Aqui las dos carreras completas del pasado fin de semana del AMA MX en SouthWick
A pleno!!!
450 C.C.
250 C.C.
31/8/11
AOYAMA SLOW MOTION
En anteriores ocasiones ya hemos visto algún vídeo grabado con la técnica de Slow Motion, la cual permite disfrutar y contemplar exhaustivamente los movimientos de los pilotos como nunca hemos visto.
El vídeo que hoy os presentamos está grabado con esta misma técnica, con Hiroshi Aoyama como protagonista, donde explica como es su vuelta perfecta. Este vídeo filmado a 1000 fotogramas por segundo muestra las habilidades del piloto y movimiento como si por un momento parásemos el mundo.
El resultado es simplemente impresionante.
100X100MOTO.COM
"TENEMOS QUE TRABAJAR DURO"
Complicada carrera para Valentino Rossi en Indianápolis, donde un problema de transmisión hizo que el italiano cayera al último lugar de la clasificación en la novena vuelta, pero pudo recuperar terreno para terminar noveno al final.
Valentino Rossi: "Varias cosas han pasado este fin de semana que han contribuido a hacer de esta una carrera muy difícil: la caída de ayer en la calificación, que hizo perder algo de confianza y fue una de las razones que por las que tuvimos que salir tan atrás en la parrilla, y hoy tuvimos un problema con la caja de cambios. La moto se quedó en punto muerto seis o siete veces, y las dos primeras hicieron que me fuera recto y perder tiempo. Me encontré en el último lugar, pero decidí hacer lo que pudiera para conseguir por lo menos algunos puntos. En esta mañana en el warm up hicimos un pequeño cambio que nos permitía mejorar un poco el ritmo, pero la carrera fue realmente difícil. Sabemos que tenemos que trabajar duro. Ducati lo está haciendo y mi equipo también, porque no hay que dejar de hacerlo para tener la moto lista, mientras esperamos actualizaciones técnicas. "
MOTOGP.COM
COMUNICADO DE FAM
En la ya extenuante danza de desencuentros, se conoció hace pocas horas un reciente comunicado de la Federación Argentina de Motociclismo (FAM), entidad que entre otras categorías y disciplinas, fiscaliza el certamen denominado MX Bs As. La entidad que preside Fernando Sierra, resolvió la reprogramación de la competencia que se desarollará en Miramar, aunque en los vistos y considerando de la misma, reparte algunas “garrotazos” para que el cambio del calendario no pase desapercibido. A continuación el comunicado de la FAM:
Visto y Considerando:
1- Que para el 10 y 11 de Septiembre, estaba programada la fecha mensual del “MX Buenos Aires”
2- Que la fecha de “La Triple Corona” programada para los días 26, 27 y 28 de Agosto, se reprogramo para los días 9, 10 y 11 de Septiembre, en Neuquén.
3- Que según Dirigentes de la “AMA” esta reprogramación, se llevo a cabo por sugerencia y/o instrucciones de Miembros de CAMOD.
4- La ambigüedad del comunicado CAMOD de fecha 10/08/2011.
5- Lo tardío y tibio, del comunicado de la Delegación Regional Sur, de fecha 24/08/2011.
6- La “ambigüedad” (como mínimo) de algunos Dirigentes y Congresales de CAMOD, cuando acordamos por unanimidad no permitir la realización de Eventos Especiales (“La Triple Corona”), pero luego les tiembla el pulso y la voz cuando llega el momento de aplicar estas resoluciones.
7- Que no tenemos dudas que hay Miembros de CAMOD y/o Dirigentes Provinciales, a los que les molesta la armonía de la FAM y CAMOD, y pretenden con esta superposición de fechas “matar 2 pájaros de un tiro”.
8- Que ante esta superposición de calendarios, el Moto Club Miramar desistió de organizar la 6º fecha del MX Bs As el 2º fin de semana y por los trámites y plazos de la Comisión Provincial de Automovilismo y Motociclismo de BS AS, se dificulta cambiar de escenario.
9- Que al día de la fecha, se continúa con la organización de “La Triple Corona”, para el 9,10 y 11 de Septiembre en el ámbito de la Delegación Regional Sur de CAMOD.
La Mesa Directiva de la Federación Argentina de Motociclismo, RESUELVE:
Por única vez en lo que resta del año, Re Programar la 6º fecha del MX Bs As, para los días 24 y 25 de Septiembre, en la ciudad de Miramar.
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a los 26 días del mes de Agosto de 2011.
Fernando Sierra
Presidente FAM
GRAN PREMIO DE EUROPA EN ALEMANIA
Antonio Cairoli lo tiene todo a favor para conseguir este fin de semana un nuevo título mundial en MX1. Le basta con lograr un cuarto puesto en la primera manga del Gran Premio de Europa que se celebra este domingo en Gaildorf y su tercer titulo consecutivo lo tendría en el bolsillo. La temporada del de KTM ha estado marcada por sus problemas en la rodilla en el inicio de la misma, pero una vez solucionados, el paseo ha sido triunfal.
Los dos únicos con opciones de ganar el título de MX1 son Steven Frossard y Clement Desalle. Frossard debe ganar las cuatro mangas que quedan por disputarse y que Cairoli no sume más de 17 puntos en éstas. En una situación parecida se encuentra Desalle, aunque en su caso aún más complicado debido a los problemas físicos que padece.
La temporada 2011 se ha caracterizado por las lesiones de los pricipales cabezas de serie de cada marca, con la excepción del propio Cairoli. Tampoco ha estado exentos de problemas Jonathan Barragán, quien no se ha acoplado a la Kawasaki, aunque aparece en la provisional como el primer piloto de la marca verde. Carlos Campano, por su parte, intentará conseguir buenos resultados con la Yamaha oficial que heredó, tras la lesión de David Philippaerts, en el Gran Premio de Gran Bretaña.
En MX2 Ken Roczen también podría ser campeón en Gaildorf, delante de su público, aunque para ello tendrá que sumar más puntos que su principal rival, el británico Jeffrey Herlings. El alemán es el principal favorito, aunque el principal ganador es el equipo KTM, que ha colocado a sus dos pilotos en lo más alto de la clasificación.
MOTOCICLISMO.ES
EL SUPERBIKES LLEGA A ALEMANIA
El circuito de alemán de Nürburgring, situado en las montañas de Eifel a unos 90 km de Colonia, acogerá la décimo primera prueba del Campeonato del Mundo de Superbike. El mítico trazado alemán se inauguró en 1927 y tiene una larga tradición en el calendario del campeonato del mundo de Fórmula 1 automovilística. Ha sufrido diversas modificaciones a lo largo de su historia. En 1998, año en el que acogió al mundial de superbikes, tenía una longitud de 4.556 metros y desde el 2008 pasó a tener 5.137 metros, con seis curvas de izquierdas y diez de derechas.
Carlos Checa (Ducati) llegará líder a Alemania con 62 puntos de ventaja con respecto a Max Biaggi (Aprilia) y tratará de seguir dominando la clasificación general a falta de cuatro pruebas para que finalice el campeonato. El piloto español ha pasado las vacaciones practicando diferentes deportes como el mountain bike, la escalada o el trial y no se fija por el momento otro objetivo que no sea el tratar de dar de dar lo mejor de si mismo en cada una de las carreras que restan. “Sólo quiero hacerlo lo mejor posible independientemente de lo que hagan mis rivales. El circuito de Nürburgring se adapta bastante bien a mi Ducati y disponemos de la información del año pasado que nos puede ser muy útil. No quiero pensar todavía en el campeonato, sino en seguir sumando el mayor número de puntos posibles”. Checa (Ducati) acabó segundo en el circuito alemán en la primera carrera del año pasado que se tuvo que interrumpir tras una caída de Haslam y se cayó en la segunda.
Biaggi (Aprilia) es segundo de la general y no piensa ponerle las cosas fáciles al piloto español. El vigente campeón del mundo tuvo el año pasado en Nürburgring muchos problemas de con sus neumáticos pero logró en la prueba siguiente (Imola) su primer campeonato del mundo de Superbikes.
Tercero en la general es Marco Melandri (Yamaha). El piloto italiano está a sólo nueve puntos de Biaggi (Aprilia) en su primera experiencia en el campeonato. Su compañero de equipo Eugeny Laverty (Yamaha) también esta brillando con luz propia en su primera temporada en Superbike y ya sabe lo que es ganar en estas apasionantes carreras para motos derivadas de serie. Laverty (Yamaha) ganó el año pasado en Nüburgring en la categoría de Supersport. Leon Haslam (BMW) tratará por todos los medios de conseguir un buen resultado en una prueba muy importante para BMW. El piloto británico ya conseguido estar en podio con la BMW S 1000 RR pero no todavía no ha ganado ninguna carrera y Nürburgring será un buen escenario para intentarlo. Tampoco Leon Camier (Aprilia), compañero de Biaggi, ha ganado una carrera esta temporada a pesar de haber estado tres veces en el podio y sin duda alguna el joven piloto británico que este mes de agosto ha cumplido 25 años, tratará de ayudar a su compañero de equipo en su particular lucha con Checa.
El italiano Michele Fabrizio (Suzuki) tiene un total de cuatro victorias en el mundial, pero este año todavía no ha conseguido ninguna. El joven Ayrton Badovini en el seno del Team BMW Italia y el francés Sylvain Guintoli (Ducati), completan la lista de los diez primeros clasificados en la general y todos ellos son candidatos a una plaza en el podio.
Otros pilotos como Troy Corser (BMW), ya recuperado de sus lesiones, el británico Sykes (Kawasaki) o el siempre competitivo Jakub Smrz (Ducati), necesitan un buen resultado en Nürburgring para escalar posiciones en la clasificación general.
Hasta ahora la mala suerte ha acompañado a los pilotos del Team Castrol Honda y en Nürburgring, donde se espera el retorno de Jonathan Rea (Honda) que ganó en el circuito alemán una carrera del año pasado en la pista en la que debutó como piloto de Superbikes. Esta temporada 2011 tras perderse las tres últimas pruebas por una lesión en la muñeca, estuvo entrenando en Assen donde confirmó sus intenciones de volver a la activad el próximo fin de semana. Rubén Xaus no volverá a la pista tras su caída y fractura de una vértebra en Brno, después de entrenar junto a Rea y Lowes en Assen. “No estoy al cien por cien y no quiero volver hasta que estar completamente recuperado. No vale la pena viajar hasta Alemania para no poder aguantar las dos carreras. Prefiero esperar a unos entrenamientos que tenemos programados en Misano y volver en plena forma a la prueba de Imola”,declaró el piloto catalán. Xaus será sustituido por el japonés Makoto Tamada, piloto con mucha experiencia que disputó el mundial de Superbikes en el 2008 y 2009 con Kawasaki.
Otro de los posibles protagonistas de la prueba del próximo fin de semana será el japonés Noriyuki Haga (Aprilia), que ya sabe lo que es ganar en Nürburgring y que necesita imperiosamente un buen resultado con su Aprilia del Team Pata.
Por lo que respecta a los pilotos de Kawasaki, nuestro Joan Lascorz, que el año pasado no pudo competir en Nürburgring por culpa de una lesión, seguirá mostrando su positiva evolución en la categoría después de haber disputado tras la prueba de Silverstone una prueba del nacional británico.
Supersport
En la categoría de Supersport la parrilla se compone de más de treinta pilotos de un total de dieciséis países diferentes y el líder del campeonato es el británico Chaz Davies (Yamaha), que tras ganar un total de cuatro carreras, cuenta con una ventaja de 42 puntos sobre el español David Salom del Team Kawasaki Provec Motocard.com.
La progresión de David Salom (Kawasaki) durante esta temporada está siendo muy positiva. El piloto mallorquín, que el año pasado acabó sexto en Nürburgring, se ha subido este año dos veces al podio pero todavía no ha ganado ninguna carrera, algo que sin duda sucederá antes de que finalice la temporada.
El veterano Fabien Foret (Honda), que suma cinco podios, está a sólo tres puntos de Salom (Kawasaki). Parkes, compañero de Salom en el Team Provec, es cuarto en la general y ha ganado una carrera. Tras el piloto australiano afincado en Andorra, se encuentra Luca Scassa, compañero de Davies el Team Yamaha Parkingo. Sam Lowes (Honda), una de las jóvenes promesas británicas, es sexto de la general y ha conseguido un total de tres podios.
MOTOCICLISMO.ES
30/8/11
EDWARDS NO SEGUIRÁ EN EL TECH3
La salida de Colin Edwards del equipo Tech3 es ya un hecho. El responsable del equipo galo, Hervé Poncharal, lo ha confirmado, y además el piloto tejano ha dado la sorpresa en Indianápolis asegurando que en 2012 correrá con una CRT.
Las dos últimas temporadas el puesto de Colin Edwards en el Mundial de MotoGP siempre ha estado en el alero, pero el piloto tejano siempre conseguía renovar con el equipo Tech3 Yamaha, pero en esta ocasión no se producirá la renovación de Edwards con el equipo galo. Herve Poncharal, el director del equipo, ha confirmado que en 2012 habrá un nuevo piloto en el equipo, con el que cerrará un acuerdo para la próxima temporada en el Gran Premio de Aragón. Por su parte, Edwards admitió en Indianápolis que, en contra de los comentarios que situaban su futuro en el Mundial de SBK, seguirá en MotoGP al menos un par de temporadas más, y después se ha sabido que Edwards ha llegado a un acuerdo con uno de los equipos CRT para pilotar estas nuevas motos. Sin duda que la experiencia y el buen hacer de Edwards como piloto de desarrollo será una valiosa aportación para las CRT.
MOTOWORLD.ES
LUTO EN GRAN BRETAÑA
El motociclismo británico ha sido hoy doblemente golpeado por la tragedia: en Cadwell Park se ha producido un accidente mortal en la carrera de Superstock 600, y en el Manx Grand Prix ha fallecido otro piloto en la carrera Junior.
La cita de Cadwell Park era uno de los momentos culminantes de la temporada del BSB, porque se definían los seis pilotos que lucharán por el título en las tres últimas carreras del campeonato. Sin embargo, la emocionante jornada ha quedado ensombrecida por la muerte de Ben Gautrey (en la foto) en la carrera de Superstock 600, disputada antes de la tercera carrera del BSB. El accidente de Gautrey, un joven talento de 18 años, se produjo en la primera vuelta de la carrera, cuando Gautrey se cayó y fue arrollado por dos pilotos que le seguían, produciéndose un accidente múltiple en el que cayeron en total cinco pilotos. Gautrey sufrió severas lesiones en cabeza y tórax, y a pesar de los esfuerzos del equipo médico de Cadwell no se pudo hacer nada por salvar su vida.
La jornada ha sido doblemente trágica para el motociclismo británico, porque también se ha producido hoy la muerte de Wayne Hamilton, un prometedor piloto de las “road races”, que el sábado pasado había ganado la categoría Newcomers (debutantes) del Manx Grand Prix, que se disputa en estos días en la isla de Man, consiguiendo una más que respetable marca de 112 mph en la carrera. Hamilton, que tenía 20 años, era una de las figuras emergentes de las “road races” británicas e irlandesas, y contaba ya con notable experiencia, con victorias en Mid-Antrim, Armoy, Skerries, y Dundrod, en la categoría Supertwin. Hamilton ha fallecido tras caer en la milla 13 de la carrera Junior, en el mismo punto donde sufrió su mortal accidente en 1970 Santiago Herrero
motoworld.es
XAUS NO CORRERA EN NURBURGRING
El Mundial de SBK vuelve a escena este fin de semana en Nürburgring, pero Rubén Xaus no podrá correr. Su lesión de vértebras aún no está recuperada, y su baja en el equipo Castrol Honda será cubierta por el veterano Makoto Tamada.
Tras un mes de inactividad, el Mundial de Superbike recupera el ritmo de la competición para encarar las cuatro últimas citas del campeonato: Nürbrugring, Imola, Magny-Cours, y Portimao. En la cita alemana estará de nuevo ausente Rubén Xaus, que aún no se ha recuperado de la lesión de vértebras sufrida a principios de julio en Brno, por lo que el equipo Castrol Honda tendrá que proceder de nuevo a realizar una nueva sustitución. Si en Silverstone el sustituto de Xaus fue Fabrizio Lai, en Nürburgring el encargado de cubrir su ausencia será el veterano Makoto Tamada, que regresa así al Mundial de SBK, donde corrió con Kawasaki en 2008 y 2009.
El que sí está recuperado y listo para la acción es Jonathan Rea, que la semana pasada superó una prueba en Assen para comprobar su estado tras una larga convalecencia en la que ha estado recuperándose de la lesión de brazo que le ha tenido apartado del campeonato desde el mes de junio. El resultado de la prueba fue satisfactorio, y Rea está en condiciones de volver a la competición.
motoworld.es
MX DEL NORTE PASÓ POR BELGRANO
La Copa ATM - MX del Norte 2011 cerró su fase regular el pasado fin de semana en el trazado de General Belgrano en una jornada donde el tiempo y el público volvieron a acompañar. En lo estrictamente deportivo, Sebastián Sánchez en la categoría Expertos MX 1, a bordo de su nueva Kawasaki, fue quien estuvo más rápido y consiguió su segunda victoria en la temporada, casualmente en el mismo escenario donde había logrado el primer lauro. En la Intermedia, que compitieron junto a los Expertos, el joven piloto local sigue demostrando que está para cosas mayores, y se quedó con la victoria. Nicolás Puigdemasa, muy querido por sus coterráneos, ganó también en 85 cc, para sellar cuatro victorias en cuatro mangas disputadas. En la Intermedia, le dieron batalla otro joven de buenos trabajos en las últimas competencias, Sebastián Zanco y el balcarceño Pablo Fioritti.
Entre los Master hubo buenas carreras. La pelea por la Master A estuvo centrada en Sebastián Prieto y Luciano Smith. El de Tres Arroyos fue el que finalmente logró el 1, después de algunos meses de sequía. En tanto en la Master B, Lido Bruschi, Ricardo Zaragueta y Carlos Ruggiero, fueron los dueños del podio.
La Promocional fue una de las más atractivas en cuanto al desarrollo de la competencia. Alternativas cambiantes, maniobras arriesgadas y fricción, fueron la constante. La sumatoria de ambas mangas le otorgó el triunfo al lobense Javier Jorge, sobre el mercedino Pedro Barnetche y el platense Javier Zurdo.
Los Debutantes también hicieron lo suyo y la ciudad de Saladillo ocupó dos escalones del podio con Damián Fazio y Julián Pascualini. En medio de ellos quedó Guido Ventura.
Las categorías menores tuvieron el dominio en 85 B de Nico Puigdemasa, aunque con un gran esfuerzo de Nicolás Castronuovo quien intentó seguir el ritmo del veloz rider de CMK. Agustín Musere fue el dueño de la 85 A. En tanto para los Minicross Mateo Biondi volvió a ser el vencedor, seguido de Tomas La Cava y Máximo Cáceres y el ascendente Thomas Ramírez obtuvo el 1 en la Monomarca Mondial.
Una buena jornada deportiva se vivió en Belgrano, localidad que se destaca por su buen trato y su convocatoria para con nuestra categoría. Ahora comenzaremos a transitar el tramo final de la temporada con las tres fechas del Play Off, las que se iniciarán el venidero 18 de septiembre en el trazado Al Límite Motocross de la ciudad de Zarate. Allí los estaremos esperando. Recordamos que las mejores imágenes de lo que fue la fecha, podrán verse el sábado próximo por la señal El Garage TV en el programa de nuestros amigos de El Angel Copiloto.
Prensa MX del Norte
29/8/11
KRIEGER Y MARINOZZI LOS MEJORES EN PUAN
Con muy buen desempeño en las dos mangas, el menor Nahuel Krieger, de Cipolletti, se quedó ayer con la séptima fecha del Campeonato de Motocross Sur Provincia de Buenos Aires, que se llevó a cabo en la ciudad de Puan.
El pequeño piloto valletano se impuso en la categoría Senior, al clasificar segundo en la primera manga, que ganó el bahiense Braian Selles, e imponerse en la segunda, en la cual Selles tuvo una rodada.
En la programación de la víspera, que fue fiscalizada por la Federación Bonaerense de Motociclismo (Febom), también accedieron a la victoria el neuquino Nicolás Castaldo en Junior, el lurense Silvio Flocco en Master A, Rubén Carrizo en Promocionales A, el lurense Manuel Erdozarry en Promocionales B y el bahiense Andrés García en Principiantes.
Finalmente, el bahiense Stéfano Marinozzi se impuso entre los cuatriciclos, al ganar la primera final y escoltar al tresarroyense Sebastián Goicoechea en la segunda, arrastrando una intermitente falla eléctrica en su unidad. El local Gonzalo Farías, segundo en la primera competencia, se cayó promediando la segunda carrera y no la pudo completar.
Los podios fueron:
-- Principiantes: 1) Andrés García (Bahía Blanca), 2) Ignacio Olivera (BB) y 3) Cristian Fortunatti (BB).
-- Promocionales A: 1) Rubén Carrizo (San Cayetano), 2) Adrián Spalletti (BB) y 3) Juan Manuel Montoya (BB).
-- Promocional B: 1) Manuel Erdozarry (Pedro Luro), 2) Ignacio Roque (S. Cayetano), y 3) Juan Mamone (S. Cayetano).
-- Master A: 1) Silvio Flocco (P. Luro), 2) Gustavo Visciarelli (S. Cayetano) y 3) Alejandro Guglielmetti (Punta Alta).
-- Master B: Claudio Zinni (BB), único participante.
-- Junior: 1) Nicolás Castaldo (Neuquén), 2) Ignacio Mayor (Río Colorado) y 3) Cristian Luzzi (BB).
-- Senior: 1) Nahuel Krieger (Cipolletti), 2) Braian Selles (BB) y 3) Luciano Yanfascia (BB).
-- Cuatriciclos Senior: 1) Stefano Marinozzi (BB), 2) Sebastián Goicoechea (Tres Arroyos) y 3) Gonzalo Farías (BB).
-- Cuatriciclos Promocional: Mauro Guglielmetti (BB), único participante.
la nueva provincia
COVATTI SEGUNDO EN ESLOVAQUIA!
Nicolas Covatti corrió el Golde Helmet de Eslovaquia y representó a la Argentina de la mejor manera finalizando en segunda posición.
Con una brillante actuación quedó segundo en la final, luego de haber sumado 13 puntos en la serie de baterias.
Este resultado es sin dudas lo que necesita Nicolas para figurar en los paises mas importantes del Speedway en Europa ya que las competiciones individuales de este calibre se ven reflejadas en todos los medios especializados.
Kamil Brzozowski fue el ganador de la carrera y Marcin Jędrzejewski completó el podio.
Norbert Magosi sumó 13 puntos y finalizó en la 8º posicion, Mattia Carpanese sumó 5 puntos quedando 15º
1. Kamil Brzozowski (4,4,2,4) 14 + 1 en final
2. Nicolas Covatti (3,4,4,2) 13 + 2 en final
3. Marcin Jędrzejewski (3,3,4,4) 14 + 3 en final
4. Martin Malek (3,1,3,1) 8 + 4 en final
5. Kirił Cukanow (2,2,3,2) 9 + 5 en final
6. Tomas Suchanek (4,3,3,3) 13 + 6 en final
7. Jan Holub (4,1,4,3) 12
8. Norbert Magosi (4,4,2,3) 13
9. Matija Duh (d,4,3,4) 11
10. Martin Gavenda (1,3,1,4) 9
11. Samo Kukovica (2,2,2,1) 7
12. Lukas Simon (2,0,0,4) 6
13. Fritz Wallner (d,1,3,2) 6
14. Alessandro Novello (3,1,1,1) 6
15. Mattia Carpanese (1,3,0,1) 5
16. Roberto Haupt (2,2,1,0) 5
17. Ronny Weis (0,2,2,0) 4
18. Roland Benko (1,0,t,2) 3
19. Jaromir Otruba (1,0,0,0) 1
speedwaytotal.com.ar
GERARDO CAMPEÓN EN BRASIL
Tras ganar la segunda carrera en el Autódromo Nelson Luiz Barro, en Guaporé, Maximiliano Gerardo se ha consagrado Campeón Gaucho de Motociclismo.
Una demostración más de las grandes cualidades que tiene Maximiliano Gerardo quien de las cuatro fechas disputadas las ha ganado todas.
La carrera de hoy nuevamente la dominó de punta a punta y nunca se vio acosado. Al igual que ayer se fue adelante y luego desde el box le indicaron que mantuviera la diferencia, cosa que hizo, a pesar que en las vueltas finales marcó el record de vuelta.
“Es una gran alegría llevar este título para Uruguay y es una forma de agradecerle a todos los que hacen un esfuerzo y me apoyan. En la carrera no tuve ningún problema ya que conté con una moto que rinde muy bien, que se adapta a mi tipo de manejo. Eso es debido al equipo que la prepara que siempre me ha dado una moto extraordinaria. Ahora a pensar en el Campeonato Argentino y existe una posibilidad de hacer alguna otra incursión en el exterior”, manifestaba Gerardo luego de bajarse de su moto.
Una gran labor de este joven piloto uruguayo que nuevamente ha puesto en lo más alto del podio la bandera uruguaya y que con más apoyo cuenta con un gran futuro.
Fuente: Prensa Maximiliano Gerardo - MOTOMAX
METCALFE GANA EN SOUTHWICK
A pesar de la lluvia que azotó Southwick, los fanáticos entusiastas del motocross americano no dejaron de disfrutar de los mejores pilotos del mundo en acción en la 10ma fecha del AMA 2011 Lucas Oil Motocross Championship en New England, la cual significó un día memorable para el australiano Brett Metcalfe, quien se alzó con la primer victoria de su carrera superando el acoso de sus consistentes rivales a bordo de su RMZ450 del Team Makita Suzuki. Ryan Villopoto, segundo en Southwick y líder del certamen, extendió aún más la brecha que lo separa de su inmediato perseguidor Ryan Dungey quien cerró el podio este sábado. A dos encuentros del final de temporada, Villopoto lidera el campeonato con 431 puntos, ocho más que Dungey. La perlita: Justin Barcia ganó la segunda manga!
En 250, Tyla Rattray obtuvo su cuarto triunfo en el año y su segundo triunfo consecutivo en Southwick, pero la regularidad de Dean Wilson le está pagando dividiendos al inglés del Team Pro Circuit, quien, a pesar de haber ganado solo una general, ya tiene medio título en el bolsillo. El otro sudafricano Gareth Swanepoel, ganó la primera manga e hizo su primer podio en el AMA.
La próxima cita será el próximo fin de semana en Steel City.
Clasificaciones Generales
General 450
1. Brett Metcalfe (3-2)
2. Ryan Villopoto (2-4)
3. Ryan Dungey (1-7)
4. Justin Brayton (7-3)
5. Mike Alessi (4-6)
6. Jake Wiemer (6-5)
7. Justin Barcia (36-1)
8. John Dowd (9-8)
9. Les Smith (8-9)
10. Kyle Chisholm (11-10)
450 Class Championship Standings (After 10 of 12 rounds)
1. Ryan Villopoto (431/7 moto wins)
2. Ryan Dungey (423/5 moto wins)
3. Chad Reed (366/7 moto wins)
4. Brett Metcalfe (304)
5. Mike Alessi (243)
6. Jake Weimer (221)
7. Andrew Short (196)
8. Kevin Windham (193)
9. Davi Millsaps (173)
10. Justin Brayton (163)
General 250
1. Tyla Rattray (2-1)
2. Dean Wilson (3-2)
3. Gareth Swanepoel (1-5)
4. Alex Martin (10-3)
5. Blake Baggett (9-6)
6. Marvin Musquin (7-8)
7. Broc Tickle (5-12)
8. Gannon Audette (4-16)
9. Justin Bogle (18-4)
10. Darryn Durham (8-13)
1. Dean Wilson (438/7 moto wins)
2. Tyla Rattray (400/4 moto wins)
3. Blake Baggett (398/8 moto wins)
4. Kyle Cunningham (264)
5. Eli Tomac (246)
6. Gareth Swanepoel (241/1 moto win)
7. Broc Tickle (220)
8. Justin Barcia (181)
9. Martin Davalos (175)
10. Alex Martin (170)
BLOGGERX.COM.AR
STONER, MARQUEZ Y TEROL REYES DE INDY
MOTOGP
Stoner conquista Indianápolis y se distancia en el Campeonato
El piloto australiano de la escudería Repsol Honda ha conquistado su séptima victoria de la temporada en el Indianapolis Motor Speedway. Dani Pedrosa, segundo, ha brindado un nuevo doblete al equipo Repsol Honda y Ben Spies ha completado el podio del Gran Premio Red Bull de Indianápolis.
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
MotoGP Race Classification 2011
Indianapolis, Sunday, August 28, 2011
| Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 27 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 151,1 | 46'52.786 |
| 2 | 20 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 150,8 | +4.828 |
| 3 | 16 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 150,5 | +10.603 |
| 4 | 13 | 1 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 150,2 | +16.576 |
| 5 | 11 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 150,2 | +17.202 |
| 6 | 10 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 149,5 | +30.447 |
| 7 | 9 | 5 | Colin EDWARDS | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 149,0 | +39.690 |
| 8 | 8 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Pramac Racing Team | Ducati | 148,3 | +53.416 |
| 9 | 7 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | San Carlo Honda Gresini | Honda | 148,3 | +53.790 |
| 10 | 6 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 148,2 | +55.345 |
| 11 | 5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 148,1 | +57.184 |
| 12 | 4 | 58 | Marco SIMONCELLI | ITA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 147,9 | +1'00.141 |
| 13 | 3 | 24 | Toni ELIAS | SPA | LCR Honda MotoGP | Honda | 147,8 | +1'02.169 |
| 14 | 2 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 138,0 | 2 Vueltas |
| No Clasificado | ||||||||
|
|
| 8 | Hector BARBERA | SPA | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 148,3 | 1 Vuelta |
|
|
| 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 146,2 | 8 Vueltas |
|
|
| 65 | Loris CAPIROSSI | ITA | Pramac Racing Team | Ducati | 145,6 | 12 Vueltas |
MotoGP World Standing 2011
| Pos. | Piloto | Moto | País | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Casey STONER | Honda | AUS | 243 |
| 2 | Jorge LORENZO | Yamaha | SPA | 199 |
| 3 | Andrea DOVIZIOSO | Honda | ITA | 174 |
| 4 | Dani PEDROSA | Honda | SPA | 130 |
| 5 | Ben SPIES | Yamaha | USA | 125 |
| 6 | Valentino ROSSI | Ducati | ITA | 124 |
| 7 | Nicky HAYDEN | Ducati | USA | 105 |
| 8 | Colin EDWARDS | Yamaha | USA | 84 |
| 9 | Marco SIMONCELLI | Honda | ITA | 80 |
| 10 | Hiroshi AOYAMA | Honda | JPN | 77 |
| 11 | Hector BARBERA | Ducati | SPA | 62 |
| 12 | Alvaro BAUTISTA | Suzuki | SPA | 49 |
| 13 | Karel ABRAHAM | Ducati | CZE | 46 |
| 14 | Toni ELIAS | Honda | SPA | 46 |
| 15 | Cal CRUTCHLOW | Yamaha | GBR | 39 |
| 16 | Loris CAPIROSSI | Ducati | ITA | 29 |
| 17 | Randy DE PUNIET | Ducati | FRA | 27 |
| 18 | John HOPKINS | Suzuki | USA | 6 |
| 19 | Kousuke AKIYOSHI | Honda | JPN | 3 |
MOTO2
Márquez da un nuevo zarpazo en el Campeonato de Moto2
El piloto leridano del Team CatalunyaCaixa Repsol ha sumado su quinta victoria de la temporada en el Indianapolis Motor Speedway tras protagonizar una carrera en solitario. Los representantes españoles hacen historia en el Gran Premio Red Bull de Indianápolis al copar por primera vez las tres plazas del podio en Moto2, con Pol Espargaró en 2ª posición y Esteve Rabat en la 3ª.
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Moto2 Race Classification 2011
Indianapolis, Sunday, August 28, 2011
| Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Team CatalunyaCaixa Repsol | Suter | 143,5 | 45'50.601 |
| 2 | 20 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | HP Tuenti Speed Up | FTR | 143,4 | +1.889 |
| 3 | 16 | 34 | Esteve RABAT | SPA | Blusens-STX | FTR | 143,3 | +2.310 |
| 4 | 13 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Tech 3 Racing | Tech 3 | 143,3 | +3.389 |
| 5 | 11 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Suter | 143,2 | +5.674 |
| 6 | 10 | 65 | Stefan BRADL | GER | Viessmann Kiefer Racing | Kalex | 143,0 | +9.134 |
| 7 | 9 | 60 | Julian SIMON | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 143,0 | +9.347 |
| 8 | 8 | 75 | Mattia PASINI | ITA | Ioda Racing Project | FTR | 142,7 | +15.010 |
| 9 | 7 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Suter | 142,7 | +15.031 |
| 10 | 6 | 40 | Aleix ESPARGARO | SPA | Pons HP 40 | Pons Kalex | 142,7 | +15.339 |
| 11 | 5 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Speed Master | Suter | 142,6 | +17.447 |
| 12 | 4 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag-CIP | Suter | 142,3 | +21.727 |
| 13 | 3 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Tech 3 B | Tech 3 | 142,2 | +24.279 |
| 14 | 2 | 3 | Simone CORSI | ITA | Ioda Racing Project | FTR | 142,1 | +25.714 |
| 15 | 1 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | JIR Moto2 | Motobi | 142,1 | +26.894 |
| 16 |
| 16 | Jules CLUZEL | FRA | NGM Forward Racing | Suter | 142,1 | +27.375 |
| 17 |
| 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten Paddock Moto2 | Suter | 142,0 | +27.546 |
| 18 |
| 18 | Jordi TORRES | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 142,0 | +27.764 |
| 19 |
| 88 | Ricard CARDUS | SPA | QMMF Racing Team | Moriwaki | 142,0 | +27.946 |
| 20 |
| 51 | Michele PIRRO | ITA | Gresini Racing Moto2 | Moriwaki | 142,0 | +29.362 |
| 21 |
| 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | GP Team Switzerland Kiefer Racing | Kalex | 141,8 | +31.701 |
| 22 |
| 71 | Claudio CORTI | ITA | Italtrans Racing Team | Suter | 141,8 | +32.030 |
| 23 |
| 35 | Raffaele DE ROSA | ITA | NGM Forward Racing | Suter | 141,8 | +32.100 |
| 24 |
| 76 | Max NEUKIRCHNER | GER | MZ Racing Team | MZ-RE Honda | 141,6 | +35.387 |
| 25 |
| 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | Gresini Racing Moto2 | Moriwaki | 141,5 | +37.801 |
| 26 |
| 13 | Anthony WEST | AUS | MZ Racing Team | MZ-RE Honda | 141,3 | +42.146 |
| 27 |
| 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Tech 3 Racing | Tech 3 | 140,7 | +53.491 |
| 28 |
| 10 | Martin CARDENAS | COL | Blusens-STX | FTR | 140,5 | +58.947 |
| 29 |
| 73 | JD BEACH | USA | Aeroport de Castello | FTR | 140,2 | +1'04.334 |
| 30 |
| 53 | Valentin DEBISE | FRA | Speed Up | FTR | 139,8 | +1'12.230 |
| 31 |
| 32 | Jacob GAGNE | USA | GPTech | FTR | 139,8 | +1'12.503 |
| 32 |
| 39 | Robertino PIETRI | VEN | Italtrans Racing Team | Suter | 139,6 | +1'15.177 |
| 33 |
| 64 | Santiago HERNANDEZ | COL | SAG Team | FTR | 139,6 | +1'15.899 |
| 34 |
| 25 | Alex BALDOLINI | ITA | Pons HP 40 | Pons Kalex | 138,6 | +1'37.102 |
| 35 |
| 95 | Mashel AL NAIMI | QAT | QMMF Racing Team | Moriwaki | 135,8 | 1 Vuelta |
| No Clasificado | ||||||||
|
|
| 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thai Honda Singha SAG | FTR | 141,4 | 5 Vueltas |
|
|
| 31 | Carmelo MORALES | SPA | Desguaces La Torre G22 | Moriwaki | 137,6 | 11 Vueltas |
|
|
| 9 | Kenny NOYES | USA | Avintia-STX | FTR | 130,4 | 19 Vueltas |
Moto2 World Standing 2011
| Pos. | Piloto | Moto | País | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Stefan BRADL | Kalex | GER | 193 |
| 2 | Marc MARQUEZ | Suter | SPA | 165 |
| 3 | Andrea IANNONE | Suter | ITA | 96 |
| 4 | Alex DE ANGELIS | Motobi | RSM | 96 |
| 5 | Simone CORSI | FTR | ITA | 93 |
| 6 | Bradley SMITH | Tech 3 | GBR | 92 |
| 7 | Thomas LUTHI | Suter | SWI | 88 |
| 8 | Yuki TAKAHASHI | Moriwaki | JPN | 62 |
| 9 | Esteve RABAT | FTR | SPA | 62 |
| 10 | Julian SIMON | Suter | SPA | 58 |
| 11 | Aleix ESPARGARO | Pons Kalex | SPA | 54 |
| 12 | Randy KRUMMENACHER | Kalex | SWI | 52 |
| 13 | Kenan SOFUOGLU | Suter | TUR | 45 |
| 14 | Dominique AEGERTER | Suter | SWI | 45 |
| 15 | Michele PIRRO | Moriwaki | ITA | 43 |
| 16 | Pol ESPARGARO | FTR | SPA | 36 |
| 17 | Scott REDDING | Suter | GBR | 36 |
| 18 | Jules CLUZEL | Suter | FRA | 35 |
| 19 | Yonny HERNANDEZ | FTR | COL | 33 |
| 20 | Max NEUKIRCHNER | MZ-RE Honda | GER | 32 |
| 21 | Mattia PASINI | FTR | ITA | 26 |
| 22 | Anthony WEST | MZ-RE Honda | AUS | 18 |
| 23 | Mika KALLIO | Suter | FIN | 18 |
| 24 | Alex BALDOLINI | Suter | ITA | 18 |
| 25 | Kev COGHLAN | FTR | GBR | 11 |
| 26 | Claudio CORTI | Suter | ITA | 9 |
| 27 | Xavier SIMEON | Tech 3 | BEL | 9 |
| 28 | Mike DI MEGLIO | Tech 3 | FRA | 8 |
| 29 | Ratthapark WILAIROT | FTR | THA | 4 |
| 30 | Ricard CARDUS | Moriwaki | SPA | 2 |
| 31 | Axel PONS | Pons Kalex | SPA | 1 |
125c.c.
Terol vuelve a coronarse en Indianápolis
El piloto valenciano refuerza su liderato al conseguir su sexta victoria de la temporada en el Gran Premio Red Bull de Indianápolis tras una brillante carrera en solitario. Maverick Viñales y Sandro Cortese han completado el podio en el circuito estadounidense.
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
125cc Race Classification 2011
Indianapolis, Sunday, August 28, 2011
| Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 137,9 | 42'11.978 |
| 2 | 20 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Blusens by Paris Hilton Racing | Aprilia | 137,7 | +3.633 |
| 3 | 16 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Intact-Racing Team Germany | Aprilia | 137,7 | +3.737 |
| 4 | 13 | 33 | Sergio GADEA | SPA | Blusens by Paris Hilton Racing | Aprilia | 137,6 | +4.227 |
| 5 | 11 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Avant-AirAsia-Ajo | Derbi | 137,1 | +14.186 |
| 6 | 10 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | Avant-AirAsia-Ajo | Derbi | 137,1 | +14.200 |
| 7 | 9 | 55 | Hector FAUBEL | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 136,9 | +18.477 |
| 8 | 8 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Andalucia Banca Civica | Aprilia | 136,6 | +23.992 |
| 9 | 7 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 136,6 | +24.239 |
| 10 | 6 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Ongetta-Centro Seta | Aprilia | 135,8 | +38.748 |
| 11 | 5 | 15 | Simone GROTZKYJ | ITA | Phonica Racing | Aprilia | 135,8 | +39.194 |
| 12 | 4 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Matteoni Racing | Aprilia | 135,7 | +40.203 |
| 13 | 3 | 52 | Danny KENT | GBR | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 135,5 | +44.088 |
| 14 | 2 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Caretta Technology | KTM | 135,5 | +45.201 |
| 15 | 1 | 3 | Luigi MORCIANO | ITA | Team Italia FMI | Aprilia | 135,4 | +46.037 |
| 16 |
| 53 | Jasper IWEMA | NED | Ongetta-Abbink Metaal | Aprilia | 134,8 | +58.451 |
| 17 |
| 14 | Brad BINDER | RSA | RW Racing GP | Aprilia | 134,1 | +1'12.015 |
| 18 |
| 43 | Francesco MAURIELLO | ITA | WTR-Ten10 Racing | Aprilia | 134,0 | +1'12.898 |
| 19 |
| 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | Airasia-Sic-Ajo | Derbi | 133,9 | +1'14.294 |
| 20 |
| 36 | Joan PERELLO | SPA | Matteoni Racing | Aprilia | 133,4 | +1'23.947 |
| 21 |
| 17 | Taylor MACKENZIE | GBR | Phonica Racing | Aprilia | 133,2 | +1'29.369 |
| 22 |
| 56 | Peter SEBESTYEN | HUN | Caretta Technology | KTM | 133,1 | +1'29.813 |
| 23 |
| 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | Team Italia FMI | Aprilia | 132,9 | +1'34.296 |
| 24 |
| 30 | Giulian PEDONE | SWI | Phonica Racing | Aprilia | 121,2 | 2 Vueltas |
| No Clasificado | ||||||||
|
|
| 77 | Marcel SCHROTTER | GER | Mahindra Racing | Mahindra | 134,9 | 1 Vuelta |
|
|
| 26 | Adrian MARTIN | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 132,8 | 3 Vueltas |
|
|
| 50 | Sturla FAGERHAUG | NOR | WTR-Ten10 Racing | Aprilia | 133,1 | 12 Vueltas |
|
|
| 31 | Niklas AJO | FIN | TT Motion Events Racing | Aprilia | 135,1 | 16 Vueltas |
|
|
| 21 | Harry STAFFORD | GBR | Ongetta-Centro Seta | Aprilia | 128,1 | 16 Vuelta |
125cc World Standing 2011
| Pos. | Piloto | Moto | País | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nicolas TEROL | Aprilia | SPA | 191 |
| 2 | Johann ZARCO | Derbi | FRA | 165 |
| 3 | Maverick VIÑALES | Aprilia | SPA | 152 |
| 4 | Sandro CORTESE | Aprilia | GER | 147 |
| 5 | Jonas FOLGER | Aprilia | GER | 117 |
| 6 | Hector FAUBEL | Aprilia | SPA | 112 |
| 7 | Efren VAZQUEZ | Derbi | SPA | 100 |
| 8 | Sergio GADEA | Aprilia | SPA | 95 |
| 9 | Luis SALOM | Aprilia | SPA | 76 |
| 10 | Danny KENT | Aprilia | GBR | 49 |
| 11 | Jakub KORNFEIL | Aprilia | CZE | 49 |
| 12 | Alberto MONCAYO | Aprilia | SPA | 44 |
| 13 | Miguel OLIVEIRA | Aprilia | POR | 38 |
| 14 | Simone GROTZKYJ | Aprilia | ITA | 32 |
| 15 | Adrian MARTIN | Aprilia | SPA | 30 |
| 16 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | Derbi | MAL | 20 |
| 17 | Louis ROSSI | Aprilia | FRA | 18 |
| 18 | Marcel SCHROTTER | Mahindra | GER | 17 |
| 19 | Taylor MACKENZIE | Aprilia | GBR | 15 |
| 20 | Danny WEBB | Mahindra | GBR | 14 |
| 21 | Jasper IWEMA | Aprilia | NED | 13 |
| 22 | Alexis MASBOU | KTM | FRA | 12 |
| 23 | Niklas AJO | Aprilia | FIN | 11 |
| 24 | Hiroki ONO | KTM | JPN | 8 |
| 25 | Luigi MORCIANO | Aprilia | ITA | 6 |
| 26 | Toni FINSTERBUSCH | KTM | GER | 4 |
| 27 | Harry STAFFORD | Aprilia | GBR | 3 |
| 28 | John McPHEE | Aprilia | GBR | 1 |
| 29 | Josep RODRIGUEZ | Aprilia | SPA | 1 |
28/8/11
JONSSON SE TOMA REVANCHA Y GANA EN POLONIA
El Speedway Grand Prix se presentó en Torún y Andreas Jonsson se revindicó ante el mundo del Speedway ganando con autoridad el GP sobre el local Hampel.
La pasada fecha la situación habia sido a la inversa ya que Jonsson era el local y perdió la final ante Hampel.
La figura de la noche fue el australiano Darcy Ward, quien demostró ser ya uno de los mejores pilotos de Speedway del mundo, debutando en GP como Wild card y alcanzando la final de la noche.
5 fueron los puntos que finalmente pudo descontar Hampel sobre Hancock en la lucha por el título.
Hancock no pudo alcanzar la final pero nuevamente estuvo presente entre los mejores 8 de la noche. Noche opaca para Holder, Crump y Sayfutdinov quienes no pudieron estar entre los mejores de la noche.
El próximo 10 de septiembre continúa la lucha por el maximo titulo, el de ser campeon del mundo, en Vojens, Dinamarca.
AQUI TODO EL SHOW DEL GRAND PRIX EN FOTOS Y VIDEOS!
Grand Prix Polonia:
1. A. Jonsson (2,3,3,1,3,2,6) 20
2. J. Hampel (3,3,3,2,0,3,4) 18
3. D. Ward (1,1,3,3,2,3,2,2) 15
4. A. Lindbaeck (0,3,2,3,2,2,0) 12
5. G. Hancock (3,2,2,2,3,1) 13
6. T. Gollob (3,2,1,3,2,1) 12
7. R. Holta (2,1,2,1,2,0) 8
8. M. Zetterstroem (3,3,0,0,1,0) 7
9. Ch. Holder (2,0,3,2,0) 7
10. J. Crump (1,2,0,3,1) 7
11. E. Sajfutdinow (1,2,1,2,1) 7
12. N. Pedersen (0,1,1,1,3) 6
13. K. Bjerre (2,0,2,1,1) 6
14. F. Lindgren (1,0,1,0,3) 5
15. A. Łaguta (0,1,0,0,W) 1
16. Ch. Harris (0,0,0,0,0) 0
Heat a Heat:
1. G. Hancock, Ch. Holder, E. Sajfutdinow, A. Łaguta
2. M. Zetterstroem, K. Bjerre, D. Ward, N. Pedersen
3. T. Gollob, R. Holta, J. Crump, A. Lindbaeck
4. J. Hampel, A. Jonsson, F. Lindgren, Ch. Harris
5. M. Zetterstroem, J. Crump, A. Łaguta, Ch. Harris
6. J. Hampel, T. Gollob, N. Pedersen, Ch. Holder
7. A. Lindbaeck, E. Sajfutdinow, D. Ward, F. Lindgren
8. A. Jonsson, G. Hancock, R. Holta, K. Bjerre
9. A. Jonsson, A. Lindbaeck, N. Pedersen, A. Łaguta
10. Ch. Holder, R. Holta, F. Lindgren, M. Zetterstroem
11. J. Hampel, K. Bjerre, E. Sajfutdinow, J. Crump
12. D. Ward, G. Hancock, T. Gollob, Ch. Harris
13. D. Ward, J. Hampel, R. Holta, A. Łaguta
14. A. Lindbaeck, Ch. Holder, K. Bjerre, Ch. Harris
15. T. Gollob, E. Sajfutdinow, A. Jonsson, M. Zetterstroem
16. J. Crump, G. Hancock, N. Pedersen, F. Lindgren
17. F. Lindgren, T. Gollob, K. Bjerre, A. Łaguta (W)
18. A. Jonsson, D. Ward, J. Crump, Ch. Holder
19. N. Pedersen, R. Holta, E. Sajfutdinow, Ch. Harris
20. G. Hancock, A. Lindbaeck, M. Zetterstroem, J. Hampel
21. Semifinal 1: D. Ward, A. Jonsson, T. Gollob, R. Holta
22. Semifinal 2: J. Hampel, A. Lindbaeck, G. Hancock, M. Zetterstroem
23. Finał: A. Jonsson, J. Hampel, D. Ward, A. Lindbaeck
Campeonato:
1. Greg Hancock (USA) 117
2. Jarosław Hampel (Polonia) 100
3. Andreas Jonsson (Suecia) 92
4. Tomasz Gollob (Polonia) 88
5. Jason Crump (Australia) 79
6. Emil Sajfutdinow (Rusia) 79
7. Chris Holder (Australia) 77
8. Kenneth Bjerre (Dinamarca) 72
9. Nicki Pedersen (Dinamarca) 65
10. Fredrik Lindgren (Suecia) 60
11. Antonio Lindbaeck (Suecia) 60
12. Chris Harris (Gran Bretaña) 43
13. Rune Holta (Polonia) 41
14. Janusz Kołodziej (Polonia) 39
15. Artem Laguta (Rusia) 12
Proximas Fechas:
10 Septiembre - Grand Prix Nordico - Vojens
24 Septiembre - Grand Prix Croacia - Gorican
8 Octubre - Finał Grand Prix - Gorzów
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