DUNGEY GANA EN BUDDS CREEK

AMA Motocross
No importa el obstáculo. A Ryan Dungey nada parece detenerlo en el camino hacia su primer título 450 del AMA Motocross. y así lo demostró este sábado en Budds Creek, por la cuarta fecha del certamen, cuando en el arranque de la primera manga cayó al suelo, se golpeó y mojó sus antiparras. Tras levantarse y quitárselas, el piloto del Team Rockstar Makita Suzuki no sólo no abandonó sino que dió pelea hasta llegar al tercer lugar para luego, en la segunda carrera, obtener la victoria y llevarse la general. Quién detiene a Dungey? Al parecer, el resto está lejos de poder hacer pero como sabemos, esto es motocross y nada está dicho hasta la última vuelta de la última cita.

Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship
MotoTees.com Budds Creek National
Budds Creek Motocross Park – Mechanicsville, Md.
June 19, 2010
Round 4 of 12

450 Class (Moto Finish)
1. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki (3-1)
2. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda (1-5)
3. Chad Reed, Australia, Kawasaki (4-2)
4. Josh Grant, Riverside, Calif., Yamaha (5-4)
5. Mike Alessi, Victorville, Calif., KTM (2-12)
6. Brett Metcalfe, Australia, Honda (6-6)
7. Ryan Sipes, Vine Grove, Ky., Yamaha (7-7)
8. Ben Townley, New Zealand, Honda (14-3)
9. Kyle Chisholm, Valrico, Fla., Yamaha (8-8)
10. Justin Brayton, Fort Dodge, Iowa, Yamaha (10-10)

450 Class Championship Standings
1. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki, 171
2. Chad Reed, Australia, Kawasaki, 135
3. Brett Metcalfe, Australia, Honda, 131
4. Mike Alessi, Victorville, Calif., KTM, 129
5. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda, 120
6. Josh Grant, Riverside, Calif., Yamaha, 116
7. Ben Townley, New Zealand, Honda, 114
8. Ryan Sipes, Vine Grove, Ky., Yamaha, 81
9. Kyle Chisholm, Valrico, Fla., Yamaha, 81
10. Tommy Hann, Decatur, Texas, Suzuki, 81

250 Class (Moto Finish)
1. Dean Wilson, Scotland, Kawasaki (4-1)
2. Justin Barcia, Ochlocknee, Ga., Honda (3-2)
3. Tyla Rattray, South Africa, Kawasaki (2-3)
4. Christophe Pourcel, France, Kawasaki (1-6)
5. Wil Hahn, Decatur, Texas, Honda (5-4)
6. Broc Tickle, Holly, Mich., Yamaha (6-5)
7. Trey Canard, Shawnee, Okla., Honda (7-8)
8. Martin Davalos, Ecuador, Yamaha (9-10)
9. Blake Wharton, Pilot Point, Texas, Honda (11-9)
10. Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda (10-13)

250 Class Championship Standings
1. Christophe Pourcel, France, Kawasaki, 169
2. Tyla Rattray, South Africa, Kawasaki, 144
3. Dean Wilson, Scotland, Kawasaki, 143
4. Justin Barcia, Ochlocknee, Ga., Honda, 121
5. Broc Tickle, Holly, Mich., Yamaha, 120
6. Trey Canard, Shawnee, Okla., Honda, 120
7. Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda, 109
8. Wil Hahn, Decatur, Texas, Honda, 106
9. Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki, 94
10. Martin Davalos, Ecuador, Yamaha, 82

BLOGGERX

OTRA CAÍDA DE MERCADO EN LA SEGUNDA CARRERA DE MUGELLO

No tuvo suerte Leandro ‘Tati’ Mercado en la segunda carrera en el circuito de Mugello, en un fin de semana donde los problemas con la moto y las condiciones de pista, arruinaron todas las expectativas del piloto argentino de poder hacer una buena presentación.

Si bien los inconvenientes en la suspensión delantera tuvieron una resolución, pero no hubo pista seca en Mugello, ni para el warm up ni para la carrera, para terminar de ajustar la Kawasaki Ninja ZX-6R.

La segunda carrera en Mugello, comenzó con la pista muy mojada, producto de lloviznas intermitentes que comenzaron a caer, desde el sábado a la noche y que pusieron la pista muy resbaladiza. Mercado, volvió a largar desde el noveno lugar y solo fue superado por el piloto de la Yamaha Nº 77 Stefano Casalotti, quien estuvo delante de ‘Tati’ durante tres giros, aunque el argentino estaba rodando en 2’17.267 mientras el italiano lo hacía en 2’18.757, hasta que una frenada las motos se rozaron, cayéndose los dos pilotos sin consecuencias físicas.

“Fue una verdadera pena, porque había tomado precauciones antes de la carrera, para correr con la misma actitud que tuve en Monza, porque la pista mojada era un verdadera trampa”, expresó ‘Tati’, contrariado por la caída luego de tres vueltas, “ha sido un fin de semana para olvidar, ya el jueves hubo lluvia en el ensayo privado, el viernes hubo pista seca, al igual que el sábado, pero tuvimos algunos problemas mecánicos que afectaron nuestros entrenamientos, para llegar al domingo, donde continuó el mal tiempo”.

En menos de una semana, ‘Tati’ Mercado y el equipo BWG Racing, se enfrentan con un nuevo desafío, ya no por el Campionato Italiano Velocità, sino por la segunda fecha del Europeo de Superstock 600, en el circuito de Misano, donde espera poder recuperar su perfomance.

En cuanto a la carrera del Stock 600, nuevo triunfo de Fabio Massei, aunque en este caso tuvo la férrea oposición del Lorenzo Zanetti -ex mundialista 125-, hubo varios sobrepasos pero al final prevaleció Massei por escasos 0.027, tercero fue Dino Lombardi.

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mario diez

información de motociclismo de competición

CAMPANO GANA EN ESLOVAQUIA - ARCO 7º

7MA. FECHA.

ESLOVAQUIA

CIRCUITO: Senkvice.

ESTADO DE LA PISTA: Barro, mucha huella y duro en partes.

ESTADO DEL TIEMPO: Bueno, 29º, poco nublado.

Luego de una semana de inactividad a causa del golpe sufrido en la segunda manga de la carrera anterior en la República Checa, Darío Arco tuvo una obligada semana de reposo con su pié izquierdo muy maltrecho, lo que hizo que llegara a esta carrera con un poco menos de velocidad que el resto de los pilotos que entrenó al menos dos veces antes de llegar a Eslovaquia, y en un nivel donde cada milésima de segundo cuenta, eso se hizo notar, además de que no existió una total recuperación del pié izquierdo del piloto argentino, que hacía imposible apoyarlo con la total confianza que debería.

En clasificación, poniendo a punto la moto con el nuevo encendido programable, los tiempos fueron variando en menos, hasta lograr estar en el 5to. Puesto en clasificación, pero luego varió la condición del piso a causa del barro que se secó rápidamente y complicó el tránsito, y con una puesta a punto que no era la adecuada, se tuvo que conformar con el 11mo. lugar.

Llega el Domingo, y el pié vuelve a molestar inchándose algo, por lo que tuvo que vendarse con la lógica incomodidad al calzarse la bota, pero no fue ese el principal problema, sino la falta de timing sobre la moto, lo que contaba directamente Darío: “En la primera manga, largué mal, en el puesto 18, lo que nos complicó el tránsito con los más lentos y recuperar posiciones, por lo que solamente pude llegar al puesto 12.”

En la segunda manga también de 30 minutos mas dos vueltas nos decía :”Acá pude largar muy bien, en el segundo lugar, donde me mantuve hasta mitad de carrera, cuando ya el estado físico no alcanzó –increíble que en una semana sin entrenar se pueda resentir tanto-, y de a poco los pilotos comenzaron a superarme, y al no poder apoyar el pié por el dolor, no pude dar batalla como quisiera, pero el objetivo era rescatar la mayor cantidad de puntos posibles para el campeonato”, finalizó diciendo Darío Arco.

Dentro de 15 días, el campeonato continúa en España, y como siempre, estaremos informando al minuto de la campaña de nuestro compatriota sobre la Yamaha YZ450F del equipo oficial YAMAHA MOTOR ARGENTINA, con el auspicio de BANCO DE LA RIOJA, LCM COVERS, LEOCATA MOTOS, SECRETARIA DE DEPORTES DE LA RIOJA, y FANATICOS DEL MX DE ARGENTINA.

CLASIFICACION GENERAL:

1 115 Campano Jiminez, Carlos ESP RFME Yamaha

2 32 Potisek, Milko FRA FFM Honda

3 23 Salvini, Alex ITA FMI Husqvarna

4 11 Zerava, Martin CZE ACCR Honda

5 46 Cepelak, Jiri CZE ACCR Yamaha

6 22 Wicht, Gregory SUI FMS Honda

7 162 Staufer, Michael AUT OeAMTC KTM

8 140 Masarik, Petr CZE ACCR Honda

9 155 Beggi, Christian ITA FMI TM

10 67 Michalec, Petr CZE ACCR Honda

11 201 Smola, Frantisek CZE ACCR Suzuki

12 40 Arco, Victor Dario ARG CAMOD Yamaha

13 266 Borka, Janos HUN MAMS Kawasaki

14 94 Szolga, Richard SVK SMF Honda

15 87 Simko, Tomas SVK SMF KTM

CAMPEONATO

1 115 Campano Jiminez, C. ESP 318

2 23 Salvini, Alex ITA 311 -

3 11 Zerava, Martin CZE 225

4 289 Irt, Matevz SLO 218

5 32 Potisek, Milko FRA 183

6 40 Arco, V. ARG 165

7 67 Michalec, Petr CZE 123

8 201 Smola, F. CZE 118

9 22 Wicht, Gregory SUI 111

10 5 Martin, C. FRA 69

NESTOR GUTIERREZ

JEFE DE PRENSA

DARIO ARCO

LORENZO DUEÑO DE SILVERSTONE

Jorge Lorenzo es más líder del Campeonato tras la carrera que se ha disputado esta tarde en el circuito de Silverstone. El piloto mallorquín del Fiat Yamaha no ha encontrado rivales en el Gran Premio AirAsia de Gran Bretaña, donde ha cosechado su tercera victoria de la temporada tras escaparse en la primera mitad de la carrera y cruzar la meta con una ventaja de más de 8 segundos sobre sus rivales. Andrea Dovizioso y el debutante Ben Spies han completado el podio.

Las dos únicas ocasiones que el balear había ganado desde la pole eran las carreras disputadas en Estoril en las ediciones de 2008 y 2009. Con este tercer triunfo desde la pole, en una carrera dominada prácticamente desde principio a fin, Lorenzo ha ampliado su ventaja al frente de la clasificación general y cuenta con 115 puntos, 37 más que Andrea Dovizioso.

En el arranque de la prueba, los tres pilotos que el sábado consiguieron las codiciadas plazas de la primera fila - el poleman Lorenzo, Randy De Puniet (LCR Honda) y Dani Pedrosa- han realizado buenas salidas y se han situado en el grupo de cabeza. El balear del Fiat Yamaha ha respondido a los ataques lanzados por Pedrosa en las primeras curvas y ha emprendido una eficaz galopada al frente del pelotón.

En esos primeros momentos se ha ido al suelo Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini), mientras su compañero de equipo Marco Simoncelli y Andrea Dovizioso se unían al compacto grupo de cabeza.

El mallorquín ha tardado poco en conseguir algunos metros de ventaja gracias a un poderoso ritmo en el que ha alternado los giros en 2’03 y 2’04, suficiente para conseguir casi 8 segundos de margen cuando la prueba ha llegado a su ecuador. Después, ha mantenido su velocidad de crucero con aparente facilidad hasta la última de las 20 vueltas programadas en el trazado británico.

Desaparecido el español, la pelea se ha trasladado a las siguientes posiciones. Dovizioso, que ha tomado el relevo de su compañero Pedrosa cuando éste se ha visto engullido por varios pilotos en el ecuador de la prueba, ha podido mantener la segunda plaza mientras que Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) ha superado a Nicky Hayden en la última vuelta y ha conquistado su primer podio en el escenario del Campeonato del Mundo.

Casey Stoner (Ducati Marlboro) ha podido superar también a Randy de Puniet (LCR Honda) en esos últimos instantes para cruzar la meta en quinta posición. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) ha sido 7º por delante de Dani Pedrosa, que ha cedido la segunda plaza del Campeonato a favor de su compañero de equipo tras la carrera de este domingo.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Aleix Espargaró (Pramac Racing) han completado las diez primeras posiciones.

A seis vueltas para el final Loris Capirossi ha tenido una salida de pista en la curva 1 que ha acabado con la caída del piloto italiano. El veterano piloto del Rizla Suzuki ha sumado así su tercer abandono en carrera de esta temporada. Su compañero Álvaro Bautista ha sido 12º, precedido por el también debutante Héctor Barberá.

AIRASIA BRITISH GRAND PRIX

MotoGP Race Classification

Silverstone, Sunday, June 20, 2010

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Fiat Yamaha Team	Yamaha	170,4	41'34.083
2	20	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	169,9	+6.743
3	16	11	Ben SPIES	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	169,9	+7.097
4	13	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	169,9	+7.314
5	11	27	Casey STONER	AUS	Ducati Team	Ducati	169,9	+7.494
6	10	14	Randy DE PUNIET	FRA	LCR Honda MotoGP	Honda	169,8	+9.055
7	9	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	169,4	+14.425
8	8	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	169,3	+15.313
9	7	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	168,5	+27.954
10	6	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	167,5	+42.394
11	5	40	Hector BARBERA	SPA	Paginas Amarillas Aspar	Ducati	167,5	+43.365
12	4	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	167,5	+43.408
13	3	36	Mika KALLIO	FIN	Pramac Racing Team	Ducati	167,5	+43.580
Not Classified
		65	Loris CAPIROSSI	ITA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	167,1	7 Vueltas
Not Starting
		33	Marco MELANDRI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda		0 Vuelta

PRIMERA VICTORIA DE CLUZEL EN MOTO2

Jules Cluzel ha conseguido este domingo su primera victoria en la categoría de Moto2 en el Gran Premio AirAsia de Gran Bretaña, la quinta prueba del Campeonato del Mundo 2010 que se ha disputado en el circuito de Silverstone.

El francés del Forward Racing se ha impuesto en un apretado final de carrera a un terceto de pilotos formado por el suizo Thomas Luthi, el español Julián Simón y el ídolo local Scott Redding (Marc VDS Racing Team), que ha sido quien se ha visto finalmente apeado del podio.

Previamente, a dos vueltas para el final se ha ido al suelo el italiano Claudio Corti, compañero de equipo de Cluzel, cuando peleaba al frente del quinteto de escapados.

Corti, que salía desde la pole position por primera vez en su carrera, ha sido uno de los protagonistas de la prueba desde su inicio, cuando ha intentado la escapada inicial. Los españoles Fonsi Nieto y Julián Simón, junto con Cluzel, han emprendido el seguimiento del italiano y ha sido el toledano del Mapfre Aspar quien ya en la quinta vuelta ha tomado el relevo al frente del grupo.

La carrera se ha convertido en una gran hilera de pilotos, sin posibilidad de que ninguno de los que rodaban delante pudiera poner tierra de por medio. Cluzel ha tomado el relevo al frente del grupo tras deshacerse de Corti mientras Simón y Alex Debón (Aeroport de Castelló-Ajo) se convertían en los principales enemigos del dúo del Forward Racing y Fonsi Nieto cedía terreno.

En el último tercio de la carrera, el grupo delantero ha quedado formado por Cluzel, Luthi, Simón, Corti y Redding, todos ellos con el chasis suizo Suter, a excepción precisamente del suizo Luthi, al manillar de un prototipo Moriwaki. El error y caída de Corti en la fatídica curva 8 del trazado ha dejado al cuarteto restante en disposición de disputar las plazas del podio y ha sido el francés, que ya fue tercero en Qatar, el que ha podido cruzar la meta por delante de Luthi y Simón.

Para la clasificación general, buen sexto puesto de Shoya Tomizawa que recupera terreno sobre Toni Elías. El manresano ha intentado una remontada al estilo de la realizada en Mugello pero en esta ocasión la cabalgada sólo le ha permitido escalar hasta una 10ª plaza que le mantiene al frente del Campeonato.

Carrera desafortunada para Simone Corsi y Stefan Bradl, que se han ido al suelo en la primera parte de la carrera, y para Yonny Hernandez y Alex Baldolini, que han caído cuando enfilaban la última vuelta.

AIRASIA BRITISH GRAND PRIX

Moto2 Race Classification

Silverstone, Sunday, June 20, 2010

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	16	Jules CLUZEL	FRA	Forward Racing	Suter	162,1	39'19.472
2	20	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Moriwaki Moto2	Moriwaki	162,1	+0.057
3	16	60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team	Suter	162,1	+0.322
4	13	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	162,1	+0.520
5	11	6	Alex DEBON	SPA	Aeroport de Castello - Ajo	FTR	161,7	+5.271
6	10	48	Shoya TOMIZAWA	JPN	Technomag-CIP	Suter	161,7	+5.377
7	9	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Mapfre Aspar Team	Suter	161,7	+5.484
8	8	19	Xavier SIMEON	BEL	Holiday Gym G22	Moriwaki	161,7	+5.709
9	7	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	161,4	+10.240
10	6	24	Toni ELIAS	SPA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	161,4	+10.411
11	5	10	Fonsi NIETO	SPA	Holiday Gym G22	Moriwaki	161,4	+10.701
12	4	29	Andrea IANNONE	ITA	Fimmco Speed Up	Speed Up	161,4	+10.741
13	3	14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda PTT Singha SAG	Bimota	161,3	+10.959
14	2	41	Arne TODE	GER	Racing Team Germany	Suter	161,0	+16.062
15	1	40	Sergio GADEA	SPA	Tenerife 40 Pons	Pons Kalex	161,0	+16.161
16		59	Niccolo CANEPA	ITA	RSM Team Scot	Force GP210	160,5	+24.118
17		8	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	160,1	+29.563
18		72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Tech 3 Racing	Tech 3	160,1	+29.952
19		61	Vladimir IVANOV	UKR	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	160,0	+30.218
20		52	Lukas PESEK	CZE	Matteoni CP Racing	Moriwaki	160,0	+31.289
21		9	Kenny NOYES	USA	Jack & Jones by A.Banderas	Promoharris	160,0	+31.423
22		54	Kev COGHLAN	GBR	Monlau Joey Darcey	FTR	159,9	+31.715
23		80	Axel PONS	SPA	Tenerife 40 Pons	Pons Kalex	159,9	+31.819
24		44	Roberto ROLFO	ITA	Italtrans S.T.R.	Suter	159,7	+35.447
25		76	Bernat MARTINEZ	SPA	Maquinza-SAG Team	Bimota	159,7	+35.851
26		53	Valentin DEBISE	FRA	WTR San Marino Team	ADV	159,2	+42.924
27		39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans S.T.R.	Suter	158,6	+51.566
28		35	Raffaele DE ROSA	ITA	Tech 3 Racing	Tech 3	158,3	+56.529
29		21	Vladimir LEONOV	RUS	Vector Kiefer Racing	Suter	158,2	+58.361
30		71	Claudio CORTI	ITA	Forward Racing	Suter	156,9	+1'18.671
		5	Joan OLIVE	SPA	Jack & Jones by A.Banderas	Promoharris	151,5	+2'44.369
Not Classified
		68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	BQR-Moto2	161,5	1 Vuelta
		25	Alex BALDOLINI	ITA	Caretta Technology Race Dept	I.C.P.	161,4	1 Vuelta
		17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	FTR	161,0	1 Vuelta
		55	Hector FAUBEL	SPA	Marc VDS Racing Team	Suter	159,7	1 Vuelta
		75	Mattia PASINI	ITA	JIR Moto2	Motobi	159,4	2 Vueltas
		2	Gabor TALMACSI	HUN	Fimmco Speed Up	Speed Up	161,0	3 Vueltas
		96	Anthony DELHALLE	FRA	Blusens-STX	BQR-Moto2	159,6	5 Vueltas
		3	Simone CORSI	ITA	JIR Moto2	Motobi	155,0	17 Vueltas
		65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Suter	154,5	17 Vueltas

SEGUNDA VICTORIA CONSECUTIVA PARA MARC MARQUEZ

Marc Márquez ha sumado su segunda victoria consecutiva en la carrera de 125cc que este domingo ha completado la jornada de competición del GP AirAsia de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone.

El joven piloto del Red Bull Ajo Motorsport se ha impuesto a Pol Espargaró en un vibrante mano a mano que se ha prolongado hasta poco antes de la línea de meta. Los dos hombres más en forma de la categoría se han adelantado en numerosas ocasiones en las dos últimas vueltas de la carrera, dos giros de infarto en el que ambos han exhibido su mejor pilotaje. El pulso ha terminado a dos curvas de la línea de meta , con un error de Espargaró que ha brindado la segunda victoria consecutiva de Márquez tras la conseguida en Mugello.

"No me he podido desenganchar de Pol y sabía que nos lo jugaríamos todo en la última vuelta. Nos hemos adelantado unas cuatro veces, nos hemos tocado, pero lo importante es que ninguno de los dos nos hemos caído y me he llevado la victoria" ha explicado el piloto de Cervera sobre su duelo de alto voltaje con Espargaró. "Estoy muy contento por la segunda victoria e intentaremos seguir con este ritmo en Holanda”.
El piloto del Tuenti Racing ha rodado unos segundos fuera de la pista pero su rápido regreso al asfalto le ha permitido salvar el segundo puesto y situarse como nuevo líder de la categoría, en detrimento de Nico Terol.
Bradley Smith (Bancaja Aspar) ha dado una alegría a los espectadores británicos al completar el podio. El piloto de Oxford ha roto así la racha de tripletes españoles en el octavo de litro que se prolongaba desde la carrera inicial del Campeonato.
Terol (Bancaja Aspar) ha sido 4º tras una batalla con Efrén Vázquez que ha terminado con el piloto de Barakaldo en el suelo cuando ya enfilaba hacia la bandera a cuadros. Tomoyoshi Koyama (Racing Team Germany), Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo) Randy Krummenacher (STIPA-Molenaar Racing) y Johann Zarco (WTR San Marino Team) han completado las ocho primeras posiciones.

AIRASIA BRITISH GRAND PRIX

125cc Race Classification

Silverstone, Sunday, June 20, 2010

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	93	Marc MARQUEZ	SPA	Red Bull Ajo Motorsport	Derbi	157,5	38'12.837
2	20	44	Pol ESPARGARO	SPA	Tuenti Racing	Derbi	157,4	+2.576
3	16	38	Bradley SMITH	GBR	Bancaja Aspar Team	Aprilia	156,6	+13.446
4	13	40	Nicolas TEROL	SPA	Bancaja Aspar Team	Aprilia	156,4	+17.117
5	11	71	Tomoyoshi KOYAMA	JPN	Racing Team Germany	Aprilia	155,1	+35.641
6	10	11	Sandro CORTESE	GER	Avant Mitsubishi Ajo	Derbi	154,9	+39.184
7	9	35	Randy KRUMMENACHER	SWI	Stipa-Molenaar Racing GP	Aprilia	154,9	+39.258
8	8	14	Johann ZARCO	FRA	WTR San Marino Team	Aprilia	154,8	+39.949
9	7	12	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	Aprilia	154,8	+40.510
10	6	99	Danny WEBB	GBR	Andalucia Cajasol	Aprilia	154,2	+50.287
11	5	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Tuenti Racing	Derbi	153,3	+1'03.503
12	4	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Cajasol	Aprilia	153,3	+1'04.065
13	3	53	Jasper IWEMA	NED	CBC Corse	Aprilia	153,1	+1'07.148
14	2	15	Simone GROTZKYJ	ITA	Fontana Racing	Aprilia	153,0	+1'07.591
15	1	94	Jonas FOLGER	GER	Ongetta Team	Aprilia	153,0	+1'07.601
16		26	Adrian MARTIN	SPA	Aeroport de Castello - Ajo	Aprilia	153,0	+1'08.045
17		78	Marcel SCHROTTER	GER	Interwetten Honda 125	Honda	152,7	+1'12.472
18		50	Sturla FAGERHAUG	NOR	AirAsia - Sepang Int. Circuit	Aprilia	152,4	+1'16.933
19		69	Louis ROSSI	FRA	CBC Corse	Aprilia	151,1	+1'38.139
20		84	Jakub KORNFEIL	CZE	Racing Team Germany	Aprilia	150,9	+1'41.224
21		32	Lorenzo SAVADORI	ITA	Matteoni CP Racing	Aprilia	150,9	+1'41.416
22		60	Michael VAN DER MARK	NED	Lambretta Reparto Corse	Lambretta	150,8	+1'42.313
23		87	Luca MARCONI	ITA	Ongetta Team	Aprilia	150,8	+1'42.642
24		75	Deane BROWN	GBR	Colin Appleyard/Macadam Racing	Honda	148,0	1 Vuelta
Not Classified
		73	Taylor MACKENZIE	GBR	KRP	Honda	150,8	1 Vuelta
		63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	AirAsia - Sepang Int. Circuit	Aprilia	150,4	6 Vueltas
		52	Danny KENT	GBR	Aztec Grand Prix	Honda	148,4	6 Vueltas
		74	James LODGE	GBR	RS Earnshaws Motorcycles	Honda	143,1	9 Vueltas
		5	Alexis MASBOU	FRA	Ongetta Team	Aprilia	136,8	12 Vueltas
		39	Luis SALOM	SPA	Stipa-Molenaar Racing GP	Aprilia	154,0	13 Vueltas
		72	Marco RAVAIOLI	ITA	Lambretta Reparto Corse	Lambretta	147,7	13 Vueltas

motogp

CAIDA EN EL PRIMER GIRO PARA TATI MERCADO

Inconvenientes que no hallaron solución en el transcurso del día originaron la caída de Leandro Mercado en la primera vuelta de la carrera 1 de la clase Stock 600 en Mugello, tercera fecha del Campeonato Italiano de Motociclismo de Velocidad.
Por tercera vez consecutiva, Fabio Massei se impuso en la categoría. La ventaja que consiguió al principio fue clave para que el romano se impusiera con tres segundos de diferencia sobre su escolta.
Ya en la mañana, clasificando para la segunda competencia de esta programación (que tendrá lugar mañana), “Tati” se vio imposibilitado de explotar el potencial de su Kawasaki Ninja, cuya suspensión delantera mostraba un comportamiento sumamente defectuoso que la convertía en una máquina muy inestable.
Las ondulaciones del circuito y las curvas ciegas y rápidas eran para el argentino, en esta situación, escollos importantes. Sumado a ello, hubo chaparrones que hicieron que la prueba se dispute apenas con una huella de la pista seca y el resto con dejos de humedad.
Mercado probó de rotar neumáticos para piso mojado y lisos, pero el problema radicaba en la suspensión, a la cual, una vez desarmada por completo por el equipo BWG Racing, se le encontró una anomalía que fue detectada y corregida y que podría facilitarle la labor a Leandro mañana.
La segunda carrera del fin de semana en Mugello se disputará, también a diez giros, a las 10:05 (hora argentina) después de un Warm-Up de quince minutos a las 4:40.

DECLARACIONES
La moto era muy inestable de adelante. La suspensión rebotaba en todos lados y yo me veía venir que podía caerme de un momento a otro. No terminé en el piso antes entre ayer y esta mañana solo porque no atacaba al máximo las curvas, razón por la cual también caí de octavo a noveno en la clasificación. Acelerando, el percance se agravaba. Largué bien y llegué cuarto a la curva 1, pero en medio del pelotón de punta en el que me metí, el ritmo que llevábamos era alto para exigir del todo a la Ninja y a la mitad de la primera vuelta me caí y arrastré casi 100 metros por el asfalto. Los técnicos de BWG Racing desmenuzaron la parte delantera de la máquina y creen haber detectado la raíz del inconveniente y aportado una solución para la segunda competencia, que también largaré noveno.

RESULTADOS
1-Fabio Massei (Yamaha YFZ-R6, Italia) 15m58.014s a 157.676 km/h, 2-Lorenzo Zanetti (Yamaha YFZ-R6, Italia) a 3.427s, 3-Giuliano Gregorini (Yamaha YFZ-R6, Italia) a 3.469s, 4-Berardino Lombardi (Yamaha YFZ-R6, Italia) a 8.799s, 5-Stefano Casalotti (Yamaha YFZ-R6, Italia) a 8.846, 6-Nico Morelli (Yamaha YFZ-R6, Italia) a 9.004s, 7-Riccardo Russo (Yamaha YFZ-R6, Italia) a 9.153s, 8-Davide Fanelli (Honda CBR600RR, Italia) a 9.918s, 9-Pietro Maglioni (Yamaha YFZ-R6, Italia) a 17.018s, 10-Federico Biaggi (Yamaha YFZ-R6, Italia) a 18.972s, NC-Leandro Mercado (Kawasaki Ninja ZX-6R, Argentina) a 8 vueltas.

prensa mercado

POTY SANCHEZ EN OSTROW EL PROXIMO 3 DE JULIO

El próximo 3 de julio se correrá en las pistas de Ostrow (Polonia), Lonigo (Italia) y Togliatti (Rusia) las semifinales clasificatorias para el GP challenge, la carrera que dá paso al GP en 2011. Ya se conoce la lista de pilotos para cada pista.
Emiliano "Poty" Sanchez se presentará en Ostrow en una lista que tiene como a los principales nombres a pilotos de la talla de Krzysztof Kasprzak,Antonio Lindback, Magnus Zeterstrom, Grzegorz Walasek, Sebastian Ułamek, Tai Woffinden y Darcy Ward entre otros.
Aqui la lista de cada una de las fechas.

Ostrów - Polonia:
1. Krzysztof Kasprzak (Polska)
2. Antonio Lindbaeck (Szwecja)
3. Magnus Zeterstroem (Szwecja)
4. Lee Richardson (Wielka Brytania)
5. Daniel Nermark (Szwecja)
6. Grzegorz Walasek (Polska)
7. Thomas H. Jonassson (Szwecja)
8. Patrick Hougaard (Dania)
9. Emiliano Sanchez (Argentyna)
10. Sebastian Ułamek (Polska)
11. Tai Woffinden (Wielka Brytania)
12. Roman Povazhny (Rosja)
13. Rafał Dobrucki (Polska)
14. Rory Schlein (Australia)
15. Matej Zagar (Słowenia)
16. Troy Batchelor (Australia)

17. Darcy Ward (Australia)
18. Matej Kus (Czechy)

Lonigo (Italia):
1. Guglielmo Franchetti (Włochy)
2. Grzegorz Zengota (Polska)
3. Miejsca dla zawodnika z Włoch
4. Leon Madsen (Dania)
5. Lukas Dryml (Czechy)
6. Cory Gathercole (Australia)
7. Jurica Pavlic (Chorwacja)
8. Niels Kristian Iversen (Dania)
9. Andriej Kudrjaszow (Rosja)
10. Simon Stead (Wielka Brytania)
11. Ales Dryml (Czechy)
12. Fredrik Lindgren (Szwecja)
13. Chris Harris (Wielka Brytania)
14. Christian Hefenbrock (Niemcy)
15. David Ruud (Szwecja)
16. Tomasz Jędrzejak (Polska)

17. Martin Vaculik (Słowacja)
18. Edward Kennett (Wielka Brytania)

Togliatti (Rusia):
1. Adrian Miedziński (Polska)
2. Denis Gizatullin (Rosja)
3. Mads Korneliussen (Dania)
4. Kevin Woelbert (Niemcy)
5. Andriej Karpow (Ukraina)
6. Nicolai Klindt (Dania)
7. Danił Iwanow (Rosja)
8. Kauko Nieminen (Finlandia)
9. Martin Smolinski (Niemcy)
10. Matej Ferjan (Węgry)
11. Jonas Davidssson (Szwecja)
12. Artiom Łaguta (Rosja)
13. Janusz Kołodziej (Polska)
14. Tomasz Gapiński (Polska)
15. Grigorij Łaguta (Rosja)
16. Jewgienij Karawackij (Łotwa)

17. Ryan Fisher (USA)
18. Jan Jaros (Czechy)

speedwaytotal.com.ar

AOYAMA NO SERÁ DE LA PARTIDA - TRES CAIDAS DE PEDROSA EN SILVERSTONE

Casi al final de la tanda de Warm Up, también Dani Pedrosa ha perdido el control de su RC212V en el mismo punto donde se ha caído Aoyama. El piloto del Repsol Honda, que el sábado sufrió contusiones en ambas rodillas en la caída ocurrida en la sesión clasificatoria, ha escapado aparentemente sin daños mayores de este nuevo incidente.
El asfalto frío ha traicionado a Hiroshi Aoyama cuando apenas empezaba a rodar. El piloto japonés ha protagonizado un “highside” cuando abordaba la curva 8 del trazado y se ha golpeado fuertemente en su aterrizaje sobre el cemento. El piloto del Interwetten Honda ha sido trasladado al centro médico del circuito donde le han apreciado una posible lesión en una vértebra de la zona torácica. Aoyama ha sido trasladado al hospital de Oxford para que le realicen más radiografías y determinen el grado de la lesión. En cualquier caso, no podrá tomar la salida en la carrera de este domingo.

TOMASZ GOLLOB Y LA FECHA PERFECTA

El mas grande estadio de Speedway del mundo está en Polonia: El MotoArena Torun. La mas grande pasión por el Speedway del mundo esta en Polonia, la mas grande liga del mundo está en Polonia y el mejor campeonato de cualquier deporte motor del mundo es el Speedway Grand Prix y hoy estuvo en Polonia en donde se dió casi la perfección para cualquier hincha polaco.
Todos esperaban que el debut del MotoArena en el mundial sea con un buen papel de algun polaco, ya sea Gollob, Hampel, Holta, Miedziński, Janowski o Mroczka. Y en la previa aunque Hampel llegaba como puntero, todos los cañones apuntaban al "dios en la tierra" que tiene el Speedway polaco: Tomasz Gollob.
Y Tomasz sigue cumpliendo...
Porque ganó todos los heats, mas la semifinal, mas la final, para que definitivamente, por si a alguno le quedaban dudas demostrar que es uno de los mejores de todos los tiempos. No tendrá carisma, no será marketinero ni tribunero, pero es uno de los mejores sin duda.
Hoy era una nueva oportunidad para demostrarlo, y como lo hizo el pasado año dandole el titulo del mundo a Polonia en el ultimo heat ante Leigh Adams en un mano a mano infernal, esta vez Gollob le dió a todos los polacos el debut que todos querian.

Si ya se... me sale el hincha de adentro.. seguramente, pero lo de Gollob hoy fue historico y quedará en la historia. La final fue Polonia contra Crump:Gollob, Holta, Hampel, Crump.
Por si faltaba algo, Gollob quedó puntero del campeonato con 78 pts a tres de Hampel.
Quizá este año se dé... no pudo ser en el 99, tampoco en 2009... quizá el 2010 sea el año para que Tomasz cierre un año de 10. Habrá que esperar.

Pts Grand Prix Polonia:
1. T. Gollob (3,3,3,3,3,3,6) 24
2. R. Holta (3,3,2,3,1,3,4) 19
3. J. Hampel (3,3,1,3,1,2,2) 15
4. J. Crump (3,2,3,2,3,2,0) 15
5. H. Andersen (1,2,2,1,2,1) 9
6. N. Pedersen (W,1,2,2,2,1) 8
7. T. Woffinden (2,0,0,3,2,0) 7
8. A. Miedziński (2,1,0,W,3,0) 6
9. Ch. Holder (1,2,3,W) 6
10. M. Zetterstroem (1,0,3,1,1) 6
11. F. Lindgren (1,2,1,0,2) 6
12. G. Hancock (2,1,2,1,0) 6
13. P. Protasiewicz (0,0,0,2,3) 5
14. Ch. Harris (2,1,0,1,1) 5
15. K. Bjerre (0,3,1,0,0) 4
16. A. Jonsson (0,0,1,2,0) 3
17. A. Mroczka (W)
18. M. Janowski

Heat by Heat:
1. R. Holta, A. Miedziński, F. Lindgren, K. Bjerre
2. T. Gollob, G. Hancock, H. Andersen, N. Pedersen (W)
3. J. Hampel, Ch. Harris, Ch. Holder, P. Protasiewicz
4. J. Crump, T. Woffinden, M. Zetterstroem, A. Jonsson
5. T. Gollob, J. Crump, A. Miedziński, P. Protasiewicz
6. R. Holta, H. Andersen, Ch. Harris, M. Zetterstroem
7. K. Bjerre, Ch. Holder, N. Pedersen, T. Woffinden
8. J. Hampel, F. Lindgren, G. Hancock, A. Jonsson
9. Ch. Holder, H. Andersen, A. Jonsson, A. Miedziński
10. T. Gollob, R. Holta, J. Hampel, T. Woffinden
11. M. Zetterstroem, G. Hancock, K. Bjerre, P. Protasiewicz
12. J. Crump, N. Pedersen, F. Lindgren, Ch. Harris
13. J. Hampel, N. Pedersen, M. Zetterstroem, A. Miedziński (W)
14. R. Holta, J. Crump, G. Hancock, Ch. Holder (W)
15. T. Gollob, A. Jonsson, Ch. Harris, K. Bjerre
16. T. Woffinden, P. Protasiewicz, H. Andersen, F. Lindgren
17. A. Miedziński, T. Woffinden, Ch. Harris, G. Hancock
18. P. Protasiewicz, N. Pedersen, R. Holta, A. Jonsson
19. J. Crump, H. Andersen, J. Hampel, K. Bjerre
20. T. Gollob, F. Lindgren, M. Zetterstroem, A. Mroczka
21. T. Gollob, J. Hampel, N. Pedersen, T. Woffinden
22. R. Holta, J. Crump, H. Andersen, A. Miedziński
23. T. Gollob, R. Holta, J. Hampel, J. Crump

Campeonato:
1. Tomasz Gollob 78
2. Jarosław Hampel 75
3. Kenneth Bjerre 59
4. Jason Crump 58
5. Rune Holta 48
6. Andreas Jonsson 46
7. Hans Andersen 46
8. Nicki Pedersen 44
9. Chris Holder 41
10. Magnus Zetterstrom 37
11. Chris Harris 36
12. Greg Hancock 34
13. Fredrik Lindgren 33
14. Emil Sajfutdinow 27
15. Tai Woffinden 22

TRAINING DAY






HEAT 1