SEXTO PUESTO DE MERCADO EN MISANO

En la primera clasificación de la carrera de Misano válida por el Campeonato Europeo de Motociclismo, Leandro Mercado clasificó sexto en la división Superstock 600.
Esta es la quinta fecha de la clase en la que el argentino compite con la Kawasaki Ninja ZX-6R del equipo italiano BWG Racing y su primera experiencia en la pista cercana a Rimini.
Un nuevo desarrollo de suspensión delantera provisto por la firma Bitubo le ha sentado muy bien a Mercado, que se sintió mucho más confiado que el fin de semana pasado en Mugello y pudo obtener tiempos muy interesantes en casi todos los sectores.
Solo en el parcial 4, una zona muy particular que mezcla virajes trabados con otros más rápidos, “Tati” quisiera mejorar sus prestaciones mañana en la segunda clasificación, donde todos los pilotos tienen la oportunidad de bajar sus registros.
El francés Jeremy Guarnoni fue el único que durante el día pudo bajar la barrera del 1m42s para su vuelta más efectiva. Antes, en los entrenamientos, Davide Fanelli había sido el motociclista a batir y Mercado había quedado duodécimo.
Fue por la tarde que el jesusmariense de 18 años obtuvo un significativo progreso en el rendimiento de su moto y se acercó considerablemente a la punta, tanto en posiciones como en tiempo.
Mañana, la segunda clasificación se desarrollará entre las 6:45 y 7:15 (hora argentina) y la carrera de diez vueltas (42,260 kms.) se largará a las 13:00.

DECLARACIONES

Con algunos retoques en la suspensión delantera para esta competencia de Misano, siento que la Kawasaki se comporta mucho mejor. Eso me ha dado confianza y me ha permitido salir a clasificar con más ímpetu y más cómodo sobre la moto, lo cual se nota en el hecho de que me ubiqué sexto con un cierto margen para mejorar mañana en el parcial 4, que es donde los demás me descontaron la mayor cantidad de décimas que me separan de los dos o tres primeros lugares. Espero que se cumpla mi objetivo de ganar algunas colocaciones en la segunda clasificación y así poder pelear nuevamente por el triunfo en el Campeonato Europeo de mi clase.

RESULTADOS
1-Jeremy Guarnoni (Yamaha YFZ-R6, Francia) 1m42.730s a 141.492 km/h, 2-Florian Marino (Honda CBR600RR, Francia) a 0.388s, 3-Davide Fanelli (Honda CBR600RR, Italia) a 0.582s, 4-Riccardo Russo (Yamaha YFZ-R6, Italia) a 0.763s, 5-Cyril Carrillo (Yamaha YFZ-R6, Francia) a 0.879s, 6-Leandro Mercado (Kawasaki Ninja ZX-6R, Argentina) a 1.042s, 7-Ignacio Pérez Calero (Yamaha YFZ-R6, España) a 1.193s, 8-Nelson Major (Yamaha YFZ-R6, Francia) a 1.338s, 9-Federico D’Annunzio (Yamaha YFZ-R6, Italia) a 1.615s, 10-Romain Lanusse (Yamaha YFZ-R6, Francia) a 1.682s.

PRENSA MERCADO

6 PTOS DE SANCHEZ PARA LA DERROTA DE RED CAR

Nueva derrota de Red Car Bears, como local, recibiendo a Newcastle Diamonds.
Emiliano "Poty" Sanchez sumó 6 puntos mas uno de bonus en 4 heats disputados.

Redcar Bears: 43
1. Gary Havelock (0,3,2,2,0) 7
2. Charles Wright (2,1,3,0) 6
3. Ben Wilson (0,0,3,T) 3
4. Emiliano Sanchez (2,2,2*,0) 6+1
5. James Grieves (2,3,1*,1*) 7+2
6. Tomas Suchanek (2,2*,2*,2,2,2,1) 13+2
7. Robert Branford (G) (0,1*,0) 1+1

Newcastle Diamonds: 47
1. Mark Lemon (3,3,3,3,3) 15
2. Derek Sneddon (1,1,1,0) 3
3. Jason King (1,0,1,1) 4
4. Rene Bach (3,1,3,3,2*) 12+1
5. Kenni Larsen (3,U) 3 -
6. Dakota North (1,2,1,3,1) 8
7. Anders Andersen (3,0,0,0,0) 3

Heat by Heat:
1. Lemon, Wright, Sneddon, Havelock 2:4 (2:4)
2. Andersen, Suchanek, North, Branford 2:4 (4:8)
3. Bach, Sanchez, King, Wilson 2:4 (6:12)
4. Larsen, Grieves, Branford, Andersen 3:3 (9:15)
5. Lemon, Sanchez, Sneddon, Wilson 2:4 (11:19)
6. Havelock, North, Wright, Larsen (U) 4:2 (15:21)
7. Grieves, Suchanek, Bach, King 5:1 (20:22)
8. Wright, Suchanek, Sneddon, Andersen 5:1 (25:23)
9. Wilson, Sanchez, North, Andersen 5:1 (30:24)
10. Bach, Havelock, King, Wright 2:4 (32:28)
11. Lemon, Suchanek, Grieves, Sneddon 3:3 (35:31)
12. North, Suchanek, King, Branford 2:4 (37:35)
13. Lemon, Havelock, Grieves, Andersen 3:3 (40:38)
14. Bach, Suchanek, North, Sanchez 2:4 (42:42)
15. Lemon, Bach, Suchanek, Havelock 1:5 (43:47)

Tabela
Msc. Drużyna Mec. Pkt. +/-
1. Edinburgh Monarchs 10 29 +153
2. Birmingham Brummies 13 28 +102
3. Rye House Rockets 10 27 +119
4. Somerset Rebels 15 21 +6
5. Scunthorpe Scorpions 13 20 +20
6. Workington Comets 14 20 -22
7. King's Lynn Stars 7 19 +89
8. Newcastle Diamonds 9 16 +32
9. Sheffield Tigers 9 15 -15
10. Glasgow Tigers 10 13 -29
11. Stoke Potters 10 10 -82
12. Newport Wasps 10 9 -80
13. Berwick Bandits 12 9 117
14. Redcar Bears 14 7 -176

www.speedwaytotal.com.ar

CALENDARIOS MX FIM 2011 - ARGENTINA PRESENTE

Youthstream, la empresa organizadora de los campeonatos mundiales FIM de motocross, anunció hoy sus calendarios tentativos para la próxima temporada 2011. Las buenas noticias? Argentina, Chile y Brasil volverán a ser sedes mundialistas el próximo año. También, continuando con la expansión del mayor certamen que tiene el planeta, el Campeonato Mundial de Motocross MX1/MX2 visitará Australia en la fecha inagural el 15 de Mayo y volvería con dos fechas seguidas a USA el 11 y 18 de Septiembre. Parece que el USGP fue negocio……

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CALENDARIO PROVISIONAL-FIM MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP MX1/MX2

(incluye FIM Veterans’ World Cup, Monster Energy FIM Motocross of Nations, UEM EMX 125 European Championship)

FECHA	GRAND PRIX	CIUDAD	WORLD CUP	SUPPORT RACE
15 May	AUSTRALIA	Broadford	Veteran
29 May	HOLANDA	Tba		UEM EMX 125
05 June	INGLATERRA	Tba	Veteran	UEM EMX 125
19 June	ALEMANIA	Teutschenthal		UEM EMX 125
26 June	LATVIA	Kegums	Veteran
03 July	SUECIA	Uddevalla	Veteran	UEM EMX 125
17 July	ESPAÑA	Bellpuig		UEM EMX 125
24 July	PORTUGAL	Agueda		UEM EMX 125
07 August	BELGICA	Lommel	Veteran
14 August	REPUBLICA CHECA	Loket		UEM EMX 125
28 August	BRASIL	Campo Grande
11 September	USA	Glen Helen	Veteran	Amateur
18 September	USA	Tba	Veteran	Amateur
09 October	BULGARIA	Sevlievo	Veteran
16 October	ITALIA	Tba	Veteran	UEM EMX 125
25 September – Monster Energy FIM Motocross Of Nations – FRANCIA

CALENDARIO PROVICIONAL-FIM MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP MX3

(incluye UEM EMX2 European Championship)

FECHA	PAIS	CIUDAD	CONTINENTAL CHAMPIONSHIP
10 April	A CONFIRMAR	Tba	UEM EMX2
17 April	EAPAÑA	La Baneza	UEM EMX2
01 May	BULGARIA	Troyan	UEM EMX2
15 May	CHILE	Laguna Caren
22 May	ARGENTINA	La Rioja
29 May	BRASIL	Tba
12 June	REPUBLICA CHECA	Holice	UEM EMX2
19 June	ESLOVAQUIA	Senkvice	UEM EMX2
03 July	HOLANDA	Markelo	UEM EMX2
10 July	ESLOVENIA	Orehova Vas	UEM EMX2
31 July	ALEMANIA	Tba	UEM EMX2
07 August	UCRANIA	Chernivtsy
28 August	FINLANDIA	Vantaa	UEM EMX2
04 September	SUIZA	Geneva	UEM EMX2

BLOGGERX.COM.AR

MELANDRI SE LESIONA Y ESTARÁ AUSENTE EN ASSEN

Marco Melandri se fue al suelo al comienzo de última sesión de entrenamientos libres de MotoGP disputada este viernes en el trazado holandés de Assen y tuvo que ser trasladado a un hospital con un fuerte golpe en su clavícula izquierda.

Después de ser examinado y sometido a una resonancia, los médicos dictaminaron que el piloto italiano, que ya ha sido operado con anterioridad dos veces de la clavícula, sufre una luxación en dicha parte del cuerpo, además de una fractura en el omoplato que le impedirá correr en la Catedral y le hacen ser seria duda para la carrera del próximo fin de semana en Montmeló.

marca.com

LORENZO FIEL EN "LA CATEDRAL"

Jorge Lorenzo ha anotado esta tarde su segunda pole de la temporada -la segunda consecutiva tras la firmada en Silverstone- en la sesión clasificatoria del TIM TT Assen disputada este viernes.

Después de dominar las dos sesiones libres precedentes, el piloto del Fiat Yamaha ha continuado limando décimas al cronómetro en las curvas del trazado holandés hasta dejar un mejor registro de 1’34.515.

En la pugna entre el líder del Campeonato y Casey Stoner se ha colado esta tarde el francés Randy De Puniet (LCR Honda), que ha repetido la segunda posición de la parrilla que ya obtuvo hace una semana en la cita de Gran Bretaña.

De Puniet se ha quedado a 0.282s del español mientras que su ventaja sobre Stoner, que ha situado su Ducati oficial en la tercera posición, ha sido de sólo 6 milésimas de segundo. El australiano ha tenido una salida de pista en su último asalto a la pole y ha visto el final de la sesión ya sentado en su box.

Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) y Nicky Hayden (Ducati Team) han sido los últimos pilotos que han podido rodar por debajo de la barrera del minuto y 35 segundos. Los dos americanos abrirán una segunda fila que completará Andrea Dovizioso (Repsol Honda).

Tras firmar el tercer mejor crono en la tanda libre matinal, Dani Pedrosa ha vuelto a experimentar problemas en la sesión clasificatoria, donde sólo ha podido ser séptimo a 6 décimas de Lorenzo y deberá fiar sus opciones a conseguir una buena salida en la carrera del sábado. Marco Simoncelli, Colin Edwards y Aleix Espargaró han completado el top ten del TIM TT Assen.

Marco Melandri se ha caído en la sesión matinal, en una salida de pista que ha terminado en una fuerte caída al salir catapultado de su RC212V. El italiano del San Carlo Honda Gresini ha sufrido una dislocación del hombro izquierdo y no podrá tomar la salida en la carrera del sábado.

TIM TT ASSEN
MotoGP Qualifying Practice Clasificación

Assen, Friday, June 25, 2010

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	99	Jorge LORENZO	SPA	Fiat Yamaha Team	Yamaha	303,6	1'34.515
2	14	Randy DE PUNIET	FRA	LCR Honda MotoGP	Honda	303,7	1'34.797	0.282 / 0.282
3	27	Casey STONER	AUS	Ducati Team	Ducati	308,5	1'34.803	0.288 / 0.006
4	11	Ben SPIES	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	300,8	1'34.926	0.411 / 0.123
5	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	312,0	1'34.999	0.484 / 0.073
6	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	288,8	1'35.015	0.500 / 0.016
7	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	289,8	1'35.162	0.647 / 0.147
8	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	285,9	1'35.283	0.768 / 0.121
9	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	296,6	1'35.393	0.878 / 0.110
10	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	305,5	1'35.593	1.078 / 0.200
11	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	295,7	1'35.664	1.149 / 0.071
12	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	285,6	1'36.344	1.829 / 0.680
13	36	Mika KALLIO	FIN	Pramac Racing Team	Ducati	303,7	1'36.502	1.987 / 0.158
14	40	Hector BARBERA	SPA	Paginas Amarillas Aspar	Ducati	295,2	1'36.569	2.054 / 0.067
15	64	Kousuke AKIYOSHI	JPN	Interwetten Honda MotoGP	Honda	294,8	1'38.198	3.683 / 1.629
	33	Marco MELANDRI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda

MOTOGP

NUEVAMENTE IANNONE POLEMAN DEL MOTO2

Andrea Iannone se ha adjudicado su segunda pole de la temporada culminando en la tanda clasificatoria de Assen un fin de semana perfecto hasta el momento. Sin rivales en las dos pruebas libres, el italiano se ha confirmado como el más rápido también en la sesión que ha configurado la parrilla del TIM TT Assen con un crono de 1'39.092.

Inmediatamente detrás de Iannone se ha situado un sorprendente Ratthapark Wilairot (Honda Thai PTT Sag) gracias a un crono anotado en los últimos segundos que se ha quedado a 215 milésimas. Es la mejor clasificación del piloto tailandés desde que compite en el Campeonato del Mundo.

Alex Debón (Aeroport de Castelló-Ajo) ha firmado el tercer mejor crono en los primeros minutos de la sesión pero poco después se ha lesionado al impactar con la moto de Wilairot , que rodaba lento al disponerse a entrar en boxes. El castellonense se ha producido una fractura de la clavícula derecha en en su caída .

La primera fila la completará Shoya Tomizawa (Technomag CIP).

TIM TT ASSEN

Moto2 Qualifying Practice Clasificación

Assen, Friday, June 25, 2010

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	29	Andrea IANNONE	ITA	Fimmco Speed Up	Speed Up	257,8	1'39.092
2	14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda PTT Singha SAG	Bimota	252,8	1'39.307	0.215 / 0.215
3	6	Alex DEBON	SPA	Aeroport de Castello - Ajo	FTR	252,0	1'39.584	0.492 / 0.277
4	48	Shoya TOMIZAWA	JPN	Technomag-CIP	Suter	250,6	1'39.664	0.572 / 0.080
5	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Moriwaki Moto2	Moriwaki	257,3	1'39.671	0.579 / 0.007
6	24	Toni ELIAS	SPA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	257,9	1'39.711	0.619 / 0.040
7	60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team	Suter	250,9	1'39.755	0.663 / 0.044
8	10	Fonsi NIETO	SPA	Holiday Gym G22	Moriwaki	255,3	1'39.777	0.685 / 0.022
9	71	Claudio CORTI	ITA	Forward Racing	Suter	254,8	1'39.798	0.706 / 0.021
10	16	Jules CLUZEL	FRA	Forward Racing	Suter	259,0	1'39.829	0.737 / 0.031
11	52	Lukas PESEK	CZE	Matteoni CP Racing	Moriwaki	250,9	1'39.856	0.764 / 0.027
12	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	FTR	257,0	1'39.990	0.898 / 0.134
13	72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Tech 3 Racing	Tech 3	261,1	1'40.025	0.933 / 0.035
14	44	Roberto ROLFO	ITA	Italtrans S.T.R.	Suter	251,7	1'40.043	0.951 / 0.018
15	75	Mattia PASINI	ITA	JIR Moto2	Motobi	258,7	1'40.085	0.993 / 0.042
16	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Suter	255,2	1'40.225	1.133 / 0.140
17	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Mapfre Aspar Team	Suter	253,6	1'40.232	1.140 / 0.007
18	8	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	256,3	1'40.246	1.154 / 0.014
19	3	Simone CORSI	ITA	JIR Moto2	Motobi	256,6	1'40.262	1.170 / 0.016
20	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	250,3	1'40.313	1.221 / 0.051
21	41	Arne TODE	GER	Racing Team Germany	Suter	255,1	1'40.413	1.321 / 0.100
22	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	BQR-Moto2	252,2	1'40.427	1.335 / 0.014
23	2	Gabor TALMACSI	HUN	Fimmco Speed Up	Speed Up	254,3	1'40.475	1.383 / 0.048
24	53	Valentin DEBISE	FRA	WTR San Marino Team	ADV	252,9	1'40.578	1.486 / 0.103
25	40	Sergio GADEA	SPA	Tenerife 40 Pons	Pons Kalex	258,5	1'40.659	1.567 / 0.081
26	15	Alex DE ANGELIS	RSM	RSM Team Scot	Force GP210	254,8	1'40.660	1.568 / 0.001
27	35	Raffaele DE ROSA	ITA	Tech 3 Racing	Tech 3	256,7	1'40.676	1.584 / 0.016
28	25	Alex BALDOLINI	ITA	Caretta Technology Race Dept	I.C.P.	254,4	1'40.708	1.616 / 0.032
29	61	Vladimir IVANOV	UKR	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	252,1	1'40.716	1.624 / 0.008
30	19	Xavier SIMEON	BEL	Holiday Gym G22	Moriwaki	251,9	1'40.762	1.670 / 0.046
31	59	Niccolo CANEPA	ITA	RSM Team Scot	Force GP210	251,5	1'40.888	1.796 / 0.126
32	80	Axel PONS	SPA	Tenerife 40 Pons	Pons Kalex	257,3	1'40.968	1.876 / 0.080
33	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	254,6	1'41.006	1.914 / 0.038
34	9	Kenny NOYES	USA	Jack & Jones by A.Banderas	Promoharris	252,9	1'41.218	2.126 / 0.212
35	55	Hector FAUBEL	SPA	Marc VDS Racing Team	Suter	254,5	1'41.316	2.224 / 0.098
36	39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans S.T.R.	Suter	252,2	1'41.368	2.276 / 0.052
37	5	Joan OLIVE	SPA	Jack & Jones by A.Banderas	Promoharris	253,9	1'41.953	2.861 / 0.585
38	21	Vladimir LEONOV	RUS	Vector Kiefer Racing	Suter	255,6	1'41.967	2.875 / 0.014
39	76	Bernat MARTINEZ	SPA	Maquinza-SAG Team	Bimota	251,4	1'42.643	3.551 / 0.676
40	95	Mashel AL NAIMI	QAT	Blusens-STX	BQR-Moto2	249,9	1'43.072	3.980 / 0.429

MOTOGP

CUARTA POLE DEL AÑO PARA MARC MARQUEZ

Marc Márquez se ha confirmado como el piloto más rápido en la sesión clasificatoria que este viernes ha decidido la parrilla del TIM TT Assen. El joven piloto del Red Bull Ajo Motorsport ha sumado su cuarta pole de la temporada – la sexta en su carrera- tras una nueva exhibición en la pista holandesa, que ha culminado con un extraordinario crono de 1’42.191, casi medio segundo más rápido que su registro en la sesión matinal, que también ha liderado.

A medio segundo se han quedado sus rivales más cercanos, la pareja del equipo Bancaja Aspar. Bradley Smith ha sido segundo pese a sus problemas en la sección más rápida del trazado, T3 y T4, donde su Aprilia pierde preciosas décimas. Nico Terol ha ocupado la tercera posición precediendo al líder del Campeonato Pol Espargaró (Tuenti Racing) que completará la primera fila.

Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo), el piloto local Jasper Iwema (CBC Corse), Efrén Vázquez (Tuenti Racing) y Esteve Rabat han encontrado hueco en el top 8 de la tanda clasificatoria. Desde la tercera línea arrancarán Alberto Moncayo (Andalucía Cajasol), 9º pese a una caída de última hora, Simone Grotzkyj (Fontana Racing) 10º, Danny Webb (Andalucía Cajasol) y Randy Krummenacher (STIPA-Molenaar Racing) que también se ha ido al suelo con el tiempo prácticamente concluido.

TIM TT ASSEN

125cc Qualifying Practice Clasificación

Assen, Friday, June 25, 2010

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	93	Marc MARQUEZ	SPA	Red Bull Ajo Motorsport	Derbi	216,9	1'42.191
2	38	Bradley SMITH	GBR	Bancaja Aspar Team	Aprilia	216,3	1'42.775	0.584 / 0.584
3	40	Nicolas TEROL	SPA	Bancaja Aspar Team	Aprilia	220,1	1'42.865	0.674 / 0.090
4	44	Pol ESPARGARO	SPA	Tuenti Racing	Derbi	215,9	1'43.299	1.108 / 0.434
5	11	Sandro CORTESE	GER	Avant Mitsubishi Ajo	Derbi	217,3	1'43.480	1.289 / 0.181
6	53	Jasper IWEMA	NED	CBC Corse	Aprilia	218,9	1'43.670	1.479 / 0.190
7	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Tuenti Racing	Derbi	216,0	1'43.752	1.561 / 0.082
8	12	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	Aprilia	219,2	1'43.934	1.743 / 0.182
9	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Cajasol	Aprilia	214,0	1'44.106	1.915 / 0.172
10	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Fontana Racing	Aprilia	214,2	1'44.224	2.033 / 0.118
11	99	Danny WEBB	GBR	Andalucia Cajasol	Aprilia	216,6	1'44.225	2.034 / 0.001
12	35	Randy KRUMMENACHER	SWI	Stipa-Molenaar Racing GP	Aprilia	212,8	1'44.282	2.091 / 0.057
13	5	Alexis MASBOU	FRA	Ongetta Team	Aprilia	212,3	1'44.427	2.236 / 0.145
14	71	Tomoyoshi KOYAMA	JPN	Racing Team Germany	Aprilia	214,2	1'44.671	2.480 / 0.244
15	39	Luis SALOM	SPA	Stipa-Molenaar Racing GP	Aprilia	216,6	1'44.671	2.480
16	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Racing Team Germany	Aprilia	208,7	1'45.193	3.002 / 0.522
17	14	Johann ZARCO	FRA	WTR San Marino Team	Aprilia	214,5	1'45.204	3.013 / 0.011
18	78	Marcel SCHROTTER	GER	Interwetten Honda 125	Honda	212,2	1'45.321	3.130 / 0.117
19	50	Sturla FAGERHAUG	NOR	AirAsia - Sepang Int. Circuit	Aprilia	209,5	1'45.365	3.174 / 0.044
20	26	Adrian MARTIN	SPA	Aeroport de Castello - Ajo	Aprilia	216,3	1'45.731	3.540 / 0.366
21	69	Louis ROSSI	FRA	CBC Corse	Aprilia	212,8	1'46.201	4.010 / 0.470
22	68	Toni FINSTERBUSCH	GER	Freudenberg Racing Team	KTM	213,9	1'46.257	4.066 / 0.056
23	87	Luca MARCONI	ITA	Ongetta Team	Aprilia	210,0	1'46.725	4.534 / 0.468
24	60	Michael VAN DER MARK	NED	Lambretta Reparto Corse	Lambretta	206,1	1'46.882	4.691 / 0.157
25	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	AirAsia - Sepang Int. Circuit	Aprilia	208,7	1'46.941	4.750 / 0.059
26	32	Lorenzo SAVADORI	ITA	Matteoni CP Racing	Aprilia	205,1	1'46.960	4.769 / 0.019
27	72	Marco RAVAIOLI	ITA	Lambretta Reparto Corse	Lambretta	209,8	1'47.760	5.569 / 0.800
28	64	Ernst DUBBINK	NED	RV Racing	Honda	210,6	1'48.385	6.194 / 0.625
29	67	Jerry VAN DE BUNT	NED	Jerrys Racing	Honda	205,1	1'48.711	6.520 / 0.326
30	66	Pepijn BIJSTERBOSCH	NED	RacingTeam Bijsterbosch	Honda	207,1	1'49.044	6.853 / 0.333
	65	Roy POUW	NED	Team Holland Mototechnic	Aprilia	198,7	1'49.871	7.680 / 0.827
	94	Jonas FOLGER	GER	Ongetta Team	Aprilia	214,3	1'51.839	9.648 / 1.968

MOTOGP

MERCADO VA POR REVANCHA EN MISANO

La segunda de tres presentaciones que afronta este año Leandro Mercado por el Campeonato Europeo de Motociclismo en la clase Superstock 600 tendrá lugar este fin de semana en Misano.
En la prueba anterior, disputada el 9 de mayo en Monza, Mercado sorprendió a todos con su Kawasaki, encabezando la competencia hasta la última vuelta luego de una lucha impresionante con dos franceses de Yamaha y Honda, uno de los cuales lo llevaría a despistarse y caer a metros de la bandera a cuadros.
Son justamente ellos, Jeremy Guarnoni y Florian Marino, quienes están adelante en el torneo con 86 y 66 puntos, respectivamente. Por su lado, el argentino hizo un relevamiento de este escenario cuando practicó en él a su regreso de Argentina un mes atrás. Esto implica que, afortunadamente, Leandro no acude a esta cita con un desconocimiento total del lugar donde corre.
En el certamen europeo, las prácticas suelen ser más cortas que en el italiano, de modo tal que ajustar la moto a las características de Misano será uno de los objetivos preponderantes de Leandro desde mañana (viernes) cuando se comiencen los entrenamientos.
En este primer día de actividad, habrá solo una sesión de ensayos de 30 minutos entre las 5:10 y 5:40 (hora argentina) como paso previo a la primera clasificación, prevista entre las 13:00 y 13:30.

DECLARACIONES
De más está decir que en Misano necesitaré más suerte que la del domingo pasado en Mugello. Será mi primera carrera en esta pista, pero al menos tuve la posibilidad de dar algunas vueltas días atrás y tomar un cierto conocimiento de cómo es. En la fecha europea en Monza, la Ninja del equipo BWG Racing me permitió ser uno de los principales protagonistas de la carrera y confío en que la moto vuelva a rendir tan bien como en aquella ocasión en que lideré la competencia hasta la última vuelta hasta que me sacaron del asfalto. Si nada extraño como eso sucede, conozco quiénes son mis rivales y cómo conducen sus motos, así que aspiro a estar en el grupo de punta otra vez.

CIRCUITO
Misano tiene una extensión de 4.226 metros. El predio se encuentra casi a orillas del mar en la localidad de Rimini y da la espalda a un grupo de colinas. En una variante de casi 800 metros menos, el circuito se diagramó en 1969, antes de sufrir dos alargues en 1993 y 1997.