AKIYOSHI REMPLAZA A PEDROSA EN JEREZ

Kousuke Akiyoshi será el compañero de Andrea Dovizioso en el test oficial de MotoGP del próximo fin de semana en Jerez. El piloto japonés, de 34 años, sustituye al lesionado Dani Pedrosa, que sigue recuperándose de las lesiones que sufrió en la rodilla y muñeca izquierdas en Losail.

Akiyoshi, que fue en el pasado piloto probador de Suzuki y llegó a correr como invitado en algunos grandes premios, se unió a Honda en el invierno y correrá varias carreras del campeonato nacional de su país con el equipo FCC TSR. También representará a Honda en las 8 Horas de Suzuka, formando pareja con Shinichi Itoh.

MARCA

CENA PARA CRISTIAN CARRICA

Uno de los pilotos que ha retomado la actividad en este último tiempo, el cabildense Cristian Carrica convoca a una cena para poder seguir encarando el resto del año del Campeonato de Speedway.
Aqui los datos de la cena:
CENA FAMILIAR EN CABILDO EN APOYO DEL PILOTO DE SPEEDWAY LOCAL

….. CRISTIAN CARRICA…..

SABADO 4 DE ABRIL A LAS 21.30 HS.

EN EL SALON DE LA JUVENTUD AGRARIA

VALOR DE LA TARJETA

MAYORES…………$ 40.-.

MENORES ……HASTA 10 AÑOS …….$ 25.-

RESERVAS AL TEL. 4 918 166 ---- 155 051 195.

ULTIMOS PREPARATIVOS PARA LOS TESTS EN JEREZ

Los pilotos de MotoGP participarán la próxima semana en el último test de la pretemporada de 2009 en el circuito de Jerez. Conocido en el paddock mundialista como el “GP Cero”, el Test Oficial de MotoGP ofrece a los corredores de las tres categorías la posibilidad de realizar los últimos ajustes a sus máquinas antes de afrontar un calendario de carreras en los siguientes ocho meses.

La visita a Jerez, del 25 al 29 de marzo, reúne a todo el paddock en un sólo escenario por primera vez desde el último GP de 2008 en Valencia. Dividido en dos partes, el Test Oficial de MotoGP comenzará con tres días de acción para los hombres de 250cc y 125cc, a los que seguirán los pilotos de MotoGP el sábado y domingo.

Con algunas notables excepciones, los candidatos al título estarán presentes para llevar a cabo los últimos preparativos en sus motos de 2009 y encabezando la lista figura el Campeón del Mundo de 2009 Valentino Rossi. El piloto del Fiat Yamaha ha sido uno de os más rápidos a lo largo de la pretemporada y está en un excelente momento de forma, a diferencia de alguno de sus rivales, todavía en proceso de alcanzar el 100% de su condición física.

El ex campeón Casey Stoner es uno de estos pilotos. El australiano arrastra todavía algunas molestias en su muñeca izquierda tras su paso por el quirófano a finales de 2008. Stoner es el autor de las vueltas más rápidas en los anteriores ensayos pero todavía no ha realizado tandas largas en pista a los mandos de su Ducati Desmosedici GP9.

Dani Pedrosa se perderá el Test Oficial debido a las lesiones que se produjo en Qatar. El piloto del Repsol Honda se está recuperando actualmente de sus heridas en la muñeca y la rodilla izquierdas y las previsiones apuntan a que podrá volver a subirse a la RC212V para participar en el primer Gran Premio del año. Este revés deja el desarrollo del nuevo prototipo de Honda en manos de su nuevo compañero de equipo Andrea Dovizioso, y también de Toni Elias, con la montura con especificacione de fábrica del San Carlo Honda Gresini.

Otros pilotos con maquinaria oficial, como Jorge Lorenzo (Yamaha), Nicky Hayden (Ducati) Loris Capirossi y Chris Vermeulen (Suzuki) están en buena forma y han rodado en posiciones destacadas de la tabla de tiempos desde el inicio del año. La evolución realizada en los más recientes motores de la GSV-R debería cobrar protagonismo en una de las rectas más largas de los circuitos de la pretemporada.

El test será el escenario de las presentaciones de los nuevos proyectos para 2009 de Suzuki (que ha renovado esta semana su acuerdo con Rizla) y del Monster Yamaha Tech3.

El principal punto de interés del Test Oficial será la sesión cronometrada de 45 minutos con el anual Trofeo BMW M en juego. La sesión empezará a partir de las14.05h del domingo, y los pilotos van a tener la oportunidad de llevarse a casa un deportivo BMW. Será para el más rápido de esa sesión especial que en el pasado se han adjudicado Rossi, Stoner o Sete Gibernau.

El Test Oficial de MotoGP comienza con las categorías de 125cc y 250cc, desde el miércoles 25 al viernes 27, mientras que los pilotos de MotoGP entrarán en pista los días 28 y 29 de marzo (sábado y domingo).

EL SUPERMOTARD INICIÓ SU AÑO DEPORTIVO EN SANTA FE

Hernán Villacreces (S1) y Martín Coppari (S2) se adjudicaron el triunfo en la primera fecha del Campeonato Argentino de Supermotard en la jornada de ayer en el circuito "Betty de Colcerniani” del Automóvil Club Santa Fe.
Nicolás Carranza (Kawasaki) ganó la primera carrera de S1 pero en la final cuando iba al ruedo por alcanzar a Hernán Villacreces (Honda) sufrió una caída con posible luxación de hombro que lo obligó a abandonar. El rosario, Villacreses, se dio el gusto de anotar el podio inaugural en su provincia.
Los rafaelinos a bordo de Honda Martín Coppari (1º y 2º )y Marcelo Echaniz (4º y 1º) intercambiaron la punta en la S2. Por suma de puntos la general recayó en manos del Martín Coppari

PODIOS
S1
1 67 Hernán Villacreces Rosario Honda
2 6 Ramiro Gandola Resistencia KTM
3 45 Matías Lorenzato Mina Clavero Yamaha
S2
1 78 Martin Coppari Rafaela Honda
2 21 Marcelo Echaniz Rafaela Honda
3 38 Mario Cejas S. del Estero Honda

LEANDRO MERCADO 11º EN FONTANA, USA

Al igual que ayer, Leandro Mercado terminó la segunda de dos carreras en Fontana en la undécima posición. En ocasión de la segunda fecha del campeonato 2009 de la categoría Daytona SportBike que forma parte del grupo AMA Pro Racing, el argentino repitió su labor del sábado con una moto que aún no está completamente desarrollada en su parte delantera, lo cual le generó al cordobés algunos inconvenientes menores.
La lluvia que amenazó anoche fue realidad a la hora de las pruebas libres matinales, pero pronto el cielo se despejó sobre el sur de California y un cielo radiante dio lugar a una carrera con piso totalmente seco que, a lo largo de 21 vueltas, mostró a Danny Eslick dándole a su Buell 1125R su primer triunfo en el motociclismo norteamericano, por encima del compañero de “Tati”, Jamie Hacking.
El tiempo que queda hasta la próxima competencia alcanzaría, según los ingenieros del equipo Monster Attack Kawasaki, para solucionar los inconvenientes que hasta ahora ha tenido la Ninja ZX-6R en la suspensión delantera, que en esta oportunidad hacía patinar a la moto al doblar.
Mercado se siente cómodo con su adaptación tanto a la categoría como a su medio mecánico y cree que de a poco reducirá la diferencia de un segundo a un segundo y medio que en determinadas oportunidades lo separa de la punta.
Hoy, Leandro ocupó la 13° plaza durante un buen rato, hasta que se las ingenió para avanzar dos lugares y culminar cerca del lote de los diez primeros de la misma manera en que lo hizo en su primer evento en Daytona durante el mes de febrero.
El 5 de abril se correrá en el primero de los circuitos que conoce el piloto jesusmariense: Road Atlanta, en Georgia.
DECLARACIONES
No caben dudas de que le falta desarrollo a la suspensión delantera de nuestra moto, pero no se trata de algo grave, sino de un asunto que se puede resolver pronto con un poco más de desarrollo. No nos olvidemos que esta es apenas la segunda cita de la temporada. Restan más de dos semanas para Road Atlanta, un tiempo prudencial para ponerse a trabajar en eso. Lo importante es que mantuve el nivel del sábado y que no estuve tan lejos de volver a pelear por un puesto que me ubique entre los diez mejores del clasificador. Teniendo en cuenta que apenas estoy haciendo experiencia con esta unidad, entiendo que debería estar contento con nuestra labor.
RESULTADOS
CARRERA 2 Dia Domingo
1-Danny Eslick (Buell 1125R, Estados Unidos) 33m09.382s
2-Jamie Hacking (Kawasaki Ninja ZX-6R, Gran Bretaña) a 0.099s
3-Jason Di Salvo (Suzuki GSX-R600, Estados Unidos) a 8.000s,
4-Martín Cárdenas (Suzuki GSX-R600, Estados Unidos) a 8.031s,
5-Josh Herrin (Yamaha YFZ-R6, Estados Unidos) a 8.200s,
6-Jake Zemke (Honda CBR600RR, Estados Unidos) a 9.151s,
7-Chaz Davies (Aprilia RSV1000R, Estados Unidos) a 12.176s,
8-Tommy Aquino (Yamaha YFZ-R6, Estados Unidos) a 12.630s,
9-Steve Rapp (Yamaha YFZ-R6, Estados Unidos) a 12.644s,
10-Chris Peris (Honda CBR600RR, Estados Unidos) a 13.027s,
11-Leandro Mercado (Kawasaki Ninja ZX-6R, Argentina) a 20.525s.

CARRERA 1 Dia Sabado
1-Danny Eslick (Buell 1124R, Estados Unidos) 31m11.089s,
2-Jamie Hacking (Kawasaki Ninja ZX-6R, Gran Bretaña) a 2.510s,
3- Martín Cárdenas (Suzuki GSX-R600, Estados Unidos) a 2.795s,
4-Jason DiSalvo (Suzuki GSX-R600, Estados Unidos) a 4.554s,
5-Jake Zemke (Honda CBR600RR, Estados Unidos) a 5.240s,
6-Josh Herrin (Yamaha YFZ-R6, Estados Unidos) a 7.625s,
7-Chris Peris (Honda CBR600RR, Estados Unidos) a 14.652s,
8-Chaz Davies (Aprilia RSV1000R, Estados Unidos) a 15.571s,
9-Steve Rapp (Yamaha YFZ-R6, Estados Unidos) a 16.169s,
10-Tommy Aquino (Yamaha YFX-R6, Estados Unidos) a 22.657s,
11-Leandro Mercado (Kawasaki Ninja ZX-6R, Argentina) a 25.890s.

Prensa Leandro Mercado

JOHN HOPKINS SE PASA AL SUPERBIKES

El futuro de Hopper ya está claro y el anglonorteamericano ha anunciado su salto al Mundial de SBK, confirmando su presencia en la próxima carrera de Valencia. El acuerdo con el equipo Stiggy Honda es para el resto de esta temporada 2009 y seguirá contando con el apoyo de Monster Energy Drink.
Hopkins espera poder subir a la Fireblade del equipo que dirige Johan Stigefelt la próxima semana, será en el circuito de Almería. El expiloto de Kawasaki compartirá box con Leon Haslam y el italiano Robby Rolfo, engrosando la lista de pilotos que se suman a la parrilla de salida del Mundial de Paolo Flammini.
Con el tejano Ben Spies rodando fuerte, Haga como líder y la Aprilia de Biaggi afinando cada vez más la puesta a punto, Hopkins tendrá que emplearse a fondo para recuperar estas dos carreras con cero puntos e intentar optar a la zona más alta de la general.
John ha destacado que "tanto yo como Kawasaki hemos trabajado para dejar la relación de forma amistosa, estoy muy agradecido a Kawasaki por dejarme pilotar sus Motos y correr en su programa. Estoy encantado de competir en la temporada 2009 y centrarme sólo en ir hacia adelante."

dailymotos.com

SE VIENE EL CAMPEONATO DE CROSS DE LA ZONA SUR

Luego de la experiencia del año pasado con la carrera organizada en el mes de Septiembre en Bahía Blanca, se esta organizando conjuntamente con Cnel Dorrego y Cnel Pringles un campeonato zonal para esta especialidad.
Guillermo “Willy” Traversa, comentó en los micrófonos de RUGIR acerca de cómo será el mismo.
“Nos reunimos el martes pasado con la gente de Cnel.Dorrego y Cnel.Pringles, ya que ellos también tienen circuito y quizá a ninguno de los tres nos dé como para armar un campeonato en una sola ciudad, ya que no hay tantos pilotos, nos juntamos los tres clubes para hacer un campeonato apoyado por FEBOM.
FEBOM quiere que en la zona sur de la provincia halla un campeonato. Va a tener seis fechas, con opción de poder añadir otra fecha más. Serán dos carreras en cada ciudad, se inaugura el 3 de mayo en Bahía Blanca, luego será Cnel. Pringles el 7 de Junio y el 5 de Julio en Cnel. Dorrego, luego repetiríamos las cedes.
En los próximos días Irán surgiendo novedades acerca de este campeonato que le permitirá a todos los pilotos de Bahía Blanca y le región mantenerse en actividad con solo unos poco kilómetros de distancia.

COMIENZA EL SUPERMOTARD ARGENTINO

El Campeonato Argentino de Supermotard iniciará su actividad anual, el 21 y 22 de marzo, en el circuito "Betty de Colcerniani” del Automóvil Club Santa Fe. El mismo fin de semana, el Campeonato Argentino de Enduro desarrollará, la primera y segunda fecha en Barreal (San Juan). Ambos certámenes fiscalizados por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

SE PRESENTÓ EL SAN CARLO GRESINI HONDA

El equipo San Carlo Honda Gresini ha realizado su puesta de largo para la temporada 2009 en un multitudinario acto celebrado este miércoles en Milán.

El patrón de la escudería, Fausto Gresini, y Alberto Villaloni, Presidente de San Carlo Gruppo Alimentare, principal sponsor de la escuadra, han presentado su proyecto ante los medios de comunicación.

Los pilotos Alex de Angelis, por segundo año consecutivo, y Toni Elías, que vuelve al equipo tras su aventura del año pasado con Ducati, serán los encargados de pilotar las nuevas RC212V-spec, con las que esperan conseguir grandes resultados.

Numerosas personalidades del mundo del motor, incluyendo el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, el presidente de Honda Italia, Yasuhiro Oyama, y el presidente de la Federación Italiana de Motociclismo Paolo Sesti, han asistido a la presentación.

“2009 será un año muy importante para el equipo” ha declarado Fausto Gresini. “Una temporada que augura carreras muy emocionantes y llenas de pasión. Creo firmemente en el potencial de nuestros pilotos y que juntos podemos dar muchas alegrías”.

“Alex de Angelis seguirá acumulando experiencia tras un año en la categoría reina. Por su parte, Toni aportará, de nuevo, todo su valioso conocimiento. La gran relación que nos une con HRC, que actualmente está llevando a cabo un gran trabajo con la evolución de la montura 2009-spec RC212V, nos garantiza el más alto nivel en cuanto a soporte técnico se refiere” ha añadido el doble campeón del mundo de 125cc.

Toni Elías ha subrayado las ganas e ilusión con que afronta esta nueva etapa en la escudería con la que logró su hasta ahora único triunfo en la categoría reina. “2009 me brinda la oportunidad de volver al equipo de Fausto, algo que realmente me llena de alegría. Después de un año de ausencia, vuelvo con muchas ganas y determinación” ha dicho el manresano. “Todos tenemos los mismos deseos y objetivos, y por mi parte daré todo lo que esté en mi mano para dar vida a este sueño.”

Por su parte, el sanmarinense Alex De Angelis, que debutó el año pasado en la categoría reina de la mano del equipo de Gresini, ha añadido: “Encaro el nuevo reto con entusiasmo y a pesar de que será una temporada aun mas dura que la anterior, me encuentro mucho mas fuerte. Tengo más experiencia en la categoría y la RC212V es definitivamente competitiva, en gran parte gracias a la gran potencia del motor. Tengo ganas de mejorar mis resultados de la temporada anterior, en la que hice dos cuartos puestos”.

MOTOGP

COMENZO EL CAMPEONATO DEL NOA DE VELOCIDAD

La presencia de más de seis mil personas, le dio el marco ideal a una espectacular primera fecha del Campeonato del NOA de Velocidad 2.009, que se disputó en el autódromo de Las Termas de Río Hondo, durante el pasado fin de semana.
Las competencias de Stock Bikes Amateurs y de Super Bikes en sus versiones “A” y “B”, hicieron de las delicias de la importante cantidad de espectadores que de diferentes provincias del Noroeste Argentino, se dieron cita en el trazado de Las Termas de Río Hondo que ya palpita la fecha del Turismo Nacional que se disputará entre el jueves 26 y el domingo 29 del corriente.
El tucumano Carlos Fabian Apas en Stock Bikes, el salteño Guillermo Pieve en Super Bikes “B” y el cordobés Andrés González en Super Bikes “A”.
La primera fecha del Campeonato del NOA de Velocidad fue organizada por la Asociación de Autos Especiales de Santiago del Estero, fiscalizado por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod) y auspiciado por el Gobierno de la Provincia, en el marco de los programas de apoyo a la actividad deportiva implementado por el Gobernador, Gerardo Zamora.
El tucumano Carlos Fabian Apas, fue el absoluto ganador en la categoría Stock Bikes Amateurs, con un pleno dominio en las dos mangas. Segundo terminó el cordobés Rodolfo Prodocimo y tercero el riojano Franco Brizuela. Luego se ubicaron: 4) Diego Arroyo (Catamarca), 5) Juan Barboza (Tucumán), 6) Federico Copolla (Santa Fé), 7) Esteban Sambonini (Salta), 8)Leandro Baruffato (Córdoba, 9) Ricardo Vásquez y 10) Leandro Leccese.
En la categoría Super Bikes “B” 1000 cc., el vencedor fue el salteño Guillermo Pieve, quién dominó en las dos mangas, logrando una cómoda victoria. Lo escoltó Juan Cortéz (La Rioja), 3) Ramiro Mendilaharzu (Tucumán), 4) Ariel Paredes de Córdoba y 5) Gabriel Vera de Chaco.
En lo que se presentó como la mejor categoría: la Super Bikes “A”• 600 cc, fue un contundente ganador el pequeño (solamente 14 años) Andrés González de Córdoba (campeón argentino del Camod) en la temporada anterior, quién mostró manejo y una moto preparada para la ocasión. En una gran actuación, terminó en la segunda posición el santiagueño Alberto Auad y tercero el cordobés Luciano Ribodino.

IANONNE Y SIMONCELLI LOS MAS VELOCES AL FIN DE LOS TESTS

Como un anticipo de lo que puede deparar la temporada 2009 del Campeonato del Mundo de 250cc, Héctor Barberá, Álvaro Bautista y Marco Simoncelli han marcado la pauta en los tres días de ensayos en el circuito de Estoril.
El piloto valenciano del Pepe World Pons WRB ha demostrado estar totalmente recuperado de la lesión que se produjo en el GP de Japón del año pasado. En su primer test junto al resto de rivales de la categoría, Barberá ha establecido el mejor crono en el global de las tres sesiones con un registro de 1'41"113, anotado el lunes. En esta última jornada fue el Campeón del Mundo Marco Simoncelli quien encabezaba la tabla de tiempos.
El piloto del Metis Gilera paró el cronómetro en 1'41"432, pero no pudo mejorar su registro del lunes, casi tres décimas de segundo más rápido y que le deja con el tercer mejor crono de los tres días por detrás de Álvaro Bautista, cuyo equipo Mapfre Aspar dio por terminado su trabajo con la sesión del lunes.
Simoncelli tuvo un final de día muy atareado con dos rivales inesperados. Primero era el tailandés Ratthapark Wilairot quien le arrebataba la primera posición de la tabla de tiempos y después el japonés Hiroshi Aoyama le relegaba al tercer puesto, aunque al final el italiano pudo restablecer la jerarquía.
Si el segundo puesto del día, y quinto en el cómputo global, del piloto tailandés del Thai Honda PTT SAG no constituye una sorpresa absoluta después de emplazarse séptimo en las dos primeras jornadas, la mejora del japonés del Scot Racing Team sí ha sido más significativa. Aoyama logró rebajar 0,786s su anterior mejor marca, saltando del 13º mejor tiempo en la clasificación combinada para terminar los tres días de ensayos con el quinto mejor crono, y el tercer mejor registro del día.
Barberá, que dio por concluido el trabajo a las 16 horas, llegó a ser segundo del día, a 0,153s del italiano, pero al final terminó con el quinto mejor crono después del ataque final de Héctor Faubel. El valenciano del Thai Honda PTT SAG rebajó en ocho décimas su anterior mejor registro para asegurarse el cuarto mejor tiempo por delante de Roberto Locatelli, uno de los pilotos que se fue al suelo en la jornada de clausura del test. También Lorenzo Zanetti tuvo una caída, saldada sin consecuencias físicas

TIEMPOS DE LA ÚLTIMA JORNADA DE 125CC
1. Andrea Iannone (ITA/Aprilia) 1:45.969 .
2. Sandro Cortese (GER/Derbi) 1:46.474 .
3. Pol Espargaró (ESP/Derbi) 1:46.846 .
4. Bradley Smith (GBR/Aprilia) 1:46.328 .
5. Steve Rabat (ESP/Aprilia) 1:47.231

TIEMPOS DE LA ÚLTIMA JORNADA DE 250CC .
1. Marco Simoncelli (ITA/Gilera) 1.41.245 .
2. Ratthapark Wilairot (TAI/Honda) 1:41.518 .
3. Hiroshi Aoyama (JAP/Honda) 1:41.525 .
4. Héctor Faubel (ESP/Honda) 1:41.653 .
5. Héctor Barberá (ESP/Aprilia) 1:41.673


Dorna Sports

RIZLA RENUEVA CON SUZUKI POR TODO EL 2009

Suzuki Motor Corporation e Imperial Tobacco Group han anunciado la materialización del acuerdo por el cual Rizla, líder mundial de papel de fumar, continuará siendo el principal patrocinador del equipo japonés en el Mundial de MotoGP.
Rizla ha sido el sponsor más importante de Suzuki durante las tres últimas temporadas la presente será la cuarta. Loris Capirossi y Chris Vermeulen serán un año más lo pilotos que lucirán el ya caracterísitico "azul Rizla" en sus GSV-R durante esta temporada.

DAILYMOTOS

BARBERA EL MAS VELOZ EN EL SEGUNDO DIA DE TESTS

Héctor Barberá, que ayer ya se había mostrado en gran forma con el segundo mejor crono, ha sido este lunes el piloto más rápido en el circuito de Estoril. El piloto valenciano del Pepe World Pons WRB ha encabezado la tabla de tiempos con un registro de 1´41.113 anotado en su giro 69 al trazado portugués. Barberá ha mejorado en 0,169s el mejor tiempo establecido el domingo por Marco Simoncelli.

"Teníamos que trabajar con los neumáticos porque han cambiado un poco respecto al año pasado, no funcionan exactamente igual y noto que la moto desliza más. Mi tiempo ha sido casi el mismo que logré en el GP, así que no está mal después de tanto tiempo de ‘vacaciones’, ha apuntado Barberá. “Me he sentido muy bien, con muchas ganas. El hecho de compartir la pista con otros pilotos ha hecho que estuviese más motivado que en el primer test de Barcelona”.

El subcampeón del Mundo de 250cc Álvaro Bautista ha mejorado sustancialmente sus registros de la primera jornada y ha terminado firmando el segundo mejor crono del día. La reaparición del piloto del Mapfre Aspar 250cc era esperada ayer con interés – la cita es la primera en la que coinciden todos los aspirantes de la categoría- pero ha sido hoy cuando el de Talavera ha subrayado su condición de candidato con un crono que se ha quedado a sólo 0,006s de Barberá.

Sin conseguir encabezar la tabla de tiempos como el domingo, pero encabezando los cronos hasta la primera mitad de la sesión, el Campeón del Mundo Marco Simoncelli se ha situado en la tercera posición. El piloto del Metis Gilera ha mejorado su mejor crono de ayer pero no ha sido suficiente para batir a sus rivales. El italiano ha sido, sin embargo, uno de los seis pilotos que ha rodado en 1.41 y ha concluido el día a apenas 0,025s del más rápido.

Gabor Talmacsi y Mike di Meglio han completado la lista de los cinco primeros y Alex Debón ha sido sexto. Todos ellos han rodado a menos de un segundo de Barberá.

Jornada complicada para Axel Pons, que ha sufrido dos caídas. Estos dos incidentes se han saldado con un corte en el codo del brazo derecho que han llevado al piloto del Pepe World Pons WRB a la clínica para descartar lesiones mayores. Pese al susto, se espera que el debutante en la categoría pueda reaparecer en pista y participar en la tercera y última sesión del martes.

MOTOGP

LISTA DE PILOTOS DE 250 C.C. Y 125 C.C. 2009

La lista provisional de inscritos en la categoría de 250cc para la temporada 2009 del Campeonato del Mundo, publicada por la FIM este lunes 16 de marzo, es la siguiente:
4. HIROSHI AOYAMA, SCOT RACING TEAM 250cc
6. ALEX DEBON, AEROPUERTO-CASTELLO-BLUSENS
7. AXEL PONS, PEPE WORLD TEAM
8. BASTIEN CHESAUX, RACING TEAM GERMANY
10. IMRE TOTH, TEAM TOTH APRILIA
12. THOMAS LUTHI, EMMI - CAFFE LATTE
14. RATTHAPARK WILAIROT, THAI HONDA PTT SAG
15. ROBERTO LOCATELLI, METIS GILERA
16. JULES CLUZEL, MATTEONI RACING
17. KAREL ABRAHAM, CARDION AB MOTORACING
19. ALVARO BAUTISTA, MAPFRE ASPAR TEAM
25. ALEX BALDOLINI, WTR SAN MARINO TEAM
28. GABOR TALMACSI, BALATON RACING TEAM 250cc
35. RAFFAELE DE ROSA, SCOT RACING TEAM 250cc
40. HECTOR BARBERA, PEPE WORLD TEAM
48. SHOYA TOMIZAWA, CIP MOTO - GP250
51. STEVIE BONSEY, APRILIA MADRID
52. LUKAS PESEK, AUTO KELLY - CP
55. HECTOR FAUBEL, THAI HONDA PTT SAG
56. VLADIMIR LEONOV, VIESSMANN KIEFER RACING
58. MARCO SIMONCELLI, METIS GILERA
63. MIKE DE MEGLIO, MAPFRE ASPAR TEAM 250cc
75. MATTIA PASINI, TEAM TOTH APRILIA
77. AITOR RODRIGUEZ, APRILIA MADRID


La lista provisional de inscritos en la categoría de 125cc para la temporada 2009 del Campeonato del Mundo, publicada por la FIM este lunes 16 de marzo, es la siguiente:
5. ALEXIS MASBOU, LONCIN RACING
6. JOAN OLIVE, DERBI RACING TEAM
7. EFREN VAZQUEZ, DERBI RACING TEAM
8. LORENZO ZANETTI, ONGETTA TEAM I.S.P.A.
10. LUCA VITALI, CBC CORSE
11. SANDRO CORTESE, AJO INTERWETTEN
12. ESTEVE RABAT, BLUSENS APRILIA
14. JOHANN ZARCO, WTR SAN MARINO TEAM
16. CAMERON BEAUBIER, RED BULL KTM MOTOSPORT
17. STEFAN BRADL, VIESSMANN KIEFER RACING
18. NICOLAS TEROL, JACK & JONES TEAM
24. SIMONE CORSI, JACK & JONES TEAM
29. ANDREA IANNONE, ONGETTA TEAM I.S.P.A.
32. LORENZO SAVADORI, FONTANA RACING
33. SERGIO GADEA, BANCAJA ASPAR TEAM 125cc
35. RANDY KRUMMENACHER, DEGRAAF GRAND PRIX
38. BRADLEY SMITH, BANCAJA ASPAR TEAM 125cc
44. POL ESPARGARO, DERBI RACING TEAM
45. SCOTT REDDING, BLUSENS APRILIA
53. JASPER IWEMA, RACING TEAM GERMANY
60. JULIAN SIMON, BANCAJA ASPAR TEAM 125cc
66. MATTHEW HOYLE, HAOJUE TEAM
69. LUKAS SEMBERA, MATTEONI RACING
71. TOMOYOSHI KOYAMA, LONCIN RACING
73. TAKAAKI NAKAGAMI, ONGETTA TEAM I.S.P.A.
77. DOMINIQUE AEGERTER, AJO INTERWETTEN
87. LUCA MARCONI, CBC CORSE
88. MICHAEL RANSEDER, HAOJUE TEAM
93. MARC MARQUEZ, RED BULL KTM MOTOSPORT
94. JONAS FOLGER, ONGETTA TEAM I.S.P.A.
99. DANNY WEBB, DEGRAAF GRAND PRIX

MOTOGP

LISTA PROVISIONAL DE LOS PILOTOS 2009

La lista provisional de inscritos en la categoría de MotoGP para la temporada 2009 del Campeonato del Mundo, publicada por la FIM este lunes 16 de marzo, es la siguiente:
3. DANI PEDROSA, REPSOL HONDA TEAM - HONDA
4. ANDREA DOVIZIOSO, REPSOL HONDA TEAM - HONDA
5. COLIN EDWARDS, MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA
7. CHRIS VERMEULEN, RIZLA SUZUKI MOTOGP - SUZUKI
14. RANDY DE PUNIET, LCR HONDA MOTOGP - HONDA
15. ALEX DE ANGELIS, SAN CARLO HONDA GRESINI - HONDA
24. TONI ELIAS, SAN CARLO HONDA GRESINI - HONDA
27. CASEY STONER, DUCATI MARLBORO TEAM - DUCATI
33. MARCO MELANDRI, HAYATE RACING TEAM - KAWASAKI
36. MIKA KALLIO, PRAMAC RACING - DUCATI
46. VALENTINO ROSSI, FIAT YAMAHA TEAM - YAMAHA
52. JAMES TOSELAND, MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA
59. SETE GIBERNAU, GUINEA ECUATORIAL TEAM - DUCATI
65. LORIS CAPIROSSI, RIZLA SUZUKI MOTOGP - SUZUKI
69. NICKY HAYDEN, DUCATI MARLBORO TEAM - DUCATI
72. YUKI TAKAHASHI, SCOT RACING TEAM MOTOGP - HONDA
88. NICCOLO CANEPA, PRAMAC RACING - DUCATI
99. JORGE LORENZO, FIAT YAMAHA TEAM - YAMAHA

MOTOGP

LAS POSICIONES DEL ARGENTINO LUEGO DE DOS FECHAS

500 A
1- Jonathan Iturre...33pts
2- Matias Lopez...28
3- Julio Romano...18
4- Lisandro Husman...18
5- Sebastian Clemente...12
6- Pablo Mendez...12
7- Gianfranco Rissone...12
8- Maxi Westdorph...10
9- Cristian Carrica...10
10-Daniel Finochiaro...16
11-Santiago Martinez...1

500 "B"
1-Fernando Garcia...37pts
2-Nahuel Ajamil...21
3-Gonzalo Delgado...20
4-Gabriel Habercon...12
5-Nicolas Mansilla...8

200 c.c.
1-Carlos Gambeta...16pts
2-Gerardo Pallota...15
3-Antonio Moyano (H)...13
4-Jonathan Ducasu...6
5-Antonio Di Felice...2
6-Gaston Stephanosky...0

50 c.c.Mayores
1-Emanuel Augusto...28pts
2-Gianluca Rissone...18
3-Matias Molina...15
4-Emanuel Anelcher...9
5-Matias Diaz...4

50 c.c. Menores
1-Gabriel Castro...32pts
2-Nazareno Catalan...25
3-Mauro Mendez...20
4-Maxi Menendez...18
5-Carlos Ampugnani...16
6-Jonathan Merigo...14
7-Nicolas Alvarez...12
8-Felix Schell...4
9-Agustin Maurel...4
10-Juan Bautista Alvarez...4
11-Leonel Lopez...3
12-Gabriel Cuesta...2

Foto: PACECAR - Pigue

LISANDRO HUSMAN VENCEDOR DE LA SEGUNDA DEL ARGENTINO

El domingo se realizo en la localidad de Carhue la segunda fecha del campeonato Argentino de Speedway.
Lisandro Husman, antes de su poartida a europa, se quedó con la victoria en 500 c.c., Fernando "Coty" Garcia en 500 c.c."B", Carlos Gambeta en 200 c.c., Gabriel Castro en 50 c.c. Menores y Gianluca Rissone en 50 c.c. Mayores.

Campeonato Argentino de Speedway - Fecha 2 - Carhue
50 c.c. Menores
1º Serie
1-Nazareno Catalán
2-Agustin Maurel
3-Leonel Lopez
4-Juan Bautista Alvarez
5-Mauro Mendez

2ºSerie
1-Nicolas Alvarez
2-Maxi Menendez
3-Gabriel Cuesta
4-Carlos Ampugnani
5-Gabriel Castro

1º Semifinal
1-Mauro Mendez
2-Maxi Menendez
3-Leonel Lopez
4-Nicolas Alvarez
5-Gabriel Cuesta

2º Semifinal
1-Gabriel Castro
2-Nazareno Catalán
3-Carlos Ampugnani
4-Juan Bautista Alvarez
5-Agustin Maurel

Final
1-Gabriel Castro
2-Mauro Mendez
3-Nicolas Alvarez
4-Maxi Menendez
5-Carlos Ampugnani
6-Juan Bautista Alvarez
7-Agustin Maurel
8-Gabriel Cuesta
9-Nazareno Catalán
10-Leonel Lopez

50 c.c. Mayores
Serie
1-Gianluca Rissone
2-Matias Molina
3-Emanuel Augusto
4-Emanuel Anelcher
5-Matias Diaz

Semifinal
1-Gianluca Rissone
2-Matias Molina
3-Emanuel Augusto
4-Emanuel Anelcher
5-Matias Diaz

Final
1-Gianluca Rissone
2-Matias Molina
3-Emanuel Anelcher
4-Emanuel Augusto
5-Matias Diaz

200 c.c.
Serie
1-Gerardo Palotta
2-Carlos Gambeta
3-Antonio Difelice
4-Jonathan Ducasu
5-Antonio Moyano (H)
6-Gaston Stephanosky

Semifinal
1-Gerardo Pallota
2-Antonio Moyano (H)
3-Carlos Gambeta
4-Antonio Di Felice
5-Jonathan Ducasu
6-Gaston Stephanosky

Final
1-Carlos Gambeta
2-Antonio Moyano
3-Gerardo Pallota
4-Jonathan Ducasu

500 B
Serie
1-Fernando Garcia
2-Nahuel Ajamil
3-Gonzalo Delgado
4-Nestor Mansilla
5-Gabriel Habercon

Semifinal
1-Nahuel Ajamil
2-Fernando Garcia
3-Gonzalo Delgado
4-Gabriel Habercon
5-Nestor Mansilla

Final
1-Fernando Garcia
2-Gonzalo Delgado
3-Nestor Mansilla

500 A
1° Serie
1-Matias Lopez
2-Lisandro Husman
3-Jonatan Iturre
4-Julio Romano
5-Pablo Mendez

2º Serie
1-Maximiliano Westdorp
2-Gianfranco Rissone
3-Sebastian Clemente
4-Daniel Finochiaro
5-Cristian Carrica

1°Semifinal
1-Matias Lopez
2-Julio Romano
3-Maximiliano Westdorp
4-Pablo Mendez
5-Daniel Finochiaro

2°Semifinal
1-Lisandro Husman
2-Jonatan Iturre
3-Cristian Carrica
4-Gianfranco Rissone
5-Sebastian Clemente

Prefinal
1-Pablo Mendez
2-Sebastian Clemente
3-Gianfranco Rissone
4-Daniel Finochiaro

Final
1-Lisandro Husman
2-Jonatan Iturre
3-Cristian Carrica
4-Matias Lopez
5-Maximiliano Westdorp

SIMONCELLI Y SIMON LIDERAN EL PRIMER DIA DE TESTS

El Campeón del Mundo de 250cc Marco Simoncelli (Metis Gilera) ha sido el más rápido en la categoría del cuarto de litro al término de la primera de las tres jornadas de test programadas en el trazado de Estoril. Julián Simón ha encabezado los crono en 125cc.

El italiano ha comenzado el día con calma, dejando que Héctor Barberá (Pepe World Pons) dominara la tabla de tiempos por la mañana. Por la tarde, Simoncelli ha apretado el ritmo y ha mejorado en 3.1 segundos su mejor marca matinal para encabezar la primera jornada con un registro de 1´41,282s. El piloto del Metis Gilera no ha podido evitar una caída sin consecuencias en su última vuelta, a cerca de 20 minutos del final del test.

“El día ha ido muy bien, hemos probado algunas cosas nuevas y hemos sido los más rápidos. Lástima de la pequeña caída que he tenido al final del día; la temperatura ya había bajado, estaba un poco cansado y he forzado demasiado. He perdido el control de delante, pero no ha sido nada importante” ha explicado el vigente campeón del mundo de 250cc.

Héctor Barberá ha sido quien más se ha acercado al crono del piloto italiano. El piloto de Dos Aguas, que ha estrenado en la pista portuguesa los colores y el nuevo dorsal con el número 40 que lucirá en 2009, ha terminado la sesión con el segundo mejor registro y ha sido el único, además de Simoncelli, que ha rodado por debajo de 1.42. Barberá se ha quedado a sólo 0,017s del campeón italiano, una buena muestra de que ha recuperado el ritmo tras la larga ausencia provocada por su lesión en el GP de Japón del año pasado.

“Hemos aprovechado mucho el día de test, he dado muchísimas vueltas, probando distintas soluciones en la suspensión delantera y cada vez encontraba mejores sensaciones con el tren delantero. Creo que estamos en el buen camino. Los tiempos ahora no son importantes, debo encontrar la mejor puesta a punto de la moto de cara a la primera cita del Mundial y convencernos de que podemos luchar por los primeros puestos desde el inicio del Campeonato” ha dicho el valenciano, que ha sido el piloto que ha dado más vueltas (89) en este prime día de trabajo en Estoril.

Mike di Meglio ha firmado el tercer mejor crono. El francés del Mapfre Aspar Team 250cc ha terminado la jornada a 0,730s de Simoncelli, mientras que Alex Debón y Roberto Locatelli han completado la lista de los cinco primeros. El subcampeón del Mundo Álvaro Bautista ha ocupado un modesto 10º tiempo a 2,4s del crono de referencia.

En 125cc Julián Simón (Bancaja Aspar Team 125cc) ha sido el mejor del día. El toledano ha firmado un mejor crono de 1´45,864s. que ha dejado a Sandro Cortese (Ajo Interwetten), su más directo rival este domingo, a 0,5s de distancia.

El británico Bradley Smith se ha quedado a tres décimas de segundo del alemán mientras que Sergio Gadea y Pol Espargaró han completado el top cinco.

Caídas del checo Karel Abraham y del piloto ruso Vladimir Leonov (por dos veces) en 250cc y de Esteve Rabat y Randy Krummenacher en 125cc, todas ellas saldadas sin consecuencias físicas.

Tabla de tiempos Estoril. Día 1 250 c.c.
1. Marco Simoncelli (Gilera), 1’41”282

2. Héctor Barberá (Aprilia), 1’41”299

3. Mike di Meglio (Aprilia), 1’42”011

4. Álex Debón (Aprilia), 1’42”668

5. Gabor Talmacsi (Aprilia) 1'42”804

6. Roberto Locatelli (Gilera), 1’42”807

7. Lukas Pesek (Aprilia), 1’42”951

8. Thomas Luthi (Aprilia), 1’42”979

9. Karel Abraham (Aprilia) 1'43”307

10. Álvaro Bautista (Aprilia) 1'43”687

11. Axel Pons (Aprilia) 1'47”200


Tabla de tiempo Estoril. Día 1 125cc
1. Julián Simón (Aprilia), 1'45”864

2. Sandro Cortese (Derbi), 1'46”341

3. Bradley Smith (Aprilia), 1'46”624

4. Pol Espargaró (Derbi), 1'47”251

5. Sergio Gadea (Aprilia), 1'47”252

6. Stefan Bradl (Aprilia), 1'47”651

7. Joan Olivé (Derbi), 1'47”697

8. Danny Webb (Aprilia), 1'48”379

9. Lorenzo Savadori (Aprilia), 1'48”560

10. Scott Redding (Aprilia), 1'48”884

11. Esteve Rabat (Aprilia), 1'48”918

12. Dominique Aegerter (Derbi), 1'49”089

13. Randy Krummenaker (Aprilia), 1'50”774

14. Efrén Vázquez (Derbi), 1'55”896


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SPIES MUESTRA SU CONTUNDENCIA EN QATAR

Losail ha acogido la segunda cita del Mundial de SBK, dos nuevas carreras que han tenido a idénticos protagonistas y orden en el podio. Tras esta segunda prueba Haga es líder del campeonato con diez puntos de ventaja sobre Spies aunque si de alguien hay que hablar es del tejano. El piloto de Yamaha controló las dos carreras disputadas, cruzando la línea de meta por delante de Haga y Biaggi en ambas mangas.
A los mandos de su Aprilia, Max Biaggi ha jugado un papel protagonista al ser líder durante dos tercios de la primera manga, seguido al principio de Haga (Ducati), Smrz (Ducati), Spies (Yamaha), Nakano (Aprilia) y Laconi (Ducati). Kagayama (Suzuki) y Muggeridge (Suzuki) se iban al suelo y poco más tarde también se fue por los suelos Brendan Roberts, ganador del campeonato de Superstock 1000 el pasado año.
Biaggi, Haga y Spies se distanciaron cuatro segundos de Nakano y Carlos Checa pero Spies parecía tener las cosas muy claras cuando a falta de cinco vueltas para el final se puso líder y, rodando siempre por debajo de los dos minutos, se adjudicó la victoria de la carrera: "Ha sido durísimo, declaró Spies, porque Haga y Biaggi han estado fortísimos. A pesar de que he cometido algunos pequeños errores, he podido ganar la carrera".
Su compañero de equipo Sykes acabó séptimo por detrás de la Ducati privada de Byrne, Kiyonari (Honda) fue octavo y Corser (BMW) consiguió colocar a la moto alemana entre las diez primeras, en la que es su segunda puesta en escena.
Smrz (Ducati) se cayó después de salir en carrera infiltrado debido al fuerte dolor que sufría en la espalda tras irse al suelo durante el warm up. A destacar que el japonés Tamada (Kawasaki) no pudo tomar la salida tras sufrir una caída en el warm up y ser trasladado a un hospital donde afortunadamente no se diagnosticaron lesiones de gravedad.
Los pilotos de Suzuki Neukirchner y Kagayama no pudieron acabar la carrera al salirse de la pista y también estuvo muy desafortunado el italiano Fabrizio con la segunda Ducati oficial que sufrió una caída.

Clasificación 1ª manga
1 19 Spies B. (USA) Yamaha Yzf R1 36'06.304 (160,93 kph)
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.893
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 2.168
4 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 12.061
5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 12.597
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.971
7 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 13.570
8 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 19.306
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 19.388
10 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 20.981
11 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 21.164
12 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 21.994
13 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 22.917
14 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 27.218
15 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 31.602
16 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 33.934
17 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 47.496
18 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 47.505
19 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 59.278
20 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 59.295
21 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 59.338
22 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'04.008
RET 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R
RET 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9
RET 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR

Clasificación 2ª manga
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 36'02.126 (161,241 kph)
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.274
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1.622
4 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1.845
5 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 5.117
6 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 9.512
7 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 9.514
8 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 12.621
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 13.842
10 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 13.884
11 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 13.888
12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 14.913
13 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 15.762
14 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 15.920
15 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 19.565
16 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 21.759
17 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 28.523
18 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 40.499
19 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 43.761
20 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 44.669
21 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 48.955
22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R
RET 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR
RET 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R

DAILYMOTOS.COM

LAS POSICIONES DEL CAMPEONATO ARGENTINO

Tras la revisión técnica de acuerdo a las condiciones previstas en los reglamentos particulares de cada categoría, los pilotos Nicolás Roda y Luis Correa (MX1) y Nicolás Leocata y José Urcera (MX2 A) fueron excluidos de los puntos del ranking correspondientes a la primera fecha del Campeonato Argentino de Motocross.

Roda resignó los 35 puntos totalizados en las dos series (1º y 3º) y Correa las 32 unidades logradas al obtener un 4º y 2º puesto en MX1.
Mientras que Nicolás Leocata si bien se dio el gusto de festejar el triunfo en MX2 al ganar la primera batería y ubicarse detrás del Urcera en la final, luego por anomalías técnicas perdió los 37 puntos cosechados. José Urcera corrió con igual suerte a pesar de haberse colocado en el tercer escalón del podio (1º y 8º)

CAMPEONATOS 1º Fecha Concepcion del Uruguay
80 F.I. B
1- Nicolas Rolando 40
2- Emiliano Garro 32
3- Diego Sanziani 30
4- Jeremias Durbano 24
5- Kevin Quiroga 22
6- Nicolas Fanello 21
7- Julian Ballester 18
8- Juan Cruz Totorica 15
9- Lucas Vieyra 13
10-Ignacio Cid 13
11-Carlos Aimar 11
12-Lucas Sendon 8
13-Juan Federico Villarreal 8
14-Nicolas Puigdemasa 5

Campeonato Argentino 80 F.I. A
1- Agustin Poli 37 pts
2- Giulian Martinez 35
3- Facundo Fissore 32
4- Geronimo Zapata Bacur 26
5- Victor Garrido 22
6- Rodrigo Landa 18
7- Juan Pablo Pontet 16
8- Nahuel Krijer 15
9- Franco Mieres 15
10-Manuel Cid de la Paz 11
11-Carlos Morales 8
12-Alex Compagnucci 8
13-Joaquin Diaz 6
14-Pablo Quiroga 4
15-Federico Zapata 4
16-Juan Martin Fernandez 3
17-Hipolito Molinari 2
18-Juan Manuel Capdevila 0

Campeonato Argentino Master MX2
1- Esteban Chappuis 40
2- Luis Pedersen 30
3- Fernando Alvarez 28
4- Horacio Lescano 26
5- Dario Ovejero 25
6- Luis Maria Ambrosini 19
7- Julio Quiroga 17
8- Ernesto Velasco 16
9- Sergio Bearzi 11
10-Roberto Gonzales 11
11-Leonardo Segat 10
12-Claudio Artola 9
13-Ricardo Saragueta 8
14-Adrian Peralta 7
15-Marcelo Mansilla 4
16-Juan Tomas Iturreria 1
17-Martin Risso 0
18-Julio Martin Alvarez
19-Claudio Leocata 0
20-Pablo Hernandez 0
21-Gustavo Burguera 0
22-Rafael Vinci 0

Campeonato Argentino Master MX1
1- Gerardo Felipe 37
2- Fabio Dobal 35
3- Rodrigo Salim 28
4- Juan Belaustegui 27
5- Guillermo Traversa 22
6- Gerardo Godio 21
7- Mariano Ponce 18
8- Gustavo Colombrero 14
9- Andres Regusnachi 13
10-Marcelo Regunaschi 11
11-Gustavo Rivero 9
12-Gustavo Suarez 9
13-Gonzalo Arbe 9
14-Luis Scrimini 3
15-Tomas Rutigliano 3
16-Gustavo Bertolini 2
17-Gustavo Ursic 1
18-Fernando Modernell 0

Campeonato Argentino MX1 "B"
1- Bruno Mazzoli 37
2- Mariano Pilotto 32
3- Jonatan Montenegro 31
4- Juan Diego Lacognata 28
5- Fernando Calvera 24
6- Nicolas Kuzmanic 16
7- Agustin Pedersen 16
8- Abel Torres 16
9- Rodrigo Fernandez 14
10-David Grillo 14
11-Franco Rosales 12
12-Daniel Ruiz 5
13-David Caramella 5
14-Flavio Bueno 5
15-Pablo Florin 4
16-Gaston Iturrerias 2
17-Exequiel Cusinat 0
18-Mateo Rostagno 0
19-Gerardo Campodonico 0

Campeonato Argentino MX1
1- Sebastian Sanchez 40
2- Jeremias Israel 30
3- Dario Arco 28
4- Ezequiel Fanello 26
5- Jose Felipe 19
6- Marcos Trossero 17
7- Marcos Guiral 17
8- Nicolas Carranza 17
9- Augusto Freytes 17
10-Marco Schmit 10
11-Bruno Mazzoli 10
12-Sebastian Acevedo 8
13-Santiago Montero 7
14-Jonatan Montenegro 6
15-Mariano Pilotto 6
16-Juan Diego Lacognata 3
17-Fernando Calvera 1
18-Nicolas Roda 0
19-Edgardo Prevedello 0
20-Luis Correa 0

Campeonato Argentino MX2 "B"
1-Joaquin Poli 40
2-Kevin Abud 30
3-Facundo Cid de la Paz 30
4-Nicolas Maiale 27
5-German Iturreria 24
6-Dalila Hidalgo 21
7-Joaquin De Andres 0

Campeonato Argentino MX2
1- Alberto Daniel Florin 40
2- Martin Duplessis 34
3- German Fernandez 26
4- Felipe Ellis 24
5- Gustavo Rivero 21
6- Alejandro Karaconstantis 20
7- Santiago Acevedo 17
8- Agustin Ballari 17
9- Joaquin Fernandez 15
10-Franco Petroselli 13
11-Kevin Abud 13
12-Jose Luis Guiraldo 10
13-Jonathan Francou 8
14-Francisco Centeno 6
15- Federico Casariego 4
16-Fernando Bucemo 3
17-Joaquin Poli 2
18-Matias Sendon 1
19-Alejandro Weyhmuler 1
20-Nicolas Leocata 0