El americano Ben Spies ha sido de nuevo la revelación del día al conseguir con su competitiva Yamaha R-1 el mejor crono de la jornada que le ha servido para mejorar el récord de la pista que el año pasado logró Fonsi Nieto.
Spies se ha quedado a ocho décimas del mejor tiempo de Corser en la superpole del 2008. "Ya sé que lo importante es quedar primero el sábado, día de la carrera, pero es gratificante ver como con mi equipo conseguimos funcionar en cuanto llegamos al circuito", declaró el piloto tejano.
Si en la carrera de Australia las Honda del Team Ten Kate decepcionaron, mucho mejor han comenzado las cosas para el equipo holandés en Qatar. Rea (Honda) ha sido segundo, nuestro Carlos Checa tercero y el japonés Kiyonari quinto.
El británico S. Byrne (Ducati) ha sido sexto y el mejor piloto de Ducati. Byrne está integrado en el Team Sterilgarda, en la pretemporada fue el más rápido en Portimao y ha vuelto a demostrar que con una moto privada se puede estar en los puestos de cabeza.
Byrne y también el checo Smrz han superado a las Ducati de fábrica de Fabrizio (8º) y Haga (11º). El problema de las Ducati oficiales es en este momento la primera parte del circuito de Losail donde a Haga los líderes le sacan casi un segundo.
Sorpresa ha causado el hecho de que Max Neukirchner (Suzuki) fuera el más rápido en los libres y que sin embargo en los oficiales haya acabado en una retrasada décimo tercera posición y su compañero Kagayama, ambos en el podio de Australia, dos puestos por detrás. Cabe recordar que las Suzuki han ganado en este circuito cinco de las ocho carreras que se han disputado en la categoría.
Las Aprilia han sido protagonistas destacadas en una sesión en la que el japonés Nakano estuvo primero durante gran parte de la misma. Su compañero de equipo Max Biaggi logró una meritoria cuarta posición. A pesar de que según los responsables del equipo queda mucho trabajo por hacer y que la moto está en fase de evolución, es evidente que la Aprilia será protagonista en esta su primera temporada en el mundial.
En lo que respecta a la segunda marca que debuta este año, la alemana BMW, Corser y Xaus acabaron en la décimo sexta y décimo séptima posición respectivamente y ambos confían mañana poder entrar en la superpole.
Superbike - Qualifying 1st Session
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'58.886
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.177
3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.731
4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'59.826
5 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.937
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'59.980
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.024
8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.101
9 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'00.232
10 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'00.238
11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.254
12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'00.283
13 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.345
14 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'00.374
15 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.398
16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.455
17 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.610
18 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'00.769
19 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.799
20 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'01.222
21 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'01.224
22 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.336
23 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'01.464
24 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.560
25 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.607
26 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 2'01.779
27 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.272
28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.917
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