27/6/12

POR REPSOL SE SUSPENDERIA EL MOTOGP EN ARGENTINA


o nos garantizan la seguridad de nuestros pilotos”, dicen en Repsol. Y, con ese planteo, la petrolera está a punto de lograr que no se corra el Gran Premio de motos de Argentina . Es otra consecuencia de la expropiación de YPF, señalan en la petrolera española.

En setiembre de 2011, en París, Cristina Kirchner firmó un acuerdo con la empresa Dorna para que la mayor competencia del rubro en el mundo, el Moto GP, volviera a la Argentina: se dejó de correr en 1999. Sería en abril de 2013 en Santiago del Estero. La Presidenta dijo entonces: “Sé de la importancia del Mundial de motociclismo a nivel internacional, pero no soy una experta en el tema”. Y en tono de broma añadió: “Por eso aquí tendría que estar Amado Boudou (entonces candidato a vice), porque él conoce y es un fanático de las motos”.

Pero las cosas se complicaron. Es que el equipo Repsol es uno de los más exitosos del campeonato, en todas sus categorías. En Moto GP, tiene al actual campeón del mundo, Casey Stoner, y a Dani Pedrosa, subcampeón en dos ocasiones. Luego de la expropiación de YPF, la petrolera española se dirigió a Dorna planteándole sus dudas.

“Es que tememos por la seguridad de nuestros deportistas –explicaron en la sede madrileña de Repsol a Clarín -. No es sólo la posibilidad de que alguien se propase, que gente radicalizada los ataque de palabra o de otro modo, sino que los pilotos no podrían tener la tranquilidad para participar de la competencia”.

Dorna trasladó el tema al Ministerio de Asuntos Exteriores de España, justamente el que con más vehemencia ha reclamado por YPF. El 20 de junio, el canciller español respondió por carta, refiriéndose a los problemas que han tenido las empresas de su país en la Argentina, sobre todo Repsol, y concluyó que, “dados los antecedentes y la gran repercusión que ha tenido el referido caso en la propia Argentina, no se puede excluir que en torno a la preparación y celebración de la prueba motociclista se produzcan actos de hostilidad o acoso a los miembros del equipo Repsol que afecten o comprometan su seguridad, por lo que se recomienda su no participación en el Gran Premio de Argentina”, según el texto que reprodujo el diario El Mundo .

Con esa brasa en la mano, el titular de Dorna, Carmelo Ezpeleta, se dirigió a la Cancillería argentina, la semana pasada, con una carta donde señaló: “Como ustedes comprenderán, ante cualquier escenario que impidiera o dificultase la participación de algunos equipos o pilotos, con la consiguiente desvirtuación de los resultados del campeonato, nos veríamos obligados a la suspensión del evento ”.

Ezpeleta está aún a la espera de una respuesta del Gobierno argentino. Pero aseguran que sea cual sea, la decisión está ya tomada , y el Gran Premio 2013 de la Argentina se cancelará . Fuentes cercanas al empresario dijeron que la semana próxima Dorna lo comunicaría ya formalmente. Será otra consecuencia de la expropiación de YPF.
IECO.COM

SEGUN FIM: ENTRE MARQUEZ Y POL NO PASÓ NADA


Como era de preveer el Tribunal de Disciplina de la FIM ha desestimado la apelación que el equipo Pons Racing de Moto2 había presentado tras quitar los comisarios de la FIM la sanción de un minuto impuesta a Marc Márquez en el GP de Cataluña. Tras haber escuchado a las partes era lógico que este organismo no fuera en contra del criterio de los comisarios de la FIM, compañeros a fin de cuentas.
De esta manera el asunto debería quedar zanjado y Márquez se queda con los 16 puntos del GP de Cataluña en lo que se considera un lance de carrera con Pol Espargaró. Veremos la reacción de Dirección de Carrera de MotoGP, ya que han quedado desautorizados en esta lucha de poder y habían dejado entrever que tenían imágenes que explicaban su decisión inicial. ¿Las publicarán?

LOS NUMEROS DE MOTOGP EN ASSEN


140 puntos
– Los 140 puntos sumados por Jorge Lorenzo después de las seis primeras carreras del año son exactamente los mismos que tenía en esta etapa de la temporada en 2010, el año en que ganó el título mundial de MotoGP.

100
– Esteve ‘Tito' Rabat disputará su centésimo Gran Premio este fin de semana en Holanda. Rabat debutó en un Gran Premio como wild card en la carrera de 125cc de la última prueba de 2005, en Valencia. Compitió como piloto a tiempo completo en la categoría de 125cc durante cinco años desde 2006 hasta 2010 sumando 76 participaciones. En el pasado GP de Gran Bretaña disputó su 23ª carrera en la categoría de Moto2 desde el inicio de 2011.

38 años
– En el día de las clasificaciones en el GP holandés se cumplirán 38 años del día en que Kenny Roberts hizo su debut en un Gran Premio en la categoría de 250cc en el TT holandés de 1974. Roberts se clasificó en la pole y terminó la carrera en tercera posición.

21
– La victoria de Jorge Lorenzo en el GP de Gran Bretaña supuso su 21º triunfo en la categoría de MotoGP. Es sólo una victoria menos en Grandes Premios de la categoría reina que las conseguidas por el cuatro veces campeón de 500cc Geoff Duke, el triple campeón Kenny Roberts y por John Surtees, que ganó el título de 500cc en cuatro ocasiones.

21
– El segundo puesto de Casey Stoner en Silverstone fue la 21ª carrera sucesiva que terminó entre los cuatro primeros. Desde el inicio de Campeonato del Mundo en 1949, sólo tres pilotos registraron una secuencia tan larga de clasificaciones sucesivas entre los cuatro primeros en la categoría reina: Valentino Rossi, con 28 GG.PP. consecutivos entre los cuatro primeros, Jorge Lorenzo con 25 y Giacomo Agostini con 22.

17
– En el Gran Premio de Gran Bretaña, los tres actuales pilotos mejor clasificados en la categoría de MotoGP, Lorenzo, Stoner y Pedrosa, terminaron en el podio juntos por cuarta vez este año. Esta es la decimoséptima vez que estos tres pilotos han subido conjuntamente al podio en la categoría de MotoGP, más que cualquier otro trío de pilotos que haya compartido el podio.

14
– En el Gran Premio de Gran Bretaña, los pilotos españoles ganaron en las tres categorías del Gran Premio. Esta fue la 14ª vez que pilotos españoles obtenían la victoria en las tres categorías de un Gran Premio. El logro iguala a España con Italia en el ranking de países que han ganado en más ocasiones las tres carreras de un mismo Gran Premio.

14
– Cal Crutchlow terminó sexto en el GP de Gran Bretaña tras arrancar desde el vigésimo lugar de la parrilla. La última vez que un piloto recuperó tantos lugares desde la posición de parrilla a la posición final fue Sylvain Guintoli en el Gran Premio de Japón de 2007, disputado en mojado, cuando comenzó desde el décimo octavo puesto de la parrilla y terminó cuarto.

11 años
- El día de la carrera en Assen se cumplirán exactamente 11 años desde que Jeremy McWilliams ganó la carrera de 250cc en el GP de Holanda, en 2001. Esa fue la última victoria en la categoría de 250cc obtenida por un piloto británico.

3
– Jorge Lorenzo ha ganado consecutivamente las tres últimas carreras de MotoGP. Si gana en el GP holandés será la primera vez en su carrera mundialista que sume cuatro victorias sucesivas. También sería la primera vez que un piloto obtenga cuatro o más triunfos en MotoGP desde que Valentino Rossi ganara cinco carreras consecutivas en 2008.
motogp.com

ABRAHAM REGRESA EN ASSEN


Karel Abraham acudió hace dos semanas al circuito de Silverstone, pero las secuelas de su entonces muy reciente caída en el test de Aragón no le permitieron finalmente participar en la cita británica. En fase final de recuperación de la doble fractura en la mano izquierda, el piloto checo del Cardion AB Motoracing espera no verse especialmente limitado en la pista de Assen.

Karel Abraham:

"Todavía no puedo mover el dedo índice por completo. En parte debido a la cicatrización de la herida en el dedo y en parte a causa del dolor en la articulación del primer dedo. He mejorado muy rápido, así que estoy bastante seguro de que voy a ser capaz regresar a la pista el jueves”.

“Me gusta el circuito de Assen y he tenido éxito allí en el pasado. El año pasado obtuve el séptimo mejor tiempo en calificación, pero no terminé la carrera al ser empujado fuera de la pista por Aoyama. Tengo que olvidarme de esto y reiniciar esta desafortunada temporada. Todavía tenemos dos terceras partes de campaña por delante para conseguir buenos resultados. Aunque no pueda alcanzar a los rivales en la clasificación, la temporada no está perdida y tenemos doce oportunidades más para hacer una carrera perfecta".
MOTOGP.COM

PARA BMW, HONDA Y YAMAHA "ESTÁN MATANDO" A LA CATEGORÍA REINA


Totalmente concentrada en el Mundial de Superbike, BMW afirmó que, en el momento, no tiene interés de entrar en MotoGP e hizo críticas severas a las dos principales marcas del Mundial organizado por Dorna. Para el fabricante alemán, Honda y Yamaha "están matando" la principal categoría del motociclismo.

Bernhard Gobmeier, director de competiciones de motociclismo de la fábrica bávara, también dijo que BMW sólo volvería los ojos a MotoGP si hubiera un cambios en las reglas. "Es una cuestión compleja", dijo el ejecutivo en entrevista a la revista italiana 'Motosprint'.

"Sin embargo, para colocar de forma simple, el nivel tecnológico de MotoGP actualmente es extremadamente alto y la inversión para ser competitivo también es enorme", completó. "Entonces, si la situación permanece igual, BMW nunca tendrá interés en entrar en MotoGP. Ahora, si las reglas cambiaran…", dijo.

Gobmeier también culpa la visión de trabajo de los japoneses de Honda y de Yamaha por la elevación en los costos del Mundial. "Yo digo que Honda y Yamaha están matando a MotoGP", criticó. "Y es verdad. Los japoneses tienen una visión del deporte muy diferente de nosotros. Todo lo que ellos quieren es tener un liderazgo tecnológico. El objetivo de ellos es superar a los rivales, y no importa si eso va a arruinar o no el deporte. Por otro lado, nosotros creemos que las carreras necesitan de una serie de cosas, como espectáculo, negocios y entretenimiento", añadió.

BMW, sin embargo, participa del Mundial, aunque de forma no oficial. La marca suministra motores para el equipo Forward, de Colin Edwards. El equipo corre con chasis Suter dentro de la normativa CRT.
noticurvas.com

DISPAR DESEMPEÑO DE POTY SANCHEZ PARA SHEFFIELD TIGERS

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Tres Matchs para Sheffield Tigers y Emiliano Poty Sanchez en los utlimos dias con desempeños dispares del capitalino.

El pasado dia 22 en encuentro por la Premier League cayeron derrotados con 7+1 pts siendo el segundo mejor piloto del equipo junto a Ricky Wells.
PL: Plymouth Devils - Sheffield Tigers 55:38

Plymouth Devils: 55
1. Ben Barker (3,3,3,3,3) 15
2. James Holder (0,U, 3,2*) 5+1
3. Cory Gathercole (3,2,3,1) 9
4. Todd Kurtz (2*,1*,0,3) 6+2
5. Ryan Fisher (2,3,2,2*,1) 10+1
6. Nicki Glanz (3,1,0) 4
7. Robert Księżak (2*,W,0,3,1) 6+1

Sheffield Tigers: 38
1. Josef Franc (1*,3,6!, 0,2) 12+1
2. Hugh Skidmore (2,0,2,1) 5
3. Chris Schramm (0,0) 0
4. Richard Hall (1,2,1,0) 4
5. Ricky Wells (3,2,1*,1,0) 7+1
6. Emiliano Sanchez (D,1*,2,D,2,2) 7+1
7. Joe Haines (1,1,1*,0) 3+1

El dia 24 por la Copa de la Liga fue derrota ante Berwick con una magra suma de Poty con solo 2 puntos.
LC: Berwick Bandits - Sheffield Tigers 50:39

Berwick Bandits: 50
1. Ricky Ashworth (3,2,1,2*) 8+1
2. Lubos Tomicek (0,0,3,D) 3
3. Lee Complin (3,3,2,3,3,1) 15
4. Zastępstwo zawodnika
5. Sebastian Alden (3,3,3,3,3) 15
6. Liam Carr (gość) (0,0,0,0) 0
7. Jason King (2,W,2*,2*,2,0,1) 9+2

Sheffield Tigers: 39
1. James Wright (gość) (1*,1*,1,W) 3+2
2. Hugh Skidmore (2,0,1*,1,W) 4+1
3. Christian Henry (gość) (2,2,3,2,2,0) 11
4. Zastępstwo zawodnika
5. Ricky Wells (2,3,3,2*,0,2) 12+1
6. Joe Haines (3,1,1,1*,1,0) 7+1
7. Emiliano Sanchez (1,1,0) 2

Y el dia 26 fue victoria para los Tigers ante Scunthorpe por la Copa de la Liga con buena cosecha de puntos para Poty sumando 9 puntos.
LC: Sheffield Tigers - Scunthorpe Scorpions 54:39
Sheffield Tigers: 54
1. Josef Franc (2*,3,1*,3,2) 11+2
2. Hugh Skidmore (3,0,2*,2) 7+1
3. Chris Schramm (2*,2,0,2*) 6+2
4. Richard Hall (3,1*,2,3) 9+1
5. Ricky Wells (2,3,3,2*,W) 10+1
6. Joe Haines (0,1,1,D) 2
7. Emiliano Sanchez (2,1,3,3) 9

Scunthorpe Scorpions: 39
1. Kevin Doolan (gość) (1,3,2,0,1) 7
2. Thomas Jorgensen (0,0,0,0) 0
3. Simon Lambert (gość) (1,0,0,0) 1
4. Tom Armstrong - zastępstwo zawodnika
5. Josh Auty (3,2,6!,1,3) 15
6. Ashley Birks (3,U,2,1,3,1,1) 11
7. Michael Palm Toft (1,0,1,1,2) 5

Asi estan las posiciones de la PREMIER LEAGUE

COPA DE LIGA
NORTH M 3W 2W D L 4W 3W D 1L L F A Pts
1 Workington 10 5 0 0 0 1 2 0 1 1 515 414 26
2 Newcastle 10 4 1 0 0 1 0 0 1 3 484 426 19
3 Sheffield 10 4 0 0 1 1 0 1 0 3 474 444 18
4 Scunthorpe 10 2 2 0 1 0 1 1 0 3 437 455 15
5 Berwick 10 4 1 0 0 0 0 0 0 5 440 481 14
6 Edinburgh 10 4 0 0 1 0 0 0 1 4 453 452 13
7 Glasgow 10 3 0 0 2 0 0 0 1 4 431 477 10
8 Redcar 10 1 0 2 2 0 1 0 0 4 413 498 8
.
SOUTH M 3W 2W D L 4W 3W D 1L L F A Pts
1 Somerset 8 3 1 0 0 1 2 0 0 1 392 330 21
2 Ipswich 7 2 2 0 0 0 1 0 1 1 329 318 14
3 Rye House 8 3 0 0 1 0 0 1 2 1 372 342 13
4 Plymouth 7 0 1 1 1 0 0 0 2 2 304 341 5
5 Leicester 8 0 2 0 2 0 0 0 1 3 334 400 5

LIGA PREMIER
M 3W 2W D L 4W 3W D 1L L F A Pts
1 Newcastle 8 4 1 0 0 1 0 1 1 0 418 313 21
2 Leicester 8 3 2 0 0 0 1 0 0 2 364 373 16
3 Somerset 7 3 0 0 0 0 1 0 2 1 337 306 14
4 Rye House 8 2 1 0 1 0 1 1 0 2 379 358 13
5 Redcar 9 1 1 1 0 0 1 0 2 3 394 427 11
6 Berwick 4 3 0 0 0 0 0 0 0 1 204 165 9
7 Workington 3 1 0 0 0 1 0 1 0 0 154 118 9
8 Ipswich 8 2 1 0 2 0 0 0 1 2 360 369 9
9 Plymouth 6 2 1 0 2 0 0 0 0 1 281 268 8
10 Scunthorpe 7 2 0 0 0 0 0 0 2 3 314 328 8
11 Sheffield 9 1 2 0 0 0 0 0 1 5 381 450 8
12 Glasgow 9 2 0 2 1 0 0 0 0 4 373 448 8
13 Edinburgh 4 1 0 0 0 0 0 0 0 3 168 204 3

ASI ESTAN LOS AVERAGES DE LOS TIGERS
1 Josef Franc 7.30
2 Richard Hall 7.05
3 Ricky Wells 6.56
4 Chris Schramm 6.28
5 Hugh Skidmore 5.96
6 Emiliano Sanchez 5.94
7 Joe Haines 3.58
8 Klaus Jakobsen 4.21

26/6/12

FELIPE ELLIS DOMINA EN TRES ARROYOS




Con el brillo que destella Felipe Ellis al comando de su Kawasaki se disputó la tercera fecha del Campeonato MX Bonaerense de motocross (fiscalizado por FAM), que fue la excusa justa para dejar oficialmente inaugurado el circuito El Triángulo de Tres Arroyos, con la presencia de 108 competidores. El talentoso bahiense, piloto oficial Kawasaki, dominó a gusto ambas mangas de la categoría principal -Senior y Pre Senior, que sólo tuvo en pista a seis corredores- al comando de una máquina inalcanzable y con una calidad conductiva que hizo las delicias del escaso público que se acercó al circuito desafiando un mediodía signado por un fuerte viento, el que hizo volar mucha tierra en un circuito que evidenció falta de agua con el correr de las mangas. Ellis ganó de principio a fin las dos mangas y mas allá de la incontrastable diferencia, mostró fiereza a la hora de acelerar, calidad conductiva al saltar o maniobrar en zonas de frenaje, y sentido del espectáculo cada vez que encaró una meseta, algo que el público su supo reconocer desde sus comentarios y su aplauso. Pero la fiesta del motocross, en su regreso a la ciudad tras más de una década, no terminó allí. Fueron seis categorías más las que salieron a pista, las que además mostraron a los pilotos locales en acción, en un dinámico espectáculo. En Master A se impuso el necochense Fernando Amoretti, definiendo la general a su favor ante Estanislao Salanueva, por ganar la segunda manga. Aquí Sebastián Prieto -que sufrió un golpe en los entrenamientos que lo limitó a la hora de correr- quedó tercero, tras dos mangas parejas; y Enrique Molina fue cuarto con los mismos puntos, tras quedar detrás de Prieto en la segunda. Aquí largaron 15 pilotos. En Master B, que reunió 10 motos, el tandilense Nicolás Pedersen hizo una carrera impecable ganando ambas mangas Carlos Morales, inclusive en la segunda tuvo un problema en la partida que lo relegó al último puesto y en una remontada espectacular definió la carrera a su favor faltando media vuelta. Promocional fue la categoría más convocante con 36 máquinas en el partidor y aquí el tandilense Octavio Fernández Barroeta se llevó el triunfo al quedarse con ambas mangas, la segunda definiéndola a su favor e una vuelta de la bandera a cuadros. Francisco Bulfaro se quedó con la carrera de Principiantes, que contó 23 motos, siendo el segundo mejor. El piloto de Quequén ganó ambas mangas, teniendo como escolta en la primera a Andrés Ramos y en la segunda a Facundo Pietrocola. La Junior con siete motos en pista tuvo como ganador al necochense Luciano Colonna, que fue segundo en la primera manga, la cual ganó Juan Cruz Cassano, y se impuso con notable contundencia en la segunda la cual ejerció a partir de la mitad de carrera, en la que fue escoltado por Cassano. Bejamín Cassano, se quedó con la general de 85 cc tras ganar ambas mangas de principio a fin.

Fuente: La Voz del Pueble (Tres Arroyos),
Clasificaciones

Senior-Pre Senior:

1) Felipe Ellis

2) Luciano Yanfascia (primero en Pre Senior)

3) Braian Selles

4) Pablo Dutto

5) Víctor Gebel

6) Fernando Amoreti

Promocional:

1) Octavio Fernández Barroeta

2) Germán Fossati

3) Juan Ignacio Acuña.

Master A:

1) Fernando Amoreti

2) Estanislao Salanueva

3) Sebastián Prieto

4) Enrique Molina

Master B:

1) Luis Pedersen

2) Carlos Morales

3) Bruno Metvescig

Principiantes:

1) Francisco Bulfaro

2) Lucas Nadalin

3) Andrés Ramos

Junior:

1) Luciano Colonna

2) Juan Cruz Cassano

3) Ezequiel Suárez Gallo.

85 cc.:

1) Benjamín Cassano

2) Fermín Ciccimarrra

3) Augusto Fernández Berroeta

SE CONOCEN LOS PILOTOS DE LA WORLD CUP

event 1
Los equipos para la primera fecha eliminatoria de la Speedway World Cup ya fueron presentados ante FIM.
Las novedades son, en Polonia el regreso de Gregorz Walasek quien no estab en la seleccion desde 2008 y el debut en seleccion para el campeon U21 Maciej Janowski. La gran ausencia será la de Jarek Hampel por lesion.
En Dinamarca sin dudas la noticia es la ausencia de Nicki Pedersen quien regresaría en las fases posteriores y debutarán en SWC Michael Jepsen Jensen, Leon Madsen and Mikkel B Jensen.
Rusia no muestra grandes novedades.
USA repite mismo equipo que el que consiguio la clasificacion hace unos meses.
Gran Bretaña presenta dos pilotos regresando de lesión, Scott Nicholls (clavicula), Tai Woffinden(Mano).
Australia tampoco trae grandes novedades. Republica Checa regresa a Josef Franc a su tradicional formacion.
Alemania presenta a Wolbert junto a su tradicional equipo
Los ganadores de cada carrera clasifican directo a la Final, los 2º y 3º de cada carrera disputan el Run Off dos dias antes de la final.

2012 FIM MONSTER ENERGY SPEEDWAY WORLD CUP TEAMS:



EVENT ONE, BYDGOSZCZ (Poland), JULY 7:

Referee: Jim Lawrence (Great Britain)

RUSIA (ROJO): 1 Emil Sayfutdinov, 2 Grigory Laguta, 3 Artem Laguta, 4 Roman Povazhny (captain). Team Manager: Oleg Kurguskin.

POLONIA (AZUL): 1 Tomasz Gollob (captain), 2 Grzegorz Walasek, 3 Janusz Kolodziej, 4 Maciej Janowski. Team Manager: Marek Cieslak.
ESTADOS UNIDOS (BLANCO): 1 Greg Hancock (captain), 2 Billy Hamill, 3 Ryan Fisher, 4 Ricky Wells. Team Manager: Richard Child.

DINAMARCA (AMARILLO): 1 Niels-Kristian Iversen (captain), 2 Leon Madsen, 3 Michael Jepsen Jensen, 4 Mikkel B Jensen. Team Manager: Anders Secher.

EVENT TWO, KING’S LYNN (Great Britain), JULIO 9:

Referee: Marek Wojaczek (Polonia)

ALEMANIA (ROJO): 1 Martin Smolinski (captain), 2 Kevin Wolbert, 3 Max Dilger, 4 Tobias Kroner. Team Manager: René Schäfer.

REPUBLICA CHECA (AZUL): 1 Lukas Dryml, 2 Ales Dryml (captain), 3 Josef Franc, 4 Matej Kus. Team Manager: Milan Spinka.

GRAN BRETAÑA (BLANCO): 1 Chris Harris (captain), 2 Scott Nicholls, 3 Tai Woffinden, 4 Danny King. Team Manager: Neil Middleditch.

AUSTRALIA (AMARILLO): 1 Jason Crump (captain), 2 Chris Holder, 3 Darcy Ward, 4 Davey Watt. Team Manager: Mark Lemon.

25/6/12

CARRICA Y COVATTI SIGUEN DOMINANDO EN ITALIA

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El Moto Club “La Favorita Di Sarego” gana la 3º fecha del campeonato italiano por pareja 2012 en Terenzano con gran actuación de Nicolas Covatti y Cristian Carrica junto a Andrea Maida. Segundo fue el ASM HELLAS VERONA y 3º el MOTO CLUB LONIGO.
Nicolas Covatti fue amplio dominador del evento ganando todas las series! y teniendo a Cristian Carrica como gran escudero sumando siempre en el segundo lugar. Esto agregado a la experiencia del campeonisimo Andrea Maida.
Aqui los resultados:

FMI Campionato Italiano Speedway a Coppie 2012
Gara 3 – Terenzano (UD), 24/06/2012

1. MOTO CLUB LA FAVORITA SAREGO, 31 pt
N. Covatti (3,3,3,3,3,3) 18
C. Carrica (2,2,2,2) 8
A. Maida (0,3,1,1) 5

2. ASM HELLAS SPEEDWAY VERONA, 26 pts
M. Gregnanin (2,1,3,3,2,2) 13
G. Franchetti (1,2,3,2,1,0) 9
A. Novello (2,2,) 4

3. MOTO CLUB LONIGO, 24 pts
M. Carpanese (3,3,0,3,2,3,2) 16,
N. Vicentin (2,R,1,2,0,3) 8
M. Marzotto) 0

4. MOTO CLUB OLIMPIO, 9 pts
M. Castagna (R,3,1,1,1,-,-) 6
P. Scagnetti (1,1,0,0,0,R,1) 3

5. MOTO CLUB CHIMAX, 5 pts
J. Seren (1,2,0,R) 3
G. Trentin (0,-,1,1) 2

HEAT A HEAT
1.Covatti, Gregnanin, Franchetti, Maida
2. Carpanese, Vicentin, Seren, Trentin
3. Covatti, Carrica, Scagnetti, Castagna (R)
4. Carpanese, Franchetti, Gregnanin, Vicentin (R)
5. Castagna, Seren, Scagnetti, Trentin (R)
6. Covatti, Carrica, Vicentin, Carpanese
7. Franchetti, Novello, Trentin, Seren
8. Carpanese, Vicentin, Castagna, Scagnetti
9. Maida, Carrica, Trentin, Seren
10. Gregnanin, Novello, Castagna, Scagnetti
11. Covatti, Carpanese, Maida, Vicentin
12. Gregnanin, Franchetti, Castagna, Scagnetti
13. Carpanese, Gregnanin, Franchetti, Vicentin
14. Covatti, Carrica, Scagnetti
15. Vicentin, Carpanese, Scagnetti
16. Covatti, Gregnanin, Maida, Franchetti

Campeonato:
1. Moto Club La Favorita Sarego (4,4), 8
2. Moto club Lonigo (3,2), 5
2. ASM Hellas Speedway Verona (2,3), 5
4. Moto Club Olimpia (1,1), 2
5. Moto Club Chimax Lonigo (0,0), 0

VACULIK HACE HISTORIA Y GANA EN GORZOW

Martin Vaculik admite que fue "la mejor sensación del mundo", luego de llevarse la victoria en la noche de Polonia el sábado en Gorzow .

Vaculik, entró en el GP luego de que Jaroslaw Hampel se vio obligado a retirarse mientras se recupera de una fractura en la pierna.

Pero Vaculik, que terminó cuarto en el GP Challenge del año pasado en Vetlanda, aprovechó esta oportunidad para debutar en el escenario mundial de la manera más espectacular.

Vaculik venció en la final por delante Chris Holder, el wild card Bartosz Zmarzlik y Tomasz Gollob.

Con este resultado, se dio por primera vez que dos debutantes han hecho podio desde su debut en 1995.

Vaculik no sólo será recordado como el primer eslovaco en competir y ganar un evento del GP, sino que es también el tercer piloto de la historia que han triunfado en su debut en un Gran Premio.

Tomasz Gollob, ganador en Wroclaw en 1995, y Emil Sayfutdinov, que triunfó en Praga en 2009, son los únicos otros en este exclusivo club.

Vaculik podría tener la oportunidad de conseguir otra medalla de oro en el SGP de Croacia en Gorican el 28 de julio, ya que Hampel ha admitido que se enfrenta a una verdadera batalla para estar en forma para el evento.
"Si él no está de vuelta para Gorican, entonces voy a estar allí. Pero eso es el futuro - Me estoy concentrando en reunión de la Liga de mañana (entre Tarnow y Rzeszow)."
"Tengo un montón de fans en Zarnovica y hay un montón de bares donde se muestran las carreras en la televisión", dijo. "Los fans estaban todos viendo las carreras y creo que será una celebración muy grande allí. Amo a todos mis amigos y estoy seguro de que tendremos una buena fiesta. "
Greg Hancock amplió su ventaja en el campeonato Mundial a nueve puntos, pasando a 87, Holder y Jason Crump estan en el segundo lugar con 78 puntos.

Klasyfikacja Grand Prix Polski:
1. Martin Vaculik (3,2,2,2,3,2,6) 20
2. Chris Holder (2,2,1,3,3,2,4) 17
3. Bartosz Zmarzlik (2,1,3,2,0,3,2) 13
4. Tomasz Gollob (1,1,1,3,3,3,0) 12
5. Greg Hancock (1,3,3,2,3,0) 12
6. Fredrik Lindgren (2,3,3,1,2,0) 11
7. Emil Sajfutdinow (0,2,2,3,2,1) 10
8. Andreas Jonsson (3,0,2,2,1,1) 9
9. Peter Ljung (3,1,0,3,0) 7
10. Nicki Pedersen (2,3,1,0,1) 7
11. Hans Andersen (0,2,3,1,1) 7
12. Antonio Lindbaeck (1,3,0,1,1) 6
13. Jason Crump (3,W,0,0,2) 5
14. Bjerre Pedersen (1,0,2,1,0) 4
15. Kenneth Bjerre (0,1,0,0,2) 3
16. Chris Harris (0,D,1,D,0) 1

Bieg po biegu:
1. P. Ljung, F. Lindgren, A. Lindbaeck, Ch. Harris
2. M. Vaculik, B. Zmarzlik, T. Gollob, K. Bjerre
3. J. Crump, Ch. Holder, G. Hancock, E. Sajfutdinow
4. A. Jonsson, N. Pedersen, B. Pedersen, H. Andersen
5. G. Hancock, M. Vaculik, P. Ljung, A. Jonsson
6. F. Lindgren, Ch. Holder, T. Gollob, B. Pedersen
7. N. Pedersen, E. Sajfutdinow, B. Zmarzlik, Ch. Harris (D)
8. A. Lindbaeck, H. Andersen, K. Bjerre, J. Crump (W)
9. H. Andersen, E. Sajfutdinow, T. Gollob, P. Ljung
10. F. Lindgren, M. Vaculik, N. Pedersen, J. Crump
11. G. Hancock, B. Pedersen, Ch. Harris, K. Bjerre
12. B. Zmarzlik, A. Jonsson, Ch. Holder, A. Lindbaeck
13. P. Ljung, B. Zmarzlik, B. Pedersen, J. Crump
14. E. Sajfutdinow, A. Jonsson, F. Lindgren, K. Bjerre
15. Ch. Holder, M. Vaculik; H. Andersen, Ch. Harris (D)
16. T. Gollob, G. Hancock, A. Lindbaeck, N. Pedersen
17. Ch. Holder, K. Bjerre, N. Pedersen, P. Ljung
18. G. Hancock, F. Lindgren, H. Andersen, B. Zmarzlik
19. T. Gollob, J. Crump, A. Jonsson, Ch. Harris
20. M. Vaculik; E. Sajfutdinow, A. Lindbaeck, B. Pedersen

21. Semifinał I: B. Zmarzlik, Ch. Holder, E. Sajfutdinow, G. Hancock (D)

22. Semifinał II: T. Gollob, M. Vaculik, A. Jonsson, F. Lindgren


23. Finał: M. Vaculik, Ch. Holder, B. Zmarzlik, T. Gollob


Campeonato:
1. Greg Hancock 87
2. Jason Crump 78
3. Chris Holder 78
4. Nicki Pedersen 72
5. Tomasz Gollob 64
6. Fredrik Lindgren 63
7. Emil Sajfutdinow 58
8. Andreas Jonsson 47
9. Jarosław Hampel 46
10. Antonio Lindbaeck 40
11. Peter Ljung 36
12. Bjarne Pedersen 33
13. Hans Andersen 31
14. Kenneth Bjerre 28
15. Chris Harris 28
16. Martin Vaculik 20

Calendario Grand Prix:
28.07 - Grand Prix Croacia - Gorican
11.08 - Grand Prix Italia - Terenzano
25.08 - Grand Prix Gran Bretaña - Cardiff
08.09 - Grand Prix Escandinavia - Malilla
22.09 - Grand Prix Nordico - Vojens
06.10 - Grand Prix Polonia - Toruń


FINAL -

























































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