SERT GANA EN ALBACETE

Brillante victoria de la Suzuki oficial, en una carrera a la remontada culminada eficazmente. Excelente segundo puesto para la Kawasaki Bolliger suiza, y cuarto puesto de la Yamaha Folch logrado en la pista y luchado en los despachos.

Precisamente la Suzuki oficial (SERT) fue una de las involucradas en la caída colectiva que, en la tercera vuelta, provocó la mancha de aceite dejada por la Suzuki de Motors Event tras caída en la vuelta anterior. Afortunadamente para el equipo SERT, Vincent Philippe puedo reanudar la marca rápidamente y sin daños graves en la moto, pese a lo cual en la primera hora de carrera iban 24º, a dos vueltas de los líderes.

Una remontada constante, sin problemas mecánicos ni errores de pilotaje, les situó 15º a las dos horas, y nada menos que terceros en la cuarta; en la sexta ya eran líderes con una vuelta de ventaja respecto a la Kawasaki Bolliger, que se había hecho con el liderato desde la segunda hora. Han logrado mantener dicha ventaja hasta el final para lograr la victoria. Tercer puesto final para la Honda National Motos, cuyo equipo estaba formado por sólo dos pilotos, en una carrera en la que desde la primera hora (séptimos) han estado en las primeras posiciones.

Muy buen cuarto puesto para la Yamaha Folch, no involucrada en el accidente de la tercera vuelta, lo que les hizo estar delante toda la carrera (ya en la primera hora eran segundos); han sido regulares, no dejándose llevar por el ritmo de equipos más rápidos. En un principio se les ha descalificado por un incidente banal: Pedro Vallcaneras ha llegado a meta justo cuando lo hacían los ganadores, de modo que ha pensado que la bandera a cuadros era para él, y no ha completado la vuelta final. Finalmente ha prosperado la reclamación.

En Superstock, victoria para la Suzuki del equipo italiano X-One, seguido por la S1000 RR del equipo BMW Andalucía en lo que es el mejor resultado logrado en lo que va de temporada por la formación española. Buen noveno puesto en Superstock (y 15º absoluto) para el equipo Córdoba Patrimonio de la Humanidad. Uno de los equipos favoritos en la categoría, el Qatar Endurance Racing Team I, se vio involucrado en la mencionada caída colectiva; tras llegar a ir 30º en la primera hora, ha acabado 13º y sexto en su clase en otra carrera a la remontada.

Algo parecido puede decirse del equipo que logró la Superpole, el BMP Elf 99 Racing Team. También afectados por dicha caída, pasaron 27º por meta en la primera hora, a 4 vueltas de los líderes, para terminar séptimos imprimiendo un fuerte ritmo incluso de noche (ha sido uno de los tres equipos que ha marcado su vuelta rápida por debajo de 1:33). El equipo YART no ha tenido su día en Albacete. Con la moto muy seriamente dañada en la caída de la tercera vuelta, han perdido mucho tiempo en boxes (la primera hora eran 34º a 15 vueltas del líder). Una posterior caída más del australiano Steve Martin ha ralentizado su remontada, terminando 21º pero novenos en su categoría, por lo que suman puntos para la provisional, su principal objetivo tras la caída. A destacar el 27º puesto final del equipo español Oulin PRF mc2, en lo que es de momento su única participación en el Mundial esta temporada.

No le ha ido nada bien al equipo GMT94 Yamaha Racing France, con dos pilotos españoles en la formación (David Checa y Gregorio Lavilla); a raíz de la mencionada caída colectiva, la moto quedó tan dañada que optaron por abandonar. Por la misma razón se retiraron el equipo BK Maco Moto Racing (con Víctor Carrasco), y el solvente equipo francés T.18 Sapieurs-Pompiers. La próxima prueba puntuable serán las Ocho Horas de Suzuka, los próximos días 23, 24 y 25 de julio.

Clasificación final

1 Philippe-Sakai-F. Foray (Suzuki) 295 vueltas a 130,12 km/h.

2 Saiger-Muff-Stamm (Kawasaki) a 1 vuelta

3 Jonchiére-Morillon (Honda) a 2 vueltas

4 Vallcaneras-Almeda-Rita (Yamaha) a 3 vueltas

5 De Carolis-Mizera-Grarre (Suzuki) a 4 vueltas

6 Millet-Dos Santos-Chévre (Suzuki) a 5 vueltas

7 Daemen-D. Cudlin-Lagrive (Honda) a 6 vueltas

8 Iannuzzo-Bellucci-Bono (Yamaha) a 8 vueltas (1º en Superstock)

9 Molina-Hedelin-Rosivall (BMW) a 9 vueltas

10 Stibilj-Penzkofer-Mizera (BMW) a 9 vueltas

11 Sainz-Thuillier-Lalevee (Suzuki) a 9 vueltas

12 Prosenik-Saseta-Pintar (Suzuki) a 10 vueltas

13 Delhalle-A. Cudlin-Al Mannai (Suzuki) a 10 vueltas

14 Aldrovandi-V. Casas-F. Casas (Suzuki) a 11 vueltas

15 Sainz-Valera-Sanz (Kawasaki) a 12 vueltas

16 Scherrer-Gaziello-Paavilainen (Suzuki) a 13 vueltas

17 Besnard-Bardet-Rochet (Yamaha) a 13 vueltas

18 Lagrive-Bernon-Diguet (Suzuki) a 15 vueltas

19 Chapuis-Masson-Jouvent (Yamaha) a 15 vueltas

20 Labarthe-Duboisin-Mauro (Honda) a 17 vueltas

21 Jerman-Martin-Giabbani (Yamaha) a 19 vueltas

22 Jaulneau-Denis-Mackels (Yamaha) a 20 vueltas

23 N. Al Malki-Y. Al Malki (Suzuki) a 22 vueltas

24 Perisic-Richard-Polesso (Suzuki) a 24 vueltas

25 François-Poinfou-Gaufreteau (Kawasaki) a 25 vueltas

26 Battaglia-Barouillet-Basso (Kawasaki) a 27 vueltas

27 Planas-Alzina-Lamberto (Suzuki) a 40 vueltas

28 Bocquet-Humeau-Muteau (Suzuki) a 42 vueltas

29 Jardin-Cohen-Chausse (Suzuki) a 44 vueltas

30 Kortatchenko-Henriques-Farla (Suzuki) a 47 vueltas

31 Boulange-Morin-Rouichi (Honda) a 50 vueltas

32 Fr. Pigeon-Roche-Fl. Pigeon (Suzuki) a 52 vueltas

LORENZO "DE PELICULA" EN LE MANS

Con su impecable triunfo en el Gran Premio Monster Energy de Francia, Jorge Lorenzo no sólo amplió su ventaja al frente del Campeonato del Mundo de MotoGP a nueve puntos, también conseguía por primera vez en su carrera empalmar dos triunfos consecutivos en la categoría reina.

El mallorquín de 23 años se impuso a su compañero de equipo y rival por el título, Valentino Rossi, por un margen de 5.672s. en la línea de meta.

"Estoy muy contento de ganar por segunda carrera consecutiva, es la primera vez que lo consigo en MotoGP y eso me hace sentir mucha confianza en mí mismo", declaraba un entusiasmado Lorenzo, cuyos ensayos para hacer una buena salida dio sus frutos en la prueba francesa. “Finalmente he hecho una buena salida, estoy muy satisfecho por ello, y después he pasado a Pedrosa con facilidad".

"Adelantar a Valentino no era tan fácil porque frenaba muy tarde, y he tenido que ser muy paciente, algo que no habría logrado hace un año. Al final le he adelantado pero no esperaba ser capaz de irme. Mi moto y los neumáticos Bridgestone me daban muy buen feeling bien y no ha sido difícil mantener este ritmo".

Lorenzo ganó la carrera de MotoGP del año pasado en el circuito francés y fue segundo en su debut en la categoría reina el año anterior. Valorando esta trayectoria el balear indicaba: "¡Me ha ido bien en Le Mans desde que estoy en Yamaha; un segundo lugar y dos victorias, así que creo que puedo decir me gusta correr aquí en Francia!".

Centrándose en la cuarta ronda del Campeonato, en Mugello dentro de quince días - una pista en la que terminó segundo la temporada pasada- Lorenzo ha anticipado que espera una dura batalla para mantener su ventaja en la parte superior de la clasificación.

"Es fantástico estar liderando el campeonato, pero hay un largo camino por delante y ahora vamos a Mugello, un circuito que me encanta, pero donde mis rivales son muy fuertes", concluyó.

MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
MotoGP Race Classification
Le Mans, Sunday, May 23, 2010

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Fiat Yamaha Team	Yamaha	158,0	44'29.114
2	20	46	Valentino ROSSI	ITA	Fiat Yamaha Team	Yamaha	157,7	+5.672
3	16	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	157,6	+7.872
4	13	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Marlboro Team	Ducati	157,5	+9.346
5	11	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	157,3	+12.613
6	10	33	Marco MELANDRI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	156,8	+21.918
7	9	14	Randy DE PUNIET	FRA	LCR Honda MotoGP	Honda	156,3	+29.288
8	8	40	Hector BARBERA	SPA	Paginas Amarillas Aspar	Ducati	156,1	+33.128
9	7	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	156,1	+33.493
10	6	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	156,1	+33.805
11	5	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Interwetten Honda MotoGP	Honda	156,0	+34.346
12	4	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	155,9	+37.123
13	3	36	Mika KALLIO	FIN	Pramac Racing Team	Ducati	154,9	+55.061
Not Classified
		65	Loris CAPIROSSI	ITA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	154,8	22 Laps
		11	Ben SPIES	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	153,9	22 Laps
		27	Casey STONER	AUS	Ducati Marlboro Team	Ducati	151,7	26 Laps

MotoGP World Standing

Pos.	Rider	Bike	Nation	Points
1	Jorge LORENZO	Yamaha	SPA	70
2	Valentino ROSSI	Yamaha	ITA	61
3	Andrea DOVIZIOSO	Honda	ITA	42
4	Dani PEDROSA	Honda	SPA	40
5	Nicky HAYDEN	Ducati	USA	39
6	Randy DE PUNIET	Honda	FRA	26
7	Marco MELANDRI	Honda	ITA	21
8	Colin EDWARDS	Yamaha	USA	16
9	Marco SIMONCELLI	Honda	ITA	16
10	Hector BARBERA	Ducati	SPA	15
11	Hiroshi AOYAMA	Honda	JPN	13
12	Mika KALLIO	Ducati	FIN	12
13	Casey STONER	Ducati	AUS	11
14	Ben SPIES	Yamaha	USA	11
15	Aleix ESPARGARO	Ducati	SPA	8
16	Loris CAPIROSSI	Suzuki	ITA	7
17	Alvaro BAUTISTA	Suzuki	SPA	6

ELIAS SE HACE FUERTE EN MOTO2

Toni Elías (Gresini Racing) ha conseguido la victoria en la carrera de la categoría intermedia del Gran Premio Monster Energy de Francia, en el circuito de Le Mans, tras imponerse en un mano a mano con Julián Simón, el rival que le ha acompañado desde su escapada inicial. El italiano Simone Corsi, tercero, ha conquistado su primer podio en la nueva categoría intermedia.

Con su segundo triunfo consecutivo, el piloto manresano se sitúa como nuevo líder del Campeonato, beneficiado también por la caída del hasta ahora líder Shoya Tomizawa. Al manillar de su prototipo Moriwaki, Elías ha sido capaz de ejecutar un arranque perfecto desde la segunda fila (se había clasificado 7º) y se ha situado como líder inicial de la prueba. Una jugada maestra, ya que con ello ha esquivado los previsibles líos en medio del pelotón durante los primeros momentos de la carrera. Todo lo contrario que Dominique Aegerter y Karel Abraham, primeras víctimas de la obligada cabalgada en grupo en las estrechas curvas de Le Mans.

Tampoco ha tenido suerte Alex Debón, que se había situado en cabeza del pelotón tras los dos primeros giros. El veterano piloto castellonense ha sido penalizado a pasar por el pit lane al avanzarse en la salida y ha perdido sus opciones de luchar por las plazas de delante. Finalmente ha entrado fuera de los puntos.

La nueva categoría ofrece espectáculo y sorpresas en cada vuelta: Kenny Noyes (Jack&Jones by Antonio Banderas), que había arrancado desde la pole position se ha ido al suelo cuando sólo había completado 4 vueltas. Poco después, Jules Cluzel (Forward Racing) se ha caído cuando había atrapado a Elías e intentaba deshacerse de él para situarse en cabeza de la carrera. A continuación han terminado en el suelo, en el incidente más espectacular de la prueba, el wild card belga Xavier Simeon y el sanmarinense Alex De Angelis.

Shoya Tomizawa ha podido evitar irse al suelo cuando se ha caído ante su rueda el italiano Raffaele De Rosa, pero poco después se ha visto involucrado en un nuevo toque con Mattia Pasini y ha terminado rodando por el asfalto. En el incidente se ha dejado toda opción de luchar por mantenerse al frente de la general.

Por delante, el ritmo de Elías se incrementaba vuelta a vuelta y convertía en misión imposible los intentos de atraparle. El español ha cruzado con 1´3 segundos de ventaja sobre Simón, que estrenaba chasis este fin de semana y se inscribe en la lista de favoritos con su mejor resultado del curso.

Simone Corsi (JiR Moto2) y Andrea Iannone (Fimmco Speed Up) han protagonizado una cerrada lucha por la tercera plaza del podio, resuelta a favor del romano que también escala hasta la tercera plaza del Campeonato.

Gabor Talmacsi (Fimmco Speed Up), Sergio Gadea (Tenerife 40 Pons), Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT Singha Sag) y Fonsi Nieto (G22 Holiday Gym) han completado las ocho primeras posiciones.

MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
Moto2 Race Classification
Le Mans, Sunday, May 23, 2010

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	24	Toni ELIAS	SPA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	150,1	43'29.277
2	20	60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team	Suter	150,0	+1.336
3	16	3	Simone CORSI	ITA	JIR Moto2	Motobi	150,0	+2.831
4	13	29	Andrea IANNONE	ITA	Fimmco Speed Up	Speed Up	149,8	+4.880
5	11	2	Gabor TALMACSI	HUN	Fimmco Speed Up	Speed Up	149,4	+13.293
6	10	40	Sergio GADEA	SPA	Tenerife 40 Pons	Pons Kalex	149,4	+13.415
7	9	14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda PTT Singha SAG	Bimota	149,3	+14.294
8	8	10	Fonsi NIETO	SPA	Holiday Gym G22	Moriwaki	149,3	+14.554
9	7	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Suter	148,8	+23.503
10	6	44	Roberto ROLFO	ITA	Italtrans S.T.R.	Suter	148,8	+23.687
11	5	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	148,8	+23.959
12	4	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	BQR-Moto2	148,7	+24.955
13	3	52	Lukas PESEK	CZE	Matteoni CP Racing	Moriwaki	148,7	+25.068
14	2	25	Alex BALDOLINI	ITA	Caretta Technology Race Dept	I.C.P.	148,6	+26.023
15	1	71	Claudio CORTI	ITA	Forward Racing	Suter	148,5	+28.765
16		6	Alex DEBON	SPA	Aeroport de Castello - Ajo	FTR	148,3	+32.240
17		59	Niccolo CANEPA	ITA	RSM Team Scot	Force GP210	148,2	+33.607
18		41	Arne TODE	GER	Racing Team Germany	Suter	148,1	+34.789
19		12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Moriwaki Moto2	Moriwaki	147,7	+43.180
20		63	Mike DI MEGLIO	FRA	Mapfre Aspar Team	Suter	147,7	+43.522
21		61	Vladimir IVANOV	UKR	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	147,4	+47.761
22		53	Valentin DEBISE	FRA	WTR San Marino Team	ADV	147,2	+51.571
23		39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans S.T.R.	Suter	146,8	+59.692
24		5	Joan OLIVE	SPA	Jack & Jones by A.Banderas	Promoharris	146,8	+59.939
25		88	Yannick GUERRA	SPA	Holiday Gym G22	Moriwaki	146,3	+1'07.377
26		8	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	145,9	+1'16.171
27		21	Vladimir LEONOV	RUS	Vector Kiefer Racing	Suter	145,8	+1'16.528
28		95	Mashel AL NAIMI	QAT	Blusens-STX	BQR-Moto2	145,6	+1'20.977
29		76	Bernat MARTINEZ	SPA	Maquinza-SAG Team	Bimota	145,5	+1'22.982
30		77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	138,2	2 Laps
Not Classified
		55	Hector FAUBEL	SPA	Marc VDS Racing Team	Suter	143,2	10 Laps
		75	Mattia PASINI	ITA	JIR Moto2	Motobi	146,7	19 Laps
		48	Shoya TOMIZAWA	JPN	Technomag-CIP	Suter	146,7	19 Laps
		16	Jules CLUZEL	FRA	Forward Racing	Suter	149,1	20 Laps
		19	Xavier SIMEON	BEL	Holiday Gym Racing	Moriwaki	148,1	20 Laps
		15	Alex DE ANGELIS	RSM	RSM Team Scot	Force GP210	148,1	20 Laps
		35	Raffaele DE ROSA	ITA	Tech 3 Racing	Tech 3	147,2	21 Laps
		80	Axel PONS	SPA	Tenerife 40 Pons	Pons Kalex	130,1	21 Laps
		9	Kenny NOYES	USA	Jack & Jones by A.Banderas	Promoharris	148,1	22 Laps
		72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Tech 3 Racing	Tech 3	147,9	22 Laps
		17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	FTR	99,2	25 Laps

Moto2 World Standing

Pos.	Rider	Bike	Nation	Points
1	Toni ELIAS	Moriwaki	SPA	63
2	Shoya TOMIZAWA	Suter	JPN	45
3	Simone CORSI	Motobi	ITA	35
4	Julian SIMON	Suter	SPA	28
5	Sergio GADEA	Pons Kalex	SPA	26
6	Thomas LUTHI	Moriwaki	SWI	25
7	Gabor TALMACSI	Speed Up	HUN	25
8	Jules CLUZEL	Suter	FRA	21
9	Roberto ROLFO	Suter	ITA	21
10	Alex DEBON	FTR	SPA	20
11	Andrea IANNONE	Speed Up	ITA	13
12	Yuki TAKAHASHI	Tech 3	JPN	13
13	Fonsi NIETO	Moriwaki	SPA	11
14	Mattia PASINI	Motobi	ITA	10
15	Yonny HERNANDEZ	BQR-Moto2	COL	10
16	Ratthapark WILAIROT	Bimota	THA	9
17	Kenny NOYES	Promoharris	USA	9
18	Stefan BRADL	Suter	GER	9
19	Dominique AEGERTER	Suter	SWI	8
20	Alex BALDOLINI	I.C.P.	ITA	6
21	Scott REDDING	Suter	GBR	5
22	Lukas PESEK	Moriwaki	CZE	4
23	Karel ABRAHAM	RSV	CZE	2
24	Claudio CORTI	Suter	ITA	1
25	Anthony WEST	MZ-RE Honda	AUS	1

ESPARGARÓ REPITE VICTORIA

Pol Espargaró ha dado un nuevo e importante paso en sus aspiraciones en el Campeonato de 2010 con su segunda victoria consecutiva en tres semanas. Tras el éxito en la carrera de Jerez, el piloto del Tuenti Racing se ha impuesto en el prolongado mano a mano sostenido con Nico Terol (Bancaja Aspar) y ha cruzado la meta con un segundo de ventaja sobre el valenciano, que mantiene el liderato por dos puntos.

Terol ha efectuado una centelleante salida desde la pole position y ha tomado la iniciativa en los primeros compases del Gran Premio de 125cc. Espargaró ha ido rápidamente a por el piloto del Bancaja Aspar, adivinando sus intenciones de escaparse desde la primera vuelta. El piloto de Derbi ha tardado menos de dos vueltas en llegar a la rueda de Terol y desde ese momento los dos españoles se han constituido en una imparable cabeza de carrera.

Bradley Smith (Bancaja Aspar), ha escalado desde la segunda fila para erigirse en el líder del grupo perseguidor en el que estaban Vázquez, Márquez, Rabat y Koyama. Pese a los esfuerzos del británico, a mitad de carrera la diferencia de los escapados era ya de más de cinco segundos. Terol y Espargaró han rodado a un ritmo superior, con frecuentes giros en 1.43, y el pelotón ha visto con impotencia cómo ponían asfalto por medio.

A falta de nueve vueltas, Espargaró ha lanzado un ataque y ha superado al valenciano de Aprilia, que le ha devuelto la maniobra poco después. El catalán del Tuenti Racing lo ha vuelto a intentar a falta de seis vueltas y ha tomado el liderato en una apurada de frenada pero la igualdad nos ha podido deshacer se hasta la última vuelta, cuando el de Granollers ha cerrado todas las puertas hasta cruzar bajo la bandera a cuadros.

Por detrás, Marc Márquez se ha impuesto en una lucha con el cuchillo en la boca por la tercera plaza del podio. Efrén Vázquez, Bradley Smith, Sandro Cortese y Esteve Rabat han completado las siete primeras plazas.

MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
125cc Race Classification
Le Mans, Sunday, May 23, 2010

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	44	Pol ESPARGARO	SPA	Tuenti Racing	Derbi	143,9	41'52.280
2	20	40	Nicolas TEROL	SPA	Bancaja Aspar Team	Aprilia	143,9	+0.957
3	16	93	Marc MARQUEZ	SPA	Red Bull Ajo Motorsport	Derbi	143,7	+4.428
4	13	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Tuenti Racing	Derbi	143,7	+4.736
5	11	38	Bradley SMITH	GBR	Bancaja Aspar Team	Aprilia	143,6	+5.143
6	10	11	Sandro CORTESE	GER	Avant Mitsubishi Ajo	Derbi	143,6	+5.847
7	9	12	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	Aprilia	143,3	+11.047
8	8	71	Tomoyoshi KOYAMA	JPN	Racing Team Germany	Aprilia	143,3	+11.165
9	7	99	Danny WEBB	GBR	Andalucia Cajasol	Aprilia	141,8	+37.808
10	6	39	Luis SALOM	SPA	Stipa-Molenaar Racing GP	Aprilia	141,7	+39.585
11	5	14	Johann ZARCO	FRA	WTR San Marino Team	Aprilia	141,6	+40.519
12	4	53	Jasper IWEMA	NED	CBC Corse	Aprilia	141,6	+40.817
13	3	94	Jonas FOLGER	GER	Ongetta Team	Aprilia	141,6	+42.149
14	2	35	Randy KRUMMENACHER	SWI	Stipa-Molenaar Racing GP	Aprilia	141,4	+44.741
15	1	26	Adrian MARTIN	SPA	Aeroport de Castello - Ajo	Aprilia	141,3	+46.320
16		5	Alexis MASBOU	FRA	Ongetta Team	Aprilia	141,3	+46.503
17		23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Cajasol	Aprilia	141,3	+46.979
18		78	Marcel SCHROTTER	GER	Interwetten Honda 125	Honda	140,6	+59.626
19		84	Jakub KORNFEIL	CZE	Racing Team Germany	Aprilia	140,6	+59.770
20		50	Sturla FAGERHAUG	NOR	AirAsia - Sepang Int. Circuit	Aprilia	140,3	+1'04.405
21		69	Louis ROSSI	FRA	CBC Corse	Aprilia	140,3	+1'05.731
22		60	Michael VAN DER MARK	NED	Lambretta Reparto Corse	Lambretta	139,0	+1'28.928
23		82	Kevin SZALAI	FRA	Equipe de France Vitesse Espoir	Honda	138,0	+1'47.143
24		81	Gregory DI CARLO	FRA	Equipe de France Vitesse Espoir	Honda	137,9	1 Lap
25		63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	AirAsia - Sepang Int. Circuit	Aprilia	136,5	1 Lap
26		83	Morgan BERCHET	FRA	Xtreme Racing Team	Honda	134,6	1 Lap
Not Classified
		72	Marco RAVAIOLI	ITA	Lambretta Reparto Corse	Lambretta	138,4	6 Laps
		51	Riccardo MORETTI	ITA	Fontana Racing	Aprilia	137,4	8 Laps
		32	Lorenzo SAVADORI	ITA	Matteoni CP Racing	Aprilia	138,1	18 Laps

125cc World StandingPDF
Pos. Rider Bike Nation Points
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 65
2 Pol ESPARGARO Derbi SPA 63
3 Esteve RABAT Aprilia SPA 34
4 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 33
5 Marc MARQUEZ Derbi SPA 32
6 Bradley SMITH Aprilia GBR 32
7 Sandro CORTESE Derbi GER 26
8 Tomoyoshi KOYAMA Aprilia JPN 26
9 Randy KRUMMENACHER Aprilia SWI 20
10 Johann ZARCO Aprilia FRA 18
11 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 13
12 Alexis MASBOU Aprilia FRA 13
13 Danny WEBB Aprilia GBR 12
14 Jasper IWEMA Aprilia NED 12
15 Luis SALOM Aprilia SPA 7
16 Marcel SCHROTTER Honda GER 4
17 Jonas FOLGER Aprilia GER 4
18 Adrian MARTIN Aprilia SPA 4
19 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 2