15 PTS DE VISITANTE PARA POTY SANCHEZ!!!

Por un encuentro de la Copa de la Liga ( League Cup ) Emiliano "Poty" Sanchez sumó 15 puntos y fue el mejor de su equipo en la victoria por 50 a 40 de Sheffield ante Scunthorpe!
Aqui los resultados

Scunthorpe Scorpions - Sheffield Tigers 40:50
Scunthorpe Scorpions: 40
1. David Howe (W,0,3,0) 3
2. Tero Aarnio - zastępstwo zawodnika
3. Carl Wilkinson (2,2,1.1,1*,2) 9+1
4. Tom Armstrong (W,U,0) 0
5. Josh Auty (3,1,3,3,3,U) 13
6. Michal Palm Toft (2,2,1,1,2) 8
7. Ashley Birks (U,2',3,0,2,W) 7+1

Sheffield Tigers: 50
1. Josef Franc (1,1,2,2,1) 7
2. Hugh Skidmore (3,3,0,0) 6
3. Chris Schramm (1,0,1*,0) 2+1
4. Richard Hall (3,2,2,1) 8
5. Ricky Wells (0,2*,2*,1*,3) 8+3
6. Emiliano Sanchez (3,3,3,3,3) 15
7. Joe Haines (1,1,2) 4

CAIROLI Y HERLINGS GANAN EN FRANCIA

Antonio Cairoli desequilibró la balanza en cantidad de carreras ganadas con su triunfo obtenido este fin de semana en el Gran Premio de Francia. El piloto de Red Bull KTM Factory Racing, ganó las dos mangas en Saint Jean d’Angely y consiguió su tercera victoria de la temporada, sobre dos del frances Christophe Pourcel (Kawasaki) y una de Gautier Paulin. Cairoli se encargó de devolverle la gentileza a los galos, dado que en el Gran Premio de Italia uno de los franceses se había encargado de dejarlo como escolta. Con esta victoria se sigue afirmando en el ranking de la MX 1 con seis carreras disputadas, y aunque todavía el trecho por recorrer es muy largo, ya ha sacado treinta y nueve puntos de diferencia sobre el segundo. Este mes de junio tendrá dos carreras más en el viejo continente y ya el fin de semana próximo pisarán suelo portugues para una semana más tarde correr en Bulgaria. Por cierto el podio de ayer lo completaron los dos franceses de Kawasaki quienes se esfuerzan para no perderle pisada al campeón del Mundo que quiere seguir siendo el 1 del Mundo. Y el poderío naranja no se detiene, porque el holandes Jeffrey Herlings fue ganador en la MX 2 con su KTM y se escapa a 22 puntos de distancias del britanico Tommy Searle (Kawasaki).









MX1 Race 1 top ten:
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 38:29.928; 2. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +0:02.258; 3. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:14.964; 4. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +0:17.382; 5. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:21.858; 6. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +0:23.566; 7. Ken de Dycker (BEL, KTM), +0:27.154; 8. Steven Frossard (FRA, Yamaha), +0:30.296; 9. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:30.832; 10. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:41.517;

MX1 Race 2 top ten:
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 38:51.915; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:04.043; 3. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +0:10.331; 4. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:14.353; 5. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:16.055; 6. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:21.310; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +0:21.501; 8. Steven Frossard (FRA, Yamaha), +0:24.767; 9. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:29.120; 10. Ken de Dycker (BEL, KTM), +0:45.782;

MX1 Overall top ten:
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 50 points; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 42 p.; 3. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 42 p.; 4. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 34 p.; 5. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 32 p.; 6. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 27 p.; 7. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 26 p.; 8. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), 25 p.; 9. Ken de Dycker (BEL, KTM), 25 p.; 10. Rui Goncalves (POR, Honda), 24 p.;

MX1 Championship top ten:
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 253 points; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 214 p.; 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 213 p.; 4. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 212 p.; 5. Ken de Dycker (BEL, KTM), 179 p.; 6. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 169 p.; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 161 p.; 8. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 154 p.; 9. Rui Goncalves (POR, Honda), 134 p.; 10. Tanel Leok (EST, Suzuki), 121 p.;

MX1 Manufacturers:
1. KTM, 264 points; 2. Kawasaki, 259 p.; 3. Suzuki, 223 p.; 4. Yamaha, 196 p.; 5. Honda, 174 p.; 6. TM, 27 p.;

MX2
MX2 Race 1 top ten:
1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 38:43.782; ; 2. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), +0:08.542; 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:20.337; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), +0:30.338; 5. Valentin Teillet (FRA, Kawasaki), +0:32.786; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), +0:40.229; 7. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:41.359; 8. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), +0:42.563; 9. Jose Butron (ESP, KTM), +0:52.544; 10. Jake Nicholls (GBR, KTM), +1:01.570;

MX2 Race 2 top ten:
1. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 38:42.069; ; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:03.695; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), +0:04.651; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), +0:05.462; 5. Jordi Tixier (FRA, KTM), +0:22.371; 6. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), +0:37.195; 7. Max Anstie (GBR, Honda), +0:37.856; 8. Jake Nicholls (GBR, KTM), +0:44.540; 9. Valentin Teillet (FRA, Kawasaki), +1:02.571; 10. Petar Petrov (BUL, Suzuki), +1:08.058;

MX2 Overall top ten:
1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 47 points; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 45 p.; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 42 p.; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 36 p.; 5. Jordi Tixier (FRA, KTM), 31 p.; 6. Valentin Teillet (FRA, Kawasaki), 28 p.; 7. Jake Nicholls (GBR, KTM), 24 p.; 8. Max Anstie (GBR, Honda), 23 p.; 9. Petar Petrov (BUL, Suzuki), 19 p.; 10. Romain Febvre (FRA, KTM), 18 p.;

MX2 Championship top ten:
1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 270 points; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 248 p.; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 231 p.; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 188 p.; 5. Max Anstie (GBR, Honda), 160 p.; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), 159 p.; 7. Jake Nicholls (GBR, KTM), 144 p.; 8. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), 118 p.; 9. Jose Butron (ESP, KTM), 110 p.; 10. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 107 p.;

MX2 Manufacturers:
1. KTM, 283 points; 2. Kawasaki, 271 p.; 3. Yamaha, 169 p.; 4. Honda, 164 p.; 5. Suzuki, 135 p.; 6. Husqvarna, 123 p.; 7. TM, 9 p.;
mxlarevista.com.ar

McGUINESS GANA SU 19º MAN

Ayer se disputaron con retraso las carreras de Supersport y Superstock del Tourist Trophy, con una nueva victoria para John McGuinness en Superstock, la 19ª en el TT, y un ajustado triunfo de Bruce Anstey en Supersport.

Poco a poco, John McGuinness se acerca a los terrenos de Joey Dunlop, el hombre-récord del Tourist Trophy con sus 26 victorias. McGuinness, que el sábado ganó la carrera de Superbike, ayer sumó su 19º triunfo al imponerse en la de Superstock, en una jornada que acabó muy tarde debido a un serio retraso en el programa de carreras. Un accidente de tráfico provocó dos horas de aplazamiento en el horario inicialmente previsto, y la prueba de Superstock, que era la que cerraba la jornada, terminó casi al borde del ocaso. McGuinness se impuso con una cómoda ventaja de casi ocho segundos a Michael Dunlop, mientras que Ryan Farquhar era tercero, por delante de Bruce Anstey y Guy Martin.

La primera carrera del día fue Supersport, donde asistimos a una vibrante carrera en la que hubo tres líderes y el ganador, Bruce Anstey, se impuso por el escaso margen de 77 centésimas de segundo a su compatriota Cameron Donald. Es el segundo registro más ajustado en la historia del Tourist Trophy. Michael Dunlop estuvo al frente de la carrera durante las tres primeras vueltas, marcando la vuelta rápida además, pero en la tercera vuelta sufrió una avería y se tuvo que retirar. Su puesto lo heredó Gary Johnson, pero éste se quedó sin gasolina en la cuarta y última vuelta, con lo que Anstey y Donald, que una vuelta antes peleaban por llegar al podio, se encontraron luchando por la victoria, que terminó en manos del primero por menos de un segundo, después de 240 kilómetros de carrera. William Dunlop fue tercero, por delante John McGuinness.

Isle of Man TT Races fuelled by Monster Energy 2012
Classifica Royal London 360 Superstock TT Race

01- John McGuinness – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 1000RR – 1h11’29.65 (126.657 mph)
02- Michael Dunlop – McAdoo Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h11’37.45 (126.427 mph)
03- Ryan Farquhar – KMR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h11’42.41 (126.281 mph)
04- Bruce Anstey – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 1000RR – 1h12’05.98 (125.593 mph)
05- Guy Martin – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 1h12’06.85 (125.567 mph)
06- James Hillier – Pr1mo Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h12’11.09 (125.445 mph)
07- Michael Rutter – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h12’18.48 (125.231 mph)
08- Gary Johnson – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – 1h12’35.48 (124.742 mph)
09- Dan Stewart – Wilcock Consulting – Honda CBR 1000RR – 1h12’40.09 (124.610 mph)
10- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – 1h12’42.25 (124.548 mph)
11- Ian Hutchinson – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1h13’33.35 (123.107 mph)
12- Stefano Bonetti – Speed Motor – Kawasaki ZX-10R – 1h13’48.49 (122.686 mph)
13- David Johnson – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h14’00.95 (122.341 mph)
14- Ian Mackman – Kemtile Hygenic – Kawasaki ZX-10R – 1h14’03.89 (122.261 mph)
15- Adrian Archibald – AMA Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1h14’15.92 (121.930 mph)
16- Ben Wylie – Per Cup Coffee Company – BMW S1000RR – 1h14’18.00 (121.874 mph)
17- Alessio Corradi – 2R Racing Team – BMW S1000RR – 1h14’32.28 (121.484 mph)
18- Davy Morgan – Davy Morgan Supporters Club – BMW S1000RR – 1h14’50.28 (120.997 mph)
19- Ian Lougher – ILR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h14’51.11 (120.975 mph)
20- Ian Pattinson – Weardale Racing – BMW S1000RR – 1h15’03.48 (120.643 mph)
21- Steve Mercer – W A Corless Jackson Racing – Honda CBR 1000RR – 1h15’05.36 (120.592 mph)
22- Luis Carreira – Benimoto – Suzuki GSX-R 1000 – 1h15’06.05 (120.574 mph)
23- Mark Parrett – C & C Limited – BMW S1000RR – 1h15’17.14 (120.278 mph)
24- Daniel Cooper – Centurian Racing – Honda CBR 1000RR – 1h15’17.81 (120.260 mph)
25- Brian McCormack – CD Racing – Honda CBR 1000RR – 1h15’25.37 (120.059 mph)
26- Paul Shoesmith – Ice Valley by Motorsave – BMW S1000RR – 1h15’45.42 (119.529 mph)
27- Paul Owen 1000 – Team 98 wetrackbikes.co.uk – Honda CBR 1000RR – 1h16’05.35 (119.008 mph)
28- Karl Harris – SMT Racing – Honda CBR 1000RR – 1h16’06.38 (118.981 mph)
29- John Burrows – B E Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h16’10.55 (118.872 mph)
30- David Hewson – David Hewson Limited – Kawasaki ZX-10R – 1h16’43.60 (118.019 mph)
31- Mark Miller – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4 – 1h16’50.16 (117.851 mph)
32- Steve Heneghan – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h16’56.35 (117.693 mph)
33- Scott Wilson – Wilson Racing – BMW S1000R – 1h17’00.85 (117.578 mph)
34- Grant Wagstaff – Ducks Cross Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h17’10.13 (117.343 mph)
35- Daniel Hegarty – Woodcock Joiners The Peoples Bike – BMW S1000RR – 1h17’23.04 (117.017 mph)
36- Fabrice Miguet – MIG Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h17’23.63 (117.002 mph)
37- William Davison – Hill Contracts – Honda CBR 1000RR – 1h17’26.63 (116.926 mph)
38- Alan Connor – Connor Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h17’45.38 (116.456 mph)
39- Antonio Maeso – Maeso KTM Racing – KTM RC8R – 1h17’48.96 (116.367 mph)
40- Jules Croft – HBC/Nowell Motorsport – Honda CBR 1000RR – 1h18’24.11 (115.497 mph)
41- Ryan McCay – Freebrothers Racing – Honda CBR 1000RR – 1h18’30.34 (115.345 mph)
42- Yoshinari Matsushita – Penz13.com Racing – BMW S1000RR – 1h19’21.07 (114.116 mph)
43- Dave Madsen Mygdal – CSC Branson Racing – Yamaha YZF R1 – 1h19’25.68 (114.005 mph)
44- Simon Fulton – 3legs.com – Honda CBR 1000RR – 1h19’35.87 (113.762 mph)
45- George Spence – Ayton Smiddy Ltd – Aprilia RSV4 – 1h19’35.93 (113.760 mph)
46- John Ingram – Lincs Lifting Honda – Honda CBR 1000RR – 1h19’48.51 (113.462 mph)
47- Daniel Jansen – New Zealand Motorcycle – BMW S1000RR – 1h19’50.08 (113.424 mph)
48- Paul Duckett – Duckett Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h19’52.11 (113.376 mph)
49- Michael Niblett – Stratstone Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h20’13.82 (112.865 mph)
50- Gary Carswell – Carswell Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1h20’32.22 (112.435 mph)
51- James Hurrell – Enanjay Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h20’40.86 (112.235 mph)
52- Maria Costello – Pr1mo Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1h20’44.96 (112.140 mph)
53- Rico Penzkofer – Penz13.com Racing – BMW S1000RR – 1h21’30.90 (111.086 mph)
54- Phil Harvey – Phil Johns – Yamaha YZF R1 – 1h21’50.83 (110.636 mph)
55- Robert Wilson – Taylor Lindsey Racing – Kawasaki ZX-10R – 1h22’14.12 (110.113 mph)
56- Graham English – Fix Auto Collision – BMW S1000RR – 1h23’22.38 (108.611 mph)

Isle of Man TT Races fuelled by Monster Energy 2012
Monster Energy Supersport TT Race 1

01- Bruce Anstey – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 600RR – 1h12’55.92 (124.160 mph)
02- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 600RR – 1h12’56.69 (124.138 mph)
03- William Dunlop – Wilson Craig Racing – Honda CBR 600RR – 1h13’17.80 (123.542 mph)
04- John McGuinness – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 600RR – 1h13’26.06 (123.310 mph)
05- James Hillier – Pr1mo Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – 1h15’25.86 (120.046 mph)
06- Ian Lougher – ILR Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – 1h15’36.06 (119.776 mph)
07- Roy Richardson – Barnes Racing – Yamaha YZF R6 – 1h15’36.07 (119.776 mph)
08- Dan Stewart – Wilcock Consulting – Honda CBR 600RR – 1h15’46.43 (119.503 mph)
09- Ian Hutchinson – Swan Yamaha – Yamaha YZF R6 – 1h15’54.82 (119.283 mph)
10- Ivan Lintin – R and D Sheet Metal – Kawasaki ZX-6R – 1h16’21.57 (118.586 mph)
11- Daniel Cooper – Centurian Racing – Triumph Daytona 675 – 1h16’39.52 (118.124 mph)
12- Adrian Archibald – AMA Racing Team – Yamaha YZF R6 – 1h16’41.23 (118.080 mph)
13- Robert Wilson – Stoddart Racing – Kawasaki ZX-6R – 1h16’47.01 (117.932 mph)
14- Russ Mountford – Mountford Racing – Yamaha YZF R6 – 1h16’54.32 (117.745 mph)
15- Stefano Bonetti – Speed MotorCastro – Honda CBR 600RR – 1h16’54.54 (117.739 mph)
16- Davy Morgan – CSC Racing – Yamaha YZF R6 – 1h17’04.78 (117.478 mph)
17- Rob Barber – Block Solutions – Honda CBR 600RR – 1h17’07.35 (117.413 mph)
18- Mark Parrett – Vixen Racing – Yamaha YZF R6 – 1h17’07.69 (117.405 mph)
19- Paul Owen – Team #98 – Yamaha YZF R6 – 1h17’15.79 (117.199 mph)
20- Daniel Hegarty – Cross Lane Garage – Kawasaki ZX-6R – 1h17’16.25 (117.188 mph)
21- Olie Linsdell – Flitwick Motorcycles – Yamaha YZF R6 – 1h17’45.83 (116.445 mph)
22- Brian McCormack – CD Racing – Yamaha YZF R6 – 1h18’05.25 (115.962 mph)
23- Roger Maher – Roger Maher Racing – Yamaha YZF R6 – 1h18’18.09 (115.645 mph)
24- Paul Shoesmith – Ice Valley by Motorsave – Yamaha YZF R6 – 1h18’21.41 (115.564 mph)
25- Dave Moffitt – JHS Racing – Triumph Daytona 675 – 1h18’35.32 (115.223 mph)
26- David Hewson – David Hewson Limited – Yamaha YZF R6 – 1h18’36.99 (115.182 mph)
27- William Davison – Hill Contracts – Honda CBR 600RR – 1h18’43.92 (115.013 mph)
28- Gary Johnson – Lincs Lifting Honda – Honda CBR 600RR – 1h18’44.75 (114.993 mph)
29- Scott Wilson – Wilson Racing – Yamaha YZF R6 – 1h18’49.27 (114.883 mph)
30- David Mulligan – Team Mulligan – Yamaha YZF R6 – 1h19’03.39 (114.541 mph)
31- John Burrows – Moira MCC – Honda CBR 600RR – 1h19’16.60 (114.223 mph)
32- Phil Harvey – GoKart Electic Golf – Yamaha YZF R6 – 1h19’19.60 (114.151 mph)
33- Chris Petty – Dave Milling Motorcycles – Yamaha YZF R6 – 1h19’23.66 (114.054 mph)
34- Billy Smith – AFC Motorsport – Suzuki GSX-R 600 – 1h19’32.75 (113.836 mph)
35- Dave Madsen Mygdal – Quayside Tyre – Yamaha YZF R6 – 1h19’36.76 (113.741 mph)
36- Antonio Maeso – Maeso Pastrana Racing – Yamaha YZF R6 – 1h19’46.62 (113.506 mph)
37- George Spence – Ayton Smiddy Ltd – Yamaha YZF R6 – 1h19’57.99 (113.238 mph)
38- Eric Wilson – Mike Smith Racing – Honda CBR 600RR – 1h20’24.00 (112.627 mph)
39- Adrian Cox MBE – Topgun Racing/RAF – Honda CBR 600RR – 1h20’33.81 (112.398 mph)
40- Gary Carswell – Carswell Racing – Honda CBR 600RR – 1h20’47.03 (112.092 mph)
41- Timothee Monot – Team of Paris – Yamaha YZF R6 – 1h21’01.88 (111.749 mph)
42- Lee Vernon – #18Hundred club – Yamaha YZF R6 – 1h21’08.93 (111.587 mph)
43- Alan Bud Jackson – Jackson Racing – Suzuki GSX-R 600 – 1h21’25.10 (111.218 mph)
44- Jimmy Storrar – TC Racing – Honda CBR 600RR – 1h21’25.11 (111.218 mph)
45- Nuno Caetano – KS Team of Portugal – Kawasaki ZX-6R – 1h21’40.90 (110.860 mph)
46- Maria Costello MBE – Maria Costello – Yamaha YZF R6 – 1h22’02.66 (110.370 mph)
47- Ian Mackman – Team Hairy Snid Racing – Kawasaki ZX-6R – 1h22’21.76 (109.943 mph)
48- Andy McPherson – Blue Water Mozambique – Yamaha YZF R6 – 1h23’13.05 (108.514 mph)
49- Gary Graves – Exclusive Hair – Yamaha YZF R6 – 1h25’50.39 (105.489 mph)
MOTOWORLD.ES - BIKERACING.IT

EL EQUIPO PONS APELARA LA SANCION DE MARQUEZ

El equipo Pons 40 HP Tuenti ha decidio recurrir la revocación de la sanción a Marc Márquez de 1 minuto de penalización que realizarón los comisarios de la FIM ayer tarde, a continuación reproducimos el comunicado del equipo al respecto.
"El equipo Pons 40 HP Tuenti, participante en el Campeonato del Mundo de Moto2, siempre ha aceptado y respetado la autoridad y las decisiones de Dirección de Carrera y de la Comisión de Seguridad, que es el organismo que defiende con su criterio, conocimiento y experiencia, la seguridad en las carreras del campeonato de MotoGP y la que garantiza el cumplimiento del reglamento deportivo de la FIM, se ve en la obligación de manifestar su opinión en referencia a los hechos acaecidos al término del Gran Premio de Catalunya.

Lo hace para defender a su piloto Pol Espargaró en el empeño por ganar el título mundial de la categoría Moto2.

Espargaró es directo perjudicado por el incidente habido en la pista con Marc Márquez así como del fallo emitido por los Comisarios Deportivos de la FIM.

Después de la carrera y del incidente habido a tres vueltas para el final, en el que Pol Espargaró fue derribado tras ser colisionado por Marc Márquez, fuimos requeridos ambas partes por la Dirección de Carrera que actuó de oficio y decidió sancionar con un minuto de penalización al infractor por regresar a la trazada ideal sin cerciorarse que no hubiera otro piloto, colisionar con él causándole la caída y pudiéndole haber provocado una lesión grave.

Preocupa que no le viera, ni al impactar con él, ni se diera por enterado de la caída de Espargaró y preocupa, todavía más, omitir la obligación preceptiva de mirar hacia el interior de la pista una vez salido de la trayectoria, para no embestir a otro piloto, aumentando la posibilidad de lesión en un deporte que intrínsicamente implica riesgo para la integridad de sus participantes.

Horas más tarde las Comisarios Deportivos de la FIM revocaron la sanción dictaminada por Dirección de Carrera, dando razón a la apelación presentada por el equipo de Marc Márquez y retirándole la sanción. Este fallo, en contra de Dirección de Carrera y la Comisión de Seguridad, entendemos va en contra del criterio que rige en el Campeonato del Mundo de Motociclismo - MotoGP y de las normativas en asuntos de seguridad.

Siendo perjudicado Pol Espargaró por este fallo, que otorga 16 puntos a Marc Márquez rival en la lucha por el título, el equipo Pons 40 HP Tuenti se ve en la obligación de presentar un recurso de apelación al Tribunal CDI de la Federación Internacional de Motociclismo."
MOTOCUATRO.COM

DOVI LIDERA LOS TEST DE CATALUNYA

Los pilotos de la categoría reina han podido sacar finalmente pleno provecho de la jornada de entrenamientos programados tras el Gran Premio de Catalunya. Pese a un inicio algo accidentado – la intensa lluvia caída anoche ha provocado las caídas tempranas de Cal Cruchlow y Karel Abraham, ambos ilesos de sus percances- la mayoría de pilotos han aprovechado hasta última hora para trabajar en la puesta a punto de sus monturas y probar nuevos componentes.

El Ducati Team ha dedicado el día principalmente a las pruebas de un nuevo basculante y ha trabajado en su puesta a punto. Nicky Hayden ha firmado el 10º mejor crono al final de la jornada, mientras que Valentino Rossi lo ha hecho en 11ª posición.

El Repsol Honda Team se ha centrado en el nuevo neumático delantero de Bridgestone en busca de una configuración óptima para Silverstone, donde este nuevo compuesto estará ya plenamente disponible. Stoner ha encabezado la hoja de tiempos al término de la sesión matinal y por la tarde ha terminado en sexta posición, precedido por su compañero de equipo Dani Pedrosa.

Un día después de imponerse en la carrera de casa, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha trabajado a lo largo de la jornada en la definición de las líneas de evolución de la M1. El balear y su staff quieren conseguir más aceleración y mejorar la frenada y en esta jornada han contado con nuevos componentes para los motores que utilizarán en el futuro. Las pruebas que ha llevado a cabo Lorenzo deben ayudar a definir si el trabajo del equipo se centra más en la mejora de la tracción o en el aumento de potencia. Lorenzo ha concluido con el octavo registro más rápido. Su compañero Ben Spies, que ha sido sexto en la tanda matinal, ha mejorado en la segunda parte del entrenamiento y ha terminado con el segundo mejor tiempo del test.

Pese al susto inicial de Crutchlow, la jornada ha sido muy positiva para el Monster Yamaha Tech 3 y especialmente para Andrea Dovizioso, quien después de estrenarse el domingo en el podio con la M1 ha acabado firmando el mejor crono del ensayo, con un 1.41.997. Un Crutchlow algo magullado ha apretado los dientes y ha concluido el día con el séptimo mejor tiempo.

Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha dedicado el día a afinar la suspensión de su RC213V pero ha tenido ocasión de probar también nuevos componentes que han resultado satisfactorios. El piloto de Talavera de la Reina, que ha registrado el 16º mejor tiempo, tiene intención de aprovechar el próximo test en Aragón, dentro de dos días, para verificar los avances apuntados hoy.

Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) ha empleado la mañana en mejorar el `feeling´ con el tren delantero. Por la tarde, el equipo se ha centrado en la mejora de la tracción a la salida de las curvas, tanto en la suspensión como en la electrónica.

Karel Abraham (Cardion AB Racing) ha podido pasar página de su traspié de primera hora y ha probado diferentes ideas sobre la puesta a punto de su Desmosedici. El checo ha concluido con el 12º mejor tiempo. A bordo de la Ducati satélite del Pramac Racing, Héctor Barberá era una de las caras más sonrientes al final del día tras auparse al tercer puesto de la tabla de tiempos con su mejor registro del fin de semana.

El piloto de Superbike Shane Byrne se ha estrenado como probador del Paul Bird Motorsport al lado de James Ellison. Ha sido Byrne quien ha realizado un mayor número de giros con la ART, Ellison sólo ha completado 5 vueltas para probar un nuevo basculante.

Mattia Pasini (Speed Master) no contó con piezas nuevas por probar en su ART y se centró exclusivamente en los reglajes de cara a la siguiente prueba del Campeonato, en Silverstone. Por su parte, el dúo del Power Electronics Aspar, Randy de Puniet y Aleix Espargaró, han probado el nuevo basculante que ART ha traído a Barcelona con ocasión de este test. De Puniet ha sido el más rápido entre las CRT con su 13ª posición, justo delante de Espargaró. Pasini ha ocupado la 19ª posición.

En el box del NGM Mobile Forward Racing ha continuado el trabajo con el paquete de electrónica y su piloto Colin Edwards ha firmado el 15º tiempo más veloz. Iván Silva (Avintia Blusens) ha rodado con los dos chasis que utiliza alternativamente – el de FTR y el de Inmotec, fabricado parcialmente en carbono- con las expectativas puestas en poder decidir en breve cuál utilizar en el futuro. No obstante, la elección no se conocerá al menos hasta después del test que se realizará a mediados de semana en Aragón. Por su parte, Yonny Hernández ha continuado el trabajo para reducir el `chattering´ en el chasis FTR con las expectativas puestas en conseguir un buen resultado en la próxima cita del Campeonato, en Silverstone.

Puesto Piloto Equipo Tiempo Dif.Ant. Dif.Mejor Vueltas
1 A. DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:41.997 - - 42
2 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:42.143 +0.146 +0.146 45
3 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:42.186 +0.043 +0.189 57
4 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:42.309 +0.123 +0.312 46
5 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:42.342 +0.033 +0.345 53
6 Casey STONER Repsol Honda Team 1:42.369 +0.027 +0.372 51
7 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:42.378 +0.009 +0.381 48
8 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:42.635 +0.257 +0.638 51
9 Stefan BRADL LCR Honda 1:42.769 +0.134 +0.772 62
10 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:42.941 +0.172 +0.944 71
11 Valentino ROSSI Ducati Team 1:43.252 +0.311 +1.255 56
12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:43.926 +0.674 +1.929 46
13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:44.326 +0.400 +2.329 39
14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:44.487 +0.161 +2.490 48
15 Colin EDWARDS NGM Forward Racing 1:44.979 +0.492 +2.982 39
16 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:45.080 +0.101 +3.083 46
17 Y. HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:45.701 +0.621 +3.704 52
18 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:45.841 +0.140 +3.844 56
19 Mattia PASINI Speed Master 1:45.870 +0.029 +3.873 50
20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:46.047 +0.177 +4.050 54
motogp.com

6 PUNTOS PARA COVATTI EN ESLOVENIA

El Casco de Oro de Eslovenia se disuptó el pasado Sabado en la ex pista de GP de Krsko.
Allí Nicolas Covatti sumó 6 puntos y finalizó en la posición 11. La carrera fue ganada por el aleman Kevin Wolbert.
"La carrera anduvo bien, muy bueno estubo. Sumé 6 puntos, faltaron dos más para entrar en las semis,pero lindas carreras igual". Nos contaba nico.

Resultados Finales - KRSKO - GOLDEN HELMET

1. Kevin Wölbert, D (3,3,0,3,3) = 12
2. Dawid Lampart, PL (1,3,3,2,3) =12
3. Tobias Busch, D (3,2,1,3,3 = 12
4. Tabaka József, H (3,3,2,1,3) = 12
5. Samo Kukovica, SLO (3,1,3,3,1) = 11
6. Aleksander Conda, SLO (0,2,3,3,2) = 10
7. Matej Kus, CZ (0,2,3,2,2) = 9
8. Denis Stojs, SLO (2,3,1,0,2) = 8
9. Rafal Fleger, PL (2,0,2,2,1) = 7
10. Mattia Carpanese, ITA (0,1,2,2,2) = 7
11. Nicolas Covatti, ITA (2,1,1,1,1) 6
12. Andriy Kobrin, UKR (1,2,0,1,0) = 4
13. Ziga Radkovic, SLO (F,0,2,1,1) = 4
14. Zdenek Simota, CZ (1,1,1,0,0) = 3
15. Fritz Wallner, A (2,0,F,-,-) = 2
16. Benkő Roland H (1,F,0,0,0) = 1

TRENQUE LAUQUEN DISFRUTÓ DEL MX ARGENTINO

Sebastián Sánchez (MX2), Manuel Arceo (MX2 “B”), Norberto Debernardi (MX3 A), Marcelo Zechin (MX3 B), Julián Seibel (85cc. "A") y Francisco Grassano (85cc.”B”) se adjudicaron la general de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Motocross, disputada en el circuito “Laguna Roja” de la ciudad de Trenque Lauquen de la provincia de Buenos Aires, fiscalizada por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

La próxima fecha se realizará el 7 y 8 de julio en Frías, provincia de Santiago del Estero.


PODIO MX2 “A”

1º Sebastián Sánchez (Santa Rosa – La Pampa) Kawasaki

2º José Luis Giraldo (La Rioja) KTM

3º Jeremías Durbano (San Francisco - Cba) Kawasaki

PODIO MX2 “B”

1º Manuel Arceo (Catriel – Río Negro) Honda

2º Alberto Zapata Bacur (Rawson- San Juan) Kawasaki

3º Santiago Scasso (Mercedes –Buenos Aires) Yamaha

PODIO 85CC “A”

1º Julián Seibel (Macachin- La Pampa ) Yamaha

2º Franco Appo (Bella Italia- Santa Fe) Yamaha

3º Lautaro Toro (Alderete - Tucumán) KTM

PODIO 85CC “B”

1º Francisco Grassano (Pehuajó – Bs As) Yamaha

2º Juan Martín Fernández (Tunuyán – Mendoza) Yamaha

3º Nicolás Muñoz (Rivadavia–San Juan) Yamaha

PODIO MX3 “A”

1º Norberto Debernardi (Alejandro Roca -Cba) Honda

2º Abel Torres (Sgo del Estero) Yamaha

3º Augusto Freytes (Córdoba) Honda

PODIO MX3 “B”

1º Marcelo Zechin (Río Tercero- Cba) Honda

2º Jorge Ochoa (Gral Pico – La Pampa) Yamaha

3º Julio Quiroga (Gral Alvear- Mendoza) Yamaha

PRENSA CAMOD

LUNES DIA DE TEST EN BARCELONA

Después de una emocionante fin de semana en el Gran Premi Aperol de Catalunya, la categoría reina de MotoGP™ seguirá en el trazado barcelonés este lunes para realizar una jornada de entrenamientos.

Después de que el primer test oficial en temporada tuviera que ser cancelado el mes pasado en Estoril debido a la lluvia, los equipos tendrán mañana la oportunidad de probar nuevas mejoras y trabajar con diferentes configuraciones en sus monturas. Todas las escuderías y pilotos oficiales estarán presentes en la pista de Montmeló. A ellos se añadirá Shane Byrne, piloto que actualmente compite en el Campeonato Británico de Superbikes y que reforzará a James Ellison como probador en el Paul Bird Motorsport.

El test se llevará a cabo en dos sesiones, con la primera salida a pista programada de 09:00 a 13:00 (hora local), seguida de una sesión por la tarde de 14:00 a 18:00h. motogp.com. ofrecerá una cobertura completa de este test.
MOTOGP.COM

COMUNICADO OFICIAL DE LA MANIOBRA DE MARQUEZ

Comunicado de prensa oficial de la FIM

Gran Premi Aperol de Catalunya: Decisión de la Dirección de Carrera y de los Comisarios FIM:

El domingo 3 de junio, durante la carrera de Moto2, Marc Márquez (SPA), ha conducido de una manera irresponsable causando peligro para el piloto Pol Espargaró (SPA), lo cual supone una infracción del artículo 1.21.2 del Reglamento del Campeonato del Mundo FIM 2012.

La Dirección de Carrera ha decidido imponer al piloto una penalización de de 1 minuto, a añadir a su tiempo total en la carrera.

Se ha presentado una apelación ante los comisarios de la FIM.

Los comisarios FIM no han confirmado la decisión de la Dirección de Carrera y han anulado la penalización.

Ahora puede presentarse una apelación ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIM.

El comunicado de prensa oficial de Honda Racing (proveedor oficial de los motores de Moto2) reza lo siguiente:

Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol-Suter) ha recuperado la tercera posición de la carrera de Moto2 disputada hoy tras una apelación hecha por su equipo. El español había sido sancionado con una penalización de un minuto por su participación en una colisión con Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti-Kalex) al final de la vuelta 23. Sin embargo, los comisarios de la FIM no ha confirmado la decisión de la Dirección de Carrera y han anulado la sanción. Esta última decisión devuelve a Esteve Rabat (Pons Kalex 40 HP Tuenti) al cuarto puesto.

Marc Márquez:

"La carrera ha sido muy dura y difícil, sobre todo porque Andrea ha sido muy fuerte. Le he seguido pensando que quizá podría pasarle en las últimas vueltas, pero era demasiado fuerte. Durante las últimas vueltas me he sentido cómodo detrás de Andrea, pero entonces he hecho un pequeño error y casi me caigo. Después he tenido una colisión con Pol. Quiero decirle que lo siento, pero no sabía que estaba detrás de mí. Estos 16 puntos son importantes para el Campeonato, porque no se pueden ganar todas las carreras y especialmente porque ha sido un fin de semana muy duro después de que el viernes tuviéramos un poco de confusión con la puesta a punto de la moto".
motogp.com

LORENZO GANA EN CATALUNYA Y SE PONE COMO REFERENCIA

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) se ha adjudicado su tercera victoria de la temporada en el Gran Premio Aperol de Catalunya tras una larga batalla con Dani Pedrosa (Repsol Honda) que ha sido segundo. El mallorquín aumenta su ventaja al frente del Campeonato, beneficiado por la cuarta posición de Casey Stoner, que ha roto su racha de podios. Andrea Dovizioso ha conseguido la tercera posición y su primer podio de 2012.

GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA

MotoGP Race Classification 2012

Barcelona, Sunday, June 03, 2012

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	164,4	43'07.681
2	20	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	164,1	+5.003
3	16	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	163,8	+9.361
4	13	1	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	163,8	+9.544
5	11	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	163,6	+12.506
6	10	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	163,5	+13.948
7	9	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	163,3	+17.555
8	8	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	162,9	+23.478
9	7	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	162,5	+30.410
10	6	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	162,3	+32.897
11	5	8	Hector BARBERA	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	162,1	+36.144
12	4	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	160,9	+56.229
13	3	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	160,2	+1'08.054
14	2	51	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	160,1	+1'08.775
15	1	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	160,0	+1'10.483
16		77	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	159,9	+1'13.090
17		54	Mattia PASINI	ITA	Speed Master	ART	159,4	+1'20.903
18		68	Yonny HERNANDEZ	COL	Avintia Blusens	BQR	159,4	+1'21.235
19		9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda	158,2	+1'41.207
20		22	Ivan SILVA	SPA	Avintia Blusens	BQR	158,2	+1'41.888
		5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	151,5	1 Vuelta

MotoGP World Standing 2012

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Jorge LORENZO	Yamaha	SPA	115
2	Casey STONER	Honda	AUS	95
3	Dani PEDROSA	Honda	SPA	85
4	Andrea DOVIZIOSO	Yamaha	ITA	60
5	Cal CRUTCHLOW	Yamaha	GBR	56
6	Valentino ROSSI	Ducati	ITA	51
7	Alvaro BAUTISTA	Honda	SPA	45
8	Stefan BRADL	Honda	GER	43
9	Nicky HAYDEN	Ducati	USA	40
10	Hector BARBERA	Ducati	SPA	31
11	Ben SPIES	Yamaha	USA	24
12	Aleix ESPARGARO	ART	SPA	15
13	Randy DE PUNIET	ART	FRA	7
14	Mattia PASINI	ART	ITA	6
15	Michele PIRRO	FTR	ITA	6
16	James ELLISON	ART	GBR	5
17	Karel ABRAHAM	Ducati	CZE	4
18	Colin EDWARDS	Suter	USA	4
19	Danilo PETRUCCI	Ioda	ITA	4
20	Yonny HERNANDEZ	BQR	COL	3
21	Ivan SILVA	BQR	SPA	1

MOTOGP.COM

IANONNE GANA UNA CARRERA CON FINAL POLEMICO

El piloto italiano del Speed Master Andrea Iannone se ha impuesto en el Gran Premio Aperol de Catalunya de Moto2™ tras una larga batalla con Thomas Luthi, que ha sido segundo y es el nuevo líder del Campeonato, y a Marc Márquez, tercero tras un incidente con Pol Espargaró, a falta de tres vueltas, que ha derivado en la caída del piloto del Pons 40 HP Tuenti.

GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA

Moto2 Race Classification 2012

Barcelona, Sunday, June 03, 2012

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Speed Up	158,0	41'16.852
2	20	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten-Paddock	Suter	158,0	+0.083
3	16	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team CatalunyaCaixa Repsol	Suter	157,9	+1.137
4	13	80	Esteve RABAT	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	157,2	+12.516
5	11	3	Simone CORSI	ITA	Came IodaRacing Project	FTR	157,1	+14.226
6	10	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	Italtrans Racing Team	Kalex	157,1	+15.072
7	9	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	157,0	+16.255
8	8	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland	Kalex	157,0	+16.354
9	7	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Kalex	157,0	+16.606
10	6	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Kalex	157,0	+16.793
11	5	5	Johann ZARCO	FRA	JIR Moto2	Motobi	156,9	+17.298
12	4	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	156,6	+22.242
13	3	71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Kalex	156,5	+23.763
14	2	15	Alex DE ANGELIS	RSM	NGM Mobile Forward Racing	Suter	156,5	+24.069
15	1	18	Nicolas TEROL	SPA	Mapfre Aspar Team	Suter	156,3	+27.039
16		81	Jordi TORRES	SPA	Tech 3 Racing	Tech 3	156,0	+32.158
17		76	Max NEUKIRCHNER	GER	Kiefer Racing	Kalex	155,9	+34.389
18		14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda PTT Gresini Moto2	Suter	155,8	+35.387
19		88	Ricard CARDUS	SPA	Arguiñano Racing Team	AJR	155,8	+35.501
20		47	Angel RODRIGUEZ	SPA	Desguaces La Torre SAG	Bimota	155,8	+35.623
21		72	Yuki TAKAHASHI	JPN	NGM Mobile Forward Racing	Suter	155,8	+35.803
22		49	Axel PONS	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	155,7	+36.903
23		95	Anthony WEST	AUS	QMMF Racing Team	Moriwaki	154,7	+52.636
24		7	Alexander LUNDH	SWE	Cresto Guide MZ Racing	MZ-RE Honda	153,3	+1'16.309
25		10	Marco COLANDREA	SWI	SAG Team	FTR	153,2	+1'18.573
26		82	Elena ROSELL	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	152,2	+1'35.551
No Clasificado
		40	Pol ESPARGARO	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	158,0	3 Vueltas
		44	Roberto ROLFO	ITA	Technomag-CIP	Suter	152,6	3 Vueltas
		24	Toni ELIAS	SPA	Mapfre Aspar Team	Suter	150,6	4 Vueltas
		60	Julian SIMON	SPA	Blusens Avintia	Suter		0 Vuelta
		8	Gino REA	GBR	Federal Oil Gresini Moto2	Suter		0 Vuelta
		63	Mike DI MEGLIO	FRA	S/Master Speed Up	Speed Up		0 Vuelta

Moto2 World Standing 2012

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Thomas LUTHI	Suter	SWI	88
2	Marc MARQUEZ	Suter	SPA	86
3	Pol ESPARGARO	Kalex	SPA	71
4	Andrea IANNONE	Speed Up	ITA	71
5	Scott REDDING	Kalex	GBR	50
6	Mika KALLIO	Kalex	FIN	40
7	Claudio CORTI	Kalex	ITA	35
8	Esteve RABAT	Kalex	SPA	31
9	Johann ZARCO	Motobi	FRA	28
10	Bradley SMITH	Tech 3	GBR	28
11	Takaaki NAKAGAMI	Kalex	JPN	23
12	Toni ELIAS	Suter	SPA	23
13	Dominique AEGERTER	Suter	SWI	22
14	Simone CORSI	FTR	ITA	19
15	Alex DE ANGELIS	Suter	RSM	16
16	Randy KRUMMENACHER	Kalex	SWI	13
17	Julian SIMON	Suter	SPA	12
18	Anthony WEST	Moriwaki	AUS	9
19	Mike DI MEGLIO	Speed Up	FRA	9
20	Max NEUKIRCHNER	Kalex	GER	8
21	Ratthapark WILAIROT	Suter	THA	7
22	Xavier SIMEON	Tech 3	BEL	6
23	Nicolas TEROL	Suter	SPA	3
24	Ricard CARDUS	AJR	SPA	1
25	Gino REA	Moriwaki	GBR	1

MOTOGP.COM

DUNGEY GANA LA 3º DEL AMA MX

Ryan Dungey sigue haciendo historia para KTM, y ayer en Lakewood consiguió la primera victoria para la marca austriaca en la categoría 450 del AMA Motocross.



Dungey ya estuvo cerca la pasada semana en Freestone, pero tras una gran lucha finalmente se tuvo que conformar con la asegunda plaza. Sin embargo en el circuito de Thunder Valley Motocross logró lo que tanto andaba buscando y lo tuvo bastante fácil más aun después de la caída y lesión de Stewart. A partir de ahora comienzo un campeonato diferente para el piloto de KTM que de seguir así podrá conseguir su segundo título de AMA Motocross y el primero para la marca austriaca que vería así cumplido su sueño de conquistar un título americano.

La categoría 250 sigue siendo sin duda la más emocionante de los últimos años con una feroz lucha por los cuatro primeros puestos de la general. Bagget, Bracia, Roczen y Tomac luchan cada manga como si fuera la última para terminar en lo más alto. En Thunder Valley fue Bracia el que consiguió la victoria tras ganar la primera manga en un intenso duelo con Roczen, que finalmente cayo del lado del piloto de Honda tras la caída del alemán a falta de dos vueltas. En la segunda fue Bagget quien ganó tras imponer un ritmo increíble que en algun momento de la carrera le llevó a rodar hasta tres segundos por vueltas más rápido que el resto de pilotos. Roczen que tenía la segunda plaza asegurada volvió a cometer un error en la vuelta final y finalmente fue cuarto.

2012 Thunder Valley 450 Motocross Results:
1. Ryan Dungey (KTM) 1-1
2. Jake Weimer (Kawasaki) 2-4
3. Andrew Short (Honda) 7-2
4. Nico Izzi (Yamaha) 5-5
5. Brett Metcalfe (Suzuki) 3-10
6. Mike Alessi (Suzuki) 4-9
7. Justin Brayton (Honda) 9-6
8. Michael Byrne (Suzuki) 12-7
9. Billy Laninovich (Honda) 11-8
10. Kyle Chisholm (Kawasaki) 10-11
11. Broc Tickle (Kawasaki) 35-3
12. Matt Lemoine (Kawasaki) 13-12
13. Shane Sewell (KTM) 14-13
14. Josh Grant (Kawasaki) 8-19
15. Ryan Sipes (Yamaha) 6-26

2012 AMA Motocross 450 Championship Points:
1. Ryan Dungey, 136
2. Jake Weimer, 101
3. James Stewart, 100
4. Mike Alessi, 100
5. Andrew Short, 97
6. Brett Metcalfe, 84
7. Josh Grant, 73
8. Nico Izzi, 71
9. Broc Tickle, 63
10. Kyle Chisholm, 50



250 c.c.
2012 Thunder Valley 250 Motocross Results:
1. Justin Barcia (Honda) 1-2
2. Blake Bagget (Kawasaki) 3-1
3. Ken Roczen (KTM) 2-4
4. Eli Tomac (Honda) 4-3
5. Marvin Musquin (KTM) 5-5
6. Malcolm Stewart (KTM) 8-6
7. Blake Wharton (Suzuki) 6-9
8. Will Hahn (Honda) 10-7
9. Kyle Cunningham (Yamaha) 9-10
10. Jake Canada (Honda) 7-14
11. Ivan Tedesco (Kawasaki) 14-8
12. Gareth Swanepoel (Yamaha) 13-13
13. Jason Anderson (Suzuki) 12-15
14. Travis Baker (Honda) 16-12
15. Hunter Hewitt (Suzuki) 15-16

2012 AMA Motocross 250 Championship Points:
1. Blake Baggett, 139
2. Justin Barcia, 123
3. Ken Roczen, 120
4. Eli Tomac, 117
5. Marvin Musquin, 84
6. Blake Wharton, 82
7. Will Hahn, 71
8. Kyle Cunningham, 65
9. Jake Canada, 62
10. Ivan Tedesco, 61

DUCATI FESTEJA SU MILLON DE SEGUIDORES

Ducati ha alcanzado la espectacular cifra de un millón de seguidores en Facebook, una cifra que la marca de Borgo Panigale ha querido celebrar con este video filmado entre la fábrica de Ducati y el circuito de Mugello.

MOLYNEUX GANA SU 15º MAN TT

La jornada de carreras de ayer en el Tourist Trophy se completó con la primera carrera de Sidecares, en la que se impuso el dúo formado por Dave Molyneux y Patrick Farrance, lo que permite a Molyneux alcanzar su 15ª victoria.

Ayer fue una jornada para veteranos en el Tourist Trophy. Tres horas después de que John McGuinness lograra su 18ª victoria en el TT, le tocó el turno a Dave Molyneux, que se impuso con autoridad en la primera carrera de Sidecares, donde acumula ya 15 victorias. Para su pasajero Patrick Farrance, ésta es su primera victoria en el TT. Molyneux controló la carrera desde el inicio, dejando en segunda posición a los hermanos Ben y Tom Birchall, que por primera vez alcanzaban el podio en el TT, mientras que la tercera posición fue para la pareja Harrison/Aylott.

Molyneux se ha convertido en el tercer piloto con mayor número de victorias, superando las 14 del mítico Mike Hailwood, y por detrás de Joey Dunlop (26) y John McGuinness (18). El lunes se disputará la segunda jornada de carreras, con la primera prueba de Supersport y la carrera de Superstoc

VIÑALES DOMINA EN SU CASA

Maverick Viñales (Blusens Avintia) ha conseguido la victoria en el Gran Premio Aperol de Catalunya tras rodar en cabeza casi de principio a fin de la prueba. Sandro Cortese mantiene el liderato de la categoría tras cruzar la meta en segunda posición y Miguel Oliveira ha conseguido su primer podio en el Campeonato del Mundo.

GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA

Moto3 Race Classification 2012

Barcelona, Sunday, June 03, 2012

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	25	Maverick VIÑALES	SPA	Blusens Avintia	FTR Honda	149,1	41'50.965
2	20	11	Sandro CORTESE	GER	Red Bull KTM Ajo	KTM	148,6	+7.752
3	16	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Estrella Galicia 0,0	Suter Honda	148,6	+7.853
4	13	96	Louis ROSSI	FRA	Racing Team Germany	FTR Honda	148,6	+8.007
5	11	10	Alexis MASBOU	FRA	Caretta Technology	Honda	148,6	+8.075
6	10	12	Alex MARQUEZ	SPA	Estrella Galicia 0,0	Suter Honda	148,6	+8.267
7	9	55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team	Kalex KTM	148,6	+8.355
8	8	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	AirAsia-Sic-Ajo	KTM	148,6	+8.480
9	7	5	Romano FENATI	ITA	Team Italia FMI	FTR Honda	148,6	+8.600
10	6	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Kalex KTM	148,2	+16.023
11	5	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Redox-Ongetta-Centro Seta	FTR Honda	148,1	+16.127
12	4	27	Niccolò ANTONELLI	ITA	San Carlo Gresini Moto3	FTR Honda	148,1	+16.222
13	3	89	Alan TECHER	FRA	Technomag-CIP-TSR	TSR Honda	148,1	+16.792
14	2	23	Alberto MONCAYO	SPA	Bankia Aspar Team	Kalex KTM	147,3	+30.132
15	1	8	Jack MILLER	AUS	Caretta Technology	Honda	147,3	+30.132
16		53	Jasper IWEMA	NED	Moto FGR	FGR Honda	147,3	+30.304
17		26	Adrian MARTIN	SPA	JHK T-Shirt Laglisse	FTR Honda	147,3	+30.663
18		21	Ivan MORENO	SPA	Andalucia JHK Laglisse	FTR Honda	147,3	+30.970
19		17	John McPHEE	GBR	Racing Steps Foundation KRP	KRP Honda	147,3	+31.042
20		52	Danny KENT	GBR	Red Bull KTM Ajo	KTM	146,5	+43.738
21		31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	KTM	146,5	+43.765
22		61	Arthur SISSIS	AUS	Red Bull KTM Ajo	KTM	146,5	+44.119
23		15	Simone GROTZKYJ	ITA	Ambrogio Next Racing	Suter Honda	145,5	+1'02.007
24		32	Isaac VIÑALES	SPA	Ongetta-Centro Seta	FTR Honda	145,0	+1'11.320
25		51	Kenta FUJII	JPN	Technomag-CIP-TSR	TSR Honda	144,5	+1'19.060
26		3	Luigi MORCIANO	ITA	Ioda Team Italia	Ioda	144,5	+1'19.314
27		30	Giulian PEDONE	SWI	Ambrogio Next Racing	Suter Honda	144,5	+1'19.331
28		19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	FTR Honda	142,1	1 Vuelta
No Clasificado
		99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	146,5	6 Vueltas
		77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	146,3	6 Vueltas
		42	Alex RINS	SPA	Estrella Galicia 0,0	Suter Honda	148,8	7 Vueltas
		7	Efren VAZQUEZ	SPA	JHK T-Shirt Laglisse	FTR Honda	148,8	7 Vueltas
		41	Brad BINDER	RSA	RW Racing GP	Kalex KTM	147,1	16 Vueltas
		94	Jonas FOLGER	GER	IodaRacing Project	Ioda	136,2	18 Vueltas

Moto3 World Standing 2012

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Sandro CORTESE	KTM	GER	87
2	Maverick VIÑALES	FTR Honda	SPA	80
3	Luis SALOM	Kalex KTM	SPA	55
4	Romano FENATI	FTR Honda	ITA	52
5	Louis ROSSI	FTR Honda	FRA	45
6	Alex RINS	Suter Honda	SPA	44
7	Zulfahmi KHAIRUDDIN	KTM	MAL	37
8	Alberto MONCAYO	Kalex KTM	SPA	35
9	Niccolò ANTONELLI	FTR Honda	ITA	35
10	Alexis MASBOU	Honda	FRA	29
11	Miguel OLIVEIRA	Suter Honda	POR	27
12	Hector FAUBEL	Kalex KTM	SPA	24
13	Arthur SISSIS	KTM	AUS	23
14	Alan TECHER	TSR Honda	FRA	18
15	Danny KENT	KTM	GBR	16
16	Alex MARQUEZ	Suter Honda	SPA	15
17	Jakub KORNFEIL	FTR Honda	CZE	12
18	Efren VAZQUEZ	FTR Honda	SPA	11
19	Ivan MORENO	FTR Honda	SPA	10
20	Jasper IWEMA	FGR Honda	NED	9
21	Giulian PEDONE	Suter Honda	SWI	7
22	Alessandro TONUCCI	FTR Honda	ITA	7
23	Jonas FOLGER	Ioda	GER	5
24	Brad BINDER	Kalex KTM	RSA	5
25	Marcel SCHROTTER	Mahindra	GER	4
26	Niklas AJO	KTM	FIN	4
27	Kevin HANUS	Honda	GER	3
28	Jack MILLER	Honda	AUS	1

YA ESTAN LOS NOMBRES!!

Aqui estan los pilotos que clasificaron para el campeonato del mundo sub 21 de Speedway que tendrá las dos ultimas fechas finales en Bahia Blanca en Noviembre.

Aqui los resultados y la lista final de pilotos

SEMI 1 - Czerwonograd - UCRANIA
1. M. Janowski (3,2,3,3,3) 14 – awans
2. Prz. Pawlicki (3,3,2,2,3) 13+3 – awans
3. A. Łoktajew (3,3,3,2,2) 13+2 – awans
4. M. Michelsen (2,2,2,3,2) 11 – awans
5. Pi. Pawlicki (D,0,3,3,3) 9+3 – awans
6. V. Milik (3,1,1,2,2) 9+2 – awans
7. D. Adamczak (2,2,3,1,1) 9+1 – awans
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8. N. Porsing (1,3,1,2,2) 9+W - reserva
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9. P. Aspgren (0,3,0,1,3) 7
10. A. Lebiediew (1,1,2,3,0) 7
11. K. Cukanow (2,2,1,1,1) 7
12­. W. Biełousow (W,1,2,1,1) 5
13. J. Holub (2,0,1,0,0) 3
14. T. Perry (1,0,0,0,W) 1
15. T. Jorgensen (D,1,0,D,NS) 1
16. W. Kułakow (W,0,0,0,D) 0
17. N.B. Jakobsen NS
18. M. Helfer NS

SEMI 2 -TERENZANO - ITALIA
1. Patryk Dudek 14 (3,3,3,3,2)
2. M.B. Jensen 13 (3,3,2,2,3)
3. M.J. Jensen 11+3 (2,1,2,3,3)
4. Sam Masters 11+2 (3,2,3,1,2)
5. Tobiasz Musielak 10 (2,3,3,2,0)
6. Ritchie Worrall 10 (1,2,3,3,1)
7. Bartosz Zmarzlik 9+3 (3,3,0,2,1)
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8. Nicolaj Jakobsen 9+2 (2,2,1,1,3) - reserva
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9, Dakota North 7 (2,2,1,0,2)
10. Marc Randrup 6 (1,0,1,3,1)
11. Kyle Newman 5 (1,1,0,0,3)
12. David Bellego 4 (W,0,2,1,1)
13. Alex Davies 3 (0,0,1,2,0)
14. Dino Kovacic 3 (0,1,2,0,0)
15. Michele Castagna 3 (W,1,0,D,2)
16. Matic Ivacic 1 (0,0,0,1,0)

ESTA ES LA LISTA DEFINITVA DE PILOTOS:
Patryk Dudek (Polonia)
Mikkel B. Jensen (Dinamarca)
Michael Jepsen Jensen (Dinamarca)
Sam Masters (Australia)
Tobiasz Musielak (Polonia)
Ritchie Worrall (Gran Bretaña)
Bartosz Zmarzlik (Polonia)
Maciej Janowski (Polonia)
Przemysław Pawlicki (Polonia)
Aleksandr Loktajew (Ucrania)
Mikkel Michelsen (Dinamarca)
Piotr Pawlicki (Polonia)
Václav Milik (Rep. Checa)
Damian Adamczak (Polonia)

El campeonato del mundo comienza en Italia, Lonigo el día 21 de Julio.
21.07 - Lonigo - Italia
04.08 - Lendava - Eslovenia
17.08 - Coventry - UK
15.09 - Tarnów - Polonia
13.10 - Pardubice - Rep. Checa
03.11 - Bahia Blanca - Argentina
10.11 - Bahia Blanca - Argentina

HOY SE CORREN LAS SEMIS DEL SUB 21

Conocermos hoy sabado por la noche la lista final de pilotos que le darán vida al Mundial Sub 21 de Speedway que va a definir su titulo el 3 y 10 de Noviembre en Bahia Blanca.
Aqui la lista de pilotos de cada una de las semis:

SEMI1 - Czerwonograd - UCRANIA
1 V. Milik
8 M. Janowski
3 M. Michelsen
5 J. Holub
7 T. Perry
2 W. Kułakow
4 W. Biełousow
6 T. Jorgensen
9 N. Porsing
10 K. Cukanow
11 A. Łoktajew
12 Pi. Pawlicki
13 D. Adamczak
14 P. Aspgren
15 A. Lebiediew
16 Prz. Pawlicki
17 N.B. Jakobsen
18 M. Helfer

SEMI 2 - TERENZANO - ITALIA
1 M. Thoernbloem
2 S. Masters
3 M. Ivacic
4 M. Randrup
5 M. Castagna
6 D. Bellego
7 M.B. Jensen
8 T. Musielak
9 A. Davies
10 B. Zmarzlik
11 K. Newman
12 M.J. Jensen
13 P. Dudek
14 D. Kovacic
15 D. North
16 R. Worrall
17 M. Hofmann
18 S. Worrall

DAVID PAREDES ESTARÁ EN EL MAN TT 2012

El cordobés David Paredes está en la Isla de Man. Allí, en el territorio ubicado entre Irlanda y Gran Bretaña, que tiene gobierno autónomo pero depende de la corona británica, el motociclista iniciará el sábado su 12ª participación en el Tourist Trophy, la carrera de motos más antigua del mundo que se corre desde 1907.

“La primera vez que competí, en 2000, me sentí como el hincha de Camerún: estaba sólo y quería atravesar la isla en un circuito de 60,7 kilómetros pasando por distintos poblados y utilizando las calles por las que transitan los habitantes a través de 485 curvas”, contó el piloto de Mendiolaza y agregó: “Voy por mi 12º desafío y como desde el primer día tendré a mi lado a Bill Smith, que con sus 82 años y mucha experiencia me aconseja como a un hijo y a él le debo todo lo que aprendí”.

Consultado sobre cómo es correr en la Isla de Man, el cordobés explicó: “Este circuito es un verdadero paraíso porque tiene pisos cambiantes, muchas veces con gasoil, y en el que le pasás finito a los cordones y a las casas en busca de mejorar los tiempos. El problema es que si llueve no se puede correr”.

Soñando con Man

Después de 11 participaciones, Paredes ya tiene memorizado cada centímetro del circuito. En su preparación, recorre la vuelta de poco más de 17 minutos cerrando los ojos y manejando imaginariamente la moto.

“Luz verde, primera, segunda, tercera, cuarta, quinta y sexta, estoy a 300 km/h, se termina la gran bajada, hago tope con la moto en el piso, vuela y no alcanza a apoyarse que ya viene la curva siguiente a 90 grados y bajo de sexta a primera para doblar...”. Así empieza el giro. Paredes lo describe con gran meticulosidad y puede diferir con la realidad en unos cuatro segundos.

“En la Isla de Man todo influye: el viento, el estado del piso, las manchas de combustible, el agarre de la goma y la concentración. Puede ser la diferencia entre sortear un escollo o sufrir una caída y para corroborarlo están los 237 pilotos muertos en la prueba”, remarca.

El cordobés ya tiene varias réplicas como trofeos por participar en Man y espera agregar una más. “No prometo nada porque la situación económica no me permite hacer grandes gastos y sólo espero repetir tiempos similares al 2011. Correré con una Kawasaki traída de Francia en las categorías Superbikes, Súper Stock y Senior, esta última si logro ingresar dentro de los 20 mejores registros”, evaluó.

Prueba centenaria

Arrancó en 1907. La primera edición del TT de Man se corrió el 28 de mayo de 1907 y se impuso Rem Fowler con una moto Norton motor Peugeot bicilíndrico de 5CV. Promedió 58,298 km/h. Ganó un premio de 25 libras esterlinas.

Este año cumplirá la 105° edición en la Isla de Man, que tiene 53 km por 21 km de extensión y estará participando el máximo vencedor, John McGuiness, que ganó en 17 oportunidades, la última en 2009 con un tiempo récord de 17m12s30/100 para la vuelta a un promedio de 211,754 km/h.

Exigencia. Cada prueba en la que intervendrá Paredes (sábado, lunes y viernes), se correrá sobre seis vueltas al circuito de 60,725 km con parada cada dos giros para recarga de nafta y neumáticos.
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