Se confirmó esta mañana a través de cables de noticias de agencias europeas. Honda Japón ha anunciado este lunes su firme intención de participar como equipo oficial de la categoría de motos en el Rally Dakar 2013, que se celebrará en enero del año próximo en Sudamérica. Así queda expresa en un comunicado de la marca nipona. Compitió en nueve ocasiones en la categoría de motocicletas en el precursor del actual Dakar, el París-Dakar, desde 1981 hasta 1989 y venció en cinco ediciones en ese periodo. Han pasado 23 años desde su última participación en el prestigioso rally. Y ahora el equipo Honda regresa, El Team se llamará HRC, y contará con el piloto portugués Helder Rodrigues, que ocupó el tercer puesto en el Dakar 2012, el brasileño Felipe Zanol, con una dilatada experiencia en carreras de motocross y enduro, así como el británico Sunderland Sam y el argentino Javier Pizzolito. Este equipo conducirá un prototipo desarrollado y producido por el Motorcycle R&D Center de Honda R&D. El prototipo está basado en el CRF450X, el popular modelo de enduro en todo el mundo que combina la facilidad de manejo con una fuerza competitiva superior. "El Dakar exige a sus competidores para cubrir varios cientos de kilómetros durante el día durante más de dos semanas. Se precisa de un tipo de vehículo totalmente diferentede de competiciones como motocross, trials y carreras por carretera. Honda ha hecho un gran esfuerzo en el diseño y la construcción de una máquina potente y ganadora. Nuestro objetivo es alcanzar el campeonato de este año", explicó el Director Gerente Senior y Jefe de Operaciones de Motorcycle R&D Centre de Honda, Tetsuo Suzuki. Hace instantes confirmamos la información con Javier, quien nos habló de su satisfacción por esta noticia que estaba guardada desde hace unos meses por razones obvias de confidencialidad. MXLAREVISTA.COM.AR
Clement Desalle ganó la novena fecha del certamen mundial de Motocross que esta tarde tuvo su competencia en Uddevalla (Suecia). La competencia se desarrolló en un terreno complicado por la lluvia que volvió a estar presente el fin de semana. Pero la noticia de la jornada tal vez no sea la victoria del piloto de Suzuki, que había obtenido un triunfo dos fechas atrás en Portugal, sino que sumó todo lo que había en juego, y el campeón, Tony Cairoli nada. Pensar en la previa, con semejante diferencia a favor del italiano, que después de esta carrera iba a haber un nuevo puntero no estaba en los planes de nadie, mucho menos que el día anterior el de KTM había realizado la pole. El Gran Premio de Suecia dejó mucho por contar. Precisamente la primera es que el belga consiguió quedarse con la placa roja a tan solo tres puntos por encima del anterior líder Cairoli, quien tuvo una tarde para el olvido. Christophe Pourcel (Monster Energy Kawasaki Pro Circuit) fue el escolta, después de tener una mañana con problemas estomacales que le impidieron estar en las pruebas de tanques llenos. La KTM del belga Kevin Strijbos obtuvo el segundo podio de la temporada, concluyendo tercero. La noticia también fueron los inconvenientes: el ruso Bobryshev de Honda como su compañero de equipo Rui Goncalves, abandonaron por caídas. El de Rusia llevó la peor parte con una herida profunda en su codo derecho que necesitaron cuatro puntos de sutura. Antonio Cairoli no pudo sumar y perdió la punta. En la primera batería una piedra bloqueó su rueda trasera y lo dejó Out y en la segunda tras un error quedó enterrado en el barro sueco. En tanto el otro itálico, David Philippaerts sufrió un fuerte golpe en el heat 1 y se habla de una posible fractura en ambas muñecas. El italiano se encuentra hospitalizado. La décima va el 15 de julio en Letonia.
