COVATTI EN BUSCA DEL TITULO EUROPEO

Nicolas Covatti finalmente se presentará este Sabado en Straslund (Alemania) en el Challenge del Campeonato Europeo Individual.
Covatti estará presente como piloto Italiano luego de haber clasificado 8º en Zarnovica. De esta forma tiene la chance de clasificar en el Challenge y meterse entre los pilotos que disputen las cuatro finales por el titulo.
Esta chance se dió luego de que el eslovaco Martin Vaculik quede como piloto estable del SGP reemplazando a Hampel.
Pilotos que disputan el Challenge:

1. Robert Miśkowiak Polonia
2. Ķjast Puodžuks Letonia
3. Alexander Loktaev Ucrania
4. Max Dilger Alemania
5. Andrei Karpov Ucrania
6. Matic Voldrih Eslovenia
7. Maksims Bogdanovs Letonia
8 Kenni Larsen Dinamarca
9. Grzegorz Zengota Polonia
10. Joseph Tabaqui Hungría
11 Martin Vaculik Eslovaquia -
12 Michal Szczepaniak Polonia
13 Tomás Suchanek, República Checa
14 Nicolas Covatti Italia
15 Viktor Golubovsky Rusia
16 Rena Gafurov Rusia
17 Andžejs Lebedevs Letonia
18 Martin Malek, República Checa

Estas serán las finales
18/08 Final 1: Ostrow (POL)
01/09 Final 2: Daugavpils (LET)
15/09 Final 3: Krsko (SLO)
30/09 Final 4: Mureck (AUT)

MV AGUSTA SE EXPANDE EN SUDAFRICA

La marca de Varese sigue adelante con su proyecto de expansión nombrando importador oficial para sudáfrica a Cayenne Group, empresa que tiene su sede central junto al que fuera circuito mundialista de Kyalami, cerca de Johannesburgo, ciudad con un área urbana de unos 3,5 millones de personas.

La ciudad de Durban, muy importante también para el mercado de la moto, pronto contará con la apertura de un concesionario oficial, siguiendo el plan de reorganización de MV Agusta en el país.

En su viaje a Johannesburgo, Umberto Uccelli director comercial de la firma italiana, subrayaba el hecho de que el mercado sudafricano “está en constante evolución. Durante los últimos años ha demostrado estar muy favorable al mundo de las dos ruedas, demostrando un creciente interés por nuestra marca. En este contexto hemos logrado alcanzar un acuerdo de forma muy rápida con Cayenne Group, quienes desde el principio han demostrado una gran profesionalidad, pasión y entusiasmo.”

Además del nuevo distribuidor, MV Agusta también estrena página web para sudáfrica: MVAgusta.co.za.

dailymotos.com

ELIAS VUELVE A MOTOGP

El piloto de Manresa sustituirá al lesionado Héctor Barberá en el Gran Premio Red Bull de EE.UU. y recuperará así el manillar de una MotoGP™ tras la rescisión del contrato que le unía al equipo de Aspar en Moto2™
Toni Elías tendrá una nueva oportunidad de competir en la categoría reina del Campeonato del Mundo tras llegar a un acuerdo con la escudería Pramac Racing para sustituir al lesionado Héctor Barberá en el Gran Premio Red Bull de Estados Unidos que se disputará este fin de semana en Laguna Seca.

Ocho días después de que el piloto catalán y el Mapfre Aspar Team decidieran poner fin a su relación profesional de mutuo acuerdo tras la carrera de Mugello, la escudería satélite de Ducati ha anunciado este lunes que será Elías el encargado de ponerse al manillar de la Desmosedici GP12 en la exigente pista del Mazda Raceway Laguna Seca. El motociclista de Manresa regresa así de manera puntual a la categoría reina y a la escudería con la que corrió en la campaña 2008: Con el denominado Green Energy Team y al mando de una Ducati, subió al podio en dos ocasiones, en Brno y Misano Adriático.

La décima prueba del Campeonato 2012 supondrá el regreso de Elías a MotoGP por primera vez desde el GP de la Comunitat Valenciana de 2011 que supuso su última carrera con los colores del equipo LCR Honda.
MOTOGP.COM

DUNGEY Y BARCIA GANAN EN WASHOUGAL

En una de las pistas que en su espalda tiene una rica historia del Motocross en Estados Unidos, tuvo lugar la octava fecha del año del apasionante Ama Motocross, y no defraudó. En una temporada 2012 repleta de pilotos lesionados en lo que respecta al Supercross/Motocross profesional en USA, desde su arranque en el Supercross de Anaheim, estas ultimas carreras no tenían mucha emoción por la punta en la clase 450cc, pero la primer manga ayer en Washougal nos devolvió la alegría. Un inspiradísimo Mike Alessi tomó el holeshot seguido por Josh Grant, Jake Weimer y Ryan Dungey. El piloto de Ktm rápidamente supero a Weimer y se puso al acecho de Grant, hasta que el piloto del Jeff Ward racing cometió un error en una zona técnica y tuvo un fuerte golpe. En ese momento Dungey comenzó a presionar a Mike Alessi para quedarse con la punta, pero el piloto privado del Team MotoConcepts no se inmutó ante los embates del puntero del torneo y se vivió una lucha electrizante y limpia entre estos dos. En uno de los intentos por superar a Alessi, Dungey sufre una caída que lo hizo perder ocho segundos, en esos momentos Mike se relajó bastante y en unas vueltas más cuando nadie se lo esperaba, Dungey se acercó nuevamente para comenzar una lucha cerradísima hasta la última vuelta donde por fin Mike Alessi volvió a la victoria cortándole la racha de 10 mangas ganadas consecutivas a Dungey, que terminó segundo y Weimer tercero.

La segunda manga sacó toda la furia de Dungey que se quedó bastante molesto de no poder haber ganado la primera y desde el inicio comenzó a tomar distancia de Mike Alessi que largó segundo y el resto. Vuelta tras vuelta el piloto de Ktm estiraba las diferencias ganando de manera muy comoda sobre Alessi y Andrew Short en el tercer lugar.
2012 Washougal 450 Motocross Results:
1. Ryan Dungey (KTM) 2-1
2. Mike Alessi (Suzuki) 1-2
3. Andrew Short (Honda) 4-3
4. Jake Weimer (Kawasaki) 3-5
5. Broc Tickle (Kawasaki) 6-4
6. Tommy Hahn (Honda) 7-7
7. Kyle Chisholm (Kawasaki) 8-10
8. Christian Craig (Honda) 10-9
9. Weston Peick (Suzuki) 9-11
10. Josh Grant (Kawasaki) 17-6
11. Justin Brayton (Honda) 5-36
12. Vince Friese (Suzuki) 14-14
13. Ben LaMay (Yamaha) 12-16
14. Fredrik Noren (Honda) 22-8
15. Kevin Rookstool (Honda) 16-13

2012 450 Motocross Championship Points:
1. Ryan Dungey, 383
2. Mike Alessi, 303
3. Jake Weimer, 280
4. Andrew Short, 247
5. Broc Tickle, 220
6. Justin Brayton, 183
7. Josh Grant, 169
8. James Stewart, 151
9. Brett Metcalfe, 142
10. Kyle Chisholm, 137

Clase 250cc

La categoría espectáculo del Ama no defraudó nuevamente en Washougal.

En la primer manga Marvin Musquin tomó la punta seguido por Blake Baggett, y los pilotos del Team Geico Justin Barcia y Eli Tomac. Rápidamente Barcia y Tomac superaron a Baggett que luego cometió varios errores que lo fueron retrasando. Musquin parecía muy cómodo en la punta hasta que Barcia logró superarlo y lo mismo hizo Tomac que dando el piloto de Ktm en tercer lugar. Baggett venía recuperando hasta que cometió otro error que lo dejó finalmente en sexto lugar. Barcia se quedó con la manga seguido de Tomac y Musquin.

La segunda manga tuvo a Justin Barcia como lider desde el principio seguido de Justin Bogle y Blake Baggett. Baggett luchó por varias vueltas con Bogle hasta que lo superó y fué a la caza de un distanciado Barcia, El lider del torneo impuso un ritmo mucho más rápido que Barcia hasta que justo antes que faltaran dos vueltas para terminar la manga pudo superarlo y quedarse con la victoria. Barcia con el segundo lugar y el primero en la primer manga se quedó con la general. En tercer lugar culminó Eli Tomac.

2012 Washougal 250 Motocross Results:
1. Justin Barcia (Honda) 1-2
2. Eli Tomac (Honda) 2-3
3. Blake Baggett (Kawasaki) 6-1
4. Marvin Musquin (KTM) 3-4
5. Ken Roczen (KTM) 4-7
6. Blake Wharton (Suzuki) 7-6
7. Justin Bogle (Honda) 9-5
8. Wil Hahn (Honda) 5-10
9. Ryan Sipes (Yamaha) 8-8
10. Jason Anderson (Suzuki) 10-9
11. Malcolm Stewart (KTM) 11-11
12. Jessy Nelson (Honda) 13-13
13. Travis Baker (Honda) 14-15
14. Martin Davalos (Suzuki) 18-12
15. Kellian Rusk (Honda) 16-16

2012 250 Motocross Championship Points:
1. Blake Baggett, 355
2. Justin Barcia, 344
3. Eli Tomac, 323
4. Ken Roczen, 305
5. Marvin Musquin, 256
6. Wil Hahn, 218
7. Blake Wharton, 185
8. Jason Anderson, 168
9. Jessy Nelson, 144
10. Travis Baker, 134
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HABRA TEST DUNLOP PARA MOTO2 Y MOTO3

Dunlop, marca proveedora de los neumáticos de la categoría Moto2™, ha invitado a todos los fabricantes de chasis a llevar a cabo un test a principios de agosto para evaluar el desarrollo de sus neumáticos para la temporada 2013 y posteriores.
Suter FTR y Kalex han confirmado hasta el momento su asistencia este ensayo, que se celebrará los días 3 y 4 de agosto en el circuito de Mireval en el sur de Francia, cerca de Montpellier. Dunlop facilitará nueve compuestos traseros con nuevas especificaciones y cuatro nuevos neumáticos delanteros con el objetivo de evaluar su construcción, perfil y compuestos en vistas a asegurar la mejor progresión posible para la próxima temporada.

Alex de Angelis (Mobile NGM Forward Racing) rodará con la FTR, Dominique Aegerter (Technomag-CIP) los montará en la Suter, mientras que queda pendiente saber el nombre del piloto que rodará sobre Kalex. Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti) era el inicialmente previsto, pero no podrá acudir debido a las lesiones sufridas en su accidente de Mugello.

Clinton Howe, Coordinador de Dunlop Motorsport para Moto2, ha señalado: "En general, Dunlop continúa su desarrollo en esta categoría ya que creemos que es la mejor categoría del mundo y cuenta con algunos de los mejores pilotos del mundo. Si queremos seguir batiendo récords de vuelta rápida como lo hemos hecho en 2011 y 2012, tenemos que seguir proporcionando los mejores neumáticos posibles para lograrlo".

"Desde el comienzo de Moto2 en 2010. Dunlop ha mejorado continuamente los neumáticos para esta categoría. Siempre hemos escuchado las opiniones de los pilotos sobre los neumáticos y hemos hecho cambios y mejoras basándonos en estos comentarios. Esperamos que esto siga siendo así”.
MOTOGP.COM

SHANE BYRNE DOMINA EN BRANDS HATCH

La doble victoria de Shane Byrne en Brands Hatch, recuperando 18 puntos a Tommy Hill, ha apretado la clasificación en las posiciones de cabeza del BSB. Hill, Byrne y Brookes se destacan claramente del resto.

Las cuatro primeras posiciones del BSB parecen claramente definidas, tanto en la provisional del campeonato como en las carreras. Ayer en Brands Hatch, Shane Byrne, Josh Brookes, Tommy Hill y Michael Laverty ocuparon las cuatro primeras posiciones en las dos mangas, y son los mismos cuatro pilotos que figuran al frente de la clasificación provisional. La doble victoria de Byrne le ha permitido dar caza a Hill, que no pasó de la tercera plaza en las dos carreras, con lo que ahora su liderato es de sólo 11 puntos. Y la regularidad de Laverty le permite ser el cuarto en discordia. Lo cierto es que a falta de dos carreras para llegar al Showdown, el desenlace del BSB, Hill, Byrne y Brookes ya se han asegurado el paso a la fase final del campeonato. Laverty lo tiene bastante fácil, así que la emoción por entrar en la fase final va a estar en las dos últimas plazas que dan acceso al Showdown, donde Bridewell y Haga se encuentras situados por el momento, aunque con un reducido margen.



MCE Insurance British Superbike Championship 2012
Brands Hatch GP, Classifica Gara 1

01- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 18 giri in 26’13.972
02- Joshua Brookes – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.469
03- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 6.434
04- Michael Laverty – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – + 7.197
05- Tommy Bridewell – Supersonic Racing Team – BMW S1000RR – + 9.172
06- Chris Walker – Pr1mo Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 9.738
07- Alex Lowes – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 11.024
08- Stuart Easton – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 12.056
09- Alastair Seeley – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 14.335
10- Michael Rutter – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 20.182
11- Barry Burrell – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 20.312
12- Jon Kirkham – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – + 20.621
13- Karl Harris – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 24.838
14- Luca Scassa – Padgett’s Honda – Honda CBR 1000RR – + 25.723
15- Patric Muff – Supersonic Racing Team – BMW S1000RR – + 32.305
16- Mark Aitchison – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4 – + 35.740
17- Scott Smart – Moto Rapido Racing – Ducati 1199 Panigale – + 36.843
18- Danny Buchan – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 37.619
19- Tristan Palmer – GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – + 46.636
20- Aaron Zanotti – A-Plant Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 47.407
21- John Laverty – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4 – + 47.569
22- Jenny Tinmouth – Hardinge Sorrymate.com Honda – Honda CBR 1000RR – + 1’07.278




MCE Insurance British Superbike Championship 2012
Brands Hatch GP, Classifica Gara 2

01- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 18 giri in 26’10.330
02- Joshua Brookes – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.583
03- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 2.265
04- Michael Laverty – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – + 3.104
05- Noriyuki Haga – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 9.261
06- Alex Lowes – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 14.644
07- Tommy Bridewell – Supersonic Racing Team – BMW S1000RR – + 15.683
08- Ian Lowry – Padgett’s Honda – Honda CBR 1000RR – + 15.684
09- Graeme Gowland – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 17.147
10- James Westmoreland – Team WFR – Honda CBR 1000RR – 23.695
11- Alastair Seeley – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 23.732
12- Karl Harris – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 24.162
13- Barry Burrell – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 24.451
14- Jon Kirkham – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – + 24.922
15- Patric Muff – Supersonic Racing Team – BMW S1000RR – + 25.545
16- Luca Scassa – Padgett’s Honda – Honda CBR 1000RR – + 28.204
17- Michael Rutter – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 32.453
18- Danny Buchan – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 33.975
19- Scott Smart – Moto Rapido Racing – Ducati 1199 Panigale – + 37.108
20- John Laverty – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4 – + 52.570
21- Aaron Zanotti – A-Plant Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 53.671
22- Tom Tunstall – Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 57.841
23- Tristan Palmer – GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – a 1 giro

Campeonato
Rider Team Pts
1 T. Hill Swan Yamaha 266
2 S. Byrne Rapid Solicitors Kawasak... 255
3 J. Brookes Tyco Suzuki 246
4 M. Laverty Samsung Honda 172
5 T. Bridewell Supersonic BMW 124
6 N. Haga Swan Yamaha 113
7 I. Lowry Padgett's Honda 106
8 C. Walker Pr1mo Bournemouth Kawasa... 92
9 A. Lowes Team WFR Honda 92
10 A. Seeley Tyco Suzuki 90

FIN DE SEMANA ACCIDENTADO PARA TATI MERCADO

El fin de Semana de Tati resumido por el mismo:
"Así quedó el casco después de la caída de ayer Estoy feliz de que no me hice nada!!"

"Esta es la caída de hoy. Gracias a Dios, no sufrí ninguna lesión"

Fue un día bastante complicado. En la carrera 1, hubo sectores húmedos, pero finalmente decidimos salir con neumáticos slick. Por suerte fue una decisión acertada, además se logró mejorar la puesta a punto de la suspensión delantera y retorné a la electrónica anterior, lo que me permitió tener un tránsito firme y mejorar mucho todo el recorrido. Había remontado hasta la 15° posición disputando el puesto con varios pilotos, cuando en la vuelta 10, Aoyama me cierra la línea y lamentablemente me toca la rueda delantera, cayéndonos los dos. Por suerte yo no sufrí ninguna lesión aunque la caída fue muy fuerte y a gran velocidad, por lo que la moto sufrió muchos daños.
Debido al reglamento, los equipos solo cuentan con una moto de repuesto para los dos pilotos. Con partes de la misma ya colocadas en la moto de mi compañero de equipo, no había otra opción que descartar la carrera 2.
Ahora hay que enfocarse en dar lo mejor de mi en la siguiente carrera. Muchas gracias a todos por seguirme y les mando un abrazo!.

JESPEN JENSEN COMIENZA LIDER DEL MUNDIAL U21

Se corrió en Lonigo la primera fecha del mundial U21, El danes, campeon del mundo SWC 2012, Michel Jespen Jensen ganó la primera fecha en un desempate ante el polaco Premiszlaw Pawlicki.
Seis pilotos de Polonia y 5 de Dinamarca, con un sueco, un ucraniano, un checo y dos italianos le dieron vida a la primera fecha del Mundial.
Luego de la victoria de Michel Jespen Jensen en Italia, ya son muchos los Pilotos y publico en general que opinan en todo el mundo que el Mundial U21 tiene mucho mejor espectaculo y adrenalina que el mismisimo Speedway Grand Prix!
Será cuestion de comprobarlo en vivo los proximos 3 y 10 de Noviembre en Bahia Blanca!








Heat a Heat:
1. N.B. Jacobsen, Pi. Pawlicki, A. Łoktajew, P. Aspgren
2. M. Janowski, M.J. Jensen, M.B. Jensen, M.P. Castagna
3. B. Zmarzlik, Pr. Pawlicki, N. Porsing, V. Milik
4. T. Musielak, M. Michelsen, D. Adamczak, N. Vincentin (U)
5. Pr. Pawlicki, M.J. Jensen, N.B. Jacobsen, N. Vincentin
6. B. Zmarzlik, M. Michelsen, M. Janowski, A. Łoktajew
7. V. Milik, P. Aspgren, T. Musielak, M.P. Castagna
8. Pi. Pawlicki, M.B. Jensen, N. Porsing, D. Adamczak
9. M. Janowski, N.B. Jacobsen, D. Adamczak, V. Milik
10. N. Porsing, M.J. Jensen, T. Musielak, A. Łoktajew
11. M.B. Jensen, P. Aspgren, Pr. Pawlicki, M. Michelsen
12. Pi. Pawlicki, B. Zmarzlik, M.P. Castagna, N. Vincentin
13. M. Michelsen, N. Porsing, N.B. Jacobsen, M.P. Castagna
14. A. Łoktajew, M.B. Jensen, N. Vincentin, V. Milik (W)
15. M.J. Jensen, B. Zmarzlik, P. Aspgren, D. Adamczak
16. Pr. Pawlicki, M. Janowski, Pi. Pawlicki, T. Musielak
17. M.B. Jensen, N.B. Jacobsen, B. Zmarzlik, T. Musielak
18. Pr. Pawlicki, A. Łoktajew, M.P. Castagna, D. Adamczak (D)
19. P. Aspgren, M. Janowski, N. Porsing, N. Vincentin
20. M.J. Jensen, M. Michelsen, V. Milik, Pi. Pawlicki (W)

Desempate 3º puesto:
21. B. Zmarzlik, M.B. Jensen, M. Janowski

Desempate 1º puesto:
22. M.J. Jensen, Pr. Pawlicki
CAMPEONATO
1 Michael J. Jensen (Dinamarca) 12

2 Przemyslaw Pawlicki (Polonia) 12

3 Bartosz Zmarzlik (Polonia) 11

4 Mikkel B. Jensen (Dinamarca) 11

5 Maciej Janowski (Polonia) 11

6 Piotr Pawlicki (Polonia) 9

7 Mikkel Michelsen (Dinamarca) 9

8 Nikolaj Jakobsen (Dinamarca) 9

9 Pontus Aspgren (Suecia) 8

10 Niklas Porsing (Dinamarca) 8

11 Aleksandr Loktaev (Ucrania) 6

12 Tobiasz Musielak (Polonia) 5

13 Vaclav Milik (Rep.Checa) 4

14 Michele Castagna (Italia) 2

15 Damian Adamczak (Polonia) 2

16 Nicolas Vicentin (Italia) 1

17 Matic Ivacic (Eslovenia) 0

18 Davide Vinante (Italia) 0

19 Sam Masters (Australia) 0

20 Patryk Dudek (Polonia) 0

21 Ritchie Worral (Gran Bretaña) 0
speedwaytotal.com.ar

HERLINGS SUFRE UN ACCIDENTE EN RUSSIA

El piloto de KTM sólo tiene algunos cortes y contusiones pero se encuentra bien.
El accidente a ocurrido cuando viajaba desde el circuito hasta Moscú ayer por la noche. Por causas que se desconocen chocaron contra el camión que iba delante de ellos. El coche en el que viaja Herlings ha quedado completamente destruido. Uno de los ocupantes, un amigo de Jeffrey, ha tenido que ser operado de una pierna. En estos momentos el piloto holandés se encuentra en un hospital de Moscú para curar las heridas. Les mantendremos informados si hay alguna noticia más.
mx1onboard.com

CAIROLI Y HERLINGS GANAN EN RUSSIA

El Gran Premio de Rusia de Motocross se ha saldado con una nueva doble victoria de Tony Cairoli (MX1) y Jeffrey Herlings (MX2), que se encaminan con paso firma hacia el título en sus respectivas categorías.

Dos carreras han bastado para que Tony Cairoli vuelva a disfrutar de un solido liderato en MX1. Este fin de semana se ha impuesto en las dos mangas del Gran Premio de Rusia, disputado en Semigorje, batiendo a su compañero Ken De Dycker y a su principal rival, Clement Desalle, que se repartieron equitativamente las otras posiciones del podio. Ahora, Cairoli aventaja en 20 puntos a Desalle, y en 49 a Christophe Pourcel, que salió de Rusia con dos cuartos puestos. Una situación similar se produce en MX2, donde Jeffrey Herlings ganó las dos carreras por delante de Van Horebeek y Searle, que también se repartieron los podios. Pero Herlings sí que disfruta de una notable ventaja, nada menos que 49 puntos sobre Searle, así que si no media una catátrofe, el holandés lo tiene a su alcance para ser campeón.

En cuanto a los españoles, Jonathan Barragán consiguió colocarse entre los diez mejores de la carrera, firmando una décimas y una octava posiciones, lo que le mantiene 13º en la clasificación general de MX1. En MX2, José Antonio Butrón, que acaba de renovar con el equipo Dyga para 2013, estuvo más discreto que en anteriores carreras: 12º y 9º, pero se mantiene octavo en el campeonato.

MX1 Race 1 top ten: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 39:45.999; 2. Ken de Dycker (BEL, KTM), +0:05.960; 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:07.579; 4. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:09.938; 5. Kevin Strijbos (BEL, KTM), +0:30.092; 6. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +0:35.017; 7. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +0:37.056; 8. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:48.946; 9. Tanel Leok (EST, Suzuki), +0:50.714; 10. Jonathan Barragan (ESP, Honda), +0:52.555;

MX1 Race 2 top ten: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 39:21.770; 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:07.892; 3. Ken de Dycker (BEL, KTM), +0:25.744; 4. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:33.416; 5. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +0:36.099; 6. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:40.135; 7. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +0:52.103; 8. Jonathan Barragan (ESP, Honda), +1:03.761; 9. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +1:15.308; 10. Tanel Leok (EST, Suzuki), +1:18.144;

MX1 Overall top ten: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 50 points; 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 42 p.; 3. Ken de Dycker (BEL, KTM), 42 p.; 4. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 36 p.; 5. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), 31 p.; 6. Rui Goncalves (POR, Honda), 28 p.; 7. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 28 p.; 8. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 25 p.; 9. Jonathan Barragan (ESP, Honda), 24 p.; 10. Tanel Leok (EST, Suzuki), 23 p.;

MX1 Championship top ten: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 442 points; 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 422 p.; 3. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 393 p.; 4. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 376 p.; 5. Ken de Dycker (BEL, KTM), 341 p.; 6. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 304 p.; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 277 p.; 8. Tanel Leok (EST, Suzuki), 253 p.; 9. Rui Goncalves (POR, Honda), 247 p.; 10. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 212 p.;

MX1 Manufacturers: 1. KTM, 492 points; 2. Kawasaki, 463 p.; 3. Suzuki, 433 p.; 4. Honda, 322 p.; 5. Yamaha, 320 p.; 6. TM, 58 p.;

MX2
MX2 Race 1 top ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 39:53.338; 2. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), +0:36.909; 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:51.053; 4. Jake Nicholls (GBR, KTM), +0:53.904; 5. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), +0:54.708; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), +1:06.916; 7. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), +1:17.646; 8. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), +1:26.459; 9. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +1:27.903; 10. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), +1:28.828;

MX2 Race 2 top ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 39:17.233; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:36.562; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), +0:40.536; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), +0:45.992; 5. Jake Nicholls (GBR, KTM), +1:00.572; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), +1:07.705; 7. Max Anstie (GBR, Honda), +1:15.805; 8. Zachary Osborne (USA, Yamaha), +1:35.061; 9. Jose Butron (ESP, KTM), +1:40.633; 10. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +1:44.341;

MX2 Overall top ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 50 points; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 42 p.; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 42 p.; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 34 p.; 5. Jake Nicholls (GBR, KTM), 34 p.; 6. Jordi Tixier (FRA, KTM), 30 p.; 7. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), 23 p.; 8. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 23 p.; 9. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 22 p.; 10. Jose Butron (ESP, KTM), 21 p.;

MX2 Championship top ten: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 478 points; 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 429 p.; 3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 417 p.; 4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 344 p.; 5. Jordi Tixier (FRA, KTM), 309 p.; 6. Jake Nicholls (GBR, KTM), 289 p.; 7. Max Anstie (GBR, Honda), 238 p.; 8. Jose Butron (ESP, KTM), 218 p.; 9. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 213 p.; 10. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), 196 p.;

MX2 Manufacturers: 1. KTM, 521 points; 2. Kawasaki, 499 p.; 3. Yamaha, 310 p.; 4. Honda, 259 p.; 5. Suzuki, 223 p.; 6. Husqvarna, 201 p.; 7. TM, 11 p.;
MOTOWORLD.ES

MELANDRI REY DE BRNO

CARRERA 1

Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) ha conseguido una fantástica victoria en la ‘Race 1' de Brno, trabajada al máximo sobre un asfalto con partes húmedas que dificultaban la conducción a los pilotos. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), que lideró la carrera durante un buen puñado de vueltas, ha terminado segundo seguido de su compañero de equipo Loris Baz, que sube al podio por primera vez.
Las opciones de victoria de Sykes se desvanecieron tras un toque con Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) que dejó fuera de combate al norirlandés.
Carlos Checa (Althea Racing Team) ha acabado cuarto, por delante de Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) y Max Biaggi, quinto y sexto respectivamente.
eni FIM Superbike World Championship 2012
Brno, Classifica Gara 1

01- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 20 giri in 41’59.808
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.360
03- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.948
04- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 2.494
05- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 3.832
06- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 7.139
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 11.293
08- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 11.945
09- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 18.988
10- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 19.117
11- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 22.938
12- Alex Polita – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 1’05.646
13- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 1’05.733
14- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’08.248
15- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’12.120
16- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 1’13.057
17- Viktor Kispataki – Prop-tech Ltd – Honda CBR 1000RR – a 3 giri
18- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – a 3 giri
CARRERA 2

Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) ha conquistado un doble triunfo en la Ronda de la República Checa al imponerse también en la segunda manga disputada en Brno. El italiano realizó un adelantamiento final a Tom Sykes (Kawasaki Racing Tea) justo en la última vuelta y consiguió distanciarse lo justo para evitar la réplica del británico, que cruzó la meta tras él a poco más de una décima.
Carlos Checa (Althea Racing Ducati) ha terminado tercero, seguido del líder del Mundial de Superbikes, Max Biaggi (Aprilia Racing). Eugene Laverty, su compañero de equipo, ha finalizado quinto por delante de Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing Aprilia), mientras que Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) ha sido sexto.
En la clasificación general, Biaggi suma 271.5 puntos, Melandri tiene 250.5 y Sykes escala a la tercera plaza con 212.5, rebasando a un Checa que se queda cuarto con 204.5 puntos.

eni FIM Superbike World Championship 2012
Brno, Classifica Gara 2

01- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 20 giri in 40’12.837
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.140
03- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 6.801
04- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 9.840
05- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 11.775
06- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 11.950
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 12.547
08- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 13.088
09- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 18.141
10- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 25.332
11- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 28.458
12- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 29.254
13- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 29.513
14- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 34.875
15- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 41.861
16- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 42.139
17- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 1’15.743
18- Viktor Kispataki – Prop-tech Ltd – Honda CBR 1000RR – + 1’41.325

WSBK.COM-BIKERACING.IT-MOTOBLOG.IT

FORET GANA EN SUPERSPORT

La carrera de Brno del Mundial de Supersport ha sido una locura. Un incidente en línea de salida al comienzo de la manga ha obligado a los comisarios a mostrar bandera roja y relanzar la carrera más tarde, hecho que no fue aislado porque la lluvia obligó a sacar una nueva bandera roja a pocas vueltas del final. Pese a que Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini) había rebasado a Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) cuando se señalizó la segunda interrupción, los resultados de la vuelta anterior prevalecieron y la victoria ha sido para Foret, con Broc Parkes (Ten Kate Racing Product Honda) en tercer lugar.

Cuarto ha acabado Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) y Jules Cluzel (PTR Honda) ha sido quinto, seguido de Ronan Quarmby (PTR Honda). En la clasificación general, Sofuoglu es líder con 137 puntos, por los 114 de Lowes y 108 de Foret.


Supersport World Championship 2012
Brno, Classifica Gara

01- Fabien Foret – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – 13 giri in 27’02.236
02- Kenan Sofuoglu – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 0.128
03- Broc Parkes – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 600RR – + 0.434
04- Sam Lowes – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 4.650
05- Jules Cluzel – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 7.725
06- Ronan Quarmby – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 11.384
07- Sheridan Morais – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 11.934
08- Stefano Cruciani – Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 12.253
09- Vittorio Iannuzzo – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 15.111
10- Vladimir Leonov – Yakhnich Motorsport – Yamaha YZF R6 – + 18.549
11- Romain Lanusse – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 18.840
12- Gabor Talmacsi – ProRace – Honda CBR 600RR – + 19.037
13- Florian Marino – MSD R-N Racing Team India – Kawasaki ZX-6R 13 24.880
14- Valentin Debise – SMS Racing – Honda CBR 600RR – + 24.905
15- Luca Marconi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 32.134
16- Raffaele De Rosa – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 32.401
17- Balazs Nemeth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 32.696
18- Dino Lombardi – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 33.236
19- Imre Toth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 36.772
20- Stefan Kerschbaumer – Kerschbaumer Team – Yamaha YZF R6 – + 41.597
21- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 41.886
22- Andrea Agnelli – Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 50.403
23- Martin Jessopp – Riders PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 1’13.516
24- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 1’28.048
25- Oleg Pozdneev – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 2’06.493

Campeonato (8 de 13 round): 1. Sofuoglu 137; 2. Lowes 114; 3. Foret 108; 4. Cluzel 95; 5. Parkes 82; 6. Morais 62; 7. Baldolini 54; 8. Quarmby 54; etc. Costruttori: 1. Kawasaki 176; 2. Honda 172; 3. Triumph 83; 4. Yamaha 66; 5. Suzuki 6.

SYKES SUPERPOLEMAN -TATI MERCADO 21º

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) se llevó la séptima Tissot-Superpole de la temporada en una sesión que estuvo marcada por un derrame de gasolina en pista que obligó a dilatar el final de la tanda mucho más de lo esperado.


El mejor tiempo que le valió el premio fue de de 1 minuto 58,010. La tanda definitiva de la Tissot-Superpole 2 fue declarada en mojado y los que habían sido 12 pilotos más rápidos hasta entonces afrontaron de esa guisa unos últimos 20 minutos que acabaron disputándose en seco.


El segundo más rápido fue Carlos Checa (Althea Racing Ducati), secundado en la primra fila por Eugene Laverty (Aprilia Racing) y Davide Giugliano (Althea Racing Ducati). Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) fue quinto y Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) sexto.


El líder del campeonato Max Biaggi (Aprilia Racing) no pudo superar la Superpole Uno y mañana saldrá desde el puesto 14 en la parrilla.

eni FIM Superbike World Championship 2012
Brno, Classifica Tissot-Superpole (SP2)

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’58.010
02- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 0.460
03- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.731
04- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – + 0.779
05- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.875
06- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.550
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.573
08- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 1.611
09- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.738
10- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 1.861
11- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – senza tempo
12- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – senza tempo

ASI LARGAN:

01- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198
03- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
04- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198
05- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
06- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
07- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR
08- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR
09- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory
10- Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
11- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
12- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR
13- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
14- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
15- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
16- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
17- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198
18- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
19- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198
20- Alex Polita – Red Devils Roma – Ducati 1198
21- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
22- Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR
23- Viktor Kispataki – Prop-tech Ltd – Honda CBR 1000RR

SSP: SOUFOGLU POLEMAN EN BRNO POR 0.002!

Supersport World Championship 2012
Brno, Classifica Riepilogativa Qualifiche

01- Kenan Sofuoglu – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – 2’03.217
02- Jules Cluzel – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 0.002
03- Fabien Foret – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 0.080
04- Broc Parkes – Ten Kate Racing Products – Honda CBR 600RR – + 0.162
05- Sam Lowes – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 0.264
06- Vittorio Iannuzzo – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 0.788
07- Ronan Quarmby – PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 0.797
08- Alex Baldolini – Power Team by Suriano – Triumph Daytona 675 – + 0.826
09- Sheridan Morais – Kawasaki Lorenzini – Kawasaki ZX-6R – + 0.877
10- Stefano Cruciani – Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 0.939
11- Gabor Talmacsi – ProRace – Honda CBR 600RR – + 1.007
12- Valentin Debise – SMS Racing – Honda CBR 600RR – + 1.215
13- Romain Lanusse – Kawasaki Intermoto Step – Kawasaki ZX-6R – + 1.267
14- Vladimir Leonov – Yakhnich Motorsport – Yamaha YZF R6 – + 1.269
15- Joshua Day – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 1.432
16- Roberto Tamburini – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1.448
17- Jed Metcher – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 1.552
18- Andrea Antonelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 1.727
19- Mathew Scholtz – Bogdanka PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 1.770
20- Pawel Szkopek – Bogdanka Honda PTR – Honda CBR 600RR – + 1.899
21- Raffaele De Rosa – Team Lorini – Honda CBR 600RR – + 1.965
22- Stefan Kerschbaumer – Kerschbaumer Team – Yamaha YZF R6 – + 2.019
23- Florian Marino – MSD R-N Racing Team India – Kawasaki ZX-6R – + 2.090
24- Imre Toth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 2.184
25- Luca Marconi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 2.293
26- Andrea Agnelli – Puccetti Racing – Kawasaki ZX-6R – + 2.410
27- Balazs Nemeth – Racing Team Toth – Honda CBR 600RR – + 2.508
28- Dino Lombardi – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 2.513
29- Fabio Menghi – VFT Racing – Yamaha YZF R6 – + 2.707
30- Massimo Roccoli – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 2.882
31- Martin Jessopp – Riders PTR Honda – Honda CBR 600RR – + 3.710
32- Eduard Blokhin – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 5.019
33- Yves Polzer – Team MRC Austria – Yamaha YZF R6 – + 5.267
34- Oleg Pozdneev – RivaMoto – Yamaha YZF R6 – + 7.712
BARRIER POLEMAN DEL STK1000


Superstock 1000 FIM Cup 2012
Brno, Classifica Riepilogativa Qualifiche

01- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – 2’03.343
02- Jeremy Guarnoni – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.401
03- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.602
04- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 0.726
05- Lorenzo Baroni – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.757
06- Ondrej Jezek – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 0.948
07- Eddi La Marra – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 1.049
08- Lorenzo Savadori – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 1.345
09- Kev Coghlan – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 1.536
10- Markus Reiterberger – Team alpha Racing – BMW S1000RR – + 1.551
11- Matthieu Lussiana – Team ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 1.638
12- Fabio Massei – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 1.733
13- Tomas Svitok – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 1.830
14- David McFadden – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1.934
15- Aley Gyorfi – MetalCom Adrenalin H-Moto – Honda CBR 1000RR – + 2.497
16- Marco Bussolotti – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 2.657
17- Eeki Kuparinen – Motomarket Racing – BMW S1000RR – + 2.842
18- Andrzej Chmielewski – Red Devils Roma – Ducati 1098R – + 2.864
19- Tiago Dias – Team Dias – Kawasaki ZX-10R – + 2.878
20- Jan Halbich – Jan Halbich Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.924
21- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 3.363
22- Philippe Thiriet – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 3.744
23- Massimo Parziani – M.V. Racing Team – Aprilia RSV4 APRC – + 4.334
24- Robbie Brown – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 4.585
25- Heber Pedrosa – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 5.640
26- Bogdan Vrajitoru – CSM Bucharest – Kawasaki ZX-10R – + 5.650
27- Adrien Protat – FP Racing – Kawasaki ZX-10R – + 6.423

ESPECTACULO DE VAN DER MARK

Superstock 600 European Championship 2012
Brno, Classifica Gara

01- Michael van der Mark – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – 11 giri in 23’25.755
02- Gauthier Duwelz – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 0.125
03- Riccardo Russo – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 0.687
04- Alex Schacht – Schacht Racing SBK ONE – Honda CBR 600RR – + 0.900
05- Francesco Cocco – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 9.062
06- Franco Morbidelli – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 9.157
07- Adrian Nestorovic – Team MTM Racing – Yamaha YZF R6 – + 9.473
08- Christian Gamarino – Team Go Eleven – Kawasaki ZX-6R – + 10.488
09- Ferruccio Lamborghini – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 600RR – + 13.023
10- Sebastien Suchet – Team B.S.R. – Honda CBR 600RR – + 13.227
11- Christophe Ponsson – MRS Racing – Kawasaki ZX-6R – + 21.347
12- Luca Vitali – Team Italia FMI – Yamaha YZF R6 – + 21.695
13- Richard De Tournay – FP Racing – Kawasaki ZX-6R – + 21.961
14- Riccardo Cecchini – FRT – Honda CBR 600RR – + 21.979
15- Luca Salvadori – Team PATA by Martini – Yamaha YZF R6 – + 34.188
16- Jonathan Willcox – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 36.847
17- Robin Mulhauser – RivaMoto Junior Team – Yamaha YZF R6 – + 39.025
18- Nacho Calero Perez – Team Trasimeno – Yamaha YZF R6 – + 39.442
19- Corey Snowsill – MTM Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 43.844
20- Jiri Klejch – Montaze Broz Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 50.561
21- Lucas Jasensky – TK Racing Slovakia – Yamaha YZF R6 – + 1’09.299
22- Jake Lewsi – Racedays – Kawasaki ZX-6R – + 1’10.000
23- Renato Novosel – Kemoto – Honda CBR 600RR – + 1’33.885

BARBERÁ SE QUIEBRA ENTRENANDO

Barberá ha sufrido una doble fractura en la pierna izquierda, que afecta tibia y peroné.

Mañana domingo será operado en el Instituto Universitario USP Dexeus de Barcelona por el Doctor Xavier Mir, quien ya intervino al piloto de Dos Aguas en 2010. Después de la operación está previsto que el Doctor Mir informe tanto del tipo de operación realizada como del tiempo previsto de recuperación.

Esta información servirá al Pramac Racing Team para evaluar la eventual sustitución de Barberá en el seno del equipo hasta su total recuperación.
MOTOGP.COM

EL MUNDIAL JUNIOR VOLVERIÁ A BAHIA BLANCA EN 2013!!

La Federacion Internacional de Motociclismo publicó los calendarios provisionales para 2013 y nuevamente Bahia Blanca será la cede para recibir las dos finales del Mundo U21.

Aqui el calendario provisional:
Calendario mundial sub 21 2013
18-Mayo Clasificatoria 1 Alemania
18-Mayo Clasificatoria 2 Ljubliana Eslovaquia
18-Mayo Clasificatoria 3 Chervonograd Ucrania
01-Julio Semifinal. 1 Polonia
01-Julio Semifinal. 2 Lonigo Italia
29-Julio Final 1 TBA Polonia
20-Julio Final 2 Daugavpils Letonia
03-Agosto Final 3 Terenzano Italia
14-Septiembre Final 4 Rivne Ucrania
02-Noviembre Final 5 Bahia Blanca Argentina
09-Noviembre Final 6 Bahia Blanca Argentina

Tambien se definió el nuevo calendario para el GP CHALLENGE que en este caso fue reducido notoriamente pasando de 80 pilotos a solo 48.

09-Junio Clasifica 1 St Johann/Pongau Austria
15-Junio Clasifica 2 Debrecen Ungheria
15-Junio Clasifica 3 TBA Alermania
29-Junio Race Off 1 Lonigo Italia
29-Junio Race Off 2 Esbjerg Dinamarca
17-agosto GP Challenge (A confirmar)

Tambien se confirmaron las preimeras dos carreras de la World Cup 2013:
04 Mayo - Quali 1 - Daugavpils - Letonia
20 Mayo - Quali 2 - Miskolc - Hungria

Info: Ariel Copreni

MALA SUERTE PARA LOS AUSSIES! CRUMP Y MASTERS LESIONADOS.

Jason Crump sufrió una lesion en una de sus manos corriendo en la Liga Rusa para su equipo Władywostok ante Turbina Balakovo.
De confirmarse fractura tendría para 3 o 4 semanas de recuperación por lo tanto será reemplazado en SGP por Krystof Kazprzak ( 2º suplente de GP).
El U21 Sam Masters sufrió la lesión en una de sus claviculas ayer en UK corriendo para Poole ante Belle Vue. Se accidentó en el heat 7 con Artur Mroczka.
Será otro de los pilotos que se pierde el inicio del Mundial U21.

KING OF BRITAIN!

Se confirmó la lista de pilotos para el dia 30 de Julio en Wolverhampton para coronar al nuevo British Champion 2012
Aquí los nombres:
1. Robert Mear, 2. Edward Kennett, 3. Adam Roynon, 4. Richard Lawson, 5. Tai Woffinden, 6. Stuart Robson, 7. Danny King, 8. Scott Nicholls, 9. Ben Barker, 10. Simon Stead, 11. Craig Cook, 12. Lewis Bridger, 13. Josh Auty, 14. Ricky Ashworth, 15. Olly Allen, 16. Chris Harris

DORNA PROPONE UN CARNET CON PUNTOS

La polémica sobre la excesiva agresividad y las maniobras discutibles sucedidas en la primera mitad de la temporada ha llevado a Dorna a plantear a los pilotos la implantación de un carnet por puntos que regule y sancione las infracciones. Esta temporada no hay Gran Premio en donde no se haya producido polémica por alguna maniobra realizada, y se han dado sucesos de todo tipo, con respuestas por parte de la Dirección de Carrera de MotoGP de lo más variadas. Ante las crecientes discusiones sobre lo que es punible o no, y la forma de aplicar la ley, Dorna ha tomado la iniciativa para articular un sistema que termine de una vez por todas con estos asuntos, que distorsionan la competición, y se le ha ocurrido la implantación de un... carnet por puntos. De hecho, en el pasado Gran Premio presentaron la propuesta a los pilotos durante la habitual reunión de los viernes de la comisión de seguridad. La idea tuvo una buena acogida entre los pilotos presentes, aunque son pocos los que acuden a estas reuniones, la mayoría de MotoGP, así que es difícil saber si ese visto bueno es suficientemente representativo. La idea es que se detalle el tipo de acción y se defina una puntuación determinada, con un baremo de penalizaciones en función de los puntos acumulados: se habla de 3 puntos para mandar a un piloto a la última posición de la parrilla, y 5 para suspenderle por una carrera.

La idea de Dorna sorprende porque llega en una temporada en la que la Dirección de Carrera se ha mostrado más activa que nunca. Acostumbrados a que, con anterioridad, rara vez se actuara de oficial, bajo la dirección de Mike Webb la Dirección de Carrera ha intervenido por iniciativa propia, actuando de oficio y sin que mediara reclamación alguna en varias ocasiones, demostrando buen criterio y determinación, y mostrándose mucho más severa que en otras ocasiones. Por mucho que se diga que los pilotos carecen de un reglamento en el que se diga qué es correcto y qué no lo es, la actuación de la Dirección de Carrera marca el camino a seguir, penalizando incidentes que normalmente se han calificado como "lance de carrera" y que tienen consecuencias, en el desenlace de una carrera o afectan en lo físico a un piloto, como los incidentes Márquez-Espargaró, Bautista-Lorenzo, y Zarco-Espargaró.

Sin duda que la decisión de los Comisarios de la FIM de anular la penalización a Marc Márquez en Catalunya, ratificada por el CDI de la FIM, ha sido un serio varapalo para la Dirección de Carrera, y no deja de ser censurable que una decisión adoptada por un órgano de las carreras, compuesto por personas cualificadas y con una larga trayectoria en competición, quede a merced del criterio de un abogado como última instancia, alguien ajeno a la competición, por más que se trate de un miembro del cuerpo jurídico de la FIM. La implantación del carnet por puntos en el Mundial de MotoGP no será fácil de articular y requerirá de un complejo estudio de la siniestralidad en los Grandes Premios durante los últimos años, para intentar recoger todas las posibilidades, una tarea que no será nada fácil.
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