04 6 HEIT Agustin 01:26.70/100 0 01:26.70/100 4


Serie Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 AMPUGNANI Carlos 01:14.33/100 0 01:14.33/100 4
02 8 CASTILLO Fausto 01:25.14/100 0 01:25.14/100 4
03 4 SCHELL Felix 01:25.72/100 0 01:25.72/100 4
04 16 ALLIVELLATORE Claudio 09:99.99/100 0 00:00.00/100 1

Semifinal Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 AMPUGNANI Carlos 09:99.99/100 0 00:00.00/100 0
02 3 MAUREL Agustin 09:99.99/100 0 00:00.00/100 0
03 4 SCHELL Felix 09:99.99/100 0 00:00.00/100 0
04 6 HEIT Agustin 09:99.99/100 0 00:00.00/100 0

Semifinal Nro. 02
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 5 BOYERO Damian 09:99.99/100 0 00:00.00/100 0
02 16 ALLIVELLATORE Claudio 09:99.99/100 0 00:00.00/100 0
03 9 STROBE Santiago 09:99.99/100 0 00:00.00/100 0
04 8 CASTILLO Fausto 09:99.99/100 0 00:00.00/100 0




Final
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 2 AMPUGNANI Carlos 01:13.97/100 0 01:13.97/100 4
02 5 BOYERO Damian 01:14.55/100 0 01:14.55/100 4
03 3 MAUREL Agustin 01:17.69/100 0 01:17.69/100 4
04 16 ALLIVELLATORE Claudio 01:18.08/100 0 01:18.08/100 4
05 4 SCHELL Felix 01:21.06/100 0 01:21.06/100 4
06 9 STROBE Santiago 01:21.61/100 0 01:21.61/100 4
07 6 HEIT Agustin 01:23.44/100 0 01:23.44/100 4
08 8 CASTILLO Fausto 01:23.77/100 0 01:23.77/100 4

CAMPEONATO
Pos. Piloto Totales
1 AMPUGNANI EBER 236
2 BOYERO DAMIAN 186
3 MAUREL AGUSTIN 122
4 ALLIVELLATORE JOAQUIN 119
5 SCHEL FELIX 74
6 STROBBE SANTIAGO 82
7 CASTILLO FAUSTO 24
8 HEIT AGUSTIN 30
9 CANEPA JOSE LUIS 35
10 PICCIRILLO JAVIER 13
11 BARRENECHEA VALENTINO 9

50 C.C. MAYORES
Serie Nro. 01
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 10 SPROVIERO Benjamin 99:99.99/100 0 99:99.99/100 4
02 3 CATALAN Nazareno 99:99.99/100 0 99:99.99/100 4
03 2 ZUBELDIA Rodrigo 99:99.99/100 0 99:99.99/100 4
04 16 GROH Franco 99:99.99/100 0 99:99.99/100 4
05 6 BERNASCONI Enzo 99:99.99/100 0 99:99.99/100 4
06 5 ALVAREZ Nicolas 99:99.99/100 0 99:99.99/100 4


Serie Nro. 02
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
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01 4 MERIGO Yonathan 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
02 12 RATH Matias 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
03 7 MAROZINI Franco 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
04 11 LOPEZ Leonel 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
05 14 AVILES Sebastian 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4

Semifinal Nro. 01
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Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 16 GROH Franco 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
02 3 CATALAN Nazareno 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
03 4 MERIGO Yonathan 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
04 14 AVILES Sebastian 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
05 7 MAROZINI Franco 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4

Semifinal Nro. 02
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 10 SPROVIERO Benjamin 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
02 2 ZUBELDIA Rodrigo 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
03 12 RATH Matias 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
04 15 TORRESI Lucas 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
05 6 BERNASCONI Enzo 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
06 11 LOPEZ Leonel 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4




Final
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 16 GROH Franco 01:17.03/100 0 01:17.03/100 4
02 10 SPROVIERO Benjamin 01:17.30/100 0 01:17.30/100 4
03 3 CATALAN Nazareno 01:18.34/100 0 01:18.34/100 4
04 17 CATALAN Nazareno 01:22.17/100 0 01:22.17/100 4
05 14 AVILES Sebastian 01:24.89/100 0 01:24.89/100 4
06 6 BERNASCONI Enzo 01:25.09/100 0 01:25.09/100 4
07 2 ZUBELDIA Rodrigo 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3
08 4 MERIGO Yonathan 09:99.99/100 0 00:00.00/100 2

Pos. Piloto Totales
1 SPROVIERO, Benjamin 199
2 GROH FRANCO 79
3 CATALAN NAZARENO 68
4 MERIGO JONATHAN 104
5 TORRESI LUCAS 35
6 AVILES, SEBASTIAN 10
7 RATH, Martin 10
8 ZUBELDIA, Rodrigo 129
9 BERNASCONI, Enzo 15
10 MAROZINI FRANCO 34
11 MALDONADO, Omar 208
12 LOPEZ LEONEL 29
13 ALVAREZ, Nicolas 28
14 BUIANI LAUTARO 3
15 CASTRO GABRIEL 0

200 c.c.
Serie Nro. 01
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 TRUMPIO Sergio 01:13.77/100 0 01:13.77/100 4
02 8 MONTEIRO Luciano 01:14.39/100 0 01:14.39/100 4
03 10 MAFFEI Cristian 01:16.38/100 0 01:16.38/100 4
04 38 GUIDI Dario 01:21.55/100 0 01:21.55/100 4
05 22 VISSANI Anelio 01:22.55/100 0 01:22.55/100 4


Serie Nro. 02
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 20 DOMELIO Leonel 01:13.33/100 0 01:13.33/100 4
02 3 MAUREL Oscar 01:13.50/100 0 01:13.50/100 4
03 14 PORTA Leonardo 01:17.09/100 0 01:17.09/100 4
04 18 HALBERG Mauro 01:19.44/100 0 01:19.44/100 4
05 9 DIFELICE Antonio 01:24.09/100 0 01:24.09/100 4

Semifinal Nro. 01
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 8 MONTEIRO Luciano 01:14.83/100 0 01:14.83/100 4
02 9 DIFELICE Antonio 01:22.75/100 0 01:22.75/100 4
03 38 GUIDI Dario 01:52.59/100 0 01:52.59/100 4
04 20 DOMELIO Leonel 09:99.99/100 0 00:00.00/100 3

Semifinal Nro. 02
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 3 MAUREL Oscar 01:12.67/100 0 01:12.67/100 4
02 1 TRUMPIO Sergio 01:12.84/100 0 01:12.84/100 4
03 10 MAFFEI Cristian 01:18.56/100 0 01:18.56/100 4
04 22 VISSANI Anelio 01:19.33/100 0 01:19.33/100 4
05 18 HALBERG Mauro 01:27.16/100 0 01:27.16/100 4




Final
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 TRUMPIO Sergio 01:11.41/100 0 01:11.41/100 4
02 3 MAUREL Oscar 01:12.92/100 0 01:12.92/100 4
03 8 MONTEIRO Luciano 01:14.06/100 0 01:14.06/100 4
04 14 PORTA Leonardo 01:16.00/100 0 01:16.00/100 4
05 22 VISSANI Anelio 01:18.36/100 0 01:18.36/100 4
06 9 DIFELICE Antonio 01:22.27/100 0 01:22.27/100 4
07 10 MAFFEI Cristian 01:26.66/100 0 01:26.66/100 4

CAMPEONATO
Pos. Piloto Totales
1 TRUMPIO, Sergio 220
2 GARIGLIO, Esteban 155
3 RIGOL HORACIO 134
4 MAUREL, Oscar 89
5 DOMELIO LEONEL 88
6 MAFFEI CRISTIAN 68
7 LAGUNA, German 63
8 MONTEIRO, Luciano 56
9 ANTONIANO, Martin 48
10 ROMERO MARTIN 19
11 DI FELICE, Antonio 16
12 URQUIJO AGUSTIN 14
13 SANABRIA DARIO 12
14 NAVAS DIEGO 12
15 PORTA LEONARDO 12
16 NAVAS ALFREDO 8
17 HOYOS MARTIN 8
18 MOYANO ANTONIO (P) 8
19 HALBERG MAURO 6
20 VISSANI ANELIO 5
21 MOYANO ANTONIO (H) 5
22 TISEIRA ROBERTO 5
23 CABALLERO, Julio 3
24 ALEJANDRO DISTEFANO 3
25 BALMACEDA DIEGO 2
26 ZUCCARINO ADRIAN 2
27 GUIDI RUBEN 2
28 ROBLEDO JUSTO 1
29 ARIAS MARIANO 0
30 PAGANI GIANLUCA 0
31 ESCURRA LUCAS 0
32 CURSI 0

500 C.C. SUB 17

Serie Nro. 01
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 12 MOLINA Matias 01:05.77/100 0 01:05.77/100 4
02 10 CUELLO Facundo 01:07.34/100 0 01:07.34/100 4
03 20 IGLESIAS Alejadnro 01:10.75/100 0 01:10.75/100 4
04 29 LAGUNA German 01:12.95/100 0 01:12.95/100 4

Semifinal Nro. 01
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 12 MOLINA Matias 01:06.73/100 0 01:06.73/100 4
02 10 CUELLO Facundo 01:08.81/100 0 01:08.81/100 4
03 20 IGLESIAS Alejadnro 01:10.84/100 0 01:10.84/100 4
04 29 LAGUNA German 01:12.61/100 0 01:12.61/100 4

Final
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Tiempo Rec. T. Final Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 12 MOLINA Matias 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
02 29 LAGUNA German 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
03 20 IGLESIAS Alejadnro 09:99.99/100 0 00:00.00/100 4
04 10 CUELLO Facundo 09:99.99/100 0 00:00.00/100 1

500 c.c.

Serie Nro. 01
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 15 SANCHEZ Emiliano 4 3.00
02 9 RUIZ Alejandro 4 2.00
03 34 KEEGAN Daneil 4 1.00
04 12 GARCIA Fernando 4 0.00
05 3 COVATTI Nicolas 4 0.00

Serie Nro. 02
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 MAGOSI Norbert 4 3.00
02 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 2.00
03 16 FLEGER Rafal 4 1.00
04 2 HUSMAN Lisandro 4 0.00
05 30 DUCASU Jonathan 4 0.00

Serie Nro. 03
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 17 KOBRIN Andriy 4 3.00
02 7 CARRICA Cristian 4 2.00
03 8 ALBIN Facundo 4 1.00
04 10 ROMANO Julio 4 0.00
05 23 MENDEZ Pablo 4 0.00

Serie Nro. 04
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 11 CLEMENTE Sebastian 4 3.00
02 5 ITURRE Jonathan 4 2.00
03 21 MARTINEZ Santiago 4 1.00
04 28 MOYANO Antonio 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00



Serie Nro. 05
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 8 ALBIN Facundo 4 3.00
02 2 HUSMAN Lisandro 4 2.00
03 5 ITURRE Jonathan 4 1.00
04 12 GARCIA Fernando 4 0.00

Serie Nro. 06
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 17 KOBRIN Andriy 4 3.00
02 3 COVATTI Nicolas 4 2.00
03 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 1.00
04 11 CLEMENTE Sebastian 4 0.00

Serie Nro. 07
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 MAGOSI Norbert 4 3.00
02 15 SANCHEZ Emiliano 4 2.00
03 7 CARRICA Cristian 4 1.00
04 30 DUCASU Jonathan 4 0.00
05 28 MOYANO Antonio 4 0.00

Serie Nro. 08
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 16 FLEGER Rafal 4 3.00
02 9 RUIZ Alejandro 4 2.00
03 21 MARTINEZ Santiago 4 1.00
04 10 ROMANO Julio 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00


Serie Nro. 09
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 7 CARRICA Cristian 4 3.00
02 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 2.00
03 30 DUCASU Jonathan 4 1.00
04 12 GARCIA Fernando 4 0.00

Serie Nro. 10
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 3 COVATTI Nicolas 4 3.00
02 2 HUSMAN Lisandro 4 2.00
03 10 ROMANO Julio 4 1.00
04 28 MOYANO Antonio 4 0.00
05 23 MENDEZ Pablo 4 0.00

Serie Nro. 11
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 15 SANCHEZ Emiliano 4 3.00
02 16 FLEGER Rafal 4 2.00
03 8 ALBIN Facundo 4 1.00
04 11 CLEMENTE Sebastian 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00

Serie Nro. 12
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 MAGOSI Norbert 4 3.00
02 17 KOBRIN Andriy 4 2.00
03 5 ITURRE Jonathan 4 1.00
04 9 RUIZ Alejandro 4 0.00
05 34 KEEGAN Daneil 4 0.00



Serie Nro. 13
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 MAGOSI Norbert 4 3.00
02 10 ROMANO Julio 4 2.00
03 11 CLEMENTE Sebastian 4 1.00
04 30 DUCASU Jonathan 4 0.00
05 12 GARCIA Fernando 4 0.00

Serie Nro. 14
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 3 COVATTI Nicolas 4 3.00
02 7 CARRICA Cristian 4 2.00
03 5 ITURRE Jonathan 4 1.00
04 16 FLEGER Rafal 4 0.00
05 23 MENDEZ Pablo 4 0.00

Serie Nro. 15
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 15 SANCHEZ Emiliano 4 3.00
02 2 HUSMAN Lisandro 4 2.00
03 17 KOBRIN Andriy 4 1.00
04 36 CATAFFI Gabriel 1 0.00

Serie Nro. 16
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 8 ALBIN Facundo 4 3.00
02 9 RUIZ Alejandro 4 2.00
03 28 MOYANO Antonio 4 1.00
04 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 0.00
05 27 CURZIO Gustavo 4 0.00



Serie Nro. 17
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 16 FLEGER Rafal 4 3.00
02 12 GARCIA Fernando 4 2.00
03 34 KEEGAN Daneil 4 1.00
04 17 KOBRIN Andriy 1 0.00

Serie Nro. 18
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 3 COVATTI Nicolas 4 3.00
02 1 MAGOSI Norbert 4 2.00
03 8 ALBIN Facundo 4 1.00
04 27 CURZIO Gustavo 4 0.00
05 36 CATAFFI Gabriel 3 0.00

Serie Nro. 19
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 15 SANCHEZ Emiliano 4 3.00
02 10 ROMANO Julio 4 2.00
03 6 FRANCHETTI Guglielmo 4 1.00
04 23 MENDEZ Pablo 4 0.00

Serie Nro. 20
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas. Ptos
--------------------------------------------------------------------------------
01 7 CARRICA Cristian 4 3.00
02 2 HUSMAN Lisandro 4 2.00
03 9 RUIZ Alejandro 4 1.00
04 11 CLEMENTE Sebastian 4 0.00
05 30 DUCASU Jonathan 4 0.00



Final
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 8 ALBIN Facundo 4
02 2 HUSMAN Lisandro 4
03 6 FRANCHETTI Guglielmo 4
04 17 KOBRIN Andriy 2

Gran Final
--------------------------------------------------------------------------------
Pos Nro. Nombre Vtas.
--------------------------------------------------------------------------------
01 1 MAGOSI Norbert 4
02 15 SANCHEZ Emiliano 4
03 3 COVATTI Nicolas 4
04 7 CARRICA Cristian 4
05 6 FRANCHETTI Guglielmo 4

500 c.c. CAMPEONATO
Pos. Piloto Totales
1 SANCHEZ EMILIANO 223
2 MAGOSI NORBERT 212
3 GOMOLSKI ADRIAN 171
4 HUSMAN LISANDRO 172
5 COVATTI NICOLAS 169
6 MATEJ KUS 151
7 ALBIN FACUNDO 152
8 CRISTIAN CARRICA 120
9 ITURRE JONATHAN 99
10 FLEGER RAFAT 105
11 KOBRIN ANDRIEJ 81
12 JULIO ROMANO 76
13 FRANCHETTI GUGLIEMO 65
14 HAUZINGER MANUEL 45
15 RUIZ ALEJANDRO 39
16 CLEMENTE SEBASTIAN 33
17 GARCIA FERNANDO 30
18 WESTDORP MAXIMILIANO 14
19 HUSMAN FLAVIO 8
20 MOYANO ANTONIO 8
21 MARTINEZ SANTIAGO 7
22 CURZIO GUSTAVO 5
23 FANFLIET WILSON 5
24 DUCASU JONATHAN 3
25 KEEGAN DANIEL 2
26 MENDEZ PABLO 1
27 BAZAN MICAELA 0
28 CATAFFI GABRIEL 0

fotos: pagina95.com

A BORDO DE LA PANIGALE!

Video de ayer con Troy Bayliss sobre la 1199 Panigale en su presentacion en el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi.

SE ULTIMAN DETALLES DEL EDV 2012

Se desarrolló el pasado viernes por la tarde una nueva reunión con motivo de ultimar detalles respecto al operativo de seguridad y a la organización en general de la 19na. Edición del Enduro del Verano, en Villa Gesell. Esta reunión, según se informó por parte de los organizadores, estuvo encabezada por el Intendente Municipal, Dr. Jorge Rodríguez Erneta. El lugar del encuentro fue la sede de la dirección de Promoción social, en su Salón de Actos a la hora 19, y a la que se dieron cita autoridades y representantes de distintos entes gubernamentales.
Provistos con proyecciones visuales se abordaron detalladamente temas como comunicaciones dentro del circuito y sus alrededores; la distribución de ambulancias; el emplazamiento del Hospital Móvil, el dispositivo de seguridad policial; la cobertura sobre la Ruta 11 por parte de Seguridad Vial; la distribución de las enormes tribunas, el emplazamiento del Parque Cerrado; los accesos y egresos del Circuito Municipal ubicado a la vera de la Ruta 11 sobre el Km. 408, y el operativo de desconcentración masiva de vehículos y público que el año anterior superó las 80.000 personas en sus 3 días de desarrollo, entre otros aspectos de vital importancia. El Intendente Rodríguez Erneta instó a los distintos actores que participarán de la organización a trabajar con responsabilidad y eficiencia, para que este magnifico evento deportivo de nivel internacional siga creciendo cuantitativa y cualitativamente. Sobre el final se acordó una nueva reunión planteada para el próximo viernes a las 18 Hs.
Algunos aspectos destacados del evento.
El “Enduro del Verano – Villa Gesell 2012” se desarrollará los días viernes 24, sábado 25 y domingo 26 de febrero, en el Circuito Municipal ubicado en la franja medanosa que tiene su ingreso por la Ruta 11 a la altura del Km. 408.
El Jefe Comunal dispuso una guardería de los vehículos participantes durante los días del evento, gratuita, techada, con personal de vigilancia y monitoreada por cámaras, que se habilitará en el Polideportivo Municipal, a disposición de los competidores que opten por esta alternativa, pudiendo ingresar y egresar de la misma en el horario de 07 a 22, únicamente con la Documentación de los vehículos y de la titularidad de los mismos.
El valor de entrada al predio quedó establecido en útiles Escolares.
Más de 700 personas, entre personal Municipal, Policial, Bomberos, Asistentes de la Organización y Voluntarios estarán afectadas al sistema de seguridad, de salud, de emergencias y de variados aspectos que hacen a la organización.
El circuito tendrá algunas modificaciones con respecto al año pasado, particularmente en algunas chicanas que lo harán más lento en dichos sectores.
La cantidad de pilotos participantes se estima entre 105 y 1200, que competirán con Motos y Cuatriciclos en distintas categorías.
El Intendente Rodríguez Erneta informó que ya se encuentra funcionando en las dependencias de la Oficina de Turismo Norte, ubicada en Camino de los Pioneros y el Acceso principal a nuestra ciudad por la Av. Buenos Aires, un Centro de Información para aquellos que deseen saber cuestiones relacionadas con este verdadero y desafiante espectáculo deportivo. Además, el próximo Viernes 17, se realizará una conferencia de prensa en la plaza Primera Junta, sita en Avda. 2 entre paseo 104 y 105 sobre la peatonal. Como es un lugar de muchísima afluencia de público invitamos a todos los equipos que quieran llevar sus motos, pilotos y porqué no un par de promotoras para engalanar este encuentro con la prensa. Estará presente el Sr. Intendente Jorge Rodriguez Erneta, el Ing Hugo Bibao, director ejecutivo del Ministerio de Transporte y presidente de COPAM, entre otras autoridades.
Para mayores informes, dirigirse a:Oficina de turismo Norte, camino de Los Pioneros y Ruta de Acceso a Villa Gesell, en el horario de 08:00 a 22:00,o telefónicamente al(02255) 458596 durante las 24 horas.

prensa Enduro del Verano

LAS SERIES DE LA 13º

Estas son las series del 500 c.c. para la fecha coronacion de hoy martes en Bahia Blanca.
Con la particularidad de 7 PILOTOS CLASIFICATORIOS, a esto sumada la ausencia de Adrian Gomoslki quien el mismo se encargo de aclarar que no estará presente.

SERIES
1: GARCIA, COVATTI, SANCHEZ, RUIZ, 6º CLASIFICADO.
2: HUSMAN, MAGOSI, FRANCHETTI, GOMÓLSKI, 5º CLASIFICADO.
3: KOBRIN, CARRICA, ALBIN, ROMANO, 7º CLASIFICADO.
4: 2º CLASIFICADO., 1ºCLASIFICADO,3ºCLASIFICADO, ITURRE, 4ºCLASIFICADO.
5: ITURRE, GARCIA, HUSMAN, ALBIN, 7º CLASIFICADO.
6: 1º CLASIFICADO, KOBRIN, COVATTI, FRANCHETTI, 6ºCLASIFICADO.
7: CARRICA, 2ºCLASIFICADO, MAGOSI, SANCHEZ, 5ºCLASIFICADO.
8: RUIZ, GOMÓLSKI, ROMANO, 3ºCLASIFICADO., 4º CLASIFICADO.
9: FRANCHETTI, 3ºCLASIFICADO., GARCIA, CARRICA, 5ºCLASIFICADO.
10: ROMANO, HUSMAN, 2ºCLASIFICADO., COVATTI, 7ºCLASIFICADO.
11: GOMÓLSKI, ALBIN, SANCHEZ, 1ºCLASIFICADO, 4ºCLASIFICADO.
12: ITURRE, RUIZ, KOBRIN, MAGOSI, 6ºCLASIFICADO.
13: MAGOSI, ROMANO, 1ºCLASIFICADO., GARCIA,5º CLASIFICADO.
14: COVATTI, ITURRE, GOMÓLSKI, CARRICA, 7ºCLASIFICADO.
15: 3ºCLASIFICADO, SANCHEZ, KOBRIN, HUSMAN, 6ºCLASIFICADO.
16: ALBIN, FRANCHETTI, RUIZ, 2ºCLASIFICADO., 4ºCLASIFICADO.
17: GARCIA, GOMÓLSKI, 2ºCLASIFICADO., KOBRIN, 6ºCLASIFICADO.
18: ALBIN, COVATTI, MAGOSI, 3ºCLASIFICADO., 4ºCLASIFICADO.
19: SANCHEZ, ROMANO, ITURRE, FRANCHETTI, 7ºCLASIFICADO.
20: HUSMAN, 1ºCLASIFICADO., CARRICA, RUIZ, 5ºCLASIFICADO.

A PARTIR DE LAS 20HS ESCUCHA EL CORONOACION DEL SPEEDWAY JUNTO AL EQUIPO RUGIR POR FM 105.1 RUGIRSPORTS Y EN INTERNET A TRAVES DE www.rugirsports.com.ar

EL CAMPEON MARCA EL RITMO

La aparición del sol en Australia ha propiciado una sensible mejora de los tiempos durante la segunda jornada de entrenamientos privados que se celebran en Phillip Island, siendo Carlos Checa (Althea Racing) el más veloz con un crono de 1:32.2. El actual campeón del mundo de Superbikes parece haber encontrado una buena puesta a punto para la carrera, trabajando duro toda la mañana pese a una indigestión.


"No he pasado una buena noche, tenía dolor de estómago y eso me ha hecho perder tiempo por la mañana", explicó Checa. "Luego hemos seguido con el plan de trabajo y hemos dado con una buena puesta a punto en la suspensión delantera", configuración que "me gusta más que la que tenemos por defecto", confesó. "Nos ha llevado más tiempo de lo previsto confirmar que la sensación era buena, pero finalmente hemos completado la tarea planeada para ayer".


Tom Sykes ha sido el segundo corredor más rápido en pista a sólo una décima del tiempo de Carlos Checa, demostrando que tiene tomada la medida de su Kawasaki. Max Biaggi (Aprilia Racing) mejoró su cronómetro de ayer y ha terminado a una décima de Sykes. Eugene Laverty (Aprilia Racing) y Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) firmaron idénticos tiempos de 1:32.5, beneficiándose el español de toda la información recopilada hasta ahora que finalmente le ha servido para definir la configuración de su moto.


Los dos pilotos de BMW Motorrad Motorsport, Leon Haslam y Marco Melandri, han acabado sexto y séptimo respectivamente, evidenciando que todavía necesitan tiempo para conjuntar todas las piezas de su nueva máquina.


Sylvain Guintoli (Effenbert Liberty Racing) no marcó tiempos por culpa de una fuerte gripe que le ha dejado fuera de combate, mientras David Salom continúa recuperándose de la caída sufrida el primer día y que podría haberle dañado el hueso escafoides de su muñeca derecha. Mañana tratará de rodar al tratarse del último día de entrenamientos.


El corredor local Dave Johnson ha entrenado con un motor de serie en su BMW tras los daños sufridos ayer en su propulsor de carreras, si bien ha podido mejorar su tiempo hasta rodar en 1:34.7.


Clasificación por tiempos - Día 2:
1. Carlos Checa 1:32.1
2. Tom Sykes 1:32.2
3. Max Biaggi 1:32.3
4. Eugene Laverty 1:32.5
5. Joan Lascorz 1:32.5
6. Leon Haslam 1:32.6
7. Marco Melandri 1:33.0
8. Jakub Smrz 1:33.2
9. Maxime Berger 1:33.3
10. Ayrton Badovini 1:33.6
11. David Giugliano 1:33.7
12. Michel Fabrizio 1:33.9
13. Leon Camier 1:33.9
14. David Johnson 1:34.7
15. David Salom 1:34.9
16. Lorenzo Zanetti 1:35.2
John Hopkins (ausente por lesión)
Sylvain Guintoli (sin tiempo)
wsbk.com

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PANIGALE PRESENTADA EN ABU DHABI

La Ducati 1199 Panigale va a ser, a partir de hoy, un sueño apenas anhelado para convertirse en toda una realidad. La moto que cambiará la historia de Ducati se presenta a nivel mundial en el circuito de Abu Dhabi.

El fastuoso marco del circuito Yas Marina de Abu Dhabi ha sido elegido como lugar de estreno y presentación mundial de la nueva Ducati 1199 Panigale, la revolución de la marca de Bolonia. No cabe duda que si había que elegir un escenario al nivel de semejante moto, tenía que ser éste por la fascinación que provoca. Y además, la presencia de Troy Bayliss como “cicerone” de estas pruebas contribuye a engrandecer aún más el evento y hacerlo inolvidable. Las condiciones en Abu Dhabi son idóneas para rodar con una moto, con 30ºC de temperatura, calor, pero completamente llevadero en estos días de invierno en el desierto, donde se viven lejos del rigor gélido de la vieja Europa, sometida a la crudeza de un tiempo extremadamente frío, incluso para ser invierno.
A lo largo de estos días y en jornadas anteriores, la prensa mundial ha pasado por Abu Dhabi para conocer en primera persona a la Panigale, y el comentario general, casi unánime, es que nos encontramos ante la Ducati más sorprendente que han pilotado en su vida. Y lo dice gente que se ha subido en todas las deportivas de la última década. Los 195 CV del motor Superquadro de la Ducati 1199 impresionan y hacen rápida a la Panigale, pero no resultan menos impresionantes que su par motor, que empuja a la salida de las curvas y la hace volar sobre las rectas. La múltiple disponibilidad de sus ajustes en todos los terrenos, control de tracción, freno motor, ABS, suspensiones, todo, permite afinar su comportamiento a la medida de tus deseos o tu capacidad. Y el hecho de tener un chasis monocasco como el suyo, que podría influir en el comportamiento o la manejabilidad, haciéndola más rígida y dura de conducir, no parece notarse, por lo que dicen. Su tacto no parece diferente del que puede ofrecer una superdeportiva japonesa convencional con su bastidor doble viga y su motor cuatro en línea.

También se elogia su postura de conducción, más cómoda y natural, que permite un mejor control de la moto, que parece ser más corta en su conjunto o al menos la posición de conducción es más compacta. Porque la sensación que ofrece visualmente la moto es precisamente ésa, la de una moto más compacta, más pequeña y manejable que su antecesora, la 1198 S, pero además es 1,9 kilos más ligera que ésta, y sólo pesa 164 kilos. Es decir, que si mañana pudiera correr en el Mundial de SBK –Ducati todavía no la ha homologado-, la versión de carreras tendría que ser lastrada ¡con siete kilos! Próximamente podremos daros más información detallada sobre la nueva Ducati 1199 Panigale.

MOTOWORLD.ES

DUCATI PANIGALE NO ESTA HOMOLOGADA

La FIM ha hecho publica la lista de motos homologadas para las categorías de SBK, Supersport y Superstock, y, sorprendentemente, la Ducati 1199 Panigale no figura en la lista, a pesar de hay varios equipos de Superstock con intención de emplearla.

La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) publicó ayer la lista de motos homologadas en 2012 para Superbike, Supersport y Superstock, y la Ducati 1199 Panigale no aparece entre los modelos homologados. Ducati ya anunció en su momento que no homologaría la Panigale para SBK esta temporada, pero que sí lo haría para la categoría de Superstock. De hecho, son varias las escuderías de Superstock que han confirmado su intención de usar la nueva moto, como Effenbert Liberty, con Federico Sandi y Brett McCormick, o Barni Racing con Lorenzo Savadori y Eddi LaMarra. Los únicos modelos homologados por Ducati para Superstock son la 1098R y la 1198S.

No obstante, la lista permanece abierta a nuevas homologaciones a lo largo del año, y dado que la categoría de Superstock no empezará la competición hasta el 1 de abril en Imola, todavía hay un plazo más que suficiente para que la homologación llegue. Según el procedimiento de homologación, tienen que pasar 30 días para que una moto homologada entre en competición, pero si entre la obtención de la homologación y la primera carrera del campeonato el plazo de tiempo es inferior a 30 días, se le permitirá competir. Si se obtiene la homologación con el campeonato ya iniciado, se debe respetar ese plazo de espera de 30 días.
MOTOWORLD.ES