SUECIA CONFIRMO SU ALINEACION PARA LA FINAL DEL SWC

La carrera final será el 14 de Julio en Malilla. Aqui sus cuatro pilotos.
Suecia:
1. Tomas H. Jonasson
2. Andreas Jonssson (capitan)
3. Fredrik Lindgren
4. Peter Ljung

PROTASIEWICZ REEMPLAZA A KOLODZIEJ EN POLONIA

Debido a la lesion de Janusz en una de sus manos será Piotr Protasiewicz Pepe Racing quien lo reemplaze en la seleccion de Polonia

AUDI HARÁ TODO LO POSIBLE PARA RETENER A ROSSI

Se lo confesó el miércoles, nada más llegar a Assen, a uno de sus mejores amigos en el paddock del Mundial. «Audi me ha hecho una oferta para renovar por Ducati que yo definiría como irresponsable», fueron las palabras de Valentino Rossi, que, en el Gran Premio de Holanda, acabaría el último después de que un neumático trasero defectuoso le obligase a pasar por su box, arruinando una carrera que, sin ser brillante, le hubiese podido permitir concluir entre los seis primeros.

Todo el mundo sabe que la situación del Doctor, en entredicho desde que llegase a Ducati procedente de Yamaha, empieza a ser desesperante. El ídolo mundial ya no sabe qué hacer ni qué decir. El viernes, tras otros malos entrenamientos, criticó que la fábrica de Borgo Panigale solo pensase en el motor y no en otras cosas. «Honda ha traído a Assen un nuevo chásis para Casey (Stoner) y Dani (Pedrosa), con el fin de evitar el chattering (vibraciones) que padecen y, mira, han terminado primero y segundo. Creo que en Ducati no hacen caso a la opinión de sus pilotos».

De las tres posibilidades que Rossi maneja en estos momentos, se diría que la de renovar por Ducati tiene solo un 20% de posibilidades. Todo dependerá de cómo sea el nuevo motor, dicen que más dócil, que el ingeniero Filippo Prezioso le ha preparado para Indianápolis (19 de agosto). Eso y la obsesión de Audi de retenerle es lo único que hace dudar al Doctor, que reconoce que la llegada de los nuevos dueños «tiene motivado y excitado al personal, empezando por Filippo, que es el alma de Ducati y en el que todavía confío».

YAMAHA, LA CANDIDATA / Mientras medita la «irresponsable» oferta de Audi («he ganado suficiente dinero como para que el dinero no sea ya lo más importante en un contrato», dijo hace tres semanas el de Tavullia) y espera la reacción técnica de Ducati, Rossi sueña con regresar al equipo oficial Yamaha, cosa que Jorge Lorenzo, el nuevo monarca de la firma de los diapasones, no vería con malos ojos. Esa es la alternativa que cuenta con más posibilidades, hasta un 50%.

Lin Jarvis, jefe de Yamaha, le está buscando sustituto a Ben Spies, que no ha cumplido ni uno solo de los objetivos: ganar, al menos, dos grandes premios este año y estar en el podio con asiduidad. El regreso de Rossi supondría un éxito para Yamaha, pues significaría el reconocimiento de que el nueve veces campeón del mundo se había equivocado al abandonar su equipo, serviría de acicate a Lorenzo y para la marca japonesa sería un orgullo, muy valorado en Japón, que el ídolo de las dos ruedas se retirase pilotando para ellos.

HONDA, LA OTRA ALTERNATIVA / Jubilado Stoner, Shuhei Nakamoto, jefe de Honda, ya ha logrado que Dorna haya suprimido la norma antirookie, con lo que la llegada de Marc Márquez al equipo Repsol-Honda está solo pendiente del anuncio oficial. Pese a su regularidad (está a 19 puntos de Stoner y Lorenzo), Nakamoto ya se ha dado cuenta de que Pedrosa no es el piloto ganador que necesita.

De ahí que, pese a negarle al Doctor la entrada en Repsol-Honda, Nakamoto no vería con malos ojos conceder una segunda moto a Fausto Gresini para que diera cobijo a Rossi, que llegaría con un saco de dinero al equipo satélite en el que corría Marco Simoncelli. Y que nadie dude que la Honda de Rossi sería pata negra. La alternativa Honda contaría con un 30% de posibilidades.
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LORENZO ESGUINZADO, CON YESO, PERO CORRERA EN ALEMANIA

Jorge Lorenzo aseguró ayer a través de su cuenta de Facebook que disputará el Gran Premio de Alemania de MotoGP, pese a sufrir un esguince de ligamentos tibio-peroneo y una contusión ósea subyacente -lesiones que se produjo este sábado por un choque con Alvaro Bautista en Assen- y matizó sus declaraciones contra Alvaro, al que no le guarda rencor después del incidente.

"Este medio día (por ayer domingo) me han dado el diagnóstico de mi tobillo derecho. Tengo un esguince de ligamentos tibio-peroneo y contusión ósea subyacente. Podré correr en Alemania, pero según los médicos he estado a punto de sufrir una rotura ósea que me hubiese impedido correr las dos próximas carreras...`Menos mal!", resaltó en la red social.

Respecto a sus declaraciones sobre Bautista tras la carrera, Lorenzo quiso bajar el tono y matizarlas. "Disculpas aceptadas, no le guardo rencor. Fue un error que seguro intentará no repetir. Como sabéis en caliente se dicen cosas que en frío no diríamos y el sábado me pase un poco en mi discurso", admitió.

Por último, mostró su deseo de ayudar a hacer el campeonato de Moto GP "cada vez más seguro. Seguiré poniendo mi granito de arena para que MotoGP sea cada vez mas seguro para los pilotos sin perder la espectacularidad para los aficionados", subrayó.
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BRIDGESTONE REVISARA SUS NEUMATICOS

Después de un Iveco TT de Assen con diversos incidentes, y en el que algunos pilotos tuvieron problemas con su neumático trasero en la carrera del sábado, Bridgestone ha dicho que realizará una investigación a fondo para averiguar la causa del problema.
La temperatura en la pista alcanzó los 40°C en el momento de la carrera, más de 20°C que en el GP holandés del año pasado. La selección de neumáticos para la carrera fue bastante similar a la de la tanda clasificatoria y todos los pilotos optaron por el compuesto duro delante, por su mayor estabilidad en las curvas, mientras que la elección del neumático trasero resultó más variada y trece de los veinte pilotos seleccionaron el neumático más blando.

Hiroshi Yamada – Manager del Departamento Bridgestone Motorsport:

"La carrera se ha llevado a cabo bajo un cielo soleado y los aficionados que han venido al circuito han podido ver una carrera fantástica, con muchas batallas interesantes en todo el grupo. Felicidades a Casey y a Repsol Honda por una gran victoria en lo que debe haber sido una carrera dura. Es una lástima que Jorge haya tenido esa mala suerte y no pudiera luchar por el triunfo y lamento que algunos pilotos tuvieran problemas de neumáticos durante la carrera. Ahora estamos investigando el asunto y presentaremos un informe a los equipos con nuestros resultados en la próxima carrera".

Shinichi Yamashita –Manager General del Departamento de Desarrollo de Bridgestone Motorsport:

"El TT de Holanda ha tenido elevadas temperaturas en la pista y la carrera se ha desarrollado a un buen ritmo. Todos los pilotos han elegido el neumático delantero más duro, mientras que detrás, todos menos siete han escogido el neumático más blando. Desafortunadamente algunos pilotos han experimentado hoy [el sábado] un problema con su neumático trasero y les pedimos disculpas a los pilotos afectados. Hemos comenzado una completa investigación sobre el asunto y yo personalmente llevaré los neumáticos afectados al Centro Técnico de Bridgestone en Japón, donde los someteremos a un análisis detallado para determinar la causa de este problema".
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PIZOLITTO PILOTO OFICIAL HONDA JAPON PARA DAKAR 2013

Se confirmó esta mañana a través de cables de noticias de agencias europeas. Honda Japón ha anunciado este lunes su firme intención de participar como equipo oficial de la categoría de motos en el Rally Dakar 2013, que se celebrará en enero del año próximo en Sudamérica. Así queda expresa en un comunicado de la marca nipona. Compitió en nueve ocasiones en la categoría de motocicletas en el precursor del actual Dakar, el París-Dakar, desde 1981 hasta 1989 y venció en cinco ediciones en ese periodo. Han pasado 23 años desde su última participación en el prestigioso rally. Y ahora el equipo Honda regresa, El Team se llamará HRC, y contará con el piloto portugués Helder Rodrigues, que ocupó el tercer puesto en el Dakar 2012, el brasileño Felipe Zanol, con una dilatada experiencia en carreras de motocross y enduro, así como el británico Sunderland Sam y el argentino Javier Pizzolito. Este equipo conducirá un prototipo desarrollado y producido por el Motorcycle R&D Center de Honda R&D. El prototipo está basado en el CRF450X, el popular modelo de enduro en todo el mundo que combina la facilidad de manejo con una fuerza competitiva superior. "El Dakar exige a sus competidores para cubrir varios cientos de kilómetros durante el día durante más de dos semanas. Se precisa de un tipo de vehículo totalmente diferentede de competiciones como motocross, trials y carreras por carretera. Honda ha hecho un gran esfuerzo en el diseño y la construcción de una máquina potente y ganadora. Nuestro objetivo es alcanzar el campeonato de este año", explicó el Director Gerente Senior y Jefe de Operaciones de Motorcycle R&D Centre de Honda, Tetsuo Suzuki. Hace instantes confirmamos la información con Javier, quien nos habló de su satisfacción por esta noticia que estaba guardada desde hace unos meses por razones obvias de confidencialidad.
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DESALLE Y SEARLE GANAN EN SUECIA

Clement Desalle ganó la novena fecha del certamen mundial de Motocross que esta tarde tuvo su competencia en Uddevalla (Suecia). La competencia se desarrolló en un terreno complicado por la lluvia que volvió a estar presente el fin de semana. Pero la noticia de la jornada tal vez no sea la victoria del piloto de Suzuki, que había obtenido un triunfo dos fechas atrás en Portugal, sino que sumó todo lo que había en juego, y el campeón, Tony Cairoli nada. Pensar en la previa, con semejante diferencia a favor del italiano, que después de esta carrera iba a haber un nuevo puntero no estaba en los planes de nadie, mucho menos que el día anterior el de KTM había realizado la pole. El Gran Premio de Suecia dejó mucho por contar. Precisamente la primera es que el belga consiguió quedarse con la placa roja a tan solo tres puntos por encima del anterior líder Cairoli, quien tuvo una tarde para el olvido. Christophe Pourcel (Monster Energy Kawasaki Pro Circuit) fue el escolta, después de tener una mañana con problemas estomacales que le impidieron estar en las pruebas de tanques llenos. La KTM del belga Kevin Strijbos obtuvo el segundo podio de la temporada, concluyendo tercero. La noticia también fueron los inconvenientes: el ruso Bobryshev de Honda como su compañero de equipo Rui Goncalves, abandonaron por caídas. El de Rusia llevó la peor parte con una herida profunda en su codo derecho que necesitaron cuatro puntos de sutura. Antonio Cairoli no pudo sumar y perdió la punta. En la primera batería una piedra bloqueó su rueda trasera y lo dejó Out y en la segunda tras un error quedó enterrado en el barro sueco. En tanto el otro itálico, David Philippaerts sufrió un fuerte golpe en el heat 1 y se habla de una posible fractura en ambas muñecas. El italiano se encuentra hospitalizado. La décima va el 15 de julio en Letonia.

MX1 Race 1 top ten: 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 40:52.302; ; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:20.870; 3. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:28.388; 4. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), +0:31.762; 5. Kevin Strijbos (BEL, KTM), +0:38.980; 6. Tanel Leok (EST, Suzuki), +1:13.721; 7. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +1:17.195; 8. Cedric Soubeyras (FRA, Honda), +1:22.736; 9. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +1:24.085; 10. Mark de Reuver (NED, Kawasaki), +1:35.661;

MX1 Race 2 top ten: 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 39:05.450; ; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:04.445; 3. Kevin Strijbos (BEL, KTM), +0:07.064; 4. Tanel Leok (EST, Suzuki), +0:23.936; 5. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), +0:37.011; 6. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:40.893; 7. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:52.511; 8. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +0:53.034; 9. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +1:16.098; 10. Davide Guarneri (ITA, KTM), +1:21.824;

MX1 Overall top ten: 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 50 points; 2. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 44 p.; 3. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 36 p.; 4. Sebastien Pourcel (FRA, Kawasaki), 35 p.; 5. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), 34 p.; 6. Tanel Leok (EST, Suzuki), 33 p.; 7. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 26 p.; 8. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 25 p.; 9. Ken de Dycker (BEL, KTM), 20 p.; 10. Mark de Reuver (NED, Kawasaki), 20 p.;

MX1 Championship top ten: 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 348 points; 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 345 p.; 3. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 336 p.; 4. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 315 p.; 5. Ken de Dycker (BEL, KTM), 257 p.; 6. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 243 p.; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 236 p.; 8. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 212 p.; 9. Tanel Leok (EST, Suzuki), 201 p.; 10. Rui Goncalves (POR, Honda), 183 p.;

MX1 Manufacturers: 1. Kawasaki, 394 points; 2. KTM, 392 p.; 3. Suzuki, 358 p.; 4. Yamaha, 276 p.; 5. Honda, 255 p.; 6. TM, 58 p.;

MX2

MX2 Race 1 top ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 39:51.669; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:03.017; 3. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), +0:53.378; 4. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), +1:05.289; 5. Zachary Osborne (USA, Yamaha), +1:17.557; 6. Jake Nicholls (GBR, KTM), +1:22.205; 7. Alexander Tonkov (RUS, Honda), +1:40.416; 8. Jordi Tixier (FRA, KTM), +1:41.138; 9. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), -1 lap(s); 10. Benoit Paturel (FRA, Kawasaki), -1 lap(s);

MX2 Race 2 top ten: 1. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 40:12.526; 2. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), +0:18.574; 3. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), +0:27.266; 4. Jake Nicholls (GBR, KTM), +0:29.925; 5. Zachary Osborne (USA, Yamaha), +0:51.319; 6. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), +1:05.434; 7. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +1:19.931; 8. Jordi Tixier (FRA, KTM), +1:23.237; 9. Jose Butron (ESP, KTM), +1:24.264; 10. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), +1:34.735;

MX2 Overall top ten: 1. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 47 points; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 39 p.; 3. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 38 p.; 4. Jake Nicholls (GBR, KTM), 33 p.; 5. Zachary Osborne (USA, Yamaha), 32 p.; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), 26 p.; 7. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 25 p.; 8. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 22 p.; 9. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 21 p.; 10. Jose Butron (ESP, KTM), 18 p.;

MX2 Championship top ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 403 points; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 387 p.; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 330 p.; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 263 p.; 5. Jordi Tixier (FRA, KTM), 243 p.; 6. Jake Nicholls (GBR, KTM), 237 p.; 7. Max Anstie (GBR, Honda), 199 p.; 8. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 177 p.; 9. Jose Butron (ESP, KTM), 168 p.; 10. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), 163 p.;

MX2 Manufacturers: 1. KTM, 424 points; 2. Kawasaki, 410 p.; 3. Yamaha, 261 p.; 4. Honda, 217 p.; 5. Suzuki, 186 p.; 6. Husqvarna, 168 p.; 7. TM, 11 p.;
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COVATTI HISTORICO! 8º PUESTO A 2 PTS DE LA FINAL DEL GP CHALLENGE

El sabado se corrieron las tres carreras semifinales para el GP challenge.
En la pista de Lonigo, Nicolas Covatti cumplió con la mejor actuación de un argentino a nivel mundial individual. Sumo 9 puntos y terminó 8º en la tabla de la carrera, quedando a solo dos puntos de meterse en la gran final.
Consiguio la suma de 9 puntos finalizando en distintas series delante de pilotos como Ben Barker, Piotr Protaziewicz, Gregorz Zengota, Peter Kildemand, Norbert Magosi y Hans Andersen.
En la tabla general superó a pilotos como Magosi, Sam Masters, Daniel King, Gregorz Zengota y Piotr Protasiewicz.
Tambien se hizo presente Emiliano “Poty” Sanchez, quien era 2º suplente, y corrio solo un heat sin poder sumar puntos.

Aqui los resultados de la carrera.

FIM Quali Grand Prix 2013 – Race Off 2
Lonigo (VI), 30/06/2012

1. Antonio Lindback-Suecia (2,2,3,3,2), 12
2. Leon Madsen-Dinamarca (3,3,3,0,2), 11+3
3. Martin Smolinski-Alemania (3,3,2,2,1), 11+2
4. Matej Zagar-Eslovenia (1,3,1,3,3), 11+D
5. Hans Andersen-Dinamarca (3,2,3,2,1), 11+D
—————————————–
6. Peter Kildemand-Dinamarca (2,3,0,2,3), 10+3 Riserva
7. Ben Barker-Gran Bretaña (3,1,2,1,3), 10+2
8. Nicolas Covatti-Italia (0,2,2,3,2), 9
9. Norbert Magosi-Hungria (0,2,3,3,0), 8
10. Daniel King-Gran Bretaña (2,0,1,2,2), 7
11. Sam Masters-Australia (W,1,1,1,3), 6
12. Grzegorz Zengota-Polonia (2,1,1,1,0), 5
13. Mattia Carpanese-Italia (1,0,2,1,1), 5
14. Aleksander Conda-Eslovenia (0,1,0,0,0), 1
15. Piotr Protasiewicz-Polonia (1,W,D,0,-), 1
16. Laszlo Szatmari-Hungria (1,0,D,-,-), 1
17. Daniel Gappmaier-Austria (W,1), 0
18. Emiliano Sanchez-Argentina (D), 0

1.Barker, Zengota, Szatamari, Masters (E)
2. Smoliski, Lidback, Carpanese, Magosi
3. Andersen, Kilddemand, Protasiewicz, Conda
4. Madsen, King, Zagar, Covatti
5. Smolinski, Covatti, Barker, Protasiewicz (E)
6. Madsen, Magosi, Conda, Szatamari
7. Kildmand, Lidback, Masters, King
8. Zagar, Andersen, Zengota, Carpanese
9. Magosi, Barker, Zagar, Kildmand
10. Andersen, Smoliski, Szatamari, King (R)
11. Madsen, Carpanese, Masters, Protasiewicz (R)
12. Lidback, Covatti, Zengota, Conda
13. Lindback, Handersen, Barker, Madsen
14. Covatti, Kildmand, Carpanese, Szatmari (R)
15. Zagar, Smoliski, Masters, Conda
16. Magosi, King, Zengota, Gappmaier (E)
17. Barker, King, Carpanese, Conda
18. Zagar, Lindback, Gapamier, Sanchez (R)
19. Masters, Covatti, Andersen, Magosi
20. Kildmand, Madsen, Smoliski, Zengota
Desempate sexto puesto: Kildmand, Barker
Desempate Segundo puesto: Madsen, Smoliski, Andersen (R) , Zagar (R)

Aqui las demas carreras:
FIM Quali Grand Prix 2013 – Race Off 3
Divisov (Republica Checa), 30/06/2012

1. A. Dryml-Republica Checa (2,1,3,3,3), 12+3
2. K. Kasprzak-Polonia (3,2,3,2,2), 12+2
3. P. Ljung-Suecia (3,3,3,2,W), 11
4. M. Vaculik-Eslovaquia (3,2,1,3,1), 10
5. T. Batchelor-Australia (2,2,2,1,3), 10
—————————————
6. K. Buczkowski-Polonia (1,1,2,2,3) 9+3 – riserva
7. K. Larsen-Dinamarca (0,2,2,3,2), 9+2
8. K. Poudżuks-Letonia (3,3,0,1,2), 9+ w/su
9. J. Kylmaekorpi-Finlandia (2,3,3,0,0), 8
10. A. Karpow-Ucrania (1,3,1,0,2), 7
11. Ch. Harris-Gran Bretaña (2,1,T,3,1), 7
12. J. Pavlic-Croacia (1,1,1,D,3), 6
13. M. Korneliussen-Dinamarca (T,0,2,1,1), 4
14. F. Sitera-Republica Checa (1,D,1,1,1), 4
15. K. Hansen-Dinamarca (0,0,0,2,0), 2
16. J. Tabaka-Hungria (D,0,0,W,U), 0

1. P. Ljung, T. Batchelor, K. Buczkowski, K. Larsen
2. M. Vaculik, Ch. Harris, J. Pavlic, J. Tabaka (D)
3. K. Kasprzak, J. Kylmaekorpi, F. Sitera, M. Korneliussen (T)
4. K. Poudżuks, A. Dryml, A. Karpow, K. Hansen
5. J. Kylmaekorpi, T. Batchelor, J. Pavlic, K. Hansen
6. A. Karpow, K. Larsen, Ch. Harris, M. Korneliussen
7. K. Poudżuks, M. Vaculik, K. Buczkowski, F. Sitera (D)
8. P. Ljung, K. Kasprzak, A. Dryml, J. Tabaka
9. A. Dryml, T. Batchelor, F. Sitera, Ch. Harris (T)
10. K. Kasprzak, K. Larsen, J. Pavlic, K. Poudżuks
11. J. Kylmaekorpi, K. Buczkowski, A. Karpow, J. Tabaka
12. P. Ljung, M. Korneliussen, M. Vaculik, K. Hansen
13. M. Vaculik, K. Kasprzak, T. Batchelor, A. Karpow
14. K. Larsen, K. Hansen, F. Sitera, J. Tabaka (W)
15. A. Dryml, K. Buczkowski, M. Korneliussen, J. Pavlic (D)
16. Ch. Harris, P. Ljung, K. Poudżuks, J. Kylmaekorpi
17. T. Batchelor, K. Poudżuks, M. Korneliussen, J. Tabaka (U)
18. A. Dryml, K. Larsen, M. Vaculik, J. Kylmaekorpi
19. K. Buczkowski, K. Kasprzak, Ch. Harris, K. Hansen
20. J. Pavlic, A. Karpow, F. Sitera, P. Ljung (W/su)
Desempate 6-8 puesto: K. Buczkowski, K. Larsen, K. Poudżuks (W)
Desempate 1º puesto: A. Dryml, K. Kasprzak

QualiGrand Prix 2013 – Race Off 1
Vojens (Dinamarca), 30/06/2012

1. N. K. Iversen-Dinamarca (3,3,3,2,3), 14
2. M. J. Jensen-Dinamarca (1,3,2,3,3), 12
3. D. Watt-Australia (3,0,3,3,2), 11+3
4. G. Walasek-Polonia (3,3,1,3,1), 11+2
5. A. Miedziński-Polonia (1,3,1,2,3), 10
———————————–
6. M. B. Jensen (2,2,3,1,2) 10 riserva

7. D. Andersson-Suecia (0,1,3,2,3), 9
8. T. H. Jonasson-Suecia (1,2,2,2,1), 8
9. R. Gafurow-Rusia (2,2,2,1,U), 7
10. P. Pawlicki-Polonia (2,2,1,W,2), 7
11. L. Sundström-Suecia (3,1,W,0,2), 6
12. K. Cukanow-Rusia (0,0,1,3,0), 4
13. R. Fisher-USA (0,0,2,1,1), 4
14. T. Lahti-Finlandia (2,1,0,0,0), 3
15. K. Wölbert-Alemania (1,0,0,0,1), 2
16. T. Aarnio-Finlandia (0,1,0,1,0), 2
17. S. Gustafsson-Suecia NS

1. D. Watt, M. B. Jensen, T. H. Jonasson, R. Fisher
2. N. K. Iversen, P. Pawlicki, A. Miedziński, D. Andersson
3. G. Walasek, R. Gafurow, M. J. Jensen, K. Cukanow
4. L. Sundström, T. Lahti, K. Wölbert, T. Aarnio
5. G. Walasek, P. Pawlicki, L. Sundström, D. Watt
6. A. Miedziński, M. B. Jensen, T. Lahti, K. Cukanow
7. M. J. Jensen, T. H. Jonasson, D. Andersson, K. Wölbert
8. N. K. Iversen, R. Gafurow, T. Aarnio, R. Fisher
9. D. Watt, M. J. Jensen, A. Miedziński, T. Aarnio
10. M. B. Jensen, R. Gafurow, P. Pawlicki, K. Wölbert
11. N. K. Iversen, T. H. Jonasson, G. Walasek, T. Lahti
12. D. Andersson, R. Fisher, K. Cukanow, L. Sundström (W)
13. D. Watt, D. Andersson, R. Gafurow, T. Lahti
14. M. J. Jensen, N. K. Iversen, M. B. Jensen, L. Sundström
15. K. Cukanow, T. H. Jonasson, T. Aarnio, P. Pawlicki (W)
16. G. Walasek, A. Miedziński, R. Fisher, K. Wölbert
17. N. K. Iversen, D. Watt, K. Wölbert, K. Cukanow
18. D. Andersson, M. B. Jensen, G. Walasek, T. Aarnio
19. A. Miedziński, L. Sundström, T. H. Jonasson, R. Gafurow (U)
20. M. J. Jensen, P. Pawlicki, R. Fisher, T. Lahti
Desempate quinto puesto: A. Miedziński, M. B. Jensen
Desempate tercer puesto: D. Watt, G. Walasek

4 PUNTOS PARA CRISTIAN CARRICA EN AUSTRIA

Se corrio en Austria el “29º Josef Camper Memorial”, con la presencia de Cristian Carrica.
Suerte dispar la del oriundo de Cabildo que llegaba con mas expectativas a la competencia.
Aqui los resultados:

1. Maks Gregoric (SLO) 12
2. Jesper Søgaard (DK) 12
3. Samo Kukovica (SLO) 11
4. Viktor Golubovsky (RUS) 11
5. Borys Miturski (PL) 10
6. Stanislaw Burza (PL) 10
7. Krysztof Stojanowski (PL) 9
8. Benkő Roland (H) 8
9. Jonas Raun (DK) 8
10. Martin Malek (CZ) 6
11. Johannes Fiala (A) 6
12. Cristian Carrica (ARG) 4
13. Erik Riss (D) 3
14. Nicolas Vicentin (I) 3
15. Zvitko Radovic (SLO) 3
16. Mark Riss (D) 3

NO HAY SUERTE PARA MERCADO

Leandro Mercado abandonó en la décima vuelta de la primera carrera del Superbike, en el trazado español de Aragón, donde se disputa la octava jornada del año. “Tati” partió desde el 22º lugar en la grilla.

Mientras que el triunfo fue para el experimentado Max Biaggi con una Aprilla. Al italiano lo escoltaron Marco Melandri (BMW) y Carlos Checa (Ducati).

En la segunda manga Marco Melandri (BMW) se adjudicó el triunfo, escoltado por el irlandés Eugene Laverty (Aprilla) y el británico Chaz Davis (Aprilla).

Ambos vencedores mandan en el campeonato. Biaggi lidera con 248.5 unidades, seguido de 200,5. Luego se encunetran Jonathan Rea 183, Carlos Checa 175.5 y Tom Sykes.

La próxima fecha será el 22 de julio en Brno, República Checa.

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LOWES GANA LA BATALLA DE ARAGON

La cita de Supersport disputada en MotorLand Aragón ha tenido todo tipo de incidentes. Una colisión retrasó la salida de la carrera que, en principio, terminó ganando Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini), si bien el turco fue penalizado con cuatro posiciones después de un percance con Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step), por lo que Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) se ha hecho finalmente con el triunfo.
Sofuoglu no hizo caso al aviso de dirección de carrera que le obligaba a dejar pasar a tres corredores, lo que le costó un castigo mayor a posteriori. Así, Lowes consigue su segunda victoria del año y escala hasta esa misma posición en la clasificación general, ya que el poleman Jules Cluzel (PTR Honda) sufrió una temprana salida de pista.
Ha completado el podio Sheridan Morais (Kawasaki Lorenzini), que saborea las posiciones de cabeza por primera vez en esta categoría. Tras él se ha situado Broc Parkes (Ten Kate Racing Products), y quinto ha acabado Sofuoglu por dicha penalización. Un sorprendente Ronan Quarmby (PTR Honda) se ha colado en la sexta plaza.
En la general, Sofuoglu sigue mandando con 117 puntos, seguido de Lowes con 101, Cluzel con 84 y Foret con 83.

Supersport World Championship 2012
MotorLand Aragon, Classifica Gara

01- Sam Lowes – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – 18 giri in 37’14.284
02- Fabien Foret – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 1.446
03- Sheridan Morais – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 4.322
04- Broc Parkes – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 600RR – + 5.924
05- Kenan Sofuoglu – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 6.377
06- Ronan Quarmby – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 16.333
07- Vittorio Iannuzzo – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 19.948
08- Jed Metcher – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 22.663
09- Gabor Talmacsi – ProRace – Honda CBR 600RR – + 22.889
10- Joshua Day – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 26.923
11- Romain Lanusse – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 35.991
12- Luca Marconi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 42.337
13- Raffaele De Rosa – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 42.597
14- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 1’10.910
15- Roberto Tamburini – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1’16.813
16- Roberto Anastasia – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 1’53.578
17- Dino Lombardi – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 2’27.755
18- Oleg Pozdneev – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – a 1 giro
19- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – a 1 giro
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BIAGGI Y MELANDRI DOMINAN ARAGON

Max Biaggi (Aprilia Racing) se ha apuntado una nueva victoria en su palmarés al cruzar la meta de MotorLand Aragón un par de décimas antes que su compatriota Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport), quien peleó hasta el final por el triunfo. Se trata de la cuarta victoria de Biaggi en la presente temporada, tercera seguida.
Los dos corredores transalpinos no se vieron inquietados por ningún otro rival, pues la lucha por el tercer puesto sucedió lejos de ambos. En ella, Carlos Checa (Althea Racing Ducati) se aprovechó de un toque entre Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) y Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) en la última vuelta que dejó a ambos fuera de combate. Chaz Davies (ParkinGO MTC Aprilia) ha sido cuarto.



eni FIM Superbike World Championship 2012
MotorLand Aragon, Classifica Gara 1

01- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 20 giri in 39’51.188
02- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.278
03- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 9.462
04- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 10.827
05- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 15.708
06- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 27.597
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 29.032
08- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 39.374
09- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 40.887
10- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 41.440
11- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 42.056
12- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 42.369
13- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 42.669
14- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 48.010
15- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 49.752
16- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 54.590
17- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 1’59.653

CARRERA 2
Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) se ha hecho con una excelente victoria, tercera de la temporada, tras una emocionante pelea contra otros tres pilotos. En el podio le han acompañado Eugene Laverty (Aprilia Racing), quien ha entrado a meta a sólo 42 milésimas de Melandri, y Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing Aprilia), por primera vez en los puestos de honor del Eni FIM Mundial de Superbikes. Cuarto ha sido Max Biaggi (Aprilia Racing).
Entre los cuatro primeros apenas ha habido un margen de medio segundo, lo que ha hecho vibrar al público de MotorLand Aragón. Tras ellos, Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) se ha repuesto de una mala salida para acabar quinto, seguido de Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), Carlos Checa (Althea Racing) y Tom Sykes (Kawasaki Racing Team).
El Mundial de Superbikes sigue liderado por Max Biaggi con 248.5 puntos, seguido de Melandri con 200.5, Rea 183, Checa 175.5 y Sykes 172.5.



eni FIM Superbike World Championship 2012
MotorLand Aragon, Classifica Gara 2

01- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 20 giri in 39’59.200
02- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.042
03- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.446
04- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.484
05- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 6.611
06- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 7.491
07- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 9.325
08- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 10.444
09- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 10.828
10- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 10.925
11- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 21.955
12- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 22.046
13- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 22.486
14- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 42.801
15- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 49.144
16- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 50.961
17- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 1’00.863
18- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1’14.149
19- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 1’53.388
20- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro

CLUZEL EN SUPERSPORT

Jules Cluzel (PTR Honda) se ha adjudicado la pole de Supersport en un soleado circuito de MotorLand Aragón, gracias a un tiempo de 2:02.624 que ha batido a tres Kawasaki, la de Sheridan Morais (Kawasaki Lorenzini), Kenan Sofuoglu y Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step Racing).
Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) ha conseguido el quinto puesto, seguido de Broc Parkes (Ten Kate Racing Products Honda), sexto. Entre el primer y el sexto clasificado apenas hay dos décimas de diferencia, por lo que la carrera de este domingo se espera muy igualada.

Supersport World Championship 2012
MotorLand Aragon, Classifica Riepilogativa Qualifiche

01- Jules Cluzel – PTR Honda – Honda CBR 600RR – 2’02.624
02- Sheridan Morais – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 0.041
03- Kenan Sofuoglu – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 0.180
04- Fabien Foret – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 0.258
05- Sam Lowes – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 0.268
06- Broc Parkes – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 600RR – + 0.271
07- Vittorio Iannuzzo – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 0.827
08- Jed Metcher – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 1.077
09- Romain Lanusse – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-66R – + 1.128
10- Mathew Scholtz – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 1.149
11- Ronan Quarmby – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 1.195
12- Alex Baldolini – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 1.369
13- Valentin Debise – SMS Racing – Honda CBR 600RR – + 1.403
14- Joshua Day – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 1.531
15- Roberto Tamburini – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1.596
16- Gabor Talmacsi – ProRace – Honda CBR 600RR – + 1.631
17- Andrea Antonelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1.833
18- Imre Toth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 1.856
19- Raffaele De Rosa – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1.996
20- Vladimir Leonov – Yakhnich Motorsport – Yamaha YZF R6 – + 1.998
21- Luca Marconi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 2.369
22- Dino Lombardi – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 2.583
23- Balazs Nemeth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 2.776
24- Pawel Szkopek – Bogdanka Honda PTR – Honda CBR 600RR – + 2.784
25- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 3.897
26- Martin Jessopp – Riders PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 4.064
27- Yves Polzer – Team MRC Austria – Yamaha YZF R6 – + 5.065
28- Roberto Anastasia – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 5.418
29- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 6.602
30- Oleg Pozdneev – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 9.214
WSBK.COM

SYKES EL POLEMAN DEL AÑO - TATI MERCADO 22º

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) ha destrozado el récord de MotorLand Aragón para conquistar su sexta Tissot-Superpole de la temporada, gracias a un tiempo de 1:56.552 que es más de un segundo mejor que el del 2011. Los dos corredores de Aprilia Racing, Max Biaggi y Eugene Laverty, partirán segundo y tercero respectivamente, mientras que Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) completa la primera fila de la parrilla.


Su compañero de equipo, Marco Melandri, ha acabado quinto la Tissot-Superpole, seguido de Jonathan Rea (Honda World Superbike Team). El héroe local Carlos Checa (Althea Ducati) saldrá desde la séptima plaza, seguido de un debutante en la categoría, Chaz Davies (ParkinGO MTC Team Aprilia).
eni FIM Superbike World Championship 2012
MotorLand Aragon, Classifica Tissot-Superpole (SP3)

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’56.552
02- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.708
03- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.040
04- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.158
05- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.232
06- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.481
07- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.691
08- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.933

La Griglia di Partenza

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
03- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
04- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
05- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
06- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
07- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198
08- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory
09- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
10- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR
11- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198
12- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
13- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR
14- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
15- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
16- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198
17- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
18- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
19- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
20- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198
21- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
22- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
23- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR
WSBK.COM

BAUTISTA PENALIZADO EN ASSEN

Bautista ha arrancado fulminantemente desde la tercera línea de parrilla pero ha llegado a la primera curva con excesivo ímpetu y al perder el control de su máquina ha impactado con la Yamaha de Jorge Lorenzo. Ambos pilotos han acabado rodando por el suelo y ya no han podido reincorporarse a la carrera. Afortunadamente los dos pilotos han resultao ilesos en el incidente.

Yamaha ha presentado inmediatamente una protesta ante la Dirección de Carrera, que ha penalizado al piloto del San Carlo Honda Gresini con salir desde el último puesto de la parrilla en la carrera que se disputará la próxima semana en Alemania. La escudería italiana ha presentado una apelación, pero los comisarios de la FIM han confirmado la decisión de la Dirección de Carrera, por lo que esta tiene carácter definitivo. Este es el segundo año consecutivo en que Lorenzo acaba fuera de la carrera en el circuito holandés tras ser embestido por otro piloto.
motogp.com

STONER GANA Y ALCANZA LA PUNTA DEL CAMPEONATO

Casey Stoner (Repsol Honda) ha conseguido su tercer triunfo de la temporada en el Iveco TT Assen tras imponerse en un duelo con su compañero de equipo Dani Pedrosa, que ha sido segundo. Andrea Dovizioso, tercero, ha sumado su segundo podio de la temporada. Jorge Lorenzo se ha visto forzado a abandonar en la primera vuelta tras ser embestido por Álvaro Bautista.

IVECO TT ASSEN

MotoGP Race Classification 2012

Assen, Saturday, June 30, 2012

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	1	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	171,4	41'19.855
2	20	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	171,1	+4.965
3	16	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	170,6	+11.994
4	13	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	170,4	+14.775
5	11	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	169,9	+22.074
6	10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	169,3	+31.660
7	9	8	Hector BARBERA	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	167,4	+59.107
8	8	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	167,1	+1'04.441
9	7	51	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	166,9	+1'06.980
10	6	54	Mattia PASINI	ITA	Speed Master	ART	165,7	+1'25.087
11	5	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda	165,3	+1'32.103
12	4	22	Ivan SILVA	SPA	Avintia Blusens	BQR	165,2	+1'33.797
13	3	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	163,6	1 Vuelta
14	2	77	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	163,6	1 Vuelta
No Clasificado
		41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	167,0	12 Vueltas
		5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	155,7	19 Vueltas
		68	Yonny HERNANDEZ	COL	Avintia Blusens	BQR	165,6	21 Vueltas
		6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	162,0	25 Vueltas
		99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha		0 Vuelta
		19	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda		0 Vuelta
No ha tomado la salida
		17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati		0 Vuelta

MotoGP World Standing 2012

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Jorge LORENZO	Yamaha	SPA	140
2	Casey STONER	Honda	AUS	140
3	Dani PEDROSA	Honda	SPA	121
4	Cal CRUTCHLOW	Yamaha	GBR	77
5	Andrea DOVIZIOSO	Yamaha	ITA	76
6	Valentino ROSSI	Ducati	ITA	61
7	Nicky HAYDEN	Ducati	USA	59
8	Alvaro BAUTISTA	Honda	SPA	58
9	Stefan BRADL	Honda	GER	51
10	Ben SPIES	Yamaha	USA	48
11	Hector BARBERA	Ducati	SPA	46
12	Aleix ESPARGARO	ART	SPA	20
13	Randy DE PUNIET	ART	FRA	19
14	Michele PIRRO	FTR	ITA	16
15	Mattia PASINI	ART	ITA	12
16	Danilo PETRUCCI	Ioda	ITA	9
17	James ELLISON	ART	GBR	9
18	Ivan SILVA	BQR	SPA	5
19	Karel ABRAHAM	Ducati	CZE	4
20	Colin EDWARDS	Suter	USA	4
21	Yonny HERNANDEZ	BQR	COL	4

MARQUEZ GANA EN ASSEN

Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) se ha adjudicado su tercer triunfo de la temporada en el Iveco TT Assen tras imponerse al italiano Andrea Iannone (Speed Master). Scott Redding (Marc VDS Racing Team) ha completado el podio ganando su batalla particular con Esteve Rabat, que ha sido 4º. Pol Espargaró, uno de los favoritos al triunfo en “La Catedral, se ha caído en la segunda vuelta de la carrera.

IVECO TT ASSEN

Moto2 Race Classification 2012

Assen, Saturday, June 30, 2012

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team CatalunyaCaixa Repsol	Suter	164,7	39'43.170
2	20	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Speed Up	164,6	+0.405
3	16	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Kalex	164,2	+7.331
4	13	80	Esteve RABAT	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	164,1	+7.630
5	11	15	Alex DE ANGELIS	RSM	NGM Mobile Forward Racing	FTR	164,1	+7.852
6	10	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	164,1	+8.578
7	9	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	164,0	+10.017
8	8	5	Johann ZARCO	FRA	JIR Moto2	Motobi	163,7	+14.481
9	7	24	Toni ELIAS	SPA	Mapfre Aspar Team	Suter	163,7	+14.714
10	6	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Kalex	163,7	+14.734
11	5	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland	Kalex	163,6	+14.944
12	4	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	Italtrans Racing Team	Kalex	163,2	+22.106
13	3	19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 Racing	Tech 3	163,1	+23.068
14	2	60	Julian SIMON	SPA	Blusens Avintia	Suter	163,1	+23.532
15	1	63	Mike DI MEGLIO	FRA	S/Master Speed Up	Speed Up	163,0	+23.733
16		71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Kalex	162,9	+25.619
17		18	Nicolas TEROL	SPA	Mapfre Aspar Team	Suter	162,9	+25.913
18		88	Ricard CARDUS	SPA	Arguiñano Racing Team	AJR	162,9	+25.974
19		44	Roberto ROLFO	ITA	Technomag-CIP	Suter	162,3	+34.640
20		72	Yuki TAKAHASHI	JPN	NGM Mobile Forward Racing	FTR	161,7	+44.057
21		95	Anthony WEST	AUS	QMMF Racing Team	Moriwaki	161,6	+44.739
22		8	Gino REA	GBR	Federal Oil Gresini Moto2	Suter	160,6	+59.784
23		10	Marco COLANDREA	SWI	SAG Team	FTR	160,0	+1'10.125
24		57	Eric GRANADO	BRA	JIR Moto2	Motobi	159,8	+1'12.139
25		82	Elena ROSELL	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	158,5	+1'33.233
No Clasificado
		76	Max NEUKIRCHNER	GER	Kiefer Racing	Kalex	163,1	1 Vuelta
		7	Alexander LUNDH	SWE	Cresto Guide MZ Racing	MZ-RE Honda	161,5	2 Vueltas
		3	Simone CORSI	ITA	Came IodaRacing Project	FTR	163,9	10 Vueltas
		50	Damian CUDLIN	AUS	Desguaces La Torre SAG	Bimota	157,5	10 Vueltas
		49	Axel PONS	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	153,6	16 Vueltas
		14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda PTT Gresini Moto2	Suter	152,9	19 Vueltas
		40	Pol ESPARGARO	SPA	Pons 40 HP Tuenti	Kalex	154,3	23 Vueltas
		12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten-Paddock	Suter		0 Vuelta

Moto2 World Standing 2012

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Marc MARQUEZ	Suter	SPA	127
2	Andrea IANNONE	Speed Up	ITA	104
3	Pol ESPARGARO	Kalex	SPA	96
4	Thomas LUTHI	Suter	SWI	96
5	Scott REDDING	Kalex	GBR	86
6	Mika KALLIO	Kalex	FIN	52
7	Esteve RABAT	Kalex	SPA	47
8	Bradley SMITH	Tech 3	GBR	47
9	Claudio CORTI	Kalex	ITA	45
10	Dominique AEGERTER	Suter	SWI	38
11	Johann ZARCO	Motobi	FRA	36
12	Toni ELIAS	Suter	SPA	34
13	Alex DE ANGELIS	FTR	RSM	32
14	Simone CORSI	FTR	ITA	30
15	Takaaki NAKAGAMI	Kalex	JPN	27
16	Randy KRUMMENACHER	Kalex	SWI	20
17	Julian SIMON	Suter	SPA	14
18	Mike DI MEGLIO	Speed Up	FRA	10
19	Anthony WEST	Moriwaki	AUS	9
20	Xavier SIMEON	Tech 3	BEL	9
21	Max NEUKIRCHNER	Kalex	GER	8
22	Ratthapark WILAIROT	Suter	THA	8
23	Nicolas TEROL	Suter	SPA	3
24	Ricard CARDUS	AJR	SPA	1
25	Gino REA	Moriwaki	GBR	1

VIÑALES GANA EN UN FINAL DE INFARTO

Maverick Viñales(Blusens Avintia) se ha impuesto en la reñida carrera de Moto3™ que ha abierto la jornada de competición de este sábado en el Iveco TT Assen. Sandro Cortese y Danny Kent han completado el podio.

IVECO TT ASSEN

Moto3 Race Classification 2012

Assen, Saturday, June 30, 2012

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	25	Maverick VIÑALES	SPA	Blusens Avintia	FTR Honda	154,7	38'45.432
2	20	11	Sandro CORTESE	GER	Red Bull KTM Ajo	KTM	154,6	+0.831
3	16	52	Danny KENT	GBR	Red Bull KTM Ajo	KTM	154,6	+0.842
4	13	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Kalex KTM	154,6	+0.843
5	11	96	Louis ROSSI	FRA	Racing Team Germany	FTR Honda	154,6	+1.352
6	10	42	Alex RINS	SPA	Estrella Galicia 0,0	Suter Honda	154,4	+5.033
7	9	10	Alexis MASBOU	FRA	Caretta Technology	Honda	154,2	+7.817
8	8	31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	KTM	154,2	+7.855
9	7	7	Efren VAZQUEZ	SPA	JHK Laglisse	FTR Honda	154,2	+8.037
10	6	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Estrella Galicia 0,0	Suter Honda	154,1	+8.243
11	5	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	AirAsia-Sic-Ajo	KTM	154,1	+8.378
12	4	5	Romano FENATI	ITA	Team Italia FMI	FTR Honda	154,1	+8.559
13	3	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Redox-Ongetta-Centro Seta	FTR Honda	153,9	+12.133
14	2	9	Toni FINSTERBUSCH	GER	Cresto Guide MZ Racing	Honda	153,9	+12.358
15	1	55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team	Kalex KTM	153,9	+12.533
16		61	Arthur SISSIS	AUS	Red Bull KTM Ajo	KTM	153,9	+12.654
17		89	Alan TECHER	FRA	Technomag-CIP-TSR	TSR Honda	153,8	+12.836
18		26	Adrian MARTIN	SPA	JHK Laglisse	FTR Honda	153,8	+12.876
19		23	Alberto MONCAYO	SPA	Bankia Aspar Team	Kalex KTM	153,8	+12.944
20		41	Brad BINDER	RSA	RW Racing GP	Kalex KTM	153,3	+21.342
21		32	Isaac VIÑALES	SPA	Ongetta-Centro Seta	FTR Honda	153,3	+21.507
22		19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	FTR Honda	153,3	+21.581
23		15	Simone GROTZKYJ	ITA	Ambrogio Next Racing	Suter Honda	152,1	+38.872
24		53	Jasper IWEMA	NED	Moto FGR	FGR Honda	152,1	+39.237
25		22	Bryan SCHOUTEN	NED	Dutch Racing Team	Honda	152,1	+39.272
26		40	Julian MIRALLES	SPA	MIR Racing	Honda	152,1	+39.377
27		51	Kenta FUJII	JPN	Technomag-CIP-TSR	TSR Honda	152,1	+39.533
28		3	Luigi MORCIANO	ITA	Ioda Team Italia	Ioda	152,0	+41.008
29		21	Ivan MORENO	SPA	Andalucia JHK Laglisse	FTR Honda	151,9	+43.193
No Clasificado
		77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	151,9	2 Vueltas
		30	Giulian PEDONE	SWI	Ambrogio Next Racing	Suter Honda	142,3	6 Vueltas
		99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	153,1	7 Vueltas
		27	Niccolò ANTONELLI	ITA	San Carlo Gresini Moto3	FTR Honda	153,8	8 Vueltas
		94	Jonas FOLGER	GER	IodaRacing Project	Ioda	146,8	19 Vueltas
Excluído
		8	Jack MILLER	AUS	Caretta Technology	Honda		0 Vuelta

Moto3 World Standing 2012

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Maverick VIÑALES	FTR Honda	SPA	130
2	Sandro CORTESE	KTM	GER	123
3	Luis SALOM	Kalex KTM	SPA	88
4	Romano FENATI	FTR Honda	ITA	65
5	Louis ROSSI	FTR Honda	FRA	56
6	Alex RINS	Suter Honda	SPA	54
7	Alexis MASBOU	Honda	FRA	51
8	Zulfahmi KHAIRUDDIN	KTM	MAL	49
9	Danny KENT	KTM	GBR	42
10	Miguel OLIVEIRA	Suter Honda	POR	39
11	Niccolò ANTONELLI	FTR Honda	ITA	38
12	Alberto MONCAYO	Kalex KTM	SPA	36
13	Arthur SISSIS	KTM	AUS	31
14	Efren VAZQUEZ	FTR Honda	SPA	29
15	Hector FAUBEL	Kalex KTM	SPA	29
16	Jakub KORNFEIL	FTR Honda	CZE	20
17	Alan TECHER	TSR Honda	FRA	18
18	Alex MARQUEZ	Suter Honda	SPA	15
19	Niklas AJO	KTM	FIN	14
20	Ivan MORENO	FTR Honda	SPA	10
21	Jasper IWEMA	FGR Honda	NED	9
22	Giulian PEDONE	Suter Honda	SWI	7
23	Alessandro TONUCCI	FTR Honda	ITA	7
24	Jonas FOLGER	Ioda	GER	5
25	Brad BINDER	Kalex KTM	RSA	5
26	Marcel SCHROTTER	Mahindra	GER	4
27	Kevin HANUS	Honda	GER	3
28	Toni FINSTERBUSCH	Honda	GER	2
29	Jack MILLER	Honda	AUS	1

MOTOGP.COM

KAWASAKI INCORPORA LAS LUCES A SU MOTO DE SUPERBIKES

Kawasaki Racing Team es el primer equipo SBK en adaptar sus máquinas a la reglamentación de iluminación que será obligatoria en 2013 y por la que todos los equipos incorporarán reflectantes en sus máquinas. Así, este fin de semana las Ninja ZX-10R brillarán con luz propia en MotorLand Aragón.
Kawasaki quiere ser el primer fabricante en modificar sus motos de Superbikes y hacerlas todavía más similares a las versiones de carretera, fin que persigue el WSBK y por el que los equipos también competirán en 2013 con neumáticos con cubiertas de aluminio de 17'', lo que además reduce los costes para las escuderías y permite a los aficionados disfrutar en los circuitos con las mismas motos que ellos poseen.
Este concepto casa a la perfección con la mentalidad de Kawasaki, que también desea poner en el mercado una moto versión carretera igual de atractiva que la de competición.
Kawasaki ha centrado pues sus esfuerzos en competiciones como el WSBK, que mantiene intacto el espíritu de competir con motos de producción derivada de las versiones de carretera que hacen los propios fabricantes.
Guim Roda, manager de KRT, comentó que "con este propósito creamos la Ninja ZX-10R y hemos trabajado duro para desarrollarla tecnológicamente", pues "al final es una versión SBK de lo que ponemos en los mercados y el consumidor sale beneficiado de todas las mejoras", finalizó.
wsbk.com

MELANDRI LIDERA- MERCADO 22º

Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) se ha hecho con el mejor tiempo del día en MotorLand Aragón, logrado en la sesión de clasificación del Eni FIM Mundial de Superbikes disputada en el trazado español. El italiano ha parado el cronómetro en 1:58.608, un par de segundos más rápido que el récord de vuelta de hace un año.
Tras él se han situado Max Biaggi (Aprilia Racing), que tuvo una caída en los instantes finales, y Tom Sykes (Kawasaki Racing Team). Completando la provisional primera fila de parrilla, en cuarto lugar, Eugene Laverty -compañero de equipo de Biaggi-, seguido de Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport).
Precisamente, el fabricante alemán BMW ha tenido un buen día al colocar en sexto y séptimo puesto a su ‘segunda unidad', los pilotos del Motorrad Italia Gold Bet: Ayrton Badovini y Michel Fabrizio. Cierra, por ahora, la segunda fila de la parrilla, Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing Aprilia).
Este sábado se disputa la Tissot-Superpole, que confeccionará el orden de salida para las dos carreras del domingo.

eni FIM Superbike World Championship 2012
MotorLand Aragon, Classifica Qualifiche 1

01- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 1’58.608
02- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.365
03- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.515
04- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.655
05- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.788
06- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 1.143
07- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 1.162
08- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.538
09- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.539
10- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.793
11- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.906
12- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.962
13- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 2.007
14- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 2.009
15- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 2.032
16- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.082
17- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 2.543
18- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 3.219
19- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 3.357
20- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 3.424
21- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 4.008
22- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 4.022
23- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 8.605
WSBK.COM