Michael Neeves, probador de la revista británica MCN, acompañado de Neil Hodsong. Para nuestro deleite estos habían conseguido un buen número de cámaras GoPro y un rotor para grabar el on-board más espectacular, en cuanto a la toma se refiere, hasta la fecha. aqui dejamos también el fantástico montaje de MCN sobre la prueba de la Panigale, incluyendo las impresiones de Neil Hodsong y las del propio Michael.
6/3/12
COMIENZA EL MX DEL NORTE
La 1ra fecha de La Copa ATM – MX del NORTE 2012 se aproxima, el 10 y 11 de MARZO se disputará en el Circuito Al Limite Motocross de la Ciudad de ZARATE una nueva edición de este espectacular certamen.
En este 2012 el formato "PLAY OFF" se modificará para sumarle más competitividad al torneo, aumentando las chances de participación en la etapa final del Campeonato a aquellos pilotos que con su regularidad y asistencia permiten que cada fecha donde se presente el MX del Norte sea un éxito en concurrencia y espectáculo.
Los PLAY OFF de la Copa ATM – MX del Norte edición 2012 presentará seis fechas iníciales, el cual se denominará etapa "Regular", y tres fechas finales y definitorias que se denominará "Copa de ORO". Para poder ser Campeón anual, se deberá concluir en la etapa "Regular" entre los doce primeros de la categoría en la cual compita y a diferencia del 2011, se deberá tener una asistencia mínima de cuatro fechas, para tener chances en la etapa definitoria. Una nueva escala de puntajes y premiación al Campeón y Sub-Campeón de la etapa Regular son también novedad
Se siguen sumando nuevos equipos que han decidido invertir en La Copa ATM - MX del NORTE 2012 y nuevos auspiciantes, los cuales les darán más color y prestigio a nuestro Campeonato.
A todo esto, sumale buenos circuitos, la mejor atención, dialogo directo y seriedad, para que el deporte que vos elegiste lo practiques de la mejor manera y como lo merecés!
EXPERTOS MX3: esta nueva categoría que se incorpora este año, busca agrupar a pilotos de experiencia y velocidad, que acepten grandes desafíos y pongan a prueba su conducción, junto a pilotos de la categoría profesional MX1 y su divisional de menor cilindrada y alto rendimiento MX2. Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos nacidos en el año 1982 o en años anteriores.
Escala de premios en las categorías Expertos
MX1:
1°- $ 1500
2°- $ 1000
3°- $ 800
4°- $ 500
5°- $ 200
6°- $ 200
Expertos MX2
1°- $ 500
2°- $ 300
3°- $ 200
y Expertos MX3
1°- $ 500
2°- $ 300
3°- $ 200
prensa mxdel norte
SE CONOCEN LAS LLAVES DE LA SWC
Se dieron a conocer las llaves elminatorias del SWC.
I ronda de eliminación: 22 Abril en Herxheim (14:00)
Alemania
Finlandia
Francia
Letonia
Segunda ronda de clasificación: 5 de mayo en Liubliana (18:00)
Italia
Eslovenia
EE.UU.
Ucrania
I ronda de eliminación: 22 Abril en Herxheim (14:00)
Alemania, Finlandia, Francia, Letonia
Segunda ronda de clasificación: 5 de mayo en Liubliana (18:00)
Italia, Eslovenia, EE.UU., Ucrania
Italia correrá el 5 de mayo en Ljubliana, Eslovenia. En donde está la chance tanto para Nicolas Covatti y Cristian Carrica de poder cruzarse con pilotos de la talla de Greg Hancock y Billy Hamill quien regresa a la seleccion de USA.
MCGUINESS CORRERA EN EL ZERO TT
El mítico John McGuinness, el segundo piloto más laureado en la historia del Tourist Trophy, va a participar en la carrera para motos eléctricas, el Zero TT, con una Mugen Shinden. Es la primera estrella que se asoma a este tipo de pruebas.
La próxima edición del Zero TT Challenge, la carrera de motos eléctricas del Tourist Trophy, va a contar con la participación de John McGuinnes, el segundo piloto más laureado en la isla de Man, con sus 17 triunfos. McGuinness correrá con una Mugen Shinden, una especialísima moto con bastidor de fibra de carbono, que tiene un motor de 122 CV de potencia y un impresionante par motor de 22, 4 kgm. Dispone de baterías de litio-ión, y con semejante potencia ya se empieza a especular en el Reino Unido con la posibilidad de superar las 100 mph. El año pasado Michael Rutter, que se impuso en la carrera con una MotoCzysz a una velocidad de 99,604 mph. Para McGuinness, que todavía persigue el sueño de alcanzar los 26 triunfos de Joey Dunlop en el TT, ser el primero en superar el hito de las 100 mph con una moto eléctrica es otro desafío más.
motoworld.es
CAMPANO GANA EN BRASIL
Carlos Campano se quedó con autoridad con la competencia inicial del Superliga de Brasil. El sevillano del equipo Yamaha Geracao dominó las dos baterías sin mayores dificultades ante una importante cantidad de rivales de gran nivel. El ingles Adam Chatfield fue el segundo y recién un local pudo ocupar la tercera plaza del podio: Leandro Silva. El checo Michek y Balbi terminaron detrás. Pero tal vez lo más relevante para los argentinos era la participación de Marcos Trossero, quien no pudo competir por una lesión en su rodilla derecha. El resumen:
Marcos Trossero había viajado con más ilusiones que equipaje a Brasil. Indaiatuba era una de las mejores pistas que había visto en su vida, nos decía. Todo preparado estaba. Equipo presentado, el Yamaha Circuit, una primera tanda de clasificaciones que lo encontraba en el puesto 13º, y las aspiraciones de mejorar ese tiempo en la tarde del sábado. Pero la noticia era dura ese día, “no puedo correr, me rompí los ligamentos de la rodilla derecha”, nos hizo saber vía mensaje. Cuando le preguntamos que había pasado,el “pitufo” nos contó, “en la recta de la largada agarre una piedra gigante que no la ví, y me sacó de la moto”. Allí se produjo la lesión y adios carrera para el argentino. Por estas horas, está acudiendo a los facultativos para tener un diagnóstico preciso y saber a ciencia cierta la gravedad de su lesión para confirmar si puede cuanto menos, poder estar en la competencia del fin de semana próximo cuando arranque el Nacional de ese país en Carlos Barbosa. "Ojala no sea nada tan grave".
MXLAREVISTA.COM.AR
SE PRESENTA LA DUCATI DE VALENTINO
El secreto mejor guardado de la pretemporada, la nueva Ducati GP12 que pilotaran Valentino Rossi y Nicky Hayden este año, será desvelado en directo el próximo lunes 19 de Marzo.
El evento será retransmitido en directo a través de internet en la dirección https://www.facebook.com/TimOfficialPage a partir de las 13:00 y allí podremos conocer todos los detalles de la nueva Ducati, que recordemos, será la primera de la marca boloñesa en competir en MotoGP con un chasis perimetral de aluminio, al igual que hacen desde hace décadas sus competidoras japonesas, desde que el desaparecido Antonio Cobas inventó este concepto allá por los años ochenta.
Este cambio de chasis de las motos rojas aparentemente es el cambio más importante en Ducati, pero tambien se habla de distinto angulo en la V que forman los cilindros delanteros y traseros así como la incognita de la cilindrada de la moto, que algunos rumores cifraban en 980cc.
motocuatto.com
"THE BOMBER" Y WOFFINDEN SE CRUZAN CON LA ARMADA ARGENTINA
Se confirmaron mas pilotos que correran junto a Emiliano Sanchez y Facundo Albin en la carrera eliminatoria del proximo 16 de Junio en Berwick :
Por UK irán Chris "Bomber" Harris y Tai Woffinden. Por Finlandia se confirmo a Teo Aarnio. Ya se habia confirmado por Alemania Christian Effenbrock.
Faltan aun confirmar: 2 pilotos por parte de Australia y USA y un piloto por parte de Rusia, Dinamarca, Republica Checa, Holanda, Suecia y Polonia.
COMIENZA EL AMA SBK
La próxima semana comienza el campeonato AMA americano con una de sus carreras más emblemáticas; Daytona International Speedway y sus míticas 200 millas.
5/3/12
LAS CRT VUELVEN A PISTA ESTA SEMANA
A un mes para que comience la nueva temporada del Campeonato del Mundo de MotoGP, varios equipos mundialistas de la categoría reina tienen una nueva prueba esta semana para proseguir sus preparativos para el Campeonato 2012 que arranca el 8 de abril en Catar. Durante el jueves 8 y el viernes 9 de marzo, el circuito de MotorLand Aragón reunirá a varias escuderías inscritas como CRT para realizar otro importante test, uno de los últimos de la pretemporada. Por el momento han confirmado su presencia en esta cita los equipos Power Electronic Aspar, con Randy de Puniet y Aleix Espargaró, Speed Master con Mattia Pasini, Paul Bird Motorsport con James Ellison, y el equipo Ioda Racing Projec con Danilo Petrucci.
El trazado de Alcañiz podría albergar también el estreno en pista de Michele Pirro, quien todavía no ha tenido la oportunidad de rodar con su Honda CRT 1000cc del Team Gresini. Tras regresar la semana pasada de Malasia, también es probable que acuda al test el equipo Avintia Racing con sus representantes Iván Silva y Yonny Hernández, aunque la estructura barcelonesa no ha confirmado aún su asistencia.
Para que los aficionados puedan ver este ensayo, el circuito aragonés habilitará el acceso a la grada 1, situada en la recta de meta del circuito. El acceso a la misma será gratuito y estará abierto desde las 9:00h y hasta las 17:30h.
motogp.com
TROSSERO FIRMO PARA YAMAHA BRASIL
El pasado jueves 1 de Marzo, Yamaha Motor do Brasil presentó en San Pablo a sus equipos para la temporada 2012 que comienza este fin de semana con el arranque de la Superliga Brasil de Motocross en Indaiatuba y el piloto argentino Marcos Trossero será uno de los representantes del diapasón en el país vecino. El santafesino formará parte del Team Fabricando Pilotos Yamaha Circuit Yamalube con Jorge Bujanda y Cesar Pompinhac como compañeros de escudería. Además, la casa japonesa contará con el Campeón Mundial MX3 Carlos Campano como máxima estrella entre sus filas.
“El motocross en Argentina tiene buenos pilotos pero no tiene buenos campeonatos” afirmó Trossero en rueda de prensa y agregó “Estoy muy feliz de tener esta oportunidad de competir en Brasil. Los pilotos tienen un gran nivel y las condiciones son mucho mejores que en mi país” destacó.
BLOGGERX.COM.AR
SUZUKA CUMPLE 50 AÑOS
El circuito de Suzuka cumple 50 años de historia, y para celebrarlo se ha organizado un multitudinario evento del motor, con participación de pilotos actuales y del pasado, y vehículos de todas las épocas.
El circuito de Suzuka fue inaugura en 1962, y al año siguiente albergó por primera vez el Gran Premio de Japón de motociclismo. Desde entonces Suzuka se convirtió en una referencia como instalación, siendo uno de los escenarios más completos y variados, y quizás uno de los circuitos más exigentes para un piloto. Seguramente por eso fue siempre una de las pistas más apreciadas. Suzuka se mantuvo en el calendario de 1963 a 1965, y reapareció más de veinte años después, en 1987, permaneciendo de forma ininterrumpida en el Mundial de MotoGP hasta 2003. Ese año se produjo el accidente mortal de Daijiro Katoh, y tras abrirse una investigación sobre las causas, se decidió apartar a Suzuka del calendario del Mundial. Sin embargo, la pista sigue siendo escenario de otra carrera mítica: las Ocho Horas de Suzuka, puntuable para el Mundial de Resistencia. La época dorada de las Ocho Horas, cuando los pilotos oficiales de 500 acudían a correr, ha quedado atrás, pero no ha perdido su atractivo.
Honda, propietaria de Suzuka, ha preparado un interesantísimo programa de actividades para celebrar este importante aniversario. A lo largo del fin de semana va a haber exhibiciones de todo tipo, y una de las más destacadas la van a protagonizar varios ex-pilotos. En Suzuka están Kevin Schwantz, que rodará con una Suzuki GSX-R1000 Yoshimura, Wayne Gardner, que volverá a subirse a su Honda NSR500, Tadayuki Okada, a lomos de un poco vista Honda CB500 de carreras, Shinichi Itoh, con una Honda NSR500 de 1997, Shinya Nakano sobre la Yamaha YZR250 con la que fue subcampeón, Keisuke Akiyoshi rodará con una Honda RC212V, e Hiroshi Aoyama lo hará con la Honda NSR250 de Katoh, además de una serie de pilotos japoneses que llevarán la Honda NS500, y varias versiones de Yamaha YZR500.
MOTOWORLD.ES
TUCUMAN LEVANTÓ EL TELON DEL MX ARGENTINO
En el circuito: Ojo de Agua de Tafí del Valle (Tucumán), se inició el certamen argentino de Motocross. Tras el objetivo de convertirse en el nuevo campeón de la categoría más importante que tiene el Nacional, el cordobés Jeremiás Durbano se quedó con la primera, seguido del bonaerense del Freytes Competición Rodrigo Landa y el uruguayo Julio Roth. El riojano Giraldo ganó la primera manga pero un desperfecto en su maquina lo dejó fuera de competencia. Una de las noticias de la tarde fue sin duda la victoria en la MX 3 de otro cordobés, Norberto Debernardi, que habría que bucear en los archivos cuanto hacía que el “chino” Augusto Freytes no terminaba como vencedor en una prueba. Jeremías Durbano (MX2), Alberto Zapata Bacur (MX2 “B”), Norberto Debernardi (MX3 A), Jorge Ochoa (MX3 B), Lautaro Toro (85cc. "A") y Francisco Grassano (85cc.”B”) fueron los ganadores de la fecha inicial fiscalizada por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).
Los Podios:
PODIO MX2 “A”
1º Jeremías Durbano (San Francisco - Cba) Kawasaki
2º Rodrigo Landa (Buenos Aires) Honda
3º Julio Roth (Paysandú- Uruguay) KTM
PODIO MX2 “B”
1º Alberto Zapata Bacur (Rawson- San Juan) Kawasaki
2º David Oliveira (Tucumán) Honda
3º Ignacio Toya (Carnerillo- Cba) Yamaha
PODIO 85CC “A”
1º Lautaro Toro (Alderete - Tucumán) KTM
2º Franco Appo (Bella Italia – Santa Fe) Yamaha
3º Agustín Tula (Catamarca ) Yamaha
PODIO 85CC “B”
1º Francisco Grassano (Pehuajó – Bs As) Yamaha
2º Nicolás Mana (Río Tercero –Córdoba) Yamaha
3º Juan Martín Fernández (Tunuyán – Mendoza) Yamaha
PODIO MX3 “A”
1º Norberto Debernardi (Alejandro Roca -Cba) Honda
2º Augusto Freytes (Córdoba) Honda
3º David Caramella (Gral Pico – La Pampa) Yamaha
PODIO MX3 “B”
1º Jorge Ochoa (Gral. Pico – La Pampa) Yamaha
2º Luis Scrimini (La Banda – Sgo del Estero) Honda
3º Julio Quiroga (Mendoza) Honda
MXLAREVISTA.COM.AR
4/3/12
HONDA SE PRESENTÓ EN MADRID
El Palacio de Deportes de la Comunidad de Madrid se ha llenado esta tarde con más de 9.000 personas que han disfrutado de la presentación del Equipo Repsol 2012. Los integrantes del Repsol Honda Team de MotoGP™, Casey Stoner y Dani Pedrosa, así como Marc Márquez y los pilotos Repsol de la categoría de Moto3, encabezados por Maverick Viñales y Miguel Oliveira, han sido los protagonistas de un gran espectáculo de música, luces y magia. El acto ha culminado con la aparición inesperada del piloto australiano, vigente Campeón de MotoGP, encima de la nueva Honda RC213V.
Repsol afronta esta temporada con aspiraciones de ganar en todas las categorías en las que estará presente. Para ello, contará con los mejores pilotos: Casey Stoner, Dani Pedrosa (MotoGP), Marc Márquez (Moto2), Maverick Viñales, Miguel Oliveira, Álex Rins (Moto3), Álex Márquez, María Herrera, Francesco Bagnaia, Lorenzo Baldassarri (Campeonato de España de Velocidad), Toni Bou y Takahisa Fujinami (Trial).
Los miles de aficionados congregados esta tarde en el Palacio de Deportes de la Comunidad de Madrid han escuchado en primera persona las opiniones y sensaciones de las estrellas del Mundial de Motociclismo. Tres campeones del Mundo, Casey Stoner, Dani Pedrosa y Marc Márquez, y tres de los pilotos más prometedores del panorama internacional, Maverick Viñales, Miguel Oliveira y Álex Rins, han posado juntos por primera vez antes del inicio de la temporada en Catar, el próximo 8 de abril. En este acto, no han faltado tampoco dos jóvenes promesas, como Álex Márquez y María Herrera, que defenderán los colores de Repsol en el Campeonato de España de Velocidad (CEV) de Moto3.
La presentación del Equipo Repsol 2012 ha sido el prólogo de la cuarta prueba del Campeonato del Mundo FIM de X-Trial, en el que compiten los también pilotos Repsol Toni Bou —diez veces Campeón del Mundo y líder de la clasificación general después de tres victorias consecutivas— y Takahisa Fujinami.
Dani Pedrosa:
"Estoy muy contento de poder asistir a la presentación del equipo Repsol para este 2012. Disfruto mucho con estos eventos porque la gente que asiste te da mucho ánimo y calor. También es un momento bonito para poder coincidir con todos los pilotos Repsol, incluso con los de trial, que no vemos muy a menudo. Esperamos que éste sea un buen inicio de temporada para todos".
Casey Stoner:
"Esto es fantástico. He estado corriendo para el equipo español Repsol y desarrollar mi carrera de piloto en España ha sido algo muy especial. Estar aquí rodeado de estos aficionados en un evento como éste, es donde siempre he querido estar. Es un sitio fantástico para la presentación".
Marc Márquez:
"Es un honor asistir un año más a la presentación del equipo y sobre todo ser un piloto Repsol. Es la marca de los mejores, de los ganadores, y es un privilegio que Repsol confíe en mí. Ver los colores de Repsol en mi moto es un orgullo. Ahora toca disfrutar durante la temporada e intentar pasárselo bien, aunque también hay que mantener la calma porque esto forma parte del trabajo. Ahora veré la prueba del Mundial X-Trial que me hace mucha ilusión".
Comunicado de prensa Repsol Media Service
LISTA DE PILOTOS BRITISH SUPERBIKE 2012
El British Superbike está de dulce. Si en 2011 se vivió en el campeonato uno de los desenlaces más cerrados de la historia del motociclismo en Brands Hatch en 2012 se espera un gran nivel con la llegada de gente como Noriyuki Haga, Anthony West o Luca Scassa.
Veteranos y noveles que buscarán el trono que también se ganó Tommy Hill en 2011 con su Swan Yamaha. Lástima la baja de Ryuichi Kiyonari para dar lustre al campeonato asiático. Esta es la lista de pilotos que empezará a dar el todo por el todo el fin de semana del 6 al 9 de abril precisamente en Brands Hatch.
LISTA PILOTOS BRITISH SUPERBIKE 2012
- Tommy Hill GBR Swan Yamaha YZF-R1
- Noriyuki Haga JPN Swan Yamaha YZF-R1
- Josh Brookes AUS Tyco Suzuki GSX-R1000
- Alastair Seeley GBR Tyco Suzuki GSX-R1000
- Michael Laverty GBR Honda Racing CBR1000RR
- Jon Kirkham GBR Honda Racing CBR1000RR
- Shane Byrne GBR Rapid PBM Kawasaki ZX-10R
- Stuart Easton GBR Rapid PBM Kawasaki ZX-10R
- Michael Rutter GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R
- Peter Hickman GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R
- Graeme Gowland GBR WFR Honda CBR1000RR
- James Westmoreland GBR WFR Honda CBR1000RR
- Alex Lowes GBR WFR Honda CBR1000RR
- Gary Mason GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R
- Freddy Foray FRA Quattro Plant Kawasaki ZX-10R
- Chris Walker GBR Pr1mo BKR Kawasaki ZX-10R
- James HIllier GBR Pr1mo BKR Kawasaki ZX-10R
- Ian Lowry GBR Padgetts Honda CBR1000RR
- Luca Scassa ITA Padgetts Honda CBR1000RR
- John Laverty GBR Splitlath Redmond Aprilia RSV4
- Florian Marino FRA Splitlath Redmond Aprilia RSV4
- Dan Linfoot GBR Buildbase BMW S1000RR
- Barry Burrell GBR Buildbase BMW S1000RR
- Tristan Palmer GBR GBmoto Honda CBR1000RR
- Luke Quigley GBR GBmoto Honda CBR1000RR
- Anthony West AUS Supersonic BMW S1000RR
- Patric Muff SUI Supersonic BMW S1000RR
- Alex Polita ITA Jentin Doodson Ducati 1199
- Tom Tunstall GBR Jentin Doodson Ducati 1199
- Scott Smart GBR Moto Rapido Ducati 1199
- Abdulaziz Binladin KSA Moto Rapido Ducati 1199
masmoto.net
VILLOPOTO IMPARABLE
El campeonato AMA y FIM de Supercross ha llegado al ecuador de la competición y Ryan Villopoto se encuentra claramente distanciado. Anoche logró al quinta victoria de la temporada en St.Louis. Sólo resiste Ryan Dungey.
El Supercross de St.Louis, novena prueba del campeonato AMA y FIM de Supercross, ha marcado el ecuador del campeonato. Ya sólo quedan ocho carreras por disputarse, menos de la mitad del calendario, y a estas alturas de la temporada está muy claro que Ryan Villopoto es el claro favorito al título. No sólo porque domine en la clasificación general, donde aventaja en 13 puntos a Ryan Dungey, sino, sobre todo, por la superioridad que muestra en las carreras, donde suma ya cinco victorias en nueve pruebas. En St.Louis, Villopoto resolvió la situación enseguida. Dave Millsaps logró el "holeshot", pero Villopoto se puso en cabeza en la segunda vuelta y desde ese momento ya no dio opción a nadie. Además, los únicos con capacidad de frenarle tuvieron problemas desde el principio. Dungey salió mal y perdió mucho tiempo recuperando terreno, y James Stewart, una vez más, se cayó en la primera vuelta, viéndose forzado a remontar desde la 18ª posición.
Villopoto llegó a disfrutar de más de cuatro segundos de ventaja, y sólo al final, con la llegada de doblados y con mucho tráfico por delante, la diferencia se redujo un poco, pero no lo suficiente para complicarle el final de carrera. Villopoto se anotó la quinta victoria del año, y Dungey fue segundo tras una dura pelea con Justin Brayton, que logró su primer podio del año al quedar tercero. El veterano Kevin Windham fue cuarto, por delante de Stewart, que no concluyó mal tras una larga remontada, pero desde luego esto no es lo que espera el piloto de Yamaha. Millsaps, Weimer, Metclife, Musquin, con la KTM SX350F, y Wey, completaron las diez primeras posiciones.
St. Louis AMA Supercross Results:
1. Ryan Villopoto (Kawasaki)
2. Ryan Dungey (KTM)
3. Justin Brayton (Honda)
4. Kevin Windham (Honda)
5. James Stewart (Yamaha)
6. Davi Millsaps (Yamaha)
7. Jake Weimer (Kawasaki)
8. Brett Metcalfe (Suzuki)
9. Marvin Musquin (KTM)
10. Nick Wey (Kawasaki)
11. Broc Tickle (Kawasaki)
12. Matt Goerke (Suzuki)
13. Mike Alessi (Suzuki)
14. Robert Kiniry (Yamaha)
15. Justin Sipes (Kawasaki)
2012 AMA Supercross Championship Points:
1. Ryan Villopoto, 205
2. Ryan Dungey, 192
3. James Stewart, 152
4. Chad Reed, 128
5. Kevin Windham, 123
6. Jake Weimer, 120
7. Justin Brayton, 116
8. Brett Metcalfe, 113
9. Davi Millsaps, 109
10. Mike Alessi, 98
St. Louis Supercross Lites Results:
1. Justin Barcia (Honda)
2. Ken Roczen (KTM)
4. Darryn Durham (Kawasaki)
5. Justin Bogle (Honda)
6. Jake Canada (Honda)
7. Malcolm Stewart (KTM)
8. Kyle Cunningham (Yamaha)
9. Blake Baggett (Kawasaki)
10. Alex Martin (Honda)
11. Matt Lemoine (Kawasaki)
12. Hunter Hewitt (Suzuki)
13. Cole Thompson (Honda)
14. AJ Catanzaro (KTM)
15. Jeff Gibson (Honda)
2012 AMA Supercross Lites Championship Points:
1. Justin Barcia, 75
2. Ken Roczen, 57
3. Darryn Durham, 56
4. Blake Wharton, 56
5. Justin Bogle, 43
6. Jake Canada, 41
7. Blake Baggett, 40
8. Hunter Hewitt, 31
9. Malcolm Stewart, 29
10. Kyle Cunningham, 28
2/3/12
PRETEMPORADA PARA FAUSTO GRANTON
Mas allá de las incertidumbres económicas que pusieron en duda su continuidad en el motociclismo internacional, Fausto Grantón ya se encuentra realizando la pretemporada de Moto 3 del CEV Buckler.
El pasado lunes giró por primera vez con su flamante Honda en el circuito de Aragón, mientras que los ensayos continuaron en Albacete para trabajar en la puesta a punto y lograr la mejor adaptación.
"El motor 250 cuatro tiempos de GP es agresivo pero dócil", señaló Fausto tras el primer contacto con la moto. "El chasis es muy liviano, los frenos son increíbles pero exigen mucho mis brazos. Yo ya lo sabia y me había preparado para esto con mi preparador físico Hugo Jaquet. Me gusto mucho", agregó el piloto entrerriano.
En tanto, el 13 y 14 de marzo viajará a Jerez de la Frontera para ser parte de los entrenamientos oficiales con miras a la primera carrera del año que se realizará el 1º de abril.
campeonesnet.com.ar
MUSQUIN AL SUPERCROSS
El piloto francés Marvin Musquin, actualmente compitiendo en la West Coast Lites 250 norteamericana con buenos resultados probará suerte en las tres próximas pruebas del Supercross AMA, empezando este fin de semana en St Louis. El doble campeón de MX no lo hará con una 450 cc, sino con una equilibrada KTM 350 SX-F.
masmoto.net
DUCATI HOMOLOGA LA 1199 PANIGALE DE SUPERSTOCK
La Federación Internacional ha publicado una lista actualizada de los modelos homologados para Superbike, Supersport y Superstock, en la que ya aparece la Ducati 1199 Panigale S, con lo que podrá correr la Copa del Mundo. La Ducati 1199 Panigale S llega a tiempo para correr la primera carrera de la Copa del Mundo de Superstock 1000. Hace unas semanas saltaron las alarmas al no aparecer en la lista de las motos homologadas para Superstock, publicada el 1 de febrero. Sin embargo, había seis pilotos inscritos en la categoría con esta moto, y mucho ya habían comenzado a trabajar con la nueva Panigale. Afortunadamente, ninguno se alarmó porque eran conscientes de que Ducati había solicitado en tiempo y forma la homologación de la moto y ésta llegaría a tiempo para que pudiera participar en la primera carrera de Superstock 1000, el 1 de abril en Imola. Y así ha sido, La nueva Ducati 1199 Panigale S ha sido homologada únicamente para Superstock porque Ducati prefiere recabar información sobre la moto en competición antes de introducirla en el Mundial de SBK, precisamente en un año donde hay bastantes novedades, como el peso de las bicilíndricas, o la obligación de utilizar una sola moto por piloto, así que la llegada de un nuevo modelo del que no hay referencias en la competición suponía un desafío demasiado grande. Si no hay cambios, la 1199 Panigale S estará en SBK en 2013.
MOTOWORLD.ES
POLI SE SUMA AL MX DE BRASIL
La programación del año para Joaquín Poli tiene ritmo de zamba. El piloto de San Genaro provincia de Santa Fe, estuvo todo el mes de enero realizando la pretemporada en Brasil. No es una casualidad, es que precisamente el joven que integra el Honda Racing, es otro de los que emigra para tener un 2012 a pleno del otro lado de la frontera, pensando en objetivos de máxima, como estar presente en el Mundial durante el mes de mayo. No nos equivocamos hace varios meses cuando dijimos que Poli era observado por un team de Brasil, que no dudaron es detectar su enorme futuro… la mejor prueba es la charla que tuvimos con Joaquín y que podes leer a continuación.
“Estuve todo el mes de enero entrenando allá, así que estoy muy contento”, nos decía Joaco en el comienzo de una charla exclusiva que mantenía con MX La Revista. Poli seguirá formando parte del Honda Racing de Argentina y seguirá participando de algunas competencias en suelo argentino, pero su mente y su fuerza estarán puestas en Brasil donde cree (y no en vano) que hay un horizonte diferente. “Yo me siento muy cómodo de estar en el Honda Racing, pero en Brasil voy a estar corriendo todo el año, los circuitos están muy buenos, la organización es muy buena, la verdad es que está todo muy bien hecho, por eso decidimos estar allá”, comentó. El periplo del santafesino por el país vecino comenzará este fin de semana en el Superliga en Indaiatuba, y luego el 7 y 8 de abril en el inicio del Nacional de MotoCross en Carlos Barbosa, Río Grande do Sul. Joaquín había estado el año pasado compitiendo de algunas carreras en Brasil, y quedaron encantados de lo que vieron. Por ello ahora montará una Honda 250 y considera que su futuro está allí, que en ese país las puertas que pueden abrirse son absolutamente distintas a las que puedan acontecer en Argentina. “La verdad es que Brasil es otro nivel, me va a servir para crecer, yo veo muy buen futuro en todo sentido… tal vez el sueño que tengo que es correr en Estados Unidos o en otros lugares del exteriores puedan cumplir, ya ha sucedido que desde Brasil otros pilotos han tenido su trampolín internacional”. En el mes de mayo los brasileros recibirán una fecha del Mundial de la MX 1 y MX 2, y Joaquín espera poder ser parte de esta gran fiesta internacional. Recordó que había leido esta posible noticia hace meses en nuestro portal, y agradeció, “como siempre salió primero en MX La Revista, y quiero agradecer a todo mi equipo, a mi familia y a ustedes por el apoyo que siempre brindan”, concluyó. Poli ya está en Brasil. Trascendió, hecho que no pudimos confirmar de manera oficial, que ha pedido licencia brasilera para estar en estos campeonatos, lo que obliga a renunciar a la licencia CAMOD. La lista continúa llenando más renglones.
mxlarevista.com.ar
Suscribirse a:
Entradas (Atom)