Broc Parkes ha conquistado su tercera pole de la temporada con Kawasaki Motocard.com, segunda consecutiva tras la de Imola, al lograr un crono de 1:41.395.
Junto al australiano, estarán en la primera fila de parrilla los italianos Luca Scassa (Yamaha ParkinGO) y Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni Kawasaki), además de Sam Lowes (Parkalgar Honda).
El líder del campeonato, Chaz Davies (Yamaha ParkinGO), arrancará desde la cola de la segunda fila, octavo, por detrás de James Ellison (Bogdanka PTR Honda), David Salom (Kawasaki Motocard.com) y Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda).
La caída sufrida por Sergio Gadea en la sesión clasificatoria ha resultado bastante grave: el piloto valenciano tiene rotas dos vértebras y daños internos que afectan al bazo. Es posible que tengan que operarle en Japón.
Sergio Gadea se encuentra hospitalizado en el Dokkyo University de Utsunomiya, donde fue trasladado desde la clínica del circuito de Motegi ante la gravedad de sus lesiones. Gadea tiene dos vértebras fracturadas y sufre daños internos que afectan al bazo, y los médicos japoneses están valorando operarle en Japón si fuera necesario. La caída de Gadea se produjo a mitad de la sesión clasificatoria. Al parecer, Max Neukirchner, que rodaba por detrás, se quedó sin frenos y embestió al piloto valenciano, que sufrió un fuerte golpe en la espalda en una violenta caída. Por el momento no se ha facilitado más información sobre el estado del piloto, que permanece estable a la espera de que los médicos tomen una decisión.
Leandro Mercado clasificó en la posición 14º De nuevo habrá una primera línea plenamente italiana en la parrilla de Superstock 1000 para la carrera de este domingo en Magny-Cours, ya que Danilo Petrucci (Barni Racing Team Ducati) ha conquistado la pole con un nuevo récord del circuito por delante de Davide Giugliano (Althea Racing Ducati). El tercero más rápido ha sido Niccolò Canepa (Lazio Motorsport Ducati), completando Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superstock) la fila delantera.
El francés Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock), que volvió a sufrir una caída, partirá en cabeza de la segunda línea seguido de Lorenzo Baroni (Althea Racing Ducati), Lorenzo Savadori (Lorenzini by Leoni Kawasaki) y Loris Baz (Ten Kate Junior Team Honda).
Magny-Cours - SUPERSTOCK 1000 - Qualifying 2
1. Danilo Petrucci (Barni Racing Team) Ducati 1098R 1'41.335 2. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'41.372 3. Niccolò Canepa (Lazio MotorSport) Ducati 1098R 1'41.680 4. Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superstock) BMW S1000 RR 1'41.690 5. Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock) BMW S1000 RR 1'41.828 6. Lorenzo Baroni (Althea Racing) Ducati 1098R 1'41.929 7. Lorenzo Savadori (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-10R 1'42.328 8. Loris Baz (Ten Kate Junior Team) Honda CBR1000RR 1'42.373 9. Andrea Antonelli (Team Lorini) Honda CBR1000RR 1'42.442 10. Sheridan Morais (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-10R 1'42.515 11. Fabio Massei (Team Piellemoto) BMW S1000 RR 1'42.729 12. Marco Bussolotti (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 1'42.734 13. Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'42.803 14. Leandro Denis Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'42.961 15. Matthieu Lussiana (Team ASPI) BMW S1000 RR 1'43.001 16. Markus Reiterberger (Garnier Alpha Racing Team) BMW S1000 RR 1'43.249 17. Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) Yamaha YZF R1 1'43.252 18. Dani Rivas (Goeleven) Kawasaki ZX-10R 1'43.384 19. Brett McCormick (Garnier Alpha Racing Team) BMW S1000 RR 1'43.429 20. Tomas Svitok (SK Energy Team) Ducati 1098R 1'43.489 21. Christoffer Bergman (BWG Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 1'43.740 22. Michaël Savary (Salac Racing) BMW S1000 RR 1'43.854 23. Beau Beaton (Garnier Racing Team) BMW S1000 RR 1'43.911 24. Randy Pagaud (Garnier Racing Team) BMW S1000 RR 1'44.057 25. Kieran Clarke (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR1000RR 1'44.405 26. Romain Maitre (Moto 39 Competition) Kawasaki ZX-10R 1'44.409 27. Niccolò Rosso (Goeleven) Kawasaki ZX-10R 1'44.510 28. Roy Ten Napel (Domburg Racing) Honda CBR1000RR 1'44.799 29. Alen Gyorfi (Adrenalin H-Moto Team) Honda CBR1000RR 1'45.208 30. Bogdan Vrajitoru (C.S.M. Bucharest) Yamaha YZF R1 1'48.153
La emocionante carrera a 12 vueltas de Superstock 600 disputada en Magny-Cours ha tenido dos ganadores, el vencedor en pista Michael Van der Mark (Ten Kate Junior) y el segundo clasificado, Jed Metcher (MTM-RT Motorsports Yamaha), que amplía su ventaja al frente de la clasificación.
Se trata del tercer triunfo del holandés esta temporada, que le aúpa a la tercera posición en el campeonato, a 25 puntos de Metcher pero con más victorias que éste, un dato que puede ser clave en la ronda de Portugal, última de la competición.
El ‘poleman' y líder de la carrera al comienzo, Joshua Day (Revolution Racedays Kawasaki), ha acabado tercero y está a 19 puntos de Metcher en la tabla, a falta de una manga. Tony Covena (Nito Racing Yamaha) ha sido cuarto, a ocho segundos, y Robin Mulhauser (RRT Racing Yamaha) quinto.
Magny-Cours - SUPERSTOCK 600 - Race
1. Michael Vd Mark (Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR 21'05.878
El australiano del Repsol Honda suma su décima pole de la temporada y bate el récord del circuito en la trepidante sesión clasificatoria disputada en el circuito de Motegi. Jorge Lorenzo ha escalado hasta el segundo puesto y Andrea Dovizioso completará la primera línea de parrilla. Al manillar de su Ducati Desmosedici GP11.1, Valentino Rossi ha firmado el séptimo mejor crono y arrancará por lo tanto de la tercera línea por delante de los españoles Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) y Héctor Barberá (Mapfre Aspar).
Horarios de pista. GP de Japón, circuito de Motegi:
Fecha
Día
Actividad
Horario
30/09
Viernes
MotoGP / Práctica Libre 3
22.10/22.55
01/10
Sábado
MotoGP / Clasificación
01.55/02.55
02/10
Domingo
Carrera Moto2 / 23 vueltas
01.15
02/10
Domingo
Carrera MotoGP / 24 vueltas
03.00
(Horarios de Argentina)
El MotoGP por ESPN. El GP de Japón se transmitirá en vivo, el domingo 02/10, por ESPN y ESPN HD a partir de las 01.00 horas. El mismo domingo, a las 07.00 y luego a las 15.00 horas, habrá repeticiones.
Marc Márquez saldrá desde la pole por séptima vez en 2011 después de arrebatar la primera posición a Thomas Lüthi en el último minuto de la tanda clasificatoria. Andrea Iannone partirá desde la primera fila por segunda vez esta temporada.
El motociclista del Avant AirAsia Ajo logra su tercera pole de la temporada en una disputada sesión clasificatoria en la que se ha impuesto a Héctor Faubel y Nico Terol. Luis Salom (RW Racing GP) ha tenido una caída en la segunda parte del entrenamiento, al perder el control de su Aprilia en la curva 9 del trazado, en un accidente que ha obligado a una maniobra evasiva a su compatriota Josep Rodríguez para evitarle. El accidente ha impedido al mallorquín volver a pista y mañana saldrá desde la 12ª plaza de la parrilla.
Este sábado se corre la 3º fecha del Mundial U21 en Pardubice, Rep Checa. Luego de dos fechas el polaco Maciej Janowski está pùntero sobre Dennis Andersson Y Darcy Ward.
Esta es la lista de pilotos para la 3º final del año. 1. Dennis Anderson (Suecia) 2. Dino Kovacic (Croacia) 3. Vaclav Milik (Rep. Checa) 4. Vadim Tarasienko (Rusia) 5. Bartosz Zmarzlik (Polonia) 6. Przemyslaw Pawlicki (Polonia) 7. Aleksandr Łoktajew (Ucrania) 8. Piotr Pawlicki (Polonia) 9. Oskar Fajfer (Polonia) 10. Darcy Ward (Australia) 11. Maciej Janowski (Polonia) 12. Michael Jepsen Jensen (Dinamarca) 13. Martin Vaculik (Eslovaquia, lic. polaca) 14. Patryk Dudek (Polonia) 15. Mikkel B. Jensen (Dinamarca) 16. Simon Gustafsson (Suecia)
17. Michael Hadek (Rep Checa) 18. Jan Holub (Rep Checa)
Campeonato con dos fechas disputadas: 1. M. Janowski - 26 (14,12) 2. D. Andersson - 25 (14,11) 3. D. Ward - 23 (14,9) 4. M. Vaculik - 19 (8,11) 4. P. Dudek - 19 (9,10) 6. M.J. Jensen - 18 (8,10) 6. Prz. Pawlicki - 18 (9,9) 8. B. Zmarzlik - 13 (3,10) 9. Pi. Pawlicki - 12 (12,0) 10. J. Haines - 10 (8,2) 10. S. Gustafsson - 10 (2,8) 12. O. Fajfer - 9 (3,6) 13. A. Loktajew - 8 (0,8) 14. M. Michelsen - 7 (-,7) 14. D. Kovacic - 7 (6,1) 16. W. Taranienko - 4 (-,4) 16. S. Worrall - 4 (4,-) 18. M.B. Jensen- 3 (-,3) 18. P. Starke - 3 (3,-) 20. J. Hart - 2 (2,-) 20. R. Bach - 2 (-,2) 22. A. Morris - 0 (0,-)
El belga Joel Roelants, uno de los nombres más importantes del Campeonato Mundial de Motocross MX2, se convirtió en el nuevo refuerzo del equipo CLS Monster Energy Kawasaki MX2 para la temporada 2012. Para el piloto de 22 años de edad, que acompañará a Tommy Searle con una KX250F, será su último intento en el Mundial MX2 ya que luego superará el tope de edad permitida.
"Estoy seguro de que la temporada 2012 será muy productiva para mí", comentó Roelants. "El equipo CLS Monster Energy Kawasaki es muy fuerte y tienen una de las mejores motocicletas de la categoría. Estoy muy feliz de poder rodar una Kawasaki; ese ha sido mi sueño desde que comencé a correr profesionalmente. Conocí a Tommy Searle hace dos años en una práctica en los Estados Unidos y estoy seguro de que conformaremos una gran dupla", culminó.
Jean Jacques Luisetti, propietario del equipo, expresó: "Estamos muy felices de poder darle la bienvenida al equipo. Joel tiene mucha experiencia en la clase MX2, y estamos seguros de que con una buena motocicleta podrá darnos muchas alegrías. Toda la suerte para él".
Valentino Rossi, que se presenta en Japón con la misma moto con que corrió el GP de Aragón, la GP11.1 con chasis de aluminio, ha asegurado tras la primera jornada de entrenamientos libres que ha notado una ligera mejoría con respecto al pasado gran premio. Tras trabajar sobre la moto, “hemos logrado más agarre y aceleración”, asegura el italiano, octavo mejor crono del día (1.47.975), a casi seis décimas de su compañero Nicky Hayden, que sigue con la GP11.1 con chasis de fibra de carbono.
“Durante el transcurso del día hemos hecho pequeños progresos, mejorando en consecuencia el tiempo por vuelta y llegando a rodar por debajo del 1.48. Es aún un ritmo lejano del mejor, pero por ahora no está mal. Hay muchas cosas aún por mejorar, pero decididamente no estamos en la situación de Aragón, donde tuvimos muchos problemas de agarre posterior. Aquí no, hemos trabajado en la distribución de pesos, cargando un poco delante y parece que va mejor, hemos encontrado algo de aceleración y tracción. Mañana vamos a intentar buscar girar en 1.47 bajos, es nuestro objetivo. Nicky hoy ha trabajado muy bien, ha ido rápido pronto aunque ha girado con la goma blanda. La pista está bien, el asfalto tiene buen agarre… han hecho un buen trabajo”.
No podían empezar mejor las cosas en el Gran Premio de Japón para Maverick Viñales y el Team BQR. El joven piloto de Rosas, de 16 años, ha firmado un acuerdo con su actual escudería con el objetivo de disputar y ser competitivo en la nueva categoría de Moto3 que arranca en 2012. Viñales conoce bien al equipo y sabe que le proporcionarán los medios necesarios para luchar por los puestos de podio. Aunque los futuros pasos de la joven promesa en el Campeonato están por concretar, ninguna de las dos partes esconde el deseo de pasar juntos a categorías superiores cuando llegue el momento adecuado. En el comunicado hecho público este viernes, tanto Maverick como los responsables del equipo se muestran muy satisfechos por el acuerdo.
Maverick Viñales:
“Difícilmente hubiera podio pasarme algo mejor. Es una suerte poder seguir ligado al equipo BQR para afrontar la nueva categoría de Moto3. Ellos me han apoyado siempre y me han ayudado mucho. Gracias a Ricard Jové y al equipo he podido llegar a estar en el Campeonato del Mundo y hacer resultados interesantes. Ahora les muestro mi confianza e ilusión al firmar con ellos por dos temporadas Creo que va a ser genial. Es una ventaja afrontar un nuevo Campeonato estando rodeado de la gente que conoces, que me conocen a mi, que saben de mis costumbres, manías… Estoy contentísimo.
John Hopkins dispondrá de otra invitación como piloto wild card con el Rizla Suzuki en el Gran Premio de Malasia que se disputará el próximo 23 de octubre. John Hopkins hará una nueva aparición este año con el equipo Rizla Suzuki. Después de sustituir a Álvaro Bautista en Jerez, para terminar en décima posición, y de correr junto al español en Brno, donde se lesionó en su mano derecha en una caída en los entrenamientos, el norteamericano volverá a vestir de azul dentro de dos semanas en Malasia. El conocido potencial de Hopkins y su décima posición en la tabla de tiempos del primer día de GP en la República Checa, le han abierto de nuevo las puertas para realizar una tercera incursión con la GSV-R.
John Hopkins "Estoy muy feliz de tener otra oportunidad de competir en MotoGP con el Rizla Suzuki. Después de Brno, pensé que no tendría más oportunidades de hacerlo y me sentí muy decepcionado por perderme la carrera. Estoy encantado de ir a Sepang, es uno de mis circuitos favoritos, lo conozco muy bien porque he hecho muchos tests allí en el pasado. Por ahora estoy concentrado en el campeonato británico y después haré mi mejor esfuerzo para lograr un buen resultado en Sepang. Tengo muchas ganas de volver a MotoGP y es la oportunidad perfecta para demostrar lo que puedo hacer. Agradezco a todos en el Rizla Suzuki por darme esta oportunidad y también a mi equipo, Samsung Crescent. Espero que tengamos algo importante que celebrar en Brand Hatch antes de esta nueva carrera en MotoGP".
b>Paul Denning - Director del equipo: "Queríamos dar otra oportunidad a John de correr con el Rizla Suzuki este año y estamos encantados de que venga con nosotros a Sepang, donde tendremos dos pilotos. Sepang es una de sus pistas favoritas y también un trazado en el que la GSV-R ya ha tenido éxito. Lo que ocurrió en Brno y la manera cómo ha luchado para recuperarse y pelear en el campeonato británico de Superbikes nos confirman su determinación de tener éxito y regresar al más alto nivel. Espero que tengamos nuestras dos Rizla Suzuki en la parrilla de Sepang y que Álvaro y John demuestren de lo que somos capaces”. MOTOGP.COM
El piloto español del Repsol Honda ha liderado el ataque de la fábrica japonesa en el circuito de casa, con sus compañeros de escuadra Casey Stoner y Andrea Dovizioso situados inmediatamente detrás. Stoner, vencedor en este escenario el año pasado, se ha quedado a apenas 54 milésimas del registro del catalán y a su espalda, la tercera posición de Andrea Dovizioso (Repsol Honda), con un tiempo de 1.46.952 y la cuarta de Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) – con un crono por encima del minuto y 47 segundos- han certificado el dominio de las máquinas oficiales de HRC en su trazado de casa por excelencia, ya que el circuito es propiedad de la fábrica japonesa.
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha repetido en esta segunda tanda el 5º puesto firmado en la FP1, y aunque ha mejorado sus cronos en casi 4 décimas de segundo se ha quedado a algo más de medio segundo de Pedrosa. Tras él se ha situado el norteamericano Nicky Hayden, que había firmado el tercer mejor crono en la tanda matinal.
El piloto de Ducati ha precedido a Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), que ha apoyado sus anunciados deseos de brillar en el Gran Premio de casa firmando la séptima posición a 0.995s del líder y precediendo a Valentino Rossi (Ducati Team), uno de los pilotos que se ha salido de la trazada a lo largo de este entrenamiento. Al manillar de la Desmosedici GP11.1 equipada con el chasis de semi-aluminio que ya utilizó en Aragón, el italiano ha registrado un tiempo de 1.47.975, ya a más de un segundo del crono de referencia y se ha situado en 8ª posición. Héctor Barberá (Mapfre Aspar) y Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) han completado el top 10 de la sesión.
Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) ha sido 11º à 1.307s de la primera plaza, mientras que Kousuke Akiyoshi (wildcard LCR Honda), Shinichi Ito (Honda Racing Team) y Damian Cudlin, quien sustituye a Loris Capirossi en el Pramac Racing, ocupan lógicamente las últimas posiciones de la clasificación.
La tercera y última sesión libre se disputará el sábado por la mañana a las 9h15, hora local (2h15 en horario peninsular español), y las previsiones anuncian un cambio en las condiciones meteorológicas, con algún chubasco para el sábado y bastantes posibilidades de lluvia también para el domingo.